PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“CONSTRUCCIÓN DE UNA INFRAESTRUCTURA PARA UNA

COMISARIA
TRUJILLO Y ESTACIÓN
– PERÚ - 2018 DE BOMBEROS EN LA SEGUNDA
ETAPA DE LA URB.SAN ISIDRO DEL DISTRIO DE TRUJILLO,
PROVINCIA DE TRUJILLO– REGIÓN LA LIBERTAD”

CURSO:
GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS
DOCENTE:
Ing. Julio Felix Valeriano Murga

ALUMNOS:
ALAYO LUJAN, Alexandra E.
MEDINA TORRES, Din Enaí
MERINO CABALLERO, Wilson J.
PONTE ROJAS, Cristofer
POLO ALFARO, Miriam M.
VILLANUEVA QUISPE, Kenhy J.

TRUJILLO – PERÚ - 2019

ALEXANDRA E. UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE PAG. 1
ALAYO LUJÁN
“CONSTRUCCIÓN DE UNA INFRAESTRAESTRUCTURA PARA UNA COMISARIA
Y ESTACIÓN DE BOMBEROS EN LA SEGUNDA ETAPA DE LA URB.SAN ISIDRO
DEL DISTRIO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO– REGIÓN LA
LIBERTAD”

CAPÍTULO I:
 “CONSTRUCCIÓN DE UNA INFRAESTRUCTURA PARA UNA COMISARIA Y
ESTACIÓN DE BOMBEROS EN LA SEGUNDA ETAPA DE LA URB.SAN ISIDRO
DEL DISTRIO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO– REGIÓN LA
LIBERTAD”

 MEMORIA DESCRIPTIVA
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

I. MEMORIA DESCIPTIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO:
“CONSTRUCCIÓN DE UNA INFRAESTRUCTURA PARA UNA COMISARIA Y ESTACIÓN
DE BOMBEROS EN LA SEGUNDA ETAPA DE LA URB.SAN ISIDRO DEL DISTRIO DE
TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO– REGIÓN LA LIBERTAD”
2. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
La modalidad de ejecución será por CONTRATA.
3. SISTEMA DE CONTRATACIÓN:
Suma alzada
4. ANTECEDENTES DEL PROYECTO:
En los últimos años en la urbanización de San Isidro II Etapa se viene generando una notoria
falta de orden y ausencia de presencia policial y un inadecuado patrullaje en la zona, así
como también carece de una estación de bomberos en caso de ocurrir un evento o
acontecimientos inesperados a cualquier hora del día y/o noche. Como consecuencia de
ello, se vienen dando constantes robos, extorsiones (cupos), maltratos físicos y psicológicos,
robos seguidos especialmente a los estudiantes de la Universidad Privada del Norte que
transitan a cualquier hora del día; también se observaron asesinatos por diferentes causas,
que se evidencias constantemente en las noticias, diarios y periódicos. Asimismo, es notable
en la zona de San Isidro la baja capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia en
la entidad territorial. Las principales causas de esto son (1) la ausencia de servicios para
atención de emergencia; (2) la prevalencia de instalaciones inadecuadas para la prestación
de los servicios; y (3) la ausencia de programas de capacitación para la atención oportuna
y eficaz de emergencias; mientras que sus principales efectos se pueden resumir (1) en el
aumento en el riesgo de pérdidas humanas y materiales ante eventos de emergencia; (2) el
mayor número de hectáreas consumidas por incendios; y (3) la prevalencia de una alta tasa
de pérdida de biodiversidad.

Todo esto pasa mayormente por ausencia de una inmediata reacción de la policía y
bomberos ya que no existe una comisaria ni estación de bomberos en la zona y la más
cercana tarda en llegar. Asimismo, la Seguridad ciudadana se ha convertido en foco principal
de preocupación de la ciudadanía, la cual se relaciona tanto con la violencia y delincuencia
sino también con la falta de confianza en las capacidades de las entidades. Por ello la
solución principal es la construcción de una estación de bomberos y una comisaría en la
urbanización para que otorgue mayor seguridad a la población.

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 4

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

5. SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO:

El terreno encontrado en el momento de la Inspección y según la medición física realizada
tiene un área de 1655.9302 m2, y se encuentra delimitado con un cerco de púas en todo el
perímetro, la infraestructura existente está en regular estado, pero es insuficiente y esta apta
para construir.
Cabe mencionar que el área del terreno está Saneado Físico Legal, y es el área donde se
ha desarrollado el proyecto.
6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
Se realizará el proyecto CONSTRUCCIÓN DE UNA COMISARIA Y ESTACIÓN DE
BOMBEROS EN LA SEGUNDA ETAPA DE LA URBANIZACION SAN ISIDRO - PROVINCIA
DE TRUJILLO–DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD” el cual consiste en una nueva
infraestructura con la finalidad de dar una tranquilad y mejorar la seguridad de la
urbanización, así como también erradicar en un mayor porcentaje la delincuencia en esa
zona. Por otra parte, con el desarrollo del proyecto se busca contar con una infraestructura
preparada para albergar personas dedicas ayudar a los demás contra incendios u otro tipo
de emergencia. El proyecto contempla la construcción de dos pabellones de 2 niveles
(Primer y segundo nivel cada uno) con ambientes de administrativos, investigación,
detención, recepción y otros ambientes complementarios. El sistema constructivo a emplear
será tipo sistema aporticado con losas aligeradas, instalaciones eléctricas e instalaciones
sanitarias bajo las normas establecidas por el Reglamento Nacional de Edificaciones.
7. OBJETIVOS Y METAS:
7.1 Objetivo General:
 Construir y equipar una comisaría y una estación de Bomberos en la Segunda
Etapa de la urbanización San Isidro - provincia de Trujillo –Región de La Libertad.
7.2 Objetivos Específicos:
 Implementar un sistema de patrullaje efectivo para sus funciones y actividades a
realizar.
 Mejorar el orden peatonal y vehicular en la zona para un organizada transitabilidad.
 Sensibilizar a la población en general para crear conciencia de Seguridad
Ciudadana, mediante Spot publicitarios por medio radial, televisión y material
escrito (trípticos).
 Garantizar una tranquilidad a los habitantes de la Urbanización San Isidro II Etapa.
 Disminuir pérdidas humanas y materiales ante eventos de emergencia
 Disminuir la alta tasa de pérdida de biodiversidad.

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 5

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

8. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

Se realizará en la ciudad de Trujillo, en la Mz. LL1, Lt. 13, Urb. San Isidro II Etapa – Trujillo.
 Ubicación política
Departamento : La Libertad
Provincia : Trujillo
Distrito : Trujillo
Sector : San Isidro
 Ubicación Geográfica – Coordenadas UTM

El proyecto se desarrolla entre los paralelos:

Coordenadas UTM S : 8° 06´ 43”
Coordenadas UTM O : 79° 01´ 44”
Altitud : 34 m.s.n.m.
 Macro localización del proyecto

Fig. 0. 1.Ubicación del proyecto

 Micro localización del proyecto

Fig. 0. 2.Ubicación del proyecto.

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 6

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

9. VÍAS DE ACCESO DEL PROYECTO:

Tomando como referencia la ciudad de Trujillo y Huamachuco, para llegar a la zona del
proyecto, hay que seguir el siguiente recorrido:

El cuadro anterior permite conocer las vías de acceso más frecuentes para llegar a terreno
en donde se ejecutará el proyecto.

El proyecto se ubica en la Mz. LL1, Lt. 13, Urb. San Isidro II Etapa – Trujillo. El acceso
desde el Centro Comercial Mall Aventura Plaza (lugar de referencia), es desde la Avenida
Mansiche de frente en dirección a la Avenida Metropolitana II, avanzando siete cuadras a
la izquierda con dirección a la Calle 31 y tres cuadras adelante se encuentran el predio.
En total se presentará un tiempo total aproximado de 12 minutos caminando y 5 minutos
en carro.

Fig. 0. 3.Ubicación del proyecto con referencia a

Mall Plaza

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 7

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

Fig. 0. 4.Ubicación exacta del proyecto

10. CLIMA
El ámbito de influencia del proyecto posee un clima templado con una temperatura media
anual de 21°C a 22°C, presentado variaciones en el día y la noche. Las Lluvias son
escasas, se producen en forma irregular, durante los meses de febrero a Marzo; y algunas
veces hasta el mes de abril.
Las principales características de la zona de estudio son las siguientes:
Temperatura Max. Mensual : 25 °C
Temp. Media Mensual : 21 °C
Temperatura Min. Mensual : 19 °C
Precipitación Promedio Mensual : 0 (mm)

11. COSTOS DIRECTOS DE EJECUCIÓN PROGRAMADOS

Los Costos Directos no incluyen Impuestos, comprenden los siguientes rubros:
 Mano de Obra - Jornales. - Para el cálculo del presupuesto se ha considerado los
jornales que paga el Gobierno Regional La Libertad en sus obras que ejecuta por
cualquier modalidad dentro de su ámbito de influencia; estos montos incluyen
beneficios sociales.
Los Jornales Básicos serán los que se encuentran vigentes para construcción civil.

 Materiales, Herramientas, Maquinaria y Equipo. - En los análisis de costos

unitarios del presupuesto, se ha considerado precios actualizados al mes de mayo
del 2019, no incluyen IGV y corresponden a costos del mercado en el lugar de
abastecimiento más cercano a la obra como es la ciudad de Trujillo.
El costo de los agregados, en los análisis de costos unitarios, corresponde a material
puesto en obra; se utilizará preferentemente material de la cantera de Huanchaco

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 8

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

salvo que durante la ejecución se puedan identificar otros lugares y canteras más
cercanas a la obra tomando en cuenta de que sean de buena calidad comprobada.

 Gastos generales programados: Los Gastos Generales comprenden costos por el

pago de Dirección Técnica (Ingeniero Residente por 4 meses y 15 días, además
incluyendo la entrega de la documentación final del proyecto y Maestro de Obra por
4meses y 15 días), pago de un almacenero-guardián, adquisición de materiales de
escritorio, combustible, pruebas de control de calidad, etc.
El monto programado para ejecutarse por concepto de Gastos Generales del
Proyecto es de S/ 2 400 676. 16 sin IGV.

12. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo total de ejecución de la obra es de Ciento ochenta días calendario (180), es decir,
6 meses.
13. VALOR REFERENCIAL
Se ha elaborado en razón del presupuesto detallado con precios referidos al mes de mayo
2019, de acuerdo al requerimiento de las partidas a ejecutar. Tenemos en resumen el
siguiente presupuesto:
El valor referencial del proyecto es de S/ 2 832 797.88

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 9

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

14. PANEL FOTOGRAFICO

Anexo 01

Ilustración 01. Vista lateral del lugar del proyecto.

Ilustración 2.Desorden Vehicular.

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 10

CIVIL
 GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

Ilustración 03.Comercio ambulatorio informal

Ilustración 04: Falta de iluminación en horas nocturnas

INGENIERÍA UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Pág. 11

CIVIL