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SETIEMBRE DEL 2013

SEGURIDAD AEREAI
D Y SUPERVIVENCIA
DEFINICION

Es la serie de precauciones que se toman para garantizar la seguridad de los


pasajeros y la carga durante el vuelo. Los vuelos comerciales son una de las
formas de transporte más seguras. En relación con la distancia recorrida, las
probabilidades de que se produzca un accidente es sólo la décima parte de las
formas más seguras de transporte terrestre y en cuanto a las horas de viaje no
tiene comparación. Las muertes por accidentes aéreos en todo el mundo son
sólo la tercera parte de los fallecidos en las carreteras en Gran Bretaña. No
obstante, cuando se produce un accidente suele ser catastrófico y es objeto de
una enorme publicidad, muchas veces desproporcionada.
      El objetivo actual para las aeronaves civiles de transporte es que las
probabilidades totales de que se produzca un accidente catastrófico sean de
una por cada diez millones de horas de vuelo, aunque de momento no se ha
conseguido. La aviación general y en concreto las operaciones con
helicópteros son más peligrosas.

OBJETIVOS DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL Y SUPERVIVENCIA

Dos son los objetivos generales en el


campo de la seguridad aérea. El primero
es reducir las probabilidades de
accidentes catastróficos a un nivel aceptable. El segundo es tratar de
garantizar que, en caso de accidente, los ocupantes tengan una máxima
posibilidad de sobrevivir. Al establecer las normas de seguridad operacional,
una de las condiciones primordiales son las relativas a la zona de tierra sobre
la que está la ruta de vuelo. Tras muchas décadas de experiencia se han
establecido códigos de prácticas o requisitos de aeronavegabilidad, aunque se
actualizan de forma continua para reflejar los adelantos tecnológicos y la
experiencia.

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

Las causas de los accidentes son objeto de una minuciosa investigación. Suele
haber una secuencia de hechos que precede a las catástrofes. Las causas de
los accidentes suelen ser las siguientes: avería dela propia aeronave, algún
funcionamiento incorrecto del sistema, dificultades operativas, como mal
tiempo o conflictos en el tráfico aéreo, terrorismo, problema frente al que el
gran trabajo de prevención debe ser la comprobación inicial de pasajeros y
equipajes, causas de fuerza mayor, como choque contra un ave, caída de un
rayo o indisposición de la tripulación, en cuyo caso el objetivo es reducir en lo
posible las consecuencias del hecho.
     El error humano suele aparecer como causa más frecuente de los
accidentes, aunque rara vez se trata de una cuestión sencilla. Por lo general,
las personas involucradas se ven envueltas en una situación difícil provocada
por circunstancias que escapan a su control. 
     Las fases más peligrosas del vuelo son aquellas en que la aeronave está
cerca de tierra, es decir: el despegue, el ascenso, la aproximación a la pista y
el aterrizaje. Los problemas que aparecen en estos momentos del vuelo
suponen más del 70% de todos los accidentes, pero también ofrecen una
probabilidad razonable de supervivencia de los viajeros.

FACTORES HUMANOS

El error humano es uno de los factores de bastantes accidentes en el que hoy


se insiste mucho. En principio los estudios se centraron en la carga de trabajo
de la tripulación de vuelo, pero hoy abarca al personal de mantenimiento, a la
tripulación de cabina y a los pasajeros. Un aspecto crucial de la supervivencia
en los accidentes cerca de tierra es que la tripulación de cabina vigile la
conducta del pasajero para lograr una evacuación rápida y segura dela
aeronave.La tripulación de vuelo y de cabina recibe en los simuladores la
formación para hacer frente a emergencias y el personal de tierra debe tener
la formación idónea para efectuar su trabajo.
CONSIDERACIONES ECONOMICAS

La seguridad es cara. Esto, en último término, se refleja en las tarifas. Alguna


vez se ha tratado de evaluar el costo de las medidas de seguridad en función
del valor económico de las vidas salvadas, pero este enfoque es siempre muy
discutible. En Europa se destacan más los valores relativos, de modo que
pueda optarse por los desarrollos más ventajosos desde el punto de vista
económico. Esta forma de evaluación impide a veces introducir algunos de los
desarrollos tecnológicos antes mencionados.

VUELO INTELIGENTE

   Cuando usted vuela en una aeronave, está viajando en uno de los


medios de transporte más seguros y eficientes de este planeta.

Considerando que hoy, la probabilidad de un accidente aéreo es cada día más


remota debido, principalmente, a los avances que han experimentado los
sistemas que interactúan en la aviación comercial, hay que agregar que ante
la muy remota eventualidad de ocurrencia de un accidente la posibilidad de
sobrevivencia hoy es mucho más alta debido a las mejoras en el diseño y
construcción de las aeronaves, la tecnología del control de tránsito aéreo, la
planificación de emergencias y la seguridad de las cabinas de las aeronaves.
    Los constructores de aeronaves, los operadores (compañías aéreas) y las
autoridades aeronáuticas, están orgullosos de sus contribuciones a este
impresionante record de seguridad de vuelo

OFICINA DEL SMS


HELIAMÉRICA S.A.C.

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