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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESTUDIANTE:
DOCENTE:
N° PRÁCTICA:
FECHA:
03 de febrero de 2020.
Mecánica vectorial para Ingenieros
I. OBJETIVO:
3. Ley de Inercia:
La primera ley de Newton, también conocida como principio de inercia,
establece que un cuerpo no modifica su estado de reposo o de movimiento si no
se aplica ninguna fuerza sobre él, o si la resultante de las fuerzas que se le aplican
es nula. Es decir, que se mantendrá en reposo si estaba en reposo o en
movimiento rectilíneo uniforme si se encontraba en movimiento.
Todos los cuerpos se oponen a cambiar su estado de reposo o movimiento y esta
oposición recibe el nombre de inercia.
Un cuerpo se encuentra en equilibrio cuando la resultante de las fuerzas que
actúan sobre él sea nula.
4. Torque:
El momento de una fuerza, también conocido como torque, momento dinámico
o simplemente momento, es una magnitud vectorial que mide la capacidad que
posee una fuerza para alterar la velocidad de giro de un cuerpo. Su módulo se
obtiene por medio de la siguiente expresión: M=F. r. sin α. El momento resultante
de las fuerzas que sufre un cuerpo es el responsable de los cambios en la
velocidad con la que rota.
Es decir:
𝐹𝑥 = 0 𝑦 ∑ ⃗⃗⃗
∑ ⃗⃗⃗ 𝐹𝑦 = 0 … … (2)
En conclusión, si sobre un cuerpo actúan tres fuerzas, las que define su equilibrio de
traslación, estas fuerzas deben ser coplanarias y sus líneas de acción deben ser
……. (3)
b) Método Gráfico: Analizando la ecuación (1), la resultante del sistema de
fuerzas que actúan sobre un cuerpo será cero, entonces gráficamente las
fuerzas deben formar un triángulo vectorial cerrado.
Para realizar este método debemos considerar que dos fuerzas deben
formar un ángulo de 90°, ver la ilustración 3.
F2
) α=90°
F3
F1
β=90° (
…… (4)
V. PROCEDIMIENTO:
F2 θ F2
β α
F3
FUERZAS Y ÁNGULOS
FIGURA 1: SISTEMA EXPERIMENTAL FIGURA 2:
5. Para el caso II y caso III, varié los valores de la masa “m”. Para el caso
II utilice dos masas y para el caso III use solo una masa. Repita los pasos
2 hasta 4.
2. Con la ayuda del transportador mida los ángulos que forma la barra metálica con
las fuerzas de las tensiones F1 y F2, el peso de la barra metálica (F4) y el peso de la
masa suspendida (F3); los ángulos que se formaran son α, β, θ. Como se indica en
la Figura 4 y anotar en la Tabla N° 3.
3. Determinar el valor de la masa suspendida “m” y la masa de la barra mbarra con la
balanza; además, calcule en peso F3 y F4 usando las formula F= mg. Anotar los
resultados en la tabla N° 3.
4. Mida con los dinamómetros los valores de las tensiones de las cuerdas F1 y F2 y
anotar los resultados en la tabla N° 3.
5. Para el caso II y el caso III, varié los valores de las masas y/o la posición de los
dinámetros. Repita los pasos desde la 2 hasta 4.
∑ ⃗𝑭 = ⃗⃗⃗⃗
𝑭𝟏 + ⃗⃗⃗⃗
𝑭𝟐 + ⃗⃗⃗⃗
𝑭𝟑 =0
Casos
∑ 𝑭𝑿 = 𝟎 ∑ 𝑭𝒀 = 𝟎
VII. RESULTADOS
VIII. CUESTIONARIO:
CASO I:
1.15 N
1.10 N ∑ 𝐹𝑋 = 1.15 cos 40° − 1.10 cos 40°
∑ 𝐹𝑋 = 0.0383 𝑁
40 40
° ° ∑ 𝐹𝑦 = 1.15 sin 40° + 1.10 sin 40° − 1.47
∑ 𝐹𝑦 = −0.025 𝑁
1.47 N
CASO II:
1.30 N
1.50 N ∑ 𝐹𝑋 = 1.30 cos 44° − 1.50 cos 46°
∑ 𝐹𝑋 = −0.107 𝑁
46° 44°
∑ 𝐹𝑦 = 1.30 sin 44° + 1.50 sin 46° − 1.92
∑ 𝐹𝑦 = 0.020 𝑁
1.96 N
CASO III:
1.90 N
1.70 N ∑ 𝐹𝑋 = 1.90 cos 43° − 1.70 cos 46°
∑ 𝐹𝑋 = 0.115 𝑁
46° 43°
∑ 𝐹𝑦 = 1.90 sin 43° + 1.70 sin 46° − 2.45
∑ 𝐹𝑦 = 0.002 𝑁
2.45 N
F2 F1 𝐹1 1.47 𝑁
=
sin 130° sin 100°
100° 𝑇1 = 1.145𝑁
130° 𝐹2 1.47 𝑁
130° =
sin 130° sin 100°
𝑇2 = 1.145𝑁
1.47 N
CASO II:
F2 F1 𝐹1 1.96 𝑁
=
sin 136° sin 90°
90°
𝑇1 = 1.363𝑁
CASO III:
F2 F1 𝐹1 2.45 𝑁
=
sin 136° sin 90°
91° 𝑇1 = 1.704𝑁
𝐹2 2.45 𝑁
136° 133° =
sin 134° sin 90°
𝑇2 = 1.794 𝑁
2.45 N
CASO II:
CASO III:
CASO I:
CASO II:
CASO III:
5. Trazar los ejes coordenados tomando la barra como el eje “x” y el punto “A”
como el origen de coordenadas (ver Figura 4) y descomponga vectorialmente
las fuerzas y las posiciones y registre estos datos en la Tabla N.º 4.
CASO I:
Descomposición vectorial de las fuerzas Fi
⃗⃗⃗
𝐹1 = −0.6 cos 75° 𝑖 + 0.6 sin 75° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹2 = 0.55 cos 45° 𝑖 + 0.55 sin 45° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹3 = −0.4095 cos 85° 𝑖 + 0.4095 sin 85° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹4 = −1.304 cos 85° 𝑖 + 1.304 sin 85° 𝑗
Posiciones r:
⃗⃗⃗
𝑟1 = 0.1𝑖
⃗⃗⃗
𝑟2 = 0.2𝑖
⃗⃗⃗
𝑟3 = 0.4𝑖
⃗⃗⃗
𝑟4 = 0.3𝑖
CASO II:
Descomposición vectorial de las fuerzas Fi
⃗⃗⃗
𝐹1 = −1 cos 55° 𝑖 + 1 sin 55° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹2 = −1.1 cos 15° 𝑖 + 1.1 sin 10° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹3 = 0.981 cos 65° 𝑖 + 0.981 sin 65° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹4 = 1.304 cos 65° 𝑖 + 1.304 sin 65° 𝑗
Posiciones r:
⃗⃗⃗
𝑟1 = 0.3𝑖
⃗⃗⃗
𝑟2 = 0.2𝑖
⃗⃗⃗
𝑟3 = 0.4𝑖
⃗⃗⃗
𝑟4 = 0.1𝑖
CASO III:
Descomposición vectorial de las fuerzas Fi
⃗⃗⃗
𝐹1 = 1.1 cos 80° 𝑖 + 1.1 sin 80° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹2 = 0.7 cos 58° 𝑖 + 0.7 sin 58° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹3 = 1.4715 cos 80° 𝑖 + 1.4715 sin 80° 𝑗
⃗⃗⃗
𝐹4 = −1.304 cos 80° 𝑖 + 1.304 sin 80° 𝑗
Posiciones r:
⃗⃗⃗
𝑟1 = 0.5𝑖
⃗⃗⃗
𝑟2 = 0.2𝑖
⃗⃗⃗
𝑟3 = 0.4𝑖
⃗⃗⃗
𝑟4 = 0.1𝑖
6. Calcular los momentos de cada una de las fuerzas respecto al punto de giro “A”.
Anote los resultados en la Tabla Nº 4.
PARA EL CASO I:
𝑀𝐴𝐹1 = (0.10 𝑚)(0.60 𝑁) = 0.06 𝑁𝑚
𝑀𝐴𝐹2 = (0.55 𝑚)(0.20 𝑁) = 0.22 𝑁𝑚
𝑀𝐴𝐹3 = (0.4905 𝑚)(0.40 𝑁) = 0.19 𝑁𝑚
𝑀𝐴𝐹4 = (1.3047 𝑚)(0.30 𝑁) = 0.39 𝑁𝑚
PARA EL CASO II:
𝑀𝐴𝐹1 = (0.30 𝑚)(1.0 𝑁) = 0.30 𝑁𝑚
𝑀𝐴𝐹2 = (0.20 𝑚)(1.1 𝑁) = 0.22 𝑁𝑚
PARTE 3: En general
8. Discuta con sus compañeros la validez del modelo. Escriba sus conclusiones
en el reporte. Si existe discrepancia entre el modelo teórico y el resultado
obtenido experimentalmente, detecte y analice las posibles fuentes de error.
En conclusión, el resultado que se obtiene experimentalmente no debe diferir
mucho del modelo teórico. Asimismo, es importante recalcar que en ciencias e
ingeniería es imprescindible realizar mediciones para obtener magnitudes físicas
de algún objeto.
En este caso, como en los demás, para determinar el valor de una magnitud física
se emplea un instrumento de medición y un método de medición. Así también, se
requiere definir una unidad de medición.
Sin embargo, siempre existirán limitaciones instrumentales, físicas y humanas que
causan una desviación del valor verdadero (valor teórico establecido). Estas
desviaciones son denominadas como incertidumbres.
Es por ello que siempre surgirá una pequeña diferencia, la cual es aceptable si es
menor al 5% de error.
En esta prueba ejecutada se debe a distintos factores, los cuales pueden ser:
- Sistema de medición del dinamómetro con falta de precisión.
- El hilo mal posicionado.
-La mala manipulación del transportador.
- Ubicación errónea de los fijadores magnéticos.
VIII. CONCLUSIONES:
Se comprobó experimental, gráfica y analíticamente la primera y segunda
condición de equilibrio, pues se midió los ángulos y tensiones en todos los casos
pedidos, se utilizó el método de descomposición cartesiana y el teorema de
Lamy, se elaboraron planos en dos dimensiones para representar las fuerzas y
ángulos tanto para la primera como para la segunda condición, y se demostró
que los resultados no varían si se utiliza cualquiera de los métodos conocidos y
aprendidos en clase, por lo que se demuestra la valides de los resultados.
I X . SUGERENCIAS:
Llevar siempre el equipo de protección necesario al momento de realizar la
práctica experimental en el laboratorio.
Dividir el trabajo entre los miembros agrupados puesto que se manejan algunos
instrumentos a la misma vez a la hora de obtener los cálculos.
Con el fin de acabar la práctica en la hora establecida se recomienda primero
tomar los cálculos experimentales necesarios, puesto que con ellos se puede
completar las demás tablas pedidas.
LABORATORIO N° 02: PRIMERA Y SEGUNDA CONDICIÓN DE EQUILIBRIO 17
Mecánica vectorial para Ingenieros
X. BIBLIOGRAFIA:
XI. ANEXOS