Republicana Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Universidad Gran Mariscal de Ayacucho
Escuela de ingeniera
Facultad en Administracin de Obra
Cuman, Edo Sucre

Prof.: Evana astudillo Realizado por:

Guerra, Jesmir
C.I: 20.991.988
Barrios, Andrea
C.I: 22.617.026

Cuman, Enero del 2011

 ndice

Introduccin ------------------------------------------------------------------------------------------- I
Objetivos ----------------------------------------------------------------------------------------------- 2
La termofluencia en los metales -------------------------------------------------------------------- 3
Materiales resistentes a la termofluencia ---------------------------------------------------------- 4
Caractersticas de la termofluencia ----------------------------------------------------------------- 4
Ensayo de termofluencia ----------------------------------------------------------------------------- 5
Conclusin --------------------------------------------------------------------------------------------- 6
Bibliografa -------------------------------------------------------------------------------------------- 7
 Introduccin

Se puede decir que estudiaremos la deformacin funcin de la variable tiempo de un

material sometido a carga o tensin constante, es decir, la termofluencia.
En este tema es de gran importancia tomar en cuenta la velocidad de termofluencia que nos
conducir a la pendiente de la curva de termofluencia-tiempo para un tiempo determinado.

Los ensayos de termofluencia requieren un dispositivo en el cual se puede someter

a un material a tensin, elevando la temperatura y midiendo la deformacin existente para
el mismo tiempo.

Se suele realizar con un ensayo de traccin, con el mismo tipo de probetas pero en
distinto horno, a temperatura constante y tensin constante, midiendo la deformacin con el
tiempo. Tambin se pueden hacer ensayos a compresin (para materiales cermicos). Para
los materiales metlicos normalmente se hace a traccin. La resistencia a la termofluencia
es independiente de la direccin de aplicacin de la carga para la mayor parte de los
materiales.

Para el ensayo a tensin constante se obtiene informacin sobre los mecanismos de

deformacin. Normalmente se hacen ensayos acelerados, es decir, para elevadas tensiones,
superiores al lmite elstico, y a partir de los datos obtenidos, se extrapola la informacin
para tensiones ms bajas (y velocidades de deformacin ms bajas tambin).

Se buscara experimentar el comportamiento de un material cuando se aplica un

esfuerzo constante a una probeta calentada.
 Objetivos

Experimentar el comportamiento de un material cuando se aplica un esfuerzo

constante a una probeta calentada.
Proporcionar informacin sobre la capacidad de un material para soportar cargas a
altas temperaturas.
Estudiar la rapidez de termofluencia y el tiempo de ruptura.
 La termofluencia en los metales

Cuando un metal o aleacin esta bajo una carga o tensin constante, puede
sobrevenir una deformacin platica progresiva en un periodo de tiempo. Esta deformacin
dependiente del tiempo se denomina termofluencia. La termofluencia en los metales y
aleaciones es muy importante en algunos diseos de ingeniera, particularmente en aquellos
que operan a elevadas temperaturas. Para muchos diseos en ingeniera que operan a
elevadas temperaturas, la termofluencia de los materiales es el factor limitante con respecto
a como de alta puede ser la temperatura de trabajo.

Consideremos la termofluencia de un metal policristalino puro a una temperatura

por encima de la mitad de su temperatura de fusin T M (termofluencia). Consideremos
tambin un experimento de termofluencia en el cual sobre una probeta recocida aplicamos
una carga constante de suficiente magnitud para causar una intensa deformacin de
termofluencia. Cuando se representa la variacin de longitud de la probeta respecto al
tiempo se obtiene una curva, curva de termofluencia.

La curva de termofluencia representa en primer lugar una deformacin instantnea

E0. Seguidamente la probeta exhibe termofluencia primaria durante la cual la velocidad de
deformacin disminuye con el tiempo. La pendiente de la curva de termofluencia se
designa como velocidad de termofluencia. Por lo tanto, durante la primera etapa la
velocidad de termofluencia disminuye progresivamente con el tiempo. Despus tiene lugar
una segunda etapa en la cual la velocidad de termofluencia es esencialmente constante y se
conoce como termofluencia en estado estacionario. Finalmente, en la tercera etapa la
velocidad de termofluencia aumenta rpidamente con el tiempo hasta alcanzar la fractura.
La forma de la curva de termofluencia depende de la carga aplicada (tensin) y de la
temperatura. Mayores tensiones y temperaturas aumentan la velocidad de termofluencia.

Durante la termofluencia primaria el metal endurece por deformacin y la velocidad

disminuye con el tiempo adems que el endurecimiento por deformacin se vuelve ms
difcil. A mayores temperaturas (esto es por encima de 0.5TM para el metal) durante la
termofluencia secundaria el proceso de recuperacin involucra dislocaciones de elevada
movilidad se opone al endurecimiento por deformacin de manera que el material continua
alargndose (termofluencia) a una velocidad en estado estacionario. La pendiente de la
curva de termofluencia (dE / dt, o E) en la etapa de estado estacionario se conoce como
velocidad mnima de termofluencia. Durante la etapa secundaria la resistencia de
termofluencia del metal o aleacin es mxima. Finalmente en una probeta sometida a carga
constante, el proceso de termofluencia se acelera en la tercera etapa debido a la estriccin d
la probeta y del largo de los lmites del grano. A bajas temperaturas ( esto es, por debajo de
0.4TM) y a bajas tensiones los metales muestran termofluencia primaria, pero la
termofluencia secundaria es despreciable puesto que la temperatura es demasiado baja para
la termofluencia por recuperacin disfuncional. Sin embargo si la tensin sobre el metal
esta por encima de la resistencia a la traccin, el metal se alargara como un ensayo de
traccin ordinario. En general tanto en aumentar la tensin sobre el metal la temperatura
aumenta tambin la velocidad de termofluencia.

Materiales resistentes a la termofluencia

En un material que resista bien este tipo de mecanismo de fallo se busca sobre todo
la resistencia al flujo a travs del lmite de grano. Eso se consigue teniendo un tamao de
grano muy grande, de modo que la superficie del lmite de grano sea menor. Un ejemplo
tpico es cmo esta consideracin se ha tenido en cuenta para el diseo de labes de turbina
(vase fotocopia 2.11 por detrs).

Inicialmente se obtena un material policristalino por fundicin. Primero se busc el

crecimiento de cristales columnares. El molde donde se vierte el metal lquido est cubierto
por un material que aguanta el calor, de forma que slo se enfra la superficie inferior, de
modo que el crecimiento de grano es direccional, igual que el flujo de calor.

Los primeros grmenes que solidifican lo hacen en la pared inferior. A medida que
se va levantando la campana refractaria se favorece el crecimiento de granos columnares.

Una vez que hay formados varios cristales columnares, se deja pasar a travs de un
cuello un nico grano, de forma que slo crece un cristal, formndose un labe compuesto
por un monocristal.

Una segunda forma de luchar contra el creep es utilizar materiales con temperatura
de fusin muy elevada, de forma que la temperatura equicohesiva sea tambin muy elevada
(metales refractarios). Los problemas que presentan es que son muy caros, en general
difciles de conformar debido a su fragilidad, y adems tienen que ser resistentes a la
corrosin a las temperaturas a las que se va a usar ese material.

La tercera forma de luchar contra la termofluencia es aumentar la resistencia del

material.

Caractersticas de la termofluencia.
posee un alto valor inicial.

seguido por un alto valor de estado de termo fluencia constante.

conserva una razn constante de termo fluencia.

 finalmente existe un estrangulamiento eventual del metal.

Ensayo de termofluencia

Los efectos de la temperatura y la tensin sobre la velocidad de termofluencia se

determinan mediante el ensayo de termofluencia. Se llevan a cabo mltiples ensayos de
termofluencia utilizando diferentes niveles de esfuerzo a temperatura constante o diferente
temperatura a esfuerzo constante y se dibujan las curvas correspondientes. La velocidad
mnima de termofluencia o pendiente de la segunda etapa se mide en cada curva. La tensin
que produce la mnima velocidad de termofluencia de 10-5 x 100 en una hora a una
temperatura determinada se utiliza para medir la resistencia a la termofluencia.
 Conclusin

A elevadas temperaturas y tensiones un metal puede experimentar termofluencia o

deformacin en funcin del tiempo, la termofluencia del metal puede ser tan severa que
puede conducir a la fractura.
Se han diseado diversos ensayos mecnicos en ingeniera para prevenir el fallo por fatiga
o por termofluencia en productos manufacturados.

Hay dos parmetros que interesan desde el punto de vista del diseo, que son el
tiempo hasta llegar a rotura y la velocidad de fluencia estacionaria (velocidad en la zona
estacionaria).

La utilizacin de un parmetro u otro depende de la utilizacin de ese material.

Podemos distinguir dos situaciones extremas: Aplicaciones de vida larga y aplicaciones de
vida corta.

En aplicaciones de vida larga el parmetro de diseo es la velocidad de fluencia

estacionaria, para saber si la deformacin que va a sufrir est por encima del nivel de
deformacin mximo admisible para esa aplicacin.

En aplicaciones de vida corta nos interesa conocer el tiempo de fallo, para ver si el
tiempo de fallo es superior al tiempo para el cual se ha diseado el componente, teniendo
en cuenta que en este caso la velocidad de deformacin tiene que ser lenta.

Se comprueba experimentalmente que un aumento de la resistencia del material (a

baja temperatura) aumenta tambin la resistencia a la termofluencia, aunque si bien no hay
una relacin clara que lo demuestre.

Las proporciones de termo fluencia son ms rpidas en los materiales de grano fino,
pues que el lmite de grano contribuye directamente a termo fluencia como resultado de si
ms bajo factor de acondicionamiento y, sirve como un deslizadero en el cual las
dislocaciones pueden moverse, evitando de esa manera enmaraamiento de dislocaciones
que retardan el dislocamiento que retardan el deslizamiento. Esto significa que los lmites
de grano suavizan los metales a altas temperaturas, lo cual, por supuesto, se opone a la
situacin que ocurre a baja temperaturas, a las cuales los materiales de grano fino son ms
fuertes.
 Bibliografa

Ciencia e ingeniera de materiales. William F. Smith. 3era edicin