CONSORCIO AMERICA

BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

“ CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL

CENTRO POBLADO DE ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO”

ESPECIFICACIONES TECNICAS
01.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.01 ELIMINACIÓN MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 9Km

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones hasta el nivel inferior de la subrasante, incluye también
todo material proveniente de demoliciones, así como, toda eliminación que sea necesario efectuar. Contempla los traslados internos de
aquel material que será eliminado, hasta los lugares de acopio en los que posteriormente serán recogidos; también el carguío y transporte
del material hacia las zonas de botaderos.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Para la ejecución de los trabajos, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectué el carguío y
traslado del material, así como a terceros. Antes de iniciar la eliminación, en lo posible se evitará la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regadío o cobertura.
El carguío del material excavado y demolido será efectuado con equipo adecuado (cargador frontal) y el traslado hacia las zonas de los
botaderos autorizados será por medio de volquetes.
El material será transportado a los lugares que indique el Supervisor. Incluye los materiales provenientes de demoliciones y de la limpieza
al final de obra. Todo el material que será eliminado será convenientemente humedecido y llevará como cobertura una malla humedecida
con la finalidad de reducir al mínimo la generación de polvo durante el transporte.

MÉTODO DE CONTROL
Se verificará que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisión o propuestos por el Municipio
con la autorización de la Supervisión.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla
con la presente especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computada por el método de áreas
extremas, al cual se aplicará los factores de esponjamiento de 1.5 para el caso de demoliciones y de 1.25 para el caso de excavaciones.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

02.0 PAVIMENTOS

02.01.0 PAVIMENTO RÍGIDO

02.01.01 PERFILADO Y COMPACTACIÓN DE LA SUBRASANTE DE PAVIMENTO RÍGIDO

PROCESO CONSTRUCTIVO
Se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta conformar una superficie que, de acuerdo a la geometría y perfiles del
proyecto, alcance el nivel de la sub rasante. La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y rendimiento serán
aprobados por la supervisión. La compactación se empezará en los bordes y terminará al centro hasta conseguir una capa densa y
uniforme corrigiéndose las irregularidades y alisando la superficie con la motoniveladora; luego se deberá ajustar el contenido de humedad
mediante secado o añadiendo agua según sea el caso; finalmente deberá ponerse el rodillo liso vibratorio de 10 y 12 Tn., hasta conseguir
una compactación adecuada, cuya densidad en toda la profundidad tenga el 100% de la máxima densidad determinada por el método
de compactación A.A.S.S.H.T.O – 180 (pisón de 10 lbs. y 18” de caída). La supervisión verificará la densidad mediante pruebas
A.A.S.S.H.T.O – 191.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado (M2)

NORMA DE MEDICIÓN
Serán medidos en metros cuadrados (m2), en su posición final, colocados, nivelados, compactados y terminados con el espesor
considerado en los planos del proyecto o indicado por la supervisión a su satisfacción.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
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BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

BASE DE PAGO
La valorización y pago será igual al precio unitario del contrato por metro cuadrado para subbase granular de los espesores indicados.
Estos precios y pago constituirán compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipo, materiales puestos en obra,
herramientas, laboratorio e imprevistos necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.

02.01.02.1 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=0.20 CM

METODOLOGÍA Y SISTEMA DE CONTROL

El constructor nivelará el área de las plataformas, con rodillos pequeños, planchas vibratorias de 7 hp, u otro equipo ligero, debiendo
lograr un grado de compactación de por lo menos 100 % del proctor modificado. Previamente, se realizará una escarificación manual,
con rastrillo u otro implemento similar, a fin de obtener una capa de fácil manipulación y trabajabilidad para realizar la labores de perfilado
y compactación. Los trabajos de nivelado, perfilado y compactado se llevarán a cabo, de tal manera que la plataforma terminada
quede debajo de 0.25 por debajo de los niveles terminados, indicados en los planos y condicionado por los niveles existentes. Estas áreas
serán niveladas y compactadas en forma independiente, el Constructor deberá coordinar con el Supervisor el proceso constructivo de
cada etapa, a fin de proteger las áreas trabajadas, teniéndose en cuenta que será transitada por todo el personal y equipo de traslado
de materiales y demoliciones. Conforme a las indicaciones del Ingeniero Supervisor se retirará todo material suelto e inestable, que no
se compacte fácilmente o que no sirva para el objeto propuesto; además se eliminarán los elementos degradantes de la calidad del suelo
natural, tales como hierbas, materias orgánicas, desmonte, etc. Los huecos resultantes de las intersecciones en el proceso y toda otra
sección baja, agujeros o depresiones, se rellenarán hasta el nivel necesario con materiales provenientes de las operaciones de excavación
para veredas o elementos estructurales, utilizándose el material que presente mejores características de resistencia.

PREPARACIÓN DE LA PLATAFORMA
La plataforma se escarificará en una profundidad de 10 cm., dándole la húmeda óptima para la máxima densidad seca ya sea por
humedecimiento o aireado. La compactación se ejecutará controlando que la humedad sea óptima hasta alcanzar el 90% de la máxima
densidad seca (Proctor Modificado, AASHTO T-180). Para la compactación se deberá emplear rodillos de bajo tonelaje, planchas vibratorias
y en forma eventual pisones manuales en el área de difícil acceso o que se encuentren a estructuras debilitadas.

PROTECCIÓN DE LA PLATAFORMA
En todo momento deberán mantenerse zanjas a los lados y a todo lo largo de la plataforma en condiciones tales que quede asegurado
su drenaje eficiente. Cuando se presenten surcos de una profundidad de 5mm. O más la plataforma será reacondicionada hasta llegar al
nivel debido. En ningún caso se colocarán vaciado de concreto sobre una plataforma barrosa. Tampoco se permitirá almacenaje o
amontonamiento alguno de materiales sobre la plataforma. No se colocarán las losas de las rampas que la plataforma haya sido revisada
y aprobada por el Ingeniero Supervisor.

COMPACTACIÓN
Después que el terreno hubiera sido perfilado y nivelado deberá ser completamente compactado por medio de planchas vibratorias de 7
HP, o de otro equipo de mediano peso, de tal forma que al finalizar estas operaciones se obtenga lo que se denomina sub-rasante,
compactada o preparada. El riego será uniforme antes del compactado y durante el mismo, en el momento y en las cantidades que
indique el INGENIERO SUPERVISOR.
La escarificación y mezcla deben ser ejecutadas para obtener una masa uniforme y para asegurar una compactación adecuada de la capa
tratada del terreno de fundación. La compactación debe continuarse hasta que la densidad de la capa compactada sea como mínimo los
90% de la máxima densidad seca proctor modificado para suelos cohesivos (arcillas) y del 95% de la máxima densidad seca proctor
modificado para suelos no cohesivos.

CONTROL GEOMÉTRICO.
Se comprobará la compactación cada 150 m2 de plataforma. Estas comprobaciones se harán alternadamente en los bordes y el eje,
empleando el método del cono de arena, de volumétrico, o cualquier otro método aprobado por la Inspección. El grado de compactación
tolerable será de 88% ( suelos arcillosos) o 93% (suelos granulares) en puntos aislados, siempre que la media aritmética de cada 9
puntos de la misma compactación sea de 90% o 95% de la máxima densidad seca de laboratorio AASHO T-180 respectivamente ya
sea que se trata de suelos cohesivos o granulares.
Se permitirán las siguientes tolerancias. Con relación a las cotas del proyecto +/- 0.01m.
Con respecto al ancho de la plataforma 0.1% de la longitud indicada en los planos Para la flecha de la pendiente, hasta 5% en exceso.

SISTEMA DE MEDICIÓN
La compactación de sub-rasante para veredas, patios, y para rampas, será medido en metros cuadrados (m2), y estará representado por
la superficie trabajada y aprobada.

BASE DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

02.01.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO

OBRA:
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DESCRIPCIÓN
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente estancos para evitar
la pérdida de concreto.
El Ingeniero Supervisor se reserva el derecho de ordenar un nuevo encofrado si no se está de acuerdo a lo anotado, cuando se emplee
en el encofrado madera tornillo con un máximo de 10 usos, el proyecto considera el empleo de madera corriente nacional para lo cual se
considera un uso promedio de 4.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Será medido por metro Cuadrado (m2)
NORMA DE MEDICIÓN
El cómputo total se obtendrá sumando el número de metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

02.01.04 CURADO DE CONCRETO EN PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos para poder realizar el curado de los paños de concreto realizados en la pavimentación.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Aplicar el curador Membranil con mochila aspersor y dejando una capa uniforme sobre toda la superficie. Limpiar las herramientas de
aplicación después de culminar el trabajo con agua limpia.
El momento ideal para aplicar es inmediatamente después que haya desaparecido la exudación de la superficie o después de haber
desencofrado.

CONTROL
El control de este ítem será visual ejercido por el Ing. Residente de la obra y aprobado por el Ing. Supervisor

MÉTODO DE MEDICIÓN
Los trabajos de este ítem serán medidos en metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Ing.
Supervisor.

BASES DE PAGO
La unidad de medida de pago será en metros cuadrados (m2) de acuerdo al avance de la partida, aprobada por el supervisor.

02.01.02 JUNTAS ASFÁLTICAS DE CONTRACCIÓN (E=1”, CORTE H=20 CM)

DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el relleno de las juntas de dilatación de las veredas, bermas de concreto, calzadas y sardineles nuevos.
Las juntas se sellarán con una mezcla de arena-emulsión asfáltica con una dosis mínima de 18% de emulsión. La arena deberá ajustarse
a alguna de las granulometrías que se indican en la Tabla N°1.

TABLA Nº 1
GRANULOMETRÍAS DE ARENAS PARA EL SELLADO

TAMIZ PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

mm. (ASTM) A B C
12.5 (½”) --- --- 100
10 (3/8”) 100 100 85-100
5 (Nº 4) 85-100 85-100 55-85
2.5 (Nº 8) 80-90 65-90 35-65
0.63 (Nº 30) 55-80 30-50 15-35
0.16 Nº 100 5-15 5-15 2-10

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Limpieza. Las juntas que contengan restos de sellos antiguos o materias extrañas, deberán limpiarse completa y cuidadosamente en toda
su profundidad. Para ello se deberán utilizar sierras, herramientas manuales u otros equipos adecuados que permitan remover el sello o
relleno antiguo sin afectar al agregado. No deberá utilizarse barretas, chuzos, equipos neumáticos de percusión u otras herramientas o
elementos destinados a picar la junta o que puedan soltar o desprender trozos de agregado.
Imprimación. Especial cuidado se debe dar a la imprimación, en los casos que esta se especifique, de modo de producir una perfecta
adherencia entre el sellante y las paredes de las juntas o grietas. Las paredes de las juntas y grietas deberán imprimarse con emulsión
asfáltica diluida. Se utilizarán emulsiones del tipo CSS-1 o SS-1, a las que se les agregará una parte igual de agua. No se deberá imprimar
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una longitud mayor que aquélla que pueda sellarse en la jornada de trabajo. Preparación de las Mezclas de Sellado. Salvo que las
instrucciones del fabricante de un determinado producto indiquen otra cosa, o cuando se utilice un imprimante en base a emulsiones
asfálticas, las juntas deberán encontrarse perfectamente secas antes de comenzar el sellado. Sólo se podrá proceder a sellar cuando la
temperatura ambiental sea superior a 5°C e inferior a 30°C.
El mezclado o la preparación de mezclas, según corresponda, deberán realizarse con equipos mecánicos adecuados que aseguren
productos homogéneos y de características constantes. La mezcla y homogeneización de productos líquidos se deberá efectuar con
equipos de agitación mecánicas que no superen las 150 RPM.
El sellado deberá ejecutarse con equipos mecánicos adecuados para asegurar un vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios
intermedios sin rellenar. La operación además deberá ser limpia, rellenando exclusivamente las áreas requeridas; cualquier material de
sello que manche zonas del pavimento fuera de la junta deberá ser completamente retirado.

MÉTODO DE CONTROL
El supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las especificaciones técnicas y planos de obra, aprobando
los métodos constructivos que cumplan con las mismas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el metro lineal aplicado sobre las juntas de las veredas, bermas de concreto, calzadas y sardineles nuevos, de
acuerdo a las características indicadas en los planos y la respectiva aprobación de Ing. Supervisor. El porcentaje a aplicar se determinará
por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metro lineal (ML), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

02.01.03 JUNTAS ASFÁLTICAS LONGITUDINALES (E=1", H=20 CM)

DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el relleno de las juntas de dilatación de las veredas, bermas de concreto, calzadas y sardineles nuevos.
Las juntas se sellarán con una mezcla de arena-emulsión asfáltica con una dosis mínima de 18% de emulsión. La arena deberá ajustarse
a alguna de las granulometrías que se indican en la Tabla N°1.

TABLA Nº 1
GRANULOMETRÍAS DE ARENAS PARA EL SELLADO

TAMIZ PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

mm. (ASTM) A B C
12.5 (½”) --- --- 100
10 (3/8”) 100 100 85-100
5 (Nº 4) 85-100 85-100 55-85
2.5 (Nº 8) 80-90 65-90 35-65
0.63 (Nº 30) 55-80 30-50 15-35
0.16 Nº 100 5-15 5-15 2-10

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Limpieza. Las juntas que contengan restos de sellos antiguos o materias extrañas, deberán limpiarse completa y cuidadosamente en toda
su profundidad. Para ello se deberán utilizar sierras, herramientas manuales u otros equipos adecuados que permitan remover el sello o
relleno antiguo sin afectar al agregado. No deberá utilizarse barretas, chuzos, equipos neumáticos de percusión u otras herramientas o
elementos destinados a picar la junta o que puedan soltar o desprender trozos de agregado.
Imprimación. Especial cuidado se debe dar a la imprimación, en los casos que esta se especifique, de modo de producir una perfecta
adherencia entre el sellante y las paredes de las juntas o grietas. Las paredes de las juntas y grietas deberán imprimarse con emulsión
asfáltica diluida. Se utilizarán emulsiones del tipo CSS-1 o SS-1, a las que se les agregará una parte igual de agua.
No se deberá imprimar una longitud mayor que aquélla que pueda sellarse en la jornada de trabajo.
Preparación de las Mezclas de Sellado. Salvo que las instrucciones del fabricante de un determinado producto indiquen otra cosa, o
cuando se utilice un imprimante en base a emulsiones asfálticas, las juntas deberán encontrarse perfectamente secas antes de comenzar
el sellado. Sólo se podrá proceder a sellar cuando la temperatura ambiental sea superior a 5°C e inferior a 30°C.
El mezclado o la preparación de mezclas, según corresponda, deberán realizarse con equipos mecánicos adecuados que aseguren
productos homogéneos y de características constantes. La mezcla y homogeneización de productos líquidos se deberá efectuar con
equipos de agitación mecánicas que no superen las 150 RPM.
El sellado deberá ejecutarse con equipos mecánicos adecuados para asegurar un vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios
intermedios sin rellenar. La operación además deberá ser limpia, rellenando exclusivamente las áreas requeridas; cualquier material de
sello que manche zonas del pavimento fuera de la junta deberá ser completamente retirado.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
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MÉTODO DE CONTROL
El supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las especificaciones técnicas y planos de obra, aprobando
los métodos constructivos que cumplan con las mismas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el metro lineal aplicado sobre las juntas de las veredas, bermas de concreto, calzadas y sardineles nuevos, de
acuerdo a las características indicadas en los planos y la respectiva aprobación de Ing. Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada
en el que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calculará como un porcentaje de aquel previsto en el
presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere
ejecutar.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro lineal (ML), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03 VEREDAS, GRADERÍAS, RAMPAS Y MARTILLOS

03.01 VEREDAS DE CONCRETO

03.01.01 EXCAVACION EN TERRENO NORMAL PARA VEREDAS

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de veredas, utilizando herramientas
manuales.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado en los planos. Todos los taludes de
corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada,
salvo por orden del Supervisor de Obra.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor deberá aprobar los ejes de los alineamientos y profundidades excavadas, así como sus dimensiones según los requerimientos
de los planos y/o detalles.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El contratista solicitará al Supervisor con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para efectuar en forma conjunta la
determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá en metros cúbicos (m3.), para ello se determinará el área de las
secciones transversales antes de ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.

BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Supervisor de Obra y de acuerdo al volumen efectuado. El “Precio Unitario” comprende
todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos

03.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 9 km

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones hasta el nivel inferior de la subrasante, incluye también
todo material proveniente de demoliciones, así como, toda eliminación que sea necesario efectuar. Contempla los traslados internos de
aquel material que será eliminado, hasta los lugares de acopio en los que posteriormente serán recogidos; también el carguío y transporte
del material hacia las zonas de botaderos.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Para la ejecución de los trabajos, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectué el carguío y
traslado del material, así como a terceros. Antes de iniciar la eliminación, en lo posible se evitará la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regadío o cobertura.
El carguío del material excavado y demolido será efectuado con equipo adecuado (cargador frontal) y el traslado hacia las zonas de los
botaderos autorizados será por medio de volquetes.
El material será transportado a los lugares que indique el Supervisor. Incluye los materiales provenientes de demoliciones y de la limpieza
al final de obra. Todo el material que será eliminado será convenientemente humedecido y llevará como cobertura una malla humedecida
con la finalidad de reducir al mínimo la generación de polvo durante el transporte.

MÉTODO DE CONTROL

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
 CONSORCIO AMERICA
BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

Se verificará que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisión o propuestos por el Municipio
con la autorización de la Supervisión.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla
con la presente especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computada por el método de áreas
extremas, al cual se aplicará los factores de esponjamiento de 1.5 para el caso de demoliciones y de 1.25 para el caso de excavaciones.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.01.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE PARA VEREDAS

DESCRIPCIÓN
Este trabajo se realiza luego de ejecutada la excavación a nivel de subrasante. Consiste en la conformación y compactación de la superficie
a nivel de la subrasante del terreno de fundación, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la
estructura del pavimento de calzada a reponer, de bermas para estacionamiento, de veredas, andenes o stares. En el caso en el que
esta actividad esté referida a áreas en los que se aprovechará un pavimento existente, entonces la partida estará referida al trabajo de
limpiar la superficie del pavimento existente a efectos de recibir la base y recompactarla, si ello fuera pertinente.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El proceso constructivo de esta partida, en lo que a se refiere a superficies constituidas por suelo, contempla el escarificado y nivelado
del material de la subrasante (terreno de fundación) en un espesor máximo de 0.10 m, mediante el empleo de la cuchilla de la
motoniveladora, en el caso de que la geometría así lo permita, o mediante equipo menor e inclusive manualmente empleando rastrillos,
regándose uniformemente para que luego, con el paso de los rodillos liso vibratorio autopropulsados se compacte hasta alcanzar el 95%
de la M.D.S. del proctor modificado para el caso de calzadas y 90% para el caso de bermas para estacionamiento, de veredas, andenes
o stares.
Se logrará con ello una superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas superiores del pavimento.

MÉTODO DE CONTROL
Se controlará que los niveles de la subrasante conformada y compactada en la etapa de construcción estén de acuerdo a lo especificado
en los planos del proyecto.
Asimismo se deberá verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectuándose
controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos de compactación. La capa deberá ser compactada hasta una densidad igual
o superior al 95% de la Máxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo
deberá estar en el rango de +/- 3% de la Humedad Optima obtenida en el laboratorio.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado de conformación y compactación del nivel de corte de la sub-rasante será medido en metros cuadrados (m2)
aprobados por el Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el
metrado se calculará como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará por comparación
del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2) aplicado al metrado calculado. El pago que así se
efectúe constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de la partida.

03.01.04 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=0.10 CM

DESCRIPCIÓN
Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la correspondiente eliminación del material excedente. Consiste
en la conformación de la superficie a nivel de la sub-rasante del terreno de fundación, con el objeto de obtener una superficie uniforme
y estable que sirva de soporte a la estructura del pavimento rígido y/o emboquillado a colocar. En el caso de las veredas, como es
comprensible, este trabajo tiene que realizarse en forma manual (utilizando herramientas; pisones), o en su defecto con maquinaria ligera
(planchas compactadoras), sin embargo, su reconocimiento se realiza dentro de la misma partida principal como una sub partida de ésta.
EQUIPOS
 Camión cisterna para regado
 Motoniveladora de 65-80 HP.
 Rodillo liso vibratorio manual 10.8HP 0.8-1.1T.

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MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El proceso constructivo de esta partida contempla el escarificado y nivelado del material de la sub-rasante (terreno de fundación) en un
espesor de 0.15 m, mediante el empleo de la cuchilla de la motoniveladora, regándose uniformemente con camión cisterna para que
luego, con el paso del rodillo liso vibratorio manual, se compacte hasta alcanzar el 95% de la M.D.S. del proctor modificado y se logre
con ello una superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas del pavimento.

MÉTODO DE CONTROL
Se controlará que los niveles de la subrasante perfilada y compactada en la etapa de construcción estén de acuerdo a lo especificado en
los planos del proyecto, para posteriormente presentarlos a la Supervisión para su aprobación. Asimismo se deberá verificar la uniformidad
del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectuándose controles de laboratorio en forma conjunta
con los ensayos de compactación. La capa deberá ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% de la Máxima Densidad
obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deberá estar en el rango de +/- 3% de la
humedad óptima obtenida en el laboratorio.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado de preparación, acondicionamiento, perfilado y compactación del nivel de corte será medido en metros cuadrados
(M2) aprobados por el Supervisor.

BASE DE PAGO
La superficie del perfilado y compactado medidas en la forma anteriormente descrita, será pagada según el precio unitario del presupuesto
y por metro cuadrado (m2) perfilado y compactado, de acuerdo a lo indicado en los planos, y dicho precio constituirá la compensación
completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

03.01.05 CONCRETO FC=175 Kg/Cm2 EN VEREDAS, E=0.15M, INCLUYE ACABADO Y BRUÑADO

Esta sección comprende el tipo de concreto, compuesto de cemento Portland, agregado fino, grueso y agua, preparados y construidos
de acuerdo a las especificaciones. El concreto será de resistencia 175 kg/cm2., y su uso se hará de acuerdo a lo indicado en los planos,
esto es se usarán en veredas y rampas.
Los agregados, cemento y agua deberán preferentemente ser proporcionados por peso. Pero el Supervisor puede permitir proporción en
volumen.

Cemento
El cemento a usar será el cemento Portland, tipo I o normal, de acuerdo a la clasificación usada en USA. Normalmente este cemento se
expende en bolsas de 42.50 Kg. o 94 libras por bolsa; el peso del cemento en bolsas no debe tener una variación (+ o -) del 1% del peso
indicado.
No se permitirá el uso del cemento a granel. El Supervisor de obra inspeccionará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las
normas ASTM-C-150, para otorgar la correspondiente aprobación o rechazo.
En términos generales el cemento a usarse no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse debidamente ya sea en bolsas o en
silos en forma tal que no sea afectado por la humedad producida por el ambiente o precipitación pluviales. El Ingeniero Supervisor de
obra controlará el muestreo de acuerdo a las indicaciones o normas ASTM-C-150 y su envió a laboratorios especializados para la realización
de las pruebas físicas en forma periódica e indicada en dichas normas.

Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis,
sales, materiales orgánicos y otras sustancias que pueden perjudicar al concreto o al acero.
Tampoco debe obtener partículas de carbón, humus ni fibras vegetales. Podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las
condiciones antes mencionadas y que no sea “dura” o sulfatada.

Agregado
El agregado a usar será arena gruesa y piedra chancada. Los agregados para concreto deberán estar de acuerdo con las especificaciones
para agregados de las normas ASTM-C-33.
Pueden usarse agregados que no cumplan con estas especificaciones, pero que haya demostrado por medio de la práctica o de ensayos
especiales, que producen concreto de resistencia y adecuada y contando con la aprobación de la Inspección de obra. Siempre que el
Supervisor de obra autorice su uso, (previó estudio de los diseños de mezcla), puede emplearse este tipo de mezclas, los cuales deberán
estar acompañados por los certificados otorgados por laboratorios especializados.
El agregado no contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% del material que pase por tal tamiz Nº 200 (serie US).
En caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el lavado correspondiente. El porcentaje total de arena en la mezcla pueda
variar entre 30 y 45% de tal manera que se obtenga la resistencia deseada en el concreto para el trabajo que se requiera.
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de películas de arcilla plástica en su superficie y provenientes de rocas
que no se encuentra en proceso de descomposición. El Supervisor de obra tomará las correspondientes muestras para someter los
agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio y ensayo de “Abrasión de los
Ángeles”, de acuerdo a las normas ASTM-C-33.
El tamaño máximo de agregados será de 1 1/2” para el concreto armado del elemento del espesor reducido o cuando exista gran densidad
de armadura; se podrá disminuir el tamaño del agregado siempre que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla con el
“Slump” o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la indicada en los planos.
OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
 CONSORCIO AMERICA
BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

En general el tamaño del agregado tendrá una medida tal que se mayor de 1/5 de la medida más pequeña entre los costados interiores
de la forma, dentro de las cuales se verterá el concreto y mayor de 1/3 del peralte de las losas; a los 3/4” del mínimo espacio libre entre
barras individuales de refuerzo o entre grupos de barras

Mezclado de Concreto
Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado
estará perfectamente limpia, el agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya estado guardada desde el día anterior será
eliminada y se llenará nuevamente a los depósitos con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento, y deberá girar a la velocidad recomendada
por el fabricante. El mezclado se continuará por lo menos durante minuto y medio, después que todos los materiales estén en el tambor
para mezclado de una yarda cúbica de capacidad. Se incrementará en 15 segundos por cada media yarda cúbica o fracción de ella.

Transporte de Concreto
El concreto deberá ser transportado al final del depósito ó colocación tan pronto como sea posible, por métodos que prevengan la
segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad
requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte será tal que aseguren un flujo continuo de concreto y será de las medidas y diseños
apropiados. Los transportadores de faja deberán ser horizontales, o con una pendiente que no cause segregación, pérdida o separación
de los componentes del concreto. Para recorridos largos se deberá descargar sin segregaciones a una tolva; para tal efecto se usarán
tuberías cónicas, las que deberán estar separadas de la tolva por lo menos 24".
Los chutes serán de metal o forjados en plancha metálica que no contengan aluminio o sus aleaciones en su composición y no tendrán
una pendiente mayor que 1% (vertical) y 2% (horizontal). Los mayores de 6mts. De longitud que no cumplan las condiciones de
pendientes antes mencionadas, podrán usarse siempre que el concreto pase a una cachimba o tubería y luego a una tolva.
No se permitirá que la mezcladora se vacíe directamente a una tolva, sin los correspondientes "chutes", ni que la cachimba esté
descentrada con respecto a la tolva. Los “buggies" que se usen en el transporte deben ser trasladados sobre superficies planas y estarán
dotados con llantas de jebe en perfectas condiciones de uso. El Supervisor de Obra se reserva el derecho de aprobar el uso de todos los
sistemas de transvase, transporte y colocación.

Colocación del Concreto

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la segregación debida a manipuleos ó movimientos
excesivos; el vaciado se hará a velocidad de tal forma que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente
entre los intersticios de las varillas conformadas dentro de los encofrados.
No se depositará en la estructura algún concreto que se haya endurecido parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas,
ni se volverá a mezclar a menos que el Supervisor de obra otorgue su aprobación. Antes de proceder a la colocación del concreto, deberá
haberse concluido el trabajo de encofrado convenientemente y haber contado con la correspondiente aprobación de la Inspección.
La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve en estado plástico y se integre con el concreto
que se esté colocando, especialmente en el vaciado entre barras de refuerzo. Los separadores temporales colocados en las formas,
deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura necesaria e indicada por las guías maestras; ellos podrán quedar
embebidos en el concreto sólo si son de metal y de concreto, previamente aprobados por el Supervisor de Obra

Consolidación del Concreto

La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima recomendada por el fabricante. El Supervisor
de obra vigilará de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada consolidación,
el cual se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado
grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal manera que el concreto que se va colocando
pueda consolidarse correctamente. El vibrado deberá garantizar el total embebido del concreto en todas las barras del refuerzo, copando
en su descarga todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se elimina todo el aire de tal manera que no se produzca
"cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja, ni planos débiles. El período para cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15
segundos de tiempo. Se deberán tener vibradores de reserva y se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger
el concreto en condiciones ambientales adversas.
Control de Calidad del Concreto
Para efectos de control de calidad de obra en plena ejecución, el Contratista deberá en coordinación con el Supervisor, efectuar la toma
testigos o muestras de la calidad de concreto, de acuerdo al siguiente criterio:

 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 300 metros cuadrados de área superficial para pavimento o
losas.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada día de vaciado de concreto colocado en pavimento o losas,
canaletas, sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 50 metros cúbicos de concreto colocado en canaletas,
sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto. El Supervisor de Obra podrá disponer de acuerdo a
criterio y a las condiciones de trabajo, el incremento o supresión de la toma de muestras y los ensayos de resistencia a la compresión.
Para los vaciados efectuados cercanos al vencimiento del plazo de ejecución, el periodo de rotura del concreto podrá ser a los 14
días de obtenidos.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
 CONSORCIO AMERICA
BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

Para efectos de control de calidad de obra, se ha considerado además que el contratista efectué un adecuado diseño de mezclas, con el
apoyo de personal especializado y un laboratorio de reconocida experiencia, para conseguir el óptimo de la calidad del concreto con las
características de los materiales a utilizarse, como los agregados y el cemento. Si en el transcurso de la obra se optase por el cambio de
cualquiera de los componentes de materiales de concreto, el supervisor deberá exigir al contratista un nuevo diseño de mezclas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se trazará sobre el terreno las dimensiones, para luego efectuar los trabajos antes descritos.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando
los métodos constructivos que cumplan con las mismas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el metro cuadrados (M2).

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metros cuadrados (M2), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.01.06 CURADO DE CONCRETO EN VEREDAS

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos para poder realizar el curado de los paños de concreto realizados en la pavimentación.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Aplicar el curador Membranil con mochila aspersor y dejando una capa uniforme sobre toda la superficie. Limpiar las herramientas de
aplicación después de culminar el trabajo con agua limpia.
El momento ideal para aplicar es inmediatamente después que haya desaparecido la exudación de la superficie o después de haber
desencofrado.

CONTROL
El control de este ítem será visual ejercido por el Ing. Residente de la obra y aprobado por el Ing. Supervisor

MÉTODO DE MEDICIÓN
Los trabajos de este ítem serán medidos en metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Ing.
Supervisor.

BASES DE PAGO
La unidad de medida de pago será en metros cuadrados (m2) de acuerdo al avance de la partida, aprobada por el supervisor.

03.01.07 JUNTAS ASFÁLTICAS EN VEREDAS (E=1")

DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el relleno de las juntas de dilatación de las veredas, bermas de concreto, calzadas y sardineles nuevos.
Las juntas se sellarán con una mezcla de arena-emulsión asfáltica con una dosis mínima de 18% de emulsión. La arena deberá ajustarse
a alguna de las granulometrías que se indican en la Tabla N°1.

TABLA Nº 1
GRANULOMETRÍAS DE ARENAS PARA EL SELLADO

TAMIZ PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

mm. (ASTM) A B C
12.5 (½”) --- --- 100
10 (3/8”) 100 100 85-100
5 (Nº 4) 85-100 85-100 55-85
2.5 (Nº 8) 80-90 65-90 35-65
0.63 (Nº 30) 55-80 30-50 15-35
0.16 Nº 100 5-15 5-15 2-10

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
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BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

Limpieza. Las juntas que contengan restos de sellos antiguos o materias extrañas, deberán limpiarse completa y cuidadosamente en toda
su profundidad. Para ello se deberán utilizar sierras, herramientas manuales u otros equipos adecuados que permitan remover el sello o
relleno antiguo sin afectar al agregado. No deberá utilizarse barretas, chuzos, equipos neumáticos de percusión u otras herramientas o
elementos destinados a picar la junta o que puedan soltar o desprender trozos de agregado.
Imprimación. Especial cuidado se debe dar a la imprimación, en los casos que esta se especifique, de modo de producir una perfecta
adherencia entre el sellante y las paredes de las juntas o grietas. Las paredes de las juntas y grietas deberán imprimarse con emulsión
asfáltica diluida. Se utilizarán emulsiones del tipo CSS-1 o SS-1, a las que se les agregará una parte igual de agua.
No se deberá imprimar una longitud mayor que aquélla que pueda sellarse en la jornada de trabajo.
Preparación de las Mezclas de Sellado. Salvo que las instrucciones del fabricante de un determinado producto indiquen otra cosa, o
cuando se utilice un imprimante en base a emulsiones asfálticas, las juntas deberán encontrarse perfectamente secas antes de comenzar
el sellado. Sólo se podrá proceder a sellar cuando la temperatura ambiental sea superior a 5°C e inferior a 30°C.
El mezclado o la preparación de mezclas, según corresponda, deberán realizarse con equipos mecánicos adecuados que aseguren
productos homogéneos y de características constantes. La mezcla y homogeneización de productos líquidos se deberá efectuar con
equipos de agitación mecánicas que no superen las 150 RPM.

El sellado deberá ejecutarse con equipos mecánicos adecuados para asegurar un vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios
intermedios sin rellenar. La operación además deberá ser limpia, rellenando exclusivamente las áreas requeridas; cualquier material de
sello que manche zonas del pavimento fuera de la junta deberá ser completamente retirado.

MÉTODO DE CONTROL
El supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las especificaciones técnicas y planos de obra, aprobando
los métodos constructivos que cumplan con las mismas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el metro lineal aplicado sobre las juntas de las veredas, bermas de concreto, calzadas y sardineles nuevos, de
acuerdo a las características indicadas en los planos y la respectiva aprobación de Ing. Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada
en el que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calculará como un porcentaje de aquel previsto en el
presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere
ejecutar.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metro lineal (ML), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.02 UÑAS DE SUJECCION

03.02.02 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA UÑAS DE SUJECCION

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de graderías, utilizando herramientas
manuales.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado en los planos. Todos los taludes de
corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada,
salvo por orden del Supervisor de Obra.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor deberá aprobar los ejes de los alineamientos y profundidades excavadas, así como sus dimensiones según los requerimientos
de los planos y/o detalles.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El contratista solicitará al Supervisor con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para efectuar en forma conjunta la
determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá en metros cúbicos (m3.), para ello se determinará el área de las
secciones transversales antes de ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.
BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Supervisor de Obra y de acuerdo al volumen efectuado. El “Precio Unitario” comprende
todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos

03.02.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 9 km

DESCRIPCIÓN
OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
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BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones y la habilitación de las áreas para la siembra de plantas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Para la ejecución de los trabajos, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectué el carguío y
traslado del material, así como a terceros. Antes de iniciar la eliminación, en lo posible se evitará la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regadío o cobertura.
El carguío del material restante proveniente de la habilitación de áreas se trasladará hacia las zonas de los botaderos autorizados será
por medio de volquetes.

MÉTODO DE CONTROL
Se verificará que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisión.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla
con la presente especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computada por el método de áreas
extremas, al cual se aplicará los factores de esponjamiento de 1.25 para el caso de excavaciones.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.02.04 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN UÑAS DE SUJECCION DE VEREDAS

DESCRIPCIÓN
Esta sección comprende el tipo de concreto, compuesto de cemento Portland, agregado fino y grueso y agua, preparados y construidos
de acuerdo a las especificaciones. El concreto será de resistencia 175 kg/cm2., y su uso se hará de acuerdo a lo indicado en los planos,
esto es se usarán en veredas y rampas.
Los agregados, cemento y agua deberán preferentemente ser proporcionados por peso. Pero el Supervisor puede permitir proporción en
volumen.

CEMENTO
El cemento a usar será el cemento Portland, tipo I o normal, de acuerdo a la clasificación usada en USA. Normalmente este cemento se
expende en bolsas de 42.50 Kg. o 94 libras por bolsa; el peso del cemento en bolsas no debe tener una variación (+ o -) del 1% del peso
indicado.
No se permitirá el uso del cemento a granel. El Supervisor de obra inspeccionará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las
normas ASTM-C-150, para otorgar la correspondiente aprobación o rechazo.
En términos generales el cemento a usarse no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse debidamente ya sea en bolsas o en
silos en forma tal que no sea afectado por la humedad producida por el ambiente o precipitación pluviales. El Ingeniero Supervisor de
obra controlará el muestreo de acuerdo a las indicaciones o normas ASTM-C-150 y su envió a laboratorios especializados para la realización
de las pruebas físicas en forma periódica e indicada en dichas normas.

AGUA
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis,
sales, materiales orgánicos y otras sustancias que pueden perjudicar al concreto o al acero.
Tampoco debe obtener partículas de carbón, humus ni fibras vegetales. Podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las
condiciones antes mencionadas y que no sea “dura” o sulfatada.

AGREGADO
El agregado a usar será arena gruesa y piedra chancada. Los agregados para concreto deberán estar de acuerdo con las especificaciones
para agregados de las normas ASTM-C-33.
Pueden usarse agregados que no cumplan con estas especificaciones, pero que haya demostrado por medio de la práctica o de ensayos
especiales, que producen concreto de resistencia y adecuada y contando con la aprobación de la Inspección de obra. Siempre que el
Supervisor de obra autorice su uso, (previó estudio de los diseños de mezcla), puede emplearse este tipo de mezclas, los cuales deberán
estar acompañados por los certificados otorgados por laboratorios especializados.
El agregado no contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% del material que pase por tal tamiz Nº 200 (serie US).
En caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el lavado correspondiente. El porcentaje total de arena en la mezcla pueda
variar entre 30 y 45% de tal manera que se obtenga la resistencia deseada en el concreto para el trabajo que se requiera.
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de películas de arcilla plástica en su superficie y provenientes de rocas
que no se encuentra en proceso de descomposición. El Supervisor de obra tomará las correspondientes muestras para someter los
agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio y ensayo de “Abrasión de los
Ángeles”, de acuerdo a las normas ASTM-C-33.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
 CONSORCIO AMERICA
BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

El tamaño máximo de agregados será de 1 1/2” para el concreto armado del elemento del espesor reducido o cuando exista gran densidad
de armadura; se podrá disminuir el tamaño del agregado siempre que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla con el
“Slump” o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la indicada en los planos.
En general el tamaño del agregado tendrá una medida tal que se mayor de 1/5 de la medida más pequeña entre los costados interiores
de la forma, dentro de las cuales se verterá el concreto y mayor de 1/3 del peralte de las losas; a los 3/4” del mínimo espacio libre entre
barras individuales de refuerzo o entre grupos de barras

MEZCLADO DE CONCRETO
Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado
estará perfectamente limpia, el agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya estado guardada desde el día anterior será
eliminada y se llenará nuevamente a los depósitos con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento, y deberá girar a la velocidad recomendada
por el fabricante. El mezclado se continuará por lo menos durante minuto y medio, después que todos los materiales estén en el tambor
para mezclado de una yarda cúbica de capacidad. Se incrementará en 15 segundos por cada media yarda cúbica o fracción de ella.

TRANSPORTE DE CONCRETO
El concreto deberá ser transportado al final del depósito ó colocación tan pronto como sea posible, por métodos que prevengan la
segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad
requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte será tal que aseguren un flujo continuo de concreto y será de las medidas y diseños
apropiados. Los transportadores de faja deberán ser horizontales, o con una pendiente que no cause segregación, pérdida o separación
de los componentes del concreto. Para recorridos largos se deberá descargar sin segregaciones a una tolva; para tal efecto se usarán
tuberías cónicas, las que deberán estar separadas de la tolva por lo menos 24".
Los chutes serán de metal o forjados en plancha metálica que no contengan aluminio o sus aleaciones en su composición y no tendrán
una pendiente mayor que 1% (vertical) y 2% (horizontal). Los mayores de 6mts. de longitud que no cumplan las condiciones de
pendientes antes mencionadas, podrán usarse siempre que el concreto pase a una cachimba o tubería y luego a una tolva.
No se permitirá que la mezcladora se vacíe directamente a una tolva, sin los correspondientes "chutes", ni que la cachimba esté
descentrada con respecto a la tolva. Los “buggies" que se usen en el transporte deben ser trasladados sobre superficies planas y estarán
dotados con llantas de jebe en perfectas condiciones de uso. El Supervisor de Obra se reserva el derecho de aprobar el uso de todos los
sistemas de transvase, transporte y colocación.

COLOCACIÓN DEL CONCRETO

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la segregación debida a manipuleos ó movimientos
excesivos; el vaciado se hará a velocidad de tal forma que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente
entre los intersticios de las varillas conformadas dentro de los encofrados.
No se depositará en la estructura algún concreto que se haya endurecido parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas,
ni se volverá a mezclar a menos que el Supervisor de obra otorgue su aprobación. Antes de proceder a la colocación del concreto, deberá
haberse concluido el trabajo de encofrado convenientemente y haber contado con la correspondiente aprobación de la Inspección.
La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve en estado plástico y se integre con el concreto
que se esté colocando, especialmente en el vaciado entre barras de refuerzo. Los separadores temporales colocados en las formas,
deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura necesaria e indicada por las guías maestras; ellos podrán quedar
embebidos en el concreto sólo si son de metal y de concreto, previamente aprobados por el Supervisor de Obra

CONSOLIDACIÓN DEL CONCRETO

La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima recomendada por el fabricante. El Supervisor
de obra vigilará de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada consolidación,
el cual se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado
grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal manera que el concreto que se va colocando
pueda consolidarse correctamente. El vibrado deberá garantizar el total embebido del concreto en todas las barras del refuerzo, copando
en su descarga todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se elimina todo el aire de tal manera que no se produzca
"cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja, ni planos débiles. El período para cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15
segundos de tiempo. Se deberán tener vibradores de reserva y se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger
el concreto en condiciones ambientales adversas.

CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

Para efectos de control de calidad de obra en plena ejecución, el Contratista deberá en coordinación con el Supervisor, efectuar la toma
testigos o muestras de la calidad de concreto, de acuerdo al siguiente criterio:
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 300 metros cuadrados de área superficial para pavimento o
losas.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada día de vaciado de concreto colocado en pavimento o losas,
canaletas, sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 50 metros cúbicos de concreto colocado en canaletas,
sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto. El Supervisor de Obra podrá disponer de acuerdo a
criterio y a las condiciones de trabajo, el incremento o supresión de la toma de muestras y los ensayos de resistencia a la compresión.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
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BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

Para los vaciados efectuados cercanos al vencimiento del plazo de ejecución, el periodo de rotura del concreto podrá ser a los 14
días de obtenidos.
Para efectos de control de calidad de obra, se ha considerado además que el Contratista efectué un adecuado Diseño de Mezclas, con el
apoyo de personal especializado y un laboratorio de reconocida experiencia, para conseguir el óptimo de la calidad del concreto con las
características de los materiales a utilizarse, como los agregados y el cemento. Si en el transcurso de la obra se optase por el cambio de
cualquiera de los componentes de materiales de concreto, el Supervisor deberá exigir al Contratista un nuevo Diseño de Mezclas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se trazará sobre el terreno las dimensiones, para luego efectuar los trabajos antes descritos.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando
los métodos constructivos que cumplan con las mismas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el metro cuadrado (M2) de veredas.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metros cuadrado (M2), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.03 GRADERÍAS DE CONCRETO EN VEREDAS

03.03.02 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA GRADERÍAS

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de graderías, utilizando herramientas
manuales.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado en los planos. Todos los taludes de
corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada,
salvo por orden del Supervisor de Obra.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor deberá aprobar los ejes de los alineamientos y profundidades excavadas, así como sus dimensiones según los requerimientos
de los planos y/o detalles.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El contratista solicitará al Supervisor con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para efectuar en forma conjunta la
determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá en metros cúbicos (m3.), para ello se determinará el área de las
secciones transversales antes de ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.

BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Supervisor de Obra y de acuerdo al volumen efectuado. El “Precio Unitario” comprende
todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos

03.03.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 9 km

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones y la habilitación de las áreas para la siembra de plantas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Para la ejecución de los trabajos, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectué el carguío y
traslado del material, así como a terceros. Antes de iniciar la eliminación, en lo posible se evitará la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regadío o cobertura.
El carguío del material restante proveniente de la habilitación de áreas se trasladará hacia las zonas de los botaderos autorizados será
por medio de volquetes.

MÉTODO DE CONTROL
Se verificará que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisión.
OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
 CONSORCIO AMERICA
BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla
con la presente especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computada por el método de áreas
extremas, al cual se aplicará los factores de esponjamiento de 1.25 para el caso de excavaciones.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE GRADERÍAS

DESCRIPCIÓN
El Constructor es el responsable debe realizar el correcto y seguro diseño de los encofrados, tantos en sus espesores como en el
apuntalamiento de manera que no existan deflexiones que causen des alineamientos, elementos fuera de plano ni peligro en el momento
del vaciado del concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente estancos para evitar
la pérdida de concreto.
El Ingeniero Supervisor se reserva el derecho de ordenar un nuevo encofrado si no se está de acuerdo a lo anotado, cuando se emplee
en el encofrado madera tornillo con un máximo de 10 usos, el proyecto considera el empleo de madera corriente nacional para lo cual se
considera un uso promedio de 4.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Será medido por metro Cuadrado (m2)

NORMA DE MEDICIÓN
El cómputo total se obtendrá sumando el número de metros cuadrados (m2).

BASES DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

03.03.05 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN GRADERÍAS, E=0.15 M, INCLUYE ACABADO Y BRUÑADO

DESCRIPCIÓN
Esta sección comprende el tipo de concreto, compuesto de cemento Portland, agregado fino y grueso y agua, preparados y construidos
de acuerdo a las especificaciones. El concreto será de resistencia 175 kg/cm2., y su uso se hará de acuerdo a lo indicado en los planos,
esto es se usarán en veredas y rampas.
Los agregados, cemento y agua deberán preferentemente ser proporcionados por peso. Pero el Supervisor puede permitir proporción en
volumen.

CEMENTO
El cemento a usar será el cemento Portland, tipo I o normal, de acuerdo a la clasificación usada en USA. Normalmente este cemento se
expende en bolsas de 42.50 Kg. o 94 libras por bolsa; el peso del cemento en bolsas no debe tener una variación (+ o -) del 1% del peso
indicado.
No se permitirá el uso del cemento a granel. El Supervisor de obra inspeccionará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las
normas ASTM-C-150, para otorgar la correspondiente aprobación o rechazo.
En términos generales el cemento a usarse no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse debidamente ya sea en bolsas o en
silos en forma tal que no sea afectado por la humedad producida por el ambiente o precipitación pluviales. El Ingeniero Supervisor de
obra controlará el muestreo de acuerdo a las indicaciones o normas ASTM-C-150 y su envió a laboratorios especializados para la realización
de las pruebas físicas en forma periódica e indicada en dichas normas.

AGUA
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis,
sales, materiales orgánicos y otras sustancias que pueden perjudicar al concreto o al acero.
Tampoco debe obtener partículas de carbón, humus ni fibras vegetales. Podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las
condiciones antes mencionadas y que no sea “dura” o sulfatada.

AGREGADO
El agregado a usar será arena gruesa y piedra chancada. Los agregados para concreto deberán estar de acuerdo con las especificaciones
para agregados de las normas ASTM-C-33.
Pueden usarse agregados que no cumplan con estas especificaciones, pero que haya demostrado por medio de la práctica o de ensayos
especiales, que producen concreto de resistencia y adecuada y contando con la aprobación de la Inspección de obra. Siempre que el
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Supervisor de obra autorice su uso, (previó estudio de los diseños de mezcla), puede emplearse este tipo de mezclas, los cuales deberán
estar acompañados por los certificados otorgados por laboratorios especializados.
El agregado no contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% del material que pase por tal tamiz Nº 200 (serie US).
En caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el lavado correspondiente. El porcentaje total de arena en la mezcla pueda
variar entre 30 y 45% de tal manera que se obtenga la resistencia deseada en el concreto para el trabajo que se requiera.
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de películas de arcilla plástica en su superficie y provenientes de rocas
que no se encuentra en proceso de descomposición. El Supervisor de obra tomará las correspondientes muestras para someter los
agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio y ensayo de “Abrasión de los
Ángeles”, de acuerdo a las normas ASTM-C-33.
El tamaño máximo de agregados será de 1 1/2” para el concreto armado del elemento del espesor reducido o cuando exista gran densidad
de armadura; se podrá disminuir el tamaño del agregado siempre que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla con el
“Slump” o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la indicada en los planos.
En general el tamaño del agregado tendrá una medida tal que se mayor de 1/5 de la medida más pequeña entre los costados interiores
de la forma, dentro de las cuales se verterá el concreto y mayor de 1/3 del peralte de las losas; a los 3/4” del mínimo espacio libre entre
barras individuales de refuerzo o entre grupos de barras

MEZCLADO DE CONCRETO
Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado
estará perfectamente limpia, el agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya estado guardada desde el día anterior será
eliminada y se llenará nuevamente a los depósitos con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento, y deberá girar a la velocidad recomendada
por el fabricante. El mezclado se continuará por lo menos durante minuto y medio, después que todos los materiales estén en el tambor
para mezclado de una yarda cúbica de capacidad. Se incrementará en 15 segundos por cada media yarda cúbica o fracción de ella.

TRANSPORTE DE CONCRETO
El concreto deberá ser transportado al final del depósito ó colocación tan pronto como sea posible, por métodos que prevengan la
segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad
requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte será tal que aseguren un flujo continuo de concreto y será de las medidas y diseños
apropiados. Los transportadores de faja deberán ser horizontales, o con una pendiente que no cause segregación, pérdida o separación
de los componentes del concreto. Para recorridos largos se deberá descargar sin segregaciones a una tolva; para tal efecto se usarán
tuberías cónicas, las que deberán estar separadas de la tolva por lo menos 24".
Los chutes serán de metal o forjados en plancha metálica que no contengan aluminio o sus aleaciones en su composición y no tendrán
una pendiente mayor que 1% (vertical) y 2% (horizontal). Los mayores de 6mts. de longitud que no cumplan las condiciones de
pendientes antes mencionadas, podrán usarse siempre que el concreto pase a una cachimba o tubería y luego a una tolva.
No se permitirá que la mezcladora se vacíe directamente a una tolva, sin los correspondientes "chutes", ni que la cachimba esté
descentrada con respecto a la tolva. Los “buggies" que se usen en el transporte deben ser trasladados sobre superficies planas y estarán
dotados con llantas de jebe en perfectas condiciones de uso. El Supervisor de Obra se reserva el derecho de aprobar el uso de todos los
sistemas de transvase, transporte y colocación.

COLOCACIÓN DEL CONCRETO

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la segregación debida a manipuleos ó movimientos
excesivos; el vaciado se hará a velocidad de tal forma que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente
entre los intersticios de las varillas conformadas dentro de los encofrados.
No se depositará en la estructura algún concreto que se haya endurecido parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas,
ni se volverá a mezclar a menos que el Supervisor de obra otorgue su aprobación. Antes de proceder a la colocación del concreto, deberá
haberse concluido el trabajo de encofrado convenientemente y haber contado con la correspondiente aprobación de la Inspección.
La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve en estado plástico y se integre con el concreto
que se esté colocando, especialmente en el vaciado entre barras de refuerzo. Los separadores temporales colocados en las formas,
deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura necesaria e indicada por las guías maestras; ellos podrán quedar
embebidos en el concreto sólo si son de metal y de concreto, previamente aprobados por el Supervisor de Obra

CONSOLIDACIÓN DEL CONCRETO

La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima recomendada por el fabricante. El Supervisor
de obra vigilará de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada consolidación,
el cual se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado
grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal manera que el concreto que se va colocando
pueda consolidarse correctamente. El vibrado deberá garantizar el total embebido del concreto en todas las barras del refuerzo, copando
en su descarga todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se elimina todo el aire de tal manera que no se produzca
"cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja, ni planos débiles. El período para cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15
segundos de tiempo. Se deberán tener vibradores de reserva y se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger
el concreto en condiciones ambientales adversas.

CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

OBRA:
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Para efectos de control de calidad de obra en plena ejecución, el Contratista deberá en coordinación con el Supervisor, efectuar la toma
testigos o muestras de la calidad de concreto, de acuerdo al siguiente criterio:
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 300 metros cuadrados de área superficial para pavimento o
losas.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada día de vaciado de concreto colocado en pavimento o losas,
canaletas, sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto.
 Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 50 metros cúbicos de concreto colocado en canaletas,
sardineles, alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto. El Supervisor de Obra podrá disponer de acuerdo a
criterio y a las condiciones de trabajo, el incremento o supresión de la toma de muestras y los ensayos de resistencia a la compresión.
Para los vaciados efectuados cercanos al vencimiento del plazo de ejecución, el periodo de rotura del concreto podrá ser a los 14
días de obtenidos.
Para efectos de control de calidad de obra, se ha considerado además que el Contratista efectué un adecuado Diseño de Mezclas, con el
apoyo de personal especializado y un laboratorio de reconocida experiencia, para conseguir el óptimo de la calidad del concreto con las
características de los materiales a utilizarse, como los agregados y el cemento. Si en el transcurso de la obra se optase por el cambio de
cualquiera de los componentes de materiales de concreto, el Supervisor deberá exigir al Contratista un nuevo Diseño de Mezclas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se trazará sobre el terreno las dimensiones, para luego efectuar los trabajos antes descritos.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando
los métodos constructivos que cumplan con las mismas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el metro cuadrado (M2) de veredas.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metros cuadrado (M2), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

03.03.06 CURADO DE CONCRETO EN GRADERÍAS

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos para poder realizar el curado de los paños de concreto realizados en la pavimentación.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Aplicar el curador Membranil con mochila aspersor y dejando una capa uniforme sobre toda la superficie. Limpiar las herramientas de
aplicación después de culminar el trabajo con agua limpia.
El momento ideal para aplicar es inmediatamente después que haya desaparecido la exudación de la superficie o después de haber
desencofrado.

CONTROL
El control de este ítem será visual ejercido por el Ing. Residente de la obra y aprobado por el Ing. Supervisor

MÉTODO DE MEDICIÓN
Los trabajos de este ítem serán medidos en metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Ing.
Supervisor.

BASES DE PAGO
La unidad de medida de pago será en metros cuadrados (m2) de acuerdo al avance de la partida, aprobada por el supervisor.

04 OBRAS DE ARTE.

04.01 CUNETAS DE DRENAJE

04.01.01.1 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA CUNETAS DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de cunetas, utilizando herramientas
manuales.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

OBRA:
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Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado en los planos. Todos los taludes de
corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada,
salvo por orden del Supervisor de Obra.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor deberá aprobar los ejes de los alineamientos y profundidades excavadas, así como sus dimensiones según los requerimientos
de los planos y/o detalles.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El contratista solicitará al Supervisor con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para efectuar en forma conjunta la
determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá en metros cúbicos (m3.), para ello se determinará el área de las
secciones transversales antes de ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.

BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Supervisor de Obra y de acuerdo al volumen efectuado. El “Precio Unitario” comprende
todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos

04.01.01.2 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 9 km

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones y la habilitación de las áreas para la siembra de plantas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Para la ejecución de los trabajos, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectué el carguío y
traslado del material, así como a terceros. Antes de iniciar la eliminación, en lo posible se evitará la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regadío o cobertura.
El carguío del material restante proveniente de la habilitación de áreas se trasladará hacia las zonas de los botaderos autorizados será
por medio de volquetes.

MÉTODO DE CONTROL
Se verificará que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisión.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla
con la presente especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computada por el método de áreas
extremas, al cual se aplicará los factores de esponjamiento de 1.25 para el caso de excavaciones.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

04.01.03. PERFILADO Y COMPACTADO DE CUNETAS

DESCRIPCIÓN
Este trabajo se realiza luego de ejecutada la excavación a nivel de subrasante. Consiste en la conformación y compactación de la superficie
a nivel de la subrasante del terreno de fundación, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la
estructura del pavimento de calzada a reponer, de bermas para estacionamiento, de veredas, andenes o stares. En el caso en el que
esta actividad esté referida a áreas en los que se aprovechará un pavimento existente, entonces la partida estará referida al trabajo de
limpiar la superficie del pavimento existente a efectos de recibir la base, y recompactarla, si ello fuera pertinente.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El proceso constructivo de esta partida, en lo que a se refiere a superficies constituidas por suelo, contempla el escarificado y nivelado
del material de la subrasante (terreno de fundación) en un espesor máximo de 0.10 m, mediante el empleo de la cuchilla de la
motoniveladora, en el caso de que la geometría así lo permita, o mediante equipo menor e inclusive manualmente empleando rastrillos,
regándose uniformemente para que luego, con el paso de los rodillos liso vibratorio autopropulsados se compacte hasta alcanzar el 95%
de la M.D.S. del proctor modificado para el caso de calzadas y 90% para el caso de bermas para estacionamiento, de veredas, andenes
o stares.
Se logrará con ello una superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas superiores del pavimento.

MÉTODO DE CONTROL
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Se controlará que los niveles de la subrasante conformada y compactada en la etapa de construcción estén de acuerdo a lo especificado
en los planos del proyecto.
Asimismo se deberá verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectuándose
controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos de compactación. La capa deberá ser compactada hasta una densidad igual
o superior al 95% de la Máxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo
deberá estar en el rango de +/- 3% de la Humedad Optima obtenida en el laboratorio.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado de conformación y compactación del nivel de corte de la sub-rasante será medido en metros cuadrados (m2)
aprobados por el Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el
metrado se calculará como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará por comparación
del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2) aplicado al metrado calculado. El pago que así se
efectúe constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de la partida.

04.01.01.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS

DESCRIPCIÓN
El Constructor es el responsable debe realizar el correcto y seguro diseño de los encofrados, tantos en sus espesores como en el
apuntalamiento de manera que no existan deflexiones que causen des alineamientos, elementos fuera de plano ni peligro en el momento
del vaciado del concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente estancos para evitar
la pérdida de concreto.
El Ingeniero Supervisor se reserva el derecho de ordenar un nuevo encofrado si no se está de acuerdo a lo anotado, cuando se emplee
en el encofrado madera tornillo con un máximo de 10 usos, el proyecto considera el empleo de madera corriente nacional para lo cual se
considera un uso promedio de 4.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Será medido por metro Cuadrado (m2)

NORMA DE MEDICIÓN
El cómputo total se obtendrá sumando el número de metros cuadrados (m2).

BASES DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

04.01.01.4 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN CUNETAS

DESCRIPCIÓN
El Constructor es el responsable debe realizar el correcto y seguro diseño de los encofrados, tantos en sus espesores como en el
apuntalamiento de manera que no existan deflexiones que causen desalineamientos, elementos fuera de plano ni peligro en el momento
del vaciado del concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente estancos para evitar
la pérdida de concreto.
El Ingeniero Supervisor se reserva el derecho de ordenar un nuevo encofrado si no se está de acuerdo a lo anotado, cuando se emplee
en el encofrado madera tornillo con un máximo de 10 usos, el proyecto considera el empleo de madera corriente nacional para lo cual se
considera un uso promedio de 4.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Será medido por metro Cúbicos (m3)

NORMA DE MEDICIÓN
El cómputo total se obtendrá sumando el número de metros cúbicos (m3).

BASES DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

OBRA:
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04.01.01.5 CURADO DE CONCRETO EN CUNETAS

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos para poder realizar el curado del área de concreto expuesto del elemento estructural.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Aplicar el curador Membranil con mochila aspersor y dejando una capa uniforme sobre toda la superficie. Limpiar las herramientas de
aplicación después de culminar el trabajo con agua limpia.
El momento ideal para aplicar es inmediatamente después que haya desaparecido la exudación de la superficie o después de haber
desencofrado.

CONTROL
El control de este ítem será visual ejercido por el Ing. Residente de la obra y aprobado por el Ing. Supervisor

MÉTODO DE MEDICIÓN
Los trabajos de este ítem serán medidos en metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Ing.
Supervisor.

BASES DE PAGO
La unidad de medida de pago será en metros cuadrados (m2) de acuerdo al avance de la partida, aprobada por el supervisor.

04.02 SARDINEL PERALTADO

04.02.02.1 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción de cunetas, utilizando herramientas
manuales.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado en los planos. Todos los taludes de
corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada,
salvo por orden del Supervisor de Obra.

MÉTODO DE CONTROL
El Supervisor deberá aprobar los ejes de los alineamientos y profundidades excavadas, así como sus dimensiones según los requerimientos
de los planos y/o detalles.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El contratista solicitará al Supervisor con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para efectuar en forma conjunta la
determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá en metros cúbicos (m3.), para ello se determinará el área de las
secciones transversales antes de ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.

BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Supervisor de Obra y de acuerdo al volumen efectuado. El “Precio Unitario” comprende
todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos

04.02.02.2 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 9 km

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones y la habilitación de las áreas para la siembra de plantas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Para la ejecución de los trabajos, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectué el carguío y
traslado del material, así como a terceros. Antes de iniciar la eliminación, en lo posible se evitará la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regadío o cobertura.
El carguío del material restante proveniente de la habilitación de áreas se trasladará hacia las zonas de los botaderos autorizados será
por medio de volquetes.

MÉTODO DE CONTROL
Se verificará que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisión.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
 CONSORCIO AMERICA
BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado, eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla
con la presente especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computada por el método de áreas
extremas, al cual se aplicará los factores de esponjamiento de 1.25 para el caso de excavaciones.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.

04.02.02.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINEL PERALTADO

DESCRIPCIÓN
El Constructor es el responsable debe realizar el correcto y seguro diseño de los encofrados, tantos en sus espesores como en el
apuntalamiento de manera que no existan deflexiones que causen des alineamientos, elementos fuera de plano ni peligro en el momento
del vaciado del concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente estancos para evitar
la pérdida de concreto.
El Ingeniero Supervisor se reserva el derecho de ordenar un nuevo encofrado si no se está de acuerdo a lo anotado, cuando se emplee
en el encofrado madera tornillo con un máximo de 10 usos, el proyecto considera el empleo de madera corriente nacional para lo cual se
considera un uso promedio de 4.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Será medido por metro Cuadrado (m2)

NORMA DE MEDICIÓN
El cómputo total se obtendrá sumando el número de metros cuadrados (m2).

BASES DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

04.02.02.4 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 DE SARDINEL PERALTADO

DESCRIPCIÓN
El Constructor es el responsable debe realizar el correcto y seguro diseño de los encofrados, tantos en sus espesores como en el
apuntalamiento de manera que no existan deflexiones que causen desalineamientos, elementos fuera de plano ni peligro en el momento
del vaciado del concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente estancos para evitar
la pérdida de concreto.
El Ingeniero Supervisor se reserva el derecho de ordenar un nuevo encofrado si no se está de acuerdo a lo anotado, cuando se emplee
en el encofrado madera tornillo con un máximo de 10 usos, el proyecto considera el empleo de madera corriente nacional para lo cual se
considera un uso promedio de 4.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Será medido por metro Cúbicos (m3)

NORMA DE MEDICIÓN
El cómputo total se obtendrá sumando el número de metros cúbicos (m3).

BASES DE PAGO
El pago de la presente partida será de acuerdo a los precios unitarios señalados en el presupuesto base y el Metrado realmente ejecutado
y aprobado por el Supervisor de Obra.

04.02.02.5 CURADO DE CONCRETO DE SARDINEL PERALTADO

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos para poder realizar el curado del área de concreto expuesto del elemento estructural.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

OBRA:
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ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO
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BARRIO SANTA ROSA No. 73 – HUALLAMAYO – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO

Aplicar el curador Membranil con mochila aspersor y dejando una capa uniforme sobre toda la superficie. Limpiar las herramientas de
aplicación después de culminar el trabajo con agua limpia.
El momento ideal para aplicar es inmediatamente después que haya desaparecido la exudación de la superficie o después de haber
desencofrado.

CONTROL
El control de este ítem será visual ejercido por el Ing. Residente de la obra y aprobado por el Ing. Supervisor

MÉTODO DE MEDICIÓN
Los trabajos de este ítem serán medidos en metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y medidos según indicaciones del Ing.
Supervisor.

BASES DE PAGO
La unidad de medida de pago será en metros cuadrados (m2) de acuerdo al avance de la partida, aprobada por el supervisor.

05.00.0 NIVELACIÓN DE BUZONES EN GENERAL

DESCRIPCIÓN
La instalación de un tramo (entre 2 buzones), se empezará por su parte extrema inferior, teniendo cuidado que la campaña de la tubería,
quede con dirección aguas arriba.
El alineamiento se efectuará colocando cordeles en la parte superior y al costado de la tubería. Los puntos de nivel serán colocados con
instrumentos topográficos (nivel).
Niplería
Todo el tramo será instalado con tubos completos a excepción del ingreso y salida del buzón en donde se colocarán niples de 0,60 m.
como máximo, anclados convenientemente al buzón.

Profundidad de la línea de desagüe

En todo tramo de arranque, el recubrimiento del relleno será de 1,00 m como mínimo, medido de clave de tubo a nivel de pavimento.
Sólo en caso de pasajes peatonales y/o calles angostas hasta de 3,00 m de ancho, en donde no exista circulación de tránsito vehicular,
se permitirá un recubrimiento mínimo de 0,60 m.

En cualquier otro punto del tramo, el recubrimiento será igual o mayor a 1,00 m. Tales profundidades serán determinadas por las
pendientes de diseño del tramo o, por las interferencias de los servicios existentes.

Empalmes a buzones existentes

Los empalmes a buzones existentes, tanto de ingreso como de salida de la tubería a instalarse, serán realizados por el Constructor previa
autorización de la empresa.

Cambio de diámetro de la línea de desagüe

En los puntos de cambio de diámetro de línea, en los ingresos y salidas del buzón, se harán coincidir las tuberías; en la clave, cuando el
cambio sea de menor a mayor diámetro y en fondo cuando el cambio sea de mayor a menor diámetro.

Prueba Hidráulica
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidos y verificados por la Supervisión (empresa) con asistencia del Constructor,
debiendo este último proporcionar el personal, material, aparatos de prueba, de medición y cualquier otro elemento que se requiera en
esta prueba.

Las pruebas de la línea de desagüe a efectuarse tramo por tramo, intercalado entre buzones, son las siguientes:

De acuerdo a las condiciones que pudieran presentarse en obra, podría realizarse en una sola prueba a zanja abierta, los colectores con
sus correspondientes conexiones domiciliarias.

UNIDAD DE MEDICIÓN
Los trabajos ejecutados para el tendido de tuberías se medirán en unidades de tubería tendida en el terreno conforme lo especifican los
planos (und).

FORMA DE PAGO
La presente partida estará pagada por unidades (und) de tubería tendida conforme lo especifican los planos, con el precio unitario del
presupuesto y en las condiciones antes señaladas, según el avance real de los trabajos, previa verificación del Ingeniero Supervisor.

OBRA:
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE PANAMA, BRASIL Y LAS AMERICAS II DEL CENTRO POBLADO DE
ACOPALCA – DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO - PASCO