Manual - Modbus ESPAÑOL PDF

TeSys® T LTM R Modbus®
Controlador de gestion de
motores
Manual de usuario
1639501 1.0
12/2006
1639501
www.telemecanique.com
Tabla de materias
Información de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Acerca de este libro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Capítulo 1 Introduccion al sistema de gestion de motores TeSys® T. . . 15
Presentacion del sistema de gestion de motores TeSys® T . . . . . . . . . . . . . . . 16
Guia de seleccion del sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Descripcion fisica del controlador de gestion de motores LTM R con el protocolo
Modbus®. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Descripcion fisica del modulo de expansion LTM E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Especificaciones tecnicas del controlador LTM R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Especificaciones tecnicas del modulo de expansion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Parametros configurables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Capítulo 2 Aplicacion de ejemplo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Cableado del controlador LTM R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Configuracion de los parametros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Capítulo 3 Funciones de medicion y proteccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

3.1 Resumen de caracteristicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Descripcion general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Acceso a las funciones de medicion y los datos de parametros. . . . . . . . . . . . . 64
Mediciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Contadores de fallos y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Fallos de supervision de sistema y dispositivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Historial del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Historicos de sobrecarga termica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Estado de funcionamiento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.2 Mediciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Descripcion general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Corrientes de linea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Corriente de tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Corriente media. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Desequilibrio de fases de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3
Nivel de capacidad termica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Sensor de temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Frecuencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Tensiones linea a linea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Desequilibrio de tension de linea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Tension media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Potencia activa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Potencia reactiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Factor de potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Consumo de potencia activa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Consumo de potencia reactiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.3 Contadores de fallos y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Descripcion general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Introduccion a los contadores de fallos y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Todos los contadores de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Todos los contadores de advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Contador de reinicio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Contadores de fallos y advertencias de proteccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Contador de errores de comandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Contador de fallos de cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Contadores de perdida de comunicacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Contadores de fallos internos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Historial de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3.4 Fallos de supervision de sistema y dispositivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Descripcion general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Fallo interno del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Temperatura interna del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Errores de diagnostico de comandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Fallos de cableado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Suma de comprobacion de configuracion del controlador. . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Perdida de comunicacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
3.5 Historial del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Descripcion general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Arranques del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Arranques del motor por hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Contador de descargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Corriente mAxima del ultimo arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Hora del ultimo arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Tiempo de funcionamiento del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Temperatura maxima interna del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3.6 Historicos de sobrecarga termica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Tiempo hasta disparo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
3.7 Estado de funcionamiento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Descripcion general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Estado del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
4
Tiempo de espera minimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Capítulo 4 Funciones de proteccion del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

4.1 Introduccion a las funciones de proteccion del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Funciones de proteccion del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Intervalos de ajuste de las funciones de proteccion del motor . . . . . . . . . . . . . 123
Caracteristicas de proteccion del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
4.2 Funciones de proteccion termica y de corriente del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Sobrecarga termica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Sobrecarga termica – Termica inversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Sobrecarga termica - Tiempo definitivo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Desequilibrio de fases de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Perdida de fase de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Inversion de fases de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Arranque prolongado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Agarrotamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Infracorriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Sobrecorriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Corriente de tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Corriente de tierra interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Corriente de tierra externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Sensor de temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Sensor de temperatura del motor - PTC binario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Sensor de temperatura del motor - PTC analogico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Sensor de temperatura del motor - NTC analogico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Bloqueo de ciclo rapido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
4.3 Funciones de proteccion de la tension del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Desequilibrio de fases de tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Perdida de fase de tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Inversion de fase de tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Infratension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Sobretension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Descarga de tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
4.4 Funciones de proteccion de alimentacion del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Potencia insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Potencia excesiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Factor de potencia insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Factor de potencia excesivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Capítulo 5 Funciones de control del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

5.1 Modos de control y estados de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Modos de control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Estados de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Ciclo de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
5.2 Modos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Principios de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
5
Modos de funcionamiento predefinidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Cableado de control y gestion de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Modo de funcionamiento de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Modo de funcionamiento independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Modo de funcionamiento de dos pasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Modo de funcionamiento de dos velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Modo de funcionamiento personalizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
5.3 Gestion de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Introduccion a la gestion de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Reinicio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Reinicio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Reinicio a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Codigos de fallos y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Capítulo 6 Instalacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Introduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
6.1 Instalacion del controlador LTM R y el modulo de expansion LTM E . . . . . . . . 289
Descripcion general de la instalacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Dimensiones del controlador LTM R y del modulo de expansion . . . . . . . . . . . 290
Montaje del controlador LTM R y el modulo de expansion . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Montaje del controlador LTM R y el modulo de expansion . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Conexion a un dispositivo HMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Cableado: Principios generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Cableado: Transformadores de corriente (CT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Cableado: Transformadores de corriente de fallo de tierra . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Cableado: Sensores de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Contactores recomendados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
6.2 Cableado de la red de comunicacion Modbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Red de comunicacionModbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Caracteristicas del terminal de cableado del puerto de
comunicacion Modbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Conexion a la red Modbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Capítulo 7 Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Introduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Informacion necesaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Primer encendido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Parametros necesarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
Puesta en marcha mediante el HMI XBTN410 de Magelis® (1 a 1) . . . . . . . . . 347
Puesta en marcha mediante el software PowerSuite™. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349
Comprobacion de la comunicacionModbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Comprobacion del cableado del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Comprobacion de la configuracion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
6
Capítulo 8 Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
8.1 Introduccion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
Configuraciones de hardware . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
8.2 Uso del controlador LTM R solamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Configuracion independiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
8.3 Configuracion del XBTN410 de Magelis®. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Instalacion del software de programacion XBT L1000 de Magelis®. . . . . . . . . 364
Descarga de archivos de la aplicacion de software 1 a 1 y 1 a muchos. . . . . . 366
Transferencia de los archivos de software de la aplicacion al
HMI XBTN410 de Magelis® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366
8.4 Uso del HMI XBTN410 de Magelis® (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
Descripcion fisica (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
Pantalla LCD (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
Desplazamiento por la estructura de menus (1a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
Edicion de valores (1a 1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Estructura de menus (1a 1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
Menu principal (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
Menu principal: Ajustes (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
Menu principal: Estadistica (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
Menu principal: ID de producto (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
Supervision mediante la pantalla HMI desplazable (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . 399
Menu principal: Servicios (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403
Gestion de fallos (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
Control del teclado HMI (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410
8.5 Uso del HMI XBTN410 de Magelis® (1 a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Descripcion fisica (1 a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
Lineas de comandos (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418
Desplazamiento por la estructura de menus (1 a muchos). . . . . . . . . . . . . . . . 419
Edicion de valores (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420
Ejecucion de un valor de escritura de valores (1 a muchos). . . . . . . . . . . . . . . 424
Estructura de menus (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426
Estructura de menus: Pagina Home (1 a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428
Estructura de menus: Todos los controladores LTM R y
el HMI (1 a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 429
Pagina Motor Starter (1 a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433
Settings (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435
Statistics (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441
Product ID (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445
Monitoring (1a muchos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446
Gestion de fallos (1a muchos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448
Comandos de servicio (1a muchos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
8.6 Uso del software PowerSuite™. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450
Instalacion de software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 451
Interfaz de usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 452
Gestion de archivos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454
7
Exploracion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459
Configuracion de los parametros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 461
Funciones de configuracion mediante PowerSuite™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
Medicion y supervision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464
Gestion de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 468
Comandos de control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470
8.7 Uso de la red de comunicacion Modbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472
Introduccion a la red de comunicacion Modbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472
Principio del protocolo Modbus® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Configuracion del puerto de red Modbus® del controlador LTM R . . . . . . . . . . 474
Comandos para borrar parametros de comunicacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 476
Control y supervision simplificadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 479
Peticiones Modbus® y ejemplos de programacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 480
Mapa de usuario (Registros indirectos definidos por el usuario) . . . . . . . . . . . . 482
Mapa de registros de Modbus: Organizacion de variables de comunicacion . . 483
Formatos de los datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485
Tipos de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486
Variables de identificacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493
Variables historicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494
Variables de supervision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504
Variables de configuracion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 511
Variables de comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 521
Variables de mapa de usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 522
Variables de logica personalizada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 523
Capítulo 9 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 525

Deteccion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526
Solucion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528
Mantenimiento preventivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 531
Sustitucion de un controlador LTM R y un modulo de expansion LTM E . . . . . 535
Advertencias y fallos de comunicacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 536
8
Apéndices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539
Diagramas de cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539
Apéndice A Diagramas de cableado con formato IEC. . . . . . . . . . . . . . . . 541

Diagramas de cableado IEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 541
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 543
Diagramas de cableado del modo independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 547
Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha . . . . . . . . . . . . . . 549
Diagramas de cableado del modo Estrella-triangulo de dos pasos . . . . . . . . . 551
Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos. . . . . 553
Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos pasos. . . . . . 555
Diagramas de cableado del modo Dahlander de dos velocidades . . . . . . . . . . 557
Diagramas de cableado del modo de cambio de polarizacion de
dos velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 559
Apéndice B Diagramas de cableado con formato NEMA . . . . . . . . . . . . . 561

Diagramas de cableado NEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 563
Diagramas de cableado del modo independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567
Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha . . . . . . . . . . . . . . 569
Diagramas de cableado del modo Estrella-triangulo de dos pasos . . . . . . . . . 571
Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos. . . . . 573
Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos pasos. . . . . . 575
Diagramas de cableado del modo de dos velocidades:
Devanado sencillo (polo consecuente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 577
Diagramas de cableado del modo de dos velocidades:
Devanado independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 579
Glosario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 581
Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 589
9
10
Información de seguridad
§
Información importante
AVISO Lea atentamente estas instrucciones y observe el equipo para familiarizarse con el
dispositivo antes de instalarlo, utilizarlo o realizar su mantenimiento. Los mensajes
especiales que se ofrecen a continuación pueden aparecer a lo largo de la
documentación o en el equipo para advertir de peligros potenciales o para ofrecer
información que aclare o simplifique los distintos procedimientos.
La inclusión de este icono en una etiqueta de peligro o advertencia indica

un riesgo de descarga eléctrica, que puede provocar lesiones si
no se siguen las instrucciones.
Éste es el icono de alerta de seguridad. Se utiliza para advertir de posibles

riesgos de lesiones. Observe todos los mensajes que siguen a este icono
para evitar posibles lesiones o incluso la muerte.
PELIGRO
PELIGRO indica una situación inminente de peligro que, si no se evita,
provocará lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una posible situación de peligro que, si no se evita, puede
provocar daños en el equipo, lesiones graves o incluso la muerte.
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Información de seguridad
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una posible situación de peligro que, si no se evita, puede
provocar lesiones o daños en el equipo.
TENGA EN Sólo el personal de servicio cualificado podrá instalar, utilizar, reparar y mantener
CUENTA el equipo eléctrico. Schneider Electric no asume las responsabilidades que
pudieran surgir como consecuencia de la utilización de este material.
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12 1639501 12/2006
Acerca de este libro
Presentación
Objeto En este manual se describe la version del protocolo de red Modbus® del controlador
de gestion de motores LTM R y el modulo de expansion LTM E de TeSys®. El
objetivo de este manual es doble:
z por una parte, describir y explicar las funciones de supervision, proteccion y
control del controlador LTM R y el modulo de expansion, y
z por la otra, proporcionar la informacion necesaria para implementar y respaldar
una solucion que se adapte lo mejor posible a los requisitos de su aplicacion
En el manual se describen las 4 partes principales de una implementacion
satisfactoria del sistema:
z instalacion del controlador LTM R y el modulo de expansion
z puesta en marcha del controlador LTM R mediante el ajuste de los parametros
esenciales
z uso del controlador LTM R y el modulo de expansion, con y sin otros dispositivos
de interfaz humanos o mecanicos
z mantenimiento del controlador LTM R y el modulo de expansion
Este manual va dirigido a:
z ingenieros de diseño
z integradores de sistemas
z operadores de sistemas
z ingenieros de mantenimiento
Campo de Los datos y las ilustraciones que contiene este manual no son vinculantes. Nos
aplicación reservamos el derecho a modificar nuestros productos de acuerdo con nuestra
politica de desarrollo continuo de los productos. La informacion que aparece en este
documento esta sujeta a cambios que se realizaran sin previo aviso y no se debe
interpretar como una obligacion por parte de Schneider Electric.
1639501 12/2006 13
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Título Reference Number
Manual de usuario del controlador de gestion de motores TeSys® T 1639503
LTM R CANopen
LTM R DeviceNet™
LTM R Profibus
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aparecer en este documento. Si tiene alguna sugerencia con vistas a efectuar
mejoras o modificaciones en esta publicacion o bien detecta errores en la misma,
le agradeceriamos que nos lo notificara.
Al instalar y utilizar este producto se deben cumplir todas las normativas de
seguridad locales, regionales o estatales pertinentes. Por motivos de seguridad y a
fin de garantizar la conformidad con los datos del sistema documentados,
unicamente el fabricante puede efectuar reparaciones en los componentes.
Cuando los controladores se utilicen para aplicaciones con requisitos tecnicos de
seguridad, siga las instrucciones pertinentes.
En caso de no utilizar software de Schneider Electric o software aprobado por
Schneider Electric con nuestros productos de hardware, se pueden producir
resultados de funcionamiento incorrectos.
En caso de no cumplir esta advertencia relacionada con el producto, se pueden
producir lesiones o daños en el equipo.
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usuario
14 1639501 12/2006
Introduccion al sistema de gestion
de motores TeSys® T
1
Presentacion
Descripcion En este capitulo se presenta el sistema de gestion de motores TeSys® T y sus

general dispositivos complementarios.
Contenido: Este capítulo contiene los siguiente apartados:

Apartado Página
Presentacion del sistema de gestion de motores TeSys T® 16
Guia de seleccion del sistema 24

Descripcion fisica del controlador de gestion de motores LTM R con el 31
protocolo Modbus®
Descripcion fisica del modulo de expansion LTM E 35
Especificaciones tecnicas del controlador LTM R 38
Especificaciones tecnicas del modulo de expansion 42
Parametros configurables 45
1639501 12/2006 15
Introduccion
Presentacion del sistema de gestion de motores TeSys® T
Objetivo del El sistema de gestion de motores TeSys® T ofrece capacidades de proteccion,

producto control y supervision para los motores de induccion CA monofasicos y trifasicos.
Al tratarse de un sistema modular y flexible, se puede configurar para satisfacer las
necesidades de las aplicaciones industriales. El sistema esta diseñado para
satisfacer las necesidades de los sistemas de proteccion integrados con comunica-
ciones abiertas y arquitectura global.
La mayor precision de los sensores y la total proteccion del motor de estado solido
garantizan la mejor utilizacion del motor. Las completas funciones de supervision
permiten analizar las condiciones de funcionamiento del motor y reaccionar de
forma mas rapida para impedir el tiempo de inactividad del sistema.
El sistema ofrece funciones de diagnostico y estadistica, asi como advertencias y
fallos configurables, lo que permite predecir de forma mas optima el mantenimiento
de los componentes, y proporciona datos para mejorar continuamente todo el
sistema.
16 1639501 12/2006
Introduccion
Ejemplos de El sistema de gestion de motores admite los siguientes segmentos de maquinaria:

segmentos de
Segmento de maquinaria Ejemplos
maquinaria
admitidos Segmentos de maquinaria especial y Tratamiento de agua y aguas residuales
de proceso z tratamiento de agua (sopladores y agitadores)
Metal, minerales y mineria

z cemento
z vidrio
z acero
z extraccion de minerales
Aceite y gas
z procesamiento de aceite y gas
z petroquimica
z refineria, plataforma marina
Microelectronica
Farmaceutica
Industria quimica
z cosmeticos
z detergentes
z fertilizantes
z pintura
Industria del transporte

z lineas de transferencia automotriz
z aeropuertos
Otras industrias
z tuneladoras
z gruas
Segmentos de maquinaria compleja Comprende las maquinas de gran automatizacion o

coordinacion utilizadas en:
z sistemas de bombeo
z conversion del papel
z lineas de impresion
z HVAC (climatizacion, ventilacion y calefaccion)
1639501 12/2006 17
Introduccion
Industrias El sistema de gestion de motores admite las siguientes industrias y sectores

admitidas empresariales asociados:
Industria Sectores Aplicacion
Edificios z edificios de oficinas Control y gestion de las instalaciones de edificios:
z centros comerciales z sistemas HVAC criticos
z naves industriales z agua
z barcos z aire
z hospitales z gas
z centros culturales z electricidad
z aeropuertos z vapor
Industria z metal, minerales y mineria: cemento, z control y supervision de motores-bomba

vidrio, acero, extraccion de minerales z control de la ventilacion
z microelectronica z control de la traccion y los movimientos de carga
z petroquimica z visualizacion de estado y comunicacion con
z etanol maquinas
z quimica: industria de pasta y papel z proceso y comunicacion de los datos capturados
z farmaceutica z gestion remota de los datos en uno o varios sitios
z alimentos y bebidas a traves de Internet
Energia e z tratamiento y transporte del agua z control y supervision de motores-bomba
infraestructura z infraestructura de transporte de z control de la ventilacion
personas y mercancias: aeropuertos, z control remoto de turbinas eolicas
tuneles de carretera, metros y tranvias z gestion remota de los datos en uno o varios sitios
z generacion y transporte de energia a traves de Internet
Sistema de Los dos componentes de hardware principales del sistema son el controlador
gestion de LTM R y el modulo de expansion LTM E. El sistema se puede configurar y controlar
motores mediante un dispositivo HMI de Magelis®, un PC con el software PowerSuite™ o de
TeSys® T forma remota a traves de la red mediante un PLC. Otros componentes como los
transformadores de corriente de carga externos del motor y los transformadores de
corriente de tierra añaden una mayor variedad al sistema.
18 1639501 12/2006
Introduccion
Controlador La gama incluye seis modelos de controlador LTM R que utilizan el protocolo de
LTM R comunicacion Modbus®. El controlador LTM R, basado en microprocesador, es el
componente principal del sistema que gestiona las funciones de control, proteccion
y supervision de los motores de induccion CA monofasicos y trifasicos. Esta
diseñado para trabajar a traves de diversos protocolos de bus de campo. Este
manual se centra unicamente en los sistemas diseñados para comunicarse a traves
del protocolo Modbus.
Controlador LTM R Descripcion funcional Numero de referencia
z deteccion de corriente 0,4...100 A LTMR08MBD
z entradas de corriente monofasica o trifasica (24 V cc, 0,4...8 A FLC)
z 6 entradas logicas discretas LTMR27MBD
z 4 salidas de rele: 3 SPST, 1 DPST (24 V cc, 1,35...27 A FLC)
z conexiones para un sensor de corriente de tierra
LTMR100MBD
z conexion para un sensor de temperatura del motor
(24 V cc, 5...100 A FLC)
z conexion para red
z conexion para dispositivo HMI o modulo de LTMR08MFM
expansion (100...240 V ca, 0,4...8 A FLC)
z funciones de proteccion, medicion y supervision de LTMR27MFM
la corriente (100...240 V ca, 1,35...27 A FLC)
z funciones de control del motor
LTMR100MFM
z indicador de corriente (100...240 V ca, 5...100 A FLC)
z indicadores LED de fallo y advertencia
z indicadores de comunicacion de red y alarma
z indicador LED de comunicacion HMI
z funcion de prueba y reinicio
1639501 12/2006 19
Introduccion
Modulo de La gama incluye dos modelos del modulo de expansion que proporcionan
expansion LTM E funcionalidad de supervision de tension y 4 entradas logicas adicionales. El
controlador LTM R alimenta al modulo de expansion a traves de un cable conector.
Modulo de Descripcion funcional Numero de referencia
expansion LTM E
z Deteccion de voltaje 110...690 V ca LTMEV40BD (24 V cc)
z entradas de voltaje monofasico LTMEV40FM
z 4 entradas logicas discretas adicionales (100...240 V ca)
z funciones adicionales de proteccion, medicion y supervision del
voltaje
z indicador LED de corriente
z indicadores LED de estado de entrada logica
Otros componentes necesarios para un modulo de expansion

opcional:
z cable de conexion del controlador LTM R al modulo de expansion
LTM E
Software El software PowerSuite es una aplicacion basada en Microsoft® Windows®que

PowerSuite™ permite configurar y poner en servicio el controlador LTM R desde un PC. Tambien
se puede utilizar para modificar la logica predeterminada o crear una nueva
mediante bloques y elementos de funciones ya creados.
Software PowerSuite Descripcion funcional Numero de referencia
z puesta en servicio del sistema a traves de entradas de LTM CONF
menus VW3A8106
z configuracion del sistema a traves de entradas de (cable de comunicacion de PC)
menus
z visualizacion de advertencias y fallos
Otros componentes necesarios para el software

PowerSuite:
z un PC
z una fuente de alimentacion independiente
z cable de comunicacion entre LTM R/LTM E y el PC
20 1639501 12/2006
Introduccion
HMI XBTN410 de El sistema utiliza el dispositivo HMI (interfaz humano-maquina) XBTN410 de

Magelis® Magelis® con una pantalla de cristal liquido y botones de navegacion para medir,
configurar y manejar el controlador LTM R. Este dispositivo tiene un tamaño
compacto para aplicaciones de montaje en puertas. Se debe programar mediante
el software de programacion XBTL1000.
HMI XBT de Magelis® Descripcion funcional Numero de referencia
z puesta en servicio del sistema a traves de entradas de menus XBTN410 (HMI)

z configuracion del sistema a traves de entradas de menus XBTZ938 (cable)
z visualizacion de advertencias y fallos
XBTL1000 (software)
Otros componentes necesarios para un dispositivo HMI
opcional:
z una fuente de alimentacion independiente
z cable de comunicacion entre LTM R/LTM E y HMI
z Software de programacion XBTL1000 de Magelis
Transfor- Los transformadores de corriente de carga externos amplian la gama actual de uso
madores de con motores de mas de 100 amperios de plena carga. Los transformadores de
corriente corriente de tierra externos miden las condiciones de defecto a tierra.
Los transformadores de corriente externos amplian la gama actual de uso con
motores de mas de 100 amperios de plena carga.
Transformadores de Principal Secundario Diametro interno Numero de
corriente mm in referencia
Telemecanique®
100 1 35 1.38 LT6CT1001
200 1 35 1.38 LT6CT2001
400 1 35 1.38 LT6CT4001
800 1 35 1.38 LT6CT8001
Nota: tambien estan disponibles los siguientes transformadores: Telemecanique®

LUTC0301, LUTC0501, LUTC1001, LUTC2001, LUTC4001 y LUTC8001.
1639501 12/2006 21
Introduccion
Los transformadores de corriente de tierra externos miden las condiciones de

defecto a tierra.
Transformadores de Tipo Corriente Diametro interno Relacion de Numero de
corriente de tierra Merlin maxima mm in transformacion referencia
Gerin® Vigirex™
TA30 65 A 30 1.18 1000:1 50437
PA50 85 A 50 1.97 50438
IA80 160 A 80 3.15 50439
MA120 250 A 120 4.72 50440
SA200 400 A 200 7.87 50441
PA300 630 A 300 11.81 50442
El juego de conexiones incluye barras de bus y lenguetas que adaptan el paso por
las ventanas de cableado y proporcionan terminaciones de linea y de carga para el
circuito de alimentacion.
Juego de conexiones Descripcion Numero de referencia
cuadradas D
Juego de conexiones cuadradas D MLPL9999
22 1639501 12/2006
Introduccion
Cables Los componentes del sistema necesitan cables para conectarse con otros
componentes y comunicarse con la red.
Cable Descripcion Numero de referencia
Cable conector entre LTM R y LTM de 40 mm (1.57 in.) LTMCC004
(conecta en estrecha proximidad el modulo de expansion al
lateral izquierdo del controlador LTM R)
Cable conector RJ45 entre LTM R y LTM E de 0,3 m (11.81 in.) LU9R03
Cable conector RJ45 entre LTM R y LTM E de 1,0 m (3.28 in.) LU9R10
Juego de cables PowerSuite™, incluye cable de comunicacion VW3A8106

entre LTM E / LTM R y un PC de 1,0 m (3.28 in.)
Cable de comunicación de red Modbus® de 0,3 m (11.81 in.) VW3A8306R03
Cable de comunicación de red Modbus de 1,0 m (3.28 in.) VW3A8306R10

Cable de comunicación de red Modbus de 3,0 m (9.84 in.) VW3A8306R30
Cable de comunicación entre LTM R / LTM E y el dispositivo XBTZ938

®
HMI de Magelis de 2,5 m (8.20 in.)
1639501 12/2006 23
Introduccion
Guia de seleccion del sistema
Descripcion En esta seccion se describen las funciones de medicion, supervision, proteccion y

general control del controlador LTM R con y sin el modulo de expansion opcional.
z Funciones de medicion y supervision
z medidas
z estadisticas
z supervision de sistemas y dispositivos
z estados del motor
z supervision de fallos y advertencias
z Funciones de proteccion
z proteccion termica del motor
z proteccion de corriente del motor
z proteccion de alimentacion y voltaje del motor
z Funciones de control
z Modos de control (seleccion de origen de control local/remoto)
z modos de funcionamiento
z gestion de fallos
24 1639501 12/2006
Introduccion
Funciones de En la siguiente tabla se muestra el equipo necesario para permitir las funciones de
medicion medicion del sistema de gestion de motores:
Funcion Controlador Controlador LTM R con
LTM R modulo de expansion
Medicion
Corrientes de linea X X
Corriente de tierra X X
Corriente media X X
Desequilibrio de fases de corriente X X
Nivel de capacidad termica X X
Sensor de temperatura del motor X X
Frecuencia – X
Voltaje linea a linea – X
Desequilibrio de voltaje de linea – X
Potencia activa – X
Potencia reactiva – X
Factor de potencia – X
Consumo de potencia activa – X
Consumo de potencia reactiva – X
Estadisticas
Numero de defectos de proteccion X X
Numero de advertencias de proteccion X X
Numero de defectos de diagnostico X X
Numero de funciones de control del motor X X
Historial de fallos X X
Fallos de supervision de sistemas y dispositivos
Fallos de vigilancia internos X X
Temperatura interna del controlador X X
Conexiones del sensor de temperatura X X
Conexiones de corriente X X
Conexiones de voltaje – X
X = la funcionalidad esta disponible con las unidades indicadas
– = la funcionalidad no esta disponible con las unidades indicadas
1639501 12/2006 25
Introduccion
Funcion Controlador Controlador LTM R con

Diagnostico de comandos de control X X
(iniciar comprobacion,
detener comprobacion, ejecutar volver a
comprobar y detener volver a comprobar )
Suma de comprobacion de configuracion X X
de control
Perdida de comunicacion X X
Estadisticas del motor
Arranques del motor / arranques de O1 / X X
arranques de O2
Tiempo de funcionamiento X X
Arranques del motor por hora X X
Corriente maxima del ultimo arranque X X
Hora del ultimo arranque X X
Sobrecarga termica
Tiempo hasta disparo X X
Tiempo hasta el rearme X X
Estadisticas del sistema operativo
Funcionamiento del motor X X
Activado X X
Listo X X
Fallo X X
Alarma X X
Tiempo de espera minimo X X
26 1639501 12/2006
Introduccion
Supervision de El controlador LTM R proporciona funciones de supervision de fallos. Cuando se

fallos y conecta a un modulo de expansion, el controlador LTM R proporciona ademas
advertencias supervision de los fallos de tension.
Categoria de Fallo supervisado Controlador Controlador LTM R con
proteccion LTM R modulo de expansion
Diagnostico Comprobacion de comando de X X
marcha
Comprobacion de comando de X X
parada
Nueva comprobacion de X X
marcha
Nueva comprobacion de parada X X
Errores de Conexion del PTC X X
cableado / Inversion de CT X X
configuracion
Inversion de fases de tension – X
Inversion de fases de corriente X X
Perdida de fase de tension – X
Configuracion de fase X X
Interna Desbordamiento de pila X X
Vigilancia (watchdog) X X
Suma de comprobacion de X X
ROM
EEROM X X
CPU X X
Temperatura interna X X
Sensor temp. PTC binario X X
motor PTC analogico X X
NTC analogico X X
Sobrecarga Definitiva X X
termica Termica inversa X X
1639501 12/2006 27
Introduccion
Categoria de Fallo supervisado Controlador Controlador LTM R con

proteccion LTM R modulo de expansion
Corriente Arranque prolongado X X
Agarrotamiento X X
Desequilibrio de fases de X X
corriente
Perdida de fase de corriente X X
Sobrecorriente X X
Falta de corriente X X
Corriente de tierra interna X X
Corriente de tierra externa X X
Tension Sobretension – X
Infratension. – X
Desequilibrio de fases de – X
tension
Potencia Potencia insuficiente – X
Potencia excesiva – X
Factor de potencia insuficiente – X
Factor de potencia excesiva – X
Perdida de PLC con LTM R X X
comunicacion LTM E con LTM R – X
28 1639501 12/2006
Introduccion
proteccion proteccion del sistema de gestion de motores:
Funciones Controlador Controlador LTM R con
Sobrecarga termica X X
Desequilibrio de fases de corriente X X
Perdida de fase de corriente X X
Inversion de fases de corriente X X
Arranque largo X X
Agarrotamiento X X
(rotor bloqueado durante la marcha)
Falta de corriente X X
Sobrecorriente X X
Corriente de tierra X X
Sensor de temperatura del motor X X
Bloqueo de ciclo rapido X X
Desequilibrio de fases de tension – X
Perdida de fase de tension – X
Inversion de fases de tension – X
Infratension. – X
Sobretension – X
Descarga – X
Potencia insuficiente – X
Potencia excesiva – X
Factor de potencia insuficiente – X
Factor de potencia excesiva – X
1639501 12/2006 29
Introduccion
control control del sistema de gestion de motores:
Funciones de control Controlador Controlador LTM R con
Modos de control del motor
Regleta de conexion local X X
HMI local X X
Red X X
Modo de funcionamiento
Sobrecarga X X
Independiente X X
2 sentidos de marcha X X
Dos pasos X X
Dos velocidades X X
Gestion de fallos
Rearme manual X X
Rearme automatico X X
Rearme a distancia X X
30 1639501 12/2006
Introduccion
Descripcion fisica del controlador de gestion de motores LTM R con el protocolo

Modbus®
Descripcion El controlador LTM R basado en microprocesador, proporciona funciones de

general control, proteccion y supervision para motores de induccion CA monofasicos y
trifasicos.
Entradas de El controlador LTM R incluye transformadores de corriente interna para medir la

corriente de fase corriente de la fase de carga del motor directamente a partir de los cables de
alimentacion de carga del motor o de secundarios de transformadores de corriente
externa.
1 Ventanas para la medicion de la corriente de fase
1639501 12/2006 31
Introduccion
Caracteristicas La cara frontal del controlador LTM R incluye las siguientes caracteristicas:
de la cara frontal
5 6
A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96

NO NC
4 Telemecanique LTMR100MBD MODBUS
Alarm
Power
Fallback
3
HMIComm
PLC Comm
2
Test / Reset
NA NA NA 1
13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2 D1 D0 S V- NC
7 8 9
1 Boton Test/Reset
2 Puerto HMI con conector RJ45 para la conexion del controlador LTM R a un HMI, un PC
o un modulo de expansion
3 Puerto de red con conector RJ45 para la conexion del controlador LTM R a un PLC
Modbus
4 LED indicadores de estado
5 Conexion enchufable: alimentacion de control y entradas logicas y comunes con
alimentacion interna
6 Conexion enchufable: rele de salida unipolar/bipolar (DPST)
7 Rele de salida de conexion enchufable
8 Conexion enchufable: entrada de defecto a tierra y entrada de sensor de temperatura
9 Conexion enchufable: red PLC
Boton Test/Reset El boton Test/Reset ejecuta una reinicializacion, una comprobacion automatica o
coloca el controlador LTM R en estado de fallo interno. Para obtener una
descripcion detallada de las funciones de este boton, consulte p. 362.
32 1639501 12/2006
Introduccion
Puerto Este puerto conecta el controlador LTM R a los siguientes dispositivos a traves del
dispositivo HMI/ puerto HMI mediante un conector RJ45:
modulo de z un modulo de expansion
expansion/PC z un PC con el software PC PowerSuite™
z un XBTN410 de Magelis®
Puerto de red Este puerto proporciona comunicacion entre el controlador LTM R y una red PLC a
traves de un conector RJ45.
LED Descripciones de los LED del controlador LTM R:

Nombre de Describe Apariencia Estado
LED
HMI Comm Comunicacion entre el controlador parpadeo amarillo comunicacion
LTM R y un dispositivo HMI, un PC o un apagado no hay comunicacion
modulo de expansion
Power Condicion de alimentacion o fallo verde alimentacion activada, motor apagado,
interno del controlador LTM R sin fallos internos
parpadeo verde alimentacion activada, motor
encendido, sin fallos internos
apagado alimentacion desactivada o existen
fallos internos
Alarm Advertencia o error de proteccion, o rojo fallo interno o error de proteccion
fallo interno parpadeo rojo advertencia
(2 parpadeos / s)
parpadeo rojo descarga o ciclo rapido
(5 parpadeos / s)
apagado sin fallos, advertencias, descarga o
ciclo rapido (cuando la alimentacion
esta activada)
Fallback Indica la perdida de comunicacion entre rojo recuperacion
el controlador LTM R y la red o el origen apagado sin alimentacion (no en recuperacion)
de control HMI
PLC Comm indica actividad de red parpadeo amarillo comunicacion en el bus de la red
(0,2 s encendido,
1,0 s apagado
apagado sin comunicacion en el bus de la red
1639501 12/2006 33
Introduccion
Conexiones El controlador LTM R presenta las siguientes conexiones enchufables y

enchufables y asignaciones de pines:
asignaciones de
Bloque de terminales Pin Descripcion
pines
Terminales de tension de control, A1 entrada de tension de alimentacion (+
entrada logica y origen comun / ∼)
Para obtener informacion acerca A2 el negativo de una fuente de
del comportamiento de las alimentacion en modelos CC, o el
entradas logicas, consulte secundario con conexion a tierra de un
p. 238. transformador de alimentacion de
control en modelos CA (– / ∼)
I1 Entrada logica 1
I2 Entrada logica 2
I3 Entrada logica 3
I4 Entrada logica 4
I5 Entrada logica 5
I6 Entrada logica 6
A Comun de entrada
Terminales de salida de rele 97–98 contacto NC
DPST 95–96 contacto NO
Para obtener informacion acerca
Nota: los contactos 97–98 y los contactos 95–96 estan
del comportamiento de las
en el mismo rele, ase que el estado abierto/cerrado de
salidas logicas, consulte p. 240.
un par de contactos siempre es el opuesto al estado del
otro par.
Terminales de salida de rele 13–14 contacto NO – entrada logica 1
23–24 contacto NO – entrada logica 2
33–34 contacto NO – entrada logica 3
Entrada de defecto a tierra, Z1–Z2 conexion para transformador de
entrada de sensor de corriente de defecto a tierra externa
temperatura y terminales PLC T1–T2 conexion para sensores de
temperatura del motor
D0 o D(A) terminal del generador 0, voltaje Va
D1 o D(B) terminal del generador 1, Vb voltaje
S Pin blindado Modbus®
V- Pin comun Modbus
NC Pin VP Modbus (no conectado)
34 1639501 12/2006
Introduccion
Descripcion fisica del modulo de expansion LTM E
Descripcion El modulo de expansion amplia la funcionalidad del controlador LTM R al

general proporcionar supervision de la tension y conexiones de entrada adicionales:
z entradas de tension en 3 fases
z 4 entradas logicas discretas adicionales
Nota: Las entradas logicas se alimentan externamente de acuerdo con las

tensiones nominales.
Modulo de expansion Modulo de expansion conectado a un controlador

LTM R
1639501 12/2006 35
Introduccion
Cara frontal del La cara frontal del modulo de expansion incluye las siguientes caracteristicas:
modulo de
4
expansion
LV1 LV2 LV3
Telemecanique LTMEV40FM
1
2
Power I.7 I.8 I.9 I.10

3
I.7 C7 I.8 C8 I.9 C9 I.10 C10
1 Puerto con conector RJ45 al dispositivo HMI o al PC

2 Puerto con conector RJ45 al controlador LTM R
3 LED indicadores de estado
4 Conexion enchufable: entradas de tension
5 Conexion enchufable: entradas logicas y comunes
Puerto HMI/PC Este puerto, con un conector RJ45, conecta el modulo de expansion a los siguientes
dispositivos:
z un PC con el software PC PowerSuite™
z un XBTN410 de Magelis®
Puerto del Este puerto conecta el modulo de expansion al controlador LTM R mediante un
controlador conector RJ45.
LTM R
36 1639501 12/2006
Introduccion
LED Los LED del modulo de expansion indican los siguientes comportamientos:
Nombre de Descripcion Apariencia Estado
LED
Alimentacion Estado de alimentacion/fallo verde alimentacion activada,
sin fallos
rojo alimentacion activada,
fallos
apagado sin alimentacion
I.7 Estado de entrada logica I.7 amarillo activado
apagado no activado
apagado no activado
apagado no activado
apagado no activado
Conexiones El modulo de expansion presenta las siguientes conexiones enchufables y

enchufables y asignaciones de pines:
asignaciones de
Bloque de terminales Pin Descripcion
pines
Entradas de tension LV1 tension de entrada fase 1
LV2 tension de entrada fase 2
LV3 tension de entrada fase 3
Entradas logicas y terminales comunes I.7 entrada logica 7
C7 comun para I.7
I.8 entrada logica I.8
C8 comun para I.8
C9 comun para I.9
C10 comun para I.10
1639501 12/2006 37
Introduccion
Especificaciones tecnicas del controlador LTM R
Especificaciones El controlador LTM R cumple las siguientes especificaciones:

tecnicas
Certificaciones1 UL, CSA, CE, CTIC’K, CCC, NOM, GOST,

IACS E10 (BV, LROS, DNV, GL, RINA, ABS, RMRos), ATEX
Conformidad con los IEC/EN 60947-4-1, UL 508, CSA C22.2 no.14, IACS E10
estandares
Directivas de la Certificacion CE, satisface los requisitos fundamentales de las directivas de compatibilidad
Comunidad Europea electromagnetica (EMC) y de equipos de baja tension (LV).
Tension nominal de Segun la norma IEC/EN 60947-1 categoria de 690 V.
aislacion (Ui) sobretension III, grado de
polucion: 3
Segun la norma UL508, CSA C22-2 no. 14 690 V.
Tension nominal Segun la norma IEC60947-1 potencia 220 V, circuitos 4,8 kV
impulsiva no 8.3.3.4.1 parrafo 2 de entrada y salida
disruptiva (Uimp) potencia 24 V, circuitos 0,91 kV
de entrada y salida
circuitos de 0,91 kV
comunicacion
circuitos PTC y GF 0,91 kV
Grado de proteccion Segun la norma 60947-1 (proteccion contra el contacto directo) IP20
Tratamiento de IEC/EN 60068 "TH"
proteccion IEC/EN 60068-2-30 Ciclos de humedad 12 ciclos
IEC/EN 60068-2-11 Rocio salino 48 h
Temperatura Almacenamiento -40…+80 °C (-40…176 °F)
ambiente del aire Funcionamiento -20…+60 °C (-4…140 °F)
alrededor del
dispositivo
Altitud maxima de Reduccion de potencia aceptada 4500 m (14763 ft)
funcionamiento sin reduccion de potencia (2000 m (6561 ft)
1. Algunas certificaciones estan en curso.
2. Sin modificar el estado de los contactos en la direccion menos favorable.
3. AVISO: este producto se ha diseñado para su uso en entornos de clase A. El uso de este producto en
entornos de clase B podria provocar interferencias electromagneticas no deseadas, que podrian exigir
la implementacion de medidas de remision adecuadas.
38 1639501 12/2006
Introduccion
Resistencia al fuego Segun la norma UL 94 V2

Segun la norma IEC 695-2-1 (Piezas que admiten 960 °C (1760 °F)
componentes activos)
(otros componentes) 650 °C (1202 °F)
Pulso de choque Segun la norma CEI 60068-2-27 2 15 gn
mecanico de medio
seno = 11 ms
Resistencia a las Segun la norma CEI 60068-2-62 Montaje de panel 4 gn
vibraciones Montaje en riel DIN 1 gn
Inmunidad a la Segun la norma EN61000-4-2 Por aire 8 kV nivel 3
descargas Sobre superficie 6 kV nivel 3
electrostaticas
Inmunidad a los Segun la norma EN61000-4-3 10 V/m nivel 3
campos radiados
Inmunidad contra Segun la norma EN61000-4-4 En lineas de alimentacion 4 kV nivel 4
rafagas transitorias y salidas de rele
rapidas todos los demas circuitos 2 kV nivel 3
Inmunidad a los Segun la norma EN61000-4-63 10 V rms nivel 3
campos
radioelectricos
Inmunidad a Segun la norma IEC/EN 61000-4-5 Modo comun Modo diferencial
sobretension Lineas de alimentacion y salidas de 4 kV (12 Ω/9 F) 2 kV (2 Ω/18 F)
transitoria rele
Entradas y alimentacion 24 V cc 1 kV (12 Ω/9 F) 0,5 kV (2 Ω/18 F)
Entradas y alimentacion 100-240 V 2 kV (12 Ω/9 F) 1 kV (2 Ω/18 F)
ca
Comunicacion 2 kV (12 Ω/18 F) –
Sensor de temperatura (IT1/IT2) 1 kV (42 Ω/0,5 F) 0,5 kV (42 Ω/0,5 F)
1639501 12/2006 39
Introduccion
Caracteristicas El controlador LTM R presenta las siguientes caracteristicas de tension de control:

de tension de
control
Tension de control 24 V cc 100-240 V ca
Consumo de potencia Segun la norma IEC/EN 60947-1 56...127 mA 8...62.8 mA
Intervalo de tension de control Segun la norma IEC/EN 60947-1 20.4...26.4 V cc 93.5...264 V ca
Proteccion contra sobrecorriente Fusible 24 V 0,5 A gG Fusible 100-240 V
0,5 A gG
Resistencia a las microinterrupciones 3 ms 3 ms
Resistencia a las caidas de Segun la norma IEC/EN 61000-4-11 70% de UC min. 70% de UC min.
tension durante 500 ms durante 500 ms
Caracteristicas Las entradas logicas I.1 a I.6 del controlador LTM R, se alimentan internamente de
de las entradas la tension de control del controlador LTM R. Las entradas del controlador LTM R se
logicas encuentran aisladas de las entradas del modulo de expansion. Las entradas logicas
del controlador LTM R presentan las siguientes caracteristicas:
Valores de entrada nominal Tension 24 V cc 100-240 V ca
Corriente 7 mA z 3,1 mA a 100 V ca
z 7,5 mA a 240 V ca
Valores limite de En estado 1 Tension 15 V maximo 79 V < V < 264 V

entrada Corriente 2 mA min a 15 mA max. 2 mA min. a 110 V ca
a 3 mA min. a 220 V ca
En estado 0 Tension 5 V maximo 0 V < V < 40 V
Corriente 15 mA maximo 15 mA maximo
Tiempo de respuesta Cambio a estado 1 15 ms 25 ms
Cambio a estado 0 5 ms 25 ms
Conformidad con IEC 1131-1 Tipo 1 Tipo 1
Tipo de entrada Resistente Capacitivo
40 1639501 12/2006
Introduccion
Caracteristicas Las salidas logicas O.1 a O.4 de controlador se alimentan internamente de la

de las salidas tension de control del controlador. Las salidas logicas del controlador presentan las
logicas siguientes caracteristicas:
Tension nominal de aislacion 300 V
Carga termica nominal CA 250 V ca / 5 A
Carga termica nominal CC 30 V cc / 5 A
Regimen 15 CA 480 VA, 500000 operaciones, Ie max = 2 A
Regimen 13 CC 30 W, 500000 operaciones, Ie max = 1,25 A
Proteccion de fusible asociada gG t 4 A
Velocidad maxima de funcionamiento 1800 ciclos / h
Frecuencia maxima 2 Hz (2 ciclos / s)
Cierre del tiempo de respuesta <10 ms
Apertura de tiempo de respuesta <10 ms
Clase de contacto B300
Reduccion de En la siguiente tabla se proporcionan las reducciones de potencia que se aplican a

potencia segun las resistencias dielectricas y a la temperatura maxima de funcionamiento de
altitud acuerdo con la altitud.
Factores correctivos de la altitud 2000 m 3000 m 3500 m 4000 m 4500 m
(6561.68 ft) (9842.52 ft) (11482.94 ft) (13123.36 ft) (14763.78 ft)
Ui de resistencia dielectrica 1 0.93 0.87 0.8 0.7
Temperatura max. de 1 0.93 0.92 0.9 0.88
funcionamiento
1639501 12/2006 41
Introduccion
Especificaciones tecnicas del modulo de expansion
Especificaciones El modulo de expansion cumple las siguientes especificaciones:

tecnicas
Certificaciones1 UL, CSA, CE, CTIC’K, CCC, NOM, GOST,

IACS E10 (BV, LROS, DNV, GL, RINA, ABS, RMRos), ATEX
Conformidad con los IEC/EN 60947-4-1, UL 508 - CSA C22-2, IACSE10
estandares
Directivas de la Certificacion CE. Satisface los requisitos fundamentales de las directivas de compatibilidad
Comunidad Europea electromagnetica (EMC) y de equipos de baja tension (LV).
Tension nominal de Segun la norma IEC/EN 60947-1 categoria de sobretension III, UI 690 V en entradas de
aislacion (Ui) grado de polucion: 3 tension
Segun la norma UL508, CSA C22-2 no. 14 UI 690 V en entradas de
tension
Tension nominal Segun la norma IEC60947-1 circuitos de entrada de 220 V 4,8 kV
impulsiva no 8.3.3.4.1 parrafo 2 circuitos de entrada de 24 V 0,91 kV
disruptiva (Uimp)
circuitos de comunicacion 0,91 kV
circuitos de entrada de 7,3 kV
tension
Grado de proteccion Segun la norma 60947-1 (proteccion contra el contacto directo) IP20
Tratamiento de IEC/EN 60068 "TH"
proteccion IEC/EN 60068-2-30 Ciclos de humedad 12 ciclos
IEC/EN 60068-2-11 Rocio salino 48 h
2. La temperatura ambiente nominal maxima del modulo de expansion depende de la separacion de la
instalacion con el controlador LTM R.
42 1639501 12/2006
Introduccion
Temperatura Almacenamiento -40…+80 °C (-40…176

ambiente del aire °F)
alrededor del >40 mm (1.57 in) de -20…+60 °C (-4…140 °F)
Funcionamiento2
dispositivo separacion
<40 mm (1.57 in.) pero -20…+55 °C (-4…131 °F)
>9 mm (0.35 in.) de
separacion
<9 mm (0.35 in.) de -20…+45 °C (-4…113 °F)
separacion
Altitud maxima de se aceptan reducciones de potencia 4500 m (14763 ft)
funcionamiento sin reduccion de potencia 2000 m (6561 ft)
Resistencia al fuego Segun la norma UL 94 V2
Segun la norma IEC 695-2-1 (Piezas que admiten 960 °C (1760 °F)
componentes activos)
(otros componentes) 650 °C (1202 °F)
Pulso de choque Segun la norma CEI 60068-2-273 30 g 3 ejes y 6
mecanico de medio direcciones
seno = 11 ms
Resistencia a las Segun la norma CEI 60068-2-63 5 gn
vibraciones
Inmunidad a la Segun la norma EN61000-4-2 Por aire 8 kV nivel 3
descargas Sobre superficie 6 kV nivel 3
electrostaticas
Inmunidad a los Segun la norma EN61000-4-3 10 V/m nivel 3
campos radiados
Inmunidad contra Segun la norma EN61000-4-4 Todos los circuitos 4 kV nivel 4
rafagas transitorias 2 kV en todos los demas
rapidas circuitos
Inmunidad a los Segun la norma EN61000-4-64 10 V rms nivel 3
campos
radioelectricos
1639501 12/2006 43
Introduccion
Inmunidad a Segun la norma IEC/EN 61000-4- Modo comun Modo diferencial

sobretension 5
transitoria Entradas 100-240 V ca 4 kV (12 Ω) 2 kV (2 Ω)
Entradas 24 V cc 1 kV (12 Ω) 0,5 kV (2 Ω)
Comunicacion 1 kV (12 Ω) –
Caracteristicas Las entradas logicas I.7 a I.10 del modulo de expansion se alimentan externamente.
de las entradas Estan aisladas de las seis entradas del controlador LTM R y no se alimentan de la
logicas tension de control del controlador LTM R. Las entradas logicas del modulo de
expansion presentan las siguientes caracteristicas:
Tension de control 24 V cc 115-230 V ca
Valores de entrada nominal Tension 24 V cc 100-240 V ca
Corriente 7 mA z 3,1 mA a 100 V ca
z 7,5 mA a 240 V ca
Valores limite de En estado 1 Tension 15 V maximo 79 V < V < 264 V

entrada Corriente 2 mA min a 15 mA max. 2 mA min. a 110 V ca
a 3 mA min. a 220 V ca
En estado 0 Tension 5 V maximo 0 V < V < 40 V
Corriente 15 mA maximo 15 mA maximo
Tiempo de respuesta Cambio a estado 1 15 ms (solo entrada) 25 ms (solo entrada)
Cambio a estado 0 5 ms (solo entrada) 25 ms (solo entrada)
Conformidad con IEC 1131-1 Tipo 1 Tipo 1
Tipo de entrada Resistente Capacitivo
44 1639501 12/2006
Introduccion
Reduccion de En la siguiente tabla se proporcionan las reducciones de potencia que se aplican a

potencia segun las resistencias dielectricas y a la temperatura maxima de funcionamiento de
altitud acuerdo con la altitud.
Factores correctivos de la altitud 2000 m 3000 m 3500 m 4000 m 4500 m
(6561.68 ft) (9842.52 ft) (11482.94 ft) (13123.36 ft) (14763.78 ft)
Ui de resistencia dielectrica 1 0.93 0.87 0.8 0.7
Temperatura max. de 1 0.93 0.92 0.9 0.88
funcionamiento
Parametros configurables
Ajuste de A continuacion se describen los parametros generales configurables del controlador

parametros LTM R y el modulo de expansion.
generales
Nota: El orden de configuracion de los parametros depende de la herramienta de
configuracion utilizada. Para obtener informacion acerca de la secuencia de la
configuracion de parametros, consulte las instrucciones acerca de como utilizar
las siguientes herramientas de configuracion de parametros:
®
z Un HMI XBT de Magelis en una configuracion 1 a 1, consulte p. 382
z Un HMI XBT de Magelis en una configuracion 1 a muchos, consulte p. 412
z Software PowerSuite™, consulte p. 461
z el PLC Variables de configuracion, p. 511
1639501 12/2006 45
Introduccion
Los parametros generales configurables del controlador LTM R y el modulo de

expansion son:
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado de fabrica
Fecha y hora Año 2006
z 2006…2099
Mes Enero
z Enero
z Febrero
z Marzo
z Abril
z Mayo
z Junio
z Julio
z Agosto
z Septiembre
z Octubre
z Noviembre
z Diciembre
Dia 1
z 1…31
Hora 00
z 00…23
Minuto 00
z 00…59
Segundo 00
z 00…59
Calibre de contactor 1…10000 A 810 A

Control de ajuste de canal local z Regleta de conexion Regleta de conexion
z HMI
Configuracion mediante teclado de z Activado Activado

HMI-activacion z Desactivado
Configuracion mediante herramienta z Activado Activado

HMI-activacion z Desactivado
Configuracion mediante puerto de z Activado Activado

red-activacion z Desactivado
Idioma z English English

z Français
z Español
z Deutsch
z Italiano
46 1639501 12/2006
Introduccion

Refrigeracion por ventilador auxiliar del z Si No
motor z No
Fallo-modo de reinicio z Manual Manual

z A distancia
z Automatico
Sin sacudidas-modo de transferencia z Sacudidas Sacudidas

z Sin sacudidas
Ajuste de los Los parametros de diagnostico configurables del controlador LTM R y el modulo de
parametros de expansion incluyen la comprobacion de los comandos de arranque y parada y del
diagnostico cableado:
Diagnostico-activacion de fallo (véase z Si No
p. 101) z No
Diagnostico-activacion de advertencia z Si No
z No
Cableado-activacion de fallo (véase z Si No

p. 104) z No
Ajuste de los Los parametros de reinicio automatico por fallo configurables del controlador LTM R
parametros de y el modulo de control son:
reinicio
automatico por
fallo
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado
de fabrica
Reinicio automatico por fallo- 0=manual, 1, 2, 3, 4, 5=numero ilimitado de intentos de 5
umbral de grupo 1 reinicio
Reinicio automatico por fallo- 0...65535 s 480 s
tiempo sobrepasado de grupo 1
1639501 12/2006 47
Introduccion
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado

de fabrica
Ajuste de los Los parametros configurables del transformador de corriente de carga del
parametros del controlador LTM R y el modulo de expansion son:
transformador
de corriente de
carga
CT de carga-multiples pasos 1...100 1
CT de carga-primario 1...65535 1
CT de carga-secundario 1...500 1
CT de carga-relacion z Ninguna Sin valor predeterminado
z 10:1
z 15:1
z 30:1
z 50:1
z 100:1
z 200:1
z 400:1
z 800:1
z Otra relacion
48 1639501 12/2006
Introduccion
Ajuste de los Los parametros configurables del transformador de corriente de tierra del
parametros del controlador LTM R y el modulo de expansion son:
transformador
de corriente de
tierra
Corriente de tierra-modo z Interna Interna
z Externa
Corriente de tierra-relacion z Ninguna Sin valor predeterminado

z 100:1
z 200:1.5
z 1000:1
z 2000:1
z Otra relacion
CT de tierra-primario 1…65535 1
CT de tierra-secundario 1…65535 1
Ajuste de los Los parametros configurables del motor del controlador LTM R y el modulo de
parametros del expansion son:
motor
Motor-modo de funcionamiento z Sobrecarga 2 hilos Independiente 3 hilos
z Sobrecarga 3 hilos
z Independiente 2 hilos
z 2 sentidos de marcha 2 hilos
z Dos pasos 2 hilos
z Dos pasos 3 hilos
z Dos velocidades 2 hilos
z Personalizado
Control de transicion directa z Activado Desactivado

z Desactivado
Motor-tiempo sobrepasado de bloqueo 0...999.9 s 0.1 s

Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2 0...999.9 s 5s
Motor-umbral de paso 1 a 2 20...800% FLC en incrementos del 1% 150%
Motor-potencia nominal 0.1…999,9 kW en incrementos de 0,1 7,5 kW
kW
Motor-tension nominal 110…690 400 V
1639501 12/2006 49
Introduccion

Motor-fases z Motor trifasico Motor trifasico
z Motor monofasico
Motor-secuencia de fases z A-B-C A-B-C

z A-C-B
Refrigeracion por ventilador auxiliar del z Si No

motor z No
Motor-tipo de sensor de temperatura z Ninguna Ninguno

z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico
Configuracion de El controlador LTM R utiliza el puerto de red para comunicarse con el controlador
los parametros de red principal Modbus. Los parametros configurables de este puerto son:
del puerto de red
Puerto de red-direccion 0...247 1
Puerto de red-velocidad de transmision en z 19200 19200
baudios z 9600
z 4800
z 1200
Puerto de red-ajuste de paridad z Par Par

z Ninguna
Configuracion mediante puerto de red- z Activado Activado

activacion z Desactivado
Puerto de red-ajuste de recuperacion z En espera LO1, LO2 desactivados

z Marcha
z LO1, LO2 desactivados
z LO1, LO2 activados
z LO1 desactivado
z LO2 desactivado
Puerto de red-activacion de fallo Activado/Desactivado Activado

Puerto de red-tiempo sobrepasado de 0…9999 60 s
perdida de comunicaciones
Puerto de red-activacion de advertencia Activado/Desactivado Activado
50 1639501 12/2006
Introduccion
Configuracion de Los parametros configurables del puerto HMI del controlador LTM R y el modulo de
los parametros expansion son:
del puerto HMI
Puerto HMI-ajuste de direccion 0...247 1
Puerto HMI-ajuste de velocidad de z 19200 19200
transmision en baudios z 9600
z 4800
z 1200
Puerto HMI-ajuste de paridad z Par Par

z Ninguna
Configuracion mediante herramienta HMI- z Activado Activado

Configuracion mediante teclado de HMI- z Activado Activado

Puerto de red-ajuste de recuperacion (se z En espera LO1, LO2 desactivados

utiliza como ajuste de recuperacion del z Marcha
puerto HMI) z LO1, LO2 desactivados
z LO1, LO2 activados
z LO1 desactivado
z LO2 desactivado
Puerto HMI-activacion de fallo Activado/Desactivado Activado

Puerto HMI-tiempo sobrepasado de fallo 7 s (fijo) 7s
Puerto HMI-activacion de advertencia Activado/Desactivado Activado
Ajuste de los Para ver una lista de los parametros de proteccion configurables del controlador
parametros de LTM R y el modulo de expansion, consulte p. 123.
proteccion
1639501 12/2006 51
Introduccion
52 1639501 12/2006
Aplicacion de ejemplo
2
Presentacion
Descripcion Este capitulo contiene un ejemplo de como configurar el controlador LTM R para
general arrancar y proteger una bomba.

Apartado Página
Objetivo 54
Cableado del controlador LTM R 56
Configuracion de los parametros 57
1639501 12/2006 53
Objetivo
Descripcion En la siguiente aplicacion de ejemplo se utiliza el controlador LTM R para proteger

general y controlar un motor y su carga conducida, en este ejemplo, es una bomba.
La finalidad de esta aplicacion de ejemplo es:
z demostrar como configurar el controlador LTM R en unos cuantos pasos
z proporcionar un ejemplo que puede modificar para desarrollar su propia
configuracion
z servir de punto de partida para el desarrollo de configuraciones mas complejas,
con caracteristicas adicionales como HMI o control de red.
Configuracion La configuracion del controlador LTM R consta de 2 pasos importantes:

basica del z cableado externo adecuado para permitir la supervision, proteccion y control del
controlador motor y del controlador LTM R
LTM R z configurar los parametros que definen las funciones de supervision, proteccion y
control del controlador LTM R mediante una herramienta de configuracion, en
este ejemplo, el software PowerSuite™.
Condiciones de z potencia del motor: 4 kW

funcionamiento z tension linea a linea: 400 V ca
z corriente: 9 A
z tension de circuito de control: 230 V ca
z control de 3 hilos
z clase de disparo del motor 10
z boton de arranque
z boton de parada
z boton de reinicio en la puerta de la caja, proporcionado por el cliente
z luz de fallo, proporcionada por el cliente
z luz de advertencia, proporcionada por el cliente
z arrancador con dos sentidos para plena tension (arrancador directo sobre la
linea)
z 24 V cc, alimentacion en el centro de control del motor o estacion de control para
su uso futuro con entradas del modulo de expansion
54 1639501 12/2006
Componentes La aplicacion de ejemplo incluye los siguientes componentes:

utilizados
Elemento Descripcion del componente Numero de
referencia
1 Controlador de gestion de motores LTM R 100-240 V ca de LTMR27MFM
Modbus® (1,35...27 A FLC)
2 Modulo de expansion LTM E 24 V CC LTMEV40BD
3 Cable de conexion RJ45 entre LTM R y LTM E (Consultar) LU9R10
4 Juego de cables PowerSuite VW3A8106
5 Software PowerSuite en CD-ROM con actualizacion para LTM CONF
LTM R
6 CT de fallos de corriente de tierra externa TA30
7 Sensor de temperatura del motor externo PTC binario Suministrado por
el usuario
Funciones z Se indica el estado del motor.

realizadas z Los LED del controlador LTM R indican el estado del motor (encendido,
apagado, advertencia, fallo).
z Se proporciona proteccion contra sobrecarga termica.
z Se proporciona proteccion del sensor de temperatura del motor.
z La proteccion de la tension es necesaria ya que se sabe que las condiciones de
infracorriente provocan daños en los devanados del motor.
z Se proporciona proteccion contra los fallos de corriente de tierra externa.
z La configuracion inicial del sistema se realiza durante la puesta en marcha
mediante un PC y el software PowerSuite. No se necesita un dispositivo HMI ni
un PLC externos. No obstante, el HMI es un dispositivo opcional que se puede
utilizar mas adelante para ajustar la configuracion de los parametros tras un
periodo de funcionamiento inicial.
Requisitos En esta aplicacion de ejemplo se supone que el diseñador de la aplicacion ha

previos seleccionado e instalado correctamente el hardware necesario, y que se ha
procedido a la puesta en marcha de la aplicacion mediante el ajuste de los
parametros de configuracion minimos requeridos. Asimismo, se supone que:
z Existe un motor.
z Los parametros del controlador LTM R estan establecidos en sus ajustes
predeterminados de fabrica.
z El PC en el que se ejecuta el software PowerSuite esta conectado al controlador
LTM R mediante un cable PowerSuite VW3A8106.
1639501 12/2006 55
Cableado del controlador LTM R
Diagrama de En el siguiente diagrama se representa el circuito de alimentacion principal y el

cableado circuito de control de 3 hilos (impulso):
3
+/~
-/~
Arranq
1 ue Reinicio
KM1 Parada
LV1 LV2 LV3 A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTME LTMR
O.1 O.2 O.3
I7 C7 I8 C8 I9 C9 I10 C10 13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2
KM1 Adver- Fallo

tencia
1 contactor
2 transformador de corriente de fallo de tierra
3 termistor PTC binario
El diagrama de cableado anterior implementa la estrategia de control inherente al
modo de funcionamiento predefinido de 3 hilos:
z La entrada logica I.1 activa un comando de arranque y guarda la salida logica
O.1.
z La entrada logica I.4 es el comando de parada. Una respuesta a fallo:
z dispara la salida logica O.4, e
z interrumpe la entrada logica I.4, y, por tanto, desactiva el guardado y
z abre la salida logica I.1
Este diagrama de cableado esta pensado para ser utilizado con la aplicacion de
ejemplo. Si desea ver otros diagramas de cableado con formato IEC, consulte
p. 541. Si desea ver diagramas de cableado con formato NEMA, consulte p. 561.
56 1639501 12/2006
Configuracion de los parametros
Descripcion Una vez realizada la conexion del cableado, el siguiente paso es configurar los
general parametros. Existen dos pasos para configurar correctamente los parametros:
1 Introducir los ajustes de los parametros de funcionamiento y proteccion mediante
el software PowerSuite™ que se ejecuta en el PC.
2 Transferir el archivo de configuracion previamente guardado con todos los
ajustes de parametros desde el PC al controlador LTM R.
Como esta aplicacion de ejemplo acepta los ajustes predeterminados de fabrica de
la mayoria de los parametros, solo hace falta configurar unos cuantos parametros.
Parametros Se deben configurar los siguientes parametros de funcionamiento y proteccion:

necesarios Parametros de funcionamiento:
Parametro Ajuste
Motor-tension nominal 400 V ca
Motor-corriente a plena carga 9A
Motor-fases Motor trifasico
Motor-modo de funcionamiento Independiente, 3 hilos (impulso)
Motor-tipo de sensor de temperatura PTC binario
Control de ajuste de canal local Regleta de conexion
CT de carga-primario 1
CT de carga-secundario 1
CT de carga-multiples pasos 1
CT de tierra-primario 1000
CT de tierra-secundario 1
1639501 12/2006 57
Parametros de proteccion:
Parametro Ajuste de parametro
Sobrecarga termica-modo Termica inversa
Sobrecarga termica-activacion de fallo Activado
Sobrecarga termica-activacion de Activado
advertencia
Motor-clase de disparo 10
Corriente de tierra-modo Externa
Corriente de tierra-activacion de fallo Activado
Corriente de tierra-tiempo sobrepasado de 0,5 s
fallo
Corriente de tierra-umbral de fallo 2A
Corriente de tierra-activacion de advertencia Activado
Corriente de tierra-umbral de advertencia 1A
Infratension-activacion de fallo Activado
Infratension-umbral de fallo 85% de Vnom
Infratension-tiempo sobrepasado de fallo 3s
Infratension-activacion de advertencia Activado
Infratension-umbral de advertencia 90% de Vnom
58 1639501 12/2006
Introduccion de Utilice el software PowerSuite™ para:

los ajustes de los z abrir un archivo de configuracion con los ajustes predeterminados de fabrica
parametros z editar los ajustes de los parametros necesarios enumerados anteriormente
z guardar una copia de los ajustes de configuracion completados en un nuevo
archivo de configuracion
Si guarda una copia de los ajustes de configuracion dispondra de un registro, que
le ayudara a identificar sus ajustes en caso de que necesite volver a cargarlos en el
controlador LTM R.
Para crear un archivo de configuracion, siga estos pasos:
Paso Descripcion
1 Inicie el software PowerSuite.
2 En la pantalla Load Configuration, seleccione Default y haga clic en Ok. De
esta manera, se cargan los ajustes predeterminados de fabrica en el software
de configuracion.
3 Abra la rama Settings del control de arbol.
4 En la subrama Motor, busque y defina la configuracion de los parametros de
funcionamiento.
5 En la subrama Current, busque y defina la configuracion de los parametros de
proteccion.
6 En el menú File, seleccione Save as. Se abre la ventana Save As.
7 En esta ventana:
z escriba un nuevo nombre de archivo
z acepte la ubicacion de archivo predeterminada ("Configurations") o vaya a
una nueva ubicacion
z haga clic en Save.
Ya se han realizado los ajustes de configuracion y se guardan en el PC con un

nuevo nombre de archivo. A continuacion, debe transferir este archivo de
configuracion al controlador LTM R.
1639501 12/2006 59
Transferencia Transferir la configuracion al controlador LTM R es un proceso de 2 pasos:

del archivo de z conecte su PC al controlador LTM R.
configuracion z transfiera el archivo de configuracion.
Para ello:
Paso Descripcion
1 Asegurese de que las configuraciones se muestran en el software PowerSuite.
2 Compruebe la barra de tareas para ver si el PC esta conectado al controlador
LTM R.
3 Si en la barra de tareas pone "Desconectado", seleccione Conect en el menu
Enlace o en la barra de iconos. Cuando el PC se conecta al controlador LTM R
aparece una barra de progreso unos segundos, y en la barra de tareas
aparece la palabra Conectado si el proceso de conexion se ha realizado
correctamente.
4 Seleccione PC to Device, en el submenu Enlace → Transferencia de archivo
o en la barra de iconos. Se abre el cuadro de dialogo Cargar configuracion,
que le pregunta si desea continuar.
5 En este cuadro de dialogo, haga clic en Continue. Aparece durante un
momento una barra de progreso.
6 Para confirmar que la transferencia se ha realizado correctamente, compruebe
los resultados de la ventana Salida, que se abre automaticamente en la parte
inferior de la ventana principal.
60 1639501 12/2006
Funciones de medicion y
proteccion
3
Presentacion
Descripcion El controlador LTM R proporciona funciones de deteccion, medicion y supervision

general de corriente en apoyo a las funciones de proteccion de fallos de corriente,
temperatura y defectos a tierra. Cuando se conecta a un modulo de expansion, el
controlador LTM R proporciona ademas funciones de deteccion de tension y
potencia. Las mediciones y supervisiones se pueden clasificar de la manera
siguiente:
z Mediciones: mediciones en tiempo real o calculadas de la corriente, tension o
potencia proporcionadas por las entradas analogicas
z Estadisticas: proteccion, diagnostico, control del motor y numeros de fallos y
advertencias historicos que almacena el controlador LTM R, para el analisis del
rendimiento y el mantenimiento del sistema
z Fallos de sistema y dispositivo: fallos que afectan a la capacidad del controlador
LTM R para funcionar de forma adecuada (errores de comprobacion interna,
comunicaciones, cableado y configuracion)
z Estadisticas del motor: datos historicos que describen los arranques del motor y
el tiempo de funcionamiento, para el analisis del funcionamiento del dispositivo
z Datos de visualizacion de sobrecarga termica: se muestran las estimaciones de
tiempo hasta el proximo fallo de sobrecarga termica y, una vez producido este,
el tiempo hasta el reinicio.
z Estado de funcionamiento del sistema: incluido el estado del motor (activado,
listo, marcha, fallo, advertencia) y el tiempo para el reinicio automatico de los
fallos.
1639501 12/2006 61
Funciones de medicion y proteccion
Contenido: Este capítulo contiene las siguientes secciones:

Sección Apartado Página
3.1 Resumen de caracteristicas 63
3.2 Mediciones 70
3.3 Contadores de fallos y advertencias 90
3.4 Fallos de supervision de sistema y dispositivo 97
3.5 Historial del motor 110
3.6 Historicos de sobrecarga termica 114
3.7 Estado de funcionamiento del sistema 115
62 1639501 12/2006
3.1 Resumen de caracteristicas
Descripcion general
Introduccion En esta seccion se proporciona un resumen de las caracteristicas de las funciones

de medicion, historicos, fallo de diagnostico, historial del motor, sobrecarga termica
y funcionamiento del sistema que existen al utilizar el controlador LTM R y el
modulo de expansion.
Contenido Esta sección contiene los siguientes apartados:

Apartado Página
Acceso a las funciones de medicion y los datos de parametros 64
Mediciones 65
Contadores de fallos y advertencias 66
Fallos de supervision de sistema y dispositivo 67
Historial del motor 68
Historicos de sobrecarga termica 68
Estado de funcionamiento del sistema 69
1639501 12/2006 63
Acceso a las funciones de medicion y los datos de parametros
Herramientas Utilice alguna de las siguientes herramientas de interfaz de usuario para supervisar
HMI las funciones de medicion y los parametros incluidos en un modo de funcionamiento
predefinido:
z un PC con el software PowerSuite™
z el dispositivo HMI® XBTN410 de Magelis
z un PLC a traves del enlace de comunicacion a distancia
Para obtener mas informacion acerca de los modos de funcionamiento
predefinidos, consulte p. 234.
Funciones y Ademas de supervisar las funciones de proteccion y los parametros incluidos en un

datos modo de funcionamiento predefinido, puede emplear el editor de logica
personalizados personalizada del software PowerSuite para crear un modo de funcionamiento
nuevo, personalizado. Para crear un modo de funcionamiento personalizado,
seleccione un modo de funcionamiento predefinido y modifique su codigo de
acuerdo con las necesidades de su aplicacion.
Con el editor de logica personalizada, puede:
z tener acceso a los parametros predefinidos y leer sus datos
z añadir parametros predefinidos al modo de funcionamiento personalizado
z crear nuevos parametros calculados, a partir de parametros predefinidos
z crear nuevas funciones de supervision, a partir de parametros predefinidos o
calculados.
64 1639501 12/2006
Mediciones
Caracteristicas Las funciones de medicion presentan las siguientes caracteristicas:

Mediciones Precision1 Controlador Controlador Valor
LTM R LTM R con guardado a
modulo de la perdida de
expansion alimentacion
Corrientes de linea z 1% para unidades de 8 A y 27 A X X No
z 2% para unidades de 100 A
Corriente de tierra, interna 5...15% para corrientes de tierra X X No

superiores a:
z 0.1 A en unidades de 8 A
Corriente de tierra, externa superior al 5% o 0,01 A X X No

Corriente media z 1% para unidades de 8 A y 27 A X X No
Desequilibrio de fases de z 1,5% para unidades de 8 A y X X No

corriente 27 A
Nivel de capacidad termica 1% X X No

Sensor de temperatura del 2% X X No
motor
Frecuencia 2% – X No
Tension linea a linea 1% – X No
Desequilibrio de tension de 1.5% – X No
linea
Tension media 1% – X No
Potencia activa 5% – X No
Potencia reactiva 5% – X No
Factor de potencia 3% (para cos ϕ ≥ 0,6) – X No
Consumo de potencia 5% – X Si
activa
Consumo de potencia 5% – X Si
reactiva
1. Nota: los niveles de precision presentados en esta tabla son niveles de precision tipicos. Los niveles de
precision reales pueden ser superiores o inferiores a estos valores.
1639501 12/2006 65
Mediciones Precision1 Controlador Controlador Valor

LTM R LTM R con guardado a
modulo de la perdida de
X= la funcionalidad esta disponible con las unidades indicadas
N/A = No aplicable
1. Nota: los niveles de precision presentados en esta tabla son niveles de precision tipicos. Los niveles de
precision reales pueden ser superiores o inferiores a estos valores.
Contadores de fallos y advertencias
Caracteristicas Las funciones de recuento de fallos y advertencias presentan las siguientes

caracteristicas:
Historicos Controlador Controlador LTM R Valor guardado en
LTM R con modulo de perdida de potencia
expansion
Todos los contadores de fallos X X Si
Todos los contadores de advertencias X X Si
Contador de reinicio automatico X X Si
Contadores de fallos de proteccion X X Si
Contador de fallos de diagnostico de X X Si
comandos de control
Contadores de errores de cableado X X Si
Contador de fallos de perdida de X X Si
comunicacion
Contador de fallos internos X X Si
Historial de fallos X X Si
66 1639501 12/2006
Fallos de supervision de sistema y dispositivo
Caracteristicas Los fallos de supervision del sistema y los dispositivos presentan las siguientes
caracteristicas:
Fallos de diagnostico Controlador Controlador LTM R Valor guardado a la
LTM R con modulo de perdida de
Fallos de vigilancia internos X X No
Temperatura interna del controlador X X No
Conexiones del sensor de temperatura X X No
Conexiones del transformador de corriente X X No
Conexiones del transformador de tension - X No
Diagnostico de comandos de control X X No
(comprobacion de arranque, comprobacion
de parada, nueva comprobacion de marcha y
nueva comprobacion de parada )
Suma de comprobacion de configuracion de X X No
control
Perdida de comunicacion X X Si
1639501 12/2006 67
Historial del motor
Caracteristicas El historial del motor incluye las siguientes caracteristicas:

Historicos del motor Controlador Controlador LTM R Valor guardado
LTM R con modulo de en perdida de
expansion potencia
Numero de arranques del motor X X Si
Numero de arranques de LO1 del motor (arranques de X X Si
la salida logica O.1)
Numero de arranques de LO2 del motor (arranques de X X Si
la salida logica O.2)
Numero de arranques del motor por hora X X Si
Descargas X X Si
Corriente maxima del ultimo arranque X X Si
Duracion del ultimo arranque X X No
Tiempo de funcionamiento X X No
Temperatura interna maxima del controlador X X No
Historicos de sobrecarga termica
Caracteristicas Los historicos de sobrecarga termica presentan las siguientes caracteristicas:

Parametros de visualizacion de Controlador Controlador LTM R Valor guardado a la
sobrecarga termica LTM R con modulo de perdida de alimentacion
expansion
Tiempo hasta disparo X X No
Tiempo hasta el reinicio X X No
68 1639501 12/2006
Estado de funcionamiento del sistema
Caracteristicas El estado de funcionamiento del sistema presenta las siguientes caracteristicas:

Estado de funcionamiento del Controlador Controlador LTM R Valor guardado a la
sistema LTM R con modulo de perdida de alimentacion
expansion
Motor en marcha X X No
Activado X X No
Listo X X No
Fallo X X No
Advertencia X X No
1639501 12/2006 69
3.2 Mediciones
Descripcion general
Introduccion El controlador LTM R y el modulo de expansion registran las mediciones en tiempo

real o los valores calculados de salidas analogicas de corriente, tension o
temperatura. El controlador LTM R utiliza estas mediciones para llevar a cabo
funciones de proteccion, control, supervision y logicas. Cada medicion se describe
de forma detallada en esta seccion.
Acceso a datos El acceso a las mediciones se puede realizar a traves de:

z El dispositivo HMI® XBTN410 de Magelis
z un PLC a traves de un enlace de comunicacion a distancia

Apartado Página
Corrientes de linea 71
Corriente de tierra 73
Corriente media 76
Desequilibrio de fases de corriente 78
Nivel de capacidad termica 79
Sensor de temperatura del motor 81
Frecuencia 81
Tensiones linea a linea 82
Desequilibrio de tension de linea 83
Tension media 84
Potencia activa 85
Potencia reactiva 86
Factor de potencia 87
Consumo de potencia activa 89
Consumo de potencia reactiva 89
70 1639501 12/2006
Corrientes de linea
Descripcion El controlador LTM R mide las corrientes de linea y proporciona el valor de cada
fase en amperios y como un porcentaje de FLC.
Corrientes de La funcion de corrientes de linea devuelve el valor medio cuadratico en amperios

linea de las corrientes de fase de las 3 entradas de CT:
z L1: corriente fase 1
El controlador LTM R realiza calculos de la media cuadratica verdadera de las
corrientes de linea hasta la septima armonica.
La corriente de una fase se mide a partir de L1 y L3.
Caracteristicas La funcion de corrientes de linea presenta las siguientes caracteristicas:

de las corrientes
Caracteristica Valor
de linea
Unidad A
Precision z 1% para unidades de 8 A y 27 A
Resolucion 0,01A
Intervalo de 100 ms
actualizacion
Relacion de El parametro Corriente L1, L2 o L3-relacion proporciona la corriente de fase como

corriente de linea un porcentaje de FLC.
Formulas de la El valor de corriente de linea en la fase se compara con el parametro FLC, donde
relacion de FLC es FLC1 o FLC2, el que este activo en ese momento.
corriente de linea
Medicion calculada Formula
Relacion de corriente de linea %FLC = 100 x Ln / FLC
Donde:
z FLC = parametro FLC1 o FLC2, el que este activo en ese momento
z Ln = valor de corriente L1, L2 o L3 en amperios
1639501 12/2006 71
Caracteristicas La funcion de relacion de corriente de linea presenta las siguientes caracteristicas:

de la relacion de
corriente de linea
Unidad % de FLC
Precision Vease p. 71
Resolucion 1% FLC
Intervalo de actualizacion 100 ms
72 1639501 12/2006
Corriente de tierra
Descripcion El controlador LTM R mide las corrientes de tierra y proporciona valores en

amperios y como un porcentaje de FLCmin.
La corriente de tierra interna es un valor medido, cuyo resultado es 0 cuando la
corriente desciende por debajo del 10% de FLCmin. La corriente de tierra externa
depende de la configuracion de los parametros e indica el valor calculado en
cualquier nivel de corriente.
Corriente de La funcion de corriente de tierra devuelve el valor de la corriente de tierra.

tierra La corriente de tierra, o bien la calcula el controlador LTM R a partir de las 3
corrientes de linea medidas por los transformadores de corriente locales (I0Σ) o la
mide el transformador de corriente de tierra externa (I0).
Parametros El configuracion del modo de control presenta los siguientes parametros

configurables configurables:
Parametro Intervalo de ajuste Ajustes de fabrica
z Externa
Corriente de tierra-relacion z Ninguno Ninguno

z 100:1
z 200:1.5
z 1000:1
z 2000:1
z Otra relacion
CT de tierra-primario z 1…65535 1
CT de tierra-secundario z 1…65535 1
Formula de la El valor de la corriente de tierra externa depende de la configuracion de los

corriente de parametros
tierra externa
Corriente de tierra externa CT de tierra-secundario x CT de tierra-primario / CT de tierra-secundario
1639501 12/2006 73
Caracteristicas La funcion de corriente de tierra presenta las siguientes caracteristicas:

de la corriente de
tierra
Corriente de tierra interna (I0Σ) Corriente de tierra externa (I0)
Unidad A A
Precision
LTM R 08xxx Iti≥ 0,3A 5% la superior al 5% o 0,01A
0,2A≤Iti≤ 0,3A 10%
0,1A≤Iti≤ 0,2A 15%
Iti< 0,1A N/D1
LTM R 27xxx Iti≥ 0,5 A 5%
0,3A≤Iti≤ 0,5A 10%
0,2A≤Iti≤ 0,3A 15%
Iti< 0,2A N/D1
LTM R 100xxx Iti≥ 1,0A 5%
0,5A≤Iti≤ 1,0A 10%
0,3A≤Iti≤ 0,5A 15%
Iti< 0,3A N/D1
Resolucion 0,01A 0,01A
Intervalo de actualizacion 100 ms 100 ms
1. En corrientes de esta magnitud o inferior, no debe utilizarse la funcion de corriente de tierra interna. En su lugar,
utilice los transformadores de corriente de tierra externa.
Relacion de El parametro Corriente de tierra-relacion proporciona el valor de la corriente de

corriente de tierra como un porcentaje de FLCmin.
tierra
Formulas de El valor de corriente de tierra se compara con FLCmin.

relacion de
corriente de
tierra Relacion de corriente de tierra 100 x corriente de tierra / FLCmin
74 1639501 12/2006
Caracteristicas La funcion de relacion de corriente de tierra presenta las siguientes caracteristicas:

de la relacion de
corriente de
tierra Unidad 0…2000% de FLCmin
Precision Consulte las caracteristicas de la corriente de tierra,
mencionadas anteriormente.
Resolucion 0,1% FLCmin
1639501 12/2006 75
Corriente media
Descripcion El controlador LTM R calcula la corriente media y proporciona el valor de la fase en

amperios y como un porcentaje de FLC.
Corriente media La funcion de corriente media devuelve el valor eficaz promedio de la corriente.
Formulas de la El controlador LTM R calcula la corriente media mediante las corrientes de linea
corriente media medidas. Los valores medidos se suman internamente con la siguiente formula:
Corriente media, motor trifasico Imed = (L1 + L2 + L3) / 3
Corriente media, motor monofasico Imed = (L1 + L3) / 2
Caracteristicas La funcion de corriente media presenta las siguientes caracteristicas:

de la corriente
media
Unidad A
Resolucion 0,01A
Relacion de El parametro Corriente media-relacion proporciona el valor de la corriente media

corriente media como un porcentaje de FLC.
Formulas de la El valor de corriente media en la fase se compara con el parametro FLC, donde FLC
relacion de es FLC1 o FLC2, el que este activo en ese momento.
corriente media
Relacion de corriente de linea % FLC = 100 x lmed / FLC
Donde:
z FLC = parametro FLC1 o FLC2, el que este activo en ese momento
z lmed = valor de corriente media en amperios
76 1639501 12/2006
Caracteristicas La funcion de relacion de corriente media presenta las siguientes caracteristicas:

de la relacion de
corriente media
Unidad % de FLC
Precision Consulte corriente media, anteriormente.
Resolucion 1% FLC
1639501 12/2006 77
Desequilibrio de fases de corriente
Descripcion La funcion de desequilibrio de fases de corriente mide el porcentaje maximo de

desviacion entre la corriente media y las corrientes de fase individuales.
Formulas La medida del desequilibrio de fases de corriente se basa en la relacion de

desequilibrio calculada a partir de las siguientes formulas:
Relacion de desequilibrio de corriente en la fase 1 Ii1 = (| L1 - Imed | x 100) / Imed
(en %)
(en %)
(en %)
Relacion de desequilibrio de corriente en las tres Ides = Max(Ii1, Ii2, Ii3)
fases (en %)
Caracteristicas La funcion de desequilibrio de corriente de linea presenta las siguientes

caracteristicas:
Unidad %
Precision z 1,5% para unidades de 8 A y 27 A
Resolucion 1%
78 1639501 12/2006
Nivel de capacidad termica
Descripcion La funcion de nivel de capacidad termica calcula la cantidad de capacidad termica

utilizada y estima la cantidad de tiempo que resta antes de que se alcance una
condicion de fallo. Consulte p. 114. Tras un fallo, esta funcion estima la capacidad
termica y el tiempo necesario para que el motor se refrigere. Consulte p. 117. Esta
funcion utiliza dos modelos termicos: uno para los devanados estatorico y rotorico
de cobre del motor y el otro para el bastidor de hierro del motor. Se indica el modelo
termico con la maxima capacidad utilizada.
Esta funcion tambien estima y muestra:
z el tiempo que queda antes de que se desencadene un fallo de sobrecarga
termica, y
z el tiempo que queda hasta que la condicion de fallo desaparece (una vez que se
ha desencadenado un fallo de sobrecarga termica).
Caracteristicas La funcion de nivel de capacidad termica utiliza una de las siguientes caracteristicas
de la corriente de de curva de disparo (TCC) seleccionadas:
disparo z tiempo definitivo
z termica inversa (predeterminado)
Modelos de Tanto los modelos de cobre como los de hierro utilizan la corriente de fase maxima
capacidad medida y el parametro Motor-clase de disparo para generar una imagen termica no
termica escalada. El nivel de capacidad termica indicado se calcula escalando la imagen
termica a FLC.
1639501 12/2006 79
Formulas La medida calculada del nivel de capacidad termica se basa en las siguientes
formulas:
Medicion calculada Modelo Formula
Modelo de capacidad Imagen termica de cobre θcu = Imax2 x (1 - e -t/(TC x 17,79))
termica no escalada
Imagen termica de hierro θfe = Imax2 x (1 - e -t/(TC x 58,71))
no escalada
Nivel de capacidad Imagen termica de cobre θcu% = (θcu) / (FLC x 1,414)2
termica indicado escalada
Imagen termica de hierro θfe% = (θfe) / (FLC x 1,125)2
escalada
Donde:
z θcu = imagen termica de cobre no escalada
z Imax = corriente de fase maxima
z e = constante de Euler = 2,71828...
z t = Tiempo
z TC = valor de Motor-clase de disparo
z 17.79 = constante de clase de disparo de cobre
z θfe= imagen termica de hierro no escalda
z 58,71 = constante de clase de disparo de hierro
z θcu% = imagen termica de cobre escalada
z FLC= Valor del parametro de corriente a plena carga (FLC1 o FLC2)
z θfe% = imagen termica de hierro escalada
Caracteristicas La funcion de capacidad termica presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad %
Precision +/–1%
Resolucion 1%
80 1639501 12/2006
Sensor de temperatura del motor
Descripcion La funcion de sensor de temperatura del motor muestra un valor de resistencia en

ohmios medido por el sensor de temperatura de resistencia. Consulte la
documentacion del producto para comprobar el sensor de temperatura exacto que
se utiliza. Es posible utilizar tres tipos de sensores de temperatura:
z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor presenta las siguientes

caracteristicas:
Unidad Ω
Precision 2%
Resolucion 0.1 Ω
Frecuencia
Descripcion La funcion de frecuencia muestra el valor medido segun las mediciones de la

tension de linea.
Caracteristicas La funcion de frecuencia presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad Hz
Precision +/–2%
Resolucion 0,1 Hz
1639501 12/2006 81
Tensiones linea a linea
Descripcion La funcion de tensiones linea a linea muestra el valor eficaz de la tension fase a fase
(V1 a V2, V2 a V3 y V3 a V1):
z Tension L1-L2: tension fase 1 a fase 2
El modulo de expansion realiza los calculos del valor eficaz verdadero de la tension
linea a linea hasta la septima armonica.
La tension de una fase se mide a partir de L1 y L3.
Caracteristicas La funcion de tensiones linea a linea presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad V ca
Precision 1%
Resolucion 1 V ca
82 1639501 12/2006
Desequilibrio de tension de linea
Descripcion La funcion de desequilibrio de tension de linea muestra el porcentaje maximo de

desviacion entre la tension media y las tensiones de linea individuales.
Formulas La medida calculada de desequilibrio de tension de linea se basa en las siguientes

formulas:
Relacion de desequilibrio de tension en la fase 1 en % Vi1 = 100 x | V1 - Vmed | / Vmed
Relacion de desequilibrio de tension en las Vdes = Max (Vi1, Vi2, Vi3)
tres fases en %
Donde:
z V1 = tension L1-L2 (tension de fase 1 a fase 2)
z Vmed = tension media
Caracteristicas La funcion de desequilibrio de tension de linea presenta las siguientes

caracteristicas:
Unidad %
Precision 1.5%
Resolucion 1%
1639501 12/2006 83
Tension media
Descripcion El controlador LTM R calcula la tension media y proporciona el valor en voltios. La

funcion de tension media devuelve el valor eficaz promedio de la tension.
Formulas de El controlador LTM R calcula la tension media mediante el uso de las tensiones
tension media linea a linea medidas. Los valores medidos se suman internamente con la siguiente
formula:
Tension media, Vmed = (tension L1-L2 + tension L2-L3 + tension L3-L1) / 3
Motor trifasico
Tension media, Vmed = tension L3-L1
Motor monofasico
Caracteristicas La funcion de tension media presenta las siguientes caracteristicas:

de la tension
media
Unidad V ca
Precision 1%
Resolucion 1 V ca
84 1639501 12/2006
Potencia activa
Descripcion La funcion de potencia activa mide la potencia activa a partir de:

z el valor eficaz promedio de la tension de fase de L1, L2, L3
z el valor eficaz promedio de la corriente de fase de L1, L2, L3
z factor de potencia
z numero de fases
Formulas Potencia activa, tambien conocida como potencia real, mide el valor eficaz
promedio de potencia. Se expresa en vatios y es el producto de:
Potencia activa (P) de motor trifasico P = √3 x lmed x Vmed x FP
Potencia activa (P) de motor monofasico P = lmed x Vmed x FP
donde:
z Imed = valor eficaz promedio de corriente
z Vmed = valor eficaz promedio de tension
z P = Potencia activa
z FP = Factor de potencia
Caracteristicas La funcion de potencia activa presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad kW
Precision 5%
Resolucion 0,1 kW
1639501 12/2006 85
Potencia reactiva
Descripcion La funcion de potencia reactiva mide la potencia reactiva a partir de:

z el valor eficaz promedio de la tension de fase de L1, L2, L3
z el valor eficaz promedio de la corriente de fase de L1, L2, L3
z numero de fases
Formulas La medida de la potencia reactiva se obtiene de las siguientes formulas:

Potencia reactiva Q de motor trifasico Q = √3 x lmed x Vmed x sen ϕ
Potencia reactiva Q de motor monofasico Q = lmed x Vmed x sen ϕ
Caracteristicas La funcion de potencia reactiva presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad kvar
Precision 5%
Resolucion 0,1 kvar
86 1639501 12/2006
Factor de potencia
Descripcion La funcion de factor de potencia muestra el desplazamiento de fase entre las

corrientes de fase y las tensiones de fase.
Formula El parametro Factor de potencia, llamado tambien coseno de pi (o cos ϕ),

representa el valor absoluto de la relacion de la potencia activa con la potencia
aparente.
El controlador LTM R calcula el factor de potencia de forma independiente, de la
manera siguiente:
Paso Accion del controlador LTM R:
1 Mide la diferencia de tiempo entre los cero cruces del eje x de la tension y las
formas de onda sinusoidales de corriente.
2 Convierte esta diferencia de tiempo medida en un angulo de fase (ϕ) en
grados.
3 Calcula el valor absoluto del coseno del angulo de fase (ϕ).
El siguiente diagrama muestra un ejemplo de la curva sinusoidal del valor eficaz

promedio de corriente ligeramente retrasada con respecto a la curva sinusoidal del
valor eficaz promedio de tension, y la diferencia de angulo de fase entre las dos
curvas:
360°
tension
+1 corriente
-1
angulo de fase (ϕ)
1639501 12/2006 87
Una vez medido el angulo de fase (ϕ), el factor de potencia se puede calcular como
el coseno del angulo de fase (ϕ), la relacion de la cara a (potencia activa) sobre la
hipotenusa h (potencia aparente):
+1
h
ϕ
-1 a +1
-1
Caracteristicas La funcion de potencia activa presenta las siguientes caracteristicas:

Precision 3% para cos ϕ ≥ 0,6
Resolucion 0.01
Intervalo de actualizacion 30 ms (tipico) 1
1. El intervalo de actualizacion depende de la frecuencia.
88 1639501 12/2006
Consumo de potencia activa
Descripcion La funcion de consumo de potencia activa muestra el total acumulado de la potencia

electrica activa proporcionada, y que la carga ha utilizado o consumido.
Caracteristicas La funcion de consumo de potencia activa presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad kWh
Precision 5%
Resolucion 0,1 kWh
Consumo de potencia reactiva
Descripcion La funcion de consumo de potencia reactiva muestra el total acumulado de la

potencia electrica reactiva proporcionada, y que la carga ha utilizado o consumido.
Caracteristicas La funcion de consumo de potencia reactiva presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad kvarh
Precision 5%
Resolucion 0,1 kvarh
1639501 12/2006 89
3.3 Contadores de fallos y advertencias
Descripcion general
Introduccion El controlador LTM R cuenta y registra el numero de fallos y advertencias que se

producen. Ademas, cuenta el numero de intentos de reinicio automatico. Se puede
tener acceso a esta informacion para que le ayude con el rendimiento y el
mantenimiento del sistema.
Acceso a los El acceso a los contadores de fallos y advertencias puede tener lugar a traves de:
datos z un PC con el software PowerSuite™
z el dispositivo HMI® XBTN410 de Magelis

Apartado Página
Introduccion a los contadores de fallos y advertencias 91
Todos los contadores de fallos 92
Todos los contadores de advertencias 92
Contador de reinicio automatico 92
Contadores de fallos y advertencias de proteccion 93
Contador de errores de comandos de control 94
Contador de fallos de cableado 94
Contadores de perdida de comunicacion 95
Contadores de fallos internos 95
Historial de fallos 96
90 1639501 12/2006
Introduccion a los contadores de fallos y advertencias
Descripcion El controlador LTM R registra el numero de fallos y advertencias que detecta.

general Tambien registra el numero de veces que no ha tenido exito un intento de reinicio
automatico tras fallo.
Deteccion de Para que el controlador LTM R detecte un fallo, deben darse algunas condiciones
fallos previas. Estas condiciones pueden ser:
z la funcion de deteccion de fallos debe estar activada
z un valor supervisado, por ejemplo, corriente, tension o resistencia termica, debe
estar por encima o por debajo de un umbral establecido
z el valor supervisado debe permanecer por encima o por debajo de dicho umbral
durante un periodo de tiempo especificado
Si se cumplen todas las condiciones previas, el controlador LTM R detecta un fallo
o una advertencia.
Deteccion de Si la funcion de deteccion de advertencias esta activada, el controlador LTM R

advertencias detecta inmediatamente una advertencia cuando el valor supervisado asciendo por
encima o desciende por debajo de un umbral establecido.
Contadores Cuando el controlador LTM R detecta un fallo o una advertencia, o cuando el fallo
se pone a cero automaticamente, el controlador LTM R registra ese hecho con el
aumento de uno o mas contadores. Un contador contiene un valor de 0 a 65535 y
aumenta un valor en 1 cuando se produce un fallo, una advertencia o un evento de
reinicio. El contador deja de aumentar cuando llega a un valor de 65535.
Cuando se produce un fallo, el controlador LTM R aumenta al menos 2 contadores:
z uno para la funcion de deteccion de fallos especificos, y
z otro para todos los fallos
Cuando se produce una advertencia, el controlador LTM R aumenta un solo
contador para todas las advertencias. Sin embargo, cuando el controlador LTM R
detecta una advertencia de sobrecarga termica, tambien aumenta el contador de
advertencias de sobrecarga.
Si un fallo se pone a cero automaticamente, el controlador LTM R solo aumenta el
contador de reinicios automaticos.
Puesta a cero de El comando Borrar historicos pone a cero todos los contadores de fallos y
contadores advertencias.
1639501 12/2006 91
Todos los contadores de fallos
Descripcion El parametro Numero de fallos contiene el numero de fallos que se han producido
desde la ultima vez que se ejecuto el comando Borrar todos los historicos.
El parametro Numero de fallos incrementa su valor en 1 cuando el controlador
LTM R detecta cualquier fallo.
Todos los contadores de advertencias
Descripcion El parametro Numero de advertencias contiene el numero de advertencias que se

han producido desde la ultima vez que se ejecuto el comando Borrar todos los
historicos.
El parametro Numero de advertencias aumenta su valor en 1 cuando el controlador
LTM R detecta cualquier advertencia.
Contador de reinicio automatico
Descripcion El parametro Reinicio automatico-numero contiene el numero de veces que el

controlador LTM R ha intentado, sin exito, el reinicio automatico de un fallo.
El parametro Reinicio automatico-numero aumenta un valor en 1 cada vez que el
controlador LTM R intenta sin exito un reinicio automatico del fallo. Si un intento de
reinicio automatico tiene exito (es decir, el mismo fallo no se repite en 60 s), este
contador se pone a cero. Si un fallo se pone a cero manualmente o a distancia, el
contador no aumenta.
Para obtener informacion acerca de la gestion de fallos, consulte p. 266.
92 1639501 12/2006
Contadores de fallos y advertencias de proteccion
Numero de fallos Cada funcion de proteccion dispone de un contador que contiene el numero total de
de proteccion fallos que se han producido en esa funcion desde la ultima vez que se ejecuto el
comando Borrar historicos. Los contadores de las funciones de proteccion son:
z Corriente-numero de fallos de desequilibrio de fases
z Corriente-numero de fallos de perdida de fase
z Corriente-numero de fallos de inversion de fases
z Corriente de tierra-numero de fallos
z Agarrotamiento-numero de fallos
z Arranque prolongado-numero de fallos
z Sensor de temperatura del motor-numero de fallos
z Factor de potencia excesivo-numero de fallos
z Sobrecorriente-numero de fallos
z Potencia excesiva-numero de fallos
z Sobretension-numero de fallos
z Sobrecarga termica-numero de fallos
z Factor de potencia insuficiente-numero de fallos
z Infracorriente-numero de fallos
z Potencia insuficiente-numero de fallos
z Infratension-numero de fallos
z Tension-numero de fallos de desequilibrio de fases
z Tension-numero de fallos de perdida de fase
z Tension-numero de fallos de inversion de fase
Cuando el controlador LTM R aumenta alguno de los contadores de funciones de
proteccion anteriores, tambien aumenta el parametro Numero de fallos.
Numero de El parametro Sobrecarga termica-numero de advertencias contiene el numero total

advertencias de de advertencias de la funcion de proteccion contra sobrecarga termica.
proteccion Cuando se produce una advertencia, como una advertencia de sobrecarga termica,
el controlador LTM R aumenta el parametro Numero de advertencias.
1639501 12/2006 93
Contador de errores de comandos de control
Descripcion El parametro Diagnosticos-numero de fallos contiene el numero total de errores de

diagnostico que se han producido desde la ultima vez que se ejecuto el comando
Borrar todos los historicos.
Un fallo de diagnostico se produce cuando el controlador LTM R detecta algunos de
los siguientes errores de comandos de control:
z Errores de Comprobacion de comando de arranque
z Errores de Comprobacion de comando de parada
z Errores de Nueva comprobacion de parada
z Errores de Nueva comprobacion de marcha
Para obtener informacion acerca de estas funciones de comandos de control,
consulte p. 101
Cuando el controlador LTM R aumenta el parametro Diagnosticos-numero de fallos,
tambien aumenta el parametro Numero de fallos.
Contador de fallos de cableado
Descripcion El parametro Cableado-numero de fallos contiene el numero total de fallos de

cableado que se han producido desde la ultima vez que se ejecuto el comando
Borrar todos los historicos.
z Un fallo de cableado se puede desencadenar por:
z Error de inversion de CT
z Error de configuracion de fase
z Error de cableado del sensor de temperatura del motor
z Fallo de inversion de fase de tension
z Fallo de inversion de fases de corriente
El controlador LTM R aumenta el valor del parametro Cableado-numero de fallos en
1 cada vez que se produce algunos de los 3 fallos mencionados anteriormente.
Para obtener informacion acerca de los errores de conexion y los fallos
relacionados, consulte p. 104.
Cuando el controlador LTM R aumenta el parametro Cableado-numero de fallos,
tambien aumenta el parametro Numero de fallos.
94 1639501 12/2006
Contadores de perdida de comunicacion
Descripcion El controlador LTM R registra el numero total de fallos detectados desde la ultima
vez que se ejecuto el comando Borrar historicos, de las siguientes funciones de
comunicacion:
Contador Contiene
Puerto HMI-numero de fallos El numero de veces que se ha perdido la
comunicacion a traves del puerto HMI.
Puerto de red-numero de fallos El numero de fallos que ha experimentado el modulo
internos de red, notificados por este al controlador LTM R.
Puerto de red-numero de fallos de El numero de fallos graves que ha experimentado el
configuracion modulo de red, sin incluir los fallos internos del
modulo de red, notificados por este al controlador
LTM R.
Puerto de red-numero de fallos El numero de veces que se ha perdido la
comunicacion a traves del puerto de red.
Cuando el controlador LTM R aumenta alguno de los contadores de perdida de

comunicacion anteriores, tambien aumenta el parametro Numero de fallos.
Contadores de fallos internos
Descripcion El controlador LTM R registra el numero total de fallos detectados desde la ultima
vez que se ejecuto el comando Borrar historicos, de los siguientes fallos internos:
Contador Contiene
Controlador-numero de fallos El numero de fallos internos graves y leves.
internos Para obtener informacion acerca de los fallos internos,
consulte p. 98
Puerto interno-numero de fallos El numero de fallos internos de comunicacion del
controlador LTM R, mas el numero de intentos sin exito
de identificar el modulo de comunicacion de red.
Cuando el controlador LTM R aumenta alguno de los contadores de fallos internos

anteriores, tambien aumenta el parametro Numero de fallos.
1639501 12/2006 95
Historial de fallos
Historial de fallos El controlador LTM R almacena un historial de datos propios que se registraron en
el momento de los cinco ultimos fallos detectados. Fallo n-0 contiene el registro de
fallos mas recientes, y fallo n-4 el registro de fallos mas antiguos conservados.
Cada registro de fallos incluye:
z Codigo de fallo
z Fecha y hora
z Valor de los parametros
z Motor-relacion de corriente a plena carga (% de FLCmax)
z Valor de mediciones
z Nivel de capacidad termica
z Corriente media-relacion
z Corriente L1, L2, L3-relacion
z Corriente de tierra-relacion
z Corriente a plena carga-max
z Desequilibrio de fases de corriente
z Desequilibrio de fases de tension
z Factor de potencia
z Frecuencia
z Sensor de temperatura del motor
z Tension media
z Tension L3-L1, Tension L1-L2, Tension L2-L3
z Potencia activa
96 1639501 12/2006
3.4 Fallos de supervision de sistema y dispositivo
Descripcion general
Introduccion El controlador LTM R y el modulo de expansion detectan los fallos que afectan a la
capacidad de funcionamiento correcto del controlador LTM R (comprobacion
interna del controlador y comprobacion de errores de comunicacion, cableado y
configuracion).
Acceso El acceso a los registros de fallos de supervision del sistema y los dispositivos
puede tener lugar a traves de:
z un HMI XBTN410 de Magelis®

Apartado Página
Fallo interno del controlador 98
Temperatura interna del controlador 99
Errores de diagnostico de comandos de control 101
Fallos de cableado 104
Suma de comprobacion de configuracion del controlador 107
Perdida de comunicacion 107
1639501 12/2006 97
Fallo interno del controlador
Descripcion El controlador LTM R detecta y registra fallos que son internos al propio dispositivo.
Los fallos internos pueden ser leves o graves, y pueden cambiar el estado de los
reles de salida. El ciclo de alimentacion al controlador LTM R puede eliminar un fallo
interno.
Cuando se produce un fallo interno, el parametro Controlador-fallo interno esta
definido.
Fallos internos Durante un fallo grave, el controlador LTM R no puede ejecutar de forma fiable su
graves propia programacion y solo puede intentar apagarse. Ademas, la comunicacion con
el controlador LTM R no es posible. Algunos fallos graves son:
z fallo de desbordamiento de pila
z fallo de escasez de pila
z tiempo sobrepasado de vigilancia (watchdog)
z fallo de suma de comprobacion de ROM
z fallo de la CPU
z fallo de temperatura interna (a 100 °C / 212 °F)
z error de prueba de RAM
Fallos internos Los fallos internos leves indican que los datos suministrados al controlador LTM R
leves no son fiables por lo que podria ponerse en peligro la proteccion. Durante un fallo
leve, el controlador LTM R sigue intentando comprobar el estado y la comunicacion,
pero no acepta comandos de arranque. En esta situacion, el controlador LTM R
intenta detectar e informar de fallos graves, pero no de otros fallos leves. Algunos
fallos leves son:
z fallo interno de comunicacion de red
z error de EEPROM
z error de A/D fuera de servicio
z boton de reinicio bloqueado
z fallo de temperatura interna (a 85 °C / 85,00 °C)
z error de configuracion no valida (configuracion conflictiva)
z accion de funcion logica incorrecta (por ejemplo, intentar escribir en un
parametro de solo lectura)
98 1639501 12/2006
Temperatura interna del controlador
Descripcion El controlador LTM R supervisa su temperatura interna, e informa de condiciones

de advertencia, fallo leve y fallo grave. La deteccion de fallos no se puede
desactivar. La deteccion de advertencias se puede activar o desactivar.
La temperatura interna no se elimina cuando se restauran los ajustes predeter-
minados de fabrica con el comando Borrar todo, o cuando se restablecen los
historicos con el comando Borrar historicos.
El controlador conserva un registro de la temperatura interna mas alta alcanzada.
Para obtener informacion acerca del parametro Controlador-temperatura interna
max, consulte p. 113.
Caracteristicas Los valores medidos de la temperatura interna del controlador presentan las
siguientes caracteristicas:
Unidad °C
Precision +/- 4 °C (+/- 7,2 °F)
Resolucion 1 °C (1,8 °F)
Parametros La funcion de temperatura interna del controlador incluye un parametro editable:

Parametro Intervalo de Ajustes de
ajuste fabrica
Controlador-activacion de advertencia de z Activado Activado
temperatura interna z Desactivado
La funcion de temperatura interna del controlador incluye los siguientes umbrales

de fallo y advertencia fijos:
Condicion Valor de umbral fijo Define este parametro
Advertencia de temperatura 80 °C (176 °F) Controlador-advertencia de temperatura interna
interna
Fallo leve de temperatura interna 85 °C (185 °F) Controlador-fallo interno
Fallo grave de temperatura interna 100 °C (212 °F)
Una condicion de advertencia termina cuando la temperatura interna del

controlador LTM R desciende por debajo de 80 °C.
1639501 12/2006 99
Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de temperatura interna del controlador:
T > 80 ° C
Advertencia de temperatura interna
del controlador
T T > 85 ° C Fallo leve de temperatura interna

del controlador
T > 100 ° C Fallo grave de temperatura interna

del controlador
T. Temperatura
T > 80 °C (176 °F). Umbral de advertencia fijo
T > 85 °C (185 °F). Umbral de fallo leve fijo
T > 100 °C (212 °F). Umbral de fallo grave fijo
100 1639501 12/2006

Errores de diagnostico de comandos de control
Descripcion El controlador LTM R realiza pruebas de diagnostico que detectan y supervisan la

funcionalidad adecuada de los comandos de control.
Existen cuatro funciones de diagnostico de comandos de control:
z Comprobacion de comando de arranque
z Nueva comprobacion de marcha
z Comprobacion de comando de parada
z Nueva comprobacion de parada
Configuracion de Las cuatro funciones de diagnostico estan activadas como un grupo. Para cada
parametros funcion, se puede activar un fallo y una advertencia. Los parametros configurables
son:
Parametros Intervalo de ajuste Ajustes de fabrica
Diagnostico-activacion de fallo Si / No No
Diagnostico-activacion de Si / No No
advertencia
Comprobacion La comprobacion del comando de arranque comienza despues de un comando de

de comando de marcha, y hace que el controlador LTM R supervise el circuito principal para tener
arranque la seguridad de que hay corriente. La comprobacion del comando de arranque:
z informa de un fallo o advertencia del comando de arranque, si no se detecta
corriente despues de un retardo de 1 segundo, o
z finaliza, si el motor esta en estado de marcha y el controlador LTM R detecta
corriente ≥ 10% de FLCmin
Nueva La nueva comprobacion de marcha comienza cuando termina la comprobacion del

comprobacion comando de arranque, y hace que el controlador LTM R supervise continuamente
de marcha el circuito principal para tener la seguridad de que hay corriente. La nueva
comprobacion de marcha:
z informa de un fallo o advertencia de nueva comprobacion de marcha si no se
detecta corriente de fase media durante mas de 0,5 segundos sin un comando
de parada, o
z finaliza, cuando se ejecuta un comando de parada
1639501 12/2006 101

Comprobacion La comprobacion del comando de parada comienza despues de un comando de

de comando de parada, y hace que el controlador LTM R supervise el circuito principal para tener
parada la seguridad de que no hay corriente. La comprobacion del comando de parada:
z informa de un fallo o advertencia de comando de parada, si no se detecta
corriente despues de un retardo de 1 segundo, o
z finaliza, si el controlador LTM R detecta corriente ≤ 5% de FLCmin
Nueva La nueva comprobacion de parada comienza cuando termina la comprobacion del

comprobacion comando de parada, y hace que el controlador LTM R supervise continuamente el
de parada circuito principal para tener la seguridad de que no hay corriente. La nueva
comprobacion de parada:
z informa de un fallo o advertencia de nueva comprobacion de parada si se detecta
corriente de fase media durante mas de 0,5 segundos sin un comando de
parada, o
z finaliza, cuando se ejecuta un comando de marcha
Secuencia de El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo de la comprobacion

tiempo del comando de arranque y de la comprobacion del comando de parada:
Comando de arranque
Comprobacion de
comando de arranque 3 5
3
Comando de parada
Comprobación de
comando de parada
4 4 6
Corriente de
circuito principal
1 2 1 2
1. Funcionamiento normal
2. Condicion de fallo o advertencia
3. El controlador LTM R supervisa el circuito principal para detectar corriente
4. El controlador LTM R supervisa el circuito principal para detectar que no hay corriente
5. El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de comprobacion del comando
de arranque si no se detecta corriente despues de 1 segundo
102 1639501 12/2006

6. El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de comprobacion del comando

de parada si se detecta corriente despues de 1 segundo
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo de la nueva
comprobacion del comando de arranque y la nueva comprobacion del comando de
parada:
Comando de arranque
Nueva comprobacion
de marcha 3 5
Comando de parada
Nueva comprobacion
de parada
4 6
Corriente de
circuito principal
7 8
1 2
1. Funcionamiento normal
2. Condicion de fallo o advertencia
3. Una vez que el motor entra en estado de marcha, el controlador LTM R supervisa
continuamente el circuito principal para detectar la corriente hasta que se proporciona un
comando de parada o se desactiva la funcion
4. El controlador LTM R supervisa continuamente el circuito principal para detectar que no
hay corriente hasta que se proporciona un comando de arranque o se desactiva la funcion
5. El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de nueva comprobacion de
marcha si no se detecta corriente durante mas de 0,5 segundos sin un comando de
parada
6. El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de nueva comprobacion de
parada si se detecta corriente durante mas de 0,5 segundos sin un comando de arranque
7. No hay corriente durante mas de 0,5 segundos
8. Hay corriente durante menos de 0,5 segundos
1639501 12/2006 103

Fallos de cableado
Descripcion El controlador LTM R comprueba las conexiones de cableado externo e informa de

un fallo cuando detecta un cableado externo incorrecto o contradictorio. El
controlador LTM R puede detectar los 5 errores de cableado siguientes:
z Error de inversion de CT
z Error de configuracion de fase
z Error de cableado del sensor de temperatura del motor
z Error de inversion de fase de tension
z Error de inversion de fase de corriente
Activacion de la Los diagnosticos de cableado se activan mediante los siguientes parametros

deteccion de
fallos
Proteccion Activacion de parametros Intervalo de ajuste Ajustes Fallo
de fabrica
Inversion de CT Cableado- activacion de fallo z Si No Fallo de
z No cableado
Configuracion de fase z Motor-fases, si se establece en z monofasico trifasico Fallo de
monofasico z trifasico cableado
Cableado del sensor z Motor-tipo de sensor de z Ninguno Ninguno Fallo de
de temperatura del temperatura, si se establece en un z PTC binario cableado
motor tipo de sensor, y no en Ninguno z PTC analogico
z NTC analogico
Inversion de fase de Tension-activacion de fallo de z Si No Fallo de

tension inversion de fase z No inversion de
fase de tension
Inversion de fases de Corriente-activacion de fallo de z Si No Fallo de
corriente inversion de fases z No inversion de
fases de
corriente
Error de Cuando se utilizan CT de carga externos individuales, todos se deben instalar en la

inversion de CT misma direccion. El controlador LTM R comprueba el cableado de CT e informa de
un error si detecta que uno de los transformadores de corriente se ha cableado al
reves, en comparacion con los otros.
Esta funcion se puede activar o desactivar.
104 1639501 12/2006

Error de El controlador LTM R comprueba las 3 fases del motor para confirmar que la
configuracion de corriente esta en nivel, luego comprueba el parametro Motor-fases, e informa de un
fase error si detecta corriente en la fase 2 y el controlador LTM R se ha configurado para
un funcionamiento monofasico.
Esta funcion esta activada cuando el controlador LTM R se ha configurado para un
funcionamiento monofasico. No tiene parametros configurables.
Error de sensor Cuando el controlador LTM R esta configurado para la proteccion del sensor de
de temperatura temperatura del motor, proporciona deteccion de cortocircuito y circuito abierto para
del motor el elemento sensor de temperatura.
El controlador LTM R indica un error cuando:
z la resistencia calculada en los terminales T1 y T2 desciende por debajo del
umbral de disparo de cortocircuito fijo, o
z la resistencia calculada en los terminales T1 y T2 supera el umbral de disparo de
circuito abierto fijo
El controlador LTM R elimina la condicion de fallo cuando la resistencia calculada
desciende por debajo (fallo de circuito abierto) o supera (fallo de cortocircuito) un
umbral de reconexion fijo. Una vez eliminada la condicion de fallo, el fallo se debe
reiniciar de acuerdo con el modo de reinicio configurado: manual, automatico o a
distancia.
Los umbrales de cortocircuito y circuito abierto vienen predefinidos de fabrica (no
son configurables), y no presentan un retardo de fallo. No existen advertencias
asociadas con los fallos de cortocircuito y de circuito abierto.
La proteccion contra circuito abierto y cortocircuito del elemento sensor de
temperatura del motor esta disponible para los cuatro estados de funcionamiento,
tanto para motores monofasicos como trifasicos.
Esta proteccion esta activada cuando se emplea y configura un sensor de
temperatura, y no se puede desactivar.
La funcion de proteccion de sensor de temperatura del motor presenta las
siguientes caracteristicas:
Unidad Ω
Intervalo de funcionamiento normal 15…6500 Ω
Precision a 15 Ω: +/-10%
a 6500 Ω: +/-5%
Resolucion 0.1 Ω
1639501 12/2006 105

Los valores de umbral fijo para las funciones de deteccion de circuito abierto y
cortocircuito son:
Parametros Valor para PTC binario o Precision
PTC/NTC analogico
Cortocircuito-umbral de fallo 15 Ω +/–10%
Cortocircuito-reconexion de fallo 20 Ω +/–10%
Circuito abierto-umbral de fallo 6500 Ω +/–5%
Circuito abierto-reconexion de fallo 6000 Ω +/–5%
Error de La funcion de inversion de fases de corriente y de tension indica un fallo cuando

inversion de detecta que las fases de tension o de corriente de un motor trifasico no siguen una
fases de secuencia, lo que indica un error de cableado Utilice el parametro Motor-secuencia
corriente/tension de fases para establecer la secuencia de las fases, ABC o ACB, y eliminar el error.
Nota: cuando el controlador LTM R esta conectado a un modulo de expansion, la

proteccion contra inversion de fases se basa en la tension antes de que el motor
arranca, y en la corriente una vez que arranca.
Esta proteccion:
z esta activa para la tension cuando:
z el controlador LTM R esta conectado a un modelo de expansion, y
z el controlador LTM R esta en estado listo
z esta activa para la corriente cuando el motor esta en estado de arranque, de
marcha o de fallo
z solo se aplica a los motores trifasicos.
z no tiene advertencias ni temporizadores
106 1639501 12/2006

Suma de comprobacion de configuracion del controlador
Descripcion Para comprobar que la configuracion del controlador no se ha modificado de forma

involuntaria, el controlador LTM R vuelve a calcular la suma de comprobacion de
las memorias EEROM y FLASH. Esta comprobacion tiene lugar de forma periodica
en el encendido. Si el controlador LTM R detecta alguna variacion, informa de un
fallo interno del controlador.
Perdida de comunicacion
Descripcion El controlador LTM R supervisa la comunicacion a traves de:

z el puerto de red
z el modulo de expansion
z el dispositivo HMI, y
z la conexion del terminal local
Configuracion de El controlador LTM R supervisa la comunicacion de la red y puede notificar un fallo

los parametros o una advertencia cuando dicha comunicacion se pierde. De forma predeterminada,
del puerto de red esta activada tanto la supervision de fallos como de advertencias.
La comunicacion del puerto de red presenta los siguientes parametros
configurables:
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado de
fabrica
Puerto de red-activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
Puerto de red-activacion de Activado/Desactivado Activado
advertencia
Puerto de red-ajuste de z En espera O.1, O.2 desactivadas
recuperacion z Marcha
z O.1, O.2 desactivadas
z O.1, O.2 activadas
z O.1 desactivada
z O.2 desactivada
1. El modo de funcionamiento afecta a los parametros configurables de recuperacion del

puerto de red.
1639501 12/2006 107

Configuracion de El controlador LTM R supervisa la comunicacion del puerto HMI y notifica un fallo o
los parametros una advertencia si el puerto HMI no ha recibido comunicaciones validas durante
del puerto HMI mas de 7 segundos.
La supervision de fallos y advertencias se puede activar o desactivar. De forma
predeterminada, esta activada tanto la supervision de fallos como de advertencias.
La comunicacion del puerto HMI presenta los siguientes parametros fijos y
configurables:
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado de
fabrica
Puerto HMI-activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
Puerto HMI-activacion de Activado/Desactivado Activado
advertencia
Puerto HMI-ajuste de z En espera O.1, O.2 desactivadas
recuperacion z Marcha
z O.1, O.2 desactivadas
z O.1, O.2 activadas
z O.1 desactivada
z O.2 desactivada
1. El modo de funcionamiento afecta a los parametros configurables de recuperacion del

puerto HMI.
Condicion de Cuando se pierde la comunicacion entre el controlador LTM R y la red o el HMI

recuperacion local, el controlador LTM R se encuentra en una condicion de recuperacion. El
comportamiento de las salidas logicas O.1 y O.2 despues de una perdida de
comunicacion viene determinado por:
z el modo de funcionamiento (consulte p. 234), y
z los parametros Puerto de red-ajuste de recuperacion y Puerto HMI-ajuste de
recuperacion
108 1639501 12/2006

Las selecciones del ajuste de recuperacion pueden incluir:

Ajuste de recuperacion Descripcion
de puerto
En espera (O.1, O.2) Indica al controlador LTM R que mantenga el estado de las
salidas logicas O.1 y O.2 a partir de la hora de la perdida de
comunicacion.
Marcha Indica al controlador LTM R que ejecute un comando de marcha
para una secuencia de control de 2 pasos en la perdida de
comunicacion.
O.1, O.2 desactivadas Indica al controlador LTM R que desactive las salidas logicas O.1
y O.2 a continuacion de una perdida de comunicacion.
O.1, O.2 activadas Indica al controlador LTM R que active las salidas logicas O.1 y
O.2 a continuacion de una perdida de comunicacion.
O.1 activada Indica al controlador LTM R que solo active la salida logica O.1 a
continuacion de una perdida de comunicacion.
O.2 activada Indica al controlador LTM R que solo active la salida logica O.2 a
continuacion de una perdida de comunicacion.
En la siguiente tabla se indican las opciones de recuperacion que estan disponibles

para cada modo de funcionamiento:
Ajuste de Modo de funcionamiento
recuperacion de Sobrecarga Independiente 2 sentidos de 2 pasos 2 velocidades Personalizado
puerto marcha
En espera (O.1, Si Si Si Si Si Si
O.2)
Marcha No No No Si No No
O.1, O.2 Si Si Si Si Si Si
desactivadas
O.1, O.2 activadas Si Si No No No Si
O.1 activada Si Si Si No Si Si
O.2 activada Si Si Si No Si Si
Nota: Cuando seleccione un ajuste de red HMI o de recuperacion, la seleccion

debe identificar un origen de control activo.
1639501 12/2006 109

3.5 Historial del motor
Descripcion general
Introduccion El controlador LTM R realiza el seguimiento y guarda los historicos de funciona-

miento del motor.
Acceso El acceso a los historicos del motor se puede realizar mediante:


Apartado Página
Arranques del motor 111
Arranques del motor por hora 111
Contador de descargas 112
Corriente mAxima del ultimo arranque 112
Hora del ultimo arranque 112
Tiempo de funcionamiento del motor 113
Temperatura maxima interna del controlador 113
110 1639501 12/2006

Arranques del motor
Descripcion El controlador LTM R realiza el seguimiento y registra los datos como historicos que
se pueden recuperar para el analisis del funcionamiento. Es posible realizar el
seguimiento de los siguientes historicos:
z Motor-numero de arranques
z Motor-numero de arranques LO1 (arranques de la salida logica O.1)
z Motor-numero de arranques LO2 (arranques de la salida logica O.1)
El comando Borrar historicos pone a 0 el parametro Motor-numero de arranques.
Nota: Los parametros Motor-numero de arranques LO1 y Motor-numero de

arranques LO2 no se pueden restablecer a cero, dado que los dos juntos indican
el uso de las salidas de rele a lo largo del tiempo.
Arranques del motor por hora
Descripcion El controlador LTM R realiza el seguimiento del numero de arranques del motor
durante la pasada hora y registra esta cifra en el parametro Motor-numero de
arranques por hora.
El controlador LTM R suma los arranques en intervalos de 5 minutos con una
precision de 1 intervalo (+0/– 5 minutos), lo que significa que el parametro
contendra el numero total de arranques en los 60 o los 55 minutos anteriores.
Esta funcion se utiliza en las tareas de mantenimiento para evitar termoesfuerzo en
el motor.
Caracteristicas La funcion de arranques del motor por hora presenta las siguientes caracteristicas:
Precision 5 minutos (+0/– 5 minutos)
Resolucion 5 minutos
1639501 12/2006 111

Contador de descargas
Descripcion El parametro Descarga-numero contiene el numero de veces que se ha activado la

funcion de proteccion contra descargas desde la ultima vez que se ejecuto el
comando Borrar historicos.
Para obtener informacion acerca de la funcion de proteccion contra descargas,
consulte p. 203.
Corriente maxima del ultimo arranque
Descripcion El controlador LTM R mide el nivel de corriente maxima alcanzado durante el ultimo
arranque del motor y notifica el valor del parametro Motor-corriente del ultimo
arranque para el analisis del sistema en las tareas de mantenimiento.
Caracteristicas La funcion de corriente maxima del ultimo arranque presenta las siguientes
caracteristicas:
Unidad % de FLC
Resolucion 1% FLC
Hora del ultimo arranque
Descripcion El controlador LTM R realiza el seguimiento del ultimo arranque del motor e informa
del valor del parametro Motor-duracion del ultimo arranque para el analisis del
sistema en las tareas de mantenimiento.
Caracteristicas La funcion de duracion del ultimo arranque presenta las siguientes caracteristicas:
Unidad s
Precision +/–1%
Resolucion 1s
Intervalo de actualizacion 1s
112 1639501 12/2006

Tiempo de funcionamiento del motor
Descripcion El controlador LTM R realiza el seguimiento del tiempo de funcionamiento del motor
y registra el valor en el parametro Tiempo de funcionamiento. Utilice esta
informacion como ayuda a la hora de programar las tareas de mantenimiento del
motor, como lubricacion, inspeccion y sustitucion.
Caracteristicas La funcion de tiempo de funcionamiento del motor presenta las siguientes

caracteristicas:
Unidad HHHHHHH:MM:SS
Precision +/–30 minutos durante un 1 año de funcionamiento
Resolucion 1s
Donde:
z H = Horas
z M = Minutos
z S = Segundos
Temperatura maxima interna del controlador
Descripcion El parametro Controlador-temperatura interna max. contiene la temperatura interna

mas alta, expresada en °C, detectada por el sensor de temperatura interna del
controlador LTM R. El controlador LTM R actualiza este valor cada vez que detecta
una temperatura interna superior al valor actual.
Para obtener informacion acerca de la medicion de la temperatura interna, incluida
la deteccion de fallos y advertencias de temperatura interna, consulte p. 99.
Caracteristicas El parametro Controlador-temperatura interna max. Presenta las siguientes

caracteristicas:
Unidad °C
Precision +/- 4 °C (+/- 7,2 °F)
Resolucion 1 °C (1,8 °F)
1639501 12/2006 113

3.6 Historicos de sobrecarga termica
Tiempo hasta disparo
Descripcion Cuando existe una condicion de sobrecarga termica, el controlador LTM R notifica
el tiempo hasta el disparo, antes de que se produzca el fallo, en el parametro
Tiempo hasta el disparo.
Si el controlador LTM R no esta en estado de sobrecarga termica, con el fin de evitar
que parezca que esta en estado de fallo, el controlador LTM R notifica el tiempo
hasta disparo como 9999.
Si el motor dispone de un ventilador auxiliar y se ha configurado el parametro Motor-
refrigeracion por ventilador auxiliar, el tiempo hasta el reinicio disminuye en un
factor de 4.
Caracteristicas La funcion de tiempo hasta disparo presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad s
Precision +/–10%
Resolucion 1s
114 1639501 12/2006

3.7 Estado de funcionamiento del sistema
Descripcion general
Introduccion El controlador LTM R supervisa el estado de funcionamiento del motor y el tiempo

minimo necesario de espera a:
z un reinicio de un fallo termico
z un tiempo sobrepasado de reinicio automatico
z un retardo de reconexion de descarga, o
z un tiempo sobrepasado de temporizador de ciclo rapido
Si hay mas de un temporizador activo, el parametro muestra el temporizador
maximo, que es el tiempo de espera minimo a la respuesta al fallo o al reinicio de
la funcion de control.
Acceso El acceso a los estados del motor se puede realizar a traves de:

Apartado Página
Estado del motor 116
Tiempo de espera minimo 117
1639501 12/2006 115

Estado del motor
Descripcion El controlador LTM R realiza el seguimiento del estado del motor y notifica los
siguientes estados mediante al ajuste de los parametros booleanos
correspondientes:
Estado Parametro
Motor en marcha Motor-en marcha
Activado Sistema-activado
Listo Sistema-listo
Fallo Sistema-fallo
Advertencia Sistema-advertencia
116 1639501 12/2006

Tiempo de espera minimo
Descripcion El controlador LTM R realiza el seguimiento del tiempo que queda para rearrancar
el motor de acuerdo con uno de los siguientes eventos:
z reinicios automatico
z sobrecarga termica
z ciclo rapido
z descarga
Los fallos se pueden asignar a grupos de reinicio automatico que cuentan con
caracteristicas que controlan el tiempo hasta el rearranque del motor. Para obtener
informacion mas detallada acerca del modo de reinicio tras fallo, consulte p. 274.
Los fallos asociados a la capacidad termica se controlan mediante las caracter-
isticas del motor que afectan al tiempo hasta el rearranque del motor. Para obtener
informacion mas detallada, consulte p. 79.
El ciclo rapido protege contra los daños ocasionados por corrientes de entrada
sucesivas y repetitivas derivadas de espacios de tiempo demasiado cortos entre
arranques. Consulte p. 186 para obtener mas detalles.
La descarga de tension controla el tiempo hasta el rearranque del motor que sigue
al regreso de la tension despues de un evento de descarga. Para obtener
informacion mas detallada, consulte p. 203.
Caracteristicas La funcion de tiempo de espera minimo presenta las siguientes caracteristicas:

Unidad s
Precision +/–1%
Resolucion 1s
1639501 12/2006 117

118 1639501 12/2006

Funciones de proteccion del
motor
4
Presentacion
Descripcion En este capitulo se describen las funciones de proteccion del motor que proporciona
general el controlador LTM R.

4.1 Introduccion a las funciones de proteccion del motor 120
4.2 Funciones de proteccion termica y de corriente del motor 137
4.3 Funciones de proteccion de la tension del motor 188
4.4 Funciones de proteccion de alimentacion del motor 206
1639501 12/2006 119

Funciones de proteccion del motor
4.1 Introduccion a las funciones de proteccion del

motor
Presentacion
Resumen En esta seccion se presentan las funciones de proteccion del motor que
proporciona el controlador LTM R, junto con los parametros y caracteristicas de
proteccion.

Apartado Página
Funciones de proteccion del motor 121
Intervalos de ajuste de las funciones de proteccion del motor 123
Caracteristicas de proteccion del motor 133
120 1639501 12/2006

Funciones y El controlador LTM R supervisa los parametros de corriente, corriente de tierra y

datos sensor de temperatura del motor. Cuando esta conectado a un modulo de
predefinidos expansion, tambien supervisa los parametros de tension y de potencia. El
controlador LTM R utiliza estos parametros en las funciones de proteccion para
detectar condiciones de fallo y advertencia. La respuesta del controlador LTM R a
dichas condiciones es fija en el caso de los modos de funcionamiento predefinidos.
La salida logica O.4 se activa en caso de fallo, y la salida logica O.3 se activa
cuando hay una advertencia. Para obtener mas informacion acerca de los modos
de funcionamiento predefinidos, consulte p. 234.
Puede configurar estas funciones de proteccion del motor para detectar la
existencia de condiciones de funcionamiento no deseadas que, si no se resuelven,
podrian causar daños al motor y al equipo.
Todas las funciones de proteccion del motor incluyen la deteccion de fallos, y la
mayoria de ellas tambien incluyen la deteccion de advertencias.
Funciones y Ademas de utilizar las funciones de proteccion y los parametros incluidos en un

datos modo de funcionamiento predefinido, puede emplear el editor de logica
personalizados personalizada del software PowerSuite™ para crear un modo de funcionamiento
personalizado. Para crear un modo de funcionamiento personalizado, seleccione
un modo de funcionamiento predefinido y modifique su codigo de acuerdo con las
necesidades de su aplicacion.
Con el editor de logica personalizada, puede crear un modo de funcionamiento
personalizado de las siguientes maneras:
z modificando las respuestas del controlador LTM R a los fallos o advertencias de
proteccion
z creando nuevas funciones, basadas en los parametros predefinidos o recien
creados
1639501 12/2006 121

Fallos Un fallo es una condicion de funcionamiento no deseada. En la mayoria de las

funciones de proteccion se pueden configurar parametros relacionados con los
fallos.
La respuesta del controlador LTM R a un fallo comprende lo siguiente:
z contactos de la salida O.4:
z el contacto 95-96 se abre
z el contacto 97-98 se cierra
z el LED Alarm esta encendido y se ilumina en rojo permanente
z los bits del estado de fallo se establecen en un parametro de fallo
z se muestra un mensaje de texto en una pantalla HMI (si hay un dispositivo HMI
conectado)
z se muestra un indicador de estado de fallo en el software de configuracion.
El controlador LTM R realiza un recuento y registra el numero de errores en cada
funcion de proteccion.
Una vez que se ha producido el fallo, no basta simplemente con resolver la
condicion subyacente para que el fallo desaparezca. Para eliminar el fallo, es
necesario reiniciar el controlador LTM R. Consulte p. 267.
Advertencias Una advertencia es una condicion de funcionamiento que, aun siendo no deseada,
tiene un cariz menos importante. Una advertencia indica que para impedir que se
produzca una condicion problematica podria ser necesario una accion correctiva. Si
se deja sin resolver, la advertencia puede conducir a una condicion de fallo. En la
mayoria de las funciones de proteccion se pueden configurar parametros
relacionados con las advertencias.
La respuesta del controlador LTM R a una advertencia comprende lo siguiente:
z la salida O.3 esta cerrada
z el LED Alarm parpadea en rojo 2 veces por segundo
z los bits del estado de advertencia se establecen en un parametro de advertencia
z se muestra un mensaje de texto en una pantalla HMI (si hay un dispositivo HMI
conectado)
z se muestra un indicador de estado de advertencia en el software de
configuracion.
Nota: En algunas funciones de proteccion, la deteccion de advertencias comparte

el mismo umbral que la de fallos. En otras funciones de proteccion, la deteccion
de advertencias tiene otro umbral.
El controlador LTM R elimina la advertencia siempre que el valor medido ya no

exceda el umbral de advertencia, mas o menos un 5% de la banda de histeresis.
122 1639501 12/2006

Intervalos de ajuste de las funciones de proteccion del motor
ADVERTENCIA
RIESGO DE CONFIGURACION Y FUNCIONAMIENTO NO DESEADOS
Cuando modifique los ajustes de los parametros del controlador LTM R, tenga en
cuenta lo siguiente:
z Tenga especial cuidado si cambia los ajustes de los parametros cuando el
motor esta en marcha.
z Desactive el control de red del controlador LTM R para impedir una
configuracion de parametros y un funcionamiento no deseados.
Si no se respetan estas precauciones se producirán graves lesiones, daños
materiales o incluso la muerte.
Funciones de El controlador LTM R proporciona las funciones de proteccion termica y de corriente

proteccion que figuran a continuacion. Todas las siguientes funciones se pueden activar o
termica y de desactivar.
corriente
Funciones de proteccion Parametros Intervalo de ajuste Ajustes de fabrica
Sobrecarga termica Modo z Termica inversa Termica inversa
z Tiempo definitivo
Fallo-modo de reinicio z Manual Manual

z A distancia
z Automatico
Motor-refrigeracion por Activado/Desactivado Desactivado

ventilador auxiliar
Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
Activacion de advertencia Activado/Desactivado Activado
1 El tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo de Sobrecarga termica/Termica inversa se ajusta mediante
el parametro Reinicio automatico por fallo-tiempo sobrepasado de grupo 1.
2 OC1 y OC2 se ajustan mediante los parametros Motor-corriente a plena carga y Motor-corriente a plena
carga y alta velocidad, respectivamente. OC1 y OC2 se pueden ajustar directamente en Amperios, en el
menu de ajustes de un dispositivo HMI o en la opcion de configuracion del software PowerSuite™.
3 El retardo (R) de Sobrecarga termica-tiempo definitivo se ajusta mediante el parametro Arranque
prolongado-tiempo sobrepasado tras fallo.
1639501 12/2006 123


Termica inversa Motor-clase de disparo 5...30 e incrementos de 5 5
Umbral de fallo: 5...100% de FLCmax, en 5% FLCmax
z FLC1 (Motor-relacion de incrementos de 1%.
corriente a plena carga),
o
z FLC2 (Motor-relacion de
corriente a plena carga y
alta velocidad)
Umbral de advertencia 10...100% de la capacidad 85% de capacidad
termica en incrementos de termica
un 1%
Tiempo sobrepasado de 0...9999 s e incrementos 480 s
reinicio tras fallo 1 de 1 s
Umbral de reinicio tras fallo 35...95% de capacidad 75% de capacidad

termica termica
Tiempo definitivo OC1 o OC22 5...100% de FLCmax, en 5% FLCmax
incrementos de 1%.
Retardo (R)3 1...200 s en incrementos 10 s

de 1 s
Tiempo sobrepasado de 1...300 s en incrementos 10 s
sobrecorriente de 1 s
(Tiempo-S, establecido a
traves del parametro
Sobrecarga termica-tiempo
sobrepasado definitivo de
fallo)
124 1639501 12/2006


Termica inversa Motor-clase de disparo 5...30 e incrementos de 5 5
z FLC1 (Motor-relacion de incrementos de 1%.
corriente a plena carga),
o
z FLC2 (Motor-relacion de
corriente a plena carga y
alta velocidad)
Umbral de advertencia 10...100% de la capacidad 85% de capacidad
termica en incrementos de termica
un 1%
reinicio tras fallo 1 de 1 s
Umbral de reinicio tras fallo 35...95% de capacidad 75% de capacidad

termica termica
Tiempo definitivo OC1 o OC22 5...100% de FLCmax, en 5% FLCmax
incrementos de 1%.
Retardo (R)3 1...200 s en incrementos 10 s

de 1 s
Tiempo sobrepasado de 1...300 s en incrementos 10 s
sobrecorriente de 1 s
(Tiempo-S, establecido a
traves del parametro
Sobrecarga termica-tiempo
sobrepasado definitivo de
fallo)
1639501 12/2006 125


Corriente-desequilibrio de Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
fases Comienzo de tiempo 0.2...20 s e incrementos 0.7 s
sobrepasado para fallo de 0,1 s
Tiempo sobrepasado para 0.2...20 s e incrementos 5s
fallo en marcha de 0,1 s
Umbral de fallo 10...70% del desequilibrio 10%
calculado
Activacion de advertencia Activado/Desactivado Desactivado
Umbral de advertencia un desequilibrio calculado 10%
de 10...70%
Corriente-perdida de fase Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
Tiempo sobrepasado 0.1...30 s e incrementos 3s
de 0,1 s
Corriente-inversion de fases Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
Secuencia de fases z A-B-C A-B-C
z A-C-B
Arranque prolongado (rotor Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado

bloqueado al arrancar) Tiempo sobrepasado de 1...200 s e incrementos 10 s
fallo de 1 s
Umbral de fallo 100...800% de FLC en 100% de FLC
incrementos de un 10%
Agarrotamiento (rotor Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
bloqueado durante la marcha) Tiempo sobrepasado de 1...30 s e incrementos 5s
fallo de 1 s
Umbral de advertencia 100...800% de FLC en 200% de FLC
126 1639501 12/2006


Infracorriente Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 1 s
Umbral de fallo 30..0,100% de FLC en 50% de FLC
Umbral de advertencia 30..0,100% de FLC en 50% de FLC
Sobrecorriente Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 1 s
Corriente de tierra Corriente de tierra-modo z Interna Interna
z Externa

Corriente de tierra interna Tiempo sobrepasado de 0.5...25 s e incrementos 1s
fallo de 0,1 s
Umbral de fallo 20...500% de FLCmin en 30% de FLCmin
Umbral de advertencia 20...500% de FLCmin en 30% de FLCmin
1639501 12/2006 127


Corriente de tierra externa Tiempo sobrepasado de 0.1...25 s e incrementos 0.5 s
fallo de 0,01 s
Umbral de fallo 0.01...20 A en 1A
incrementos de 0,01 A
Umbral de advertencia 0.01...20 A en 1A
Sensor de temperatura del Tipo z Ninguno Ninguno
motor z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico
Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado

PTC binario (sin parametros - -
configurables)
PTC/NTC analogico Umbral de fallo 20...6500 Ω en 200 Ω
incrementos de 0,1 Ω
Umbral de advertencia 20...6500 Ω en 200 Ω
incrementos de 0,1 Ω
Ciclo rapido-bloqueo Tiempo sobrepasado 0...999.9 s en incrementos 0 s
de 0,1 s
128 1639501 12/2006

Funciones de Cuando esta conectado a un modelo de expansion, el controlador LTM R

proteccion de proporciona las siguientes funciones de proteccion de tension adicionales. Todas
tension las siguientes funciones se pueden activar o desactivar.
Tension-desequilibrio de fases Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
Comienzo de tiempo 0.2...20 s e incrementos 0.7 s
sobrepasado para fallo de 0,1 s
Tiempo sobrepasado 0.2...20 s e incrementos 2s
para fallo en marcha de 0,1 s
Umbral de fallo 3...15% del desequilibrio 10% de desequilibrio
calculado en
Umbral de advertencia 3...15% del desequilibrio 10% de desequilibrio
calculado en
Tension-perdida de fase Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
Tiempo sobrepasado de 0.1...30 s e incrementos 3s
fallo de 0,1 s
Tension-inversion de fase Activacion de fallo Activado/Desactivado Activado
z A-C-B
Infratension Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado

fallo de 0,1 s
Umbral de fallo 70... 99% de tension 85% de tension nominal del
nominal del motor en motor
Umbral de advertencia 70... 99% de tension 85% de tension nominal del
nominal del motor en motor
1639501 12/2006 129


Sobretension Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 0,1 s
Umbral de fallo 101...115% de tension 110% de tension nominal
nominal del motor en del motor
Umbral de advertencia 101...115% de tension 110% de tension nominal
Descarga Activado Activado/Desactivado Activado
Tiempo sobrepasado 1...9999 s en 10 s
incrementos de 0,1 s
Umbral 68115% de tension 70%
nominal del motor
Tiempo sobrepasado de 1...9999 s en 10 s
reinicio incrementos de
0,1 minutos
Umbral de reinicio 68115% de tension 90%
nominal del motor
130 1639501 12/2006

Funciones de Cuando esta conectado a un modulo de expansion, el controlador LTM R

proteccion de proporciona las siguientes funciones de proteccion de tension adicionales. Todas
alimentacion las siguientes funciones se pueden activar o desactivar.
Potencia insuficiente Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 1 s
Umbral de fallo 20800% de potencia 20% de potencia nominal
Umbral de advertencia 20800% de potencia 20% de potencia nominal
Potencia excesiva Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 1 s
Umbral de fallo 20800% de potencia 150% de potencia nominal
Umbral de advertencia 20800% de potencia 150% de potencia nominal
Factor de potencia insuficiente Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 0,1 s
Umbral de fallo 0...1 en incrementos 0.60
de 0,01
Umbral de advertencia 0...1 en incrementos 0.60
de 0,01
1639501 12/2006 131


Factor de potencia excesiva Activacion de fallo Activado/Desactivado Desactivado
fallo de 0,1 s
Umbral de fallo 0...1 en incrementos 0.90
de 0,01
Umbral de advertencia 0...1 en incrementos 0.90
de 0,01
132 1639501 12/2006

Caracteristicas de proteccion del motor
Descripcion Las funciones de proteccion del motor del controlador LTM R supervisan
general continuamente los valores de los parametros de corriente. Cuando esta conectado
a un modulo de expansion, el controlador LTM R tambien proporciona proteccion
de la tension y supervisa los parametros de tension y potencia.
Funcionamiento El siguiente diagrama describe el funcionamiento de una funcion tipica de

proteccion del motor. Este diagrama, y los siguientes, se expresan en terminos de
corriente. Sin embargo, los mismos principios se aplican a la tension.
Inst
I I > Is1 Advertencia
Temporizador
I > Is2 Inst T 0 Fallo
I Medida del parametro supervisado

Is1 Umbral de advertencia
Is2 Umbral de fallo
T Tiempo sobrepasado de fallo
Inst Deteccion de advertencia/fallo instantanea
1639501 12/2006 133

Parametros Algunas funciones de proteccion incluyen parametros configurables, por ejemplo:

z Umbral de fallo: un valor limite del parametro supervisado que activa un fallo de
la funcion de proteccion.
z Umbral de advertencia: un valor limite del parametro supervisado que activa una
advertencia de la funcion de proteccion.
z Tiempo sobrepasado de fallo: un retardo que debe vencer para que se active el
fallo de la funcion de proteccion. El comportamiento de un tiempo sobrepasado
depende de su perfil de caracteristica de curva de disparo.
z Caracteristica de curva de disparo (TCC): el controlador LTM R incluye una
caracteristica de disparo definitivo para todas las funciones de proteccion,
excepto para la termica inversa de sobrecarga termica, que presenta una
caracteristica de curva de disparo inverso y otra de disparo definitivo, como se
describe a continuacion:
TCC definitiva: la duracion del tiempo sobrepasado de fallo permanece constante
con independencia de los cambios en el valor de la cantidad (corriente) medida,
como se describe en el siguiente diagrama:
t
Sin Funcionamiento
funcionamiento retardado
T
Retardo
I
Is
134 1639501 12/2006

TCC inversa: la duracion del retardo varia en proporcion inversa al valor de la

cantidad (aqui, capacidad termica) medida. Conforme la cantidad medida se
incrementa, tambien aumenta la posibilidad de daños, lo que hace, por tanto, que
la duracion del retardo disminuya, como se describe en el siguiente diagrama:
t
Sin Funcionamiento
funcionamiento retardado
T
Retardo
θ
θs2 10 x θs2
1639501 12/2006 135

Histeresis Para mejorar la estabilidad, las funciones de proteccion del motor aplican un valor
de histeresis que se añade a o se resta del limite de umbral antes de que se reinicie
una respuesta de fallo o advertencia. El valor de histeresis se calcula como un
porcentaje, normalmente 5%, del limite de umbral y:
z se resta del valor de umbral en caso de limites de umbral superiores
z se añade al valor de umbral en caso de limites de umbral inferiores.
El siguiente diagrama describe el resultado logico del procesamiento de medida (S)
cuando la histeresis se aplica a un limite de umbral superior:
Is2
(1-d) x Is2
t
0
d porcentaje de histeresis
136 1639501 12/2006

4.2 Funciones de proteccion termica y de corriente

del motor
Presentacion
Resumen En esta seccion se describen las funciones de proteccion termica y de corriente del
motor que proporciona el controlador LTM R.

Apartado Página
Sobrecarga termica 138
Sobrecarga termica – Termica inversa 139
Sobrecarga termica - Tiempo definitivo 147
Desequilibrio de fases de corriente 151
Perdida de fase de corriente 155
Inversion de fases de corriente 158
Arranque prolongado 159
Agarrotamiento 161
Infracorriente 164
Sobrecorriente 167
Corriente de tierra 170
Corriente de tierra interna 171
Corriente de tierra externa 174
Sensor de temperatura del motor 177
Sensor de temperatura del motor - PTC binario 178
Sensor de temperatura del motor - PTC analogico 180
Sensor de temperatura del motor - NTC analogico 183
Bloqueo de ciclo rapido 186
1639501 12/2006 137

Sobrecarga termica
Descripcion El controlador LTM R se puede configurar para proporcionar proteccion termica;

general para ello, es necesario seleccionar uno de los siguientes valores:
z Termica inversa (predeterminado)
z Tiempo definitivo
Cada valor representa una Caracteristica de curva de disparo. El controlador LTM R
almacena el valor seleccionado en su parametro Sobrecarga termica-modo. Solo se
puede activar un valor a la vez. Para obtener informacion acerca del funcionamiento
y la configuracion de cada valor, consulte los temas que vienen a continuacion.
Esta funcion se aplica tanto a los motores monofasicos como a los trifasicos.
Configuracion de La funcion de sobrecarga termica presenta los siguientes parametros configurables,

parametros que se aplican a cada caracteristica de curva de disparo:
Modo z Termica inversa Termica inversa
z Tiempo definitivo

Refrigeracion por ventilador Activado/Desactivado Desactivado
auxiliar del motor
138 1639501 12/2006

Sobrecarga termica – Termica inversa
Descripcion Cuando el parametro Sobrecarga termica-modo esta establecido en Termica

inversa y se selecciona una clase de disparo del motor, el controlador LTM R
supervisa la capacidad termica utilizada del motor e indica:
z una advertencia cuando la capacidad termica utilizada supera un umbral de
advertencia configurado.
z un fallo cuando la capacidad termica utilizada supera continuamente un umbral
de fallo calculado, segun el parametro Motor-clase de disparo.
AVISO
RIESGO DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
El parametro Motor-clase de disparo se debe establecer de acuerdo con las
caracteristicas de calentamiento del motor. Antes de configurar este parametro,
consulte las instrucciones del fabricante del motor.
Si no se respetan estas precauciones pueden producirse graves lesiones o
daños materiales
No existe un retardo de tiempo para la advertencia de sobrecarga termica.

Cuando se selecciona el modo de fallo por sobrecarga termica, el controlador
LTM R realiza las siguientes estimaciones:
z Tiempo hasta disparo: el tiempo hasta que se produce un fallo.
z Tiempo de espera minimo: tras producirse un fallo, el tiempo hasta que se
reinicia automaticamente el controlador LTM R.
Para obtener mas informacion acerca de Tiempo hasta disparo, consulte p. 114, y
para obtener mas informacion acerca de Tiempo de espera minimo, consulte
p. 117.
El controlador LTM R calcula el nivel de capacidad termica en todos los estados de
funcionamiento. Cuando se pierde la corriente al controlador LTM R, este conserva
las ultimas mediciones del estado termico del motor durante un periodo de 30
minutos, lo que permite volver a calcular dicho estado una vez restablecida la
corriente.
La supervision de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma
independiente.
1639501 12/2006 139

Reinicio para Puede utilizar el comando Borrar nivel de capacidad termica, que emite el PLC o un
rearranque de dispositivo HMI, para rearrancar un motor sobrecargado en una situacion de
emergencia emergencia. Este comando pone a 0 el valor de utilizacion de la capacidad termica
y omite el periodo de refrigeracion que necesita el modelo termico para poder
rearrancar el motor.
ADVERTENCIA
PERDIDA DE PROTECCION DEL MOTOR
Borrar la capacidad termica anula la proteccion termica, lo que puede provocar que
se sobrecaliente e incendie el equipo. El funcionamiento continuado con la
proteccion termica anulada debe limitarse a aplicaciones en las que es esencial el
rearranque inmediato.
El comando Borrar nivel de capacidad termica no reinicia la respuesta de fallo. Sino

que:
z solo una accion externa al controlador LTM R (por ejemplo, una reduccion de la
carga del motor) puede eliminar la condicion de fallo
z solo un comando de reinicio, del medio de restablecimiento valido configurado
en el parametro Fallo-modo de reinicio, reiniciara la respuesta de fallo.
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO
Un comando de reinicio puede rearrancar el motor si el controlador LTM R se
utiliza en un circuito de control de 2 hilos.
El funcionamiento del equipo debe guardar conformidad con los codigos y
normativas de seguridad nacionales y locales.
140 1639501 12/2006

Funcionamiento La funcion de proteccion de termica inversa de sobrecarga termica se basa en el

modelo termico del motor que combina dos imagenes termicas:
z una imagen de cobre que representa el estado termico de los devanados
estatorico y rotorico, y
z una imagen de hierro que representa el estado termico del bastidor del motor
Si se utiliza la corriente medida y el valor de la clase de disparo del motor de
entrada, al calcular la capacidad termica utilizada por el motor, el controlador LTM R
solo tiene en cuenta el estado termico mas alto, hierro o cobre, como se describe a
continuacion:
Calentamiento Refrigeracion
θcu
Cobre
θfe
Hierro Hierro
Cobre
Disparo t
θ valor termico
θfe umbral de disparo de hierro
θcu umbral de disparo de cobre
t tiempo
1639501 12/2006 141

Cuando se selecciona el modo de fallo de termica inversa, el parametro Nivel de

capacidad termica, que indica la capacidad termica utilizada debido a la corriente
de carga, se incrementa durante los estados de arranque y marcha. Cuando el
controlador LTM R detecta que el nivel de capacidad termica (q) supera el umbral
de fallo (qs), activa un fallo por sobrecarga termica, como se describe a
continuacion:
Arranque/Marcha Estado de fallo - Arranque/Marcha Estado de fallo -

refrigeracion refrigeracion
θs
Disparo Disparo t

independiente. El controlador LTM R elimina un fallo o advertencia de sobrecarga
termica cuando la capacidad termica utilizada desciende por debajo del 95% del
umbral.
142 1639501 12/2006

Caracteristicas Las funciones de termica inversa de sobrecarga termica incluyen las siguientes
funcionales caracteristicas:
z 1 clase de disparo del motor:
z Motor-clase de disparo
z 4 umbrales configurables:
z Motor-relacion de corriente a plena carga (FLC1)
z Motor-relacion de corriente a plena carga y alta velocidad (FLC2)
z Sobrecarga termica-umbral de advertencia
z Sobrecarga termica-umbral de reinicio tras fallo
z 2 salidas de funcion:
z Sobrecarga termica-advertencia
z Sobrecarga termica-fallo
z 2 estadisticas de recuento:
z Sobrecarga termica-numero de advertencias
z 1 parametro para un ventilador auxiliar de refrigeracion del motor externo:
z Motor-refrigeracion por ventilador auxiliar
z 1 medida de la capacidad termica utilizada:
Nota: En el caso de los controladores LTM R configurados para el modo de

funcionamiento predefinido de 2 velocidades, se utilizan dos umbrales de fallo:
FLC1 y FLC2.
1639501 12/2006 143

Diagrama de
bloques
I1
Temperatura del cobre (θ cu)
I2 Imax
2 – t/(TC x 17.79)
θcu = Imax x [ 1 – e ]
I3
Escalado θ cu (θ cu%) Advertencia

2 θmax > θs1 de sobrecarga
θcu% = θcu ⁄ (FLC x 1.414) termica
θmax
Fallo de
Escalado θ fe (θ fe%) θmax > 100% sobrecarga
2 termica
θfe% = θfe ⁄ ( FLC x 1.125 )
Motor refrigerado por Refrigeracion

ventilador auxiliar rapida
u1
Imed > (0.1 x FLC)
OR
Imax Temperatura del hierro (θ fe)

2 – t/(TCfe x 58.71)
θfe = Imax x [ 1 – e ]
Clase de
disparo (TC)
del motor Clase de disparo de hierro
x4 (TCfe)
17.79 constante de clase de disparo de cobre

58.71 constante de clase de disparo de hierro
e constante de Euler (2,71828...)
FLC valor del parametro de corriente a plena carga (FLC1 o FLC2)
Imax corriente de fase maxima
t tiempo
TC valor de Motor-clase de disparo
TCfe valor de Clase de disparo-hierro
θcu temperatura de cobre
θcu% temperatura de cobre escalada
θfe temperatura de hierro
θfe% temperatura de hierro escalada
θs1 umbral de advertencia de sobrecarga termica
144 1639501 12/2006

Configuracion de Las funciones de termica inversa de sobrecarga termica presentan los siguientes
parametros parametros configurables:
FLC1, FLC2 (umbral de fallo) z 0.4...8.0 A en incrementos de z 0.4 A para
0,08 A para LTMR08 LTMR08
z 1.35...27.0 A en incrementos z 1.35 A para
de 0,27 A para LTMR27 LTMR27
z 5...100 A en incrementos de z 5 A para
1 A para LTMR100 LTMR100
Umbral de advertencia 10..0,100% de capacidad termica 85% de capacidad
termica
Motor-clase de disparo 5...30 e incrementos de 5 5
Tiempo sobrepasado de reinicio 50...999 en incrementos de 1 s 120 s
tras fallo
Umbral de reinicio tras fallo 35...95% de capacidad termica 75% de capacidad
termica
Las funciones de termica inversa de sobrecarga termica presentan los siguientes

parametros no configurables:
Parametro Ajuste fijo
Sobrecarga termica-umbral de fallo 100% de capacidad termica
Caracteristicas Las funciones de termica inversa de sobrecarga termica presentan las siguientes
de la funcion caracteristicas:
Caracteristicas Valor
Histeresis 95% del umbral de advertencia de sobrecarga termica
Precision del tiempo +/–0.1 s
de disparo
1639501 12/2006 145

Ejemplo El siguiente diagrama describe un fallo de termica inversa de sobrecarga termica:

Estado de
θ arranque
Condicion de fallo
θs2
θ Capacidad termica
θs2 Umbral de fallo (100% de la capacidad termica)
146 1639501 12/2006

Sobrecarga termica - Tiempo definitivo
Descripcion Cuando el parametro Sobrecarga termica-modo esta establecido en Tiempo

definitivo, el controlador LTM R indica:
z una advertencia cuando la corriente de fase maxima medida supera un umbral
configurable (OC1 o OC2).
z un fallo cuando la corriente de fase maxima supera continuamente el mismo
umbral (OC1 o OC2) durante un retardo de tiempo definido.
El fallo de tiempo definitivo de sobrecarga termica incluye un retardo de tiempo de
magnitud constante, seguido de un comando de arranque, antes de que se active
la proteccion y una duracion del tiempo sobrepasado de fallo, como se describe a
continuacion:
t
Fallo: sin funcionamiento
T2
Retardo
T1
Is
Is Umbral de fallo y advertencia (OC1 o OC2)

T1 Comando de arranque
T2 Retardo de tiempo transcurrido
No existe un retardo de tiempo para la advertencia de tiempo definitivo de
sobrecarga termica.
independiente.
Cuando el controlador LTM R esta conectado a un motor de 2 velocidades, se
utilizan dos umbrales: 1 para baja velocidad (OC1) y otro para alta velocidad (OC2).
1639501 12/2006 147

La funcion de proteccion de tiempo definitivo se desactiva despues de un arranque

debido a un retardo definido en el parametro Arranque prolongado-tiempo
sobrepasado de fallo. El controlador LTM R, cuando se configura para el modo de
funcionamiento predefinido de sobrecarga, emplea el cambio de estado del nivel de
corriente de desactivado a activado para comenzar el estado de arranque. Este
retardo permite que el motor, al arrancar, tire de la corriente que necesita para
superar la inercia causada por el estado de reposo.
Nota: La configuracion de esta funcion de proteccion requiere la configuracion de

la funcion de proteccion de arranque prolongado, junto con el parametro Arranque
prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
Caracteristicas La funcion de tiempo definitivo de sobrecarga termica incluye las siguientes

z 2 umbrales configurables; uno (OC1) se utiliza para motores de una velocidad, y
los dos son necesarios para motores de 2 velocidades:
z OC1 (Motor-relacion de corriente a plena carga) o
z OC2 (Motor-relacion de corriente a plena carga y alta velocidad)
z 1 retardo de tiempo:
z Tiempo de sobrecorriente (Tiempo-S, establecido a traves del parametro
Sobrecarga termica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo)
z Advertencia de sobrecarga termica
z Fallo de sobrecarga termica
z 2 estadisticas de recuento:
z Sobrecarga termica-numero de advertencias
148 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de sobrecarga termica:
Advertencia de sobrecarga termica

Estado de Imax > Is (tiempo definitivo)
I1 marcha
&
Imax 0 Fallo de sobrecarga termica
I2 Imax Imax > Is
T
(tiempo definitivo)
AND
I3
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
Is Umbral de fallo y advertencia (OC1 o OC2)
Configuracion de La funcion de tiempo definitivo de sobrecarga termica presenta los siguientes

Parametros Intervalo de ajuste Ajustes de
fabrica
z Motor-relacion de corriente a plena incrementos de 1%.
carga (OC1) Nota: OC1 y OC2 se pueden
-o- ajustar directamente en
z Motor-relacion de corriente a plena Amperios, en el menu de
carga y alta velocidad (OC2) ajustes de un dispositivo HMI
o en la opcion de
configuracion del software
PowerSuite™.
Sobrecarga termica-tiempo sobrepasado 1...300 s e incrementos de 1 s 10 s
definitivo de fallo ("Tiempo-S" o tiempo de
sobrecorriente)
Sobrecarga termica-umbral de 20–800% de FLC1 en 80% de FLC1
advertencia incrementos de 1 s
Arranque prolongado-tiempo 1...200 s e incrementos de 1 s 10 s
sobrepasado de fallo1
1 La funcion de tiempo definitivo de sobrecarga termica requiere el uso combinado de
la funcion de proteccion del motor de arranque prolongado, las cuales emplean el

parametro Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
1639501 12/2006 149

Caracteristicas La funcion de tiempo definitivo de sobrecarga termica incluye las siguientes

Histeresis 95% de umbrales de fallo y advertencia
Precision del tiempo +/–0.1 s
de disparo
Ejemplo El siguiente diagrama describe un fallo de tiempo definitivo de sobrecarga termica:

Estado de arranque Estado de marcha Condicion de fallo
I
OC
Tiempo
sobrepasad
o de fallo
Retardo (R) (Tiempo sobrepasado

de fallo de arranque prolongado)
OC Umbral de fallo (OC1 o OC2)
150 1639501 12/2006

Desequilibrio de fases de corriente
Descripcion La funcion de desequilibrio de fases de corriente indica:

z una advertencia cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en
mas de un porcentaje definido en las 3 fases.
z un fallo cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en mas de
un porcentaje establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo
definido en las 3 fases.
AVISO
RIESGO DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
El parametro Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases se debe
configurar de manera adecuada con el fin de proteger el cableado y el equipo del
motor de los daños ocasionados por el sobrecalentamiento del motor.
z El valor que introduzca debe guardar conformidad con los codigos y normativas
de seguridad nacionales y locales.
z Antes de configurar este parametro, consulte las instrucciones del fabricante
del motor.
daños materiales
Nota: Utilice esta funcion para detectar y protegerse contra los desequilibrios de
fases de corriente mas pequeños. En el caso de desequilibrios grandes, mas del
80% de la corriente media en todas las fases, utilice la funcion de proteccion del
motor de perdida de fase de corriente.
Esta funcion presenta dos retardos de tiempo de fallo ajustables.

z uno se aplica a los desequilibrios de corriente que tienen lugar mientras el motor
se encuentra en estado de arranque, y
z El otro se aplica s los desequilibrios de corriente que se producen despues del
arranque, mientras el motor esta en estado de marcha
Ambos temporizadores se inician si el desequilibrio se detecta en estado de
arranque.
La funcion identifica la fase que provoca un desequilibrio de corriente. Si la
desviacion maxima de la corriente media en las 3 fases es la misma en dos fases,
la funcion identifica ambas fases.
1639501 12/2006 151


independiente.
La funcion solo se aplica a los motores trifasicos.
Caracteristicas La funcion de desequilibrio de fases de corriente incluye las siguientes

z 2 umbrales:
z Umbral de advertencia
z Umbral de fallo
z 2 retardos de tiempo de fallo:
z Comienzo de tiempo sobrepasado para fallo
z Tiempo sobrepasado para fallo en marcha
z Advertencia de desequilibrio de fases de corriente
z Fallo de desequilibrio de fases de corriente
z 1 estadistica de recuento:
z Numero de fallos de desequilibrio de fases de corriente
z 3 indicadores que identifican la fase o fases con el desequilibrio de corriente
mayor:
z L1 desequilibrio de corriente mas alto
152 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques
Advertencia de desequilibrio de fases de corriente:
I1 | I1-Imed | x 100 / Imed > Is1
I2 | I2-Imed | x 100 / Imed > Is1 u1 Advertencia de desequilibrio de fases de corriente
I3 | I3-Imed | x 100 / Imed > Is1

OR
ΔImax Ln desequilibrio mas alto de corriente
Fallo de desequilibrio de fases de corriente:
Estado de
I1 | I1-Imed | x 100 / Imed > Is2 arranque Fallo de desequilibrio de
& T1 0 fases de corriente
(arranque del motor)
I2 | I2-Imed | x 100 / Imed > Is2 u1 Y
Fallo de desequilibrio de
I3 | I3-Imed | x 100 / Imed > Is2 & T2 0 fases de corriente
Estado de (motor en macha)
OR marcha
AND
ΔImax Ln desequilibrio mas alto de corriente
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
Is2 Umbral de fallo
Ln Numero o numeros de linea con la desviacion mas grande con respecto a Imed
Imed Corriente media fase 3
T1 Comienzo de tiempo sobrepasado para fallo
T2 Tiempo sobrepasado para fallo en marcha
1639501 12/2006 153

Configuracion de La funcion de desequilibrio de fases de corriente incluye los siguientes parametros:

parametros
Comienzo de tiempo 0.2...20 s e incrementos de 0,1 s 0.7 s
sobrepasado para fallo
Tiempo sobrepasado para 0.2...20 s e incrementos de 0,1 s 5s
fallo en marcha
Umbral de fallo 10..0,70% del desequilibrio calculado 10%
en incrementos de un 1%
Umbral de advertencia 10..0,70% del desequilibrio calculado 10%
Caracteristicas La funcion de desequilibrio de fases de corriente presenta las siguientes

Histeresis 95% de umbral de fallo o advertencia
Precision del tiempo de disparo +/–0.1 s o +/-5%
Ejemplo El siguiente diagrama describe la deteccion de un desequilibrio de fases de

corriente durante el estado de marcha
Comienzo de tiempo Tiempo sobrepasado para
sobrepasado para fallo fallo en marcha
ΔΙ
Is2
Estado de arranque Estado de marcha
ΔI Diferencia de porcentaje entre la corriente en cualquier fase y la corriente media en las 3

fases
Is2 Umbral de fallo
154 1639501 12/2006

Perdida de fase de corriente
Descripcion La funcion de perdida de fase de corriente indica:

z una advertencia cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en
mas de un 80% en las 3 fases.
z un fallo cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en mas del
80% en las 3 fases durante un periodo de tiempo definido.
Nota: Utilice este boton para detectar desequilibrios de fases de corriente grandes
(mas del 80% de la corriente media en las 3 fases) y protegerse contra ellos. En
el caso de desequilibrios de corriente mas pequeños, utilice la funcion de
proteccion del motor contra desequilibrio de fases de corriente.
Esta funcion presenta un solo retardo ajustable, que se aplica cuando el motor se
encuentra en estado de arranque o de marcha.
La funcion identifica la fase que experimenta una perdida de corriente. Si la
desviacion maxima de la corriente media en las 3 fases es la misma en dos fases,
la funcion identifica ambas fases.
independiente.
Caracteristicas La funcion de perdida de fase de corriente incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z 1 umbral de advertencia y fallo fijo igual al 80% de la corriente media en las 3
fases.
z 1 retardo de fallo:
z Tiempo sobrepasado de perdida de fase de corriente
z Advertencia de perdida de fase de corriente
z Fallo de perdida de fase de corriente
z Numero de fallos de perdida de fase de corriente
z 3 indicadores que identifican la fase o fases que experimentan la perdida de
corriente:
z Perdida de corriente L1
1639501 12/2006 155

Diagrama de
bloques
Fallo y advertencia de perdida de fase de corriente:
Estado de arranque
Estado de marcha
u1
I1 | I1 – Imed | x 100 / Imed >80% OR

T 0
Fallo de perdida
& de fase de
corriente
I2 | I2 – Imed | x 100 / Imed >80% u1
Advertencia de
| I3 – Imed | x 100 / Imed >80% AND perdida de fase
I3 de corriente
OR
ΔImax Ln perdida de fase de corriente
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
Ln Numero o numeros de linea de corriente con la desviacion mas grande con respecto a
Imed
Imed Corriente media 3 fases
Configuracion de La funcion de perdida de fase de corriente presenta los siguientes parametros

parametros configurables:
Perdida de fase 0.1...30 s e incrementos de 0,1 s 3 s
Caracteristicas La funcion de perdida de fase de corriente presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Histeresis 75% de la corriente media en las 3 fases
156 1639501 12/2006

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de perdida de fase de

corriente de un motor en estado de marcha
Tiempo sobrepasado Tiempo sobrepasado
de fallo de fallo
Δ%Ι
80%
Δ%I Diferencia de porcentaje entre la corriente en cualquier fase y la corriente media en las 3
fases
1639501 12/2006 157

Inversion de fases de corriente
Descripcion La funcion de inversion de fases de corriente indica un fallo cuando detecta que las
fases de corriente de un motor trifasico no estan en secuencia con el parametro
Motor-secuencia de fases, ABC o ACB.
Nota: cuando el controlador LTM R esta conectado a un modulo de expansion, la

proteccion contra inversion de fases se basa en la secuencia de fases de tension
antes de que el motor arranca, y en la secuencia de fases de corriente una vez que
arranca.
Esta funcion:
z se activa cuando el motor se encuentra en estado de arranque o de marcha
z no tiene advertencias ni temporizadores.
Caracteristicas La funcion de inversion de fases de corriente añade una estadistica de recuento, el

funcionales numero de fallos de cableado.
Configuracion de La funcion de inversion de fases de corriente presenta los siguientes parametros

Secuencia de fases z A-B-C A-B-C
z A-C-B
Caracteristicas La funcion de inversion de fases de corriente presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Tiempo de disparo en el arranque en 0,2 s del arranque del motor
del motor
158 1639501 12/2006

Arranque prolongado
Descripcion La funcion de arranque prolongado detecta un rotor bloqueado o calado en estado

de arranque e indica un fallo cuando la corriente supera continuamente un umbral
definido de forma independiente durante el mismo periodo de tiempo.
Cada modo de funcionamiento predefinido tiene su propio perfil de corriente, que
representa un ciclo de arranque satisfactorio del motor. El controlador LTM R
detecta una condicion de fallo por arranque prolongado cada vez que el perfil de
corriente actual, que tiene lugar tras un comando de arranque, varia con respecto
al perfil esperado.
La supervision de fallos se puede activar o desactivar de forma independiente.
Esta funcion:
z se aplica tanto a los motores monofasicos como a los trifasicos.
z no tiene advertencias.
Ciclo de El controlador LTM R utiliza los parametros configurables de la funcion de

arranque proteccion de arranque prolongado, Arranque prolongado-umbral de fallo y
Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo, al definir y detectar el ciclo de
arranque del motor. Consulte p. 230.
Caracteristicas La funcion de arranque prolongado incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z 1 umbral:
z Umbral de fallo
z 1 retardo de tiempo de fallo:
z Tiempo sobrepasado de fallo
z 1 salida de funcion:
z Fallo por arranque prolongado
z Numero de fallos por arranque prolongado
1639501 12/2006 159

Diagrama de
bloques Fallo por arranque prolongado:
I1
I2 Fallo por
Imed Imed > Is2 T 0
& arranque
I3 prolongado
Estado de arranque
AND
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
Is2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de arranque prolongado presenta los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de fallo 1...200 s e incrementos de 1 s 10 s
Umbral de fallo 100...800% de FLC 100% de FLC
Caracteristicas La funcion de arranque prolongado presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Histeresis 95% de umbral de fallo
Ejemplo A continuacion se describe la ocurrencia de un fallo por arranque prolongado

cuando se ha superado el umbral:
I
Is2
Tiempo sobrepasado de fallo de Condicion de fallo

arranque prolongado
t
Is2 Umbral de fallo por arranque prolongado
160 1639501 12/2006

Agarrotamiento
Descripcion La funcion de agarrotamiento detecta un rotor bloqueado durante el estado de

marcha e indica:
z una advertencia cuando la corriente en una fase supera un umbral establecido,
una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha.
z un fallo cuando la corriente en una fase supera continuamente un umbral
establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido, una
vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha.
La funcion de agarrotamiento se activa cuando el motor se agarrota durante el
estado de marcha y se para, o de repente se sobrecarga y recibe demasiada
corriente.
independiente.
La funcion se aplica tanto a los motores monofasicos como a los trifasicos.
Caracteristicas La funcion de agarrotamiento incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z 2 umbrales:
z Umbral de fallo
z Advertencia de agarrotamiento
z Fallo por agarrotamiento
z Numero de fallos por agarrotamiento
1639501 12/2006 161

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de
agarrotamiento: Estado de marcha
& Advertencia de agarrotamiento
Imax > Is1
I1
I2 Imax AND
I3
Imax > Is2 T 0 Fallo por agarrotamiento
&
Estado de marcha
AND
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
Is2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de agarrotamiento presenta los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de 1...30 s e incrementos de 1 s 5s
fallo
Caracteristicas La funcion de agarrotamiento presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Histeresis 95% de umbral de fallo o umbral de advertencia
162 1639501 12/2006

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo por agarrotamiento.

I Estado de arranque Estado de marcha Condicion de fallo
Is2
Tiempo
sobrepasad
o de
agarrotami
Is2 Umbral de fallo por agarrotamiento
1639501 12/2006 163

Infracorriente
Descripcion La funcion de infracorriente indica:

z una advertencia cuando la corriente media en las 3 fases desciende por debajo
de un umbral establecido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de
marcha.
z un fallo cuando la corriente media en las 3 fases desciende y permanece por
debajo de un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de
tiempo definido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha.
La funcion de infracorriente se activa cuando la corriente del motor desciendo por
debajo del nivel deseado para la carga arrastrada, por ejemplo, si la correa o el eje
de transmision se ha roto. Esto permite que el motor marche en vacio en lugar de
bajo carga. Esta funcion presenta un solo retardo de tiempo de fallo. La supervision
de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente.
Caracteristicas La funcion de infracorriente incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de fallo
z Advertencia de infracorriente
z Fallo de infracorriente
z Numero de fallos de infracorriente
164 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de infracorriente:
Estado de marcha
& Advertencia de infracorriente
Imed < Is1
I1
I2 Imed Y
I3
Imed < Is2 T 0 Fallo de infracorriente
&
Estado de marcha
Y
Imed Corriente media

Is2 Umbral de fallo
T Retardo del temporizador de fallos
Configuracion de La funcion de infracorriente presenta los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de 1...200 s e incrementos de 1 s 1s
fallo
Umbral de fallo 30..0,100% de FLC en 50% de FLC
Umbral de advertencia 30..0,100% de FLC en 50% de FLC
Caracteristicas La funcion de infracorriente presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
1639501 12/2006 165

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de infracorriente.

Infracorriente
fallo
tiempo
sobrepasado.
Is2
Is2 Umbral de fallo de infracorriente
166 1639501 12/2006

Sobrecorriente
Descripcion La funcion de sobrecorriente indica:

z una advertencia cuando la corriente en una fase supera un umbral establecido,
una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha.
z un fallo cuando la corriente en una fase supera un umbral establecido de forma
independiente durante un periodo de tiempo definido, una vez que el motor ha
alcanzado el estado de marcha.
La funcion de sobrecorriente se puede activar cuando el equipo esta sobrecargado
o si se detecta una condicion de proceso que hace que la corriente aumente por
encima del umbral establecido. Esta funcion presenta un solo retardo de tiempo de
fallo. La supervision de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma
independiente.
Caracteristicas La funcion de sobrecorriente incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de fallo
z Advertencia de sobrecorriente
z Fallo de sobrecorriente
z Numero de fallos de sobrecorriente
1639501 12/2006 167

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de sobrecorriente:
Estado de marcha
& Advertencia de sobrecorriente
Imax > Is1
I1
I2 Imax Y
I3
Imax > Is2 T 0 Fallo de sobrecorriente
&
Estado de marcha
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
Is2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de sobrecorriente presenta los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de 1...250 s e incrementos de 1 s 10 s
fallo
Caracteristicas La funcion de sobrecorriente presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
168 1639501 12/2006

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de sobrecorriente.

Is2
Sobre
corriente
fallo
tiempo
sobrepasado
Is2 Umbral de fallo de sobrecorriente
1639501 12/2006 169

Corriente de tierra
Descripcion El controlador LTM R se puede configurar para detectar la corriente de tierra:

general z de forma interna, sumando las señales de corriente en las 3 fases del secundario
de los transformadores de corriente interna.
z de forma externa, midiendo la corriente proporcionada por el secundario de un
transformador de corriente de defecto a tierra externa.
Utilice el parametro Corriente de tierra-modo para seleccionar la proteccion de fallos
de tierra interna o externa. Los parametros de modo de corriente de tierra solo se
pueden activar de uno en uno.
Configuracion de La funcion de proteccion de corriente de tierra presenta los siguientes parametros

parametros configurables, que se aplican a la proteccion de corriente de tierra interna y externa:
z Externa

170 1639501 12/2006

Corriente de tierra interna
Descripcion La funcion de corriente de tierra interna se activa cuando el parametro Corriente de

tierra-modo esta establecido en Interna. Cuando el parametro Corriente de tierra-
modo esta establecido en Externa, la funcion de corriente de tierra interna esta
desactivada.
PELIGRO
DETECCION INADECUADA DE FALLOS
La funcion de corriente de tierra interna no protegera a las personas de los daños
ocasionados por la corriente de tierra.
Para proteger el motor y el equipo relacionado, sera necesario establecer los
umbrales de defecto a tierra.
La configuracion de defecto a tierra debe guardar conformidad con los codigos y
Si no se respetan estas precauciones pueden producirse graves lesiones,
daños materiales o incluso la muerte.
La funcion de corriente de tierra interna suma las lecturas de corriente por parte del
secundario de los transformadores de corriente interna e indica:
z una advertencia, cuando la corriente sumada supera un umbral establecido.
z un fallo, cuando la corriente sumada supera continuamente un umbral
establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido.
Esta funcion presenta un solo retardo de tiempo de fallo.
La funcion de corriente de tierra interna se puede activar cuando el motor esta en
estado listo, de arranque o de marcha. Cuando el controlador LTM R funciona en
modo personalizado, esta funcion se puede configurar para que se desactive
durante el estado de arranque y se active solo durante el estado listo o de marcha.
independiente.
1639501 12/2006 171

Caracteristicas La funcion de corriente de tierra interna incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z 1 medida de la corriente de tierra en amperios:
z Corriente de tierra
z 1 medida de la corriente de tierra como un % de FLC min:
z Relacion de corriente de tierra
z 2 umbrales:
z Umbral de fallo
z Advertencia de corriente de tierra interna
z Fallo de corriente de tierra interna
z Numero de fallos de corriente de tierra
Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de corriente de tierra interna:
IΣ > I Σs1 Advertencia de corriente de tierra interna

I1
I2 Σ IΣ
I3
Σs2
IΣ > I T 0 Fallo de corriente de tierra interna
I1 Corriente fase 1
I2 Corriente fase 2
I3 Corriente fase 3
IΣ Corriente sumada
IΣs1 Umbral de advertencia
IΣs2 Umbral de fallo
172 1639501 12/2006

Configuracion de La funcion de corriente de tierra interna incluye los siguientes parametros:

parametros
Corriente de tierra interna-tiempo 0.5...25 s e incrementos 1s
sobrepasado de fallo de 0,1 s
Corriente de tierra interna-umbral de fallo 20...500% de FLCmin en 30% de FLCmin
Corriente de tierra interna-umbral de 20...500% de FLCmin en 30% de FLCmin
advertencia incrementos de un 1%
Caracteristicas La funcion de corriente de tierra interna presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de corriente de tierra interna

durante el estado de marcha.
IΣ Estado de arranque Estado de marcha Condicion de fallo
IΣs 2
Tiempo sobrepasado
de fallo
IΣs2 Corriente de tierra interna-umbral de fallo
1639501 12/2006 173

Corriente de tierra externa
Descripcion La funcion de corriente de tierra externa se activa cuando:

z el parametro Corriente de tierra-modo esta establecido en Externa, y
z se ha definido una relacion de transformacion de corriente mediante la
configuracion de los parametros CT de tierra-primario y CT de tierra-secundario.
Cuando el parametro Corriente de tierra-modo esta establecido enInterna, la
funcion de corriente de tierra externa esta desactivada.
PELIGRO
DETECCION INADECUADA DE FALLOS
La funcion de corriente de tierra externa no protegera a las personas de los daños
ocasionados por la corriente de tierra.
Para proteger el motor y el equipo relacionado, sera necesario establecer los
umbrales de defecto a tierra.
La configuracion de defecto a tierra debe guardar conformidad con los codigos y
El controlador LTM R dispone de dos terminales, Z1 y Z2, que se pueden conectar

a un transformador de corriente de tierra externa. La funcion de corriente de tierra
externa mide la corriente de tierra proporcionada por el secundario del
transformador de corriente externa e indica:
z una advertencia, cuando la corriente proporcionada supera un umbral
establecido.
z un fallo, cuando la corriente proporcionada supera continuamente un umbral
Esta funcion presenta un solo retardo de tiempo de fallo.
La funcion de corriente de tierra externa se puede activar cuando el motor esta en
estado listo, de arranque o de marcha. Cuando el controlador LTM R funciona en
modo personalizado, esta funcion se puede configurar para que se desactive solo
durante el estado de arranque y se active durante el estado listo o de marcha.
independiente.
174 1639501 12/2006

Caracteristicas La funcion de corriente de tierra externa incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z 1 medida de la corriente de tierra en amperios:
z Corriente de tierra
z 2 umbrales:
z Umbral de fallo
z Advertencia de corriente de tierra externa
z Fallo de corriente de tierra externa
z Numero de fallos de corriente de tierra
Diagrama de
bloques Advertencia y fallo de corriente de tierra externa:
I0 > I0s1 Advertencia de corriente de tierra externa
I0
I0 > I0s2 T 0 Fallo de corriente de tierra externa
I0 Corriente de tierra desde el CT de tierra

I0s1 Umbral de advertencia
I0s2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de corriente de tierra externa incluye los siguientes parametros:

parametros
Corriente de tierra externa-tiempo 0.1...25 s e incrementos 0.5 s
sobrepasado de fallo de 0,01 s
Corriente de tierra externa-umbral de fallo 0.01...20 A en 0.01 A
Corriente de tierra externa-umbral de 0.01...20 A en 0.01 A
advertencia incrementos de 0,01 A
1639501 12/2006 175

Caracteristicas La funcion de corriente de tierra externa presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de corriente de tierra

externa durante el estado de marcha.
I0 Estado de arranque Estado de marcha Condicion de fallo
I0s2
Tiempo
sobrepasado de fallo
I0s2 Corriente de tierra externa-umbral de fallo
176 1639501 12/2006

Sensor de temperatura del motor
Descripcion El controlador LTM R dispone de 2 terminales, T1 y T2, que se pueden conectar a

general un elemento sensor de temperatura del motor para proporcionar proteccion contra
los devaneos del motor. El sensor de temperatura detecta las condiciones de alta
temperatura que podrian conducir a daños o degradaciones.
Estas protecciones se activan cuando el parametro Motor-tipo de sensor de
temperatura esta establecido en uno de los siguientes valores:
z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico
Estos elementos de proteccion del motor solo se pueden activar de uno en uno.
Nota: La proteccion del sensor de temperatura del motor se mide en ohmios. Los
umbrales de proteccion de PTC binario estan predefinidos segun los estandares
IEC y no son configurables. Las funciones de proteccion PTC analogico y NTC
analogico pueden requerir que escale el valor de resistencia al nivel de umbral
correspondiente en grados, en funcion de las propiedades del elemento sensor
seleccionado.
Cuando cambia el tipo de sensor, la configuracion del sensor de temperatura del

motor del controlador LTM R vuelve a sus valores predeterminados. Si el tipo de
sensor se sustituye por otro del mismo tipo, los valores de configuracion se
conservan.
Configuracion de La funcion de sensor de temperatura del motor presenta los siguientes parametros
parametros configurables, que se aplican al tipo de sensor de temperatura del motor
seleccionado:
Tipo de sensor z Ninguno Ninguno
z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico

Activacion de temperatura Activado/Desactivado Desactivado
1639501 12/2006 177

Sensor de temperatura del motor - PTC binario
Descripcion La funcion de sensor de temperatura del motor PTC binario se activa cuando el
parametro Motor-tipo de sensor de temperatura esta establecido en PTC binario y
el controlador LTM R esta conectado a un termistor PTC (coeficiente positivo de
temperatura) binario integrado en el motor.
El controlador LTM R supervisa el estado del sensor de temperatura del motor e
indica:
z una advertencia cuando la resistencia medida supera un umbral fijo.
z un fallo cuando la resistencia medida supera el mismo umbral fijo.
Las condiciones de fallo y advertencia continuan hasta que la resistencia medida
desciende por debajo de otro umbral fijo de reconexion del sensor de temperatura
del motor.
Los umbrales de fallo del sensor de temperatura del motor viene predefinidos de
fabrica y no se pueden configurar. No existe un retardo de fallo. La supervision de
fallos se puede activar o desactivar.
La funcion esta disponible para todos los estados de funcionamiento. Se aplica
tanto a los motores monofasicos como a los trifasicos.
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor PTC binario presenta las siguientes
z Advertencia de sensor de temperatura del motor
z Fallo de sensor de temperatura del motor
z Numero de fallos de sensor de temperatura del motor
Diagrama de
bloques Fallo/advertencia de sensor de temperatura del motor:
θ θ > 2900 Ω Fallo/advertencia de sensor de temperatura del motor

(PTC binario)
θ Resistencia del elemento sensor de temperatura
178 1639501 12/2006

Configuracion de La funcion de sensor de temperatura del motor PTC binario presenta los siguientes
Parametro Ajuste fijo Precision
Umbral de fallo/advertencia 2900 Ω +/–2%
Umbral de reconexion de fallo/advertencia 1575 Ω +/–2%
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor PTC binario presenta las siguientes
Tiempo de disparo 0.5...0.6 s
Precision del tiempo de disparo +/–0.1 s
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo del sensor de temperatura

del motor con PTC binario con un reinicio automatico:
Condicion de fallo y
advertencia Estado de marcha
θ Estado de marcha (reanudar)
2900Ω
1575Ω
t
Reinicio
2900Ω Umbral de fallo

1575Ω Umbral de reconexion de fallo
Reinicio Marca el tiempo tras el que se puede ejecutar un reinicio. Para que el estado de
marcha pueda reanudarse se necesita un comando de marcha. En este ejemplo, se ha
activado el reinicio automatico.
1639501 12/2006 179

Sensor de temperatura del motor - PTC analogico
Descripcion La funcion de sensor de temperatura del motor PTC analogico se activa cuando el
parametro Motor-tipo de sensor de temperatura esta establecido en PTC analogico
y el controlador LTM R esta conectado a un termistor PTC analogico integrado en
el motor.
indica:
z una advertencia cuando la resistencia medida supera un umbral de advertencia
configurable.
z un fallo cuando la resistencia medida supera un umbral de fallo definido de forma
independiente.
La condicion de fallo o advertencia continua hasta que la resistencia medida
desciende por debajo del 95% del umbral de advertencia o fallo.
No existe un retardo para el fallo o advertencia del sensor de temperatura del motor.
independiente.
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor PTC analogico presenta las
funcionales siguientes caracteristicas:
z Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura
z Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
z Motor-advertencia de sensor de temperatura
z Motor-fallo de sensor de temperatura
z Motor-numero de fallos de sensor de temperatura
180 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques Advertencia de sensor de temperatura del motor
θ θ > θs1 Advertencia de sensor de temperatura del motor (PTC

analogico)
Fallo de sensor de temperatura del motor
θ θ > θs2 Fallo de sensor de temperatura del motor (PTC analogico)

θs1 Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura
θs2 Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
Configuracion de La funcion de sensor de temperatura del motor PTC analogico presenta los
parametros siguientes parametros configurables:
Umbral de fallo 20...6500 Ω en incrementos de 0,1 Ω 200 Ω
Umbral de advertencia 20...6500 Ω en incrementos de 0,1 Ω 200 Ω
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor PTC analogico presenta las
de la funcion siguientes caracteristicas:
Histeresis 95% de los umbrales de advertencia y fallo
1639501 12/2006 181

Ejemplo El siguiente diagrama describe un fallo del PTC analogico del sensor de
temperatura del motor con reinicio automatico: y un comando de marcha activo:
Estado de marcha
Estado de marcha Condicion de fallo
θ (reanudar)
θs2
θs3
t
Reinicio
θs2 Umbral de fallo

θs3 Umbral de reconexion de fallo (95% de umbral de fallo)
182 1639501 12/2006

Sensor de temperatura del motor - NTC analogico
Descripcion La funcion de sensor de temperatura del motor NTC analogico se activa cuando el
parametro Motor-tipo de sensor de temperatura esta establecido en NTC analogico
y el controlador LTM R esta conectado a un termistor NTC analogico integrado en
el motor.
indica:
z una advertencia cuando la resistencia medida desciende por debajo de un
umbral de advertencia configurable.
z un fallo cuando la resistencia medida desciende por debajo de un umbral de fallo
definido de forma independiente.
La condicion de fallo o advertencia continua hasta que la resistencia medida supera
el 105% del umbral de advertencia o fallo.
No existe un retardo para el fallo o advertencia del sensor de temperatura del motor.
independiente.
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor NTC analogico presenta las
funcionales siguientes caracteristicas:
z Umbral de fallo
z Motor-advertencia de sensor de temperatura
z Motor-fallo de sensor de temperatura
z Motor-numero de fallos de sensor de temperatura
1639501 12/2006 183

Diagrama de
bloques Advertencia de sensor de temperatura del motor
θ θ < θs1 Advertencia de sensor de temperatura del motor

(NTC analogico)
Fallo de sensor de temperatura del motor
θ θ < θs2 Fallo de sensor de temperatura del motor (NTC analogico)

θs1 Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura
θs2 Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
Configuracion de La funcion de sensor de temperatura del motor NTC analogico presenta los
parametros siguientes parametros configurables:
Umbral de fallo 20...6500 Ω en incrementos de 0,1 Ω 200 Ω
Umbral de advertencia 20...6500 Ω en incrementos de 0,1 Ω 200 Ω
Caracteristicas La funcion de sensor de temperatura del motor NTC analogico presenta las
de la funcion siguientes caracteristicas:
Histeresis 105% de los umbrales de advertencia y fallo
184 1639501 12/2006

Ejemplo El siguiente diagrama describe un fallo del NTC analogico del sensor de
temperatura del motor con reinicio automatico:
Estado de marcha Condicion de fallo Estado de marcha (reanudar)

θ
θs3
θs2
t
Reinicio
θr2 Umbral de fallo

θr3 Fallo acercandose de nuevo al umbral (105% de umbral de fallo)
1639501 12/2006 185

Bloqueo de ciclo rapido
Descripcion La funcion de bloqueo de ciclo rapido impide daños potenciales en el motor como
consecuencia de corrientes de entrada sucesivas y repetitivas debidas a espacios
de tiempo demasiado cortos entre arranques.
La funcion de bloqueo de ciclo rapido proporciona un temporizador configurable,
que comienza a contar cuando el controlador LTM R detecta corriente en nivel,
definida como un 10% de FLC. Al mismo tiempo, se activa el bit de Bloqueo de ciclo
rapido.
Si el controlador LTM R detecta un comando de marcha antes de que haya
transcurrido el bloqueo de ciclo rapido:
z el bit de Bloqueo de ciclo rapido permanece activado
z el controlador LTM R omite el comando de marcha
z HMI (si esta conectado) muestra un mensaje de espera ("WAIT")
z El LED de alarma del controlador LTM R parpadea en rojo 5 veces por segundo,
lo que indica que el controlador LTM R ha desactivado las salidas del motor e
impide, por lo tanto, una condicion no deseada derivada del arranque del motor
z El controlador LTM R supervisa el tiempo de espera y, si hay mas de 1
temporizador activo, informa del tiempo minimo de espera antes de que
transcurra el temporizador mas largo
Cuando se produce una perdida de alimentacion, el controlador LTM R guarda el
estado del temporizador de bloqueo en la memoria no volatil. Cuando el controlador
LTM R recupera de nuevo la alimentacion, el temporizador reinicia su recuento y
omite de nuevo los comandos de marcha hasta que finaliza el tiempo sobrepasado.
Si el parametro Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo se ajusta en 0, esta
funcion se desactiva.
El parametro Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo se puede editar cuando
el controlador LTM R se encuentra en su estado de funcionamiento normal. Si se
realiza una modificacion mientras el temporizador esta contando, se hace efectiva
cuando finaliza el recuento.
Esta funcion no tiene advertencias ni fallos.
186 1639501 12/2006

Caracteristicas La funcion de bloqueo de ciclo rapido incluye los siguientes parametros:

funcionales z 1 retardo:
z Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo
z 1 bit de estado:
z Bloqueo de ciclo rapido
Ademas, la funcion de bloqueo de ciclo rapido:

z desactiva las salidas del motor
z Hace que el LED de alarma del controlador LTM R parpadee 5 veces por
segundo
Configuracion de La funcion de bloqueo de ciclo rapido presenta los siguientes parametros:

parametros
Ciclo rapido-tiempo 0...999.9 s en incrementos de 0s
sobrepasado de bloqueo 0,1 s
Caracteristicas La funcion de bloqueo de ciclo rapido presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Ejemplo
I
Tiempo sobrepasado de bloqueo de
ciclo rapido
Comandos de Comandos de marcha

marcha omitido confirmado
10% FLC
1639501 12/2006 187

4.3 Funciones de proteccion de la tension del motor
Presentacion
Resumen En esta seccion se describen las funciones de proteccion de la tension del motor
que proporciona el controlador LTM R.

Apartado Página
Desequilibrio de fases de tension 189
Perdida de fase de tension 193
Inversion de fase de tension 196
Infratension 197
Sobretension 200
Descarga de tension 203
188 1639501 12/2006

Desequilibrio de fases de tension
Descripcion La funcion de desequilibrio de fases de tension indica:

z una advertencia cuando la tension de una fase compuesta difiere de la tension
media en mas de un porcentaje definido en las 3 fases.
z un fallo cuando la tension de una fase compuesta difiere de la tension media en
mas de un porcentaje establecido de forma independiente durante un periodo de
tiempo definido en las 3 fases.
Nota: Una fase compuesta es la medida combinada de dos fases: L1 + L2,

L2 + L3 o L3 + L1.
Esta funcion presenta dos retardos de fallo ajustables.

z uno se aplica a los desequilibrios de tension que tienen lugar mientras el motor
se encuentra en estado de arranque, y
z el otro se aplica a los desequilibrios de tension que se producen mientras el
motor esta en estado de marcha, o cuando vence la duracion del tiempo de
arranque prolongado
Ambos temporizadores se inician si el desequilibrio se detecta en estado de
arranque.
Nota: Utilice esta funcion para detectar y protegerse contra los desequilibrios de
fases de tension mas pequeños. En el caso de desequilibrios grandes, mas del
40% de la tension media en todas las fases, utilice la funcion de proteccion del
motor de perdida de fase de tension.
Esta funcion solo se encuentra disponible en los estados de arranque y marcha,

cuando el controlador LTM R esta conectado a un modulo de expansion.
La funcion identifica la fase que provoca un desequilibrio de tension. Si la
desviacion maxima de la tension media en las 3 fases es la misma en dos fases, la
funcion identifica ambas fases.
independiente.
1639501 12/2006 189

Caracteristicas La funcion de desequilibrio de fases de tension incluye las siguientes

z 2 umbrales:
z Umbral de fallo
z 2 retardos de fallo:
z Comienzo de tiempo sobrepasado para fallo
z Tiempo sobrepasado para fallo en marcha
z Advertencia de desequilibrio de fases de tension
z Fallo de desequilibrio de fases de tension
z Numero de fallos de desequilibrio de fases de tension
z 3 indicadores que identifican la fase con el desequilibrio de tension mayor:
z L1-L2 Desequilibrio mayor
190 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques
Advertencia de desequilibrio de fases de tension:

Estado de arranque
u1
Estado de
V1 | V1-Vmed | x 100 / Vmed > Vs1 marcha
Advertencia de desequilibrio
OR & de fases de tension:
V2 | V2-Vmed | x 100 / Vmed > Vs1 u1
AND
V3 | V3-Vmed | x 100 / Vmed > Vs1
OR
ΔVmax Ln desequilibrio de tension
Fallo de desequilibrio de fases de tension:
Estado de
V1 | V1-Vmed | x 100 / Vmed > Vs2 arranque
Fallo de desequilibrio
& T1 0 de fases de tension
(arranque del motor)
V2 | V2-Vmed | x 100 / Vmed > Vs2 u1 AND
Fallo de desequilibrio
V3 | V3-Vmed | x 100 / Vmed > Vs2 & T2 0 de fases de tension
Estado de (motor en marcha)
OR marcha
AND
ΔVmax Ln desequilibrio de tension
V1 Tension L1-L2
V2 Tension L2-L3
V3 Tension L3-L1
Ln Numero o numeros de linea con la desviacion mas grande con respecto a Vmed
Vs1 Umbral de advertencia
Vs2 Umbral de fallo
Vmed Tension media en 3 fases
T1 Comienzo de tiempo sobrepasado para fallo
T2 Tiempo sobrepasado para fallo en marcha
1639501 12/2006 191

Configuracion de La funcion de desequilibrio de fases de tension incluye los siguientes parametros:

parametros
Comienzo de tiempo 0.2...20 s e incrementos de 0,1 s 0.7 s
sobrepasado para fallo
Tiempo sobrepasado para 0.2...20 s e incrementos de 0,1 s 2s
fallo en marcha
Umbral de fallo 3...15% del desequilibrio calculado 10%
Umbral de advertencia 3...15% del desequilibrio calculado 10%
Caracteristicas La funcion de desequilibrio de fases de tension incluye los siguientes parametros:

de la funcion
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un desequilibrio de fases de

tension:
V%Δ
Vs2
Tiempo Fallo
sobrepasado tiempo
de fallo sobrepasado
arranque marcha
V%Δ Diferencia de porcentaje entre la tension en cualquier fase y la tension media en las 3
fases
Vs2 Umbral de fallo
192 1639501 12/2006

Perdida de fase de tension
Descripcion La funcion de perdida de fase de tension se basa en la funcion de desequilibrio de

fases de tension e indica:
z una advertencia cuando la tension de una fase difiere de la tension media en mas
de un 40% en las 3 fases.
z un fallo cuando la tension de una fase difiere de la tension media en mas del 40%
en las 3 fases durante un periodo de tiempo definido.
Esta funcion presenta un solo retardo de fallo ajustable.
Nota: Utilice esta funcion para detectar desequilibrios de fases de tension grandes
(mas del 40% de la tension media en las 3 fases) y protegerse contra ellos. En el
caso de desequilibrios de tension mas pequeños, utilice la funcion de proteccion
del motor contra desequilibrio de fases de tension.
Esta funcion solo se encuentra disponible en los estado de arranque, cuando el

controlador LTM R esta conectado a un modulo de expansion. La funcion de
perdida de fase de corriente esta disponible durante el estado de arranque y de
marcha.
La funcion identifica la fase que experimenta una perdida de tension. Si la
desviacion maxima de la tension media en las 3 fases es la misma en dos fases, la
funcion identifica ambas fases.
independiente.
1639501 12/2006 193

Caracteristicas La funcion de perdida de fase de tension incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z Un umbral de advertencia y fallo fijo igual al 40% de la tension media en las 3
fases.
z Un unico retardo de fallo ajustable:
z Tiempo sobrepasado de fallo de perdida de fase de tension
z Advertencia de perdida de fase de tension
z Fallo de perdida de fase de tension
z Numero de fallos de perdida de fase de tension
z 3 indicadores que identifican la fase que experimenta la perdida de tension:
z Perdida de tension L1-L2
Diagrama de
bloques
Fallo y advertencia de perdida de fase de tension:
V1 | V1-Vmed | > 0.4 x Vmed

Estado listo
Fallo de perdida de
T 0 fase de tension
&
V2 | V2-Vmed | > 0.4 x Vmed u1
V3 | V3-Vmed | > 0.4 x Vmed AND

Advertencia de
OR perdida de fase
de tension
ΔVmax Ln perdida de fase de tension
V1Tension L1-L2
V2Tension L2-L3
V3Tension L3-L1
LnNumero o numeros de linea tension de linea con la desviacion mas grande con respecto
a Vmed
Vmed Tension media en 3 fases
194 1639501 12/2006

Configuracion de La funcion de perdida de fase de tension presenta los siguientes parametros

Tiempo sobrepasado de fallo 0.1...30 s e incrementos de 0,1 s 3s
Caracteristicas La funcion de perdida de fase de tension presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Histeresis 45% de la tension media en las 3 fases
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de perdida de fase de

tension de un motor en estado de marcha:
Δ%V
40%
Tiempo
Tiempo
sobrepasado de
sobrepasado de
fallo
fallo
ΔV% Diferencia de porcentaje entre la tension en cualquier fase y la tension media en las 3
fases
1639501 12/2006 195

Inversion de fase de tension
Descripcion La funcion de inversion de fase de tension indica un fallo cuando detecta que la
fases de tension de un motor trifasico no estan en secuencia, lo que suele ser
indicio de un error de cableado. Utilice el parametro Motor-secuencia de fases para
configurar la direccion, ABC o ACB, de giro del motor.
Esta funcion:
z se activa cuando el controlador LTM R esta conectado a un modulo de
expansion
z esta disponible cuando el motor esta en los estados listo, arranque o marcha
z no tiene advertencias ni temporizadores.
Caracteristicas La funcion de inversion de fase de tension añade una estadistica de recuento, el

funcionales numero de fallos de cableado.
Configuracion de La funcion de inversion de fase de tension presenta los siguientes parametros

z A-C-B
Caracteristicas La funcion de inversion de fase de tension presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Tiempo de disparo en 0,2 s
196 1639501 12/2006

Infratension
Descripcion La funcion de infratension indica:

z una advertencia cuando la tension en una fase desciende por debajo de un
umbral definido.
z un fallo cuando la tension en una fase desciende por debajo de un umbral
definido de forma independiente y permanece asi durante un periodo de tiempo
establecido.
Esta funcion presenta un solo retardo de fallo. Los umbrales de fallo y advertencia
se definen como un porcentaje del parametro Motor-tension nominal (Vnom).
Esta funcion solo se encuentra disponible en los estados de arranque y marcha,
independiente.
Caracteristicas La funcion de infratension incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de fallo
z Advertencia de infratension
z Fallo de infratension
z Numero de fallos de infratension
1639501 12/2006 197

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de infratension:
Estado listo
u1
Estado de marcha
& Advertencia de infratension

OR
Vmax < Vs1
V1
V2 Vmax AND
V3
Vmax < Vs2
T 0 Fallo de infratension
&
Estado listo
u1
Estado de marcha
AND
OR
V1 Tension L1-L2
V2 Tension L2-L3
V3 Tension L3-L1
Vs2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de infratension presenta los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado 0.2...25 s e incrementos de 0,1 s 3s
de fallo
Umbral de fallo 70..0,99% de tension nominal del 85%
motor en incrementos de un 1%
Activacion de Activado/Desactivado Desactivado
advertencia
Umbral de advertencia 70..0,99% de tension nominal del 85%
198 1639501 12/2006

Caracteristicas La funcion de infratension presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de infratension.

V
Tiempo
sobrepasado
de fallo
Vs2
Vs2 Umbral de fallo de infratension
1639501 12/2006 199

Sobretension
Descripcion La funcion de sobretension indica:

z una advertencia cuando la tension en una fase supera un umbral definido.
z un fallo, cuando la tension en una fase supera continuamente un umbral
se definen como un porcentaje del parametro Motor-tension nominal (Vnom).
La funcion de sobretension solo se encuentra disponible en los estados de arranque
y marcha, cuando el controlador LTM R esta conectado a un modulo de expansion.
independiente.
Caracteristicas La funcion de sobretension incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de fallo
z Advertencia de sobretension
z Fallo de sobretension
z Numero de fallos de sobretension
200 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de sobretension:
Estado listo
u1
Estado de marcha
& Advertencia de sobretension

OR
Vmax > Vs1
V1
V2 Vmax AND
V3
Vmax > Vs2
T 0
& Fallo de sobretension
Estado listo
u1
Estado de marcha
AND
OR
V1 Tension L1-L2
V2 Tension L2-L3
V3 Tension L3-L1
Vs2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de sobretension presenta los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de fallo 0.2...25 s e incrementos de 0,1 s 3s
Umbral de fallo 101...115% de tension nominal del 110%
Umbral de advertencia 101...115% de tension nominal del 110%
1639501 12/2006 201

Caracteristicas La funcion de sobretension presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo por sobretension.

V
Vs2
Tiempo
sobrepasado
de fallo
Vs2 Umbral de fallo por sobretension
202 1639501 12/2006

Descarga de tension
Descripcion El controlador LTM R proporciona descarga de tension, que puede utilizarse para
desactivar las cargas no criticas en caso de que el nivel de tension se reduzca de
manera considerable. Por ejemplo, utilice la descarga de tension cuando la
alimentacion se transfiera desde una fuente de alimentacion principal a un sistema
generador de reserva, donde el sistema generador de reserva solo puede
suministrar alimentacion a un numero limitado de cargas criticas.
Cuando la funcion de descarga de tension esta activada, el controlador LTM R
supervisa la tension de fase media y lleva a cabo las siguientes acciones:
z informa de una condicion de descarga y para el motor cuando la tension
desciende por debajo de un umbral de descarga configurable y permanece asi lo
que dura un temporizador de descarga configurable
z elimina la condicion de descarga cuando la tension se eleva por encima de un
umbral de reinicio de descarga configurable y permanece asi lo que dura un
temporizador de reinicio de descarga configurable.
Cuando el controlador LTM R elimina la condicion de descarga:
z en configuraciones de 2 hilos (sostenido), emite un comando de marcha para
rearrancar el motor
z en configuraciones de 3 hilos (impulso), no rearranca automaticamente el motor.
Si su aplicacion incluye otro dispositivo que proporciona descarga de tension, la
funcion de descarga de tension del controlador LTM R no se debe activar.
Todos los umbrales y temporizadores de descarga se pueden ajustar cuando el
controlador LTM R se encuentra en su estado de funcionamiento normal. Si un
temporizador de descarga esta contando en el momento de su ajuste, la nueva
duracion no se hace efectiva hasta que el temporizador finaliza.
Esta funcion solo esta disponible cuando la aplicacion incluye un modulo de
expansion LTM E.
1639501 12/2006 203

Caracteristicas La funcion de descarga de tension incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de descarga
z Umbral de reinicio de descarga
z 2 retardos:
z Tiempo sobrepasado de descarga
z Tiempo sobrepasado de reinicio de descarga
z 1 indicador de estado
z Descarga
z Numero de descargas
Ademas, la funcion de descarga de tension:

z desactiva las salidas logicas O.1 y O.2
z hace que el LED de alarma parpadee 5 veces por segundo
Configuracion de La funcion de descarga de tension presenta los siguientes parametros:

parametros
Descarga-activacion Activado/Desactivado Activado
Descarga-tiempo 1...9999 s en incrementos de 10 s
sobrepasado 0,1 s
Descarga-umbral 68115% de tension nominal del 70%
motor
Descarga-tiempo 1...9999 s en incrementos de 10 s
sobrepasado de reinicio 0,1 minutos
Descarga-umbral de reinicio 68115% de tension nominal del 90
motor
Caracteristicas La funcion de descarga de tension presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
204 1639501 12/2006

Secuencia de El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo de la funcion de

tiempo descarga de tension, para una configuracion de 2 hilos con reinicio automatico:
Vmed
Umbral de
reinicio
de descarga
Umbral de
descarga
t
Tiempo
sobrepasado
de descarga
Tiempo
sobrepasado
de reinicio de
descarga
Bit
de descarga
Motor encendido
1 2 3
1 Motor en marcha
2 Descarga; motor parado
3 Descarga eliminada; rearranque automatico del motor (funcionamiento de 2 hilos)
1639501 12/2006 205

4.4 Funciones de proteccion de alimentacion del

motor
Presentacion
Resumen En esta seccion se describen las funciones de proteccion de la alimentacion del

motor que proporciona el controlador LTM R.

Apartado Página
Potencia insuficiente 207
Potencia excesiva 210
Factor de potencia insuficiente 213
Factor de potencia excesivo 216
206 1639501 12/2006

Potencia insuficiente
Descripcion La funcion de potencia insuficiente indica:

z una advertencia si el valor del factor de potencia activa desciende por debajo de
un umbral definido.
z un fallo cuando el valor de la potencia activa desciende por debajo de un umbral
establecido.
se definen como un porcentaje del parametro Motor-potencia nominal (Pnom).
La funcion de potencia insuficiente solo se encuentra disponible en estado de
marcha, cuando el controlador LTM R esta conectado a un modulo de expansion.
independiente.
Caracteristicas La funcion de potencia insuficiente incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de advertencia de potencia insuficiente
z Umbral de fallo de potencia insuficiente
z Tiempo sobrepasado de fallo de potencia insuficiente
z Advertencia de potencia insuficiente
z Fallo de potencia insuficiente
z Numero de fallos de potencia insuficiente
1639501 12/2006 207

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de potencia insuficiente:
Estado de marcha
& Advertencia de potencia insuficiente
P < Ps1
Vmed
AND
Imed P
Factor de
potencia P < Ps2
& T 0 Fallo de potencia insuficiente
Estado de marcha
AND
Vmed Voltaje medio

P Potencia
Ps1 Umbral de advertencia
Ps2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de potencia insuficiente presenta los siguientes parametros:

parametros
fabrica
Umbral de fallo 20800% de potencia nominal del 20%
Umbral de advertencia 20800% de potencia nominal del 30%
Caracteristicas La funcion de potencia insuficiente presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Precision +/–5%
208 1639501 12/2006

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo por potencia insuficiente.

P
tiempo
sobrepasado
de fallo
Ps2
t
Ps2 Umbral de fallo de potencia insuficiente
1639501 12/2006 209

Potencia excesiva
Descripcion La funcion de potencia excesiva indica:

z una advertencia si el valor de la potencia activa supera un umbral definido.
z un fallo cuando el valor de la potencia activa supera un umbral definido de forma
independiente y permanece asi durante un periodo de tiempo establecido.
se definen como un porcentaje del parametro Motor-potencia nominal (Pnom).
La funcion de potencia excesiva solo se encuentra disponible en estado de marcha,
independiente.
Caracteristicas La funcion de potencia excesiva incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de advertencia de potencia excesiva
z Umbral de fallo de potencia excesiva
z Tiempo sobrepasado de fallo de potencia excesiva
z Advertencia de potencia excesiva
z Fallo de potencia excesiva
z Numero de fallos de potencia excesiva
210 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques
Advertencia y fallo de potencia excesiva:
Estado de marcha
& Advertencia de potencia excesiva

P > Ps1
Vmed
AND
Imed P
Factor de
potencia P > Ps2
& T 0 Fallo de potencia excesiva
Estado de marcha
AND
Vmed Voltaje medio
P Potencia
Ps1 Umbral de advertencia
Ps2 Umbral de fallo
Configuracion de La funcion de potencia excesiva presenta los siguientes parametros:

parametros
fabrica
Umbral de fallo 20800% de potencia nominal del 150%
Umbral de advertencia 20800% de potencia nominal del 150%
Caracteristicas La funcion de potencia excesiva presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Precision +/–5%
1639501 12/2006 211

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo por potencia excesiva.

P
Ps2
tiempo
sobrepasado
de fallo
Ps2 Umbral de fallo de potencia excesiva
212 1639501 12/2006

Factor de potencia insuficiente
Descripcion La funcion de proteccion de factor de potencia insuficiente supervisa el valor del

factor de potencia e indica:
z una advertencia si el valor del factor de potencia desciende por debajo de un
umbral definido.
z un fallo cuando el valor del factor de potencia desciende por debajo de un umbral
establecido.
Esta funcion presenta un solo retardo de fallo.
La funcion de proteccion de factor de potencia insuficiente solo se encuentra
disponible en estado de marcha, cuando el controlador LTM R esta conectado a un
independiente.
Caracteristicas La funcion de factor de potencia insuficiente incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de advertencia de factor de potencia insuficiente
z Umbral de fallo de factor de potencia insuficiente
z Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia insuficiente
z Advertencia de factor de potencia insuficiente
z Fallo de factor de potencia insuficiente
z Numero de fallos de factor de potencia insuficiente
1639501 12/2006 213

Diagrama de
bloques Advertencia de factor de potencia insuficiente:
Estado de marcha
& Advertencia de factor de potencia

Factor de PF < PFs1 insuficiente
potencia
AND
Fallo de factor de potencia insuficiente:
Factor de PF < PFs2

potencia Fallo de factor de
& T 0 potencia insuficiente:
Estado de marcha
AND
PFs1 Umbral de advertencia de factor de potencia insuficiente

PFs2 Umbral de fallo de factor de potencia insuficiente
T Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia insuficiente
Configuracion de La funcion de factor de potencia insuficiente incluye los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de fallo 1...25 s e incrementos de 0,1 s 10 s
Umbral de fallo 0...1 x factor de potencia en 0.60
incrementos de 0,01
Umbral de advertencia 0...1 x factor de potencia en 0.60
incrementos de 0,01
Caracteristicas La funcion de factor de potencia insuficiente presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Precision +/–2° o +/–3% (para factores de potencia > 0,6)
214 1639501 12/2006

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de factor de potencia

insuficiente.
PF
PFs2
tiempo
sobrepasado
de fallo
UPFs2 Umbral de fallo de factor de potencia insuficiente
1639501 12/2006 215

Factor de potencia excesivo
Descripcion La funcion de proteccion de factor de potencia excesivo supervisa el valor del factor
de potencia e indica:
z una advertencia si el valor del factor de potencia supera un umbral definido.
z un fallo cuando el valor del factor de potencia supera un umbral definido de forma
independiente y permanece asi durante un periodo de tiempo establecido.
Esta funcion presenta un solo retardo de fallo.
La funcion de proteccion de factor de potencia excesivo solo se encuentra
disponible en estado de marcha, cuando el controlador LTM R esta conectado a un
independiente.
Caracteristicas La funcion de factor de potencia excesivo incluye las siguientes caracteristicas:

z Umbral de advertencia de factor de potencia excesivo
z Umbral de fallo de factor de potencia excesivo
z Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia excesivo
z Umbral de advertencia de factor de potencia excesivo
z Umbral de fallo de factor de potencia excesivo
z Numero de fallos de factor de potencia excesivo
216 1639501 12/2006

Diagrama de
bloques Advertencia de factor de potencia excesivo:
Estado de marcha
& Advertencia de factor de potencia

Factor de PF > PFs1 excesivo
potencia
AND
Fallo de factor de potencia excesivo:
Factor de PF > PFs2

potencia Fallo de factor de
& T 0
potencia excesivo
Estado de marcha
AND
PFs1 Umbral de advertencia de factor de potencia excesivo

PFs2 Umbral de fallo de factor de potencia excesivo
T Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia excesivo
Configuracion de La funcion de factor de potencia excesivo incluye los siguientes parametros:

parametros
Tiempo sobrepasado de fallo 1...25 s e incrementos de 0,1 s 10 s
Umbral de fallo 0...1 x factor de potencia en 0.90
incrementos de 0,01
Umbral de advertencia 0...1 x factor de potencia en 0.90
incrementos de 0,01
Caracteristicas La funcion de factor de potencia excesivo presenta las siguientes caracteristicas:

de la funcion
Precision +/–2° o +/–3% (para factores de potencia > 0,6)
1639501 12/2006 217

Ejemplo El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un fallo de factor de potencia

excesivo.
PF
PFs2
tiempo
sobrepasado
de fallo
PFs2 Umbral de fallo de factor de potencia excesivo
218 1639501 12/2006

Funciones de control del motor
5
Presentacion
Descripcion La seleccion del modo de funcionamiento del motor sirve de funcion de control
general primaria del controlador LTM R. Seleccione la combinacion de modo de funciona-
miento y opcion de cableado de control para arrancar, parar o supervisar el estado
del motor que protege el controlador LTM R.
En los temas de este capitulo se describen los siguientes aspectos del controlador
LTM R:
z modos de funcionamiento, se enumeran a continuacion, que determinan los
objetivos de la funcion de control del motor:
z energizado o deenergizado
z configurado o no configurado
z listo para arrancar un motor
z arranque de un motor
z marcha o no marcha de un motor
z respuesta a advertencia
z respuesta a fallo
z modos de funcionamiento:
z seleccione 1 de los 10 programas de control predefinidos
z el programa de control seleccionado supervisa entradas, ejecuta comandos y
dirige salidas para la transicion entre estados segun las necesidades
especificas de las aplicaciones comunes de arranque del motor y de los
origenes de control
z seleccion del modo de control, que indica al controlador LTM R que responda
a los comandos que se originan desde:
- entradas de regleta de conexion local mediante dispositivos de entrada
fisicamente conectados
- comandos de HMI local a traves del puerto HMI
- comandos a distancia desde la red a traves del puerto de red
En este capitulo se presenta tambien el modo de funcionamiento personalizado,
que se puede emplear para adaptar un programa de control predefinido o crear
un nuevo programa que satisfaga las necesidades de una aplicacion especifica.
1639501 12/2006 219

z modo de reinicio tras fallo, que indica al programa de control que permita
reinicios tras fallo por una persona, un controlador de red maestro o el programa
de control LTM R, segun el tipo de fallo y el origen de control autorizado. El modo
de reinicio tras fallo incluye:
z reinicio manual: permite reinicios por una persona a traves de un medio de
reinicio local
z reinicio a distancia: añade la posibilidad de reiniciar con comandos desde el
controlador de red maestro a distancia a traves del puerto de red del
controlador LTM R
z reinicio automatico: añade la posibilidad de que el controlador LTM R reinicie
los fallos automaticamente despues de un retardo.

5.1 Modos de control y estados de funcionamiento 221
5.2 Modos de funcionamiento 234
5.3 Gestion de fallos 266
220 1639501 12/2006

5.1 Modos de control y estados de funcionamiento
Presentacion
Resumen En esta seccion se describe:

z como configurar el control de las salidas del controlador LTM R, y
z los estados de funcionamiento del controlador LTM R, por ejemplo:
z como pasa el controlador LTM R entre los estados de funcionamiento durante
el arranque, y
z las funciones de proteccion del motor que ofrece el controlador LTM R en
cada estado de funcionamiento
ADVERTENCIA
La aplicacion de este producto requiere experiencia en el diseño y la programacion
de sistemas de control. Solo las personas que tengan experiencia estan
autorizadas a programar, instalar, modificar y aplicar este producto. Siga todos los
codigos y normativas de seguridad locales y nacionales.

Apartado Página
Modos de control 222
Estados de funcionamiento 226
Ciclo de arranque 230
1639501 12/2006 221

Modos de control
Descripcion El modo de control determina los origenes de control que dirigen las salidas del
general controlador LTM R. Los modos de control son:
Modo de control Las salidas del controlador LTM R reciben ordenes de:
Regleta de conexion local Dispositivos de entrada conectados a las conexiones de
entrada de la cara frontal del controlador LTM R
HMI local Un dispositivo HMI conectado al puerto HMI local del
controlador LTM R
Red Una red PLC conectada al puerto de red del controlador
Seleccion del El modo de control viene determinado por una combinacion de:
modo de control z el estado de la entrada logica I.6, y
z el parametro Control de ajuste de canal local.
Cuando la entrada Y el control de ajuste de canal local El modo de control

logica I.6 es: es: es:
inactivo Regleta de conexion local Regleta de conexion
local
HMI local HMI local
activo (No aplicable) Red
Nota: el controlador LTM R respondera a los comandos de parada desde

cualquier origen de control local, con independencia del modo de control
seleccionado.
Cuando la entrada logica I.6 esta inactiva, el modo de control predeterminado es

Regleta de conexion local.
Si se desea un modo de funcionamiento predefinido, solo se puede activar un
origen de control para dirigir las salidas. Puede utilizar el editor de logica
personalizada para añadir uno o varios origenes de control adicionales.
222 1639501 12/2006

Regleta de En el modo de control Regleta de conexion local, el controlador LTM R dirige sus
conexion local salidas en funcion del estado de sus entradas. Este es el ajuste de modo de control
predeterminado cuando la entrada logica I.6 esta inactiva.
Las siguientes condiciones se aplican al modo de control Regleta de conexion local:
z Cualquier conexion de entrada asignada a los comandos de arranque y parada
controla las salidas de acuerdo con el modo de funcionamiento del motor.
z Cuando una entrada logica esta activa, se establece un bit en el parametro
Numero de entradas logicas (del 1 al 6) para la supervision por parte del PLC.
z Los comandos de arranque de red HMI y PLC se ignoran.
HMI local En el modo HMI local, el controlador LTM R dirige sus salidas en respuesta a los
comandos de arranque y parada recibidos desde un dispositivo HMI conectado al
puerto HMI local, a traves del conector RJ45 de HMI local del controlador LTM R o
del modulo de expansion.
Las siguientes condiciones se aplican al modo de control HMI local:
z Cualquier comando de arranque o parada de HMI controla las salidas de acuerdo
con el modo de funcionamiento del motor.
z Todas las conexiones de entrada, cuando estan activas, establecen bits en el
parametro Numero de entradas del controlador (del 1 al 6) para la supervision
por parte del PLC.
z Los comandos de arranque de red a distancia y los de arranque de conexion
local se ignoran.
Red En el modo de control Red, un PLC remoto envia comandos al controlador LTM R
a traves del puerto de comunicacion de red.
Las siguientes condiciones se aplican al modo de control Red:
z Cualquier comando de arranque o parada de red controla las salidas de acuerdo
con el modo de funcionamiento del motor.
z La unidad HMI puede leer (pero no escribir) los parametros del controlador
LTM R.
z Todas las conexiones de entrada, cuando estan activas, establecen bits en el
parametro Numero de entradas logicas (del 1 al 6) para la supervision por parte
del PLC.
1639501 12/2006 223

Transferencias Ajuste el parametro Modo de transferencia sin sacudidas para que al cambiar el
de control con y modo de control la transferencia se produzca sin sacudidas; desactivelo para
sin sacudidas permitir transferencias con sacudidas. El ajuste de configuracion de este parametro
determina el comportamiento de las salidas logicas O.1 y O.2, de la manera
siguiente:
Ajuste Modo de transferencia Comportamiento del controlador LTM R cuando
sin sacudidas cambia el modo de control
Sacudidas Las salidas logicas O.1 y O.2 se abren (si estan
cerradas) o permanecen abiertas (si ya estan abiertas)
hasta que se produce la siguiente señal valida. El motor
se para.
Nota: en el modo de funcionamiento predefinido de
sobrecarga, el usuario define las salidas logicas O.1 y
O.2. El circuito de control y el de alimentacion se
combinan para determinar si con las sacudidas, las
salidas desactivadas no detendran el motor.
Sin sacudidas Las salidas logicas O.1 y O.2 no se ven afectadas y
permanecen en su posicion original hasta que se
produce la siguiente señal valida. Si una o mas salidas
estaban activas y controlaban un motor antes de la
transferencia, el motor no se detendra como
consecuencia de esta.
AVISO
ERROR DE PARADA Y RIESGO DE FUNCIONAMIENTO NO DESEADO
El funcionamiento del controlador LTM R no se puede detener por las conexiones
cuando el modo de control cambia a Regleta de conexion local si el controlador
LTM R esta en las siguientes situaciones:
z funciona en modo de sobrecarga
-y-
z esta configurado para la transferencia del modo de control sin sacudidas
-y-
z se utiliza a traves de una red mediante el modo de control Red
-y-
z trabaja en estado de funcionamiento
-y-
z esta configurado para el control de 3 hilos (impulso).
Consulte las instrucciones a continuacion.

daños materiales
224 1639501 12/2006

Cada vez que se cambia el modo de control a Regleta de conexion local, no se

puede detener el funcionamiento del controlador LTM R por las conexiones porque
no se ha asignado ninguna conexion de entrada a un comando STOP.
Si no se desea este comportamiento, el modo de control se debe cambiar a Red o
a HMI local para ordenar una parada. Para implementar este cambio, lleve a cabo
uno de los siguientes pasos preventivos:
z el responsable de la puesta en servicio debe configurar el controlador LTM R
para la transferencia del modo de control con sacudidas o para el control de 2
hilos
z el instalador debe proporcionar al controlador LTM R los medios de interrumpir
la corriente a la bobina del contactor, por ejemplo, una estacion de pulsador
conectada en serie con las salidas del controlador LTM R
z el ingeniero de control debe asignar una conexion de entrada para desactivar la
orden de marcha mediante las asignaciones del Modo de configuracion
personalizado.
Transiciones de El controlador LTM R entra en estado de recuperacion cuando se pierde la

recuperacion comunicacion con el origen de control, y sale de el cuando se restablece la
comunicacion. La transicion al estado de recuperacion y fuera de el tiene lugar de
la manera siguiente:
Transicion Transferencia del origen de control
Entrada al estado de sin sacudidas, cuando el bit de Control de transicion directa
recuperacion esta activado
Salida del estado de viene determinada por los ajustes del Modo de transferencia
recuperacion sin sacudidas (con sacudidas o sin sacudidas) y el Control de
transicion directa (activado o desactivado)
Para obtener informacion acerca de como configurar los parametros de

recuperacion de la comunicacion, consulte p. 108.
1639501 12/2006 225

Estados de funcionamiento
Introduccion El controlador LTM R responde a los estados del motor y proporciona las funciones
de control, supervision y proteccion adecuadas para cada uno de ellos. Un motor
puede tener muchos estados de funcionamiento. Algunos son permanentes, otros
transitorios.
Los estados de funcionamiento principales de un motor son:
Estado de Descripcion
funcionamiento
Listo z El motor esta parado y no consume corriente.
z El controlador LTM R
z no detecta fallos
z no realiza descargas
z no realiza la cuenta atras del temporizador del ciclo rapido
z esta listo para arrancar
No listo z El motor esta parado y no recibe corriente.
z detecta un fallo
z realiza la descarga
z realiza la cuenta atras del temporizador del ciclo rapido
Arranque z El motor comienza a recibir corriente.
z detecta que la corriente ha alcanzado el umbral de corriente en
nivel
z detecta que la corriente no ha cruzado ni ha vuelto a cruzar el
umbral de fallo de arranque prolongado
z sigue la cuenta a tras del temporizador de fallo de arranque
prolongado.
Marcha z El motor sigue recibiendo corriente.
z El controlador LTM R detecta que la corriente ha cruzado y ha
vuelto a cruzar el umbral de fallo de arranque prolongado antes de
haber realizado por completo la cuenta atras del temporizador de
fallo de arranque prolongado.
226 1639501 12/2006

Grafica de A continuacion se describen los estados de funcionamiento del firmaware del

estados de controlador LTM R, conforme el motor pasa del estado desactivado al estado de
funcionamiento marcha. El controlador LTM R comprueba la corriente en cada uno de los estados
operativos, y puede pasar a una condicion de fallo interno desde cualquiera de
ellos.
Config. sistema (estado inicial)
Si Si
¿Config. necesaria? ¿Config. completada? ¿Config. necesaria?
No hay fallos,
no hay descargas,
Si ¿temporizador de ciclo rapido Si
vencido?
No listo Listo
¿Fallo o
Si descarga?
Si
¿Imed < 5% FLCmin? ¿Imed > 10% FLCmin?
Si
Arranque
¿Arranque. completado?
Si
Marcha
1639501 12/2006 227

Supervision de A continuacion se describen los estados de funcionamiento del motor, y las

proteccion a protecciones de fallo y advertencia que proporciona el controlador LTM R mientras
traves de los el motor esta en cada uno de ellos (se indica con una X). Desde cualquier estado
estados de de funcionamiento, puede pasar a una condicion de fallo interno.
funcionamiento
Categoria de proteccion Fallo/advertencia Estados de funcionamiento
supervisados Config. Listo No listo Arranque Marcha
sistema
Diagnostico Comprobacion comando de – X – – –
marcha
Comprobacion comando de – – X X X
parada
Nueva comprobacion – – – X X
marcha
Nueva comprobacion – – – X X
parada
Errores de cableado / Conexion del PTC – X X X X
configuracion Inversion de CT – – – X –
Inversion de fases de – X X X X
tension
Inversion de fases de – – – X –
corriente
Perdida de fase de tension – X X – –
Configuracion de fase – – – X –
Fallos internos Leves X X X X X
Graves X X X X X
Resistencia termica (sensor PTC binario – X X X X
de temperatura del motor) PTC analogico – X X X X
NTC analogico – X X X X
Sobrecarga termica Definitiva – – – – X
Termica inversa – X X X X
X Supervisado
– No supervisado
228 1639501 12/2006

Categoria de proteccion Fallo/advertencia Estados de funcionamiento

supervisados Config. Listo No listo Arranque Marcha
sistema
Corriente Arranque prolongado – – – X –
Agarrotamiento – – – – X
Desequilibrio de fases de – – – X X
corriente
Perdida de fase de corriente – – – X X
Sobrecorriente – – – – X
Infracorriente – – – – X
Defecto a tierra (interna) – – – X X
Defecto a tierra (externa) – – – X X
Tension Nivel de sobretension – X X – X
Nivel de infratension – X X – X
Desequilibrio de fases de – – – X X
tension
Potencia / Factor de potencia Nivel de factor de potencia – – – – X
excesivo
Nivel de factor de potencia – – – – X
insuficiente
Nivel de potencia excesiva – – – – X
Nivel de potencia – – – – X
insuficiente
X Supervisado
– No supervisado
1639501 12/2006 229

Ciclo de arranque
Descripcion El ciclo de arranque es el periodo de tiempo permitido para que el motor alcance su
nivel FCL normal. El controlador LTM R mide el ciclo de arranque en segundos, a
partir de cuando detecta la Corriente en nivel, definida como la corriente de fase
maxima igual al 10% de FLC.
Durante el ciclo de arranque, el controlador LTM R compara:
z la corriente detectada con el parametro configurable Arranque
prolongado-umbral de fallo, y
z el tiempo del ciclo de arranque transcurrido con el parametro configurable
Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
Existen 3 situaciones de arranque prolongado, basadas cada una de ellas en el
numero de veces, 0, 1 o 2, que la corriente de fase maxima cruza el umbral de fallo
de arranque prolongado. A continuacion se describen estas situaciones.
Para obtener informacion acerca de los historicos que conserva el controlador
LTM R en los que se describen los arranques del motor, consulte p. 68. Para
obtener informacion acerca de la funcion de proteccion contra arranque prolongado,
consulte p. 159.
Estados de Durante el ciclo de arranque, el controlador LTM R pasa por los siguientes estados
funcionamiento de funcionamiento:
del ciclo de
Paso Situacion Estado de
arranque
funcionamiento
1 El controlador LTM R recibe una señal de entrada de Listo
comando de arranque.
2 El controlador LTM R confirma que se dan todas las Listo
condiciones previas al arranque (es decir, no hay
fallos, descargas ni temporizador de ciclo rapido).
3 El controlador LTM R cierra los contactos de salida Listo
adecuados designados como terminales 13-14 o
23-24, y cierra por lo tanto el circuito de control de los
contactores de arranque del motor.
4 El controlador LTM R detecta que la corriente de fase Arranque
maxima supera el umbral Corriente en nivel.
5 El controlador LTM R detecta que la corriente se eleva Marcha
por encima y desciende por debajo del umbral de fallo
de arranque prolongado antes de que venza el
temporizador de tiempo sobrepasado de fallo de
arranque prolongado.
230 1639501 12/2006

Umbral cruzado En esta situacion, el ciclo de arranque se ejecuta correctamente:

2 veces z La corriente se eleva por encima, y luego desciende por debajo, del umbral de
fallo.
z El controlador LTM R informa del tiempo real del ciclo de arranque, es decir, del
tiempo transcurrido desde la deteccion de la corriente en nivel hasta que la
corriente de fase maxima desciende por debajo del umbral de fallo.
Ciclo de arranque con el umbral cruzado 2 veces, un solo paso:
I
Is
Tiempo de arranque
10% FLC Tiempo sobrepasado de
fallo de arranque
prolongado
t
Estado listo Estado de arranque Estado de marcha
Is Umbral de fallo de arranque prolongado
Ciclo de arranque con el umbral cruzado 2 veces, 2 pasos:

Temporizador de transicion ajustable
I
Primer paso Segundo paso
Is
Tiempo de arranque Tiempo sobrepasado de

10% FLC fallo de arranque
prolongado
t
Estado Estado de arranque Estado de marcha

listo
1639501 12/2006 231

Se cruza el En esta situacion, el ciclo de arranque falla:

umbral 1 vez z La corriente se eleva por encima, pero desciende por debajo, del umbral de fallo
de arranque prolongado.
z Si la proteccion contra arranque prolongado esta activada, el controlador LTM R
indica un fallo cuando se alcanza el umbral de fallo de arranque prolongado.
z Si la proteccion contra arranque prolongado esta desactivada, el controlador
LTM R no indica un fallo y el ciclo de marcha comienza una vez que ha vencido
el tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado.
z Otras funciones de proteccion del motor comienzan sus periodos de duracion
respectivos tras el tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado.
z El controlador LTM R informa de un tiempo de ciclo de arranque de 9999, que
indica que la corriente ha superado y permanece por encima del umbral de fallo.
z El controlador LTM R informa de la corriente maxima detectada durante el ciclo
de arranque.
Ciclo de arranque con el umbral cruzado 1 vez:
I
Is
Tiempo de arranque
10% FLC
Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado
Estado listo Estado de arranque Condicion de fallo
232 1639501 12/2006

Umbral cruzado En esta situacion, el ciclo de arranque falla:

0 veces z La corriente nunca se eleva por encima del umbral de fallo.
z Si la proteccion contra arranque prolongado esta activada, el controlador LTM R
indica un fallo cuando se alcanza el umbral de fallo de arranque prolongado.
z Si la proteccion contra arranque prolongado esta desactivada, el controlador
LTM R no indica un fallo y el ciclo de marcha comienza una vez que ha vencido
el tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado.
z Otras funciones de proteccion del motor comienzan sus periodos de duracion
respectivos tras el tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado.
z El controlador LTM R informa del tiempo del ciclo de arranque y de la corriente
maxima detectada durante el ciclo de arranque como 0000, lo que indica que la
corriente nunca ha alcanzado el umbral de fallo.
Ciclo de arranque con el umbral cruzado 0 veces:
I
Is
Tiempo de arranque
10% FLC
Tiempo sobrepasado de fallo de arranque
prolongado
t
Estado listo Estado de arranque Condicion de fallo
Is Umbral de fallo de arranque prolongado
1639501 12/2006 233

5.2 Modos de funcionamiento
Presentacion
Resumen El controlador LTM R se puede configurar con 1 de 10 modos de funcionamiento

predefinidos. Seleccionar el modo de funcionamiento personalizado le permite
elegir uno de los 10 modos de funcionamiento predefinidos y adaptarlo a su
aplicacion especifica, o crear un programa de control completamente nuevo.
La seleccion de un modo de funcionamiento predefinido determina el
comportamiento de todas las entradas y salidas del controlador LTM R.
Cada seleccion de un modo de funcionamiento predefinido incluye una seleccion
del cableado de control:
z 2 hilos (sostenido) o
z 3 hilos (impulso)

Apartado Página
Principios de control 235
Modos de funcionamiento predefinidos 237
Cableado de control y gestion de fallos 241
Modo de funcionamiento de sobrecarga 243
Modo de funcionamiento independiente 246
Modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha 250
Modo de funcionamiento de dos pasos 254
Modo de funcionamiento de dos velocidades 260
Modo de funcionamiento personalizado 265
234 1639501 12/2006

Principios de control
Descripcion El controlador LTM R realiza funciones de supervision y control para motores

general electricos monofasicos y trifasicos.
z Estas funciones estan predefinidas y se instalan en las aplicaciones de uso mas
frecuente. Estan listas para su uso y se implementan con un sencillo ajuste de
los parametros una vez que ha tenido lugar la puesta en marcha del controlador
LTM R.
z Las funciones predefinidas de supervision y control se pueden adaptar a las
necesidades particulares mediante el editor de logica personalizada del software
PowerSuite™ para:
z editar las funciones de proteccion
z cambiar el funcionamiento de las funciones de supervision y control
z modificar la logica predeterminada del controlador LTM R
1639501 12/2006 235

Principio de El procesamiento de las funciones de supervision y control consta de 3 partes:

funcionamiento z captura de los datos de entrada:
z el resultado del procesamiento de la funcion de proteccion
z datos de la logica externa de las entradas logicas
z comandos de telecomunicacion (CT) recibidos del origen de control
z procesamiento de la logica mediante la funcion de supervision o de control
z utilizacion de los resultados del procesamiento:
z activacion de las salidas logicas
z visualizacion de los mensajes predefinidos
z activacion de los LED
z señales de telecomunicacion (ST) enviadas a traves del enlace de
comunicacion.
A continuacion se muestra el proceso de la funcion de supervision y control:
Entradas Salidas
logicas Funciones logicas logicas
de LTM R
ST
Funciones de
Comandos de
CT supervision
salida
/control
predefinidas
Estado del sistema
LED de señal
Funciones de Comandos HMI

proteccion
Logica de
control de E/S
Ecuaciones de
logica ST
personalizada Mensajes
CT predefinidos
Entradas y El controlador LTM R proporciona 6 entradas logicas, 2 salidas logicas, 1 rele de

salidas logicas advertencia y 1 rele de fallo. Cuando se añade un modulo de expansion, se agregan
otras 4 entradas logicas.
Al seleccionar un modo de funcionamiento predefinido se asignan automaticamente
las entradas logicas a funciones y se define la relacion entre entradas y salidas
logicas. Con el editor de logica personalizada, es posible cambiar estas
asignaciones.
236 1639501 12/2006

Modos de funcionamiento predefinidos
Descripcion El controlador LTM R se puede configurar en 1 de 10 modos de funcionamiento

general predefinidos. Cada modo de funcionamiento esta diseñado para satisfacer los
requisitos de una configuracion de aplicacion comun.
Al seleccionar un modo de funcionamiento, se especifica:
z el tipo de modo de funcionamiento, que determina la relacion entre las entradas
y las salidas logicas, y
z el tipo de circuito de control, que determina el comportamiento de las entradas
logicas, segun el diseño del cableado de control
Tipos de modos Existen 5 tipos de modos de funcionamiento:

de
Tipo de modo de Uso mas adecuado para:
funcionamiento
funcionamiento
Sobrecarga Todas las aplicaciones de arranque del motor en las que el usuario
define la asignacion de:
z las entradas logicas I.1, I.2, I.3 y I.4
z las salidas logicas O.1 y O.2
z Los comandos Aux1, Aux2 y Stop del HMI.
La E/S se puede definir mediante un programa de control

gestionado por el controlador de red maestro en control a distancia,
a traves de una herramienta HMI opor medio de una logica
personalizada.
Independiente Aplicaciones de arranque del motor a plena tension en la linea con
un sentido de marcha
2 sentidos de marcha Aplicaciones de arranque del motor a plena tension en la linea con
2 sentidos de marcha
Dos pasos Aplicaciones de arranque del motor de tension reducida:
z Estrella-triangulo
z Resistencia principal de transicion abierta
z Autotransformador de transicion abierta
Dos velocidades Aplicaciones de motor de dos velocidades, por ejemplo:

z Dahlander (polo consecuente)
z Inversor de polaridad
1639501 12/2006 237

Comportamiento Cuando se selecciona un modo de funcionamiento, tambien se especifican que las

de las entradas entradas logicas se cableen para el control de 2 hilos (sostenido) o de 3 hilos
logicas (impulso). La seleccion determina los comandos de arranque y parada validos de
los diversos origenes de control, y define el comportamiento del comando de
entrada que sigue al regreso de la alimentacion despues de un apagon:
Tipo de circuito de Comportamiento de las entradas logicas I.1 y I.2
control
2 hilos (sostenido) El controlador LTM R, tras detectar el flanco de subida en la entrada
asignada para arrancar el motor, emite un comando de marcha. El
comando de marcha solo permanece activo mientras la entrada esta
activa. La señal no se guarda.
3 hilos (impulso) El controlador LTM R
z tras detectar el flanco de subida en la entrada asignada para
arrancar el motor, guarda el comando de marcha y
z tras un comando de parada, desactiva el comando de marcha
para desactivar el rele de salida cableado en serie con la bobina
del contactor que enciende o apaga el motor
z despues de una parada, debe detectar un flanco de subida en la
entrada para guardar el comando de marcha.
Las asignaciones de logica de control de las entradas logicas I.1, I.2, I.3 y I.4 se
describen en cada uno de los modos de funcionamiento predefinidos del motor.
Nota: En el modo de control Red, los comandos de control se comportan como

comandos de control de 2 hilos, con independencia del tipo de circuito de control
del modo de funcionamiento seleccionado. Para obtener informacion acerca de los
modos de control, consulte p. 222.
En cada modo de funcionamiento predefinido, las entradas logicas I.3, I.4, I.5 y I.6
se comportan de la manera siguiente:
Entrada logica Comportamiento
I.3 Definido por el usuario.
I.4 z En control de 3 hilos (impulso): un comando de parada.
z En control de 2 hilos (sostenido): una entrada definida por el
usuario que se puede configurar para enviar informacion a una
direccion PLC a traves de la red.
Nota: en el modo de funcionamiento Sobrecarga, la entrada logica I.4
no se utiliza y puede definirla el usuario.
238 1639501 12/2006

Entrada logica Comportamiento

I.5 Un comando de reinicio tras fallo se reconoce cuando esta entrada
recibe el flanco de subida de una señal.
Nota: primero esta entrada se debe volver inactiva y, a continuacion,
recibir el flanco de subida de una señal posterior para que tenga lugar
otro reinicio.
I.6 Control local/a distancia de las salidas del controlador LTM R:
z Activo: control a distancia por el PLC a traves de la red.
z Inactivo: control local a traves de la regleta de conexion o el puerto
HMI local, segun determine el parametro Control de ajuste de
canal local.
1639501 12/2006 239

Comportamiento El comportamiento de las salidas logicas O.1 y O.2 viene determinado por el modo
de las salidas de funcionamiento seleccionado. Consulte los temas que vienen a continuacion
logicas para ver una descripcion de los 5 tipos de modos de funcionamiento predefinidos y
el comportamiento de las salidas logicas O.1 y O.2.
Cuando el controlador LTM R ha perdido la comunicacion con la red o el HMI local,
entra en una condicion de recuperacion. En esta condicion, cuando recibe un
comando de parada, las salidas logicas O.1 y O.2 se comportan de la manera
siguiente:
Tipo de circuito de Respuesta de las salidas logicas O.1 y O.2 a un comando de
control parada
2 hilos (sostenido) Un comando de parada anula la condicion de recuperacion y
desactiva las salidas logicas O.1 y O.2 mientras esta activo. Cuando
deja de estarlo, las salidas logicas O.1 y O.2 vuelven al estado de
recuperacion programado.
3 hilos (impulso) Un comando de parada anula la condicion de recuperacion y
desactiva las salidas logicas O.1 y O.2. Las salidas permanecen
desactivadas una vez eliminado el comando de parada y no vuelven
a su estado de recuperacion programado.
Para obtener informacion acerca de como configurar los parametros relativos a la

recuperacion, consulte p. 108.
En todos los tipos de modos de funcionamiento, las siguientes salidas logicas se
comportan como se describe a continuacion:
Salida logica Comportamiento
O.3 Se activa con cualquier advertencia de proteccion activada:
z Terminales NO 33-34
O.4 Se activa con cualquier fallo de proteccion activado:

z Terminales NC 95-96
z Terminales NO 97-98
Nota: cuando la tension de control es excesivamente baja o esta
desactivada:
z Se abren los NC 95-96
z Se cierran los NO 97-98
240 1639501 12/2006

Cableado de control y gestion de fallos
Descripcion Cuando se selecciona el modo de funcionamiento predefinido de sobrecarga, el

general controlador LTM R no guarda los comandos de salida logica a no ser que asi lo
ordene un programa de control maestro de PLC o el programa de logica
personalizada del controlador LTM R.
En el caso de todos los demas modos de funcionamiento predefinidos,
Independiente, 2 sentidos de marcha, 2 pasos y 2 velocidades, la logica de control
predefinida del controlador LTM R esta diseñada para satisfacer los objetivos de
muchas aplicaciones de arranque comunes. Aqui se incluiria la gestion del
comportamiento del motor en respuesta a:
z acciones de arranque y parada, y
z acciones de fallos y reinicios
Como el controlador LTM R se puede utilizar en aplicaciones especiales, como
bombas de incendios que requieren que el motor funcione a pesar de una condicion
de fallo conocida, la logica de control predefinida esta diseñada para que sea el
circuito de control, y no ella, quien determine como interrumpe el controlador LTM R
el flujo de corriente a la bobina del contactor.
Accion de logica La logica de control predefinida actua tras los comandos de arranque y parada de
de control en la siguiente manera:
arranques y z En diagramas de cableado de control de 3 hilos (impulso), cuando la entrada 4
paradas esta configurada como comando de parada, el controlador LTM R debe detectar
la corriente de entrada en la entrada logica I.4 para poder actuar sobre un
z Si la entrada logica I.4 esta activa y la accion de arranque de un usuario inicia la
corriente en las entradas logicas I.1 o I.2, el controlador LTM R detecta el flanco
de subida de la corriente y establece un comando de guardado interno (firmware)
que indica a la salida de rele adecuada que se cierre y permanezca cerrada
hasta que se desactive dicho comando.
z Una accion de parada que interrumpe la corriente en la entrada logica I.4, hace
que el controlador LTM R desactive el comando de guardado. La desactivacion
del guardado del firmware hace que la salida se abra, y permanezca abierta,
hasta la siguiente condicion de arranque valida.
z En diagramas de cableado de control de 2 hilos (sostenido), el controlador
LTM R detecta la presencia de corriente en las entradas logicas I.1 o I.2 como
comandos de arranque, y la ausencia de corriente desactiva el comando de
arranque.
1639501 12/2006 241

Accion de logica La logica de control predefinida gestiona los fallos y los comandos de reinicio de la
de control en manera siguiente:
fallos y z La salida logica O.4 se abre en respuesta a una condicion de fallo.
advertencias z La salida logica O.4 se cierra en respuesta a un comando de reinicio.
La logica de Los circuitos de control, mostrados en los diagramas de cableado de este capitulo
control y el y en el Apendice, indican como la logica de control y el circuito de control del
cableado de controlador LTM R actuan de forma combinada para parar un motor en respuesta a
control un fallo:
gestionan juntos z En circuitos de control de 3 hilos (impulso), la estrategia de control vincula el
los fallos estado de la salida logica O.4 con el estado de la corriente en la entrada logica
I.4:
z La logica de control abre la salida logica O.4 en respuesta a un fallo.
z La apertura de la salida logica O.4 interrumpe la corriente en la entrada logica
I.4, y desactiva el comando de guardado de la logica de control en la salida
logica O.1.
z La salida logica O.1 se abre, debido a la logica de control descrita
anteriormente, y detiene el flujo de corriente a la bobina del contactor.
Para rearrancar el motor, es necesario poner a cero el fallo y emitir un nuevo
z En circuitos de control de 2 hilos (sostenido), la estrategia de control vincula el
estado de la salida logica O.4 directamente con las entradas logicas I.1 o I.2.
z La logica de control abre la salida logica O.4 en respuesta a un fallo.
z La apertura de la salida logica O.4 interrumpe la corriente a las entradas
logicas I.1 o I.2
z La logica de control desactiva los comandos de arranque que abren las
salidas logicas O.1 o O.2.
Para rearrancar el motor, el fallo se debe poner a cero y el estado de los
operadores de Arranque/Parada determina el estado de las entradas logicas I.1
o I.2.
Los circuitos necesarios para el funcionamiento de un motor, durante un fallo de
proteccion del motor, no se muestran en los diagramas de cableado que se ilustran
a continuacion. No obstante, la estrategia de control no vincula el estado de la salida
logica O.4 con el estado de los comandos de entrada. De esta manera, se pueden
anunciar las condiciones de fallo, mientras la logica de control sigue gestionando
los comandos de arranque y parada.
242 1639501 12/2006

Modo de funcionamiento de sobrecarga
Descripcion Utilice el modo de funcionamiento de sobrecarga cuando sea necesario supervisar

la carga del motor y otro mecanismo distinto al controlador LTM R lleve a cabo el
control de la carga del motor (arranque/parada).
Caracteristicas El modo de funcionamiento de sobrecarga incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z Solo es accesible en el modo de control Red.
z La salida logica O.4 se abre en respuesta a un error de diagnostico.
z El controlador LTM R establece un bit en una palabra de estado cuando detecta
una señal activa en:
z las entradas logicas I.1, I.2, I.3 o I.4, o
z los botones Aux 1, Aux 2 o de parada del teclado de HMI.
Nota: cuando se establece un bit en la palabra de estado de entrada, puede
leerlo un PLC que puede escribir un bit en la palabra de comando del controlador
LTM R. Cuando el controlador LTM R detecta un bit en su palabra de comando,
puede activar la salida (o salidas) respectiva.
Nota: el controlador LTM R no guardara los comandos de salida logica a menos

que asi lo ordene un programa de control maestro de PLC o un programa de logica
personalizada.
1639501 12/2006 243

Diagrama de El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del

aplicacion de controlador LTM R en una aplicacion de sobrecarga de control local de 3 hilos
sobrecarga (impulso).
3
KM1 +/~
-/~
Parada
Arranqu KM
e
KM1
A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC del modo de funcionamiento de

sobrecarga, consulte p. 543.
Para ver ejemplos de diagramas NEMA del modo de funcionamiento de sobrecarga,
consulte p. 563.
244 1639501 12/2006

Asignacion de El modo de funcionamiento de sobrecarga proporciona las siguientes entradas

E/S logicas:
Entradas logicas Asignacion
I.1 Libre
I.2 Libre
I.3 Libre
I.4 Libre
I.5 Reinicio
I.6 Local (0) o red (1)
El modo de funcionamiento de sobrecarga proporciona las siguientes salidas

logicas:
Salidas logica Asignacion
O.1 (13 y 14) Responde a los comandos de control de la
red
O.2 (23 y 24) Responde a los comandos de control de la
red
O.3 (33 y 34) Señal de advertencia
O.4 (95, 96, 97 y 98) Señal de fallo
El modo de funcionamiento de sobrecarga utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de HMI Asignacion
Aux 1 Libre
Aux 2 Libre
Stop Libre
Parametros En el modo de funcionamiento de sobrecarga no se necesitan ajustes de los

parametros asociados.
1639501 12/2006 245

Modo de funcionamiento independiente
Descripcion Utilice el modo de funcionamiento independiente en aplicaciones de arranque del

motor a plena tension en la linea con un sentido de marcha.
Caracteristicas Esta funcion incluye las siguientes caracteristicas:

funcionales z Accesible en 3 modos de control: Regleta de conexion local, HMI local y Red.
z El controlador LTM R no gestiona la relacion entre las salidas logicas O.1 y O.2.
z En el modo de control de regleta de conexion local, la entrada I.1 controla la
salida logica O.1 y la entrada I.2 la salida logica O.2.
z En los modos de control de red o HMI local, el parametro Motor-comando de
funcionamiento hacia delante controla la salida logica O.1 y el parametro Salida
logica 23-comando la salida logica O.2.
z La entrada logica I.3 no se utiliza en el circuito de control, pero se puede
configurar para activar un bit en la memoria.
z Las salidas logicas O.1 y O.2 se desactivan, y el motor se para, cuando la tension
de control se vuelve demasiado baja.
z Las salidas logicas O.1 y O.4 se desactivan, y el motor se para, en respuesta a
un error de diagnostico.
Nota: Consulte p. 241 para obtener mas informacion acerca de la interaccion

entre:
z la logica de control predefinida del controlador LTM R y
z el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en el siguiente diagrama
246 1639501 12/2006


aplicacion controlador LTM R en una aplicacion de control local de 3 hilos (impulso)
independiente independiente.
3
KM1
+/~
-/~
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM1
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC del modo de funcionamiento

independiente, consulte p. 547.
Para ver ejemplos de diagramas NEMA del modo de funcionamiento independiente,
consulte p. 567.
1639501 12/2006 247

Asignacion de El modo de funcionamiento independiente proporciona las siguientes entradas

E/S logicas:
Entradas logicas Asignacion de 2 hilos Asignacion de 3 hilos (impulso)
(sostenido)
I.1 Arrancar/Parar motor Arrancar motor
I.2 Abrir/Cerrar O.2 Cerrar O.2
I.3 Libre Libre
I.4 Libre Parar motor y abrir O.1 y O.2
I.5 Reinicio Reinicio
I.6 Local (0) o red (1) Local (0) o red (1)
El modo de funcionamiento independiente proporciona las siguientes salidas

logicas:
Salidas logicas Asignacion
O.1 (13 y 14) Control de contactor KM1
O.2 (23 y 24) Controlado por I.2
O.4 (95, 96, 97 y 98) Señal de fallo
El modo de funcionamiento independiente utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de Asignacion de 2 hilos (sostenido) Asignacion de 3 hilos
HMI (impulso)
Aux 1 Controlar motor Arrancar motor
Aux 2 Controlar O.2 Cerrar O.2
Stop Parar motor y abrir O.2 mientras se Parar motor y abrir O.2
presiona
248 1639501 12/2006

Secuencia de El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo del modo de

tiempo funcionamiento independiente. En el se muestran las entradas y salidas de una
configuracion de 3 hilos (impulso):
I.1 (Arranque)
I.2 (opcional)
I.4 (Parada)
O.1 (KM1)
O.2 (opcional)
1 2
1 Funcionamiento normal
2 Comando de arranque ignorado: comando de parada activo
Parametros En el modo de funcionamiento independiente no se necesita ningun parametro

asociado.
1639501 12/2006 249

Modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha
Descripcion Utilice el modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha en aplicaciones de

arranque del motor a plena tension en la linea con 2 sentidos de marcha.

z El enclavamiento del firmware impide la activacion simultanea de las salidas O.1
(hacia delante) y O.2 (hacia atras).
z El controlador LTM R puede cambiar la direccion de hacia delante a hacia atras
y viceversa de 1 de 2 modos:
z Modo de transicion estandar: el bit de control de transicion directa esta
desactivado. Este modo necesita un comando de parada seguido de la cuenta
atras del temporizador ajustable Motor-tiempo sobrepasado de transicion
(contra efecto de retroceso).
z Modo de transicion directa: el bit de control de transicion directa esta activado.
Este modo cambia automaticamente despues de la cuenta atras del
temporizador ajustable Motor-tiempo sobrepasado de transicion (contra
efecto de retroceso).
funcionamiento hacia delante del motor controla la salida logica O.1 y el
parametro Motor-comando de funcionamiento hacia atras la salida logica O.2.
z Las salidas logicas O.1, O.2 y O.4 se desactivan, y el motor se para, en
respuesta a un error de diagnostico.

entre:
z el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en el siguiente diagrama
250 1639501 12/2006


aplicacion de 2 controlador LTM R en una aplicacion de control local de 3 hilos (impulso) de 2
sentidos de sentidos de marcha.
marcha
3
KM2 KM1
+/~
-/~
Arranque Arranque
HD HA Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM2 KM1 1
KM1 KM2
M
1 Los contactos de enclavamiento N.C. KM1 y KM2 no son obligatorios porque el firmware
del controlador LTM R enclava O.1 y O.2.
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC del modo de funcionamiento de 2
sentidos de marcha, consulte p. 549.
Para ver ejemplos de diagramas NEMA del modo de funcionamiento de 2 sentidos
de marcha, consulte p. 569.
1639501 12/2006 251

Asignacion de El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha proporciona las siguientes

E/S entradas logicas:
Entradas logicas Asignacion de 2 hilos Asignacion de 3 hilos (impulso)
(sostenidos)
I.1 Funcionamiento hacia delante Arrancar motor hacia delante
I.2 Funcionamiento hacia atras Arrancar motor hacia atras
I.3 Libre Libre
I.4 Libre Parar motor
El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha proporciona las siguientes

salidas logicas:
O.1 (13 y 14) Control de contactor KM1 hacia delante
O.2 (23 y 24) Control de contactor KM2 hacia atras
O.4 (95, 96, 97 y 98) Señal de fallo
El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha utiliza las siguientes teclas de

HMI:
Teclas de Asignacion de 2 hilos (sostenidos) Asignacion de 3 hilos
HMI (impulso)
Aux 1 Funcionamiento hacia delante Arrancar motor hacia delante
Aux 2 Funcionamiento hacia atras Arrancar motor hacia atras
Stop Parar mientras se presiona Parar
252 1639501 12/2006


tiempo funcionamiento de 2 sentidos de marcha. En el se muestran las entradas y salidas
de una configuracion de 3 hilos (impulso) cuando el bit de control de transicion
directa esta activado:
I.1 (Arranque hacia delante)
I.2 (Arranque hacia atras)
I.4 (Parada)
O.1 (KM1 hacia delante)
O.2 (KM2 hacia atras)
Bit de motor encendido
Temporizador de transicion
1 2 3 4
1 Funcionamiento normal con comando de parada

2 Funcionamiento normal sin comando de parada
3 El comando de funcionamiento hacia delante se ignora: temporizador de transicion activo
4 El comando de funcionamiento hacia delante se ignora: comando de parada activo
Parametros El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha tiene los siguientes

parametros:
Motor-tiempo sobrepasado de bloqueo 0…999.9 s 0.1 s
Control de transicion directa activado/desactivado Desactivado
1639501 12/2006 253

Modo de funcionamiento de dos pasos
Descripcion Utilice el modo de funcionamiento de dos pasos en aplicaciones de arranque del

motor a baja tension, como por ejemplo:
Nota: En aplicaciones Estrella-triangulo, calcule el valor de Motor-corriente a

plena carga de la manera siguiente:
Corriente a plena carga del motor = Corriente nominal del motor-

-------------------------------------------------------------------------
3

z La configuracion del funcionamiento de dos pasos incluye:
z Un parametro Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2 que se inicia cuando la
corriente alcanza el 10% de FLC min.
z Un parametro Motor-umbral de paso 1 a 2
z Un parametro Motor-tiempo sobrepasado de transicion que se inicia despues
de los siguientes eventos, el que antes se produzca: caducidad del valor de
Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2, o descenso de la corriente por debajo del
valor de Motor-umbral de paso 1 a 2.
z El enclavamiento del firmware impide la activacion simultanea de las salidas
logicas O.1 (paso 1) y O.2 (paso 2).
z En el modo de control de regleta de conexion local, la entrada logica I.1 controla
las salidas logicas O.1 y O.2.
funcionamiento hacia delante controla las salidas logicas O.1 y O.2. El parametro
Motor-comando de funcionamiento hacia atras se ignora.

entre:
z el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en los siguientes
diagramas
254 1639501 12/2006

Diagrama de la El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del

aplicacion controlador LTM R en una aplicacion Estrella-triangulo de dos pasos con control
Estrella-triangulo local de 3 hilos (impulso).
de dos pasos
3
KM2 KM3 KM1
+/~
-/~
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTMR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
M KM3 KM3 KM1 KM1 1

KM1 KM2 KM3
1 Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM3 no son obligatorios porque el firmware

del controlador LTM R enclava de forma electronica O.1 y O.2.
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC Estrella-triangulo de dos pasos, consulte
p. 551. Para ver mas ejemplos de diagramas NEMA Estrella-triangulo de dos pasos,
consulte p. 571.
1639501 12/2006 255


aplicacion controlador LTM R en una aplicacion de resistencia principal de dos pasos con
Resistencia control local de 3 hilos (impulso).
principal de dos
pasos
3
KM2 KM1
+/~
-/~
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM1 KM2
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC de resistencia principal de dos pasos,
consulte p. 553.
Para ver mas ejemplos de diagramas NEMA de resistencia principal de dos pasos,
consulte p. 573.
256 1639501 12/2006


aplicacion de controlador LTM R en una aplicacion de autotransformador de dos pasos con
autotrans- control local de 3 hilos (impulso).
formador de dos
pasos
3
KM2 KM3
+/~
-/~
Arranque Parada
KM1 A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM1 KM3 KM1 1

KM2 KM1 KM3

1639501 12/2006 257

Para ver mas ejemplos de diagramas IEC de autotransformador de dos pasos,

consulte p. 555.
Para ver mas ejemplos de diagramas NEMA de autotransformador de dos pasos,
consulte p. 575.
Asignacion de El modo de funcionamiento de dos pasos proporciona las siguientes entradas

E/S logicas:
Entradas logicas Asignacion de 2 hilos Asignacion de 3 hilos
(sostenidos) (impulso)
I.1 Controlar motor Arrancar motor
I.2 Libre Libre
I.3 Libre Libre
I.4 Libre Parar motor
El modo de funcionamiento de dos pasos proporciona las siguientes salidas logicas:

O.1 (13 y 14) Control de contactor paso 1
O.2 (23 y 24) Control de contactor paso 2
O.4 (95, 96, 97 y 98) Señal de fallo
El modo de funcionamiento de dos pasos utiliza las siguientes teclas de HMI:

HMI (impulso)
Aux 1 Controlar motor Arrancar motor
Aux 2 Libre Libre
Stop Parar motor mientras se presiona Parar motor
258 1639501 12/2006


tiempo funcionamiento de dos pasos. En el se muestran las entradas y salidas de una
configuracion de 3 hilos (impulso):
I.1 (Arranque)
I.4 (Parada)
Corriente < Motor

Umbral paso 1 a 2
5
Motor paso 1
Tiempo sobrepasado a 2
O.1 (Paso 1)
O.2 (Paso 2)
Bloqueo de motor
Tiempo sobrepasado
2 3
1 4
1 Funcionamiento normal
2 Paso 1 arranque
3 Paso 2 arranque
4 Comando de arranque ignorado: comando de parada activo
5 El descenso de la corriente por debajo del valor de Motor-umbral de paso de 1 a 2 se
ignora: precedido de la caducidad del valor de Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2.
Parametros El modo de funcionamiento de dos pasos tiene los siguientes parametros:

Parametro Intervalo de ajuste Ajustes de fabrica
Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2 0…999,9 s 5s
Motor-tiempo sobrepasado de 0…999,9 s 100 ms
transicion
Motor-umbral de paso 1 a 2 20-800% FLC en 150% FLC
incrementos de 1%
1639501 12/2006 259

Modo de funcionamiento de dos velocidades
Descripcion Utilice el modo de funcionamiento de dos velocidades en aplicaciones de motor de

dos velocidades para los siguientes tipos de motor:

z El enclavamiento del firmware impide la activacion simultanea de las salidas
logicas O.1 (baja velocidad) y O.2 (alta velocidad).
z Dos medidas de FLC:
z FLC1 (Motor-relacion de corriente a plena carga) a baja velocidad
z FLC2 (Motor-relacion de corriente a plena carga y alta velocidad) a alta
velocidad
z El controlador LTM R puede cambiar de velocidad en dos situaciones:
z El bit de control de transicion directa esta desactivado: es necesario un
comando de parada seguido de la caducidad del valor Motor-tiempo
sobrepasado de transicion.
z El bit de control de transicion directa esta activado: cambia automaticamente
de alta a baja velocidad despues de un tiempo sobrepasado del valor
ajustable Motor-tiempo sobrepasado de transicion.
z En los modos de control de red o HMI local, cuando el parametro Motor-comando
de funcionamiento hacia delante esta establecido en 1 y:
z El parametro Motor-comando de baja velocidad esta establecido en 1, la
salida logica O.1 esta activada.
z El parametro Motor-comando de baja velocidad esta establecido en 0, la
salida logica O.2 esta activada.

entre:
z el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en los siguientes
diagramas
260 1639501 12/2006


aplicacion controlador LTM R en una aplicacion Dahlander de polo consecuente de dos
Dahlander de velocidades con control local de 3 hilos (impulso).
dos velocidades
3
KM2 KM1 KM3
+/~
-/~
Velocidad Velocidad
baja alta Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
1 O.4
LTMR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM2 KM1 KM2 2

KM1 KM2 KM3
1 Una aplicacion Dahlander requiere que dos juegos de cables pasen por las ventanas de
CT. El controlador LTM R tambien se puede colocar aguas arriba de los contactores. En
este caso, si el motor Dahlander se utiliza en modo de par variable, todos los cables aguas
abajo de los contactores deben ser del mismo tamaño.
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC de Dahlander de dos velocidades,
consulte p. 557. Para ver mas ejemplos de diagramas NEMA de Dahlander de dos
velocidades, consulte p. 577.
1639501 12/2006 261


aplicacion de controlador LTM R en una aplicacion de cambio de polarizacion de dos velocidades
cambio de con control local de 3 hilos (impulso).
polarizacion de 2
velocidades
3
KM2 KM1 +/~

-/~
Velocidad Velocidad
baja alta Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
1 O.4
LTMR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM2 KM1 2
KM1 KM2
1 Una aplicacion de cambio de polarizacion requiere que dos juegos de cables pasen por
las ventanas de CT. El controlador LTM R tambien se puede colocar aguas arriba de los
contactores. En este caso, todos los cables aguas abajo de los contactores deben ser del
mismo tamaño.
Para ver mas ejemplos de diagramas IEC de cambio de polarizacion, consulte
p. 559. Para ver mas ejemplos de diagramas NEMA de cambio de polarizacion,
consulte p. 579.
262 1639501 12/2006

Asignacion de El modo de funcionamiento de dos velocidades proporciona las siguientes entradas

E/S logicas:
Entradas logicas Asignacion de 2 hilos Asignacion de 3 hilos
(sostenidos) (impulso)
I.1 Comando de baja velocidad Arranque a baja velocidad
I.2 Comando de alta velocidad Arranque a alta velocidad
I.3 Libre Libre
I.4 Libre Parar
El modo de funcionamiento de dos velocidades proporciona las siguientes salidas

logicas:
O.1 (13 y 14) Control de baja velocidad
O.2 (23 y 24) Control de alta velocidad
O.4 (95, 96, 97 y 98) Señal de fallo
El modo de funcionamiento de dos velocidades utiliza las siguientes teclas de HMI:

HMI (impulso)
Aux 1 Control de baja velocidad Arranque de baja velocidad
Aux 2 Control de alta velocidad Arranque de alta velocidad
Stop Parar el motor Parar el motor
1639501 12/2006 263


tiempo funcionamiento de dos velocidades. En el se muestran las entradas y salidas de una
configuracion de 3 hilos (impulso) cuando el bit de control de transicion directa esta
activado:
I.1 (Arranque a baja velocidad)
I.2 (Arranque a alta velocidad)
I.4 (Parada)
O.1 (KM1 a baja velocidad)
O.2 (KM2 y KM3 a alta velocidad)
Tiempo sobrepasado de transicion del motor
1 2 3 4
1 Funcionamiento normal con comando de parada

2 Funcionamiento normal sin comando de parada
3 El comando de arranque de baja velocidad se ignora: el parametro Motor-tiempo
sobrepasado de transicion esta activo
4 El comando de arranque de baja velocidad se ignora: comando de parada activo
Parametros En la siguiente tabla se muestran los parametros asociados con el modo de

funcionamiento de dos velocidades.
Motor-tiempo sobrepasado de 0…999,9 s 100 ms
transicion (alta a baja velocidad)
Control de transicion directa Activado/desactivado Desactivado
Nota: El temporizador de baja a alta velocidad esta fijo en 100 ms.
264 1639501 12/2006

Modo de funcionamiento personalizado
Descripcion El modo de funcionamiento personalizado solo se puede implementar con el editor

general de logica personalizada del software PowerSuite™.
Para seleccionar el modo de funcionamiento personalizado, inicie el control de arbol
del software de configuracion. Vaya hasta la pagina Settings → Motor → Motor
Operating Mode y seleccione Custom como modo de funcionamiento. De esta
forma se establece el parametro Motor-modo de funcionamiento personalizado.
Archivos de Cada programa del controlador LTM R consta de dos archivos:

programa z un archivo de configuracion que contiene parametros de configuracion
z un archivo de logica que contiene una serie de comandos logicos que gestionan
el comportamiento del controlador LTM R, por ejemplo:
z comandos de arranque y parada del motor
z transiciones del motor entre pasos, velocidades y direcciones
z el origen de control valido y las transiciones entre origenes de control
z logica de fallos y advertencias de las salidas de rele 1 y 2, y el HMI
z funciones de reinicio de regleta de conexion
z perdida y recuperaciion de la comunicacion del PLC y el HMI
z descarga
z ciclo rapido
z diagnosticos de arranque y parada del controlador LTM R
Cuando se selecciona un modo de funcionamiento predefinido, el controlador

LTM R aplica un archivo de logica predefinida que reside de forma permanente en
el.
Cuando se selecciona un modo de funcionamiento personalizado, el controlador
LTM R emplea un archivo de logica personalizada creado con el editor de logica
personalizada y descargado en el controlador LTM R desde el software de
configuracion.
Transferencia de Utilice los siguientes comandos para descargar por separado (desde el software de
archivos configuracion al controlador LTM R) el archivo de configuracion y el archivo de
logica personalizada de la aplicacion:
Para descargar este archivo Utilice este comando
Archivo de configuracion con parametros ComandoPC to Device, situado en la barra de
que se abren y muestran en el software de iconos o en el submenu Link → File Transfer.
configuracion
Archivo de logica con comandos logicos ComandoDownload Program to Device,
que se abren y muestran en el editor de situado en la barra de iconos o en el menu Logic
logica personalizada Functions.
1639501 12/2006 265

5.3 Gestion de fallos
Presentacion
Resumen En esta seccion se describe como gestiona el controlador LTM R el proceso de

control de los fallos, y se explica:
z como seleccionar un modo de reinicio tras fallo, y
z el comportamiento del controlador en cada seleccion del modo de reinicio tras
fallo.

Apartado Página
Introduccion a la gestion de fallos 267
Reinicio manual 271
Reinicio automatico 274
Reinicio a distancia 282
Codigos de fallos y advertencias 284
266 1639501 12/2006

Introduccion a la gestion de fallos
Descripcion Cuando el controlador LTM R detecta una condicion de fallo y activa la respuesta
general adecuada, el fallo se guarda. Una vez guardado, permanece asi, incluso aunque se
elimine la condicion de fallo subyacente, hasta que lo borra un comando de reinicio.
El parametro Fallo-modo de reinicio determina el modo en que el controlador LTM R
gestiona los fallos. En los siguientes temas se describen las selecciones del modo
de reinicio tras fallo que se enumeran a continuacion:
z Manual (el valor predeterminado)
z Automatico
z A distancia
El modo de reinicio tras fallo no se puede cambiar mientras el fallo permanezca
activo. Todos los fallos se deben poner a cero antes de que se pueda cambiar el
modo de reinicio tras fallo.
Metodos de Se puede emitir un comando de reinicio por cualquiera de los siguientes medios:
reinicio tras fallo z ciclo de alimentacion
z boton de reinicio del controlador LTM R
z boton de reinicio del teclado de HMI
z comando de reinicio de la herramienta de ingenieria de HMI
z entrada logica I.5
z un comando de red
z reinicio automatico
ADVERTENCIA
RIESGO DE FUNCIONAMIENTO NO DESEADO
Cuando el controlador LTM R funciona con el control de 2 hilos con un comando
de marcha activo, un comando de reinicio rearrancara inmediatamente el motor.
1639501 12/2006 267

Comportamientos La respuesta del controlador LTM R a los fallos depende de la naturaleza del fallo
de reinicio que se ha producido y de como este configurada la funcion de proteccion
especificos del relacionada. Por ejemplo:
fallo z Los fallos termicos se pueden poner a cero despues de la cuenta atras del tiempo
sobrepasado de reinicio tras fallo y una vez que la capacidad termica utilizada
desciende por debajo del nivel de umbral de reinicio tras fallo.
z Si el fallo incluye un valor de tiempo sobrepasado de reinicio, el tiempo
sobrepasado debe finalizar por completo antes de que se pueda ejecutar un
comando de reinicio.
z Solo el ciclo de alimentacion puede poner a cero los fallos internos del
dispositivo.
z La memoria del controlador LTM R no conserva los fallos de diagnostico y
cableado tras una perdida de alimentacion, pero si los demas fallos.
z Los fallos internos, de diagnostico y de cableado no admiten el reinicio
automatico.
z Todos los fallos de cableado y diagnostico se pueden poner a cero manualmente
mediante metodos de reinicio locales.
z En los fallos de diagnostico, los comandos de reinicio de red solo son validos en
modo de control a distancia (red).
z En los fallos de cableado, los comandos de reinicio de red no son validos en
ningun modo de control.
268 1639501 12/2006

Caracteristicas La funcion de supervision de fallos del controlador LTM R guarda el estado de los
del fallo fallos de supervision de la comunicacion y de proteccion del motor cuando se
produce una perdida de alimentacion, de forma que estos fallos se deben confirmar
y poner a cero como parte de una estrategia global de mantenimiento del motor.
Categoria de Fallo supervisado Controlador Controlador Guardado a
proteccion LTM R LTM R con la perdida de
modulo de alimentacion
expansion
Diagnostico Comprobacion de X X –
comando de marcha
Comprobacion de X X –
comando de parada
Nueva comprobacion de X X –
marcha
Nueva comprobacion de X X –
parada
Errores de Conexion del PTC X X –
cableado / Inversion de CT X X –
configuracion
Inversion de fase de – X –
tension
Inversion de fases de X X –
corriente
Perdida de fase de – X –
tension
Configuracion de fase X X –
Interna Desbordamiento de pila X X –
Vigilancia (watchdog) X X –
Suma de comprobacion X X –
de ROM
EEPROM X X –
CPU X X –
Temperatura interna X X –
Resistencia PTC binario X X X
termica (sensor PTC analogico X X X
de temperatura
NTC analogico X X X
del motor)
X Supervisado
– No supervisado
1639501 12/2006 269

Categoria de Fallo supervisado Controlador Controlador Guardado a

proteccion LTM R LTM R con la perdida de
modulo de alimentacion
expansion
Sobrecarga Definitiva X X X
termica Termica inversa X X X
Corriente Arranque prolongado X X X
Agarrotamiento X X x
Desequilibrio de fases X X X
de corriente
Perdida de fase de X X X
corriente
Sobrecorriente X X X
Infracorriente X X X
Corriente de tierra X X X
interna
Corriente de tierra X X X
externa
Tension Sobretension – X X
Infratension – X X
Desequilibrio de fases – X X
de tension
Potencia Potencia insuficiente – X X
Potencia excesiva – X X
Factor de potencia – X X
insuficiente
Factor de potencia – X X
excesivo
Perdida de PLC con LTM R X X X
comunicacion HMI con LTM R X X X
X Supervisado
– No supervisado
270 1639501 12/2006

Reinicio manual
Introduccion Cuando el parametro Fallo-modo de reinicio esta establecido en Manual, el

controlador LTM R permite reinicios, normalmente realizados por una persona, a
traves de un ciclo de alimentacion de la alimentacion de control o por medios de
reinicio locales, por ejemplo:
z Regleta de conexion local (entrada logica I.5)
z Boton de reinicio del controlador LTM
z Comandos de reinicio del HMI local
El reinicio manual proporciona al personal del sitio la oportunidad de inspeccionar
el equipo y el cableado antes de ejecutar el reinicio.
Nota: El reinicio manual bloquea todos los comandos de reinicio desde el puerto
de red del controlador LTM R, incluso cuando el modo de control esta establecido
en Red.
1639501 12/2006 271

Metodos de El controlador LTM R proporciona los siguientes metodos de reinicio manual:

reinicio manual
Categoria de Fallo supervisado Modo de control
proteccion Regleta de conexion HMI local Red 1
local
Diagnostico Comprobacion de comando RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
de marcha
Comprobacion de comando RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
de parada
Nueva comprobacion de RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
marcha
Nueva comprobacion de RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
parada
Errores de Conexion del PTC RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
cableado / Inversion de CT RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
configuracion
Inversion de fase de tension RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Inversion de fases de RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
corriente
Perdida de fase de tension RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Configuracion de fase RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Interna Desbordamiento de pila PC PC PC
Vigilancia (watchdog) PC PC PC
Suma de comprobacion de PC PC PC
ROM
EEROM PC PC PC
CPU PC PC PC
Temperatura interna PC PC PC
Resistencia PTC binario RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
termica (sensor PTC analogico RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
de temperatura
NTC analogico RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
del motor)
Sobrecarga Definitiva RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
termica Termica inversa RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
RB Boton Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o de un HMI local
CA Ciclo de alimentacion en el controlador LTM R
I.5 Entrada logica I.5 definida en el controlador LTM R
1. No se permiten comandos de reinicio de red a distancia aunque el controlador LTM R este configurado
para el modo de control de red.
272 1639501 12/2006


proteccion Regleta de conexion HMI local Red 1
local
Corriente Arranque prolongado RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Agarrotamiento RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Desequilibrio de fases de RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
corriente
Perdida de fase de corriente RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Infracorriente RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Sobrecorriente RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Corriente de tierra externa RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Corriente de tierra interna RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Tension Infratension RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Sobretension RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Desequilibrio de fases de RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
tension
Potencia Potencia insuficiente RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Potencia excesiva RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Factor de potencia RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
insuficiente
Factor de potencia excesivo RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
Perdida de PLC con LTM R RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
comunicacion LTM E con LTM R RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
RB Boton Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o de un HMI local
1. No se permiten comandos de reinicio de red a distancia aunque el controlador LTM R este configurado
para el modo de control de red.
1639501 12/2006 273

Reinicio automatico
Introduccion El ajuste del parametro Fallo-modo de reinicio en Automatico permite:

z configurar el controlador LTM R para que intente poner a cero los fallos de
comunicacion y proteccion del motor sin la intervencion de un operario o del PLC
a distancia, por ejemplo:
z en el caso de un controlador LTM R no conectado en red instalado en una
ubicacion fisicamente a distancia, o de acceso localmente dificil
z configurar la gestion de fallos para cada grupo de fallos de proteccion de la
manera adecuada:
z definir un retardo de tiempo sobrepasado diferente
z permitir un numero diferente de intentos de reinicio
z desactivar el reinicio automatico tras fallo
La seleccion del parametro Modo de control determina los metodos de reinicio

disponibles.
Los fallos de proteccion se incluyen en 3 grupos de fallos con reinicio automatico,
en funcion de las caracteristicas de ese fallo, como se describe a continuacion.
Cada grupo de fallos presenta dos parametros configurables:
z un tiempo sobrepasado: el parametro Reinicio automatico-tiempo sobrepasado
grupo (1, 2 o 3), y
z un numero maximo de reinicios tras fallo permitidos: el parametro Reinicio
automatico-ajuste intentos grupo (1, 2 o 3)
ADVERTENCIA
Un comando de reinicio automatico puede rearrancar el motor si el controlador
LTM R se utiliza en un circuito de control de 2 hilos.
El funcionamiento del equipo debe guardar conformidad con los codigos y
274 1639501 12/2006

Comportamiento Despues de un ciclo de alimentacion, el controlador LTM R borra y pone a 0 los

de reinicio valores de los siguientes parametros:
z Reinicio automatico-tiempo sobrepasado grupo (1, 2 o 3), y
z Reinicio automatico-ajuste intentos grupo (1, 2 o 3)
Si un reinicio se ha producido con exito, el numero de reinicios se borra y se pone
a 0. Un reinicio tiene exito si, despues del mismo, el motor funciona durante 1
minuto sin el fallo del tipo del grupo designado.
Rearranque de Utilice el comando Borrar nivel de capacidad termica, en aplicaciones donde sea
emergencia necesario, para borrar el parametro Nivel de capacidad termica que sigue a un fallo
de termica inversa de sobrecarga termica. Este comando permite un rearranque de
emergencia antes de que el motor se haya enfriado realmente. Tambien borra y
pone a 0 el tiempo sobrepasado del grupo de reinicio automatico y el numero de
historicos de reinicio automatico.
ADVERTENCIA
Numero de Cada grupo de proteccion se puede ajustar en intentos de reinicio manual, 1, 2, 3,

reinicios 4 intentos de reinicio automatico o un numero ilimitado de intentos de reinicio
automatico.
Seleccione "0" para desactivar el reinicio automatico de los grupos de fallos de
proteccion, y solicitar un reinicio manual, incluso aunque el parametro Fallo-modo
de reinicio este configurado para el reinicio automatico.
Seleccione "A" para permitir un numero ilimitado de intentos de reinicio automatico.
Una vez vencido el retardo, el controlador LTM R intenta continuamente poner a
cero cada fallo de ese grupo de reinicio.
1639501 12/2006 275

Reinicio Los fallos del grupo 1 requieren un tiempo de refrigeracion predefinido una vez que
automatico el parametro supervisado vuelve a un umbral predefinido y desciende por debajo de
grupo 1 dicho umbral. Los fallos del grupo 1 comprenden fallos por sobrecarga termica y de
sensor de temperatura del motor. El retardo de refrigeracion no se puede configurar.
Sin embargo, puede:
z aumentar el retardo de refrigeracion mediante el ajuste del parametro Reinicio
automatico-tiempo sobrepasado grupo 1 en un valor superior a 0, o
z desactivar el reinicio automatico mediante el ajuste del parametro Reinicio
automatico-tiempo sobrepasado grupo 1 en 0
Reinicio automatico grupo 1 presenta los siguientes parametros configurables:
fabrica
Reinicio automatico-ajuste 0=manual, 1, 2, 3, 4, A=numero A
intentos grupo 1 ilimitado de intentos de reinicio
Reinicio automatico-tiempo 0...65535 s 480 s
sobrepasado grupo 1
Reinicio Los fallos del grupo 2 no suelen incluir un retardo de refrigeracion predefinido antes
automatico de que se pueda ejecutar un reinicio, pero se pueden poner a cero en cuanto
grupo 2 desaparece la condicion de fallo. Muchos fallos del grupo 2 pueden dar lugar al
sobrecalentamiento del motor, segun la gravedad y la duracion de la condicion de
fallo que, a su vez, depende de la configuracion de las funciones de proteccion.
Si lo considera conveniente, puede aumentar el retardo de refrigeracion mediante
el ajuste del parametro Reinicio automatico-tiempo sobrepasado grupo 2 en un
valor superior a 0. Quizas desee tambien limitar el numero de intentos de reinicio
para impedir el desgaste o fallo prematuro del equipo.
fabrica
Reinicio automatico-ajuste 0=manual, 1, 2, 3, 4, A=numero 0
sobrepasado grupo 2
276 1639501 12/2006

Reinicio Los fallos del grupo 3 con frecuencia se aplican a la supervision del equipo y, por lo
automatico general, no hace falta un periodo de refrigeracion del motor. Estos fallos se pueden
grupo 3 utilizar para detectar condiciones del equipo, por ejemplo, un fallo de infracorriente
que detecta la perdida de una correa, o un fallo de exceso de potencia que detecta
un aumento de la condicion de carga en un mezclador. Es posible que desee
configurar los fallos del grupo 3 de forma que se diferencien considerablemente de
los del grupo 1 o 2 mediante el ajuste del numero de reinicios en 0. Por lo tanto, una
vez descubierto y corregido el fallo del equipo, haria falta un reinicio manual.
fabrica
Reinicio automatico-ajuste 0=manual, 1, 2, 3, 4, A=numero 0
sobrepasado grupo 3
1639501 12/2006 277

Metodos de El controlador LTM R permite los siguientes metodos de reinicio automatico:

reinicio
automatico
proteccion Regleta de HMI local Red
conexion local
Diagnostico Comprobacion de comando de RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5, NC
marcha
Comprobacion de comando de RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5, NC
parada
Nueva comprobacion de marcha RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5, NC
Nueva comprobacion de parada RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5, NC
Errores de Conexion del PTC RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
cableado / Inversion de CT RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
configuracion
Inversion de fase de tension RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Inversion de fases de corriente RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Perdida de fase de tension RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Configuracion de fase RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5, NC
Interna Desbordamiento de pila CA CA CA
Vigilancia (watchdog) CA CA CA
Suma de comprobacion de ROM CA CA CA
EEROM CA CA CA
CPU CA CA CA
Temperatura interna CA CA CA
Sensor temp. PTC binario AU-G1 AU-G1 AU-G1
motor PTC analogico AU-G1 AU-G1 AU-G1
NTC analogico AU-G1 AU-G1 AU-G1
RB Boton Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o del HMI local
NC comando de red
AU-GX Automatico con condiciones configuradas para el grupo de funciones de proteccion (Donde GX =
G1, G2 o G3)
G1 El grupo 1 de fallos con reinicio automatico tiene un numero de reinicios configurable (0 = manual, 1, 2,
3, 4, 5 = ilimitado) y un valor de retardo.
278 1639501 12/2006


conexion local
Sobrecarga Definitiva AU-G1 AU-G1 AU-G1
termica Termica inversa AU-G1 AU-G1 AU-G1
Corriente Arranque prolongado RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Agarrotamiento RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Desequilibrio de fases de RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
corriente AU-G2
Perdida de fase de corriente RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5, NC
Infracorriente RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
Sobrecorriente RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
Corriente de tierra externa RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Corriente de tierra interna RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Tension Infratension RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Sobretension RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Desequilibrio de fases de tension RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
NC comando de red
G1, G2 o G3)
1639501 12/2006 279


conexion local
Sobrecarga Definitiva AU-G1 AU-G1 AU-G1
termica Termica inversa AU-G1 AU-G1 AU-G1
Corriente Arranque prolongado RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Agarrotamiento RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Desequilibrio de fases de RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
corriente AU-G2
Perdida de fase de corriente RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5, NC
Infracorriente RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
Sobrecorriente RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
Corriente de tierra externa RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Corriente de tierra interna RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Tension Infratension RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Sobretension RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Desequilibrio de fases de tension RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
NC comando de red
G1, G2 o G3)
280 1639501 12/2006


conexion local
Potencia Potencia insuficiente RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
Potencia excesiva RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
Factor de potencia insuficiente RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Factor de potencia excesivo RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, NC,
AU-G2
Perdida de PLC con LTM R RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
comunicacion AU-G3
LTM E con LTM R RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, NC,
AU-G3
NC comando de red
G1, G2 o G3)
1639501 12/2006 281

Reinicio a distancia
Introduccion Si se ajusta el parametro Fallo-modo de reinicio en A distancia los fallos se ponen

a cero desde el PLC a traves del puerto de red del controlador LTM R. De esta
manera, las instalaciones del equipo se supervisan y controlan a nivel central. La
seleccion del parametro Modo de control determina los metodos de reinicio
disponibles.
Tanto los metodos de reinicio manuales como a distancia ponen a cero un fallo.
Metodos de El controlador LTM R proporciona los siguientes metodos de reinicio a distancia:

reinicio a
distancia
conexion local
Diagnostico Comprobacion de comando de RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
marcha
Comprobacion de comando de RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
parada
Nueva comprobacion de marcha RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
Nueva comprobacion de parada RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
Errores de Conexion del PTC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
cableado / Inversion de CT RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
configuracion
Inversion de fase de tension RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
Inversion de fases de corriente RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
Perdida de fase de tension RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
Configuracion de fase RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC
Interna Desbordamiento de pila CA CA CA
Vigilancia (watchdog) CA CA CA
Suma de comprobacion de ROM CA CA CA
EEROM CA CA CA
CPU CA CA CA
Temperatura interna CA CA CA
NC Comando de red
282 1639501 12/2006


conexion local
Sensor temp. PTC binario RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
motor PTC analogico RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
NTC analogico RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Sobrecarga Definitiva RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
termica Termica inversa RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Corriente Arranque prolongado RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Agarrotamiento RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Desequilibrio de fases de corriente RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Perdida de fase de corriente RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Infracorriente RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Sobrecorriente RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Corriente de tierra externa RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Corriente de tierra interna RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Tension Infratension RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Sobretension RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Desequilibrio de fases de tension RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Potencia Potencia insuficiente RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Potencia excesiva RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Factor de potencia insuficiente RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Factor de potencia excesivo RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Perdida de PLC con LTM R RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
comunicacion LTM E con LTM R RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
NC Comando de red
1639501 12/2006 283

Codigos de fallos y advertencias
El parametro Fallo-codigo describe el tipo de fallo o advertencia mas reciente. Cada

tipo de fallo o advertencia se representa con un numero. En la siguiente tabla se
asignan valores de codigo de fallo a tipos de fallos y advertencias:
Codigo Descripcion Fallo Advertencia
de fallo
0 Sin fallos ni advertencias X X
3 Corriente de tierra X X
4 Sobrecarga termica X X
5 Arranque prolongado X X
6 Agarrotamiento X X
7 Desequilibrio de fases de corriente X X
8 Infracorriente X X
10 Prueba X X
11 Error de puerto HMI X X
12 Perdida de comunicacion del puerto HMI X X
13 Error interno del puerto de red X X
18 Diagnostico X X
19 Conexion X X
20 Sobrecorriente X X
21 Perdida de fase de corriente X X
22 Inversion de fases de corriente X X
23 Sensor de temperatura del motor X X
24 Desequilibrio de fases de tension X X
25 Perdida de fase de tension X X
26 Inversion de fases de tension X X
27 Infratension X X
28 Sobretension X X
29 Potencia insuficiente X X
30 Potencia excesiva X X
31 Factor de potencia insuficiente X X
32 Factor de potencia excesiva X X
X = notificacion de fallo o advertencia
X = sin notificacion de fallo o advertencia
284 1639501 12/2006

Codigo Descripcion Fallo Advertencia

de fallo
33 Descarga X –
51 Error de temperatura interna del controlador X –
55 Error interno del controlador (desbordamiento de X –
pila)
56 Error interno del controlador (error de RAM) X –
57 Error interno del controlador (error de suma de X –
comprobacion)
58 Error interno del controlador (fallo de vigilancia de X –
hardware)
59 Error interno del controlador X –
60 Detectada corriente L2 en modo monofasico X –
64 Error de EEROM X –
65 Error de comunicacion del modulo de expansion X –
66 Boton de reinicio bloqueado X –
67 Error de funcion logica X –
100 Error interno del puerto de red X –
109 Error de comunicacion de puerto de red X –
555 Error de configuracion de puerto de red X –
X = notificacion de fallo o advertencia
X = sin notificacion de fallo o advertencia
1639501 12/2006 285

286 1639501 12/2006

Instalacion
6
Introduccion
Descripcion En este capitulo se describe la instalacion fisica y el montaje del controlador LTM R
general y el modulo de expansion LTM E. Tambien se explica como conectar y cablear el
bloque de terminales del controlador, lo que incluye el cableado del puerto de
comunicacion.
PELIGRO
PELIGRO DE DESCARGA ELECTRICA, EXPLOSION O DESTELLO DE ARCO
VOLTAICO
z Desconecte la alimentacion de este equipo antes de trabajar en el.
z Utilice equipo de proteccion personal adecuado (PPE) y siga las
recomendaciones para el trabajo seguro con dispositivos electricos.
ADVERTENCIA
autorizadas a programar y aplicar este producto.
Siga todos los codigos y normativas de seguridad locales y nacionales.
1639501 12/2006 287

Instalacion

6.1 Instalacion del controlador LTM R y el modulo de expansion 289
LTM E
6.2 Cableado de la red de comunicacion Modbus® 324
288 1639501 12/2006

Instalacion
6.1 Instalacion del controlador LTM R y el modulo de

expansion LTM E
Descripcion general de la instalacion
Instalacion En esta seccion se describen los procedimientos de instalacion y los principios de

cableado del controlador LTM R y el modulo de expansion LTM E.

Apartado Página
Dimensiones del controlador LTM R y del modulo de expansion 290
Montaje del controlador LTM R y el modulo de expansion 293
Montaje del controlador LTM R y el modulo de expansion 298
Conexion a un dispositivo HMI 302
Cableado: Principios generales 307
Cableado: Transformadores de corriente (CT) 311
Cableado: Transformadores de corriente de fallo de tierra 317
Cableado: Sensores de temperatura 318
Contactores recomendados 319
1639501 12/2006 289

Instalacion
Dimensiones del controlador LTM R y del modulo de expansion
Descripcion En esta seccion, se describen las dimensiones del controlador LTM R y del modulo
general de expansion LTM E, asi como las dimensiones del area de separacion alrededor
de estos dispositivos. Las dimensiones se proporcionan en milimetros y pulgadas y
se aplican a todas las unidades LTM R y LTM E.
Dimensiones del
controlador mm
LTM R in
3xØ18
3xØ0.71
61
2.4
120
4.72
91
140 3.58
5.5
Nota: La altura del controlador puede aumentar cuando se utilizan terminales de

cableado alternativos.
290 1639501 12/2006

Instalacion
Dimensiones del
modulo de mm
expansion in
61
2.4
120
4.72
46
1.8
1639501 12/2006 291

Instalacion
Dimensiones del La temperatura ambiente nominal maxima del controlador depende de las
area de dimensiones del area de separacion. A continuacion se muestran en la siguiente
separacion tabla.
(1)
(1) (1)
(1)
(1) < 9 mm (0.35 in.) 45 °C (113 °F)

9...40 mm (0.35...1.57 in.) 45...55 °C (113...131 °F)
> 40 mm (1.57 in.) 60 °C (140 °F)
(1)
mm
in 136
5.35
292 1639501 12/2006

Instalacion
Montaje del controlador LTM R y el modulo de expansion
Descripcion En esta seccion se describe el montaje del controlador LTM R y el modulo de

general expansion LTM E en un riel DIN, una placa de fijacion solida o una placa de fijacion
previamente ranurada (conocida como placa TE), por ejemplo, una placa
Telequick®. Tambien se describen los accesorios necesarios para el montaje, junto
con el modo de extraer cada componente.
Montaje en rieles El montaje del controlador y el modulo de expansion se puede realizar en un riel DIN
DIN de 35 mm (1.38 in.) con un grosor de 1,35 mm (0.05 in.) y 0,75 mm (0.02 in.). Tras
el montaje, es posible que los pies de montaje de controlador no puedan extenderse
por encima de las dimensiones (véase p. 290)del mismo. Para montar el
controlador:
Paso Accion
1 En la parte posterior del controlador, hay dos grapas para rieles DIN. Fije la
grapa superior al riel DIN.
2 Empuje el controlador hacia el riel DIN hasta que la grapa inferior enganche.
El controlador encaja en su lugar.
1639501 12/2006 293

Instalacion
Extraccion de Para separar el controlador del riel DIN:

rieles DIN
Paso Accion
1 Mediante un destornillador, tire hacia abajo del mecanismo de bloqueo blanco
para liberar el controlador.
2 Levante el controlador y separelo del riel DIN.
294 1639501 12/2006

Instalacion
Montaje sobre El montaje del controlador y el modulo de expansion se puede realizar en una placa
una placa de de fijacion metalica mediante tornillos roscadores de acero ST2.9: 4 para el
fijacion solida controlador y 2 para el modulo de expansion. El grosor de la placa de fijacion no
debe sobrepasar los 7 mm (0.275 in.). Tras el montaje, los pies de montaje del
controlador pueden extenderse 8 mm (0.3 in.) por encima de las dimensiones
(véase p. 290) del mismo en ambos sentidos. Para montar el controlador y el
modulo de expansion en una placa de fijacion:
Paso Accion
1 Localice los 4 orificios de montaje situados en cada esquina del controlador y
los 2 orificios de montaje del modulo de expansion.
2 Situe el controlador y el modulo de expansion sobre la placa de fijacion,
teniendo cuidado de dejar espacio suficiente para el area de separacion.
Consulte p. 290.
3 Inserte cada uno de los 6 tornillos roscadres.
4 Utilice un destornillador para apretar los tornillos y fijar bien en su lugar el
controlador y el modulo de expansion. Apriete hasta 1 N•m (8.8 lb-in).
mm 75,5
in 2.97
14,5
0.57
30,5
1.2
6 x M4 x 20
(# 8 x 32)
52,5
2.7
1 N•m
8.8 Ib-in.
1639501 12/2006 295

Instalacion
Montaje en una El montaje del controlador y el modulo de expansion se puede realizar en una placa
placa TE TE, como la de Telequick®, mediante 6 grapas de fijacion (AF1 EA4). Tras el
montaje, los pies de montaje del controlador pueden extenderse 8 mm (0.3 in.) por
encima de las dimensiones (véase p. 290) del mismo en ambos sentidos. Para
montar el controlador en una placa Telequick®:
Paso Accion
1 Enganche las 6 grapas de fijacion al Telequick®, como se muestra en el
siguiente diagrama. El borde redondeado debe quedar hacia arriba con
respecto a las grapas superiores y hacia abajo con respecto a las inferiores.
2 Situe el controlador y el modulo de expansion sobre las grapas de modo que
los orificios de las grapas y los del controlador y el modulo de expansion
queden alineados. Inserte los tornillos en los orificios y aprietelos ligeramente.
3 Cuando el controlador y el modulo de expansion esten colocados
adecuadamente, apriete primero los tornillos inferiores y luego los superiores
con un destornillador. Apriete hasta 1 N•m (8.8 lb-in)
75,5
2.97
52.5
2.07
296 1639501 12/2006

Instalacion
Posicion de El montaje del controlador y el modulo de expansion se puede realizar a un angulo

funcionamiento de hasta 90 en perpendicular al plano de montaje vertical normal.
90°
90° 90°
1639501 12/2006 297

Instalacion
Montaje del controlador LTM R y el modulo de expansion
Presentacion Una vez que ha montado el controlador LTM R, y el modulo de expansion, si se

necesita, debe montar las diferentes partes del sistema. En esta seccion se
describe como conectar el controlador al modulo de expansion, asi como el modo
de sustituir las regletas de conexion estandar por otras alternativas.
298 1639501 12/2006

Instalacion
Sustitucion de Las regletas de conexion estandar del controlador y el modulo de expansion se

las regletas de pueden sustituir, en caso necesario, por otras alternativas. Con las regletas de
conexion conexion alternativas, los cables se conectan en perpendicular a la parte frontal del
controlador o el modulo de expansion.
Para sustituir las regletas estandar por unas alternativas:
Paso Accion
1. Utilizando un destornillador, haga palanca para extraer las 6 regletas de
conexion estandar de la unidad.
2. Encaje las regletas alternativas en su lugar, asegurandose de que las coloca

correctamente.
1639501 12/2006 299

Instalacion
Nota: Hay dos regletas de conexion de 4 patillas. Estas regletas no son

intercambiables. Por lo tanto, es importante que lea las marcas de las regletas de
conexion y que siga, para su colocacion, el diagrama que se muestra a
continuacion.
300 1639501 12/2006

Instalacion
Conexion del El controlador LTM R se conecta al modulo de expansion mediante un cable de

controlador conexion de red RJ45, como se muestra en el siguiente diagrama.
LTM R y el
modulo de
expansion
1 m max.
39.37 in. max
Existen tres longitudes de cable para conectar el controlador y el modulo de

expansion, segun sus posiciones relativas. Estos cables, cuyos extremos estan
terminados con un conector RJ45, se describen en la siguiente tabla.
Referencia de cable Longitud
1 LTMCC004 40 mm (1.57 in.)
2 LU9R03 0,3 m (11.81 in.)
3 LU9R10 1 m (39.37 in.)
1639501 12/2006 301

Instalacion
Conexion a un dispositivo HMI
Descripcion En esta seccion se describe como conectar el controlador LTM R a un dispositivo

general HMI, como un XBT de Magelis®, o a un PC en el que se ejecuta el software
PowerSuite™. El HMI se debe conectar al puerto RJ45 del controlador LTM R, o al
puerto de la interfaz HMI (RJ45) del modulo de expansion.
El HMI se puede conectar a un controlador en el modo de configuracion 1 a 1 o 1 a
muchos.
Conexion a un En los siguientes diagramas de muestra el HMI XBTN410 de Magelis® conectado

dispositivo HMI al controlador, con y sin el modulo de expansion:
XBT de Magelis®
en modo 1 a 1
1 Dispositivo HMI XBTN410 de Magelis®

2 Cable de conexion XBTZ938 de Magelis®
3 Controlador LTM R
4 Modulo de expansion
302 1639501 12/2006

Instalacion
Conexion a un En el siguiente diagrama se muestra una conexion 1 a muchos desde el HMI

dispositivo HMI XBTN410 de Magelis® hasta a 8 controladores (con o sin el modulo de expansion):
XBT de Magelis®
en modo 1 a
muchos
1 Dispositivo HMI XBTN410 de Magelis®

2 Cable de conexion XBTZ938 de Magelis®
3 Cajas de conexiones T VW3 A8 306 TF••
4 Cable de comunicacion VW3 A83 06R••
5 Terminadores de linea VW3 A8 306 R
6 Controlador LTM R
Nota: Para ver una lista competa de los accesorios de conexion, consulte p. 306.
1639501 12/2006 303

Instalacion
Conexion a un Tambien puede conectar el controlador LTM R y el modulo de expansion a un

dispositivo HMI dispositivo HMI de su eleccion, mediante un cable personalizado.
generico El cable personalizado requiere los siguientes patillajes del puerto RJ45 para la
conexion al controlador LTM R o al modulo de expansion:
Vista frontal
1 D1
D0
VP
8
Comun
El plano del cableado de RJ45 es:
N.º de pin Señal Descripcion
1 No conectar Transmisor-receptor de
LTM R (o LTM E)
2 No conectar Transmisor-receptor de
LTM R (o LTM E)
4 D1 o D(B) Comunicacion entre HMI y el
controlador LTM R
5 D0 o D(A) Comunicacion entre HMI y el
controlador LTM R
6 No conectar Cruce por 0 de la tension de
LTM R (o LTM E)
7 VP Alimentacion 7 V cc positiva
8 Comun Comun de señal y
alimentacion
304 1639501 12/2006

Instalacion
Conexion a un En el siguiente diagrama se muestra una conexion 1 a 1 desde un PC en el que se

PC con el ejecuta el software PowerSuite™ al controlador LTM R, con y sin el modulo de
software expansion:
PowerSuite
instalado™ en
modo 1 a 1
1 PC con el software PowerSuite™

2 Cable de alimentacion VW3 A8 106
3 Controlador LTM R
Conexion a un En el siguiente diagrama se muestra una conexion 1 a muchos desde un PC en el

PC con el que se ejecuta el software PowerSuite™ hasta a 8 controladores (con o sin el
software modulo de expansion):
PowerSuite
instalado™ en
modo 1 a
muchos
1 PC con el software PowerSuite™

2 Cable de alimentacion VW3 A8 106
3 Cajas de conexiones T VW3 A8 306 TF••
4 Cable de comunicacion VW3 A83 06R••
6 Controlador LTM R
1639501 12/2006 305

Instalacion
Accesorios de En la siguiente tabla se muestran los accesorios de conexion para el XBT de

conexion Magelis® y otros dispositivos HMI:
Designacion Descripcion Referencia
Con cable integrado de 0,3 m (1 ft) VW3 A8 306 TF03
Cajas de conexiones T
Con cable integrado de 1 m (3.2 ft) VW3 A8 306 TF10
Terminadores de linea para el R = 150 Ω VW3 A8 306 R
conector RJ45
Cable de conexion Magelis® Longitud = 2,5 m (8.2 ft) XBTZ938
(solo XBTN410 de Magelis®) Conector SUB-D de 25 patillas para
la conexion al XBT de Magelis®
Cable de alimentacion Longitud 1 m (3.2 ft) VW3A8106
(solo para PC) Convertidor RS-232 a RS-485
Longitud = 0,3 m (1 ft) VW3 A8 306 R03
Cables de comunicacion
Longitud = 1 m (3.2 ft) VW3 A8 306 R10
306 1639501 12/2006

Instalacion
Cableado: Principios generales
Presentacion El cableado del controlador LTM R es un proceso formado por seis etapas:
z Cableado de los transformadores de corriente. Consulte p. 311.
z Cableado de los transformadores de corriente de fallo de tierra. Consulte p. 317.
z Cableado de los sensores de temperatura. Consulte p. 318.
z Cableado de la fuente de alimentacion y la E/S. Consulte Cableado de entradas,
a continuacion, y el p. 38.
z Cableado de los transformadores de tension y la E/S del modulo de expansion.
Consulte Cableado de entradas, a continuacion, y el p. 38.
z Cableado del puerto de comunicacion. Consulte p. 324.
Cableado de El controlador presenta 6 entradas digitales disponibles a traves de los terminales

entradas de cableado del inductor I.1- I.6. La tension de entrada es la misma que la tension
de alimentacion del controlador: las entradas logicas del controlador se alimentan
internamente de la tension de control del controlador. Las entradas del controlador
se encuentran aisladas de las entradas del modulo de expansion.
Los 3 terminales del controlador para el cableado comun no estan conectadas al
comun del LTM R, pero estan conectadas internamente al terminal de tension de
control A1 (consulte el p. 309).
Las 4 entradas digitales del modulo de expansion (I.7 - I.10) no se alimentan de la

tension de control del controlador. Lo hacen externamente, y la tension de entrada
depende del modulo de expansion (24 V cc, 110 V ca o 220 V ca).
Nota: Como el modulo de expansion se alimenta del controlador, no tiene una

tension de control diferente.
1639501 12/2006 307

Instalacion
Para obtener mas informacion acerca de las caracteristicas de las entradas,

consulte el p. 38.
Caracteristicas Los terminales del controlador y del modulo de expansion tienen las mismas
del cableado de caracteristicas. Los terminales tienen una especificacion de aislamiento de 250 V
los terminales ca.
En la siguiente tabla se describen las caracteristicas de los cables que se pueden
utilizar con los terminales:
Tipo de cable Nº de conductores Seccion del conductor
mm 2 AWG
Cable flexible (trenzado) Un conductor 0,2...2.5 24...14

Dos conductores 0.2...1.5 24...16
Cable rigido Un conductor 0,2...2.5 24...14
Dos conductores 0,2...1.0 24...18
Cable flexible (trenzado) con Un conductor 0,25...2.5 24...14
los extremos aislados Dos conductores 0,5...1.5 20...16
Cable flexible (trenzado) sin Un conductor 0,25...2.5 24...14
los extremos aislados Dos conductores 0,2...1.0 24...18
En la tabla siguiente se describen los detalles de los conectores:

Conectores 3 y 6 patillas
Altura 5,08 mm 0.2 in.
Par de apriete 0,5 a 0,6 N•m 5 lb-in
Destornillador plano 3 mm 0.10 in.
308 1639501 12/2006

Instalacion
Ejemplo de En el siguiente diagrama se muestran las conexiones entre la fuente de

diagrama de alimentacion y la E/S del bloque de terminales cuando el controlador esta en modo
cableado independiente de 3 hilos (impulso):
3
+/~
-/~
Arranque Parada
KM1
O.4
LTM E LTM R
O.1 O.2 O.3
I7 C7 I8 C8 I9 C9 I10 C10 13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2
KM1
1639501 12/2006 309

Instalacion
En el siguiente diagrama se muestran las conexiones cuando el controlador esta en

modo independiente monofasico:
1
L N
+/~
-/~
Arranque Parada
KM1
O.4
LTM E LTM R
O.1 O.2 O.3
I7 C7 I8 C8 I9 C9 I10 C10 13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2
KM1
Para ver mas diagramas de aplicaciones, consulte p. 539.
310 1639501 12/2006

Instalacion
Cableado: Transformadores de corriente (CT)
Descripcion El controlador LTM R tiene 3 ventanas de CT por las cuales puede encaminar los
general cables del motor hasta las conexiones de carga del contactor.
Las ventanas de CT permiten cablear el controlador de cuatro formas diferentes,
segun la tension y el modelo de controlador utilizado:
z Cableado de CT interno por las ventanas.
z Cableado de CT interno mediante multiples pasos.
z Cableado de CT interno con el juego de conexiones (ref. Clase 9999 MLPL).
z Cableado de CT de carga externo.
En esta seccion se describen cada una de estas opciones.
Cableado de CT Cableado tipico, para motores monofasicos y trifasicos, utilizando las ventanas de
interno por las CT:
ventanas
3 1
L1 L2 L3 L N
1639501 12/2006 311

Instalacion
Cableado de CT El controlador admite fisicamente hasta 5 pasos de cable de 2,5 mm2 (14 AWG) a
interno mediante traves de las ventanas de CT. Existen tres ventanas de bucle situadas bajo las
multiples pasos ventanas de CT que admiten fisicamente hasta 4 bucles de cable como maximo.
Puede configurar el parametro CT de carga-multiples pasos para justificar el
numero de veces que los cables del motor pasan por la ventana de CT y asi poder
mostrar las lecturas de corriente correctas. Para obtener informacion, consulte
p. 346.
Cableado tipico mediante 2 pasos (1 bucle de cable):
3
L1 L2 L3
Multiplique la corriente por el numero de veces que los cables del motor pasan por
las ventanas de CT para determinar la cantidad de corriente que atraviesa los
sensores de corriente interna.
312 1639501 12/2006

Instalacion
Hay circunstancias en las que podria agregar multiples pasos, por ejemplo:
z Para aumentar la corriente detectada por los sensores de corriente interna hasta
un nivel que el controlador pueda detectar de manera adecuada
z Para proporcionar una lectura mas precisa de los sensores de corriente interna
Recomendamos seleccionar un controlador con un intervalo de valores de FLC que
incluya el FLC del motor. No obstante, si el FLC del motor es inferior al intervalo de
FLC del controlador, los multiples pasos pueden aumentar el nivel de corriente
detectado por los sensores de corriente interna hasta uno que el controlador pueda
detectar. Por ejemplo, si utiliza un controlador con un intervalo de FLC de entre 5 y
100 A, y el FLC del motor es 3 A, el controlador no podra detectar de forma
adecuada la corriente. En este caso, si pasa el cable de alimentacion 2 veces por
los sensores de corriente interna del controlador, estos detectaran 6 A (2 pasos x 3
A), un nivel de corriente que esta dentro del intervalo de FLC del controlador.
Para obtener informacion acerca de los tipos de controlador, consulte p. 19.
1639501 12/2006 313

Instalacion
Cableado de CT El controlador acepta el juego de conexiones Clase 9999 Tipo MLPL.

interno mediante Cableado tipico con el juego de conexiones:
un juego de
conexiones 3
Nota: El juego de conexiones es IP0.
Para obtener mas informacion acerca del juego de conexiones, consulte el boletin
de instrucciones 30072-013-101 que se suministra con el juego, o descarguelo
desde el sitio web www.us.SquareD.com (debajo de Technical Library).
314 1639501 12/2006

Instalacion
Cableado de CT El controlador puede aceptar las señales secundarias 5A y 1A de transformadores

de carga externo de corriente externos. El modelo de controlador recomendado para estas corrientes
es 0,4-8A. En caso necesario, puede utilizar multiples pasos a traves de las
ventanas de CT del controlador.
Los CT externos se especifican con una relacion de transformacion. La relacion de
CT externo es la relacion de la corriente de entrada del motor con la corriente de
salida del CT.
Configure los parametros CT de carga-primario (el primer numero de la relacion de
CT), CT de carga-secundario (el segundo numero de la relacion de CT) y CT de
carga-multiples pasos (el numero de veces que los cables de salida de CT pasan
por las ventanas de los CT internos del controlador) para que el controlador pueda
ajustar el intervalo de FLC y mostrar la corriente de linea actual. Para obtener
informacion, consulte p. 346.
Cableado tipico con CT externos:
3
L1 L2 L3
1639501 12/2006 315

Instalacion
Nota: El controlador mide la corriente a la frecuencia fundamental de 47-63 Hz.

Por lo tanto, si el controlador se utiliza con un dispositivo de velocidad variable, el
controlador se debe instalar entre el dispositivo y la linea. Los CT no se pueden
utilizar entre las salidas del dispositivo y el motor dado que el dispositivo puede
emitir frecuencias fundamentales fuera del intervalo 47-63 Hz.
Para ver una descripcion de las caracteristicas de los CT externos, consulte p. 21.
316 1639501 12/2006

Instalacion
Cableado: Transformadores de corriente de fallo de tierra
Cableado de El controlador LTM R dispone de dos terminales que se pueden conectar a un

transformadores transformador de corriente de tierra externa (GFCT): Z1 y Z2.
de corriente de En el siguiente diagrama se muestra el cableado tipico con un GFCT:
fallo de tierra
3
L1 L2 L3
Nota: El transformador de corriente de fallo de tierra se debe cablear antes que

la fuente de alimentacion.
1639501 12/2006 317

Instalacion
Los GFCT se especifican con una relacion de transformacion. La relacion del GFCT
es la relacion de la corriente de fallo de tierra detectada con la corriente de salida.
Configure los parametros CT de tierra-primario (el primer numero de la relacion de
GFCT) y CT de tierra-secundario (el segundo numero de la relacion de GFCT) para
que el controlador pueda medir correctamente la corriente de fallo de tierra real que
fluye en el circuito. Para obtener mas informacion, consulte p. 337.
Para ver una descripcion de las caracteristicas de los GFCT, consulte p. 21.
Cableado: Sensores de temperatura
Sensores de El controlador LTM R tiene 2 terminales dedicados a la proteccion de los sensores

temperatura de temperatura: T1 y T2. Estos terminales devuelven el valor de temperatura
medido por los detectores de temperatura de resistencia (RTD).
Es posible utilizar uno de los siguientes tipos de sensor de temperatura del motor:
z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico
En la siguiente tabla se muestran las longitudes maximas de cable para los
elementos sensor de temperatura:
mm2 (AWG) 0,5 (20) 0,75 (18) 1,5 (16) 2,5 (14)
m (ft) 220 (656) 300 (985) 400 (1312) 600 (1970)
Utilice cables de par trenzado para conectar el controlador al sensor de

temperatura. Para que el controlador mida con precision la resistencia del elemento
sensor de temperatura, debera medir la resistencia del cable de par trenzado y
añadirla a la resistencia de proteccion deseada. Esto compensa la resistencia del
cable.
Consulte p. 61 y p. 119 para obtener mas informacion acerca de los sensores de
temperatura.
Consulte p. 307 para ver un ejemplo de un diagrama de cableado con un sensor de
temperatura.
318 1639501 12/2006

Instalacion
Contactores recomendados
Contactores Es posible utilizar los siguientes tipos de contactores:

recomendados ®
z Contactores de estilo IEC Telemecanique, a partir de las gamas TeSys D o
TeSys®F
z Contactores D cuadrados de tipo NEMA, de la gama S
Reles de En funcion de la tension de la bobina del contactor utilizado, es posible que sea
interposicion necesario un rele de interposicion. En las tablas de las siguientes paginas, donde
se muestran las referencias y caracteristicas de los contactores, se especifica la
necesidad de un rele de interposicion.
En los siguientes diagramas se ilustra el cableado del sistema sin y con el uso de
un rele de interposicion:
3 3
KM1 KM1
LTM R LTM R
O.1 O.1
13 14 13 14
+/~ +/~
KM1 KA1
-/~
M M KA1 KM1
-/~
Sin rele de interposicion Con rele de interposicion
1639501 12/2006 319

Instalacion
Contactores IEC En la siguiente tabla se enumeran las referencias y caracteristicas de los

TeSys® D y contactores IEC TeSys® D. Las tensiones de la bobina se agrupan en funcion de si
TeSys® F es necesario un rele de interposicion:
Referencias de Frecuencia de circuito VA o W Tensiones de bobina

catalogo TeSys® D de control (Hz) mantenido no es necesario el rele es necesario el rele de
(max.) de interposicion interposicion
LC1D09..LC1D38 7.5 CA = 24, 32, 36, 42, 48, CA = 277, 380, 400, 415,
60, 100, 127, 200, 208, 440, 480, 575, 600, 690
220, 230, 240
6 CC (est.) = 24 CC (est.) = 36, 48, 60, 72,
96, 100, 110, 125, 155,
220, 250, 440, 575
2,4 CC (bajo consumo) = 24 CC (bajo consumo) = 48,
72, 96, 110, 220, 250
LC1D40..LC1D95 26 CA = 24, 32, 42, 48, CA = 256, 277, 380, 380,
110, 115, 120, 127, 208, 400, 400, 415, 440, 480,
220, 220/230, 230, 240 500, 575, 600, 660
50-60 22 CC = 24, 36, 48, 60, 72,
110, 125, 220, 250, 440
LC1D115 18 CA = 24, 32, 42, 48, CA = 277, 380, 400, 415,
110, 115, 120, 127, 208, 440, 480, 500
220, 230, 240
22 CC = 24, 48, 60, 72, 110,
125, 220, 250, 440
LC1D150 18 CA = 24, 32, 42, 48, CA = 277, 380, 400, 415,
110, 115, 120, 127, 208, 440, 480, 500
220, 230, 240
5 CC = 24, 48, 60, 72, 110,
125, 220, 250, 440
320 1639501 12/2006

Instalacion
En la siguiente tabla se enumeran las referencias y caracteristicas de los

contactores IEC TeSys® F. Las tensiones de la bobina se agrupan en funcion de si
es necesario un rele de interposicion:
catalogo TeSys® F de control (Hz) mantenido no es necesario el rele es necesario el rele de
(max) de interposicion interposicion
LC1F115 50 45 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 380/400, 415/440,
115, 127, 220/230, 240 500, 660, 1000
60 45 CA = 24, 42, 48, 110/
115, 127, 220/230, 240,
265/277, 380, 415, 460/
480, 660, 1000
5 CC = 24, 48, 110, 125,
220/230, 250, 440/460
LC1F150 50 45 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 380/400, 415/440,
115, 127, 220/230, 240 500, 660, 1000
60 45 CA = 24, 42, 48, 110/
115, 127, 220/230, 240,
265/277, 380, 415, 460/
480, 660, 1000
5 CC = 24, 48, 110, 125,
220/230, 250, 440/460
LC1F185* 50 55 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 380/400, 415/440,
115, 127, 220/230, 240 500, 660, 1000
60 55 CA = 24, 42, 48, 110/
115, 127, 220/230, 240,
265/277, 380, 415, 460/
480, 660, 1000
5 CC = 24, 48, 110, 125,
220/230, 250, 440/460
LC1F225* 50 55 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 380/400, 415/440,
115, 127, 220/230, 240 500, 660, 1000
60 55 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 265/277, 380, 415,
115, 127, 220/230, 240 460/480, 660, 1000
5 CC = 24, 48, 110, 125,
220/230, 250, 440/460
1639501 12/2006 321

Instalacion

catalogo TeSys F de control (Hz)
® mantenido no es necesario el rele es necesario el rele de
(max) de interposicion interposicion
LC1F265 10 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 277, 380/415, 480/
115, 127, 220/230, 240 500, 600/660, 1000
5 CC = 24 CC = 48, 110, 125, 220/
230, 250, 440/460
LC1F330 10 CA = 24, 42, 48, 110/ CA = 277, 380/415, 480/
115, 127, 220/230, 240 500, 600/660, 1000
5 CC = 24 CC = 48, 110, 125, 220/
230, 250, 440/460
LC1F400 15 CA = 48, 110/120, 125, CA = 265, 277, 380/400,
127, 200/208, 220/230, 415/480, 500, 550/600,
230/240 1000
8 CC = 48, 110, 125, 220,
250, 440
LC1F500 40..400** 18 CA = 48, 110/120, 127,
200/208, 220/230, 230/
240, 265, 277, 380/400,
415/480, 500, 550/600,
1000
8 CC = 48, 110, 125, 220,
250, 440
LC1F630 22 CA = 48, 110/120, 125, CA = 265/277, 380/400,
127, 200/208, 220/240 415/480, 500, 550/600,
1000
73 CC = 48, 110, 125, 220,
250, 440
LC1F780* 50 CA = 110/120, 127, 200/ CA = 265/277, 380, 415/
208, 220/240 480, 500
52 CC = 110, 125, 220, 250,
440
LC1F800 15 CA = 110/127, 220/240 CA = 380/440
25 CC =110/127, 220/240,
380/440
* Los contactores doble-paralelo de este tamaño necesitan un rele de interposicion.

** La frecuencia del circuito de control puede estar entre 40 y 400 Hz; pero la
alimentacion de los contactores, supervisada por los CT, debe tener una frecuencia
de 50 Hz o 60 Hz.
322 1639501 12/2006

Instalacion
Contactores Tipo En la siguiente tabla se enumeran las referencias y caracteristicas de los

S NEMA contactores Tipo S NEMA. Las tensiones de la bobina se agrupan en funcion de si
es necesario un rele de interposicion:
Tamaño VA Frecuencia de Tensiones de bobina
NEMA mantenido circuito de no es necesario el es necesario el rele
(max.) control rele de de interposicion
(Hz) interposicion
00 33
00, 0,1 27
24, 115, 120, 208, 277, 380, 440, 480,
2 37
220, 240 550, 600
38
3 47
89 50/60 115, 120, 208, 220, 277, 380, 440, 480,
4 240 550, 600
5 115, 120, 208, 220, 277, 380, 440, 480
15
240
6 59 115, 120, 208, 220, 277, 380, 440, 480,
7 240 550, 600
* Los contactores doble-paralelo de este tamaño necesitan un rele de interposicion.

La carga minima para estas salidas es un contactor TeSys K con una bobina de bajo
consumo.
El rele de CN (95-96) puede controlar 2 contactores del tamaño especificado en
paralelo.
1639501 12/2006 323

Instalacion
6.2 Cableado de la red de comunicacion Modbus®
Red de comunicacionModbus®
Introduccion En esta seccion se describe como conectar un controlador a una red Modbus RS-
485 con unRJ45 o un conector de tipo abierto.
Se presentan 2 tipologias de red posibles.

Apartado Página
Caracteristicas del terminal de cableado del puerto de comunicacion 325
Modbus®
Conexion a la red Modbus® 327
324 1639501 12/2006

Instalacion
Caracteristicas del terminal de cableado del puerto de comunicacion Modbus®
General Las principales caracteristicas fisicas de un puerto Modbus son:

Interfaz fisica RS 485 2 hilos multipunto : red electrica
Conector Bloque de terminales y RJ45
Polarizacion A nivel del maestro
Interfaz fisica y El controlador LTM R esta equipado con 2 tipos de conectores, en la cara frontal:
conectores 1. un conector hembraRJ45 apantallado,
2. un bloque de terminales de tipo abierto que se separan al tirar.
En la figura se muestra la cara frontal del LTM R con los conectores Modbus:
Ambos conectores son electricamente identicos, y siguen los estandares de

interoperabilidad de Schneider Electric. El producto se debe conectar unicamente a
traves de 1 puerto.
1639501 12/2006 325

Instalacion
Patillaje del El controlador LTM R esta conectado a la red Modbus con un conector RJ45
conector RJ45 conforme al siguiente cableado:
Vista frontal
1 D1
D0
8 0VL
El plano del cableado de RJ45 es:

N.º de pin Señal Descripcion
1 No conectar
2 No conectar
3 PMC Modo de control de puerto (opcional)
4 D1 o D(B) Terminal de transmisor-receptor 1
5 D0 o D(A) Terminal de transmisor-receptor 0
6 No conectar
7 VP Alimentacion 5...24 V cc positiva
(recomendado)
8 0VL Comun de señal y alimentacion
Bloque de La cara frontal del controlador LTM R muestra un bloque de terminales de 5

terminales de posiciones, con un espacio de 5,08 mm entre ellas.
tipo abierto Las marcas de las posiciones de terminal, de izquierda a derecha, son:
Posicion de terminal Señal
1 D1
2 D0
3 Pantalla
4 V- = 0VL
5 NC
Caracteristicas Los cables y conectores Modbus se describen en p. 308.

de la conexion
326 1639501 12/2006

Instalacion
Conexion a la red Modbus®
Conexion al bus Existen varias formas de conectar un controlador LTM R al bus RS 485:
RS 485 z Conexion al bus mediante una caja de distribucion (sistema de cableado RJ45)
z Conexion al bus mediante cajas de conexiones tipo SCA.
El estandar RS 485 permite variantes de algunas caracteristicas:
z Polarizacion
z Terminador de linea
z Numero de esclavos
z Longitud del bus
En la especificacion Modbus publicada en 2002 en el sitio Modbus.org se definen
todas estas caracteristicas de forma precisa. Todos los nuevos dispositivos
Telemecanique cumplen esta especificacion.
Diagrama El diagrama estandar corresponde a la especificacion Modbus publicada en 2002

estandar en el sitio Modbus.org (Modbus_over_serial_line_V1.pdf, Nov. 2002) y, en especial,
al diagrama del bus serie multipunto de 2 hilos.
El controlador LTM R cumple esta especificacion.
El diagrama simplificado es asi:
Master
Slave 1 Slave 2
1639501 12/2006 327

Instalacion
Las caracteristicas de la conexion directa al bus son las siguientes:

Designacion Descripcion
Tipo de cable troncal Cable individual de par trenzado apantallado y al menos un
tercer conductor
Longitud maxima de bus 1000 m (3.281 ft) a 19.200 bps
Numero maximo de 32 estaciones, es decir, 31 esclavos
estaciones (sin repetidor)
Longitud maxima de z 20 m (66 ft) para una bifurcacion
bifurcaciones z 40 m (131 ft) dividido por el numero de bifurcaciones en una
caja de conexiones multiples
Polarizacion de bus z Una resistencia de pulldown de 450 a 650 Ω a 5 V
z Una resistencia de pulldown de 450 a 650 Ω en la
polarizacion comun
Esta polarizacion se recomienda para el maestro. No hay
polarizacion en el terminal RS-485 del controlador LTM R.
Terminador de linea Una resistencia de 150 Ω +/- 5%
Polaridad comun Si (Comun), conectada a la red de tierra en al menos un punto
del bus
328 1639501 12/2006

Instalacion
Conexion al bus El diagrama de conexion de la conexion al bus mediante una caja de distribucion
mediante una es el siguiente:
caja de
distribucion
(sistema de
cableado RJ45)
LTM R
IN
OU
1 Maestro (PLC, PC o modulo de comunicacion)

2 Cable Modbus, segun el tipo de maestro con polarizacion integrada en el lado maestro o
en otra parte del bus. (Consulte la lista de accesorios de conexion)
3 Caja de distribucion de Modbus LU9 GC3
4 Cables de conexion de Modbus VW3 A8 306 R••
6 Cajas de conexiones T de Modbus VW3 A8 306 TF•• (con cable)
7 Cable Modbus (a otra caja de distribucion) VW3 A8 306 R•• (sustituye a [5])
Nota: Coloque un terminador de linea a cada extremo del bus para evitar un
funcionamiento anomalo en el bus de comunicaciones. La caja de conexiones T
no debe tener un conector libre; si no esta conectada a un esclavo o al maestro,
conecte un terminador de linea.
1639501 12/2006 329

Instalacion
Nota: Es importante conectar el bus a la entrada "IN" (o a los terminales de tornillo

de la parte inferior) de la caja de distribucion. La conexion a otra caja de
distribucion se realiza mediante la salida "OUT".
Lista de accesorios de conexion:

Designacion Descripcion Referencia
Cada de distribucion de Modbus 10 conectores RJ45 y 1 terminal LU9 GC3
de tornillo
Cajas de conexiones T de Con cable integrado de 0,3 m (1 ft) VW3 A8 306 TF03
Modbus Con cable integrado de 1 m (3.2 ft) VW3 A8 306 TF10
Terminadores de linea para el R = 150 Ω VW3 A8 306 R
conector RJ45
Lista de cables de conexion:

Designacion Conectores Longitud Referencia
Cables para bus 1 ConectorRJ45 y 1 extremo 3 m (9.8 ft) VW3 A8 306 D30
Modbus pelado
0.3 m (1 ft) VW3 A8 306 R03
2 ConectoresRJ45 1 m (3.2 ft) VW3 A8 306 R10
3 m (9.8 ft) VW3 A8 306 R30
Lista de accesorios de conexion Modbus para el sistema de cableado RJ45:

Tipo de maestro Interfaz con el Descripcion Referencia
maestro
PLC Twido Adaptador o Cable de 3 m (9.8 ft) TWD XCA RJ030
modulo de interfaz equipado con un conector
RS-485 mini-DIN mini-DIN y un conector RJ45
Adaptador o Cable de 3 m (9.8 ft) VW3 A8 306 D30
modulo de interfaz equipado con un conector
RS 485 de RJ45 y con el otro extremo
terminal de tornillo pelado
PLC TSX Micro Puerto de terminal Cable de 3 m (9.8 ft) TWD XCA RJ030
RS-485 mini-DIN equipado con un conector
mini-DIN y un conector RJ45
Tarjeta PCMCIA Cable pelado TSX SCP CX4030
(TSX SCP114)
330 1639501 12/2006

Instalacion

maestro
PLC TSX Modulo TSX SCY Cable equipado con un TSX SCY CM6030
Premium 11601 o TSX SCY conector SUB-D de 25
21601 (puerto patillas y con el otro extremo
SUB-D 25 patillas) pelado (para conectar a
terminales de tornillo de la
caja de distribucion LU9GC3)
Tarjeta PCMCIA Cable pelado TSX SCP CX4030
(TSX SCP114)
Puerto serie de PC con puerto - Convertidor RS-232/RS- TSX SCA 72
PC serie RS-232 485
SUB-D macho de - Cable de 3 m (9.8 ft) VW3 A8 306 D30
9 patillas equipado con un conector
RJ45 y con el otro extremo
pelado (para conectar a los
terminales de tornillo de la
caja de distribucion LU9GC3)
1639501 12/2006 331

Instalacion
Conexion al bus El diagrama de conexion de la conexion al bus mediante cajas de conexiones SCA
mediante cajas es el siguiente:
de conexiones
SCA.
LTM R
1 Maestro (PLC, PC o modulo de comunicacion)

2 Cable Modbus, segun el tipo de maestro con polarizacion integrada en el lado maestro o
en otra parte del bus. (Consulte la lista de accesorios de conexion)
3 Cable Modbus TSX CSA•00
4 Caja de conexiones TSX SCA 50 (sin polarizacion de linea)
5 Cable de derivacion Modbus VW3 A8 306 D30
6 Terminador de linea: 150 Ω - 0,5 W
Para la proteccion contra interferencias:
Utilice el cable Telemecanique con 2 pares de conductores trenzados apantallados
(referencias: TSX CSA100, TSX CSA200, TSX CSA500, VW3A8306TF••).
Mantenga alejado el cable Modbus de los cables de alimentacion (al menos a 30 cm
– 11.8 in.).
En caso necesario, cruce el cable Modbus y los cables de alimentacion en angulos
rectos.
332 1639501 12/2006

Instalacion
Nota: Para obtener mas informacion, consulte la guia TSX DG KBL F:

"Compatibilidad electromagnetica de las redes industriales y los buses de campo".
El cableado del terminador de linea es de la manera siguiente:
D1 D0 S V- NC
150Ω
Lista de accesorios de conexion:

Designacion Referencia
Caja de conexiones TSX SCA 50
3 terminales de tornillo y un terminador de linea RC, conectados con
el cable VW3 A8 306 D30
Lista de cables de conexion:

Designacion Conectores Longitud Referencia
Cables para bus 1 Conector RJ45 y 1 extremo 3 m (9.8 ft) VW3 A8 306 D30
Modbus pelado
Cables de par 100 m (328 ft) TSX CSA 100
trenzado 200 m (656 ft) TSX CSA 200
Suministrados sin conector
apantallados
300 m (984 ft) TSX CSA 300
dobles RS-485
1639501 12/2006 333

Instalacion
Lista de accesorios de conexion de Modbus para cajas de conexiones y terminales

de tornillo:
maestro
PLC Twido Adaptador o Cable Modbus TSX CSA100 o
modulo de interfaz TSX CSA200 o
RS 485 de TSX CSA500
terminal de tornillo
PLC TSX Micro Puerto de terminal Caja de conexiones TSX P ACC 01
RS-485 mini-DIN
Tarjeta PCMCIA Cable equipado con un TSX SCP CX4030
(TSX SCP114) conector especial y con el
otro extremo pelado
PLC TSX Modulo TSX SCY Cable equipado con un TSX SCY CM6030
Premium 11601 o TSX SCY conector SUB-D de 25
21601 (puerto patillas y con el otro extremo
SUB-D 25 patillas) pelado
Tarjeta PCMCIA Cable equipado con un TSX SCP CX4030
(TSX SCP114) conector especial y con el
otro extremo pelado
Puerto serie de PC con puerto Convertidor RS 232/RS-485 TSX SCA 72 y
PC serie RS-232 y TSX CSA100 o
SUB-D macho de Cable Modbus TSX CSA200 o
9 patillas TSX CSA500
334 1639501 12/2006

Puesta en marcha
7
Presentacion
Descripcion En este capitulo se proporciona una descripcion general de la puesta en marcha del
general controlador LTM R y el modulo de expansion.

Apartado Página
Introduccion 336
Informacion necesaria 339
Primer encendido 341
Parametros necesarios 343
Puesta en marcha mediante el HMI XBTN410 de Magelis® (1 a 1) 347
Puesta en marcha mediante el software PowerSuite™ 349
Comprobacion de la comunicacionModbus® 350
Comprobacion del cableado del sistema 352
Comprobacion de la configuracion 356
1639501 12/2006 335

Puesta en marcha
Introduccion
Introduccion La puesta en marcha debe realizarse despues de la instalacion fisica del

controlador LTM R, el modulo de expansion y otros dispositivos de hardware.
El proceso de puesta en marcha incluye:
z inicializacion de los dispositivos instalados, y
z configuracion de los parametros del controlador LTM R que son necesarios para
el funcionamiento del controlador, el modulo de expansion y otro hardware del
sistema
La persona encargada de la puesta en marcha debe estar familiarizada con el
hardware del sistema, y con el modo en que se instalara y utilizara en la aplicacion.
Los dispositivos de hardware incluyen:
z motor
z transformadores de tension
z transformadores de corriente de carga externa
z transformadores de corriente de tierra
z red de comunicacion
En las especificaciones del producto de estos dispositivos se proporciona
informacion acerca de los parametros necesarios. Para poder configurar las
funciones de proteccion, supervision y control para la aplicacion, es necesario
comprender el modo en que se utilizara el controlador LTM R.
Para obtener informacion acerca de como configurar los parametros de control,
consulte p. 219.
Para obtener informacion acerca de como configurar los parametros de proteccion,
consulte p. 119.
336 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Inicializacion El controlador LTM R esta listo para inicializarse una vez finalizada la instalacion del
hardware. Para inicializar el controlador LTM R:
z asegurese de que el motor este apagado y, a continuacion,
z encienda el controlador LTM R
AVISO
INICIALIZACION INADECUADA
Desconecte la alimentacion del motor antes de inicializar el controlador LTM R.
daños materiales
Ni el controlador LTM R ni el modulo de expansion necesitan configuracion de

hardware adicional (por ejemplo, girar selectores o configurar conmutadores DIP)
para inicializarse. La primera vez que se enciende, el controlador LTM R entra en
un estado inicial y esta preparado para su puesta en marcha.
Herramientas de Identifique el origen de control de configuracion, y la herramienta de configuracion,

configuracion antes de configurar los parametros. El controlador LTM R y el modulo de expansion
se pueden configurar mediante un dispositivo HMI o a distancia a traves de la
conexion de red.
El controlador LTM R se puede poner en marcha por los siguientes medios:
z un HMI XBTN410 de Magelis® en el que se ha instalado una aplicacion de
software 1 a 1
z un PLC conectado al puerto de red del controlador LTM R.
Los siguientes parametros identifican el origen de control de configuracion:
Parametro Permite el uso de esta Ajustes de
herramienta fabrica
Configuracion mediante teclado de teclado del dispositivo XBTN410 Activado
HMI-activacion de Magelis
Configuracion mediante herramienta PC con el software PC PowerSuite Activado
HMI-activacion
Configuracion mediante puerto de red- el puerto de red (PLC) Activado
activacion
1639501 12/2006 337

Puesta en marcha
Nota: El HMI XBTN410 de Magelis solo puede poner en marcha el controlador

LTM R si hay instalada una aplicacion de software 1 a 1. Si hay instalada una
aplicacion de software 1 a muchos, el HMI XBTN410 de Magelis solo puede
accionar hasta 8 controladores LTM R despues de la puesta en marcha, pero no
puede realizar la puesta en marcha de ningun controlador LTM R. Para obtener
informacion acerca del uso de los archivos de aplicacion de software, consulte
p. 363.
En este capitulo se describe la puesta en marcha realizada mediante un HMI

XBTN410 de Magelis en una configuracion de 1 a 1, o por medio del software
PowerSuite.
Proceso de El proceso de puesta en marcha es el mismo, con independencia de la herramienta

puesta en de configuracion seleccionada. Este proceso incluye las siguientes etapas:
marcha
Etapa Descripcion
Primer encendido El controlador LTM R se inicializa, y esta preparado
para la configuracion de los parametros.
Configuracion de los parametros Configure estos parametros para que el controlador
necesarios LTM R abandone su estado de inicializacion. El
controlador LTM R esta listo para las operaciones
Configuracion de los parametros Configure estos parametros para permitir las
opcionales funciones del controlador LTM R que necesita la
aplicacion.
Comprobacion del hardware Compruebe el cableado del hardware.
Comprobacion de la configuracion Confirme la exactitud de los parametros.
338 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Informacion necesaria
Informacion La siguiente informacion es necesaria para la puesta en marcha del controlador

necesaria LTM R y el modulo de expansion. La columna de seleccion muestra los valores
especificos o el intervalo que admite el controlador LTM R y el modulo de
expansion.
Informacion de puesta en marcha Informacion especifica o parametro Selecciones
Tipo de controlador LTM R utilizado en Tension de control z 100-240 V ca
la aplicacion z 24 V cc
Intervalo de corriente z 8A
z 27 A
z 100 A
Protocolo de red z Modbus®

z DeviceNet™
z CANopen
z Profibus
Tipo de modulo de expansion utilizado Tension de control z Ninguna

en la aplicacion z 100-240 V ca
z 24 V cc
HMI Tipo utilizado en la aplicacion z Magelis® 1 a 1

z Software PowerSuite™
Red ¿Se utiliza una red en la aplicacion? z No

z Si
Parametros del motor Corriente a plena carga-max. (FLCmax) z 0.4…100 A (sin

CT externos ), o
z 0.4...810 A (con
CT externos )
Motor-clase de disparo z 5…30 en incrementos de 5
Motor-fases z Motor monofasico

z Motor trifasico
Motor-tension nominal z 110…690 V
Modo de funcionamiento del Motor-modo de funcionamiento z Sobrecarga

controlador z Independiente
z 2 sentidos de marcha
z Dos pasos
z Dos velocidades
Tipo de cableado de control Motor-modo de funcionamiento z 2 hilos (sostenido)

z 3 hilos (impulso)
1639501 12/2006 339

Puesta en marcha
Informacion de puesta en marcha Informacion especifica o parametro Selecciones

Origen de control Control de ajuste de canal local z Solo terminal local
z Solo HMI local
z Solo a distancia
z Seleccionable HMI - a
distancia
z Seleccionable Terminal - a
distancia
Tipo de transicion de control Si es Seleccionable, Modo de transicion z Sacudidas
sin sacudidas z Sin sacudidas
CT de carga externos ¿Se utilizan en la aplicacion? z No

z Si
Si es si, CT de carga-primario z 1…65535
Si es si, CT de carga-secundario z 1…500
CT de carga-multiples pasos z 1…100
Parametros de CT de fallo de tierra ¿Se utilizan en la aplicacion? z No

(opcionales) z Si
Si es si: CT de tierra-primario z 1…65535
Si es si: CT de tierra-secundario z 1…65535
Sensor de temperatura del motor Tipo utilizado en la aplicacion z Ninguno

z Binario
z PTC analogico
z NTC analogico
Si es PTC analogico o NTC analogico: z Conocido

Resistencia al cableado z Desconocido
Si es PTC analogico o NTC analogico: z 100…5100 Ω (en

Umbral de fallo y Umbral de advertencia incrementos de 0,1 Ω )
(resistencia al disparo)
Documentos La fuente de gran parte de la informacion necesaria, que se acaba de describir,

necesarios seran documentos que describen su aplicacion. Estos documentos pueden
comprender:
z diagramas de cableado del controlador LTM R y el modulo de expansion
z una lista de todos los parametros generales y parametros de proteccion que se
deben configurar, y el valor de ajuste de cada parametro
z documentos de diseño de la aplicacion del motor
z especificaciones y caracteristicas del motor
z especificaciones que describen los dispositivos de hardware que se añadiran al
sistema
340 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Primer encendido
Descripcion El primer encendido describe el primer ciclo de alimentacion a:

general z un nuevo controlador LTM R, o
z a un controlador LTM R que ya se ha puesto en marcha, pero cuyos parametros
se han restaurado a los ajustes de fabrica, debido a:
z la ejecucion del comando Borrar todo, o
z una actualizacion del firmware
La primera vez que se enciende, el controlador LTM R entra en un estado

bloqueado, no configurado, llamado estado de inicializacion, y se activa el
parametro Controlador-configuracion necesaria del sistema. El controlador LTM R
no sale de este estado hasta que no se configuran determinados parametros,
llamados parametros necesarios.
Mediante el HMI XBTN410 de Magelis®, al configurar los parametros del menu
Config. sistema se borra el parametro Controlador-configuracion necesaria del
sistema y el controlador LTM R sale de su estado de inicializacion.
Mediante el software PowerSuite™, todos los parametros, necesarios y opcionales,
se configuran sin conexion, y luego se descargan al controlador LTM R en un
archivo de configuracion. Si la descarga tiene exito, se borra el parametro
Controlador-configuracion necesaria del sistema, y el controlador LTM R sale de su
estado de inicializacion.
En cualquier caso, el controlador LTM R deja de estar bloqueado y esta preparado
para las operaciones. Para obtener informacion acerca de los estados de funciona-
miento, consulte p. 226.
En una configuracion 1 a 1, el HMI XBTN410 de Magelis muestra el menu Config.
sistema la primera vez que se enciende el controlador LTM R. Este menu contiene
parametros que son esenciales para el funcionamiento del controlador LTM R y se
deben configurar durante la puesta en marcha.
Una vez configurados y guardados los parametros del menu Config. sistema, el HMI
cierra este menu y muestra el menu principal. El menu principal contiene
parametros adicionales con los ajustes predeterminados de fabrica que tambien se
deben configurar como parte del proceso de puesta en marcha.
1639501 12/2006 341

Puesta en marcha
Primer La primera vez que se enciende el controlador LTM R despues de abandonar la

encendido en el fabrica, el LCP Magelis XBTN410 muestra automaticamente el menu Config Sis:
Magelis
XBTN410 Config. sistema
... INTRO <----- Pulse esta tecla para entrar en el menu Config. sistema
Config. sistema (linea 1)

Idioma (linea 2)
Cuando se guardan los ajustes del menu Config Sis, este menu se cierra y la
pantalla LCD muestra el menu principal:
...
Config. sistema
Finalizar config. ENTER = No Guarda los ajustes de configuracion,
? Si ENTER <----- cierra el menu Config. sistema,
y abre el menu principal
Menu principal
Configuracion
Los parametros del menu Config Sis se configuran como parte del proceso de
puesta en marcha. Para obtener mas informacion acerca del menu Config Sis,
consulte p. 347.
Primer La primera vez que se enciende el controlador LTM R despues de abandonar la

encendido en el fabrica, el software PowerSuite muestra el siguiente mensaje:
software
Unconfigured IMPR X
PowerSuite™
The connected IMPR is not configured or this is
the first time the device has been in use. You
should download the configuration to the device
before using with the Motor.
OK
Este mensaje indica que el controlador LTM R se encuentra en estado de iniciali-

zacion. Antes de que el controlador LTM R se pueda utilizar en las operaciones, es
necesario descargar un archivo de configuracion que contiene todos los ajustes.
Para obtener informacion acerca de como transferir un archivo de configuracion
desde el PC al controlador LTM R, consulte p. 457.
342 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Parametros necesarios
Introduccion Los parametros que se enumeran a continuacion se deben configurar para que el
controlador LTM R pueda ponerse en servicio. El controlador LTM R permanece
bloqueado en su estado de inicializacion hasta que se configuran todos estos
parametros.
En el HMI XBTN410 de Magelis®, los parametros necesarios se encuentran en uno
de estos menus, o en ambos:
z Menu Config Sis, o
z Menu Ppal
Para obtener mas informacion acerca del menu Config Sis, consulte p. 347. Para
obtener informacion acerca del menu principal, consulte p. 383. Para obtener mas
informacion acerca de como desplazarse por la estructura de menus del HMI
XBTN410 de Magelis, consulte p. 377.
En el software PowerSuite™, todos los parametros necesarios estan situados en la
rama Configuracion del control de arbol. Para obtener informacion acerca de la
interfaz del software PowerSuite, consulte p. 459. Para obtener informacion acerca
de como editar los parametros mediante el software PowerSuite, consulte p. 461.
Es posible que, ademas de los parametros necesarios, tenga que configurar
tambien parametros opcionales adicionales. En el HMI XBTN410 de Magelis, los
parametros opcionales se encuentran en el menu principal. En el software
PowerSuite, estan situados en la rama Settings del control de arbol, junto con los
parametros necesarios.
1639501 12/2006 343

Puesta en marcha
Parametros Los parametros necesarios incluyen los siguientes parametros generales:

generales
Nombre del parametro Intervalo de ajuste Predeterminado de Config Sis Principal
fabrica
Idioma z English English X X
z Français
z Español
z Deutsch
z Italiano
Fecha y hora-ajuste Año 2006 X X

z 2006…2099
Mes Enero X X
z Enero
z Febrero
z Marzo
z Abril
z Mayo
z Junio
z Julio
z Agosto
z Septiembre
z Octubre
z Noviembre
z Diciembre
Dia 1 X X
z 1…31
Hora 00 X X
z 00…23
Minuto 00 X X
z 00…59
Segundo 00 X X
z 00…59
X = el parametro esta situado en el menu indicado en el HMI XBTN410 de Magelis (1 a 1).

– = el parametro no esta situado en el menu indicado en el HMI XBTN410 de Magelis (1 a 1).
344 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Parametros del Los parametros necesarios incluyen los siguientes parametros del motor:
motor
Nombre del parametro Intervalo de ajuste Predeterminado de Config Sis Principal
fabrica
Motor-tension nominal 110…690 400 V. X X
Motor-fases z Motor trifasico Motor trifasico X –
z Motor monofasico
Motor-secuencia de fases z A-B-C A-B-C X X

z A-C-B
Motor-modo de funcionamiento z Sobrecarga 2 hilos Independiente 3 hilos X –

z Sobrecarga 3 hilos
z Dos pasos 2 hilos
z Dos pasos 3 hilos
z Personalizado
Control de transicion directa z Si No X –

z No
Motor-tiempo sobrepasado de 000...999 s 10 s X –

transicion
Motor-umbral de paso 1 a 21 20…800% FLC, en incrementos 50% X –

del 1%
Motor-tiempo sobrepasado de 000...999 s 50 s X –
paso 1 a 21
Motor-potencia nominal 0.1…999,9 kW en incrementos 7,5 kW X X
de 0,1 kW
Motor- refrigeracion por z Si No X X
ventilador auxiliar z No
Motor-tipo de sensor de z Ninguno Ninguno X –

temperatura z PTC binario
z PTC analogico
z NTC analogico
1 Solo para el modo de funcionamiento de 2 pasos
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Puesta en marcha
Parametros de Los parametros necesarios incluyen los siguientes parametros del transformador de
CT de carga corriente de carga:
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado de Config Sis Principal
fabrica
CT de carga-relacion z Ninguno Sin valor X –
z 10:1 predeterminado
z 15:1
z 30:1
z 50:1
z 100:1
z 200:1
z 400:1
z 800:1
z Otra relacion
CT de carga-multiples pasos 1…100 1 X –

CT de carga-primario 1…65535 1 X –
CT de carga-secundario 1…500 1 X –
Parametros de Los parametros necesarios incluyen los siguientes parametros de corriente de

CT de tierra tierra:
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado Config Sis Principal
de fabrica
CT de tierra-relacion z Ninguno Sin valor X –
z 100:1 predeterminado
z 200:1.5
z 1000:1
z 2000:1
z Otra relacion
CT de tierra-primario 1…65535 1 X –
CT de tierra-secundario 1…65535 1 X –
346 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Parametros de Los parametros obligatorios que se aplican al contactor especifico utilizado en la

contactor aplicacion tienen los siguientes parametros configurables:
Parametro Intervalo de ajuste Predeterminado Config Sis Principal
de fabrica
Regimen de contactor 1…1000 A 810 A X –
Puesta en marcha mediante el HMI XBTN410 de Magelis® (1 a 1)
El menu Config La primera vez que se enciende el controlador LTM R, el HMI XBTN410 de
Sis Magelis® en configuracion 1 a 1 muestra su menu Config Sis. El menu Config Sis
aparece cuando el controlador LTM R esta en estado de inicializacion, y se debe
configurar para que este pueda funcionar.
La configuracion de los parametros del menu Config Sis ha concluido cuando el
parametro Fin Config. esta establecido en Si. Con lo cual, el parametro Controlador-
configuracion necesaria de sistema se borra.
Una vez configurado el menu Config. sistema, el HMI XBTN410 de Magelis muestra
el menu principal en los posteriores encendidos. El HMI no mostrara de nuevo el
menu Config Sis a menos que:
z Se haya borrado el parametro Controlador-configuracion necesaria de sistema
mediante:
z un comando Borrar todo, o
z la actualizacion del firmware del controlador LTM R
z El menu Config Sis se selecciona en el menu Servicios (consulte p. 403)
1639501 12/2006 347

Puesta en marcha
Estructura del El menu Config Sis contiene los siguientes 4 niveles de elementos de submenu:
menu Config Sis
Nivel 2 Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Nombre del parametro
Idioma HMI-ajuste de idioma
Dia-hora Año Fecha y hora-ajuste
Mes
Dia
Hora
Minutos
Segundos
Motor Voltaje Nom Motor-tension nominal
Fases Motor-fases
Sec fases Motor-secuencia de fases
Modo Func Motor-modo de funcionamiento
Trans Dir Control de transicion directa
Tiempo Trans Motor-tiempo sobrepasado de transicion
Nivel2Pasos Motor-umbral de paso 1 a 2
Tiempo2Pasos Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2
Vent Aux Motor-refrigeracion por ventilador auxiliar
Sensor Temp Motor-tipo de sensor de temperatura
Modo Gr CT Corriente de tierra-modo
Carga CT Rat CargaCT CT de carga-relacion
Primario CT de carga-primario
Secundario CT de carga-secundario
CargaCTMultiPases CT de carga-multiples pasos
Ratio Gr CT Primario CT de tierra-primario
Secundario CT de tierra-secundario
RtgContrat Calibre de contactor
SobrecarTh. Sobrecarga termica-modo
Dir Red Puerto de red-ajuste de direccion
Fin Config. Controlador-configuracion necesaria de
sistema
348 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Puesta en marcha mediante el software PowerSuite™
Introduccion Cualquier PC con el software PowerSuite puede poner en marcha el controlador

LTM R mediante la configuracion de los parametros necesarios en el primer
encendido.
El procedimiento para configurar los parametros con el software PowerSuite es el
mismo, en el primer encendido o en otro momento posterior. En todos los casos,
utilice el software PowerSuite para:
1 configurar los parametros sin conexion
2 guardar los ajustes en un archivo de configuracion
3 transferir la configuracion desde el PC al controlador LTM R
Para obtener informacion acerca de como configurar los parametros mediante el
software PowerSuite, consulte p. 461.
Para obtener informacion acerca de como trabajar con archivos de configuracion,
por ejemplo, transferir ajustes de configuracion desde el PC al controlador LTM R,
consulte p. 454.
Alimentacion y El PC necesita su propia fuente de alimentacion y se debe conectar al puerto HMI

conexiones local con el conector RJ45 del controlador LTM R o el modulo de expansion.
1639501 12/2006 349

Puesta en marcha
Comprobacion de la comunicacionModbus®
Introduccion Configure en ultimo lugar la funcion de red. Aunque los conectores esten
conectados, la comunicacion entre el controlador o controladores y el PLC no puede
comenzar hasta que se hayan introducido los parametros de comunicacion
correctos a traves del software PowerSuite™ o el HMI. Para seleccionar los
parametros de comunicacion, consulte p. 474.
Luego, puede comprobar si el sistema se comunica correctamente.
La secuencia de comprobacion de la comunicacion Modbus es la siguiente:
Paso 1: Compruebe los LED de Fin

comunicacion de la cara frontal del
LTM R
Paso 2: Compruebe el cableado y corrija

los posibles problemas
Paso 3: Compruebe la comunicacion mediante el

software PowerSuite™ o el HMI y corrija
los posibles problemas
350 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Paso 1 En la cara frontal del controlador LTM R, compruebe los siguientes LED:
1. Fallback
2. PLC Comm
En la figura se muestra la cara frontal del LTM R con ambos LED de comunicacion
Modbus:
1 2
La recuperacion, Fallback, de la comunicacion se indica con un LED rojo (1).

Si el LED de Fallback rojo esta... Entonces...
APAGADO el LTM R no esta en modo de recuperacion de la
comunicacion
ENCENDIDO el LTM R esta en modo de recuperacion de la
comunicacion
El estado de la comunicacion Modbus, marcado como PLC Comm, se indica con

un LED amarillo (2).
Si el LED de PLC Comm amarillo Entonces...
esta...
APAGADO el LTM R no se esta comunicando
Parpadeando el LTM R esta intercambiando tramas (recibiendo o
enviando)
1639501 12/2006 351

Puesta en marcha
Paso 2 Si el producto esta estableciendo comunicacion pero los LED no se encienden,

compruebe los cables y conectores y corrija los posibles problemas de conexion.
Paso 3 Si el producto sigue sin establecer comunicacion, compruebe la configuracion

mediante:
z el softwarePowerSuite™ o
z el HMI.
El error de comunicacion puede ser debido a que la direccion, velocidad o paridad

no son correctos, o a que el PLC no se ha configurado correctamente, etc.
Comprobacion del cableado del sistema
Descripcion Una vez configurados todos los parametros necesarios y opcionales, asegurese de
general comprobar el cableado del sistema. Este proceso puede incluir:
z cableado de fuerza del motor
z cableado del controlador LTM R
z cableado del transformador de corriente externa
z cableado de diagnostico
z cableado de E/S
Cableado de Para comprobar el cableado de fuerza del motor, siga estos pasos:
fuerza del motor
Examine Accion.
La placa de identificacion del motor Confirme que el motor genera corriente y tension
dentro de los intervalos del controlador LTM R.
El diagrama del cableado de fuerza Confirme visualmente que el cableado de fuerza
real se corresponde con el previsto, como se
describe en el diagrama del cableado de fuerza.
La lista de fallos y advertencias en el Busque los siguientes fallos o advertencias:
software PowerSuite™ o la pantalla z potencia excesiva
LCD del HMI XBTN410 de Magelis® z potencia insuficiente
z factor de potencia excesiva
z factor de potencia insuficiente
La lista de todos los parametros, o de los Busque valores inesperados en los siguientes
de solo lectura, en el software parametros:
PowerSuite o la pantalla desplazable z potencia activa
HMI del HMI XBTN410 de Magelis z potencia reactiva
352 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Cableado del Para comprobar el cableado del circuito de control, siga estos pasos:
circuito de
Examine Accion.
control
El diagrama del cableado de control Confirme visualmente que el cableado de control
real se corresponde con el deseado, como se
describe en el diagrama del cableado de control.
El LED de alimentacion del controlador Si el LED esta apagado, es posible que el
LTM R controlador LTM R no este recibiendo
alimentacion.
El LED de HMI del controlador LTM R Si el LED esta apagado, es posible que el
controlador LTM R no se este comunicando con el
El LED de alimentacion del modulo de Si el LED esta apagado, es posible que el modulo
expansion de expansion no este recibiendo alimentacion.
Cableado del Compruebe el cableado del transformador de corriente de carga y, si la aplicacion

transformador incluye transformadores de corriente de carga externa, compruebe tambien ese
de corriente cableado prestando atencion a lo siguiente:
Examine Accion.
El diagrama de cableado del Confirme visualmente que el cableado real se
transformador de corriente externa corresponde con el previsto, como se describe en
el diagrama de cableado.
Los siguientes parametros de CT de Confirme que el parametro CT de carga-relacion,
carga, mediante el software o la combinacion de los parametros CT de carga-
PowerSuite™: primario y CT de carga-secundario reflejan de
z CT de carga-relacion forma precisa la relacion del CT de carga prevista.
z CT de carga-primario Confirme visualmente que el parametro CT de
z CT de carga-secundario carga-multiples pasos refleja de forma precisa el
z CT de carga-multiples pasos numero de pasos que realiza el cableado a traves
de las ventanas de CT integradas del controlador
LTM R.
El siguiente parametro del motor de Confirme visualmente que el motor y el
carga, mediante el software PowerSuite: controlador LTM R estan cableados de acuerdo
z Motor-fases con el numero de fases fijado en el parametro
Motor-fases.
El siguiente parametro del motor de Si el motor es un motor trifasico, compruebe
carga, mediante el software PowerSuite visualmente que la secuencia de fases de
o la pantalla LCD del HMI XBTN410 de cableado se corresponde con el parametro Motor-
Magelis®: secuencia de fases.
z Motor-secuencia de fases
1639501 12/2006 353

Puesta en marcha
Cableado de Compruebe el cableado de cualquier dispositivo sensor de temperatura del motor o

diagnostico transformador de corriente de tierra externa, si la aplicacion incluye tales
dispositivos, prestando atencion a lo siguiente:
Examine Accion.
El diagrama de cableado Confirme visualmente que el cableado real se
corresponde con el previsto, como se describe en
Las especificaciones del CT de tierra Confirme que la combinacion de los parametros
externa CT de tierra-primario y CT de tierra-secundario
-y- reflejan de forma precisa la relacion de CT de
Los siguientes parametros de CT de tierra prevista.
tierra, mediante el software
PowerSuite™:
z CT de tierra-primario
z CT de tierra-secundario
Las especificaciones del sensor de Confirme que el sensor de temperatura del motor
temperatura del motor utilizado es del mismo tipo que el definido en el
-y- parametro Motor-sensor de temperatura.
El siguiente parametro, mediante el
software PowerSuite o la pantalla LCD
del HMI XBTN410 de Magelis®:
z Sensor de temperatura del motor
354 1639501 12/2006

Puesta en marcha
Cableado de E/S Compruebe el cableado de las conexiones de E/S, prestando atencion a lo

siguiente:
Examine Accion.
El diagrama de cableado Confirme visualmente que el cableado real se
corresponde con el previsto, como se describe en
Los botones Aux1, Aux2 y Stop del HMI Confirme que cada comando realiza la funcion de
XBTN410 de Magelis® arranque o parada prevista, cuando el control
-y- tiene lugar a traves de la regleta de conexion local
El siguiente parametro, mediante el o el puerto HMI local.
del HMI XBTN410 de Magelis™:
z Control de ajuste de canal local
El boton de reinicio del HMI XBTN410 Confirme que el HMI local puede enviar un
de Magelis comando de reinicio tras fallo manual cuando el
-y- control esta definido como manual.
del HMI XBTN410 de Magelis:
El PLC, si el controlador LTM R esta Confirme que el PLC puede ordenar las funciones
conectado a una red de arranque, parada y reinicio a distancia
-y- previstas.
del HMI XBTN410 de Magelis:
1639501 12/2006 355

Puesta en marcha
Comprobacion de la configuracion
Descripcion El paso final en el proceso de puesta en marcha es comprobar que todos los
general parametros configurables utilizados en la aplicacion estan configurados de forma
correcta.
Cuando realice esta tarea, necesitara una lista maestra de todos los parametros
que tiene previsto configurar y los ajustes deseados. Debe comparar los ajustes
reales de los parametros configurados con esta lista.
Herramientas Solo el software PowerSuite™ puede mostrar todos los parametros configurados,
tanto los necesarios como los opcionales. Estos parametros se encuentran en la
rama Configuracion del control de arbol.
El HMI XBTN410 de Magelis® puede mostrar todos los parametros de su menu
principal, pero no asi los situados unicamente en su menu Config. sistema.
Proceso La comprobacion de los ajustes de los parametros es un proceso de 3 partes:

1 Transfiera el archivo de configuracion desde el controlador LTM R al software
PowerSuite que se ejecuta en el PC. De esta manera, podra ver los ajustes de
parametros actuales del controlador LTM R.
Para obtener informacion acerca de como transferir archivos desde el
controlador LTM R al PC, consulte p. 455.
2 Compare la lista maestra de parametros y ajustes previstos con los mismos
ajustes situados en la rama Configuracion del control de arbol del software
PowerSuite.
3 Cambie los ajustes de configuracion, segun crea conveniente. Para ello, utilice:
z El software PowerSuite y, a continuacion, descargue el archivo editado del PC
al controlador LTM R
Para obtener informacion acerca de como transferir archivos desde el PC al
controlador LTM R, consulte p. 457.
z O el HMI XBTN410 de Magelis. Para editar los parametros situados en el:
z Menu principal, vaya hasta la configuracion del menu principal y realice las
modificaciones oportunas
z Menu Config. sistema, vaya al menu Servicios y utilice el comando Config.
sistema para volver a abrir el menu Config. sistema, en el que puede hacer
de nuevo modificaciones y guardarlas
Para obtener informacion acerca de los parametros necesarios, consulte
p. 343.
356 1639501 12/2006

Uso
8
Presentacion
Descripcion En este capitulo se describe:

general z los dispositivos de interfaz de usuario y las configuraciones de hardware que se
pueden utilizar con el controlador LTM R
z como ajustar los parametros con cada interfaz de usuario
z como realizar las funciones de supervision, gestion de fallos y control con cada
interfaz de usuario.

8.1 Introduccion 358
8.2 Uso del controlador LTM R solamente 359
8.3 Configuracion del XBTN410 de Magelis® 363
8.4 Uso del HMI XBTN410 de Magelis® (1 a 1) 368
8.5 Uso del HMI XBTN410 de Magelis® (1 a muchos) 412
8.6 Uso del software PowerSuite™ 450
8.7 Uso de la red de comunicacion Modbus® 472
1639501 12/2006 357

Uso
8.1 Introduccion
Configuraciones de hardware
Descripcion El controlador LTM R, bien en solitario o conectado a un modulo de expansion, se

general puede utilizar con o sin dispositivo de interfaz de usuario.
Sea cual sea la configuracion, el controlador LTM R se puede configurar para
realizar funciones de supervision, gestion de fallos, proteccion del motor y control.
Todos los dispositivos de interfaz de usuario requieren una fuente de alimentacion
independiente.
Comunicaciones Los dispositivos de interfaz de usuario y sus interfaces de comunicacion son:

Dispositivo de interfaz de Se comunica a traves de
usuario
HMI XBTN410 de Magelis® Puerto HMI a traves del conector RJ45 local del
controlador LTM R o el modulo de expansion
PC con el software PowerSuite™ Puerto HMI a traves del conector RJ45 local del
controlador LTM R o el modulo de expansion
PLC de red Puerto de red del controlador LTM R a traves del
conector RJ46 de red o de un cableado de terminales
358 1639501 12/2006

Uso
8.2 Uso del controlador LTM R solamente
Configuracion independiente
Descripcion Cuando se utiliza sin una interfaz de usuario, el controlador LTM R, solo o
general conectado a un modulo de expansion, proporciona funciones de supervision,
proteccion, gestion de fallos y control.
Nota: Aunque el controlador LTM R se puede utilizar sin interfaz de usuario,

debera emplear uno de los siguientes dispositivos para configurar los parametros.
Una vez configurados los parametros, se pueden desconectar los dispositivos y el
controlador LTM R puede funcionar de modo independiente. Los parametros se
pueden configurar por uno de los siguientes medios:
z un HMI XBTN410 de Magelis
®
z software PowerSuite™
Tras haber configurado los parametros, utilice los siguientes controles para manejar
el controlador LTM R:
Utilice este control Para
z LED: Supervisar el estado del controlador LTM R y
z 5 LED del controlador LTM R el modulo de expansion
z 5 LED del modulo de expansion
z Boton Test/Reset del controlador LTM R Gestionar fallos
z Parametros de funcionamiento Controlar los siguientes componentes:
programados z controlador LTM
z Entradas digitales: z modulo de expansion
z 6 entradas del controlador LTM R z motor
z 4 entradas del modulo de expansion z cableado de alimentacion y control
z sensores conectados, por ejemplo
z sensores de temperatura del motor
z CT de fallos de corriente de tierra
externa
z Parametros de proteccion programados Proteger los siguientes componentes:
z controlador LTM R
z modulo de expansion
z motor
z equipo
1639501 12/2006 359

Uso
Configuraciones A continuacion se representan las configuraciones fisicas independientes del

controlador LTM R, con o sin un modulo de expansion conectado:
El controlador LTM R solo
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96

NO NC
Telemecanique LTMR100MBD MODBUS
Power
Alarm
Fallback
HMIComm
PLC Comm
Test / Reset
NO NO NO
13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2 D1 D0 S V- NC
El controlador LTM R y el modulo de expansion LTM E

NO NC
Telemecanique LTMEV40BD Telemecanique LTMR100MBD MODBUS
Power
Alarm
Fallback
HMIComm
PLC Comm
Power I.7 I.8 I.9 I.10 Test / Reset

NO NO NO
I.7 C7 I.8 C8 I.9 C9 I.10 C10 13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2 D1 D0 S V- NC
360 1639501 12/2006

Uso
LED del Utilice los 5 LED de la parte frontal del controlador LTM R para supervisar su
controlador estado, de la manera siguiente:
LTM R
LED Color Describe Indica
HMI Comm amarillo Actividad de comunicacion z Encendido = comunicacion
entre el controlador LTM R z Apagado = sin comunicacion
y el modulo de expansion
Power verde Condicion de alimentacion z Verde = alimentacion activada,
o fallo interno del sin fallos internos y motor
controlador LTM R apagado
z Parpadeo verde = alimentacion
activada, sin fallos internos y
motor encendido
z Apagado = alimentacion
desactivada, o existen fallos
internos.
Alarm rojo Advertencia o fallo de z Rojo = fallo interno o de
proteccion, o estado de proteccion
fallo interno z Parpadeo rojo (2 x por s) =
advertencia
z Parpadeo rojo (5 x por s) =
condicion de descarga o ciclo
rapido
z Apagado = sin fallos,
advertencias, descarga o ciclo
rapido (cuando la alimentacion
esta activada)
Fallback rojo Actividad de comunicacion z Rojo = en recuperacion
entre el controlador LTM R z Apagado = no en recuperacion
y el modulo de red (sin alimentacion)
PLC Comm amarillo Actividad de comunicacion z parpadeo amarillo
en el bus de la red (0,2 s encendido,1,0 s apagado
) = comunicacion del bus de red
z Apagado = sin comunicacion en
el bus de la red
1639501 12/2006 361

Uso
LED del modulo Utilice los 5 LED de la parte frontal del modulo de expansion para supervisar su
de expansion estado de funcionamiento y comunicacion, de la manera siguiente:
LED: Color: Describe: Indica:
Power Verde o rojo Alimentacion del z Verde = alimentacion activada
modulo o sin fallos internos
condicion de fallo z Rojo = alimentacion activada
interno con fallos internos
z Apagado = alimentacion
desactivada
Entradas digitales Amarillo Estado de entrada z Encendido = entrada activada
I.7, I.8, I.9 y I.10 z Apagado = entrada no
activada
Test / Reset Utilice el boton Test / Reset para realizar las siguientes funciones:
Funcion: Descripcion: Procedimiento:
Reinicio tras Pone a cero todos los fallos que se Pulse el boton y sueltelo en 3 s.
fallo pueden poner a cero. Consulte p. 267
para obtener mas informacion acerca
de como poner a cero los fallos.
Comprobaci Realiza una comprobacion automatica Pulse y mantenga pulsado el boton
on si: durante mas de 3 s hasta un maximo
automatica z el motor esta parado de 15 s.
(Consulte z no existen fallos
p. 533) z la funcion de comprobacion
automatica esta activada.
Provoca un Pone el controlador LTM R en estado Pulse y mantenga pulsado el boton
fallo de fallo interno. durante mas de 15 s.
362 1639501 12/2006

Uso
8.3 Configuracion del XBTN410 de Magelis®
Presentacion
Resumen El HMI XBTN410 se puede utilizar en las siguientes configuraciones:

z configuracion fisica 1 HMI a 1 controlador LTM R (1 a 1), o
z configuracion fisica 1 HMI hasta a 8 controladores LTM R (1 a muchos).
En cada configuracion, el HMI presenta una interfaz de usuario unica, que incluye
una pantalla LCD y un teclado. Cada configuracion requiere el uso de distintos:
z archivos de aplicacion de software, y
z etiquetas de teclado
En esta seccion se muestra como obtener e instalar una aplicacion de software en
el XBTN410 de Magelis para una configuracion 1 a 1 o 1 a muchos.
Consulte la hoja de instrucciones de Telemecanique Magelis que se incluye en el
HMI XBTN410 de Magelis para saber como seleccionar e instalar la etiqueta de
teclado adecuada para su configuracion.

Apartado Página
Instalacion del software de programacion XBT L1000 de Magelis® 364
Descarga de archivos de la aplicacion de software 1 a 1 y 1 a muchos 366
Transferencia de los archivos de software de la aplicacion al HMI XBTN410 de 366
Magelis®
1639501 12/2006 363

Uso
Instalacion del software de programacion XBT L1000 de Magelis®
Descripcion El controlador LTM R incluye una copia del software de programacion XBT L1000
general de Magelis®. Debera hacer dos cosas:
z instalar el software de programacion XBT L1000 de Magelis en el PC, y
z utilizarlo para transferir una aplicacion de software 1 a 1 o 1 a muchos al HMI
XBTN410 de Magelis.
Nota: El software de programacion XBT L1000 de Magelis constituye una potente

herramienta de programacion. En este documento unicamente se describe su
utilidad a la hora de abrir y transferir aplicaciones de software ya programadas al
HMI XBTN410 de Magelis. Para obtener informacion acerca del software de
programacion XBT L1000 de Magelis, consulte su archivo de ayuda y la
documentacion impresa.
Para obtener instrucciones acerca de como descargar aplicaciones de software 1 a

1 y 1 a muchos, consulte p. 366.
Para obtener instrucciones acerca de como transferir aplicaciones de software 1 a
1 y 1 a muchos desde el PC al HMI XBTN410 de Magelis, consulte p. 366.
364 1639501 12/2006

Uso
Pasos de la Para instalar el software de programacion XBT L1000 de Magelis en el PC, siga
instalacion estos pasos:
Paso Accion
1 Coloque el disco de instalacion en la unidad de disco del PC. El programa de
instalacion debe comenzar.
2 Si no lo hace, utilice el Explorador de Microsoft® Windows® para desplazarse
hasta el archivo y haga clic en Instalar.exe.
3 Si aparece alguna pantalla que no requiere realizar ninguna accion, haga clic en
Siguiente.
4 En la pantalla de idioma, seleccione un idioma y haga clic en Aceptar.
5 En la pantalla de nombre y empresa, escriba su nombre y el de su empresa (o
acepte los valores predeterminados) y haga clic en Siguiente.
6 Si aparece una pantalla avisando de que los protocolos se desinstalaran, haga
clic en Si para continuar.
7 En la pantalla Protocols Choices, compruebe que Modbus esta seleccionado y
haga clic en Siguiente.
8 En la pantalla Select Components, no realice ninguna seleccion y haga clic en
Siguiente.
9 En la pantalla Choose Destination Location, acepte la ruta predeterminada o
utilice el boton Examinar para seleccionar una nueva y, a continuacion, haga clic
en Siguiente.
10 En la pantalla Start Copying Files, revise sus selecciones y haga clic en:
z Atrás para volver a las pantallas anteriores y realizar cambios
z Siguiente para continuar hasta la pantalla final.
11 En la pantalla Finish, haga clic en Finalizar. Ahora ya esta instalado el software

de programacion XBT L1000 de Magelis.
1639501 12/2006 365

Uso
Descarga de archivos de la aplicacion de software 1 a 1 y 1 a muchos
Descripcion Debe descargar el archivo de la aplicación de software que requiera su instalacion

general del HMI XBTN410 de Magelis® desde el sitio Web www.telemecanique.com.
En el sitio Web de Telemecanique, podra obtener de forma gratuita los siguientes
archivos de aplicacion de software:
Nombre de archivo Descripcion
LTM_1T1_(idioma)_(version).dop Archivo de aplicacion 1 a 1
LTM_1T8_(idioma)_(version).dop Archivo de aplicación 1 a muchos
El HMI solo puede guardar y utilizar un archivo de aplicacion de software a la vez.

Si cambia la configuracion fisica de 1 a 1 a de 1 a muchos, o viceversa, debera
transferir al HMI el archivo de la aplicacion de software adecuado para permitir la
nueva configuracion.
Para obtener instrucciones acerca de como instalar el software de programacion
XBT L1000 de Magelis, consulte p. 364.
Para obtener instrucciones acerca de como transferir archivos de aplicacion desde
el software de programación XBT L1000 de Magelis del PC al HMI XBTN410 de
Magelis, consulte p. 366.
Transferencia de los archivos de software de la aplicacion al HMI XBTN410 de

Magelis®
Descripcion Una vez instalado el software de programacion XBT L1000 de Magelis® en el PC y

general descargado el archivo de software de la aplicacion necesario 1 a 1 o 1 a muchos,
esta preparado para transferir dicho archivo al HMI XBTN410 de Magelis.
El HMI XBTN410 de Magelis solo puede guardar y utilizar 1 aplicacion de software
a la vez. Si cambia la configuracion fisica de 1 a 1 a de 1 a muchos, o viceversa,
debera transferir al HMI el archivo de la aplicacion de software adecuado para
permitir la nueva configuracion.
Para obtener instrucciones acerca de como instalar el software de programacion
XBT L1000 de Magelis, consulte p. 364.
Para obtener instrucciones acerca de como descargar archivos de aplicacion de
software, consulte p. 366.
366 1639501 12/2006

Uso
Pasos de la Para transferir un archivo de aplicacion de software desde el software de

transferencia programacion XBT L1000 de Magelis del PC al HMI XBTN410 de Magelis, siga
estos pasos:
Paso Accion
1 Conecte la alimentacion del HMI XBTN410 de Magelis.
2 Conecte el puerto Com1 de 9 patillas del PC al puerto de datos de 25 patillas del
HMI mediante un cable de programacion XBT Z915. La pantalla LCD del HMI
indica:
"FIRMWARE VX.X WAITING FOR TRANSFER"
3 Inicie el software de programacion XBT_L1000 de Magelis.
4 Cierre todas las ventanas secundarias del software de programacion.
5 En el menu Archivo Abrir. Se muestra el cuadro de dialogo Abrir.
6 En el cuadro de dialogo Abrir, vaya hasta el archivo de la aplicacion de software 1
a 1 o 1 a muchos (con la extension .dop) y haga clic en Abrir. El software de
programacion muestra el archivo seleccionado.
7 En el menu Transfers, seleccione Exportar.
8 Cuando reciba la notificacion de que el comando Exportar eliminara la aplicacion
existente, haga clic en Aceptar para continuar la exportacion. La pantalla LCD del
HMI indica:
"DOWNLOAD IN PROGRESS" y, a continuacion, "DOWNLOAD COMPLETED"
9 Cuando el software de programacion informe de que la transferencia se ha
realizado correctamente, haga clic en Aceptar.
1639501 12/2006 367

Uso
8.4 Uso del HMI XBTN410 de Magelis® (1 a 1)
Presentacion
Resumen En esta seccion se muestra como utilizar el HMI XBTN410 de Magelis® para
manejar un unico controlador LTM R en una configuracion de 1 HMI a 1 controlador
LTM R (1 a 1).
Consulte p. 412 para obtener instrucciones acerca de como utilizar un HMI
XBTN410 de Magelis para manejar hasta 8 controladores LTM R en una
configuracion 1 a muchos.
Las configuraciones 1 a 1 y 1 a muchos presentan cada una los siguientes
componentes unicos:
z interfaz de usuario (pantalla LCD y teclado)
z estructura de menus

Apartado Página
Descripcion fisica (1 a 1) 369
Pantalla LCD (1 a 1) 371
Desplazamiento por la estructura de menus (1a 1) 377
Edicion de valores (1a 1) 378
Estructura de menus (1a 1) 382
Menu principal (1 a 1) 383
Menu principal: Ajustes (1 a 1) 384
Menu principal: Estadistica (1 a 1) 391
Menu principal: ID de producto (1 a 1) 398
Supervision mediante la pantalla HMI desplazable (1 a 1) 399
Menu principal: Servicios (1 a 1) 403
Gestion de fallos (1 a 1) 407
Control del teclado HMI (1 a 1) 410
368 1639501 12/2006

Uso
Descripcion fisica (1 a 1)
Interfaz 1 a 1 En una configuracion fisica de 1 a 1, el HMI XBTN410 de Magelis® tiene el siguiente

aspecto:
M a g e l i s 1
ESC AUX1 AUX2 STOP RESET ENTER
1 Pantalla LCD
2 Teclado de 8 botones
Teclado 1 a 1 La configuracion 1 a 1 requiere una etiqueta de teclado personalizada para los 4

botones, AUX1, AUX2, STOP y RESET, situados en la parte inferior del HMI. Sera
necesario escribir o imprimir los nombres de boton en una etiqueta de teclado en
blanco y, a continuacion, insertarla en el HMI.
Para obtener instrucciones acerca de como seleccionar, personalizar e instalar una
etiqueta de teclado personalizada, consulte la hoja de instrucciones de
Telemecanique Magelis que incluye el HMI.
En una configuracion 1 a 1, los botones del teclado realizan las siguientes
funciones:
Teclas Descripcion Comentario
z baja al siguiente elemento en: Utilice estas teclas para desplazarse
zuna lista de valores por las selecciones de ajustes:
z el mismo nivel de la estructura de z el signo "=" va delante de un
menus ajuste de fabrica o de un ajuste
z pulselo para reducir el digito numero seleccionado por el usuario
seleccionado 1 unidad z el signo "?" va delante de los
z sube al siguiente elemento en: ajustes disponibles.

zuna lista de valores
zel mismo nivel de la estructura de
menus
z pulselo para aumentar el digito
numero seleccionado 1 unidad
1639501 12/2006 369

Uso
Teclas Descripcion Comentario

z sube un nivel en la estructura de Es posible que tenga que pulsar ESC
menus varias veces para volver al nivel
ESC
z cierra la pantalla de fallos y muestra la superior de un menu.
lista desplazable de variables
Nota: la tecla ESC no guarda ningun
ajuste.
z permite desplazarse desde: Algunos menus o submenus solo
z un menu ⇒ los submenus contienen funciones y sus ajustes.
z un submenu ⇒ las funciones Otras incluyen funciones con
z una funcion ⇒ los ajustes muchos parametros y sus ajustes.
ENTER z confirmar y guardar el ajuste mostrado Cuando se guarda un ajuste:
z el signo "?" se sustituye por "=" y
z El ajuste guardado se muestra
durante 2 segundos y, a
continuacion, la pantalla vuelve
automaticamente al siguiente
nivel mas alto
Ejecuta comandos de control del motor, Por ejemplo, Funcionamiento hacia
como se hayan configurado. delante y Marcha lenta
AUX1
Nota: esta activado cuando el modo
de control es Local (regleta de
conexion o HMI). Esta desactivado
cuando el modo de control es Red.
(véase p. 222)
Ejecuta comandos de control del motor, Por ejemplo, Funcionamiento hacia
como se hayan configurado. atras y Marcha rapida
AUX2
Nota: esta activado cuando el modo
de control es Local (regleta de
conexion o HMI). Esta desactivado
cuando el modo de control es Red.
(véase p. 222)
Para el motor. Comando de parada local.
STOP
Reinicia el controlador LTM R y borra Comando de reinicio local.

todos los fallos que se pueden poner a Nota: el comportamiento de la tecla
RESET
cero. de reinicio depende de la
configuracion del parametro Fallo-
modo de reinicio. (véase p. 267).
370 1639501 12/2006

Uso
Pantalla LCD (1 a 1)
Descripcion En una configuracion 1 a 1, el HMI XBTN410 de Magelis® presenta dos pantallas

general LCD diferentes:
Modo de LCD Muestra Descripcion
Modo de configuracion Menu Config Sis Contiene los parametros de configuracion
necesarios para la puesta en marcha. Se
abre en el primer encendido.
Menu Ppal Contiene parametros opcionales, historicos
de solo lectura, informacion del controlador
LTM R de solo lectura y comandos de
servicio.
Se abre en el encendido si:
z Los parametros del menu Config Sis se
han introducido y guardado, y
z no hay fallos activos
Modo de presentacion Monitor HMI Contiene una lista desplazable de valores

de cambio dinamico para las variables
preseleccionadas.
Fallos y advertencias Contiene una descripcion del fallo o
advertencia mas reciente.
La pantalla LCD muestra el menu Config. sistema hasta que se introduce su

configuracion basica y se guarda como parte del proceso de puesta en marcha.
Una vez introducida y guardada la configuracion del menu Conf Sis, el controlador
LTM R borra el parametro Controlador-configuracion necesaria de sistema.
Despues, la pantalla LCD puede presentar una de las demas pantallas.
Una vez introducidos y guardados los valores de configuracion del sistema, el
contenido de la pantalla LCD puede cambiar, de la manera siguiente:
Esta pantalla LCD Se muestra
Menu Ppal z en el encendido si no existen fallos, o
z al pulsar el boton ENTER
Monitor HMI z de forma automatica, despues de que el menu principal se

ha mostrado durante 10 segundos sin que se haya pulsado
ninguna tecla, o
z al pulsar la tecla ESC para cerrar una pantalla de fallos o
advertencias
Fallo o advertencia de forma automatica, tras producirse un fallo o una advertencia
1639501 12/2006 371

Uso
LDC en modo de En modo de configuracion, la pantalla LCD muestra dos lineas de 12 caracteres,
configuracion como se ilustra a continuacion:
(linea 1)
(linea 2)
z la linea superior (linea 1) muestra el menu, submenu o parametro principal, o de

nivel superior
z la linea inferior (linea 2) muestra un submenu, parametro o valor secundario, o
de nivel inferior, relacionado.
Consulte p. 377 para obtener informacion acerca de como desplazarse por la
estructura de menus en el modo de configuracion.
Consulte p. 378 para obtener informacion acerca de como editar valores.
LCD en modo de En modo de presentacion, la pantalla LCD contiene 4 secciones, como se ilustra a
presentacion continuacion:
(linea A) (linea B1)
(linea B2)
(linea C)
linea A 5 caracteres como maximo

linea B1 3 caracteres como maximo, junto con, hasta 2 iconos que indican el origen de control
linea B2 3 caracteres como maximo
linea C 15 caracteres como maximo; contiene 2 partes de informacion: 1 justificada a la
izquierda, 1 justificada a la derecha
En modo de presentacion, hay 2 pantallas HMI:
z monitor HMI
z pantalla de fallos y advertencias
Todas las pantallas del modo de presentacion son de solo lectura.
372 1639501 12/2006

Uso
Iconos de origen Cuando el HMI esta en modo de presentacion, muestra el origen de control actual,
de control en 1 o 2 iconos, situado en la esquina superior derecha de la pantalla LCD, como
se ilustra a continuacion:
Cuando el origen de control es... La pantalla LCD muestra el/los icono/s...
local L
a distancia (red) R
Consulte p. 402 y p. 408 para ver ejemplos de la pantalla LCD con iconos de origen
de control.
Lista La pantalla LCD utiliza el modo de presentacion para mostrar una lista desplazable
desplazable de de valores de parametros de cambio dinamico cuando no existen fallos ni
variables advertencias activos y el estado del controlador LTM R es:
z No listo
z Listo
z Arranque
z Marcha
Para ver una descripcion de los estados del controlador LTM R, consulte p. 226.
La lista desplazable de variables puede contener la siguiente informacion:
1639501 12/2006 373

Uso
Linea Muestra Valores Descripcion

A Estado del motor OFF El motor esta apagado.
Pausa El motor esta apagado y aguarda a la realizacion de una
o varias de las siguientes acciones:
z Almac carga
z Bloqueo de ciclo rápido
z Recuento por otro tiempo sobrepasado (p. ej.,
tiempo hasta el reinicio termico)
INIC El motor esta en el ciclo de arranque
Func El ciclo de arranque ha finalizado
CompMotAct Paso 1, modo de funcionamiento de 2 pasos
CompMotPar Paso 2, modo de funcionamiento de 2 pasos
Av Adelante, modo de funcionamiento en dos sentidos
Ret Atras, modo de funcionamiento en dos sentidos
PARADA Emitido comando de parada, motor aun en marcha por
encima del nivel de corriente activado
Lento Baja velocidad, modo de funcionamiento de 2
velocidades
Rapido Alta velocidad, modo de funcionamiento de 2
velocidades
ADV Detectado evento de advertencia
FALLO Detectado evento de fallo
Valor de parametro Especifico del Muestra los valores de los parametros añadidos a la
parametro pantalla HMI.
Estado de salida del 1, 2, 3, 4, 5, 6 El numero de cada salida logica activa (1-6) en el
controlador LTM R ox controlador LTM R. Una "x" indica una salida inactiva.
Entradas de LTM E LTM E Indica que las entradas mostradas en la Linea C son
entradas de modulo de expansion.
B1 Cableado de control 2W Configuracion de 2 hilos (sostenido)
3W Configuracion de 3 hilos (impulso)
Unidad de medida Especifico del Muestra la unidad del valor de parametro mostrado en
parametro la pantalla HMI.
Salidas Out El estado de salida del controlador LTM R se muestra
en la Linea A.
374 1639501 12/2006

Uso
Linea Muestra Valores Descripcion

B2 Tipo de modo de IND Independiente
funcionamiento del REV 2 sentidos de marcha
motor
2ST 2 pasos
2SP 2 velocidades
OVL Sobrecarga
Unidad de medida Especifico del Descripcion adicional la unidad de la Linea B1 para los
parametro valores de parametro mostrados.
Entradas In El estado de entrada del controlador LTM R o del
modulo de expansion se muestra en la Linea C
izquierda.
Tipo de sensor de NTC NTC binario
temperatura PTA PTC analogico
PTC PTC binario
C - izquierda Estado del controlador Preparado Condicion de ausencia de fallo
LTM R Listo Condicion de advertencia
ArranqFunc Estado de arranque
Func Estado de funcionamiento
Pausa Descarga con el comando de marcha activo
CompMotAct Paso 1, modo de funcionamiento de 2 pasos
CompMotPar Paso 2, modo de funcionamiento de 2 pasos
Av Avance, modo de funcionamiento en dos sentidos
Ret Retroceso, modo de funcionamiento en dos sentidos
Parada Emitido comando de parada, motor aun en marcha por
encima del nivel de corriente activado
Lento Baja velocidad, modo de funcionamiento de 2
velocidades
Rapido Alta velocidad, modo de funcionamiento de 2
velocidades
Estado de entradas 1, 2, 3, 4, 5, 6, El numero de cada entrada logica activa en el
7, 8, 9, 10 o x controlador LTM R (1-6) o el modulo de expansion (7-
10). Una "x" indica una entrada inactiva.
C - derecha (en blanco) - (Se aplica a la lista desplazable de parametros)
Evento de transicion Almac carga Tiene lugar un evento de almacenamiento de carga
CicloRapido Tiene lugar un evento de ciclo rapido
Vibracion Tiene lugar una transicion con vibraciones
Sin vibrac Tiene lugar una transicion sin vibraciones
1639501 12/2006 375

Uso
Pantalla de fallos Cuando el controlador LTM R detecta una condicion de fallo o advertencia, la
y advertencias pantalla LCD utiliza el modo de presentacion para mostrar inmediatamente un
mensaje en el que se describe:
z el fallo mas reciente, o
z la advertencia mas reciente, si no hay fallos activos
Para cerrar la pantalla de mensaje del fallo o advertencia, haga clic en ESC para
volver a la pantalla HMI desplazable.
La pantalla de fallos y advertencias contiene la siguiente informacion:
Linea Muestra Valor(es)
A Fecha del sistema ADV
FALLO
B1 Codigo del fallo o advertencia Consulte p. 284 para ver una lista de los
codigos de fallo y advertencia y sus
descripciones.
B2 Modo de funcionamiento IND
REV
2ST
2SP
OVL
C- Estado del controlador Preparado
izquierda LTM R Listo)
Func
Inic
C- Descripcion del fallo o (Nombre de proteccion)
derecha advertencia
376 1639501 12/2006

Uso
Desplazamiento por la estructura de menus (1a 1)
Descripcion ENTER ESC

general Utilice los botones , , , y del teclado HMI para:
z desplazarse por el menu Config. sistema y el menu principal
z desplazarse por una lista de valores
z seleccionar un valor en una lista de valores
z salir de una lista de valores sin realizar una seleccion
ENTER
Observe que, en el ejemplo siguiente, el boton tiene 2 finalidades:
1 ir al siguiente nivel inferior de la estructura de menus
2 seleccionar un elemento de una lista de valores y volver a la pantalla del nivel
anterior (mas alto)
Ejemplo Ejemplo de desplazamiento por la estructura de menus:
Configuracion 1 Idioma Idioma Idioma

2
ENTER
Idioma =Ingles ?Frances =Frances
ENTER
ESC ESC
Configuracion Fecha-hora Año

ENTER ENTER
Fecha-hora 1 Año =2006
1
1639501 12/2006 377

Uso
Edicion de valores (1a 1)
Descripcion ENTER
general Utilice los botones , , , ESC y para seleccionar y editar parametros.
Existen 2 maneras de editar valores de parametros con el HMI XBTN410 de
Magelis® en una configuracion 1 a 1:
z seleccionar un elemento de una lista de valores
z editar un valor numerico un digito cada vez
Nota: Algunos parametros, aunque se expresan como valores numericos, se

seleccionan de la misma manera que un elemento de una lista de valores. Por
ejemplo, para editar un parametro con un valor que se expresa en unidades, pero
que solo se puede aumentar o disminuir en decenas o centenas de unidades, hay
que desplazarse por una lista de valores.
La edicion de un valor requiere estar familiarizado con la estructura de menus del

XBTN410 de Magelis, y con los principios de navegacion generales. Para obtener
informacion acerca de la navegacion por los menus, consulte p. 377. Para obtener
informacion acerca de la estructura de menus, consulte p. 382.
378 1639501 12/2006

Uso
Seleccion de En el siguiente ejemplo se describe la seleccion de un parametro Sobrecarga

valores de una termica-clase de disparo:
lista
Paso Descripcion La pantalla muestra
1 Vaya hasta el parametro Sobrecarga termica-
Sobrecarga term.
clase de disparo
Clase de disparo
2
Pulse el boton
ENTER
para ir a la lista de valores Clase de disparo
de clase de disparo de sobrecarga termica. El
signo = indica que el valor mostrado es el =5
ajuste guardado de este parametro.
3
Pulse el boton para pasar al siguiente Clase de disparo
valor de la lista y pulse el boton para ? 10

pasar al valor anterior de la lista. El signo ?
indica que el valor mostrado no es el ajuste
guardado de este parametro.
4 Cuando haya mostrado el valor deseado,
Clase de disparo
ENTER
pulse el boton para guardar el ajuste. El
signo ? cambia a =, para indicar que el valor = 10
seleccionado es ahora el ajuste guardado de
este parametro.
Despues de mostrar el nuevo valor durante
Sobrecarga term.
2 segundos, el HMI vuelve automaticamente a
la pantalla de nivel anterior (superior)
Clase de disparo
1639501 12/2006 379

Uso
Edicion de En el siguiente ejemplo se describe el cambio del parametro Arranque prolongado-

valores tiempo sobrepasado de fallo de su valor predeterminado de 10 segundos a un
numericos nuevo valor de 25 segundos:
1 Vaya hasta el parametro Arranque
Arranque
prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
prolongado
Tiempo de fallo
2
Pulse el boton
ENTER
para entrar en el Tiempo de fallo
parametro Arranque prolongado-tiempo
sobrepasado de fallo. El signo = indica que el = 010 Seg
valor mostrado es el ajuste guardado.
3
Pulse de nuevo el boton
ENTER
para seleccionar Tiempo de fallo
el primer digito (extremo izquierdo) que desea
editar. Dado que 0 es el valor deseado para el = 0 - - Seg
primer digito, este digito no se editara.
4
ENTER
para seleccionar Tiempo de fallo
el segundo digito que desea editar.
? 01 - Seg
5
Pulse el boton una vez para aumentar el Tiempo de fallo
segundo digito al valor 2.
? 02 - Seg
6
Pulse el boton
ENTER
para seleccionar el tercer Tiempo de fallo
digito que desea editar.
? 020 Seg
7
Pulse el boton 5 veces para aumentar el Tiempo de fallo
segundo digito al valor 5.
? 025 Seg
380 1639501 12/2006

Uso

8 Cuando haya introducido el nuevo valor, pulse
Tiempo de fallo
ENTER
el boton para guardar el ajuste. El signo ?
cambia a =, para indicar que el valor editado es = 025 Seg
ahora el ajuste guardado de este parametro.
Despues de mostrar el nuevo valor durante

Arranque
2 segundos, el HMI vuelve a la pantalla de
prolongado
nivel anterior (superior)
Tiempo de fallo
1639501 12/2006 381

Uso
Estructura de menus (1a 1)
Descripcion En una configuracion 1 a 1, la estructura de menus del HMI XBTN410 de Magelis®

general incluye dos menus configurables:
z Menu Config Sis
z Menu principal
Cada menu consta de hasta 7 niveles de parametros anidados. Si utiliza el HMI
XBTN410 de Magelis para desplazarse hasta un parametro editable o hasta un
valor de solo lectura, debe conocer la estructura de menus y la ubicacion del
parametro de destino.
El menu Config El menu Config Sis:

Sis z se abre en el primer encendido del controlador LTM R
z contiene los parametros basicos para el funcionamiento del controlador LTM R,
el modulo de expansion y el equipo
z se cierra una vez guardados los ajustes
El menu Config Sis se configura como parte del proceso de puesta en marcha. Para
obtener informacion acerca del menu Config Sis, consulte p. 347.
Menu principal El menu principal:

z aparece al encender el controlador LTM R, una vez guardados los ajustes del
menu Config Sis, si no existen fallos ni advertencias en estado activo
z contiene parametros de configuracion opcionales para el controlador LTM R, el
modulo de expansion y el equipo
z se cierra cuando no se pulsa ninguna tecla durante 10 segundos
z se vuelve a abrir al pulsar la tecla ENTER
Si el motor esta en marcha cuando la pantalla LCD muestra el menu principal,
algunos parametros no se pueden volver a configurar y algunos comandos no se
pueden ejecutar, por ejemplo:
z CT de carga-relacion
z Motor-modo de funcionamiento
z Modo de reinicio tras fallo (durante una condicion de fallo)
z Borrar todo-comando.
382 1639501 12/2006

Uso
Guardar ajustes Solo los ajustes de los parametros configurables, los parametros del menu Config
Sis y los parametros del submenu Ajustes del menu principal, se pueden guardar
en un archivo y descargar posteriormente en un controlador LTM R de repuesto.
Utilice el software PowerSuite™ para guardar y descargar parametros.
Los submenus Estadistica, Servicios e ID Producto del menu principal no se
guardan y, por lo tanto, no se pueden descargar en un controlador LTM R de
repuesto.
Menu principal (1 a 1)
Descripcion En una configuracion 1 a 1, el HMI muestra un menu principal formado por 4

general submenus de segundo nivel, cada uno con hasta 3 niveles adicionales de
submenus. A continuacion se muestran los 4 submenus de segundo nivel:
Nivel 1 Nivel 2 Contiene
Menu Ppal Ajustes Ajustes configurables de todos los parametros, mas
selecciones de la pantalla HMI. Para ver una lista de los
parametros del submenu Ajustes, consulte el siguiente
tema.
Estadistica Un historial de solo lectura de todos los historicos
medidos, como funcionamiento del motor, fallos y
contadores. Para ver una lista de los parametros del
submenu Estadistica, consulte p. 391.
Servicios Comandos de funcionamiento ejecutables, como
comprobacion automatica, borrar historicos y contraseña.
Para obtener una descripcion de los comandos de
Servicios, consulte p. 403.
ID de producto Una descripcion de solo lectura del controlador LTM R, el
modulo de expansion y el modulo de red. Para ver una
lista de los parametros del submenu ID de producto,
consulte p. 398.
1639501 12/2006 383

Uso
Menu principal: Ajustes (1 a 1)
Menu Ajustes El submenu Ajustes es la primera seleccion en el Nivel 2 del menu principal. El
menu Ajustes contiene los siguientes submenus de Nivel 3:
z Idioma
z Dia-hora
z Motor
z Control local
z Modo de transferencia
z Reinicio tras fallo
z Corriente
z Voltaje
z Potencia
z Almac carga
z Fal Diag
z Cierres
z Puerto de red
z Puerto HMI
z Monitor HMI
A continuacion, se describen todos los submenus de ajustes, excepto Monitor HMI.
Para obtener informacion acerca del uso y contenido del submenu Monitor HMI,
consulte p. 399.
Idioma y Los submenus Idioma y Dia-hora contienen los siguientes parametros editables:
Dia-hora
Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Nombre de parametro / referencia
Idioma HMI-ajuste de idioma
Dia-hora Año Fecha y hora-ajuste
Mes
Dia
Hora
Minutos
Segundos
384 1639501 12/2006

Uso
Motor El submenu Motor contiene los siguientes parametros configurables:

Motor Voltaje Nom Motor-tension nominal
Potencia Nom kvatios Motor-potencia nominal
CV
Sec fases Motor-secuencia de fases
Trans Dir Control de transicion directa
Tiempo Trans Motor-tiempo sobrepasado de transicion
Nivel2Pasos Motor-umbral de paso 1 a 2
Tiempo2Pasos Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2
Sensor Temp Habilitar Fal Motor-activacion de fallo de sensor de temperatura
Tipo Sensor Motor-tipo de sensor de temperatura
Nivel Fal Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
Habilitar ad Motor-activacion de advertencia de sensor de
temperatura
Nivel ad Motor-umbral de advertencia de sensor de
temperatura
Control local, Los submenus Control local, Modo de transferencia y Reinicio tras fallo contienen
Modo de los siguientes parametros editables:
transferencia y
Reinicio
Control local Control de ajuste de canal local
ModoTransfer Sin sacudidas-modo de transferencia
Reinicio tras fallo Modo Fallo-modo de reinicio
Grupo Auto 1 Intentos Reinicio automatico-ajuste intentos grupo 1
Tiempo Rein Reinicio automatico-tiempo sobrepasado grupo 1
1639501 12/2006 385

Uso
Corriente El submenu Corriente contiene los siguientes parametros editables:

Corriente SobrecarTh. Habilitar Fal Sobrecarga termica-activacion de fallo
Tipo de disparo Sobrecarga termica-modo
%FLC1 o %OC1 Motor-relacion de corriente a plena carga
%FLC2 o %OC2 Motor-relacion de corriente a plena carga y alta
velocidad
Clase Desp Motor-clase de disparo
Nivel Reinic Sobrecarga termica-umbral de reinicio tras fallo
Hora O Def Sobrecarga termica-tiempo sobrepasado
definitivo de fallo
Hora D Def Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de
fallo
Habilitar ad Sobrecarga termica-activacion de advertencia
Nivel ad Sobrecarga termica-umbral de advertencia
HabilitarBorrTh Borrar nivel de capacidad termica-comando
DesFCorr Habilitar Fal Corriente-numero de fallos de desequilibrio de
fases
Nivel Fal Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases
InicioTpoFal Corriente-comienzo de tiempo sobrepasado para
fallo de desequilibrio de fases
FuncTpoFal Corriente-tiempo sobrepasado para fallo de
desequilibrio de fases en marcha
Habilitar ad Corriente-activacion de advertencia de
desequilibrio de fases
Nivel ad Corriente-umbral de advertencia de desequilibrio
de fases
386 1639501 12/2006

Uso

Corriente PerdFCorr Habilitar Fal Corriente-activacion de fallo de perdida de fase
(continuacion) Tiempo fallo Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de perdida
de fase
Habilitar ad Corriente-activacion de advertencia de perdida de
fase
RevFCorr Habilitar Fal Corriente-activacion de fallo de inversion de fases
Inicio largo Habilitar Fal Arranque prolongado-activacion de fallo
Nivel Fal Arranque prolongado-umbral de fallo
Tiempo fallo Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de
fallo
Atasco Habilitar Fal Agarrotamiento-activacion de fallo
Nivel Fal Agarrotamiento-umbral de fallo
Tiempo fallo Agarrotamiento-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Agarrotamiento-activacion de advertencia
Nivel ad Agarrotamiento-umbral de advertencia
Bajo corr Habilitar Fal Infracorriente-activacion de fallo
Nivel Fal Infracorriente-umbral de fallo
Tiempo fallo Infracorriente-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Infracorriente-activacion de advertencia
Nivel ad Infracorriente-umbral de advertencia
Corriente Sobre corr Habilitar Fal Sobrecorriente-activacion de fallo
(continuacion) Nivel Fal Sobrecorriente-umbral de fallo
Tiempo fallo Sobrecorriente-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Sobrecorriente-activacion de advertencia
Nivel ad Sobrecorriente-umbral de advertencia
Corr suelo Habilitar Fal Corriente de tierra-activacion de fallo
Modo Gr CT Corriente de tierra-modo
Nivel Fal Corriente de tierra externa-umbral de fallo
Tiempo fallo Corriente de tierra externa-tiempo sobrepasado
de fallo
FalTArranque Corriente de tierra-fallo tras el arranque
Habilitar ad Corriente de tierra-activacion de advertencia
Nivel ad Corriente de tierra externa-umbral de advertencia
AdTArranque Corriente de tierra-advertencia tras el arranque
1639501 12/2006 387

Uso
Tension El submenu Voltaje contiene los siguientes parametros editables:

Voltaje DesFVolt Habilitar Fal Tension-numero de fallos de desequilibrio de
fases
Nivel Fal Tension-umbral de fallo de desequilibrio de fases
InicioTpoFal Tension-comienzo de tiempo sobrepasado para
FuncTpoFal Tension-tiempo sobrepasado para fallo de
Habilitar ad Tension-activacion de advertencia de
Nivel ad Tension-umbral de advertencia de desequilibrio
de fases
PerdFVolt Habilitar Fal Tension-activacion de fallo de perdida de fase
Tiempo fallo Tension-tiempo sobrepasado de fallo de perdida
de fase
Habilitar ad Tension-activacion de advertencia de perdida de
fase
RevFVolt Habilitar Fal Tension-activacion de fallo de inversion de fase
Bajo Volt Habilitar Fal Infratension-activacion de fallo
Nivel Fal Infratension-umbral de fallo
Tiempo fallo Infratension-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Infratension-activacion de advertencia
Nivel ad Infratension-umbral de advertencia
Voltaje SobreVolt Habilitar Fal Sobretension-activacion de fallo
(continuacion) Nivel Fal Sobretension-umbral de fallo
Tiempo fallo Sobretension-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Sobretension-activacion de advertencia
Nivel ad Sobretension-umbral de advertencia
388 1639501 12/2006

Uso
Potencia, Almac Los submenus Voltaje y Almac carga contienen los siguientes parametros
carga, Fal Diag y editables:
Cierres
Potencia BajoPotencia Habilitar Fal Potencia insuficiente-activacion de fallo
Nivel Fal Potencia insuficiente-umbral de fallo
Tiempo fallo Potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Potencia insuficiente-activacion de advertencia
Nivel ad Potencia insuficiente-umbral de advertencia
SobrePotenc Habilitar Fal Potencia excesiva-activacion de fallo
Nivel Fal Potencia excesiva-umbral de fallo
Tiempo fallo Potencia excesiva-tiempo sobrepasado de fallo
Habilitar ad Potencia excesiva-activacion de advertencia
Nivel ad Potencia excesiva-umbral de advertencia
Potencia Bajo PF Habilitar Fal Factor de potencia insuficiente-activacion de fallo
(continuacion) Nivel Fal Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo
Tiempo fallo Factor de potencia insuficiente-tiempo
Habilitar ad Factor de potencia insuficiente-activacion de
advertencia
Nivel ad Factor de potencia insuficiente-umbral de
advertencia
Sobre PF Habilitar Fal Factor de potencia excesivo-activacion de fallo
Nivel Fal Factor de potencia excesivo-umbral de fallo
Tiempo fallo Factor de potencia excesivo-tiempo sobrepasado
de fallo
Habilitar ad Factor de potencia excesivo-activacion de
advertencia
Nivel ad Factor de potencia excesivo-umbral de
advertencia
Almac carga Habilitar Fal Descarga-activacion
Nivel Fal Descarga-umbral
Tiempo fallo Descarga-tiempo sobrepasado
Nivel de reinicio Descarga-umbral de reinicio
Reinic Hora Descarga-tiempo sobrepasado de reinicio
Fal Diag Fal Diag Habilitar Fal Diagnostico-activacion de fallo
Habilitar ad Diagnostico-activacion de advertencia
1639501 12/2006 389

Uso

Cableado FalCableado Habilitar Fal Cableado-activacion de fallo
Cierres TiempoRpdCic Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo
Puerto Red y Los submenus Puerto Red y Puerto HMI contienen los siguientes parametros
Puerto HMI editables:
Puerto Red Direccion Puerto de red-ajuste de direccion
Tasa Baud Puerto de red-velocidad de transmision en
baudios
Paridad Puerto de red-ajuste de paridad
Ctrl Config Configuracion mediante puerto de red-activacion
Perdida Com Fallo Puerto de red-activacion de fallo
Reserva Puerto de red-ajuste de recuperacion
Advertencia Puerto de red-activacion de advertencia
Puerto HMI Direccion HMI-ajuste de direccion de puerto
Tasa Baud HMI-ajuste de velocidad de transmision en
baudios del puerto
Paridad HMI-ajuste de paridad de puerto
Ctrl Config Teclado HMI Configuracion mediante teclado de HMI-
activacion
Herr Ing HMI Configuracion mediante herramienta HMI-
activacion
Perdida Com Fallo HMI-activacion de fallo de puerto
Tiempo fallo Puerto de red-tiempo sobrepasado de perdida de
comunicaciones
Reserva HMI-ajuste de recuperacion de puerto
Advertencia HMI-activacion de advertencia de puerto
Monitor HMI Utilice el submenu Monitor HMI para agregar elementos a la pantalla desplazable
de valores de parametros de cambio dinamico. Para obtener informacion acerca de
esta caracteristica, consulte p. 399.
390 1639501 12/2006

Uso
Menu principal: Estadistica (1 a 1)
Menu Estadistica El submenu Estadistica es la segunda seleccion en el Nivel 2 del menu principal. El
menu Estadistica contiene los siguientes submenus de Nivel 3:
z Historico
z Contadores
z Fallo n-0
z Fallo n-1
z Fallo n-2
z Fallo n-3
z Fallo n-4
Historico y Los submenus Historico y Contadores contienen los siguientes parametros de solo
Contadores lectura:
Historico CntlrTempMax Controlador-temperatura interna maxima
Tpo Func Tiempo de funcionamiento
Arranq Motor Motor-numero de arranques
Arranq LO1 Motor-numero de arranques LO1
Arranq LO2 Motor-numero de arranques LO2
LastStartDur Motor-duracion del ultimo arranque
CorrUltArranq Motor-corriente del ultimo arranque
Contadores Todos Fallos Fallos-numero
Todas Adv Advertencias-numero
Reinic Auto Reinicio automatico-numero
Proteccion Fal SobrecTh Sobrecarga termica-numero de fallos
Ad SobrecTh Sobrecarga termica-numero de advertencias
Fal SensTemp Sensor de temperatura del motor-numero de fallos
Fal Des Corr Corriente-numero de fallos de desequilibrio de fases
Fal PerdF C Corriente-numero de fallos de perdida de fase
FalArranqLar Arranque prolongado-numero de fallos
Fal Atasco Agarrotamiento-numero de fallos
FalBajoCorr Infracorriente-numero de fallos
FalSobreCorr Sobrecorriente-numero de fallos
Fal Tierra Corriente de tierra-numero de fallos
FalDesFVolt Tension-numero de fallos de desequilibrio de fases
1639501 12/2006 391

Uso

Contadores Proteccion Fal FPer V Tension-numero de fallos de perdida de fase
(continuacion) (continuacion) FalBajoVolt Infratension-numero de fallos
FalSobreVolt Sobretension-numero de fallos
FalBajoPot Potencia insuficiente-numero de fallos
FalSobrePot Potencia excesiva-numero de fallos
FalBajoPF Factor de potencia insuficiente-numero de fallos
FalSobrePF Factor de potencia excesivo-numero de fallos
Fal Diag Fal Diag Diagnostico-numero de fallos
Cableado FalCableado Cableado-numero de fallos
AlmacCarga Cargando Descarga-numero
Com FalPerdHMI HMI-numero de fallos de puerto
Fal Int Red Puerto de red-numero de fallos internos
Fal ConfRed Puerto de red-numero de fallos de configuracion
FalPtoRed Puerto de red-numero de fallos
Interna FalInt Cntrl Controlador-numero de fallos internos
FalEntrePto Puerto interno-numero de fallos
392 1639501 12/2006

Uso
Estadistica de El controlador LTM R conserva una instantanea historica tomada en el momento de

fallos los ultimos 5 fallos producidos. El fallo mas reciente es n-0, y el mas antiguo n-4.
Los valores de los siguientes parametros se guardan en la instantanea:
Nivel 3 Nivel 4 Nombre de parametro / referencia
Fallo n-0 Codigo Fallo Fallo-codigo n-0
Fecha Fecha y hora-n-0
Hora
Tasa FLC Motor- relacion de corriente a plena carga n-0
FLC Max Motor- corriente a plena carga max n-0
Corr Media Corriente media n-0
Corriente L1 Corriente L1 n-0
Corr Tierra Corriente de tierra n-0
Tasa corr med Corriente media-relacion n-0
Tasa corr L1 Corriente L1-relacion n-0
TasaCorrTier Corriente de tierra-relacion n-0
DesFCorr Corriente-desequilibrio de fases n-0
CapacidadTh Nivel de capacidad termica n-0
Voltios med Tension media n-0
VoltiosL3-L1 Tension L3- L1 n-0
DesFVolt Tension-desequilibrio de fases n-0
Frecuencia Frecuencia n-0
Pot activa Potencia activa n-0
FacPot Factor de potencia n-0
Sensor Temp Motor-sensor de temperatura n-0
1639501 12/2006 393

Uso
El fallo n-1 registra informacion de los siguientes parametros:

Hora
394 1639501 12/2006

Uso

Hora
1639501 12/2006 395

Uso

Hora
396 1639501 12/2006

Uso

Hora
1639501 12/2006 397

Uso
Menu principal: ID de producto (1 a 1)
Menu ID de El submenu ID de producto es la cuarta seleccion en el Nivel 2 del menu principal.

producto El menu ID de producto contiene informacion acerca del controlador LTM R, el
modulo de expansion y el modulo de comunicacion de red en los siguientes
submenus de Nivel 3:
z Controlador LTM R
z Modulo de expansion
z Red
Submenus Los submenus Controlador, Modulo de expansion y Red contienen los siguientes
Controlador parametros de solo lectura:
LTM R, Modulo
de expansion y
Red Controlador Ref Com Controlador-referencia comercial
Firmware Controlador-version de firmware
Rango Corr Amperaje del controlador LTM R
Control Volt Tension del controlador LTM R
Digital I/O El numero de entradas y salidas logicas
Modulo Exp Ref Com Expansion-referencia comercial
Firmware Expansion-version de firmware
Control Volt Tension del controlador LTM R
Digital I/O El numero de entradas logicas
Preparado? El estado operativo del modulo de expansion
Red Protocolo Puerto de red-referencia comercial
Firmware Puerto de red-version de firmware
398 1639501 12/2006

Uso
Supervision mediante la pantalla HMI desplazable (1 a 1)
Descripcion Utilice el monitor LCD en modo de presentacion para presentar una lista
general desplazable de parametros y sus valores de cambio dinamico.
Para utilizar esta caracteristica:
z añada parametros a la lista desplazable del submenu Monitor HMI
z supervise la lista desplazable mediante la pantalla LCD.
Monitor HMI Utilice el submenu Monitor HMI para agregar elementos a la pantalla desplazable
de valores de parametros de cambio dinamico. Utilice Mostrar todo para agregar
todos los elementos a un grupo. El submenu Monitor HMI contiene las siguientes
selecciones:
Monitor HMI Contraste Habilitar Fal HMI-visualizacion de ajuste de contraste
Idioma Nivel Fal HMI-ajuste de idioma
Mostrar todo Selecciona todos los elementos del monitor HMI.
Estado Mostrar todo Selecciona todos los elementos de estado.
Fecha HMI-activacion de visualizacion de fecha
Hora HMI-activacion de visualizacion de tiempo
Frecuencia HMI-activacion de visualizacion de frecuencia
Arranques por hora HMI-activacion de visualizacion de arranques por
hora
Ultimo fallo HMI-activacion de visualizacion de ultimo fallo
I/O Status HMI-activacion de visualizacion de estado E/S
SobrecarTh. Mostrar todo Selecciona todos los elementos de sobrecarga
termica.
CapacidadTh HMI-activacion de visualizacion de nivel de
capacidad termica
Tiempo hasta HMI-activacion de visualizacion de tiempo hasta
disparo el disparo
%SC definitiva HMI-activacion de visualizacion de porcentaje de
sobrecorriente definitiva
1639501 12/2006 399

Uso

Monitor HMI Corriente Mostrar todo Selecciona todos los elementos de corriente.
(continuacion) Corr Media HMI-activacion de visualizacion de corriente
media
Corriente L1 HMI-activacion de visualizacion de corriente L1
Tasa corr med HMI-activacion de visualizacion de relacion de
corriente media
Tasa corr L1 HMI-activacion de visualizacion de relacion de
corriente L1
corriente L2
corriente L3
DesFCorr HMI-activacion de visualizacion de desequilibrio
de fases de corriente
Fase corr max HMI-activacion de visualizacion de fase de
corriente maxima
Corr suelo HMI-activacion de visualizacion de corriente de
tierra
Monitor HMI Voltaje Mostrar todo Selecciona todos los elementos de tension.
(continuacion) Volt med HMI-activacion de visualizacion de tension media
VoltiosL1-L2 HMI-activacion de visualizacion de tension L1-L2
DesFVolt HMI-activacion de visualizacion de desequilibrio
de fases de tension
Potencia Mostrar todo Selecciona todos los elementos de potencia.
FacPot HMI-activacion de factor de potencia
Pot activa HMI-activacion de visualizacion de potencia
Pot reactiva HMI-activacion de visualizacion de potencia
reactiva
ConsPotencia HMI-activacion de visualizacion de consumo
Sensor Temp HMI-activacion de sensor de temperatura del
motor
400 1639501 12/2006

Uso
Lista La pantalla LCD presenta automaticamente una lista desplazable de parametros y

desplazable de sus valores de cambio dinamico, en los siguientes casos:
parametros z no hay fallos ni advertencias, y
z se han seleccionado parametros en el submenu Monitor HMI.
La lista desplazable de parametros:
z presenta los parametros en el mismo orden en que aparecen en el submenu
Monitor HMI
z muestra cada parametro durante 2 segundos y, a continuacion, pasa al siguiente
parametro
z despues de llegar al final de la lista, vuelve al primer parametro seleccionado de
la lista.
Cuando se produce un fallo o una advertencia, la pantalla LCD presenta la
informacion del fallo o advertencia y detiene la lista desplazable de parametros. La
lista se reanuda:
z una vez que desaparece la condicion de advertencia o se pone a cero el fallo, o
z al pulsar el boton ESC.
Para obtener informacion acerca del contenido de cada seccion de la pantalla LCD
al mostrar la lista desplazable de parametros, consulte p. 373.
Para obtener informacion acerca de la presentacion de fallos y advertencias,
consulte p. 407.
1639501 12/2006 401

Uso
Ejemplos de La pantalla LCD de HMI indica que el controlador LTM R esta en modo de control
Monitor HMI local y en estado listo, y muestra el dia, el mes y el año:
L
25:12
Año
Listo 2006
La pantalla LCD de HMI indica que el controlador LTM R esta en modo de control
local, y muestra el estado de las entradas y salidas logicas, revelando que las
salidas logicas O.1 y O.4, y las entradas logicas I.1, I.3, I.4 y I.6 estan activas:
L
Sal.
1xx4
Ent.
1x34x6
La pantalla LCD de HMI indica que el controlador LTM R esta en modo de control a
distancia, y que las entradas logicas I.7, I.9 y I.10 del modulo de expansion LTM
estan activas:
R
LTME
Ent.
7 x 9 10
402 1639501 12/2006

Uso
Menu principal: Servicios (1 a 1)
Menu Servicios El submenu Servicios es la tercera seleccion en el Nivel 2 del menu principal. El
menu Servicios contiene los siguientes comandos de servicio:
z Auto Test
z Ir a CfgSys
z Borrar
z Ctrsña HMI
Estructura de Los submenus Mantenimiento, Borrar y Ctrsña HMI contienen los siguientes
menus parametros editables y comandos ejecutables:
Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6 Nombre de parametro / referencia
Mantenimiento Auto Test Comprobacion automatica-comando
Ir a CfgSys Controlador-configuracion necesaria de sistema
Borrar Todo Confirmar Borrar todo-comando.
AjustesCntl Confirmar Borrar configuracion del controlador-comando
AjustesRed Confirmar Borrar configuracion de puerto de red-comando
Estadistica Confirmar Borrar historicos-comando.
NivelTaponTh Confirmar Borrar nivel de capacidad termica-comando
Ctrsña HMI Contraseña Confirmar HMI-contraseña de teclado
Auto Test Utilice el comando de comprobacion automatica para realizar una comprobacion de
vigilancia y una comprobacion de RAM siguiendo un orden. Para obtener mas
informacion acerca de la funcion de comprobacion automatica, consulte p. 533.
La ejecucion de una comprobacion automatica establece el valor del parametro
Comprobacion automatica-comando en 1. Finalizada la comprobacion automatica,
el valor de este parametro vuelve a 0.
1639501 12/2006 403

Uso
Ir a CfgSys Utilice el comando de submenu Ir a CfgSys para:

z configurar el parametro Controlador-configuracion necesaria de sistema, y
z volver a abrir el menu CfgSys para realizar modificaciones
Nota: para poder ejecutar el comando de submenu Ir a CfgSys, el motor debe

estar apagado.
Al ejecutar el comando Ir a CfgSys, el controlador LTM R vuelve a su estado de

inicializacion. Para que el controlador LTM R pueda reanudar las operaciones, los
parametros del menu CfgSys tienen que estar configurados. Para obtener
informacion acerca del menu CfgSys, consulte p. 347.
Borrar Los comandos Borrar realizan las siguientes tareas:

Seleccion Borra
Todo 1 z todos los parametros editables y restaura sus valores a los ajustes
predeterminados de fabrica
z todos los historicos y reinicia sus valores a 0
Ajustes todos los parametros editables y restaura sus valores a los ajustes
predeterminados de fabrica
Puerto Red solo los parametros del puerto de red y restaura sus valores a los
ajustes predeterminados de fabrica
Estadistica todos los historicos y reinicia sus valores a 0
NivelTaponTh los siguientes parametros:
z Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo
Consulte las advertencias que se indican a continuacion.

1
La ejecucion del comando Borrar todo devuelve la configuracion del menu CfgSys
a sus ajustes predeterminados de fabrica, y es necesario volver a configurar este
menu.
404 1639501 12/2006

Uso
ADVERTENCIA
Ctrsña HMI Utilice la proteccion de la contraseña HMI para impedir la configuracion no

autorizada de los parametros del controlador LTM R con el HMI. La contraseña
debe ser un numero entero entre 0000 y 9999. Un valor de 0000 desactiva la
proteccion de la contraseña. De forma predeterminada, la proteccion de la
contraseña esta desactivada.
El proceso de introducir una contraseña es parecido al de editar un valor numerico.
La edicion de un valor requiere estar familiarizado con la estructura de menus del
XBTN410® de Magelis, y con los principios de navegacion generales. Para obtener
informacion acerca de la navegacion por los menus, consulte p. 377. Para obtener
informacion acerca de la estructura de menus, consulte p. 382.
En el siguiente ejemplo, la contraseña cambia de un valor inicial de 0000 a un valor
de contraseña de 1001:
1 Vaya al parametro Contraseña HMI en el menu
Servicios. Contraseña HMI
Cambiar contr.
2
Pulse el boton
ENTER
para ir al parametro Cambiar contr.
Contraseña. De forma predeterminada,
aparece el valor 0000, que no es = 0000
necesariamente la contraseña activa.
3
ENTER
para seleccionar Cambiar contr.
el primer digito (extremo izquierdo) que desea
editar. =0***
1639501 12/2006 405

Uso

4
Pulse una vez el boton para aumentar el Cambiar contr.
primer digito al valor 1. El signo = cambia a ?,
lo que indica que el valor se esta editando. ?1***
5
Pulse el boton
ENTER
para pasar al segundo Cambiar contr.
digito que desea editar. Como este digito sera
0, no es necesaria ninguna otra edicion. ?*0**
Nota: los digitos sobre los que no recae el
enfoque de la edicion permanecen ocultos y se
muestran como un asterisco.
6
Pulse el boton
ENTER
para pasar al tercer digito Cambiar contr.
que desea editar. Como este digito tambien
sera 0, no es necesaria ninguna otra edicion. ?**0*
7
Pulse el boton
ENTER
para pasar al cuarto digito Cambiar contr.
que desea editar.
?***0
8
Pulse una vez el boton para aumentar el
Cambiar contr.
primer digito al valor 1. El signo = cambia a ?,
lo que indica que el valor se esta editando. ?***1
9
Pulse el boton
ENTER
para completar la primera Confirmar contr.
entrada de la nueva contraseña. En la pantalla
LCD se muestra la pantalla de confirmacion de = 0000
la nueva contraseña.
10 Repita los pasos del 3 al 9. Una vez

confirmada la nueva contraseña, la pantalla Contraseña HMI
LCD vuelve a la pantalla de nivel anterior (mas
alto). Cambiar contr.
406 1639501 12/2006

Uso
Gestion de fallos (1 a 1)
Descripcion Cuando se produce un fallo o una advertencia, la pantalla LCD del HMI:
general z suspende la lista desplazable de parametros y muestra una descripcion del fallo
o advertencia
z muestra un fallo, si hay un fallo y una advertencia activos
z muestra el fallo o advertencia mas reciente, si hay varios fallos o advertencias
activos.
Cuando se produce un fallo o una advertencia, la pantalla de la lista desplazable de
parametros se suspende hasta que:
z se resuelve el fallo o advertencia, o
z se pulsa la tecla ESC.
Nota: En cualquier momento, puede utilizar las siguientes teclas:

z ENTER, para suspender la lista desplazable de parametros y abrir el menu
principal
z ESC, para cerrar el menu principal y volver a la lista desplazable de parametros.
Codigos de fallos Cuando el HMI muestra un fallo o una advertencia, incluye el nombre y codigo
y advertencias numerico del fallo o advertencia. Para obtener una descripcion de los codigos de
fallos y advertencias, consulte p. 284.
1639501 12/2006 407

Uso
Ejemplo de Este es un ejemplo de la secuencia de pantallas que se muestran en respuesta a

advertencia una advertencia de agarrotamiento:
Paso Descripcion La pantalla LCD muestra
1 La pantalla LCD recorre la lista de
L
parametros configurables. Observe Ohm
que el controlador LTM R esta en 6230
modo de control local:
NTC
Marcha Sensor temp.
2 Ocurrencia de una advertencia de agarrotamiento

3 Se muestra una advertencia de
agarrotamiento (codigo de
L
6
advertencia = 6). La pantalla de ADVER
advertencia permanece hasta que
desaparece la condicion de Rev
Listo Agarrotamiento
agarrotamiento subyacente:
4 En este caso, el valor de corriente medido desciende por debajo del parametro
Agarrotamiento-umbral de advertencia.
5 La pantalla LCD reanuda el recorrido
L
de la lista de parametros
configurables. 111%
Marcha Cap. termica
408 1639501 12/2006

Uso
Ejemplo de fallo Este es un ejemplo de la secuencia de pantallas que se muestran en respuesta a

un fallo de agarrotamiento:
Paso Descripcion La pantalla LCD muestra
1 La pantalla LCD recorre la lista de
R
parametros configurables. Observe Ohm
que el controlador LTM R esta en 6230
modo de control a distancia:
NTC
Marcha Sensor temp.
2 Ocurrencia de un fallo de agarrotamiento

3 Se muestra un fallo de R
agarrotamiento (codigo de fallo = 6). 6
La pantalla de fallo permanece hasta FALLO
que desaparece la condicion de
agarrotamiento subyacente y el fallo Rev
Listo Agarrotamiento
se pone a cero:
4 En este caso, el valor de corriente medido desciende por debajo del parametro
Agarrotamiento-umbral de fallo.
5 Se ejecuta el comando de reinicio.
6 La pantalla LCD reanuda el recorrido
R
de la lista de parametros
configurables en estado preparado: 111%
Listo Cap. termica
7 Se ejecuta un comando de arranque y

R
la pantalla LCD reanuda el recorrido FLC
en estado de marcha: 80%
Med
Marcha Corriente
1639501 12/2006 409

Uso
Control del teclado HMI (1 a 1)
Descripcion En una configuracion 1 a 1, la funcionalidad de los botones de parada y reinicio

general permanece constante, mientras que la funcionalidad de las teclas Aux1 y Aux2 del
teclado HMI depende de:
z el modo de funcionamiento seleccionado, y
z el cableado de control.
Recuerde que el teclado HMI dirige las salidas logicas del controlador LTM R
unicamente cuando:
z la entrada logica I.6 esta inactiva, y
z el parametro Control de ajuste de canal local esta establecido en HMI local.
Stop, Reset Las funciones de las siguientes teclas no varian con la seleccion del modo de
funcionamiento en una configuracion cableada correctamente:
Tecla Funcion
STOP Para el motor.
RESET Reinicia el controlador LTM R despues de un fallo.
410 1639501 12/2006

Uso
Aux1, Aux2 Las funciones de los botones Aux1 y Aux2 se configuran normalmente de la manera
siguiente:
Modo de Funcion de Aux1 Funcion de Aux2
funcionamiento
2 velocidades Marcha lenta (O.1) Marcha rapida (O.2)
2 pasos Marcha del motor (O.1) Activar bits en memoria
Independiente Controlar O.1 Controlar O.2
Sobrecarga Activar bits en memoria Activar bits en memoria
2 sentidos de marcha Funcionamiento hacia delante Funcionamiento hacia atras
(O.1) (O.2)
Nota: Las asignaciones de las funciones de teclas arriba mencionadas

representan una configuracion tipica. No obstante, la funcionalidad real de
cualquier tecla de funcion depende de las opciones de cableado.
El comportamiento de los botones del teclado Aux1 y Aux2 varia segun el modo de
funcionamiento y la configuracion del cableado, de la manera siguiente:
Tecla Se puede utilizar para:
Aux1 z controlar el cierre de los contactos 13-14 de NO O.1 para energizar el
funcionamiento de una bobina o de un motor
z activar un bit en la memoria del controlador LTM R pero sin controlar ninguna
salida logica.
Aux2 z controlar el cierre de los contactos 23 – 24 de NO O.2 para energizar:
z otra bobina de funcionamiento en el mismo motor
z una bobina de funcionamiento en otro motor
z activar un bit en la memoria del controlador LTM R pero sin controlar ninguna
salida logica.
1639501 12/2006 411

Uso
8.5 Uso del HMI XBTN410 de Magelis® (1 a muchos)
Presentacion
Resumen En esta seccion se muestra como utilizar el HMI XBTN410 de Magelis♦ para
manejar hasta 8 controladores LTM R en una configuracion fisica de 1 HMI a
muchos controladores LTM R (1 a muchos).
Las configuraciones 1 a 1 y 1 a muchos presentan cada una los siguientes
componentes unicos:
z interfaz de usuario (pantalla LCD y teclado)
z estructura de menus
Consulte p. 368 para obtener instrucciones acerca de como utilizar el HMI
XBTN410 de Magelis para manejar un solo controlador LTM R en una configuracion
1 a 1.
Nota: En una configuracion fisica 1 a muchos, el HMI XBTN410 de Magelis puede

manejar hasta 8 controladores LTM R cuya puesta en marcha se ha realizado
previamente. Para poner en marcha un solo controlador LTM R, utilice:
z el HMI XBTN410 de Magelis programado para operaciones 1 a 1, o
z el software PowerSuite™
412 1639501 12/2006

Uso

Apartado Página
Descripcion fisica (1 a muchos) 414
Lineas de comandos (1a muchos) 418
Desplazamiento por la estructura de menus (1 a muchos) 419
Edicion de valores (1a muchos) 420
Ejecucion de un valor de escritura de valores (1 a muchos) 424
Estructura de menus (1a muchos) 426
Estructura de menus: Pagina Home (1 a muchos) 428
Estructura de menus: Todos los controladores LTM R y el HMI (1 a muchos) 429
Pagina Motor Starter (1 a muchos) 433
Settings (1a muchos) 435
Statistics (1a muchos) 441
Product ID (1a muchos) 445
Monitoring (1a muchos) 446
Gestion de fallos (1a muchos) 448
Comandos de servicio (1a muchos) 449
1639501 12/2006 413

Uso
Descripcion fisica (1 a muchos)
Interfaz de 1 a Cuando se utiliza un HMI XBTN410 de Magelis® en una configuracion fisica uno a
muchos muchos, la parte frontal del HMI tiene este aspecto:
M a g e l i s 1
ESC DEL MOD ENTER
1 Pantalla LCD
2 Teclado de 8 botones
Teclado de 1 a En una configuracion de 1 a muchos se necesita una etiqueta de teclado

muchos personalizada. Mediante una etiqueta de teclado en blanco, añada los nombres de
los 6 botones inferiores a la etiqueta. Para obtener instrucciones acerca de como
crear e instalar una etiqueta de teclado personalizada, consulte la hoja de
instrucciones de Telemecanique Magelis que incluye el HMI XBTN410 de Magelis.
En una configuracion 1 a muchos, los botones del teclado realizan las siguientes
funciones:
Teclas Utilice esta tecla para
z entrar en la estructura de menus de un controlador LTM R seleccionado en
la direccion 1–4
z desplazarse al caracter izquierdo contiguo en un valor de configuracion
numerico
z ejecutar comandos de reinicio a distancia para un controlador LTM R
seleccionado en la direccion 1–4
z reiniciar los historicos a los ajustes predeterminados de fabrica para un
controlador LTM R
z mostrar la descripcion de otro fallo, cuando la pantalla LCD muestra
mensajes de fallo
414 1639501 12/2006

Uso
Teclas Utilice esta tecla para

z entrar en la estructura de menus de un controlador LTM R seleccionado en
la direccion 5-8
z desplazarse a un nivel inferior en la estructura de menus del controlador
LTM R
z desplazarse al caracter derecho contiguo en un valor de configuracion
numerico
z cambiar entre valores alternativos en una configuracion booleana
z ejecutar comandos de reinicio a distancia para un controlador LTM R
seleccionado en la direccion 5-8
z reiniciar la configuracion a los ajustes predeterminados de fabrica para un
controlador LTM R
z mostrar la descripcion de otro fallo, cuando la pantalla LCD muestra
mensajes de fallo
z desplazarse hacia abajo por una pagina
z reducir en 1 el valor del digito o ajuste seleccionado
z desplazarse hacia arriba por una pagina

z aumentar en 1 el valor del digito o ajuste seleccionado
z seleccionar un valor numerico para editar

MOD Nota: una vez seleccionado un valor, puede aumentar o disminuir:
z el valor entero
-o-
z un digito seleccionado del valor.
z salir del nivel actual en la estructura de menus de HMI y subir al siguiente

ESC nivel
z salir del valor seleccionado sin guardar los cambios.
z guardar los cambios y salir del valor seleccionado

ENTER
z eliminar el valor del ajuste seleccionado

DEL Nota: tras eliminar un valor de ajuste, puede:
z utilizar las teclas de flecha para introducir un nuevo valor y hacer clic en
ENTER para guardarlo

-o-
z hacer clic en ESC para restaurar el valor eliminado.
1639501 12/2006 415

Uso
Pantalla LCD de En una configuracion 1 a muchos, el HMI XBTN410 de Magelis® presenta una
1 a muchos pantalla LCD flexible que puede mostrar hasta 4 filas de caracteres, como se ilustra
a continuacion:
En algunos casos, la pantalla LCD solo muestra 3 lineas de texto, dado que una
linea (que contiene un mensaje de fallo o un encabezado de pagina) tiene el doble
de altura que el texto normal.
Paginas La pantalla LCD muestra paginas de texto. Existen dos tipos de paginas:
Tipo de pagina Contiene Se muestra
Pagina de estructura de z encabezado de pagina que tiene el al desplazarse por la estructura de menus de
menus doble de altura que el texto normal de la HMI hasta la pagina especifica
pantalla LCD
z enlaces a otras paginas
z valores de parametros de solo lectura
z parametros editables
z comandos de funcion
Pagina de mensajes de z un mensaje de fallo intermitente z de forma automatica cuando se produce

fallo z el numero de fallos activos un fallo
z cuando se selecciona Fallos en la pagina
Home
Con frecuencia, las paginas contienen mas de 4 lineas de texto. Consulte p. 419
para obtener instrucciones acerca de como desplazarse por una pagina y entre las
paginas.
416 1639501 12/2006

Uso
Ejemplos de La pagina Home:

paginas
Las 4 lineas superiores de la
TeSys T
pagina Home
Vx.x
Starters currents
Starters status
Utilice el boton para Starters status

desplazarse hacia abajo y Remote reset
mostrar mas informacion de Faults
esta pagina.
Reset to defaults
Nota: haga clic en un
intermitente para ir a esa
pagina.
Paginas de mensajes de fallo:

La pagina de apertura del
mensaje de fallo. 1/ 2
Nota: el nombre del fallo THERMAL OVERLOAD
"THERMAL OVERLOAD" y la
direccion del fallo del
Motor-Starter 1
controlador LTM R "Motor-
Starter 1" parpadean cuando
se muestran.
Haga clic en el boton para

2/ 2
mostrar mas paginas de
mensajes de fallos.
INTERNAL COMM LOSS
Motor-Starter 2
Haga clic en el boton para Motor-Starter 2

desplazarse hacia abajo y Communication loss
mostrar mas mensajes de between Control Unit
fallos de perdida de
comunicacion interna. and Comm. com.
1639501 12/2006 417

Uso
Lineas de comandos (1a muchos)
Descripcion Utilice las teclas y del teclado HMI para ejecutar comandos de linea de texto.
general Una linea de comandos se identifica por los siguientes simbolos:
z , en el extremo derecho de la linea de texto, o
z , en el extremo izquierdo de la linea de texto
Un comando solo se puede ejecutar cuando sobre su linea de texto recae el
enfoque. Una linea de texto tiene enfoque cuando o en cualquier extremo de
la linea de texto, mas cualquier otro caracter de comando, parpadea.
Lineas de La estructura de menus 1 a muchos presenta 4 clases diferentes de lineas de

comando comandos, segun el caracter de comando, si lo hay, situado junto a la flecha de
linea de comandos. Se indica a continuacion:
Caracteres de linea de Descripcion
comandos
Izquierda Derecha
Establece un enlace a una pagina.
Si no hay ningun caracter junto a la flecha que parpadea, haga clic en el boton del
teclado:
z para desplazarse a la siguiente pagina que indica la flecha izquierda
z para desplazarse a la siguiente pagina que indica la flecha derecha

N/D 0 Comandos de cambio de bit.
-o- Si hay un 0 o un 1 junto a la flecha que parpadea, haga clic en el boton del teclado
1 para cambiar al valor de configuracion booleano.
v v Comandos de escritura de valores.

Si no hay una v junto a la flecha que parpadea, haga clic en el boton del teclado:
z para ejecutar el comando que indica la flecha izquierda
z para ejecutar el comando que indica la flecha derecha
Por ejemplo:
z Reiniciar a predeterminados: Historicos
z Reiniciar a predeterminados: Configuracion
z Comprobacion automatica
? ? El comando no se puede ejecutar. No hay conexion entre el HMI y el controlador

LTM R indicado.
418 1639501 12/2006

Uso
Desplazamiento por la estructura de menus (1 a muchos)
Descripcion Utilice los botones , , , y ESC del teclado HMI para:

general
z desplazarse por una pagina
z dirigirse a una pagina del siguiente nivel inferior en la estructura de menus
z volver a una pagina del siguiente nivel superior en la estructura de menus
z ir directamente a la pagina Home
Ejemplo El siguiente ejemplo de desplazamiento comienza y termina en la pagina Home:

Desplazamiento por una pagina
TeSys T
Desplazamiento entre paginas
Vx.x
Starters currents
Starters status
TeSys T
Vx.x
Starters currents
Starters status ESC
STARTERS STATUS
1:ON 5:ON
2:OFF 6:OFF
3:OFF 7:OFF ESC
Motor-Starter 5
Avg Current 90%FLC

L1 Current 85%FLC
Statistics
Self Test
Product ID
Home
1639501 12/2006 419

Uso
Edicion de valores (1a muchos)
Descripcion Utilice los botones , , , y MOD del teclado HMI para editar valores de
general configuracion. Existen tres clases de valores editables:
z booleanos
z numericos
z lista de valores
Solo es posible editar los valores que se muestran en la pantalla LCD. Para mostrar
un valor, vaya hasta la pagina que contiene el valor. Una vez abierta la pagina
correcta, es posible que tenga que desplazarse hacia abajo para mostrar el valor.
Para obtener informacion acerca de como desplazarse por la estructura de menus
de 1 a muchos, consulte p. 420.
Valores Un valor booleano incluye un 0 o un 1 junto a en el extremo derecho de la linea

booleanos de texto. En el siguiente ejemplo se muestra como seleccionar y editar un valor
booleano:
Settings Addr.1 explorar
1 editar
Motor guardar
Local Control
Motor 2
Local Control
HMI 0
Transfer Mode
Motor 3
Local Control
Term Strip 1
Transfer Mode
1 Se abre la pagina Settings con el enfoque en la linea superior.

2 Haga clic en el boton ABAJO para desplazarse hacia abajo hasta el valor de control local
(HMI). El valor booleano (0) y la flecha de linea de comandos parpadean, lo que indica el
enfoque.
3 Haga clic en la flecha DERECHA para cambiar el valor de control local a Regleta de conex.
y el valor booleano a 1.
Nota: Se guarda el valor booleano editado con sus cambios de valor.
420 1639501 12/2006

Uso
Valores Los valores numericos se aumentan o disminuyen, y se pueden editar de 2 formas:

numericos z se selecciona el valor entero y se aumenta o disminuye su valor
z se seleccionan caracteres individuales del valor y se aumenta o disminuye el
valor de cada digito.
Utilice el boton MOD para seleccionar el valor que se va a editar, de la manera

siguiente:
Lock Outs Addr.1
1
RpdCycl Time: 0002Sec
Starts PerHr: 002
Lock Outs Addr.1 MOD 2

Starts PerHr: 002
Lock Outs Addr.1 MOD 3

Starts PerHr: 002
1 Se abre la pagina Lock Outs sin valores seleccionados para editar.
2 Haga clic en el boton MOD una vez para seleccionar el primer campo numerico que se
muestra para editar.
3 Haga clic en el boton MOD una segunda vez para seleccionar el siguiente campo
numerico que se muestra para editar.
1639501 12/2006 421

Uso
Una vez seleccionado un valor para editar, puede utilizar los botones y para
aumentar o disminuir su valor entero y, a continuacion, utilice el boton ENTER
para
guardar la edicion:
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 002
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 003
Lock Outs Addr.1

ENTER
Starts PerHr: 003
De forma alternativa, despues de resaltar un valor, puede utilizar los botones y

para seleccionar un solo caracter en un campo y editarlo de la manera siguiente:
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 002
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 0 02
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 1 02
Lock Outs Addr.1

ENTER
Starts PerHr: 102
422 1639501 12/2006

Uso
Valores de lista En algunos casos, un valor presenta una lista de selecciones de valores. La
de valores seleccion de un valor de la lista es muy similar a aumentar o disminuir el valor entero
de un valor numerico, como se muestra a continuacion:
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 002
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 0 02
Lock Outs Addr.1

Starts PerHr: 1 02
Lock Outs Addr.1

ENTER
Starts PerHr: 102
1639501 12/2006 423

Uso
Ejecucion de un valor de escritura de valores (1 a muchos)
Descripcion El HMI XBTN410 de Magelis®, en una configuracion de 1 a muchos, proporciona

general comandos de escritura de valores ejecutables: Un comando de escritura de valores
ejecuta inmediatamente una tarea. La linea de comandos de escritura de valores se
identifica por:
z una v (en el extremo izquierdo de una linea de comandos, o)
z una v (en el extremo derecho de una linea de comandos)
Si un comando de escritura de valores no se ejecuta correctamente, en la pantalla
HMI se muestra un mensaje de error. Si el comando se ejecuta correctamente, no
se muestra ningun mensaje.
Los comandos de escritura de valores incluyen:
Comando de Tarea Ubicacion
escritura de valores
Borrar configuracion Borra la configuracion y restaura los Pagina Reset to
ajustes predeterminados. Defaults
Borrar historicos Borra los historicos y restaura los ajustes
predeterminados.
Comprobacion Realiza una comprobacion automatica. Pagina Motor Starter
automatica
Reinicio - Manual Permite la puesta a cero manual de los Pagina Reset
fallos
Reinicio - A distancia Permite la puesta a cero a distancia de
los fallos
Reinicio - Automatico Permite la puesta a cero automatica de
los fallos
424 1639501 12/2006

Uso
Ejemplo Utilice las teclas de flecha o para ejecutar un comando de escritura de

valores. Cuando se ejecuta un comando de este tipo, la letra "v" minuscula situada
junto a la flecha se convierte en una letra "V" mayuscula, como se muestra a
continuacion, para volver rapidamente a una letra "v" minuscula una vez que se
ejecuta el comando:
Desplazamiento por una
pagina
Ejecucion de comando
Motor-Starter 1
Avg Current 90%FLC

L1 Current 85%FLC
Statistics
Self Test v
Product ID
Home
Statistics
Self Test V
Product ID
Home
1639501 12/2006 425

Uso
Estructura de menus (1a muchos)
Descripcion La estructura de menus del HMI XBTN410 de Magelis® tiene un diseño jerarquico
general y consta de 6 niveles de paginas individuales. Los niveles superiores de la
estructura de menus proporcionan informacion y comandos para el propio HMI y
para todos los controladores LTM R conectados al HMI. Los niveles inferiores de la
estructura de menus proporcionan ajustes, historicos y comandos para un
controlador LTM R seleccionado.
Resumen de la La estructura de menus 1 a muchos del HMI XBTN410 de Magelis presenta el

estructura de siguiente resumen de niveles y paginas:
menus
Nivel Paginas Descripcion:
1 Pagina Home La pagina Home, de ella parte la exploracion de todas las demas
paginas. Se abre de forma predeterminada al inicio cuando no existen
fallos.
2 Página Starters currents z Muestra la corriente media de cada controlador LTM R como un
porcentaje del FLC.
z Proporciona un enlace a la estructura de menus de cada controlador
LTM R.
Página Starters status z Muestra el estado de funcionamiento (Activado, Desactivado, Fallo)
de cada controlador LTM R.
z Proporciona un enlace a la estructura de menus de cada controlador
LTM R.
Páginas Fault display Muestran una serie de paginas, y en cada una se describe un fallo
activo. Se abren automaticamente cuando se produce un fallo.
Página Remote reset Comandos ejecutables para el reinicio a distancia de cada controlador
LTM R.
Página Reset to defaults Comandos ejecutables para reiniciar historicos o parametros de cada
controlador LTM R.
Página XBTN reference Describe los parametros de comunicacion, el archivo de programa de la
aplicacion, la version del software de programacion y la version del
firmaware HMI.
3 Página Motor starter Para un controlador LTM R seleccionado:
z Muestra los valores de los parametros de cambio dinamico
z Comando de comprobacion automatica
z Proporciona un enlace a sus parametros, historicos e informacion de
Id. de producto.
426 1639501 12/2006

Uso
Nivel Paginas Descripcion:

4, 5, 6 Paginas y subpaginas Settings Contienen parametros configurables para un controlador LTM R
seleccionado
Páginas y subpáginas Statistics Presentan los historicos del controlador LTM R seleccionado, como los
historiales de fallo n-0 y fallo n-1.
Página Product ID Identificacion del firmware y el numero de pieza del controlador LTM R
y el modulo de expansion.
1639501 12/2006 427

Uso
Estructura de menus: Pagina Home (1 a muchos)
Descripcion La pagina Home se abre de forma predeterminada al inicio del HMI, cuando el
general XBTN410 de Magelis® esta conectado a 1 o varios controladores LTM R, y todos
ellos funcionan sin fallos o advertencias.
La pagina Home es la unica pagina situada en el nivel 1 de la estructura de menus
1 a muchos del XBTN410 de Magelis. Es el punto de partida para la exploracion de
otros niveles y paginas de la estructura de menus.
Consulte p. 419 para obtener instrucciones acerca de como desplazarse por una
pagina y explorar otras paginas en la estructura de menus 1 a muchos.
Pagina Home La pagina Home contiene los siguientes elementos de menu:

Elemento de menu Descripcion
TeSys T Encabezado de pagina con la version de firmware

VX.X del controlador LTM R.
Starters currents Establece un enlace a una pagina en la que se
muestra la corriente media y se proporcionan
enlaces a datos y comandos para cada
controlador LTM R.
Starters status Establece un enlace a una pagina en la que se
muestra el estado (Activado, Desactivado, Fallo) y
se proporcionan enlaces a datos y comandos para
cada controlador LTM R.
Faults Muestra una serie de mensajes de fallo.
Remote Reset Establece un enlace a una pagina en la que se
muestra el estado de cada controlador LTM R, y
se proporciona un comando de reinicio para cada
controlador LTM R.
Reset to defaults Establece un enlace a una pagina de comandos
que restablecen los historicos o los parametros de
cada controlador LTM R a los ajustes
XBTN Reference Establece un enlace a una pagina en la que se
describe la velocidad y paridad de la
comunicacion, el software de programacion y el
firmware del controlador LTM R.
428 1639501 12/2006

Uso
Estructura de menus: Todos los controladores LTM R y el HMI (1 a muchos)
Descripcion Las paginas situadas en el nivel 2 de la estructura de menus contienen:

general z informacion y comandos para hasta 8 controladores LTM R conectados,
z informacion de fallos para todos los controladores LTM R, o
z informacion acerca del HMI XBTN410 de Magelis®
Todas las paginas de la estructura de menus de nivel 2 son accesibles desde la
pagina Home.
Pagina Starters Utilice la pagina Starters Currents para supervisar la relacion de corriente media de
Currents todos los controladores LTM R conectados, y para desplazarse a otras paginas
como se describe a continuacion:
Nivel 2 Descripcion
STARTERS CURRENTS –
I1=XXXX% I5=XXXX% Abre la pagina Motor Starter del

controlador LTM R seleccionado (1-8).
I2=XXXX% I6=XXXX%
I3=XXXX% I7=XXXX%
I4=XXXX% I8=XXXX%
Starters status Abre la pagina Starters Status.
Remote reset Abre la pagina Remote Reset.
Home Vuelve a la pagina Home.
1639501 12/2006 429

Uso
Pagina Starters Utilice la pagina Starters Status para supervisar el estado Sistema activado y Fallo
Status del sistema de todos los controladores LTM R conectados, y para desplazarse a
otras paginas como se describe a continuacion:
Nivel 2 Descripcion
STARTERS STATUS –
1:XXX 5:XXX Abre la pagina Motor Starter del

controlador seleccionado (1-8).
2:XXX 6:XXX
3:XXX 7:XXX
4:XXX 8:XXX
Starters currents Abre la pagina Starters Currents.
Remote reset Abre la pagina Remote Reset.
Visualizacion de El HMI XBTN410 de Magelis® muestra los fallos activos en una serie de paginas (1
fallos fallo por pagina) en las siguientes situaciones:
z se produce un fallo, y se abre automaticamente la pantalla de fallos
z selecciona Fallos en la pagina Home, y se abre automaticamente la pantalla de
fallos activos.
Para obtener informacion acerca de la gestion de fallos, incluidas las paginas de
visualizacion de los fallos, consulte p. 448.
430 1639501 12/2006

Uso
Pagina Remote Utilice la pagina Remote Reset para ejecutar de forma remota un comando de
Reset reinicio tras fallo para un controlador LTM R con fallos (controladores con el modo
de reinicio tras fallo establecido en A distancia), y para desplazarse a otras paginas:
Nivel 2 Descripcion
REMOTE RESET –
01FLT023 067FLT50 Ejecuta un comando de reinicio tras

fallo para el controlador LTM R
02FLT034 078FLT60
seleccionado (1-8) si el reinicio tras
03FLT045 089FLT70 fallo a distancia esta activado en ese
04FLT056 090FLT80 controlador.
Starters currents Abre la pagina Starters Currents.
Starters status Abre la pagina Starters Status.
En cada una de las primeras 4 lineas de esta pagina se proporciona informacion de

reinicio tras fallo en las ubicaciones indicadas:
izquierda derecha
0 1 FLT 023 067 FLT 5 0
1 2 3 4 4 3 2 1
1 bit de reinicio tras fallo (no es significativo)
2 numero de controlador LTM R (1-8)
3 estado de fallo (ACTIVADO, DESACTIVADO, FALL.)
4 tiempo hasta reinicio (segundos)
1639501 12/2006 431

Uso
Pagina Reset to La pagina Reset to Defaults proporciona los comandos Borrar historicos y Borrar
Defaults configuracion del controlador para cada controlador LTM R, como se muestra a
continuacion:
Nivel 2 Descripcion
RESET TO DEFAULTS –
STATS 1 SETTINGS Borra los historicos (flechas izquierdas)

o los parametros (flechas derechas) del
STATS 2 SETTINGS
controlador LTM R seleccionado (1-8), y
STATS 3 SETTINGS restaura los ajustes predeterminados.
STATS 4 SETTINGS
STATS 5 SETTINGS
STATS 6 SETTINGS
STATS 7 SETTINGS
STATS 8 SETTINGS
Pagina XBTN La pagina XBTN reference proporciona informacion acerca del HMI. A continuacion
Reference se muestra un ejemplo de la informacion que aparece en esta pagina:
Nivel 2 Nombre de parametro / descripcion
XBTN Reference –
MB Speed= 19200 HMI-ajuste de velocidad de transmision en

baudios del puerto
MB Parity= Even HMI-ajuste de paridad de puerto
LTM_1T8_E_Vx.xx.DOP nombre de archivo del programa de aplicacion
HMI
XX/XX/200X xx:xx:xx fecha del archivo de programa de la
aplicacion HMI
XBT-L1000= V 4.42 version del software XBTL1000
Firmware= V 3.1 version del firmware HMI
432 1639501 12/2006

Uso
Pagina Motor Starter (1 a muchos)
Descripcion La pagina Motor Starter presenta informacion y comandos del controlador LTM R
general que se selecciono en la pagina Starters Currents o la pagina Starters Status
(consulte p. 429).
La pagina Motor Starter es la unica pagina situada en el nivel 3 de la estructura de
menus.
Utilice esta pagina para:
z supervisar los cambios dinamicos en los valores de corriente, tension y potencia
de un controlador LTM R seleccionado
z desplazarse hasta los parametros editables de un controlador LTM R
z desplazarse hasta los historicos de solo lectura y la informacion de producto de
un controlador LTM R
z ejecutar el comando de comprobacion automatica para un controlador LTM R
1639501 12/2006 433

Uso
Pagina Motor La pagina Motor Starter muestra los valores de los parametros de cambio dinamico,
Starter y contiene las siguientes lineas de comando:
Motor Starter 1-8 Encabezado de pagina que indica la direccion (1-8)
del controlador LTM R.
Avg Current= xxxx%FLC Corriente media-relacion
L1 Current= xxxx%FLC Corriente L1-relacion
GR Current= xxxx.x%FLCmin Corriente de tierra-relacion
Curr Imbalance= xxx%
Th Capacity= xxxxx% Nivel de capacidad termica
Time To Trip= xxxxSec Tiempo hasta el disparo
Avg Voltage= xxxx%FLCmin Tension media
L1-L2 Voltage= xxxxxV Tension L1-L2
Volt Imbalance= xxx%
Power Factor= xx.xx Factor de potencia
Active Pwr= xxxx.xkW Potencia activa
React Pwr= xxxx.xkVAR Potencia reactiva
Temp Sensor= xxxx.xΩ Motor-sensor de temperatura
Settings Enlaces a parametros editables del controlador
LTM R.
Statistics Enlaces a historicos de solo lectura del controlador
LTM R.
Self Test v Ejecuta el comando de comprobacion automatica.
Consulte p. 533.
Product ID Establece un enlace a los numeros de referencia de
producto y las versiones de firmware del controlador
LTM R y el modulo de expansion.
434 1639501 12/2006

Uso
Settings (1a muchos)
Descripcion El HMI XBTN410 de Magelis® proporciona varias paginas de parametros editables,

general agrupadas en los niveles 4, 5 y 6 de la estructura de menus. La pagina Settings es
el punto de partida para buscar y editar parametros, por ejemplo:
z motor
z control local
z modo de transferencia
z reinicio (fallo)
z corriente
z tension
z potencia
z descarga
z bloqueos de ciclo rapido
z perdida de comunicacion
La pagina Settings se encuentra en el nivel 4 de la estructura de menus. Para
desplazarse a esta pagina, utilice una de las siguientes rutas:
Nivel Desde esta pagina... Seleccione...
1 Pagina Home Starters currents o Starters status
2 Pagina Starters Currents o pagina LTM R controller number
Starters Status
3 Pagina Motor Starter Settings

1639501 12/2006 435

Uso
Parametros de Utilice la pagina Settings para desplazarse hasta los parametros de motor, control
motor, control y local y modo de transferencia y editarlos:
transferencia
Nivel 4 Nivel 5 Nombre del parametro
Settings Addr. 1-8 –
Motor Nom Power (kW) Motor-potencia nominal (expresado en kW)
Nom Power (Hp) Motor-potencia nominal (expresado en CV)
TEMP SENSOR –
Fault Motor-activacion de fallo de sensor de
temperatura
Fault Level Motor-umbral de fallo de sensor de
temperatura
Warn Motor-activacion de advertencia de sensor de
temperatura
Warn Level Motor-umbral de advertencia de sensor de
temperatura
Local Control Control de ajuste de canal local
Transfer Mode Sin sacudidas-modo de transferencia
Parametros de Utilice la pagina Settings para desplazarse hasta los siguientes parametros de
reinicio tras fallo reinicio tras fallo y editarlos:
Settings Addr. 1-8 –
Reset Manual Fallo-modo de reinicio
Remote
Automatic
AUTO GROUP 1 –
Number Resets Reinicio automatico-ajuste intentos grupo 1
Reset Time Reinicio automatico-tiempo sobrepasado
grupo 1
AUTO GROUP 2 –
grupo 2
AUTO GROUP 3 –
grupo 3
436 1639501 12/2006

Uso
Parametros de Desde la pagina Settings, puede desplazarse hasta los siguientes parametros de
corriente corriente y editarlos:
Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6 Nombre del parametro
Settings Addr.1-8 –
Current Th Overload Fault Sobrecarga termica-activacion de fallo
FLC1-OC1 Motor-relacion de corriente a plena carga
FLC2-OC2 Motor-relacion de corriente a plena carga y alta
velocidad
Reset Level Sobrecarga termica-umbral de reinicio tras fallo
Warn Sobrecarga termica-activacion de advertencia
Warn Level Sobrecarga termica-umbral de advertencia
Curr Ph Imbal / Loss CURR PH IMBALANCE –
Fault Corriente-numero de fallos de desequilibrio de
fases
Fault Level Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases
FltTimeStart Corriente-comienzo de tiempo sobrepasado para
FltTimeRun Corriente-tiempo sobrepasado para fallo de
Warn Corriente-activacion de advertencia de
Warn Level Corriente-umbral de advertencia de desequilibrio
de fases
CURR PH LOSS –
Fault Corriente-activacion de fallo de perdida de fase
Fault Time Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de perdida
de fase
Warn Corriente-activacion de advertencia de perdida de
fase
1639501 12/2006 437

Uso

Current Curr Ph Reversal Fault Corriente-activacion de fallo de inversion de fases
(continued) Long Start Fault Arranque prolongado-activacion de fallo
Fault Level Arranque prolongado-umbral de fallo
Fault Time Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo
Jam Fault Agarrotamiento-activacion de fallo
Fault Level Agarrotamiento-umbral de fallo
Fault Time Agarrotamiento-tiempo sobrepasado de fallo
Warn Agarrotamiento-activacion de advertencia
Warn Level Agarrotamiento-umbral de advertencia
Current Over / Under Current OVER CURRENT –
(continued) Fault Sobrecorriente-activacion de fallo
Fault Level Sobrecorriente-umbral de fallo
Fault Time Sobrecorriente-tiempo sobrepasado de fallo
Warn Sobrecorriente-activacion de advertencia
Warn Level Sobrecorriente-umbral de advertencia
UNDER CURRENT –
Fault Infracorriente-activacion de fallo
Fault Level Infracorriente-umbral de fallo
Fault Time Infracorriente-tiempo sobrepasado de fallo
Warn Infracorriente-activacion de advertencia
Warn Level Infracorriente-umbral de advertencia
Current Ground Current Fault Corriente de tierra-modo
(continued) GR CT Mode Corriente de tierra-activacion de fallo
IntFltLvl Corriente de tierra interna-umbral de fallo
IntFltTime Corriente de tierra interna-tiempo sobrepasado de
fallo
ExtFltLvl Corriente de tierra externa-umbral de fallo
ExtFltTime Corriente de tierra externa-tiempo sobrepasado de
fallo
Warn Corriente de tierra-activacion de advertencia
IntWarnLvl Corriente de tierra interna-umbral de advertencia
ExtWarnLvl Corriente de tierra externa-umbral de advertencia
438 1639501 12/2006

Uso
tension tension y editarlos:
Voltage Volt Ph Imbal / Loss VOLT PH IMBALANCE –
Fault Tension-numero de fallos de desequilibrio de fases
Fault Level Tension-umbral de fallo de desequilibrio de fases
FltTimeStart Tension-comienzo de tiempo sobrepasado para
FltTimeRun Tension-tiempo sobrepasado para fallo de
Warn Tension-activacion de advertencia de desequilibrio
de fases
Warn Level Tension-umbral de advertencia de desequilibrio de
fases
VOLT PH LOSS –
Fault Tension-activacion de fallo de perdida de fase
Fault Time Tension-tiempo sobrepasado de fallo de perdida de
fase
Warn Tension-activacion de advertencia de perdida de
fase
Volt Ph Reversal Fault Tension-activacion de fallo de inversion de fase
Voltage Over / Under Voltage OVER VOLTAGE –
(continued) Fault Sobretension-activacion de fallo
Fault Level Sobretension-umbral de fallo
Fault Time Sobretension-tiempo sobrepasado de fallo
Warn Sobretension-activacion de advertencia
Warn Level Sobretension-umbral de advertencia
UNDER VOLTAGE –
Fault Infratension-activacion de fallo
Fault Level Infratension-umbral de fallo
Fault Time Infratension-tiempo sobrepasado de fallo
Warn Infratension-activacion de advertencia
Warn Level Infratension-umbral de advertencia
1639501 12/2006 439

Uso
potencia potencia y editarlos:
Power OVER POWER –
Fault Potencia excesiva-activacion de fallo
Fault Level Potencia excesiva-umbral de fallo
Fault Time Potencia excesiva-inicio de tiempo sobrepasado
de fallo
Warn Potencia excesiva-activacion de advertencia
Warn Level Potencia excesiva-umbral de advertencia
UNDER POWER –
Fault Potencia insuficiente-activacion de fallo
Fault Level Potencia insuficiente-umbral de fallo
Fault Time Potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo
Warn Potencia insuficiente-activacion de advertencia
Warn Level Potencia insuficiente-umbral de advertencia
Power OVER POWER FACTOR –
(continued) Fault Factor de potencia excesivo-activacion de fallo
Fault Level Factor de potencia excesivo-umbral de fallo
Fault Time Factor de potencia excesivo-tiempo sobrepasado
de fallo
Warn Factor de potencia excesivo-activacion de
advertencia
Warn Level Factor de potencia excesivo-umbral de
advertencia
UNDER POWER FACTOR –
Fault Factor de potencia insuficiente-activacion de fallo
Fault Level Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo
Fault Time Factor de potencia insuficiente-tiempo
Warn Factor de potencia insuficiente-activacion de
advertencia
Warn Level Factor de potencia insuficiente-umbral de
advertencia
440 1639501 12/2006

Uso
Parametros de Desde la pagina Settings, puede desplazarse a los siguientes parametros de

Descarga, tension: descarga, bloqueo de ciclo rapido y perdida de comunicación, y editarlos:
Bloqueos de
ciclo rapido,
Perdida de Settings Addr.1-8 –
comunicacion Load Shed Fault Descarga-activacion
Fault Level Descarga-umbral
Fault Time Descarga-tiempo sobrepasado
RestartLvl Descarga-umbral de reinicio
RestartTimel Descarga-tiempo sobrepasado de reinicio
LockOuts RpdCycle Time Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo
Starts PerHr Arranques-umbral de bloqueos por hora
Comm Loss NET PORT COMM LOSS –
Fault Puerto de red-activacion de fallo
Fault Time Puerto de red-tiempo sobrepasado de
perdida de comunicaciones
HMI PORT COMM LOSS –
Fault HMI-activacion de fallo de puerto
Statistics (1a muchos)
Descripcion El HMI XBTN410 de Magelis® proporciona paginas de historicos en tiempo real,

general agrupadas en los niveles 4 y 5 de la estructura de menus, para un controlador
LTM R seleccionado.
Para desplazarse a esta pagina, utilice una de las siguientes rutas:
Starters Status
3 Pagina Motor Starter Statistics

1639501 12/2006 441

Uso
Statistics Desde la pagina Settings, puede desplazarse hasta los siguientes historicos y
leerlos:
Statistics Addr. 1-8 –
MaxTemp LTMR –
OperTime Tension-numero de fallos de desequilibrio de fases
AllStarts Tension-umbral de fallo de desequilibrio de fases
LastStartDur Tension-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de
LastStartAmp Tension-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de
fases en marcha
All Faults Tension-activacion de advertencia de desequilibrio de fases
Overload Flts Tension-umbral de advertencia de desequilibrio de fases
Overload Warn –
Curr Imb Flts Tension-activacion de fallo de perdida de fase
LongStart Flts Tension-tiempo sobrepasado de fallo de perdida de fase
UnderCurr Flts Tension-activacion de advertencia de perdida de fase
Ground Faults Tension-activacion de fallo de inversion de fase
HMI Loss Flts –
Ntwk Int Flts Sobretension-activacion de fallo
Ntwk Cnfg Flts Sobretension-umbral de fallo
Ntwk Port Flts Sobretension-tiempo sobrepasado de fallo
Internal Flts Sobretension-activacion de advertencia
InterPort Flts Sobretension-umbral de advertencia
442 1639501 12/2006

Uso

Fault n-0 Date Fecha y hora-n-0
Time Fecha y hora n-0
FLC Ratio Motor- relacion de corriente a plena carga n-0
Avg Current Corriente media n-0
L1 Current Corriente L1-relacion n-0
GRCurr Corriente de tierra-relacion n-0
Curr Imbalance Corriente-desequilibrio de fases n-0
Th Capacity Nivel de capacidad termica n-0
Avg Voltage Tension media n-0
L1-L2 Voltage Tension L1- L2 n-0
Volt Imbalance Tension-desequilibrio de fases n-0
Frequency Frecuencia n-0
Active Pwr Potencia activa n-0
Power Factor Factor de potencia n-0
Temp Sensor Motor-sensor de temperatura n-0
1639501 12/2006 443

Uso

Fault n-1 Date Fecha y hora-n-1
Time Fecha y hora n-1
FLC Ratio Motor- relacion de corriente a plena carga n-1
Avg Current Corriente media n-1
GRCurr Corriente de tierra-relacion n-1
Curr Imbalance Corriente-desequilibrio de fases n-1
Th Capacity Nivel de capacidad termica n-1
Avg Voltage Tension media n-1
Volt Imbalance Tension-desequilibrio de fases n-1
Frequency Frecuencia n-1
Active Pwr Potencia activa n-1
Power Factor Factor de potencia n-1
Temp Sensor Motor-sensor de temperatura n-1
444 1639501 12/2006

Uso
Product ID (1a muchos)
Descripcion El HMI XBTN410 de Magelis® proporciona una descripcion del numero de producto
general y del firmware del controlador LTM R y el modulo de expansion.
Para desplazarse a la pagina Product ID, utilice una de las siguientes rutas:
Starters Status
3 Pagina Motor Starter Product ID

ID de producto En la pagina Product ID, puede leer la siguiente informacion acerca del controlador
LTM R y el modulo de expansion:
Product ID Addr. 1-8 –
LTMR Catalog Ref Controlador-referencia comercial (numero de producto)
LTMR Firmware Controlador-version de firmware
LTME Catalog Ref Expansion-referencia comercial (numero de producto)
LTME Firmware Expansion-version de firmware
1639501 12/2006 445

Uso
Monitoring (1a muchos)
Descripcion Utilice el HMI XBTN410 de Magelis®, en una configuracion 1 a muchos, para

general supervisar:
z el estado de funcionamiento y la corriente media de varios controladores LTM R,
o
z los parametros de corriente, tension y potencia de un controlador LTM R
seleccionado.
Supervision de Vaya hasta las siguientes paginas para supervisar de forma simultanea estos
varios valores de cambio dinamico para todos los controladores LTM R:
controladores
Vaya a esta pagina... Para supervisar de forma simultanea en cada
LTM R
controlador LTM R...
Página Starters currents Relacion de corriente media.
Página Starters status Estado de funcionamiento (Activado, Desativado,
Fallo).
Para obtener informacion acerca de las paginas Starters Currents y Starters Status,
consulte p. 429.
446 1639501 12/2006

Uso
Supervision de Vaya hasta la pagina Motor Starter de un controlador LTM R seleccionado para
un solo supervisar los valores de cambio dinamico de los siguientes parametros:
controlador z Corriente:
LTM R z Corriente media-relacion
z Corriente L1-relacion
z Corriente de tierra-relacion
z Corriente-desequilibrio de fases
z Capacidad termica
z Tiempo hasta disparo
z Motor-sensor de temperatura
z Tension
z Tension media
z Tension L1-L2
z Tension L2-L3
z Tension L3-L1
z Tension-desequilibrio de fases
z Potencia
z Factor de potencia
z Potencia activa
z Potencia reactiva
Para obtener mas informacion acerca de la pagina Motor Starter, consulte p. 433.
1639501 12/2006 447

Uso
Gestion de fallos (1a muchos)
Descripcion Cuando se produce un fallo, el HMI XBTN410 de Magelis® abre automaticamente

general una pantalla de fallos, que consta de 1 pagina por cada fallo activo. Cada pagina
contiene:
z el nombre del fallo
z la direccion del controlador LTM R que experimenta el fallo
z el numero total de fallos sin resolver
Paginas de Una pagina tipica de visualizacion de fallos se pareceria a esta:

visualizacion de 1 2
fallos
1/ 2
THERMAL OVERLOAD
3
Motor-Starter 1 4
1 numero de pagina de visualizacion de fallos
2 numero total de fallos activos
3 nombre predeterminado (intermitente)
4 direccion del controlador LTM R que experimenta el fallo (intermitente)
Si hay mas de 1 fallo activo, utilice los botones del teclado y para
desplazarse hacia delante y hacia atras por las paginas de visualizacion de fallos.
Dado que algunos mensajes de fallo contienen mas de 4 lineas de texto, puede que
tenga que utilizar los botones del teclado y para desplazarse hacia arriba y
hacia abajo de la pagina de visualizacion de fallos y mostrar el mensaje de fallo
completo.
448 1639501 12/2006

Uso
Apertura / cierre El HMI 1 a muchos abre automaticamente la pantalla de fallos cada vez que se
de la pantalla de produce un fallo. Cuando se elimina la causa de un determinado fallo y se ejecuta
fallos un comando de reinicio tras fallo, ese fallo deja de aparecer en la pantalla de fallos.
Tambien puede cerrar la pantalla de fallos haciendo clic en el boton del teclado
ESC. Esta accion no corrige la causa subyacente del fallo ni elimina ningun fallo. Si
desea volver a abrir la pantalla de fallos en cualquier momento, vaya hasta la pagina
Home, desplacese hasta la linea de comandos Faults y haga clic en el boton del
teclado .
Si abre la pantalla de fallos cuando no hay fallos activos, el HMI muestra el mensaje
"No Faults Present".
Para obtener mas informacion acerca de como desplazarse por la estructura de
menus, consulte p. 419.
Comandos de servicio (1a muchos)
Descripcion El XBTN410 de Magelis®, en una configuracion de 1 a muchos, proporciona los

general siguientes comandos de servicio:
Comando Descripcion Ubicacion / referencia
Comprobacion automatica Realiza una comprobacion interna del Nivel 3, pagina Motor Starter. Consulte
controlador LTM R y el modulo de expansion. p. 434 y p. 533.
Reiniciar a predeterminados: Ejecuta el comando Borrar historicos para un Nivel 2, pagina Reset to Defaults.
Historicos controlador LTM R seleccionado. Consulte p. 432.
Reiniciar a predeterminados: Ejecuta el comando Borrar configuracion del Nivel 2, pagina Reset to Defaults.
Configuracion controlador para un controlador LTM R Consulte p. 432.
seleccionado.
Reinicio a distancia Realiza un reinicio tras fallo a distancia para Nivel 2, pagina Remote Reset.
un controlador LTM R seleccionado Consulte p. 431.
1639501 12/2006 449

Uso
8.6 Uso del software PowerSuite™
Presentacion
Resumen En los siguientes temas se muestra como utilizar el controlador LTM R cuando esta
conectado a un PC en el que se ejecuta el software PowerSuite™.

Apartado Página
Instalacion de software 451
Interfaz de usuario 452
Gestion de archivos 454
Exploracion 459
Configuracion de los parametros 461
Funciones de configuracion mediante PowerSuite™ 463
Medicion y supervision 464
Gestion de fallos 468
Comandos de control 470
450 1639501 12/2006

Uso
Instalacion de software
Descripcion El software PowerSuite™ es un programa de Microsoft® Windows®que se puede

general
instalar en cualquier PC que ejecute el sistema operativo Microsoft® Windows 95,
Windows 98, Windows NT® V4.0 o Windows XP®. Para instalar el software
PowerSuite, siga las instrucciones que vienen con su version de este software.
El controlador LTM R se suministra con su propia aplicacion de software de
configuracion (LTM CONF). El software de configuracion LTM CONF es el mismo
software que se incluye en PowerSuite version 2.5.
Instalacion de Para instalar el software PowerSuite en el PC, siga estos pasos:

software
Paso Accion.
1 Coloque el disco de instalacion en la unidad de CD/DVD del PC.
2 Vaya hasta el archivo Setup.exe y haga clic en el. Se inicia el asistente de
instalacion.
3 Siga las instrucciones intuitivas del asistente de instalacion.
Conexion del Utilice el convertidor RS-232 a RS-485 con el cable de comunicacion para PC y
cable LTM R para conectar el controlador LTM R, o el modulo de expansion, al PC.
1639501 12/2006 451

Uso
Interfaz de usuario
Descripcion El software PowerSuite™ es un programa de Microsoft® Windows® que

general proporciona una interfaz grafica de usuario intuitiva para el controlador LTM R. Este
software se puede utilizar:
z en modo autonomo, para editar los archivos de configuracion del controlador
LTM R y guardar los archivos editados en un medio de su eleccion, como la
unidad de disco duro de su PC o un CD.
z conectado al puerto HMI local del controlador LTM R o el modulo de expansion,
con la finalidad de:
z cargar los archivos de configuracion desde el controlador LTM R al software
PowerSuite y editarlos
z descargar los archivos de configuracion editados desde el software
PowerSuite al controlador LTM R
z supervisar el funcionamiento del controlador LTM R, el modulo de expansion
y el equipo
z mantener el controlador LTM R
z controlar el motor.
452 1639501 12/2006

Uso
Ejemplo El software PowerSuite™ presenta la siguiente interfaz de usuario:

PowerSuite - Default
File Edit Services Link Settings Tools View Help 1
2 Telemecanique
Tesys T Current Readings
Device Information
Settings
Statistics 3
Monitoring
Voltage 4
Current
Power
500 60 500 60 500 60 500 60
Motor Temperature 400 0 400 0 400 0 400 0
00
00
00
00
70
70
70
70
IO Port Status
3
3
08
08
08
200
200
200
200
800
00
00
00
Active Faults
100
900
100
900
100
900
100
900
Parameters
00
00
00
00
0
0
Logic Functions
10
10
10
10
01190 0 1 7 9 0 0 0 0 0 1 7 9
%FLA %FLA %FLA %FLA
IAV (%) I1 (%) I2 (%) I3 (%)
50 60 50 60
40 40
30
30
70
70
20
20
80
80
90
90
10
10
0
0
0
0
10
10
0 0 5 0 0 1 0 0
%FLA %FLA
IGF (%) Current phase imbalance (%)
PowerSuite Connected
1 Barra de menus
2 Barra de iconos
3 Control de arbol
4 Ventana principal
Expanda el control de arbol, luego seleccione un elemento para mostrar los datos
de configuracion, supervision y control en la ventana principal.
Utilice la barra de menus y la barra de iconos para realizar funciones de
configuracion, supervision y control.
Para obtener informacion acerca de como utilizar las pantallas del software de
configuracion, consulte los comandos del archivo de ayuda del menu de ayuda.
1639501 12/2006 453

Uso
Gestion de archivos
Descripcion Los ajustes de configuracion del controlador LTM R se encuentran en un archivo de

general configuracion electronico. Utilice el software PowerSuite para gestionar los archivos
de configuracion del controlador LTM R. Podra:
z crear un nuevo archivo de configuracion para editarlo
z transferir ajustes de configuracion desde el controlador LTM R al software de
configuracion que se ejecuta en el PC
z abrir ajustes de configuracion para editarlos
z guardar los ajustes de configuracion editados en un archivo en el disco duro del
PC o en otros medios
z transferir los archivos de configuracion guardados o editados desde el PC al
controlador LTM R.
Encendido Cada vez que se abre el software de configuracion, aparece el cuadro de dialogo
Load Configuration. Utilice este cuadro de dialogo para seleccionar los ajustes de
configuracion que se mostraran cuando se abra el software de configuracion.
Puede seleccionar:
z los ajustes predeterminados de fabrica, o
z un archivo de configuracion anteriormente guardado.
Creacion de La manera recomendada de crear un archivo de configuracion es transferir un

archivos archivo de configuracion desde el controlador LTM R y guardarla. De esta manera,
toda la informacion descriptiva acerca del controlador LTM R y el modulo de
expansion se recupera y copia automaticamente en el PC.
Cuando se crea un nuevo archivo con el comando New Configuration del menu
File, se debe introducir manualmente esta informacion, que los dispositivos
almacenan internamente porque de lo contrario es posible que no estuviera
facilmente disponible.
Nota: Si edita el protocolo de red en un nuevo archivo de configuracion o en uno

transferido desde el controlador LTM R, el software de configuracion cambia
automaticamente los ajustes de red por sus valores predeterminados del protocolo
de red seleccionado.
454 1639501 12/2006

Uso
Transferencia de Para transferir ajustes de configuracion desde el controlador LTM R al PC y

archivos: guardarlos en un nuevo archivo de configuracion, siga estos pasos:
Dispositivo a PC
Paso Accion
1 Asegurese de que hay comunicacion entre el software de configuracion y el
controlador LTM R: Si en la barra de tareas pone "Disconnected", seleccione
Connect en la barra de iconos o en el menú Link.
2 Transfiera el archivo de configuracion desde el controlador LTM R al PC.
Seleccione Device to PC en la barra de iconos o en el submenu Link to File →
Transfer.
3 Una vez transferidos los ajustes de configuracion, utilice el software de
configuracion para modificarlos.
4 Cuando haya finalizado las modificaciones, guarde su trabajo en un archivo:
z Seleccione el comando Save en la barra de iconos o en el menu File. Se
abre el cuadro de dialogo Save As.
- a continuacion -
z En el cuadro de dialogo Save As, desplacese hasta la ubicacion deseada y
haga clic en Save.
1639501 12/2006 455

Uso
Guardado de Guarde una copia de los archivos de configuracion que planea transferir al
archivos controlador LTM R. De esta forma, dispondra de un registro de estos ajustes para
que si la transferencia inicial falla se pueda utilizar una copia de seguridad para
volver a transferir estos ajustes.
Utilice los comandos:
z Save, para guardar los cambios de configuracion en el archivo de configuracion
abierto
z Save As, para guardar una copia de la configuracion mostrada en otro archivo.
Nota: Si ha abierto el archivo que contiene los ajustes de configuracion

predeterminados de fabrica, no puede realizar cambios ni guardarlos en este
archivo. En su lugar, debe utilizar el comando Save As para guardar los cambios
con otro nombre de archivo.
De forma predeterminada, el software de configuracion almacena los archivos

guardados en una carpeta llamada "Configurations". Esta carpeta se encuentra
ubicada en el disco duro en el mismo lugar donde se instalo el software de
configuracion.
Para designar una carpeta diferente para almacenar el archivo de configuracion
predeterminado, siga estos pasos:
Paso Accion
1 En el menu Settings, selecione Preferences. Se abre el cuadro de dialogo
Preferences.
2 En el cuadro de dialogo Preferences, abra la ficha Configuration.
3 En la ficha Configuration, escriba el nombre de la carpeta y la ruta para
guardar los archivos de configuracion.
4 Haga clic en OK para cerrar el cuadro de dialogo Preferences y guardar los
cambios.
456 1639501 12/2006

Uso
Transferencia de Una vez editado el archivo de configuracion, puede transferirlo al controlador

archivos: PC a LTM R. Para que el software de configuracion pueda realizar esta transferencia, se
dispositivo deben cumplir las siguientes condiciones:
z al menos un ajuste del archivo de configuracion debe ser diferente al mismo
ajuste en el controlador LTM R , es decir, el software solo sobrescribe los ajustes
con valores diferentes
z la corriente debe ser inferior al 10% de FLC, es decir, la corriente en linea no se
debe detectar.
Nota: Al transferir un archivo de configuracion desde el PC al controlador LTM R,

el software comprueba que el controlador LTM R y el archivo de configuracion
utilizan ambos el mismo:
z intervalo de corriente, y
z protocolo de red
Si no coinciden, el software le pregunta si desea continuar. Si elige continuar, el

software transfiere todos los parametros coincidentes, pero excluye los que no han
pasado la comprobacion del intervalo. Finalizada la transferencia, el software
muestra los nombres y direcciones de los parametros que no pasaron la
comprobacion del intervalo y que, por lo tanto, no se transfirieron.
Para transferir un archivo de configuracion desde el PC al controlador LTM R, siga

estos pasos
Paso Accion
1 Asegurese de que hay comunicacion entre el software de configuracion y el
controlador LTM R: Si en la barra de tareas pone "Disconnected", seleccione
Connect en la barra de iconos o en el menú Link.
2 Compruebe que el archivo que se va a transferir esta en la ventana principal.
Para abrir un archivo:
z seleccione el comando Open Configuration en la barra de iconos o en el
menu File. Se abre el cuadro de dialogo Open.
- a continuacion -
z en el cuadro de dialogo Open, desplacese hasta la ubicacion deseada y
haga clic en Open.
3 Transfiera la configuracion desde el PC al controlador LTM R. Seleccione PC
to Device en la barra de iconos o en el submenu Link to File → Transfer.
1639501 12/2006 457

Uso
Exportacion de El software de configuracion puede exportar una lista de todos los parametros
ajustes de configurados. La lista se puede exportar en los siguientes formatos de archivo
configuracion electronico:
z hoja de calculo (.csv)
z HTML
z texto
z XML
La lista exportada indica para cada parametro:
z estado de lectura o escritura
z direccion de memoria
z nombre
z unidad de medida
z valor editado en el software de configuracion (valor local)
z valor predeterminado
z valor almacenado en el controlador LTM R (valor de dispositivo)
z valor minimo
z valor maximo
z estado
458 1639501 12/2006

Uso
Exploracion
Descripcion Para explorar la interfaz del software de configuracion, utilice las caracteristicas del
general control de arbol y la ventana principal, que se ilustran a continuacion:
File Edit Services Link Settings Tools View Help
Telemecanique
Current Settings 4 5
Tesys T
Device Information
Current Phase Imbalance Current Phase Loss Current Phase Reverse Ground Current Jam Under Current
Settings
General
Motor
2 Voltage
Current 3
Power
Load Shedding
Diagnostics
Lock Outs
Communication
1 HMI Display Fault Enable
Statistics
Monitoring Fault Time start 7 (Seconds)
Parameters
Fault Time Run 50 (Seconds)
Logic Functions
Fault Level 10 (%)
Warn Enable
Warning level 10 (%)
1 Expandir (+) o contraer (-) una rama del control de arbol

2 La flecha sombreada verde indica la rama seleccionada del control de arbol
3 La ventana principal muestra el contenido de la rama seleccionada del control de arbol
4 Las fichas indican que la seleccion de esta ventana principal incluye varias paginas. Haga
clic en una ficha para mostrar su contenido.
5 Las flechas izquierda y derecha indican otras paginas con fichas. Haga clic en estas
flechas para mostrar paginas adicionales.
1639501 12/2006 459

Uso
Pasos Explorar la interfaz del software de configuracion es un proceso sencillo formado

por 2 pasos:
Paso Descripcion
1 En el control de arbol del lazo izquierdo de la interfaz, desplacese hasta una
rama:
z (si es necesario) haga clic en un nodo + para abrir la rama
- a continuacion -
z seleccione la rama deseada.
La rama seleccionada se marca con una flecha sombreada verde. En la

ventana principal se muestra informacion relativa a la rama seleccionada.
2 En la ventana principal, en el lado derecho de la interfaz:
z (si es necesario) en algunas paginas de varias fichas, haga clic en la flecha
< o > para desplazarse por las fichas de la pagina y, a continuacion,
seleccione una ficha
-o-
z (si es necesario) utilice las barras de desplazamiento de la parte superior o
inferior de la pagina para ver la informacion deseada
460 1639501 12/2006

Uso
Configuracion de los parametros
Descripcion Utilice el software PowerSuite para configurar los parametros a distancia en el PC

general y, a continuacion, transferir los parametros editados al controlador LTM R. El
software de configuracion utiliza los parametros editados para sobrescribir los
ajustes de parametros del controlador LTM R unicamente cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
z al menos uno de los parametros transferidos es diferente al mismo parametro en
el controlador LTM R, y
z la corriente medida es inferior al 10% de FLC.
Los parametros configurables se pueden encontrar en:
z la rama Settings del control de arbol
z el submenu Languages del menu Settings
z la pagina Communication del cuadro de dialogo Preferences.
Cuando haya terminado de realizar sus ediciones, no olvide guardar su trabajo.
Consulte p. 456 para obtener informacion acerca de como guardar los archivos.
Nota: Tambien puede utilizar el editor de logica personalizada para editar los
parametros, antes de transferirlos al controlador LTM R.
Seleccion de un Para configurar parametros, seleccione primero un archivo de configuracion para

archivo editar. Puede:
z transferir la configuracion de parametros desde el controlador LTM R al archivo
de configuracion del PC mediante el comando Device to PC del submenu Link
→ File Transfer. Consulte p. 455 para obtener informacion acerca de como
cargar configuraciones de parametros.
z abrir un archivo de configuracion anteriormente guardado.
1639501 12/2006 461

Uso
Rama Settings Despues de abrir un archivo de configuracion, expanda la rama Settings del control
de arbol y seleccione las subramas. En la ventana principal se muestran los
parametros configurables asociados con la subrama seleccionada.
Telemecanique
Tesys T Current Settings
Device Information Current Phase Loss Current Phase Reverse Ground Current Jam
Current Phase Imbalance Under Current
Settings
General
Motor
Voltage
Current
Power
Load Shedding
Diagnostics
Lock Outs
Communication
HMI Display Fault Enable
Statistics
Monitoring Fault Time start 7 (Seconds)
Parameters
Fault Time Run 50 (Seconds)
Logic Functions
Fault Level 10 (%)
Warn Enable
Warning level 10 (%)
Puede seleccionar subramas Settings en cualquier orden.

Realice las modificaciones en la ventana principal.
Submenu Puede seleccionar el idioma de la visualizacion HMI en el submenu Settings →

Languages Languages. Para realizar esta seleccion, tambien puede desplazarse a la subrama
Settings → General del control de arbol.
Cuadro de La pagina Communications del cuadro de dialogo Preferences contiene tambien

dialogo parametros configurables. Para acceder a estos parametros, seleccione
Preferences Preferences en el menu Settings.
462 1639501 12/2006

Uso
Funciones de configuracion mediante PowerSuite™
Descripcion El menu Services del software de configuracion proporciona acceso a las siguientes
general funciones de configuracion:
z Reset to Factory (Restore Factory Defaults)
z Password
Restore Factory Utilice el comando Services → Reset to Factory para borrar todos los parametros
Defaults y restaurar los ajustes predeterminados de fabrica. Este comando de menu ejecuta
el parametro Borrar todo.
Para ver una lista de los parametros generales y sus ajustes predeterminados de
fabrica, consulte p. 45; para ver una lista de los parametros de proteccion y sus
ajustes predeterminados de fabrica, consulte (véase p. 123).
Password Utilice el comando Services → Password para acceder a un cuadro de dialogo

donde puede activar la proteccion con contraseña y crear una contraseña. El uso
de una contraseña ayuda a impedir la configuracion no autorizada de los
parametros del controlador. De forma predeterminada, la proteccion de la
contraseña esta desactivada.
La contraseña debe ser un numero entero entre 0000 y 9999. El controlador guarda
la contraseña en el parametro HMI-contraseña de teclado.
1639501 12/2006 463

Uso
Medicion y supervision
Descripcion Utilice el software PowerSuite para supervisar los valores de los parametros de
general cambio dinamico. Para localizar estos parametros, utilice el control de arbol para
desplazarse hasta las subramas, y seleccionarlas de una de las siguientes ramas
principales:
z Monitoring
z Parameters.
Para poder supervisar los valores de los parametros, debe existir un enlace de
comunicacion activo entre el software de configuracion y el controlador LTM R.
El software de configuracion actualiza periodicamente los valores de los parametros
accesibles a traves de las ramas Monitoring y Parameters. Las frecuencias de
actualizacion de los valores de las ramas Monitoring y Parameters se pueden
modificar por separado.
Enlace de Para supervisar los prametros de cambio dinamico, se debe activar un enlace de
comunicacion comunicacion entre el software de configuracion del PC y el controlador LTM R.
Para averiguar si existe tal enlace, compruebe la barra de tareas en la parte inferior
del software de configuracion. Si la barra de tareas indica:
z Connected, existe un enlace de comunicacion entre el PC y el controlador LTM R
y puede supervisar los valores de los parametros de cambio dinamico.
z Disconnected, seleccione Connect en la barra de iconos o en el menu Link.
Frecuencias de Utilice la pagina Monitoring del cuadro de dialogo Preferences para establecer las
actualizacion frecuencias que utiliza el controlador LTM R para actualizar los valores de los
parametros supervisados:
Paso Accion
1 En el menu Settings, selecione Preferences. Se abre el cuadro de dialogo
Preferences.
2 En el cuadro de dialogo Preferences, abra la ficha Monitoring.
3 En la pagina Monitoring:
z Establezca la frecuencia de actualizacion de lecturas, en segundos, para
los valores de los parametros mostrados en la rama Monitoring
z Establezca la frecuencia de actualizacion de parametros, en segundos,
para los valores de los parametros mostrados en la rama Parameters
4 Haga clic en OK para guardar la configuracion.
464 1639501 12/2006

Uso
Rama Monitoring Seleccione una subrama Monitoring para mostrar una serie de medidores graficos
(se ilustran a continuacion) o LED de fallo y advertencia que proporcionan una
actualizacion del estado de los parametros supervisados facil de entender.
Telemecanique
Tesys T Current Readings
Device Information
Settings
Statistics
Monitoring
Voltage
Current
Power
500 60 500 60 500 60 500 60
Motor Temperature 400 0 400 0 400 0 400 0
00
00
00
00
70
70
70
70
IO Port Status
3
3
0
08
0
200
200
200
200
800
800
800
00
Active Faults
100
900
100
900
100
900
100
900
Parameters
00
00
00
00
0
0
Logic Functions
10
10
10
10
01190 0 1 7 9 0 0 0 0 0 1 7 9
%FLA %FLA %FLA %FLA
IAV (%) I1 (%) I2 (%) I3 (%)
50 60 50 60
40 40
30
70
30
70
20
20
80
80
90
90
10
10
0
0
0
0
10
10
0 0 5 0 0 1 0 0
%FLA %FLA
IGF (%) Current phase imbalance (%)
Consulte p. 459 para obtener informacion acerca de como explorar la interfaz de

usuario.
1639501 12/2006 465

Uso
Rama Seleccione una subrama Parameters para mostrar informacion acerca de todos los
Parameters parametros, los parametros edtables o los parametros de solo lectura. En la
columna Device Value, se indica el valor de notificacion mas reciente del parametro
supervisado.
Telemecanique
Tesys T Editable parameters
Device Information
Address Find
Settings
Statistics Index Address Register Name Unit Local Value Default Device Value Min Value Max Value Status
Monitoring Cassette Option Module Identification
Parameters 49 Identification Unit 75 0 0 0 65535
All Parameters 50 Network Port Commercial Reference1 Unit 75 0 0 0 65535
Editable Parameters 51 Network Port Commercial Reference2 Unit 75 0 0 0 65535
Readonly Parameters 52 Network Port Commercial Reference3 Unit 75 0 0 0 65535
Logic Functions 53 Network Port Commercial Reference4 Unit 75 0 0 0 65535
54 Network Port Commercial Reference5 Unit 75 0 0 0 65535
55 Network Port Commercial Reference6 Unit False 0 False 0 65535
56 Network Port SerialNumber1 Unit 0 0 0 0 65535
61 Network Port IDCode Unit 0 0 0 0 255
62 Network Port Firmware Version Unit 0 0 0 0 65535
63 Network Port CompatibilityCode Unit 0 0 0 0 65535
Protection Module Identification
64 Controller Commercial Reference1 Unit 75 0 19540 0 65535
70 Controller SerialNumber1 Unit 0 0 18765 0 65535
75 Controller IDCode Unit 0 0 0 0 65535
76 Controller Firmware Version Unit 0 0 11507 0 65535
466 1639501 12/2006

Uso
Ventana En lugar de supervisar grandes agrupaciones de parametros, puede optar por

QuickWatch supervisar unicamente una lista corta de parametros que seleccione. Para ello:
Paso Descripcion
1 En el menu View, seleccione QuickWatch Window. Se abre la ventana
QuickWatch.
2 En esta ventana, escriba la direccion de un parametro y haga clic en el boton
Add Watch. El parametro se añade a la lista.
Nota: para encontrar la direccion de un parametro, seleccione All Parameters
en la rama Parameters y busque el nombre y la direccion del parametro
deseado.
3 Repita el paso 2 con cada parametro que desee añadir a la lista.
La lista de parametros de la ventana QuickWatch se actualiza con la misma

frecuencia que la pantalla de la rama Parameters.
1639501 12/2006 467

Uso
Gestion de fallos
Descripcion Utilice el software PowerSuite™ para supervisar el estado de todos los parametros
general de fallo activados.
Supervision de En el control de arbol, desplacese hasta Monitoring → Active Faults y seleccionelo

fallos para mostrar una presentacion grafica de los LED de fallo (vea a continuacion). El
controlador LTM R supervisa su estado global y detecta advertencias y fallos. El
software PowerSuite muestra esta informacion mediante LED de colores:
Tipo de informacion Color del LED Descripcion
Estado global Gris Condicion no detectada
Verde Condicion detectada
Fallos y advertencias Gris Sin advertencias ni fallos, o
proteccion desactivada
Amarillo Advertencia
Rojo Fallo
468 1639501 12/2006

Uso
La pantalla de supervision de fallos del software PowerSuite se parece a esta:

Telemecanique
Tesys T Active Faults
Device Information
Settings Global Status Warnings and Faults
Statistics
Monitoring Ready Under Current Thermal Overload
Voltage
Current On Over Current External Thermal Sensor
Power
Motor Temperature Fault Ground Current Long Start
IO Port Status
Activate Faults Alarm Current Phase Loss Jam
Parameters
Logic Functions Reset Authorized Current Phase Reversal Local Comm Loss
Tripped Current Imbalance MOP Internal Fault
Motor Running Voltage Imbalance Cassette Id Fault
In Local control
Voltage Phase Loss Diagnostic (motor)
Ramping Voltage Phase Reversal Diagnostic (connection)
Fault Auto Reset Under Voltage Shunt Trip
Fault Needs Power-Cycle Over Voltage Test Trip
Time to restart unknown Under Power
Fault Auto Reset Over Power
Fault Needs Power-Cycle Under Power Factor
Time to restart unknown Over Power Factor
1639501 12/2006 469

Uso
Comandos de control
Descripcion El software PowerSuite™ proporciona los siguientes comandos de control:

general z Self Test
z Clear:
z Protection Settings
z Network Port Settings
z Statistics
z Thermal Capacity Level
Estos comandos tienen efecto inmediatamente despues de su ejecucion. Solo

estan disponibles cuando existe comunicacion entre el software de configuracion y
el controlador LTM R.
Self Test Utilice el comando de comprobacion automatica para comprobar el funcionamiento

interno del controlador LTM R y el modulo de expansion. El comando de
comprobacion automatica esta situado en el menu Services en Services →
Maintenance → Self Test.
Para obtener mas informacion acerca de la funcion de comprobacion automatica,
consulte p. 533.
Clear Utilice los comandos de borrar para los siguientes fines:

Comando Descripcion Nombre del parametro
Protection Settings Restaura todos los parametros de Borrar configuracion del
proteccion a sus ajustes controlador-comando
Network Port Settings Restaura los parametros del puerto Borrar configuracion de
de red a sus ajustes predeterminados puerto de red-comando
de fabrica.
Statistics Pone a 0 todos los historicos. Borrar historicos-
comando.
Thermal Capacity Level Establece en 0 los parametros Nivel Borrar nivel de
de capacidad termica y Ciclo rapido- capacidad termica-
tiempo sobrepasado de bloqueo. comando
Consulte la siguiente advertencia.
470 1639501 12/2006

Uso
ADVERTENCIA
1639501 12/2006 471

Uso
8.7 Uso de la red de comunicacion Modbus®
Introduccion a la red de comunicacion Modbus®
Descripcion En esta seccion se describe como utilizar el controlador a traves del puerto de red
general con Modbus.

Apartado Página
Principio del protocolo Modbus® 473
Configuracion del puerto de red Modbus® del controlador LTM R 474
Comandos para borrar parametros de comunicacion 476
Control y supervision simplificadas 479
Peticiones Modbus® y ejemplos de programacion 480
Mapa de usuario (Registros indirectos definidos por el usuario) 482
Mapa de registros de Modbus: Organizacion de variables de comunicacion 483
Formatos de los datos 485
Tipos de datos 486
Variables de identificacion 493
Variables historicas 494
Variables de supervision 504
Variables de configuracion 511
Variables de comandos 521
Variables de mapa de usuario 522
Variables de logica personalizada 523
472 1639501 12/2006

Uso
Principio del protocolo Modbus®
Descripcion El protocolo Modbus es un protocolo maestro-esclavo:

general
Maestro
Esclavos
Solo 1 dispositivo puede transmitir en la linea en cualquier momento.

El maestro gestiona e inicia el intercambio. Por turnos, interroga a cada uno de los
esclavos. Ningun esclavo puede enviar un mensaje a no ser que se le invite a
hacerlo.
El maestro repite la pregunta cuando se produce un intercambio incorrecto, y
declara ausente al esclavo interrogado si no se recibe una respuesta dentro de un
periodo de tiempo dado.
Si un esclavo no comprende el mensaje, envia una respuesta de excepcion al
maestro. El maestro puede transmitir o no la peticion.
Dialogo Modbus Son posibles 2 tipos de dialogo entre el maestro y los esclavos:
z El maestro envia una peticion a un esclavo y espera su respuesta.
z El maestro emite una peticion a todos los esclavos sin esperar respuesta.
Las comunicaciones directas esclavo-esclavo no son posibles. Para la

comunicacion esclavo-esclavo, el maestro debe interrogar a un esclavo y enviar los
datos recibidos al otro esclavo.
1639501 12/2006 473

Uso
Configuracion del puerto de red Modbus® del controlador LTM R
Parametros de Para poder iniciar una comunicacion, primero tiene que configurar los parametros
comunicacion de comunicacion Modbus mediante el software PowerSuite™ o el HMI:
z Puerto de red-ajuste de direccion
z Puerto de red-velocidad de transmision en baudios
z Puerto de red-ajuste de paridad
z Puerto de red-tiempo sobrepasado de perdida de comunicaciones
Puerto de red- La direccion del dispositivo se puede establecer entre 1 y 247.

ajuste de El valor predeterminado es "65,535", que corresponde a un valor indefinido.
direccion
Puerto de red- Las velocidades de transmision posibles son:

velocidad de z 1.200 bps
transmision en z 2.400 bps
baudios z 4.800 bps
z 9.600 bps
z 19.200 bps
z Transmision en baudios automatica
El valor predeterminado es Transmision en baudios automatica. Cuando la

transmision en baudios esta establecida en automatica, el controlador es capaz de
adaptar su velocidad en baudios a la del maestro. 19,200 bps es la primera
velocidad de transmision en baudios que se prueba.
Puerto de red- Se puede seleccionar la paridad entre:

ajuste de paridad z Par
z Impar
z Ninguna
z Deteccion automatica
El valor predeterminado es Deteccion automatica. En la deteccion automatica, el

controlador es capaz de adaptar su paridad y bit de parada a los del maestro. La
paridad par es la primera paridad que se comprueba.
El comportamiento de la paridad y el bit de parada esta vinculado:
Si la paridad es... El numero de bits de parada es...
Par o impar 1
Ninguna 2
474 1639501 12/2006

Uso
Puerto de red- El parametro Puerto de red-tiempo sobrepasado de perdida de comunicaciones se

tiempo utiliza para determinar el valor de tiempo sobrepasado despues de una perdida de
sobrepasado de comunicacion con el PLC.
perdida de z Intervalo: 1-9,999
comunicaciones
Puerto de red- El parametro Puerto de red-ajuste de recuperacion se utiliza para ajustar el modo
ajuste de de recuperacion en caso de perdida de comunicacion con el PLC.
recuperacion
1639501 12/2006 475

Uso
Comandos para borrar parametros de comunicacion
Introduccion a Los parametros de comunicacion se pueden borrar mediante los siguientes

los comandos comandos:
Borrar z Comando Borrar todo (705.0)
z Comando Borrar historicos (705.1)
z Comando Borrar nivel de capacidad termica (705.2)
z Comando Borrar configuracion del controlador (705.3)
z Comando Borrar configuracion de puerto de red (705.4)
Estos parametros son de lectura/escritura pero solamente cuando el motor esta

apagado (excepto en el caso del comando Borrar nivel de capacidad termica, vea
a continuacion).
Comando Borrar Si esta utilizando un nuevo producto con el controlador, es posible que desee borrar
todo (705.0) todos los parametros existentes con el fin de configurar unos nuevos.
Para borrar todos los parametros, establezca el registro 705.0 en 1.
De esta manera, se fuerza al sistema a entrar en el modo de configuracion. Se
realiza un apagado y luego un encendido para reiniciar correctamente en este
modo. Esto permite al sistema capturar los nuevos valores para los parametros
borrados.
Nota: Cuando se borran todos los parametros, tambien se pierden las

caracteristicas estaticas.
Solo los siguientes parametros no se borran despues de un comando borrar todo:

z Motor-numero de arranques LO1
z Controlador-temperatura interna max.
476 1639501 12/2006

Uso
Comando Borrar Para borrar parametros de historicos, establezca el registro 705.1 en 1.

historicos (705.1) Los parametros de historicos se borran sin forzar al sistema a entrar en el modo de
configuracion. Las caracteristicas estaticas se conservan.
Los siguientes parametros no se borran despues de un comando borrar historicos:
z Controlador-temperatura interna max.
Comando Borrar Para borrar parametros de memoria termica, establezca el registro 705.2 en 1.
nivel de Esta accion borrar los siguientes parametros:
capacidad
termica (705.2) z Nivel de capacidad termica
z
z Tiempo sobrepasado de bloqueo de ciclo rapido
Los parametros de memoria termica se borran sin forzar al sistema a entrar en el

modo de configuracion. Las caracteristicas estaticas se conservan.
Nota: Este bit se puede modificar en cualquier momento, incluso cuando el motor
esta girando.
Para obtener mas informacion acerca del comando Borrar nivel de capacidad
termica, consulte p. 140.
Comando Borrar El comando Borrar configuracion del controlador restaura los valores predeter-
configuracion minados de proteccion del controlador (tiempos sobrepasados y umbrales).
del controlador Para borrar los parametros de configuracion del controlador, establezca el registro
(705.3) 705.3 en 1.
Este comando no borra los siguientes parametros:
z Caracteristicas del controlador
z Conexiones (parametros de CT, sensor de temperatura y E/S)
z Modo de funcionamiento
z Logica personalizada
Los parametros de configuracion del controlador se borran sin forzar al sistema a

entrar en el modo de configuracion. Las caracteristicas estaticas se conservan.
1639501 12/2006 477

Uso
Comando Borrar El comando Borrar configuracion de puerto de red restaura los valores predeter-
configuracion de minados de configuracion de la red del controlador (direccion de puerto, velocidad
puerto de red de transmision en baudios y paridad).
(705.4) Para borrar los parametros de configuracion del controlador, establezca el registro
705.4 en 1.
Despues de ejecutar este comando, la conexion a la red se cierra.
Para iniciarla de nuevo, debe introducir un valor para la direccion del puerto de red.
(Se pueden utilizar otros ajustes de puerto con sus valores predeterminados.)
Los parametros de configuracion del controlador se borran sin forzar al sistema a
entrar en el modo de configuracion. Las caracteristicas estaticas se conservan. Solo
la comunicacion de red se vuelve ineficaz.
Nota: Para obtener mas informacion acerca de los comandos borrar, consulte el
p. 403.
478 1639501 12/2006

Uso
Control y supervision simplificadas
Descripcion A continuacion se muestra un ejemplo de los registros principales que controlan y

general supervisan un Controlador de gestion de motores.
Registros para En la siguiente ilustracion se proporciona informacion de configuracion basica,

simplificar el mediante los siguientes registros: configuracion, control y supervision (estado del
funcionamiento sistema, mediciones, fallos y advertencias, acuse).
Configuracion (al inicio)
Consulte Puesta en marcha
Circuito obligatorio
Control Circuito opcional

(Segun el modo del motor
Registro 704)
Bit 704.0:Funcionamiento hacia delante

Bit 704.1:Funcionamiento hacia atras
Supervision (Advertencias
Registro 460:Codigo de advertencia o

Supervision (Estado del Registro 461, 462:Tipo de advertencia
(Registro 455) Si se ha detectado
un error, obtenga
mas informacion
Bit 455.2: Deteccion de fallo con …
Bit 455.3: Deteccion de advertencia Supervision (Fallos)
Bit 455.8 a 455.13: Corriente del motor
Registro 451: Codigo de fallo o

Registro 452, 453: Tipo de fallo
Compruebe si el valor de
corriente es correcto Se utiliza para desbloquear
el sistema, si es necesario
Supervision (Medicion) Control (Acuse)
Registro 466: Corriente media del motor… Bit 704.3: Acuse de fallo
1639501 12/2006 479

Uso
Peticiones Modbus® y ejemplos de programacion
Peticion Modbus En la siguiente tabla se indican las funciones Modbus que gestiona el controlador
LTM R, y se especifican sus limites:
Valor de codigo
Nombre de funcion Difusion Nombre estandar Modbus
Hexadecimal Decimal
Leer N palabras de salida No
0x03 3 Leer registros de mantenimiento
(varios registros)
Escribir 1 palabra de Si
0x06 6 Preestablecer registros individuales
salida (un registro)
Escribir N palabras de Si Preestablecer varios registros
0x10 16
salida (varios registros)
Leer identificacion No
0x2B 43 Leer identificacion de dispositivo
(registro de identificacion)
El numero maximo de registros por peticion esta limitado a 100.
ADVERTENCIA
Sea precavido si planea utilizar este dispositivo en una red Modbus que emplea la
funcion de difusion.
Este dispositivo tiene un gran numero de registros que no se deben modificar
durante el funcionamiento normal. La funcion de difusion podria escribir por
accidente estos registros y ocasionar que el producto funcionara de manera
imprevista y no deseada.
Para obtener mas informacion, consulte la lista de variables de comunicacion.
480 1639501 12/2006

Uso
Ejemplo de un En el siguiente ejemplo se describe una peticion READ_VAR, en una plataforma

funcionamiento TSX Micro o Premium, cuya finalidad es leer los estados del controlador LTM R en
de lectura la direccion 4 (esclavo n° 4) contenidos en la palabra interna MW0:
(Codigo de
peticion
Modbus 3)
1 Direccion del dispositivo con el que desea comunicarse: 3 (direccion del dispositivo), 0
(canal), 4 (direccion del dispositivo en el bus)
2 Tipo de objetos PL7 que se van a leer: MW (palabra interna)
3 Direccion del primer registro que se va a leer: 455
4 Numero de registros consecutivos que se van a leer: 1
5 Tabla de palabras que contiene el valor de los objetos leidos: MW0:1
6 Informe de lectura: MW100:4
Ejemplo de un En el ejemplo siguiente se describe una peticion WRITE_VAR, en una plataforma

funcionamiento TSX Micro o Premium, cuya finalidad es controlar un LTM R mediante el envio del
de escritura contenido de la palabra interna MW 502:
(Codigo de
peticion
Modbus 16)
1 Direccion del dispositivo con el que desea comunicarse: 3 (direccion del dispositivo), 0
(canal), 4 (direccion del dispositivo en el bus)
2 Tipo de objetos PL7 que se van a escribir: MW (palabra interna)
3 Direccion del primer registro que se va a escribir: 704
4 Numero de registros consecutivos que se van a escribir: 1
5 Tabla de palabras que contiene el valor de los objetos enviados: MW502:1
6 Informe de escritura: MW200:4
1639501 12/2006 481

Uso
Mapa de usuario (Registros indirectos definidos por el usuario)
Descripcion El mapa de usuario se basa en un sistema de direccionamiento indirecto. Esta

general del mapa diseñado para mejorar el rendimiento y la flexibilidad de la comunicacion.
de usuario
Detalles del El mapa de usuario le permite leer valores de registros no contiguos de una forma
mapa de usuario continua.
La informacion se organiza en 2 tablas que contienen direcciones y valores.
La primera tabla almacena las direcciones de los registros que se van a leer o
escribir. De manera predeterminada, todas las direcciones son nulas, lo que
significa que no se han asignado.
La segunda tabla es el punto de acceso de lectura y escritura a los valores de
registro asignados.
482 1639501 12/2006

Uso
Mapa de registros de Modbus: Organizacion de variables de comunicacion
Introduccion Las variables de comunicacion se muestran en tablas, en funcion del grupo (identifi-
cacion, historicos o supervision) al que pertenecen. Estan asociadas con un
controlador LTM R, que puede tener o no conectado un modulo de expansion
LTM E.
Grupos de Las variables de comunicacion estan agrupadas segun los criterios siguientes:
variables de
Grupos de variables Registros
comunicacion
Variables de identificacion 00 a 99
Variables historicas 100 a 449
Variables de supervision 450 a 539
Variables de configuracion 540 a 699
Variables de comandos 700 a 799
Variables de mapa de usuario 800 a 999
Variables de logica 1200 a 1399
personalizada
Estructura de la Las variables de comunicacion se presentan en tablas de 4 columnas:.

tabla
Columna 1 Columna 2 Columna 3 Columna 4
Registro (en formato Tipo de variable (consulte Nombre de la variable y Nota: codigo para
decimal) p. 485) acceso a traves de informacion adicional
peticiones de Modbus de
solo lectura o de lectura/
escritura
1639501 12/2006 483

Uso
Nota La columna Nota proporciona un codigo para informacion adicional.

Existen variables sin codigo para todas las configuraciones de hardware, y sin
restricciones funcionales.
El codigo puede ser:
z numerico (1 a 9), para combinaciones especificas de hardware
z alfabetico (A a Z), para comportamientos especificos del sistema.
Si la nota es... Entonces la variable existe para...

1 la combinacion LTM R + LTM EV40
2-9 futuras combinaciones
Si la nota es... Entonces...

A la variable solo se puede escribir cuando el motor esta
apagado.
B la variable solo se puede escribir en modo de
configuracion
C la variable solo se puede escribir cuando no hay fallos
D-Z la variable esta disponible para futuras excepciones
Direcciones sin Las direcciones sin utilizar se pueden clasificar en 3 categorias:

utilizar z Sin significado, en las tablas de solo lectura, significa que debe ignorar el valor
leido, tanto si es igual a 0 como si no.
z Reservado, en las tablas de lectura/escritura, significa que debe escribir 0 en
estas variables.
z Olvidado, significa que las peticiones de lectura o escritura se han rechazado,
que esas direcciones no son accesibles en absoluto.
484 1639501 12/2006

Uso
Formatos de los datos
Descripcion El formato de los datos de una variable de comunicacion puede ser entero, Palabra
general o Palabra[n], como se describe a continuacion. Para obtener mas informacion
acercas del tamaño y formato de una variable, consulte p. 486.
Entero (Int, UInt, Los enteros se clasifican en las siguientes categorias:

DInt, IDInt) z Int entero con signo, ocupa un registro (16 bits)
z UInt entero sin signo, ocupa un registro (16 bits)
z DInt: entero con signo doble, ocupa dos registros (32 bits)
z UDInt: entero sin signo doble, ocupa dos registros (32 bits)
En todas las variables de tipo entero, el nombre de la variable se completa con su

unidad o formato, si es necesario.
Ejemplo:
Direccion 474, UInt, Frecuencia (x 0,01 Hz).
Palabra Palabra: conjunto de 16 bits, en el que cada bit o grupo de bits representa datos de
comandos, de supervision o de configuracion.
Ejemplo:
Direccion 455, Palabra, Registro 1 de estado del sistema
bit 0 Sistema-listo
bit 1 Sistema-activado
bit 2 Sistema-fallo
bit 3 Sistema-advertencia
bit 4 Sistema-disparado
bit 5 Fallo-reinicio autorizado
bit 6 (Sin significado)
bit 7 Motor-en marcha
bits 8-13 Motor-relacion de corriente
media
bit 14 Control mediante HMI
bit 15 Motor-en arranque (en
curso)
1639501 12/2006 485

Uso
Palabra[n] Palabra[n]: datos codificados en registros contiguos.

Ejemplos:
Direcciones 64 a 69, Palabra[6], Controlador-referencia comercial (consulte
DT_CommercialReference).
Direcciones 655 a 658, Palabra[4], Fecha y hora-ajuste (consulte DT_DateTime).
Tipos de datos
Descripcion Los tipos de datos son formatos de variable especificos que se utilizan para
general complementar la descripcion de los formatos internos (por ejemplo, en caso de una
estructura o de una enumeracion). El formato generico de los tipos de datos es
DT_xxx.
Lista de tipos de Esta es una lista de los formatos DT_xxx de uso mas comun:
datos
DT_xxx names
DT_CommercialReference
DT_DateTime
DT_ExtOperatingMode
DT_FaultCode
DT_FirmwareVersion
DT_Language5
DT_WarningCode
Nota: A continuacion se describen los formatos DT_xxx.
486 1639501 12/2006

Uso
DT_Commercial El formatoDT_CommercialReference es Palabra[6] e indica una referencia

Reference comercial:
Registro MSB LSB
Registro N caracter 1 caracter 2
Registro N+1 caracter 3 caracter 4
Ejemplo:
Direcciones 64 a 69, Palabra[6], Controlador-referencia comercial.
Si Controlador-referencia comercial = LTM R:
Registro MSB LSB
64 L T
65 M (espacio)
66 R
67
68
69
1639501 12/2006 487

Uso
DT_DateTime El formatoDT_DateTime es Palabra[4] e indica la fecha y la hora:

Registro 15 12 11 8 7 4 3 0
Registro N A A A A
Registro N+1 M M D D
Registro N+2 H H m m
Registro N+3 S S 0 0
Donde:
z A = año
El formato es 4 digitos decimales de codificacion en binario (BCD).
El intervalo de valores es [2006-2099].
z M = mes
El formato es 2 digitos BCD.
z D = dia
El intervalo de valores es:
[01-31] para los meses 01, 03, 05, 07, 08, 10, 12
[01-30] para los meses 04, 06, 09, 11
[01-29] para el mes 02 en un año bisiesto
[01-28] para el mes 02 en un año no bisiesto
z H = hora
z m = minuto
z S = segundo
z 0 = sin utilizar
El formato de entrada de datos y el intervalo de valores son:

Formato de entrada DT#AAAA-MM-DD-HH:mm:ss
de datos
Valor minimo DT#2006-01-01:00:00:00 1 de enero de 2006
Valor maximo DT#2099-12-31-23:59:59 31 de diciembre de 2099
Nota: si proporciona valores fuera de los limites, el sistema devolvera un error.
Ejemplo:
Direcciones 655 a 658, Palabra[4], Fecha y hora-ajuste.
488 1639501 12/2006

Uso
Si la fecha es 4 de septiembre de 2008 a las 7 a.m., 50 minutos y 32 segundos:

Registro 15 12 11 8 7 4 3 0
655 2 0 0 8
656 0 9 0 4
657 0 7 5 0
658 3 2 0 0
Con formato de entrada de datos: DT#2008-09-04-07:50:32.
DT_ExtOperating El formatoDT_ExtOperatingMode es una enumeracion de los modos de funciona-

Mode miento del motor:
Valor Descripcion
2 Sobrecarga 2 hilos
3 Sobrecarga 3 hilos
4 Independiente 2 hilos
5 Independiente 3 hilos
6 2 sentidos de marcha 2 hilos
7 2 sentidos de marcha 3 hilos
8 2 pasos 2 hilos
9 2 pasos 3 hilos
10 2 velocidades 2 hilos
11 2 velocidades 3 hilos
258 Sobrecarga 2 hilos personalizado
259 Sobrecarga 3 hilos personalizado
260 Independiente 2 hilos personalizado
261 Independiente 3 hilos personalizado
262 2 sentidos de marcha 2 hilos personalizado
263 2 sentidos de marcha 3 hilos personalizado
264 2 pasos 2 hilos personalizado
265 2 pasos 3 hilos personalizado
266 2 velocidades 2 hilos personalizado
267 2 velocidades 3 hilos personalizado
1639501 12/2006 489

Uso
DT_FaultCode El formatoDT_FaultCode es una enumeracion de codigos de fallos:

Codigo de Descripcion
fallo
0 Sin errores.
3 Corriente de tierra
4 Sobrecarga termica
5 Arranque prolongado
6 Agarrotamiento
7 Desequilibrio de fases de corriente
8 Infracorriente
10 Prueba
11 Error de puerto HMI
12 Perdida de comunicacion del puerto HMI
13 Error interno del puerto de red
18 Diagnostico
19 Cableado
20 Sobrecorriente
21 Perdida de fase de corriente
22 Inversion de fases de corriente
23 Sensor temp. motor
24 Desequilibrio de fases de tension
25 Perdida de fase de tension
26 Inversion de fases de tension
27 Infratension
28 Sobretension
29 Potencia insuficiente
30 Potencia excesiva
31 Factor de potencia insuficiente
32 Factor de potencia excesiva
33 Descarga
51 Error de temperatura interna del controlador
55 Error interno del controlador
(desbordamiento de pila)
56 Error interno del controlador (error de RAM)
57 Error interno del controlador (error de suma
de comprobacion de RAM)
490 1639501 12/2006

Uso
fallo
58 Error interno del controlador (fallo de
vigilancia de hardware)
59 Error interno del controlador
60 Detectada corriente L2 en modo monofasico
64 error de EEPROM
65 Error de comunicacion del modulo de
expansion
66 Boton de reinicio bloqueado
67 Error de funcion logica
100-104 Error interno del puerto de red
109 Error de comunicacion de puerto de red
555 Error de configuracion de puerto de red
DT_Firmware El formatoDT_FirmwareVersion es una matriz XY000 que describe una revision

Version de firmware:
z X = revision principal
z Y = revision secundaria.
Ejemplo:
Direccion 76, UInt, Controlador-version de firmware.
DT_Language5 El formatoDT_Language5 es una cadena de bits que se utiliza para el idioma de

visualizacion:
idioma
1 Ingles (predeterminado)
2 Frances
4 Español
8 Holandes
16 Italiano
Ejemplo:
Direccion 650, Palabra, HMI-ajuste de idioma.
1639501 12/2006 491

Uso
DT_WarningCode El formatoDT_WarningCode es una enumeracion de codigos de advertencias:

advertencia
0 Sin advertencias
3 Corriente de tierra
4 Sobrecarga termica
5 Arranque prolongado
6 Agarrotamiento
7 Desequilibrio de fases de corriente
8 Infracorriente
10 Prueba
11 Error de puerto HMI
12 Perdida de comunicacion del puerto HMI
13 Error interno del puerto de red
18 Diagnostico
19 Cableado
20 Sobrecorriente
21 Perdida de fase de corriente
22 Inversion de fases de corriente
23 Sensor temp. motor
24 Desequilibrio de fases de tension
25 Perdida de fase de tension
26 Inversion de fases de tension
27 Infratension
28 Sobretension
29 Potencia insuficiente
30 Potencia excesiva
31 Factor de potencia insuficiente
32 Factor de potencia excesiva
492 1639501 12/2006

Uso
Variables de identificacion
Variables de A continuacion se describen las variables de identificacion:

identificacion
Registro Tipo de Variables de solo lectura Nota,
variable p. 484
0-34 (Sin significado)
35-40 Palabra[6] Expansion-referencia comercial 1
(Consulte DT_CommercialReference, p. 487)
41-45 Palabra[5] Expansion-numero de serie 1
46 UInt Expansion-codigo de identificacion 1
47 UInt Expansion-version de firmware 1
(Consulte DT_Firmware Version, p. 491)
48 UInt Expansion-codigo de compatibilidad 1
61 Ulnt Puerto de red-codigo de identificacion
62 Ulnt Puerto de red-version de firmware
63 Ulnt Puerto de red-codigo de compatibilidad
64-69 Palabra[6] Controlador-referencia comercial
(Consulte DT_CommercialReference, p. 487)
70-74 Palabra[5] Controlador-numero de serie
75 Palabra Controlador-codigo de identificacion
76 Ulnt Controlador-version de firmware
77 Ulnt Controlador-codigo de compatibilidad
78 Ulnt Corriente-relacion de escala (0,1 %)
79 Ulnt Corriente-max. del sensor
80 Palabra (Sin significado) 1
81 Ulnt Corriente-rango max. (x 0,1 A)
95 Ulnt CT de carga-relacion (x 0,1 A)
96 Ulnt Corriente a plena carga-max. (intervalo FLC maximo, FLC =
Corriente a plena carga) (x 0,1 A)
97-99 (Olvidado)
1639501 12/2006 493

Uso
Variables historicas
Descripcion Las variables historicas estan agrupadas segun los criterios siguientes: Los
general de los historicos de disparo se incluyen en una tabla principal y una tabla de extension.
historicos
Grupos de variables Registros
historicas
Historicos globales 100 a 121
Historicos de supervision de 122 a 149
LTM
Historicos de ultimos disparos 150 a 179
y extension 300 a 309
Historicos de disparo n-1 180 a 209
494 1639501 12/2006

Uso
Historicos A continuacion se describen los historicos globales:

globales
variable p. 484
102 Ulnt Corriente de tierra-numero de fallos
103 Ulnt Sobrecarga termica-numero de fallos
104 Ulnt Arranque prolongado-numero de fallos
105 Ulnt Agarrotamiento-numero de fallos
106 Ulnt Corriente-numero de fallos de desequilibrio de fases
107 Ulnt Infracorriente-numero de fallos
109 Ulnt Puerto HMI-numero de fallos
110 Ulnt Controlador-numero de fallos internos
111 Ulnt Puerto interno-numero de fallos
112 Ulnt Puerto de red-numero de fallos internos
113 Ulnt Puerto de red-numero de fallos de configuracion
114 Ulnt Puerto de red-numero de fallos
115 Ulnt Reinicio automatico-numero de fallos
116 Ulnt Sobrecarga termica-numero de advertencias
117-118 UDlnt Motor-numero de arranques
119-120 UDlnt Tiempo de funcionamiento (s)
121 lnt Controlador-temperatura interna maxima (ºC)
1639501 12/2006 495

Uso
Historicos de A continuacion se describen los historicos de supervision de LTM:

supervision de
LTM
variable p. 484
122 Ulnt Fallos-numero
123 Ulnt Advertencias-numero
124-125 UDlnt Motor-numero de arranques LO1
126-127 UDlnt Motor-numero de arranques LO2
128 Ulnt Diagnosticos-numero de fallos
129 Ulnt (Reservado)
130 Ulnt Sobrecorriente-numero de fallos
131 Ulnt Corriente-numero de fallos de perdida de fase
132 Ulnt Sensor de temperatura del motor-numero de fallos
133 Ulnt Tension-numero de fallos de desequilibrio de fases 1
134 Ulnt Tension-numero de fallos de perdida de fase 1
135 Ulnt Cableado-numero de fallos 1
136 Ulnt Infratension-numero de fallos 1
137 Ulnt Sobretension-numero de fallos 1
138 Ulnt Potencia insuficiente-numero de fallos 1
139 Ulnt Potencia excesiva-numero de fallos 1
140 Ulnt Factor de potencia insuficiente-numero de fallos 1
141 Ulnt Factor de potencia excesivo-numero de fallos 1
142 Ulnt Descarga-numero 1
143-144 UDlnt Potencia activa-consumo (kWh) 1
145-146 UDlnt Potencia reactiva-consumo (kVARh) 1
147-149 Ulnt (Sin significado)
496 1639501 12/2006

Uso
Historicos de Los historicos de ultimos fallos se rellenan con las variables de las direcciones 300
ultimos fallos a 319.
(n-0)
variable p. 484
150 Ulnt Fallo-codigo n-0
151 Ulnt Motor- relacion de corriente a plena carga n-0
152 Ulnt Nivel de capacidad termica n-0 (% nivel de disparo)
153 Ulnt Corriente media-relacion n-0 (% FLC)
154 Ulnt Corriente L1-relacion n-0 (% FLC)
157 Ulnt Corriente de tierra-relacion n-0 (% FLC min.)
158 Ulnt Corriente a plena carga-max n-0 (x 0,1 A)
159 Ulnt Corriente-desequilibrio de fases n-0 (%)
160 Ulnt Frecuencia n-0 (x 0,1 Hz)
161 Ulnt Motor-sensor de temperatura n-0
162-165 Palabra[4] Fecha y hora-n-0
(Consulte DT_DateTime, p. 488)
166 Ulnt Tension media n-0 (V) 1
167 Ulnt Tension L3- L1 n-0 (V) 1
170 Ulnt Tension-desequilibrio de fases n-0 (%) 1
171 Ulnt Potencia activa n-0 1
172 Ulnt Factor de potencia n-0 (x 0,01) 1
1639501 12/2006 497

Uso
Historicos de Los historicos de fallos n-1 se rellenan con las variables de las direcciones 330 a
fallos n-1 339.
variable p. 484
191 Ulnt Motor-sensor de temperatura n-1 (%)
200 Ulnt Tension-desequilibrio de fases n-1 (x 1 %) 1
203-209 Ulnt (Sin significado)
498 1639501 12/2006

Uso
fallos n-2 369.
variable p. 484
1639501 12/2006 499

Uso
fallos n-3 399.
variable p. 484
248 Ulnt Corriente a plena carga-max n-3 (0,1 A)
500 1639501 12/2006

Uso
fallos n-4 429.
variable p. 484
277 Ulnt Corriente de tierra-relacion n-4 (% FLC)
1639501 12/2006 501

Uso
Extension de Los historicos principales de ultimos fallos se muestran en las direcciones 150-179.
historicos de
ultimos fallos
(n-0)
variable p. 484
300-301 UDlnt Corriente media n-0
302-303 UDlnt Corriente L1 n-0
308-309 UDlnt Corriente de tierra n-0
Extension de Los historicos principales de fallos n-1 se muestran en las direcciones 180-209.
historicos de
fallos n-1
variable p. 484
historicos de
fallos n-2
variable p. 484
502 1639501 12/2006

Uso
historicos de
fallos n-3
variable p. 484
historicos de
fallos n-4
variable p. 484
1639501 12/2006 503

Uso
Variables de supervision
Variables de A continuacion se describen las variables de supervision:

supervision
Grupos de variables de supervision Registros
Supervision de fallos 450 a 454
Supervision de estado 455 a 459
Supervision de advertencias 460 a 464
Supervision de mediciones 465 a 539
Registro Tipo de Variables de solo lectura Nota, p. 484

variable
450 Ulnt Minimo-tiempo de espera (s)
451 Ulnt Fallo-codigo (codigo del ultimo fallo, o del fallo que tiene
prioridad)
(Consulte DT_ExtOperatingMode, p. 489.)
452 Palabra Registro 1 de fallos
bits 0-1 (Reservados)
bit 2 Corriente de tierra-fallo
bit 3 Sobrecarga termica-fallo
bit 4 Arranque prolongado-fallo
bit 5 Agarrotamiento-fallo
bit 6 Corriente-fallo de desequilibrio de fases
bit 7 Infracorriente-fallo
bit 9 Prueba-fallo
bit 10 Puerto HMI-fallo
bit 11 Controlador-fallo interno
bit 12 Puerto interno-fallo
bit 13 Puerto de red-fallo interno
bit 14 Puerto de red-fallo de configuracion
bit 15 Puerto de red-fallo
504 1639501 12/2006

Uso

variable
453 Palabra Registro 2 de fallos
bit 1 Diagnostico-fallo
bit 2 Cableado-fallo
bit 3 Sobrecorriente-fallo
bit 4 Corriente-fallo de perdida de fase
bit 5 Corriente-fallo de inversion de fases
bit 6 Motor-fallo de sensor de temperatura 1
bit 7 Tension-fallo de desequilibrio de fases 1
bit 8 Tension-fallo de perdida de fase 1
bit 9 Tension-fallo de inversion de fases 1
bit 10 Infratension-fallo 1
bit 11 Sobretension-fallo 1
bit 12 Potencia insuficiente-fallo 1
bit 13 Potencia excesiva-fallo 1
bit 14 Factor de potencia insuficiente-fallo 1
bit 15 Factor de potencia excesivo-fallo 1
454 (Reservado)
455 Palabra Registro 1 de estado del sistema
bit 0 Sistema-listo
bit 1 Sistema-activado
bit 2 Sistema-fallo
bit 3 Sistema-advertencia
bit 4 Sistema-disparado
bit 5 Fallo-reinicio autorizado
bit 6 Controlador-potencia
bit 7 Motor-en marcha (con deteccion de una corriente, si es
superior al 10% de FLC)
bits 8-13 Motor-relacion de corriente media
32 = 100% FLC - 63 = 200% FLC
bit 14 Control mediante HMI
bit 15 Motor-en arranque (arranque en curso)
1 = la corriente de subida es superior al 10% de FLC
0 = la corriente de bajada es inferior al 150% FLC
1639501 12/2006 505

Uso

variable
456 Palabra Registro 2 de estado del sistema
bit 0 Reinicio automatico-activo
bit 2 Fallo-peticion de apagar y encender
bit 3 Motor-tiempo de reinicio indeterminado
bit 4 Ciclo rapido-bloqueo
bit 5 Descarga 1
bit 6 Motor-velocidad
bit 7 HMI-perdida de comunicacion con el puerto
bit 8 Puerto de red-perdida de comunicaciones
bit 9 Motor-bloqueo de transicion
bits 10-15 (Sin significado)
457 Palabra Estado de entradas logicas
bit 0 Entrada logica 1
bit 7 Entrada logica 8 1
506 1639501 12/2006

Uso

variable
458 Palabra Estado de salidas logicas
bit 0 Salida logica 1
bit 4 Salida logica 5 1
459 Palabra Estado de E/S
bit 0 Entrada 1
bit 1 Entrada 2
bit 2 Entrada 3
bit 3 Entrada 4
bit 4 Entrada 5
bit 5 Entrada 6
bit 6 Entrada 7
bit 7 Entrada 8
bit 8 Entrada 9
bit 9 Entrada 10
bit 10 Entrada 11
bit 11 Entrada 12
bit 12 Salida 1 (13-14)
bit 13 Salida 2 (23-24)
bit 14 Salida 3 (33-34)
bit 15 Salida 4 (95-96, 97-98)
460 UInt Advertencia-codigo
1639501 12/2006 507

Uso

variable
461 Palabra Registro 1 de advertencias
bit 2 Corriente de tierra-advertencia
bit 3 Sobrecarga termica-advertencia
bit 5 Agarrotamiento-advertencia
bit 6 Corriente-advertencia de desequilibrio de fases
bit 7 Infracorriente-advertencia
bit 10 Puerto HMI-advertencia
bit 11 Controlador-advertencia de temperatura interna
bit 12 Puerto interno-advertencia
bit 15 Puerto de red-advertencia
462 Palabra Registro 2 de advertencias
bit 1 Diagnostico-advertencia
bit 2 (Reservado)
bit 3 Sobrecorriente-advertencia
bit 4 Corriente-advertencia de perdida de fase
bit 5 Corriente-advertencia de inversion de fases
bit 6 Motor-advertencia de sensor de temperatura
bit 7 Tension-advertencia de desequilibrio de fases 1
bit 8 Tension-advertencia de perdida de fase 1
bit 9 Tension-advertencia de inversion de fases 1
bit 10 Infratension-advertencia 1
bit 11 Sobretension-advertencia 1
bit 12 Potencia insuficiente-advertencia 1
bit 13 Potencia excesiva-advertencia 1
bit 14 Factor de potencia insuficiente-advertencia 1
bit 15 Factor de potencia excesivo-advertencia 1
465 UInt Nivel de capacidad termica (% nivel de disparo)
466 UInt Corriente media-relacion (% FLC)
508 1639501 12/2006

Uso

variable
467 UInt Corriente L1-relacion (% FLC)
470 UInt Corriente de tierra-relacion (x 0,1% FLC min.)
471 UInt Corriente-desequilibrio de fases (%)
472 Int Controlador-temperatura interna (ºC)
473 UInt Controlador-configuracion de suma de comprobacion
474 UInt Frecuencia (x 0,01 Hz)
475 UInt Motor-sensor de temperatura (%)
476 UInt Tension media (V) 1
477 UInt Tension L3-L1 (V) 1
480 UInt Tension-desequilibrio de fases (%) 1
481 UInt Factor de potencia (x 0,01) 1
482 UInt Potencia activa-consumo 1
483 UInt Potencia reactiva-consumo (kVAR) 1
484-489 Palabra (Sin significado)
490 Palabra Puerto de red-estado
bit 0 Puerto de red-comunicacion en curso
bit 1 Puerto de red-conectado
bit 2 Puerto de red-comprobacion automatica en curso
bit 3 Puerto de red-deteccion automatica en curso
bit 4 Puerto de red-configuracion incorrecta
491-499 Palabra (Sin significado)
500-501 UDInt Corriente media (x 0,01 A)
502-503 UDInt Corriente L1 (x 0,01 A)
508-509 UDInt Corriente de tierra (x 0,01 A)
510 UInt Controlador-ID de puerto
511 UInt Tiempo hasta el disparo (x 1 s)
512 UInt Motor-corriente del ultimo arranque (% FLC)
1639501 12/2006 509

Uso

variable
513 UInt Motor-duracion del ultimo arranque (s)
514 UInt Motor-numero de arranques por hora
515 Palabra Registro de desequilibrio de fases
bit 0 Corriente L1-desequilibrio superior
bit 3 Tension L1-L2-desequilibrio superior 1
516 - 523 (Reservado)
524 - 539 (Olvidado)
510 1639501 12/2006

Uso
Variables de configuracion
Variables de A continuacion se describen las variables de configuracion:

configuracion
Grupos de variables de Registros
configuracion
Configuracion 540 a 649
Ajuste 650 a 699
Registro Tipo de Variables de lectura / escritura Nota, p. 484

variable
540 UInt Motor-modo de funcionamiento B
(Consulte DT_ExtOperatingMode, p. 489)
541 UInt Motor-tiempo sobrepasado de transicion (s)
542-545 (Reservado)
546 UInt Sobrecarga termica-configuracion B
bits 0-2 Motor-tipo de sensor de temperatura:
0 = Ninguno
1 = PTC binario
3 = PTC analogico
4 = NTC analogico
bits 3-4 Sobrecarga termica-modo:
0 = Definitiva
1 = Termica inversa
547 UInt Sobrecarga termica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo
548 (Reservado)
549 UInt Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura (x 0,1 ohm)
550 UInt Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura (x
0,1 ohm)
551-552 (Reservado)
553 UInt Ciclo rapido-tiempo sobrepasado de bloqueo (s)
554 (Reservado)
555 UInt Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de perdida de fase
556 UInt Sobrecorriente-tiempo sobrepasado de fallo
557 UInt Sobrecorriente-umbral de fallo
558 UInt Sobrecorriente-umbral de advertencia
1639501 12/2006 511

Uso

variable
559 Palabra Configuracion de fallos de corriente de tierra B
bit 0 Corriente de tierra-modo
560 UInt CT de tierra-primario
561 UInt CT de tierra-secundario
562 UInt Corriente de tierra externa-tiempo sobrepasado de fallo
563 UInt Corriente de tierra externa-umbral de fallo
564 UInt Corriente de tierra externa-umbral de advertencia
565 UInt Motor-tension nominal 1
566 UInt Tension-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de 1
567 UInt Tension-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de 1
fases en marcha
568 UInt Tension-umbral de fallo de desequilibrio de fases 1
569 UInt Tension-umbral de advertencia de desequilibrio de fases 1
570 UInt Sobretension-tiempo sobrepasado de fallo 1
571 UInt Sobretension-umbral de fallo 1
572 UInt Sobretension-umbral de advertencia 1
573 UInt Infratension-tiempo sobrepasado de fallo 1
574 UInt Infratension-umbral de fallo 1
575 UInt Infratension-umbral de advertencia 1
576 UInt Tension-tiempo sobrepasado de fallo de perdida de fase 1
577 Palabra Configuracion de descarga de tension 1
bit 0 Descarga-activacion
578 UInt Descarga-tiempo sobrepasado 1
579 UInt Descarga-umbral 1
580 UInt Descarga-tiempo sobrepasado de reinicio 1
581 UInt Descarga-umbral de reinicio 1
582 (Reservado)
583 UInt Motor-potencia nominal 1
584 UInt Potencia excesiva-tiempo sobrepasado de fallo 1
585 UInt Potencia excesiva-umbral de fallo 1
586 UInt Potencia excesiva-umbral de advertencia 1
512 1639501 12/2006

Uso

variable
587 UInt Potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo 1
588 UInt Potencia insuficiente-umbral de fallo 1
589 UInt Potencia insuficiente-umbral de advertencia 1
590 UInt Factor de potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo 1
591 UInt Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo 1
592 UInt Factor de potencia insuficiente-umbral de advertencia 1
593 UInt Factor de potencia excesivo-tiempo sobrepasado de fallo 1
594 UInt Factor de potencia excesivo-umbral de fallo 1
595 UInt Factor de potencia excesivo-umbral de advertencia 1
596-599 (Reservado)
600 Ulnt HMI-contraseña de teclado
601 Palabra Registro 1 de configuracion general
bit 0 Controlador-configuracion necesaria de sistema A
0 = salir del menu de configuracion
1 = ir al menu de configuracion
Configuracion del modo de control, bits 8-10 (un bit se
establece en 1):
bit 8 Configuracion mediante teclado de HMI-activacion
bit 9 Configuracion mediante herramienta HMI-activacion
bit 10 Configuracion mediante puerto de red-activacion
bit 12 Motor-secuencia de fases:
0=ABC
1=ABC
bits 13-14 Fases del motor A
1 = Trifasico (predeterminado)
2 = Monofasico
bit 15 Motor-refrigeracion por ventilador auxiliar
1639501 12/2006 513

Uso

variable
602 Palabra Registro 2 de configuracion general
bits 0-2 Fallo-modo de reinicio: C
1 = Manual (predeterminado)
2 = A distancia (o con el teclado de la unidad de control)
4 = Automatico
bit 3 Puerto HMI-ajuste de paridad:
0 = ninguno (predeterminado)
1 = par
bit 9 HMI-ajuste endiam de puerto
bit 10 Puerto de red-ajuste endiam
603 Ulnt Puerto HMI-ajuste de direccion
604 Ulnt Puerto HMI-ajuste de velocidad de transmision en baudios
605 (Reservado)
606 Ulnt Motor-clase de disparo
607 (Reservado)
608 Ulnt Sobrecarga termica-umbral de reinicio tras fallo
609 Ulnt Sobrecarga termica-umbral de advertencia
610 UInt Corriente de tierra interna-tiempo sobrepasado de fallo
611 UInt Corriente de tierra interna-umbral de fallo
612 UInt Corriente de tierra interna-umbral de advertencia
613 UInt Corriente-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de
614 UInt Corriente-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de
fases en marcha
615 UInt Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases
616 UInt Corriente-umbral de advertencia de desequilibrio de fases
617 UInt Agarrotamiento-tiempo sobrepasado de fallo
618 UInt Agarrotamiento-umbral de fallo
619 UInt Agarrotamiento-umbral de advertencia
620 UInt Infracorriente-tiempo sobrepasado de fallo
621 UInt Infracorriente-umbral de fallo
622 UInt Infracorriente-umbral de advertencia
623 UInt Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo
514 1639501 12/2006

Uso

variable
624 UInt Arranque prolongado-umbral de fallo
625 (Reservado)
626 UInt HMI-visualizacion de ajuste de contraste
627 UInt Calibre de contactor
628 UInt CT de carga-primario B
629 UInt CT de carga-secundario B
630 UInt CT de carga-multiples pasos B
631 Palabra Registro 1 de activacion de fallos
bit 2 Corriente de tierra-activacion de fallo
bit 3 Sobrecarga termica-activacion de fallo
bit 4 Arranque prolongado-activacion de fallo
bit 5 Agarrotamiento-activacion de fallo
bit 6 Corriente-activacion de fallo de desequilibrio de fases
bit 7 Infracorriente-activacion de fallo
bit 9 Prueba-activacion de fallo
bit 10 Puerto HMI-activacion de fallo
bit 15 Puerto de red-activacion de fallo
1639501 12/2006 515

Uso

variable
632 Palabra Registro 1 de activaciones de advertencias
bit 2 Corriente de tierra-activacion de advertencia
bit 3 Sobrecarga termica-activacion de advertencia
bit 5 Agarrotamiento-activacion de advertencia
bit 6 Corriente-activacion de advertencia de desequilibrio de
fases
bit 7 Infracorriente-activacion de advertencia
bit 10 Puerto HMI-activacion de advertencia
bit 11 Controlador-activacion de advertencia de
temperatura interna
bit 15 Puerto de red-activacion de advertencia
633 Palabra Registro 2 de activacion de fallos
bit 1 Diagnostico-activacion de fallo
bit 2 Cableado-activacion de fallo
bit 3 Sobrecorriente-activacion de fallo
bit 4 Corriente-activacion de fallo de perdida de fase
bit 5 Corriente-activacion de fallo de inversion de fases
bit 6 Motor-activacion de fallo de sensor de temperatura
bit 7 Tension-activacion de fallo de desequilibrio de fases 1
bit 8 Tension-activacion de fallo de perdida de fase 1
bit 9 Tension-activacion de fallo de inversion de fases 1
bit 10 Infratension-activacion de fallo 1
bit 11 Sobretension-activacion de fallo 1
bit 12 Potencia insuficiente-activacion de fallo 1
bit 13 Potencia excesiva-activacion de fallo 1
bit 14 Factor de potencia insuficiente-activacion de fallo 1
bit 15 Factor de potencia excesivo-activacion de fallo 1
516 1639501 12/2006

Uso

variable
634 Palabra Registro 2 de activaciones de advertencias
bit 1 Diagnostico-activacion de advertencia
bit 3 Sobrecorriente-activacion de advertencia
bit 4 Corriente-activacion de advertencia de perdida de fase
bit 6 Motor-activacion de advertencia de sensor de
temperatura
bit 7 Tension-activacion de advertencia de desequilibrio de 1
fases
bit 8 Tension-activacion de advertencia de perdida de fase 1
bits 9-1 (Reservados) 1
bit 10 Infratension-activacion de advertencia 1
bit 11 Sobretension-activacion de advertencia 1
bit 12 Potencia insuficiente-activacion de advertencia 1
bit 13 Potencia excesiva-activacion de advertencia 1
bit 14 Factor de potencia insuficiente-activacion de 1
advertencia
bit 15 Factor de potencia excesivo-activacion de 1
advertencia
635-6 (Reservado)
637 UInt Reinicio automatico-ajuste intentos grupo 1
638 UInt Reinicio automatico-tiempo sobrepasado grupo 1
643 UInt Motor-tiempo sobrepasado de paso 1 a 2
644 UInt Motor-umbral de paso 1 a 2
645 UInt Puerto HMI-ajuste de recuperacion
646-649 (Reservado)
1639501 12/2006 517

Uso

variable
650 Palabra Ajuste de idioma de HMI:
bit 0 1 = Ingles (predeterminado)
bit 1 2 = Frances
bit 2 4 = Español
bit 3 8 = Holandes
bit 4 16 = Italiano
651 Palabra Registro 1 de elementos de visualizacion HMI
bit 0 HMI-activacion de visualizacion de corriente media
bit 1 HMI-activacion de visualizacion de nivel de capacidad
termica
bit 2 HMI-activacion de visualizacion de corriente L1
bit 5 HMI-activacion de visualizacion de corriente de tierra
bit 6 HMI-activacion de visualizacion de ultimo fallo
bit 7 HMI-activacion de visualizacion de desequilibrio de
fases de corriente
bit 9 HMI-activacion de visualizacion de estado E/S
bit 10 HMI-activacion de visualizacion de potencia reactiva
bit 11 HMI-activacion de visualizacion de frecuencia
bit 12 HMI-activacion de visualizacion de arranques por
hora
bit 13 HMI-activacion de visualizacion de relacion de
sobreintensidad definitiva
bit 14 HMI-activacion de visualizacion de fase de corriente
maxima
bit 15 HMI-activacion de visualizacion de sensor de
652 Ulnt Motor-relacion de corriente a plena carga
653 Ulnt Motor-relacion de corriente a plena carga y alta velocidad
518 1639501 12/2006

Uso

variable
654 Palabra Registro 2 de elementos de visualizacion HMI
bit 0 HMI-activacion de visualizacion de tension L1-L2 1
bit 3 HMI-activacion de visualizacion de tension media 1
bit 4 HMI-activacion de visualizacion de potencia activa 1
bit 5 HMI-activacion de visualizacion de consumo de 1
potencia
bit 6 HMI-activacion de visualizacion de facto de potencia 1
bit 7 HMI-activacion de visualizacion de relacion de
corriente media
bit 8 HMI-activacion de visualizacion de relacion de 1
corriente L1
corriente L2
corriente L3
bit 11 HMI-activacion de visualizacion de capacidad termica
restante
bit 12 HMI-activacion de visualizacion de tiempo hasta el
disparo
bit 13 HMI-activacion de visualizacion de desequilibrio de 1
fases de tension
bit 14 HMI-activacion de visualizacion de fecha
bit 15 HMI-activacion de visualizacion de tiempo
655-658 Palabra[4] Ajuste de fecha y hora
659-681 (Reservado)
682 Ulnt Puerto de red-ajuste de recuperacion
1639501 12/2006 519

Uso

variable
683 Ulnt Registro de configuracion de control
bit 8 Control de ajuste de canal local
0 = HMI local
1 = regleta de conexion
bit 9 Control de transicion directa
bit 10 Sin sacudidas-modo de transferencia:
0 = con sacudidas
1 = si sacudidas
684-692 (Olvidado)
693 Ulnt Puerto de red-tiempo sobrepasado de perdida de
comunicaciones (solo Modbus)
694 Ulnt Puerto de red-ajuste de paridad (solo Modbus)
695 Ulnt Puerto de red-velocidad de transmision en baudios
696 Ulnt Puerto de red-ajuste de direccion
520 1639501 12/2006

Uso
Variables de comandos
Variables de A continuacion se describen las variables de comandos:

comandos
Registro Tipo de variable Variables de lectura / escritura Nota, p. 484
700 Palabra Registro de comandos de salidas logicas
bit 0 Comando salida logica 1
bit 4 Comando salida logica 5 1
701-703 (Reservado)
704 Palabra Registro 1 de control
bit 0 Motor-comando de funcionamiento hace delante
bit 1 Motor-comando de funcionamiento hace atras
bit 2 (Reservado)
bit 3 Fallo-comando de reinicio
bit 4 (Reservado)
bit 5 Comprobacion automatica-comando
bit 6 Motor-comando de baja velocidad
705 Palabra Registro 2 de control
bit 0 Borrar todo-comando.
bit 1 Borrar historicos-comando.
bit 2 Borrar nivel de capacidad termica-comando
bit 3 Borrar configuracion del controlador-comando
bit 4 Borrar configuracion de puerto de red-comando
706-709 (Reservado)
710-799 (Olvidado)
1639501 12/2006 521

Uso
Variables de mapa de usuario
Variables de A continuacion se describen las variables de mapa de usuario:

mapa de usuario
Grupos de variables de mapa de Registros
usuario
Mapa de usuario-direcciones 800 a 899
Mapa de usuario-valores 900 a 999

800-898 Palabra[99] Mapa de usuario-direcciones
899 (Reservado)

900-998 Palabra[99] Mapa de usuario-valores
999 (Reservado)
522 1639501 12/2006

Uso
Variables de logica personalizada
Variables de A continuacion se describen las variables de logica personalizada:

logica
personalizada
variable
1200 Palabra Registro de estado de logica personalizada
bit 0 Logica personalizada-marcha
bit 1 Logica personalizada-parada
bit 2 Logica personalizada-reinicio
bit 3 (Reservado)
bit 4 Logica personalizada-transicion
bit 5 Logica personalizada-inversion de fases
bit 6 Logica personalizada-control de red
bit 7 Logica personalizada-seleccione de FLC
bit 8 Logica personalizada-fallo externo
bit 9 Logica personalizada-LES aux. 1
bit 10 Logica personalizada-LES aux. 2
bit 11 Logica personalizada-LED de parada
bit 12 Logica-personalizada LO1
bit 13 Logica personalizada-LO2
1201 Palabra Logica personalizada-version
1202 Palabra Logica personalizada-espacio de memoria
1203 Palabra Logica personalizada-memoria utilizada
1204 Palabra Logica personalizada-espacio temporal
1205 Palabra Logica personalizada-espacio no volatil
1206-1300 (Reservado)
1301-1399 Registros de uso general de las funciones logicas
1639501 12/2006 523

Uso
524 1639501 12/2006

Mantenimiento
9
Presentacion
Descripcion En este capitulo se describe el mantenimiento y las caracteristicas de diagnostico

general automatico del controlador LTM R y el modulo de expansion.
ADVERTENCIA
autorizadas a programar, instalar, modificar y aplicar este producto. Siga todos los
codigos y normativas de seguridad locales y nacionales.

Apartado Página
Deteccion de problemas 526
Solucion de problemas 528
Mantenimiento preventivo 531
Sustitucion de un controlador LTM R y un modulo de expansion LTM E 535
Advertencias y fallos de comunicacion 536
1639501 12/2006 525

Mantenimiento
Deteccion de problemas
Descripcion El controlador LTM R y el modulo de expansion realizan comprobaciones de

general diagnostico automatico en el encendido y durante el funcionamiento.
Es posible detectar problemas con el controlador LTM R o el modulo de expansion
mediante:
z Los LED Power y Alarm del controlador LTM R
z Los LED Power e Input del modulo de expansion
z La pantalla LCD de un dispositivo HMI XBTN410 de Magelis® conectado al
puerto HMI local del controlador LTM R
z El software PowerSuite™ que se ejecuta en un PC conectado al puerto HMI local
del controlador LTM R
LED de Los LED del controlador LTM R y el modulo de expansion indican los siguientes
dispositivos problemas:
LED de LTM R LED de Problema
LTM E
Power Alarm PLC Alarm Power
Desactiva Rojo - - Fallo interno
do
Activado Rojo - - Fallo de proteccion
Activado Parpadeo rojo - - Advertencia de proteccion
(2x por segundo)
Activado Parpadeo rojo - - Descarga o ciclo rapido
(5x por segundo)
Activado - - Rojo Fallo interno
LCD de HMI El HMI XBTN410 de Magelis® muestra automaticamente informacion acerca de un

fallo o una advertencia, incluidos los fallos y advertencias del diagnostico
automatico del controlador LTM R, cuando estos se producen.
Para obtener informacion acerca de la pantalla de fallos y advertencias cuando el
HMI se utiliza en una configuracion 1 a 1, consulte p. 407.
Para obtener informacion acerca de la pantalla de fallos y advertencias cuando el
HMI se utiliza en una configuracion 1 a muchos, consulte p. 448.
526 1639501 12/2006

Mantenimiento
PowerSuite™ El software PowerSuite™ muestra una matriz visual de los fallos y advertencias
activos, incluidos los fallos y advertencias de diagnostico automatico del controlador
LTM R, cuando estos se producen.
Para obtener informacion acerca de esta pantalla de fallos y advertencias, consulte
p. 468.
1639501 12/2006 527

Mantenimiento
Solucion de problemas
El controlador LTM R realiza pruebas de diagnostico automatico en el encendido y

durante el funcionamiento. Estas pruebas, los errores que detectan y los pasos que
se deben llevar a cabo en respuesta a un problema se describen a continuacion:
Tipo Error Accion.
Fallos Fallo de temperatura Este fallo indica una advertencia a 80°C, un fallo leve a 85°C y un fallo
internos interna grave a 100°C. Realice las acciones oportunas para reducir la
graves temperatura ambiente, por ejemplo:
z añada un ventilador de refrigeracion auxiliar
z vuelva a instalar el controlador LTM R y el modulo de expansion de
forma que quede mas espacio libre alrededor.
Si el problema persiste:
1 Apague y vuelva a encender.
2 Aguarde 30 s.
3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R.
Fallo de la CPU Estos fallos indican un error de hardware. Lleve a cabo los siguientes
Error de suma de pasos:
comprobacion del 1 Apague y vuelva a encender.
programa 2 Aguarde 30 s.
Error de prueba de RAM
Desbordamiento de pila
Escasez de pila
Tiempo de vigilancia
Fallos Error de configuracion no Indica una suma de comprobacion erronea (error de suma de
internos valida comprobacion de config.) o una suma de comprobacion correcta pero con
leves Error de suma de datos incorrectos (error de config. no valida). Ambas provocaron el error
comprobacion de de hardware. Lleve a cabo los siguientes pasos:
configuracion (EEROM) 1 Apague y vuelva a encender y aguarde 30 s.
2 Reinicie los ajustes de configuracion a los predeterminados de
fabrica.
Fallo interno de Estos fallos indican un error de hardware. Lleve a cabo los siguientes
comunicacion de red pasos:
Error de A/D fuera de 1 Apague y vuelva a encender y aguarde 30 s.
servicio 2 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R.
528 1639501 12/2006

Mantenimiento
Tipo Error Accion.

Errores de Comprobacion de Compruebe lo siguiente:
diagnostico comando de arranque z salidas de rele
Comprobacion de z todo el cableado, por ejemplo:

z circuito de cableado de control, incluidos todos los dispositivos
comando de parada
electromecanicos
Nueva comprobacion de
z circuito de cableado de alimentacion, incluidos todos los
parada
componentes
Nueva comprobacion de z cableado de CT de carga.
marcha
Una vez realizadas todas las comprobaciones:
1 Ponga a cero el fallo.
2 Si el fallo persiste, apague y vuelva a encender y aguarde 30 s.
1639501 12/2006 529

Mantenimiento
Tipo Error Accion.

Errores de Error de inversion de CT Corrija la polaridad de los CT. Asegurese de que:
cableado/ z todos los CT externos miran en la misma direccion
configuracion z todo el cableado de CT pasa por las ventanas en la misma direccion
Una vez realizada la comprobacion:

1 Ejecute una puesta a cero del fallo.
Error de inversion de Compruebe:
fases de corriente/tension z la conexion del cableado de L1, L2 y L3 para tener la seguridad de que
Error de configuracion de los cables no se cruzan
fase z el parametro Motor-secuencia de fases (ABC frente a ACB)
Error de conexion de PTC Busque:
z cortocircuito o circuito abierto en el cableado del sensor de
z tipo incorrecto de dispositivo sensor de temperatura del motor
z configuracion incorrecta de parametros del dispositivo seleccionado.

Error de perdida de fase Busque:
de tension z cableado incorrecto, por ejemplo, terminaciones sueltas
z fusible fundido
z cable cortado
z motor monofasico configurado para funcionamiento trifasico
z motor monofasico sin cablear a traves de las ventanas del CT de carga
AyC
z fallo del generador (por ejemplo, error de alimentacion de la red
publica).
530 1639501 12/2006

Mantenimiento
Mantenimiento preventivo
Descripcion Las siguientes medidas preventivas se deben realizar entre las principales
general comprobaciones del sistema, como ayuda para mantener el sistema y protegerlo
contra errores de hardware o software irrecuperables:
z revise continuamente los historicos de funcionamiento
z guarde los parametros de configuracion del controlador LTM R en un archivo de
copia de seguridad
z mantenga limpio el entorno de funcionamiento de controlador LTM R
z realice periodicamente una comprobacion automatica del controlador LTM R
z compruebe el reloj interno del controlador LTM R para asegurar su exactitud.
Historicos El controlador LTM R recoge los siguientes tipos de informacion:

z datos en tiempo real de tension, corriente, alimentacion, temperatura, E/S y fallos
z un recuento del numero de fallos, por tipo, que se han producido desde el ultimo
encendido
z un historial con la hora del estado del controlador LTM R, con medidas de
tension, corriente, alimentacion y temperatura, en el momento de producirse
cada uno de los 5 fallos anteriores.
Utilice el software PowerSuite™ o un HMI XBTN410 de Magelis® para acceder a
estos historicos y revisarlos. Analice esta informacion para determinar si el registro
actual de operaciones indica un problema.
Parametros de En caso de un error irrecuperable del controlador LTM R, puede restaurar

configuracion rapidamente los parametros de configuracion si antes los ha guardado en un
archivo. La primera vez que se configura el controlador LTM R, y posteriormente
cada vez que se cambia algun parametro de configuracion, utilice el software
PowerSuite para guardar los ajustes de los parametros en un archivo.
Uso del software PowerSuite:
z Para guardar un archivo de configuracion:
1. Seleccione File → Print → To File.
z Para restaurar el archivo de configuracion guardado:
1. Abra el archivo guardado: seleccione File → Open (a continuacion vaya hasta
el archivo y abralo.)
2. Descargue la configuracion en el nuevo controlador:
seleccione Link → Transfer → Device a PC.
1639501 12/2006 531

Mantenimiento
Entorno Al igual que otros dispositivos electronicos, el controlador LTM R recibe la influencia
de su entorno fisico. Para proporcionar un entorno saludable, lleve a cabo las
siguientes medidas preventivas de sentido comun, por ejemplo:
z Programar examenes periodicos del conjunto de baterias, fusibles, regletas de
alimentacion, baterias, supresores de sobretensiones y fuentes de alimentacion.
z Mantener limpios el controlador LTM R, el panel y todos los dispositivos. Un flujo
de aire despejado impedira que se acumule el polvo, lo que podria conducir a una
condicion de cortocircuito.
z Permanecer atento a la posibilidad de que otro equipo produzca radiacion
electromagnetica. Asegurese de que no haya dispositivos que provoquen
interferencias electromagneticas con el controlador LTM R.
532 1639501 12/2006

Mantenimiento
Comprobacion Realice una comprobacion automatica mediante una de las siguientes formas:
automatica z mantenga pulsado el boton Test/Reset de la parte frontal del controlador LTM R
entre 3 y 15 segundos como maximo, o
z configure el parametro Comprobacion automatica-comando.
Una comprobacion automatica solo puede realizarse si:
z el motor esta apagado
z no existen fallos
z el parametro Comprobacion automatica-activacion esta configurado
Nota: realizar una comprobacion automatica cuando el motor esta encendido

provoca un fallo de sobrecarga termica.
Durante una comprobacion automatica, el controlador LTM R realiza las siguientes

comprobaciones:
z comprobacion de vigilancia
z comprobacion de RAM
z recalibracion de la constante de tiempo de la memoria termica, que mantiene el
seguimiento del tiempo durante el cual el controlador LTM R no recibe
alimentacion.
Si alguna de las pruebas anteriores da error, significa que se ha producido un fallo
interno grave. En caso contrario, la comprobacion automatica continua y el
controlador LTM R realiza las siguientes pruebas:
z prueba del modulo de expansion (si esta conectado a un modulo de expansion).
Si esta prueba falla:
z el controlador LTM R experimenta un fallo interno leve
z el modulo de expansion experimenta un fallo interno
z prueba de comunicacion interna (muro de comunicacion). Si esta prueba falla, el
controlador LTM R experimenta un fallo interno leve
z prueba de LED: se apagan todos los LED, despues se enciende cada uno por
orden, a continuacion se encienden todos los LED y finalmente los LED vuelven
a su estado inicial
z prueba de rele de salida: se abren todos los reles y se restauran a su estado
original unicamente despues de que:
z se ejecuta un comando de reinicio, o
z la alimentacion se apaga y vuelve a encender
Durante una comprobacion automatica, el controlador LTM R establece el

parametro Comprobacion automatica-comando en 1. Finalizada la comprobacion
automatica, este parametro se restablece a 0.
1639501 12/2006 533

Mantenimiento
Reloj interno Para tener la seguridad de que los fallos se registran de forma exacta, compruebe
periodicamente el reloj interno del controlador LTM R. El controlador LTM R marca
la hora de todos los fallos mediante el valor almacenado en el parametro Fecha y
hora-ajuste.
La precision del reloj interno es de +/-1 segundo por hora. Si se aplica
continuamente alimentacion durante 1 año, la precision del reloj interno es de +/-30
minutos por año.
Si se desactiva la alimentacion durante 30 minutos o menos, el controlador LTM R
conserva su configuracion del reloj interno, con una precision de +/- 2 minutos.
Si se desactiva la alimentacion durante mas de 30 minutos, el controlador LTM R
restablece su reloj interno a la hora en que se desactivo la alimentacion.
534 1639501 12/2006

Mantenimiento
Sustitucion de un controlador LTM R y un modulo de expansion LTM E
Descripcion Las cuestiones que se deben plantear a la hora de sustituir un controlador LTM R o
general un modulo de expansion LTM E son:
z ¿el dispositivo sustituto es del mismo modelo que el original?
z ¿se han guardado los parametros de configuracion del controlador LTM R y
estan disponibles para transferirlos a su sustituto?
Asegurese de que el motor este apagado antes de proceder a la sustitucion del
controlador LTM R o del modulo de expansion LTM E.
Sustitucion del El momento para planear la sustitucion de un controlador LTM R es:

controlador z cuando se configuren inicialmente los parametros del controlador LTM R, y
LTM R z cada vez que posteriormente se vuelva a configurar uno o varios de sus ajustes
Como es posible que no se pueda tener acceso a los valores de configuracion
cuando se sustituye el controlador LTM R, por ejemplo, en caso de un fallo del
dispositivo, cree un registro de valores de configuracion siempre que realice
modificaciones.
Mediante el software PowerSuite™, todos los parametros configurados del
controlador LTM R, excepto la fecha y la hora, se pueden guardar en un archivo.
Una vez guardados, puede utilizar el software PowerSuite para transferir esos
parametros al controlador LTM R original o a su sustituto.
Nota: Solo se guardan los parametros configurados. Los datos historicos no se

guardan y, por lo tanto, no se pueden aplicar a un controlador LTM R sustituto.
Para obtener informacion acerca de como utilizar el software PowerSuite para

crear, guardar y transferir archivos de configuracion, consulte p. 454.
Sustitucion del Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de sustituir un modulo de
modulo de expansion LTM E, es sustituirlo por el mismo modelo, 24V cc o 110-240V ca, que
expansion el original.
Deshacerse de Tanto el controlador LTM R como el modulo de expansion LTM E contiene placas
dispositivos electronicas que, una vez acabada su vida util, requieren un tratamiento especial.
Cuando se deshaga de un dispositivo, asegurese de respetar las leyes, normativas
y practicas aplicables.
1639501 12/2006 535

Mantenimiento
Advertencias y fallos de comunicacion
Introduccion Las advertencias y fallos de comunicacion se gestionan de una manera estandar,

igual que otros tipos de advertencias y fallos.
La presencia de un fallo se señaliza mediante distintos indicadores:
z Estado de los LED (1 LED esta dedicado a la comunicacion: PLC Comm,
consulte p. 350)
z Estado de los reles de salida
z Advertencia
z Mensaje(s) visualizado(s) en la pantalla HMI
z Presencia de un codigo de excepcion (como un informe del PLC)
Perdida de La perdida de una comunicacion se gestiona como cualquier otro fallo.

comunicacion El controlador LTM R supervisa la comunicacion con el PLC. Mediante un tiempo
con el PLC de inactividad de red ajustable (tiempo sobrepasado), la funcion de vigilancia del
controlador LTM R puede informar de una perdida de red (vigilancia de firmware).
En caso de una perdida de red, es posible configurar el controlador LTM R para que
lleve a cabo determinadas acciones. Estas dependen del modo de control en el que
estuviera funcionando el controladorLTM R antes de la perdida de red.
Si la comunicacion entre el PLC y el controladorLTM R se pierde mientras el
controlador se encuentra en modo de control de red, el controlador LTM Rentra en
estado de recuperacion. Si la comunicacion entre el PLC y el controladorLTM R se
pierde mientras el controlador se encuentra en modo de control local, y luego el
modo de control cambia a control de red, el controlador LTM Rentra en estado de
recuperacion.
Si la comunicacion entre el PLC y el controlador LTM R se restaura mientras el
modo de control esta establecido en control de red, el controlador sale del estado
de recuperacion. Si el modo de control cambia a control local, el LTM R sale del
estado de recuperacion, sin importar cual sea el estado de la comunicacion entre el
PLC y el controlador.
En la siguiente tabla se definen las acciones disponibles que puede llevar a cabo el
controlador LTM R durante una perdida de comunicacion, y que el usuario puede
seleccionar al configurar el controlador.
536 1639501 12/2006

Mantenimiento
Acciones contra la perdida de comunicacion de red:

Modo de control de salida Acciones de LTM R disponibles tras una perdida de
del controlador LTM R comunicacion entre el PLC y el controlador LTM R
antes de la perdida de red
Regleta de conexion local Posibilidades de control del fallo o advertencia:
- No indicar nada
- Activar una advertencia
- Activar un fallo
- Activar un fallo y una advertencia
RJ45local Posibilidades de control del fallo o advertencia:
- No indicar nada
- Activar un fallo
A distancia Posibilidades de control del fallo o advertencia:
- No indicar nada
- Activar un fallo
- El comportamiento de los reles LO1 y LO2 depende del
modo del controlador del motor y de la estrategia de
recuperacion elegida
Perdida de El controlador LTM R supervisa la comunicacion con un dispositivo HMI aprobado.

comunicacion Mediante un tiempo de inactividad de red fijo (tiempo sobrepasado), la funcion de
con el HMI vigilancia del controlador LTM R puede informar de una perdida de red. En caso de
una perdida de comunicacion, es posible configurar el controlador LTM R para que
lleve a cabo determinadas acciones. Estas dependen del modo de control en el que
estuviera funcionando el controladorLTM R antes de la perdida de comunicacion.
Si la comunicacion entre el HMI y el controlador se pierde mientras el controlador
LTM R se encuentra en modo de control RJ45 local, el controlador entra en estado
de recuperacion. Si la comunicacion entre el HMI y el controladorLTM R se pierde
mientras el controlador no se encuentra en modo de control RJ45 local, y luego el
modo de control cambia a control RJ45 local, el controlador LTM Rentra en estado
de recuperacion.
Si la comunicacion entre el HMI y el controlador se restaura mientras el modo de
control esta establecido en control RJ45 local, el LTM R sale del estado de
recuperacion. Si el modo de control cambia a Regleta de conexion local o Red, el
LTM R sale del estado de recuperacion, sin importar cual sea el estado de la
comunicacion entre el HMI y el controlador.
1639501 12/2006 537

Mantenimiento
En la siguiente tabla se definen las acciones que el controlador LTM R puede llevar
a cabo durante una perdida de comunicacion. Seleccione una de estas acciones al
configurar el controlador LTM R.
Acciones de perdida de comunicacion RJ45 local:
Modo de control de salida Acciones de LTM R disponibles tras una perdida de red
del controlador LTM R entre el HMI y el controlador LTM R
antes de la perdida de red
Regleta de conexion local Posibilidades de control del fallo o advertencia:
- No indicar nada
- Activar un fallo
RJ45local Posibilidades de control del fallo o advertencia:
- No indicar nada
- Activar un fallo
A distancia Posibilidades de control del fallo o advertencia:
- No indicar nada
- Activar un fallo
- El comportamiento de los reles LO1 y LO2 depende del
modo del controlador del motor y de la estrategia de
recuperacion elegida
Nota: Para obtener informacion acerca de una perdida de comunicacion y la

estrategias de recuperacion que se deben seguir, consulte p. 107.
538 1639501 12/2006

Apéndices
Diagramas de cableado
Descripcion Los diagramas de cableado del modo de funcionamiento del controlador LTM R se
general pueden dibujar de acuerdo con 2 estandares:
z IEC
z NEMA.
Contenido Este anexo contiene los siguientes capítulos:

Capítulo Nombre del capítulo Página
A Diagramas de cableado con formato IEC 541
B Diagramas de cableado con formato NEMA 561
1639501 12/2006 539

Apéndices
540 1639501 12/2006

Diagramas de cableado con
formato IEC
A
Diagramas de cableado IEC
Descripcion Esta seccion contiene los diagramas de cableado correspondientes a los 5 modos
general de funcionamiento preconfigurados:
Sobrecarga Supervision de la carga del motor en la que el control
(arranque/parada) de la carga del motor se logra por
medio de un mecanismo distinto al controlador
Independiente Aplicaciones de arranque del motor a plena tension
en la linea con un sentido de marcha
2 sentidos de marcha Aplicaciones de arranque del motor a plena tension
en la linea con 2 sentidos de marcha
Dos pasos Aplicaciones de arranque del motor de tension
reducida:
Dos velocidades Aplicaciones de motor de dos velocidades, por

ejemplo:
Cada aplicacion se describe de forma individual con:

1 diagrama completo de la aplicacion Control local de 3 hilos (impulso)
(incluidos la potencia y el control)
3 diagramas parciales Control local de 2 hilos (sostenido)
(variantes de cableado de entradas Control local de 3 hilos (impulso) con control de red
logicas de control) seleccionable
Control local de 2 hilos (sostenido) con control de red
seleccionable
1639501 12/2006 541

Diagramas de cableado con formato IEC

Apartado Página
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga 543
Diagramas de cableado del modo independiente 547
Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha 549
Diagramas de cableado del modo Estrella-triangulo de dos pasos 551
Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos 553
Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos pasos 555
Diagramas de cableado del modo Dahlander de dos velocidades 557
Diagramas de cableado del modo de cambio de polarizacion de dos 559
velocidades
542 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de sobrecarga
Diagrama de El siguiente diagrama de aplicacion presenta un diagrama de cableado con control

aplicacion con local de 3 hilos (impulso):
control local de 3
hilos (impulso)
3
KM1 +/~
-/~
Parada
Arranque KM1
KM1
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
1639501 12/2006 543


aplicacion con local de 2 hilos (sostenido):
control local de 2
hilos (sostenido)
KM1
+/~
-/~
Parada Arranque
KM1
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
544 1639501 12/2006


aplicacion con local de 3 hilos (impulso) y control de red seleccionable:
control local de 3
hilos (impulso) y
control de red
seleccionable
KM1
+/~
-/~
Parada
Red Local
Arranque KM1
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
M
KM1
1639501 12/2006 545


aplicacion con local de 2 hilos (sostenido) y control de red seleccionable:
control local de 2
hilos (sostenido)
y control de red
seleccionable
3
KM1
+/~
-/~
Red Local Parada

Para Arranque
Arran
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM
LTMRR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
M
KM1
546 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo independiente

control local de 3
hilos (impulso)
KM1
+/~
-/~
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM1
1639501 12/2006 547


control local de 2
hilos (sostenido)
Arranque/Parada
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
L: Control local
hilos (impulso) y AP: Apagado
L AP N
control de red R: Control de red
seleccionable
Arranque Parada
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 2
L: Control local
hilos (sostenido) AP: Apagado L AP N
y control de red R: Control de red
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
548 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha

control local de 3
hilos (impulso)
KM2 KM1
+/~
-/~
Arranque Arranque
HD HA Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM2 KM1 1
KM1 KM2
M

1639501 12/2006 549


control local de 2
HD: Hacia delante
hilos (sostenido) AP: Apagado
HA: Hacia atras
HD AP HA
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3 L: Control local
R: Control de red
control de red
seleccionable HD: Hacia delante L AP N
HA: Hacia atras
Arranque Arran-
que Parada
HD HA
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

R: Control de red
y control de red L AP N
HD: Hacia delante

seleccionable HA: Hacia atras
HD HA
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
550 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo Estrella-triangulo de dos pasos

control local de 3
hilos (impulso)
3
KM2 KM3 KM1
+/~
-/~
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTMR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
M KM3 KM3 KM1 KM1 1

KM1 KM2 KM3

1639501 12/2006 551


control local de 2
hilos (sostenido)
Arranque/Parada
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
L: Control local
L AP N
seleccionable Arranque Parada
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 2
L: Control local
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
552 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos

control local de 3
hilos (impulso)
KM2 KM1
+/~
-/~
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM1 KM2
1639501 12/2006 553


control local de 2
hilos (sostenido)
Arranque/Parada
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
L: Control local
L AP N
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 2
L: Control local
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
554 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos pasos

control local de 3
hilos (impulso)
3
KM2 KM3
+/~
-/~
Arranque Parada
KM1 A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM1 KM3 KM1 1

KM2 KM1 KM3

1639501 12/2006 555


control local de 2
hilos (sostenido)
Arranque/Parada
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
L: Control local
L AP N
R: Control de red
control de red
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 2
L: Control local
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
556 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo Dahlander de dos velocidades

control local de 3
hilos (impulso)
3
KM2 KM1 KM3
+/~
-/~
Velocidad Velocidad
baja alta Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
1 O.4
LTMR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM2 KM1 KM2 2

KM1 KM2 KM3
1 Una aplicacion Dahlander requiere que dos juegos de cables pasen por las ventanas de
CT. El controlador LTM tambien se puede colocar aguas arriba de los contactores. En este
caso, si el motor Dahlander se utiliza en modo de par variable, todos los cables aguas
abajo de los contactores deben ser del mismo tamaño.
1639501 12/2006 557


control local de 2
hilos (sostenido) BV: Baja velocidad
AP: Apagado
AV: Alta velocidad
BV AP AV
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
L: Control local
R: Control de red
control de red
seleccionable BV: Baja velocidad L AP N
AV: Alta velocidad
Arranque Arran-
que Parada
BV AV
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

R: Control de red
BV: Baja velocidad
seleccionable AV: Alta velocidad
BV AV
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
558 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de cambio de polarizacion de dos velocidades

control local de 3
hilos (impulso)
3
KM2 KM1 +/~

-/~
Velocidad Velocidad
alta alta Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
1 O.4
LTMR
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
KM2 KM1 2
KM1 KM2
1 Una aplicacion de cambio de polarizacion requiere que dos juegos de cables pasen por
las ventanas de CT. El controlador LTM tambien se puede colocar aguas arriba de los
contactores. En este caso, todos los cables aguas abajo de los contactores deben ser del
mismo tamaño.
del controlador enclava O.1 y O.2.
1639501 12/2006 559


control local de 2
hilos (sostenido) BV: Baja velocidad
AP: Apagado
AV: Alta velocidad
BV AP AV
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
L: Control local
seleccionable BV: Baja velocidad L AP N

AV: Alta velocidad
Arranque Arran-
que Parada
BV AV
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

R: Control de red
seleccionable BV: Baja velocidad

AV: Alta velocidad
BV AV
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
560 1639501 12/2006

Diagramas de cableado con
formato NEMA
B
Diagramas de cableado NEMA
Descripcion Esta seccion contiene los diagramas de cableado correspondientes a los 5 modos
general de funcionamiento preconfigurados:
Sobrecarga Supervision de la carga del motor en la que el control
(arranque/parada) de la carga del motor se logra por
medio de un mecanismo distinto al controlador
Independiente Aplicaciones de arranque del motor a plena tension
en la linea con un sentido de marcha
2 sentidos de marcha Aplicaciones de arranque del motor a plena tension
en la linea con 2 sentidos de marcha
Dos pasos Aplicaciones de arranque del motor de tension
reducida:
Dos velocidades Aplicaciones de motor de dos velocidades, por

ejemplo:
z Devanado sencillo (polo consecuente)
z Devanado independiente
Cada aplicacion se describe de forma individual con:

1 diagrama completo de la aplicacion Control local de 3 hilos (impulso)
(incluidos la potencia y el control)
Control local de 2 hilos (sostenido)
3 diagramas parciales Control local de 3 hilos (impulso) con control de red
(variantes de cableado de entradas seleccionable
logicas de control) Control local de 2 hilos (sostenido) con control de red
seleccionable
1639501 12/2006 561

Diagramas de cableado con formato NEMA

Apartado Página
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga 563
Diagramas de cableado del modo independiente 567
Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha 569
Diagramas de cableado del modo Estrella-triangulo de dos pasos 571
Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos 573
Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos pasos 575
Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado sencillo 577
(polo consecuente)
Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado 579
independiente
562 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de sobrecarga

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
M M M
Parada Arranque
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
1639501 12/2006 563


control local de 2
hilos (sostenido)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
M M M
APAGADO ENCENDIDO
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
564 1639501 12/2006


control local de 3
hilos (impulso) y
control de red
seleccionable
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
M AP A
M: Manual (Control local) A1 I
AP: Apagado A2 I
A: Automatico (Control de red) A3 I
M M M
Parada Arranque
M AP A
A1 M
A2
A3
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
1639501 12/2006 565


control local de 2
hilos (sostenido)
y control de red
seleccionable
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
M AP A
M: Manual (Control local) A1 I
AP: Apagado A2 I
M M M
M AP A
A1
A2
A3
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
566 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo independiente

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
M M M
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
M M
1639501 12/2006 567


control local de 2 APAGADO ENCENDIDO
hilos (sostenido)
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
M AP A
hilos (impulso) y A1
control de red M AP A Parada A2
A1 I
seleccionable A2 I
A3
Arranque
A3 I
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
M: Manual (Control local)

AP: Apagado
A: Automatico (Control de red)
O.4

control local de 2 M: Manual (Control local) M AP A
hilos (sostenido) AP: Apagado A1 I M AP A
y control de red A1
seleccionable A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
568 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
D D D T T T
Hacia delante
Parada
Hacia atras
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
M T
D
D
T
1639501 12/2006 569


control local de 2
F: Hacia delante D AP T
hilos (sostenido) AP: Apagado A1 I
AP
T: Hacia atras D T A2 I
A1
A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
hilos (impulso) y AP: Apagado AP
M A
control de red A: Automatico (Control de red)
A1
seleccionable M AP A
Parada A2
A1 I A3
Hacia delante
A2 I
A3 I
Hacia atras
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

y control de red D T M
AP
A
D: Hacia delante
seleccionable T: Hacia atras
A1
A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
570 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo Estrella-triangulo de dos pasos

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
S S S 2M 2M 2M 1M 1M 1M
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T6 T4 T5 T1 T2 T3
2M
T4 T2
2M
T1 T5 1M
T6 T3 S
1639501 12/2006 571


hilos (sostenido)
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3 M AP A
A1 I
seleccionable A2 I
A3
Arranque
A3 I
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96

AP: Apagado
O.4

y control de red A1
A2
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
572 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
A A A M M M
RES
RES
RES
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
A
A
M M
M
1639501 12/2006 573


hilos (sostenido)
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

A1 I
seleccionable A2 I
A3
Arranque
A3 I
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96

AP: Apagado
O.4

y control de red A1
A2
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
574 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos pasos

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
T T T
2S 2S 2S
100 100
84 84
65 65
50 50
0 0
1S 1S
Arranque Parada
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T1 T2 T3
T
M 1S
2S
1S
1639501 12/2006 575


hilos (sostenido)
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

A1 I
seleccionable A2 I
A3
Arranque
A3 I
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96

AP: Apagado
O.4

y control de red A1
A2
seleccionable
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
576 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado sencillo (polo

consecuente)

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
ALTA ALTA ALTA BAJA BAJA BAJA
BAJA
Parada
ALTA
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T4
BAJA
T1 T2 ALTA
T3
T6 T5
ALTA
BAJA
1639501 12/2006 577


control local de 2
L: Baja velocidad L AP M
AP
M: Alta velocidad L M A2 I
A1
A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3
hilos (impulso) y AP: Apagado AP
A: Automatico (Control de red) M A
control de red A1
seleccionable PARADA A2
M AP A A3
BAJA
A1 I
A2 I
A3 I ALTA
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

A: Automatico (Control de red) I
y control de red BAJA ALTA M
AP
A
A2
seleccionable A1
A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
578 1639501 12/2006

Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado independiente

control local de 3
hilos (impulso)
3
+/~ -/~
L1 L2 L3
ALTA ALTA ALTA BAJA BAJA BAJA
BAJA
Parada
ALTA
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
LTM R
O.1 O.2 O.3
13 14 23 24 33 34
T4
BAJA
T1 T2 ALTA
T3
T6 T5
ALTA
BAJA
1639501 12/2006 579


control local de 2
L AP M
hilos (sostenido) L: Baja velocidad
A1 I
AP: Apagado AP
M: Alta velocidad L M A2 I
A1
A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

control local de 3 M: Manual (Control local)
AP
A: Automatico (Control de red) M A
control de red A1
PARADA
seleccionable A2
M AP A A3
BAJA
A1 I
A2 I
A3 I ALTA
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4

A: Automatico (Control de red) I
y control de red BAJA ALTA M
AP
A
A2
seleccionable A1
A2
I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96
O.4
580 1639501 12/2006

Glosario
analogica Describe entradas (p.ej., la temperatura) o salidas (p.ej., la velocidad de un motor)

que se pueden establecer en un rango de valores. Comparar con discreta.
CANopen Protocolo abierto estandar industrial utilizado en el bus de comunicacion interna.

Este protocolo permite conectar cualquier dispositivo CANopen estandar al bus de
isla.
CT transformador de corriente.
DeviceNet™ DeviceNet™ es un protocolo de red basado en una conexion de bajo nivel que
depende de CAN, un sistema de bus serie sin una capa de aplicacion definida.
DeviceNet, define, por lo tanto, una capa para la aplicacion industrial de CAN.
DIN Deutsches Institut für Normung. La organizacion europea que organiza la creacion
y el mantenimiento de estandares dimensionales y de ingenieria.
discreta Describe las entradas (p.ej., interruptores) o salidas (p.ej., bobinas) que solo
pueden estar Activadas o Desactivadas. Comparar con analogica.
1639501 12/2006 581

Glosario
dispositivo A grandes rasgos, una unidad electronica que se puede añadir a una red. Mas en
concreto, una unidad electronica programable (p.ej., PLC, controlador numerico o
robot) o una tarjeta de E/S.
DPST unipolar/bipolar. Un interruptor que conecta o desconecta dos conductores de

circuito en un solo circuito derivado. Un interruptor DPST tiene 4 terminales, y es el
equivalente a dos interruptores unipolares controlados por un solo mecanismo,
como se ilustra a continuacion:
factor de Llamado tambien coseno de pi (o ϕ), el factor de potencia representa el valor

potencia absoluto de la relacion de la potencia activa con la potencia aparente en sistemas
de alimentacion de CA. Se calcula de la manera
siguiente:
Potencia activa -
Factor de potencia = -----------------------------------------
Potencia aparente
FLA amperios a plena carga. Lo mismo que corriente a plena carga (FLC).
FLC corriente a plena carga. Tambien conocida como corriente nominal. La corriente
que recibe el motor segun la tension nominal y la carga maxima admisible. El
controlador LTM R tiene dos parametros de FLC: FLC1 (Motor-relacion de corriente
a plena carga) y FLC2 (Motor-relacion de corriente a plena carga y alta velocidad),
y cada uno se establece como un porcentaje de FLC max.
FLC1 Motor-relacion de corriente a plena carga. Parametro de FLC para motores de

velocidad baja o unica. Intervalo de ajuste: 5...100% de FLC max. Configuracion
predeterminada: 25% de FLC max.
FLC2 Motor-relacion de corriente a plena carga y alta velocidad. Parametro de FLC para
motores de alta velocidad. Intervalo de ajuste: 5...100% de FLC max. Configuracion
predeterminada: 25% de FLC max.
582 1639501 12/2006

Glosario
FLCmax Corriente a plena carga-max. Parametro de corriente pico. Intervalo de ajuste desde
1...8400 A en incrementos de 0,1 A.
FLCmin Corriente a plena carga-min. La cantidad mas pequeña de corriente del motor que
admite el controlador LTM R. Este valor viene determinado por el modelo de
controlador LTM R, de la manera siguiente:
Modelo de controlador LTM R FLCmin
LTMR08 0.40 A
LTMR27 1.35 A
LTMR100 5.00 A
histeresis Valor, añadido al limite de umbral inferior o restado del limite de umbral superior,
que retarda la respuesta del controlador LTM R antes de que deje de medir la
duracion de los fallos y advertencias.
Modbus® Modbus® es el nombre del protocolo de comunicacion serie maestro-esclavo/

cliente-servidor desarrollado en 1979 por Modicon (ahora Schneider Automation,
Inc.), y desde entonces se ha convertido en el protocolo de red estandar para la
automatizacion industrial.
NTC coeficiente negativo de temperatura. Caracteristica de un termistor, una resistencia

termicamente sensible, cuya resistencia aumenta a medida que desciende su
temperatura y disminuye cuando su temperatura se eleva.
NTC analogico Tipo de RTD.
1639501 12/2006 583

Glosario
PLC controlador logico programable.
potencia activa Conocida tambien como potencia real, la potencia activa es la tasa de produccion,
transferencia o uso de la energia electrica. Se mide en vatios (W) y a menudo se
expresa en kilovatios (kW) o megavatios (MW). En motores monofasicos se calcula
de la manera
siguiente:
Potencia aparente = (Potencia aparente) x (Factor de potencia)
En motores trifasicos se calcula de la manera

siguiente:
Potencia activa = (Tension eficaz media) × (Corriente eficaz media) × 3 × (Factor de po
potencia El producto de la corriente y la tension, la potencia aparente consta de potencia

aparente activa y potencia reactiva. Se mide en voltios-amperios y a menudo se expresa en
kilovoltios-amperios (kVA) o megavoltios-amperios (MVA). Se calcula de la manera
siguiente:
Potencia aperente = (Corriente eficaz media) x (Tension eficaz media)
potencia nominal Motor-potencia nominal. Parametro de la potencia que generara un motor segun la
tension nominal y la corriente nominal. Intervalo de ajuste: 0.1...999.9 kW, en
incrementos de 0,1 kW. Configuracion predeterminada: 7.5 kW.
Profibus Sistema de bus abierto que utiliza una red electrica basada en un cable apantallado
de dos hilos o una red optica basada en un cable de fibra optica.
PTC coeficiente positivo de temperatura. Caracteristica de un termistor, una resistencia

termicamente sensible, cuya resistencia aumenta a medida que se eleva su
temperatura y disminuye cuando su temperatura desciende.
PTC analogico Tipo de RTD.
PTC binario Tipo de RTD.
584 1639501 12/2006

Glosario
Riel DIN Un riel de montaje de acero, creado conforme a los estandares DIN (normalmente
35 mm de ancho), que facilita el montaje "a presion" de dispositivos electricos IEC,
como el controlador LTM R y el modulo de expansion. Comparar con la fijacion con
tornillos de dispositivos a un panel de control mediante el taladro de agujeros.
rms valor eficaz. Metodo para calcular la corriente y la tension promedio de CA. Como
la corriente y la tension de CA son bidireccionales, su media aritmetica siempre es
0. Los calculos del valor eficaz medio de la corriente y de la tension
son:
Irms = Imax
------------- Vrms = Vmax
---------------
2 2
RTD detector de temperatura de resistencia. Termistor (sensor de resistencia termica)

que se utiliza para medir la temperatura del motor. Es necesario para la funcion de
proteccion del motor Motor-sensor de temperatura del controlador LTM R.
TCC caracteristica de curva de disparo. El tipo de retardo que se utiliza para disparar el
flujo de corriente en respuesta a una condicion de fallo. Cuando se implementan en
el controlador LTM R, los retardos de disparo de todas las funciones de proteccion
del motor son de tiempo definitivo, excepto en el caso de la funcion de sobrecarga
termica, que tambien ofrece retardos de disparo de termica inversa.
tension nominal Motor-tension nominal. Parametro de la tension nominal. Intervalo de ajuste:

200...690 V. Configuracion predeterminada: 480 V.
termica inversa Una variedad de TCC donde el modelo termico del motor genera la magnitud inicial
del retardo de disparo, que varia en respuesta a los cambios en el valor de la
cantidad medida (p.ej., la corriente). Comparar con tiempo definitivo.
tiempo de Tiempo entre un cambio repentino en la cantidad supervisada (p.ej., la corriente) y

reinicio el cambio del rele de salida.
tiempo definitivo Una variedad de TCC o TVC donde la magnitud inicial del retardo de disparo
permanece constante y no varia en respuesta a los cambios en el valor de la
cantidad medida (p.ej., la corriente). Comparar con termica inversa.
1639501 12/2006 585

Glosario
TVC caracteristica de tension de disparo. El tipo de retardo que se utiliza para disparar
el flujo de tension en respuesta a una condicion de fallo. Cuando el controlador
LTM R y el modelo de control la implementan, todas las TVC son de tiempo
definitivo.
586 1639501 12/2006

Índice
B
AC
A archivo de logica, 265
arranque prolongado, 159
advertencia
tiempo sobrepasado tras fallo, 124, 125
registro 1, 508 arranque prolongado-
registro 2, 508 activacion de fallo, 126, 160, 387, 438,
advertencia-codigo, 507
515
advertencias-numero, 391, 496 fallo, 504
agarrotamiento, 161
numero de fallos, 93, 391, 495
agarrotamiento-
tiempo sobrepasado de fallo, 126, 149,
activacion de advertencia, 126, 162, 387, 160, 230, 386, 387, 438, 514
438, 516
umbral de fallo, 126, 160, 230, 387, 438,
activacion de fallo, 126, 162, 387, 438,
515
515 arranques-
advertencia, 508
umbral de bloqueos por hora, 441
fallo, 504
numero de fallos, 93, 391, 495
tiempo sobrepasado de fallo, 126, 162, B
387, 438, 514
borrar configuracion de puerto de red-
umbral de advertencia, 126, 162, 387,
comando, 403, 470, 521
438, 514
borrar configuracion del controlador-
umbral de fallo, 126, 162, 387, 438, 514
comando, 403, 470, 521
ajuste de
borrar historicos-
fecha y hora, 519
comando, 99, 403, 470, 521
Ajuste de idioma de HMI, 46
borrar nivel de capacidad termica-
aplicacion de ejemplo, 53
comando, 140, 386, 403, 470, 521
cableado, 56
borrar todo-
componentes, 55
comando, 99, 347, 382, 403, 521
configuracion de los parametros, 57
archivo de configuracion, 265
creacion, 454
gestion, 454
guardado, 456
transferencia, 455, 457
1639501 12/2006 589

Index
C 258
modo de funcionamiento de dos
cableado
velocidades, 263
fallo, 104
modo de funcionamiento de sobrecarga,
cableado-
245
activacion de fallo, 47, 104, 390, 516
modo de funcionamiento independiente,
fallo, 505
248
numero de fallos, 392, 496
comportamiento de las entradas logicas, 238
cableado de control, 238
comportamiento de las salidas logicas, 240
cableado-numero de fallos, 94
comportamiento de salida logica
calibre de contactor, 46, 348, 515
modo de funcionamiento de 2 sentidos
caracteristicas de las entradas logicas
de marcha, 252
controlador LTM R, 40
modo de funcionamiento de dos pasos,
modulo de expansion, 44
258
caracteristicas de las salidas logicas
modo de funcionamiento de dos
controlador, 41
velocidades, 263
caracteristicas de tension de control
modo de funcionamiento de sobrecarga,
controlador LTM R, 40
245
ciclo de arranque, 230
modo de funcionamiento independiente,
ciclo rapido, 186
248
tiempo sobrepasado de bloqueo, 404
comprobacion automatica, 533
ciclo rapido-
comprobacion automatica-
bloqueo, 506
comando, 403, 521, 533
tiempo sobrepasado de bloqueo, 128,
conectar el PC al controlador LTM R, 464
186, 390, 441, 511
configuracion de descarga
circuito de control
de tension, 512
2 hilos, 238
configuracion de direcciones de mapa de
3 hilos, 238
usuario, 482
codigo de fallo, 96
configuracion de fallos de
comando
corriente de tierra, 512
borrar configuracion de puerto de red,
configuracion de hardware, 358
478
controlador LTM R solo, 359
borrar configuracion del controlador,
configuracion mediante
432, 477
herramienta HMI-activacion, 46, 51, 337,
borrar historicos, 91, 432, 477
390, 513
borrar nivel de capacidad termica, 477
puerto de red-activacion, 46, 50, 337,
borrar todo, 341, 476
390, 513
reinicio tras fallo, 431
teclado de HMI-activacion, 46, 51, 337,
comando-
390, 513
borrar nivel de capacidad termica, 275
contadores
comando Borrar todo, 463
fallos internos, 95
comportamiento de entrada logica
introduccion, 91
modo de funcionamiento de 2 sentidos
perdida de comunicacion, 95
de marcha, 252
contadores de advertencias
modo de funcionamiento de dos pasos,
proteccion, 93
590 1639501 12/2006

Index
contadores de fallos corriente

proteccion, 93 de tierra, 509
contraseña L1, 509
teclado HMI, 403 L2, 509
contraseña de teclado HMI, 463 L3, 509
control media, 76, 509
ajuste del canal local, 222 corriente-
de transicion directa, 49, 253, 348, 385 activacion de advertencia de
control de desequilibrio de fases, 516
ajuste de canal local, 46, 385, 436, 520 activacion de advertencia de perdida de
transicion directa, 260 fase, 517
control del modo activacion de fallo de desequilibrio de
de regleta de conexion, 520 fases, 515
control mediante HMI, 505 activacion de fallo de inversion de fases,
controlador 516
codigo de compatibilidad, 493 activacion de fallo de perdida de fase,
codigo de identificacion, 493 516
fallo interno, 107 advertencia de desequilibrio de fases,
ID de puerto, 509 508
reduccion de potencia segun altitud, 41 advertencia de inversion de fases, 508
controlador- advertencia de perdida de fase, 508
activacion de advertencia de fallo de desequilibrio de fases, 504
temperatura interna, 99, 516 fallo de inversion de fases, 505
advertencia de temperatura interna, 508 fallo de perdida de fase, 505
configuracion de suma de max. del sensor, 493
comprobacion, 509 rango max., 493
configuracion necesaria de sistema, 348, relacion de escala, 493
403, 513 corriente a plena carga-max, 96
configuracion necesaria del sistema, n-0, 497
341, 371 n-1, 498
fallo interno, 98, 504 n-2, 499
numero de fallos internos, 95, 392, 495 n-3, 500
numero de serie, 493 n-4, 501
potencia, 505 corriente a plena carga-max., 493
referencia comercial, 398, 445, 493 corriente de tierra, 73, 170
temperatura interna, 99, 509 n-0, 393, 502
temperatura interna max, 391, 495 n-1, 394, 502
temperatura interna max., 113 n-2, 395, 502
version de firmware, 398, 493 n-3, 396, 503
controlador LTM R n-4, 397, 503
descripcion fisica, 31 corriente de tierra-
especificaciones tecnicas, 38 activacion de advertencia, 170, 387, 438,
516
1639501 12/2006 591

Index
activacion de fallo, 127, 170, 387, 438, 515 corriente L2

activacion de umbral, 127 n-0, 393, 502
advertencia, 508 n-1, 394, 502
advertencia tras el arranque, 387 n-2, 395, 502
fallo, 504 n-3, 396, 503
fallo tras el arranque, 387 n-4, 397, 503
modo, 49, 73, 127, 170, 171, 174, 348, corriente L2-
387, 438, 512 desequilibrio superior, 510
numero de fallos, 93, 391, 495 relacion, 509
relacion, 49, 73, 434, 509 corriente L2-relacion, 96, 434
corriente de tierra externa, 174 n-0, 393, 443, 497
corriente de tierra externa- n-1, 394, 444, 498
tiempo sobrepasado de fallo, 128, 175, n-2, 395, 499
387, 438, 512 n-3, 396, 500
umbral de advertencia, 128, 175, 387, n-4, 397, 501
438, 512 corriente L3
umbral de fallo, 128, 175, 387, 438, 512 n-0, 393, 502
corriente de tierra interna, 171 n-1, 394, 502
corriente de tierra interna- n-2, 395, 502
tiempo sobrepasado de fallo, 127, 173, n-3, 396, 503
438, 514 n-4, 397, 503
umbral de advertencia, 127, 173, 438, corriente L3-
514 desequilibrio superior, 510
umbral de fallo, 127, 173, 438, 514 relacion, 509
corriente de tierra-relacion, 96 corriente L3-relacion, 96, 434
n-0, 393, 443, 497 n-0, 393, 443, 497
n-1, 394, 444, 498 n-1, 394, 444, 498
n-2, 395, 499 n-2, 395, 499
n-3, 396, 500 n-3, 396, 500
n-4, 397, 501 n-4, 397, 501
corriente en nivel, 230 corriente media
corriente L1 n-0, 393, 443, 502
n-0, 393, 502 n-1, 394, 444, 502
n-1, 394, 502 n-2, 395, 502
n-2, 395, 502 n-3, 396, 503
n-3, 396, 503 n-4, 397, 503
n-4, 397, 503 corriente media-
corriente L1- relacion, 76, 434, 508
desequilibrio superior, 510 corriente media-relacion, 96
relacion, 509 n-0, 393, 497
corriente L1-relacion, 96, 434 n-1, 394, 498
n-0, 393, 443, 497 n-2, 395, 499
n-1, 394, 444, 498 n-3, 396, 500
n-2, 395, 499 n-4, 397, 501
n-3, 396, 500
n-4, 397, 501
592 1639501 12/2006

Index
corriente-activacion de corriente-tiempo sobrepasado de perdida de

fallo de inversion de fases, 158 fase, 387, 437, 511
fallo de perdida de fase, 156 corriente-tiempo sobrepasado para
corriente-activacion de advertencia fallo de desequilibrio de fases en
de desequilibrio de fases, 154 marcha, 126
de perdida de fase, 156 corriente-tiempo sobrepasado para fallo
corriente-activacion de advertencia de de desequilibrio de fases en marcha, 154
desequilibrio de fases, 126, 386, 437 corriente-umbral de advertencia
perdida de fase, 126, 387, 437 de desequilibrio de fases, 154
corriente-activacion de fallo de corriente-umbral de advertencia de
desequilibrio de fases, 126 desequilibrio de fases, 126, 386, 437,
inversion de fases, 126 514
perdida de fase, 126, 387, 437 corriente-umbral de fallo
corriente-activacion de fallo de- de desequilibrio de fases, 154
inversion de fases, 104, 387, 438 corriente-umbral de fallo de
corriente-comienzo de tiempo desequilibrio de fases, 126, 386, 437,
sobrepasado para fallo de desequilibrio 514
de fases, 154, 386, 437, 514 CT de carga-
corriente-comienzo de tiempo sobrepasado multiples pasos, 48, 348, 515
para fallo de desequilibrio de fases, 126 primario, 48, 348, 515
corriente-desequilibrio de fases, 509 relacion, 48, 348, 382, 493
Corriente-desequilibrio de fases, 434 secundario, 48, 348, 515
n-0, 393, 443, 497 CT de tierra-
n-1, 394, 444, 498 primario, 49, 73, 174, 348, 512
n-2, 395, 499 secundario, 49, 73, 174, 348, 512
n-3, 396, 500 cuadro de dialogo preferences
n-4, 397, 501 communication, 462
corriente-numero de fallos
de inversion de fase, 158
corriente-numero de fallos de D
desequilibrio de fases, 93, 386, 391, 437, descarga, 203, 506
495 descarga-
inversion de fases, 93 activacion, 130, 204, 389, 441, 512
perdida de fase, 93, 391, 496 tiempo sobrepasado, 130, 204, 389, 441,
corriente-relacion 512
L1, 71 tiempo sobrepasado de reinicio, 130,
L2, 71 204, 389, 441, 512
L3, 71 umbral, 130, 204, 389, 441, 512
corrientes de linea, 71 umbral de reinicio, 130, 204, 389, 441,
corriente-secuencia de fases de 512
inversion de fases, 126 descarga de tension, 203
corriente-tiempo descarga-numero, 112, 392, 496
sobrepasado para fallo de desequilibrio descripcion fisica
de fases en marcha, 386, 437, 514 controlador LTM R, 31
corriente-tiempo sobrepasado de modulo de expansion, 35
perdida de fase, 126, 156
1639501 12/2006 593

Index
desequilibrio de fases de corriente, 78, 96, 151 estados de funcionamiento, 221, 226
activacion de fallo, 154 arranque, 226
desequilibrio de fases de tension, 96, 189 funciones de proteccion, 228
activacion de fallo, 192 listo, 226
desequilibrio de tension, 83 marcha, 226
desequilibrio de tension de linea, 83 no listo, 226
diagnostico- expansion
activacion de advertencia, 47, 101, 389, codigo de compatibilidad, 493
517 codigo de identificacion, 493
activacion de fallo, 47, 101, 389, 516 expansion-
advertencia, 508 numero de serie, 493
fallo, 505 referencia comercial, 398, 445, 493
numero de fallos, 392 version de firmware, 398, 493
diagnosticos
fallo, 94
diagnosticos- F
numero de fallos, 94 factor de potencia, 85, 86, 87, 96, 434, 509
diagnosticos-numero n-0, 393, 443, 497
de fallos, 496 n-1, 394, 444, 498
n-2, 395, 499
n-3, 396, 500
E n-4, 397, 501
ejemplo de aplicacion factor de potencia excesiva
objetivo, 54 umbral de fallo, 132
enlace de comunicacion, 464 factor de potencia excesiva-
entrada logica, 223 activacion de advertencia, 132
error de inversion activacion de fallo, 132
de fase de corriente, 104 tiempo sobrepasado de fallo, 132
de fase de tension, 104 umbral de advertencia, 132
especificaciones tecnicas factor de potencia excesivo, 216
controlador LTM R, 38 activacion de advertencia, 389, 440
modulo de expansion, 42 activacion de fallo, 389, 440
estado de E/S, 507 numero de fallos, 392
estado de funcionamiento del motor tiempo sobrepasado de fallo, 389, 440,
estado del motor, 116 513
estado de funcionamiento del sistema, 115 umbral de advertencia, 389, 440, 513
caracteristicas, 69 umbral de fallo, 389, 440, 513
estado del sistema factor de potencia excesivo-
entradas logicas, 506 activacion de advertencia, 217, 517
registro 1, 505 activacion de fallo, 217, 516
registro 2, 506 advertencia, 508
salidas logicas, 507 fallo, 505
estado del sistema operativo tiempo sobrepasado de fallo, 217
tiempo de espera minimo, 117 umbral de advertencia, 217
umbral de fallo, 217
594 1639501 12/2006

Index
factor de potencia- excesivo fecha y hora, 96

numero de fallos, 93, 496 ajuste, 46
factor de potencia insuficiente, 213 fecha y hora-
numero de fallos, 392 ajuste, 348, 384
umbral de fallo, 131 n-0, 393, 443, 497
factor de potencia insuficiente- n-1, 394, 444, 498
activacion de advertencia, 131, 214, 389, n-2, 395, 499
440, 517 n-3, 396, 500
activacion de fallo, 131, 214, 389, 440, n-4, 397, 501
516 FLC, 230, 260
advertencia, 508 FLC1, 260
fallo, 505 frecuencia, 81, 96, 509
tiempo sobrepasado de fallo, 131, 214, n-0, 393, 443, 497
389, 440, 513 n-1, 394, 444, 498
umbral de advertencia, 131, 214, 389, n-2, 395, 499
440, 513 n-3, 396, 500
umbral de fallo, 214, 389, 440, 513 n-4, 397, 501
factor de potencia- insuficiente frecuencia de actualizacion de lecturas, 464
numero de fallos, 93, 496 frecuencia de actualizacion de parametros,
fallo 464
registro 1, 504 funciones de control del motor, 219
registro 2, 505 funciones de medicion
fallo- caracteristicas, 65
comando de reinicio, 521 herramientas HMI, 64
reinicio autorizado, 505 personalizadas, 64
fallo-codigo, 284, 504 funciones de medicion y supervision, 61
n-0, 393, 497 funciones de proteccion, 121
n-1, 394, 498 advertencias, 122
n-2, 395, 499 alimentacion, 206
n-3, 396, 500 cableado, 228, 269
n-4, 397, 501 comunicacion, 270
fallo-modo de reinicio, 47, 385, 436 configuracion, 228, 269
a distancia, 282, 514 corriente, 229, 270
automatico, 274, 514 diagnostico, 228, 269
manual, 271, 514 estados de funcionamiento, 228
fallo-peticion de apagar y encender, 506 fallos, 122
fallos de diagnostico Interna, 228
fallos de cableado, 104 interna, 269
perdida de comunicacion, 107 personalizadas, 121
suma de comprobacion de configuracion potencia, 229, 270
del controlador, 107 sensor de temperatura del motor, 228,
fallos de supervision de sistema y dispositivo 269
caracteristicas, 67 sobrecarga termica, 228, 270
errores de diagnostico de comandos de tension, 188, 229, 270
control, 101 termica y de corriente, 137
fallos-numero, 391, 496 funciones de proteccion de corriente del
1639501 12/2006 595

Index
motor guia de seleccion del sistema, 24

intervalos de ajuste de parametros, 123
funciones de proteccion de tension del motor
intervalos de ajuste de parametros, 129, H
131 histeresis, 136
funciones de proteccion del motor, 134 historial del motor, 110
agarrotamiento, 161 arranques del motor, 111
arranque prolongado, 159 arranques del motor por hora, 111
caracteristicas, 133 caracteristicas, 68
corriente de tierra, 170 corriente maxima del ultimo arranque,
corriente de tierra externa, 174 112
corriente de tierra interna, 171 hora del ultimo arranque, 112
desequilibrio de fases de tension, 189 tiempo de funcionamiento del motor, 113
factor de potencia excesivo, 216 historicos de fallos, 90
factor de potencia insuficiente, 213 caracteristicas, 66
funcionamiento, 133 historial, 96
funciones de proteccion del motor, 151, historicos de sobrecarga termica
155 caracteristicas, 68
infracorriente, 164 tiempo hasta disparo, 114
infratension, 197 HMI-
inversion de fase de tension, 196 activacion de advertencia de puerto, 390
inversion de fases de corriente, 158 activacion de fallo de puerto, 390, 441
perdida de fase de tension, 193 ajuste de direccion de puerto, 390
potencia excesiva, 210 ajuste de idioma, 348, 384, 399
potencia insuficiente, 207 ajuste de paridad de puerto, 390, 432
sensor de temperatura de motor-NTC ajuste de recuperacion de puerto, 390
analogico, 183 ajuste de velocidad de transmision en
sensor de temperatura de motor-PTC baudios del puerto, 390, 432
analogico, 180 ajuste endiam de puerto, 514
sensor de temperatura de motor-PTC contraseña de teclado, 403
binario, 178 numero de fallos de puerto, 392
sensor de temperatura del motor, 177 perdida de comunicacion con el puerto,
sobrecarga termica, 138 506
sobrecarga termica – termica inversa, visualizacion de ajuste de contraste, 515
139 HMI-activacion de
sobrecarga termica - tiempo definitivo, factor de potencia, 400
147 sensor de temperatura del motor, 400
sobrecorriente, 167 visualizacion de activacion de fecha, 519
sobretension, 200 visualizacion de arranques por hora,
funciones de proteccion termica del motor 399, 518
intervalos de ajuste de parametros, 123 visualizacion de capacidad termica
restante, 519
visualizacion de consumo, 400
G visualizacion de consumo de potencia,
gestion de fallos, 266 519
introduccion, 267 visualizacion de corriente de tierra, 400,
596 1639501 12/2006

Index
518 HMI-ajuste de idioma

visualizacion de corriente L1, 400, 518 Español, 518
visualizacion de corriente L2, 400, 518 Frances, 518
visualizacion de corriente L3, 400, 518 Holandes, 518
visualizacion de corriente media, 400, Ingles, 518
518 Italiano, 518
visualizacion de desequilibrio de fases HMI-contraseña de teclado, 513
de corriente, 400, 518 HMI-visualizacion
visualizacion de desequilibrio de fases de ajuste de contraste, 399
de tension, 400, 519
visualizacion de estado E/S, 399, 518
visualizacion de factor de potencia, 519 I
visualizacion de fase de corriente idioma de HMI, 518
maxima, 400, 518 idiomas, 46
visualizacion de fecha, 399 infracorriente, 164
visualizacion de frecuencia, 399, 518 infracorriente-
visualizacion de nivel de capacidad activacion de advertencia, 127, 165, 387,
termica, 399, 518 438, 516
visualizacion de porcentaje de activacion de fallo, 127, 165, 387, 438,
sobrecorriente definitiva, 399 515
visualizacion de potencia, 400 advertencia, 508
visualizacion de potencia activa, 519 fallo, 504
visualizacion de potencia reactiva, 400, numero de fallos, 391
518 tiempo sobrepasado de fallo, 127, 165,
visualizacion de relacion de corriente L1, 387, 438, 514
400, 519 umbral de advertencia, 127, 165, 387,
visualizacion de relacion de corriente L2, 438, 514
400, 519 umbral de fallo, 127, 165, 387, 438, 514
visualizacion de relacion de corriente L3, infraecorriente-
400, 519 numero de fallos, 93, 495
visualizacion de relacion de corriente infratension, 197
media, 400, 519 infratension-
visualizacion de tension L1-L2, 400, 519 activacion de advertencia, 129, 198, 388,
visualizacion de tension L2-L3, 400, 519 439, 517
visualizacion de tension L3-L1, 400, 519 activacion de fallo, 129, 198, 388, 439,
visualizacion de tension media, 400, 519 516
visualizacion de tiempo, 399, 519 advertencia, 508
visualizacion de tiempo hasta el disparo, fallo, 505
399, 519 numero de fallos, 93, 392, 496
visualizacion de ultimo fallo, 399, 518 tiempo sobrepasado de fallo, 129, 198,
HMI-activacion de visualizacion 388, 439, 512
de relacion de sobreintensidad definitiva, umbral de advertencia, 129, 198, 388,
518 439, 512
de sensor de temperatura del motor, 518 umbral de fallo, 129, 198, 388, 439, 512
introduccion, 15
inversion de fase de tension, 196
1639501 12/2006 597

Index
inversion de fases de corriente, 158 marca de hora, 534

secuencia de fases, 158 minimo-tiempo de espera, 504
modo de funcionamiento del motor
2 sentidos de marcha, 237
L dos pasos, 237
L1 desequilibrio de corriente mas alto, 152 dos velocidades, 237
L1-L2 desequilibrio mayor, 190 independiente, 237
L2 desequilibrio de corriente mas alto, 152 sobrecarga, 237
L2-L3 desequilibrio mayor, 190 modo de funcionamiento personalizado, 265
L3 desequilibrio de corriente mas alto, 152 modo de funcionamiento predefinido del
L3-L1 desequilibrio mayor, 190 motor
languages, 462 2 sentidos de marcha, 250
logica personalizada dos pasos, 254
seleccion de FLC, 523 dos velocidades, 260
logica personalizada- independiente, 246
control de red, 523 sobrecarga, 243
espacio de memoria, 523 modo de reinicio tras fallo, 431
espacio no volatil, 523 modo de transferencia sin sacudidas, 224
espacio temporal, 523 modos de control, 221, 222
fallo externo, 523 HMI local, 223
inversion de pases, 523 red, 223
LED aux. 1, 523 regleta de conexion local, 223
LED aux. 2, 523 seleccionar, 222
LED de parada, 523 modos de funcionamiento, 234
LO1, 523 2 sentidos de marcha, 250
LO2, 523 dos pasos, 254
LO3, 523 dos velocidades, 260
LO4, 523 grafica, 227
marcha, 523 independiente, 246
memoria utilizada, 523 introduccion, 237
parada, 523 personalizado, 265
reinicio, 523 sobrecarga, 243
transicion, 523 modos de funcionamiento predefinidos
version, 523 cableado de control y gestion de fallos,
241
modulo de expansion
M descripcion fisica, 35
mantenimiento, 525 especificaciones tecnicas, 42
deteccion de problemas, 526 motor
solucion de problemas, 528 corriente del ultimo arranque, 112
mantenimiento preventivo, 531 duracion del ultimo arranque, 112
entorno, 532 modo de funcionamiento predefinido,
historicos, 531 237
parametros de configuracion, 531 monofasico, 513
mapa de usuario-direcciones, 522 numero de arranques por hora, 111
Mapa de usuario-valores, 522 refrigeracion por ventilador auxiliar, 47,
598 1639501 12/2006

Index
50, 123, 138 385, 513

trifasico, 513 sensor de temperatura, 434
motor- tension nominal, 49, 197, 200, 348, 385,
activacion de advertencia de sensor de 512
temperatura, 517 tiempo de reinicio indeterminado, 506
activacion de fallo de sensor de tiempo sobrepasado de 1 a 2, 49, 254,
temperatura, 516 348, 385
advertencia de sensor de temperatura, tiempo sobrepasado de bloqueo, 49, 253
508 tiempo sobrepasado de paso 1 a 2, 517
bloqueo de transicion, 506 tiempo sobrepasado de transicion, 254,
clase de disparo, 124, 125, 143, 386, 514 260, 348, 385, 511
comando de baja velocidad, 260, 521 tipo de sensor de temperatura, 50, 511
comando de funcionamiento hacia umbral de advertencia de sensor de
adelante, 246 temperatura, 511
comando de funcionamiento hacia atras, umbral de fallo de sensor de
521 temperatura, 511
comando de funcionamiento hacia umbral de paso 1 a 2, 49, 254, 348, 385,
delante, 521 517
corriente del ultimo arranque, 391, 509 velocidad, 506
duracion del ultimo arranque, 391, 510 motor- tipo de sensor
en arranque, 505 de temperatura, 348, 385
en marcha, 116, 505 motor-activacion de advertencia
fallo de sensor de temperatura, 505 de sensor de temperatura, 385, 436
fases, 50, 104, 348 motor-activacion de fallo
modo de funcionamiento, 49, 348, 382, de sensor de temperatura, 385, 436
511 motor-activacion de fallo de
modo de funcionamiento personalizado, sensor de temperatura, 177
265 motor-advertencia de sensor
numero de arranques, 111, 391 de temperatura, 177
numero de arranques LO1, 111, 391, motor-comando de
496 funcionamiento hacia atras, 250, 254,
numero de arranques LO2, 111, 391, 260
496 funcionamiento hacia delante, 250, 254,
numero de arranques por hora, 510 260
potencia a plena carga, 207, 210 motor-corriente a plena carga max
potencia nominal, 49, 385, 436, 512 n-0, 393, 443
refrigeracion por ventilador auxiliar, 143, n-1, 394, 444
348, 385, 386, 513 n-2, 395
relacion de corriente a plena carga, 96, n-3, 396
124, 125, 143, 149, 260, 386, 437, 518 n-4, 397
relacion de corriente a plena carga y alta motor-numero de arranques, 495
velocidad, 124, 125, 143, 149, 260, 386,
437, 518
relacion de corriente media, 505
secuencia de fases, 50, 129, 196, 348,
1639501 12/2006 599

Index
motor-relacion de corriente a plena carga desequilibrio de fases de tension, 391

n-0, 393, 443, 497 diagnostico, 392
n-1, 394, 444, 498 factor de potencia excesivo, 392
n-2, 395, 499 factor de potencia insuficiente, 392
n-3, 396, 500 infracorriente, 391
n-4, 397, 501 infratension, 392
motor-sensor de temperatura, 509 internos de puerto de red, 392
n-0, 393, 443, 497 internos del controlador, 392
n-1, 394, 444, 498 perdida de fase de corriente, 391
n-2, 395, 499 perdida de fase de tension, 392
n-3, 396, 500 potencia excesiva, 392
n-4, 397, 501 potencia insuficiente, 392
motor-tipo de puerto de red, 392
sensor de temperatura, 104 puerto HMI, 392
motor-tipo de sensor puerto interno, 392
de temperatura, 177, 178, 180, 183 sensor de temperatura del motor, 391
motor-umbral de advertencia sobrecarga termica, 391
de sensor de temperatura, 385, 436 sobrecorriente, 391
motor-umbral de advertencia de sensor sobretension, 392
de temperatura, 181, 184
motor-umbral de fallo
de sensor de temperatura, 385, 436 P
motor-umbral de fallo de pantalla desplazable de parametros (1 a 1),
sensor de temperatura, 181, 184 399
Pantalla LCD XBTN410 (1 a muchos) de
Magelis, 416
N parametros
nivel de capacidad termica, 79, 96, 139, 143, configurables, 45
404, 434, 508 parametros configurables, 134
n-0, 393, 443, 497 Password, 463
n-1, 394, 444, 498 perdida de fase de corriente, 155
n-2, 395, 499 perdida de fase de tension, 193
n-3, 396, 500 potencia activa, 85, 87, 96, 434, 509
n-4, 397, 501 consumo, 89
NTC analogico, 183 n-0, 393, 443, 497
numero de advertencias, 92, 93 n-1, 394, 444, 498
sobrecarga termica, 391 n-2, 395, 499
numero de fallos, 92, 93 n-3, 396, 500
agarrotamiento, 391 n-4, 397, 501
arranque prolongado, 391 potencia activa-
configuracion de puerto de red, 392 consumo, 496
corriente de tierra, 391 potencia aparente, 85, 87
desequilibrio de fases de corriente, 391 potencia excesiva, 210
600 1639501 12/2006

Index
potencia excesiva- 516

activacion de advertencia, 131, 211, 389, activacion de fallo, 50, 107, 390, 441,
440, 517 515
activacion de fallo, 131, 211, 389, 440, advertencia, 508
516 ajuste de direccion, 348, 390, 474, 520
advertencia, 508 ajuste de paridad, 50, 390, 474, 520
fallo, 505 ajuste de recuperacion, 50, 51, 107, 390,
inicio de tiempo sobrepasado de fallo, 475, 519
440 ajuste endiam, 514
numero de fallos, 93, 392, 496 codigo de compatibilidad, 493
tiempo sobrepasado de fallo, 131, 211, codigo de identificacion, 493
389, 512 comprobacion automatica en curso, 509
umbral de advertencia, 131, 211, 389, comunicacion en curso, 509
440, 512 conectado, 509
umbral de fallo, 131, 211, 389, 440, 512 configuracion incorrecta, 509
potencia insuficiente, 207 deteccion automatica en curso, 509
potencia insuficiente- direccion, 50
activacion de advertencia, 131, 208, 389, estado, 509
440, 517 fallo, 504
activacion de fallo, 131, 208, 389, 440, fallo de configuracion, 504
516 fallo interno, 504
advertencia, 508 numero de fallos, 95, 392, 495
fallo, 505 numero de fallos de configuracion, 95,
numero de fallos, 93, 392, 496 392, 495
tiempo sobrepasado de fallo, 131, 208, numero de fallos internos, 95, 392, 495
389, 440, 513 perdida de comunicaciones, 506
umbral de advertencia, 131, 208, 389, referencia comercial, 398
440, 513 tiempo sobrepasado de perdida de
umbral de fallo, 131, 208, 389, 440, 513 comunicaciones, 50, 390, 441, 474, 520
potencia nominal, 49 velocidad de transmision en baudios, 50,
potencia reactiva, 86, 434, 509 390, 474, 520
consumo, 89 version de firmware, 398, 493
potencia reactiva- puerto HMI-
consumo, 496 activacion de advertencia, 51, 108, 516
PowerSuite™ software activacion de fallo, 51, 108, 515
interfaz de usuario, 452 advertencia, 508
primer encendido, 341 ajuste de direccion, 51, 514
principios de ajuste de paridad, 51, 514
control, 235 ajuste de recuperacion, 108, 517
prueba- ajuste de velocidad de transmision en
activacion de fallo, 515 baudios, 51, 514
fallo, 504 fallo, 504
PTC analogico, 180 numero de fallos, 95, 495
PTC binario, 178 tiempo sobrepasado de fallo, 51
puerto de red-
activacion de advertencia, 50, 107, 390,
1639501 12/2006 601

Index
puerto interno- reinicio automatico-

advertencia, 508 activo, 506
fallo, 504 ajuste intentos grupo 1, 276, 385, 436,
numero de fallos, 95, 392, 495 517
puesta en marcha ajuste intentos grupo 2, 276, 385, 436,
comprobacion de la configuracion, 356 517
comprobacion del cableado, 352 ajuste intentos grupo 3, 277, 385, 436,
informacion necesaria, 339 517
introduccion, 336 numero, 92, 391
menu config sis (1 a 1), 347 numero de fallos, 495
parametros necesarios, 343 tiempo sobrepasado grupo 1, 124, 125,
primer encendido, 341 276, 385, 436, 517
software™ PowerSuite, 349 tiempo sobrepasado grupo 2, 276, 385,
436, 517
tiempo sobrepasado grupo 3, 277, 385,
R 436, 517
recuperacion reinicio automatico por fallo-
transicion de control, 225 tiempo sobrepasado de grupo 1, 47
reduccion de potencia segun altitud tiempo sobrepasado de grupo 2, 47
controlador, 41 tiempo sobrepasado de grupo 3, 48
modulo de expansion, 45 umbral de grupo 1, 47
registro 1 umbral de grupo 2, 47
de activacion de fallos, 515 umbral de grupo 3, 47
de activaciones de advertencia, 516 relacion de corriente media, 429
de control, 521 reloj interno, 534
de elementos de visualizacion HMI, 518 Restore factory defaults, 463
registro 1 de
configuracion general, 513
registro 2 S
de activacion de fallos, 516 secuencia de fases del motor, 158
de activaciones de advertencia, 517 self test, 470
de control, 521 sensor de
de elementos de visualizacion HMI, 519 temperatura del motor, 81
registro 2 de sensor de temperatura del motor, 96, 177
configuracion general, 514 activacion de advertencia, 128
registro de sensor de temperatura del motor-
configuracion de control, 520 activacion de fallo, 128
registro de comandos numero de fallos, 391, 496
de salidas logicas, 521 tipo, 128
registro de desequilibrio de fases, 510 umbral de advertencia, 128
registro de estado umbral de fallo, 128
de logica personalizada, 523 sensor de temperatura del motor- sensor
registros de uso general de las funciones numero de fallos, 93
logicas, 523 sin sacudidas-
modo de transferencia, 520
602 1639501 12/2006

Index
sin sacudidas-modo de transferencia, 47, activacion de fallo, 127, 168, 387, 438, 516
385, 436 advertencia, 508
sistema fallo, 505
activado, 430 numero de fallos, 93, 391, 496
fallo, 430 tiempo sobrepasado de fallo, 127, 168,
sistema- 387, 438, 511
activado, 116, 505 umbral de advertencia, 127, 168, 387,
advertencia, 116, 505 438, 511
disparado, 505 umbral de fallo, 127, 168, 387, 438, 511
fallo, 116, 505 sobretension, 200
listo, 116, 505 sobretension-
sobrecarga termica, 138 activacion de advertencia, 130, 201, 388,
fallo-modo de reinicio, 123, 267 439, 442, 517
numero de advertencias, 93 activacion de fallo, 130, 201, 388, 439,
termica inversa, 139 442, 516
tiempo definitivo, 147 advertencia, 508
tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo, fallo, 505
404 numero de fallos, 93, 392, 496
umbral de advertencia, 124, 125 tiempo sobrepasado de fallo, 130, 201,
sobrecarga termica- 388, 439, 442, 512
activacion de advertencia, 123, 386, 437, umbral de advertencia, 130, 201, 388,
516 439, 442, 512
activacion de fallo, 123, 386, 437, 515 umbral de fallo, 130, 201, 388, 439, 442,
advertencia, 143, 508 512
configuracion, 511 software de configuracion
fallo, 143, 504 encendido, 454
modo, 123, 138, 348, 386, 511 funciones de configuracion, 463
modo de reinicio tras fallo, 382, 514 instalacion, 451
numero de advertencias, 143, 148, 391, ventana QuickWatch, 467
495 software de programacion XBT L1000 de
numero de fallos, 93, 143, 148, 391, 495 Magelis
tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo, archivos de la aplicacion de software,
268 366
tiempo sobrepasado definitivo de fallo, transferencia de archivos, 366
124, 125, 149, 386, 511 software de programacion XBT L1000 de
umbral de advertencia, 143, 149, 386, Magelis
437, 514 instalacion, 364
umbral de reinicio tras fallo, 124, 125, software PowerSuite™
143, 268, 386, 437, 514 comandos de control, 470
sobrecorriente, 167 configuracion de los parametros, 461
sobrecorriente- exploracion, 459
activacion de advertencia, 127, 168, 387, gestion de fallos, 468
438, 517 medicion y supervision, 464
supervision de fallos, 468
1639501 12/2006 603

Index
sorbecarga termica- tension L1-L2, 96

activacion de advertencia, 138 desequilibrio superior, 510
activacion de fallo, 138 n-0, 393, 443, 497
supervision de sistema y dispositivo n-1, 394, 444, 498
fallos, 97 n-2, 395, 499
sustitucion n-3, 396, 500
controlador LTM R, 535 n-4, 397, 501
modulo de expansion, 535 tension L2-L3, 96
desequilibrio superior, 510
n-0, 393, 443, 497
T n-1, 394, 444, 498
teclas de HMI n-2, 395, 499
modo de funcionamiento de 2 sentidos n-3, 396, 500
de marcha, 252 n-4, 397, 501
modo de funcionamiento de dos pasos, tension L3-L1, 96
258 desequilibrio superior, 510
modo de funcionamiento de dos n-0, 393, 443, 497
velocidades, 263 n-1, 394, 444, 498
modo de funcionamiento de sobrecarga, n-2, 395, 499
245 n-3, 396, 500
modo de funcionamiento independiente, n-4, 397, 501
248 tension media, 84, 96
tension n-0, 393, 443, 497
L1-L2, 82, 434, 509 n-1, 394, 444, 498
L2-L3, 82, 434, 509 n-2, 395, 499
L3-L1, 82, 434, 509 n-3, 396, 500
media, 84, 434, 509 n-4, 397, 501
tension- tension-activacion de
activacion de advertencia de fallo de inversion de fases, 196
desequilibrio de fases, 517 fallo de perdida de fase, 195
activacion de advertencia de perdida de tiempo sobrepasado de fallo de perdida
fase, 517 de fase, 195
activacion de fallo de desequilibrio de tension-activacion de advertencia
fases, 516 de desequilibrio de fases, 192
activacion de fallo de inversion de fases, de perdida de fase, 195
516 tension-activacion de advertencia de
activacion de fallo de perdida de fase, desequilibrio de fases, 129, 388, 439,
516 442
advertencia de desequilibrio de fases, perdida de fase, 129, 388, 439, 442
508 tension-activacion de fallo de
advertencia de inversion de fases, 508 desequilibrio de fases, 129
advertencia de perdida de fase, 508 inversion de fase, 129
desequilibrio de fases, 509 perdida de fase, 129, 388, 439, 442
fallo de desequilibrio de fases, 505 tension-activacion de fallo de-
fallo de inversion de fases, 505 inversion de fase, 104, 388, 439, 442
fallo de perdida de fase, 505
604 1639501 12/2006

Index
tension-comienzo de tiempo tiempo hasta disparo, 114

sobrepasado para fallo de desequilibrio tiempo hasta el disparo, 434, 509
de fases, 192, 388, 439, 442, 512 transferencia de archivos
tension-comienzo de tiempo sobrepasado dispositivo a PC, 455
para fallo de desequilibrio de fases, 129 PC a dispositivo, 457
tension-desequilibrio de fases
n-0, 393, 443, 497
n-1, 394, 444, 498 U
n-2, 395, 499 uso, 357
n-3, 396, 500 programacion del XBTN410 de Magelis,
n-4, 397, 501 363
Tension-desequilibrio de fases, 434
tension-numero de fallos
de inversion de fase, 196 V
tension-numero de fallos de valores de mapa de usuario, 482
de desequilibrio de fases, 93 ventana QuickWatch, 467
desequilibrio de fases, 388, 391, 439,
442, 496
perdida de fase, 93, 392, 496 X
tension-numero de fallos de- XBTN410 de Magelis
inversion de fase, 93 programacion, 363
tension-tiempo XBTN410 de Magelis (1 a 1), 368
sobrepasado para fallo de desequilibrio ajustes, 384
de fases en marcha, 388, 439, 442, 512 control del teclado, 410
tension-tiempo sobrepasado de descripcion fisica, 369
perdida de fase, 129 edicion de valores, 378
tension-tiempo sobrepasado de fallo de estadistica, 391
perdida de fase, 388, 439, 442, 512 estructura de menus, 382
tension-tiempo sobrepasado para LDC, 371
fallo de desequilibrio de fases en lista desplazable de variables, 373
marcha, 129 menu Config Sis, 347
tension-tiempo sobrepasado para fallo menu principal, 383
de desequilibrio de fases en marcha, 192 pantalla de fallos y advertencias, 376,
tension-umbral de advertencia 407
de desequilibrio de fases, 192 pantalla HMI, 399
tension-umbral de advertencia de servicios, 398, 403
desequilibrio de fases, 129, 388, 439, XBTN410 de Magelis (1 a muchos), 412
442, 512 comando de escritura de valores, 424
tension-umbral de fallo comandos de servicio, 449
de desequilibrio de fases, 192 descripcion fisica, 414
tension-umbral de fallo de descripcion general de la estructura de
desequilibrio de fases, 129, 388, 439, menus, 426
442, 512 desplazamiento por la estructura de
TeSys® T menus, 377
sistema de gestion de motores, 16
tiempo de funcionamiento, 113, 391, 495
1639501 12/2006 605

Index
desplazamiento por la estructura de

menus), 419
edicion de valores, 420
estructura de menus - nivel 2, 429
gestion de fallos, 448
lineas de comandos, 418
monitoring, 446
pagina Home, 428
pagina Motor Starter, 433
pagina Product ID, 445
pagina Remote Reset, 431
pagina Reset to Defaults, 432
pagina Settings, 435
pagina Starters Currents, 429
pagina Starters Status, 430
pagina Statistics, 441
pagina XBTN reference, 432
teclado, 414
606 1639501 12/2006

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TeSys® T LTM R Modbus®

Capítulo 2 Aplicacion de ejemplo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Capítulo 3 Funciones de medicion y proteccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Capítulo 4 Funciones de proteccion del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Capítulo 5 Funciones de control del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Capítulo 6 Instalacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Capítulo 7 Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Capítulo 9 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 525

Apéndice A Diagramas de cableado con formato IEC. . . . . . . . . . . . . . . . 541

Apéndice B Diagramas de cableado con formato NEMA . . . . . . . . . . . . . 561

La inclusión de este icono en una etiqueta de peligro o advertencia indica

Éste es el icono de alerta de seguridad. Se utiliza para advertir de posibles

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Descripcion En este capitulo se presenta el sistema de gestion de motores TeSys® T y sus

Contenido: Este capítulo contiene los siguiente apartados:

Presentacion del sistema de gestion de motores TeSys T® 16

Guia de seleccion del sistema 24

Presentacion del sistema de gestion de motores TeSys® T

Objetivo del El sistema de gestion de motores TeSys® T ofrece capacidades de proteccion,

Ejemplos de El sistema de gestion de motores admite los siguientes segmentos de maquinaria:

Metal, minerales y mineria

Industria del transporte

Segmentos de maquinaria compleja Comprende las maquinas de gran automatizacion o

Industrias El sistema de gestion de motores admite las siguientes industrias y sectores

Industria z metal, minerales y mineria: cemento, z control y supervision de motores-bomba

Otros componentes necesarios para un modulo de expansion

Software El software PowerSuite es una aplicacion basada en Microsoft® Windows®que

Otros componentes necesarios para el software

HMI XBTN410 de El sistema utiliza el dispositivo HMI (interfaz humano-maquina) XBTN410 de

HMI XBT de Magelis® Descripcion funcional Numero de referencia

z puesta en servicio del sistema a traves de entradas de menus XBTN410 (HMI)

Nota: tambien estan disponibles los siguientes transformadores: Telemecanique®

Los transformadores de corriente de tierra externos miden las condiciones de

Juego de cables PowerSuite™, incluye cable de comunicacion VW3A8106

Cable de comunicación de red Modbus® de 0,3 m (11.81 in.) VW3A8306R03

Cable de comunicación de red Modbus de 1,0 m (3.28 in.) VW3A8306R10

Cable de comunicación entre LTM R / LTM E y el dispositivo XBTZ938

Guia de seleccion del sistema

Descripcion En esta seccion se describen las funciones de medicion, supervision, proteccion y

Funcion Controlador Controlador LTM R con

Supervision de El controlador LTM R proporciona funciones de supervision de fallos. Cuando se

Categoria de Fallo supervisado Controlador Controlador LTM R con

Descripcion fisica del controlador de gestion de motores LTM R con el protocolo

Descripcion El controlador LTM R basado en microprocesador, proporciona funciones de

Entradas de El controlador LTM R incluye transformadores de corriente interna para medir la

1 Ventanas para la medicion de la corriente de fase

A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96

4 Telemecanique LTMR100MBD MODBUS

LED Descripciones de los LED del controlador LTM R:

Conexiones El controlador LTM R presenta las siguientes conexiones enchufables y

Descripcion fisica del modulo de expansion LTM E

Descripcion El modulo de expansion amplia la funcionalidad del controlador LTM R al

Nota: Las entradas logicas se alimentan externamente de acuerdo con las

Modulo de expansion Modulo de expansion conectado a un controlador

LV1 LV2 LV3

Power I.7 I.8 I.9 I.10

1 Puerto con conector RJ45 al dispositivo HMI o al PC

Conexiones El modulo de expansion presenta las siguientes conexiones enchufables y

Especificaciones tecnicas del controlador LTM R

Especificaciones El controlador LTM R cumple las siguientes especificaciones:

Certificaciones1 UL, CSA, CE, CTIC’K, CCC, NOM, GOST,

Resistencia al fuego Segun la norma UL 94 V2

Caracteristicas El controlador LTM R presenta las siguientes caracteristicas de tension de control: