OPERACIÓN, ELEVACIÓN Y REGLAMENTO, de equipos de elevación del

Reino Unido introdujeron el concepto de especificar distintas responsabilidades

para distintas personas en un trabajo de elevación, una distinción nunca en los
Estados Unidos, hasta ahora. La última versión de 30,5 ASME introduce
distinciones similares a las normas de los Estados Unidos.

En marzo de 2008, cuando la sociedad estadounidense de ingenieros

mecánicos publicó ASME B30.5-2007, una revisión de su estándar, de 2004
asignó para muchos aspectos de las operaciones de la grúa a varias partes
diferentes como una especie de control y equilibrio. Además, propone una
estructura de presentación de informes: operador de grúa para levantar
director al supervisor de sitio, al parecer, el usuario de la grúa.

UN OPERADOR DE GRÚA, controla directamente las funciones de la grúa. Él

no es responsable de riesgos o condiciones no bajo su control directo. Obedece
a una señal de parada en todo momento, no importa que le da. Él deja de
levantamiento de una manera controlada cuando él está preocupado por la
seguridad. Revisiones de él la grúa de lo que se necesita para con el director
de ascensor. Él sabe qué condiciones podrían poner en peligro las operaciones
de seguro de grúa y analiza los posibles riesgos con él.

Se entiende y aplica a la información en el manual de operación del fabricante.

Confirma la configuración correcta de grúa para la carga, condiciones de
ascensor y sitio mediante la carga de gráficos y diagramas. Calcula la
capacidad de la grúa y confirma que puede hacer el ascensor, usando el
gráfico de carga. Se niega a operar la grúa si pasa cerca de líneas eléctricas,
excepto con arreglo a directrices estrictas (detalladas en otros lugares en
B30.5).

Se entiende y aplica a la información en el manual de operación del fabricante.

Confirma la configuración correcta de grúa para la carga, condiciones de
ascensor y sitio mediante la carga de gráficos y diagramas. Calcula la
capacidad de la grúa y confirma que puede hacer el ascensor, usando el
gráfico de carga. Se niega a operar la grúa si pasa cerca de líneas eléctricas,
excepto con arreglo a directrices estrictas (detalladas en otros lugares en
B30.5).

Realiza una inspección diaria. Nos informa la necesidad de reparaciones o

ajustes a la persona designada (que un empleador elige porque piensa que son
competentes). No operar la grúa cuando física o mentalmente impropios, y
estribillos de hacer nada desvía su atención cuando los controles de la grúa de
funcionamiento.

Asegura de que todos los controles están en posición neutra y que el área está
claro antes de la puesta en marcha de la grúa. Él sabe y sigue de
procedimientos las instrucciones del fabricante para montaje, desmontaje,
montaje y reenvío de la grúa. Observa cada estabilizador como que se
extiende, o tenga un signalperson hacerlo. Él sabe y responde a las señales
estándar y especiales de la signalperson. Entiende el aparejo de carga básica.

UN ASESOR DIRECTOR, supervisa la grúa y directamente relacionadas con el

trabajo de RIGGER. Mira las operaciones, por lo que tiene que estar presente. Él
detiene las operaciones de la grúa si algo es seguro; direcciones o las
preocupaciones de un operador de la grúa que se ha planteado una consulta
que ha anulado.

Él asegura que la preparación de terreno para la grúa y los controles de tráfico

alrededor de una grúa, se completan antes de que la grúa inicia trabajo.
Asegura de que todas las personas implicadas en la operación de grúa
comprenden sus responsabilidades, funciones y los riesgos asociados. Nombra
a un señalador y dice el operador. Él se asegura que el señalador conoce y
utiliza señales de mano estándar.

Dice al operador de la grúa los pesos de carga y su ruta de acceso de elevación

y el destino final. Comprueba con el operador de la grúa para asegurarse de
que esta carga es dentro de la capacidad nominal de la grúa. Comprueba que
la jarcia se designa personas. Comprueba que la carga es amañada y
equilibrada antes de que éste se produce alta correctamente.

Impide que cualquier grúa trabajar cerca de líneas de energía eléctrica,

haciendo varias de ascensores de grúa, levantamiento de personal y las
operaciones de recogida y transporte a menos que se siguen pautas estrictas.

UN SUPERVISOR DE SITIO, está a cargo del lugar de trabajo y la labor que

realizan allí. Él asegura que antes de que la grúa comienza a trabajar, es
inspeccionado. Él consulta de registros para asegurarse de que ha pasado
recientes de las inspecciones y pruebas, que existe un manual de
mantenimiento, y otros requisitos de B30.5-2. Él determina si deben imponerse
otras normas sobre levantamiento.

Él se asegura que un director de ascesor es un calificado de persona (que se ha

ganado su condición a través de la educación o experiencia). Coordina las
operaciones con otras actividades de martinete de grúas.

Él asegura que la montaje de grúa y desmontaje es supervisada por una

persona cualificada y aparejos por una persona calificada. Él se asegura de que
el mantenimiento se realiza por una persona designada.

Comprueba que el área de la grúa se prepara adecuadamente, incluyendo

caminos de acceso, espacio de montaje de grúa, firme y nivel de tierra, control
de tráfico alrededor de área de trabajo, de la grúa y obstáculos de proximidad y
peligros tales como líneas de energía. Asegura de que ese tiempo las
condiciones, incluyendo viento, lluvia, niebla, no apta para levantamiento de
luz son. Impide que cualquier grúa trabajar cerca de líneas de energía eléctrica,
haciendo varias de ascensores de grúa, levantamiento de personal y las
operaciones de recogida y transporte a menos que se siguen pautas estrictas
(detallados en otros lugares en B30.5).

UN USUARIO DE GRÚA, organiza la presencia de la grúa en un lugar de

trabajo y controla su uso allí. Él debe cumplir con los requisitos de los
fabricantes y B30.5. Debe comprobar que se han completado los registros de
inspección de la grúa, incluyendo la última inspección frecuente, para
asegurarse de que la grúa está bien. Debe comprobar que la grúa puede hacer
con seguridad el ascensor planeado. Tiene que utilizar los operadores de grúa
que son aptos físicamente, aprobó un examen escrito y práctico, puede leer,
escribir, hacer matemáticas y utilizar un gráfico de carga. Operadores de grúa
que deba estar calificado para hacer el trabajo especificado en ese particular
grúa.

Debe avisar a los operadores sobre cualquier cualquier ajustes o reparaciones

incompletas a la grúa. Debe utilizar a las personas designadas o cualificadas
para la inspección y las personas designadas para el mantenimiento de la grúa,
transporte, montaje y desmontaje y asegúrese de que todas estas personas
saben sus responsabilidades, funciones y riesgos. Necesita para asegurarse de
que realmente se realizan programas de inspección, pruebas y mantenimiento
del titular de la grúa.
UN PROPIETARIO DE GRÚA, tiene control privativa de la libertad de una grúa
en virtud de arrendamiento o propiedad. Es responsable de proporcionar una
grúa, con gráficos de carga, que cumpla con la configuración solicitada y la
capacidad. La grúa debe ser estable y controlable con arreglo al B30.5-1 y
mantenida por personas designadas y inspeccionado por personas designadas
o personas calificadas de acuerdo a B30.5-2