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Introducción:
❖ El Control de Operaciones está relacionado con el control de la
cantidad, de los inventarios de entrada (L1 y L2) y de salida (L3), y
la forma de conocer oportunamente cómo evolucionan éstos y qué
acciones deben tomarse cuando se necesario.
Las logísticas se dividen en cinco: del diseño (L0), de la entrada (L1), del proceso (L2), del
producto (L3) y del servicio posventa (L4).
Las logísticas del diseño (Lo) y la del servicio posventa (L4) son actividades discretas y se
requieren solo en momentos específicos: en el diseño de los bienes y servicios y en el
servicio posventa; por ejemplo, la necesidad de un repuesto o de asistencia técnica para un
vehículo adquirido que se encuentra en garantía y presenta una falla.
Las otras tres logísticas son continuas y se dividen en dos: las necesarias para que el
proceso opere (L1 y L2) Y la que resulta de esta operación (L3).
SISTEMAS
1. PRODUCCIÓN CONTINUA ↔ LAYOUT POR PRODUCTO
Producto final normalizado y rutina de manufactura
Elevado volumen de producción
Inventarios bajos durante el proceso por corridas largas de producción
Procesos de flexibilidad limitada
Aptitud limitada de trabajador
Control de flujo en la producción
2. PRODUCCIÓN INTERMITENTE ↔ LAYOUT POR PROCESO
Producto final no normalizado que requiere cercano controles de producción
Volumen promedio de producción
Inventarios altos durante el proceso por corridas más cortas de producción
Proceso más flexible
Aptitud de calificación mayor trabajador
Control del pedido en la producción
3. PRODUCCIÓN ÚNICA ↔ LAYOUT POR PROCESO
Producto final único que requiere controles extremos de producción
Bajo volumen de producción
Inventarios altos durante el proceso por una sola corrida de producción
Alta flexibilidad del proceso
Niveles altos de calificación del trabajador
Control de proyectos especiales de producción
PRODUCCIÓN CONTINUA
La inflexibilidad de su proceso conlleva un exigente y meticuloso
control del L1 y L2, al exigir el proceso gran cantidad de insumos
y de materiales indirectos por su volumen productivo.
Esto también exige movilizar la salida hacia los canales de
distribución para evitar acumulación de L3 con serias
implicaciones económicas.
Se requiere una estricta evaluación del control de inventarios. El
control del flujo de inventarios es primordial en esta producción.
PRODUCCIÓN INTERMITENTE
La complejidad de programar actividades de pedidos y órdenes
que se generan en diferentes lugares, momentos y por diferentes
clientes hace de la producción intermitente la más difícil de
controlar, el control de la llegada de pedidos y la atención de las
órdenes es primordial en este tipo de producción.
PRODUCCIÓN ÚNICA
Son proyectos largos y complejos en su mayor parte. La ventaja del
avance progresivo tiene su contraparte en el riesgo que deben asumir
estas empresas. Muchas actividades, algunas en paralelo, con o sin
holgura, permiten el control de las actividades y eventos del proyecto.
El resumen de estos controles se presenta a continuación:
De flujo:
❖ La estandarización del producto, planta y trabajo permite control
estándar.
❖ El objetivo es mantener un suministro continuo y suficiente de
materiales.
❖ El alto volumen de producción requiere acumular grandes cantidades de
materias primas.
❖ La flexibilidad del proceso se ve afectada por la falta de materiales.
❖ El volumen alto de producción requiere estricta atención de los
inventarios de productos terminados y una operación continua del
sistema de distribución.
Del pedido:
❖ Es más complejo debido a que por la naturaleza del
trabajo las órdenes de producción pueden venir de
diferentes fuentes cantidades y diseños.
❖ El tiempo puede variar de acuerdo con lo concertado con
los compradores.
❖ Difícil de planear anticipadamente y requiere alto grado
de control sobre cada orden.
❖ La orden del trabajo genera el programa basado en el
pedido de materiales, la secuencia de las operaciones y las
fechas de entrega.
❖ Dos formas
❖ Programación retrospectiva de acuerdo con la fecha límite
❖ Programación por adelantado tan pronto como sea posible.
La primera se usa cuando hay ensamble de componente;
la segunda, cuando no se requiere ensamble.
Control de carga
De proyecto especial:
❖Trabajos especiales, contacto personal.
❖El personal de supervisión observa el avance y establece
acciones correctivas.
❖Programación por segmentos.
❖Los costos aumentan.
❖Difícil controlar los recursos agregados.
Hay que considerar que las logísticas del diseño (Lo) y la del
servicio posventa (L4), a pesar de ser discretas, son
bastante complejas en algunos tipos de producción.