INFORME DE EJECUCION DE TRABAJOS

SERVICIO DE CAMBIO DE LINER CHUTE INTERMEDIO FEA 0010

/ REGULACION DE SKIRTING (DESCARGA DE FFEDER)

SERVICIO DE CAMBIO DE LINER CHUTE

INTERMEDIO FEA 0010 / REGULACION DE
SKIRTING (DESCARGA DE FFEDER)

“INFORME EJECUTIVO”

Elaborado por: Elaborado por: Aprobado por Minera Las Bambas:

Supervisor Mecánico Supervisor Mecánico Cliente

INDICE

1. RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................. 2

2. OBJETIVOS ................................................................................................................................. 2

2.1. OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................. 2

2.1.1. TRABAJOS REALIZADOS .......................................................................................................... 2
2.1.2. RESULTADOS OBTENIDOS ...................................................................................................... 2
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2.1.3. HALLAZGOS Y OBSERVACIONES .............................................................................................. 3

3. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................................ 3
CONCLUCIONES........................................................................................................................................... 3
RECOMENDACIONES ................................................................................................................................... 3

4. DESARROLLO DEL SERVICIO ......................................................................................................... 4

4.1. ACTIVIDADES DURANTE EL DÍA DE PARADA – DÍA 11/01/2020 ...................................................... 4

4.2. ACTIVIDADES DURANTE LA INTERVENCION REGISTRO FOTOGRAFICO ............................................ 5

1. RESUMEN EJECUTIVO

2. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Informar detalladamente los alcances de trabajo realizado en chute SERVICIO DE CAMBIO

DE LINER CHUTE INTERMEDIO FEA 0010 / REGULACION DE SKIRTING (DESCARGA DE FFEDER) ,
Cumpliendo con los estándares de seguridad de la minera las Bambas y las propias de FH
INGENIEROS.

2.1.1. TRABAJOS REALIZADOS

 Reemplazo de liners de paredes laterales desgastadas.

 Cambio de lifters de impacto, en la meza de chute de pantalón.
 Reemplazo de los lip liners del spoon (garganta)
 Cambio de liners en el chute By pass.
 Cambio de los skirtins lado derecho e izquierdo
 Retiro y soldeo de barras del labio de impacto en el tercer nivel.

2.1.2. RESULTADOS OBTENIDOS

 Se cambió lynners
 Skirting (5 lado derecho y 7 lado izquierdo)
 14 lynners nuevos instalados y reforzados con barras metálicas en pared lateral del spoon lado izquierdo
 14 lynners nuevos instalados y reforzados con barras metálicas en pared lateral del spoon lado derecho.
 Reforzamiento de meza de impacto del segundo nivel con 8 barras metálicas, lado derecho.
 26 lynners instalados lado derecho del segundo nivel
 2 lynners instalados lado derecho del tercer nivel.
 Retiro de barras de impacto y soldeo en el tercer nivel (extendido)

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2.1.3. HALLAZGOS Y OBSERVACIONES

No se tuvo observaciones durante el desarrollo del trabajo

3. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUCIONES

 El tiempo de vida promedio de los liners hardocs del spoon es de 58 días reforzados con barras metálicas, apreciando
claramente que los liners armorite tienen un mayor tiempo de vida (estos sin ningún tipo de reforzamiento).
 La parte crítica de los laterales del spoon son los 4 primeros del lado izquierdo y los 2 (segundo y cuarto) del lado
derecho esto debido a que reciben el impacto del mineral.
 El lado derecho de La meza de impacto del segundo nivel siempre presenta mayor desgates debido a que este recibe
el impacto directo del mineral, por lo que se ha podido determinar que en promedio cada 15 días se tiene que volver
a reforzar con barras metálicas.
 Las barras soldadas para reforzamiento en la plancha injerto tienen un tiempo de vida promedio de 15 días, por lo que
la frecuencia de reparación tendría que estar sujeto a este tiempo.
 Los skirting de ataque (1, 2, 3,4 y 5 lado derecho y 1, 2, 3,4, 5, 6 y 7 lado izquierdo) tienen una frecuencia de giro de
cada 15 días y una frecuencia de cambio cada 30 días, por lo que se debe de prever que se realice el cambio en paradas
grandes.

RECOMENDACIONES

 Fabricar un nuevo spider e instalarlo, ya que el actual presenta deformaciones y fisuras, pudiendo este en
cualquier momento quebrarse, desajustando el faldón y haciendo que el mineral se descarrile de la faja.
 Cambiar todos los espárragos que permiten el ajuste del faldón ya que se encuentran deteriorados (con el
hilo desgastado).
 En una siguiente parada reforzar la mesa de impacto del segundo nivel y cambiar los lifter del tercer nivel,
reforzándolo con barras metálicas.
 En una siguiente parada cambiar completamente el faldón del lado Izquierdo y evaluar el estado del faldón
del lado derecho.
 Tener listas nuevas barras de impacto para cambio de barras de impacto del tercer nivel

TABLA: DIAGNOSTICO REAL DE CHUTE DE DESCARGA DE FEEDER

SITUACIÓN ACTUAL MEDIDA PREVENTIVA

Los skirting N° 1, 2, 3, 4, 5, 6 Y 7 del lado izquierdo

presentan desgastes de criticidad 3 y 2(alto), los
Cambiar todos los skirting del lado derecho y lado
PRIMER skirting 1, 2, 3, 4 y 5 del lado derecho presentan
izquierdo, que presentan criticidad 3 y aquellos
NIVEL criticidad de nivel 3 y 2, todos los demás skirting
requeridos por mantenimiento preventivo de MMG
presentan criticidad de nivel 1, el cambio se realizó
de acuerdo a lo que marco mantenimiento
preventivo de MMG

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Pared lateral derecha presenta desgaste lynners
laterales en los niveles de 4 al 8 presenta 14 lynners,
de acuerdo a mantenimiento predictivo de MMG
Pared lateral izquierda presenta desgaste lynners
laterales en los niveles de 3 al 8 presenta 14 lynners,
de acuerdo a mantenimiento predictivo de MMG
Pared injerta de la salida del Spoon presenta desgate
de 15 lynners de impacto, por lo cual se recomienda
instalar los lynners y reforzado con barras.
requeridos por mantenimiento preventivo de MMG
Mesa de impacto del segundo nivel, presenta
desgaste severo del barras del lavio de impacto 5
barras de impacto, cambios requeridos por
SEGUNDO mantenimiento de MMG
NIVEL Pared derecha del segundo nivel presentan desgaste
cambio requeridos por mantenimiento de MMG
Mesa de impacto del tercer nivel, presenta desgaste
severo del barras del lavio de impacto barras de
impacto, cambios requeridos por mantenimiento de
TERCER
MMG
NIVEL Pared derecha del segundo nivel presentan desgaste
cambio requeridos por mantenimiento de MMG
cambiar los 14 Lynners laterales y reforzado con
punto de soldadura, requeridos por mantenimiento
preventivo de MMG
cambiar los 14 Lynners laterales y reforzado con
punto de soldadura, requeridos por mantenimiento
preventivo de MMG
Cambio de lynners de impacto y reforzado con barras
cambios requeridos por mantenimiento preventivo
de MMG
Retiro de barras desgastadas y soldeo de barras
nuevas.
cambiar los 26 Lynners laterales y reforzado con
punto de soldadura, requeridos por mantenimiento
preventivo de MMG
Retiro de barras desgastadas y soldeo de barras
nuevas.
cambiar los 2 Lynners lado derecho zona crítica y
reforzado con punto de soldadura, requeridos por
mantenimiento preventivo de MMG

4. DESARROLLO DEL SERVICIO

4.1. ACTIVIDADES DURANTE EL DÍA DE PARADA – DÍA 11/01/2020

CRITERIO DE EVALUACIÓN

CRITICIDAD

BAJO 1
MEDIO 2
ALTO 3

Fuente elaboración MMG

 Coordinaciones con técnicos de MMG e inspección del área.

 Selección de materiales a usar y traslado.
 Distribución de materiales en los diferentes pisos de la torre de transferencia N° 1.
 Acopio temporal de material nuevo y usado.

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4.2. ACTIVIDADES DURANTE LA INTERVENCION REGISTRO FOTOGRAFICO

CHUTE INTERMEDIO DE DESCARGA DE FEEDER 0010

FOTO 1: SKIRTING DESGASTADOS FOTO 2: SKIRTING CAMBIADOS -NUEVOS

FOTO3: PLANCHA DEL INJERTO- FOTO ANTES FOTO4: PLANCHA INJERTO – FOTO DESPUÉS

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FOTO 5: REFORZAMIENTO DE SKIRTING CON SOLDADURA FOTO6: SKIRTING REFORZADOS

CHUTE DE TRANSFERENCIA DE TORRE N° 1 “CUELLO Y SEGUNDO NIVEL”

FOTO 1: INSPECCION DE LAS PAREDES DEL CUELLO FOTO 2: CAMBIO DE LOS LYNNERS DE LAS PAREDES DEL CUELLO

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FOTO3: BARRAS DE IMPACTO EN EL LABIO DEL SEGUNDO PISO FOTO4: SOLDEO DE LAS NUEVAS BARRAS DE IMPACTO DEL 2° PISO

FOTO 5: INSTALACION DE LYNNERS DE PARED 2° NIVEL FOTO 6: INSTALACION DE LYNNERS DE PARED 2° NIVEL

CHUTE DE TRANSFERENCIA DE TORRE N° 1 “TERCER NIVEL”

FOTO 1: CAMBIO DE BARRAS DE IMPACTO DEL 3° PISO FOTO 2: SOLDEO DE LAS NUEVAS BARRAS DE IMPACTO 3° PISO

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