4Técnicas Modernas en topografía

4.1 Generalidades
4.2 Coordenadas Ecuatoriales y Locales.
4.3 Sistemas de posicionamiento por satélite
4.4 Sistemas de Información Geográfica
4.5 GPS, tipos, manejo y usos
4.6 Aplicación de software de dibujo asistido por
1 computadora

4.1. GENERALIDADES
En esta unidad se abordará el tema del
posicionamiento o ubicación de puntos o trazos
por medio del sistema GPS (Global Positioning
System) que utiliza información proporcionada
por satélites orbitando alrededor del globo
terráqueo.

El posicionamiento global de cualquier

levantamiento topográfico es importante en
cuanto a que resuelve problemas de límites
entre países u otras demarcaciones territoriales
además de que permite conocer con precisión
adecuada (centimétrica) la forma de continentes,
océanos y territorios de gran extensión además
de ser utilizado para levantamientos rápidos que
no requieren de una gran precisión (milimétrica),
y para trazos o reconocimientos de rutas
terrestres con aproximación suficiente para
estimar proyectos o anteproyectos.
A continuación se exponen los diferentes
sistemas de posicionamiento universalmente
aceptados.

4.2. Coordenadas Ecuatoriales y Locales

coordenadas ecuatoriales:

En cualquier sistema de coordenadas

astronómicas se utiliza un plano como referencia
básica para determinar puntos posicionales. Este
plano atraviesa el centro de la Tierra en una u
otra dirección y se extiende hasta la esfera
celeste. Por ejemplo, en un sistema llamado
sistema ecuatorial, el plano de referencia es el
ecuador de la Tierra, y su proyección en la esfera
celeste es el ecuador celeste. En un objeto
celeste determinado, un círculo que atraviesa el
objeto y los polos celestes se denomina círculo
de declinación. Se utiliza un círculo de
declinación como referencia —lo mismo que la
longitud 0° en la Tierra— que es el círculo que
atraviesa los polos celestes y el punto del
ecuador celeste por donde cruza la eclíptica en
marzo (equinoccio vernal). El ángulo, de oeste a
este: desde este círculo de declinación de
referencia al círculo de declinación del objeto
celeste se denomina la ascensión recta del
objeto, que se mide en horas. El ángulo desde el
ecuador al objeto a lo largo del círculo de
declinación es la declinación del objeto, que se
mide en grados. La ascensión recta y la
declinación son análogas a la longitud y latitud
terrestres.

El sistema de coordenadas ecuatoriales

establece un sistema cuadriculado de puntos y
líneas de referencia similar al utilizado en la
cartografía terrestre, proyectado de tal forma
que haya una correspondencia del ecuador y los
polos de la Tierra con el ecuador y los polos
celestes. Dado que la Tierra se mueve alrededor
del Sol, la situación de los objetos celestes de la
esfera, como las estrellas, varían diariamente.
Por lo tanto, se asigna un momento determinado
del año para establecer la cuadrícula celeste.
Este momento es el equinoccio vernal, cuando el
disco del Sol pasa directamente sobre el ecuador
y marca el inicio de la primavera del hemisferio
norte. En este sistema ecuatorial el equivalente
de la latitud es la declinación y se mide en
grados, y el equivalente de la longitud es la
ascensión recta, medida que se realiza siempre
hacia el este y se expresa en horas. La
trayectoria anual del Sol a través de la esfera
celeste forma un gran círculo en la esfera
llamado eclíptica.
También se emplea algunas veces un sistema
de coordenadas que utiliza la eclíptica como
plano de referencia en lugar del ecuador.
El movimiento diario aparente de la esfera
celeste alrededor de la Tierra, causado por la
propia rotación de la Tierra, es más corto que el
día solar (la diferencia es de unos cuatro
minutos).

coordenadas locales:

a) coordenadas geográficas:
coordenadas geográficas de posición: definen
la latitud y longitud y son curvilíneas; estas ,
debido a los efectos de la proyección
cartográfica, a menudo no se representan ni
rectas, ni paralelas entre sí. Sin embargo, ambos
tipos de coordenadas están estrechamente
relacionadas y sirven para dar la localización de
un lugar.

Líneas de latitud y longitud. Las líneas de

latitud y longitud se emplean para localizar un
punto específico en el globo terrestre. El ecuador
es una línea imaginaria desde la que se mide la
latitud; equidista de los polos y divide al globo en
hemisferio norte y hemisferio sur. La longitud
define la situación de un punto al este u oeste de
otra línea imaginaria tomada como referencia, el
meridiano de Greenwich. A diferencia de las
líneas de latitud, que se van acortando a medida
que se acercan a los polos, todas las líneas de
longitud miden igual de norte a sur y convergen
en los polos. Cualquier punto del globo se puede
describir en términos de distancia angular desde
los puntos de referencia del ecuador (0º de
latitud) y del meridiano de Greenwich (0º de
longitud.
b) coordenadas cartesianas:
Coordenadas (cartografía): retícula
bidimensional que define la posición de un lugar
en el mapa basándose en un sistema de
coordenadas cartesianas.

Figuras: sistemas de coordenadas. Un

sistema de coordenadas es la representación
matemática de la posición de puntos. En las
coordenadas cartesianas (izquierda) un punto se
localiza según su posición entre dos ejes que se
cortan, uno horizontal y otro vertical, que se
denominan x e y.
 c) coordenadas polares
En coordenadas polares, a cada punto del
plano se le asignan las coordenadas (r,θ) con
respecto a una recta fija en el plano denominada
eje polar y a un punto de dicha línea llamado
polo. Para un punto cualquiera del plano, la
coordenada r es la distancia del punto al polo, y
la θ es el ángulo (medido en sentido contrario a
las agujas del reloj) entre el eje polar y la línea
que une el polo y el punto, como se muestra en
la figura 2. Por ejemplo, el punto con
coordenadas polares (1,p/2) está situado a una
unidad del polo y forma un ángulo de p/2
radianes, o 90 grados, con el eje. Las
coordenadas cilíndricas y las coordenadas
esféricas son dos extensiones distintas de las
coordenadas polares en tres dimensiones.
En las coordenadas polares un punto se localiza
según su distancia a otro punto, denominado
polo, y el ángulo formado por un eje fijo que
pasa por el polo y la línea que une el punto con
el polo.

d) coordenadas UTM

La cuadrícula Universal Transversa de Mercator

(UTM) es la más utilizada mundialmente, y sus
coordenadas rectangulares aparecen señaladas
en la mayor parte de los mapas topográficos
modernos; está basada en líneas paralelas,
separadas por distancias iguales, que se cruzan
formando ángulos rectos y dividen el mapa en
cuadrados. Estas coordenadas rectangulares son
distintas de las coordenadas geográficas.
 Proyección cilíndrica

Si se coloca un papel dispuesto en forma de

cilindro alrededor de un globo iluminado, la
proyección en el cilindro será un mapa de
proyección cilíndrica. La forma de los continentes
próximos al centro del cilindro no sufrirá apenas
ninguna distorsión, mientras que las regiones
cercanas a los polos estarán desproporcionadas.
2
3
4 4.3.- SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO POR
SATÉLITE
5 Un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS,
en su acrónimo inglés) es una constelación de satélites que
transmite rangos de señales utilizados para el posicionamiento
y localización en cualquier parte del globo terrestre, ya sea en
tierra, mar o aire. Estos permiten determinar las coordenadas
geográficas y la altitud de un punto dado como resultado de la
recepción de señales provenientes de constelaciones de
satélites artificiales de la Tierra para fines de navegación,
transporte, geodésicos, hidrográficos, agrícolas, y otras
actividades afines.
6 Un sistema de navegación basado en satélites artificiales
puede proporcionar a los usuarios información sobre la
posición y la hora (cuatro dimensiones) con una gran
exactitud, en cualquier parte del mundo, las 24 horas del día y
en todas las condiciones climatológicas.
7
Antecedentes

Satélite Transit-1A
Un temprano precursor de los sistemas de
navegación por satélite fueron los sistemas
terrestres LORAN y Omega, que utilizaron los
radiotransmisores de baja frecuencia (100 kHz)
terrestres en vez de los satélites. Estos sistemas
difundían un pulso de radio desde una
localización "maestra" conocida, seguido por
pulsos repetidos desde un número de estaciones
"esclavas". El retraso entre la recepción y el
envío de la señal en las estaciones auxiliares era
controlado, permitiendo a los receptores
comparar el retraso entre la recepción y el
retraso entre enviados. A través de este método
se puede conocer la distancia a cada una de las
estaciones auxiliares.
El primer sistema de navegación por satélites fue
el Transit, un sistema desplegado por el ejército
de Estados Unidos en los años 1960. Transit se
basaba en el efecto Doppler. Los satélites viajan
en trayectorias conocidas y difunden sus señales
en una frecuencia conocida. La frecuencia
recibida se diferencia levemente de la frecuencia
difundida debido al movimiento del satélite con
respecto al receptor. Monitorizando este cambio
de frecuencia a intervalos cortos, el receptor
puede determinar su localización a un lado o al
otro del satélite; la combinación de varias de
estas medidas, unida a un conocimiento exacto
de la órbita del satélite pueden fijar una posición
concreta.
Teoría y características fundamentales
La radionavegación por satélite se basa en el
cálculo de una posición sobre la superficie
terrestre midiendo las distancias de un mínimo
de tres satélites de posición conocida. Un cuarto
satélite aportará, además, la altitud. La precisión
de las mediciones de distancia determina la
exactitud de la ubicación final. En la práctica, un
receptor capta las señales de sincronización
emitida por los satélites que contiene la posición
del satélite y el tiempo exacto en que ésta fue
transmitida. La posición del satélite se transmite
en un mensaje de datos que se superpone en un
código que sirve como referencia de la
sincronización.
La precisión de la posición depende de la
exactitud de la información de tiempo. Sólo los
cronómetros atómicos proveen la precisión
requerida, del orden de nanosegundos (10 − 9 s).
Para ello el satélite utiliza un reloj atómico para
estar sincronizado con todos los satélites en la
constelación. El receptor compara el tiempo de
la difusión, que está codificada en la transmisión,
con el tiempo de la recepción, medida por un
reloj interno, de forma que se mide el "tiempo de
vuelo" de la señal desde el satélite.
Estos cronómetros constituyen un elemento
tecnológico fundamental a bordo de los satélites
que conforman las constelaciones GNSS y
pueden contribuir a definir patrones de tiempo
internacionales. La sincronización se mejorará
con la inclusión de la señal emitida por un cuarto
satélite. En el diseño de la constelación de
satélites se presta atención especial a la
selección del número de estos y a sus órbitas,
para que siempre estén visibles en cantidad
suficiente desde cualquier lugar del mundo y así
asegurar la disponibilidad de señal y la precisión.
Cada medida de la distancia coloca al receptor
en una cáscara esférica de radio igual a la
distancia medida. Tomando varias medidas y
después buscando el punto donde se cortan, se
obtiene la posición. Sin embargo, en el caso de
un receptor móvil que se desplaza rápidamente,
la posición de la señal se mueve mientras que
las señales de varios satélites son recibidas.
Además, las señales de radio se retardan
levemente cuando pasan a través de la
ionosfera. El cálculo básico procura encontrar la
línea tangente más corta a cuatro cáscaras
esféricas centradas en cuatro satélites. Los
receptores de navegación por satélite reducen
los errores usando combinaciones de señales de
múltiples satélites y correlaciones múltiples,
utilizando entonces técnicas como filtros de
Kalman para combinar los datos parciales,
afectados por ruido y en constante cambio, en
una sola estimación de posición, tiempo, y
velocidad.
Aplicaciones

El guiado de precisión hasta el objetivo de misiles y bombas

inteligentes es uno de los usos militares de los GNSS.
Uso militar
El origen de la navegación por satélite fué
militar. La navegación por satélite permite
alcanzar una precisión que no se había
conseguido hasta este momento, en los objetivos
de las armas, aumentando su efectividad, y
reduciendo daños no deseados mediante
armamento que se vale de la señal de los GNSS
que sí producían las armas convencionales. La
navegación por satélite también permite que las
tropas sean dirigidas y se localicen fácilmente.
En suma, se puede considerar un factor
multiplicador de la fuerza. Particularmente, la
capacidad de reducir muertes involuntarias tiene
ventajas particulares en las guerras mantenidas
por las democracias, donde la opinión pública
tiene una gran influencia en la guerra (caída de
Saadam Huseein en IRAK y Omaar Kaddaffi en
LIBIA, y de otros tiranos). Por esta razón, un
sistema de navegación por satélite es un factor
esencial para cualquier potencia militar.
Navegación aérea
La navegación aérea utiliza, dentro del concepto
de Sistemas Globales de Navegación por
Satélites (GNSS) implementado por la
Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI), los sistemas de posicionamiento,
reconociéndose como un elemento clave en los
sistemas de Comunicaciones, Navegación y
Vigilancia que apoyan el control del tráfico aéreo
(CNS/ATM), así como un fundamento sobre el
cual los estados pueden suministrar servicios de
navegación aeronáutica mejorados. Los estados
que autorizan operaciones GNSS son los
responsables de determinar si el mismo satisface
los requisitos de actuación requeridos para esta
actividad (de acuerdo a lo especificado por la
OACI) en el espacio aéreo de su competencia y
de notificar a los usuarios cuando dicha
actuación no cumple con estos.
Por concepto, el GNSS es un sistema mundial de
determinación de la posición y la hora, que
incluye constelaciones principales de satélites,
receptores de aeronave, supervisión de
integridad del sistema, y sistemas de aumento
que mejoran la actuación de las constelaciones
centrales.
En síntesis, el GNSS es un término general que
comprende a todos los sistemas de navegación
por satélites, los que ya han sido implementados
(GPS, GLONASS) y los que están en desarrollo
(Galileo), proponiendo la utilización de satélites
como soporte a la navegación, ofreciendo
localización precisa de las aeronaves y cobertura
en todo el globo terrestre. Se está implantando
el GNSS de una manera evolutiva a medida que
esté preparado para acoger el gran volumen del
trafico aéreo civil existente en la actualidad, y
pueda responder a las necesidades de seguridad
que requiere el sector, uno de los más exigentes
del mundo.
Cuando el sistema GNSS esté completamente
desarrollado, se prevé que pueda ser utilizado
sin requerir ayuda de cualquier otro sistema de
navegación convencional, desde el despegue
hasta completar un aterrizaje de precisión
Categoría I, II ó III; es decir, en todas las fases de
vuelo.
Otros usos civiles

Navegador de un automóvil
Algunas de la aplicaciones civiles donde se
utilizan las señales GNSS son las siguiente:
 Ayudas a la navegación y orientación en dispositivos de

mano para senderismo, dispositivos integrados en los

automóviles, camiones, barcos, etc.
 Sincronización.

 Sistemas de localización para emergencias.

 Geomática.

 Seguimiento de los dispositivos usados en la fauna.

 Etc.
 Sistemas de Posicionamiento por Satélites actuales
Actualmente, el Sistema de Posicionamiento
Global (GPS) de los Estados Unidos de América y
el Sistema Orbital Mundial de Navegación por
Satélite (GLONASS) de la Federación Rusa son
los únicos que forman parte del concepto GNSS.
El Panel de Sistemas de Navegación (NPS), el
ente de la Organización Internacional de Aviación
Civil encargado de actualizar los estándares y
prácticas recomendadas del GNSS, tiene en su
programa de trabajo corriente el estudio de la
adición del sistema de navegación por satélite
Galileo desarrollado por la Unión Europea.
Otros sistemas de navegación satelital que
podrían ser o no adoptados internacionalmente
para la aviación civil como parte del GNSS y que
están en proceso de desarrollo son el Beidou,
Compass o BNTS (BeiDou/Compass Navigation
Test System) de la República Popular China, el
QZSS (Quasi-Zenith Satellite System)de Japón y
el IRNSS (Indian Regional Navigation Satellite
System) de India.
NAVSTAR-GPS

Investigadores instalando instrumental meteorológico y un

receptor GPS sobre el iceberg B-15A. Hoy por hoy la
constelación NAVSTAR-GPS es la única con cobertura
mundial.
Artículo principal: GPS
El NAVSTAR-GPS (NAVigation System and
Ranging - Global Position System), conocido
simplemente como GPS, es un sistema de
radionavegación basado en satélites que utiliza
mediciones de distancia precisas de satélites
GPS para determinar la posición (el GPS posee
un error nominal en el cálculo de la posición de
aproximadamente 15 m) en cualquier parte del
mundo. El sistema es operado para el Gobierno
de los Estados Unidos por su Departamento de
Defensa y es el único sistema de navegación por
satélite completamente operativo a la fecha
actual.
El sistema está formado por una constelación de
24 a 27 satélites que se mueven en órbita a
20.000 km aproximadamente, alrededor de seis
planos con una inclinación de 55 grados. El
número exacto de satélites varía en función de
los satélites que se retiran cuando ha
transcurrido su vida útil.
GLONASS
GLONASS
El Sistema Mundial de Navegación por
Satélites (GLONASS) proporciona
determinaciones tridimensionales de posición y
velocidad basadas en las mediciones del tiempo
de tránsito y de desviación Doppler de las
señales de radio frecuencia (RF) transmitidas por
los satélites GLONASS. El sistema es operado por
el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y
ha sido utilizado como reserva por algunos
receptores comerciales de GPS.
Tras la desmembración de la Unión Soviética y
debido a la falta de recursos, el sistema perdió
operatividad al no reemplazarse los satélites. En
la actualidad el gobierno ruso espera que la
constelación GLONASS vuelva a estar operativa
completamente antes de 2010.

4.4.- SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA

Los sistemas de información geográfica (SIG), es

un campo de investigación que se
ha expandido rápidamente e implica el desarrollo
y aplicaciones acompañadas de
tecnología computacional, moderna y paquetería
orientados a la adquisición,
almacenaje y procesamiento de información
espacial, haciendo uso de conceptos y
procedimientos geográficos.

El SIG es una herramienta importante en

cualquier disciplina que tenga que ver con
objetos espaciales o entidades y sus distribuidos
en el espacio geográfico

8 4.5 GPS,TIPOS, MANEJO Y USOS

9
10 Sistema de Posicionamiento Global, conocido
también como GPS, es un sistema de navegación
basado en 24 satélites, que proporcionan
posiciones en tres dimensiones, velocidad y
tiempo, las 24 horas del día, en cualquier parte
del mundo y en todas las condiciones climáticas.
Al no haber comunicación directa entre el
usuario y los satélites, el GPS puede dar servicio
a un número ilimitado de usuarios.

11
12
13 El Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
está disponible en dos formas básicas: SPS,
iniciales de Standard Positioning Service
(Servicio de Posicionamiento Estándar), y PPS,
siglas de Precise Positioning Service (Servicio de
Posicionamiento Preciso). El SPS proporciona la
posición absoluta de los puntos con una
precisión de 100 m. El código PPS permite
obtener precisiones superiores a los 20 m; este
código es accesible sólo a los militares de
Estados Unidos y sus aliados, salvo en
situaciones especiales.

14 Las técnicas de mejora, como el GPS

diferencial (DGPS), permiten a los usuarios
alcanzar hasta 3 m de precisión. Los
investigadores fueron los primeros en usar
portadoras para calcular posiciones con una
precisión de 1 cm. Todos los usuarios tienen a su
disponibilidad SPS, DGPS y técnicas portadoras.
15
16 Un receptor GPS (Sistema de Posicionamiento
Global) está conectado a una red de satélites
artificiales para poder dar al usuario del receptor
su localización mediante coordenadas. Algunas
unidades GPS pueden cargarse con mapas
georreferenciados (basados en un Sistema de
Información Geográfica o SIG) con el fin de
conocer mejor el lugar donde estamos o trazar
rutas a seguir.
17
4.6 Aplicación de software de dibujo asistido por
computadora

Los equipos GPS colectad datos de

posicionamiento 3d provenientes de satélites
mismos que son volcados o vaciados a equipos
de cómputo u ordenadores por medio de
software especializado que ya viene con el
equipo desde que se adquiere
 Leica SmartStation
Estación total
con GPS integrado
Los satélites del Sistema de Posicionamiento
Global (GPS) describen órbitas a gran altura
sobre la Tierra en ubicaciones precisas. Permiten
que el usuario de un receptor de GPS determine
de forma exacta su latitud, longitud y altitud. El
receptor mide el tiempo que tardan en llegar las
señales enviadas desde los diferentes satélites
(A, B y C)Los satélites GPS llevan relojes
atómicos de alto grado de precisión. La
información horaria se sitúa en los códigos de
transmisión mediante los satélites, de forma que
un receptor puede determinar en cada momento
en cuánto tiempo se transmite la señal. Esta
señal contiene datos que el receptor utiliza para
calcular la ubicación de los satélites y realizar los
ajustes necesarios para precisar las posiciones.
El receptor utiliza la diferencia de tiempo entre el
momento de la recepción de la señal y el tiempo
de transmisión para calcular la distancia al
satélite. El receptor tiene en cuenta los retrasos
en la propagación de la señal debidos a la
ionosfera y a la troposfera. Con tres distancias a
tres satélites y conociendo la ubicación del
satélite desde donde se envió la señal, el
receptor calcula su posición en tres dimensiones.
Sin embargo, para calcular directamente las
distancias, el usuario debe tener un reloj atómico
sincronizado con el Sistema de Posicionamiento
Global. Midiendo desde un satélite adicional se
evita que el receptor necesite un reloj atómico.
El receptor utiliza cuatro satélites para calcular la
latitud, la longitud, la altitud y el tiempo. . A
partir de esos datos, el receptor triangula la
posición exacta. En todo momento, cada punto
de la Tierra recibe cobertura de varios satélites.
Se necesitan tres satélites para determinar la
latitud y la longitud, mientras que un cuarto
satélite (D) es necesario para determinar la
altitud.

ProMark™3 RTK
Tecnología RTK Patentada de Magellan
 Configuración del receptor remoto
Instale la unidad en su poste extensible:
1. Monte la antena GNSS sobre el poste
utilizando una extensión de
extracción rápida.
2. Monte el módem de la radio en el
soporte utilizando los tornillos,
tuercas y arandelas proporcionados.
3. Acople el soporte de la radio al
poste.
4. Conecte la antena GNSS al
ProMark3 RTK mediante el cable
suministrado.
5. Conecte el cable de la radio a la
parte posterior del ProMark3 RTK.
6. Acople el soporte de campo al poste
 7. Coloque el receptor ProMark3 RTK
en el soporte de campo
8. Mida la altura de la antena.
Configuración del receptor remoto

1. Encienda el ProMark3 RTK.

2. Puntee dos veces el icono Configuración DGPS.
Se abrirá la
ventana Configuración DGPS.
3. Puntee Seleccionar modo, seleccione UHF y
puntee Aceptar.
Puntee Aceptar de nuevo para cerrar la ventana
Configuración DGPS.
 Inicialización del receptor remoto
1. Mueva la antena del receptor remoto desde el
poste
extensible hasta la barra cinemática (véase la
imagen de
abajo a la izquierda), y entonces:
2. En el receptor remoto, puntee dos veces el
icono Surveying
(Levantamiento).
3. Pulse MENU, puntee Modo receptor, y entonces
Tiempo real.
4. Pulse MENU y puntee Inicializar RTK.
5. Seleccione Barra. Se abrirá la ventana de
Inicialización.
1
2-3
6-7
4
7
6
5
18
Español
6. Compruebe los parámetros mostrados
mientras el receptor
se inicializa:
• Línea de base: Longitud de la línea de base.
Deberá
 permanecer a 0,0 km en el caso de una
inicialización
en barra.
• Transcur: Cuenta el tiempo desde que comenzó
la
inicialización.
• # sats: Deberá ser de 6 o más para una
inicialización
rápida.
• PDOP: Deberá ser inferior a 3.
• Edad: Deberá permanecer en torno a 2
segundos.
Si comienza a aumentar de manera constante,
significará probablemente que se han dejado de
recibir correcciones RTCM. Compruebe sus
radios.
• Solución: Estado de la solución de posición.
Deberá
ser “Flotante” intermitente a lo largo de toda la
inicialización.
Cuando aparezca "Fijo” en el campo Solución, el
receptor remoto estará inicializado. Aparecerá
entonces un nuevo botón (Aceptar) junto al botón
Cancelar.
7. Puntee Aceptar para cerrar la ventana de
Inicialización.
8. Traslade la antena del receptor remoto de la
barra
inicializadora al extremo del poste remoto (como
en la
 ilustración de abajo a la derecha). Al hacer esto,
tenga
cuidado de no obstaculizar la antena del receptor
remoto,

ya que si no tendría que reanudar la

inicialización.
 9.
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levantamiento GNSS y de cartografía
móvil en una plataforma innovadora y a un
precio especialmente atractivo.
La tecnología BLADE™ integrada de Magellan,
una solución de procesamiento
GNSS patentada, le permite al ProMark3 RTK
obtener un mayor rendimiento que
el de otros receptores RTK de frecuencia simple,
proporcionando una precisión
centimetrica en tiempo real con el sistema
portátil más ligero del mercado.
La tecnología BLADE, con un espectacular y
nuevo motor de procesado GNSS,
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operaciones cartográficas y levantamiento
en tiempo real y posprocesado. El exclusivo
algoritmo GPS+SBAS RTK de BLADE
garantiza una rápida adquisición de satelites en
receptores de frecuencia simple
y aprovecha todas las ventajas de la cobertura
optima de satélites de la
constelación dual.
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ofrece una multitud de
funciones así como una máxima precisión y
fiabilidad.
Potente, Flexible y Asequible
Siguiendo la tradición de ProMark3, ProMark3
RTK es una solución fácil de usar
y asequible. Además del levantamiento en
tiempo real, ProMark3 RTK continúa
ofreciendo funciones de posprocesado y de
cartografía.
ProMark3 RTK ofrece una potente opción FAST
Survey™ para los requisitos más
exigentes, incluyendo replanteo complejo, y
compatibilidad con estaciones totales.
ProMark3 RTK Ofrece la Flexibilidad de dos
Modos de Levantamiento en Tiempo Real
n Sistema base + receptor móvil usando un
radiomódem ‘plug and play’
(conectar y usar), alimentado y configurado a
través del receptor.
n Receptor móvil solo con conectividad de red, a
través de NTRIP o de
Direct IP.
Las funciones en tiempo real son totalmente
compatibles con la versión anterior
de ProMark3. Magellan ofrece gratuitamente el
nuevo firmware de base, el cual
le permitirá instalar las funcionalidades RTK en la
compra del modulo RTK así
como el nuevo software de oficina GNSS
Solutions.
ProMark3 RTK utiliza una tecnología fácil de usar
y de aprender, es resistente y
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condiciones difíciles.
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cualquier archivo GIS compatible.
Navegue fácilmente hasta la infraestructura
sobre el terreno para realizar cálculos y
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el archivo de vuelta a la aplicación GIS
del cliente.
En el modo de cartografía, ProMark3 RTK ofrece
una precisión entre decimétrica y
centimétrica.
ProMark3 RTK ofrece mayores funciones GPS con
toda una gama de modos de levantamiento,
incluyendo tiempo real,
tiempo real + datos brutos, posprocesado y
cartografía. Ideal para levantamientos en lineas
de base cortas, como
emplazamientos de construcción, replanteo y
mapas catastrales, ProMark3 RTK constituye una
solución de cartografía, GNSS
y posicionamiento de gran rendimiento.
ProMark3 RTK: Cartografía
Tal y como sucede con el receptor ProMark3
original, el modelo ProMark3 RTK incluye
funciones de posprocesado. Los datos brutos,
registrados de forma simultánea durante
los trabajos RTK, pueden posprocesarse también
mediante el software de oficina GNSS
Solutions para aumentar la integridad del
levantamiento.
El posprocesado garantiza un total control de la
calidad de los datos recogidos.
ProMark3 RTK: Posprocesado
ProMark3 RTK puede usarse solo como receptor
móvil, conectado a una red de estaciones
mediante un teléfono móvil via Bluetooth.
ProMark3 RTK es compatible con NTRIP y con
Direct IP, y puede conectarse a cualquier
red de estaciones que emita correcciones (RTCM
2.3, RTCM 3.1). En esta configuración
de receptor móvil, el rendimiento en tiempo real
del receptor está vinculado a la calidad de
la red (esto es, distancia a la estación, intervalo
entre estaciones, calidad VRS).
ProMark3 RTK en red: Solo Receptor Móvil
ProMark3 RTK está disponible en un sistema
completo de base + receptor móvil con un
kit de radiomódems ‘plug and play’ (conectar y
usar) sin licencia.
Esto proporciona una gran ventaja cuando no
está disponible ninguna red de estaciones o
al realizar levantamientos con independencia de
las correcciones de datos de 3.as partes.
Los radiomódems integrados son conformes con
la norma IP65, se alimentan directamente
del receptor y se configuran fácilmente mediante
un sencillo menú.
ProMark3 RTK: Base + Receptor Móvil
Opción RTK Mejorada:
Software de Terreno FAST Survey
La opción FAST Survey se ofrece para satisfacer
las necesidades más exigentes, como la
compatibilidad con una amplia gama de
instrumentos de levantamiento y la
disponibilidad
de diversos formatos de datos y de sistemas de
coordenadas locales. FAST Survey incluye
funciones topográficas habitualmente asociadas
a la doble frecuencia. La sencillez de uso de
estas funciones le permitirán tanto a los
topógrafos profesionales como a los nuevos
usuarios
de la tecnología GPS realizar trabajos de
levantamiento, replanteo y utilización conjunta
con
estaciones totales.
Post-proceso de Datos de Levantamiento
con
Software de Oficina GNSS Solutions
GNSS Solutions es un exhaustivo paquete de
software con todas las herramientas necesarias
para procesar con éxito datos de levantamiento
GPS y SBAS. Este software se basa en la
simplicidad para transferir y gestionar los datos
de forma rápida y sencilla.
Fiabilidad de los Datos
GNSS Solutions incluye herramientas avanzadas
de detección de errores y análisis de calidad
para garantizar unos resultados precisos y
fiables. Algunos componentes integrados
de son el cierre de bucles, la repetición
automática, el análisis de observaciones y los
ajustes de mínimos cuadrados.
Manejo Intuitivo de Datos Gráficos
Centrado en la sencillez, este software guía al
usuario a través de la preparación y
planificación de la misión, el procesamiento, el
control de calidad, los informes y la
exportación de los datos.
La información de los levantamientos se
presenta de forma gráfica y tabular, lo que
facilita
el posprocesado. Las tareas pueden visualizarse
de distintas formas mediante simples
operaciones de arrastrar y colocar.
Soporte de Mapas Ráster
La capacidad de importar formatos de mapas
vectoriales y ráster le permitirá combinar
mapas de fondo con proyectos de levantamiento
para planificar y preparar los trabajos de
replanteo desde la oficina.
Post-proceso de Datos GIS con
Software de Oficina MobileMapper Office
ProMark3 RTK es un sistema de cartografía móvil
que combina una completa recogida de
datos GIS y un software de navegación.
Acompañado por un amigable software de
oficina
para visualizar los datos, la información GIS
puede importarse fácilmente a archivos de
trabajo para actualizarlos sobre el terreno. El
software de oficina MobileMapper™ Office
vincula el receptor a la base GIS y proporciona
funciones útiles tales como:
n La rápida y sencilla modificación y exportación
de datos. La compatibilidad con archivos
.SHP, .MIF, .DXF y .CSV
n La carga o creación de mapas vectoriales de
fondo para su uso sobre el terreno
n Posprocesado
Cartografía Fácil
El software también incluye un editor de
bibliotecas de características que crea listas de
características y atributos para la descripción de
entidades GIS sobre el terreno. Incluso
puede generar automáticamente las bibliotecas
de características a través de la lectura de
archivos .SHP y .MIF importados.
ProMark3 RTK constituye una solución completa
para el usuario que desee crear o
mantener mapas o entidades GIS sobre el
terreno.
ProMark3 RTK le brinda funciones de cartografía
sin tener que invertir en un equipo
GIS dedicado.
Software de ProMark3 RTK
La Ventaja de ProMark3 RTK
+ Asequible
ProMark3 RTK proporciona precisión centimétrica
en tiempo
real a menos de la mitad del precio de los
receptores de
doble frecuencia. El ProMark3 RTK supera
fácilmente todos
los límites de los instrumentos ópticos en lo que
respecta a
portabilidad y alcance.
Su facilidad de uso, su flexibilidad y su relación
coste-eficacia
hacen de ProMark3 RTK el sistema GNSS ideal
para
cualquier proyecto de levantamiento y de
cartografía móvil.
+ Tecnología BLADE
La solución de procesado GNSS patentada por
Magellan le
permite a ProMark3 RTK obtener un rendimiento
RTK muy
superior a otros receptores de frecuencia simple
con un
sistema portátil y ligero. Esta exclusiva
tecnología permite
obtener una rápida adquisición de satélites,
máxima fiabilidad y
precisión centimétrica en tiempo real para
colocar a ProMark3
RTK como la nueva referencia para
levantamientos RTK.
+ Solución Profesional
ProMark3 RTK es una robusta solución de
levantamiento
que incluye radiomódems, software y todos los
accesorios
necesarios. Está diseñado para operadores sobre
el terreno
que buscan fiabilidad, facilidad de uso y un gran
rendimiento:
n Total funcionalidad de levantamiento y
cartografía móvil
n El sistema RTK más ligero del mercado
n Resistencia y ergonomía para una mayor
comodidad
durante el uso
n Herramientas integradas de control,
diagnóstico y control
de calidad para validar el trabajo antes de
abandonar el
terreno
+ Fácil de Usar
ProMark3 RTK ofrece una interfaz fácil
de usar basada en la sencillez de uso
de ProMark. Su diseño integrado le
proporciona la máxima portabilidad. La
sencilla interfaz, gran pantalla táctil a
color y el teclado alfanumérico completo
facilitan y aceleran enormemente su uso.
n Rápida y sencilla curva de aprendizaje
del uso del GPS
n Facil instalacion de la base y del receptor
móvil para su uso en tiempo real
n Complete sus trabajos rápidamente,
tanto sobre el terreno como en
la oficina
+ Múltiples Aplicaciones
ProMark3 le permite realizar
levantamientos en tiempo real y
posprocesados así como ofrecer
servicios GIS y cartográficos a sus
clientes sin necesidad de realizar
una gran inversión en equipos
y formación.
ProMark3 ProMark3 RTK ProMark3 RTK
+FAST Survey
Posprocesado (precisión centimétrica)
Cartografía (precisión decimétrica a
centimétrica)
RTK (precisión centimétrica en tiempo real)
Paquete de software de oficina
(levantamiento y cartografía)
Funciones de red, Direct IP, NTRIP
FAST Survey, funciones RTK mejoradas
Opcional
La gama ProMark es totalmente ampliable y
compatible con soluciones anteriores con el fin
de garantizar la máxima flexibilidad y de
proteger su inversión a lo
largo del tiempo.
ProMark3 RTK está disponible como receptor
móvil o como receptor móvil + sistema base que
incluye un kit de radiomódems ‘plug-and-play’
(conectar y usar).
Descubra la Gama ProMark

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de sus productos; por ello, las especificaciones y
descripciones están sujetas a modificaciones sin
previo aviso.
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