1 OBRAS PRELIMINARES

1.1 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION

1.2 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION
1.3 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
1.4 ACCESO A CANTERAS
1.5 HABILITACION A CANTERAS
1.6 DESVIO PROVISIONAL DE CURSOS DE AGUA
1.7 CARTEL DE OBRA
2 MOVIMIENTO DE TIERRA
2.1 DESBROCE Y LIMPIEZA EN BOSQUE
2.2 DESBROCE Y LIMPIEZA EN ZONAS NO BOSCOSAS
2.3 DEMOLECION DE ESTRUCTURAS
2.4 DESMONTAJE Y TRASLADO DE ESTRUCTURAS METALICAS
2.5 REMOCION DE CERCAS DE ALAMBRE
2.6 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN ROCA
2.7 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN MATERIAL COMUN
2.8 ENSAYOS DE DEFLECTOMETRIA
2.9 EXTRACCION EN ZONAS DE PRESTAMO
2.10 REMOCION DE MATERIAL SATURADO
2.11 TERRAPLENES
3 SUB BASES Y BASES
3.1 SUB BASE GRANULAR
3.2 BASE GRANULAR
4 PAVIMENTO ASFALTICO
4.1 IMPRIMACION ASFALTICA
4.2 PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE
4.3 CEMENTO ASFALTICO PEN 60/70
4.4 ASFALTO DILUIDO RC-250
4.5 FILLER MINERAL
4.6 KEROSENE
5 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
5.1 EXCAVACION PARA ESTRUCTURA EN MATERIAL COMUN SECO
5.2 RELLENOS PARA ESTRUCTURAS
5.3 PEDRAPLEN
5.4 MATERIAL FILTRANTE
5.5 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2
5.6 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2
5.7 CONCRETO F'C= 100 KG/CM2
5.8 CONCRETO CICLOPEO F'C= 140 KG/CM2 + 30% PG
5.9 ACERO DE REFUERZO
5.10 TUBERIA CORRUGADO DE ACERO GALVANIZADO CIRCULAR DE 0.91 M DE DIAMETRO
5.11 TUBERIA CORRUGADO DE ACERO GALVANIZADO CIRCULAR DE 1.22 M DE DIAMETRO
5.12 TUBERIA CORRUGADO DE ACERO GALVANIZADO CIRCULAR DE 1.52 M DE DIAMETRO
5.13 TUBERIA CORRUGADO DE ACERO GALVANIZADO CIRCULAR DE 1.03 M DE DIAMETRO
5.14 TUBERIA CORRUGADO DE ACERO GALVANIZADO ABOVEDADO DE 3.11M DE LUZ Y 2.09
5.15 TUBERIA CORRUGADO DE ACERO GALVANIZADO ABOVEDADO DE 2.13M DE LUZ Y 1.59
5.16 SUB DREN PROFUNDO
5.17 TUBERIA DE PVC PESADA CON PERFORACION DIAM 6'' (SUB DRENAJE)
5.18 TUBERIA DE DRENAJE DIAM 2" PVC (MUROS)
5.19 CUNETAS REVESTIDAS DE CONCRETO
5.20 MAMPOSTERIA CON PIEDRA EMBOQUILLADA
5.21 ROCA ACOMODADA
5.22 ENCOFRADO DE CIMENTACIONES EN SECO
5.23 ENCOFRADO DE ELEVACIONES EN SECO
5.24 GEOTEXTIL
5.25 IMPERMEABILIZACION DE SOLADO
5.26 PINTURA BITUMINOSA EN ALCANTARILLAS A REHABILITAR
6 TRANSPORTE
6.1 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM
6.2 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR A MAS DE 1 KM
6.3 TRANSPORTE DE ESCOMBROS HASTA 1 KM
6.4 TRANSPORTE DE ESCOMBROS MAS DE 1 KM
6.5 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA HASTA 1 KM
6.6 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA MAS DE 1 KM
7 SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
7.1 SENAL PREVENTIVA
7.2 SENAL REGLAMENTARIA
7.3 SENAL INFORMATIVA
7.4 POSTE DE SOPORTE DE SENALES
7.5 ESTRUCTURA DE SOPORTE DE SENALES
7.6 CIMETACION Y MONTAJE DE SENAL INFORMATIVA
7.7 POSTE DELINEADOR
7.8 TACHAS RETROFLECTIVAS
7.9 MARCAS RETROFLECTIVAS CON PINTURA DE TRANSITO CONVENCIONAL
7.10 GUARDAVIA METALICO
7.11 SECCION FINAL
7.12 SECCION DE AMORTIGUACION
7.13 CAPTAFAROS
7.14 POSTA DE KILOMETRAJE
8 PROTECCION AMBIENTAL
8.1 REVEGETALIZACION
8.2 APERTURA DE DEPOSITOS DE DESECHOS
8.3 DEPOSITO DE DESECHOS (ACOMODO)
8.4 RESTAURACION DE DEPOSITOS DE DESECHOS
8.5 READECUACION AMBIENTAL EN AREAS DE CANTERAS Y PLANTAS DE TRITURACION
8.6 READECUACION AMBIENTAL DE AREAS DE CAMPAMENTO, ALMACENES
8.7 SELLADO DE LETRINAS
8.8 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL
8.9 PROGRAMA DE SENALIZACION AMBIENTAL
8.10 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
 DIAMETRO
DIAMETRO
DIAMETRO
DIAMETRO
DE LUZ Y 2.09
DE LUZ Y 1.59
 CONSTRUCCIÓN
OBRAS DE PAVIMENTO

COMPONENTE AMBIENTAL

CONFORMACIÓN DE SUB BASE GRANULAR

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
Consideramos este valor porque al realizar la movilización y
desmovilización también se alterara el comportamiento del
escurrimiento del agua originando erosión del suelo, ya que
esta partida comprende que esta capa de 0.20 cm debe ser
EROSIÓN -1/1 colocada, nivelada y compactada. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consideramos que será de muy
baja magnitud y sin importancia, porque esta partida se
realizará en una zona que tiene poca presencia de bosques en
SALINIZACIÓN el área del metrado.
SUELOS
ASENTAMIENTOS
ARRASTRE DE SEDIMENTOS
Consideramos este valor porque la contaminacion del suelo se
presenta en diferentes magnitudes, ya sea el petroleo que
derraman las maquinarias o desechos de la misma obra, entre
CONTAMINACIÓN -1/1 otros factores de contaminación. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consederamos de muy baja
magnitud y sin importancia, porque esta partida se realizara
en zonas donde hay poca existencia de bosques.
Se considero este valor de magnitud muy baja y de poca
importancia porque desde el punto de vista microclimatica , el
CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS -1/2 balance de energia nos permite analizar con gran precision el
microclima de un sitio en particular, asi como comparar
diferentes microclimas de distintos sitios de la zona en
diferentes estados de perturbacion ecologica.
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
ATMÓSFERA importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/1 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
DEFORESTACIÓN
FLORA ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 2/2 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.

VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
2/2
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.
MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA
Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos
trabajos generaran el uso de mano de obra, como
GENERACIÓN DE MANO DE OBRA 1/2 conductores,para realizar esta partida se hace uso de trailers
y semitrailers, asi como puestos de vigilancia, peones, entre
otros.
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

Informe final EIA

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -5

PROMEDIO DE IMPACTOS 5

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA

 CONSTRUCCIÓN
OBRAS DE PAVIMENTO

COMPONENTE AMBIENTAL

CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
Consideramos este valor porque al realizar la movilización y
desmovilización también se alterara el comportamiento del
escurrimiento del agua originando erosión del suelo, ya que
esta partida comprende que esta capa de 0.20 cm debe ser
EROSIÓN -1/1 colocada, nivelada y compactada. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consideramos que será de muy
baja magnitud y sin importancia, porque esta partida se
realizará en una zona que tiene poca presencia de bosques en
SALINIZACIÓN el área del metrado.
SUELOS ASENTAMIENTOS
ARRASTRE DE SEDIMENTOS
Consideramos este valor porque la contaminacion del suelo se
presenta en diferentes magnitudes, ya sea el petroleo que
derraman las maquinarias o desechos de la misma obra, entre
CONTAMINACIÓN -1/1 otros factores de contaminación. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consederamos de muy baja
magnitud y sin importancia, porque esta partida se realizara
en zonas donde hay poca existencia de bosques.
Se considero este valor de magnitud muy baja y de poca
importancia porque desde el punto de vista microclimatica , el
balance de energia nos permite analizar con gran precision el
CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS -1/2
microclima de un sitio en particular, asi como comparar
diferentes microclimas de distintos sitios de la zona en
diferentes estados de perturbacion ecologica.
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
ATMÓSFERA importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/1 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
DEFORESTACIÓN
FLORA ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 2/2 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.
VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS 2/2 ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.
MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA
Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos
trabajos generaran el uso de mano de obra, como
GENERACIÓN DE MANO DE OBRA 1/2 conductores,para realizar esta partida se hace uso de trailers
y semitrailers, asi como puestos de vigilancia, peones, entre
otros.
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

Informe final EIA

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -5

PROMEDIO DE IMPACTOS 5

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA

 CONSTRUCCIÓN
OBRAS DE PAVIMENTO

COMPONENTE AMBIENTAL

IMPRIMACION ASFALTICA

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
Consideramos este valor porque al realizar la movilización y
desmovilización también se alterara el comportamiento del
escurrimiento del agua originando erosión del suelo, ya que
esta partida comprende que esta capa de 0.20 cm debe ser
EROSIÓN -1/1 colocada, nivelada y compactada. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consideramos que será de muy
baja magnitud y sin importancia, porque esta partida se
realizará en una zona que tiene poca presencia de bosques en
SALINIZACIÓN el área del metrado.
Se condisero este valor de magnitud muy baja y poco
importante porque al realizar al realizar los metrados y los
ensayos de compactacion nos tiene que dar a un 100 % de la
ASENTAMIENTOS -1/2
maxima densidad seca del proctor modificado. Haciendoq ue
SUELOS todo este proceso el suela tenga como impacto ambiental el
asentamiento de la misma.
Considerando como magnitud Muy Baja y de Poca Importancia
ARRASTRE DE SEDIMENTOS -1/2 el tramo a pavimentar deberá contar con un sistema adecuado
de drenaje para evacuar las aguas pluviales y aluviales.

Consideramos este valor porque se la contaminacion del suelo

se presenta en diferentes magnitudes, ya sea el petroleo que
derraman las maquinarias o desechos de la misma obra, entre
otros factores de contaminación. El asfalto es una sustancia
CONTAMINACIÓN -1/1 que constituye la fracción más pesada del petróleo crudo, que
afecta al suelo. Debido al metrado y reconocimiento del
terreno consideramos de muy baja magnitud y sin
importancia, porque esta partida se realizara en zonas donde
hay poca existencia de bosques.
Se considero este valor de magnitud muy baja y de poca
importancia porque desde el punto de vista microclimatica , el
balance de energia nos permite analizar con gran precision el
CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS -1/1
microclima de un sitio en particular, asi como comparar
diferentes microclimas de distintos sitios de la zona en
diferentes estados de perturbacion ecologica.
Se considero de baja y poco importante poque esta partida es
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD -2/2 la que afecta más a la calidad atmosférica de la zona, ala cual
contamina al aire con sulfuros, halones, metales pesados y
sus oxidaciones en la atmósfera.
ATMÓSFERA Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/2 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
DEFORESTACIÓN
FLORA ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 1/2 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.
VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS 2/2 ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.
MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA

Informe final EIA

 SOCIOECONOMÍA

Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos

trabajos generaran el uso de mano de obra, como
GENERACIÓN DE MANO DE OBRA 2/2 conductores,para realizar esta partida se hace uso de trailers
y semitrailers, asi como puestos de vigilancia, peones, entre
otros.
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -13

PROMEDIO DE IMPACTOS -3

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA

 CONSTRUCCIÓN
OBRAS DE PAVIMENTO

COMPONENTE AMBIENTAL

COLOCACIÓN DE LA CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
Consideramos este valor porque al realizar la movilización y
desmovilización también se alterara el comportamiento del
escurrimiento del agua originando erosión del suelo, ya que
esta partida comprende que esta capa de 0.20 cm debe ser
EROSIÓN -1/1
colocada, nivelada y compactada. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consideramos que será de muy
baja magnitud y sin importancia, porque esta partida se
realizará en una zona que tiene poca presencia de bosques en
SALINIZACIÓN el área del metrado.
Se condisero este valor de magnitud muy baja y poco
importante porque al realizar al realizar los metrados nos
ASENTAMIENTOS -1/2 damos cuenta que la capa de rodadura tiene que tener un
SUELOS espesor de 0.075 mts. Haciendo que todo este proceso el
suela tenga como impacto ambiental en el asentamiento de la
Considerando como magnitud Muy Baja y de Poca Importancia
misma.
ARRASTRE DE SEDIMENTOS -1/2 el tramo a pavimentar deberá contar con un sistema adecuado
de drenaje para evacuar las aguas pluviales y aluviales.
Consideramos este valor porque se la contaminacion del suelo
se presenta en diferentes magnitudes, ya sea el petroleo que
derraman las maquinarias o desechos de la misma obra, entre
CONTAMINACIÓN -1/1 otros factores de contaminación. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consederamos de muy baja
magnitud y sin importancia, porque esta partida se realizara
en zonas donde hay poca existencia de bosques.
Se considero este valor de magnitud muy baja y de poca
importancia porque desde el punto de vista microclimatica , el
balance de energia nos permite analizar con gran precision el
CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS -1/1
microclima de un sitio en particular, asi como comparar
diferentes microclimas de distintos sitios de la zona en
diferentes estados de perturbacion ecologica.
Se considero de baja y poco importante poque esta partida es
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD -2/2 la que afecta más a la calidad atmosférica de la zona, ala cual
contamina al aire con sulfuros, halones, metales pesados y
sus oxidaciones en la atmósfera.
ATMÓSFERA Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/2 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
DEFORESTACIÓN
FLORA ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 1/2 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.
VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS 2/2 ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.
MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA

Informe final EIA

 SOCIOECONOMÍA

Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos

trabajos generaran el uso de mano de obra, como
GENERACIÓN DE MANO DE OBRA 2/2 conductores,para realizar esta partida se hace uso de trailers
y semitrailers, asi como puestos de vigilancia, peones, entre
otros.
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -13

PROMEDIO DE IMPACTOS -3

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA

 CONSTRUCCIÓN
OBRAS DE PAVIMENTO

COMPONENTE AMBIENTAL

TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
Consideramos este valor porque al realizar la movilización y
desmovilización también se alterara el comportamiento del
escurrimiento del agua originando erosión del suelo, ya que
esta partida comprende que esta capa de 0.20 cm debe ser
EROSIÓN -1/1 colocada, nivelada y compactada. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consideramos que será de muy
baja magnitud y sin importancia, porque esta partida se
realizará en una zona que tiene poca presencia de bosques en
el área del metrado.
SALINIZACIÓN
Se condisero este valor de magnitud muy baja y poco
importante porque al realizar los metrados y hacer el
SUELOS ASENTAMIENTOS -1/2 reconocmiento del terreno nos damos cuenta que el
transporte de la mezcla asfáltica genera asentamientos en el
camino por la carga que soporta las maquinarias de
transporte.
Considerando como magnitud Muy Baja y de Poca Importancia
ARRASTRE DE SEDIMENTOS -1/2 el tramo a pavimentar deberá contar con un sistema adecuado
de drenaje para evacuar las aguas pluviales y aluviales.

Consideramos este valor porque se la contaminacion del suelo

se presenta en diferentes magnitudes, ya sea el petroleo que
derraman las maquinarias o desechos de la misma obra, entre
CONTAMINACIÓN -1/1 otros factores de contaminación. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consederamos de muy baja
magnitud y sin importancia, porque esta partida se realizara
en zonas donde hay poca existencia de bosques.
Se considero este valor de magnitud muy baja y de poca
importancia porque desde el punto de vista microclimatica , el
balance de energia nos permite analizar con gran precision el
CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS -1/1 microclima de un sitio en particular, asi como comparar
diferentes microclimas de distintos sitios de la zona en
diferentes estados de perturbacion ecologica.
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
ATMÓSFERA importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/2 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD

DEFORESTACIÓN
FLORA

ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 1/2 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.
VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS 2/2 ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.

Informe final EIA

 SOCIOECONOMÍA

MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA

GENERACIÓN DE MANO DE OBRA
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD
Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos
trabajos generaran el uso de mano de obra, como
2/2 conductores,para realizar esta partida se hace uso de trailers
y semitrailers, asi como puestos de vigilancia, peones, entre
otros.

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -9

PROMEDIO DE IMPACTOS 1

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA

 CONSTRUCCIÓN
SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

COMPONENTE AMBIENTAL

PINTADO DE SEÑALIZACIÓN EN PAVIMENTO (LINEAS CONT. Y DISC.)

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
EROSIÓN
Consideramos este valor de magnitud muy baja y poco
importante debido a que la señalizacion tiene que ser
SALINIZACIÓN -1/2 protegida contra los cambios climaticos y factores adversos
que provocan su deterioro y debido al metrado se considera
SUELOS usar materiales de protección antisalitre.
ASENTAMIENTOS
ARRASTRE DE SEDIMENTOS
Consideramos este valor de magnitud muy baja y sin
CONTAMINACIÓN -1/1 importancia porque el pintado a reazlizar en toda la obra tiene
que ser de mayor duración afectando asi a las capas del suelo.

CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS

Consideramos de maginitud muy baja y poco importante ya
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD -1/2 que la atmosfera se verá afectado por los quimicos que estos
se componen.
Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
ATMÓSFERA importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/1 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
DEFORESTACIÓN
FLORA ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 2/1 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.
VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
2/2
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.
MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA
Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos
trabajos generaran el uso de mano de obra, como maquinistas
GENERACIÓN DE MANO DE OBRA 2/2
para manipular la maquinaria necesaria para esta partida, asi
como peones entre otros.
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -6

PROMEDIO DE IMPACTOS 4

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA

 CONSTRUCCIÓN
SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

COMPONENTE AMBIENTAL

COLOCACIÓN DE GUARDAVIAS METALICOS

FACTORES
IMPACTOS AMBIENTALES
AMBIENTALES
EROSIÓN
SALINIZACIÓN
ASENTAMIENTOS
ARRASTRE DE SEDIMENTOS
Consideramos este valor porque se la contaminacion del suelo
SUELOS se presenta en diferentes magnitudes, ya sea el petroleo que
derraman las maquinarias o desechos de la misma obra, entre
CONTAMINACIÓN -1/1 otros factores de contaminación. Debido al metrado y
reconocimiento del terreno consederamos de muy baja
magnitud y sin importancia, porque esta partida se realizara
en zonas donde hay poca existencia de bosques.
CLIMA MODIFICACIÓN DE MICROCLIMAS
Consideramos de maginitud muy baja y poco importante ya
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD -1/2 que la atmosfera se verá afectado por que altera el ritmo de
la atmosfera, viendose afectado por letreros luminosos entre
otros.
ATMÓSFERA Asignamos estos valores de magnitud muy baja y sin
importancia, porque consideramos que el transportede
RUIDOS -1/1 equipos y maquinaria genera ruidos lo suficientemente
molestos para la población y alrededores, asi como la
migracion de la fauna.
SALINIZACIÓN
VARIACIÓN DEL CAUCE
HIDROLOGÍA
INUNDACIONES
DISMINUCIÓN DE LA CALIDAD
DEFORESTACIÓN
FLORA ESPECIES EN PELIGRO
BARRERA OBSTÁCULO
ALTERACIÓN DE LA MIGRACIÓN
FAUNA DESTR. DIRECTA FAUNA EDÁFICA
REDUCCIÓN Y EXTINCIÓN DE ESPECIES
Asignamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
porque las vías de acceso para el transporte de equipo y
RED DE TRANSPORTE 2/1 maquinaria, posterior y/o programadamente pueden ser
usadas como rutas previas al mejoramiento finalizado y
aportan positivamente para la población.
VECTORES E INSECTOS
AGRICULTURA
MIGRACIONES
ENFERMEDADES
Asginamos estos valores de magnitud baja y poco importante,
SOCIOECONOMÍA AUMENTO INGRESOS ECONÓMICOS 2/2 ya que traera consigo trabajo a la comunidad de multiples
formas ya sea con trabajo en la misma obra, puestos de
negocios cerca a la obra, entre otros.
MEJORAMIENTO DIETA ALIMENTICIA
Asignamos este valor debido a la magnitud del metrado, estos
trabajos generaran el uso de mano de obra, como
GENERACIÓN DE MANO DE OBRA 2/2 conductores,para realizar esta partida se hace uso de
camiones que trasladaran los guardavias, choferes asi como
puestos de vigilancia, entre otros.
TENENCIA DE LA TIERRA
ESTILOS DE VIDA, EDUCACIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

NÚMERO DE IMPACTOS POSITIVOS 10

NÚMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS -4

PROMEDIO DE IMPACTOS 6

MAGNITUD

Informe final EIA

 IMPORTANCIA
ESCALA DE VALORES
MAGNITUD IMPORTANCIA
MUY ALTA 5 MUY IMPORTANTE 5
ALTA 4 IMPORTANTE 4
MEDIANA 3 MEDIANAMENTE IMPORT. 3
BAJA 2 POCO IMPORTANTE 2
MUY BAJA 1 SIN IMPORTANCIA 1

Informe final EIA