INTRODUCCIÓN.

En el presente caso no ético se pretende analizar las medidas preventivas y

correctivas que se pudiesen aplicar para la solución del mismo. Además de
observar la falta de ética, de la cual hemos aprendido en la unidad I.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

EL SOCAVÓN DEL PASO EXPRÉS

El 12 de julio del 2017, dos personas murieron en un hundimiento generado en el

Paso Exprés de la autopista México-Cuernavaca, lo que reveló irregularidades en
la construcción.

Un grupo de peritos concluyó en agosto que el socavón se abrió porque las

empresas encargadas de ese tramo del proyecto, Aldesa y Epccor, no realizaron
cambios en una tubería.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes explicó que, de acuerdo con el

peritaje no vinculante realizado por expertos independientes, la empresa
proyectista había pedido que se hiciera un abovedado de la alcantarillas, obra que
no se realizó. De haberse llevado a cabo, es probable que el tubo no se hubiera
dislocado, y por lo tanto, la oquedad no hubiera aparecido.

2. MEDIDAS PREVENTIVAS:
En lo sucesivo ya que el problema que causó el socavón fue que NO se realizó
un abovedado (una tipo bóveda o que tiene forma de bóveda) de las
alcantarillas, se debió contratar a un experto independiente/externo en
construcción y medidas preventivas de autopistas que supervisara de cerca cada
etapa de la construcción de la misma.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes debió revisar la reputación y

forma de trabajo de las Empresas responsables de la construcción para
cerciorarse de que trabajaban bajo todas las normas legales, cuando estas
ganaron la licitación.

Muchas veces se contratan empresas con las que se tienen arreglos o

convenios, en este caso pudo ser así, de esa manera una medida preventiva es
que si se les contratan propiamente la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes deberá hacer una revisión del material que se utilizará para así
evitar este tipo de accidentes.
 3. MEDIDAS CORRECTIVAS:
Las empresas responsables pueden ser demandadas por las familias de las
personas que murieron por daños y prejuicios, además de irregularidades en sus
construcciones y por las muertes de estas personas inocentes.

Además gracias a esto se le pueden aplicar multas y hasta parar sus labores por
el accidente.

Como medida correctiva pueden contratar a otras empresas que reparen

adecuadamente la autopista ya qué es un peligro para las personas, y esta vez,
contratar al experto que supervisé el proyecto de cerca, además de procurar
realizar un mantenimiento cada cierto tiempo a la autopista o revisión para ver que
todo siga correcto.

4. POSIBLES SOLUCIONES:
Procurar realizar un mantenimiento cada cierto tiempo a la autopista o revisión
para ver que todo siga correcto.

Contratar a empresas que ya hayan sido revisadas exhaustivamente de que

cumplan con todas las normas por la Secretaría de Comunicación y Transporte y
buscar una segunda opinión de un experto que compruebe que se revisó bien.

CONCLUSIÓN:
Lamentablemente este acto no ético, terminó con la vida de dos personas, que
tenían familia, y horríficamente la muerte no tiene solución.

Muchas veces las empresas o gobierno prefieren robar y escatimar gastos en sus
obras para poder quedarse con el dinero y enriquecerse, creyendo que esto no va
a dañar a nadie, pero esta vez pasó, el no tener ética ni moral al dejarse llevar por
la ambición, por el poder de tener dinero, no piensan que sus hechos incorrectos
costarán mucho más de lo que el dinero pudiese comprar y eso hoy en día es la
sociedad actual, donde se han reducido los valores y ha aumentado la codicia.