Defensa Final - Katia - Aguirre

CRITERIOS DE DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA
EN ESPACIOS PUBLICOS URBANOS.

CASO DE ESTUDIO: CENTRO DE SAN LORENZO.
KATIA ALONSO GONZALEZ.

JOSÉ MARÍA AGUIRRE SILVERO.
OBJETIVO GENERAL
Generar criterios de diseño para la intervención de espacios públicos
que apunten al mejoramiento de la calidad de vida del Centro de San
Lorenzo.
Presentación
Marco Teórico
Caracterización del Sitio
Análisis de Espacios Públicos
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
OBJETIVO GENERAL
Generar criterios de diseño para la intervención de espacios públicos
que apunten al mejoramiento de la calidad de vida del Centro de San
Lorenzo.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Identificar los límites del centro de la ciudad de San Lorenzo para su
posterior análisis y diagnóstico general como área de estudio.
2. Analizar las características actuales del área seleccionada teniendo en
cuenta las estructuras: físico-espacial, socio-económica y legal-
administrativa.
Presentación 3. Establecer el diagnóstico general de la situación actual de los espacios

Marco Teórico públicos del sitio, identificando: debilidades, amenazas, fortalezas y
Caracterización del Sitio oportunidades.
Diagnóstico
4. Proponer pautas y sugerencias para la intervención de determinados
Propuestas espacios públicos del centro de la ciudad.
Conclusión
APROXIMACION URBANO - TERRITORIAL
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión Fuente: Google Earth Pro.
AREA DE ESTUDIO: CENTRO DE SAN LORENZO
AREA DE ESTUDIO
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión Fuente: propia de los autores sobre plano de GoogleFuente: Google Earth Pro.
Earth Pro.
Contaminación del Arroyo San Lorenzo Veredas en mal estado Congestión vehicular
Situación actual de los

espacios públicos del Centro
de San Lorenzo
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas Puestos de venta informales en la vía pública
Conclusión Sistema pluvial deficiente
JUSTIFICACION
La intención de generar algunos criterios de diseño nace de la
necesidad de dar respuesta o solución a problemáticas puntuales
del Centro de la ciudad.
Con el propósito de contribuir a una mayor humanización de

los espacios públicos y al cambio positivo de su imagen urbana.
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
PREGUNTAS DE INVESTIGACION
• ¿Cuáles son las problemáticas urbanas más notorias en
el centro de la ciudad?
• ¿Cómo mejorar la calidad de vida urbana y potenciar la

identidad de sus pobladores?
• ¿Qué criterios son necesarios para la correcta

intervención de los espacios públicos del Centro de
Presentación San Lorenzo, para así generar mayor calidad espacial
Marco Teórico que beneficie a su población y medio ambiente?
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
MARCO TEORICO
I. CONCEPTOS
1. CALIDAD DE VIDA URBANA
“Grado de satisfacción de unos servicios y percepción del espacio

habitable como sano, seguro y grato visualmente.” Pérez Maldonado
(1999)
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
I. CONCEPTOS
1. CALIDAD DE VIDA URBANA
“Grado de satisfacción de unos servicios y percepción del espacio

habitable como sano, seguro y grato visualmente.” Pérez Maldonado
(1999)
Considerando lo mencionado por Germán Leva (2005):

• No existen unos indicadores de calidad de vida universales ya que en
décadas anteriores no se les prestó la debida importancia; además
• Cada ciudad tiene sus características propias.
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión Ciudad de Buenos Aires Ciudad de Curitiba Ciudad de Asunción
Indicadores de Calidad de Vida para Espacios Públicos Urbanos:
Aspecto Ambiental:
• Estado del verde urbano.
• Contaminaciones: aire, ruido, cauces
hídricos.
• Sensación térmica.
• Gestión de residuos.
• Permeabilidad de los suelos
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
Aspecto Ambiental: Aspecto Socio Cultural:
•Estado del verde urbano. •Nivel de concurrencia a los espacios
•Contaminaciones: aire, ruido, cauces recreativos.
hídricos. •Nivel de seguridad en espacios
•Sensación térmica. públicos.
•Gestión de residuos. •Conciencia Socio ambiental.
•Permeabilidad de los suelos •Promoción de actividades culturales
en el espacio público.
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
Aspecto del Espacio Adaptado:
•Estado de infraestructura vial.
•Estado de infraestructura de servicios
Presentación básicos: agua, luz, desagües.
Marco Teórico •Estado del mobiliario urbano.
Caracterización del Sitio •Estado de la movilidad y transporte
Análisis de Espacios Públicos urbanos.
Diagnóstico •Nivel de infraestructura y seguridad
Propuestas para el tránsito no motorizado.
Conclusión
Aspecto del Espacio Adaptado: Aspecto Legal Administrativo:
•Estado de infraestructura vial. • Marco legal vigente.
•Estado de infraestructura de servicios • Control y cumplimiento de
Presentación básicos: agua, luz, desagües. normativas.
Marco Teórico •Estado del mobiliario urbano.
Caracterización del Sitio •Estado de la movilidad y transporte
Análisis de Espacios Públicos urbanos.
Diagnóstico •Nivel de infraestructura y seguridad
Propuestas para el tránsito no motorizado.
Conclusión
2. ESPACIO
PUBLICO
• Espacios utilizados
libremente por los
ciudadanos:
Calles, Plazas y
Parques.
Presentación - Marco Teórico - Caracterización del Sitio - Análisis de Espacios Públicos - Diagnóstico - Propuestas - Conclusión
2. ESPACIO
PUBLICO
• Espacios utilizados
libremente por los
ciudadanos:
Calles, Plazas y
Parques.
3. ESTRUCTURA
URBANA
• Permite Representar
a la ciudad de forma
Sintética dentro de
su propia
complejidad.
2. ESPACIO 4. MOVILIDAD
PUBLICO URBANA
• Espacios utilizados • Suma de
libremente por los desplazamientos que
ciudadanos: realizan los ciudadanos
Calles, Plazas y diariamente para
Parques. acceder a los servicios
necesarios.
3. ESTRUCTURA 5. TEORIA GENERAL

URBANA DE SISTEMA
• Permite Representar • Estudia al sistema
a la ciudad de forma como un todo,
Sintética dentro de tomando como base
su propia sus componentes y
complejidad. analizando las
relaciones existentes
entre éstas.
2. ESPACIO 4. MOVILIDAD
PUBLICO URBANA
• Espacios utilizados • Suma de
libremente por los desplazamientos que
ciudadanos: realizan los ciudadanos
Calles, Plazas y diariamente para
Parques. acceder a los servicios
necesarios.
3. ESTRUCTURA 5.
5. TEORIA
TEORIA GENERAL
GENERAL
URBANA DE
DE SISTEMA
SISTEMA
• Permite Representar • Estudia al sistema
a la ciudad de forma como un todo,
Sintética dentro de tomando como base
su propia sus componentes y
complejidad. analizando las
relaciones existentes
entre éstas.
A. CASOS REFERENCIALES
II. MARCO REFERENCIAL
1. CIUDAD DE CURITIBA, BRASIL.
Problemática: Crecimiento desordenado de la ciudad en la década de 1960.

Presentación Acciones Realizadas:
Marco Teórico Usos de Suelo Centro Histórico Transporte
Caracterización del Sitio Incremento del potencial Protección a través de la Implementación de
Análisis de Espacios Públicos constructivo de edificios peatonalización de sus una Red Integrada de
Diagnóstico
para uso habitacional, vías principales. Transporte (RIT).
Propuestas
Conclusión comercial y de servicios.
2. BARRIO SANTA ADRIANA, SANTIAGO DE CHILE.
Problemáticas: deterioro de pavimentos, acumulación de aguas lluvia, desniveles entre veredas,

iluminación deficiente y consecuente sensación de inseguridad en determinados espacios.
Acciones Realizadas:
Presentación • Repavimentación y re- • Ensanche de veredas e • Transformación de
Marco Teórico nivelación de pasajes instalación de iluminación entornos con
Caracterización del Sitio interiores. peatonal en calles. equipamientos
• Transformación de relevantes en espacios
Diagnóstico
Propuestas pasajes en paseos de encuentro vecinal
Conclusión peatonales. cotidiano.
3. CALLES RECONQUISTA Y SUIPACHA, BUENOS AIRES.
Problemáticas: Exceso de vehículos y congestiones, falta de rutas para desplazamientos de bicicletas y

peatones, mayor porcentaje de espacio destinado al automóvil, área central en deterioro, contaminación
atmosférica y sonora.
Presentación Acciones Realizadas
Marco Teórico • Modelo de ciudad • Facilitar los •Restringir números de
Caracterización del Sitio integrada, fortaleciendo desplazamientos de carriles para vehículos
Análisis de Espacios Públicos la conectividad sin afectar corta distancia. motorizados en
Diagnóstico
la calidad urbana de los beneficio de los no
Propuestas
Conclusión
espacios de transporte. motorizados.
B. PROYECTOS REFERENCIALES
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
III. MARCO LEGAL
A NIVEL NACIONAL:
Constitución Nacional(1992)
Cap. I. De la Vida y el Ambiente.
Artículo 6° - De la calidad de vida
Resolución Ministerial Nro. 28/2002. de la

Dirección General de Bienes Culturales
Patrimonio Histórico Cultural de la

República del Paraguay al Centro
Presentación Histórico de San Lorenzo.
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
A NIVEL LOCAL: Comparación de Planes Reguladores. Municipio de San Lorenzo.
• Plan Regulador 2005 •Propuesta Plan

Ordenanza Nro. 32/2005. Regulador 2012
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
CARACTERIZACION
DEL SITIO
RESEÑA HISTORICA 2. Lugar de traslado del pueblo,
en 1852
1. Lugar del Antiguo

asentamiento de la Villa San
Lorenzo, año: 1775.
Antigua Iglesia, construida en 1852.

Fuente: Durán Estragó, M. (1997)
Chacra Jesuítica de Tapyipery.
Fuente: Durán Estragó, M. (1997) 3. Lugar de traslado del Mercado
Municipal, en 1913
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión Mercado de San Lorenzo, Inaugurado en 1913.
Fuente: Durán Estragó, M. (1997)
ESTRUCTURA FISICO-ESPACIAL
ESTRUCTURA URBANA ESTRUCTURA URBANA
AREA DE ESTUDIO
AREA DE CONSERVACION
PATRIMONIAL INTENSIVA
COMPONENTES
Ruta Mcal Estigarribia

SISTEMA VIARIO
4.1 Teatro y Biblioteca Municipal C SISTEMA ESPACIOS LIBRES
EQUIPAMIENTOS COMUNITARIOS
1 Centros Educativos
Av. del Agrónomo

2 Equipamientos Sanitarios
Julia Miranda Cueto
3 Programas Religiosos
1.1 Escuela España Ruta 2. Mcal. Estigarribia Ruta 2 4 Programas Culturales
Saturio Ríos
Gaspar R. de Francia
Presentación 5 Edificios Administrativos
Marco Teórico 6 Entidades Financieras

Análisis de Espacios Públicos 7 Predios Comerciales
Diagnóstico
8 Seguridad
Propuestas Avda. Manuel Ortiz Guerrero
Conclusión 9 Servicio Técnico Funcional
EDIFICACIONES
PATRIMONIALES
Dentro del Centro
14 De Mayo
de S.L se hallan 137
Edificaciones Catedral de San Lorenzo.
Ruta Mcal Estigarribia

Valor Monumental
Patrimoniales. Calle San Lorenzo.
Gral. Genes
AREA DE CONSERVACION
INTENSIVA
EDIFICIOS DE VALOR
MONUMENTAL
Av. Defensores del Chaco
EDIFICIOS DE VALOR Vivienda Particular.
AMBIENTAL Valor Ambiental
Avda. Defensores del Chaco.
EDIFICIOS DE VALOR Julia Miranda Cueto
Saturio Ríos
ARQUITECTONICO
Presentación Ruta 2 Mcal. Estigarribia

Marco Teórico
Diagnóstico Local de Entidad Bancaria.
Valor Arquitectónico.
Propuestas Saturio Ríos y Cnel. Bogado.
Conclusión
INFRAESTRUCTURA
Calle Coronel Romero y Avda. Defensores del Chaco. Centro de San Lorenzo.
 Energía Eléctrica
 Red de Agua Potable
Presentación  Alcantarillado Sanitario
Marco Teórico
Caracterización del Sitio  Desagüe Pluvial
Diagnóstico
Propuestas Calle 14 de Mayo c/ Cnel. Romero.
Conclusión
ESTRUCTURA SOCIO-ECONOMICA
Calle San Lorenzo: Tramo Peatonal. Calle Julia Miranda Cueto esq. Gral. Caballero.
Presentación  La población aproximada es de 9640 habitantes.

Marco Teórico
Caracterización del Sitio  Existen 1200 vendedores ubicados en puestos
Análisis de Espacios Públicos informales sobre vía pública.
Diagnóstico
Propuestas  Las principales fuentes de actividad del sector son:
Conclusión comercios y servicios.
ESTRUCTURA LEGAL PROPUESTA DE PLAN
ADMINISTRATIVA REGULADOR (2012)
• Art. 31º Áreas Residenciales

Área Residencial de Media
densidad (AR2), Densidad de
hasta 90hab/Há.
• Art. 33º. Norma de

Preservación: Casco Histórico
de la Ciudad de San Lorenzo:
Área delimitada por las calles
14 de mayo, Gral. Genes, Julia
M. Cueto y Hernandarias.
Presentación
Marco Teórico • Art. 45º. Franja Mixta 1:
Densidad de hasta 150 hab/Há.
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
ANALISIS Y DIAGNOSTICO DE LOS ESPACIOS PUBLICOS DEL SITIO
ESPACIOS PUBLICOS
ANALISIS DIAGNOSTICO GENERAL
 PRELIMINAR  CUADRO DAFO

 PARTICIPATIVO  SINTESIS DE PROBLEMATICAS
 PROSPECTIVO
ANALISIS PRELIMINAR - CENSO SENSORIAL
A. SISTEMA VIARIO:
CALLES Y
AVENIDAS
Infraestructura
Totalidad de las vías:
Avda. Del Agrónomo.
asfaltadas pero
muchas de ellas en
mal estado.
Mobiliario
Urbano
Presentación
Marco Teórico Deficiente señalización
Caracterización del Sitio vial y el deterioro del
Análisis de Espacios Públicos escaso mobiliario
Diagnóstico urbano.
Propuestas
Conclusión
Calle España esq. Av. Def. del Chaco. Calle Gaspar Rodríguez de Francia Calle Saturio Ríos.
Movilidad y Transporte
• Tránsito peatonal: • Vehículos motorizados: “Se registra
Mayor flujo los días sábados en horario el ingreso de unos 368.000 vehículos
Presentación matutino. al centro de la ciudad.”1
Marco Teórico • Transporte en bicicletas: • Transporte colectivo: Elevada
Caracterización del Sitio El flujo registrado es bajo pero constante. cantidad de unidades de transporte y
Análisis de Espacios Públicos falta de paradas de buses señalizadas
Diagnóstico y equipadas
Propuestas
1 Dirección de Tránsito. (2017). Memorándum 37/17. San Lorenzo, Paraguay: Municipalidad de San Lorenzo.
Conclusión
VIAS DEL SECTOR AR2
14 de Mayo
Cerro Corá
Coronel Bogado
General Genes
San Lorenzo
Fortín Arce
Calle Gaspar Rodríguez de Francia
Coronel Romero
Saturio Ríos
España
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
VIAS DEL SECTOR FM1
General Genes
Coronel Romero
14 de Mayo
Saturio Ríos
Fortín Arce
Cerro Corá
Coronel Bogado
San Lorenzo
Av. Def. del Chaco Calle Julia Miranda Cueto
Julia Miranda Cueto
Ruta Mcal. Estigarribia

Marcelina Insfrán
10 De Agosto
Hernandarias
Gral. Caballero
España
Sgto. Silva
Tte. Benitez
Presentación
Marco Teórico Avda. Manuel Ortiz Guerrero
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
PUNTOS CRITICOS EN DIAS DE LLUVIA
1. Ruta Mcal Estigarribia y Av. 3. Calle 14 De Mayo y Saturio
Del Agrónomo. Ríos.
2. Ruta Mcal Estigarribia y 4. Calle 14 De Mayo entre Fortín

Calle Gral. Caballero. Arce y Gral. Genes.
Presentación 5. Ruta Mcal. Estigarribia y Calle

Marco Teórico Saturio Ríos.
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
SUPERPOSICION:
ESTRUCTURA URBANA Y
EDIFICACIONES 14 de Mayo
PATRIMONIALES
Ruta 2. Mcal. Estigarribia

AREA DE CONSERVACION Cerro Corá Calle Cnel. Romero.
INTENSIVA C.H.
CALLES CON ALTO VALOR Cnel. Bogado

CULTURAL
San Lorenzo
EDIFICIOS DE VALOR
MONUMENTAL
Av. Defensores Del Chaco
EDIFICIOS DE VALOR
AMBIENTAL
Calle Cnel. Bogado.
EDIFICIOS DE VALOR Julia Miranda Cueto
Cnel. Romero
ARQUITECTONICO
Saturio Ríos
Gral. Genes
Presentación Ruta 2. Mcal. Estigarribia
Marco Teórico
EQUIPAMIENTO PLAZAS Y SISTEMA VIAL
Análisis de Espacios Públicos COMUNITARIO PARQUES PRUNCIPAL
Diagnóstico Calle Gaspar R. de Francia
Propuestas
Conclusión
1.PLAZA MARCELINA
B. ESPACIOS RECREATIVOS
INSFRAN.
2.PLAZA CERRO CORA.
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
Campo de Fútbol. Sector de Juegos Infantiles. Sector de Expansión.
1. PLAZA MARCELINA INSFRAN • Usos dominantes: juegos infantiles, • Vegetación: escasa.

deporte.
• Sensación térmica: agradable.
• Nivel de concurrencia: mayor en
• Suelo permeable: 60% del área total
Presentación horario nocturno.
Marco Teórico • Gestión de residuos: regular.
• Mobiliario: en mal estado. Destaca la
Caracterización del Sitio buena iluminación nocturna. • Contaminaciones: del aire y elevada
Análisis de Espacios Públicos polución sonora producto del tráfico
Diagnóstico • Equipamientos: Baños sexados.
motorizado .
Propuestas
Conclusión
Acceso: Calle G. Rodríguez de Francia y
Área Central de la Plaza. Sector Gimnasio al aire libre.
Cnel. Bogado.
2. PLAZA CERRO CORA • Usos dominantes: esparcimiento, • Vegetación: importante cantidad de

recreación y juegos infantiles. árboles.
• Nivel de concurrencia: alto y • Sensación térmica: agradable.
Presentación constante.
• Suelo permeable: 50% del área total.
Marco Teórico • Mobiliario: en buen estado. Buena
Caracterización del Sitio • Gestión de residuos: óptima.
iluminación nocturna. Enrejado
Análisis de Espacios Públicos perimetral. • Contaminaciones: del aire y elevada
Diagnóstico polución sonora producto del tráfico
Propuestas • Equipamientos: baños sexados.
motorizado.
Conclusión
C. CAUCES HIDRICOS
ARROYO SAN LORENZO

Límites: El tramo analizado
comprende desde la Avda.
Mcal Estigarribia hasta la
calle Fortín Arce.
Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas Fuente: propia de los autores, sobre plano de Google Earth
Conclusión
Inmediaciones a Av. Mcal Estigarribia. Inmediaciones a Calle Sgto. Silva. Ocupación de Franja de Dominio.
ARROYO SAN LORENZO • Equipamientos: Cuenta con tres • Contaminaciones: se observaron

pasarelas peatonales. excedentes provenientes de
industrias aledañas y residuos
• Vegetación: importante cantidad de
urbanos.
árboles.
Presentación • Marco Legal: ocupación de la franja
Marco Teórico • Sensación térmica: microclima
de dominio público (5m) en
Caracterización del Sitio agradable en tramos específicos con
determinados sectores. Ley N°
Análisis de Espacios Públicos frondosa vegetación.
3.239/2007 De Los Recursos Hídricos
Diagnóstico
• Gestión de residuos: mala. del Paraguay.
Propuestas
Conclusión
ANALISIS PARTICIPATIVO
RESULTADOS DE ENCUESTAS ¿Cómo evalúa el estado de veredas, ¿Cómo evalúa la contaminación del arroyo?
A POBLADORES equipamientos y mobiliario urbano?
22% 9%
100%
69%
Cantidad de encuestados:
41 personas. buena mala regular alta
¿Cómo se moviliza dentro de su ciudad? ¿Apoyaría la implementación de

recorridos con prioridad peatonal?
31%
Presentación
3% 45%
Marco Teórico 100%
Caracterización del Sitio 21%
Análisis de Espacios Públicos a pie
Diagnóstico automóvil - taxi
Propuestas automovil y transporte público si
Conclusión Transporte Público y a pie
¿Cómo evalúa la contaminación del aire? ¿Como evalúa la seguridad?
RESULTADOS DE ENCUESTAS
9%
A USUARIOS OCASIONALES 40%
36% 55% 60%
Cantidad de encuestados: alta baja regular mala buena

20 personas.
¿Es urgente realizar acciones u obras para
mejorar veredas y recorridos de esta ¿Le gustaría vivir en el centro de San Lorenzo?
plaza/parque/ciclovía?
Presentación 18% 36%

Marco Teórico
Caracterización del Sitio 82% 64%
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión alta mediana no sí
INFLUENCIA DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL SOBRE EL SECTOR RESIDENCIAL Y CASCO HISTORICO.
Av. Defensores del Chaco esq. Gral. Caballero.
Presentación  Lenta migración de los habitantes fuera del área céntrica,

Marco Teórico en su mayoría, a causa del deterioro ambiental y la
Caracterización del Sitio inseguridad vial.
Diagnóstico  Por medio de comparaciones entre Planes Reguladores se
Propuestas constata el cambio en los usos de suelo del Centro.
Conclusión
ANALISIS PROSPECTIVO
MATRIZ DE IMPACTOS CRUZADOS
1. Municipalidad (7pts.) 2. Marco Legal (6pts.) 3. Calles y Plazas (4pts.)
4. Servicios Básicos (3pts.) 5. Peatón (3pts.) 6. Comisiones Vecinales (3pts.)

Presentación
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión
DIAGNOSTICO GENERAL
DEBILIDADES FORTALEZAS
*Congestión vehicular, veredas estrechas, puestos *Importantes conexiones viales.
de venta informales sobre vía pública *Escenario urbano con alto valor cultural.
*Deterioro de infraestructura del sitio *Existencia del Arroyo San Lorenzo.
*Contaminación ambiental: arroyo, aire. *Normativas básicas p/ preservación de Casco
*Plan Regulador desactualizado, incumplimiento de Histórico.
normativas.
DAFO OPORTUNIDADES
AMENAZAS
*Proyectos p/ rehabilitación de colectores de
*Riesgo para la salud de los habitantes. alcantarillado sanitario.
*Aumento de puntos críticos en días de lluvia.
*Apoyo social para la implementación de nuevas
*Desplazamiento del uso residencial. formas de movilidad alternativa.
*Edificios en altura dentro del Casco Histórico. *Posibilidad de actualizar el Plan Regulador 2005 en
base a la propuesta de Plan Regulador 2012.
SINTESIS DE PROBLEMATICAS – DEL ESPACIO PUBLICO
1. Congestión Vehicular 2. Puestos Informales 3. Infraestructura Pública
 Inseguridad para el tránsito no  Ocupación de calles y avenidas.  Colapso de Sistemas: cloacal y

motorizado. pluvial.
 Peligro para el peatón.
 Contaminación del Aire.  Calles y veredas en mal estado.
 Deficiente gestión de residuos.
 Elevada Polución Sonora.  Mobiliario urbano deficiente.
SINTESIS DE PROBLEMATICAS – DEL ESPACIO PRIVADO
1. Falta de Cumplimiento de Normativas 2. Expansión del sector FM1
 Migración de Habitantes del Sector Residencial.  Migración de habitantes del sector residencial.
 Deterioro de Edificios Patrimoniales.  Deterioro del Casco Histórico.
 Demolición de edificaciones con valor patrimonial.  Pérdida del sentido de Identidad de los habitantes
del centro.
PROPUESTAS
PROPUESTAS
II. CRITERIOS DE III. GESTION DE

I. RECOMENDACIONES
DISEÑO PROPUESTAS
ASPECTO AMBIENTAL.  GENERALES.

ASPECTO SOCIO  ESPECIFICOS.
CULTURAL.
 MOVILIDAD
ASPECTO LEGAL URBANA.
ADMINISTRATIVO.
I. RECOMENDACIONES
A. ASPECTO AMBIENTAL
Tramo del Arroyo San Lorenzo Tramo Avda. Defensores Del Chaco
 Liberar, en ambas márgenes del cauce, la franja de  Considerar la creación e implementación de un

dominio público. “Plan de Arbolado Público Urbano”
B. ASPECTO LEGAL ADMINISTRATIVO C. ASPECTO SOCIO CULTURAL
Municipalidad de San Lorenzo Peatonal San Lorenzo
 Actualización y complementación del Plan Regulador.  Incluir a la ciudadanía en el proceso de planeación.

 Reglamentar las alturas y retiros en el Centro  Promover el uso de los espacios públicos,
Histórico de la ciudad. especialmente en horarios nocturnos.
II. CRITERIOS DE DISEÑO: GENERALES
1. ESPACIOS RECREATIVOS: PLAZOLETAS, PLAZAS Y PARQUES.
Plaza 25 de Mayo. Bs As, Argentina Gimnasio al aire libre
 Evitar el enrejado perimetral de estos sitios, optando  Considerar áreas especiales con juegos infantiles
por el diseño creativo y correcta iluminación para inclusivos y zonas con equipos de gimnasia al aire
generar espacios más seguros. libre.
2. SISTEMA VIARIO: CALLES Y AVENIDAS.
Rejilla en calzada. Bs. As. Inclusión de ciclovías en Calles de Bs. As.
 Se recomienda la ampliación de la red de drenaje  Inclusión de ciclovías en vías paralelas a las

pluvial e implementación de sistemas alternativos avenidas principales del centro de la ciudad.
de captación de aguas de lluvia.
3. VEREDAS
Sendas con baldosas podotáctiles Cableado subterráneo. Loma San Jerónimo
 Incorporar rampas de acceso universal y sendas con  Considerar el cableado subterráneo del tendido
Baldosas Podotáctiles. eléctrico público, en calles estrechas.
II. CRITERIOS DE DISEÑO: ESPECIFICOS
1. AREA DE USO RESIDENCIAL
Calle Cnel. Bogado c/ Fortín Arce
 Prohibir la circulación de buses y camiones de

gran porte en el área.
Calles Cnel. Bogado y Cnel. Romero
 Prohibir la circulación de buses en el área.

 Utilizar mismo tipo de pavimento en calzadas.
Calles 14 de Mayo

 Utilizar materiales drenantes en la construcción
de veredas y calzadas.
Calles Coronel Bogado y España

 Utilizar materiales drenantes en la construcción
de veredas y calzadas.
 Nivelar las intersecciones contiguas a
instituciones educativas.
2. CASCO HISTORICO
Calle Coronel Bogado c/ España
 Para nuevas edificaciones, respetar la altura de

fachada de los edificios patrimoniales.
2. CASCO HISTORICO
Calles España y 14 de Mayo

 Elevación del cruce peatonal a nivel de vereda
en calles que conforman los límites del sector.
2. CASCO HISTORICO
Calle Cnel. Romero

 Elevación del cruce peatonal a nivel de vereda
en calles que conforman los límites del sector.
 Implementación de vía con prioridad peatonal
en el tramo de la calle Coronel Romero,
contigua a la Catedral de San Lorenzo.
3. AREA DE USO MIXTO
Calle Cnel. Romero
 Ampliación de veredas para la actividad

peatonal, dotarlas de mejor mobiliario urbano.
Av. Defensores del Chaco
 Ampliación de veredas para la actividad peatonal,

dotarlas de mejor mobiliario urbano.
 Implementación de plazoletas en vías con paseo
central como: Avda. Defensores del Chaco y calle
Cnel. Romero
Calle Julia Miranda Cueto
 Ampliación de veredas para la actividad peatonal,

dotarlas de mejor mobiliario urbano.
 Implementación de plazoletas en vías con paseo
central como: Avda. Defensores del Chaco y calle
Cnel. Romero
 Se recomienda el censo de los puestos
informales hallados sobre vía pública.
II. CRITERIOS DE DISEÑO: PARA LA MOVILIDAD
URBANA DEL CENTRO DE SAN LORENZO
Av. Laguna Grande Av. Laguna Grande
 Generar más vías de circunvalación al centro de

San Lorenzo.
Bus Circular-Curitiba
 Generar más vías de circunvalación al centro de

San Lorenzo.
 Considerar la implementación de un sistema de
transporte público con recorrido circular
respecto al área céntrica de la ciudad.
Calle Suipacha Calle 10 de Agosto
 Generar más vías de circunvalación al centro.

 Considerar la aplicación de un sistema de
transporte público con recorrido circular respecto
al área céntrica de la ciudad.
 Analizar la implementación de un sistema de
ciclovías integradas entre el Centro y los barrios
aledaños; conectadas a nivel metropolitano.
GESTION DE PROPUESTA
 Considerar dentro de la agenda institucional, a nivel
municipal, al Espacio Público con sus distintas
problemáticas.
problemáticas.
 Establecer por Ordenanza la definición del concepto

de Espacio Público, en conjunto con su forma de
manejo y elementos constitutivos, y así servir de
guía a los instrumentos de planificación.
problemáticas.
 Establecer por Ordenanza la definición del concepto

de Espacio Público, en conjunto con su forma de
manejo y elementos constitutivos, y así servir de
guía a los instrumentos de planificación.
 Tener en cuenta el estudio de casos referenciales de

proyectos aplicados, con el objetivo de asimilar el
manejo y la gestión que requieren los espacios
Presentación públicos a intervenir.
Marco Teórico
Diagnóstico
Propuestas
Conclusión - Marco Teórico - Caracterización del Sitio - Análisis de Espacios Públicos - Diagnóstico - Propuestas - Conclusión
Presentación
CONCLUSION
• Hallazgos mas resaltantes: problemáticas
que deterioran a los espacios públicos y
deterioran la calidad de vida del sitio.
CONCLUSION
• A partir del presente trabajo se pueden

plantear futuras hipótesis de investigación.
CONCLUSION
• A partir de la investigación abordada se

pueden plantear futuras hipótesis de
investigación.
• Las propuestas finales colaborarían a

mejorar la imagen urbana del Centro de
San Lorenzo.
CONCLUSION
• A partir de la investigación abordada se

pueden plantear futuras hipótesis de
investigación.
• Las propuestas finales colaborarían a

mejorar la imagen urbana del Centro de San
Lorenzo.
• La investigación puede ser utilizada como

antecedente e instrumento inicial en
próximos proyectos de intervenciones
urbanas.
“Nos estamos dando cuenta que si más gente
camina y usa bicicleta, tienes una ciudad más
viva, habitable, atractiva, segura, sostenible y
saludable.”
¿Qué estamos esperando?
(Jan Gehl)
Muchas Gracias.

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CRITERIOS DE DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA

EN ESPACIOS PUBLICOS URBANOS.

KATIA ALONSO GONZALEZ.

Presentación 3. Establecer el diagnóstico general de la situación actual de los espacios

Situación actual de los

Con el propósito de contribuir a una mayor humanización de

• ¿Cómo mejorar la calidad de vida urbana y potenciar la

• ¿Qué criterios son necesarios para la correcta

“Grado de satisfacción de unos servicios y percepción del espacio

“Grado de satisfacción de unos servicios y percepción del espacio

Considerando lo mencionado por Germán Leva (2005):

3. ESTRUCTURA 5. TEORIA GENERAL

Problemática: Crecimiento desordenado de la ciudad en la década de 1960.

Problemáticas: deterioro de pavimentos, acumulación de aguas lluvia, desniveles entre veredas,

Problemáticas: Exceso de vehículos y congestiones, falta de rutas para desplazamientos de bicicletas y

Artículo 6° - De la calidad de vida

Resolución Ministerial Nro. 28/2002. de la

Patrimonio Histórico Cultural de la

• Plan Regulador 2005 •Propuesta Plan

1. Lugar del Antiguo

Antigua Iglesia, construida en 1852.

Ruta Mcal Estigarribia

Av. del Agrónomo

1.1 Escuela España Ruta 2. Mcal. Estigarribia Ruta 2 4 Programas Culturales

Marco Teórico 6 Entidades Financieras

Ruta Mcal Estigarribia

Presentación Ruta 2 Mcal. Estigarribia

Presentación  La población aproximada es de 9640 habitantes.

• Art. 31º Áreas Residenciales

• Art. 33º. Norma de

ANALISIS DIAGNOSTICO GENERAL

 PRELIMINAR  CUADRO DAFO

Julia Miranda Cueto

Ruta Mcal. Estigarribia

2. Ruta Mcal Estigarribia y 4. Calle 14 De Mayo entre Fortín

Presentación 5. Ruta Mcal. Estigarribia y Calle

Ruta 2. Mcal. Estigarribia

CALLES CON ALTO VALOR Cnel. Bogado

1. PLAZA MARCELINA INSFRAN • Usos dominantes: juegos infantiles, • Vegetación: escasa.

2. PLAZA CERRO CORA • Usos dominantes: esparcimiento, • Vegetación: importante cantidad de

ARROYO SAN LORENZO

ARROYO SAN LORENZO • Equipamientos: Cuenta con tres • Contaminaciones: se observaron

¿Cómo se moviliza dentro de su ciudad? ¿Apoyaría la implementación de

Cantidad de encuestados: alta baja regular mala buena

Presentación 18% 36%

Av. Defensores del Chaco esq. Gral. Caballero.

Presentación  Lenta migración de los habitantes fuera del área céntrica,

1. Municipalidad (7pts.) 2. Marco Legal (6pts.) 3. Calles y Plazas (4pts.)

4. Servicios Básicos (3pts.) 5. Peatón (3pts.) 6. Comisiones Vecinales (3pts.)

1. Congestión Vehicular 2. Puestos Informales 3. Infraestructura Pública

 Inseguridad para el tránsito no  Ocupación de calles y avenidas.  Colapso de Sistemas: cloacal y

1. Falta de Cumplimiento de Normativas 2. Expansión del sector FM1

II. CRITERIOS DE III. GESTION DE

ASPECTO AMBIENTAL.  GENERALES.

 Liberar, en ambas márgenes del cauce, la franja de  Considerar la creación e implementación de un

Municipalidad de San Lorenzo Peatonal San Lorenzo

 Actualización y complementación del Plan Regulador.  Incluir a la ciudadanía en el proceso de planeación.

Plaza 25 de Mayo. Bs As, Argentina Gimnasio al aire libre

Rejilla en calzada. Bs. As. Inclusión de ciclovías en Calles de Bs. As.

 Se recomienda la ampliación de la red de drenaje  Inclusión de ciclovías en vías paralelas a las

Sendas con baldosas podotáctiles Cableado subterráneo. Loma San Jerónimo

Calle Cnel. Bogado c/ Fortín Arce

 Prohibir la circulación de buses y camiones de