ENSAYO DE TERMOFLUENCIA

TERMOFLUENCIA
Deformación plástica de un material a altas temperaturas (T
austenización), en función del tiempo y bajo esfuerzo.

Si se aplica un esfuerzo de tracción al material que está sometido a altas

temperaturas, éste se irá alargando y finalmente se romperá, aún si la tensión
aplicada es menor que el límite de fluencia.
TERMOFLUENCIA
La determinación de la termofluencia es muy importante para materiales que en servicio
van a estar sometidos por largos períodos de tiempo a temperaturas altas y bajo carga.
Ejemplo: turbinas de aviones.

El ensayo consiste en aplicar una tensión de tracción constante a una probeta

estandarizada colocada en un horno a temperatura de ensayo.
A lo largo del ensayo se van midiendo las deformaciones y se grafica la deformación en
función del tiempo hasta obtener la curva de termofluencia.

ETAPA 1: el metal se endurece por deformación y

la velocidad de deformación decrece con el tiempo
a medida que el endurecimiento por deformación
se hace mas elevado.

ETAPA 2: el metal se deforma a una velocidad

constante, debido a que las dislocaciones
contrarrestan el endurecimiento.

ETAPA 3: el metal se deforma a una velocidad

exponencial, debido a estricción de la probeta.
TERMOFLUENCIA y CURVA DE FLUENCIA

Curva típica de termofluencia

(deformación vs tiempo) a
esfuerzo constante y
temperatura
elevada constante.

La rapidez de termofluencia
(Δε/Δt), es la pendiente
del segmento de la recta en la
región secundaria.

El tiempo de vida hasta la

ruptura (tr) es el tiempo total
Rapidez de Termofluencia= Δε hasta que la probeta se rompe.
Δt
USO DE LOS DATOS DE TERMOFLUENCIA

Las curvas de tensión-tiempo de ruptura, se utilizan para estimar la

vida útil de una pieza sometida a una combinación de tensión y
temperatura.

Parámetro de LARSON-MILLER:

LM= (T/1000)(A+B ln t)

Donde, T es la temperatura absoluta, t es el tiempo en horas y A y B

son constantes que dependen del material.

Este parámetro reúne la información de tensión, temperatura y

tiempo de ruptura en una sola curva.