ACCIDENTES AEREOS

ERRORES HUMANOS Y MECANICOS 72%

Hoy voy a referirme a un tema que a todos nosotros, los

estudiantes de técnico en línea de aviones, nos compete ya que
es muy importante en nuestro ambiente laboral como lo son los
accidentes aéreos, que quizá puedan ocurrir por diversas causas
como son climatológicas o errores humanos. Aunque como muy
bien sabemos los viajes en avión son más seguros hasta 500
veces más que viajar en moto, según las estadísticas accidentes
mortales registrados por la Unión Europea desde 2008. Pero
también es cierto que en caso de accidente aéreo la
probabilidad de supervivencia se reduce drásticamente con
respecto al resto.
Algunos de estos errores son: fallo del piloto, falla mecánica,
inclemencias climatológicas, sabotaje, otros errores humanos.
En su gran mayoría los accidentes aéreos tienen como culpable
al piloto ya sea por tomar una decisión errada al realizar una
maniobra o porque simplemente no están en condiciones para
volar, ya sea por sueño, enfermedad, alcohol o falta de
entrenamiento.
Las fallas mecánicas Muchas veces se encuentran piezas
defectuosas, reparaciones mal hechas o errores de diseño por
parte de los fabricantes.
Inclemencias climatológicas A pesar de tener una incidencia de
12% en los accidentes de avión, es una de las más temidas por
los usuarios de este medio de transporte. Es bastante habitual
volar en medio de una tormenta, fuertes vientos e incluso
niebla, pero los rayos suelen ser especialmente peligrosos ya
que pueden causar fallos eléctricos, incendiar los tanques de
combustible o causar ceguera temporal a los pilotos.
Sabotaje Solo representan el 9% del total de accidentes
aéreos, pero el secuestro o la detonación de una bomba por
parte de grupos terroristas o personas con problemas mentales
puede derribar un avión durante el vuelo, matando a cientos de
personas.
Otros errores humanos Aunque solo representa un 7%, los
errores de control de tráfico aéreo también han causado
accidentes aéreos como el aterrizaje en pistas ocupadas o el
choque de aviones en el aire. En este apartado destaca el
llamado ‘error por falta de combustible.