INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN

UNIDAD SANTO TÓMAS
MERCADOTECNIA INTERNACIONAL

ENSAYO

Profesora:
Ruy Díaz Benhumea María Del Sagrario
Alumno:
Garcia Cuellar Omar Mauricio
GRUPO:
3RM33

Fecha de entrega:
04/SEPTIEMBRE/2019

GACO
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México tiene 12 tratados de libre comercio con 46 países, sin embargo, por su volumen
de negocio, el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, T-MEC, el cual
sustituye al TLCAN, es el más importante.

¿Qué es el T-MEC?

Es un acuerdo comercial entre los tres países de América del Norte. Fue firmado el 30
de noviembre de 2018 por Enrique Peña Nieto (México), Donald Trump (Estados
Unidos) y Justin Trudeau (Canadá), mismo mes que 25 años antes los presidentes
Carlos Salinas de Gortari (México), George Bush (Estados Unidos) y Brian Mulroney
(Canadá), firmaron el TLCAN.

Un tratado muy polémico que tardo más de un año en concretarse y que hoy suena en
todas las noticias relacionadas con el comercio entre México y Estados Unidos
principalmente por los problemas migratorios de los cuales Donald Trump hecho mano
para sacar ventaja y por los que en múltiples ocasiones amenazo que al no existir
resolución no firmaría el mismo poniendo en ventaja su buena relación con Canadá.

Mientras se realizaban las negociaciones múltiples medios de información cuestionaban

la importancia de que existiera este acuerdo. En redes sociales la gente solicitaba
cancelar las negociaciones y buscar una nueva apertura de mercado o bien alertaban a
la población a consumir solo productos mexicanos.

Durante todo ese periodo como población nos cuestionamos que tanto más tendría que
otorgar el gobierno mexicano a beneficio del país vecino para que este dejara de
objetar en cada una de las reuniones realizadas, pero jamás obtuvimos respuesta
alguna.

Como sea éramos una sociedad sin conocimiento especifico de los beneficios que el
tratado trae consigo y que en ese momento atravesaba por un gran cambio político que
prometía terminar con los privilegios neoliberales pero que fue pieza central para el
cierre del T-MEC.

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En 2017, los miembros del T-MEC intercambiaron alrededor de mil 486 millones de
dólares al día, lo que representa más de 61 millones de dólares cada hora, de acuerdo
con datos de la Secretaría de Economía. El año pasado, Norteamérica significó 65.3
por ciento del valor del comercio total de México con el mundo, y de esos intercambios
comerciales con Norteamérica, el 96 por ciento se generó con Estados Unidos, siendo
éste el principal socio comercial del país. El comercio entre estos países se ha
incrementado considerablemente desde que entró en vigor el TLCAN. Así, el valor de
las exportaciones a América del Norte se ha incrementado 536 por ciento de 1994 a
2015; pasando de 53 mil 138 mdd en 1994 a 338 mil 226 mdd en 2017, según cifras de
la Secretaría de Economía. Asimismo, las importaciones hacia México provenientes de
Estados Unidos y Canadá incrementaron su valor 261 por ciento por ciento durante el
mismo periodo, pasando de 56 mil 455 mdd en 1994 a 204 mil 331 mdd en 2017.
Además, otra de las pruebas de la importancia de haber mantenido un acuerdo
comercial es la balanza comercial con Estados Unidos, que sólo fue negativa para
nuestro país el primer año que entró en vigor el TLCAN. Es decir, en 24 de 25 años que
tiene el acuerdo comercial, México siempre vendió a Estados Unidos más de lo que le
compró. En contraste, con Canadá la balanza comercial ha sido negativa para México
en 12 ocasiones.

Consecuencias

El acuerdo incluye cambios en las reglas de origen de la industria automotriz. Con el

TLCAN, se exigía que un 62,5% de la producción de un automóvil ligero fuera hecha en
alguno de los tres países para tener acceso a aranceles preferenciales. Pero con el T-
MEC se elevó al 75%. El nuevo acuerdo exige que el 75% de un vehículo debe ser
fabricado en uno de los tres países para no pagar aranceles. "El golpe no es para
México", le dice a BBC Mundo sobre este punto Pablo Ruiz Nápoles, profesor de la
Facultad de Economía de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

Las empresas estadounidenses establecidas en México compran actualmente

autopartes a fabricantes de China y Corea. Bajo los nuevos términos, tendrían que
comprar mayor cantidad de insumos a alguno de los tres países que integran el
acuerdo.

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Por otro lado, Estado Unidos logró que entre un 40% y 45% del automóvil fabricado
dentro de los tres países deba ser producido por trabajadores que ganen al menos
US$16 por hora. Lo cual seria un beneficio total para los trabajadores de estos 3
países. Pero Esta cláusula pretende incentivar a las empresas estadounidenses para
que se instalen en Estados Unidos, si eso ocurre, podría afectar a la creación de
empleo en México en este sector. Sin embargo, es un factor aún incierto.

En el sector farmacéutico se aumentaron las barreras de acceso a los medicamentos

genéricos y biocomparables. En la práctica, las farmacéuticas mexicanas quedan más
protegidas en relación a la competencia que supone el ingreso de medicamentos
genéricos. De este modo, se mantiene (o incluso podría encarecerse) el precio final
para los consumidores, puesto que los genéricos suelen ser más baratos que los
medicamentos de marca. Creando un posible beneficio para la industria y un problema
más para la población.

En tanto a los Derechos laborales, el nuevo tratado contempla un anexo en el que los
tres países se comprometen a adoptar y cumplir normas y prácticas laborales conforme
a lo establecido por la Organización Internacional del Trabajo. Sin embargo, no está
claro cómo ese compromiso se va a traducir en acciones concretas.

En el pasado mes de junio el gobierno actual ratifico el T-MEC, siendo el primero de los
3 países en hacerlo, faltando que los congresos de EU y Canadá den el visto bueno
para que el acuerdo comercial sea una realidad.

Juan Carlos Baker aseguro que era una contribución a la certidumbre comercial del
país y que con esto despejaban las dudas y evitaban la excusas que podrían llegar a
plantarse en los futuros debates por la relección en Estados Unidos.

Mientras que Luis Huacuja, especialista de la Facultad de Derecho de la Universidad La

Salle, dice ver “varias ausencias” en el acuerdo, entre ellos “temas de migración, el
tráfico de drogas, de armas y de personas”. Además, añadió, no se tomó en cuenta la
opinión de académicos, expertos y otros sectores interesados y con conocimiento en el
tema comercial. “México daría una señal emblemática en los mercados, pero tengo mis

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dudas sobre la conveniencia de hacerlo ahora y tan rápido. No es cualquier tratado y
tampoco es que vaya a dar muchas ventajas”.

El tener opiniones tan contrarias y divididas no permite tener la certidumbre necesaria

que señala el gobierno y se suman las negativas de la sociedad por el hostigamiento

racial del que somos víctimas gracias a Trump, lo cual no hace mucha diferencia a las
negociaciones realizadas hace más de 20 años.

Oportunidades

Los principales productos que México exporta a Estados Unidos son automóviles,
aparatos de grabación o reproducción de audio y video, así como el petróleo. Por otra
parte, a Canadá exportamos principalmente automóviles, aparatos de grabación o
reproducción de audio y video, y mercancías para ensamble o fabricación de
aeronaves. Mientras tanto, de Estados Unidos, México importa principalmente
gasolina, diesel y gas natural; y de Canadá semillas de nabo, aleaciones de aluminio y
vehículos automóviles.

Por tanto, una negociación realmente factible para el país nos permitiría seguir
aumentando las ventas y exportaciones, en caso contrario se tendría que buscar una
nueva oportunidad en el mercado internacional.

Podemos concluir con la problemática respecto al acuerdo se da en todas las

concesiones que el gobierno anterior y actual mexicano han ejecutado, actuando en
una forma de petición casi rogatoria para que se mantenga una relación “estrecha”
entre los países de norte américa, mientras que estos se toman el tiempo para volverlo
a pensar y manifestar nuevas peticiones para que entre en vigor dicho tratado,
sembrando la duda sobre si en México los gobernantes velan por nuestros intereses.

Cuesta trabajo decir que no pasaría nada si el acuerdo no se ratificara pues las fuentes
de empleo y consumo podrían llegar a limitarse en sobremanera, pero se tiene la otra
visión, donde nos cuestionamos que pasaría si el tratado se diera con nuevos países y

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se buscara el bien común, donde el gobierno no agachara la cabeza ante cada reclamo
de los otros 2 integrantes.

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Somos un país que les ha aportado más que solo materia prima y mano de obra barata,
debemos exigirle al gobierno una igualdad de oportunidades de mercado, un
reconocimiento a la gran aportación económica y social que representamos para ellos

y sobre todo una paz no solo comercial si no humanística para acabar con todos
aquellos mensajes de odio que día a día generan violencia y descontento social para
poder presumir una verdadera alianza comercial con nuestros países vecinos.

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