SISTEMAS DE MANDOS ELECTRICOS

TALLER Nº 16

“Variadores de Velocidad,
ACS 35/ ABB”

 Canales Ccallo Jordan

Alumno :  Escobedo Mendoza Aaron
 Mamani Pucho Jhony
Grupo : “A” Profesor: Cari Tumi,
Percy Nota:
Semestre : IV
Fecha de entrega : Hora:
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Tema: Código
Variadores de Velocidad Semestre
Grupo
Nota: Apellidos y Nombres: Tarea N°

OBJETIVOS:

 Realizar reconocimiento y conexión de un variador de velocidad ACS 350.

 Poner en marcha un motor, inversión de giro y regular su frecuencia usando un variador de velocidad.
 Ejecutar programación del variador ACS 350 ABB.

EQUIPOS Y MATERIALES:

 Variador de Velocidad ACS 350 ABB.

 Multímetro digital.
 Tacómetro.
 Osciloscopio.
 Parrilla de montaje.
 Herramientas para montaje.

INFORMACIÓN TEÓRICA

Programación del variador ACS 350 ABB. Desarrollado en clase.

ACS 350 ABB

El ACS350 es un convertidor de frecuencia de montaje en armario o pared para el

control de motores de CA. La estructura de los bastidores R0 a R4 varía ligeramente
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Montaje
Nota: Asegúrese de que el polvo resultante de taladrar orificios no se introduzca en el convertidor de
frecuencia durante la instalación.
Con tornillos
1. Señale el emplazamiento de los orificios.
a) montaje trasero (tamaños de bastidor R0 a R4): cuatro orificios
b) montaje lateral (tamaños de bastidor R0 a R2): tres orificios.
2. Fije los tornillos o tuercas en las ubicaciones señaladas.
3. Coloque el convertidor sobre la pared con la ayuda de los tornillos fijados.
4. Apriete los tornillos de modo que queden fijados sólidamente a la pared.
Sobre guía DIN
1. Encaje el convertidor en la guía tal como se muestra a continuación en la figura
a. Para soltar el convertidor, presione sobre la palanca de liberación situada en la parte superior del
convertidor, tal como se muestra en la figura b.
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Diagrama de conexiones
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Conexión de los cables de potencia

Conexión de los cables de control

Procedimiento
1. Retire la cubierta de terminales presionando el hueco y, simultáneamente, deslizando la cubierta hasta
sacarla del bastidor.
2. Señales analógicas: pele el aislamiento externo del cable de señal analógica 360 grados y conecte a
tierra la pantalla expuesta bajo la grapa.
3. Conecte los conductores a los terminales adecuados.
4. Trence juntos los conductores de conexión a tierra de cada par del cable de señal analógica y conecte el
haz al terminal SCR.
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5. Señales digitales: conecte los conductores del cable a los terminales adecuados.
6. Trence los conductores de conexión a tierra y las pantallas (si existen) de los cables de señal digital en
un haz y conéctelo al terminal SCR.
7. Fije todos los cables fuera del convertidor de forma mecánica.
8. A no ser que deba instalar el módulo de bus de campo opcional, vuelva a deslizar la cubierta de
terminales hasta colocarla en su lugar.

Panel de control
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Procedimiento
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ACS 350 ABB

380/480 V
Rango de Tensión

Corriente Máxima 6.0 A

Entrada
de entrada
48-63 Hz
Frecuencia

3 0 1V
Rango de Tensión

Corriente Máxima 3.3 A (150% 1/10 min)

Salida
de salida
0-600Hz
Frecuencia

Puesta en marcha
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CONTROL POR PANEL

RAMPAS DE ACELERACIÓN Y DECELERACIÓN

 Incremente el tiempo de aceleración a 30 segundos, se modificó el parámetro ……

2202
 Incremente el tiempo de deceleración a 30 segundos, se modificó el parámetro
2204
 Arranque el motor y observe.
 Pare el motor y observe y grafique lo observado
 ¿Qué ha sucede dura e el arranque y la parada?

VIS ALICE LA SEÑAL DE SALIDA DEL VARIADOR DE VELOCIDAD EN N

OSCILOSCOPIO Y EXPLIQ E LA GRAFÍA A DIFERENTES FREC ENCIAS

 Arranque el motor y observe.

 Pare el motor y observe y grafique lo observado
 ¿Qué sucede durante el arranque y la parada?
Al energizar el motor podemos observar que arranca a una velocidad minima, esto
tambien depende de como este programado el ABB, en nuestro caso estaba
programado a un tiempo maximo de 30 segundos con 60 Hz, y al apretar el boton
stop la velocidad baja con un tiempo de 30 segundos llegando a 0 Hz.
El motor arranca dependiendo de la programación dada.
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TAREA A REALIZAR

Se necesita monitorear el motor de una faja transportadora con las siguientes características :
na rampa de arranque de 30s
na rampa de parada de 30 segundos
Control y arranque y parada remoto
Control remoto de control de velocidad

V. OBSERVACIONES:
 Para poder operar de manera exitosa esta herramienta tenemos que tener en claro los
códigos y para que sirven , caso contrario fallara su funcionamiento.
 Existen disintos tipos de marcas y modelos de los variadores de velocidad.
 Existen variadores que necesitan de una corriente continua para poder operar.
 Al energizar el motor podemos observar que arranca a una velocidad minima.

CONCLUSIONES:
 Para poder realizar la configuracion de los variadores se requiere de un manual ya que
cada tipo de variador tiene diferentes parametros dependiendo ala marca
 El variador nos da la ventaja de porder aumentar o desminuir la frecuenscia del motor que
nos especifica en su dato de placa (en nuestro caso llego hasta 60Hz)
 El variador nos da una rampa de arranque y una rampa de parada del motor
 El ABB ACS35 no fue tan complicado su programacion, como el micromaster
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