SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

SENA

TECNOLOGO EN GESTION LOGISTICA

Actividad de aprendizaje

Evidencia 9.4: Propuesta “Diseño de un Centro de Distribución (CEDI)”

FICHA 1792935
GRUPO OMEGA

RAMIRO VERJEL
KELLY JOHANA AUDOR
MARITZA SAENZ
ABELARDO TOLOSA

INSTRUCTOR

MAURICIO MONTOYA PELAEZ

Para realizar la propuesta de diseño del CEDI debe definir los siguientes aspectos:

 Ubicación geográfica del CEDI, (argumentando las razones por las cuales
escogió el lugar), localícela en un mapa y señale las vías de acceso
disponibles.

La ubicación del centro de distribución (CEDI), El centro de distribución se

encuentra ubicado en el Kilómetro
Las razones por las cuales se escogió este lugar porque tiene buenas vías de
acceso como son los anillos viales y se encuentra en un lugar estratégico ya que
podemos tener acceso al cesar, el interior y la costa para facilitar la entrega del
producto hasta su destino final.
El CEDI contara con un perímetro de 250 Metros y un área de 2,363.89 mts
cuadrados, suficientes para el cargue, descargue, y todo proceso que se deba
realizar dentro del CED
 Tipo de producto a distribuir (utilice el producto escogido para el
desarrollo de la Evidencia 5: Centro de distribución, de la Actividad de
aprendizaje 2), justificando las características de almacenamiento del
producto y con las cuales va a trabajar el CEDI. Incluya un manual de
procedimiento para la manipulación del producto.

El producto para utilizar será distribución de zapatos nike

Tipos de materiales
 Cuero
 Materiales de tela
 Lona
 Materiales sintéticos

CARACTERISTICAS DE LA MATERIA PRIMA Y PRODUCTOS DEL GIRO

Productos del giro y sus características básicas en el mercado se encuentra una
gran diversidad de calzado:
De acuerdo al género: para hombre, mujer y niño.
De acuerdo al material: sintético (P.V.C.), mixtos de materiales sintéticos y
naturales tela, lona, yute. y otras.
De acuerdo al estilo ó tipo de uso: bota, sandalia, tenis, huarache, zapato
industrial, zapato de vestir, colegial y pantuflas.
A cada medida o tamaño específico se le conoce como punto. El sistema
empleado para la asignación de medidas a las hormas es el sistema métrico
decimal, tomando como número de partida el 10 (o 1 como se le conoce en el
ambiente zapatero) que equivale a 10 centímetros, hasta el número 29 que
equivale a 29 centímetros.
Existen una inmensa gama de modelos al gusto y preferencia de cada
consumidora, por lo que la variedad y diseños son múltiples, determinados por el
tipo de uso y la moda.

Las características de almacenaje de zapatos

 El producto debe de ser protegido de que no se moje la caja
 No arrumarlo entre barias mercancía ya que los zapatos son delicados
 Cada producto terminado debe de ser bien empacado
 La caja este bien sellada

Manual de procedimiento

Introducción
El presente manual de procedimiento es una guía que tiene como propósito
contribuir al desarrollo de las políticas de la empresa definiendo los objetivos, que
certifiquen el progreso que tiene la empresa de ZAPATOS por ellos se implementa
este documento que está orientado en un CEDI para tener la estandarización de
su información, donde se establecen las normas y procedimientos a la hora de su
ejecución en las diferentes actividades que se desarrollan para la elaboración del
producto y comercialización.

Reseña histórica
Los zapatos son una invención que llevan entre nosotros cientos de años. Estos
elementos se encargan de proporcionarnos comodidad y protección a la hora de
caminar. En gran medida, esto se consigue gracias a los materiales utilizados para
su fabricación. Dependiendo del tipo de calzado que se vaya a producir, se
utilizará uno u otro material. Opciones hay muchas, pero hoy os queremos
enseñar los materiales más utilizados a la hora de fabricar zapatos. Un listado
donde nos encontraremos una variedad de materias primas, tanto sintéticas como
naturales, para fabricar calzado confortable.

Objetivo general
 Elaborar el manual de procedimientos de la empresa de zapatos
implementando el diseño de centro de distribución como una herramienta
de apoyo para la elaboración de sus procesos de producción.
Metodología de la elaboración
La presente guía se ha elaborado a partir de estudios realizado a

Conclusión
Con este diseño del Manual de Procedimientos es una herramienta precisa para el
desarrollo de la áreas y proceso. En este diseño se ejecutan las fases en el orden
de los procedimientos y pasos a seguir
Concluyendo que esta empresa de zapatos tiene un centro de distribución que
posee una infraestructura la cual facilita la entrega de los zapatos.

Una vez definida la ubicación y tipo de producto, realice lo siguiente:

 Diseñe los espacios para las estanterías, rampas, vías de acceso

interno y externo, zonas de seguridad, espacios para realizar pausas
 activas y demás factores que se deban contemplar en la distribución
de espacios.

Estanterías
Se debe de utilizar de manera estandarizada para el correcto aprovechamiento de
los espacios que hay, de esta forma se logra utilizar el volumen y la capacidad de
cada estantería.

Las estanterías son muy útiles debido a la facilidad de instalación y la utilidad,

espacio ahorrando dinero y tiempo en la búsqueda de la mercancía.

Rampas, vías de acceso interno y externo

El cargue y descargue se realiza con rampas electrohidráulicas y desmontables,
con borde articulado o telescópico, la cual permite realizar cargue a camiones más
altos ò Bajos que la bahía de carga de forma muy fácil. Este tipo de rampa
electrohidráulicas, funciona en 3 etapas diferentes que se acomodan según la
necesidad
Estado de reposo cuando el camión es más alto

 Elabore un plano con la distribución sugerida en el punto anterior, indicando

cada una de las áreas. También, trace un diagrama de los bloques del
Centro de Distribución.
  Identifique las características y cantidad de personal que se requiere para
formar el equipo de trabajo.

Característica
El diseño externo del almacén y el CEDI abarca la orientación del edificio, la vía de
acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas, puertas, dimensiones
del edificio destinado al almacenamiento (superficie, altura). Además, existen
muchos factores de vanguardia logística a considerar, factores como el diseño de
una infraestructura compatible con estrategias de reabastecimiento continuo,
entregas paletizadas, cross docking y/o entregas certificadas.

Accesos y cerramientos
 
 
El diseño de accesos y cerramientos es un aspecto fundamental cuando se busca
minimizar la interferencia entre los vehículos que participan del proceso de entrega
y recogido desde y hacia el almacén o el CEDI, así como también busca minimizar
la interferencia entre los medios de carga y descarga y el personal que transita por
las vías de servicio. Para planificar de la mejor manera los accesos y cerramientos
se debe tener en cuenta que:

 Los accesos en forma de "Y" son los que ofrecen mayores ventajas; los
vehículos que entran en el almacén pueden abandonar rápidamente la
carretera sin bloquear el tráfico; y los que salen pueden incorporarse al
tráfico con mayor facilidad.
 La carretera de acceso directo al almacén deberá ser - preferentemente -
de doble calzada, y su longitud no será inferior al doble del camión más
largo.
 Las vías de servicio pueden ser dobles (de anchura superior a 8 metros) o
simples (de anchura superior a 4 metros), siendo estas últimas las que
permiten la circulación más segura.
 Las superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones (entre
25 y 70 toneladas), y grandes escarchas (bloques de hielo que la superficie
 debe soportar eventualmente) si las condiciones medioambientales dan
lugar a ello.
 El tráfico debe ordenarse en el sentido contrario a las agujas del reloj, de
esta manera la visibilidad del conductor (sentado al lado izquierdo) es mejor
cuando maniobra y retrocede hacia los muelles.
 Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para
vehículos.

Muelles
 
Los muelles son plataformas de hormigón adosadas al almacén, cuyo propósito es
que el suelo de este quede a la misma altura de la caja del camión. Antes de
decidir dónde situarlos es necesario contemplar los siguientes factores:

 Utilización del almacén: Se debe realizar un estudio de los tipos de carga, la

frecuencia de los ingresos, la necesidad de espacio para los camiones, etc.
También se puede asignar las entredas que se pueden atender en cada
muelle y destinar unos muelles para entradas JIT (Justo a Tiempo) y otras
para el resto.
 Camiones de gran capacidad: La zona adyacente a los muelles debe ser de
hormigón para evitar que los semirremolques se hundan cuando están
separados de las cabezas tractoras y quedan suspendidos sobre las patas
de apoyo. También se debe reservar una zona para aproximación,
maniobra y ocultamiento de camiones grandes.
 Rampas y pendientes de acceso: Son necesarias para que las carretillas
elevadoras puedan acceder a la zona de rodadura y al interior de los
camiones, pero estas deben reducirse al mínimo en las zonas de los
muelles. Para camiones de gran volumen es necesario contar con
dispositivos especiales como muelles de regulación hidráulica o tijeras
elevadoras instaladas en el suelo.
 Ubicación de los muelles: Según los expertos, la mejor ubicación de los
muelles es en la calle lateral del edificio, lo cual permite un diseño funcional
en forma de "U" , combinando así en una misma área la recepción y la
expedición, permitiendo una mayor flexibilidad en la carga y la descarga de
vehículos, dado que se puede dar una mayor utilización al personal y al
equipo; sin embargo esta no es la única alternativa, también existen
diseños en forma de "T" y en línea recta, cuya necesidad de aplicarlos la
indicará el flujo de mercancías.
 Posición de camiones: La cantidad de muelles o posiciones de camión
dependen del volumen de entregas, del tiempo que se requiere para
efectuar las descargas y el traslado de las mercancías recibidas, además
de los medios de manipulación existentes. El número de puestos debe ser
 igual al número máximo de camiones que cargan al mismo tiempo,
considerando que los transportistas, generalmente hacen entregas en las
horas de la mañana y las recogidas en la tarde. Un factor no menos
importante a considerar es la posibilidad de expansión e instalación de
muelles adicionales.

 
Zonas de Carga y Descarga

 
La ubicación de las zonas de carga y descarga está sumamente condicionada por
la orientación del edificio y la distribución de los edificios colindantes. Si el
almacén o CEDI se encuentra situado en una parcela con acceo desde varias
calles, podemos diseñar zonas de carga y descarga en cualquiera de los frentes,
pero si solo se cuenta con una entrada por una calle, la apertura será en una sola
dirección. Un factor vital que influye en el diseño de las zonas de carga y descarga
es el flujo deseado de mercancías, en este caso y según el flujo conveniente se
puede optar por un diseño de zonas de carga y descarga que faciliten un flujo en
"U", en "T" o en línea recta.
 
Según el medio de transporte que se utilice en el almacén o CEDI se deberá
decidir si es conveniente que estas zonas de carga y descarga se encuentren
ubicadas en el almacén o fuera de él (pero en su entorno), esta última alternativa
es muy utilizada en plataformas logísticas y en centros integrados de mercancías,
lugares donde predomina el transporte por buques, aviones o trenes

Área de trabajo Cargo plantilla

recepción administrativo 2

Recepción operativo 1
Personal Operativo Operario químico 6
de Planta para
preparación química
del cuero, material
de tela, material
sintético, lona
Personal De Control de 7
Laboratorio Químico calidad
para verificar el
estado de los
insumos para la
fabricación del
cuero, material
sintético, materiales
de tela, lona, y el
Producto final
(Departamento de
control de calidad),
(verificación de
tenacidad,
elongación, y
resistencia del
producto final)
Área de empaque operador logístico 10
 Jefe de almacén. Bodega 1
Encargado de bodega 1
inventario
Encargado de despacho 1
órdenes y pedidos
Recorrido y entrega ayudante 2
de pedidos
Recorrido y entrega Conductor 2
de pedidos
Logística de carga y almacén 4
descarga
(operarios) despacho 6

 Seleccione los equipos que se deben utilizar en el CEDI, describiendo

brevemente cada uno de ellos.

Carretilla

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1093&bih=486&tbm=isch&sa=1&ei=668vXf7
SHI-0tQWDv7zAAQ&q=carretillas+logistica%2B&oq=carretillas+logistica
%2B&gs_l=img.3...1924.4153..5203...0.0..0.326.2618.2-10j1......0....1..gws-wiz-
img.......0i67j0j0i8i30j0i24.0SfXfYjmI1U&ved=0ahUKEwi-
9Mqwjr3jAhUPWq0KHYMfDxgQ4dUDCAY&uact=5#imgrc=vo9_jrkAyuGz4M:
Permite llevar mercancía mediana a lugares cercas
Dispensador de mango para cinta
Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1093&bih=486&tbm=isch&sa=1&ei=8q8vXff
bHoWOsQWO_aG4CQ&q=dispensador+de+mango+para+cinta&oq=dispensador+
de+mango+para+cinta&gs_l=img.3...185200.192514..192712...1.0..0.388.5795.0j6
j18j2......0....1..gws-wiz-
img.....0..0j0i5i30j0i8i30.kb0SlUcIUsU&ved=0ahUKEwj3nPizjr3jAhUFR6wKHY5-
CJcQ4dUDCAY&uact=5#imgrc=mCddeAgmncNRuM:

Un dispensador de cinta adhesiva es un aparato que facilita el uso de este

material. Pueden encontrarse dispensadores de cinta adhesiva manuales, que
simplemente ayudan a cortar el pedazo que necesita el usuario. No obstante,
también hay cierra bolsas, que son los dispensadores empleados para precintar
las bolsas de manera rápida y sencilla.

Dispensador manual para rollos

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1093&bih=486&tbm=isch&sa=1&ei=tLAvXfm
7OcjesAW70aJI&q=dispensador+manual+para+rollos&oq=dispensador+manual+p
ara+rollos&gs_l=img.3...187328.196500..196621...1.0..0.270.5765.2-
26......0....1..gws-wiz-
img.......0j0i8i30j0i24j0i30.3nDGQOyEq1A&ved=0ahUKEwj55dOQj73jAhVIL6wKH
buoCAkQ4dUDCAY&uact=5#imgrc=OL45zfdavSVKDM:

Transpaletas manuales con conductor a pie

La transpaletas manual de la serie PTH presenta una construcción sólida en la
que se ha empleado abundante acero
Para incrementar su durabilidad, la transpaleta consta de timón reforzado,
resistentes horquillas hechas de gruesos perfiles de acero en C, refuerzos
transversales y acero forjado en el cuerpo de la bomba y brazos de elevación, así
como empujadores de perfil cuadrado.

Transpaleta eléctrico de conductor

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1242&bih=553&tbm=isch&sa=1&ei=LKgvXef
xNouitQXGtL6IDg&q=Transpaleta+el
%C3%A9ctrico+de+conductor+a+pie+o+montado&oq=Transpaleta+el
%C3%A9ctrico+de+conductor+a+pie+o+montado&gs_l=img.3...402521.402998..4
03863...0.0..0.241.241.2-1......0....1j2..gws-wiz-
img.....0.Nt_OdLLpp4M&ved=0ahUKEwjnt5z_hr3jAhULUa0KHUaaD-
EQ4dUDCAY&uact=5#imgrc=D0QralMqXfcr8M:
Disponen de motores, tanto para facilitar su desplazamiento como para levantar
ligeramente el palet del suelo. El operario acompaña el transpalet a pie y lo maneja
con unos mandos.

Apiladoras manuales o eléctricas de conductor a pie o montado.

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1242&bih=553&tbm=isch&sa=1&ei=IasvXbz
VNvGMtgXl65LQCQ&q=%EE%80%80+Apiladoras+manuales+o+el
%C3%A9ctricos+de+conductor+a+pie+o+montado.&oq=%EE
%80%80+Apiladoras+manuales+o+el
%C3%A9ctricos+de+conductor+a+pie+o+montado.&gs_l=img.3...0.0..226...0.0..0.
0.0.......0......gws-wiz-
img.g25oa4AQA2Y&ved=0ahUKEwj86Zfoib3jAhVxhq0KHeW1BJoQ4dUDCAY&ua
ct=5#imgrc=i5UntB8tiok4hM:
Los apiladores son herramientas de ayuda importantísimas para la logística de
cualquier empresa. Sirven para elevar, bajar y transportar cargas.Por eso mismo,
son muy eficaces a la hora de ayudar a aprovechar y a optimizar el espacio
adecuadamente.
Los apiladores tienen en general una estructura parecida, con un mástil central y
una base con uñas que sirve para mover los pallets o paquetes a varios metros de
altura. Por lo tanto, los apiladores son ideales si entre las tareas de la empresa se
incluye el elevar cargas varios metros para superponerlas y apilarlas, colocándolas
en la parte más alta de los almacenes.

Apiladores Manuales
El apilador manual es controlado por un operador mediante un eje central. El
operario debe ejecutar un movimiento mediante una barra de tracción para subir la
carga. Así, el levantamiento del pallet o paquete se ejecuta mediante una bomba
hidráulica.
Apiladores Eléctricos
A diferencia de un apilador manual, un apilador eléctrico sirve para elevar cargas
de manera motorizada. Es decir, sin necesidad de que una persona ejerza su
fuerza para que funcione la elevación hidráulica. Funcionan por medio de una
batería que impulsa al motor que eleva la carga. Existen modelos que se manejan
a pie, y otros en los que el operario va encima de ellos (de pie o sentado). El
operario debe manejar el apilador, al igual que el manual, pero la elevación de
cargas se hace infinitamente más fácil con un apilador eléctrico.
Monta carga mini

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1242&bih=597&tbm=isch&sa=1&ei=CacvXc
WMDeiMtgX2xYi4DA&q=monta+carga+mini&oq=monta+carga+mini&gs_l=img.3..
0i10i67j0i10j0j0i10l2j0j0i10j0l3.977.6707..7117...0.0..2.375.3927.2-
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CAY&uact=5#imgrc=DpB-TlgCa2tCtM:
El Montacargas es un aparato de elevación que sirve para realizar transporte de
material o de personas. Consta de una plataforma que se desliza a través de
guías metálicas dispuestas al efecto.

Carretilla con horquillas entre largueros.

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1242&bih=553&tbm=isch&sa=1&ei=Jq0vXZ
KPJIiiswWRsIIQ&q=%EE
%80%80+Carretilla+con+horquillas+entre+largueros.&oq=%EE
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14785...0.0..0.228.228.2-1......0....1j2..gws-wiz-img.....0.xl-
ervkJoqk&ved=0ahUKEwiSusjei73jAhUI0awKHRGYAAIQ4dUDCAY&uact=5#imgr
c=kERnCc3q4xnYvM:
Coloquialmente toro, es un vehículo contrapesado en su parte trasera, que
―mediante dos horquillas― se utiliza para subir, bajar y
transportar palés, contenedores y otras cargas. Se puede, además, usar las
horquillas con distintos aparatos de elevación, como eslingas y poleas

Carretilla de mástil retráctil.

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&biw=1093&bih=486&tbm=isch&sa=1&ei=N60vXa
SCBMyotQXooYCwBA&q=Carretilla+de+m%C3%A1stil+retr
%C3%A1ctil.&oq=Carretilla+de+m%C3%A1stil+retr
%C3%A1ctil.&gs_l=img.3...364017.366202..367142...1.0..0.247.720.2-
3......0....1j2..gws-wiz-img.....0..0j0i24.vJIKHmWTspU&ved=0ahUKEwjk-
bXmi73jAhVMVK0KHegQAEYQ4dUDCAY&uact=5#imgrc=RztCpvJ3QTC32M:

La carretilla retráctil es una máquina eléctrica que realiza el desplazamiento y las

maniobras de giro y elevación retrayendo el mástil, con lo que lo desplazan hacia
el centro de gravedad de la máquina.

 Indique el tipo de iluminación a utilizar, manejo de ruido y

ambientación requerida en el diseño del CEDI
Tipo de laminación led
El tipo de iluminación que se determinó debería ser LED, no solo por la gran
economía eléctrica, y durabilidad, sino que también por la gran iluminación y
alcance que tiene.
. Características comunes a cualquier tipo de led
1.1 Potencia
Es el principal parámetro, el que nos va a indicar cómo de potente es la bombilla.
Si elegimos un LED de baja potencia nos servirá para tener una luz secundaria o
necesitaremos varios si lo que queremos es iluminar toda una habitación.
En ocasiones puede aparecer la potencia equivalente con respecto a las
bombillas tradicionales. Puede venir de las siguientes maneras:
8 W → 50 W incandescencia
7 W → 60 W equivalencia
Aún se pueden ver algunas cajas en las que la potencia equivalente es la que más
grande aparece, pudiendo llegar a confundirnos.
1.2 Luminosidad
O flujo luminoso. La luminosidad es un valor que nos va a venir en lúmenes y nos
indica la intensidad de la luz que emite.
Lo normal es que a mayor potencia, mayor luminosidad, pero puede haber casos
en los que esto no es así. Para una misma potencia podemos encontrar
variaciones en los lúmenes. Es un valor fundamental a la hora de elegir un LED.
1.3 Temperatura de color
Dentro de las características de un LED la temperatura de color debe ser una de
las que debemos mirar siempre. Este dato nos va a indicar el color de la luz de
nuestra bombilla.
Imagen: Smart Lighting
Es probable que quieras un color de luz diferente en la cocina y en el dormitorio.
Es por eso que debes tener en cuenta este valor, ya que puede haber grandes
diferencias entre una y otra.

Imagen: Quality LEDs
Guíate por estas imágenes para saber que temperatura de color es la que
necesitas. Este valor junto con la luminosidad son los principales a la hora de
elegir el LED.
1.4 Vida útil
El número estimado de horas que el LED va a permanecer encendido en
condiciones óptimas. Cuánto mayor sea este valor más tiempo tendremos para
amortizar el precio de la bombilla.

Manejo de ruido
Utilizaría los elemento de protección individual (EPI)
Tipo copa

Fuente:https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&tbm=isch&sa=1&ei=zskvXd2OE8fYtAWbq5TgBg
&q=tipo+copa&oq=tipo+copa&gs_l=img.3..0l3j0i7i30l6j0i7i5i30.9753.10099..10593
...0.0..0.246.680.2-3......0....1..gws-wiz-
img.R8rPByPLHYE&ved=0ahUKEwjdrcGIp73jAhVHLK0KHZsVBWwQ4dUDCAY&
uact=5#imgrc=UQVctJ8DlMoHeM:

Copas en ABS que incrementan la atenuación del ruido. Nivel de atenuación de 10

a 40dB.
Las copas tienen desplazamiento hacia arriba y hacia abajo, y giran 360 grados.
La diadema permite un ajuste suave y completo a la cabeza. Los cojinetes
proporcionan comodidad y protección al oído externo. Uso en: Aeropuertos,
talleres, astilleros, industrias metalmecánicas, campos de tiro, campos
petróleros,acerías, y en operaciones de punzonadoras, cepillado, martillos de
pilón, laminadoras de acero, taladradoras de rocas, calibradores de armas,
cacerías, motosierras y guadañadoras Disponible con cinta en nylon que facilita el
uso de casco de seguridad, caretas para soldar, et
Bota punta de acero

Fuente: https://www.google.com/search?
rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&tbm=isch&sa=1&ei=EckvXbiIFIOEtQXB-
Y_4Aw&q=bota+punta+de+acero&oq=bota+de+acer&gs_l=img.3.0.0i8i30l2j0i24.1
34022.137573..139139...0.0..0.339.2849.2-11j1......0....1..gws-wiz-
img.....0..0i67j0j0i30.ZdGAlBxSRaQ#imgrc=nLwWct4-poTzdM:
bota de seguridad, es un tipo de calzado que pretende proteger al trabajador de
los peligros de su oficio. ... El propósito de las botasindustriales es proteger a los
obreros de peligros como: Accidentes mecánicos: caída de objetos, golpes sobre
el pie, objetos punzocortantes.

Guante de seguridad

Fuente:https://www.google.com/search?
q=guante+de+seguridad&rlz=1C1PRFE_enCO676CO677&tbm=isch&source=iu&ic
tx=1&fir=NYbmHJZqsRX15M%253A%252CGkfiZdHSiB-g7M
%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQokXoN9SEshvPfhV-
2JVHAfNeuoA&sa=X&ved=2ahUKEwjFn9Sbpr3jAhVJOK0KHR7oCKwQ9QEwBHo
ECAEQCA#imgrc=ixXm0rQ8cimq0M:&vet=1
Para proteger al trabajador de todos los riesgos que se generan al manipular
herramientas o materiales filosos, bordes cortantes, virutas metálicas, ciertos
golpes y otros tantos riesgos físicos, hay que adoptar las Medidas adecuadas de
Higiene y Seguridad en el Trabajo , para la Prevención de Accidentes

ambientación requerida en el diseño del CEDI

Los espacios de transito interno son realizados de acuerdo a la norma para tal
efecto, además de esto los muelles de cargue y descargue disponen de un fácil
acceso, de esta forma permite gran agilidad en las tareas diarias.  A lo anterior se
puede considerar también que a esto se le une la disposición de capacitaciones
diarias para el personal, sobre elementos de seguridad, manejo, prevención de
accidente, elementos para protección en alturas, y demás temas aplicables para
salvaguardar la integridad del personal que está laborando.
Proceda a elaborar la propuesta para el diseño del CEDI. Tenga presente que
debe consolidar toda la información solicitada en la evidencia, justificando el
porqué del diseño para cada una de las partes que componen el Centro de
Distribución.

Perfil el cual tendría el cedi: despacho, esto nos permitirá identificar el numero y
el tipo de automotor que vamos a utilizar para realizar los diferentes despachos,
esto nos rentabilizará los despachos  y el tiempo en el cual se realizará cada uno
de ellos.
Perfil de recolección: Este perfil nos proporciona información del flujo y
movimiento de los productos desde su recibo hasta las ubicaciones de despacho y
esto entra en consideración a la cantidad y tipo de pedido.
Perfil de almacén e inventario: Podemos considerar que este contempla todo el
movimiento de los productos desde el muelle de recepción de mercancía hasta las
ubicaciones finales en el sitio de almacenamiento, obviamente esto incluye la
recepción de materias primas y todo proceso de aduanero.

Perfil de equipos: equipo el cual se pude comprar ò rentar de acuerdo a la

necesidad y a la frecuencia de uso, la utilización de los equipos puede variar con
base en el tamaño y peso de los SKU a manejar.

Justificación de diseño del cedi

El proyecto se desarrolló con el objetivo de diseñar e implementar un cedi para
seguir los pasos anteriores que resultan ser más eficiente para desarrollar toda la
distribución del producto inicial al producto final, ya que muestra su fabricación
como distribución para eso se hace un manual de procedimiento que es una
herramienta practica y fácil de guiarlo a la mejora continua de la organización
Aprendimos los pasos para realizar un cedi a implementar un producto de calzado
y su cuidado y su distribución en un cedi