1.

ENSAYO: LA BOMBILLA

La bombilla eléctrica es una invención de Thomas Alva Edison, en el

año 1879, exactamente durante la segunda revolución industrial.
Inicialmente se le conoció como ampolleta o lámpara incandescente,
que básicamente trata de una fuente artificial de luz, y funciona
justamente mediante la incandescencia. El proceso consiste en corriente
eléctrica que fluye a través de un delgado filamento, el cual se calienta
y por lo mismo emite luz, La cubierta de vidrio que todos conocemos
impide que el oxígeno circundante llegue a este filamento, lo cual
ocasionaría su ruptura por oxidación (por lo tanto el interior de la
bombilla esta al vacío o relleno con algún gas noble). La bombilla es
uno de los inventos más utilizados por el hombre y luego de su
aparición se reemplazaron las fogatas, velas y lámparas a gas y se
alcanzó un gran desarrollo de la industria, el comercio, la tecnología y
sobre todo facilitó el desempeño de actividades del hogar.

Esencialmente las bombillas se dividen en cuatro grupos generales:

Incandescentes, halógenas, fluorescentes, leds y de descarga. Los focos
incandescentes o luz amarillenta se usan en luminarias convencionales,
como iluminación general, las Halógenas producen luz intensa en
habitaciones y son utilizadas para uso decorativo, tienen un mayor flujo
luminoso y ofrecen una luz más blanca y brillante, las Fluorescentes
tienen una luz fría y es recomendable para usos muy prolongados. Con
la tendencia al ahorro de energía han surgido nuevas versiones más
eficientes, con diferentes características y usos.

En definitiva, la bombilla ha sido y será base del desarrollo, pero no

debemos olvidar el uso apropiado que se debe dar a estos artefactos.
Tal como se sabe ya existen nuevas bombillas que aportan al cuidado
del ambiente al igual que son económicamente fáciles de adquirir.
EVOLUCION DE LA BOMBILLA
 2. ENSAYO: LA RUEDA

De acuerdo a varias investigaciones acerca de la rueda y su origen, se

llegó a la conclusión que fue en Mesopotamia hace 5000 años antes
de Cristo, exactamente en el periodo El obeid, que fue la época del
poblamiento de la zona oriental de la Mesopotamia.

Las primeras ruedas se utilizaron en alfarería (la clásica rueda de

alfarero) y no fue hasta 2000 años antes de Cristo que las ruedas
comenzarían a utilizarse para movilizar carros de tiro. Se cree que la
rueda logra llegar a Europa y Asia occidental en el IV milenio A. C.

La rueda es una maquina simple, se trata de una pieza mecánica

circular que gira alrededor de un eje y forma parte de una maquinaria.
La utilidad de la rueda se hace presente en muchos artefactos e
industrias de diversos tipos. En efecto, un número inmenso de tipos de
máquinas requieren de ruedas para su funcionamiento, sin contar por
supuesto a los distintos medios de transporte que utilizamos
cotidianamente, igualmente se construyen en distintos materiales.

Según su uso, la rueda tiene distintas características. Por ejemplo la

rueda de polea que se usa para elevar o descender elementos, o como
dispositivo transmisor de fuerza; la rueda de transporte, la rueda de
alfarero: La rueda de alfarería, hoy conocida como torno, emplea
básicamente dos discos, uno grande en la base de los pies y otro más
pequeño, donde cabe la pieza de cerámica para poder tornearla y las
ruedas hidráulicas utilizadas para la fabricación de molinos (ruedas con
paletas como baldes), que tenían la función de juntar agua, por un
lado, y brindar energía por otro, a través del impulso de la misma por
la corriente.

Es probable que la rueda no sea el gran invento pero si es de mucha

utilidad en el avance del transporte y la comunicación.