Sistemas Tecnicos Axion 900 PDF

AXION 950-920
Sistemas técnicos
273-004
273-004
ÍNDICE
Explicación CCN
CCN (CLAAS Component Number) ...................................................................................................... 5
CCN (CLAAS Component Number)

Introducción
Validez de este manual de diagnóstico ................................................................................................ 77
01 Motor
0125 Sistema de inyección / de combustible....................................................................................... 79
0130 Sistema de aceite de engrase ...................................................................................................... 119
0135 Sistema de refrigeración............................................................................................................... 130
0145 Aspiración del aire ........................................................................................................................ 144
0150 Piezas acopladas motor................................................................................................................ 157
0155 Reglaje del motor .......................................................................................................................... 163
0165 Tratamiento posterior de los gases de escape........................................................................... 168
02 Engranajes / embrague / eje cardán

0202 Componente completa .................................................................................................................. 211
0230 Engranaje mecánico...................................................................................................................... 219
0232 Caja de cambios hidráulica .......................................................................................................... 230
0238 Mando / accionamiento caja de cambios .................................................................................... 244
0242 Diferencial ...................................................................................................................................... 271
0252 Accionamiento electrohidráulico del eje delantero ................................................................... 278
0255 Caja de engranajes del sistema de refrigeración ....................................................................... 286
03 Chasis
0325 Eje directriz motriz delante........................................................................................................... 303
04 Freno
0405 Freno de servicio........................................................................................................................... 311
0415 Freno de estacionamiento ............................................................................................................ 327
0420 Equipo de frenos neumáticos del remolque............................................................................... 333
0425 Freno hidráulico para remolque................................................................................................... 363
05 Dirección
0505 Dirección ........................................................................................................................................ 369
06 Dispositivo de elevación
0605 Elevador trasero ............................................................................................................................ 391
0610 Elevador delantero ........................................................................................................................ 407
08 Accionamientos
0802 Toma de fuerza de la parte trasera............................................................................................... 423
0804 Toma de fuerza de la parte delantera........................................................................................... 434
09 Hidráulico
0910 Bombas .......................................................................................................................................... 445
0915 Tuberías hidráulicas ...................................................................................................................... 459
0920 Válvulas .......................................................................................................................................... 479
0935 Mando / supervisión del sistema hidráulico ............................................................................... 508
0980 Esquema de conexiones hidráulicas........................................................................................... 513
0990 Accesorios ..................................................................................................................................... 526
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 3

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10 Instal. eléctrica / electrónica

1005 Suministro de corriente ............................................................................................................... 531
1010 Sistema eléctrico central ............................................................................................................. 538
1012 Módulos / sensores ...................................................................................................................... 558
1015 Juegos de cables .......................................................................................................................... 627
1020 Iluminación del avance ................................................................................................................ 779
1025 Iluminación de trabajo.................................................................................................................. 784
1080 Esquema de conexiones electrónicas ........................................................................................ 791
1085 Redes ............................................................................................................................................. 1074
12 Cabina / plataforma del conductor

1225 Espejo ............................................................................................................................................ 1087
1240 Equipo de aire acondicionado..................................................................................................... 1090
Diagnóstico según códigos de fallo

Código de fallo FMI (Failure Mode Indicator) ...................................................................................... 1105
Códigos de error .................................................................................................................................... 1124
Localización de los componentes

Instalación hidráulica ............................................................................................................................ 1309
Instalación eléctrica............................................................................................................................... 1336
4 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Explicación CCN
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Explicación CCN
120555-004
Indicaciones generales
El CCN (CLAAS Component Number) define una
norma establecida por CLAAS en la instalación
hidráulica y la eléctrica. Ésta se basa en las funciones
hidráulicas y eléctricas de la máquina.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 5

Explicación CCN
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120556-003
Normativa eléctrica
En la instalación eléctrica las piezas se dividen,
dependiendo de su función, mediante letras.
Sumario
Pos Pieza
Axxx Terminal / módulos
Bxxx Sensor
Cxxx Aparatos eléctricos / electrónicos
Exxx Iluminación
Gxxx Fuente de tensión
Hxxx Dispositivo / luz de señalización
Jxxx Unidades de información (necesarias para el diagnóstico de las funciones)
Mxxx Motor (eléctrico)
Pxxx Instrumento indicador
Rxxx Potenciómetro / resistencia
Sxxx Interruptor / tecla - manejo cabina
Txxx Interruptor- manejo terminal
Uxxx Interruptor- manejo externo
Vxxx Pieza electrónica
Wxxx Antena
Xxxx Conexiones
Yxxx Bobina electromagnética
Zxxx Interruptor valor efectivo
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Explicación CCN
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120557-006
Normativa hidráulica
En la instalación hidráulica las piezas se dividen,
dependiendo de su función, mediante márgenes de
números.
Sumario
Pos Pieza
1xxx Depósito de aceite / filtro de aceite / radiador de aceite
2xxx Bomba / motor
3xxx Cilindro hidráulico
4xxx Restrictor / estrangulador
5xxx Acumulador de presión
6xxx Válvula - de accionamiento mecánico
7xxx Válvula - de accionamiento hidráulico
8xxx Acoplamientos / conexiones
9xxx Punto de medición / instrumento visualizador
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CCN ÍNDICE
1
1002 Filtro de presión
Función
Circuito hidráulico de la caja de cambios............................................................................................ 233
Refrigeración de la transmisión .......................................................................................................... 289
Posición de la pieza .................................................................................................................................. 1309
1013 Filtro de aspiración
Función
Bomba de alimentación “2060” en circuito 220 y 150 l/min ................................................................ 457
Circuito de alimentación (tapa izquierda)............................................................................................ 461
Circuito hidráulico general 150 l/min................................................................................................... 521
1014 Alcachofa de aspiración
Función
Lubricación de la caja de cambios...................................................................................................... 221
1016 Reductor de ruido
Función
1025 Cárter de aceite
Función
1027 Filtro de aceite
Función
Placa de alimentación en circuito 150 l/min (tapa derecha)................................................................ 483
1027 Filtro de aceite (alta presión 150 l/min)
1027 Filtro de aceite (alta presión 220 l/min)
1031 Refrigerador de aceite de transmisión
Función
1032 Refrigerador de aceite de la toma de fuerza delantera
Función
Toma de fuerza delantera ........................................................................................................... 437, 440
10 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

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1033 Tamiz de protección

Función
Circuito hidráulico general 150 l/min....................................................................................................521
Freno de servicio de alta presión.................................................................................................315, 319
Freno hidráulico del remolque .............................................................................................................365
1033 Tamiz de protección (interruptor automático del sistema de frenado)
Posición de la pieza ...................................................................................................................................1310
1035 Filtro de aceite de la toma de fuerza delantera
Función
Toma de fuerza delantera ....................................................................................................................440
1041 Filtro de presión de la dirección
Función
Dirección de emergencia .....................................................................................................................385
Dirección principal ...............................................................................................................................371
Sistema de la dirección........................................................................................................................387
1042 Tamiz de protección del grupo hidrostático
Función
Circuito hidráulico de la caja de cambios ............................................................................................233
1044 Alcachofa de aspiración de la bomba de dirección de emergencia
Función
2
2005 Bomba hidráulica
Función
Bomba de alta presión 150 l/min de cilindrada variable “2005”...........................................................452
Cinemática de la transmisión (GPA 36)...............................................................................................213
Distribuidores auxiliares.......................................................................................................................491
Elevador hidráulico trasero ..................................................................................................................393
Placa de alimentación en circuito 150 l/min (tapa derecha) ................................................................483
Regulador de la bomba de cilindrada variable “2005” .........................................................................485
2005 Bomba hidráulica (de cilindrada variable 150 l/min)
2005 Bomba hidráulica (de cilindrada variable 220 l/min)
2045 Bomba de dirección de emergencia
Función
Dirección de emergencia .............................................................................................................383, 385
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2060 Bomba de alimentación

Función
Cinemática de la transmisión (GPA 36) .............................................................................................. 213
2066 Bomba de la toma de fuerza delantera
Función
Toma de fuerza delantera ................................................................................................................... 440
2084 Bomba de servicio de la caja de cambios
Función
2085 Motor de cilindrada fija del grupo hidrostático
Función
2086 Bomba de cilindrada variable del grupo hidrostático
Función
3
3019 Cilindro del gancho de tracción
Función
3023 Cilindro de dirección
Función
Dirección de emergencia .................................................................................................................... 383
Dirección principal....................................................................................................................... 371, 377
3077 Cilindro de la bomba de cilindrada variable
Función
Bomba de alta presión 150 l/min de cilindrada variable “2005” .......................................................... 452
Regulador de la bomba de cilindrada variable “2005” ........................................................................ 485
3077 Cilindro de la bomba de cilindrada variable (circuito 150 l/min)
3077 Cilindro de la bomba de cilindrada variable (circuito 220 l/min)
12 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

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3108 Cilindro del freno de estacionamiento automático

Función
Circuito de control (en circuito 150 l/min) ............................................................................................477
Freno de estacionamiento automático.................................................................................................329
3170 Cilindro de suspensión del puente delantero
Función
Suspensión del puente delantero ........................................................................................................305
3182 Cilindro izquierdo del elevador hidráulico trasero
Función
Elevador hidráulico trasero ..........................................................................................................393, 403
3183 Cilindro derecho del elevador hidráulico trasero
Función
3184 Cilindro izquierdo del elevador hidráulico delantero
Función
Activación del elevador hidráulico delantero .......................................................................................418
Elevador hidráulico delantero ..............................................................................................................409
Suspensión del elevador hidráulico delantero .....................................................................................414
3185 Cilindro derecho del elevador hidráulico delantero
Función
3244 Cilindro de la regulación asistida del grupo hidrostático
Función
3247 Cilindro de retorno de esfuerzo del pedal de freno
Función
Freno de servicio de alta presión.........................................................................................................315
3255 Pistón del freno de servicio delantero izquierdo
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 13

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3256 Pistón del freno de servicio delantero derecho

Función
Freno de servicio de alta presión........................................................................................................ 315
Freno hidráulico del remolque ............................................................................................................ 365
3257 Pistón del freno de servicio trasero izquierdo
Función
Freno de servicio de alta presión................................................................................................ 315, 319
3258 Pistón del freno de servicio trasero derecho
Función
3264 Cilindro de selección de velocidades de la toma de fuerza trasera
Función
Circuito de control (en circuito 150 l/min)............................................................................................ 477
Toma de fuerza trasera ............................................................................................................... 425, 430
4
4010 Orificio calibrado de 1,5 mm
Función
Función
4023 Estrangulador 0,5 mm
Función
Función
4034 Estrangulador 3 mm
Posición de la pieza ........................................................................................................................ 1315, 1315
Función
14 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

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4049 Estrangulador 4,4 mm (lubricación de freno derecho)

4049 Estrangulador 4,4 mm (lubricación de freno izquierdo)
Función
4054 Estrangulador del sistema “Power Beyond”
Función
Sistema “Power Beyond” .....................................................................................................................529
Función
Función
Función
Función
Función
5
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio
Función
Freno hidráulico del remolque .....................................................................................................365, 365
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio (circuito primario)
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio (circuito secundario)
5024 Acumulador de presión de la suspensión del puente delantero
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 15

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5025 Acumulador de presión del elevador hidráulico delantero

Función
Activación del elevador hidráulico delantero....................................................................................... 418
Elevador hidráulico delantero ............................................................................................................. 409
Suspensión del elevador hidráulico delantero .................................................................................... 414
6
6009 Distribuidor giratorio de la caja de dirección
Función
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado
Función
Freno hidráulico del remolque .................................................................................................... 365, 365
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado (circuito primario)
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado (circuito secundario)
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado (interruptor automático)
6063 Tornillo de descompresión del sistema de suspensión del puente delantero
Función
6064 Válvula del freno de servicio izquierda
Función
6065 Válvula del freno de servicio derecha
Función
6074 Válvula de aislamiento del gancho de tracción
Función
6076 Válvula proporcional de los frenos
Función
6099 Válvula del freno de servicio delantero
Función
16 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

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6100 Válvula del freno de servicio trasero

Función
6101 Válvula de descompresión del sistema “Power Beyond”
Función
6102 Válvula de selección de simple o doble efecto del elevador hidráulico delantero
Función
7
7003 Limitador de presión del circuito de alta presión
Función
7003 Limitador de presión del circuito de alta presión (circuito 150 l/min)
7003 Limitador de presión del circuito de alta presión (circuito 220 l/min)
7026 Limitador de presión de la caja de dirección
Función
Dirección principal .......................................................................................................................371, 377
7028 Válvula de aspiración
Función
7029 Limitador de presión del circuito de baja presión
Función
7029 Limitador de presión del circuito de baja presión (circuito 150 l/min)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 17

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7029 Limitador de presión del circuito de baja presión (circuito 220 l/min)
7032 Válvula de retención
Función
Dirección de emergencia ............................................................................................................ 383, 385
Dirección principal............................................................................................................................... 371
Elevador hidráulico trasero ................................................................................................................. 403
Sistema de la dirección....................................................................................................................... 387
7032 Válvula de retención (dirección de emergencia)
7032 Válvula de retención (interruptor automático)
7042 Válvula de seguridad de la dirección
Función
7060 Válvula de retención con estrangulador unilateral
Función
Distribuidores auxiliares...................................................................................................................... 491
Distribuidores auxiliares traseros........................................................................................................ 497
Placa de alimentación del bloque de distribuidores traseros.............................................................. 499
7060 Válvula de retención con estrangulador unilateral (distribuidor auxiliar)
7060 Válvula de retención con estrangulador unilateral (válvula de elevador hidráulico)
7068 Selector del circuito de la señal de detección de carga “load sensing”
Función
Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (en circuito 220 l/min) ...................... 465, 469
Sistema “Power Beyond” .................................................................................................................... 529
Válvula de prioridad en circuito 150 l/min ........................................................................................... 489
7068 Selector del circuito de la señal de detección de carga “load sensing”
Función
Posición de la pieza .............................................................................................................. 1322, 1322, 1323
7068 Selector del circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (circuito 150 l/min)
7068 Selector del circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (circuito 220 l/min)
18 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

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7072 Regulador de caudal

Función
7072 Regulador de caudal (circuito 150 l/min)
7072 Regulador de caudal (circuito 220 l/min)
7073 Regulador de presión
Función
7073 Regulador de presión (circuito 150 l/min)
7073 Regulador de presión (circuito 220 l/min)
7083 Válvula de frenado de remolque
Función
Freno hidráulico del remolque .....................................................................................................366, 366
Freno neumático del remolque ............................................................................................................335
Válvula de prioridad en circuito 150 l/min ............................................................................................489
7083 Válvula de frenado de remolque (circuito 150 l/min)
7083 Válvula de frenado de remolque (circuito 220 l/min)
7087 Presostato
Función
Distribuidores auxiliares traseros.........................................................................................................497
7087 Presostato (distribuidores eléctricos)
7087 Presostato (válvula de elevador hidráulico)
7096 .........................................................................221, 233, 289, 385, 387, 461, 481, 483, 517, 523, 1325, 1325
7101 Válvula multifunción “A”
Función
7102 Válvula multifunción “B”
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 19

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7136 Limitador de presión de lubricación

Función
7136 Limitador de presión de lubricación (2,7 bar)
7139 Dispositivo de antiencabritamiento del puente delantero
Función
7140 Válvula de prioridad de la dirección
Función
7140 Válvula de prioridad de la dirección (circuito 150 l/min)
Función
7140 Válvula de prioridad de la dirección (circuito 220 l/min)
7141 Válvula de prioridad de la dirección y de los frenos
Función
7141 Válvula de prioridad de la dirección y de los frenos (circuito 150 l/min)
7141 Válvula de prioridad de la dirección y de los frenos (circuito 220 l/min)
7142 Regulador de presión del circuito de baja presión
Función
7142 Regulador de presión del circuito de baja presión (circuito 150 l/min)
7142 Regulador de presión del circuito de baja presión (circuito 220 l/min)
20 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

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7148 Selector de circuito de control de la válvula de frenado

7148 Selector de circuito del control de la válvula de frenado
Función
7149 Válvula de choque de la suspensión del puente delantero
Función
7150 Válvula de choque del elevador hidráulico trasero
Función
7153 Válvula de choque de la caja de dirección
Función
Dirección principal .......................................................................................................................371, 377
7155 Limitador de presión de la toma de fuerza delantera
Función
7156 Válvula de seguridad del refrigerador
Función
Lubricación de la caja de cambios.......................................................................................................221
Refrigeración de la transmisión ...........................................................................................................289
7159 Limitador de presión del freno de servicio
Función
7161 Válvula de lubricación
Función
Circuito de alimentación (tapa izquierda) ............................................................................................461
7161 Válvula de lubricación (circuito 150 l/min)
7161 Válvula de lubricación (circuito 220 l/min)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 21

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7162 Válvula de retención del acumulador de freno

Función
7162 Válvula de retención del acumulador de freno (circuito secundario)
7164 Válvula de retención de la suspensión del puente delantero
Función
7165 Válvula cero fugas del distribuidor eléctrico
Función
Distribuidores auxiliares delanteros .................................................................................................... 503
7166 Válvula de retención de la válvula de prioridad de la dirección
Función
7167 Válvula de retención de la válvula de prioridad de la dirección y de los frenos
Función
7178 Reductor de presión
Función
7211 Regulador de presión
Función
Placa de cierre del bloque de distribuidores delanteros ..................................................................... 505
7211 Regulador de presión (bloque distribuidor eléctrico delantero)
7211 Regulador de presión (bloque distribuidor eléctrico trasero)
22 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
7212 Limitador de presión

Función
Distribuidores auxiliares delanteros.....................................................................................................503
Placa de alimentación del bloque de distribuidores traseros...............................................................499
Placa de cierre del bloque de distribuidores delanteros ......................................................................505
7212 Limitador de presión (bloque distribuidor eléctrico delantero)
7212 Limitador de presión (bloque distribuidor eléctrico trasero)
7213 ...........................................................................................................................................221, 233, 289, 1329
7214 Limitador de presión de servicio
Función
7216 ...........................................................................................................................221, 234, 289, 517, 523, 1330
7217 Selector del circuito de reciclaje del grupo hidrostático
Función
7218 Limitador de presión de reciclaje del grupo hidrostático
Función
7223 Válvula de prioridad de la dirección de emergencia
Función
7224 Válvula limitadora de la presión de la dirección de emergencia
Función
7227 Válvula de control posición intermedia
Función
Distribuidores auxiliares delanteros.....................................................................................................503
8
8012 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “P”
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 23

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8013 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “LS”

Función
8014 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “T”
Función
8014 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “T”
Función
8021 Acoplamiento rápido amarillo “A” frontal
Función
8023 Acoplamiento rápido amarillo “B” frontal
Función
8024 Acoplamiento rápido verde “A” trasero
Función
8026 Acoplamiento rápido verde “B” trasero
Función
8029 Acoplamiento rápido blanco “A” frontal
Función
8031 Acoplamiento rápido blanco “B” frontal
Función
8036 Acoplamiento rápido del freno hidráulico del remolque
Función
24 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
8055 Acoplamiento rápido azul trasero “A”

Función
8056 Acoplamiento rápido azul trasero “B”
Función
8057 Acoplamiento rápido marrón trasero “A”
Función
8058 Acoplamiento rápido marrón trasero “B”
Función
9
9010 Toma de presión de control
Función
9010 Toma de presión de control (circuito 150 l/min)
9010 Toma de presión de control (circuito 220 l/min)
9022 Toma de presión del sistema de frenado
Función
9024 Toma de presión de la señal de detección de carga “load sensing”
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 25

273-004
9024 Toma de presión de la señal de detección de carga “load sensing”

Función
Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (en circuito 150 l/min) .............................. 469
Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (en circuito 220 l/min) .............................. 465
9024 Toma de presión de la señal de detección de carga “load sensing” (circuito 150 l/min)
9024 Toma de presión de la señal de detección de carga “load sensing” (circuito 220 l/min)
9048 Toma de presión de la lubricación
Función
Control de la caja de cambios............................................................................................................. 258
9048 Toma de presión de lubricación (alimentación en circuito 150 l/min)
9048 Toma de presión de lubricación (alimentación en circuito 220 l/min)
9048 Toma de presión de lubricación (caja de cambios)
9050 Toma de presión del embrague de marcha atrás “KR”
Función
9051 Toma de presión del embrague de marcha adelante “KV”
Función
9055 Toma de presión de alta presión
Bomba de alta presión 150 l/min de cilindrada variable “2005”................................................................... 452
Bomba de alta presión 220 l/min de cilindrada variable “2005”................................................................... 447
Circuito hidráulico general 150 l/min ........................................................................................................... 524
Circuito hidráulico general 220 l/min ........................................................................................................... 518
Placa de alimentación en circuito 150 l/min (tapa derecha) ........................................................................ 483
Placa de alimentación en circuito 220 l/min (tapa derecha) ........................................................................ 481
9055 Toma de presión de alta presión (circuito 150 l/min)
9055 Toma de presión de alta presión (circuito 220 l/min)
9056 Toma de presión del embrague de la toma de fuerza delantera
Función
9070 Toma de presión de servicio
Función
26 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
9074 Toma de presión del embrague de gama “BG”

Función
Control de la caja de cambios .............................................................................................................258
9075 Toma de presión del embrague “K1”
Función
Función
Función
Función
9080 Toma de presión del sistema hidráulico de la toma de fuerza delantera
Función
A
A004 Módem DGPC “RTK”
Función
Localización de los módulos................................................................................................................561
Vista de conjunto de los módulos ........................................................................................................565
A004 Módem “RTK”
A005 Receptor GPS
Función
Arquitectura de la red bus CAN .........................................................................................................1077
SCM10 Redes .............................................................................................................................921, 923
A006 Módulo de la climatización automática “ACM”
Función
Circuito de refrigeración del motor.......................................................................................................133
Climatización automática...................................................................................................................1093
Cuadro de entradas/salidas.................................................................................................................569
SCM02 Señalización de carretera .......................................................................................................823
SCM03 Ventilación y climatización ......................................................................................................833
SCM10 Redes .............................................................................................................................911, 913
SCM11 Alimentación ...........................................................................................................................955
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 27

273-004
A007 Módulo del regulador del ventilador de cabina

Función
Climatización automática ........................................................................................................ 1093, 1097
Climatización manual...............................................................................................................1101, 1103
Localización de los módulos ............................................................................................................... 561
SCM11 Alimentación........................................................................................................................... 955
Vista de conjunto de los módulos ....................................................................................................... 565
A009 Módulo del Autopilot “ATP”
A009 Módulo del “Autopilot”
Función
Arquitectura de la red bus CAN ........................................................................................................ 1077
SCM10 Redes......................................................................................................911, 913, 919, 921, 923
SCM21 Automatismo .................................................................................................... 1061, 1065, 1069
A015 Módulo de gestión del motor “ECM”
Función
Arranque del motor ............................................................................................................................. 159
Circuito de alimentación del combustible........................................................................................ 81, 86
Circuito de aspiración de aire del motor ............................................................................................. 147
Circuito de inyección de combustible.................................................................................................... 89
Circuito de inyección de urea.............................................................................................. 165, 171, 181
Circuito de lubricación del motor......................................................................................................... 121
Circuito de refrigeración del motor...................................................................................................... 133
Régimen de revoluciones del motor y visualización ......................................................................... 1081
SCM05 Circuito de arranque y de carga..................................................................................... 855, 859
SCM10 Redes............................................................................................................. 905, 907, 909, 925
SCM17 Niveles ................................................................................................................................. 1027
SCM18 Motor.................................................................................................................................... 1039
A015 Módulo de gestión del motor “ECM” Función
Cuadro de entradas/salidas ........................................................................................................................ 573
A018 Receptor de radio “RTK”
28 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
A030 Módulo del terminal "Cebis MFT"

Función
Bloqueo de los diferenciales................................................................................................................273
Circuito de inyección de urea ..............................................................................................................171
Consigna del régimen de revoluciones del motor................................................................................165
Mensaje CAN “motor en marcha” ......................................................................................................1085
Régimen de revoluciones del motor y visualización ..........................................................................1081
Supervisión del sistema hidráulico ......................................................................................................511
Toma de fuerza trasera........................................................................................................................425
Tracción en las cuatro ruedas .............................................................................................................281
A030 Módulo del terminal “Cebis”
A050 “Cebis” móvil
Función
SCM10 Redes .............................................................................................................................921, 923
SCM21 Automatismo...............................................................................................................1059, 1063
A055 Módulo de dirección electrohidráulica
Función
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................875
SCM10 Redes .....................................................................................................................919, 921, 923
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1059, 1063, 1067
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 29

273-004
A056 Módulo de gestión de la caja de cambios “VDC”

Función
Bloqueo de los diferenciales ............................................................................................................... 273
Circuito de inyección de urea.............................................................................................................. 171
Consigna del régimen de revoluciones del motor............................................................................... 165
Cuadro de entradas/salidas ................................................................................................................ 577
Freno de estacionamiento automático................................................................................................ 329
Freno neumático del remolque ........................................................................................................... 335
SCM02 Señalización de carretera ...................................................................................................... 815
SCM06 Transmisión.................................................................................................................... 863, 873
SCM10 Redes......................................................................................................905, 907, 909, 911, 913
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1003
SCM14 Asiento ..................................................................................................................................1011
SCM15 Velocidad de transmisión ..................................................................................................... 1015
Suspensión del puente delantero ....................................................................................................... 305
Tracción en las cuatro ruedas............................................................................................................. 281
A057 Módulo de control de la caja de cambios “TCU”
Función
SCM05 Circuito de arranque y de carga............................................................................................. 859
SCM06 Transmisión............................................................................................ 863, 869, 871, 873, 879
SCM10 Redes..................................................................................................................... 905, 907, 909
A058 Módulo del elevador hidráulico trasero “REH”
Función
Mensaje CAN “motor en marcha” ..................................................................................................... 1085
SCM04 Elevador hidráulico ................................................................................................................ 839
SCM10 Redes............................................................................................................................. 907, 909
SCM11 Alimentación................................................................................................................... 943, 947
SCM12 Conexiones tractor. Herramientas ......................................................................................... 983
Toma de fuerza trasera ....................................................................................................................... 425
30 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
A060 Módulo de control del sistema hidráulico “HYD”

Función
SCM04-01 Elevador hidráulico delantero ............................................................................................837
SCM04 Elevador hidráulico .................................................................................................................845
SCM10 Redes .....................................................................................................................911, 913, 915
SCM12 Conexiones tractor. Herramientas ..........................................................................................985
SCM20 Distribuidores electrohidráulicos.......................................................................1049, 1051, 1053
SCM21 Automatismo.........................................................................................................................1057
A062 Módulo de funciones externas “EXT”
Función
SCM10 Redes .............................................................................................................................911, 913
SCM21 Automatismo.........................................................................................................................1057
A064 Módulo “Telematics”
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................907, 909, 911
A089 Módulo de dosificación de urea “DCU”
Función
Alimentación eléctrica del módulo de dosificación de urea “DCU A089” y del sensor de los óxidos de
nitrógeno (NOx) en la salida “B405” ....................................................................................................209
Circuito de inyección de urea ..............................................................................171, 181, 186, 188, 192
SCM10 Redes .............................................................................................................................905, 907
SCM17 Niveles ..................................................................................................................................1025
SCM18 Motor.................................................................................................................1035, 1039, 1041
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 31

273-004
A100 Módulo del reposabrazos multifunción “MFA”

Función
SCM04-03 Toma de fuerza delantera ................................................................................................. 841
SCM10 Redes......................................................................................................911, 913, 919, 921, 923
A101 Módulo del panel de instrumentos “DBD”
Función
SCM17 Niveles.......................................................................................................................................... 1023
32 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Función
Circuito de alimentación del combustible ..............................................................................................81
Circuito de aspiración de aire del motor ..............................................................................................147
Circuito de inyección de combustible ............................................................................................89, 105
Circuito de lubricación del motor .........................................................................................................121
SCM02 Señalización de carretera ...............................................................................813, 821, 823, 827
SCM05 Circuito de arranque y de carga .....................................................................849, 851, 853, 859
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................873
SCM10 Redes .............................................................................................................907, 909, 911, 913
SCM13 Frenado ................................................................................................................997, 999, 1003
SCM15 Velocidad de transmisión......................................................................................................1015
SCM18 Motor...........................................................................................................................1031, 1033
SCM19 Panel de instrumentos ..........................................................................................................1045
A101 Módulo del panel de instrumentos “DSB”
Función
A102 Módulo de la suspensión del puente delantero y de la cabina “SFA”
Función
SCM10 Redes .............................................................................................................................907, 909
SCM16 Suspensión ...........................................................................................................................1019
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 33

273-004
A104 Módulo de las luces de trabajo “WLP”

Función
Desescarche ..................................................................................................................................... 1089
Girofaro ............................................................................................................................................... 783
Iluminación interior de la cabina ......................................................................................................... 781
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
SCM01 Iluminación de trabajo.................................................................... 795, 797, 799, 801, 803, 805
SCM02 Señalización de carretera ...................................................................................... 809, 817, 823
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 887
SCM09 Desescarche .......................................................................................................................... 901
SCM10 Redes..............................................................................................................................911, 913
SCM21 Automatismo .................................................................................................... 1059, 1063, 1067
A107 Módulo Isobus “ITE”
Función
SCM10 Redes......................................................................................................................911, 913, 917
SCM12 Conexiones tractor. Herramientas ......................................................................... 987, 989, 991
A117 – A118 – A119 – A120 – A121 – A122 – A123 – A133 • Distribuidores 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 “DEH”
Función
Cuadro de entradas/salidas .................................................................................................................611
A117 Módulo del distribuidor 1
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................................... 915
Suspensión del elevador hidráulico delantero .................................................................................... 414
34 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................915
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................915
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................915
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................915
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................915
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 35

273-004

Función
SCM10 Redes..................................................................................................................................... 915
A127 Módulo de posición virtual
Función
SCM10 Redes............................................................................................................................. 921, 923
SCM21 Automatismo .............................................................................................................. 1059, 1063
A127 Módulo de posición virtual “VPD”
Función
A128 Módulo del giroscopio
Función
SCM10 Redes............................................................................................................................. 921, 923
SCM21 Automatismo .............................................................................................................. 1059, 1063
A128 Módulo del giroscopio “3DG”
Función
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................................... 915
Función
A134 Módulo “CAM pilot”
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................... 917, 919, 923
SCM21 Automatismo .............................................................................................................. 1061, 1069
A134 Módulo “CAM pilot”, “CAM”
36 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
A136 Módulo del periférico del motor del tractor “EPM”

Función
Climatización manual.........................................................................................................................1101
SCM04 Elevador hidráulico .........................................................................................................841, 843
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................863
SCM10 Redes .............................................................................................................907, 909, 911, 913
SCM11 Alimentación ...................................................................................................................969, 971
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1037
A141 Módulo de la transmisión “TR1”
Función
Función
Arquitectura de la red bus CAN .....................................................................................1077, 1081, 1085
SCM06 Transmisión ............................................................................................865, 867, 869, 875, 877
SCM10 Redes .............................................................................................................................907, 909
SCM13 Frenado ................................................................................................................................1001
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1059, 1063, 1067
Función
SCM04 Elevador hidráulico .........................................................................................................841, 843
SCM10 Redes .............................................................................................................................907, 909
SCM13 Frenado ................................................................................................................................1005
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 37

273-004
A147 Panel de control del elevador hidráulico trasero “RHP”

Función
SCM04 Elevador hidráulico ........................................................................................................ 839, 843
B
B010 Sensor de régimen de revoluciones del motor
Función
B016 Sensor de régimen 2 de la caja de cambios
Función
B016 Sensor de régimen de la caja de cambios
Función
B042 Sensor de presión del combustible
Función
Circuito de inyección de combustible...................................................................................... 89, 98, 105
B044 Sensor de temperatura del combustible
Función
Circuito de alimentación del combustible........................................................................................ 81, 86
Circuito de inyección de combustible...................................................................................... 89, 98, 105
B045 Sensor de temperatura del líquido de refrigeración
Función
Circuito de inyección de combustible............................................................................................ 89, 105
B048 Sensor de presión de la sobrealimentación
Función
B048 Sensor de presión de sobrealimentación
B049 Sensor de temperatura de la sobrealimentación
Función
38 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
B049 Sensor de temperatura de sobrealimentación

B052 Sensor del nivel del aceite del motor
Función
Circuito de inyección de combustible ..................................................................................................105
Circuito de lubricación del motor .................................................................................................121, 128
B053 Sensor de temperatura del aceite del motor
Función
Circuito de lubricación del motor .................................................................................................121, 128
B054 Sensor de posición del árbol de levas
Función
Arranque del motor ..............................................................................................................................159
B086 Sensor de temperatura del aire del habitáculo
B086 Sensor de temperatura del aire del habitáculo
Función
B087 Sensor de temperatura del aire pulsado
B087 Sensor de temperatura del aire pulsado
Función
B088 Sensor de temperatura del aire exterior
B088 Sensor de temperatura del aire exterior
Función
B099 Sensor de régimen de revoluciones del motor hidrostático
Función
B110 Mando de la palanca de avance
Función
B117 Sensor del ángulo de giro
Función
SCM06 Transmisión ....................................................................................................................875, 877
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1059, 1063, 1067
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 39

273-004
B142 Sensor de régimen de la toma de fuerza trasera

Función
B143 Sensor de presión de la lubricación
Función
SCM06 Transmisión............................................................................................................................ 873
B146 Sensor de presión del sistema de frenado neumático
Función
Freno neumático del remolque ................................................................................................... 335, 339
SCM13 Frenado.................................................................................................................................. 997
B150 Sensor de la columna de dirección
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................... 919, 921, 923
SCM21 Automatismo .................................................................................................... 1059, 1063, 1067
B153 Mando de la palanca de avance
Función
B153 Sensor del pedal del acelerador
Función
Consigna del régimen de revoluciones del motor....................................................................... 165, 167
SCM06 Transmisión............................................................................................................................ 863
B154 Mando del acelerador de mano
Función
B168 Sensor de posición de los pedales de freno
Función
B216 Cámara “CAM pilot”
Función
B224 Sensor de radiación solar
Función
Climatización automática .................................................................................................................. 1093
SCM03 Ventilación y climatización ..................................................................................................... 833
40 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
B227 Sensor de velocidad teórica de avance

Función
B231 Sensor del régimen de revoluciones del motor y de posición del cigüeñal
Función
B234 Sensor de posición del puente delantero
Función
SCM16 Suspensión ...........................................................................................................................1019
B308 Sensor del régimen del ventilador del motor “Vistronic”
Función
B330 Sensor de régimen 2 de la caja de cambios
Función
B334 Sensor de posición del elevador hidráulico trasero
Función
B335 Sensor de esfuerzo izquierdo del elevador hidráulico trasero
Función
B336 Sensor de esfuerzo derecho del elevador hidráulico trasero
Función
B341 Mando del distribuidor electrohidráulico 1
Función
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 41

273-004

Función
Función
Función
Función
B351 Sensor de temperatura en la entrada del catalizador
Función
Circuito de inyección de urea...................................................................................................... 171, 181
SCM18 Motor.................................................................................................................................... 1039
B352 Sensor de temperatura en la salida del catalizador
Función
SCM18 Motor.................................................................................................................................... 1039
B358 Sensor del nivel de urea
Función
B359 Sensor de temperatura de la urea
Función
Circuito de inyección de urea.............................................................................................. 171, 181, 184
B361 Sensor del pedal de embrague
Función
SCM06 Transmisión............................................................................................................................ 863
B362 Sensor de humedad del aire de admisión
Función
B363 Sensor de temperatura del aire de admisión
Función
B364 Sensor de presión del aceite del motor
Función
Circuito de lubricación del motor................................................................................................. 121, 128
B368 Sensor de presión del sistema de frenado de alta presión
Función
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1001
42 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
B368 Sensor de presión del sistema de frenado de alta presión (circuito primario)
Función
B369 Sensor de posición del elevador hidráulico delantero
Función
B370 Sensor de presión del sistema de frenado de alta presión (circuito secundario)
Función
SCM13 Frenado ................................................................................................................................1001
B381 Sensor de agua del filtro de combustible
Función
Circuito de alimentación del combustible ........................................................................................81, 86
SCM17 Niveles ..................................................................................................................................1027
B382.Sensor de presión del habitáculo
B382 Sensor de presión del habitáculo
Función
SCM03 Ventilación y climatización ..............................................................................................831, 833
B389 Sensor de selección del régimen de revoluciones de la toma de fuerza trasera
Función
B395 Sensor antiescarcha de la climatización
Función
Climatización automática.........................................................................................................1093, 1097
Climatización manual............................................................................................................... 1101, 1103
B405 Sensor de los óxidos de nitrógeno (Nox) en la salida .........................................................................171, 181
Función
B405 Sensor de los óxidos de nitrógeno (NOx) en la salida
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................925
C
C001 Palanca multifunción “CMotion”
C003 Palanca de señalización y avisador acústico
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 43

273-004
C020 Radar
Función
SCM19 Panel de instrumentos ......................................................................................................... 1045
C023 Radio
Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 885
C032 Ajuste y desescarche del retrovisor izquierdo
Función
Desescarche ..................................................................................................................................... 1089
SCM09 Desescarche .......................................................................................................................... 901
SCM22 Retrovisor............................................................................................................................. 1073
C033 Ajuste y desescarche del retrovisor derecho
Función
Desescarche ..................................................................................................................................... 1089
SCM09 Desescarche .......................................................................................................................... 901
SCM22 Retrovisor............................................................................................................................. 1073
C037 Asiento del conductor
Función
SCM14 Asiento ........................................................................................................................1009, 1011
C060 Mando en cruz electrohidráulico
Función
C065 Contactores exteriores del elevador hidráulico trasero
Función
C068 Contactores traseros izquierdos de un distribuidor eléctrico
Función
C069 Contactores traseros derechos de un distribuidor eléctrico
Función
C070 Contactores delanteros de un distribuidor eléctrico
Función
C071 Contactores delanteros del elevador hidráulico delantero
Función
C073 Palanca del inversor bajo par
Función
SCM06 Transmisión............................................................................................................................ 863
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1005
44 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
C074 Sensor de temperatura y del nivel de urea

Función
SCM17 Niveles ..................................................................................................................................1025
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1039
C076 Sensor de temperatura y de humedad del aire de admisión
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1039
C077 Sensor de temperatura y de presión del aceite del motor
Función
C078 Sensor de temperatura y de presión de la sobrealimentación
Función
C078 Sensor de temperatura y de presión de sobrealimentación
C080 Ventilador del motor “Vistronic”
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1037
C083 Luz de techo izquierda
Función
Iluminación interior de la cabina ..........................................................................................................781
SCM07 Accesorios ..............................................................................................................................887
C084 Luz de techo derecha
Función
Iluminación interior de la cabina ..........................................................................................................781
SCM07 Accesorios ..............................................................................................................................887
C086 Actuador de la válvula de reciclaje
Función
C087 Actuador de la válvula de orientación del aire pulsado
Función
C088 Actuador de la regulación de la calefacción
Función
C093 Palanca de señalización y avisador acústico
Función
SCM02 Señalización de carretera ...............................................809, 811, 813, 819, 821, 823, 825, 827
C094 Palanca del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas delantero/trasero
Función
SCM08 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas ....................................................................................893, 895
C095 Altavoz delantero izquierdo
Función
SCM07 Accesorios ..............................................................................................................................885
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 45

273-004
C096 Altavoz delantero derecho

Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 885
C097 Altavoz trasero izquierdo
Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 885
C098 Altavoz trasero derecho
Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 885
C105 Bloque de la climatización manual
Función
C105 Panel de control de la climatización manual
Función
C105 Panel de la climatización manual
Función
SCM03 Ventilación y climatización ..................................................................................................... 831
C107 Caja de climatización
Función
SCM03 Ventilación y climatización ............................................................................................. 831, 833
CADEN EV Cadenciador del limpiaparabrisas
Función
SCM08 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas ........................................................................................... 893
CAN 1“Powertrain CAN bus”
Función
CAN 1 “Powertrain CAN bus”
Función
Supervisión del sistema hidráulico.......................................................................................................511
CAN 2 “CLAAS vehicle CAN bus”
Función
Desescarche ..................................................................................................................................... 1089
CAN 3 “Hydraulic CAN bus”
Función
CAN 4 “ISO CAN bus”
Función
46 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
CAN 6 “Steering CAN bus”

Función
CAN 8 “Engine CAN bus”
Función
CENTCLI Central de intermitencia
Función
E
E001 Luz de cruce izquierda
Función
SCM02 Señalización de carretera ...............................................................................................811, 825
E002 Luz de cruce izquierda de parte superior de cabina
Función
E003 Luz de cruce derecha de parte superior de cabina
Función
E004 Luz de cruce derecha
Función
SCM02 Señalización de carretera ...............................................................................................811, 825
E009 Luces de trabajo delanteras en la parte exterior izquierda del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
SCM01 Iluminación de trabajo.............................................................................................................795
E010 Luces de trabajo delanteras en la parte interior izquierda del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E011 Luces de trabajo delanteras en la parte central izquierda del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E012 Luces de trabajo delanteras en la parte exterior derecha del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E013 Luces de trabajo delanteras en la parte interior derecha del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E014 Luces de trabajo delanteras en la parte central derecha del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 47

273-004
E020 Luz de posición delantera izquierda

Función
SCM02 Señalización de carretera .............................................................................................. 809, 821
E021 Luz de posición delantera derecha
Función
E022 Luz de freno izquierda
Función
E023 Luz de freno derecha
Función
E024 Intermitente trasero izquierdo
Función
E025 Intermitente delantero izquierdo
Función
E026 Intermitente trasero derecho
Función
E027 Intermitente delantero derecho
Función
E030 Luz de carretera izquierda
Función
E031 Luz de carretera izquierda de parte superior de cabina
Función
E032 Luz de carretera derecha de parte superior de cabina
Función
E033 Luz de carretera derecha
Función
E034 Iluminación interior
E035 Iluminación de los instrumentos
E036 Iluminación de la placa de matrícula
Función
E038 Luz de lectura
48 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
E040 Luz de posición trasera izquierda

Función
SCM02 Señalización de carretera .......................................................................................809, 815, 821
E042 Luz de posición trasera derecha
Función
SCM02 Señalización de carretera .......................................................................................809, 815, 821
E076 Luces de trabajo traseras en la parte interior izquierda del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E077 Luces de trabajo traseras en la parte central izquierda del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E078 Luces de trabajo traseras en la parte exterior izquierda del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E079 Luces de trabajo traseras en la parte interior derecha del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E080 Luces de trabajo traseras en la parte central derecha del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E081 Luces de trabajo traseras en la parte exterior derecha del techo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E083 Girofaro izquierdo
Función
Girofaro................................................................................................................................................783
E084 Girofaro derecho
Función
Girofaro................................................................................................................................................783
E100 Luces de trabajo izquierda en pasamanos
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
E101 Luces de trabajo derecha en pasamanos
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................787
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 49

273-004
E106 Luz de gálibo trasera izquierda

Función
E107 Luz de gálibo trasera derecha
Función
E130 Luces de trabajo en la parte izquierda de la cubierta
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
SCM01 Iluminación de trabajo............................................................................................................ 803
E131 Luces de trabajo en la parte derecha de la cubierta
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
E132 Luces de trabajo del estribo izquierdo
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
E133 Luces de trabajo del estribo derecho
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
E134 Luces de trabajo en aleta trasera izquierda
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
E135 Luces de trabajo en aleta trasera derecha
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
G
G001 Batería
Función
nitrógeno (NOx) en la salida “B405” ................................................................................................... 209
Cortacircuitos electrónico.................................................................................................................... 533
SCM05 Circuito de arranque y de carga............................................................................. 849, 851, 853
SCM11 Alimentación................................................................................................... 929, 931, 933, 937
G002 Alternador 1
Función
SCM05 Circuito de arranque y de carga..................................................................... 849, 851, 853, 855
G003 Alternador 2
Función
SCM05 Circuito de arranque y de carga............................................................................. 849, 851, 853
50 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
H
H041 Claxon
Función
H042 Indicador “stop” del elevador hidráulico
Función
H100 Testigo luminoso de la hidráulica auxiliar
Función
H100 Testigo luminoso del sistema hidráulico
Función
SCM20 Distribuidores electrohidráulicos...........................................................................................1049
H101 Indicador de movimiento de ascenso del elevador hidráulico
Función
H102 Indicador de movimiento de descenso del elevador hidráulico
Función
H103 Indicador del modo “ascenso del elevador hidráulico”
Función
H104 Indicador del modo “descenso del elevador hidráulico”
Función
H105 Indicador de diagnóstico
Función
H106 Testigo luminoso de desescarche
Función
Desescarche......................................................................................................................................1089
SCM09 Desescarche...........................................................................................................................901
H116 Indicador de control del desconectador de batería electrónico
Función
Cortacircuitos electrónico ....................................................................................................................533
H117 Indicador de modo 1 “fast steering”
Función
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1061, 1065, 1069
H118 Indicador de modo 2 “fast steering”
Función
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1061, 1065, 1069
H121 Indicador de las luces de emergencia
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 51

273-004
K
K001 Relé de precalentamiento
Función
M
M007 Motor del ventilador de cabina
Función
Climatización automática ........................................................................................................ 1093, 1097
Climatización manual...............................................................................................................1101, 1103
M008 Compresor del asiento del conductor
Función
SCM14 Asiento ........................................................................................................................1009, 1011
M013 Motor del lavaparabrisas delantero
Función
M015 Motor del lavaparabrisas derecho
Función
M016 Motor del limpiaparabrisas delantero
Función
M018 Motor del limpiaparabrisas derecho
Función
M019 Motor de regulación del retrovisor izquierdo
M020 Motor de regulación del retrovisor derecho
M021 Motor de arranque
Función
SCM05 Circuito de arranque y de carga............................................................. 849, 851, 853, 857, 859
M034 Motor del lavaparabrisas trasero
Función
M035 Motor del limpiaparabrisas trasero
Función
R
R016 Resistencia de precalentamiento del combustible
Función
Circuito de alimentación del combustible.............................................................................................. 81
SCM18 Motor.................................................................................................................................... 1035
52 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
R025 Desescarche del retrovisor izquierdo

Función
Desescarche......................................................................................................................................1089
R026 Desescarche del retrovisor derecho
Función
Desescarche......................................................................................................................................1089
R032 Encendedor
Función
SCM07 Accesorios ..............................................................................................................................883
R035 Resistencia del nivel de combustible
SCM17 Niveles ..........................................................................................................................................1023
R035 Resistencia del nivel de combustible
Función
Circuito de alimentación del combustible ..............................................................................................81
R051 Resistencia de la temperatura del aceite de la caja de cambios
Función
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................871
R052 Potenciómetro de la consigna de posición del elevador hidráulico trasero
Función
R053 Potenciómetro de la consigna de posición del elevador hidráulico delantero
Función
R058 Resistencia de precalentamiento del aire de admisión
Función
R070 Desescarche del portón trasero
Función
Desescarche......................................................................................................................................1089
SCM09 Desescarche...........................................................................................................................901
R085 Calefacción del asiento
Función
SCM14 Asiento........................................................................................................................1009, 1011
R087 Resistencia térmica 1 de urea
Función
Circuito de inyección de urea ..............................................................................................171, 181, 184
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1035
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1035
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1035
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1035
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 53

273-004
R091 Ajuste del tope superior

Función
R092 Ajuste de la velocidad de descenso
Función
R093 Ajuste de la sensibilidad del control de esfuerzo y de posición
Función
R094 Ajuste del control de patinaje
Función
R120 Resistencia 120 ohmios
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................... 915, 921, 925
S
S001 Contactor de tracción en las cuatro ruedas
Función
S009 Botón del “Autopilot”
S015 Conmutador de la luz de circulación
Función
S050 Interruptor de ajuste de los retrovisores
Función
SCM22 Retrovisor............................................................................................................................. 1073
S062 Interruptor de las luces de emergencia
Función
S064 Contactor de llave
Función
nitrógeno (NOx) en la salida “B405” ................................................................................................... 209
Circuito de alimentación del combustible.............................................................................................. 81
Cortacircuitos electrónico.................................................................................................................... 533
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 787
SCM05 Circuito de arranque y de carga..................................................................................... 857, 859
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 885
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1001
54 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
S093 Contactor del freno de estacionamiento automático

Función
S094 Contactor del diferencial
Función
S113 Contactor de “encendido/apagado” de la toma de fuerza delantera
Función
S114 Contactor de “encendido/apagado” de la toma de fuerza trasera
Función
S155 Interruptor del dispositivo de limpiaparabrisas/lavaparabrisas derecho
S155 Interruptor del dispositivo del limpiaparabrisas/lavaparabrisas derecho
Función
SCM08 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas ............................................................................................897
S170 Interruptor de desescarche del portón trasero y de los retrovisores
Función
Desescarche......................................................................................................................................1089
SCM09 Desescarche...........................................................................................................................901
S172 Contactor de la toma de fuerza trasera automática
Función
S178 Botón de grabación del régimen de revoluciones del motor 1
Función
S179 Botón de grabación del régimen de revoluciones del motor 2
Función
S180 Contactor de posición en punto neutro de la caja de cambios
Función
S181 Botón de ascenso del elevador hidráulico trasero
Función
S182 Botón de descenso del elevador hidráulico trasero
Función
S183 Contactor de activación del mando en cruz del “Electropilot”
Función
S185 Botón “stop” de “CLAAS sequence management”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 55

273-004
S186 Botón de la secuencia 1

S187 Botón de la secuencia 2
S188 Botón “+” del régimen de revoluciones del motor
Función
S189 Botón “–” del régimen de revoluciones del motor
Función
S190 Botón de la función programable 1
S194 Interruptor de la hidráulica auxiliar
Función
SCM20 Distribuidores electrohidráulicos .......................................................................................... 1049
S195 Contactor de la suspensión del puente delantero
Función
S200 Contactor “+” de selección de los rangos de trabajo
S201 Contactor “–” de selección de los rangos de trabajo
S229 Contactor de activación de los distribuidores electrohidráulicos delanteros
Función
S240 Regulador de velocidades
S245 Contactor de marcha adelante y marcha atrás
Función
S251 Botón de ascenso lento o rápido del elevador hidráulico trasero
Función
56 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
S252 Botón de descenso lento o rápido del elevador hidráulico trasero

Función
S256 Mando del distribuidor electrohidráulico 1 “B”
S257 Mando del distribuidor electrohidráulico 1 “A”
S258 Mando del distribuidor electrohidráulico 1 en posición flotante
S259 Contactor del modo de conducción
S260 Contactor de activación del elevador hidráulico delantero
Función
S261 Contactor de palanca de inversor en posición marcha adelante
Función
S262 Contactor de palanca de inversor en posición marcha adelante
Función
S263 Contactor de palanca de inversor en posición levantada
Función
S264 Contactor de palanca de inversor en posición neutra
Función
S266 Interruptor del “CLAAS sequence management”
Función
SCM21 Automatismo.........................................................................................................................1057
S267 Interruptor de selección de visualización del panel de instrumentos
S285 Interruptor de la toma 25 A trasera
Función
S286 Interruptor del cortacircuitos electrónico
Función
S287 Interruptor de “fast steering”
Función
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1061, 1065, 1069
S288 Interruptor de la dirección electrohidráulica
Función
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1061, 1065, 1069
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 57

273-004
Señal T Señal cadenciada

Función
SHISO Toma Isobus trasera
Función
T
T016 Tecla de información
T031 Tecla de escape (ESC)
T031 Tecla de escape “ESC”
Función
T037 Tecla de acceso directo
T040 Interruptor de las funciones principales del “Cebis”
Función
T052 Pulsador del girofaro
Función
Girofaro ............................................................................................................................................... 783
T056 Pulsador de las luces de trabajo de los pasamanos
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 788
T064 Pulsador de las luces de trabajo de los estribos
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 788
T066 Pulsador de las luces de trabajo de las aletas traseras
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 788
T067 Pulsador de las luces de trabajo de la cubierta
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 788
T068 Pulsador de las luces de trabajo delanteras del techo
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 788
T069 Pulsador de las luces de trabajo traseras del techo
Función
Luces de trabajo ................................................................................................................................. 788
T070 Botón de ascenso del elevador hidráulico
Función
T071 Botón de descenso del elevador hidráulico
Función
T072 Pulsador del modo amortiguación
58 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
T072 Pulsador del modo de amortiguación

Función
T073 Pulsador del modo bloqueo
Función
T073 Pulsador del modo de bloqueo
T074 Pulsador de la gestión del patinaje
Función
T075 Pulsador del régimen 540 rpm
Función
T076 Pulsador del régimen 1.000 rpm
Función
T077 Pulsador del régimen 1.000 rpm económico
Función
T078 Pulsador del régimen 540 rpm económico
Función
T079 Botón del freno de la toma de fuerza
Función
T079 Pulsador del freno de toma de fuerza
T080 Pulsador de “encendido/apagado” de las luces de trabajo
Función
Luces de trabajo ..................................................................................................................................788
T081 Botón de ajuste de la temperatura
T082 Pulsador de reciclaje de aire de la climatización automática
T082 Pulsador de reciclaje de aire de la climatización manual
T083 Pulsador de “encendido/apagado” de la climatización manual
T084 Pulsador de “encendido/apagado” de la climatización automática
T085 Pulsador de distribución de aire
T086 Pulsador del modo automático
T087 Pulsador de la temperatura exterior
T088 Pulsador “–” del régimen de revoluciones del ventilador
T089 Pulsador “+” del régimen de revoluciones del ventilador
T090 Pulsador “–” de la temperatura
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 59

273-004
T091 Pulsador “+” de la temperatura

T095 Botón de ajuste del régimen de revoluciones del ventilador
U
U021 Interruptor conmutador de la batería
Función
U032 Contactor de ascenso del elevador hidráulico delantero
Función
SCM04-01 Elevador hidráulico delantero ........................................................................................... 837
U033 Contactor de descenso del elevador hidráulico delantero
Función
SCM04-01 Elevador hidráulico delantero ........................................................................................... 837
U046 Contactor izquierdo de parada de emergencia de la toma de fuerza trasera
Función
U047 Contactor derecho de parada de emergencia de la toma de fuerza trasera
Función
U048 Contactor izquierdo de “encendido/apagado” de la toma de fuerza trasera
Función
U049 Contactor derecho de “encendido/apagado” de la toma de fuerza trasera
Función
U054 Contactor de parada de emergencia de la toma de fuerza delantera
Función
U071 Contactor trasero izquierdo de ascenso del elevador hidráulico
Función
U072 Contactor trasero derecho de ascenso del elevador hidráulico
Función
60 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
U073 Contactor trasero izquierdo de descenso del elevador hidráulico

Función
U074 Contactor trasero derecho de descenso del elevador hidráulico
Función
U079 Contactor hidráulico trasero izquierdo “A”
Función
U079 Contactor hidráulico trasero izquierdo “A”
U080 Contactor hidráulico trasero izquierdo “B”
Función
U080 Contactor hidráulico trasero izquierdo “B”
U081 Contactor hidráulico trasero derecho “A”
Función
U082 Contactor hidráulico trasero derecho “B”
Función
U083 Contactor hidráulico delantero “A”
Función
U084 Contactor hidráulico delantero “B”
Función
V
V009 Convertidor 12/24 voltios
Función
V009 convertidor 12/24 voltios
Función
V009 Convertidor “12/24 voltios”
V013 Cortacircuitos electrónico
Función
SCM05 Circuito de arranque y de carga .............................................................................................851
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 61

273-004
V018 Terminación final activa del bus CAN (delantero)

V018 Terminación final activa del bus CAN (trasero)
V026 Derivador CAN
Función
SCM10 Redes......................................................................907, 909, 911, 913, 917, 919, 921, 923, 925
V033 Relé “BTM”
Función
W
W003 Antena de radio
Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 885
X
XDISO Toma de diagnóstico Isobus
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................... 907, 909, 917
XEV Toma de contador de eventos
XEV Toma del contador de eventos
Función
XFISO Toma Isobus delantera
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................................... 917
XHF Toma de remolque delantera
Función
XHISO Toma Isobus trasera
Función
SCM10 Redes..................................................................................................................................... 917
SCM12 Conexiones tractor. Herramientas ......................................................................... 987, 989, 991
XHR Toma de remolque trasera
Función
XIS1 Toma eléctrica de la herramienta 1 cabina (12 V – 25 A)
Función
Función
62 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Función
XISF Toma eléctrica de la herramienta delantera (12 V – 25 A)
Función
XISO Toma ISO
Función
XISR Toma eléctrica de la herramienta trasera (12 V – 25 A)
Función
XOBD Toma de diagnóstico “OBD”
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................905, 907, 909, 911, 913
XS5 Toma de servicio 1. 12 voltios terminal derecho
Función
XS5 Toma de servicio 1. 12 V terminal derecho
XS6 Toma de servicio 2. 12 voltios terminal derecho
Función
XS6 Toma de servicio 2. 12 V terminal derecho
XS7 Toma de servicio 12 voltios terminal izquierdo
Función
XS7 Toma de servicio 12 V terminal izquierdo
XSISO Toma ISO de 7 bornes
XTISO Toma del terminal Isobus
Función
SCM10 Redes .....................................................................................................................................917
SCM12 Conexiones tractor. Herramientas ..........................................................................987, 989, 991
Y
Y001 Electroválvula de tracción en las cuatro ruedas
Función
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................865
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 63

273-004
Y001 Electroválvula de tracción en las cuatro ruedas (circuito 150 l/min)

Y001 Electroválvula de tracción en las cuatro ruedas (circuito 220 l/min)
Y032 Embrague del compresor de la climatización
Función
Climatización automática .................................................................................................................. 1093
SCM03 Ventilación y climatización ............................................................................................. 831, 833
Y105 Electroválvula del diferencial
Función
SCM06 Transmisión............................................................................................................................ 867
Y105 Electroválvula del diferencial (circuito 150 l/min)
Y105 Electroválvula del diferencial (circuito 220 l/min)
Y230 Electroválvula “Y1” del grupo hidrostático
Función
Y231 Electroválvula “Y2” del grupo hidrostático
Función
Y232 Electroválvula del embrague de marcha adelante
Función
Y233 Electroválvula del embrague de marcha atrás
Función
Y234 Electroválvula del embrague de gama “BG”
Función
Y235 Electroválvula del embrague “K1”
Función
Función
64 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Función
Función
Y304 Electroválvula 1 de aislamiento del elevador hidráulico delantero
Función
Y305 Electroválvula 2 de aislamiento del elevador hidráulico delantero
Función
Y318 Electroválvula de activación del freno de estacionamiento automático
Función
SCM13 Frenado ................................................................................................................................1005
Y319 Electroválvula de desactivación del freno de estacionamiento automático
Función
SCM13 Frenado ................................................................................................................................1005
Y325 Electroválvula de la toma de fuerza trasera
Función
Y325 Electroválvula de la toma de fuerza trasera (circuito 150 l/min)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 65

273-004
Y325 Electroválvula de la toma de fuerza trasera (circuito 220 l/min)

Y326 Electroválvula de la toma de fuerza delantera
Función
Toma de fuerza delantera ........................................................................................................... 437, 441
Y329 Electroválvula del sistema de frenado de alta presión
Función
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1001
Y331 Electroválvula proporcional de transferencia del puente delantero
Función
SCM16 Suspensión .......................................................................................................................... 1019
Y332 Electroválvula proporcional del acumulador del puente delantero
Función
SCM16 Suspensión .......................................................................................................................... 1019
Y338 Electroválvula del freno de la toma de fuerza
Función
Y338 Electroválvula del freno de la toma de fuerza (circuito 150 l/min)
Y338 Electroválvula del freno de la toma de fuerza (circuito 220 l/min)
Y345 Electroválvula de ascenso del elevador hidráulico trasero
Función
Elevador hidráulico trasero ......................................................................................................... 394, 403
Y346 Electroválvula de descenso del elevador hidráulico trasero
Función
Elevador hidráulico trasero ......................................................................................................... 394, 403
66 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Y449 Embrague del ventilador del motor “Vistronic”

Función
Y480 Electroválvula de la suspensión del elevador hidráulico delantero
Función
Y481 Inyector del cilindro 1
Función
Circuito de inyección de combustible ......................................................................................89, 98, 105
Función
Función
Función
Función
Función
Y487 Inyector de urea
Función
Circuito de inyección de urea ......................................................................171, 179, 182, 186, 190, 192
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1041
Y488 Electroválvula de calentamiento de urea
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1035
Y489 Electroválvula de presión del combustible
Función
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 67

273-004
Y490 Electroválvula de la toma de fuerza 1.000 rpm

Función
Y491 Electroválvula de la toma de fuerza económica
Función
Y493 Electroválvula de alimentación del puente delantero
Función
SCM16 Suspensión .......................................................................................................................... 1019
Y494 Electroválvula de descenso del puente delantero
Función
SCM16 Suspensión .......................................................................................................................... 1019
Y503 Electroválvula del sistema de frenado neumático
Función
Freno neumático del remolque ................................................................................................... 335, 339
SCM13 Frenado.................................................................................................................................. 997
Y520 Electroválvula de activación de la red hidráulica auxiliar trasera
Función
Y520 Electroválvula de activación del sistema hidráulico auxiliar trasero
Función
SCM20 Distribuidores electrohidráulicos .......................................................................................... 1049
Y521 Electroválvula de activación de la red hidráulica auxiliar delantera
Función
Placa de cierre del bloque de distribuidores delanteros ..................................................................... 505
68 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Y521 Electroválvula de activación del sistema hidráulico auxiliar delantero

Función
Y541 Electroválvula de activación de la dirección electrohidráulica
Función
SCM21 Automatismo.....................................................................................................1059, 1063, 1067
Z
Z005 Contacto de asiento
Función
SCM14 Asiento........................................................................................................................1009, 1011
Z005 Contactor de asiento
Función
Z012 Contactor de freno de mano
Z012 Contactor del freno de mano
Función
SCM13 Frenado ................................................................................................................................1003
Z021 Presostato
Función
Z069 Contactor de obstrucción del filtro de aire
Función
SCM18 Motor.....................................................................................................................................1033
Z102 Interruptor de presión del ..........................................................................................221, 234, 289, 873, 1403
Z110 Interruptor de presión de servicio
Función
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................869
Z111 Interruptor de presión de obstrucción del filtro
Función
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................873
Z115 Contactor de aproximación
Función
SCM05 Circuito de arranque y de carga .............................................................................................859
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 69

273-004
Z126 Contactor del pedal de freno izquierdo

Función
Z127 Contactor del pedal de freno derecho
Función
Z127 Contactor de pedal de freno derecho
Z148 Contactor de desgaste del freno de estacionamiento automático
Función
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1005
Z149 Contactor del freno de estacionamiento automático
Función
SCM13 Frenado................................................................................................................................ 1005
Z157 Contactor de la puerta derecha
Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 887
Z158 Contactor de la puerta izquierda
Función
SCM07 Accesorios ............................................................................................................................. 887
Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico
Función
SCM06 Transmisión............................................................................................................................ 873
Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico (circuito 150 l/min)
Función
Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico (circuito 220 l/min)
Función
Z200 Contactor de la caja de cambios activado
Función
70 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Z201 Interruptor de presión de control

Función
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................869
Z201 Interruptor de presión de control (circuito 150 l/min)
Z201 Interruptor de presión de control (circuito 220 l/min)
Z202 Contactor del filtro químico
Función
Z202 Interruptor de presión de alimentación
Función
Circuito de alimentación (tapa izquierda) ............................................................................................461
SCM06 Transmisión ............................................................................................................................869
Z202 Interruptor de presión de alimentación (circuito 150 l/min)
Z202 Interruptor de presión de alimentación (circuito 220 l/min)
Z206 Contactor del filtro químico
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 71

273-004
72 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 73

273-004
74 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 75

273-004
76 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Introducción
Validez de este manual de diagnóstico
273-004
Introducción
Validez de este manual de diagnóstico
Este documento es aplicable a los tractores que se
indican a continuación:
Número de serie del tractor

Descripción Tipo
de a
AXION 900 A23 A2300050 —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 77

273-004
78 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
0125 Sistema de inyección / de combustible
273-004
01 Motor
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 79

01 Motor
273-004
133405-003
Circuito de alimentación del combustible
S064
R035
A101
CAN 1
R016
B044 B381
A015
1 2 3 4 5
a2301000
133018-001
80 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Referencia Denominación Observación

1 Depósito de combustible —
2 Prefiltro de combustible —
3 Bomba de alimentación —
4 Filtro de combustible —
5 Bomba de alta presión —
A015 Módulo de gestión del motor “ECM” —
A101 Módulo del panel de instrumentos “DBD” —
CAN 1 “Powertrain CAN bus” —
B044 Sensor de temperatura del combustible —
B381 Sensor de agua del filtro de combustible —
R016 Resistencia de precalentamiento del combustible —
R035 Resistencia del nivel de combustible —
S064 Contactor de llave —
Tabla de valores de medición
Referencia Denominación Valor de medición Observación

5V Alimentación
9.397 Ω Resistencia a – 10 °C
Sensor de
B044 temperatura del 2.500 Ω Resistencia a + 40 °C
combustible
1.175 Ω Resistencia a + 20 °C
323 Ω Resistencia a + 80 °C
Sensor de agua del
B381 12 V Alimentación
filtro de combustible
Resistencia de 12 V Alimentación
R016 precalentamiento del
combustible Entre 1,5 y 3 Ω Resistencia
320 Ω Para una capacidad de 50 litros

Resistencia del nivel 182 Ω Para una capacidad de 175 litros

R035
de combustible 95 Ω Para una capacidad de 350 litros
7Ω Para una capacidad de 650 litros
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 81

01 Motor
273-004
Descripción de la función
Circulación del combustible a baja presión
4
A015
2
a2301001
133147-002
El combustible es aspirado en el depósito (1) hasta el

prefiltro (2). El combustible circula alrededor del
módulo del motor “A015” para enfriarlo. El combustible
llega la orificio de aspiración de la bomba de
alimentación (3). La bomba de alimentación impulsa el
combustible por el filtro (4) hasta la aspiración de la
bomba de alta presión (5).
82 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Filtro de combustible
a2301071
153739-002
El filtro de combustible (1) está situado en el lado

derecho del bloque motor. El filtro de combustible
incluye un elemento filtrante desechable con una
capacidad de filtración de 4 micras.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 83

01 Motor
273-004
Resistencia de precalentamiento del combustible “R016”
2
°C
4
R016
a2301072
153743-002
La resistencia de precalentamiento del

combustible “R016” va montada en la cabeza del
prefiltro de combustible. El prefiltro de combustible
está situado en el lado izquierdo del tractor.
La resistencia de precalentamiento del
combustible “R016” se compone de una resistencia
eléctrica (1) y de un sensor de temperatura (2). El
borne (3) es la alimentación de la resistencia “R016”.
El borne (4) es la masa de la resistencia “R016”. La
resistencia “R016” empieza a calentar el combustible
por debajo de 5,5 °C. La resistencia “R016” deja de
calentar el combustible por encima de 29 °C.
84 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Bomba de alimentación del combustible
1 2
a2301002
133148-002
La bomba de alimentación es una bomba de

engranajes acoplada en la bomba de alta presión. El
árbol de la bomba de alta presión acciona la bomba de
alimentación.
La función de la bomba de alimentación es dar presión
a la bomba de alta presión.
La válvula (1) protege la bomba y el circuito de
alimentación. La válvula se abre y comunica la entrada
y la salida de la bomba.
La válvula (2) permite purgar el circuito de
combustible. Con el motor parado, la válvula (2) se
abre en cuanto aumenta la presión en la entrada de la
bomba.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 85

01 Motor
273-004
Esquema hidráulico del circuito de alimentación del combustible
3 5
0.3 bar
13.5 bar
5 bar
A015
B044 4
2 B381
1
a2301003
133151-002

1 Depósito de combustible —
2 Prefiltro de combustible —
86 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control de la presión de alimentación del combustible
HYDRO TESTER
a2301004
133152-002
Condiciones de prueba:
– motor en marcha
– régimen de revoluciones del motor de 800
a 2.150 rpm
– conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en la
posición del sensor de temperatura del
combustible “B044”.
La presión debe ser 5 bar.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 87

01 Motor
273-004
133443-003
Circuito de inyección de combustible
CAN 2
B153 A056 A101 A100 B154
B042
CAN 1 CAN 1
B054
B045
B231
B049
B048
A015
Y489
B044
Y481
Y482
Y483
Y484
Y485
Y486
1 2 3 4
a2301005
133154-002
88 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

4 Rampa común —
A056 Módulo de gestión de la caja de cambios “VDC” —
A100 Módulo del reposabrazos multifunción “MFA” —
B042 Sensor de presión del combustible —
B045 Sensor de temperatura del líquido de refrigeración —
B048 Sensor de presión de la sobrealimentación —
B049 Sensor de temperatura de la sobrealimentación —
B054 Sensor de posición del árbol de levas —
B153 Sensor del pedal del acelerador —
B154 Mando del acelerador de mano —
Sensor del régimen de revoluciones del motor y de posición
B231 —
del cigüeñal
CAN 2 “CLAAS vehicle CAN bus” 60 Ω
Y481 Inyector del cilindro 1 —
Y489 Electroválvula de presión del combustible —

5V Alimentación
Sensor de presión del
B042 de 0,5 a 4,5 V Señal
combustible
10 Ω Resistencia
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 89

01 Motor
273-004

5V Alimentación
Sensor de
combustible
5V Alimentación
Sensor de
líquido de refrigeración
5V Alimentación
Sensor de presión de
B048 0,5 V Tensión de la señal a 0,5 bar
la sobrealimentación
4,5 V Tensión de la señal a 4 bar
5V Alimentación
5.895 Ω Resistencia a 0 °C
Sensor de
B049 temperatura de la 2.499 Ω Resistencia a + 20 °C
sobrealimentación
de 880 a 920 Ω Resistencia
58,3 Hz Frecuencia de la señal a 1.000 rpm
70 Hz Frecuencia de la señal a 1.200 rpm
Sensor de posición del
B054 81,7 Hz Frecuencia de la señal a 1.400 rpm
árbol de levas
90 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

5V Alimentación
Tensión de la señal 1 (de reposo a pisado
Sensor del pedal del de 0,5 V a 4,5 V
B153 a fondo)
acelerador
de 4,5 V a 0,5 V
a fondo)
Mando del acelerador 5V Alimentación

B154
de mano de 0,5 V a 4,5 V Señal
1.036,3 Hz Frecuencia de la señal a 1.100 rpm
1.160 Hz Frecuencia de la señal a 1.200 rpm
Sensor del régimen de 1.256,7 Hz Frecuencia de la señal a 1.300 rpm

revoluciones del motor
B231 1.353,3 Hz Frecuencia de la señal a 1.400 rpm
y de posición del
cigüeñal 1.450 Hz Frecuencia de la señal a 1.500 rpm
de 0,56 a 0,57 Ω Resistencia
de 14 a 48 V Alimentación
Electroválvula de 3,2 Ω Resistencia
Y489 presión del
combustible de 8 a 32 V Alimentación
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 91

01 Motor
273-004
Circulación del combustible a alta presión
3
2
Y481 Y482 Y483 Y484 Y485 Y486
a2301006
133194-002
La bomba de alimentación (1) impulsa el combustible

hacia la bomba de alta presión (2). La bomba de alta
presión alimenta la rampa común (3) con una presión
máxima de 1.800 bar. Los inyectores “Y481”, “Y482”,
“Y483”, “Y484”, “Y485” y “Y486” están conectados en
la rampa común. La rampa común suministra presión
a los inyectores. El exceso de combustible procedente
de la rampa común o de los inyectores se dirige hacia
la bomba de alta presión o vuelve al depósito.
92 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Bomba de alta presión del combustible
Y489
5
a2301007
133197-002
La bomba de alta presión es una bomba de tres

pistones radiales que controla el piñón del árbol de
levas.
Un árbol excéntrico con dos caras planas (5) controla
los pistones.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 93

01 Motor
273-004
Fase de aspiración El pistón de la bomba está en el punto muerto inferior.

El combustible pasa por el conducto (6). El
combustible llena la cámara de compresión a través
de una válvula de aspiración. La válvula de aspiración
se abre sólo si la presión del conducto de
alimentación (6) es superior a la presión de la cámara
de compresión. La electroválvula de presión del
combustible “Y489” regula la cantidad de combustible
que entra en la cámara de compresión.
Fase de impulsión El árbol excéntrico (5) empuja el pistón hacia arriba.
La válvula de aspiración se cierra. El combustible se
comprime hasta obtener una presión superior a la
presión de la rampa común. Cuando se alcanza esta
presión, la válvula de descarga (7) se abre y libera el
combustible hacia la rampa común.
Limitador de presión del combustible En la bomba de alta presión hay un limitador de
presión calibrado a 5 bar. Esta válvula permite
mantener una presión constante en la entrada de la
electroválvula “Y489”.
Lubricación y refrigeración La bomba de alta presión se lubrica y se refrigera con
el combustible que circula por la misma.
Electroválvula de presión del combustible “Y489” La electroválvula de presión del combustible va
acoplada a la bomba de alta presión.
El módulo del motor “A015” controla la electroválvula
de presión del combustible. Su función es regular la
presión de la rampa común de 250 a 1.800 bar. La
señal de control que envía el módulo del motor es de
tipo “PWM”. En caso de ausencia de señal procedente
del módulo del motor, la electroválvula está abierta del
todo. La bomba de alta presión funciona a la
capacidad máxima.
La electroválvula no regula directamente la presión en
la rampa común. La electroválvula permite limitar la
cantidad de combustible que entra en las cámaras de
compresión de la bomba de alta presión.
94 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Rampa común
9
10 10 8 10 10
B042
11
a2301008
133206-002
La rampa común está situada en la parte superior de

la culata bajo la tapa de los balancines.
La rampa común consta de:
– una alimentación del combustible (8)
– un retorno de combustible (9)
– seis salidas de alta presión hacia los
inyectores (10)
– un sensor de presión del combustible “B042”
– un limitador de presión (11).
La rampa común tiene unas dimensiones reducidas
para permitir aumentar la presión rápidamente al
arrancar el motor y al pasar de ralentí al régimen
máximo. La rampa común también funciona como un
acumulador. La rampa común reduce las variaciones
de presión que produce el funcionamiento de la
bomba de alta presión y el consumo de los inyectores.
El limitador de presión (11) se abre en caso de
sobrepresión en la rampa común. Una vez abierto, el
limitador de presión sólo se cierra al apagar el motor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 95

01 Motor
273-004
Inyectores
a2301009
133207-002
Los inyectores van montados en la culata y sujetos

con bridas. Los inyectores se controlan con
electroválvulas situadas en la cabeza del inyector. El
control de los inyectores lo realiza el módulo del
motor “A015”.
Cuando se excita la bobina, se produce el vaciado del
combustible de uno de los lados de la aguja del
inyector. Al romperse el equilibrio de presiones, la
aguja se desplaza permitiendo la inyección de
combustible en el cilindro. Cuando la bobina deja de
recibir alimentación, se equiparan las presiones a
ambos lados de la aguja del inyector. La aguja se
cierra.
96 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Dosificación de combustible La dosificación de combustible se realiza en función

de los criterios siguientes:
– posición del pedal de acelerador
– posición del acelerador de mano
– régimen de revoluciones del motor
– volumen de aire de admisión
– temperatura del líquido de refrigeración
– temperatura del combustible.
El módulo “A015” es capaz de determinar la masa de
aire de admisión midiendo el volumen y la temperatura
del aire de admisión. Una vez que el módulo conoce
cuál es la masa de aire, éste puede inyectar la
cantidad correcta de combustible.
El caudal de inyección se modifica en función de la
temperatura del motor. En frío el caudal se incrementa
para compensar fricciones mayores, la viscosidad
importante del aceite, etc.
Avance de la inyección de combustible El avance de la inyección puede diferir de un ciclo a
otro y de un cilindro a otro. El avance de la inyección
se calcula en función de los criterios siguientes:
– posición del pedal de acelerador
– posición del acelerador de mano
– volumen de aire de admisión
– temperatura del líquido de refrigeración.
El avance de la inyección a menudo se modifica
durante la fase de aceleración; ello permite mejores
aceleraciones del vehículo, reducción de las
emisiones contaminantes y reducción de los ruidos del
motor.
Calibrado del sensor del pedal del acelerador “B153” El sensor del pedal del acelerador no necesita ser
calibrado. El módulo “A056” procede a un calibrado
automático del sensor cada vez que se pone en
marcha el tractor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 97

01 Motor
273-004
Esquema hidráulico del circuito de inyección de combustible
1 3
0.3 bar
13.5 bar
5 bar
B044
2 Y481
Y482
Y483
Y484
Y485
B042 Y486
a2301010
133274-002

4 Rampa común —
98 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Reducción de potencia del motor

Se envía una orden de reducción de potencia al motor
cuando las condiciones son extremas y existe riesgo
de deterioro de los elementos del motor.
Reducción de potencia en función de la temperatura del
Temperatura del líquido de refrigeración (°C) Potencia disponible (%)

105 100
106 100
107 100
108 94
109 88
110 82
111 76
112 70
113 64
114 58
115 50
116 50
117 50
120
100
80
1 60
40
20
0
105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117
2
a2301005n
169273-001

1 Potencia disponible (%) —
2 Temperatura del líquido de refrigeración (°C) —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 99

01 Motor
273-004

aceite del motor
Temperatura del aceite del motor (°C) Potencia disponible (%)

123 100
124 100
125 100
126 90
127 80
128 70
129 60
130 50
131 50
132 50
120
100
80
1 60
40
20
0
123 124 125 126 127 128 129 130 131 132
2
a2301006n
169288-001

2 Temperatura del aceite del motor (°C) —
100 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

aire de sobrealimentación
Temperatura del aire de sobrealimentación (°C) Potencia disponible (%)

78 100
80 100
82 95
84 90
86 85
88 80
90 75
92 70
94 65
96 60
98 55
100 50
102 50
120
100
80
1 60
40
20
0
78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100 102
2
a2301007n
169292-001

2 Temperatura del aire de sobrealimentación (°C) —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 101

01 Motor
273-004
Reducción de potencia en función de la temperatura del La reducción de potencia del motor se realiza en
combustible función de la temperatura del combustible y del
régimen de revoluciones del motor. La reducción de
potencia del motor es debida a los límites físicos del
combustible. Por encima de 76 °C el motor pierde
potencia.
Reducción de potencia en función de la presión del La presión en la rampa común se genera por distintos
combustible en la rampa común parámetros. La reducción de potencia del motor se
activa cuando uno o varios de estos parámetros
exceden de los valores predefinidos durante un tiempo
determinado.
En este caso, no es posible indicar a qué valores de
presión reduce potencia el motor. En el caso más
desfavorable, el motor reduce su potencia en un 60% .
102 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Haz de cables del motor

Recorrido y plano de las conexiones eléctricas del haz de
cables del motor
a2301073
153755-002
El haz de cables del motor (1) va situado

principalmente en el lado derecho del motor. Éste
alimenta a todos los componentes eléctricos y al
módulo electrónico del motor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 103

01 Motor
273-004
Y481 Y482 Y483 Y484 Y485 Y486 B042
C077 C078
3 B052
Y489
B231 B054 B045 B044
a2301074 A101
153758-001
104 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

1 Módulo de gestión del motor “ECM” Conector 3
2 Módulo de gestión del motor “ECM” Conector 2
3 No utilizado —
B052 Sensor del nivel del aceite del motor —
B231 —
del cigüeñal
C077 Sensor de temperatura y de presión del aceite del motor —
C078 Sensor de temperatura y de presión de la sobrealimentación —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 105

01 Motor
273-004
151593-001
Fichas de lecturas de potencia
Este procedimiento permite realizar una comprobación
de la potencia con un dinamómetro. Antes de realizar
una comprobación de la potencia deberán contralarse
determinados puntos. Este procedimiento está
adaptado a los motores “Intérim TIER IV” con una
inyección de urea.
Preparación del trabajo
Comprobar siempre los siguientes puntos de control
antes de proceder a una comprobación de la potencia
del motor.
Nota: No efectuar estos controles puede conducir
a una comprobación de potencia errónea.
Nota: Es necesario esperar al final del periodo de
rodaje (100 horas) antes de realizar la
comprobación de la potencia con un
dinamómetro.
Operación no 1. Control primario Asegurarse de que los tubos del circuito de

alimentación y de retorno del combustible están
montados correctamente (tubo pinzado o retorcido
durante el montaje, etc.). Comprobar el número de
serie del motor leído con “CLAAS diagnostic system
(CDS)”. Deberá ser el mismo indicado en la placa del
motor. Comprobar los códigos de error.
Operación n.o 2 – Control del circuito de inyección de Asegurarse de que los tubos del circuito de inyección
urea de urea están montados correctamente (tubo pinzado
o retorcido durante el montaje, etc.).
Operación no 3. Control del nivel de aceite del motor Consultar el manual de uso del tractor para comprobar
el nivel de aceite del motor.
Operación no 4. Control del nivel de líquido de Consultar el manual de uso del tractor para comprobar
refrigeración el nivel de líquido de refrigeración.
Operación n.o 5 – Control del nivel de urea Consultar el manual de uso del tractor para comprobar
el nivel de urea.
Operación no 6. Control del nivel de aceite hidráulico de Consultar el manual de uso del tractor para comprobar
la transmisión el nivel de aceite hidráulico de la transmisión.
Operación no 7. Control de la tensión de la batería Comprobar la tensión de la batería con el motor

parado. La tensión de la batería debe estar
comprendida entre 12 y 13 voltios.
Operación no 8. Control de los intercambiadores térmicos Consultar el manual de uso del tractor para comprobar
la limpieza de todos los intercambiadores térmicos del
tractor.
106 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Operación no 9. Control del prefiltro y del filtro de Sustituir el prefiltro y el filtro de combustible. Consultar
combustible el manual de uso del tractor para sustituir el prefiltro y
el filtro de combustible. Comprobar la presión de
alimentación del combustible. Remitirse a la parte:
“Control de la presión de alimentación del
combustible”, para realizar este control.
Operación no 10. Control de los filtros de aire Comprobar la limpieza de todos los filtros de aire y del
cartucho de seguridad del motor. Reemplazar los
filtros de aire cuando sea necesario. Consultar el
manual de uso del tractor para reemplazar los filtros
de aire.
Operación no 11. Control de la presión del circuito de Comprobar la presión del circuito de la señal de
señal de detección de carga “load sensing” detección de carga “load sensing”. Consultar el control
de la presión del circuito de señal de detección de
carga “load sensing” para realizar la comprobación.
Comprobar que ninguna aplicación hidráulica esté en
funcionamiento. Si la presión hidráulica no está en las
especificaciones, los resultados de la comprobación
de la potencia en la toma de fuerza serán erróneos.
Operación no 12. Puesta en funcionamiento del Poner el tractor sobre un suelo plano y estable. Calzar
dinamómetro el tractor. Consultar el manual de uso del dinamómetro
para ponerlo en funcionamiento en el tractor.
Importante: El tractor debe situarse en un lugar
abierto.
Operación no 13. Control del régimen máximo en vacío Comprobar el régimen máximo de revoluciones del
del motor motor en vacío. El régimen máximo de revoluciones
del motor en vacío debe ser de 2.200 rpm.
Condiciones de las pruebas:
– El inversor y la transmisión deben estar en neutro.
– La climatización y la ventilación deben estar
apagadas.
– La toma de fuerza delantera debe estar parada.
– El viscoacoplador “Vistronic” no debe estar
bloqueado, debe permanecer en su modo de
funcionamiento normal.
– Introducir la toma de fuerza trasera del tractor en
posición 1.000 rpm.
– La temperatura ambiente de ser de 25 °C.
– La temperatura del líquido de refrigeración debe
estar comprendida entre 80 °C y 90 °C.
– La temperatura del aceite de la transmisión debe
estar comprendida entre 60 °C y 65 °C.
– El régimen máximo de revoluciones del motor en
vacío deber ser de 2.200 rpm.
Medir la potencia y el par del motor consultando las
fichas de comprobación de la potencia.
Conversiones de unidades Algunas unidades son utilizadas para calcular los
valores de comprobación de la potencia. A
continuación se indican las unidades convertidas.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 107

01 Motor
273-004
– Relación de reducción de la toma de

fuerza 1.000 rpm = 2,0909.
– Densidad del combustible a 15 °C = 0,830.
– 1 CV = 0,7355 kW.
– 1 rpm = 0,1047 rad/s.
– 1 KW = 1,3596 CV.
– 1 rad/s = 9,5510 rpm.
Fórmula de cálculo Algunas fórmulas de cálculo pueden ser necesarias
para calcular los valores de la comprobación de la
potencia. A continuación se indican las fórmulas de
cálculo.
Potencia (W) = par (N.m) x régimen de revoluciones del motor (rad/s)

Par a la salida del motor (N.m) = par a la salida de la toma de fuerza (N.m) ÷ relación de reducción de la toma
de fuerza
Caudal de inyección (mm³/carrera) = [consumo horario (l/h) x 1.000.000] ÷ [número de cilindros x régimen de
revoluciones del motor (rpm) x 30]
Consumo específico (g/kW·h o g/CV·h) = [(consumo horario (l/h) x densidad del combustible) ÷
potencia (kW o CV)] x 1.000
Reserva de par (%) = [par máximo – par en la potencia máxima ÷ par en la potencia máxima] x 100
108 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 109

110
Consumo específico Consumo horario Par Potencia Régimen
01 Motor
Motor (rpm)
Mínimo (l/h)
Máximo (l/h)
Mínimo (CV)
Mínimo (kW)
Máximo (CV)
Máximo (kW)
Mínimo (N·m)
Máximo (N·m)
Mínimo (g/CV·h)
Mínimo (g/kW·h)
Máximo (g/CV·h)
Máximo (g/kW·h)
Toma de fuerza (rpm)
157 214 157 214 53,3 48,5 3.310 2.997 278,5 204,8 252,2 185,5 574 1.200
153 208 153 208 56,7 51,3 3.341 3.032 304,6 224 276,4 203,3 622 1.300
153 208 152 207 61,6 55,7 3.370 3.062 330,9 243,3 300,6 221,1 670 1.400
156 212 155 211 66,2 59,9 3.319 3.026 349,1 256,8 318,3 234,1 717 1.500
157 214 156 212 70,4 63,7 3.277 2.999 367,7 270,4 336,5 247,5 765 1.600
160 217 158 215 74,3 67,2 3.213 2.934 383,1 281,8 349,8 257,3 813 1.700
Valores de referencia potencia/par Axion 950
164 223 162 220 77,5 70,1 3.075 2.826 388,2 285,5 356,7 262,4 861 1.800
167 227 165 224 80 72,4 2.953 2.706 393,5 289,4 360,5 265,1 909 1.900
171 232 168 229 81,1 73,4 2.779 2.548 389,7 286,6 357,3 262,8 957 2.000
174 237 173 235 81,8 74,1 2.620 2.384 385,9 283,8 351,1 258,3 1.004 2.100
177 241 177 240 82,6 74,7 2.539 2.305 382,7 281,5 347,5 255,6 1.028 2.150
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
01 Motor
273-004
350 4000
300 3500
3000
250
2500
200
kW 2000 N.m
150
1500
100
1000
50 500 1
0 0 2
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
90 250
80
70 240
60
230
50
l/h g/KW.h
40
220
30
20 210
10 3
0 200 4
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
a2301001n
169055-001
Referencia Denominación
1 Tolerancia del par mínimo y máximo
2 Tolerancia de la potencia mínima y máxima.
3 Tolerancia del consumo horario mínimo y máximo
4 Tolerancia del consumo específico mínimo y máximo
Nota: La potencia podrá ajustarse en función del

equipamiento del tractor. Consultar en la tabla
Potencia a añadir en los valores de referencia.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 111

112
01 Motor
Motor (rpm)
Mínimo (l/h)
Máximo (l/h)
Mínimo (CV)
Mínimo (kW)
Máximo (CV)
Máximo (kW)
Mínimo (N·m)
Máximo (N·m)
Mínimo (g/CV·h)
Mínimo (g/kW·h)
Máximo (g/CV·h)
Máximo (g/kW·h)
160 218 157 214 51 45,9 3.101 2.866 261 191,9 241,2 177,4 574 1.200
153 208 154 210 53,9 48,6 3.182 2.853 290,1 213,4 260,1 191,3 622 1.300
154 210 154 209 58,3 52,6 3.168 2.872 311 228,8 282 207,4 670 1.400
157 214 156 212 62,4 56,2 3.099 2.822 326 239,8 296,8 218,3 717 1.500
158 215 157 214 66,4 59,8 3.078 2.799 345,3 254 314 231 765 1.600
160 217 158 215 69,4 62,5 2.998 2.735 357,5 262,9 326,1 239,8 813 1.700
165 224 163 222 72,2 64,9 2.855 2.606 360,4 265,1 328,9 241,9 861 1.800
167 227 166 226 73,4 66 2.709 2.463 360,9 265,4 328,2 241,4 909 1.900
171 232 170 231 74,6 67 2.561 2.323 359,1 264,1 325,8 239,7 957 2.000
176 239 176 239 75,7 67,9 2.402 2.171 353,7 260,2 319,7 235,2 1.004 2.100
181 246 178 242 76,9 69,1 2.315 2.126 349 256,7 320,5 235,7 1.028 2.150
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
01 Motor
273-004
300 3500
3000
250
2500
200
2000
kW 150 N.m
1500
100
1000
50
500
1
0 0 2
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
90 250
80
70 240
60
230
50
l/h g/KW.h
40
220
30
20 210
10 3
0 200 4
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
a2301002n
169075-001

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 113

114
01 Motor
Motor (rpm)
Mínimo (l/h)
Máximo (l/h)
Mínimo (CV)
Mínimo (kW)
Máximo (CV)
Máximo (kW)
Mínimo (N·m)
Máximo (N·m)
Mínimo (g/CV·h)
Mínimo (g/kW·h)
Máximo (g/CV·h)
Máximo (g/kW·h)
157 213 157 214 47,5 43 2.956 2.667 248,8 183 224,5 165,1 574 1.200
154 210 154 210 50,6 45,8 2.954 2.673 269,3 198,1 243,6 179,2 622 1.300
157 213 154 210 54,7 49,6 2.932 2.684 287,9 211,7 263,5 193,8 670 1.400
158 215 157 213 58,1 52,7 2.875 2.626 302,5 222,5 276,3 203,2 717 1.500
160 217 158 215 61,6 55,8 2.836 2.587 318,2 234 290,3 213,5 765 1.600
161 219 160 217 64 58 2.752 2.508 328,1 241,3 299 219,9 813 1.700
165 225 164 223 66,4 60,1 2.615 2.386 330,1 242,8 301,2 221,5 861 1.800
170 231 168 229 67,8 61,4 2.471 2.254 329,3 242,2 300,3 220,9 909 1.900
174 236 174 236 68,5 62,1 2.321 2.097 325,5 239,4 294,1 216,3 957 2.000
179 244 179 244 69,7 63,3 2.179 1.968 320,8 236 289,9 213,2 1.004 2.100
183 249 183 249 71,1 64,5 2.126 1.923 320,6 235,8 289,9 213,2 1.028 2.150
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
01 Motor
273-004
300 3500
3000
250
2500
200
2000
kW 150 N.m
1500
100
1000
50
500
1
0 0 2
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
80 250
70
240
60
50
230
l/h 40 g/KW.h
220
30
20
210
10 3
0 200 4
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
a2301003n
169105-001

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 115

116
01 Motor
Motor (rpm)
Mínimo (l/h)
Máximo (l/h)
Mínimo (CV)
Mínimo (kW)
Máximo (CV)
Máximo (kW)
Mínimo (N·m)
Máximo (N·m)
Mínimo (g/CV·h)
Mínimo (g/kW·h)
Máximo (g/CV·h)
Máximo (g/kW·h)
157 213 157 214 44,5 40,3 2.771 2.497 233,1 171,5 210,1 154,5 574 1.200
155 211 155 211 47,5 43 2.753 2.491 251 184,6 227,1 167,1 622 1.300
156 212 155 211 51,1 46,3 2.745 2.492 269,5 198,2 244,7 180 670 1.400
158 215 157 214 54,5 49,4 2.695 2.453 283,5 208,5 258 189,8 717 1.500
161 219 160 217 58 52,5 2.640 2.413 296,2 217,9 270,8 199,2 765 1.600
163 222 163 221 59,7 54,1 2.533 2.296 302 222,1 273,7 201,3 813 1.700
166 226 166 226 60,6 54,8 2.381 2.155 300,5 221 272 200 861 1.800
171 232 171 232 62,7 56,7 2.269 2.050 302,3 222,3 273,2 200,9 909 1.900
177 240 177 240 63,3 57,3 2.108 1.905 295,6 217,4 267,1 196,5 957 2.000
182 248 184 250 64,1 58 1.965 1.764 289,3 212,8 259,8 191,1 1.004 2.100
187 254 189 257 65,2 59,1 1.909 1.707 287,8 211,7 257,4 189,3 1.028 2.150
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
01 Motor
273-004
250 3000
2500
200
2000
150
kW 1500 N.m
100
1000
50
500
1
0 0 2
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
70 260
60
250
50
240
40
l/h 230 g/KW.h
30
220
20
210
10
3
0 200 4
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2150
tr/min
a2301004n
169147-001

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 117

118
Axion 920 Axion 930 Axion 940 Axion 950 Régimen
01 Motor
frenado
neumático
Opciones
Sin sistema de
Motor (rpm)
Mínimo (g/h)
Mínimo (g/h)
Mínimo (g/h)
Mínimo (g/h)
Máximo (g/h)
Máximo (g/h)
Máximo (g/h)
Máximo (g/h)
(kW)
motor (rpm)
Régimen de
revoluciones del
2.983 3.144 3.617 3.503 4.249 3.800 4.380 4.000 574 1.200
+ 0,5 1.200 3.122 3.256 3.882 3.804 4.641 4.885 4.500 5.100 622 1.300
+ 0,6 1.300 3.201 3.381 3.592 3.924 4.480 4.520 5.060 5.500 670 1.400
+ 0,7 1.400
3.317 3.383 3.766 3.910 4.272 4.130 5.860 5.770 717 1.500
añadir.
+ 0,9 1.500
+1 1.600 4.491 4.490 5.300 5.092 5.760 5.327 6.376 6.360 765 1.600
Potencia a añadir a los valores de referencia

+ 1,2 1.700 3.978 3.916 5.380 5.020 5.205 5.060 6.100 5.830 813 1.700
Valores de referencia del consumo de urea
+ 1,3 1.800
3.923 3.819 4.255 4.270 4.900 4.578 5.600 5.765 861 1.800
+ 1,4 1.900
3.651 3.756 4.106 4.142 4.750 4.550 5.400 5.485 909 1.900
+ 1,6 2.000
+ 1,7 2.100 3.509 3.371 3.935 3.930 5.500 4.230 5.120 4.990 957 2.000
+ 1,9 2.150
3.260 3.235 3.783 3.794 5.100 4.714 6.050 5.903 1.004 2.100
potencia a los valores de referencia anteriores.

3.168 3.292 3.719 3.727 5.260 4.885 6.580 6.303 1.028 2.150
En función de las opciones del tractor, deberá añadir
Consultar la siguiente tabla para conocer los valores a
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
01 Motor
0130 Sistema de aceite de engrase
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 119

01 Motor
273-004
135262-003
Circuito de lubricación del motor
A101
CAN 1
B053
B052
A015
B364
1 2 3 4 5
a2301053
152213-001
120 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

1 Cárter de aceite —
2 Bomba de lubricación —
3 Filtro de aceite —
4 Intercambiador térmico —
5 Orificio de lubricación —
CAN 1 “Powertrain CAN bus” 60 Ω
B053 Sensor de temperatura del aceite del motor —
B364 Sensor de presión del aceite del motor —
Valor de
medición
B052 Sensor del nivel del aceite del motor Entre 10 y 13 Ω Resistencia
5V Alimentación
Sensor de temperatura del aceite del 3.791 Ω Resistencia a + 10 °C

B053
motor 2.499 Ω Resistencia a + 20 °C
5V Alimentación
B364 Sensor de presión del aceite del motor 0,5 V Tensión de la señal a 0,5 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 121

01 Motor
273-004
Circulación del aceite del motor
5
3
6
1
a2301054
152217-002
El conducto (1) aspira el aceite en el cárter de aceite

del motor hacia la bomba de lubricación (2). La válvula
de seguridad (3) está presente para proteger la bomba
en caso de sobrepresión. La bomba impulsa el aceite
hacia el filtro de aceite (4), y luego éste va del filtro de
aceite hacia el intercambiador térmico (5). Una vez
que ha pasado por el refrigerador, el aceite lubrica
todos los elementos del motor. La presión en el
circuito de lubricación se regula con la válvula de
regulación de la presión de lubricación (6).
122 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Bomba de lubricación del motor
a2301055
152236-002
La bomba de lubricación del motor está situada en la

parte posterior del motor. El piñón del cigüeñal que
acciona la distribución acciona la bomba. La bomba es
una bomba de engranajes. La válvula de seguridad de
la bomba (1) va montada en la bomba. La válvula de
seguridad está calibrada a una presión
de 10,1 ± 0,7 bar.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 123

01 Motor
273-004
Válvula de regulación de la presión de lubricación del

motor
a2301056
152237-002
La válvula de regulación de la presión de

lubricación (1) está situada en el bloque motor, en el
lado izquierdo debajo del filtro de aceite. La válvula de
regulación de la presión de lubricación está calibrada
a 5 bar.
124 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Filtro de aceite del motor
a2301057
152255-002
El filtro de aceite está situado en el lado izquierdo del

bloque motor. El filtro de aceite está equipado con una
válvula bypass (1) situada en la cabeza del filtro. La
válvula bypass está calibrada a 3,4 ± 0,3 bar. El filtro
de aceite incluye un elemento filtrante desechable con
una capacidad de filtración de 12 micras.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 125

01 Motor
273-004
Reciclaje de los vapores de aceite del motor
5 2
a2301058
152259-002

3 Gases con partículas finas de aceite —
4 Gases con partículas gruesas de aceite —
5 Aceite extraído de los gases —
Cuando se quema el combustible en el cilindro, una

pequeña parte de los gases de combustión pasa a
través de los segmentos y se mezcla con los vapores
de aceite en el cárter de aceite. El motor incorpora un
sistema que permite la extracción y el reciclaje de
estos vapores de aceite.
El sistema de reciclaje de vapores de aceite está
compuesto por un filtro centrífugo (1) y por una válvula
de retención (2). El filtro centrífugo va montado en el
piñón de accionamiento del árbol de levas. La válvula
de retención está situada en el extremo del árbol de
levas en la parte opuesta del filtro centrífugo.
La mezcla de gases de combustión y de aceite
asciende por el cárter de distribución y llega al filtro
centrífugo. El filtro centrífugo separa las partículas de
aceite más gruesas y la mezcla vuelve al cárter de
aceite por el cárter de distribución. El resto de los
gases pasa a través del árbol de levas y va hacia la
válvula de retención (2).
126 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
a2301059
152263-002

5 Gases con partículas finas de aceite —
Una vez que la mezcla de gases y aceite ha sido

filtrada por el filtro centrífugo, los gases restantes
llegan a la válvula de retención (1). Cuando se ha
acumulado una cantidad suficiente de gases en el
canal (2), la válvula (3) se abre y libera los gases al
circuito de admisión del tractor para su reciclaje. Las
pocas gotas de aceite restantes pueden desplazarse
por el canal (4) y volver al cárter de aceite.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 127

01 Motor
273-004
Esquema hidráulico del circuito de lubricación del motor
5 bar
3,4 ± 0,3 bar

5
B364 B053 8
4 p° t°
4 3 2 1
10,1 ± 0,7 bar
2 3
B052
a2301060
152274-002

2 Bomba de lubricación —
3 Válvula de seguridad —
4 Filtro de aceite —
5 Válvula bypass —
7 Válvula de regulación de la presión de lubricación —
8 Compresor de aire —
B364 Sensor de presión del aceite del motor —
128 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
Control de la presión de lubricación del motor 273-004
2
HYDRO TESTER
a2301024
135660-002
– motor en marcha
– régimen de revoluciones del motor a 2.150 rpm
– temperatura del aceite entre 80 y 90 °C.
Conectar un manómetro o un instrumento de medición
en la posición (1) o (2) en función de la accesibilidad
de las tomas de presión.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 129

01 Motor
0135 Sistema de refrigeración
273-004
130 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 131

01 Motor
273-004
135276-003
Circuito de refrigeración del motor
B363 R051 A057 RL-C8
CAN 1
A006
CAN 1
B049
A136
CAN 1
A015 B308
9
C105
B045
7
6
Y449
1 2 3 4 5
a2301066
153551-001
132 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

1 Vaso de expansión —
2 Bomba de agua —
4 Motor —
5 Termostato —
6 Radiador del motor —
7 Calentador de urea —
8 Radiador de calefacción —
9 Mensaje CAN “régimen de revoluciones del motor” Remitirse a la parte: 1085.
A006 Módulo de la climatización automática “ACM” —
A057 Módulo de control de la caja de cambios “TCU” —
A136 Módulo del periférico del motor del tractor “EPM” Placa “PA5”
B308 Sensor del régimen del ventilador del motor “Vistronic” —
B363 Sensor de temperatura del aire de admisión —
C105 Panel de control de la climatización manual —
Resistencia de la temperatura del aceite de la caja de
R051 —
cambios
RL-C8 Relé del compresor de la climatización Placa “PRF”
Y449 Embrague del ventilador del motor “Vistronic” —

5V Alimentación
Sensor de temperatura del líquido 2.500 Ω Resistencia a + 20 °C

B045
de refrigeración
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 133

01 Motor
273-004

5V Alimentación
Sensor de temperatura de la 3.791 Ω Resistencia a + 10 °C

B049
sobrealimentación
5V Alimentación
Frecuencia a 100 rpm en el
10 Hz
ventilador
30 Hz
ventilador
50 Hz
ventilador
Sensor del régimen del ventilador
B308 Frecuencia a 1.000 rpm en el
del motor “Vistronic” 100 Hz
ventilador
Frecuencia a 1.500 rpm en el
150 Hz
ventilador
180 Hz
ventilador
220 Hz
ventilador
Sensor de temperatura del aire de 3.933 Ω Resistencia a + 10 °C
B363
admisión
Resistencia de la temperatura del

R051 de 960 a 1.000 Ω Resistencia a + 20 °C
aceite de la caja de cambios
134 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Circuito de control
Relé del compresor de la
RL-C8 12 V
climatización
Circuito de potencia
12 V Alimentación
Embrague del ventilador del motor
Y449
“Vistronic”
6Ω Resistencia
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 135

01 Motor
273-004
Circulación del líquido de refrigeración del motor
a2301067
153553-002
Tras arrancar el motor, la bomba de agua (1) hace

circular el líquido de refrigeración por el bloque motor
y la culata (2). En esta fase, el motor está frío y el
termostato está cerrado. El líquido de refrigeración
circula en circuito cerrado entre la bomba (1), el
intercambiador térmico para el aceite de motor (3), el
bloque motor (2), la culata (2) y el termostato (4).
Cuando el motor ya está caliente, el termostato (4) se
abre y permite la circulación del líquido de
refrigeración hacia el radiador (5).
Una derivación del líquido de refrigeración alimenta el
calentador de urea (6) y el radiador de calefacción (7).
Hay un vaso de expansión (8) en el circuito de
refrigeración del motor. El circuito de refrigeración del
motor garantiza la refrigeración del compresor de
aire (9). El sensor de temperatura del líquido de
refrigeración “B045” garantiza la supervisión de la
temperatura del circuito de refrigeración.
136 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Bomba de agua
4 5
1
6
2
a2301068
153558-002
La bomba de agua (1) está situada en el bloque de

cilindros en la cara frontal del motor. Una correa del
motor acciona la bomba de agua. La bomba de agua
consta de:
– una polea (2)
– un eje (3)
– un cuerpo de bomba (4)
– un sistema de estanqueidad (5)
– una turbina (6).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 137

01 Motor
273-004
Termostato del motor
4
3
1
6
a2301069
153565-002

5 Posición del termostato con el motor frío —
6 Posición del termostato con el motor caliente —
El termostato (1) está situado en el bloque de cilindros

en la cara frontal del motor.
Cuando el motor está frío, el termostato obtura el
conducto (2) e impide el paso del líquido de
refrigeración hacia el radiador. El líquido de
refrigeración vuelve a la bomba de agua (3). Esta
función permite un aumento rápido de la temperatura
del motor.
Cuando el motor ya está caliente, el termostato se
abre y permite el paso del líquido de refrigeración
hacia el radiador (conducto 2). Una pequeña parte del
líquido de refrigeración puede pasar hacia el vaso de
expansión (4).
La temperatura del inicio de apertura del termostato es
de 84 °C. Se considera que la plena apertura del
termostato se sitúa en 94 °C.
138 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Ventilador del motor “Vistronic C080”
C080
a2301070
153575-002

1 Alimentación del sensor “B308” —
2 Alimentación de la electroválvula “Y449” —
3 Masa de la electroválvula “Y449” —
4 Masa del sensor “B308” —
5 Señal del sensor “B308” —
El ventilador del motor “Vistronic C080” se compone

de un sensor del régimen del ventilador del motor
“Vistronic B308” y de un embrague del ventilador del
motor “Vistronic Y449”. El conjunto “Vistronic” va
situado entre las palas del ventilador.
La función del ventilador del motor “Vistronic C080”
consiste en garantizar un flujo de aire óptimo pasando
por los diferentes intercambiadores térmicos para así
garantizar una temperatura óptima de los fluidos del
tractor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 139

01 Motor
273-004
La polea (6) acciona el ventilador del motor

“Vistronic C080”. En función de la potencia, en el
motor se montan distintos modelos de poleas. En los
Axion 920 y 930 va montada una polea con una ratio
de 1 y en los Axion 940 y 950 va montada una polea
con una ratio de 1,1. En los modelos de tractor más
grandes va montada una polea más pequeña para
tener una mayor velocidad de giro del ventilador y
aumentar la refrigeración del sistema.
a2301075
153773-002
El ventilador del motor “Vistronic C080” es un

viscoacoplador de control eléctrico. El cubo (1) va
unido a la polea de accionamiento. El cubo (1) acciona
el disco (2). El cárter (3) va unido al ventilador. Dentro
de la cámara (4) hay un líquido siliconado y une el
cubo (1) con el cárter (3) mediante el disco (2). Cuanto
más líquido siliconado hay en la cámara (4), más
rápido gira el ventilador. La electroválvula del
embrague “Y449” gestiona la cantidad de silicona que
entra en la cámara (4).
Regulación del régimen del ventilador del motor La regulación del régimen del ventilador del motor
“Vistronic C080” en función de las temperaturas de los “Vistronic C080” va en función de las temperaturas
fluidos del tractor siguientes:
– temperatura del líquido de refrigeración
– temperatura del aire de admisión
– temperatura del aire de sobrealimentación
– temperatura del aceite de la transmisión
– estado de la climatización.
Regulación del régimen en función de la
temperatura del líquido de refrigeración
La temperatura del líquido de refrigeración la mide el
sensor de temperatura del líquido de
refrigeración “B045”. La información se envía al
módulo “A015” y luego al módulo “A136” por el CAN 1.
Las temperaturas mínima y máxima de
funcionamiento de la regulación del ventilador
140 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
son 95 °C y 107 °C. Cuando la temperatura está por

debajo de 95 °C, el ventilador funciona a una
velocidad mínima de 700 rpm. Cuando la temperatura
está por encima de 107 °C, el ventilador funciona a su
velocidad máxima en función del régimen de
revoluciones del motor. Entre 95 °C y 107 °C, el
sistema ajusta proporcionalmente la velocidad del
ventilador. Cuanto más aumenta la temperatura, más
rápido gira el ventilador.
temperatura del aire de sobrealimentación
El sensor de temperatura de
sobrealimentación “B049” mide la temperatura del aire
de sobrealimentación y el sensor de temperatura del
aire de admisión “B363” mide la temperatura del aire
de admisión. La información se envía al
El módulo “A136” ajusta el régimen del ventilador en
función de la temperatura óptima requerida del aire de
sobrealimentación. El módulo “A136” utiliza una
temperatura óptima del aire de sobrealimentación en
función de la temperatura del aire de admisión. Si la
temperatura del aire de admisión está por debajo
de 25 °C, la temperatura óptima del aire de
sobrealimentación será de 30 °C por encima de la
temperatura del aire de admisión. Si la temperatura
del aire de admisión está por encima de 25 °C, la
temperatura óptima del aire de sobrealimentación será
de 50 °C.
temperatura del aceite de la transmisión
La temperatura del aceite de transmisión se obtiene
por la resistencia de la temperatura del aceite de la
caja de cambios “R051”. La información se envía al
El rango de temperaturas mínima y máxima de
funcionamiento de la regulación del ventilador
son 65 °C y 95 °C. Cuando la temperatura está por
debajo de 65 °C, el ventilador funciona a su velocidad
mínima. Cuando la temperatura está por encima
de 95 °C, el ventilador funciona a su velocidad
máxima en función del régimen de revoluciones del
motor. Entre 65 °C y 95 °C, el sistema ajusta
proporcionalmente la velocidad del ventilador. Cuanto
más aumenta la temperatura, más rápido gira el
ventilador.
Regulación del régimen en función del estado de
la climatización
La alimentación del compresor procedente de los
módulos “A006” o “C105” facilita el estado de la
climatización. La información se envía al
módulo “A136” por cable.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 141

01 Motor
273-004
Cuando la climatización está funcionando, el

ventilador del motor funciona a una velocidad mínima
de 1.200 rpm si el régimen de revoluciones del motor
lo permite.
142 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control del termostato del motor
a2301025
135665-002
Preparación del trabajo:

– desmontar el termostato que va a revisarse.
– introducir el termostato y un termómetro en un
recipiente que contenga agua;
– calentar el recipiente.
Observar la abertura del termostato y comparar las
temperaturas con la siguiente tabla.
Especificación de prueba del termostato

Apertura inicial Apertura completa
84 °C 94 °C
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 143

01 Motor
0145 Aspiración del aire
273-004
144 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 145

01 Motor
273-004
135284-003
Circuito de aspiración de aire del motor
Z069
B053
A101
CAN 1
B049
B045
B048
K001 G001
B044
A015
1 2 3
R058
a2301062
153017-001
146 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

1 Filtro de aire —
2 Turbocompresor —
3 Intercambiador térmico aire/aire —
4 Motor —
B048 Sensor de presión de la sobrealimentación —
G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
K001 Relé de precalentamiento —
R058 Resistencia de precalentamiento del aire de admisión —
Z069 Contactor de obstrucción del filtro de aire —
Valor de
medición
5V Alimentación
B044 Sensor de temperatura del combustible 2.500 Ω Resistencia a + 20 °C
5V Alimentación
Sensor de temperatura del líquido de
B045 2.500 Ω Resistencia a + 20 °C
refrigeración
5V Alimentación
Sensor de presión de la
B048 0,5 V Tensión de la señal a 0,5 bar
sobrealimentación
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 147

01 Motor
273-004
Valor de
medición
5V Alimentación
Sensor de temperatura de la
B049 2.499 Ω Resistencia a + 20 °C
sobrealimentación
5V Alimentación
Sensor de temperatura del aceite del 3.791 Ω Resistencia a + 10 °C

B053
motor 2.499 Ω Resistencia a + 20 °C
12 V Alimentación
G001 Batería
235 Ah Capacidad
K001 Relé de precalentamiento 12 V Alimentación
12 V Alimentación
Resistencia de precalentamiento del aire de 180 A
R058 Intensidad
de admisión a 240 A
0,7 aprox Ω Resistencia
0V Filtro no obstruido
Z069 Contactor de obstrucción del filtro de aire
12 V Filtro obstruido
148 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
Descripción de la función 273-004
Circulación de aire de admisión del motor
Z069
B049 °C
B048 P
R058
a2301063
153060-002
El turbocompresor (1) aspira el aire y el filtro de

aire (2) lo filtra. El filtro incluye un indicador de
obstrucción “Z069” para informar al usuario de la
obstrucción del filtro. El turbocompresor suministra
aire al motor a través de un intercambiador térmico
aire/aire (3).
Un sensor de presión de sobrealimentación “B048” y
un sensor de temperatura de
sobrealimentación “B049” envían información relativa
a la presión y a la temperatura de la sobrealimentación
al módulo “A015”.
La presión de sobrealimentación se regula mediante
una válvula limitadora de presión denominada
“wastegate” y montada en el turbocompresor.
En el circuito de admisión va montada una resistencia
eléctrica “R058” para calentar el aire de admisión.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 149

01 Motor
273-004
Filtro de aire
Z069
2
a2301064
153066-002
El filtro de aire (1) está compuesto por un elemento

filtrante (2) y un cartucho de seguridad (3). El filtro de
aire también incluye un indicador de
obstrucción “Z069”.
150 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Turbocompresor
5
3
8
4
2
11
1 1
6
10 7
1
a2301065
153068-002

1 Gases de escape —
5 Aire de admisión —
6 Aire de admisión a presión —
7 Regulador de presión “wastegate” —
El turbocompresor es de geometría fija con un

regulador de presión “wastegate”.
Los gases de escape (1) pasan a través y hacen girar
la turbina (2). Gracias al eje (3), la turbina (2) acciona
el compresor (4). El compresor aspira el aire de
admisión (5) y lo envía a presión por la salida (6).
En el turbocompresor va montado un regulador de
presión (7) denominado “wastegate”. Su función es
regular la presión máxima de sobrealimentación. La
presión de sobrealimentación llega a la válvula (8) por
el tubo (9). Cuando la presión de sobrealimentación es
demasiado importante, la válvula (8) controla la
válvula (10) con la bieleta (11). En ese instante una
parte de los gases de escape sale hacia el escape sin
pasar por la turbina (2). La turbina gira más
lentamente y la presión de sobrealimentación se
regula.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 151

01 Motor
273-004
Precalentamiento del aire de admisión
La resistencia de precalentamiento “R058” garantiza

el precalentamiento del aire de admisión.
La resistencia “R058” recibe alimentación del
relé “K001” situado en el lado derecho del motor. El
circuito de potencia del relé “K001” se alimenta con un
positivo antes de contacto. El circuito de control recibe
alimentación del módulo del motor “A015”.
El módulo “A015” alimenta el relé “K001” según la
temperatura del aceite, del gasóleo, del líquido de
refrigeración o del aire de admisión. En cuanto una de
las cuatro temperaturas llega al umbral de activación,
el módulo “A015” alimenta el relé “K001”. El
sensor “B053” indica la temperatura del aceite. El
sensor “B044” indica la temperatura del gasóleo. El
sensor “B045” indica la temperatura del líquido de
refrigeración. El sensor “B049” indica la temperatura
del aire de admisión.
Se necesita una tensión de batería de 7 voltios para
iniciar el proceso de precalentamiento del aire de
admisión.
Temperatura de activación del

Tiempo de alimentación de “K001” (segundos)
precalentamiento (°C)
– 30
30
– 25
– 20 25
– 15 20
– 10 15
–5 5
3 0
152 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Postcalentamiento del aire de admisión
Cuando el motor ya está en marcha, el sistema de

postcalentamiento sigue calentando el aire de
admisión. La resistencia de precalentamiento “R058”
garantiza el postcalentamiento del aire de admisión.
La resistencia “R058” recibe alimentación del
relé “K001” situado en el lado derecho del motor. El
circuito de potencia del relé “K001” se alimenta con un
positivo antes de contacto. El circuito de control recibe
alimentación del módulo del motor “A015”.
El módulo “A015” alimenta el relé “K001” según la
temperatura del aceite, del gasóleo, del líquido de
refrigeración o del aire de admisión. En cuanto una de
las cuatro temperaturas llega al umbral de activación,
el módulo “A015” alimenta el relé “K001”. El
sensor “B053” indica la temperatura del aceite. El
sensor “B044” indica la temperatura del gasóleo. El
sensor “B045” indica la temperatura del líquido de
refrigeración. El sensor “B049” indica la temperatura
del aire.
Se necesita una tensión de batería de 7 voltios para
iniciar el proceso de postcalentamiento del aire de
admisión.
Temperatura de activación del

Tiempo de alimentación de “K001” (segundos)
postcalentamiento (°C)
– 30 1.200
– 25 381
– 20 313
– 15 245
– 10 177
–5 109
3 0
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 153

01 Motor
273-004
Control de la presión de sobrealimentación
HYDRO TESTER
a2301026
135667-002

– pedir el manguito (1)
– ajustar el manguito (1) como se indica en el plano
siguiente
– montar el manguito (1) ajustado localmente en el
mismo lugar y posición que el original
– conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en el
manguito (1) ajustado localmente.
– motor en marcha
– hacer funcionar el motor al régimen de 2.150 rpm,
plena carga.
La presión de sobrealimentación debe ser 2 bar.
154 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
5
3
4 5 6
9
4
10
1
7 mm
4 mm
9
8
4
4 mm
a2301076
153906-002

1 Etapa n.o 1 —
2 Etapa n.o 2 —
o
3 Etapa n. 3 —
o
4 Tornillo HM 12 x 175 – 30 n. 50 0310 122 0 —
5 Reducción hembra/macho 1/4 – 1/8 —
6 Soldadura —
7 Tuerca M 12 x 175 n.o 77 0303 200 4 —
8 Anillo BS 12,7 x 19 x 1,5 n.o 08 5558 740 0 —
9 Arandela plana 12-24 x 2,5 n.o 77 0305 307 0 —
10 Manguito —
Perforar el tornillo (4) como se indica en el plano

anterior.
Soldar la reducción (5) al tornillo (4).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 155

01 Motor
273-004
Montar las piezas siguientes (4), (5), (7), (8), (9) en el

manguito (10).
156 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
0150 Piezas acopladas motor
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 157

01 Motor
273-004
133570-003
Arranque del motor
RL-P3 RL-P4 RL-P15

Z200
M021
S064
B054
A015
B231
Y481
Y482
Y483
Y484 B045
Y485
Y486
a2301011
133308-002
158 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

B231 —
del cigüeñal
M021 Motor de arranque —
RL-P3 Relé de seguridad de arranque —
RL-P4 Relé de arranque —
RL-P15 Relé de seguridad de arranque (motor) —
Z200 Contactor de la caja de cambios activado 12 V
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 159

01 Motor
273-004

5V Alimentación
Sensor de
árbol de levas

y de posición del
12 V Alimentación
M021 Motor de arranque
5.000 W Potencia
Relé de seguridad de
RL-P3
arranque
RL-P4 Relé de arranque 12 V Alimentación
Relé de seguridad de
RL-P15
arranque (motor)
160 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

Contactor de la caja 0V Palanca de inversor en punto neutro

Z200
de cambios activado 12 V Palanca de inversor accionada
Seguridad de arranque del motor El contactor “Z200” alimenta el relé “RL-P3”. El
relé “RL-P3” permite la conexión a masa del relé “RL-
P4”. El contactor de llave “S064” alimenta el relé “RL-
P4”. El relé “RL-P4” permite la alimentación del
circuito de potencia del relé “RL-P15”. El borne 13 del
módulo “A015” alimenta el relé “RL-P15”. El motor de
arranque “M021” sólo puede recibir alimentación
cuando se cumplen las dos condiciones siguientes:
– palanca de inversor en posición neutra, el
contactor “Z200” no alimenta el relé “RL-P3”
– la tensión de la batería debe ser superior a 7,5 V,
entonces el borne 13 del módulo “A015” alimenta
el relé “RL-P15”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 161

01 Motor
273-004
Arranque del motor El contactor de llave “S064” alimenta el motor de

arranque “M021” a través de los relés “RL-P4” y “RL-
P15”.
La velocidad media del motor en el arranque
es 115 rpm.
Durante las primeras vueltas del motor, el
módulo “A015” analiza la señal del sensor “B054”
(señal de fase) y del sensor “B231” (señal de
reconocimiento del cilindro no 1). Una vez analizadas
las señales, el módulo sincroniza la inyección del
combustible con el cilindro correcto.
Durante el arranque del motor, se ignora la consigna
del pedal de acelerador o del acelerador de mano. El
caudal de inyección para el arranque del motor se
configura en función de la temperatura del líquido de
refrigeración y de una cartografía específica del motor.
Cuando el módulo registra una velocidad superior a la
del motor de arranque, el módulo considera que el
motor ya ha arrancado y restablece la consigna del
pedal del acelerador o del acelerador de mano.
Guardado de los datos del motor Tras apagar el motor, el módulo “A015” recibe
alimentación durante 30 segundos más para guardar
los datos del motor. Los datos que se conservan en la
memoria son los siguientes:
– configuración del motor (régimen del ralentí,
régimen nominal, etc.)
– calibrado de algunos componentes
– códigos de errores.
Una vez transcurridos los 30 segundos el
módulo “A015” desconecta sus fuentes de
alimentación.
No debe interrumpirse nunca el proceso de guardado
de los datos cortando la alimentación del
módulo “A015”. No obstante, si el procedimiento se
interrumpe, el motor podrá arrancar igualmente la
próxima vez que se ponga en marcha. Tras cinco
interrupciones del guardado de los datos, el motor
podrá arrancar, pero funcionará en modo degradado y
se guardará un código de error en la memoria del
módulo “A015”.
Las interrupciones reiteradas del proceso de guardado
de datos pueden deteriorar el módulo del
motor “A015”.
162 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
0155 Reglaje del motor
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 163

01 Motor
273-004
152472-001
Consigna del régimen de revoluciones del motor
A030
CAN 2
S189
B153
A056
S188
CAN 2 A100
S178
S179
B154
A101
CAN 1
A015
a2301000v
170547-001
164 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

A030 Módulo del terminal "Cebis MFT" —
CAN 1 “Powertrain CAN bus” J1939
CAN 2 “CLAAS vehicle CAN bus” —
S178 Botón de grabación del régimen de revoluciones del motor 1 —
S179 Botón de grabación del régimen de revoluciones del motor 2 —
S188 Botón “+” del régimen de revoluciones del motor —
S189 Botón “–” del régimen de revoluciones del motor —

5V Alimentación
Borne A: Tensión de la señal 1 (de reposo
Sensor del pedal del de 0,5 a 4,5 V
B153 a pisado a fondo)
acelerador
Borne E: Tensión de la señal 2 (de reposo
de 4,5 a 0,5 V
a pisado a fondo)

B154
de mano de 0,5 a 4,5 V Señal
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 165

01 Motor
273-004
Consigna del régimen de revoluciones del motor El sensor del pedal del acelerador “B153” transmite 2
señales sobre la posición del pedal al módulo de
gestión de la caja de cambios “VDC” (A056) . El
módulo de gestión de la caja de cambios “VDC”
(A056) transmite la información de la posición del
pedal del acelerador al módulo del panel de
instrumentos “DBD” (A101) a través de la red CAN 2.
El módulo del panel de instrumentos “DBD” (A101)
recibe del módulo del reposabrazos
multifunción “MFA” (A100) la posición del acelerador
de mano “B154” y las memorias de los regímenes de
revoluciones del motor a través de la red bus CAN 2.
El módulo del panel de instrumentos “DBD” (A101)
transmite al módulo de gestión del motor “ECM”
(A015) la consigna del régimen de revoluciones del
motor más elevada entre:
– la consigna emitida por el módulo de gestión de la
caja de cambios “VDC” (A056)
– la consigna emitida por el módulo del
reposabrazos multifunción “MFA” (A100).
Memorias del régimen de revoluciones del motor Los valores de las memorias del régimen de
revoluciones del motor se almacenan en el módulo
“DBD” (A101).
166 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Sensor del pedal del acelerador “B153”
5 B153
A
4,5
3,5 D
C
E
0,5
B
0
2 A
3 4
a2301001v
170552-001

1 Tensión (en Voltios) —
2 Movimiento del pedal del acelerador —
3 Pedal del acelerador en reposo (ralentí) —
4 Pedal del acelerador pisado a fondo (régimen máx.) —
A Tensión de salida de la señal del sensor 1 —
B Masa del sensor 1 —
C Alimentación del sensor 1 —
D Alimentación del sensor 2 —
E Tensión de salida de la señal del sensor 2 —
F Masa del sensor 2 —
Por motivos de seguridad, el sensor del pedal del

acelerador “B153” facilita 2 señales. Una tiene un
rango de tensión que varía de 0,5 V a 4,5 V y la otra
de 4,5 V a 0,5 V.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 167

01 Motor
0165 Tratamiento posterior de los gases de escape
273-004
168 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 169

01 Motor
273-004
134528-003
Circuito de inyección de urea
A030
CAN 2
B153 A056
A101 B154
A100
CAN 1
CAN 1
B405
B362
CAN 8
B363 A015
CAN 1
B351
B231
B352
A089
R087
R088
R089
R090
B359 Y488 Y487 B358
a2301012
134549-003
170 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

A089 Módulo de dosificación de urea “DCU” —
B231 —
del cigüeñal
B351 Sensor de temperatura en la entrada del catalizador —
B352 Sensor de temperatura en la salida del catalizador —
B358 Sensor del nivel de urea —
B359 Sensor de temperatura de la urea —
B362 Sensor de humedad del aire de admisión —
B405 Sensor de los óxidos de nitrógeno (Nox) en la salida —
CAN 8 “Engine CAN bus” —
R087 Resistencia térmica 1 de urea —
Y487 Inyector de urea —
Y488 Electroválvula de calentamiento de urea —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 171

01 Motor
273-004

5V Alimentación
Sensor del pedal del de 0,5 V a 4,5 V
B153 a fondo)
acelerador
de 4,5 V a 0,5 V
a fondo)

B154
de mano de 0,5 a 4,5 V Señal

y de posición del
185 Ω Resistencia a – 20 °C
201 Ω Resistencia a 0 °C
Sensor de 239 Ω Resistencia a 50 °C
B351 temperatura en la
entrada del catalizador 276 Ω Resistencia a 100 °C
185 Ω Resistencia a – 20 °C
Sensor de 239 Ω Resistencia a 50 °C
B352 temperatura en la
salida del catalizador 276 Ω Resistencia a 100 °C
172 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

Resistencia para una capacidad
91 Ω
de 5 litros
360 Ω
Sensor del nivel de de 10 litros
B358
urea Resistencia para una capacidad
1.406 Ω
de 25 litros
13.447 Ω
de 54 litros
Sensor de
B359 1.000 Ω Resistencia a 25 °C
temperatura de la urea
5V Alimentación
1,205 V Tensión a 10% de humedad
Sensor de humedad 1,500 V Tensión a 20% de humedad

B362
del aire de admisión 2,275 V Tensión a 50% de humedad
Sensor de
B363 temperatura del aire 3.933 Ω Resistencia a 10 °C
de admisión
Resistencia térmica 1
R087
de urea
R088
de urea
24 V Alimentación
R089
de urea
R090
de urea
12 V Alimentación
Y487 Inyector de urea
Entre 1,077 y 1,191 Ω Resistencia
Electroválvula de 24 V Alimentación
Y488
calentamiento de urea 32 aprox Ω Resistencia
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 173

01 Motor
273-004
AdBlue® AdBlue® es una solución acuosa compuesta por
un 32,5% de urea pura y un 67,5% de agua
desmineralizada.
AdBlue® es un producto no peligroso, líquido,
transparente e inodoro. AdBlue® no es inflamable ni
explosivo, puede ser irritante y ligeramente corrosivo.
La temperatura de congelación de urea es – 11 °C.
AdBlue® debe conservarse en un lugar protegido de la
luz y a una temperatura entre – 10 y 30 °C.
Principio de funcionamiento del sistema de
descontaminación
Y487
A089
a2301061
152349-002
Para reducir las emisiones contaminantes, el tractor

lleva montado un sistema de post-tratamiento de los
gases de escape.
El principio del sistema es reducir los óxidos de
nitrógeno (NOx) que contienen los gases de escape
creando una reacción química en un catalizador.
Se inyecta una solución denominada AdBlue® por el
inyector “Y487” a los gases de escape y se introduce
en un catalizador (1). La reacción química creada en
el catalizador transforma los óxidos de
nitrógeno (NOx) en nitrógeno (N2) y vapor de
174 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
agua (H2O) utilizando el oxígeno y el amoniaco que

contienen los gases de escape y el AdBlue®. El
módulo “A089” gestiona la dosificación de AdBlue® en
función de la información procedente de distintos
sensores.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 175

01 Motor
273-004
Módulo de dosificación de urea “DCU A089” El módulo “A089” está compuesto por distintos
elementos:
– una bomba
– un filtro
– una electroválvula
– un sensor de temperatura
– un sensor de presión.
El módulo “A089” controla los distintos elementos del
sistema de post-tratamiento de los gases de escape y
proporciona una presión suficiente al inyector de
urea “Y487” para realizar una inyección correcta.
1
3
2
a2301013
134577-003

1 Electroválvula de llenado y de vaciado —
2 Bomba —
3 Filtro —
4 Sensor de temperatura —
5 Sensor de presión —
176 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
El módulo “A089” posee distintas entradas y salidas

de AdBlue®. Estas distintas entradas y salidas
permiten al módulo “A089” alimentar o vaciar el
AdBlue® hacia los distintos elementos del sistema de
post-tratamiento de los gases de escape.
Existe un filtro bajo la campana (3). Su función es
garantizar la filtración del AdBlue®. Hay un prefiltro en
el tubo de alimentación (4).
1 4
2 3
a2301014
134578-002

1 Retorno al depósito del módulo “A089” —
2 Retorno del inyector “Y487” —
3 Alimentación del inyector “Y487” —
4 Alimentación del módulo “A089” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 177

01 Motor
273-004
Sensor de los óxidos de nitrógeno (Nox) en la El sensor “B405” permite determinar la cantidad
salida “B405” de NOx presente en los gases de escape. La cantidad
de NOx de los gases de escape se utiliza para
dosificar la cantidad de AdBlue® que debe inyectarse
en el catalizador. El sensor “B405” se compone de dos
elementos, un sensor de NOx (1) y un módulo
electrónico (2), éste convierte los datos eléctricos y los
pone a disposición del CAN 8 “Engine CAN bus”. El
sensor “B405” funciona con una tensión de 24 voltios.
1
2
a2301039
148920-002

1 Sensor de NOx —
2 Módulo electrónico —
178 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Inyector de urea “Y487” El inyector “Y487” permite la dosificación del AdBlue®

en los gases de escape. El inyector va montado en el
tubo, antes del catalizador.
La refrigeración del inyector está garantizada por la
circulación del AdBlue® por el inyector.
El inyector posee dos orificios hidráulicos y un
conector eléctrico. El módulo “A089” garantiza la
alimentación de AdBlue® y el accionamiento eléctrico
del inyector. El inyector posee un filtro (3) situado en el
orificio (2). El inyector “Y487” no es gradual, sólo
puede modificarse el tiempo de apertura del mismo.
Y487
2
Y487
a2301015
134582-003

1 Retorno del inyector “Y487” —
2 Alimentación del inyector “Y487” —
3 Filtro del inyector de urea —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 179

01 Motor
273-004
Esquema de principio del circuito de urea
CAN 1
A089
5
M
4
6 10 A015
Y488
R087 3 4
R088 P
4
7
°C
8
CAN 8
9
l
B358 1
4
°C
B359 2 B405
R090 R089
17
12 11
11 °C B351 °C B352 NOx 16

B363 °C % H20 B362 13 Y487
14 15
a2301038
147326-002
180 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

Situado en el depósito de
1 Calentador de urea
urea
2 Depósito de urea —
Situado en el tubo de
3 Prefiltro principal alimentación del
módulo “A089”
Situado en el interior del
4 Resistencia térmica
módulo “A089”
Sensor de velocidad de la
5 Bomba de urea bomba integrado en la
bomba
7 Sensor de presión de la urea —
8 Sensor de temperatura de la urea —
9 Filtro principal —
Situado en el interior del
10 Módulo electrónico del módulo “A089”
módulo “A089”
11 Filtro del inyector “Y487” —
12 Estrangulador —
13 Válvula de retención —
14 Mezclador —
15 Catalizador —
16 Sensor de los óxidos de nitrógeno (NOx) —
17 Módulo electrónico del sensor “B405” —
B358 Sensor del nivel de urea —
B362 Sensor de humedad del aire de admisión —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 181

01 Motor
273-004

182 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Dosificación de AdBlue® El módulo “A089” dosifica la cantidad de AdBlue®

inyectado en los gases de escape a través del
inyector “Y487”.
La dosificación de AdBlue® se realiza en función de
los criterios siguientes:
– par suministrado
– temperatura de los gases de escape
– cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx)
– humedad del aire de admisión.
El módulo “A015” estima, con los distintos datos
recibidos procedentes de los sensores e inyectores, el
par del motor. El módulo “A015” envía al
módulo “A089”, a través del “CAN 1”, la información
del par motor obtenida.
Condiciones de activación del sistema de post- El sistema de post-tratamiento de los gases de escape
tratamiento de los gases de escape necesita determinadas condiciones para activarse.
Las condiciones de activación del sistema son las
siguientes:
– la temperatura del motor debe ser superior
a 40 °C
– la temperatura del catalizador debe ser superior
a 180 °C
– el régimen de revoluciones del motor debe ser
superior a 400 rpm
– la demanda de par motor debe ser superior al 5%.
El sistema de post-tratamiento de los gases de escape
funciona correctamente sólo si el módulo “A015” no
tiene ningún código de error activo relativo:
– a los inyectores
– a la presión de sobrealimentación
– a la presión de inyección
– a la humedad del aire de admisión
– a la temperatura del aire de admisión.
El sistema de post-tratamiento de los gases de escape
funciona correctamente sólo si el módulo “A089” no
tiene ningún código de error activo relativo:
– al inyector de urea
– a la tasa de óxido de nitrógeno (NOx)
– a la temperatura de los gases de escape.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 183

01 Motor
273-004
Calentamiento del AdBlue® El AdBlue® se calienta con el líquido de refrigeración

del motor. El AdBlue® también puede calentarse con
resistencias eléctricas situadas en los tubos de
alimentación y de retorno del módulo “A089”
(opcional). Los sensores de temperatura de la
urea “B359” y (5) miden la temperatura del AdBlue® y
envían la información al módulo “A089”. Cuando la
temperatura es inferior a 8 °C, el módulo “A089”
alimenta las resistencias (4), “R087”, “R088”, “R089” y
“R090”. Cuando la temperatura es inferior a 15 °C, el
módulo “A089” controla la electroválvula “Y488” y
hace circular el líquido de refrigeración por el
calentador (3).

1 Alimentación del líquido de refrigeración —
2 Retorno del líquido de refrigeración —
3 Calentador de urea —
4 Resistencias térmicas En el módulo “A089”
5 Sensor de temperatura de la urea —
6 Aspiración del AdBlue® —
7 Líquido de refrigeración —
8 AdBlue® con presión 5 bar
9 Retorno del AdBlue® —
184 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
4
5
4
°C
P
R089
M
R090
4
4
R087
R088
3
Y488
B359
°C
l
1
a2301016
134587-003
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 185

01 Motor
273-004
Circulación del AdBlue®

Circulación del AdBlue® Cuando el motor está apagado, el circuito de urea está
vacío. Al arrancar el motor del tractor, el circuito debe
llenarse de AdBlue® y debe alcanzar su presión de
funcionamiento.
El módulo “A089” alimenta el motor eléctrico de la
bomba (1) para aspirar el AdBlue® en el depósito (2).
La bomba (1) funciona con una corriente “PWM”
de 5 voltios del módulo “A089”. El módulo “A089” hace
variar la velocidad de la bomba (1) para mantener una
presión de 5 bar en el circuito de urea. El sensor de
presión (3) indica la presión del circuito de urea. La
presión también se genera por el diámetro específico
de los tubos de alimentación de urea y por el
estrangulador (4). Cuando el motor está en marcha, el
sistema mantiene una circulación constante del
AdBlue®. La circulación continua del AdBlue® permite
refrigerar y mantener una temperatura constante del
inyector de urea “Y487”.

1 Bomba —
2 Depósito —
4 Estrangulador —
®
6 AdBlue con presión 5 bar
186 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
4
°C
P
Y487
M
1
A089
2
°C
l
a2301017
134588-003
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 187

01 Motor
273-004
Prueba de estanqueidad del circuito de urea Cuando el motor está en marcha, el sistema activa un
proceso de verificación de la estanqueidad del
sistema. El sistema corta la alimentación de la
bomba (1) y comprueba la caída de la presión entre la
bomba (1) y el estrangulador (2). El sistema controla
el tiempo necesario para que baje la presión y si el
descenso es demasiado rápido, el módulo “A089”
emite un código de error. Esta prueba se realiza
cada 10 minutos durante el funcionamiento del
sistema.

1 Bomba —
2 Estrangulador —
®
3 Aspiración del AdBlue —
188 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
2
°C
P
M
1
°C
l
a2301018
134589-003
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 189

01 Motor
273-004
Inyección del AdBlue® En función de los datos recibidos y si se cumplen

todas las condiciones, el módulo “A089” alimenta el
inyector “Y487” para inyectar el AdBlue® en el tramo
anterior al catalizador (1).
En el tubo de escape va montado un mezclador (2) en
el tramo anterior al catalizador (2). El mezclador sirve
para mezclar el AdBlue® con los gases de escape. El
mezclador es una pieza metálica con pequeñas aletas
con una separación de 90° entre sí. El mezclador
perturba el flujo de gases de escape y favorece la
mezcla de AdBlue® con los gases de escape. El
mezclador hace que llegue al catalizador una mezcla
homogénea de AdBlue® y de gases de escape.

1 Catalizador —
2 Mezclador —
®
5 Retorno del AdBlue —
190 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
2
°C
P
Y487
M
°C
l
a2301020
134591-003
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 191

01 Motor
273-004
Vaciado del circuito de urea Cuando el motor está apagado, el AdBlue® que
contiene el circuito debe vaciarse. El AdBlue® se vacía
del circuito para evitar deteriorar el sistema en caso de
congelación del AdBlue®.
EL módulo “A089” alimenta la electroválvula de
llenado y de vaciado (1) para permitir la inversión del
sentido del flujo de la bomba (2). El módulo “A089”
alimenta la bomba (2) para crear la circulación del
AdBlue® por el circuito. El AdBlue® pasa por la válvula
de retención (3) integrada en el inyector “Y487”. El
objetivo de la válvula de retención (3) es eludir el
estrangulador (5) para poder vaciar rápidamente el
circuito de urea. El sensor de presión (4) controla la
depresión generada en el circuito de urea y si ésta es
demasiado baja, el sistema genera un código de error.
Al apagar el motor, el módulo “A089” sigue teniendo
tensión durante 120 segundos para vaciar
completamente el circuito de urea.

2 Bomba —
5 Estrangulador —
192 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
3
1
°C
P
Y487
M
2
A089
°C
l
a2301021
134596-003
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 193

01 Motor
273-004
Reducción de potencia del motor
Se envía una orden de reducción de potencia al motor
cuando las condiciones son extremas y existe riesgo
de deterioro de los elementos del motor.
Reducción de potencia en función de la temperatura de
los gases de escape en la entrada del catalizador
Temperatura de los gases de escape en la entrada

Potencia disponible (%)
del catalizador (°C)
≤ 550 100
570 97
590 94
610 91
630 88
650 85
670 82
690 79
710 76
730 73
≥ 750 70
120
100
80
1 60
40
20
0
510 530 550 570 590 610 630 650 670 690 710 730 750 770 790
2
a2301040
148986-002

Temperatura de los gases de escape en la entrada del
2 —
catalizador (°C)
194 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
Reducción de potencia en función de la temperatura de 273-004
los gases de escape en la salida del catalizador
Temperatura de los gases de escape en la salida

Potencia disponible (%)
del catalizador (°C)
≤ 310 100
323 98
336 96
349 94
362 92
375 90
388 88
401 86
414 84
427 82
440 80
453 78
466 76
≥ 470 75
120
100
80
1 60
40
20
0
290 300 310 323 336 349 362 375 388 401 414 427 440 453 466 470 480 490
2
a2301041
149018-002

Temperatura de los gases de escape en la salida del
2 —
catalizador (°C)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 195

01 Motor
273-004
Reducción de potencia en función de la temperatura del Temperatura del AdBlue® superior a 75 °C: Cuando
AdBlue® la temperatura del AdBlue® supera los 75 °C, el
sistema indica un código de error.
Transcurridos 20 minutos si la temperatura no se ha
situado por debajo de 75 °C, el sistema corta la
inyección de AdBlue®, pero sigue manteniéndose la
circulación del AdBlue® para enfriar el inyector de
urea “Y487”. En este punto no hay reducción de
potencia.
Temperatura del AdBlue® superior a 85 °C: Cuando
la temperatura del AdBlue® supera los 85 °C, el
sistema vacía el circuito de urea. En este punto, ya no
circula AdBlue® y el inyector de urea “Y487” no se
refrigera. El motor reduce y pierde potencia. La
reducción de potencia depende de la temperatura de
los gases de escape. Para conocer el valor de la
potencia disponible, deben consultarse las tablas
“Reducción de potencia en función de la temperatura
de los gases de escape en la entrada del catalizador”
y “Reducción de potencia en función de la temperatura
de los gases de escape en la salida del catalizador”.
Reducción de potencia en función de la presión del Al arrancar el tractor: Si la presión de
AdBlue® funcionamiento del sistema (5 bar) no se alcanza en
los 150 segundos siguientes al arranque del motor, el
motor reduce potencia y la potencia disponible es
del 70%.
Durante el funcionamiento normal del tractor: Si
en 30 minutos la presión de funcionamiento del
sistema (5 bar) cae cuatro veces por debajo de 3,5 bar
durante 30 segundos, el motor reduce potencia y la
potencia disponible es del 70%.
196 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control de la presión de alimentación de urea
1
a2301022
134601-003

– fabricar la herramienta auxiliar como se indica en
el siguiente plano
– conectar la herramienta auxiliar entre la salida del
módulo de dosificación de urea “A089” (1) y la
entrada del inyector de urea “Y487” (2)
– conectar un manómetro o un instrumento de
medición en la herramienta auxiliar.
Herramienta auxiliar:
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 197

01 Motor
273-004
1 000 mm 1 000 mm
1 2 1
a2301042
149091-002
Herramienta auxiliar Cantidad

Uniones roscadas de gas BSP
1 2
cónicas ¼ para tubo ø 8
2 T hembra para gas BSP ¼ 1
3 00 1137 404 0 2
– motor en marcha
– esperar 5 minutos antes de tomar la medición
– régimen de revoluciones del motor entre 800
y 2.150 rpm
– temperatura del AdBlue® superior a 15 °C.
Nota: El manómetro o el instrumento de medición
debe ser de acero inoxidable. El AdBlue® es
ligeramente corrosivo.
198 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control de hidrocarburos en el AdBlue®

El objetivo de esta prueba es detectar restos de
hidrocarburos en el AdBlue®. Los componentes del
sistema de inyección de urea son muy sensibles a los
hidrocarburos y éstos pueden deteriorar los
componentes del sistema.
A089
a2301043
149113-002

– desmontar el bol (1) con el filtro del módulo de
dosificación de urea “A089”.
Nota: El AdBlue® es ligeramente corrosivo. Utilizar
guantes y gafas de protección para manipular el
AdBlue®.
Herramienta especial:
Herramienta especial Cantidad

Herramienta de prueba de
2 hidrocarburos para AdBlue® 1
00 1145 145 0
2
a2301044
149188-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 199

01 Motor
273-004
1 4 5 6
2
a2301045
149190-002
– motor apagado
– poner una lengüeta (1) de la herramienta
n.o 00 1145 145 0 entre el bol (2) y el filtro (3)
– empapar la lengüeta (1) de AdBlue®.
La lengüeta debe ser como la lengüeta (4). Si la
lengüeta contiene marcas más oscuras como las
lengüetas (5) o (6), el AdBlue® está contaminado por
hidrocarburos. La contaminación del AdBlue® con
hidrocarburos deteriora los componentes del sistema.
200 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control de la densidad del AdBlue®

El objetivo de esta prueba es comprobar la correcta
concentración de urea del AdBlue®. El AdBlue® debe
contener un 32,5% de urea y un 67,5% de agua
desmineralizada.
A089
1
1
a2301046
149191-002

– desmontar el bol (1) con el filtro (2) del módulo de
dosificación de urea “A089”.
AdBlue®.
Herramienta especial:
3 Herramienta especial Cantidad

®
Refractómetro para AdBlue
3 1
00 1145 146 0
a2301047
149202-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 201

01 Motor
273-004
4
a2301048
149205-002
– motor apagado
– utilizar la pipeta de la herramienta
n.o 00 1145 146 0 para tomar una muestra de
AdBlue® del depósito (1) y entre el filtro (2) y el
bol (3) en su posición (4)
6
– poner la muestra de AdBlue® sobre el prisma (5)
del refractómetro n.o 00 1145 146 0.
La zona blanca debe terminar en la marca
“Ad Blue” (6). Si la zona blanca está por debajo de la
marca, el AdBlue® no contiene el porcentaje correcto
a2301049 de urea. Si el AdBlue® contiene demasiada agua,
149206-002 puede deteriorar los componentes del sistema. Un
AdBlue® con una elevada concentración de agua hace
que el sistema sea ineficaz contra los óxidos de
nitrógeno.
La marca “Ad Blue” (6) indica la concentración mínima
de urea en el AdBlue®. En función de los fabricantes
de AdBlue®, la zona blanca puede superar un poco la
marca “Ad Blue” (6). Este fenómeno es totalmente
normal.
202 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control del caudal del inyector de urea “Y487”
1
1
a2301050
149207-002

– retirar los tornillos (1)
– desmontar el inyector de urea “Y487” (2).
AdBlue®.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 203

01 Motor
273-004
– motor apagado
– poner el inyector de urea “Y487” sobre una
probeta graduada
– Utilizar la herramienta de diagnóstico “CDS” para
inyectar el inyector en la probeta graduada.
Los caudales deben ser los siguientes.
a2301051
149208-002
Modo Tiempo de inyección (segundos) Cantidad inyectada (ml)

1 60
2 120 92
3 720
204 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
Control del caudal de retorno del inyector de urea “Y487”
2 1
a2301052
149211-002

– desconectar el tubo (1) del racor (2).
AdBlue®.
– poner el tubo (1) sobre una probeta graduada
– arrancar el tractor
– dejar el tractor al ralentí
– esperar un minuto
– realizar la medición durante un minuto.
El caudal debe ser 107 ml/min ± 15% (0,107 l/min).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 205

01 Motor
273-004
Control de las fases de funcionamiento del circuito de urea

El objetivo de esta prueba es comprobar el circuito de
urea en su totalidad y todas las fases de
funcionamiento del sistema (circulación, pruebas de
estanqueidad, inyección y vaciado).
1 3
6 000
10 200
5 000
4 000 150
12
3 000
100
2 000
13
11 50 4
1 000
5
14
0 0 6
9 7
– 1 000
0 12 23 34 45 56 67 78 89 100 111 123 8
2
a2301037
147292-002

1 Presión de la urea (mbar) o velocidad de la bomba (rpm) —
2 Tiempo (segundos) —
3 Consigna (%) —
4 Presión de la urea (mbar) —
5 Velocidad de la bomba (rpm) —
6 Consigna del inyector “Y487” (%) —
7 Consigna de la electroválvula de llenado/vaciado (%) —
8 Consigna de la bomba (%) —
9 Zona de control n.o 1 —
o
12 Zona de control n. 4 —
206 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004
– utilizar la herramienta de diagnóstico “CDS” para
completar un ciclo de funcionamiento del circuito
de urea.
Zona de control n.o 1 Al principio de la prueba la presión aumenta poco. El
circuito vacío debe llenarse de AdBlue®. Una vez lleno
el circuito de AdBlue® la presión debe aumentar
rápidamente a 5 bar. Si la presión del circuito no
aumenta, se visualiza un código de error.
Zona de control n.o 2 La presión del sistema debe llegar hasta unos 5 bar.
La presión no debe ser ni demasiado baja ni
demasiado alta.
Zona de control n.o 3 La bomba del módulo “A089” deja de funcionar. La
presión del circuito baja, el estrangulador situado en el
inyector “Y487” genera la fuga. La presión deba bajar
hasta unos 2,5 bar.
Zona de control n.o 4 El sistema realiza una inyección y la bomba del
módulo “A089” deja de funcionar. La presión del
sistema debe bajar más rápidamente. Cuando el
inyector “Y487” detiene la inyección, la presión debe
bajar con normalidad, puede verse una discontinuidad
en la curva en su lugar (12). Si esta discontinuidad no
se aprecia, la inyección no ha funcionado
correctamente.
Zona de control n.o 5 En cuanto se pone en marcha la bomba, la
electroválvula de llenado y de vaciado del
módulo “A089”, la presión del circuito de urea debe
bajar rápidamente.
Zona de control n.o 6 El sistema vacía todo el circuito de urea. La depresión
siempre debe ser más marcada al principio del
vaciado porque se aspira líquido. Al cabo de un
tiempo, la depresión debe reducirse y ello indica que
el vaciado del circuito es completo y que sólo se
aspira aire. Si la depresión no disminuye, significa que
el vaciado no se ha completado.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 207

01 Motor
273-004
134631-003
Alimentación eléctrica del módulo de dosificación de urea “DCU A089” y del sensor de los óxidos de nitrógeno (NOx) en la salida “B405”
RL-P14
G001
S064
RL-P2
A136
V009
B405
A089
a2301023
134665-002
208 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

01 Motor
273-004

A136 Módulo del periférico del motor del tractor “EPM” —
G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
24 voltios (positivo después
RL-P2 Relé
de contacto)
RL-P14 Relé Convertidor 12/24 voltios
V009 Convertidor 12/24 voltios —
Valor de
medición
12 V Alimentación
G001 Batería
235 Ah Capacidad
Relé de 24 voltios (positivo después de 12 V Circuito de control

RL-P2
contacto) 24 V Circuito de potencia
Circuito de control
RL-P14 Relé de convertidor 12/24 voltios 12 V
Circuito de potencia
12 V Tensión de entrada
24 V Tensión de salida
V009 Convertidor 12/24 voltios
15 A – 20 A Intensidad
360 W – 480 W Potencia
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 209

01 Motor
273-004
Alimentación eléctrica del convertidor 12/24 V “V009” El módulo “A136” alimenta el circuito de control del
relé “RL-P14”. El relé “RL-P14” suministra potencia al
convertidor “V009”.
Alimentación del circuito eléctrico de 24 V El convertidor “V009” genera una tensión de 24 V
antes y después del contacto.
La corriente de 24 V antes de contacto se encuentra
disponible directamente en la salida del
convertidor “V009”.
La corriente de 24 V después de contacto se genera
con el relé “RL-P2”. El convertidor “V009” alimenta el
circuito de potencia del relé y el circuito de control se
alimenta con un positivo después de contacto.
Condiciones de alimentación eléctrica del El módulo “A136” alimenta el relé “RL-P14” cuando el
convertidor 12/24 V “V009” contactor de llave “S064” está en la posición “1”. Al
detenerse el motor, el módulo “A136” alimenta el
relé “RL-P14” durante 120 segundos después de
apagarse el motor. Esta temporización sirve para
mantener la alimentación del módulo “A089” y del
sensor “B405” para guardar los datos del motor en los
módulos electrónicos y vaciar correctamente el circuito
de urea.
210 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0202 Componente completa
273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 211

273-004
143540-002
Cinemática de la transmisión (GPA 36)
P1 P2 P3 P4
Z40 = 36 Z43 = 50 Z46 = 30 Z49 = 30
Z41 = 35 Z44 = 31 Z47 = 34 Z50 = 34
Z42 = 108 Z45 = 115 Z48 = 99 Z51 = 99
1000 ECO
44 40
2
B010
B099 Z31 = 49
1
2084
Z4 = 37 2085 2086
92 64
Z30 = 36 Z3 = 32 20
81 39
81 39
85 cm³ 85 cm³ Z2B = 25 Z2A = 39 20
Z5 = 54 Z33 = 66
Z42 Z45 Z48 K1 K3
Z51 Z6 = 67
14 85 Z44
35 KV Z7 = 33 2060
Z41 Z47
Z50 44
Z43 K2 K4 Z1 = 82
Z40 Z46 Z49
10/29
2005
150 l/min 37
Z32 = 69
P1 P2 P3 P4 BG 38
Z9 = 29 11 92
Z11 = 28
Z34 = 76
KR B016
Z35 = 69
Z2 = 37
2005
220 l/min
44
37
Z10 = 68
B330
45 92
99
B227
35
14 85
a2302044
152622-002
212 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

1 Puente delantero —
2 Caja de cambios —
3 Puente trasero —
150 o 220 l/min según
opciones
2084 Bomba de servicio de la caja de cambios 125 l/min a 2.150 rpm
2085 Motor de cilindrada fija del grupo hidrostático —
2086 Bomba de cilindrada variable del grupo hidrostático —
B010 Sensor de régimen de revoluciones del motor —
B016 Sensor de régimen de la caja de cambios —
B099 Sensor de régimen de revoluciones del motor hidrostático —
B227 Sensor de velocidad teórica de avance —
B330 Sensor de régimen 2 de la caja de cambios —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 213

273-004
144339-002
Cinemática de la transmisión (GPA 37)
P1 P2 P3 P4
Z40 = 36 Z43 = 50 Z46 = 30 Z49 = 30
Z41 = 35 Z44 = 31 Z47 = 34 Z50 = 34
Z42 = 108 Z45 = 115 Z48 = 99 Z51 = 99
1000 ECO
44 40
2
B010
B099 Z31 = 49
1
2084
Z4 = 37 2085 2086
92 64
Z30 = 36 Z3 = 32 30
96 34
Z1 = 82 81 39
85 cm³ 85 cm³ Z2B = 25 Z2A = 39 20
Z5 = 54 Z33 = 66
Z42 Z45 Z48 K1 K3
Z51 Z6 = 67
14 85 Z44
35 KV Z7 = 33 2060
Z41 Z47
Z50 44
Z43 K2 K4 Z1 = 82
Z40 Z46 Z49
10/29
2005
150 l/min 36
Z32 = 69
P1 P2 P3 P4 BG 41
Z9 = 29 14 92
Z11 = 28
Z34 = 76
KR B016
Z35 = 69
Z2 = 37
2005
220 l/min
44
37
Z10 = 68
B330
46 92
99
B227
35
14 85
a2302045
152623-002
214 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

1 Puente delantero —
2 Caja de cambios —
3 Puente trasero —
150 o 220 l/min según
opciones
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 215

273-004
143560-002
Preponderancia
Descripción de la preponderancia
Para que un tractor con tracción en las cuatro ruedas
pueda ofrecer las mejores prestaciones, es preciso
que las ruedas delanteras “tiren” de las ruedas
traseras.
La preponderancia designa la relación relativa en
porcentaje entre la distancia que recorren las ruedas
delanteras y la que recorren las ruedas traseras.
Nota: La preponderancia debe estar comprendida
entre 0 y 5%.
Una preponderancia superior al 5% o inferior al 0%,
puede provocar problemas mecánicos y un desgaste
prematuro de las ruedas.
Relación de sincronismo
Axion
Denominación
920 930 940 950
Puente delantero rígido
Relación de sincronismo Puente delantero 1,3113 1,3149
suspendido
Cálculo de la preponderancia
[(CAV x R) – CAR] x 100

P=
CAR
a2302046
152631-002
CAR Circunferencia de los neumáticos traseros
CAV Circunferencia de los neumáticos delanteros
P Preponderancia expresada en porcentaje
R Relación de sincronismo
La preponderancia es aceptable de 0 a 4% y puede

tolerarse hasta el 5%.
216 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Determinación de un neumático trasero a partir de un neumático delantero

Este cálculo determina una circunferencia máxima y
mínima del neumático trasero para una
preponderancia del 0 al 4%.
CAR maximum = CAV x R
CAR minimum = CAV x R x 0,9615
a2302051
153687-002
CTRA mínima Circunferencia mínima de los neumáticos traseros (preponderancia del 4%)
CTRA máxima Circunferencia máxima de los neumáticos traseros (preponderancia del 0%)
CAV Circunferencia de los neumáticos delanteros
Determinación de un neumático delantero a partir de un neumático trasero

Este cálculo determina una circunferencia máxima y
mínima del neumático delantero para una
preponderancia del 0 al 4%.
CAR x 1,04
CAV maximum =
R
CAR
CAV minimum =
R
a2302047
152633-002
CDEL mínima Circunferencia mínima de los neumáticos delanteros (preponderancia del 0%)
CDEL máxima Circunferencia máxima de los neumáticos delanteros (preponderancia del 4%)
CAR Circunferencia de los neumáticos traseros
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 217

273-004
218 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0230 Engranaje mecánico
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 219

273-004
134917-003
Lubricación de la caja de cambios
I P
B143
9048
7156
9,3 – 11,8 bar
7136 1031
3,6 – 4,2 bar 7216 IV
A056
III
CAN 2 A030
Z110
7214 1002
9070 CAN 1
20 – 21,5 bar
II
III B143
Z111 Z102
1002
10 µm
7096
7213
2084
125 l/min
2 150 tr/min
A057
1014
150 µm
V
V IV III
7096
7213
7214
7156 1031
7136
7216
2084
B143
1014
a2302001
135099-002
220 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

I Bloque hidráulico y filtro de presión —
II Bloque de control —
III Grupo hidrostático —
IV Circuito del enfriador de aceite —
V Cárter del puente trasero —
1014 Alcachofa de aspiración 150 µm
1031 Refrigerador de aceite de transmisión —
7096 Bypass (termostático del filtro de presión) —
7136 Limitador de presión de lubricación de 3,6 a 4,2 bar
7156 Válvula de seguridad del refrigerador de 9,3 a 11,8 bar
7213 Bypass del filtro —
7214 Limitador de presión de servicio de 20 a 21,5 bar
7216 Bypass termostático del refrigerador —
9048 Toma de presión de la lubricación —
9070 Toma de presión de servicio —
B143 Sensor de presión de la lubricación —
Z102 Interruptor de presión del bypass del filtro —
Z110 Interruptor de presión de servicio —
Z111 Interruptor de presión de obstrucción del filtro —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 221

273-004

— Masa (borne 1)
Sensor de presión de la
B143 (0,5 – 4,5 V) Señal (borne 2)
lubricación
6V Alimentación (borne 3)
Lubricación de la caja de cambios El circuito de lubricación de la caja de cambios es
totalmente independiente del circuito de lubricación
del puente trasero.
Nota: El aceite de transmisión se comunica entre
el cárter del puente trasero y el cárter de la caja de
cambios. El nivel de aceite es común.
La caja de cambios acciona la bomba de
servicio “2084”. Ésta aspira aceite del cárter del
puente trasero a través de la alcachofa de
aspiración “1014”.
La bomba de servicio “2084” impulsa el aceite hacia el
filtro de presión “1002”. A la salida del filtro el caudal
de aceite se dirige hacia:
– el grupo hidrostático (III)
– el bloque de control de las electroválvulas (II)
– el bloque hidráulico (I).
El circuito de lubricación se alimenta con:
– el excedente de aceite que sale del limitador de
presión de servicio “7214”.
– el retorno de aceite del circuito de reciclaje del
grupo hidrostático.
Después, el aceite se dirige a la válvula termostática
del refrigerador “7216”.
• Por debajo de 49 °C la válvula termostática dirige
el aceite directamente hacia los elementos
mecánicos que hay que lubricar sin pasar por el
refrigerador.
• Por encima de 49 °C la válvula
termostática “7216” empieza a abrirse y dirige el
aceite hacia el refrigerador “1031”.
A la salida del refrigerador el aceite vuelve al cárter de
la caja de cambios hacia los distintos elementos
mecánicos que hay que lubricar.
222 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Esquema del bloque hidráulico (I)
I
P
B143
9048
7156
9,3-11,8 bar
7136
3,6-4,2 bar
1031
7216 IV
III
Z110
7214
9070
20-21,5 bar
II
III
Z111 Z102
1002
10 µm
7096
7213
2084
125 l/min
2 150 tr/min
1014
150 µm
V
a2302031
148029-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 223

273-004
Sección del bloque hidráulico (I)
5
7096
7213
7214
7156
7136
a2302030
147100-002
224 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
1 Presión de lubricación
2 Presión de cárter (retorno)
3 Presión antes del filtro
4 Presión de servicio
5 Presión antes del refrigerador
A Tapones
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 225

273-004
Regulación de la presión de lubricación
7214
1002
1002
7136
a2302002
135118-003
El limitador “7136” regula la presión de lubricación y se

mantiene aproximadamente a 4 ± 1 bar.
Nota: El limitador de presión “7136” no es
regulable.
226 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Supervisión de la presión de lubricación
B143
3 2 1
a2302003
135128-001
1 Masa “–”
2 Señal “salida”
3 Alimentación “+”
El sensor de presión de lubricación “B143” mide la

presión real del circuito de lubricación. Éste funciona
con 6 voltios que recibe del módulo de gestión de la
caja de cambios “VDC A056”. El sensor reenvía la
señal al módulo “A056”.
La presión de la lubricación es proporcional al régimen
de revoluciones del motor. El módulo “TCU A057”
compara el régimen de revoluciones del motor con la
información de presión que mide el sensor “B143”.
Si la diferencia entre ambas medidas es demasiado
grande, se envía un mensaje de error al terminal
“Cebis A030” desde el módulo “TCU A057”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 227

273-004
Casos particulares
7213
7156
1002
1002
a2302026
139415-003
En determinadas condiciones, el circuito de

lubricación puede alimentarse provisionalmente:
– ya sea con el aceite que sale de la válvula de
seguridad del refrigerador “7156” si el refrigerador
está obstruido o si la presión en el tramo anterior
de la válvula de seguridad supera los 10 ± 1,5 bar
– o bien a través del bypass del filtro “7213” si el
filtro de presión “1002” está obstruido o si la
presión en el tramo anterior del filtro supera
los 15 bar. Una parte del caudal de la bomba se
desvía al circuito de lubricación. La otra parte
vuelve al cárter para evitar el deterioro del filtro.
En ambos casos se mantiene la presión de lubricación
de la caja de cambios.
228 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Control de la presión de lubricación

– régimen de revoluciones del motor en función de
la prueba
– temperatura del aceite de transmisión a 60 ºC.
HYDRO TESTER
B143
a2302004
135177-002
Desconectar el conector del sensor.

Retirar el sensor de presión de la lubricación “B143”.
Montar el racor n.o 00 0218 867 0.
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0.
Nota: El orificio en el que se enrosca el sensor de
presión es la toma de presión “9048”.
Comprobar las presiones siguientes:
Régimen de revoluciones del motor Presión

800 rpm 1,3 ± 0,5 bar
2.200 rpm 5 ± 0,5 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 229

0232 Caja de cambios hidráulica
273-004
230 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 231

273-004
135286-003
Circuito hidráulico de la caja de cambios
5 10
6 11
II A030 CAN 2
KR
7 12 2 CAN 2
0,8 mm
3 9050
8 13
Y233 0 - 18 bar
9 14
CAN 1
1,6-8,6 bar
5 mm 9051
A056
KV
2 A101
0,8 mm
3 CAN 1
I Y232 0 - 18 bar Z102 CAN 1
P
B143
9048 1,6-8,6 bar
5 mm 9074 Z111
R051
Z110
7156 BG
9,3-11,8 bar
7136 Y234
1
3,6-4,2 bar 1031
7216 IV
5 mm 9078
A057
K4 III
Y238
1
Z110 9077
7214 1,5 mm 5 mm
9070 Y230 Y231
20-21,5 bar
K3
4
7178
Y237
1
4 mm 9 bar
1016
9076
5 mm
Z111 Z102
1002 K2 1042
10 µm
1 125 µm
Y236
2085
7096 7101
7213 9075 3244
5 mm 7218
K1 7217
2084 2086
Y235
1
125 l/min
2 150 tr/min
5 mm
1014 7102
150 µm
V
a2302000
134191-003
232 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

1 Actuador de embrague —
2 Pistón amortiguador —
3 Válvula de modulación de presión “NFS”
4 Tapón —
5 Retorno al cárter —
6 Presión de los embragues “KV” y “KR” —
7 Presión de control 9 bar —
8 Presión de los embragues “K1”, “K2”, “K3”, “K4” y “BG” —
9 Circuito de lubricación —
10 Presión de servicio —
11 Presión antes del refrigerador —
12 Presión antes del filtro —
13 Circuito de aspiración —
14 Circuito hidrostático —
1002 Filtro de presión 10 µm
1016 Reductor de ruido —
1042 Tamiz de protección del grupo hidrostático 125 µm
3244 Cilindro de la regulación asistida del grupo hidrostático —
7101 Válvula multifunción “A” —
7102 Válvula multifunción “B” —
7178 Reductor de presión 9 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 233

273-004

7217 Selector del circuito de reciclaje del grupo hidrostático —
7218 Limitador de presión de reciclaje del grupo hidrostático —
9050 Toma de presión del embrague de marcha atrás “KR” —
9051 Toma de presión del embrague de marcha adelante “KV” —
9074 Toma de presión del embrague de gama “BG” —
9075 Toma de presión del embrague “K1” —
B143 Sensor de presión de la lubricación de 0 a 10 bar
R051 de 960 a 1.000 Ω
cambios
Y230 Electroválvula “Y1” del grupo hidrostático —
Y231 Electroválvula “Y2” del grupo hidrostático —
Y232 Electroválvula del embrague de marcha adelante —
Y233 Electroválvula del embrague de marcha atrás —
Y234 Electroválvula del embrague de gama “BG” —
Y235 Electroválvula del embrague “K1” —
Z102 Interruptor de presión del bypass del filtro 15 bar (rojo)
Z110 Interruptor de presión de servicio 15 bar (rojo)
Z111 Interruptor de presión de obstrucción del filtro 15 bar (verde)
234 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Tabla de valores de medición 273-004
Valor de
medición
— Masa (borne 1)
B143 Sensor de presión de la lubricación (0,5 – 4,5) Señal (borne 2)
6 voltios Alimentación (borne 3)
En funcionamiento normal =
Interruptor de presión del bypass cerrado
Z102 15 bar
del filtro
Umbral de detección < a 15 bar
Z110 Interruptor de presión de servicio 15 bar cerrado
Umbral de detección < a 15 bar
Interruptor de presión de cerrado
Z111 15 bar
obstrucción del filtro
Umbral de detección > a 15 bar
Resistencia de la temperatura del de 960
R051 A 20 °C
aceite de la caja de cambios a 1.000 Ω
Descripción del funcionamiento
2084
1014
a2302012
135704-002
El circuito hidráulico de la caja de cambios está

compuesto por tres circuitos:
– el circuito de servicio a 21 bar
– el circuito de refrigeración y de lubricación
– el circuito hidrostático.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 235

273-004
Estos tres circuitos reciben alimentación de la bomba

de servicio “2084”. Va montada en el exterior del
cárter. La caja de cambios acciona mecánicamente
esta bomba. Se trata de una bomba de engranajes
capaz de suministrar un caudal de 125 l/min
a 2.150 rpm. Esta bomba aspira aceite del cárter del
puente trasero a través de la alcachofa de
aspiración “1014”. La alcachofa de aspiración tiene
una capacidad de filtración de 150 micras.
La bomba de servicio “2084” impulsa el aceite hacia el
filtro de presión “1002”, el aceite se filtra a 10 micras.
A la salida del filtro el caudal de aceite se dirige hacia:
– el bloque hidráulico (I).
236 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Bloque hidráulico (I)
7096
7213
7214
7156
7136
4
a2302013
135720-003
El bloque hidráulico (I) se compone de seis

correderas:
• El limitador de presión de servicio “7214” regula la
presión a 21 bar. El circuito de presión de servicio
tiene principalmente dos funciones:
– alimentar al grupo hidrostático y garantizar la
regeneración del aceite
– alimentar las electroválvulas de control de los
embragues del bloque de control (II).
• El bypass termostático “7096” deriva el aceite del
filtro cuando el aceite tiene una temperatura
inferior a 5 °C. Incluye un elemento termostático
que actúa directamente sobre la corredera.
• El bypass del filtro “7213” deriva el aceite si el
filtro de presión “1002” está obstruido o si la
presión en el tramo anterior del filtro supera
los 15 bar. Una parte del caudal de la bomba se
deriva hacia el circuito de lubricación y la otra
hacia el cárter para evitar el deterioro del filtro de
presión.
• La válvula de seguridad del refrigerador “7156”
protege el circuito del refrigerador en caso de
exceso de presión. Está calibrada a 10,5 ± 1 bar.
• El limitador de presión de lubricación “7136”
regula la presión del circuito de lubricación
entre 3,6 y 4,2 bar.
• La válvula (4) no actúa sobre esta caja de
cambios. Funciona como un tapón.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 237

273-004
Bloque de control de las electroválvulas (II)
4
II
KR
2 5
0,8 mm
3 9050
6
Y233 0-18 bar
7
1,6-8,6 bar 8
5 mm 9051
KV
2
0,8 mm
3
Y232 0 - 18 bar Y238
1,6-8,6 bar Y237

5 mm 9074
R051
Y233 Y236
BG
Y234
1 Y235
Y232
Y234
5 mm 9078
K4
Y238
1
9077
9 bar 1,5 mm 5 mm
7178
K3
Y237
1
4 mm
9076
5 mm
K2
Y236
1
7178
Y238
9075 K4
5 mm
3
Y237
K1 NFS
K3
Y235
1 Y233
KR Y236
K2
5 mm 2
I 21 bar Y235
Y232 K1
KV
Y234
3 BG
NFS
1
a2302032
148607-002
238 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

4 Retorno al cárter —
5 Presión de los embragues “KV” y “KR” 18 bar
6 Presión de control 9 bar —
7 Presión de los embragues “K”, “K2”, “K3”, “K4” y “BG”
21 bar
8 Presión de servicio
El bloque de control está situado en el exterior del

cárter de la caja de cambios. Recibe alimentación del
circuito de servicio a 21 bar. El bloque consta de dos
circuitos hidráulicos distintos.
• El circuito de control de los embragues de 21 bar
que alimenta a:
– los actuadores (1) de los embragues
multidisco “BG”, “K1”, “K2”, “K3” y “K4”
– las válvulas de modulación de presión “NFS” (3)
que alimenta a los embragues “KV” y “KR”.
• El circuito de control de 9 bar que alimenta las
electroválvulas “Y232”, “Y233”, “Y234”, “Y235”,
“Y236”, “Y237” y “Y238”.
La presión de 9 bar se recupera a la salida del
reductor de presión “7178”.
Alimentación de los embragues “K1” a “K4” y “BG”
Ejemplo para el embrague “K1”.
Cuando se envía corriente a la electroválvula “Y235”,
la presión de control de 9 bar desplaza el actuador (1).
La presión de servicio de 21 bar alimenta el
embrague “K1”.
Alimentación de los embragues “KV” y “KR”
En reposo, las electroválvulas proporcionales “Y232”
y “Y233” dejan pasar el aceite hacia el retorno del
cárter. Cuando se envía corriente a la
electroválvula “Y232” o “Y233”, la electroválvula se
cierra, el circuito de control aumenta de presión, la
válvula de modulación “NFS” (3) se desplaza y
alimenta el embrague a 18 bar de presión.
Nota: Las válvulas de modulación de
presión “NFS” (3) son actuadores con limitador de
presión incorporado. Los embragues “KV” y “KR”
se alimentan con una presión de 18 bar. El muelle
y el pistón amortiguador (2) garantizan la
progresividad del control.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 239

273-004
Supervisión de la presión de servicio
Z102
Z111
Z110
a2302015
135749-002
El interruptor de presión “Z110” supervisa la presión

de servicio de 21 bar. Es un interruptor de presión
normalmente abierto. Recibe corriente de 12 voltios
del fusible “F6” de la placa “PRF”. En funcionamiento
normal, la presión es superior a 15 bar. El interruptor
de presión está cerrado. Éste envía una señal
de 12 voltios al módulo “TCU A057”. Si la presión de
servicio es inferior a 15 bar, el interruptor de presión
se abre. Éste corta la señal de 12 voltios del
módulo “TCU A057”. El módulo “TCU” genera un
código de error y lo envía al módulo “Cebis A030” a
través del módulo “VDC A056” y al módulo del panel
de instrumentos “A101” (alarma e icono).
240 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Supervisión del bypass termostático del filtro “7096” El interruptor de presión “Z102” supervisa la posición
del bypass termostático “7096”. Es un interruptor de
presión normalmente abierto. Recibe corriente
de 12 voltios del fusible “F6” de la placa “PRF”.
Cuando la temperatura del aceite es superior a 5 °C.
El bypass “7096” está cerrado. La presión de servicio
es enviada hacia el interruptor de presión. El contacto
se cierra y envía una señal de 12 voltios al
módulo “TCU A057”.
Cuando la temperatura del aceite es inferior a 5 °C. El
bypass “7096” está abierto. La presión de servicio
pasa a ser inferior a 15 bar en el interruptor de
presión. El contacto se abre y corta la señal
de 12 voltios del módulo “TCU A057”.
El módulo “TCU A057” genera un mensaje
informativo. Éste lo envía al módulo “Cebis A030” a
través del módulo “VDC A056”.
Supervisión de la obstrucción del filtro “1002” El interruptor de presión “Z111” supervisa la
obstrucción del filtro. Es un interruptor de presión
normalmente cerrado. Recibe corriente de 12 voltios
del fusible “F6” de la placa “PRF”.
Si el filtro se obstruye, la presión en el tramo anterior
del filtro aumenta. Bajo el efecto de la presión, la
corredera “7213” se desplaza, el interruptor de
presión “Z111” se abre (presión superior a 15 bar) y
corta la señal de 12 voltios del módulo “TCU A057”.
El módulo “TCU A057” genera un mensaje de
información y lo envía al módulo “Cebis A030” a través
del módulo “VDC A056” y al módulo del panel de
instrumentos “A101” (alarma e icono).
4
2
Z111
1002
3
10 µm
7213
5
1
a2302033
148608-002
1 Presión antes del filtro
2, 3 Presión después del filtro
4 Circuito de lubricación
5 Hacia bypass “7096”
En función de la obstrucción, una parte del caudal de

aceite se deriva hacia el circuito de lubricación.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 241

273-004
Nota: El sensor “Z102” y el “Z110” son de color

rojo. Éstos son idénticos. El sensor “Z111” es de
color verde.
Ley de funcionamiento de los sensores
Sensor Desactivado Funcionamiento normal En detección

Z102 (rojo) Cerrado (presión superior Abierto (presión inferior
Abierto
Z110 (rojo) a 15 bar) a 15 bar)
Abierto (presión superior

Z111 (verde) Cerrado Cerrado
a 15 bar)
242 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Control de la presión de servicio
9070
HYDRO TESTER
a2302016
135800-002
la prueba
Desenroscar el tapón de la toma de presión “9070”.
Montar los racores n.o 00 0584 834 1 y
n.o 00 0683 656 1.
Nota: El tapón de la toma de presión de
servicio “9070” tiene una rosca de 14 x 150.
Comprobar las presiones siguientes.
Régimen de revoluciones del motor Presión

800 rpm 18 ± 5 bar
2.200 rpm 21 ± 2 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 243

0238 Mando / accionamiento caja de cambios
273-004
244 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 245

273-004
136314-003
Control de la caja de cambios
S245
A101
B330
Z005
B110
CAN 1
Signal T
Y230
Y231 A030
B010 CAN 2
B016
CAN 2
A056 B154
B099
A057
A100
Signal T
Y232 Y233 Y234 Y235 Y236 Y237 Y238
S261 S262 S263 S264
Y238
Y237
Y233 Y236
Y235 Z115 B361 B168
Y232 Y234 B153

C073
a2302009g
137684-003
246 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B110 Mando de la palanca de avance “CMotion”
B153 Mando de la palanca de avance —
B168 Sensor de posición de los pedales de freno —
B361 Sensor del pedal de embrague —
C073 Palanca del inversor bajo par —
S245 Contactor de marcha adelante y marcha atrás —

Contactor de palanca de inversor en posición marcha
S261 —
adelante
S262 Contactor de la palanca de inversor en posición marcha atrás —
S263 Contactor de palanca de inversor en posición levantada —
S264 Contactor de palanca de inversor en posición neutra —
Señal T Señal cadenciada —
Y230 Electroválvula “Y1” del grupo hidrostático Y1
Y231 Electroválvula “Y2” del grupo hidrostático Y2
Y232 Electroválvula del embrague de marcha adelante KV
Y233 Electroválvula del embrague de marcha atrás KR
Y234 Electroválvula del embrague de gama “BG” BG
Y235 Electroválvula del embrague “K1” K1
Z005 Contacto de asiento —
Contactor del pedal
Z115 Contactor de aproximación
desembragado
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 247

273-004
Valor de
medición
Sensor de régimen de revoluciones
B010 1.050 Ω ± 10% A 20 °C
del motor
Sensor de régimen de la caja de
B016
cambios Alta y baja Identificación del sentido de
Sensor de régimen de revoluciones frecuencia rotación
B099
del motor hidrostático
0,44 V Tensión de la señal (hacia delante)
Mando de la palanca de avance
B110 2,5 V Tensión de la señal (punto neutro)
(sensor)
4,5 V Tensión de la señal (hacia detrás)
5V Alimentación
Tensión de la señal 1 (de reposo a
de 0,5 a 4,5 V
B153 Sensor del pedal del acelerador pisado a fondo)
Tensión de la señal 2 (de reposo a
de 4,5 a 0,5 V
pisado a fondo)
5V Alimentación
0,4 V Tensión de la señal (al ralentí)
B154 Mando del acelerador de mano
Tensión de la señal (acelerado a
4,5 V
fondo)
Sensor de posición de los pedales
B168 — No utilizado
de freno
Sensor de régimen 2 de la caja de
B330 12 V Alimentación
cambios
12 V Alimentación
B361 Sensor del pedal de embrague 4,5 V Tensión de señal (libre)
0,51 V Tensión de señal (pisado)
12 V Alimentación “Z200”, “S093”
C073 Palanca del inversor bajo par
(3 V) Señal T “S261” a “S264”
Electroválvula “Y1” del grupo
Y230
hidrostático
6Ω A 20 °C
Y231
hidrostático
Electroválvula del embrague de
Y232
marcha adelante
6,4 Ω A 20 °C
Y233
marcha atrás
248 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Valor de
medición
Y234
gama “BG”
28 ± 2 Ω A 20 °C
Z005 Contacto de asiento (3 V aprox.) Señal T
Contacto
abierto cuando
la tensión de
Z115 Contactor de aproximación Contactor del pedal desembragado
señal en “B361”
es inferior
a 1 voltio.
Gestión de la caja de cambios El módulo de control “TCU A057” controla la caja de
cambios en función de las exigencias del módulo de
gestión “VDC A056”.
Para gestionar la transmisión, el módulo de
gestión “VDC A056” debe recibir información de los
siguientes elementos:
• La posición de la palanca del inversor bajo
par “C073” a través de los contactores de posición
de la palanca en posición:
- marcha adelante “S261”
- marcha atrás “S262”
- levantada “S263”
- punto neutro “S264”.
El módulo “VDC A056” alimenta la palanca de
inversor en señal T, cuando uno de los
contactores se cierra la señal T es reenviada al
módulo “VDC A056”.
Nota: La alimentación de 12 voltios en la
palanca de inversor “C073” no se utiliza para
las funciones de control de la caja de cambios
sino para la seguridad de arranque del motor y
para el control del freno de estacionamiento
automático.
• El estado del contactor de asiento “Z005”.
Si no se detecta al conductor en el asiento en el
momento de la orden de avance, la transmisión
se pone inmediatamente en punto neutro. El
módulo “VDC A056” alimenta en señal T el
contactor del asiento. Cuando el conductor está
sentado, el contactor está cerrado y la señal T es
reenviada al módulo.
• La información de la consigna del régimen de
revoluciones del motor en modo manual por el
sensor del pedal de acelerador “B153” o el sensor
del acelerador de mano “B154”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 249

273-004
• El ángulo del sensor de posición de los pedales

de freno “B168”.
Este sensor funciona con 12 voltios y está
conectado mecánicamente a los pedales con una
bieleta. La tensión de la señal varía en función de
la presión en los pedales de freno (modificación
del ángulo de los pedales de freno). Éste permite
ajustar la ratio de la caja de cambios en función
de la presión aplicada en los pedales de freno.
Nota: Esta función no se encuentra activa por
el momento.
• La información de los controles relacionados con
el pedal de embrague por el sensor “B361” y el
contactor de aproximación “Z115”.
El sensor “B361” detecta la posición del pedal. Es
un sensor de efecto “Hall”. Recibe alimentación
de 12 voltios del fusible “F4” de la placa “PRF”, la
tensión de la señal varía de 0,8 a 4,5 voltios. El
valor de la señal disminuye pisando el pedal.
El contactor de aproximación “Z115” es un
contactor de seguridad que corta la alimentación
de los embragues de marcha cuando el pedal
está en posición baja. El contactor está cerrado
en posición pedal alto, funciona con 12 voltios. La
señal de salida va unida la módulo “TCU A057”.
El contactor está regulado para abrirse cuando el
valor de la señal del sensor “B361” sea inferior a
1 voltio (pedal bajo).
Nota: El sensor “B361” y el contactor “Z115”
vienen montados y regulados de fábrica, son
indisociables.
Calibrado del pedal de embrague El calibrado del pedal de embrague se realiza con la
herramienta de diagnóstico “CDS”.
Control de la caja de cambios El módulo de control de la caja de cambios “TCU
A057” tiene dos funciones principales:
• Éste controla y regula la caja de cambios en
función de la información que reciben los tres
sensores “B010”, “B016” y “B099”. Los sensores
detectan el régimen y el sentido de rotación de los
árboles de la caja de cambios y del grupo
hidrostático.
• Controla las electroválvulas del grupo
hidrostático, las electroválvulas del sentido de
marcha y las electroválvulas de los embragues de
velocidad y gama.
250 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Supervisión de los árboles de la caja de cambios
B016
B330
B099
B010
a2302010v
137685-002
Bornes Notas
1
1 —
2 —
El sensor “B010” es un sensor inductivo. Detecta el

régimen del árbol de entrada de la caja de cambios.
B010 Va montado enfrente del piñón de accionamiento de la
bomba de servicio “2084”.
Nota: La distancia entre el extremo del sensor y el
a2302052 piñón es de 0,8 mm (no regulable).
153783-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 251

273-004
Bornes Notas
B016 1 Masa
B099
2 Señal
3 Señal
4 + 12 V
El sensor “B016” es un sensor doble. Incluye dos

sensores de efecto “Hall”. Funciona con 12 voltios.
a2302053
Proporciona dos frecuencias de señales distintas: una
se utiliza para detectar el régimen de revoluciones en
153784-002
la salida de la caja de cambios y el otro para detectar
el sentido de rotación. Va montado enfrente del piñón
intermedio del embrague de marcha atrás. Este
sensor no tiene ajuste de distancia.
El sensor “B099” es idéntico al sensor “B016”.
También produce dos frecuencias de señales
diferentes: una se utiliza para detectar el régimen de
revoluciones en la salida del motor hidráulico “2085”
del grupo hidrostático y la otra para detectar el sentido
de rotación. Va montado enfrente del piñón del motor
hidrostático “2085”. Este sensor no tiene ajuste de
distancia.
B330 Bornes Notas

1 Masa
2 Señal
3
2 3 + 12 v
1
El sensor “B330” es un sensor de efecto “Hall”.
Funciona con 12 voltios. Proporciona una frecuencia
utilizada para detectar el régimen de revoluciones a la
salida de la caja de cambios. Va montado enfrente del
a2302000v piñón de retroceso del embrague de marcha atrás.
170482-001 Este sensor no tiene ajuste de distancia.
252 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Cinemática de la transmisión
B010
B099 2085 2086 2084
2060
2150 tr/min
2005
B016
B330
a2310011v
137686-002
Control de los embragues El módulo “TCU A057” controla las electroválvulas de

los embragues de sentido de marcha “KV Y232”
y “KR Y233”. Estas dos electroválvulas son de tipo
proporcional. Reciben alimentación común
de 12 voltios, en función del sentido de avance
seleccionado.
Las cinco electroválvulas “BG Y234”, “K1 Y235”,
“K2 Y236”, “K3 Y237” y “K4 Y238” son de tipo (todo o
nada). Reciben alimentación común de 12 voltios en
función de la velocidad o consigna de avance
solicitada y según la ley de control de los embragues.
Nota: Todas las electroválvulas montadas en el
bloque de control forman parte del circuito de
control de 9 bar. Las electroválvulas no conmutan
directamente los embragues a la presión de
servicio de 21 bar.
Un haz de cables eléctricos en el interior de la caja de
cambios a través de conector de 16 bornes (C) fijado
en la transmisión alimenta todas las electroválvulas de
la caja de cambios.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 253

273-004
II
1 Y230
2 Y231
6
3 10
7 14
1 11
4 15 7 +
2 12
8 16
J360 5 13
9
10 +
11 Y232
C
12 Y233
16 +
3 Y234
II
4 Y235
5 Y236
6 Y237
R051 15 Y238
8 R051
a2302048
152896-002
254 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Conexión del conector de transmisión 16 bornes (A)

Número de bornes Asignación Observación
1 Y230 Y1 Grupo hidrostático
2 Y231 Y2 Grupo hidrostático
3 Y234 “BG”
4 Y235 “K1”
5 Y236 “K2”
6 Y237 “K3”
7 “+” Alimentación “+” común “Y1”, “Y2”
8 R051 “+”
9 R051 Masa
10 “+” Alimentación “+” común “KV”, “KR”
11 Y232 “KV”
12 Y233 “KR”
13 — No utilizado
14 — No utilizado
15 238 “K4”
16 “+” Alimentación “+” común “BG”, “K1” a K4”
Y238
Y237
Y233
Y236
Y235
Y232
Y234
a2302012e
137687-001
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 255

273-004
Ley de control de los embragues

Marcha adelante
Embragues Portasatélites
Gama
K1 K2 K3 K4 BG KV P1 P2 P3 P4
I de 0 a 6,5 ± 1 km/h X X X O O O O
II de 6,5 a 13,5 ± 1 km/h X X X O O O
III de 13,5 a 28 ± 1 km/h X X X O
IV de 28 a 40* o 50*
X X X O O
± 1 km/h
* según versión
Marcha atrás
Embragues Portasatélites
Gama
K1 K2 K3 K4 BG KR P1 P2 P3 P4
I de 0 a 7 ± 1 km/h X X X O O O O
II de 7 a 15 ± 1 km/h X X X O O O
III de 15 a 30 ± 1 km/h X X X O
Embrague con presión X

Portasatélites solicitado O
Mando del grupo hidrostático El módulo “TCU A057” controla las electroválvulas del
grupo hidrostático “Y1 Y230” e “Y2 Y231”“. Estas
electroválvulas proporcionales controlan la inclinación
de la placa de la bomba hidrostática “2086” para
regular con precisión el régimen de revoluciones del
tren epicicloidal “P1” a través del motor
hidrostático “2085”. Ello debe permitir a los
embragues activarse sin diferencia de régimen de
revoluciones.
Mando del inversor mano derecha El contactor de marcha adelante y atrás “S245”
permite invertir el sentido de marcha sin solicitar la
palanca de inversor bajo par. El contactor va montado
en la palanca de avance “CMotion” y conectado al
módulo “MFA A100”. En cada orden de inversión del
sentido de marcha se envía un mensaje al
módulo “VDC A056” a través de la red CAN 2. Cuando
la función inversor de mano derecha está activa, el
módulo “VDC A056” envía un mensaje por la red
CAN 2 al módulo del panel de
instrumentos “DBD A101” para indicar el sentido de
marcha seleccionado.
La función de control del inversor de mano derecha se
valida desplazando la palanca de avance
“CMotion B110” en función del sentido de avance
elegido y pulsando el contactor “S245”. La palanca de
inversor “C073” debe estar en posición neutra.
256 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Modo degradado La transmisión no tiene función de emergencia. No

obstante, en caso de fallo de la palanca de
inversor “C073” el sentido de marcha puede
seleccionarse con el contactor de marcha adelante y
atrás “S245”. Debe mantenerse pulsado el
contactor “S245”, empujar o tirar de la palanca de
avance “B110”, pisar a fondo y luego soltar el pedal de
embrague y dejar de pulsar el contactor “S245”.
Pisando el pedal del acelerador el tractor avanza
mientras la palanca “B110” no esté en punto neutro.
La velocidad máxima es de 1,9 km/h. El régimen de
revoluciones del motor es de 880 rpm como máximo.
Nota: En este modo el módulo “VDC A056” no
controla si el freno de mano está puesto ni si el
conductor está sentado en el asiento.
Señal T La señal T es una señal cadenciada que emite el
módulo “VDC A056”. Se utiliza en funciones
importantes para la seguridad.
La señal T alimenta el contacto de asiento “Z005” y la
palanca de inversor “C073”. En una medición de
señal T, el multímetro mide U ¼, es decir, unos
3 voltios.
Si la señal T está perturbada por un circuito abierto o
por un cortocircuito en el más o en el menos, el
módulo “VDC A056” no ejecuta ninguna acción, sólo
acepta una señal correctamente cadenciada con la
frecuencia definida
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 257

273-004
Comprobación de la presión de control de los embragues “K1”, “K2”, “K3”, “K4”, “BG”, “KV” y “KR”
– tractor asegurado con soportes de elevación
9048
B143
9070 9074 9050 9051 9078 9076 9075 9077
a2302013g
137688-003

9050 Toma de presión del embrague de marcha atrás “KR” —
9051 Toma de presión del embrague de marcha adelante “KV” —
9074 Toma de presión del embrague de gama “BG” —
– Desenroscar los tapones de toma de presión de

los embragues en función de la prueba que vaya
a realizarse.
– Montar los racores n.o 00 0584 834 1 y
n.o 00 0683 656 1.
– Conectar el probador n.o 00 178 310 0.
– Seleccionar el modo de conducción automática.
258 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
– Seleccionar el sentido de avance con la

plataforma de inversor.
– Pisar progresivamente el pedal de avance (del
acelerador).
– Controlar la activación sucesiva de los embragues
según la ley de control de los embragues
Control de la ley de control de los embragues
Marcha adelante
K1 K2 K3 K4 BG KV
Gama (km/h)
9075 9076 9077 9078 9074 9051
I de 0 a 6,5 ± 1 km/h 21 bar — — — 21 bar 20 bar
II de 6,5 a 13,5 ± 1 km/h — 21 bar — — 21 bar 20 bar
III de 13,5 a 28 ± 1 km/h — 21 bar 21 bar — — 20 bar
IV de 28 a 40* o 50* ± 1 km/h — 21 bar — 21 bar — 20 bar
* Según versión.
Marcha atrás
K1 K2 K3 K4 BG KV
Gama (km/h)
9075 9076 9077 9078 9074 9051
I de 0 a 7 ± 1 km/h 21 bar — — — 21 bar 20 bar
II de 7 a 15 ± 1 km/h — 21 bar — — 21 bar 20 bar
III de 15 a 30 ± 1 km/h — 21 bar 21 bar — — 20 bar
Nota: La ley de control de los embragues es válida

para las dos versiones de transmisión “GPA 36”
y “GPA 37”.
Control eléctrico de la palanca de inversor bajo par “C073”
Condiciones del control:
– contacto puesto
– conector enchufado.
Controlar las salidas en la parte posterior del conector
con un multímetro en cada posición de la plataforma.
Controlar la tensión entre el cable de masa (negro),
(11) y el número del cable marcado.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 259

273-004
7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6
1
a2302049
152902-002
Bornes Color del cable Asignación CCN

1 — No utilizado —
2 Verde Señal T —
3 Blanco Posición trasera S262
4 Azul Posición delantera S261
5 Amarillo Neutro S264
8 Naranja No neutro Z200
9 Marrón Freno de estacionamiento automático S093
10 Gris Plataforma elevada S263
11 Negro Masa —
12 Rojo Alimentación de 12 voltios —
Nota: La tensión leída en el multímetro para la

señal T es de unos 3 voltios alterna.
260 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Plataforma del inversor bajo par “C073”

Posición Freno de
Número de Posición Posición Posición
Color del cable en punto estacionamient
los bornes delantera trasera elevada
neutro o automático
2 Verde 2,7 V aprox
2,7 V
3 Blanco — — — —
aprox
2,7 V
4 Azul — — — —
aprox
2,7 V
5 Amarillo — — 2,7 V aprox
aprox
8 Naranja — 12 V — 12 V
9 Marrón — — — 12 V —
2,7 V
10 Gris — — — —
aprox
12 Rojo 12 V
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 261

273-004
Diagnóstico de la caja de cambios con la herramienta “CDS”
Fichas de lecturas
Esta ficha puede fotocopiarse y rellenarse cada vez que se interviene en la caja de cambios. En caso de
enviarla al servicio posventa del fabricante, es obligatorio mencionar los siguientes datos.
Número de Versión
Tipo de tractor
serie (00 km/h)
Número de horas de utilización Fecha de la avería
Identificación de la caja de cambios (placa de características)
Número 1
Número 2 2225064 1
2096 040 003 2
21620000 3
Número 3
a2302050
Códigos de error emitidos por

El módulo de control de transmisión “TCU A057”
Versión del programa “TCU”
El módulo de gestión de la caja de cambios “VDC A056”
Versión del programa “VDC”
Descripción del problema
Condiciones de funcionamiento
262 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Observar las condiciones de seguridad de la

herramienta de diagnóstico “CDS”.
Para realizar las pruebas de presión deben
cumplirse las condiciones siguientes
• La temperatura del aceite de transmisión ≥ debe
ser de 20 °C. Ésta se visualiza en el “Cebis”.
• Activar el freno de estacionamiento.
• Si la presión de servicio es incorrecta, revisar el
filtro de presión y el filtro de aspiración.
• Conectar el manómetro a las tomas de presión en
función de la prueba.
• La gama de medidas de presión no superará
los 25 bar.
• Cuando se desconecta el sensor “B143”, en el
“Cebis” aparece el código de error “id7CEDh”.
• Conectar el “CLAAS diagnostic system (CDS)”.
• La activación de las electroválvulas se realiza a
través de este sistema (CDS). (Diagnóstico →
Prueba eléctrica → “TCU A057”)
• Hacer clic sobre el valor indicativo para modificar
la intensidad enviada a la electroválvula.
• Preprogramar el acelerador de mano a 1.000 y
a 1.800 rpm.
Anotar la temperatura del aceite de transmisión durante la prueba: _____ °C
Presión de servicio
Valores nominales Valor registrado
Denominación Punto de medición
a 1.800 rpm a 1.800 rpm
Presión de servicio 9070 de 20 a 21,5 bar
Presión de lubricación
Valores nominales Valor registrado
Denominación Punto de medición
a 1.800 rpm a 1.800 rpm
9048 Sensor de
Presión de lubricación de 3,5 a 5,5 bar
presión “B143”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 263

273-004
Presión de lubricación con activación y desactivación de las electroválvulas.

Controlar el descenso de la presión de lubricación activando los embragues y las electroválvulas
proporcionales.
Importante: la diferencia de presión no debe ser superior a 0,3 bar.
Embrague “K1”, “K2”, “K3”, “K4” y “BG”
Activación y desactivación con el interruptor “on/off” por “CDS”.
Embrague “KV”, “KR” y válvulas proporcionales hidráulicas “Y230” y “Y231
Activación: Regular el valor indicativo (intensidad en mA) y activar con el interruptor “on/off” vía “CDS”.
Desactivación: Desactivar con el interruptor “on/off” vía “CDS”.
(Observación: Antes de activar una nueva electroválvula siempre hay que desactivar la electroválvula anterior).
Atención: Activar los embragues sólo a 800 rpm.
A continuación, poner el acelerador preprogramado a 1.000 o 1.800 rpm.
Leer la presión medida en el manómetro.
Punto de medición para realizar en el sensor de presión “9048”
Denominación de los Presión medida a 1.000 rpm Presión medida a 1.800 rpm
embragues “On” “Off” “On” “Off”
KV 800 mA
KR 800 mA
K1 “on/off”
K2 “on/off”
K3 “on/off”
K4 “on/off”
BG “on/off”
Hidrostático Y1 900 mA
Hidrostático Y2 900 mA
264 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Prueba de presión de los embragues “K1”, “K2”, “K3”, “K4” y “BG”

Valor nominal a 1.800 rpm: de 20 a 21,5 bar.
Activación y desactivación con el interruptor “on/off” por “CDS”
El testigo verde indica que el embrague está activado.
A continuación, poner el acelerador preprogramado a 1.800 rpm.
Leer la presión en el manómetro.
Denominación de los Punto de Presión medida
Estado
embragues medición a 1.800 rpm
Desactivado
K1 9075 Activado
Desactivado
Desactivado
K2 9076 Activado
Desactivado
Desactivado
K3 9077 Activado
Desactivado
Desactivado
K4 9078 Activado
Desactivado
Desactivado
BG 9074 Activado
Desactivado
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 265

273-004
Prueba de presión en el embrague delantero “KV”

Valor nominal a 1.800 rpm:
– con 25 mA aproximadamente 0 bar
– con 900 mA aproximadamente de 17,5 a 21,5 bar.
Desactivación: Regular el valor indicativo 0 mA y activar con el interruptor “on/off” vía “CDS”.
Leer la presión en el manómetro.
Punto de medición para realizar en la toma de presión del embrague de marcha adelante “9051”
Presión medida a 1.800 rpm
Valor indicativo
Activado Desactivado
25 mA
100 mA
200 mA
300 mA
400 mA
500 mA
600 mA
700 mA
800 mA
900 mA
266 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Prueba de presión en el embrague trasero “KR”

Valor nominal a 1.800 rpm:
– con 25 mA aproximadamente 0 bar
– con 900 mA aproximadamente de 17,5 a 21,5 bar.
Punto de medición para realizar en la toma de presión del embrague de marcha atrás “9050”
Presión medida a 1.800 rpm
Valor indicativo
Activado Desactivado
25 mA
100 mA
200 mA
300 mA
400 mA
500 mA
600 mA
700 mA
800 mA
900 mA
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 267

273-004
Prueba hidrostática
Observar las condiciones de seguridad de la herramienta de diagnóstico “CDS”.

Anotar la temperatura del aceite de transmisión durante la prueba: _____ °C
Régimen de revoluciones del motor “B010” a 1.800 rpm
Valor real medido Velocidad hidrostática

Válvula proporcional Valor nominal
por “CDS” Sensor “B099”
50 mA rpm Por debajo de 50 km/h
Superior a 50 km/h, pero
Y1 “Y230” Dirección de la 400 mA rpm inferior al régimen de
hidrostática, rotación revoluciones del motor
positiva
Por encima del régimen
900 mA rpm de revoluciones del
motor
50 mA rpm Por debajo de 50 km/h
Superior a 50 km/h, pero
Y2 “Y231” Dirección de la 400 mA rpm inferior al régimen de
hidrostática, rotación revoluciones del motor
negativa
Por encima del régimen
900 mA rpm de revoluciones del
motor
Una vez finalizado el procedimiento de medición,

poner el acelerador de mano en el valor inicial
previo a la realización de la prueba.
268 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Comprobar la lista para los código de error “id7C4Dh” o “id7C4Fh”
Motivo de la presencia de los códigos de error

Mala configuración (asignación de la transmisión al vehículo).
Sobrecarga de la transmisión o de la unidad hidrostática (fallo de la transmisión a causa de daños mecánicos o
de fallo de embrague, aplicación excesiva del vehículo).
Aprovisionamiento incorrecto de aceite en la transmisión y en el grupo hidrostático (fuga en el circuito de
presión de la transmisión). La presión de servicio es demasiado baja. (Comprobar primero el filtro de aceite).
Los sensores de velocidad “B010”, “B099” y “B016” son defectuosos (error “id7C4Dh” o “id7C4Fh” como un
error de sensores de velocidad defectuosos).
Fallo mecánico de la transmisión (dientes, ejes, embragues, unidad hidrostática, etc.).
¿En qué condiciones se detecta la repetición de

Respuesta y comentario
los códigos de error “id7C4Dh” o “id7C4Fh”?
¿Cuáles son las condiciones de funcionamiento
desde la parada, al acelerar, al decelerar, en la
inversión?
¿Cuál es la velocidad exacta en km/h?
¿Cuál es el régimen exacto de revoluciones del motor
en rpm?
Preguntas relativas a los códigos de

Respuesta y
error “id7C4Dh” y “id7C4Fh” (responder a todas Sí o no
comentario
las preguntas)
¿La configuración del vehículo es correcta?
¿Se puede calibrar la transmisión?
¿Se han realizado los controles de presión (circuito de
lubricación, presión de los embragues, regímenes
hidrostáticos) para los códigos de error?
¿Se pueden reproducir los errores en condiciones de
conducción idénticas?
¿Se repiten códigos de error “id7C4Dh” o “id7C4Fh”
(por ejemplo, temperatura excesiva, presencia de un
cuerpo extraño en el filtro, contaminación del filtro,
sensor de velocidad)?
¿Se puede detectar una fricción, un desgaste
abrasivo, un cuerpo extraño en el filtro de presión
(con el sistema de control)? ¿De qué tipo y tamaño es
el cuerpo extraño? ¿El filtro de presión está
contaminado?
¿Se puede detectar una fricción, un desgaste
abrasivo, un cuerpo extraño en el filtro de
aspiración “1014”. ¿Se oye algún ruido? ¿El filtro de
presión “1002” está contaminado?
¿Aparece un código de error cuando el régimen de
revoluciones del motor es bajo (850 rpm)?
¿Aparece un código de error cuando el régimen de
revoluciones del motor es elevado (2.000 rpm)?
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 269

273-004
Preguntas relativas a los códigos de

Respuesta y
error “id7C4Dh” y “id7C4Fh” (responder a todas Sí o no
comentario
las preguntas)
¿Aparece un código de error en la marcha adelante?
¿Aparece un código de error en la marcha atrás?
¿Aparece un código de error cuando el tractor está
sin carga (vehículo vacío)?
¿Aparece un código de error cuando el tractor lleva
carga (aplicación en campo, transporte con
remolque)?
¿Se escucha un ruido mecánico importante (siempre
o justo antes de la repetición del error)?
¿Se escucha un ruido hidráulico importante (siempre
o justo antes de la repetición del error)?
¿Se han comprobado los sensores del régimen de
revoluciones del motor, del régimen del grupo
hidrostático y del régimen de la caja de cambios?
270 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0242 Diferencial
273-004
0242 Diferencial
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 271

0242 Diferencial
273-004
133994-003
Bloqueo de los diferenciales
4 Z201
A
5
Z126 Y105
A056
A
Z201
Z126 Y105
CAN 1
Z127
Z127 CAN 1
3 Z201
Y105
Y105
A
Z201 A
A142
CAN 1
CAN 1
B117
2
B
A101
A058
A030
1
CAN 2
CAN 2
C
A100
S094
B227
C
C020
a2302001g
134263-002
272 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0242 Diferencial
273-004

1 Diferencial del puente delantero —
2 Diferencial del puente trasero —
3 150 l/min
Tapa derecha (II)
4 220 l/min
5 Mensaje.CAN “régimen de revoluciones del motor” Remitirse a la parte: 1085.
A Alimentación aceite a baja presión 21 bar
B Alimentación del diferencial del puente trasero —
C Alimentación del diferencial del puente delantero —
A058 Módulo del elevador hidráulico trasero “REH” —
A142 Módulo de la transmisión “TR2” —
B117 Sensor del ángulo de giro de 0,5 a 4,5 V
C020 Radar —
S094 Contactor del diferencial —
Y105 Electroválvula del diferencial —
Z126 Contactor del pedal de freno izquierdo —
Z127 Contactor del pedal de freno derecho —
Z201 Interruptor de presión de control —

12 V Alimentación (bornes 2 y 4)
Señal con ruedas en topes izquierdo
0,85 V
Sensor del ángulo de (bornes 1 y 4)
B117
giro 2,3 V Señal con ruedas en líneas (bornes 1 y 4)
Señal con ruedas en topes derecho
3,75 V
(bornes 1 y 4)
Sensor de velocidad
B227 450 ± 20 Ω Resistencia
teórica de avance
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 273

0242 Diferencial
273-004
Electroválvula del 12 V Alimentación

Y105
diferencial 10,3 Ω Resistencia
5V Alimentación
Interruptor de presión Contacto abierto: presión inferior a 8 bar
Z201
de control 8 bar Contacto cerrado: presión superior
a 8 bar
Modo de funcionamiento del bloqueo de diferencial El contactor del diferencial “S094” permite tres modos
de funcionamiento:
– modo “off”
– modo automático
– modo permanente.
Nota: Los diferenciales delantero y trasero se
controlan simultáneamente.
Modo “off” La electroválvula “Y105” no recibe alimentación
de 12 voltios del módulo de transmisión “TR2 A142”.
El diferencial no recibe alimentación de aceite a baja
presión (21 bar).
El bloqueo del diferencial está desactivado.
Cuando el diferencial está en modo “off”, puede pasar
a modo automático o permanente.
Modo automático El modo automático se activa con una pulsación breve
en el contactor de diferencial “S094”.
La electroválvula del diferencial “Y105” recibe
corriente de 12 voltios del módulo “TR2 A142”.
El diferencial se alimenta con aceite a baja presión
(21 bar).
El bloqueo del diferencial está activado.
En este modo el bloqueo del diferencial está
desactivado automáticamente si la velocidad supera
los 14 km/h o si se han accionado los pedales de
freno.
Además, el bloqueo del diferencial puede desactivarse
temporalmente cuando el elevador hidráulico sube o
cuando el sensor “B117” indica un ángulo de giro
demasiado grande.
El bloqueo del diferencial se activa de nuevo cuando
el elevador hidráulico baja o cuando la información del
ángulo de giro está dentro de un umbral admisible.
El bloqueo del diferencial puede desactivarse con una
pulsación breve en el contactor de diferencial “S094”.
Ésta pasa a modo “off”.
Modo permanente El modo permanente se activa con una pulsación
sostenida (> 2 segundos) en el contactor de
diferencial “S094”.
274 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0242 Diferencial
273-004
La electroválvula “Y105” recibe corriente de 12 voltios

del módulo “TR2 A142”.
El diferencial se alimenta con aceite a baja presión
(21 bar).
El bloqueo del diferencial está activado.
En este modo el bloqueo del diferencial se desactiva
automáticamente si la velocidad supera los 14 km/h o
si se han accionado los pedales de freno.
El bloqueo del diferencial puede desactivarse con una
pulsación breve en el contactor de diferencial “S094”.
Ésta pasa a modo “off”.
Atención: cuando el diferencial está en modo
automático o permanente, la caja de tracción en
las cuatro ruedas está activada.
Esquema de funcionamiento
Pulsación en el contactor del diferencial “S094”

durante 2 segundos y velocidad < 14 km/h.
Pulsación breve en el contactor del diferencial “S094”

o pulsación de los pedales de freno o velocidad > 14 km/h.
Modo “off” Pulsación breve en el Modo permanente

contactor del diferencial “S094”
y velocidad < 14 km/h.
Pulsación
breve Pulsación
en el contactor Pulsación en el contactor en el contactor
del diferencial del diferencial “S094” del diferencial
“S094” durante 2 segundos “S094”
o velocidad y velocidad < 14 km/h. durante
> 14 km/h. 2 segundos.
Pulsación breve en el contactor
del diferencial “S094”
Modo automático o pulsación de los pedales de freno Modo automático
desactivado o velocidad > 14 km/h. activado
El elevador hidráulico trasero asciende

o el ángulo de giro es demasiado grande.
El elevador hidráulico trasero desciende

o el ángulo de giro es correcto.
a2302043
149618-002
Protección La función de bloqueo del diferencial no está

disponible cuando:
– el módulo “TR2 A142” no recibe el mensaje CAN
relativo al régimen de revoluciones del motor
– la presión del circuito de control que controla el
interruptor de presión “Z201” está por debajo
de 8 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 275

0242 Diferencial
273-004
– la tensión de alimentación del módulo “TR2 A142”

es demasiado elevada.
Indicación El usuario recibe información del estado de la función
diferencial a través del panel de instrumentos “A101” y
del “Cebis A030”.
Ángulo de giro Existen dos umbrales de desactivación del bloqueo de
diferencial por el ángulo de giro:
– desactivación a 5° y activación 3° para una
velocidad superior a 10 km/h
– desactivación a 15° y activación 13° para una
velocidad inferior o igual a 10 km/h.
Calibrado del sensor del ángulo de giro “B117” Utilizar la herramienta de diagnóstico para realizar el
calibrado.
Activación del bloqueo de diferencial con el contactor del En este caso el contactor de diferencial “S094”
diferencial “S094” alimenta una entrada del módulo del reposabrazos
multifunción “MFA A100”. Este último transmite la
orden a través del CAN 2 al módulo del panel de
instrumentos “DBD A101”. A continuación, esta orden
se envía por CAN 1 al módulo “A142”. Éste alimenta la
electroválvula “Y105” para activar el bloqueo del
diferencial.
Desactivación del bloqueo del diferencial con el sensor El valor del ángulo de giro lo indica el sensor “B117”
del ángulo de giro “B117” en el módulo “TR2 A142”. En este caso se supera el
valor admisible. El módulo de transmisión “TR2 A142”
corta la alimentación de la electroválvula de
diferencial “Y105” para desactivar el bloqueo del
diferencial.
Desactivación del bloqueo de diferencial al pisar los En este caso los contactores de los pedales de freno
pedales de freno izquierdo “Z126” y derecho “Z127” alimentan cada uno
dos entradas del módulo de gestión de la caja de
cambios VDC A056”. Éste último envía la orden por
CAN 1 al módulo “TR2 A142”. Éste corta la
electroválvula “Y105” para desactivar el bloqueo del
diferencial.
Desactivación del bloqueo del diferencial por velocidad En este caso, la velocidad que indica el sensor “B227”
excesiva y el radar “C020” en el módulo “DBD A101” es
superior a 14 km/h. El módulo del panel de
instrumentos “DBD A101” transmite esta información
al módulo “TR2 A142”. Éste último corta la
alimentación de la electroválvula “Y105” para
desactivar el bloqueo del diferencial.
Desactivación del bloqueo de diferencial por la posición Cuando el elevador hidráulico trasero sube, el
del elevador hidráulico trasero módulo “REH A058” envía un mensaje por CAN 1 al
módulo “TR2 A142”. Éste último corta la alimentación
de la electroválvula “Y105” para desactivar el bloqueo
del diferencial.
Cuando el elevador hidráulico trasero baja, el bloqueo
del diferencial se activa de nuevo.
Ajuste del sensor de la velocidad teórica de El sensor debe ir montado con Loctite (243).
avance “B227”
Enroscar el sensor de velocidad a tope en su
alojamiento aterrajado, sin forzar.
Aflojar el sensor media vuelta para obtener un juego
de 0,75 ± 0,25 mm entre el extremo del sensor y el
piñón.
276 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0242 Diferencial
273-004
Apretar la tuerca a 6 ± 1 N·m

Control de la presión de activación del bloqueo de diferenciales
Consultar la parte “0915 Circuito hidráulico. Control de
la presión del circuito de control”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 277

0252 Accionamiento electrohidráulico del eje delantero
273-004
278 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 279

273-004
134021-003
Tracción en las cuatro ruedas
Z126
S093 4
Z126
A143
Z127
Z127
CAN 1
CAN 1
A030
CAN 2
CAN 2 CAN 1
A056
B110
A100 CAN 1 A142
A030
Y001 Z201 Y001 Z201

A101
CAN 2 Z201 Z201
1 2 3
CAN 2
S001
B Y001
A
Y001
A
A100
Z012 B227
S094
B A A
C020
a2302003g
134493-003
280 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

1 Embrague de tracción en las cuatro ruedas —
2 150 l/min
Tapa derecha (II)
3 220 l/min
A Alimentación aceite a baja presión 21 bar
B Alimentación de tracción en las cuatro ruedas —
B110 Mando de la palanca de avance “CMotion”
C020 Radar —
S001 Contactor de tracción en las cuatro ruedas —
S093 Contactor del freno de estacionamiento automático 12 V
S094 Contactor del diferencial —
Y001 Electroválvula de tracción en las cuatro ruedas —
Z012 Contactor del freno de mano —
Valor de
medición
0,44 V Señal hacia delante
Mando de la palanca de avance
B110 2,5 V Señal en punto neutro
(sensor)
4,5 V Señal hacia detrás
Sensor de velocidad teórica de
B227 450 ± 20 Ω Resistencia
avance
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 281

273-004
Valor de
medición
Electroválvula de tracción en las 12 V Alimentación

Y001
cuatro ruedas 10,3 Ω Resistencia
12 V Alimentación
Contacto abierto: presión inferior
Z201 Interruptor de presión de control a 8 bar
8 bar
Contacto cerrado: presión superior
a 8 bar
Modo de funcionamiento del embrague de tracción en las El contactor de tracción en las cuatro ruedas “S001”
cuatro ruedas permite tres modos de funcionamiento del embrague
de tracción en las cuatro ruedas:
– modo “off”
– modo automático
– modo permanente.
Modo “off” En modo “off” sólo reciben el movimiento las dos
ruedas traseras.
La electroválvula de tracción en las cuatro
ruedas “Y001” recibe alimentación de 12 voltios del
módulo de transmisión “TR2 A142”. El embrague
recibe alimentación de aceite a baja presión (21 bar).
El embrague no está activado.
Atención: cuando el embrague de tracción en las
cuatro ruedas tiene presión, éste no transmite el
movimiento al puente delantero.
Modo automático El modo automático se activa con una pulsación breve
en el contactor de tracción en las cuatro ruedas
“S001”. También puede activarse pulsando el
contactor de diferencial “S094”.
El retorno al modo “off” se hace con una pulsación
breve en el contactor de tracción en las cuatro
ruedas “S001”.
Cuando el modo automático está activado, el
embrague de tracción en las cuatro ruedas está
activado. La electroválvula “Y001” no recibe corriente
de 12 voltios del módulo “TR2 A142”. El embrague ya
no recibe alimentación de aceite a baja presión
(21 bar). Está activado.
El modo automático se desactiva temporalmente
cuando la velocidad supera los 14 km/h. El retorno al
modo automático se realiza cuando la velocidad es
inferior a 14 km/h.
Modo permanente El modo permanente se activa con una pulsación
sostenida (> 2 segundos) en el contactor de tracción
en las cuatro ruedas “S001”.
El retorno al modo “off” se hace con una pulsación
breve en el contactor de tracción en las cuatro
ruedas “S001”.
282 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Cuando el modo permanente está activado, el

embrague de tracción en las cuatro ruedas está
activado.
La electroválvula “Y001” no recibe corriente de
12 voltios del módulo “TR2 A142”. El embrague ya no
recibe alimentación de aceite a baja presión (21 bar).
Está activado.
El modo permanente no tiene en cuenta la velocidad.
Casos particulares Cuando la velocidad es superior a 14 km/h, los modos
“off” y automático pueden activar temporalmente el
embrague de tracción en las cuatro ruedas si:
– el mando de la palanca de avance “B110” está
accionado para frenar el tractor (modo de
conducción “Drivestick”)
– los contactores de los pedales de freno
izquierdo “Z126” y derecho “Z127” están
accionados
– el contactor del freno de mano “Z012” está
accionado.
La activación temporal finaliza cuando se interrumpen
las acciones citadas arriba.
Cuando la velocidad es superior a 14 km/h:
– una pulsación breve en el contactor de tracción en
las cuatro ruedas “S001” cambia el modo
automático a modo permanente
– una pulsación sostenida (> 2 segundos) en el
contactor de tracción en las cuatro ruedas “S001”
cambia el modo automático a modo “off”.
La activación del freno de estacionamiento “S093”
activa el embrague de tracción en las cuatro ruedas
cuando el tractor está parado.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 283

273-004
Esquema de funcionamiento
Temporairement Temporairement activé par

activé par le l’appui sur les pédales de frein
Pédales de frein relâchées ou l’action du frein de
module “VDC” (A056) Requête du et frein de stationnement désactivé stationnement
module “VDC” (A056)
Frein de stationnement
activé (S093)
Appui sur les pédales de frein
Fin de la requête du
module “VDC” (A056) Mode “Off”
Vitesse > 14 km/h
Appui sur le contacteur 4 roues motrices (S001)
Appui court sur le
Appui court sur le contacteur des 4 roues Appui court sur le
contacteur des 4 roues motrices (S001) ou sur contacteur des 4 roues
motrices (S001) le contacteur du motrices (S001)
différentiel (S094)
Appui sur le contacteur Appui sur le contacteur

des 4 roues motrices (S001) Mode Automatique des 4 roues motrices (S001) Mode permanent
pendant 2 secondes pendant 2 secondes
Vitesse Vitesse
< 14 km > 14 km Appui court sur le
contacteur des 4 roues
motrices (S001)
Temporairement
Requête du désactivé
Pédales de feins relâchés et Temporairement activé par
module “VDC” (A056) l’appui sur les pédales de frein
frein de stationnement désactivé
Fin de la requête du ou l’action du frein de
Temporairement module “VDC” (A056) Frein de stationnement stationnement
activé par le activé (S093)
module “VDC” (A056)
Appui sur les pédales de frein
a2302004e
134494-002
Protección La función de tracción en las cuatro ruedas no está

disponible cuando:
– el módulo “TR3 A142” no recibe el mensaje CAN
relativo al régimen de revoluciones del motor
– la presión del circuito de control que controla el
interruptor de presión “Z201” está por debajo
de 8 bar
– la tensión de alimentación del módulo “TR2 A142”
es demasiado elevada.
Indicación El usuario recibe información del estado de la función
de tracción en las cuatro ruedas a través de los
módulos del panel de instrumentos “A101” y del
terminal “Cebis A030”.
Activación del embrague de tracción en las cuatro ruedas En este caso el mando de la palanca de
con el mando de la palanca de avance “B110” avance “B110” se utiliza para frenar el tractor (modo
de conducción “Drivestick”).
Este mando “B110” alimenta una entrada del módulo
del reposabrazos multifunción “MFA A100”. Éste
último envía la orden por CAN 2 al módulo de gestión
de la caja de cambios “VDC A056”. Esta orden se
envía por CAN 1 al módulo de
transmisión “TR2 A142”. Éste corta la alimentación de
la electroválvula “Y001” para activar el embrague de
tracción en las cuatro ruedas.
284 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Activación del embrague de tracción en las cuatro ruedas En este caso los contactores de los pedales de freno
pisando los pedales de freno izquierdo “Z126” y derecho “Z127” alimentan cada uno
dos entradas del módulo "VDC A056”. Éste último
envía la orden por CAN 1 al módulo de
Activación del embrague de tracción en las cuatro ruedas Este caso, el contactor del freno de estacionamiento
con el contactor del freno de estacionamiento automático “S093” alimenta una entrada del módulo
automático “S093” de transmisión “TR3 A143”. Éste último envía la orden
por CAN 1 al módulo de gestión de la caja de
cambios “VDC A056”. La orden se envía (también por
CAN 1) al módulo de transmisión “TR2 A142”. Éste
corta la alimentación de la electroválvula “Y001” para
activar el embrague de tracción en las cuatro ruedas.
La activación se realiza si la velocidad es inferior a
1 km/h.
Activación del embrague de tracción en las cuatro ruedas En este caso la activación del freno de mano acciona
con el freno de mano el contactor del freno de mano “Z012”. Éste último
alimenta una entrada del módulo del panel de
instrumentos “DBD A101”. La orden se envía al
módulo “TR2 A142”. Éste corta la alimentación de la
electroválvula “Y001” para activar el embrague de
Activación del embrague de tracción en las cuatro ruedas En este caso el contactor de tracción en las cuatro
con el contactor de tracción en las cuatro ruedas “S001” ruedas “S001” alimenta una entrada del módulo del
reposabrazos multifunción “MFA A100”. Este último
transmite la orden a través del CAN 2 al módulo del
panel de instrumentos “DBD A101”. Esta orden se
envía por CAN 1 al módulo de
Desactivación del embrague de tracción en las cuatro En este caso la velocidad que indica el sensor de
ruedas por velocidad excesiva velocidad teórica de avance “B227” y el radar “C020”
en el módulo de panel de instrumentos A101” es
superior a 14 km/h. El módulo del panel de
instrumentos “A101” transmite la información al
módulo de transmisión “TR2 A142”. Éste último
alimenta la electroválvula “Y001” para activar el
embrague de tracción en las cuatro ruedas.
Ajuste del sensor de la velocidad teórica de El sensor debe ir montado con Loctite (243).
avance “B227”
Enroscar el sensor de velocidad a tope en su
Aflojar el sensor media vuelta para obtener un juego
de 0,75 ± 0,25 mm entre el extremo del sensor y el
piñón.
Apretar la tuerca a 6 ± 1 N·m.
Control de la presión de activación del embrague de tracción en las cuatro ruedas
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 285

0255 Caja de engranajes del sistema de refrigeración
273-004
286 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 287

273-004
134992-003
Refrigeración de la transmisión
9048 A030
P CAN 1 CAN 2
7156
9,3 - 11,8 bar B143
7136 1
3,6 - 4,2 bar
1031 A056
7216 IV A100
A015
III
Z110
7214
9070
II CAN 2
20 - 21,5 bar
CAN 1
CAN 1
20 bar II
III
Z111 Z102
1002
10 µm
7096
7213
2084
125 l/min
2 150 tr/min
R051
1014 CAN 1
150 µm
V
A057
A101
I
IV
7214
7156
1031
1002
2084 7216
1014
a2302005
135187-003
288 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

1002 Filtro de presión 10 µm
B143 Sensor de presión de la lubricación de 0 a 10 bar
R051 de 960 a 1.000 Ω
cambios

Resistencia de la
R051 temperatura del aceite de la de 960 a 1.000 Ω A 20 °C
caja de cambios
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 289

273-004
290 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Refrigeración de la transmisión La caja de cambios gestiona principalmente la
refrigeración de la transmisión (aceite de la caja de
cambios y del puente trasero). La bomba de
servicio “2084” aspira el aceite en el cárter del puente
trasero. El aceite pasa a través de la alcachofa de
aspiración “1014”. La bomba de servicio “2084”
accionada por la caja de cambios impulsa el aceite
hacia el filtro de presión “1002”.
Aceite frío
1
7096 7096
a2302006
135198-003
Si la temperatura del aceite de transmisión es inferior

a 5 °C, el bypass (termostático del filtro de
presión) “7096” deriva el aceite y elude el filtro para
evitar la deformación o el estallido del filtro de
presión “1002”.
El elemento termostático (1) actúa directamente en la
válvula del bypass. Cuando el aceite se calienta, el
elemento (1) se dilata y cierra el bypass “7096”.
El aceite pasa de nuevo por el filtro de presión “1002”.
Nota: Pueden reemplazarse el bypass “7096” y el
elemento termostático (1).
A la salida del filtro de presión el aceite se dirige hacia:
– el limitador de presión de servicio “7214”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 291

273-004
Alimentación del circuito de refrigeración de la

transmisión
1031
7216
a2302007
135206-002
El circuito se alimenta con:

– el excedente de aceite que sale del limitador de
presión de servicio “7214”
– el retorno de aceite del circuito de reciclaje del
grupo hidrostático (III).
Después, el caudal de aceite se dirige hacia el bypass
termostático del refrigerador “7216” situado entre la
caja de cambios y el refrigerador “1031”.
292 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Funcionamiento del bypass termostático “7216”
5 4
1
2 3
4,5 bar
3 2
6
7
a2302008
135212-003
7216
a2302037
149334-002
1 Marcado “inlet”: entrada
2 Marcado “cooler”: refrigerador
3 Marcado “tank”: cárter de la caja de cambios
4 Paso del aceite a frío
5 Paso del aceite a caliente
6 Limitador de presión interna
7 válvula termostática
El bypass posee una válvula termostática interna.

Tiene tres orificios:
– una entrada (alimentada por la caja de cambios)
– una salida (hacia el refrigerador)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 293

273-004
– una salida (retorno al cárter de la caja de

cambios).
Está protegido por un limitador de presión interna
ajustado a 5 ± 0,5 bar.
inicio de apertura de la válvula se sitúa entre 44
y 53 °C. Entonces el aceite se dirige hacia el
refrigerador “1031”. Apertura máxima de la válvula a
partir de 63 °C.
294 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Fases de funcionamiento del bypass termostático “7216”
Cooler Cooler Cooler Cooler
Inlet Inlet Inlet Inlet
Tank Tank Tank Tank
1 2 3 4
a2302009
135233-002
Fase Denominación
1 La temperatura es inferior a 49 °C. Ningún caudal de aceite se dirige hacia el refrigerador.
La temperatura del aceite está comprendida entre 49 y 63 °C. El caudal de aceite se divide
2
entre el refrigerador y la caja de cambios durante el periodo de aumento de temperatura.
La temperatura del aceite es superior a 63 °C y la presión es inferior a 5 bar, todo el caudal
3
de aceite se envía al refrigerador.
La temperatura del aceite es superior a 63 °C. La presión es superior a 5 bar. El excedente de
4 aceite que sale del limitador interno vuelve al cárter de la caja de cambios protegiendo así el
bypass.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 295

273-004
Refrigeración del aceite de transmisión El caudal de aceite a la salida del bypass

termostático “7216” se dirige hacia el refrigerador de
aceite “1031”. El refrigerador está situado delante del
radiador del motor. El flujo de aire generado por el
ventilador del motor garantiza la refrigeración.
Remitirse a la parte: “1085”.
Gestión de la caja de cambios en función de la La regulación de la temperatura del aceite resulta muy
temperatura del aceite importante para proteger y obtener un rendimiento
óptimo de la transmisión. Ello es debido a un nivel de
filtración de aceite muy elevado (10 µm) y al grupo
hidrostático que equipa la transmisión.
Durante el trabajo el rango normal de la temperatura
del aceite se sitúa entre 11 y 95 °C. No hay
restricciones de uso. Fuera de este rango de
temperatura algunas funciones de la caja de cambios
pueden verse reducidas.
Ley de funcionamiento
Temperatura del aceite Funcionamiento de la caja de cambios

Sin avance
Hasta – 8 °C Procedimiento de calentamiento del aceite (régimen de revoluciones del motor
a 1.250 rpm)
Avance posible
De – 8 a 10 °C Conducción limitada
Cambio de marchas más lento
Sin limitación de velocidades
De 11 a 95 °C
Todas las funciones están disponibles.
De 95 a 98 °C Información y aumento del régimen de revoluciones del motor (ventilador)
De 98 a 99 °C Alarma y limitación de velocidades a 40 km/h máximo
De 99 a 100 °C Alarma y limitación de velocidades a 38 km/h máximo
Superior a 100 °C Alarma y limitación de velocidades a 35 km/h máximo
296 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Supervisión de la temperatura del aceite de transmisión
R051
R051
a2302010
135262-002
La temperatura del aceite se mide con la

resistencia “R051”. ésta va montada en el bloque de
control de las electroválvulas (II).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 297

273-004
– +
8
R051
9
6
3 10
7 14
1 11
4 15
2 12
8 16
5 13
9
II
R051
a2302036
149227-002
Esta resistencia es una resistencia con un coeficiente

de temperatura positivo. Recibe alimentación del
módulo de control de la caja de cambios “TCU A057”.
Con temperaturas exteriores bajas, la
resistencia “R051” y el módulo “TCU A057” cambian la
caja de cambios a modo de funcionamiento en frío.
Remitirse a la parte: “0255 Ley de funcionamiento”.
Éstos envían una orden de aceleración (régimen de
revoluciones del motor a 1.250 rpm) al módulo de
gestión del motor “A015” para acelerar la circulación
de aceite en la caja de cambios. Por encima del
umbral de temperaturas normales de uso se envían
mensajes de información o de alarma al
módulo “Cebis A030” a través del módulo “A057” y al
módulo del panel de instrumentos “A101”.
298 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Nota: La resistencia “R051” no está detallada,.

está integrada en el haz de cables eléctricos de la
caja de cambios.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 299

273-004
Control de la presión y del caudal en la entrada del refrigerador
HYDRO TESTER
a2302011
135295-003
– régimen de revoluciones del motor 2.200 rpm
– temperatura del aceite en función de la prueba.
Desconectar el tubo flexible (1) en la entrada del
refrigerador.
Enchufar el probador del kit n.o 00 0178 310 0 y
n.o 00 0178 320 0 entre el tubo flexible y el
refrigerador.
Controlar los caudales y las presiones siguientes:
Temperatura del aceite (°C) Presión (bar) Caudal (l/min)

20
2
30 6
40 14
50 6,5 32
60 7,2 59
65 7,8 61
300 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Control de la presión y del caudal en la salida del refrigerador
HYDRO TESTER
a2302038
149335-002
– régimen de revoluciones del motor 2.200 rpm
– temperatura del aceite en función de la prueba.
Desconectar el tubo flexible (1) en la salida del
refrigerador.
Enchufar el probador del kit n.o 00 0178 310 0 y
n.o 00 0178 320 0 entre el tubo flexible y el
refrigerador.
Temperatura del aceite (°C) Presión (bar) Caudal (l/min)

20 5,5
2
30
6
40 14
50 6,5 32
60 7,2 59
65 7,8 61
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 301

273-004
Control de la bomba de servicio “2084”
HYDRO TESTER
a2302039
149375-002
– transmisión en punto neutro
– temperatura del aceite de transmisión a 60 °C
la prueba.
Desmontar la rueda trasera izquierda.
Tractor estabilizado sobre soportes de elevación.
Desmontar el tubo rígido (1) entre la bomba y la caja
de cambios.
Conectar el probador del kit n.o 00 0178 310 0 y
n.o 00 0178 320 00.
Régimen de revoluciones del

Presión (bar) Caudal (l/min)
motor (rpm)
800 de 20 a 21,5 de 44 a 45
2.200 de 23 a 30 de 120 a 123
302 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

03 Chasis
0325 Eje directriz motriz delante
273-004
03 Chasis
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 303

03 Chasis
273-004
134036-003
Suspensión del puente delantero
Z126
A030
CAN 2 Z127
CAN 2
S195 C073
A100 A101
Signal T
CAN 1
CAN 1 CAN 1
6 A056
Z126
A102
Z127
B234 Y331 Y332 Y493 Y494
1 K R LS T 2 3 4 5
3170 P
LS
B234 5024
LS
P
P
A B
T
Y332 Y331 Y494 Y493
A B K R P LS T T LS P P LS
a2303001g
134592-002
304 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

03 Chasis
273-004

1 Puente delantero suspendido —
2 Bloque hidráulico del puente delantero suspendido (IX) —
3 Retorno al depósito en la caja de cambios —
4 220 l/min
Tapa derecha (II)
5 150 l/min
6 Mensaje CAN “motor en marcha” Remitirse a la parte: 1085.
3170 Cilindro de suspensión del puente delantero —
Acumulador de presión de la suspensión del puente
5024 —
delantero
A Retorno del cilindro de suspensión —

Módulo de la suspensión del puente delantero y de la
A102 —
cabina “SFA”
B Alimentación del cilindro de suspensión —
B234 Sensor de posición del puente delantero —
K Alimentación del cilindro de suspensión —
LS Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” —
P Alimentación de la alta presión —
R Retorno del cilindro de suspensión —
S195 Contactor de la suspensión del puente delantero —
T Depósito —
Electroválvula proporcional de transferencia del puente
Y331 —
delantero
Electroválvula proporcional del acumulador del puente
Y332 —
delantero
Y493 Electroválvula de alimentación del puente delantero —
Y494 Electroválvula de descenso del puente delantero —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 305

03 Chasis
273-004
Valor de
medición
160 bar Presión de servicio
Acumulador de presión de la
5024 2 litros Volumen
suspensión del puente delantero
15 bar Presión del nitrógeno
Señal en posición baja (bornes 1
de 1 a 1,3 V
y 3)
Sensor de posición del puente
B234 Señal en posición intermedia
delantero 2,2 V
(suspensión activada, bornes 1 y 3)
Señal en posición alta (bornes 1
de 3,3 a 4,2 V
y 3)
12 V Alimentación
Electroválvula proporcional de
Y331 4Ω Resistencia
transferencia del puente delantero
1,75 A Intensidad
12 V Alimentación
Electroválvula proporcional del
Y332 4Ω Resistencia
acumulador del puente delantero
1,75 A Intensidad
12 V Alimentación
Electroválvula de alimentación del
Y493 7,5 Ω Resistencia
puente delantero
1,2 A Intensidad
12 V Alimentación
Electroválvula de descenso del
Y494 7,5 Ω Resistencia
puente delantero
1,2 A Intensidad
Modo de funcionamiento de la suspensión del puente La suspensión del puente delantero permite dos
delantero modos de funcionamiento:
• Posición fija
– El puente delantero está en tope mecánico
inferior y no tiene en cuenta el comportamiento
del tractor.
• Posición automática
– La posición es controlada automáticamente con
respecto a la posición intermedia del cilindro de
suspensión “3170”. La posición se ajusta si ésta
varía más de un 10% con respecto a la posición
intermedia.
Posición fija El modo de posición fija se activa cuando el puente
delantero suspendido está en modo automático y se
pulsa el contactor de la suspensión del puente
delantero “S195”.
306 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

03 Chasis
273-004
En este caso el contactor “S195” envía una orden al

módulo del reposabrazos multifunción “MFA A100”.
Este último transmite la orden a través del CAN 2 al
módulo del panel de instrumentos “A101”. A
continuación, esta orden se envía por CAN 1 al
módulo de la suspensión del puente delantero y de la
cabina “SFA A102”. El módulo “SFA A102” alimenta la
electroválvula de descenso “Y494” y el puente
delantero desciende a la posición baja (tope
mecánico).
El puente delantero es fijo si no se detecta ningún
movimiento en el sensor de posición del puente
delantero “B234” durante más de 2,4 segundos.
Tras 10 segundos, si no se cumplen estas
condiciones, las electroválvulas dejan de recibir
alimentación.
Para volver al modo automático, hay que pulsar de
nuevo el contactor de la suspensión del puente
Posición automática El modo automático permite al módulo “SFA A102”
gestionar la posición del cilindro de suspensión “3170”
gracias al sensor de posición del puente
delantero “B234”.
El principio es tener el cilindro de suspensión “3170”
siempre en posición intermedia.
La posición está ajustada si no está dentro de una
tolerancia de un 10% con respecto a la posición
intermedia durante 20 segundos (con movimientos)
o 2,4 segundos (sin movimiento a causa de un cambio
de carga en la parte delantera).
La posición está bloqueada si el tractor permanece
inmóvil más de 5 segundos (velocidad < 1 km/h).
El objetivo es no modificar la posición cuando el
usuario conecta la herramienta delantera.
El ajuste de la posición hacia arriba se hace
alimentando las electroválvulas “Y493”, “Y331” y
“Y332”.
El ajuste de la posición hacia abajo se hace
alimentando la electroválvula “Y494”.
Durante la fase de suspensión, las
electroválvulas “Y331” y “Y332” reciben alimentación.
Si la posición no ha cambiado tras 120 segundos, el
módulo “SFA A102” cambia a modo posición fija.
El comportamiento de la suspensión cambia:
– al frenar
– al cambiar el sentido de avance
– cuando la posición está próxima al tope mecánico
inferior.
El módulo “SFA A102” ajusta la posición 10 segundos
después del arranque del motor.
El objetivo es esperar a que el régimen de
revoluciones del motor sea estable.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 307

03 Chasis
273-004
Calibrado del sensor de posición del puente Utilizar la herramienta de diagnóstico para realizar el
delantero “B234” calibrado.
Errores Se pueden detectar los siguientes errores:
– tensión por debajo de 0,5 voltios o por encima
de 4,5 voltios en el sensor de posición “B234”
– cortocircuito en la alimentación o en la masa de
las electroválvulas “Y331”, “Y332”, “Y493”
o “Y494”
– tensión baja de la batería
– parámetros del módulo “SFA A102” incorrectos.
Si aparece alguno de estos errores, las electroválvulas
dejan de recibir alimentación.
Descripción del funcionamiento del bloque hidráulico del puente delantero suspendido
IX
6063
LS
1,2 mm 3,5 mm
P 4010
1,5 mm 7164 7139

Y493 Y494
T
7149 Y331
210 bar
3170
Y332
5024
15 bar
2l
a2303002
146331-002
Las cuatro electroválvulas del bloque hidráulico (IX)

permiten las siguientes funciones:
– elevación
– descenso
– bloqueo en posición baja
– suspensión.
Para intervenir con toda seguridad en los
componentes del puente delantero suspendido, es
preciso descomprimir el circuito con ayuda de la
válvula de descompresión “6063” para hacer caer la
presión del bloque hidráulico y del acumulador “5024”.
La válvula de choque “7149” limita la presión del
circuito de control a 210 bar.
308 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

03 Chasis
273-004
Elevación El vástago de cilindro de suspensión “3170” sale si las

electroválvulas “Y493”, “Y331” y “Y332” reciben
alimentación. Las cámaras superior e inferior del
cilindro reciben el caudal de aceite con la misma
presión. Debido a la diferencia de superficie entre los
dos lados del pistón, el vástago del cilindro sale y
aumenta la altura del puente delantero.
Descenso El vástago del cilindro de suspensión “3170” entra si
se alimenta la electroválvula “Y494”. La restricción
asociada a la válvula de retención “7164” permite
limitar la velocidad de descenso del puente delantero.
Nota: La velocidad de descenso puede variar en
función de las opciones disponibles en el tractor,
sobre todo en la parte delantera, como, por
ejemplo, las masas o el elevador hidráulico
delantero.
Suspensión Cuando el modo de suspensión está activado, las
electroválvulas “Y331” y “Y332” reciben alimentación.
Las dos cámaras del cilindro (superior e inferior) están
unidas al acumulador “5024” que absorbe los
aumentos de presión cuando el puente delantero
oscila. Debido a la diferencia de superficie del pistón,
el vástago del cilindro sale y aumenta la altura del
puente delantero. La válvula de retención asociada a
la restricción del dispositivo
antiencabritamiento “7139” permite limitar la velocidad
de desplazamiento de la parte delantera del tractor
hacia arriba. La válvula de choque “7149” limita la
presión a 210 bar en todo el sistema de
suspensión “Proactiv”.
Control de la presión del cilindro de suspensión
– temperatura del aceite a 60 °C
– no debe haber ningún dispositivo hidráulico en
funcionamiento (distribuidor auxiliar, etc.).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 309

03 Chasis
273-004
A B
9024
9055
9055
9024
HYDRO TESTER
HYDRO TESTER
a2303003
146365-002

A Circuito 150 l/min —
B Circuito 220 l/min —
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en la toma de

presión de alta presión “9055” y en la toma de presión
de la señal de detección de carga “load sensing 9024”.
Activar el modo de posición automática de la
suspensión pulsando el contactor “S195”.
Leer la presión, que debe ser de 130 ± 5 bar para la
alta presión y de 100 ± 5 bar para la señal de carga
“load sensing”.
Nota: Esta lectura puede variar en función de las
opciones disponibles en el tractor, sobre todo en
la parte delantera, como, por ejemplo, las masas o
el elevador hidráulico delantero.
310 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
0405 Freno de servicio
273-004
04 Freno
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 311

04 Freno
273-004
134068-003
Freno de servicio de alta presión
312 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 313

04 Freno
273-004
Freno de servicio de alta presión (ruedas delanteras y traseras)
9022 T
IV
III
T0
4034 7083
150 bar
7032 3 mm 1033 21 bar Z126 Z127
VIII
7159 25 µm
IX
6062 107,5 bar Y329
7142 X
4023 4106
0,5 mm 0,9 mm
1
7140 7068 7141

A056
CAN 1
7162 7162
7166 7167
6062 6062
7068 CAN 1
7068
VIII
5016 P P IX
1l X
B368 B370
28 bar
VI P LS II
XII
5016 XIV
3256
1,4 l CAN 1
8036
47 bar 5016
1,4 l
47 bar
A101
A142
3255
6099 Z201
7148 B370 B368 Y329

B368 6062 5016 8036 3257 F1
6100 3256 3255
6062 F2 T F1 FR V
B370 X
3247
A1 LS
3258
3258 A2
X P
F2
7159 FR
7083 T F2
IV P
5016 9022 Y329 A2 A1
LS
A1 X X LS P A2 A2 A1 F2 F1 FR T T FR F1 P LS F2 F2
3257
a2304001g
135290-003
314 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

II Tapa derecha —
III Conjunto de prioridad —
IV Interruptor automático —
V Válvula del freno de servicio de alta presión —
VI Bloque de la dirección de emergencia “Hydac System” —
VIII Válvula del elevador hidráulico trasero “Rexroth Bosch” —
IX Bloque hidráulico del puente delantero suspendido —
X Bloque de los distribuidores eléctricos traseros —
XIII Freno de estacionamiento automático —
Electroválvulas del selector de velocidades de la toma de
XIV —
fuerza trasera
1033 Tamiz de protección —
3247 Cilindro de retorno de esfuerzo del pedal de freno —
3255 Pistón del freno de servicio delantero izquierdo Alimentación
3256 Pistón del freno de servicio delantero derecho Alimentación
3257 Pistón del freno de servicio trasero izquierdo Alimentación
3258 Pistón del freno de servicio trasero derecho Alimentación
4023 Orificio calibrado de 0,5 mm —
4034 Estrangulador 3 mm —
4101 Estrangulador 0,09 mm —
Circuito primario
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio
Circuito secundario
Circuito primario
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado Circuito secundario
Interruptor automático
6099 Válvula del freno de servicio delantero —
6100 Válvula del freno de servicio trasero —
Selector del circuito de la señal de detección de carga
7068 —
“load sensing”
7083 Válvula de frenado de remolque Circuito 150 l/min
7140 Válvula de prioridad de la dirección —
7142 Regulador de presión del circuito de baja presión —
7148 Selector de circuito del control de la válvula de frenado —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 315

04 Freno
273-004

7159 Limitador de presión del freno de servicio —
7162 Válvula de retención del acumulador de freno —
7166 Válvula de retención de la válvula de prioridad de la dirección —
Válvula de retención de la válvula de prioridad de la dirección
7167 —
y de los frenos
8036 Acoplamiento rápido del freno hidráulico del remolque 135 ± 15 bar
9022 Toma de presión del sistema de frenado —
A1 Alimentación de la válvula del freno delantero —
A2 Alimentación de la válvula del freno trasero —
Sensor de presión del sistema de frenado de alta presión
B368 —
(circuito primario)
B370 —
(circuito secundario)
F1 Alimentación del freno trasero —
F2 Alimentación del freno delantero —
ES Alimentación del freno de remolque —
Alimentación de aceite de la señal de detección de carga
LS
“load sensing” Tapa derecha
P Alimentación de aceite de alta presión
T Retorno al depósito —
X Alimentación del bloque hidráulico secundario —
Y329 Electroválvula del sistema de frenado de alta presión —
Z201 Interruptor de presión de control 8 bar
316 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 317

04 Freno
273-004
Freno de servicio de alta presión (ruedas traseras izquierda y derecha)
9022 T
IV
III
T0
4034 7083
150 bar
7032 3 mm 1033 21 bar Z126 Z127
VIII
7159 25 µm
IX
6062 107,5 bar Y329
7142 X
4023 4106
1
0,5 mm 0,9 mm
7140 7068 7141

A056 CAN 1
7162 7166 7167

6062 7068 CAN 1
7068
VIII
IX
5016 P X
1l
B368 VI P LS II
28 bar
XII
3257 XIV
8036 CAN 1
4023
A101
A142
6064
7148
6076
V Z201 C020
6065
B368 Y329
4023 5016
8036 3257
8036
T T
3258 3258 F2
6062
F1
B368 6062
Q LS F1
T FR P F2
7159 P1 FR V
P1
IV
9022 Y329 LS
Q LS P1 P1 LS T FR F2 F1 F1 F2 FR T P
a2304001
146440-002
318 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

II Tapa derecha —
XIV —
fuerza trasera
3257 Pistón del freno de servicio trasero izquierdo
Alimentación
3258 Pistón del freno de servicio trasero derecho
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio Circuito primario
Circuito primario
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado
Interruptor automático
6064 Válvula del freno de servicio izquierdo —
6065 Válvula del freno de servicio derecho —
6076 Válvula proporcional de los frenos —
7068 —
“load sensing”
7167 —
y de los frenos
8036 Acoplamiento rápido del freno hidráulico del remolque 135 ± 15 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 319

04 Freno
273-004

A1 Alimentación de la válvula del freno delantero —
A2 Alimentación de la válvula del freno trasero —
B368 —
(circuito primario)
B370 —
F1 Alimentación del freno trasero —
F2 Alimentación del freno delantero —
LS
Alimentación de la válvula del freno de servicio de alta
Q —
presión
Acumulador de 200 bar Presión de trabajo

presión de los frenos
5016 28 ± 1 bar Precarga de nitrógeno
de servicio (circuito
primario) 1 litro Volumen
Acumulador de 140 bar Presión de trabajo

presión de los frenos
5016 47 ± 1 bar Precarga de nitrógeno
de servicio (circuito
secundario) 1,4 litros Volumen
Limitador de presión
7159 107,5 ± 2 bar Presión de calibrado
del freno de servicio
320 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

5V Alimentación (bornes 1 y 3)
Sensor de presión del — Señal (bornes 1 y 2):

sistema de frenado de
B368 1,90 V Tensión a 60 bar
alta presión (circuito
primario) 2,20 V Tensión a 70 bar
2,40 V Tensión a 80 bar
Sensor de presión del 2,90 V Tensión a 100 bar

B370 3,10 V Tensión a 110 bar
secundario) 3,40 V Tensión a 120 bar
Electroválvula del 12 V Tensión de alimentación
Y329 sistema de frenado de
alta presión 9Ω Resistencia
Contacto abierto: presión inferior a 8 bar

Interruptor de presión
Z201 8 bar Contacto cerrado: presión superior
de control
a 8 bar
Principio de funcionamiento El interruptor automático (IV) sirve para crear una
presión de espera de 77 a 92,9 bar en el
acumulador “5016” o en los acumuladores “5016”
según el tipo de frenado. Las válvulas de frenado
utilizan esta presión a continuación para activar los
pistones de freno. El bloque interruptor automático
recibe alimentación del circuito hidráulico de alta
presión a través del filtro “1033”. El
módulo “TR2 A142” gestiona la electroválvula todo o
nada “Y329” y permite ajustar la presión en el circuito
de frenado. Los sensores “B368” y “B370” controlan la
presión.
Fase de arranque motor La electroválvula “Y329” está activada (cerrada
hidráulicamente) durante el arranque.
Después del arranque, la electroválvula se desactiva
hasta la observación del nivel de presión que
corresponde a la apertura del limitador de
presión “7159” (para un control del mismo). El
limitador de presión “7159” permite una presión
máxima de 107,5 ± 2 bar en el circuito de frenado.
Nota: Al final de la inicialización, la presión puede
alcanzar los 123,9 bar en caso de condiciones
climáticas extremas.
Fase de funcionamiento Cuando la presión baja por debajo de 77 bar, la
electroválvula “Y329” se desactiva: La presión
aumenta en los acumuladores “5016”.
Cuando la presión supera los 92,9 bar, la
electroválvula “Y329” se activa: El acumulador “5016”
deja de recibir alimentación.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 321

04 Freno
273-004
Entre 77 y 92,9 bar, la presión en el acumulador se

mantiene con una válvula de retención “7032”. El
tornillo de descompresión “6062” permite hacer bajar
la presión del circuito para una intervención con el
motor parado.
322 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control del calibrado del limitador de presión “7159”
6062
6062
9022
HYDRO TESTER
7159 Y329
a2304002g
135291-003
Descomprimir el circuito de frenado con los tres

tornillos de descompresión “6062”.
Desconectar la electroválvula de frenado “Y329”.
La dirección no debe estar en el tope.
La temperatura del aceite está comprendida entre 35 y
45 °C.
Arrancar el motor al ralentí y en vacío.
La presión de calibrado del limitador de presión “7159”
debe ser de 107,5 ± 2 bar.
Si el valor no se corresponde, proceder a elevar el
limitador de presión “7159”.
Tras la prueba:
– conectar la electroválvula “Y329”
– realizar una prueba de funcionamiento del
sistema de frenado de alta presión
– revisar el funcionamiento de los frenos.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 323

04 Freno
273-004
Ajuste de la presión de calibrado del limitador de presión “7159”
6062
6062
9022
HYDRO TESTER
Y329
1 7159
a2304003g
135292-003
Comprobar la presión de calibrado del

limitador “7159”.
Apagar el motor.
Descomprimir el circuito de frenado de alta presión
con los tres tornillos de descompresión “6062”.
En función del valor encontrado, utilizar una llave para
girar un cuarto de vuelta el tornillo (1) del
limitador “7159”.
Apretar un cuarto de vuelta para aumentar la presión
de calibrado.
Aflojar un cuarto de vuelta para reducir la presión de
calibrado.
Poner en marcha el motor.
Comprobar de nuevo la presión de calibrado del
limitador con el probador n.o 00 0178 310 0 en la toma
de presión “9022”.
Si la presión de calibrado no es de 107,5 ± 2 bar, debe
repetirse el proceso de ajuste del limitador.
324 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Comprobación del funcionamiento del sistema de frenado de alta presión
6062
6062
9022
HYDRO TESTER
7159 Y329
a2304002g
135291-003
Descomprimir el circuito de frenado de alta presión

con los tres tornillos de descompresión “6062”.
La temperatura del aceite está comprendida entre 35 y
45 °C.
Controlar el aumento de presión en la fase de
inicialización.
Pisar los pedales de freno varias veces para hacer
caer la presión.
Nota: Entre cada accionamiento de los pedales de
freno, esperar a que la presión constatada en el
probador se estabilice y se equilibre con la
presión de los acumuladores.
Comparar la evolución de los valores con el gráfico.
Tras la prueba, revisar el funcionamiento de los
frenos.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 325

04 Freno
273-004
Gráfico de la evolución de la presión del sistema de frenado de alta presión
y
123,9 E
93,5 D
92,9 C
B
77
72,2 A
H F G
a2304004
135293-003
A Umbral inferior de alarma
B Inicio de inflado del acumulador
C Fin de inflado del acumulador
D Umbral superior de alarma
E Umbral de inicialización
F Solicitación de los frenos
G Reinflado
H Fase de arranque del motor
x Unidad de tiempo
y Presión en bar
326 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
0415 Freno de estacionamiento
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 327

04 Freno
273-004
134101-003
Freno de estacionamiento automático
B227
4
A101 S093
CAN 1
CAN 1
F S261
R S262
CAN 1
Up S263
A056
C073 N S264
A143
CAN 2 Y318 Y319 Z148 Z149
Z149 1 2 3
B A
Z148
Y318
A030
S245
Y319
CAN 2
3108
A
A100
S180
B A A
a2304005g
135668-002
328 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

1 Freno de estacionamiento —
2 Circuito 150 l/min
Tapa derecha (II)
3108 Cilindro del freno de estacionamiento automático —
A Alimentación del aceite de baja presión 21 bar
B Alimentación del freno de estacionamiento —
S093 Contactor del freno de estacionamiento automático P
S180 Contactor de posición en punto neutro de la caja de cambios —
S245 Contactor de marcha adelante y marcha atrás —
S261 F
adelante
S262 R
adelante
S263 Contactor de palanca de inversor en posición levantada Up
S264 Contactor de palanca de inversor en posición neutra N
Electroválvula de desactivación del freno de estacionamiento
Y319 —
automático
Electroválvula de activación del freno de estacionamiento
Y318 —
automático
Contactor de desgaste del freno de estacionamiento
Z148 —
automático
Z149 Contactor del freno de estacionamiento automático —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 329

04 Freno
273-004
Valor de
medición
B227 Sensor de velocidad teórica de avance 450 ± 20 Ω Resistencia
Electroválvula de desactivación del freno 12 V Tensión de alimentación

Y319
de estacionamiento automático 10 Ω Resistencia
Electroválvula de activación del freno de 12 V Tensión de alimentación

Y318
estacionamiento automático 10 Ω Resistencia
Tensión de alimentación
(contacto cerrado en caso de
Contactor de desgaste del freno de
Z148 12 V desgaste o de ajuste
estacionamiento automático
incorrecto del freno de
estacionamiento)
Contactor del freno de estacionamiento (contacto cerrado si el freno
Z149 12 V
automático de estacionamiento está
desactivado)
Activación del freno de estacionamiento automático El módulo “VDC A056” gestiona la activación del freno
de estacionamiento automático.
El contactor de freno de estacionamiento
automático “S093” alimenta una entrada en el
módulo “TR3 A143”, que envía el estado del contactor
al módulo “VDC A056” a través del CAN 1.
El módulo “VDC A056” envía la orden de activación al
módulo “TR3 A143”. La electroválvula “Y319” no
recibe alimentación. La electroválvula “Y318” recibe
corriente de 12 voltios. Ésta permite la evacuación del
aceite de baja presión (21 bar) del cilindro del freno de
estacionamiento automático “3108” hacia el depósito.
Las arandelas cónicas de compresión ejercen un
esfuerzo en el pistón. Ésta acciona el mecanismo de
fricción. El freno de estacionamiento automático está
puesto.
Al arrancar el motor, el freno de estacionamiento
intenta activarse para comprobar su buen
funcionamiento. Para mantener el freno de
estacionamiento activado, el módulo “VDC A056”
debe enviar una orden al módulo “TR3 A143”. Si no se
envía la orden, el freno de estacionamiento se
desactivará. Esta orden depende de la posición de la
palanca de inversor bajo par “C073”.
El módulo “VDC A056” envía la orden de activación al
módulo de transmisión “TR3 A143” si:
– el contactor del freno de estacionamiento
automático “S093” está activado
– el motor está apagado y la velocidad es < 1 km/h
– el motor está en marcha y la velocidad
es < 1 km/h
330 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
– la palanca de inversor bajo par “C073” está en

posición de marcha adelante “S261” o en posición
marcha atrás “S262” y la velocidad es < 1 km/h).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 331

04 Freno
273-004
Desactivación del freno de estacionamiento automático El módulo “VDC A056” gestiona la desactivación del
freno de estacionamiento automático.
El módulo “VDC A056” envía la orden de
desactivación al módulo “TR3 A143”. La
electroválvula “Y318” no recibe alimentación. La
electroválvula “Y319” recibe corriente de 12 voltios.
Ésta permite la alimentación del aceite de baja presión
(21 bar) del cilindro del freno de estacionamiento
automático “3108”. Las arandelas cónicas de
compresión están comprimidas y liberan el
mecanismo de fricción a través del pistón. El freno de
estacionamiento automático está desactivado.
El módulo “VDC A056” envía la orden de
desactivación al módulo de transmisión “TR3 A143” si:
– el contactor del freno de estacionamiento
automático “S093” no está activado
– la palanca de inversor bajo par “C073” se
manipula de la posición de punto neutro “S264” a
la posición marcha adelante “S261” o marcha
atrás “S262”
– se pisa el pedal de embrague y se activa el
contactor de posición en punto neutro de la caja
de cambios “S180”
– el contactor de marcha adelante y atrás “S245”
está activado.
Nota: Si el módulo de transmisión “TR3 A143” no
recibe la información sobre el estado del motor o
sobre la velocidad a través del módulo de
transmisión “TR2 A142”, podrá desactivarse el
freno de estacionamiento automático, pero no
activarlo.
Lógica de funcionamiento de las electroválvulas “Y319”
y “Y318” y de los contactores “Z148” y “Z149”
Z148
Ajuste Ajuste
Función Y319 Y318 correcto o incorrecto o Z149
desgaste desgaste
normal anormal
Freno de estacionamiento
0 1 0 1 0
puesto
Freno de estacionamiento
1 0 0 1
desactivado
Memoria 0 —
0: No alimentado
Leyenda
1: Alimentado
Nota: La memoria permite mantener el freno de

estacionamiento automático en su posición si el
tractor está parado.
Comprobación de la presión de control del freno de estacionamiento
332 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
0420 Equipo de frenos neumáticos del remolque
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 333

04 Freno
273-004
134723-003
Freno neumático del remolque
A101
FR
Z126 Z127
RL-C7
A056
Z012
9
Y503
7083
42 41
3 B146 4
1-2
U
P
2
8-1 2 1
7
1
21
0 2 1
4
8
12 + 2 bar 4
8,1 ± 0,2 bar

5
+ 0,4
9-1 9-2 0,6 bar
8-2 4
3 23 3
2
1
3 6
a2304006g
135670-003
334 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

1 Compresor del sistema de frenado neumático Accionado por el motor
2 Regulador de presión —
3 Depósito de aire comprimido 2 x 10 litros
4 Válvula de control principal del remolque —
Montaje con acoplamiento
5 Válvula de control del remolque rápido negro (pasante en
reposo)
6 Acoplamiento rápido neumático (negro) —
7 Acoplamiento rápido neumático (amarillo) —
8 Acoplamiento rápido neumático (rojo) —
9 Freno de mano —
ES Alimentación de freno de remolque —
Para tractores equipados con
7083 Válvula de frenado de remolque el sistema de frenado
hidráulico de remolque
A101 Módulo del panel de instrumentos “DSB” —
B146 Sensor de presión del sistema de frenado neumático —
Placa de relés y
RL-C7 Relé de las luces de freno
fusibles (PRF)
Y503 Electroválvula del sistema de frenado neumático —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 335

04 Freno
273-004
336 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Posición de las piezas del freno neumático del remolque
B146
3
FR
4 8
V
9 7
2
5
3
Y503
1
a2304007g
135671-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 337

04 Freno
273-004
338 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

1 Compresor del sistema de frenado neumático Accionado por el motor
3 Depósito de aire comprimido 2 x 10 litros
4 Válvula de control principal del remolque —
Montaje con acoplamiento
5 Válvula de control del remolque rápido negro (pasante en
reposo)
6 Acoplamiento rápido neumático (negro) —
7 Acoplamiento rápido neumático (amarillo) —
8 Acoplamiento rápido neumático (rojo) —
9 Freno de mano —

2 Regulador de presión 8,1 ± 0,2 bar Presión regulada
Freno de servicio o freno de mano
0 bar
Acoplamiento rápido activado
6
neumático (negro) Freno de servicio o freno de mano no
5,3 bar
activado
8,1 ± 0,2 bar
7
neumático (amarillo) Freno de servicio o freno de mano no
0 bar
activado
8 8,1 ± 0,2 bar
neumático (rojo) Freno de servicio o freno de mano no
activado
Señal (bornes 2 y 3):
1,3 V Señal a 2 bar
B146 sistema de frenado 2,1 V Señal a 4 bar
neumático
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 339

04 Freno
273-004

Electroválvula del 12 V Activada por el relé de las luces de
Y503 sistema de frenado
freno “RL-C7” (pedales de freno pisados)
neumático
14 Ω Resistencia
340 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Principio de funcionamiento El compresor neumático (1) comprime el aire
procedente del filtro de aire del motor. El aire
comprimido se almacena en los depósitos
neumáticos (3). La presión en el interior de los
depósitos está estabilizada a un valor de 8,1 ± 0,2 bar
por el regulador de presión (2). Cuando se pisan los
pedales de freno, la válvula de frenado (V) alimenta
los pistones de freno y acciona la válvula de control
principal del remolque (4). La presión se encuentra
disponible en los acoplamientos neumáticos rápidos
situados en la parte trasera.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 341

04 Freno
273-004
Compresor del freno neumático del remolque
9-2
9-1 2
8-1
4
0
8-2
8-1
0 2
9-1 9-2
8-2 4
a2304008
135672-003
0 Aspiración de aire procedente del filtro de aire
2 Salida hacia el regulador de presión
4 Conducción de desembrague del compresor
8-1
Circuito de lubricación procedente del motor
8-2
9-1
Circuito de refrigeración procedente del motor
9-2
El compresor de aire comprime el aire procedente del

filtro de aire del motor para alimentar el circuito
neumático. El motor acciona en rotación el compresor
de aire. El circuito de lubricación del motor asegura, a
través de los orificios “8-1” y “8-2”, la lubricación del
compresor de aire. El aceite circula por un conducto
interno del motor. El circuito de refrigeración del motor
asegura, a través de los orificios “9-1” y “9-2”, la
refrigeración del compresor de aire.
El compresor se desembraga cuando la presión de
aire alcanza los 8,1 ± 0,2 bares. El desembrague del
compresor permite reducir su consumo energético.
342 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Regulador de presión del freno neumático del remolque
4 1-2
23
21
1
3
4
1-2
21
1 23
1-2
1 21
12 + 2 bar 4
8,1 ± 0,2 bar
0,6 + 0,4 bar 3
3 23
a2304009
135673-003
1 Alimentación
1-2 Toma para inflado neumático
3 Circuito de descarga
4 Control
21 Salida hacia depósito
22 Tapón
23 Conducción de desembrague del compresor
El regulador de presión sirve para mantener una

presión de servicio de 8,1 ± 0,2 bar en el circuito.
El regulador también permite controlar el
desembrague del compresor a través de la salida (23)
cuando la presión alcanza 8,1 ± 0,2 bar.
Por encima de 8,1 ± 0,2 bar, el regulador está en fase
de desactivación, el aire procedente del compresor se
envía al escape.
El rango de regulación del regulador es
de 0,6 + 0,4 bar.
Por encima de 7,5 bar (8,1 – 0,6 bar) el regulador está
en fase de activación, el aire procedente del
compresor se envía a los depósitos para aumentar la
presión en el circuito neumático.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 343

04 Freno
273-004
Nota: La presión de activación depende de la

presión de desactivación, ya que el rango de
regulación es fijo y el ajuste del regulador se hace
regulando la presión de desactivación.
El regulador de presión está equipado con una toma
de presión (1-2). La toma de presión (1-2) tiene dos
muescas disponibles:
– La primera muesca permite comprobar la presión
del circuito, y el compresor alimenta el circuito del
freno neumático.
– La segunda muesca permite conectar un
instrumento neumático (purgador) pero el
compresor ya no alimenta el circuito de frenado
neumático.
El regulador incorpora un limitador de presión que
permite tener una presión 8,1 ± 0,2 bar en el circuito.
La presión se regula con el tornillo situado en la parte
superior del regulador.
El regulador incorpora una válvula de seguridad que,
en caso de problemas, permite limitar la presión a
12 bar.
Depósitos de aire comprimido del freno neumático del Los depósitos de aire comprimido (3) guardan el aire
remolque comprimido que suministra el compresor.
344 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Válvula de control principal del freno neumático del

remolque
41
42
5
1
5
4 2
2 1 4
4
41
42
42 41
3
3
2
1
a2304010
135674-003
1 Alimentación
2 Hacia acoplamiento rápido neumático (amarillo)
3 Escape
4 Mando del freno de mano
5 Tornillo de purga
41 Presión hidráulica de control
42 Presión neumática de control
La válvula de control principal genera una presión

neumática proporcional al control hidráulico de la
válvula de freno de servicio de alta presión (V).
También puede controlarse con el freno de mano
mecánico o neumáticamente con la electroválvula del
sistema de frenado neumático “Y503” al pisar los
pedales de freno.
La presión está disponible en los acoplamientos
neumáticos rápidos amarillo y rojo.
Hay dos válvulas de control principal disponibles. El
objetivo es poder cambiar la tasa de frenado del
remolque con respecto al tractor. La referencia
n.o 00 1108 335 0 (referencia Wabco
no 470 015 261 0) va montada de serie. La referencia
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 345

04 Freno
273-004
n.o 00 1101 580 0 (referencia Wabco

no 470 015 253 0) puede montarse en posventa para
aumentar la tasa de frenado del remolque. Cuando se
sustituye la válvula de control principal, es importante
conservar la misma válvula de control principal.
Nota: La referencia Wabco va grabada en la
válvula.
346 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Válvula de control del freno neumático del remolque
2
4
4 2
2
1
3
a2304011g
135675-003
1 Alimentación
2 Hacia acoplamiento rápido neumático (negro)
3 Escape libre
4 Control de freno
La válvula de control del remolque genera una presión

neumática de 5,3 bar. La presión está disponible en el
acoplamiento neumático rápido negro si no hay una
acción de frenado (0 bar si hay una acción de
frenado).
Electroválvula del sistema de frenado neumático “Y503” La electroválvula del sistema de frenado
neumático “Y503” anticipa el control y el
funcionamiento de la válvula de control principal.
El relé de las luces de freno “RL-C7” controla a ésta
eléctricamente cuando se pisan los pedales de freno o
en caso de deceleración en modo automático o
“Drivestick” con la caja de cambios.
Cuando se empiezan a pisar los pedales de freno, la
electroválvula recibe alimentación y se recuperan los
juegos de los pedales de freno.
Gracias a esta electroválvula, el remolque no frena
con retraso con respecto al tractor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 347

04 Freno
273-004
Indicación La presión que lee el sensor de presión del sistema de
frenado neumático “B146” está disponible en el
módulo del panel de instrumentos “A101”.
348 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control del circuito del freno neumático de remolque
a2304025
168969-001
El control consiste en verificar una caída de presión en el circuito del freno neumático del remolque. La caída
de presión debe ser inferior a 0,3 bar durante 5 minutos.
– Depósito de aire lleno (8,1 ± 0,2 bar en la zona del acoplamiento neumático rápido rojo)
– Motor parado.
Enchufar el kit de control neumático n.o 00 0181 402 0 al acoplamiento neumático rápido rojo.
Comprobar la caída de presión en un periodo de 5 minutos.
La caída de presión debe ser inferior a 0,3 bar. Ejemplo: Para 8,1 bar al inicio del test, la presión no deberá
descender por debajo de 7,8 bar.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 349

04 Freno
273-004
Control del tiempo de llenado del circuito del freno neumático
a2304023
168963-001
El control consiste en comprobar si el compresor llena los depósitos de aire en menos de 3 minutos.
Condición de prueba:
– Depósitos de aire vacíos (presión a 0 bar en la zona del acoplamiento neumático rápido rojo)
– Poner en marcha el motor
– Régimen de revoluciones del motor a 2.200 rpm.
Comprobar el tiempo de llenado del circuito del freno neumático hasta la desactivación del regulador (presión
a 8,1 ± 0,2 bar).
El tiempo de llenado debe ser inferior a 3 minutos.
350 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control del consumo de aceite del compresor
a2304024
168964-001
El control consiste en verificar el consumo de aceite del compresor.

– calentar el tractor durante 10 minutos
– apagar el motor del tractor
– desmontar el tubo rígido (1) de la salida (2) del compresor
– Régimen de revoluciones del motor a 2.200 rpm.
Se necesita un papel grueso y un soporte rígido.
Mantener el papel durante 45 segundos delante de la salida (2) del compresor a una distancia de
unos 3 centímetros.
Comparar los residuos presentes en el papel con las fotos de “Residuos de aceite del compresor”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 351

04 Freno
273-004
50 mm
50 mm
50 mm
50 mm
50 mm
Residuos de aceite del compresor 167208-001
1 Consumo de aceite normal
2 Consumo de aceite demasiado elevado
Consumo normal.
Las zonas oscuras del papel no bastan para indicar un consumo de aceite excesivo del compresor porque la
calamina acumulada se deposita en parte en el papel. El papel debe estar seco.
Consumo demasiado elevado.
Un resto húmedo de aceite indica un consumo de aceite demasiado elevado. La humedad se manifiesta en
forma de marca radial.
Si se estima que el consumo de aceite es demasiado elevado, cambiar el compresor para evitar el deterioro de
otras piezas del circuito de frenado neumático.
352 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control de la presión de activación y desactivación del regulador de presión
a2304025
168969-001
El control consiste en comprobar la presión de desactivación, cuando el regulador envía aire al escape.
– Depósitos de aire vacíos (presión a 0 bar en la zona del acoplamiento neumático rápido rojo).
Comprobar el aumento de presión y medir la presión en el momento de la desactivación (el regulador envía el
aire al escape y la presión deja de aumentar en el circuito del freno neumático). La presión debe ser
de 8,1 ± 0,2 bar.
Si la presión no es correcta, proceder al ajuste del regulador de presión.
Nota: Es posible hacer el control directamente en el regulador conectando un manómetro en la toma de
presión “1-2” apretado en la primera muesca.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 353

04 Freno
273-004
Ajuste del regulador de presión

El ajuste del regulador se hace ajustando el tornillo de
ajuste (1).
1
Proceder de nuevo al “Control de la presión de
activación y desactivación del regulador de presión”
para comprobar el ajuste.
167221-001
354 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control de la válvula de seguridad del regulador de presión
a2304026
168970-001
El control consiste en comprobar la presión de desactivación de la válvula de seguridad del regulador en caso
de anomalía.
– Desplazar el depósito de combustible y el regulador de presión para acceder a la toma presión (1-2).
– Depósitos de aire vacíos (presión a 0 bar en la zona del acoplamiento neumático rápido rojo).
Conectar el kit de control neumático n.o 00 0181 402 0 en la toma de presión (1-2) apretado en la segunda
muesca.
Comprobar el aumento de presión.
La presión debe alcanzar 12 ± 2 bar.
Si la presión no es correcta, proceder al ajuste de la presión de seguridad del regulador.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 355

04 Freno
273-004
Ajuste de la presión de seguridad del regulador

Vaciar el circuito del freno neumático (presión a 0 bar
en la zona del acoplamiento neumático rápido rojo).
1-2 Desconectar el kit de control neumático
n.o 00 0181 402 0 de la toma de presión (1-2) del
2
regulador para evacuar el aire presente entre el
regulador y el compresor.
3 Desmontar el anillo de retención (1) bajo el
regulador (2).
Retirar una galga (3) para 2 bar de presión menos.
1
Montar el regulador.
Proceder al “Control de la válvula de seguridad del
167224-001 regulador de presión”.
356 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control de la válvula de control principal del freno neumático del remolque
HYDRO TESTER
168975-001
P2 Presión de salida de la válvula de control principal
P41 Presión hidráulico de entrada de la válvula de control principal
El control consiste en comparar la presión hidráulica del mando de la válvula “P41” con la presión de salida
neumática “P2” que esta envía al acoplamiento neumático amarillo.
Nota: La presión neumática “P42” no se ha medido pero los “Gráficos de evolución de las presiones de
la válvula de control” la tienen en cuenta.
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en una T en la zona de alimentación de presión hidráulica del mando
(entrada “41”) para “P41” y el kit de control neumático n.o 00 0181 402 0 en el acoplamiento neumático rápido
amarillo para “P2”.
Purgar el circuito de frenado después de colocar la T.
Nota: La presión neumática de accionamiento “P42” debe ser 7,4 bar durante el control.
Realizar varias medidas pisando más o menos fuerte los pedales de freno.
Tomar varias medidas de presión de “P2” en función de “P41”.
Comparar los valores medidos con el “Gráfico de evolución de las presiones” de la válvula de control principal.
Si los valores no se corresponden, sustituir la válvula de control principal del freno neumático del remolque.
Nota: Purgar el circuito de frenado después del control y de quitar la T.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 357

04 Freno
273-004
358 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Gráfico de evolución de las presiones de la válvula de control principal
P2
1
bar
A
P41
bar
P2
2
bar A
B
P41
bar
168977-001
Curva para montaje de serie con la válvula n.o 00 1108 335 0 (referencia Wabco
1
n.o 470 015 261 0)
Curva para montaje posventa con la válvula n.o 00 1101 580 0 (referencia Wabco
2
no 470 015 253 0)
Curva con accionamiento neumático “P42” e hidráulico “P41”. Utilizable si la válvula se
A
controla hidráulica y neumáticamente (funcionamiento normal).
Curva sólo con accionamiento hidráulico “P41”. Utilizable si la electroválvula “Y503” no
B
funciona y la válvula no se controla neumáticamente.
P2 Presión neumática de salida
P41 Presión hidráulica de control
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 359

04 Freno
273-004
Los gráficos indican la presión de salida “P2” en
función de la presión hidráulica de
accionamiento “P41”. La curva “A” se utiliza para un
funcionamiento normal del sistema, las presiones
hidráulica “P41” y neumática “P42” son correctas. La
curva “B” se utiliza si la presión neumática “P42” no es
correcta.
Ejemplo: La electroválvula “Y503” está fuera de
servicio o la manguera neumática de alimentación
de “P42” está seccionada.
360 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Comprobación de la válvula de control del remolque
168980-001
P4 Presión neumática de control
P2 Presión neumática de salida
El control consiste en comparar la presión neumática de accionamiento de la válvula “P4” con la presión
neumática de salida “P2” que esta envía al acoplamiento neumático negro.
Conectar el kit de control neumático n.o 00 0181 402 0 en el acoplamiento neumático amarillo para “P4” y en el
acoplamiento neumático negro para “P2”.
Realizar varias medidas pisando más o menos fuerte los pedales de freno.
Tomar varias medidas de presión de “P2” en función de “P41”.
Nota: Durante el control, la presión del circuito del freno neumático del remolque debe ser 7 bar. La
presión está disponible en el acoplamiento neumático rojo.
La presión de espera (sin acción en los pedales de freno) debe ser de 5,3 bar en la zona del acoplamiento
neumático rápido negro.
Comparar los valores medidos con el “Gráfico de evolución de las presiones” de la válvula de control del
remolque”.
Si los valores no se corresponden, proceder al “Ajuste de la presión de la válvula de control del remolque”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 361

04 Freno
273-004
Gráfico de evolución de las presiones de la válvula de control del remolque
P2
bar
P4
bar
167261-001
Ajuste de la presión de la válvula de control del remolque

El ajuste de la presión de espera se hace ajustando el
tornillo (1).
Proceder de nuevo al “Control de la válvula de control
del remolque” para comprobar el ajuste.
1
a3604034
167267-001
362 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
0425 Freno hidráulico para remolque
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 363

04 Freno
273-004
141094-002
Freno hidráulico del remolque
6 9022 T
3257 IV
III
4023 T0
4034 7083
150 bar
V 7032 3 mm 1033 21 bar
VIII
7159 25 µm
IX
6064 6062 107,5 bar Y329
7142 X
4023 4106
0,5 mm 0,9 mm
7148
6076 7162
6062
5016 7140 7068 7141
1l
6065 28 bar
P
B368 7166 7167
4023 7068
7068
VIII
3258
IX
X
VI P LS II
5 XII
XIV
3256 8036
7162 7162 6062
6062
P B370
5016
5016 P 1,4 l
5016
1l 47 bar
B368 1,4 l
28 bar
47 bar
3255
6099
1 2 3 4
B
7148
6100
A A
B
3247 FR
3258
7083
V
7083
8036 C
C B A B A FR
3257
a2304002
146555-001
364 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004

II Tapa derecha —
V Válvula del freno de servicio de alta presión (50 km) —
1 Conexión del freno hidráulico de remolque —
2 Tapa derecha 150 l/min
4 Válvula de frenado —
Esquema para tractor equipado con sistema de frenado de
5 —
ruedas delanteras y traseras
Esquema para tractor equipado con sistema de frenado de
6 —
ruedas traseras izquierda y derecha
ES Alimentación de freno de remolque —
LS
3255 Pistón del freno de servicio delantero izquierdo —
3256 Pistón del freno de servicio delantero derecho —
3257 Pistón del freno de servicio trasero izquierdo —
3258 Pistón del freno de servicio trasero derecho —
Lubricación de la toma de
fuerza trasera
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio Circuito primario
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio Circuito secundario
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado Circuito primario
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado Circuito secundario
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 365

04 Freno
273-004

7068 —
“load sensing”
7142 Regulador de presión del circuito de baja presión 21 bar
7167 —
y de los frenos
8036 Acoplamiento rápido del freno hidráulico del remolque —

Acoplamiento rápido
8036 del freno hidráulico del 135 ± 15 bar 2.200 rpm
remolque
Principio de funcionamiento Cuando se pisan los pedales de freno, la válvula de
frenado (V) alimenta los pistones de freno y acciona la
válvula de frenado del remolque “7083”. De este
modo, la válvula de frenado del remolque “7083”
permite la alimentación del acoplamiento rápido del
freno hidráulico del remolque “8036” con aceite a alta
presión. El frenado del remolque es proporcional al
esfuerzo ejercido en los pedales de freno acoplados.
Nota: Para los dos tipos de frenado de alta presión
(frenos delantero y trasero o trasero derecho e
izquierdo), el freno hidráulico del remolque
únicamente estará activado cuando se accionen
los dos pedales de freno.
366 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

04 Freno
273-004
Control de la presión del sistema de frenado hidráulico del remolque
7083
8036
HYDRO TESTER
168987-001
– temperatura del aceite a 60 °C.
El circuito hidráulico auxiliar no debe ser solicitado.
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 al acoplamiento rápido del freno hidráulico del remolque “8036” y a un
T al nivel de alimentación de la válvula de frenado del remolque “7083”.
Pisar los pedales de freno.
Comparar los resultados con el gráfico de las presiones de frenado hidráulico del remolque.
La presión máxima debe ser de 135 ± 15 bar.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 367

04 Freno
273-004
Gráfico de las presiones de frenado hidráulico del remolque
bar
60
55
50
45
40
35
1 30
25
20
15
10
5
0 bar
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
2
a2304027
168989-001
1 Presión de la alimentación de la válvula de frenado “7083”.
2 Presión del acoplamiento rápido del freno hidráulico “8036”.
368 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
05 Dirección
0505 Dirección
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 369

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
136148-003
Dirección principal
V
VI
T
VII
III
7032 T0
7026 7032 7083
175 bar 7032
150 bar
7223
4103 4104 VIII IX X XI
1 mm 1,2 mm IV 7142
4 bar 21 bar
1041 7096
15 µm 5,5 bar
6009
7140 7068 7141

7224
70 bar
7166 7167
IV
7068
2045 7068
7153 7153 10 cm³
225 bar 225 bar
7028 7028 X
II II
8036 XII
1044 XIV
150 µm
3023
LS
IIa I J IIb C H 7153
III
VI 7026 3023
2005 III 7223
T
L
T 7032 VII R
7224 P
I
G R
LS L
J 1041 6009
2005
J I J I LS H C G LS P L R R L
a2305000t
166616-001
370 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004

IIa Tapa de bomba derecha Circuito 150 l/min
IIb Tapa de bomba derecha Circuito 220 l/min
VII Caja de dirección “Sauer-Danfoss – OSPC 400 LS” —
XI Bloque de los distribuidores eléctricos delanteros —
XIV —
fuerza trasera
1041 Filtro de presión de la dirección 15 µm
2005 Bomba hidráulica —
3023 Cilindro de dirección —
6009 Distribuidor giratorio de la caja de dirección —
7026 Limitador de presión de la caja de dirección 175 bar
7042 Válvula de seguridad de la dirección —
7153 Válvula de choque de la caja de dirección 225 bar
7223 Válvula de prioridad de la dirección de emergencia 4 bar
Válvula limitadora de la presión de la dirección de
7224 70 bar
emergencia
Funcionamiento de la dirección hidrostática El sistema de dirección es hidrostático, ninguna
conexión mecánica interviene entre la caja de
dirección y los cilindros de dirección. La conexión
mecánica ha sido reemplazada por distintos
componentes y mangueras hidráulicas. Cuando se
acciona el volante, la caja de dirección (VII) distribuye
un volumen de aceite proporcional a la rotación del
volante. Este volumen de aceite se dirige al lado
deseado del cilindro de dirección para transmitir el
movimiento a las ruedas.
La bomba de cilindrada variable (2005) alimenta el
sistema de dirección. El bloque de prioridad (III)
asegura una alimentación prioritaria de la dirección
sobre el resto de funciones hidráulicas.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 371

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Bloque de dirección de emergencia El bloque de dirección de emergencia permite
conmutar la dirección de emergencia en caso de
problema de alimentación del circuito hidráulico
principal. Si la presión en “H” es superior a 4 bar, la
bomba principal (2005) alimenta el circuito. El aceite
atraviesa el bloque de “H” hacia “C”.
372 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 373

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Bloque de prioridad de la dirección
B
T
7083
III
T0
7083
A
150 bar
7140
7142
21 bar 7142
I
7141
J
I
J
7140 7068 7141
7068
A B
7166 7167
LS P
7068
7068
P LS
8036
8036
A–A B–B
7142 7083
7068 T
T
7167
7141 7140
LS 7166
I J
P
a2305001
137257-003
374 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004

7068 —
“load sensing”
7083 Válvula de frenado de remolque —
7141 Válvula de prioridad de la dirección y de los frenos —
7167 —
y de los frenos
Señal de detección de carga “load sensing” del bloque de
I —
prioridad
J Alimentación hacia el bloque de dirección de emergencia —
P Alimentación de la bomba “2005” —
Dos bloques de prioridades en la tapa de la bomba del

lado derecho reciben el aceite y garantizan la prioridad
de la dirección sobre el frenado, sobre el control y la
alta presión (distribuidor, etc.).
En el bloque de prioridad hay dos correderas de
prioridad relativas a la dirección:
– 7140 Válvula de prioridad de la dirección
– 7141 Válvula de prioridad de la dirección y de los
frenos.
Cuando se acciona el volante, el bloque de prioridad
recibe una señal procedente del Orbitrol de la
dirección a través de la señal de detección de carga
“load sensing”. Esta señal activa el desplazamiento de
las válvulas “7141” y “7142”. La dirección se alimenta
prioritariamente a través del bloque de dirección de
emergencia.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 375

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Caja de dirección
T
VII
7026
175 bar LS
P
T
7042
P
6009
R LS
6009
7153 7153
225 bar 225 bar
L R
3023
7026 7153
7042
7153
7153
a2305003
137438-003
376 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004

P Alimentación procedente de la bomba —
T Depósito —
Características de la caja de dirección • La caja de dirección “OSPC 400 LS” es de centro

cerrado no reactivo:
– 400 = impulsión de aceite en cm³/vuelta
– Centro cerrado: Cuando la dirección está en
posición neutra. No hay circulación hidráulica
entre la bomba y el depósito.
– No reactivo: Cuando la dirección está en posición
neutra. Todas las fuerzas exteriores que actúan
en las ruedas no tienen reacción en el volante.
Funcionamiento de la caja de dirección El bloque de dirección se compone de una bomba
dosificadora y de un distribuidor de corredera rotativo.
El distribuidor de corredera rotativo se desplaza
siguiendo el sentido de rotación del volante. Éste
alimenta un lado del cilindro y conecta el otro lado al
depósito. La bomba dosificadora gestiona el caudal de
alimentación del cilindro en función de la rotación del
volante.
Válvula de choques Si un choque importante varía la orientación dada a
las ruedas directrices, puede producirse un importante
aumento de la presión en una de las cámaras del
cilindro. Las válvulas de choque “7153” neutralizan
esta presión excesiva y fuerzan el retorno del aceite al
depósito.
Control de caudal La caja de dirección posee una conexión
“load sensing”. La señal de detección de carga
“load sensing” informa a los demás componentes
hidráulicos, con una señal hidráulica, del uso de la
dirección. En caso de una necesidad mayor, este
controla la bomba de alimentación “2005” para
aumentar el caudal. Asimismo, este informa al bloque
de prioridad para enviar la hidráulica prioritariamente
al circuito de dirección.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 377

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Control de la presión de dirección en la tapa de la bomba derecha

Circuito 150 l/min
9024
HYDRO TESTER
9055
a2309002
133634-003
Circuito 220 l/min
9055
HYDRO TESTER
9024
a2309003
133642-003
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en las

tomas “9055” y “9024”.
– dirección en tope.
Nota: No debe estar accionado ningún receptor
(elevador hidráulico, distribuidores auxiliares).
Denominación Valor
Presión de la señal de detección de carga “load sensing”, toma “9024” 170 ± 1 bar
Alta presión, toma “9055” 195 ± 1 bar
378 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
Control de la presión de apertura de las válvulas antichoques “7153” 273-004
L
R
6009
a2305004
137492-003
– motor apagado
Desconectar uno de los dos tubos flexibles de
alimentación del cilindro de dirección.
Conectar una bomba de calibrado manual en su lugar.
Aplicar una presión con la bomba para calibrar.
Anotar la presión de apertura de la válvula.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 379

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Control de la presión en los cilindros de dirección “3023”
6009
3023
HYDRO TESTER
a2305016
152494-002

– motor en marcha
Accionar la dirección para ponerla en el tope derecho
e izquierdo.
Medir la presión en las dos cámaras.
La presión medida es de 175 ± 1 bar.
380 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 381

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
136308-003
Dirección de emergencia
VI
VII
7026 7032 7032
175 bar 7032
7223
4103 4104
1 mm 1,2 mm
4 bar
1041 7096
15 µm 5,5 bar
6009
7224
70 bar
2045
7153 7153 10 cm³
225 bar 225 bar
7028 7028
1044
150 µm
3023
VI C
H 7153
7026 3023
7223
T
L
VII R
7032 P
7224 R
L
6009
A 2045
B
A B C G LS P L R R L
a2305005
137517-002
382 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004

2045 Bomba de dirección de emergencia 10 cm³
7224 70 bar
emergencia
Funcionamiento de la dirección de emergencia El circuito de dirección de emergencia trabaja en
paralelo con el circuito de dirección principal del
tractor. Por motivos de seguridad, un circuito
hidráulico auxiliar alimenta la dirección en caso de
avería del circuito hidráulico principal. El eje de
transmisión del puente delantero acciona en rotación
esta bomba hidráulica. Cuando la presión en “H” es
inferior a 4 bar, la válvula de prioridad “7223” situada
en el interior del bloque de emergencia tendrá la
función de conmutar el sistema de dirección de
emergencia. La bomba auxiliar “2045” tomará
enseguida el relevo para alimentar el circuito de
dirección.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 383

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Conexión hidráulica de la dirección de emergencia
VI 4
1 7032 7032
7032
7223
4103 4104
VII 1 mm 1,2 mm
4 bar
P
1041 7096
15 µm 5,5 bar
LS
6009
7224
70 bar
7032 2045 7032

10 cm³
7223 7028 7028

1 VI
1044
1041 150 µm
2
7028
7224
7032
2045
1044 7028
a2305006
137533-002
384 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004

1 Alimentación hacia caja de dirección —
2 Piñón de ataque —
3 Embrague de tracción en las cuatro ruedas —
4 Alimentación procedente del bloque prioridad —
Alcachofa de aspiración de la bomba de dirección de
1044 150 µm
emergencia
7028 Válvula de aspiración —
7096 Bypass (filtro de presión) 5,5 bar
7224 70 bar
emergencia
Funcionamiento de la bomba de emergencia El árbol del puente delantero acciona la bomba

auxiliar. Esta funciona tanto cuando el tractor avanza
como cuando retrocede. Tiene dos sentidos de flujo.
La válvula “7028” gestiona la aspiración y la
válvula “7032” la impulsión de la bomba en función del
sentido de rotación. el caudal de la bomba es
proporcional a la velocidad de avance del tractor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 385

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Bloque de dirección de emergencia
VI LS
LS
F F
H
7032 7032
7032
7223
7223
4103 4104
LS 1 mm 1,2 mm
4 bar 7032
T
1041 7096 7224

P
15 µm 5,5 bar LS
1041
7224
70 bar
P A B
7223
A–A B–B
7223
7096
7224
A B
a2305002
137396-002
386 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004

7224 70 bar
emergencia
F Alimentación hacia caja de dirección —
H Alimentación procedente del bloque prioridad (bomba “2005”) —
Alimentación procedente de la bomba de dirección
P —
auxiliar “2045”
T Depósito —
Funcionamiento del bloque de dirección de emergencia El bloque de dirección de emergencia permite

conmutar la bomba auxiliar en caso de problema de
alimentación del circuito hidráulico principal.
• Si la presión hidráulica “H” procedente del bloque
de prioridad es superior a 4 bar. El aceite sigue su
camino hacia la caja de dirección de “H” hacia “F”
pasando por la válvula “7032”. En paralelo ésta
solicita la corredera de la válvula “7223” para que
el aceite que impulsa la bomba auxiliar vuelva al
depósito.
• Si la presión hidráulica “H” es inferior a 4 bar. No
se solicita la corredera de la válvula “7223”. Ésta
deja circular el aceite que impulsa la bomba
auxiliar hacia la caja de dirección de “P” hacia “F”
para garantizar la función de seguridad de la
dirección.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 387

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Control de la estanqueidad del bloque de seguridad

El objetivo de esta prueba es comprobar la
estanqueidad entre la dirección principal y la dirección
de emergencia en el bloque de dirección emergencia.
Esta consiste en medir el caudal de retorno del bloque
de dirección de emergencia hacia el depósito.
a2305017
152535-002
Desconectar el tubo de retorno al depósito.

Poner un recipiente graduado en el circuito de retorno
del bloque de dirección de emergencia.
– tractor inmovilizado
– dirección en tope.
Medir el caudal durante un minuto.
El caudal de salida debe ser próximo a 0 l/min.
388 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Control de la conmutación de la válvula “7223”

El objetivo de esta prueba es comprobar la
conmutación de la válvula “7223” durante el
funcionamiento del circuito hidráulico principal.
a2305019
152539-002
Conectar la bomba de calibrado manual en su lugar.
Medir la presión cuando se acciona la bomba de
calibrado.
Denominación Valor
Tractor parado 70 ± 1 bar
Tractor arrancado 0 ± 1 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 389

05 Dirección
0505 Dirección
273-004
Control del caudal de la bomba auxiliar
HYDRO TESTER
a2305018
152537-002
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 y el

caudalímetro n.o 00 0178 320 0 entre la bomba
auxiliar y la entrada del bloque auxiliar.
– velocidad de avance del tractor 10 km/h.
El caudal medido debe estar comprendido entre 6
y 7 l/min.
Nota: El valor que se obtiene con ruedas
delanteras de tamaño 650/75 R30 es 6,2 l/min.
390 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0605 Elevador trasero
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 391

273-004
136043-003
Ascenso/descenso del elevador hidráulico trasero
B227
CAN 2
A030
A101
R052 CAN 2
A141
A100
S181 CAN 1
S252
C020
S251 B334
S182
U073 U074 CAN 1

C065 1
U071 U072 A058

B335
B336
T070
T071
Y345 Y346
T072 LS
T073 II VIII
P
T074 Y345
H101 2005 P
LS Y346 A
H105 H103
3183
H102 H042 A
7150
H104
3182
R091 R094
7142
7141
R092 R093
LS P P LS A A
A147
a2306002t
166596-001
392 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

II Tapa derecha —
3182 Cilindro izquierdo del elevador hidráulico trasero —
3183 Cilindro derecho del elevador hidráulico trasero —
Presión de apertura
220 ± 5 bar
A147 Panel de control del elevador hidráulico trasero “RHP” —
B227 Sensor de velocidad teórica de avance Frecuencia (Hz)
B334 Sensor de posición del elevador hidráulico trasero —
B335 Sensor de esfuerzo izquierdo del elevador hidráulico trasero Sensor de
B336 Sensor de esfuerzo derecho del elevador hidráulico trasero esfuerzo 12 toneladas
C020 Radar Frecuencia (Hz)

C065 Contactores exteriores del elevador hidráulico trasero —
H042 Indicador “stop” del elevador hidráulico —
H101 Indicador de movimiento de ascenso del elevador hidráulico —
H102 Indicador de movimiento de descenso del elevador hidráulico —
H103 Indicador del modo “ascenso del elevador hidráulico” —
H104 Indicador del modo “descenso del elevador hidráulico” —
H105 Indicador de diagnóstico —
Potenciómetro de la consigna de posición del elevador
R052 —
hidráulico trasero
R091 Ajuste del tope superior —
R092 Ajuste de la velocidad de descenso —
R093 Ajuste de la sensibilidad del control de esfuerzo y de posición —
R094 Ajuste del control de patinaje —
S181 Botón de ascenso del elevador hidráulico trasero —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 393

273-004

S182 Botón de descenso del elevador hidráulico trasero —
Botón de ascenso lento o rápido del elevador hidráulico
S251 —
trasero
Botón de descenso lento o rápido del elevador hidráulico
S252 —
trasero
T070 Botón de ascenso del elevador hidráulico —
T071 Botón de descenso del elevador hidráulico —
T072 Pulsador del modo amortiguación —
T073 Pulsador del modo bloqueo —
T074 Pulsador de la gestión del patinaje —
Contactor trasero izquierdo de ascenso del elevador
U071 —
hidráulico
U072 Contactor trasero derecho de ascenso del elevador hidráulico —
Contactor trasero izquierdo de descenso del elevador
U073 —
hidráulico
Contactor trasero derecho de descenso del elevador
U074 —
hidráulico
Y345 Electroválvula de ascenso del elevador hidráulico trasero Con control manual
Y346 Electroválvula de descenso del elevador hidráulico trasero integrado
Valor de
medición
10 V Alimentación entre los bornes 1 y 3
de 2,5 a 7,5 V Señal entre los bornes 1 y 2
Sensor de posición del elevador
B334
hidráulico trasero Tensión de la señal cuando los
7,5 V brazos del elevador hidráulico
están en tope superior mecánico.
Sensor de esfuerzo izquierdo del de 2,5 a 7,5 V Señal entre los bornes 1 y 2
B335
elevador hidráulico trasero
Tensión de la señal sin tracción ni
5V
empuje
Sensor de esfuerzo derecho del de 2,5 a 7,5 V Señal entre los bornes 1 y 2
B336
Tensión de la señal sin tracción ni
5V
empuje
121 Ω Resistencia del contactor pulsado
Resistencia del contactor no
Contactor trasero izquierdo de 510 Ω
U071 pulsado
ascenso del elevador hidráulico
7V Tensión del contactor pulsado
5V Tensión del contactor no pulsado
394 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Valor de
medición
Contactor trasero derecho de 510 Ω
U072 pulsado
Contactor trasero izquierdo de 510 Ω
U073 pulsado
descenso del elevador hidráulico
510 Ω
U074 Contactores traseros pulsado
Electroválvula de ascenso del
Y345
elevador hidráulico trasero Resistencia en los bornes de la
2Ω
Electroválvula de descenso del electroválvula
Y346
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 395

273-004
El elevador hidráulico trasero incorpora las funciones:
– seguridad durante el transporte
– control de esfuerzo
– control de posición
– gestión del patinaje
– amortiguador de transporte
– mando del elevador hidráulico en cabina o en el
exterior
– velocidad de ascenso/descenso del elevador
hidráulico
– tope superior.
La bomba hidráulica “2005” alimenta la válvula del
elevador hidráulico para garantizar el control de los
cilindros “3183” y “3182”.
Un de los bloques de prioridad va conectado entre la
bomba de alta presión “2005” y la válvula del elevador
hidráulico. En el interior de este bloque de prioridad
hay dos correderas hidráulicas “7142” y “7141”. Estas
dos correderas garantizan el servicio hidráulico del
elevador hidráulico en función del resto de prioridades
(dirección, freno, etc.).
El “MFA A100” o el módulo “RHP A147” introducen las
consignas de usuario. El módulo “MFA A100”
comunicará estos valores de consigna mediante el
mensaje CAN 2 al módulo “REH A058” pasando por el
módulo “DBD A101”. Mientras que las consignas de la
placa “RHP A147” circulan directamente hacia el
módulo “REH A058” a través de un haz de cables
eléctricos.
El módulo “DBD A101” envía la información de la
velocidad teórica y real al módulo “REH A058” a
través de la red CAN bus (CAN 1).
Un haz de cables eléctricos transmite los valores
reales del sensor de posición “B334” y de los sensores
de esfuerzo “B335”, “B336” al módulo “REH A058”.
Las consignas de usuario y los valores reales se
formalizan en el módulo “REH A058” y se envían a las
electroválvulas proporcionales “Y345” y “Y346” para
controlar la válvula del elevador hidráulico en función
de la orden del usuario.
Para que el elevador hidráulico esté operativo, el
módulo “REH A058” debe recibir:
– el mensaje CAN “motor en marcha”, procedente
del módulo “TR2 A142” a través de la red CAN 1
– la información de la velocidad teórica procedente
del módulo “DBD A101” a través de la red CAN 1.
396 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Bloqueo del elevador hidráulico trasero
El indicador “H105” localizado en el
módulo “RHP A147”, informa de que el elevador
hidráulico está bloqueado. Este se encuentra activo al
arrancar el tractor o también puede bloquearse
manualmente. Cuando se utilizan mandos externos o
se activa el modo de transporte, el elevador hidráulico
se bloquea automáticamente.
Protección del elevador hidráulico trasero
En función de la importancia de la anomalía, los
módulos “A058”, “A101” y “A100”, que gestionan el
elevador hidráulico trasero pueden ponerse en modo
degradado en determinadas situaciones. En este caso
el indicador de diagnóstico “H105” parpadea para
indicar una anomalía. La anomalía se comunica al
módulo “REH A058”. Después, el módulo “REH”
transmite la anomalía al módulo “Cebis A030”. Esta
anomalía se visualiza en el “Cebis A030” en formato
de código de error.
Control de posición del elevador hidráulico trasero
En este modo de funcionamiento, el valor regulado
corresponde a la posición de los brazos del elevador
hidráulico. Una leva unida a los brazos del elevador
hidráulico acciona el sensor de posición “B334”. El
sensor “B334” da la posición exacta de los brazos del
elevador hidráulico al módulo “REH A058” a través de
un haz de cables eléctricos y de este modo permite
conservar el valor de ajuste inicial.
Control de esfuerzo del elevador hidráulico trasero
El control de esfuerzo electrónico utiliza dos
sensores “B335” y “B334” localizados en la zona de
fijación de los brazos inferiores del elevador hidráulico.
Estos sensores miden el esfuerzo y transfieren los
valores al módulo “REH A058”. El módulo “REH A058”
compara los valores de los sensores de esfuerzo con
el regulado por el botón “R093” en la
placa “RHP A147”. Si fuera preciso, el
módulo “REH A058” corrige la altura de los brazos
accionando la válvula del elevador hidráulico. La
información de la velocidad teórica es necesaria para
el buen funcionamiento del control de esfuerzo.
Control del patinaje
El radar “C020” permite registrar la velocidad real del
tractor que se compara (a través del módulo
“REH A058”) con la velocidad teórica del
sensor “B227”. El sensor “B227” y el radar “C020” van
conectados eléctricamente al “DBD A101”.
El “DBD A101” transfiere la información de los
sensores al módulo “REH “A058” a través de la
red CAN 1 para realizar el cálculo de la relación de
patinaje.
Si la velocidad teórica es superior a la velocidad real,
se produce patinaje. El módulo “REH A058” interviene
en la válvula del elevador hidráulico para elevar
ligeramente la herramienta y devolver la adherencia al
tractor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 397

273-004
El conductor regula, a través del módulo “RHP A147”,

la consigna de patinaje y complementa al control de
esfuerzo. La relación de patinaje se visualiza mientras
la velocidad real (radar) se mantiene inferior a 20 km/h
y la velocidad teórica está activa.
El módulo “REH A058” a través de la red CAN bus
indica la visualización de la relación de patinaje visible
en el “Cebis A030”.
Amortiguación del elevador hidráulico trasero
Cuando funciona la amortiguación, el sensor de
posición “B334” y los sensores de esfuerzo “B335”,
“B336” captan los valores. El módulo “REH A058”
recibe y compara estos valores con el del tope
superior registrado en el módulo “RHP A147”. A
continuación, el módulo “REH A058” envía señales
eléctricas a las electroválvulas “Y345” o “Y346” para
subir o bajar el elevador hidráulico.
Mandos externos del elevador hidráulico trasero
Los mandos externos “U071”, “U072”, “U073” y “U074”
van conectados al módulo “REH A058” a través de un
haz de cables eléctricos. Cuando se acciona un
control externo, el haz de cables eléctricos transmite a
las electroválvulas “Y345” y “Y346” la información que
llega al módulo “REH A058”. Al pulsar uno de los
mandos externos se obtiene un ascenso de los brazos
equivalente a 10 centímetros. Los mandos externos
tienen prioridad sobre los mandos del elevador
situados en la cabina. Cuando se utiliza un contactor,
el módulo “RHP A147” se bloquea enseguida. Los
mandos externos no tienen en cuenta la consigna de
tope superior que regula el módulo “RHP A147” y
pueden superarla. Lo mismo ocurre con los
contactores “T070” y “T071” localizados en el
módulo “RHP A147”.
Calibrado del elevador hidráulico trasero
Es preferible efectuar el calibrado cuando la
temperatura del aceite de transmisión está cerca
de 50 °C.
Peligro
Durante el calibrado, los brazos del elevador
hidráulico alcanzarán las posiciones altas y altas
extremas.
R052 Enganchar una carga de 1.000 ± 100 kg que no
obstaculizará el descenso completo del elevador
hidráulico trasero.
a2306003 Accionar el freno de mano.
Arrancar el tractor en un suelo llano, horizontal y
suficientemente firme.
Ajustar el régimen de revoluciones del motor
a 1.500 rpm.
Desbloquear el elevador hidráulico y seleccionar el
modo trabajo.
398 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Ajustar los brazos del elevador hidráulico entre las

posiciones “7” y “8” del mando “R052” o en el “Cebis”
entre las posiciones “70” y “80”.
Pulsar rápidamente seis veces consecutivas el mando
del amortiguador “T072”.
El elevador hidráulico se bloquea. El indicador de
T072 amortiguador parpadea. El mensaje informativo
“calibrado de elevador hidráulico trasero en curso”
aparece en el “Cebis”.
H105
H101
El calibrado comienza. Durante el calibrado, los
indicadores “H105”, “H101” y “H102” parpadean y
H102
suena un pitido.
Cuando el indicador del amortiguador deja de
parpadear, el mensaje informativo desaparece. El
a2306004
calibrado ha terminado.
Volver a poner el régimen de revoluciones del motor al
ralentí.
Cortar el contacto durante 30 segundos. De este
modo se tendrán en cuenta los nuevos parámetros.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 399

273-004
Ajuste de sensor de posición “B334”
3 2
A
1
B334
5
3 2 1
B334
a2306021
151441-002
Valor de
medición
En el conector del sensor de
Sensor de posición del elevador hidráulico 10 V posición: alimentación entre
B334 los bornes 1 y 3.
trasero
de 2,5 a 7,5 V Señal entre los bornes 1 y 2.
En el conector del haz de
cables de adaptación:
10 V
A Haz de cables de adaptación alimentación entre los
bornes 1 y 2.
de 2,5 a 7,5 V Señal entre los bornes 1 y 3.
Durante el ajuste no debe haber carga en el elevador

hidráulico.
Nota: En caso de montaje con un gancho de
tracción, desconectar los tirantes del gancho de
tracción.
El sensor de posición debe ajustarse de forma que la
carrera necesaria para el funcionamiento del elevador
hidráulico se sitúe en la carrera mecánica del sensor.
La leva (5) del sensor de posición está localizada en el
cojinete derecho del brazo del elevador hidráulico
trasero. La leva va unida al cojinete con un
pasador (6).
400 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Conectar el haz de cables de prueba

n.o 60 0500 573 4 o n.o 00 0480 097 1 entre el
conector del sensor “B334” y el haz de cables del
tractor.
Arrancar el tractor y colocar el elevador hidráulico en
el tope superior máximo con ayuda del contactor
exterior de control del elevador hidráulico “U071”
o “U072”.
Medir la tensión con un multímetro conectado en el
haz de cables de prueba.
La tensión de la señal entre los bornes 1 y 2, debe ser
de 7,5 V (brazos del elevador hidráulico en tope
superior).
Para obtener este valor, enroscar o desenroscar el
sensor “B334”.
Estos valores también pueden verificarse a través de
la herramienta de diagnóstico “CLAAS Diagnostic
System (CDS)”.
Tras preajustar el sensor, proceder al calibrado del
elevador hidráulico.
Una vez terminado el calibrado, comprobar que existe
holgura entre el tope superior eléctrico y mecánico.
Para ello, subir el elevador hidráulico hasta el tope
superior con el mando “S251”. Seguidamente, con el
mando externo “U071” o “U072”, cerciorarse de que
los brazos del elevador hidráulico suben 40 ± 5 mm.
Nota: Cuando los brazos del elevador hidráulico
están en el tope superior máximo con los
contactores “U071” o “U072”, la bomba debe tener
un flujo laminar.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 401

273-004
Vista de conjunto de la válvula del elevador hidráulico trasero
Y346 Y345
3183 3182
VIII A
7032
7150
R 7150
Y346 Y345
220 ± 5 bar
7087
P 7087
A R P
7060
LS
7032 7068
7060 7068
Y345
Y346
R
LS
7150
P
A
a2306008
137204-003
402 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

7060 Válvula de retención con estrangulador unilateral —
7068 —
“load sensing”
7087 Presostato —
220 ± 5 bar
A Alimentación hacia los cilindros del elevador hidráulico —
Procedente del bloque de
P Alimentación de la alta presión
prioridad
R Depósito —
Y345 Electroválvula de ascenso del elevador hidráulico trasero Equipado con un mando
Y346 Electroválvula de descenso del elevador hidráulico trasero manual (B)
La válvula del elevador hidráulico es de tipo

electrohidráulico y de la marca Sauer-Danfoss. Está
situada en la tapa izquierda del puente trasero. Su
control hidráulico se realiza con dos electroválvulas
proporcionales “Y345” y “Y346”. La válvula del
elevador hidráulico posee su propio retorno al
depósito para evitar una contrapresión que pueda
perturbar el descenso de los brazos del elevador
hidráulico en vacío.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 403

273-004
Control de la presión máxima del elevador hidráulico trasero

Circuito 150 l/min
9024
HYDRO TESTER
9048
a2306022
151565-002
Circuito 220 l/min
9048
9024
HYDRO TESTER
a2306023
151571-002
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en las
tomas “9048” y “9024”.
Utilizar los contactores exteriores de control del
elevador hidráulico para alcanzar la posición alta
máxima. (La bomba debe tener un flujo laminar).
Régimen a 2.200 rpm

Denominación
9048 9024
Presión en el circuito 150 l/min
195 ± 5 bar
Presión en el circuito 220 l/min
404 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Control del caudal en la salida de la válvula del elevador hidráulico

– temperatura del aceite de transmisión a 60 ºC
– régimen de revoluciones del motor a 2.200 rpm.
HYDRO TESTER
a2306007
137207-002
Enchufar el probador n.o 00 0178 310 0 y el

caudalímetro n.o 00 0178 320 0.
Conectar el tubo de retorno del caudalímetro al
depósito hidráulico del tractor.
Nota: En caso de un tractor equipado con la
opción “power beyond”, es posible conectar el
retorno del caudalímetro al acoplamiento rápido
“power beyond”, “T” “8014”.
Abrir la llave del caudalímetro.
Utilizar los contactores exteriores de control del
elevador hidráulico para alcanzar la posición alta
máxima. (La bomba debe tener un flujo laminar).
Denominación Valor
Caudal en la salida de la válvula del elevador hidráulico del
circuito 150 l/min
90 ± 1 l/min
Caudal en la salida de la válvula del elevador hidráulico del
circuito 220 l/min
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 405

273-004
Control de la presión de apertura de la válvula de choque “7150” del elevador hidráulico trasero
– motor apagado.
a2306009
137211-003
Conectar la bomba de calibrado manual.

Aplicar una presión con la bomba para calibrar.
Elevar la presión de apertura.
La presión de apertura es de unos 220 ± 5 bar.
406 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

0610 Elevador delantero
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 407

273-004
140940-002
Ascenso/descenso del elevador hidráulico delantero
A030
R053 U032
CAN 2
T040
T031
U033
CAN 2 C071
S260
A100 A060
B341
H100 B369
S194
Y520 A117 RL-P11

CAN 3
E
D
A117
Y520 Y304 Y305 Y480
3184
E
D Y480 D
6102 Y304
A
3185
B Y305
8056 A
T C
8055 5025
B C
A B B C C A E D D D E
a2306016
146291-001
408 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

3184 Cilindro izquierdo del elevador hidráulico delantero —
3185 Cilindro derecho del elevador hidráulico delantero —
5025 Acumulador de presión del elevador hidráulico delantero —
Válvula de selección de simple o doble efecto del elevador
6102 —
hidráulico delantero
8055 Acoplamiento rápido azul trasero “A” —
8056 Acoplamiento rápido azul trasero “B” —
A060 Módulo de control del sistema hidráulico “HYD” —
A117 Módulo del distribuidor 1 —
B341 Mando del distribuidor electrohidráulico 1 —
B369 Sensor de posición del elevador hidráulico delantero —
C071 Contactores delanteros del elevador hidráulico delantero —
60 Ω
H100 Testigo luminoso de la hidráulica auxiliar —
Potenciómetro de la consigna de posición del elevador
R053 —
S194 Interruptor de la hidráulica auxiliar —
S260 Contactor de activación del elevador hidráulico delantero —
T Depósito —
T031 Tecla de escape “ESC” —
T040 Interruptor de las funciones principales del “Cebis” —
U032 Contactor de ascenso del elevador hidráulico delantero —
U033 Contactor de descenso del elevador hidráulico delantero —
Electroválvula 1 de aislamiento del elevador hidráulico
Y304 —
delantero
Y305 —
delantero
Electroválvula de la suspensión del elevador hidráulico
Y480 —
delantero
Electroválvula de activación de la red hidráulica auxiliar
Y520 —
trasera
RL-P11 Relé del elevador hidráulico delantero Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 409

273-004
Valor de
medición
Acumulador de presión del
5025 30 ± 1 bar Carga de gas
elevador hidráulico delantero
Sensor de posición del elevador 12 V Alimentación entre los pines 1 y 2

B369
hidráulico delantero 0,5 – 4,5 V Señal (pin 3)
Alimentación entre el borne 1
13,5 V
de “U032” y el borne 1 de “U033”
Tensión en el borne 2 de “U032”
6,6 V y “U033”
“U032” y “U033” en reposo
Contactores delanteros del
C071 Tensión en el borne 2 de “U032”
11 V y “U033”
“U032” activado y “U033” en reposo
Tensión en el borne 2 de “U032”
2,6 V y “U033”
“U032” en reposo y “U033” activado
Resistencia
510 Ω
Contactor de ascenso del elevador Interruptor no pulsado
U032
hidráulico delantero Resistencia
121 Ω
Interruptor pulsado
Resistencia
510 Ω
Contactor de descenso del Interruptor no pulsado
U033
elevador hidráulico delantero Resistencia
121 Ω
Interruptor pulsado
Electroválvula 1 de aislamiento del 8Ω Resistencia

Y304
elevador hidráulico delantero 12 V Alimentación
Electroválvula 2 de aislamiento del 8Ω Resistencia

Y305
Electroválvula de la suspensión del 9,4 Ω Resistencia

Y480
Electroválvula de activación de la de 9,5 a 10 Ω Resistencia

Y520
red hidráulica auxiliar trasera 12 V Alimentación
410 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Activación del elevador hidráulico delantero La presión hidráulica del elevador hidráulico delantero
se toma en paralelo de las salidas “A” y “B” del módulo
del distribuidor n.o 1 “A117”. La activación de los
distribuidores auxiliares se controla con la
electroválvula “Y520”. Cuando la válvula no recibe
alimentación, corta la alimentación de presión de
control de los distribuidores auxiliares. La
electroválvula “Y520” recibe alimentación cuando el
interruptor “S194” está activado. Este también envía
una señal al módulo “A060”.
Para ver el funcionamiento detallado del distribuidor
hidráulico. Remitirse a la parte: 0920 Válvulas. Control
de un distribuidor auxiliar.
Las electroválvulas “Y304” y “Y305” permiten aislar el
elevador hidráulico delantero del distribuidor n.o 1.
Cuando el interruptor “S260” está accionado, el
reposabrazos multifunción “A100” informa al
módulo “A060” a través de la red bus CAN 2. El
módulo “A060” controla el relé “RL-P11” que alimenta
las electroválvulas “Y304” y “Y305”.
Visualización de la posición del elevador hidráulico Los valores de ajuste del elevador hidráulico se
delantero configuran a través del “Cebis”. El
potenciómetro “R053” del módulo “A100” regula la
posición de trabajo. Cuando quiere subirse o bajarse
el elevador hidráulico con el mando “B341”, los datos
se transmiten al módulo “HYD A060” por la red
bus CAN 2. El módulo “A060” controla el distribuidor
n.o 1, a través de la red bus CAN 3, que acciona el
cilindro hasta que el sensor “B369” haya reconocido el
valor real deseado. El valor de posición se visualiza en
el “Cebis”.
El control de posición está desactivado cuando los
interruptores “U032” y “U033” están activados.
Suspensión del elevador hidráulico delantero El mando de la suspensión del elevador hidráulico
delantero es independiente de los interruptores “S194”
y “S260”. Está activo cuando el módulo “A060” recibe
alimentación. El interruptor “T040” permite navegar en
el “Cebis” y activar la suspensión del elevador
hidráulico delantero. El reposabrazos “MFA A100”
envía un mensaje al módulo “HYD A060” y al “Cebis”
para su visualización a través de la red bus CAN 2. El
módulo “HYD” deja de accionar la
electroválvula “Y480”. Entonces, el lado “D” de la
alimentación de los cilindros “3184” y “3185” se
conecta al acumulador “5025”.
Simple efecto/doble efecto La válvula “6102” permite poner el distribuidor “A117”
en simple efecto o doble efecto. En posición simple
efecto el circuito del acoplamiento rápido “8055” está
conectado con el depósito.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 411

273-004
141504-002
Suspensión del elevador hidráulico delantero
412 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Electroválvula de la suspensión del elevador hidráulico delantero
Y480
1
2
Y480
5025
8056
1 Blue
8055
6102
4
Y305 Y304
3
5025
3184 3185 0,75 l 2
30 ± 1 bar
2 5
Y480
1 1
a2306017t
166592-001
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 413

273-004

1 —
Presión hidráulica
2 —
3 Corredera —
4 Pistón —
5 Válvula —
6102 —
Y304 —
delantero
Y305 —
delantero
Y480 —
delantero

Electroválvula de suspensión La corredera (3) se acciona según las presiones
hidráulicas en (1) y (2). Cuando la electroválvula
recibe alimentación, el pistón (4) cierra la válvula (5).
La corredera (3) funciona como válvula de retención,
el aceite sólo puede desplazarse de (1) a (2). Cuando
la electroválvula no recibe alimentación, el pistón (4)
abre la válvula (5). Las presiones entre (1) y (2) se
equilibran. El pistón (3) abre el circuito.
414 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 415

273-004
141554-002
Activación del elevador hidráulico delantero
416 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Electroválvula de aislamiento del elevador hidráulico delantero
Y304
Y305
2
Y304
Y305
3 5
1
6
4
8056
2
1 Blue
8055
6102
1
1
Y305 Y304
2 5025
0,75 l
30 ± 1 bar
Y480
3184 3185
a2306018
147397-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 417

273-004

1 —
2 Presión hidráulica —
3 —
4 Corredera —
5 Canalización —
6 Válvula —
6102 —
Y304 —
delantero
Y305 —
delantero
Y480 —
delantero

Electroválvula de activación del elevador hidráulico La corredera (4) de la electroválvula se desplaza
delantero según las presiones hidráulicas (1), (2) y (3). Cuando
la electroválvula recibe alimentación, la presión (3) se
equilibra con la presión (2) gracias a la apertura de la
canalización (5). La corredera (4) se desplaza para
abrir el circuito. Cuando la electroválvula no recibe
alimentación, la canalización (5) se cierra, la presión 1
se equilibra con la presión (3). La corredera (4) se
desplaza para cerrar el circuito.
418 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 419

273-004
141575-002
Sensor de posición del elevador hidráulico delantero
3 2 1
B369
B369
a2306019
147420-002

1 Señal de salida de 0,5 V a 4,5 V
2 Alimentación “+” 12 V
3 Masa “–” —
Ajuste del sensor de posición del elevador hidráulico Para controlar la tensión de la señal de salida del
delantero sensor. Conectar el haz de cables n.o 00 0048 097 1
en serie en el sensor “B369”. Medir la tensión entre los
bornes (3) y (1). Este valor también puede leerse en el
“CLAAS diagnostic system (CDS)”.
Con ayuda de los mandos externos:
– poner los brazos en el tope superior, la tensión
medida debe ser superior a 0,5 V
– poner los brazos en el tope inferior, la tensión
medida debe ser inferior a 4,5 V.
Para ajustar la tensión, modificar la posición del
sensor angular con respecto a las luces para obtener
el valor correcto. Tras cada cambio o ajuste del
sensor, proceder a un calibrado.
Calibrado del sensor de posición del elevador hidráulico El calibrado del sensor de posición del elevador
delantero hidráulico delantero “B369” permite visualizar la
posición con precisión en el “Cebis”. Durante el
proceso, el módulo “A060” mide las tensiones de
salida del sensor cuando el elevador hidráulico
delantero está en posición tope superior y tope
inferior. El procedimiento de calibrado del sensor se
realiza desde el “CLAAS diagnostic system (CDS)”.
420 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Control de la presión y del caudal en los cilindros del elevador hidráulico delantero
HYDRO TESTER
a2306020
147425-002
– conectar el probador n.o 00 0178 310 0 y el
caudalímetro n.o 00 0178 320 0
– accionar un distribuidor auxiliar n.o 1.
Denominación Valor
Caudal con el grifo del caudalímetro abierto 110 ± 1 l/min
Presión con el grifo del caudalímetro cerrado 195 ± 5 bar
Nota: El caudal mínimo disponible en el

distribuidor auxiliar es de 110 ± 1 l/min.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 421

273-004
422 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
0802 Toma de fuerza de la parte trasera
273-004
08 Accionamientos
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 423

08 Accionamientos
273-004
134225-003
Toma de fuerza trasera
T075
T076
U046 U047 U048 U049
T078
T077
T079
B334 S114
A058 A136
A147
B142
CAN 1 RL-A2
CAN 1
B389
A030
CAN 2 CAN 1 CAN 1
S172 4
A101 A143
A100
Y491 Y490 Y325 Y338 Y325 Y338
Y325
Y491 1 2 B 3
Y338
A C
Y490
B A
C
A
C
3264
Y338
Y325
B
C B A A B C A B C
a2308001g
135974-003
424 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004

1 Embrague de la toma de fuerza trasera —
4 Mensaje.CAN “régimen de revoluciones del motor” Remitirse a la parte: 1085
Cilindro de selección de velocidades de la toma de fuerza
3264 —
trasera
A Alimentación del embrague de la toma de fuerza —
Alimentación de las electroválvulas de selección de los
B —
regímenes de la toma de fuerza
B142 Sensor de régimen de la toma de fuerza trasera —
Sensor de selección del régimen de revoluciones de la toma
B389 —
de fuerza trasera
C Alimentación del freno de la toma de fuerza —
RL-A2 Relé de la toma de fuerza trasera Placa “PA5”
Contactor de “encendido/apagado” de la toma de fuerza
S114 —
trasera
S172 Contactor de la toma de fuerza trasera automática —
T075 Pulsador del régimen 540 rpm —
T076 Pulsador del régimen 1.000 rpm —
T077 Pulsador del régimen 1.000 rpm económico —
T078 Pulsador del régimen 540 rpm económico —
T079 Botón del freno de la toma de fuerza —
Contactor izquierdo de parada de emergencia de la toma de
U046 —
fuerza trasera
Contactor derecho de parada de emergencia de la toma de
U047 —
fuerza trasera
Contactor izquierdo de “encendido/apagado” de la toma de
U048 —
fuerza trasera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 425

08 Accionamientos
273-004

Contactor derecho de “encendido/apagado” de la toma de
U049 —
fuerza trasera
Y325 Electroválvula de la toma de fuerza trasera Electroválvula proporcional
Y338 Electroválvula del freno de la toma de fuerza —
Y490 Electroválvula de la toma de fuerza 1.000 rpm —
Y491 Electroválvula de la toma de fuerza económica —

450 ± 20 Ω Resistencia
Sensor de régimen de la toma de Frecuencia para un régimen

B142 de revoluciones del motor
fuerza trasera 1,54 kHz
a 2.100 rpm y toma de fuerza
activada
Señal de brazo del elevador
2,5 V hidráulico en tope inferior
B334 (bornes 1 y 2)
hidráulico trasero
Señal de brazo del elevador
7,5 V hidráulico en tope superior
(bornes 1 y 2)
Sensor de selección del régimen de
B389 revoluciones de la toma de fuerza Frecuencia con extremo de
trasera 33 Hz toma de fuerza a 1.000 rpm
(bornes 2 y 3)
T075 Pulsador del régimen 540 rpm 4V Señal en la salida del panel
de control del elevador
T076 Pulsador del régimen 1.000 rpm 6,8 V
hidráulico trasero “RHP
Pulsador del régimen 1.000 rpm A147” (borne 2, 9) enviada al
T077 8,3 V módulo “TR3 A143”
económico
(borne 18)
Pulsador del régimen 540 rpm Tensión a 0,55 V si no se
T078 5,5 V
económico pulsa ningún botón
Señal enviada del módulo
Pulsador del freno de toma de “RHP A147” (borne 2, 5) al
T079 10 V
fuerza módulo “TR3 A143” (borne
19)
Alimentación (señal
Electroválvula de la toma de fuerza 12 V
Y325 entrecortada “PWM”)
trasera
10,3 Ω Resistencia
Electroválvula del freno de la toma 12 V Alimentación

Y338
de fuerza 10,3 Ω Resistencia
426 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004
Electroválvula de la toma de fuerza 12 V Alimentación

Y490
1.000 rpm 10,3 Ω Resistencia
Electroválvula de la toma de fuerza 12 V Alimentación

Y491
económica 10,3 Ω Resistencia
Mando interior El contactor de “encendido/apagado” de la toma de
fuerza trasera “S114” está situado físicamente en el
reposabrazos multifunción “MFA A100”, pero está
conectado por cable al módulo de la
transmisión “TR3 A143”.
El contactor de “encendido/apagado” de la toma de
fuerza trasera “S114” puede tener tres estados que
permiten la gestión de la toma de fuerza trasera: en
marcha, parado o en reposo.
Marcha
S114
Start
+ 12 V
APC
30
Y325
16 23
+ 12 V 9 A143
RL-A2
U046 U047
17
U048
U049
a2308002g
135979-003
Cuando se tira del contactor de “encendido/apagado”

de la toma de fuerza trasera “S114”, los 2 contactos
del contactor están cerrados. Como el contacto
superior del mando de activación está cerrado “S114”,
la bobina del relé “RL-A2” recibe alimentación. El
contacto de potencia del relé está cerrándose. El
módulo de transmisión “TR3 A143” alimenta la
electroválvula “Y325” y activa el embrague de toma de
fuerza.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 427

08 Accionamientos
273-004
Reposo
S114
Idle
+ 12 V
APC
30
Y325
16 23
+ 12 V 9 A143
RL-A2
U046 U047
17
U048
U049
a2308003g
135981-003
La posición de reposo se obtiene cuando no se realiza

ninguna acción en el contactor “S114”.
En este caso el contacto superior del contactor de
“encendido/apagado” de la toma de fuerza
trasera “S114” está abierto y el contacto inferior está
cerrado.
Si la toma de fuerza se encuentra en funcionamiento,
el contacto de potencia del relé “RL-A2” está cerrado,
permitiendo la alimentación del ciclo de autofijación.
La toma de fuerza sigue activada.
Si la toma de fuerza no se encuentra en
funcionamiento, el contacto de potencia del
relé “RL-A2” está abierto. La toma de fuerza no está
activada.
428 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004
Parada
S114
Stop
+ 12 V
APC
30
Y325
16 23
+ 12 V 9 A143
RL-A2
U046 U047
17
U048
U049
a2308004g
135985-003
Cuando se pulsa el contactor de “encendido/apagado”

de la toma de fuerza trasera “S114”, los dos contactos
están abiertos, el relé deja de recibir alimentación y el
ciclo de autofijación está abierto. La toma de fuerza
está desactivada.
Mandos externos Cada aleta tiene un contactor de “encendido/apagado”
de la toma de fuerza trasera (“U048” para la izquierda
y “U049” para la derecha) y un contactor de parada de
emergencia de la toma de fuerza trasera (“U046” para
la izquierda y “U047” para la derecha).
La activación o desactivación de la toma de fuerza se
hace con la pulsación sostenida de más de
4 segundos uno de los contactores de
trasera “U048” o “U049”.
La desactivación puede hacerse pulsando brevemente
uno de los contactores de parada de emergencia de la
toma de fuerza trasera “U046” o “U047”.
Selección de regímenes La selección de los regímenes de toma de fuerza se
hace desde el panel de control del elevador hidráulico
trasero “RHP A147”.
Cada régimen de toma de fuerza se selecciona
pulsando el botón correspondiente al régimen
deseado:
– “T075” Pulsador del régimen 540 rpm
– “T076” Pulsador del régimen 1.000 rpm
– “T077” Pulsador del régimen 1.000 rpm
económico
– “T078” Pulsador del régimen 540 rpm económico.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 429

08 Accionamientos
273-004
Al pulsar uno de los pulsadores de régimen, la tensión

de salida del panel de control del elevador hidráulico
trasero “RHP A147” se modifica según la selección del
régimen de toma de fuerza. Esta tensión alimenta una
entrada en el módulo “TR3 A143”. El módulo de la
transmisión “TR3 A143” gestiona las electroválvulas
de la toma de fuerza 1.000 rpm “Y490” y la toma de
fuerza económica “Y491”.
En función de la tensión de salida, se selecciona un
régimen. La selección se hace con el cilindro de
selección de velocidades de la toma de fuerza
trasera “3264”.
El cilindro de selección de velocidades de la toma de
fuerza trasera “3264” no permite la posición en punto
neutro. Se selecciona sistemáticamente un régimen
de toma de fuerza. La alimentación de aceite de las
electroválvulas “Y490” y “Y491” se hace a través del
conducto interno (A). Otros conductos internos
permiten a las electroválvulas “Y490” y “Y491”
alimentar el cilindro “3264” por uno u otro lado de su
pistón para seleccionar un régimen de toma de fuerza.
Cuando el régimen de la toma de fuerza está
accionado, el módulo “TR3 A143” envía la información
del régimen al módulo “EPM A136” a través del
CAN 1. El módulo “EPM A136” alimenta a
continuación el indicador correspondiente en el
módulo “RHP A147”.
2
A 3
3264
Y491
Y491
A
Y490
Y490
3264
a2308005g
135986-002

1 Alimentación de aceite a baja presión —
Alimentación del cilindro de selección de velocidades de la
2 —
toma de fuerza “3264”
3 Retorno del aceite al cárter —
3264 —
trasera
430 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004

A Conducto interno de alimentación de aceite a baja presión —
Ley de control
Y490 Y491 Estado de la toma de fuerza trasera

0 0 Relación seleccionada anteriormente
0 1 540 económica o 1.000 económica
1 0 1.000
Freno de toma de fuerza
a2308012
168929-001
Presionar el pulsador del freno de la toma de

fuerza “T079” permite que la electroválvula del freno
de la toma de fuerza “Y338” reciba alimentación.
El objetivo es detener el movimiento de la toma de
fuerza cuando el usuario quiere conectar una
herramienta o cambiar de régimen.
La activación del freno de toma de fuerza (1) puede
ser manual o automática:
• Activación manual del freno de toma de fuerza
– Si el freno de toma de fuerza está desactivado y
el usuario quiere ralentizar la toma de fuerza,
puede activar el freno de toma de fuerza pulsando
el pulsador del freno de la toma de fuerza “T079”.
– En este caso el freno estará activado mientras no
vuelva a tocarse el pulsador del freno o mientras
esté activada la toma de fuerza.
• Activación automática del freno de toma de fuerza
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 431

08 Accionamientos
273-004
– Cuando el usuario quiere cambiar de régimen,

primero debe detener la toma de fuerza. Tras la
acción de cambio de régimen, el freno de toma de
fuerza se activa automáticamente. Cuando la
velocidad es nula, el freno de toma de fuerza se
desactiva.
– Si el usuario ha activado el freno de toma de
fuerza manualmente antes de la acción de
cambio de velocidad, el freno se activará siempre
después del cambio de velocidad.
Toma de fuerza automática El modo de toma de fuerza automática puede
activarse sólo si el elevador hidráulico trasero está
desbloqueado y la toma de fuerza trasera está
activada.
La activación del modo de toma de fuerza automática
se hace pulsando el contactor de la toma de fuerza
trasera automática “S172”.
Tras la activación, el icono se muestra en el panel de
instrumentos.
Si el elevador hidráulico trasero alcanza la posición
programada por el usuario, la toma de fuerza está
desactivada y parpadea el icono del panel de
instrumentos.
Existe la posibilidad de cambiar el régimen de la toma
de fuerza.
Cuando el elevador hidráulico vuelve a estar por
debajo de la posición programada por el usuario, la
toma de fuerza se activa de nuevo.
La función se desactiva en los siguientes casos:
– la toma de fuerza lleva parada más de 3 minutos
– se han pulsado los mandos de parada
– se ha parado el motor.
Si se utiliza el mando externo del elevador hidráulico,
la toma de fuerza se desactiva.
Para modificar la posición activando el automatismo
de toma de fuerza, el elevador hidráulico trasero
deberá estar ne la posición deseada para la activación
del automatismo y el contactor de la toma de fuerza
automática “S172” pulsado durante 2 segundos. El
ajuste de la posición activando el automatismo de la
toma de fuerza también puede hacerse a través del
módulo del terminal “Cebis A030”.
Ajuste del sensor de régimen de la toma de fuerza – El sensor debe ir montado con Loctite (243).
trasera "B142" – Enroscar el sensor de velocidad a tope en su
– Aflojar el sensor media vuelta para obtener un
juego de 0,75 ± 0,25 mm entre el extremo del
sensor y el piñón.
– Apretar la tuerca a 6 ± 1 N·m.
Comprobación de la presión de control del freno de la toma de fuerza
Remitirse a la parte: “0915 Circuito hidráulico. Control
de la presión del circuito de control”.
432 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004
Control de la presión de control del embrague de la toma de fuerza
Comprobación de la presión de control de las electroválvulas de selección de los regímenes de toma de
fuerza
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 433

08 Accionamientos
0804 Toma de fuerza de la parte delantera
273-004
434 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 435

08 Accionamientos
273-004
134890-003
Toma de fuerza delantera
U054 A101
S113
CAN 1
RL-A1
1032
A143
Y326
CAN 1
Y326
1 2
a2308006
136029-003
436 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004

1 Mensaje.CAN “régimen de revoluciones del motor”
Remitirse a la parte: 1085.
2 Mensaje CAN “motor en marcha”
1032 Refrigerador de aceite de la toma de fuerza delantera —
RL-A1 Relé de la toma de fuerza delantera Placa “PA5”
Contactor de “encendido/apagado” de la toma de fuerza
S113 —
delantera
Contactor de parada de emergencia de la toma de fuerza
U054 —
delantera
Y326 Electroválvula de la toma de fuerza delantera —
Valor de
medición
Alimentación (toma de fuerza
Electroválvula de la toma de fuerza 12 V
Y326 delantera activada)
delantera
5,4 ± 0,2 Ω Resistencia
Mando interior El contactor de “encendido/apagado” de la toma de
fuerza delantera “S113” está situado físicamente en el
reposabrazos multifunción “MFA A100”, pero está
conectado por cable al módulo de la
El contactor de “encendido/apagado” de la toma de
fuerza delantera “S113” puede tener tres estados que
permiten la gestión de la toma de fuerza delantera: en
marcha, parado o en reposo.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 437

08 Accionamientos
273-004
Marcha
S113
Start
+ 12 V
APC
37 5
Y326
32 A143 4
+ 12 V 1
RL-A1
U054
a2308007g
136293-003
Cuando se tira del contactor de “encendido/apagado”

de la toma de fuerza delantera “S113”, los dos
contactos del contactor están cerrados. Como el
contacto superior del mando de activación está
cerrado “S113”, la bobina del relé “RL-A1” recibe
alimentación. El contacto de potencia del relé está
cerrándose. El módulo de transmisión “TR3 A143”
alimenta la electroválvula “Y326” y activa el embrague
de toma de fuerza.
Reposo
S113
Idle
+ 12 V
APC
37 5
Y326
32 A143 4
+ 12 V 1
RL-A1
U054
a2308008g
136294-003
La posición de reposo se obtiene cuando no se realiza

ninguna acción en el contactor “S113”.
En este caso el contacto superior del contactor de
delantera “S113” está abierto y el contacto inferior está
cerrado.
438 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004
Si la toma de fuerza se encuentra en funcionamiento,

el contacto de potencia del relé “RL-A1” está cerrado,
permitiendo la alimentación del ciclo de autofijación.
La toma de fuerza sigue activada.
Si la toma de fuerza no se encuentra en
funcionamiento, el contacto de potencia del
relé “RL-A1” está abierto. La toma de fuerza no está
activada.
Parada
S113
Stop
+ 12 V
APC
37 5
Y326
32 A143 4
+ 12 V 1
RL-A1
U054
a2308009g
136295-002
Cuando se pulsa el contactor de “encendido/apagado”

de la toma de fuerza delantera “S113”, los dos
contactos del contactor están abiertos, el relé deja de
recibir alimentación y el ciclo de autofijación está
abierto. La toma de fuerza está desactivada.
Mando externo La toma de fuerza delantera puede desactivarse con
el contactor de parada de emergencia de la toma de
fuerza delantera “U054” situado en la parte delantera
del tractor.
Indicación El régimen y el estado de la toma de fuerza delantera
se indica en el panel de instrumentos “A101”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 439

08 Accionamientos
273-004
Descripción del funcionamiento de la parte hidráulica
3 1
9056
6
Y326
2066 7155 1032

9080 20 bar
1035
5
a2308001
146643-002

1 Árbol de entrada —
2 Embrague de toma de fuerza delantera —
3 Árbol de salida de toma de fuerza —
4 Alimentación del refrigerador —
5 Retorno al refrigerador —
6 Alimentación del embrague de la toma de fuerza —
1032 Refrigerador de aceite de la toma de fuerza delantera —
1035 Filtro de aceite de la toma de fuerza delantera —
2066 Bomba de la toma de fuerza delantera —
7155 Limitador de presión de la toma de fuerza delantera 20 bar
440 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004

Toma de presión del embrague de la toma de fuerza
9056 —
delantera
Toma de presión del sistema hidráulico de la toma de fuerza
9080 —
delantera
El árbol de entrada (1) transmite el movimiento del

cigüeñal al embrague (2) a través del eje cardán y de
su limitador de par. El embrague (2) acciona la
bomba “2066”. La bomba “2066” aspira el aceite del
cárter de toma de fuerza a través del filtro “1035” y
genera de forma permanente una presión de espera
de 21 ± 3 bar. La electroválvula “Y326” permite
controlar el embrague de toma de fuerza delantera
con la presión de espera. La presión en el embrague
transmite el movimiento del árbol de entrada (1) al
árbol de salida de la toma de fuerza (3). El limitador de
presión de la toma de fuerza delantera “7155” permite
regular la presión de espera a 21 ± 3 bar y enviar el
excedente de aceite al refrigerador “1032” y luego al
cárter de toma de fuerza.
Conexión de una herramienta
El disco de freno (1) permite detener la toma de fuerza
conservando un ángulo de 60° de libertad para facilitar
la conexión con una herramienta.
60°
a2308002
146659-002
Eje cardán
El eje cardán (1) transmite el movimiento del cigüeñal
del motor a la caja de toma de fuerza (2). Entre el
cardán y el cigüeñal, el acoplamiento elástico (3)
permite limitar los esfuerzos bruscos al poner en
marcha la toma de fuerza delantera. El limitador de
2 par (4) permite limitar el par que se transmite y
preservar así la mecánica en caso de un posible
1 problema. Incorpora tres chavetas de cizallamiento
4 que funcionan como un fusible.
3
a2308003
146663-002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 441

08 Accionamientos
273-004
Control de la presión del sistema hidráulico de la toma de fuerza delantera
9080
HYDRO TESTER
a2308010g
136296-003
– motor en marcha
presión del sistema hidráulico de la toma de fuerza
delantera “9080” (M10 x 1).
La presión debe ser 21 ± 3 bar.
442 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

08 Accionamientos
273-004
Control de la presión del embrague de la toma de fuerza delantera
9056
HYDRO TESTER
a2308011g
136297-003

presión del embrague de la toma de fuerza
delantera “9056” (M10 x 1).
– motor en marcha
– toma de fuerza delantera activada.
La presión debe ser 21 ± 3 bar.
La presión es de 0 bar si la toma de fuerza no está
activada.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 443

273-004
444 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
09 Hidráulico
0910 Bombas
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 445

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
142144-002
Bomba de alta presión 220 l/min de cilindrada variable “2005”
9055
4
7003
230 ± 5 bar
2005
3077
Z202 Z202
2 bar 2005 220 l/min 85 cm³ (82/66)
9048
9048
1
3077
A–A Z202
7003
2
9048
9055
4
1
9055
7003
A
3
a2309053
148854-001
446 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004

Alimentación procedente de la bomba de
1 —
alimentación “2060”
2 Alimentación hacia la lubricación general —
Alimentación de alta presión hacia bloques de
3 —
prioridad
Exceso de alta presión que vuelve al circuito de
4 —
alimentación
85 cm³ en circuito 220 l/min
(82/66)
3077 Cilindro de la bomba de cilindrada variable —
7003 Limitador de presión del circuito de alta presión 230 ± 5 bar
9055 Toma de presión de alta presión —
Z202 Interruptor de presión de alimentación 2 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 447

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
Control de la presión de la bomba de alta presión “2005”
9055
HYDRO TESTER
a2309058
152841-002
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en la
toma “9055”.
Accionar un distribuidor auxiliar.
Denominación Presión
Presión de la bomba de alta presión en circuito 220 l/min 195 ± 5 bar
448 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
Control del caudal de la bomba de alta presión “2005”
6101
HYDRO TESTER
8013
8012
8014
a2309055
148864-002
Situar la válvula “6101” en “on”.
Realizar una conexión hidráulica entre un distribuidor
auxiliar y la toma de presión “8013”.
Ajustar el distribuidor correspondiente al caudal
máximo con el “Cebis A030”.
Accionar el distribuidor auxiliar para enviar una señal
de carga “load sensing” hacia la bomba de cilindrada
variable “2005”.
Denominación Valor
Grifo del caudalímetro abierto (caudal) 216 ± 4 l/min
Grifo del caudalímetro cerrado (presión) 195 ± 5 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 449

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
142145-002
Bomba de alta presión 150 l/min de cilindrada variable “2005”
6 A–A 3077
9055
4
8
7003
230 ± 5 bar
3077
Z202
2 bar 2005 150 l/min 63 cm³ (82/69)
7
3
9048
2005
1 2
7003
7003 B–B
B
8
3077
A A
9055
9048
5
Z202 B
a2309054
148860-001
450 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 451

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004

1 Pistón —
2 Cubo —
3 Plato pivotante —
4 Muelle de regulación —
Alimentación procedente de la bomba de
5 —
alimentación “2060”
Alimentación de alta presión hacia bloques de
6 —
prioridad
7 Alimentación hacia la lubricación general —
8 Exceso de alta presión que vuelve al depósito —
(82/69)
452 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
Control de la presión de la bomba de alta presión
HYDRO TESTER
9055
a2309059
152842-002
toma “9055”.
Accionar un distribuidor auxiliar.
Denominación Presión
Presión de la bomba de alta presión en circuito 150 l/min 195 ± 5 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 453

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
Control del caudal de la bomba de alta presión “2005”
6101
HYDRO TESTER
8013
8012
8014
a2309055
148864-002
auxiliar y la toma de presión “8013”.
Denominación Valor
Grifo del caudalímetro abierto (caudal) 147 ± 3 l/min
Grifo del caudalímetro cerrado (presión) 195 ± 5 bar
454 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 455

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
133880-003
Bomba de alimentación “2060” en circuito 220 y 150 l/min
2060
150 l/min 80 cm³ 82/66
220 l/min 102,2 cm³
1013
150 µm
1025 A–A
2060
1025
A 10
13
3
A
a2309056
148865-002
456 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004

Alimentación hacia la bomba de cilindrada
1 —
variable “2005”
2 Circuito de alimentación —
1013 Filtro de aspiración 150 µm
Bomba de engranajes
2060 Bomba de alimentación 102,2 cm³ en circuito 220 l/min
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 457

09 Hidráulico
0910 Bombas
273-004
Control de la presión de la bomba de alimentación

Circuito 150 l/min
HYDRO TESTER
9048
a2309004
133646-003
Circuito 220 l/min
9048
HYDRO TESTER
a2309005
133647-002
toma “9048”.
Régimen
Denominación
800 rpm 2.200 rpm
Presión de la bomba de alimentación en circuito 150 l/min
4,5 bar 5,5 ± 0,5 bar
Presión de la bomba de alimentación en circuito 220 l/min
458 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0915 Tuberías hidráulicas
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 459

09 Hidráulico
273-004
133914-003
Circuito de alimentación (tapa izquierda)
1 4 5
Z202
2 bar
2
7161
Z202
9048 5 bar
1027 Z188 7096
15 µm 2,4 bar 3,5 bar
9048
9048
I 2060
82/66
1013
150 µm
Z188
1025
3
Z202
Z188
7161
2060
1027 7096
I
1025
1013
a2309006
133692-002
460 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

I Tapa izquierda —
Alimentación hacia la bomba principal de cilindrada
1 —
variable
2 Alimentación hacia la lubricación —
Retorno al cárter del exceso de aceite de la válvula de
3 5 bar
lubricación
Tapa derecha
1013 Filtro de aspiración Baja presión 150 µm
1027 Filtro de aceite 15 µm
Bomba de engranajes Bosch:
2060 Bomba de alimentación 102,2 cm³ en circuito 220 l/min
80 cm³ en circuito 150 l/min.
7096 Bypass (filtro de presión) —
7161 Válvula de lubricación 5 bar
Interruptor de presión de obstrucción del filtro
Z188 2,4 bar
hidráulico (circuito 220 l/min)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 461

09 Hidráulico
273-004
Control de la presión del circuito de alimentación y de lubricación

Circuito 150 l/min
HYDRO TESTER
9048
a2309004
133646-003
Circuito 220 l/min
9048
HYDRO TESTER
a2309005
133647-002
toma “9048”.
Régimen
Presión de alimentación y de lubricación
800 rpm 1.500 rpm 2.200 rpm
Sin utilización de sistemas auxiliares 4,3 bar 4,8 bar 5,5 bar
462 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 463

09 Hidráulico
273-004
141899-002
Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (en circuito 220 l/min)
7068
1
3183 3182
2
VIII
3
7032
T
Y346 Y345 7150 7068 4
III 220 ± 5 bar
T0
7083
150 bar
7087
5
R P
7142
Xst 21 bar
7060 6
7068 X
7140 7068 7141

P
8012 7
6063 8014
T
IX
7166 7167 8013
Pst 1,2 mm 3,5 mm LS
7068
7068 P 4010 7068
7227
6101
A
1,5 mm 7164 7139
Y493 Y494
T
7149 Y331 8026
210 bar B
3170
8036
Y332 7165 3 Green
7068
7165
5024 A
2l 8024
7087
7227
A119
7227
8058
B
7165 2 Brown
7165
A
8057
7087
7227
A118
7227
8056
B
7068
7165 1 Blue
9055
9024
7165
II
7072 7029
24 bar
A
8055 Xst
26 bar
7003
230 ± 5 bar
200 bar
Y001 Y105 Y338 Y325 9010 7087
7073 7227
A117
3077
PP
Z202 2005 13 bar
Z201 Y520
2 bar 85 cm³ 82/69 8 bar
9048
7161
5 bar
7211
7212
9024 7068
1027
15 µm
Z188
2,4 bar
7096
3,5 bar
7068
7068 7068
7060
A
7068
Xst
a2309049
148098-001
464 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

II Tapa derecha —
(1) “Power Beyond” o puente
delantero/elevador hidráulico.
(2) Distribuidores delantero o
trasero
(3) Elevador hidráulico trasero o
puente delantero
(4) Dirección o frenado
7068
“load sensing” (5) Dirección o frenado
(6) Dirección, freno o puente
delantero, elevador hidráulico
trasero, “Power Beyond”
(7) Distribuidores delantero/trasero
o freno, dirección, puente
Toma de presión de la señal de detección de carga
9024 —
“load sensing”
Conexión del circuito de la señal de detección de carga
A “load sensing” procedente de los distribuidores En opción
delanteros
Señal de detección de carga “load sensing”
Pst —
procedente del interruptor automático
Xst —
procedente de la dirección
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 465

09 Hidráulico
273-004
Control de la presión del circuito de señal de detección de carga “load sensing”
9055
9024
HYDRO TESTER
a2309008
133715-003
toma “9024” y “9055”.
No debe estar accionado ningún receptor (dirección,
elevador hidráulico, distribuidores auxiliares).
Nota: La diferencia de presión entre la salida de la
bomba (toma “9055”) y el regulador (toma “9024”)
es de 27 ± 1 bar en circuito 220 l/min.
Circuito 220 l/min

Denominación
Presión en la toma “9024” Presión en la toma “9055”
Tractor con Orbitrol “OSPC” estándar 6 ± 1 bar 33 ± 1 bar
Tractor con Orbitrol “OSPE*” 17 ± 1 bar 44 ± 1 bar
* “OSPE”: Orbitrol montado en los tractores equipados

con la opción “GPS pilot”, “Fast steering” o
“CAM pilot”.
466 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 467

09 Hidráulico
273-004
141915-002
Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” (en circuito 150 l/min)
7068
1
3183 3182 2
VIII
T
7032
3
III
T0
7083
150 bar
Y346 Y345 7150
220 ± 5 bar 7068 4
7142
21 bar
Xst 7087 5
R P
7140 7068 7141

7060 6
7068 X
Pst
7166 7167
6063
P
8012
8014
7
7068 T
7068
IX
8013
1,2 mm 3,5 mm LS
4010 7068 6101
P
1,5 mm 7164 7139
7227
A
Y493 Y494
8036
T
7149 Y331 8026
210 bar B
3170
Y332 7165 3 Green
7068
7165
5024 A
2l 8024
7087
7227
A119
7227
8058
B
7165 2 Brown
7165
A
8057
7087
7227
A118
7227
8056
9024
B
7068
9055 7165 1 Blue
Xst 7068
9024
7165
II 7029
7072 A
24 bar 8055
7003
22 bar
7068
230 ± 5 bar
200 bar
Y001 Y105 Y338 Y325
7073 7087
9010 7227
3077 A117
Z202 2005 PP
2 bar 63 cm³ 82/69
Z201
8 bar Y520
13 bar 9024
7068
7161
7211
9048 1027 Z188 7096
5 bar XIV
7212
15 µm 2,4 bar 3,5 bar XII
7068
7068
I 2060 7060
80 cm³
XIII
82/66
1013 1031
150 µm Y319 Y318 3108 Y490 3264 Y491
A
1014 7216 1000 540
150 µm ECO
1025
Pst
a2309050
148144-001
468 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

II Tapa derecha —
(1) “Power Beyond” o puente
delantero/elevador hidráulico.
(2) Distribuidores delantero o
trasero
(3) Elevador hidráulico trasero o
puente delantero
(4) Dirección o frenado
7068
“load sensing” (5) Dirección o frenado
(6) Dirección, freno o puente
(7) Distribuidores delantero/trasero
o freno, dirección, puente
9024 —
“load sensing”
Conexión del circuito de la señal de detección de carga
A “load sensing” procedente de los distribuidores En opción
delanteros
Pst —
procedente del interruptor automático
Xst —
procedente de la dirección
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 469

09 Hidráulico
273-004
Control de la presión del circuito de señal de detección de carga “load sensing”
9024
HYDRO TESTER
9055
a2309007
133714-002
toma “9024” y “9055”.
No debe estar accionado ningún receptor (dirección,
elevador hidráulico, distribuidores auxiliares).
Nota: La diferencia de presión entre la salida de la
bomba (toma “9055”) y el regulador (toma “9024”)
es de 22 ± 1 bar en circuito 150 l/min.
Circuito 150 l/min

Denominación
Presión en la toma “9024” Presión en la toma “9055”
Tractor con Orbitrol “OSPC” estándar 6 ± 1 bar 28 ± 1 bar
Tractor con Orbitrol “OSPE*” 17 ± 1 bar 40 ± 1 bar
* “OSPE”: Orbitrol montado en los tractores equipados

con la opción “GPS pilot”, “Fast steering” o
“CAM pilot”.
470 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 471

09 Hidráulico
273-004
141930-002
Circuito de control (en circuito 220 l/min)
Y490 Y491
1000 ECO
T
III
T0
Y318
P AUX
7142 Y491
ECO Y319
21 bar
3108
7141 Y490
1000
3264
Y325
7167 7068
P IN X LS X AUX
P1 7142
7141
II 7029
A
24 bar Y338
P AUX X AUX
P1
A–A
Y001 Y105 Y338 Y325
9010
Z201
Z201 Y001
8 bar
XII
7142
Y105 T
7167
7141
Y319 Y318 3108
XIV
9010
7029
Y490 3264 Y491
P IN
1000 ECO
a2309051
148174-001
472 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

II Tapa derecha —
Electroválvulas del selector de velocidades de la toma
XIV —
de fuerza trasera
Cilindro de selección de velocidades de la toma de
3264 —
fuerza trasera
7029 Limitador de presión del circuito baja presión 24 bar
7068 —
“load sensing”
Válvula de retención de la válvula de prioridad de la
7167 —
dirección y de los frenos
9010 Toma de presión de control —
Alimentación hacia los distribuidores auxiliares y el
P AUX elevador hidráulico trasero, puente delantero —
suspendido, “power beyond”
Alimentación procedente de la bomba de cilindrada
P IN —
variable “2005”
Alimentación hacia el circuito de baja presión de
P1 21 bar
control
X AUX procedente del “power beyond”, puente delantero, —
elevador hidráulico o de los distribuidores auxiliares.
Señal de detección de carga “load sensing” hacia el
X LS —
regulador de bomba
Electroválvula de activación del freno de
Y318 —
Electroválvula de desactivación del freno de
Y319 —
Y325 Electroválvula de la toma de fuerza trasera —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 473

09 Hidráulico
273-004
Control de la presión del circuito de control
9010
HYDRO TESTER
a2309010
133733-002
toma “9010”.
(dirección, elevador hidráulico, distribuidores
auxiliares).
Circuito 220 l/min

Régimen de revoluciones del motor Sin auxiliar
800 rpm
20,5 ± 0,5 bar
2.200 rpm
474 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 475

09 Hidráulico
273-004
141952-002
Circuito de control (en circuito 150 l/min)
Z201
T
III
D–D
T0
Y325
Y491
ECO
P AUX
7142 7029
Y490
21 bar 1000
Y338
3264
7141
Y105
Y001
7167 7068
9010
P IN X LS X AUX
P1
Y318
II 7029
24 bar Y319
C–C
3108
Y001 Y105 Y338 Y325
9010
D
C P IN
Z201 X LS 7167
8 bar 7141
XII
7141 T
Y319 Y318 3108 7142

7142
XIV
9010
Y490 3264 Y491 C

P1
D P AUX
1000 ECO X AUX
a2309052
148220-001
476 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

II Tapa derecha —
Electroválvulas del selector de velocidades de la toma
XIV —
de fuerza trasera
Cilindro de selección de velocidades de la toma de
3264 —
fuerza trasera
Válvula de retención de la válvula de prioridad de la
7167 —
dirección y de los frenos
Alimentación hacia los distribuidores auxiliares, el
P AUX elevador hidráulico trasero, puente delantero —
suspendido y “Power Beyond”
Alimentación procedente de la bomba de cilindrada
P IN —
variable “2005”
Alimentación hacia el circuito de baja presión de
P1 21 bar
control
X AUX procedente del “power beyond”, puente delantero, —
elevador hidráulico o de los distribuidores auxiliares
X LS —
regulador de bomba
Y318 —
Y319 —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 477

09 Hidráulico
273-004
Control de la presión del circuito de control
HYDRO TESTER
9010
a2309009
133731-002
toma “9010”.
(dirección, elevador hidráulico, distribuidores
auxiliares).
Circuito 150 l/min

Régimen de revoluciones del motor Sin auxiliar
800 rpm
20,5 ± 0,5 bar
2.200 rpm
478 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
0920 Válvulas
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 479

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
133967-003
Placa de alimentación en circuito 220 l/min (tapa derecha)
5 8 1
9055
9024
II 7029
7072
24 bar
220 l/min 26 bar
7003 7029
230 ± 5 bar
6
200 bar
Y001 Y105 Y338 Y325 9010
7073
220 l/min
3077
Z202
2005 220 l/min 85 cm³ (82/66) Z201
2 bar
8 bar
6 7003
7161 2 3
9048 5 bar
1027 Z188 7096
15 µm 2,4 bar 3,5 bar
7
7 4
4 7161 Z188
5
8
Z201
9048
3
9010
2
Y325
9055 2005
Y338
Y105
Y001
Z202
7073 7072 9024 3077 8 1027

a2309011
133761-002
480 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

II Tapa derecha —
Control procedente de la corredera de baja presión del
1 21 bar
bloque de prioridad
Control hacia las electroválvulas del selector de velocidades
2 —
de la toma de fuerza trasera
3 Control hacia el freno de estacionamiento automático —
4 5 bar
lubricación
5 Alimentación de alta presión hacia los bloques de prioridad —
7 Alimentación hacia la bomba principal de cilindrada variable —
Control de la señal de detección de carga “load sensing”
8 —
hacia el regulador de bomba
1027 Filtro de aceite Alta presión 15 µm
2005 Bomba hidráulica Bomba de pistones y base

inclinable regulada por un
regulador “load sensing”
7072 Regulador de caudal 26 bar
7073 Regulador de presión 200 bar
9024 —
“load sensing”
Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico
Z188 2,4 bar
(circuito 220 l/min)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 481

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
134001-003
Placa de alimentación en circuito 150 l/min (tapa derecha)
5 8 1
9055
9024
II 7029
7072
24 bar
150 l/min 22 bar
7003
230 ± 5 bar
200 bar
Y001 Y105 Y338 Y325
7073 9010
150 l/min 8
3077 6
7003
Z202
2 bar 2005 150 l/min 63 cm³ (82/69) Z201 5
8 bar
7072 7073 Z201 7
6
7161 2 3 9024
9048 5 bar
1027 Z188 7096 4
15 µm 2,4 bar 3,5 bar
9055
7 4
3 Y325
7029 2005 7161
9048
Z188 6 Y338
4
3 Y105
1 9010
Y001
1027
1 7
Z202 2
a2309012
133813-002
482 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

II Tapa derecha —
Control procedente de la corredera de baja presión del
1 21 bar
bloque de prioridad
Control hacia las electroválvulas del selector de velocidades
2 —
de la toma de fuerza trasera
3 Control hacia el freno de estacionamiento automático —
4 5 bar
lubricación
7 Alimentación hacia la bomba principal de cilindrada variable —
Control de la señal de detección de carga “load sensing”
8 —
hacia el regulador de bomba
2005 Bomba hidráulica Bomba de pistones y base

inclinable regulada por un
7072 Regulador de caudal 26 bar
7073 Regulador de presión 200 bar
9024 —
“load sensing”
Y325 Electroválvula de la toma de fuerza trasera 12 V
Y338 Electroválvula del freno de la toma de fuerza 12 V
Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico
Z188 2,4 bar
(circuito 150 l/min)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 483

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
141156-002
Regulador de la bomba de cilindrada variable “2005”
XLS
1 II 220 l/min
9024
2005
7072
150 l/min 22 bar
220 l/min 26 bar
200 bar
7073
3077
P A T
3077 7072
7073
150 l/min 63 cm³ (82/69) 7073

2005 7072
220 l/min 85 cm³ (82/66)
9024
2
XLS
7072 XLS
7073 II 150 l/min 2005
B–B
T 7072
7073
A
P 3077
P A T
9024
3077
2005
B B
a2309038
146745-001
484 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

II Tapa de bomba derecha —
2 Alimentación procedente de la bomba de alimentación “2060” —
Bomba de pistones y base
2005 Bomba hidráulica inclinable regulada por un
7072 Regulador de caudal —
9024 —
“load sensing”
Alimentación o retorno del cilindro de ajuste de la bomba
A —
hidráulica “2005”
P Alimentación procedente de la bomba hidráulica “2005” —
XLS Control de la señal de detección de carga “load sensing” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 485

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
134017-003
Válvula de prioridad en circuito 220 l/min
3
4
8036
2
5
1
4 5
7083
7142 10
10 7140
7140 7068
T 6
III 9
T0
7083 8
150 bar
7083
1 7141
5 7142
21 bar
8
2 3
1
9 8036
A–A B–B 4 5
A
7140 7068 7141
B 10
7166 7167
4
7068
7068
7142
7083
7 3 2
8036 T
6 7167 7068 T
7141
7140
7068
B 7166
9024
8 9
7
a2309014
133972-002
486 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

Alimentación hacia los distribuidores auxiliares y el elevador
1 —
hidráulico trasero
Señal de detección de carga “load sensing” procedente del
2 “power beyond”, puente delantero, elevador hidráulico, de los —
distribuidores auxiliares
3 Alimentación hacia el circuito de baja presión de control 21 bar
4 —
interruptor automático
5 Alimentación hacia el interruptor automático —
6 —
regulador de bomba
7 Alimentación procedente de la bomba de cilindrada variable —
Señal de detección de carga “load sensing” procedente de la
8 —
dirección
9 Alimentación hacia el bloque de dirección de emergencia —
10 Control procedente de la válvula de alta presión de frenado —
Emplazamiento de los
selectores de circuito “7068”.
Remitirse a la parte:
7068 0915 Circuito
“load sensing”
hidráulico. Circuito de la
señal de detección de carga
“load sensing”.
7140 Válvula de prioridad de la dirección (circuito 220 l/min) —
7167 —
y de los frenos
9024 —
“load sensing”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 487

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
134010-003
Válvula de prioridad en circuito 150 l/min
9
8
9024 6 4
8036
7141
5 1
10
7140
7142 2
T
10 3
III
T0
7083
150 bar
7083
1
5 7142
21 bar
8
7166 7140
9 8 7167 7141 7 7068 6
9
7140 7068 7141
7166 7167
4
7068
7068
7 3 2
T 7068 T
8036
6 7068
9024
10
7083 8036 5 4 7142 3 2 1
a2309013
133820-002
488 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

Alimentación hacia los distribuidores auxiliares y el elevador
1 —
hidráulico trasero
2 “power beyond”, puente delantero, elevador hidráulico, de los —
distribuidores auxiliares
3 Alimentación hacia el circuito de baja presión de control 21 bar
4 —
interruptor automático
5 Alimentación hacia el interruptor automático —
6 —
regulador de la bomba
7 Alimentación procedente de la bomba de cilindrada variable —
Señal de detección de carga “load sensing” procedente de la
8 —
dirección
9 Alimentación hacia el bloque de dirección de emergencia —
10 Control procedente de la válvula de alta presión de frenado —
Emplazamiento de los
selectores de circuito “7068”.
Remitirse a la parte:
7068 0915 Circuito
“load sensing”
hidráulico. Circuito de la
señal de detección de carga
“load sensing”.
7140 Válvula de prioridad de la dirección (circuito 150 l/min) —
7167 —
y de los frenos
9024 —
“load sensing”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 489

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
141181-002
Distribuidores auxiliares
A101
S183 C060 B346

CAN 1
B345
S229
Z005 A142 A030
H100
S194
B341 B342 B343 B344
C068
U080 U079 CAN 2
C069 A100
U081 U082
A060
C070
CAN 3 CAN 3
U083 U084
Y520
A117 – A118 – A119 – A120 – A121 – A122 A123 – A133
Y521 A123
II X A119 XI
A133
A122 A118
2005
A117
A121
P
A122 Y520
7211
LS
P
7068 Y521
LS
LS 7212
7060
P
P LS LS P LS P
a2309039t
166847-001
490 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

II Tapa derecha —
7068 —
“load sensing”
7212 Limitador de presión —
A142 Módulo de la transmisión “TR2” Placa “PA5”
C060 Mando en cruz electrohidráulico —
C068 Contactores traseros izquierdos de un distribuidor eléctrico —
C069 Contactores traseros derechos de un distribuidor eléctrico —
C070 Contactores delanteros de un distribuidor eléctrico —
CAN 1 “Powertrain CAN bus” “J1939” – 60 Ω
60 Ω
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 491

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

H100 Testigo luminoso de la hidráulica auxiliar —
S183 Contactor de activación del mando en cruz del “Electropilot” —
Contactor de activación de los distribuidores
S229 —
electrohidráulicos delanteros
U079 Contactor hidráulico trasero izquierdo “A” —
U080 Contactor hidráulico trasero izquierdo “B” —
U081 Contactor hidráulico trasero derecho “A” —
U082 Contactor hidráulico trasero derecho “B” —
U083 Contactor hidráulico delantero “A” —
U084 Contactor hidráulico delantero “B” —
Y520 —
trasera
Y521 —
delantera
Z005 Contactor de asiento —
Valor de
medición
Electroválvula de activación de la red 12 V Alimentación

Y520
hidráulica auxiliar trasera de 9,5 a 10 Ω Resistencia
Electroválvula de activación de la red 12 V Alimentación

Y521
hidráulica auxiliar delantera de 9,5 a 10 Ω Resistencia
Definición de los distribuidores Los distribuidores auxiliares son distribuidores
electrohidráulicos de la marca Sauer-Danfoss “PVBV”,
doble efecto, cero fugas y cuatro posiciones, una de
ellas flotante. Los distribuidores auxiliares reciben la
alimentación de un circuito cerrado “LS” 150 l/min
o 220 l/min según la opción. Los bloques de
distribuidor delantero y trasero tienen cada uno una
conexión “LS”. El selector de circuito “7068” de los
distribuidores auxiliares delanteros y traseros se sitúa
en la entrada de la placa de alimentación del bloque
de distribuidor trasero.
Funcionamiento de los mandos del módulo del Una vez arrancado del motor, el módulo “HYD A060”
reposabrazos multifunción “A100” comprueba a través de la red CAN 2 que cada mando
en línea está en punto neutro así como todo el mando
el cruz “C060”. Si un mando en línea o el mando en
cruz “C060” no está en punto neutro de la activación
de la hidráulica auxiliar (motor en marcha), no estará
492 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
operativo hasta que se sitúe en punto neutro. En este

caso un mensaje de error procedente del “MFA A100”
se enviará al módulo “Cebis A030” a través de la
red CAN 2. Aparece un cierre en el distribuidor
cuestionado.
Cuando se utiliza un mando, éste informa al
módulo “HYD A060” a través de la red CAN 2. Luego,
el módulo “HYD A060” informa al módulo
electrohidráulico correspondiente a través de la
red CAN 3.
Interruptor de la hidráulica auxiliar “S194” Tractor arrancado.
Interruptor “S194” no activado: Los mandos de los
distribuidores están neutralizados. El indicador “H100”
está apagado, las electroválvulas “Y520” y “Y521” no
reciben alimentación.
Interruptor “S194” activado: Éste informa al módulo
“HYD A060” y enciende el testigo del interruptor
“S194”. El módulo “HYD A060” controla las
electroválvulas “Y520” y “Y521” a través del interruptor
“S194”. Los mandos en línea en el “MFA A100” están
operativos.
El interruptor “S194”, el testigo “H100” y las
electroválvulas están cableados eléctricamente en el
módulo “HYD A060”.
El interruptor “S194” recibe corriente de 12 voltios de
la alimentación “+ 12 voltios UBM”.
Electroválvulas de activación de la red hidráulica Cada bloque de distribuidor auxiliar (delantero y
auxiliar “Y520”, “Y521” trasero) incorpora una electroválvula de corte (dos
posiciones y tres orificios):
– una electroválvula “Y520” montada en la placa de
alimentación del bloque de distribuidor trasero
– una electroválvula “Y521” montada en la placa de
cierre del bloque de distribuidor delantero.
Estas electroválvulas van conectadas por cable y
reciben corriente de 12 voltios del
módulo “HYD A060”. La función de estas
electroválvulas, según el estado del interruptor, es
cerrar o abrir el circuito de control hidráulico que va a
los módulos electrohidráulicos. Electroválvula en
reposo, el circuito de control hidráulico está cerrado.
Electroválvula activada, el circuito de control hidráulico
está abierto.
Mandos externos Los mandos externos van conectados por cable al
módulo “HYD A060”. Cuando se acciona un mando
externo, la información que llega al
módulo “HYD A060” se transmite al módulo
electrohidráulico a través de la red CAN 3. El mando
externo activará el módulo electrohidráulico
configurado previamente en el “Cebis A030”. Una
pulsación en uno de los mandos externos permite
obtener un caudal equivalente al 33% del caudal
máximo disponible en el distribuidor controlado. Los
mandos externos tienen prioridad sobre los mandos
de la cabina. Los mandos externos izquierdos tienen
prioridad sobre los mandos externos derechos.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 493

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
Módulos de los distribuidores “A117”, “A118”, “A119”,
“A120”, “A121”, “A122”, “A123”, “A133”
Los módulos de los distribuidores se comunican a
1 través de la red CAN 3. El interior de un módulo se
compone de:
– cuatro electroválvulas (2) que permiten el control
hidráulico y el desplazamiento de la corredera
4
principal
2
– un sensor de posición (3) que controla el
desplazamiento de la corredera principal del
distribuidor
3 – un filtro (4)
– un testigo luminoso (1) situado en el módulo
a2309040 distribuidor que indica el estado de la
146848-002 comunicación con la red CAN bus.
Verde: comunicación con la red conforme.
Rojo: fijo e intermitente, comunicación no conforme
con la red CAN.
Cada módulo electrohidráulico tiene la capacidad de
detectar algunas disfunciones internas. Durante esta
disfunción, el módulo “HYD A060” recibirá un mensaje
de error a través de la red CAN 3. Este mensaje de
error se transmitirá al módulo “Cebis A030” a través
de la red CAN 2.
494 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 495

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
134358-003
Distribuidores auxiliares traseros
7165
7227
Option
6 Black
A122
Option
5 Grey
A121
Option
4 Purple
5 7087 7068 4
A120
P 1 2 3
7227
7165
8026
B
7165 3 Green
7165
A
8024
7087
7227
A119
7227
8058
B
7165 2 Brown
7165
A
8057 4
7068
7087
7227
7227
A118
7227 5 7087
A122
A121
B
8056 A120
7165 1 Blue 7
A119
A118
7165
A
8055
A117
7087
Y520
7227
A117
PP
Y520
13 bar LS 6
P 7068
7211
7212
LS
7068 7060
7060
7211
7212
a2309041
146850-002
496 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

Tapa del símbolo de recuperación de posición en punto
1 —
neutro
2 Cuerpo del distribuidor —
3 Caja de control electrohidráulico —
4 Corredera principal del distribuidor —
5 Muelle de recuperación de posición en punto neutro —
6 Placa de alimentación —
7 Placa de cierre —
7068 —
“load sensing”
7087 Presostato —
7165 Válvula cero fugas del distribuidor eléctrico —
7227 Válvula de control posición intermedia —
8024 Acoplamiento rápido verde “A” trasero —
8026 Acoplamiento rápido verde “B” trasero —
8057 Acoplamiento rápido marrón trasero “A” —
8058 Acoplamiento rápido marrón trasero “B” —
T Depósito —
Y520 —
trasera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 497

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
141260-002
Placa de alimentación del bloque de distribuidores traseros
T LS
P PP T
PP
13 bar
Y520
LS
P
7211
PP
7212
T
LS
7068
7060
Y520
7068
7060
PP
Y520
PP
PP 7211
7212
PP
a2309042t
166587-001
498 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

7068 —
“load sensing”
P Alimentación de la alta presión 195 ± 5 bar
PP Presión de control Aproximadamente 13 bar
Y520 —
trasera
Componentes hidráulicos de la placa de alimentación La electroválvula “Y520” y las válvulas “7211”, “7212”
se alojan en la placa de alimentación. La placa de
alimentación recibe alimentación de la bomba de
cilindrada variable “2005” a través de la placa de
ensamblaje central. Un selector de circuito “7068”
localizado en la entrada de la placa de alimentación de
los distribuidores traseros permitirá detectar la señal
de detección de carga procedente del bloque de
distribuidor delantero o trasero. Una válvula “7060”
está conectada a continuación del selector del
circuito “7068”, su función es normalizar la señal de
detección de carga. El reductor de presión “7211”
recibe una presión cercana a los 200 bar y la reduce
a 13 bar. Después, el limitador “7212” regula la
presión para mantenerla a 13 bar. Esta presión
de 13 bar estará en espera delante de la
electroválvula “Y520”. Cuando el usuario active la
hidráulica auxiliar, la electroválvula abrirá el circuito de
control de 13 bar hacia los módulos electrohidráulicos.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 499

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
Control del circuito de control de los distribuidores traseros
PP
HYDRO TESTER
a2309043
146952-001
– régimen de revoluciones del motor a 800 rpm.
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en la posición
del tapón “PP”.

No activado: 0 bar
Activado: 12,5 ± 0,5 bar
500 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
Control de la presión y del caudal de un distribuidor auxiliar
HYDRO TESTER
a2309016
134035-001
Accionar el distribuidor auxiliar.
Circuito 150 l/min
Denominación Valor
Nota: La bomba tiene una capacidad de 150 l/min

máximo al régimen nominal a 60 °C, pero el caudal
disponible en el distribuidor auxiliar es
de 110 ± 1 l/min.
Circuito 220 l/min
Denominación Valor

de 110 ± 1 l/min.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 501

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
134417-003
Distribuidores auxiliares delanteros
7165
7227
LS
T0
XI
5 7087 7068 4
1 2 3 7212
8023
B
Option
7165 7 Yellow
7165
8021 7211
A
7
7087
A123
Y521
8031
B
Option
7165 8 White
6
7165
8029
A
7087
A133
PP
13 bar
Y521
T2
7211 T0 LS
7212
A133
A123
LS
T0
a2309044t
166777-001
502 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

XI Bloque de los distribuidores eléctricos traseros —
Tapa del símbolo de recuperación de posición en punto
1 —
neutro
2 Cuerpo del distribuidor —
3 Caja de control electrohidráulico —
4 Corredera del distribuidor —
5 Muelle de recuperación de posición en punto neutro —
6 Placa de alimentación —
7 Placa de cierre —
8021 Acoplamiento rápido amarillo “A” frontal —
8023 Acoplamiento rápido amarillo “B” frontal —
8029 Acoplamiento rápido blanco “A” frontal —
8031 Acoplamiento rápido blanco “B” frontal —
T Depósito —
Y521 —
delantera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 503

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
141272-002
Placa de cierre del bloque de distribuidores delanteros
166618-001
T LX
P PP T
PP
13 bar
Y521
T2
P
7211 PP
7212 T
LX
7211
7212
Y521
PP T2
Y521
PP
T
PP
a2309045t
504 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004

Circuito de descompresión de la señal de detección de carga
LX —
“load sensing”
P Alimentación de la alta presión 195 ± 5 bar
PP Presión de control Aproximadamente 13 bar
Y521 —
delantera
Componentes hidráulicos de la placa de cierre La electroválvula “Y521” y las válvulas “7211”, “7212”
se alojan en la placa de cierre. La placa de cierre
recibe alimentación de la bomba de cilindrada
variable “2005” a través de la placa de alimentación
del bloque de distribuidor delantero. La señal de
detección de carga que sale de la placa de
alimentación de los distribuidores delanteros está
conectada al selector de circuito “7068” situada en la
entrada de la placa de alimentación del bloque de los
distribuidores traseros. El reductor de presión “7211”
recibe una presión cercana a los 200 bar. Su función
es reducir esta presión a 13 bar y el limitador regula la
presión para mantenerla a 13 bar. Esta presión
de 13 bar estará en espera delante de la
electroválvula “Y521”. Cuando el usuario active la
hidráulica auxiliar, la electroválvula abrirá el circuito de
control de 13 bar hacia los módulos electrohidráulicos.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 505

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
Control del circuito de control de los distribuidores delanteros
PP
HYDRO TESTER
a2309046
146999-002
– régimen de revoluciones del motor a 800 rpm.
Conectar el probador n.o 00 0178 310 0 en la posición
del tapón “PP”.

No activado: 0 bar
Activado: 12,5 ± 0,5 bar
506 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0920 Válvulas
273-004
Control de la presión y del caudal de un distribuidor auxiliar
HYDRO TESTER
a2309018
134125-002
Accionar el distribuidor auxiliar.
Circuito 150 l/min
Denominación Valor

de 110 ± 1 l/min.
Circuito 220 l/min
Denominación Valor

de 110 ± 1 l/min.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 507

09 Hidráulico
0935 Mando / supervisión del sistema hidráulico
273-004
508 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 509

09 Hidráulico
273-004
135059-003
Supervisión del sistema hidráulico
A030
CAN 2
A101
CAN 1
A100
Z188
A142
Z201 Z202
a2309021
135337-001
510 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico 2,4 bar

Interruptor de presión de
Contacto cerrado. Diferencia
Z188 obstrucción del filtro —
de presión superior a 2,4 bar
hidráulico
Contacto abierto. Inferior
a 8 bar Presión medida en la toma
Z201 de diagnóstico “9010”:
control Contacto cerrado. Superior 20 ± 0,5 bar a 2.200 rpm.
a 8 bar
Contacto cerrado. Inferior
a 2 bar Presión medida en la toma
Z202 de diagnóstico “9048”:
alimentación Contacto abierto. Superior 5,5 bar a 2.200 rpm.
a 2 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 511

09 Hidráulico
273-004
Supervisión del filtro de presión “1027” El interruptor de presión de obstrucción del filtro está
situado en la cabeza del filtro de presión.
Un interruptor de presión de obstrucción de tipo
indicador de presión diferencial supervisa el estado
del filtro.
Si éste detecta una diferencia de presión superior
a 2,4 bar entre la entrada y la salida del filtro, la
alarma “filtro hidráulico obstruido” aparecerá en el
“Cebis A030” a través de la red CAN 2 del módulo del
panel de instrumentos “A101”.
Esta alerta indica que el filtro de presión “1027” o la
alcachofa de aspiración “1013” pueden estar
obstruidos.
Supervisión del circuito de alimentación y de lubricación El interruptor de presión “Z202” implantado en la tapa
derecha de la bomba supervisa la presión del circuito
de alimentación y de lubricación que es de unos 5 bar.
Cuando la presión cae por debajo de 2 bar
(exactamente 1,3 bar), el contacto del interruptor de
presión se cierra y alerta al módulo del panel de
instrumentos “A101” de que la presión del circuito de
alimentación es insuficiente. Esta alerta viene del
módulo “TR2 A142” a través de la red CAN 1.
Supervisión del circuito de control
El interruptor de presión “Z201” situado por encima de
la tapa derecha de la bomba supervisa la presión del
circuito de control.
Cuando la presión de control supera el umbral
de 8 bar. El interruptor de presión se cierra y la presión
21 bar
sigue aumentando hasta 21 bar aprox. Se producirá
una alerta en el módulo “A101” y “A030” cuando el
8 bar
contacto del interruptor de presión se abra por encima
de 8 bar.
a2309022
135363-002
512 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0980 Esquema de conexiones hidráulicas
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 513

09 Hidráulico
273-004
135151-003
Circuito hidráulico general 220 l/min
3183 3182
1
VIII Option
6 Black 2
7032
A122
T
Y346 Y345 7150 5
Option
Grey
3
III 220 ± 5 bar
T0
7083
9022
IV 150 bar
7087 Option
A121
3
4034 R P 4 Purple
7142
7162
7159
3 mm 1033
25 µm
21 bar
7060 A120 4
6062 107,5 bar Y329 X
7068
4023 4106
0,5 mm 0,9 mm 7140 7068 7141

P
8012 5
6063 8014
T
IX
7166 7167
1,2 mm 3,5 mm LS
8013 6
7068 4010 7068 6101
7068 P 7227
1,5 mm
Y493
7164
Y494
7139
7
7162 7162
T
6062 6062
7149 Y331 8026
210 bar B
3170
5016 8036
P P Y332 7165 3 Green
1l
B368 B370
28 bar
5016
7165
1,4 l
5016 5024
47 bar A
1,4 l 2l 8024
47 bar 15 bar
P LS T0
3256 7087 XI
VI 7227
A119 T
7227
7032 7032
7032
7223
3255 4103 4104
V 1 mm 1,2 mm 8058 8023

4 bar B B
Option
6099 1041 7096 7165 2 Brown 7165 7 Yellow
15 µm 5,5 bar
7148
7165
7165
6100 7224 A
8057 8021
70 bar 6074 A
3247
2045
10 cm³ 7087 7087
7227 3019
7028 7028 A118 A123
7227
3258
1044
150 µm
8056 8031
B B
7068 Option
7165 1 Blue 7165 8 White
9055
3257
9024
7165
7165
II 7029 A 6102
7072 8055 8029
VII 24 bar A
26 bar
7026 7003
175 bar 230 ± 5 bar
200 bar XV
Y001 Y105 Y338 Y325 9010 7087 7087
7073 7227
Y305 Y304
A117 A133
3077
PP
PP 13 bar
Z202 2005 13 bar
Z201 Y520 5025 Y521
2 bar 85 cm³ 82/69 8 bar 0,75 l
T2
6009 30 ± 1 bar
7161 7211
3184 3185 Y480 7211
9048 1027 Z188 7096
5 bar XIV 7212
7212
4034
4051 3 mm
7068
7153 7153 4014 4,3 mm 7060
2,5 mm I 2060
225 bar 225 bar XIII
102,2 cm³ 82/66
1013 1031
7136
2,7 bar 150 µm Y319 Y318 3108 Y490 3264 Y491
1014 7216 1000 540

4034 150 µm ECO
3 mm
1025
3023
a2309024t
166802-001
514 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

II Tapa derecha —
XIII Caja de cambios “Eccom 3.0” —
XIV —
fuerza trasera
Electroválvulas de aislamiento del elevador hidráulico
XV —
delantero
1 Circuito de alta presión —
2 Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” —
3 Circuito de retorno —
6 Circuito de control 21 bar
1044 150 µm
emergencia
3019 Cilindro del gancho de tracción —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 515

09 Hidráulico
273-004

3264 —
trasera
fuerza trasera
Lubricación de los frenos de
servicio
Lubricación del diferencial y
del par cónico
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio —
5024 —
delantero
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado —
Tornillo de descompresión del sistema de suspensión del
6063 —
puente delantero
6074 Válvula de aislamiento del gancho de tracción —
516 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

6101 Válvula de descompresión del sistema “Power Beyond” —
6102 —
7003 Limitador de presión del circuito de alta presión —
7026 Limitador de presión de la caja de dirección —
7029 Limitador de presión del circuito baja presión —
7068 —
“load sensing”
7087 Presostato —
7136 Limitador de presión de lubricación —
7139 Dispositivo de antiencabritamiento del puente delantero —
7149 Válvula de choque de la suspensión del puente delantero —
220 ± 5 bar
7164 Válvula de retención de la suspensión del puente delantero —
7167 —
y de los frenos
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 517

09 Hidráulico
273-004

7224 70 bar
emergencia
8012 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “P” —
8013 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “LS” —
8014 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “T” —
9024 —
“load sensing”
B368 Sensor de presión del sistema de frenado de alta presión —
Y304 —
delantero
518 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

Y305 —
delantero
Y319 —
automático
Y318 —
automático
Y331 —
delantero
Y332 —
delantero
Con control manual
Y345 Electroválvula de ascenso del elevador hidráulico trasero
integrado
Con control manual
Y346 Electroválvula de descenso del elevador hidráulico trasero
integrado
Y480 —
delantero
Y520 —
trasera
Y521 —
delantera
Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico —
Z202 Interruptor de presión de alimentación —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 519

09 Hidráulico
273-004
135110-003
Circuito hidráulico general 150 l/min
3183 3182 1
VIII Option
6 Black
III
T
7032
2
T0 A122
7083
9022 Option
150 bar
IV
Y346 Y345 7150
220 ± 5 bar
5 Grey 3
4034
7142
3 mm 1033 A121
21 bar
7162
7159 25 µm
7087
4
Option
Purple
3
107,5 bar Y329 R P
6062
4023 4106
0,5 mm 0,9 mm 7140 7068 7141

7060 A120
4
7068 X
7166 7167
6063
P
8012
8014
5
7068 T
7068
IX
7162 7162 4010

1,2 mm 3,5 mm
7068
LS
8013
6101
6
P 7227
6062 6062
1,5 mm 7164 7139
5016 P P
8036
Y493 Y494
7
T
1l
B368 B370 7149 Y331
28 bar 8026
210 bar B
5016 3170
1,4 l
5016 Y332 7165 3 Green
47 bar
1,4 l
47 bar
7165
5024
2l A
8024
15 bar
3256
VI P LS T0
7087 XI
7227
7032 A119
7032 T
7032
7227
3255 7223
4103 4104
V 1 mm 1,2 mm
4 bar
6099 8058
1041 7096 B 8023
15 µm 5,5 bar B
7148 7165 2 Brown Option
7165 7 Yellow
6100
7224
7165
7165
70 bar
3247 A
8057
6074 8021
2045 A
10 cm³
7028 7028 7087

7227 3019 7087
A118
3258 A123
7227
1044
150 µm
a3609011t
8056
B 8031
3257 7068 B
9055 7165 1 Blue Option
7165 8 White
9024
7165
7165
II 7029
7072 A 6102
VII 24 bar 8055
22 bar 8029
A
7026 7003
175 bar 230 ± 5 bar
200 bar
Y001 Y105 Y338 Y325 XV
7073 7087
9010 7227 7087
3077 Y305 Y304
A117
A133
Z202 2005 PP PP
Z201
2 bar 63 cm³ 13 bar 13 bar
82/69 8 bar Y520 5025
0,75 l Y521
6009
30 ± 1 bar T2
7161
7211
9048 1027 Z188 7096
5 bar XIV 3184 3185 Y480
7212 7211
4034
7212
4051 3 mm
7153 7153 4014 4,3 mm 7068

2,5 mm I 2060 7060
225 bar 225 bar XIII
80 cm³ 82/66
1013 1031
7136
2,7 bar 150 µm Y319 Y318 3108 Y490 3264 Y491
1014 7216 1000 540

4034 150 µm ECO
3 mm
1025
3023
a2309023t
166786-001
520 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

II Tapa derecha —
XIII Caja de cambios “Eccom 3.0” —
XIV —
fuerza trasera
Electroválvulas de aislamiento del elevador hidráulico
XV —
delantero
1 Circuito de alta presión —
2 Circuito de la señal de detección de carga “load sensing” —
3 Circuito de retorno —
1044 150 µm
emergencia
2045 Bomba de dirección de emergencia —
3019 Cilindro del gancho de tracción —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 521

09 Hidráulico
273-004

3264 —
trasera
fuerza trasera
Lubricación de los frenos de
servicio
Lubricación del diferencial y
del par cónico
5016 Acumulador de presión de los frenos de servicio —
5024 —
delantero
6062 Tornillo de descompresión del sistema de frenado —
Tornillo de descompresión del sistema de suspensión del
6063 —
puente delantero
6074 Válvula de aislamiento del gancho de tracción —
522 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

6102 —
7068 —
“load sensing”
7087 Presostato —
7136 Limitador de presión de lubricación —
7139 Dispositivo de antiencabritamiento del puente delantero —
7149 Válvula de choque de la suspensión del puente delantero —
220 ± 5 bar
7161 Válvula de lubricación —
7164 Válvula de retención de la suspensión del puente delantero —
7167 —
y de los frenos
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 523

09 Hidráulico
273-004

7223 Válvula de prioridad de la dirección de emergencia —
7224 —
emergencia
9024 —
“load sensing”
B370 —
Y304 —
delantero
524 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
273-004

Y305 —
delantero
Y318 —
automático
Y319 —
automático
Y331 —
delantero
Y332 —
delantero
Y345 Electroválvula de ascenso del elevador hidráulico trasero —
Y346 Electroválvula de descenso del elevador hidráulico trasero —
Y480 —
delantero
Y520 —
trasera
Y521 —
delantera
Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico 2,4 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 525

09 Hidráulico
0990 Accesorios
273-004
0990 Accesorios
526 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0990 Accesorios
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 527

09 Hidráulico
0990 Accesorios
273-004
134428-003
Sistema “Power Beyond”
A
6101
P 8012 8012
P 8013
8014
T T
2
LS 8013 8014
LS
6101
P T
LS
P 1
LS
7068
LS
P 8012
P
8014 8012
T 0,6 mm T
4054 8013
LS 8013
LS
P 8014
LS
4054
LS T
7068
a2309057
152563-001
528 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

09 Hidráulico
0990 Accesorios
273-004

1 Tapón de llenado —
2 Tapón —
(pulverizador doble
4054 Estrangulador del sistema “Power Beyond”
de 0,6 mm)
7068 —
“load sensing”
Sistema “Power Beyond” equipado con una válvula de Montaje de un tapón (2) en la
A
descompresión “6001”. placa de ensamblaje central.
En este caso de
configuración en la placa de
ensamblaje va montado un
Sistema “Power Beyond” no equipado con una válvula de
B pulverizador doble “4054”
descompresión “6101”.
que sustituye la función de la
válvula de
descompresión “6101”.
T Depósito —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 529

09 Hidráulico
0990 Accesorios
273-004
Control del caudal del sistema “Power Beyond”
6101
HYDRO TESTER
8013
8012
8014
a2309055
148864-002
auxiliar y la toma “8013”.
Denominación Circuito 150 l/min Circuito 220 l/min

Caudal (grifo del caudalímetro abierto) 147 ± 3 l/min 216 ± 4 l/min
Presión (grifo del caudalímetro cerrado) 195 ± 5 bar
530 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1005 Suministro de corriente
273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 531

273-004
134674-003
Cortacircuitos electrónico
S064
G001 S286
H116
V013
a2310000
134701-001
532 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Referencia Descripción Observación

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
H116 Indicador de control del desconectador de batería electrónico —
S286 Interruptor del cortacircuitos electrónico —
V013 Cortacircuitos electrónico —
Valor de
medición
Posición 0 = contacto cortado
S064 Contactor de llave — Posición 1 = contacto establecido
Posición 2 = arranque
Interruptor no pulsado
Interruptor del cortacircuitos (posición 0) = circuito abierto
S286 —
electrónico Interruptor accionado
(posición 1) = circuito cerrado
Cortacircuitos electrónico El interruptor “S286” controla el cortacircuitos
electrónico “V013”. El testigo del cortacircuitos “H116”
informa al usuario del estado del cortacircuitos
electrónico.
Cuando el contactor de llave “S064” está en la
posición “0” y el interruptor “S286” está en la
posición “1” seguida de “0”, el circuito de alimentación
permanece cerrado (12 V) durante 120 segundos. El
testigo “H116” se enciende durante este periodo.
Transcurridos 120 segundos el circuito de
alimentación se abre (0 V) y el testigo “H116” se
apaga.
Para restablecer el circuito de alimentación (12 V), es
preciso accionar el interruptor “S286” en la
posición “1”.
Cortacircuitos electrónico automático El interruptor “S286” controla el cortacircuitos
electrónico “V013”. El testigo del cortacircuitos “H116”
informa al usuario del estado del cortacircuitos
electrónico.
Cuando el contactor de llave “S064” está en la
posición “0”, el circuito de alimentación permanece
cerrado (12 V) durante 120 segundos. El
testigo “H116” se enciende durante este periodo.
Transcurridos 120 segundos el circuito de
alimentación se abre (0 V) y el testigo “H116” se
apaga.
Para restablecer el circuito de alimentación (12 V), es
preciso pulsar el interruptor “S286”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 533

273-004
Estado y lógica de funcionamiento

Cortacircuitos electrónico
V013
(+ 30)
2 1 0
S064
1
(+ 15)
+
G001 3
12 V – 2
H116
1 0
4
S286
(31)
a2310002
134734-002
534 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Estado inicial Estado final

Acciones
V013 S064 S286 V013 H116
Circuito abierto S286 en
Posición 0 Posición 0
(0 V) posición 1
Circuito cerrado S064 en
(12 V) posición 1
S064 en Circuito cerrado
Circuito cerrado Apagado
Posición 1 Posición 1 posición 2 y (12 V)
(12 V)
luego 1
S064 en
Circuito cerrado posición 0 más
(12 V) o menos de
120 segundos
Circuito cerrado
(12 V) durante Encendido
Circuito cerrado S286 en 120 segundos
(12 V) posición 0 Circuito abierto
(0 V) tras Apagado
120 segundos
Casos particulares
Circuito abierto S064 en Circuito abierto
(0 V) posición 1 (0 V)
Apagado
Circuito cerrado S286 en Circuito cerrado
Casos particulares
S286 en
Circuito cerrado posición 0 más Circuito cerrado
Posición 1 Posición 1 Apagado
(12 V) o menos de (12 V)
120 segundos
Circuito cerrado
(0 V) tras Apagado
120 segundos
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 535

273-004
Cortacircuitos electrónico automático
V013
(+ 30)
2 1 0
S064
1
(+ 15)
+
G001 3
12 V – 2
H116
1 0
4
S286
(31)
a2310003
134742-002
536 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Estado inicial Estado final

Acciones
V013 S064 S286 V013 H116
S286 en Circuito cerrado
Circuito abierto
Posición 0 Posición 0 posición 1 y (12 V) durante Encendido
(0 V)
luego 0 120 segundos
Circuito cerrado S064 en
(12 V) posición 1
Circuito cerrado
S064 en Apagado
Circuito cerrado (12 V)
Posición 1 Posición 0 posición 2 y
(12 V)
luego 1
Circuito cerrado
(0 V) tras Apagado
120 segundos
Casos particulares
Circuito cerrado
S286 en 120 segundos
Circuito abierto
(0 V) Circuito abierto
luego 0
(0 V) tras Apagado
120 segundos
Casos particulares
Circuito abierto S064 en Circuito abierto
S286 en Apagado
Circuito cerrado Circuito cerrado
(12 V) (12 V)
luego 0
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 537

1010 Sistema eléctrico central
273-004
538 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 539

273-004
133023-003
Placa de servicio primaria (PSP)
RL-P11 RL-P8 RL-P7 RL-P10 RL-P9
J057 J056
J577
J060
J055/J580
J063 J061
J062
F-P19
F-P20
F-P17 RL-P6 RL-P3
F-P18
F-P25
F-P23 J053/J054
F-P28
F-P30
F-P14
F-P24
F-P21
F-P12
F-P16
F-P26
RL-P12
F-P31
J208 J289
F-P8 F-P11
F-P22
RL-P16
F-P27
F-P10
F-P13
F-P4
J065 F-P6
J058 RL-P1
F-P5
F-P29
RL-P4
F-P3 F-P9
J064
J581 J582 J584
F-P15 F-P1
RL-P15
D1
J579 RL-P5
D2
RL-P17
RL-P14
DIAG
J578 RL-P13 RL-P2
R1A
R1B
a2310001e
132472-002
540 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Asignación de los fusibles
Fusible Denominación Calibre

F-P1 Convertidor (+ 30) 30 A
F-P3 * Sistema de descontaminación (+ 30) 20 A
F-P4 * Sistema de descontaminación (+ 15) 5A
F-P5 Motor (+ 30) 30 A
F-P6 Motor (+ 15) 5A
F-P8 Arranque (+ 15) 25 A
F-P9 Toma eléctrica de la herramienta delantera (+ 30) 25 A
F-P10 Toma eléctrica de la herramienta delantera (+ 15) 5A
F-P11 Toma eléctrica de la herramienta trasera (+ 30) 25 A
F-P12 Toma eléctrica de la herramienta trasera (+ 15) 5A
F-P13 Toma eléctrica del remolque delantero (+ 15) 10 A
F-P14 Toma eléctrica del remolque trasero (+ 15) 10 A
F-P15 Isobus (+ 30) 40 A
F-P16 Isobus (+ 30) 25 A
F-P17 Luces de trabajo de la cubierta (+ 30) 10 A
F-P18 Luces de trabajo del estribo (+ 30) 10 A
F-P19 Luces de cruce (+ 30) 10 A
F-P20 Luces de carretera (+ 30) 10 A
F-P21 Suspensión “Z-Activ” (+ 15) 15 A
F-P22 Suspensión “Z-Activ” (+ 15) 25 A
F-P23 Cargador (+ 30) 15 A
F-P24 Distribuidores electrohidráulicos (+ 30) 15 A
F-P25 Elevador hidráulico delantero (+ 30) 10 A
F-P26 Reserva 1 (+ 30) 15 A
F-P27 Reserva 2 (+ 30) 15 A
F-P28 Reserva 3 (+ 30) 15 A
F-P29 Reserva 4 (+ 30) 15 A
F-P30 Guiado (+ 15) 10 A
F-P31 Calentamiento de urea 15 A
* Fusible para 24 voltios
(+ 30): Positivo antes de contacto
(+ 15): Positivo después de contacto
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 541

273-004
Asignación de los relés
Relé Denominación Observación

RL-P1 Positivo antes de contacto (+ 30) —
RL-P2 24 voltios (+ 15) —
RL-P3 Seguridad de arranque —
RL-P4 Arranque —
RL-P5 Isobus —
RL-P6 Isobus —
RL-P7 Luces de trabajo de la cubierta Placa “PSP”
RL-P8 Luces de trabajo de los estribos —
RL-P9 Luces de cruce —
RL-P10 Luces de carretera —
RL-P11 Elevador hidráulico delantero —
RL-P12 Reserva 1 —
RL-P13 Reserva 2 —
RL-P14 Convertidor 12/24 voltios —
RL-P15 Seguridad de arranque (motor) —
RL-P16 Calentamiento de urea —
RL-P17 Alimentación del motor —
Asignación de los diodos y resistencias

D1 Diodo Circuito de carga del alternador
200 A
D2 Diodo Circuito de carga del alternador
100 A
R1A Resistencia —
R1B Resistencia —
542 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 543

273-004
133036-003
Placa de relés y fusibles (PRF)
J029 J028 RL-C5 RL-C6
F5 RL-C4
F4
F34 F33 F14 F15 F3 F7 F9 F12 F8 F13 F10 F6
F31
F23 RL-C1 RL-C11
F22
RL-C3
F26 F24 F42
F32 F18 F41 F16 F39 F40 F27 F21 F25
F43
J040 F17
+AVC F19 CENTCLI
F2
F37
F29
F36 J039
F44 F1 F35 F20 F28 +AVC
RL-C7 RL-C2 RL-C9 RL-C8 CADEN_EV RL-C10
D1
J031 J032 J033 J034 J025
a2310002g
132474-003
544 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F1 Placa “UBM” (+ 30) 15 A
F2 Encendedor (+ 15) 10 A
F3 Módulos de transmisión “TR2” y “TR3” (+ 30) 15 A
F4 Módulos de transmisión “TR2” y “TR3” (+ 15) 15 A
F5 Módulos de transmisión “VDC” y “TCU” (+ 30) 15 A
F6 Módulos de transmisión “VDC” y “TCU” (+ 15) 15 A
F7 Módulo del periférico del motor del tractor “EPM” (+ 30) 15 A
F8 Módulo del periférico del motor del tractor “EPM” (+ 15) 15 A
F9 Módulo del elevador hidráulico trasero “REH” (+ 30) 15 A
F10 Módulo del elevador hidráulico trasero “REH” (+ 15) 15 A
F12 Módulo de la suspensión del puente delantero y de la 15 A
cabina “SFA” (+ 30)
F13 Módulo de la suspensión del puente delantero y de la 15 A
cabina “SFA” (+ 15)
F14 Tomas de diagnóstico (+ 30) 15 A
F15 Tomas de diagnóstico (+ 30) 15 A
F16 Reposabrazos multifunción “MFA” (+ 30) y “Cebis” (+ 30) 5A
F17 Reposabrazos multifunción “MFA” (+ 15) y “Cebis” (+ 15) 5A
F18 Panel de instrumentos (+ 30) 5A
F19 Panel de instrumentos (+ 15) 5A
F20 Palanca del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas (+ 15) 10 A
F21 Parada fija del motor del limpiaparabrisas (+ 15) 10 A
F22 Mando de la electroválvula de frenado “Cuna” (+ 30) 5A
F23 Luces de trabajo de las aletas (+ 30) 20 A
F24 Toma eléctrica de las herramientas de la cabina (+ 30) 25 A
F25 Toma eléctrica de las herramientas de la cabina (+ 15) 5A
F26* Toma eléctrica de las herramientas de la cabina (+ 30) 25 A
F27* Toma eléctrica de las herramientas de la cabina (+ 15) 5A
F28 Toma de servicio de 12 voltios en el terminal izquierdo 10 A
(+ 15)
F29 Toma de servicio de 12 voltios en el terminal derecho 10 A
(+ 15)
F31 Asiento (+ 15) 15 A
F32 Palanca de señalización (+ 30) 5A
F33 Luces de posición izquierda (+ 30) 10 A
F34 Luces de posición derecha (+ 30) 10 A
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 545

273-004

F35 Luces de freno (+ 30) 15 A
F36 Intermitentes y luces de emergencia 15 A
F37 Climatización y ventilación (+ 15) 40 A
F39 Reserva 1 (+ 15) 15 A
F40 Reserva 2 (+ 15) 15 A
F41 Reserva 3 (+ 15) 15 A
F42 Reserva 4 (+ 15) 15 A
F43 Asiento (+ 15) 5A
F44 Climatización y ventilación (+ 15) 10 A
* Opciones

RL-C1 Positivo después de contacto (+ 15) —
RL-C2 + 12 voltios. Módulo “UBM” —
RL-C3 Módulo de transmisión “VDC” —
RL-C4 Sistema de frenado “Cuna” —
RL-C5 Luces de trabajo de las aletas —
RL-C6 Luces de posición —
RL-C7 Luces de freno —
RL-C8 Compresor de la climatización —
RL-C9 Reserva 1 —
RL-C10 Climatización y ventilación —
RL-C11 Alimentación de los módulos “TR2”, “TR3”, “REH”, “SFA”, —
“EPM”
CADEN EV Cadenciador del limpiaparabrisas —
CENTCLI Central de intermitencia —
Asignación del diodo

D1 Diodo Luces de posición
546 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 547

273-004
133048-003
Placa “Auto 5” (PA5)
J020 J021 J035 J036 J587
J026 J027 RL-A2 RL-A1
TR1 TR2 TR3 EPM SFA REH
REH SFA EPM TR3 TR2 TR1
PAE2
PAE1
J030
J022 J023 J024 J037 J038
a2310003e
132476-002
548 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Asignación de los módulos “Auto 5”
Módulo Denominación Observación

TR1 No utilizado —
TR2 Módulo de la transmisión A142
TR3 Módulo de la transmisión A143
EPM Módulo del periférico del motor del tractor A136
REH Módulo del elevador hidráulico trasero A058
SFA Módulo de la suspensión del puente delantero y de la A102
cabina

RL-A1 Toma de fuerza delantera —
RL-A2 Toma de fuerza trasera —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 549

273-004
133067-003
Placa parte superior de cabina (HDC)
J367 J375
J047
J052/J318
MASSE
J569
J046
F7
F1
F2 F3 F4 F5 F6 J612 J051
J049 J050 +AVC
J048
J044
D1 D2
RL-H2 RL-H9
RL-H5
RL-H6
RL-H3 RL-H4 RL-H7
RL-H10
RL-H8
RL-H1
F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22
F23 F24 F25 F26 F27 F28 F29 F30 F31 F32 F33 F34 F35 F36
a2310004e
132477-002
550 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Fusible Denominación Observación

F1 Luz giratoria izquierda
5A
F2 Luz giratoria derecha
F3 Luces de trabajo laterales (pasamano) 20 A
F4 Luces de trabajo delanteras en la parte interior del techo
F5 Luces de trabajo delanteras en la parte exterior del techo
F6 Luces de trabajo delanteras en el centro
10 A
F7 Luces de trabajo traseras en la parte interior del techo
F8 Luces de trabajo traseras en la parte exterior del techo
F9 Luces de trabajo traseras en el centro
F10 Desescarche del portón 40 A
F11 Desescarche del retrovisor izquierdo
5A
F12 Desescarche del retrovisor derecho
F13 Ajuste de los retrovisores
F14 Ajuste de los brazos telescópicos
F15 Guiado temporizado (+ 30)
F16 Guiado (+ 30)
F17 Guiado (+ 15) 10 A
F18 Cámara (+ 15)
F19 Radio (+ 15)
F20 Radio (+ 30)
F21 Accesorios (+ 15) (CD y tacógrafo)
F22 Módulo de visualización de la transmisión (+ 30)
F23 Módulo de visualización de la transmisión (+ 15)
5A
F24 Módulo de las luces de trabajo “WLP” (+ 30)
F25 Módulo de las luces de trabajo “WLP” (+ 15)
F26 Limpiaparabrisas trasero (+ 15)
10 A
F27 Limpiaparabrisas lateral (+ 15)
F28 Luz de lectura
5A
F29 Luz de techo (+ 30)
F30 Luces de cruce (+ 30)
10 A
F31 Luces de carretera (+ 30)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 551

273-004
Fusible Denominación Observación

F32 Reserva 1 (+ 30)
15 A
F36 “Telematics” (+ 15) 7,5 A

RL-H1 Girofaro —
RL-H2 Luces de trabajo laterales —
RL-H3 Faros de trabajo delanteros —
RL-H4 Faros de trabajo traseros —
RL-H5 Desescarche —
RL-H6 Guiado —
RL-H7 Luces de cruce —
RL-H8 Luces de carretera —
RL-H9 Reserva 1 —
RL-H10 Reserva 2 —
Asignación de los diodos

Cambio de luces de
D1 Diodo
señalización arriba/abajo
D2 Diodo Limpiaparabrisas trasero
552 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 553

273-004
133071-003
Placa “UBM”
J595
J662
J041 J042
R2
R1
a2310005g
133341-002
554 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Asignación de las resistencias

R1 Resistencia "CLAAS vehicle CAN bus" R = 120 Ω
R2 Resistencia “Hydraulic CAN bus” R = 120 Ω
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 555

273-004
133075-003
Placa de adaptación electrónica (PAE)
J026 J027 RL-A2 RL-A1
PAE2
PA5
PAE1
J030
a2310006e
133240-002
556 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Asignación de los componentes

C1 Condensador Sistema de frenado de alta presión
C2 Condensador Sistema de frenado de alta presión
D1 Diodo + 12 voltios. Módulo “UBM”
D2 Diodo + 12 voltios. Módulo “UBM”
D3 Diodo Sistema de frenado de alta presión
D6 Diodo Toma de fuerza delantera
D7 Diodo Toma de fuerza trasera
D11 Diodo Puente delantero suspendido
D12 Diodo Caja de cambios
N1 Regulador Regulador de 5 voltios. Sistema de frenado de alta presión
PA5 Placa “Auto 5” —
R1 Resistencia Recopia velocidad tractor
R2 Resistencia Temperatura de la transmisión
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 557

1012 Módulos / sensores
273-004
558 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 559

273-004
134691-003
Localización de los módulos
A104
A006
A101 A030 A050
A147
A142
A143
A100 A136
A102
A058
A056
A057
A055
A007
A005
A004
A064
A128 A127 A060 A062 A107 A009 A134
A122
A121
A120
A015 A119
A118
A117
A123 A133
A089
a2310004v
169650-001
560 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

A004 Módem DGPC “RTK” —
A005 Receptor GPS —
A007 Módulo del regulador del ventilador de cabina —
A009 Módulo del “Autopilot” —
A050 “Cebis” móvil —
A055 Módulo de dirección electrohidráulica —
A062 Módulo de funciones externas “EXT” —
A064 Módulo “Telematics” —
A102 —
cabina “SFA”
A104 Módulo de las luces de trabajo “WLP” —
A107 Módulo Isobus “ITE” —
A127 Módulo de posición virtual —
A128 Módulo del giroscopio —
A134 Módulo “CAM pilot” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 561

273-004

562 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 563

273-004
134693-003
Vista de conjunto de los módulos
A004 A005 A006 A007 A009 A060 A062 A107 A134
A015 A030 A050 A055 A117 A119 A121 A123 A133 A056
A118 A120 A122
A100
A057 A058 A102 A136 A142 A143 A064 A089 A101
A104 A127 A128 A147
1
3
4
6
a2310005v
130465-003
564 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

A004 Módem DGPC “RTK” —
A102 —
cabina “SFA”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 565

273-004

566 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 567

273-004
134696-002
A006 “ACM”
26
CLAAS CAN high
2
13
CLAAS CAN low
1
14 Z206 hn filter on tractor
Ign + APC
1
GND
2
18 vg air mode FB
Acc 5 V ref
19
Acc gnd ref
ACM night vision 3
Night vision
Acc 5 V ref
2
hg water valve pos
M 4
vg water valve FB Acc gnd ref vg no frost temp
3 B395
hg water valve neg
Acc gnd ref

C088 5
Acc gnd ref vg duct temp
B087
4
hg compressor
Y032 6
+ 12 V bat Acc gnd ref vg ext temp
B088
7
Z021 ha pressure switch
Acc 5 V ref
5
hg rec mode pos
M
16 vg rec mode FB
vg water valve FB 6
hg rec mode neg Ign
21 B382 8
vg blower FB Acc gnd ref vg cabin pressure
C086
Acc 5 V ref 9
7 vg rec mode FB
hg air mode pos
M
vg air mode FB
8
hg air mode reg 11
Acc gnd ref vg cabin temp
Acc gnd ref Ign
C087
B086
22
hg blower
+ 12 V bat vg blower FB 12
Acc gnd ref cr sun load
A007 B224
a2310006
134761-001
568 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
Conector Borne CCN Función Dirección
medido
1 — Masa (– 31) 0V Entrada
2 Actuador de la regulación de la
C088 12 V
3 calefacción
Embrague del compresor de la Embragado = 1

4 Y032
climatización 2V
Salida
5 Actuador de la válvula de
C086
6 reciclaje
12 V
7 Actuador de la válvula de
C087
8 orientación del aire pulsado
CLAAS vehicle CAN bus (CAN

1 13 CAN 2 2,3 V aprox Comunicación
low)
Alimentación después
14 F44 12 V
contacto (+ 15)
Entrada
Actuador de la regulación de la
16 C088 de 0,5 a 4,5 V
calefacción
18 A006 Tensión de referencia 5 V 5V
Salida
19 — Masa electrónica (– 32) 0V
21 Módulo del regulador del Entrada
A007 de 0 a 12 V
22 ventilador de cabina Salida
CLAAS vehicle CAN bus (CAN
26 CAN 2 2,7 V aprox Comunicación
high)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 569

273-004

Estado. Valor
medido
Filtro químico
1 Z206 Contactor del filtro químico
12 V
Actuador de la válvula de
2 C087 de 0,5 a 4,5 V
orientación del aire pulsado
F33
3 Luces de posición 12 V
RL-C6
Sensor antiescarcha de la
4 B395
climatización
Sensor de temperatura del aire
5 B087
pulsado
2 Entrada
Sensor de temperatura del aire —
6 B088
exterior
7 Z021 Presostato
8 B382
habitáculo
Actuador de la válvula de
9 C086 de 0,5 a 4,5 V
reciclaje
11 B086
del habitáculo —
12 B224 Sensor de radiación solar
570 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 571

273-004
134705-002
A015 “ECM”
Engine
2 Segment speed sensor signal

9 2 3
B054 1
10
1 Segment speed sensor ground
1
Engine
23
35 1 Crankshaft speed sensor signal
J1939 CAN high B231
120 Ω 19
34
J1939 CAN low 2 Crankshaft speed sensor ground
53
NOx CAN high
120 Ω Engine
52 13
NOx CAN low 3 Rail pressure sensor supplyl
89 B042 14
ECM K-line 2 Rail pressure sensor signal
8 12
+ 12 V bat Battery plus 1 1 Rail pressure sensor ground
9
+ 12 V bat Battery plus 2
Engine
2 15
+ 12 V bat Battery plus 3 1 Coolant temperature sensor signal
B045
3 3
+ 12 V bat Battery plus 4 26 Common rail
2 Coolant temperature sensor ground
40 4
Ign Ingnition key Cylinder #1 high side 1 Y481
10 Engine 13
Battery minus 1 35 Cylinder #1 low side
1 Fuel temperature sensor signal
11 B044 11
Battery minus 2 Cylinder #2 high side 2 Y482
17
5 2 Fuel temperature sensor ground 6
Battery minus 3 Cylinder #2 low side
C076 Glow C077
6 5
Engine Battery minus 4 Engine Cylinder #3 high side 3 Y483
+ 12 V bat 32
68 75 R058 3 Oil pressure sensor supply 12
1 Ambiant temperature and humidity sensor supply Intake manifold preheating supply Cylinder #3 low side
B053 28
B363 27 12 2 Oil temperature sensor signal 3
4 Ambiant temperature sensor signal Intake manifold preheating Cylinder #4 high side 4 Y484
B364 27
26 13 4 Oil pressure sensor signal 14
2 Humidity sensor Switched battery plus for cranking Cylinder #4 low side
B362 24
1 Oil pressure sensor ground 1
28 Cylinder #5 high side 5 Y485
3 Ambiant temperature sensor ground
Engine C078
16
Engine Cylinder #5 low side
33
Ign 3 Boost pressure sensor supply 2
Cylinder #6 high side 6 Y486
3 B049 36
2 Boost temperature sensor signal 15
42 Cylinder #6 low side
1 Water in fuel sensor B048 34 Fuel pressure
Alarm
4 Boost pressure sensor signal 9
B381 250 kΩ Fuel high pressure metering valve
Y489
25
2 1 Boost pressure sensor ground
Engine Engine 10 Fuel high pressure metering valve return
a2310007
134781-001
572 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 2 Alimentación antes de
F-P5 12 V
1 3 contacto (+ 30)
1 5
— Masa (31) 0V
1 6
Entrada
1 8 Alimentación antes de
F-P5 12 V
1 9 contacto (+ 30)
1 10
Masa (– 31)
1 11 0V
1 12 — Relé de precalentamiento
Arranque (seguridad de Salida
1 13 12 V
arranque)
Tensión con
Sensor de humedad del aire de
1 26 B362 respecto a la
admisión
humedad
1 27 B363 2,86 Ω a 25 °C Entrada
de admisión
Sensor de temperatura y de
1 28 C076 humedad del aire de 0V
admisión. Masa (– 32)
1 34 Powertrain CAN bus (CAN low) 2,3 V aprox
CAN 1 Comunicación
1 35 Powertrain CAN bus (CAN high) 2,7 V aprox
Alimentación después de
1 40 F-P6 12 V
contacto (+ 15)
Entrada
Sensor de agua del filtro de
1 42 B381 —
combustible
1 52 NOx CAN bus (CAN low) 2,3 V aprox
CAN 7 Comunicación
1 53 NOx CAN bus (CAN high) 2,7 V aprox
1 68 C076 5V Entrada
humedad del aire de admisión
1 75 K001 Relé de precalentamiento Salida
—
1 89 Línea K Línea K —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 573

273-004

Estado. Valor
medido
Sensor de posición del árbol de
2 9 Frecuencia (Hz) Entrada
levas
B054 Sensor de la posición del árbol
2 10 de levas. Masa Entrada
electrónica (– 32)
0V
2 12 combustible. Masa Entrada
B042
2 13 Sensor de presión del 5V Entrada
2 14 combustible de 0,5 a 4,5 V Entrada
Sensor de temperatura del
2 15 B045 líquido de refrigeración. Masa Resistencia (Ω) Entrada
2 17 B044 combustible. Masa Entrada
Sensor del régimen de 0V
revoluciones del motor y de
2 19 Entrada
posición del cigüeñal. Masa
B231 electrónica (– 32)
Sensor del régimen de
2 23 revoluciones del motor y de Frecuencia (Hz) Entrada
posición del cigüeñal
2 24 C077 presión del aceite del Entrada
motor. Masa electrónica (– 32)
2 25 C078 presión del aire de carga. Masa 0V Entrada
2 26 B045 líquido de refrigeración. Masa Entrada
Sensor de presión del aceite del
2 27 B364 de 0,5 a 4,5 V Entrada
motor
2 28 B053 Resistencia (Ω) Entrada
aceite del motor
2 32 C077 Entrada
presión del aceite del motor
5V
2 33 C078 Entrada
presión del aire de carga
Sensor de presión del aire de
2 34 B048 de 0,5 a 4,5 V Entrada
carga
574 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
2 35 B044 Entrada
combustible
Resistencia (Ω)
2 36 B049 Entrada
de carga
3 1 Y485 Inyector del cilindro 5
3 3 Y484 Inyector del cilindro 4 Señal (tensión)
3 4 Y481 Inyector del cilindro 1 Salida

Inyector del
3 6 Y482 —
cilindro 2. Supervisión
3 7
— — — —
3 8
Electroválvula de presión del
3 9 PWM
combustible
Y489
Electroválvula de presión del
3 10 —
combustible. Supervisión
3 11 Y482 Inyector del cilindro 2 Señal (tensión)
Inyector del
3 12 Y483
Inyector del Salida
3 13 Y481
Inyector del
3 14 Y484 —
Inyector del
3 15 Y486
Inyector del
3 16 Y485
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 575

273-004
134714-003
A056 “VDC”
4 3 2 1
Ign
Gearbox
Gearbox
1
B330 3
fq trans out shaft speed
18
fq power shuttle pulsed power supply
1
fq right brake released sensor Left brake 17
CLAAS CAN high
120 Ω 4
2
Z127 fq left brake released sensor Right brake 18
Right pedal CLAAS CAN low
fq right brake pressed sensor

13 2
14 Gearbox
Z126 fq left brake pressed sensor Left brake 7
Left pedal vg trans lub pressure sensor ref H
6
fq brake pedal pulsed power supply Right brake B143 9
vg trans lub pressure sensor
4 wd/gearbox
8
1 vg trans lub pressure sensor ref L
Z005 fq seat switch AC pulsed power supply
C073
2
T signal 17
12
10
Ign P/EVP EVP
11 S263 7
fq shuttle shift up command
P
8 Ign
4 5 3
Z200 9
10
fq shuttle shift rev command B153 1
S093 S261 S264 S262 Hand throttle
8 3 Drivestick
fq shuttle shift O command 6 vg throttle pedal position sensor 1 CVT drive mode
Not neutral
CVT drive mode lamp

11 Gearbox 1 Cruise control
fq shuttle shift fwd command 5 vg throttle pedal position sensor ref L
Cruise control lamp
Speed range “+”
Park lock Speed range “–”
3 Reversing
3
J1939 CAN high Reversing lamp
ha gear box engaged Neutral
2 Neutral lamp
J1939 CAN low
12 Ign Eng speed memo 1
vg throttle pedal position sensor 2 Eng speed memo 1 lamp
RL-P3 15 B
K-line Eng speed memo 2
Eng speed memo 2 lamp
B361 12
14 C vg clutch pedal position sensor Eng speed memo “+”
+ 12 V bat + bat Eng speed memo “–”
4
10 A vg clutch pedal position sensor ref L
ZF IGN + IGN
13
Gnd
11
la park brake sensor
Park brake
Ign
6
hg stop light relay control
Brake light
Ign B168 6
vg brake position sensor
RL-C7
2 Gearbox
vg brake position sensor ref L
a2310008v
170422-001
576 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
Contactor del pedal de freno
1 Z127
derecho. No pulsado Señal T (señal
Contactor del pedal de freno cadenciada)
2 Z126
izquierdo. No pulsado
1
Sensor de régimen 2 de la caja
3 B330 Frecuencia (Hz)
de cambios
Señal T (señal
18 C073 Palanca del inversor bajo par
cadenciada)
1 Z005 Contacto de asiento
Z126
izquierdo
6
Z127
derecho
Contactor de palanca de Entrada
7 S263
inversor en posición levantada
Contactor de palanca de
8 S264
inversor en posición neutra
Contactor de la palanca de Señal T (señal
2
10 S262 inversor en posición marcha cadenciada)
atrás
Contactor de palanca de
11 S261 inversor en posición marcha
adelante
13 Z127
derecho. Pulsado
14 Z126
izquierdo. Pulsado
17 Z005 Contacto de asiento
2 Powertrain CAN bus (CAN low) 2,3 V aprox
CAN 1 Comunicación
3 Powertrain CAN bus (CAN high) 2,7 V aprox
6 RL-C7 Relé de las luces de freno Salida
F-C6 Alimentación después
10 12 V
RL-C3 contacto (+ 15) Entrada
3 11 Z012 Contactor del freno de mano

Sensor del pedal del acelerador
12 B153 de 4,5 a 0,5 V —
(señal 2)
13 — Masa (– 31) 0V —
Alimentación antes de
14 F-C5 12 V Entrada
contacto (+ 30)
15 Línea K Línea K — Comunicación
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 577

273-004

Estado. Valor
medido
1 B153 Sensor del pedal del acelerador Salida
Sensor de posición de los 0V
2 B168
pedales de freno
Entrada
Sensor del pedal del acelerador
3 B153 de 0,5 a 4,5 V
(señal 1)
4 B361 Sensor del pedal de embrague 0V Salida
Sensor de posición de los
6 B168 de 0,5 a 4,5 V
pedales de freno
4
7 6V
Sensor de presión de la Entrada
8 B143 0V
lubricación
9
de 0,5 a 4,5 V
12 B361 Sensor del pedal de embrague
CLAAS vehicle CAN bus
17 2,7 V aprox
(CAN high)
CAN 2 Comunicación
18 2,3 V aprox
(CAN low)
578 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 579

273-004
134719-003
A057 “TCU”
1
1
44
J1939 CAN high
21 120 Ω
J1939 CAN low
27
J1939 CAN low
15
K-line
23
+ 12 V bat TCU bat high
68
+ 12 V bat TCU bat high
45
ZF Ign Ignition key
1
TCU bat low
2
TCU bat low
Gearbox
Ign
66
ha gearbox oil pressure
Ign Z110
42
ha gearbox oil filter restriction
Ign Z111
63
Z102 ha gearbox oil filter by-pass
Alarm
Pedal Gearbox
Ign
41 56 Y230
ha bottom of clutch sensor hg hydrostat coil # Y1
Z115 Y1
10 Y231
hg hydrostat coil # Y2
Y2
Gearbox 19
fq engine output speed 12
B010 Hydrostat coils supply
3 57 Y234
Engine output speed return hg range coil # BG
BG
Ign 11 Y235
62 hg range coil # K1
K1
fq gearbox ouput speed 3
B016 34 Y236
16 hg range coil # K2
K2
fq gearbox ouput speed 2
33 Y237
hg range coil # K3
Ign K3
40
fq hydrostat output speed 3 5 Y238
B099 hg range coil # K4
K4
17
fq hydrostat ouput speed 2
4 Ranges coils return

Gearbox hydrostat output
speed return 58
Ranges coils supply
39
vg transmission temperature 50 Y232
R051 sensor hg forward coil
KV
46 54 Y233
Transmission temperature hg reverse coil
KR
sensor return
Forward coil reverse

coil return
67 13
Ranges coils return Forward coil reverse coil supply
22
Forward coil reverse coil return
Gearbox
a2310009
134827-002
580 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1
— Masa (– 31) 0V
2
Sensor de régimen de
3 B010 —
Entrada
B016 cambios. Masa
4 Sensor de régimen de 0V
B099
hidrostático. Masa
Electroválvula del
5 Y238 —
embrague “K4”
10 Y231 —
hidrostático
Electroválvula del
11 Y235 —
embrague “K1”
Y230 Salida
hidrostático
12 —
Y231
hidrostático
1
Y232
marcha adelante
13 —
Y233
marcha atrás
16 B016 —
cambios
17 B099 revoluciones del motor — Entrada
hidrostático
19 B010 —
21 CAN 1 Powertrain CAN bus (CAN low) 2,3 V aprox Comunicación
Y232
marcha adelante. Supervisión
22 —
Y233 Entrada
marcha atrás. Supervisión
23 F-C5 12 V
contacto (+ 30)
27 CAN 1 Powertrain CAN bus (CAN low) 2,3 V aprox Comunicación
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 581

273-004

Estado. Valor
medido
Electroválvula del
33 Y237
embrague “K3”
— Salida
Electroválvula del
34 Y236
embrague “K2”
Resistencia de la temperatura
39 R051 —
del aceite de la caja de cambios
40 B099 revoluciones del motor —
hidrostático
Entrada
Pedal suelto
41 Z115 Contactor de aproximación
12 V
Interruptor de presión de No colmatado

42 Z111
obstrucción del filtro 12 V
44 CAN 1 Powertrain CAN bus (CAN high) 2,7 V aprox —
45 F-C6 12 V
contacto (+ 15)
Entrada
Resistencia de la temperatura
46 R051 —
1 del aceite de la caja de cambios
50 Y232 —
marcha adelante
54 Y233 —
marcha atrás
56 Y230 —
hidrostático
57 Y234 —
gama “BG”
Y234 Salida
gama “BG”
Electroválvula del
Y235
embrague “K1”
Electroválvula del
58 Y236 —
embrague “K2”
Electroválvula del
Y237
embrague “K3”
Electroválvula del
Y238
embrague “K4”
582 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
62 B016 —
cambios
Interruptor de presión del
63 Z102 Motor
bypass del filtro
arrancado
66 Z110 12 V
servicio
Y234
gama “BG”
Electroválvula del
1 Y235 Entrada
embrague “K1”
Electroválvula del
67 Y236 —
embrague “K2”
Electroválvula del
Y237
embrague “K3”
Electroválvula del
Y238
embrague “K4”
68 F-C5 12 V
contacto (+ 30)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 583

273-004
134717-003
A058 “REH”
1 1/2
40
J1939 CAN high
39
J1939 CAN low
29
+ 12 V bat vp REH bat H
1
Ign ha REH out 1 out 2 supply switch
9
Ign ha REH out 6 supply switch
14
Ign ha ignition key
42
Ign ha ignition key
28
vp REH bat L 1 2/2
15
vp REH bat L Fender
12 REH 10 V ref
hg Rh stop lamp control ha Rh stop lamp control
10
hg Rh diag lamp control ha Rh diag lamp control
25
hg Rh working up lamp control ha Rh working up lamp control U071 U073
Position 26
hg Rh working down lamp control ha Rh working down lamp control
Working up
Stop 11
hg Rh transport lamp control ha Rh transport lamp control
Working down
24
REH 10 V ref hg Rh damping lamp control ha Rh damping lamp control
Draft load sensor
vg Rh fender command
33 A
30 8
B335 vg Rh left draft pin sensor hg slip effective lamp control ha slip effective lamp control
REH gnd ref 41

REH gnd ref
REH 10 V ref 2 U072 U074
Draft load sensor
16 REH 10 V ref
B336 vg Rh right draft pin sensor
REH gnd ref 4 ha Rh lift valve control

lw Rh lift valve return Hitch hydro block
REH 10 V ref
B334 31 Lift coil C065
vg Rh position sensor REH position 5
hg Rh lift valve lw Rh lift valve return REH gnd ref REH
REH gnd ref control
Y345
Lower coil
6
hg Rh lower valve lw Rh lower valve return
B
control
Y346 Ign
3
lw Rh lower valve return
32
vg Rh transport and damping command
18 ha Rh lower valve control 7
vg max slip command hg UBM power control
19
vg Rh draft sensibility command + 12 V bat + 12 UBM
34
vg Rh upper limit command
35 UBM7 supply PSC
vg Rh lowering speed command
37
ha slip control command
Rear cabin
A vg Rh fender command
33
21
ha event counter
REH
Ign
B XEV Event
a2310010
134832-001
584 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 585

273-004

Estado. Valor
medido
1 F10 12 V
contacto (+ 15)
2 — Tensión de referencia 10 V 10 V
Y345 elevador hidráulico
trasero. Supervisión
3
Y346 elevador hidráulico Entrada
1,2 A
4
Indicador de movimiento de
H101
5
Y345
< 6,5 V
< 3,1 A
H102 descenso del elevador
6 hidráulico
Salida
Y346
1 elevador hidráulico trasero
7 RL-C2 Relé + 12 V “UBM” 12 V
Activo = 12 V
Pulsador de la gestión del
8 T074 No activo =
patinaje
1,5 V
9 F10 Entrada
contacto (+ 15) 12 V
10 H105 Indicador de diagnóstico
11 T073 Pulsador del modo bloqueo —
Salida
Indicador “stop” del elevador
12 H042
hidráulico
12 V
14 F10
contacto (+ 15)
Módulo del elevador hidráulico
15 A058 0V
trasero “REH”. Masa (– 31)
Sensor de esfuerzo derecho del Sin esfuerzo =
16 B336 Entrada
elevador hidráulico trasero 5V
18 R094 Ajuste del control de patinaje
Ajuste de la sensibilidad del de 0,5 a 9 V
19 R093 control de esfuerzo y de
posición
586 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012
273-004

Estado. Valor
medido
Pulsador del modo
24 T072
amortiguación
Indicador del modo “ascenso del
25 H103 12 V Salida
elevador hidráulico”
Indicador del modo “descenso
26 H104
del elevador hidráulico”
Módulo del elevador hidráulico
28 A058 0V
trasero “REH”. Masa (– 31)
29 F9 12 V
contacto (+ 30)
Sensor de esfuerzo izquierdo Sin esfuerzo =
30 B335
del elevador hidráulico trasero 5V
31 B334 de 0,5 a 9 V
hidráulico trasero
Pulsador del modo
1 T072 9V
32 amortiguación Entrada
T073 Pulsador del modo bloqueo 5,5 V
Contactores exteriores del Descenso = 3 V

33 C065
elevador hidráulico trasero Ascenso = 6 V
34 R091 Ajuste del tope superior
Ajuste de la velocidad de de 0,75 a 9 V
35 R092
descenso
Pulsador de la gestión del
37 T074 5V
patinaje
CAN 1 Comunicación
41 — Masa electrónica (– 32) 0V —
42 F10 12 V Entrada
contacto (+ 15)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 587

273-004
134742-003
A060 “HYD”
1
6
Hydraulic CAN bus high
3
Hydraulic CAN bus low
1
4 2
CLAAS CAN high
1
CLAAS CAN low
2 2 2/2
+ 12 UBM Power supply
5
Ground A
+ 12 UBM
Front hyd fender

2 1/2
Push
1 U083
+ 12 UBM Power supply 510 Ω
8 160 Ω
Ground
13
9 vg front hydraulic fender command
ha CSM enable Y520
CSM Pull
10 6 510 Ω U084
+ 12 UBM ha hydraulic main switch hg security valve control Y521
S194 160 Ω
H100 Front loader
4 C070
hg F4 auxiliary valve control
+ 12 UBM
5 Rear right fender

hg F3 auxiliary valve control
+ 12 UBM
FL Up
Front hitch 510 Ω U081
160 Ω
Up
510 Ω U032 14
vg rear right hydraulic fender command
160 Ω
Down
12 510 Ω U082
vg front hitch fender command
160 Ω
Down
510 Ω U033
FH control position C069
160 Ω 2 Y480
hg front hitch suspension valve control
+ 12 UBM
C071
Rear left fender
Up
510 Ω U079
7 Front hitch
hg front hitch activation valve control vs EHD 160 Ω
Front hitch
Ign 15
vg rear left hydraulic fender command
Ign
Down
B369 11 Y304 Y305 510 Ω U080

vg front hitch position sensor
FEH 160 Ω
A EHD
C068
a2310011v
163985-001
588 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 CAN 2 2,4 V aprox. Comunicación
(CAN low)
2 12 V Entrada
RL-C2 contacto (+ 15)
1 3 CAN 3 Hydraulic CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox.

CLAAS vehicle CAN bus Comunicación
4 CAN 2 2,9 V aprox.
(CAN high)
6 CAN 3 Hydraulic CAN bus (CAN high) 2,9 V aprox. Comunicación
1 Entrada
Electroválvula de la suspensión
2 Y480 12 V
del elevador hidráulico delantero
4 Relé de la función F4
—
5 Relé de la función F3
Electroválvula de activación de
Y520 Salida
la red hidráulica auxiliar trasera
6 Electroválvula de activación de 3A
Y521 la red hidráulica auxiliar
delantera
Relé del elevador hidráulico
7 RL-P11 12 V
delantero
8 — Masa (– 31) 0V
2 Interruptor del “CLAAS
9 S266
sequence management”
12 V
Interruptor de la hidráulica
10 S194
auxiliar
11 B369 de 0,5 a 4,5 V
Ascenso 10 V
Contactores delanteros del Entrada
12 C071 Descenso 2,5 V
Neutro 6 V
Contactores delanteros de un
13 C070
distribuidor eléctrico
Salida 10 V
Contactores traseros derechos
14 C069 Entrada 2,5 V
de un distribuidor eléctrico
Neutro 6 V
Contactores traseros izquierdos
15 C068
de un distribuidor eléctrico
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 589

273-004
134751-002
A062 “EXT”
1
2
4
CLAAS CAN high
1
CLAAS CAN low
2
5
Ground
1
8
Ground
12 7
ha CSM play command hg high reference
13
ha CSM record command
CSM
14
ha CSM off diagnostic
9
ha CSM play diagnostic
ha CSM enable
6 2 7 3
Off Play Rec Off Play Rec
5
S266 hg implement high
4 5
4
hg rear power take off speed
ISO 7 pins
hg high reference 3 4
fq vehicle speed radar 3
1
2 2
fq vehicle speed wheel 6
+ 12 UBM 7
XSISO
a2310012
134855-001
590 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
(CAN low)
F1 Alimentación después
2 12 V Entrada
1 RL-C2 contacto (+ 15)

(CAN high)
1 12 V Entrada
2 Señal de la velocidad teórica

Señal de la velocidad real de
3
avance Hz
XSISO Señal del régimen de la toma de Salida
4
fuerza trasera
Señal del elevador hidráulico
5 12 V
trasero en posición elevada
2 6 — — — —
Interruptor del “CLAAS
7 S266 12 V Salida
sequence management”
8 — Masa (– 31) 0V
9 Posición
12 “lectura” 12 V
Interruptor del “CLAAS Entrada
S266 Posición
13 sequence management” “registro” 12 V
Posición
14
“parada” 12 V
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 591

273-004
134763-002
A089 “DCU”
5
In J1939 CAN high
6
In J1939 CAN low
7
Out J1939 CAN high
8
Out J1939 CAN low
31
DCU K-line
3
+ 24 V bat DCU bat high
4
+ 24 V bat DCU bat high
24
24 Ign Ignition key
14
DCU bat low
C074 15
DCU bat low Exhaust pipe
Tank
18 12
1 vg urea tank level sensor Coil dosing module supply
Y487
29 11
3 vg urea tank temperature sensor lo coil dosing module control
B358 B359
19
2 Urea tank level temperature sensor return
Up stream
28
vg catalyst temperature sensor
B351
17
Catalyst temperature sensor return
Down stream
26
vg post catalyst temperature sensor
B352
25
Post catalyst temperature sensor return
Reduction
agent Tank pipe
1
Tank heating coil supply
Y488
23
lo tank heating coil control
Heating
a2310013
134863-001
592 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
Electroválvula de calentamiento
1 Y488 Salida
de urea
24 V
3 Alimentación antes de
F-P3 Entrada
4 contacto (+ 30)

CAN 1 Comunicación
11 Inyector de urea. Supervisión Intensidad (A)
Y487 Salida
12 Inyector de urea Señal
14
— Masa (– 31) —
15
0V
Sensor de temperatura en la
17 B351 entrada del catalizador. Masa
1 18 B358 Sensor del nivel de urea Resistencia (Ω) Entrada
Sensor de temperatura y del
19 C074 nivel de urea. Masa 0V
Electroválvula de calefacción de
23 Y488 Intensidad (A) Salida
urea. Supervisión
24 F-P4 24 V
contacto (+ 15)
25 salida del catalizador. Masa 0V
B352 electrónica (– 32)
Sensor de temperatura en la Entrada
26
salida del catalizador
28 B351 Resistencia (Ω)
entrada del catalizador
Sensor de temperatura de la
29 B359
urea
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 593

273-004
134766-003
A100 “MFA”
1 1/2 1 2/2
A A
CLAAS CAN high armrest
K
CLAAS CAN low armrest S190 S191
Function key 1 Function key 2
D
+ 12 V bat + bat MFA
S230 S231
E Function key 3 Function key 4
Ign + Ign MFA
G S236 S237
GND MFA
4 wd activation
S001 S238 S239

4 wd Function key
Diff lock activation Auto pilot
S094 S009
Diff lock GPS
SFA activation Stop
S195 S186 S187

S1 S185 S2
Front suspension CSM
Position Position
R052 B341 B343 2

Working up Working down Elec pilot A Elec pilot B Elec pilot C
A
B342 CLAAS CAN high Cebis
S181 S182
Fine ajust up Fine ajust down B344 B346 K
CLAAS CAN low Cebis
Elec pilot D Elec pilot Y Elec pilot X
S251 S252 B345 B
Fine ajust up Fine ajust down Steering CAN high Cebis
Fast Fast S229 S183
FH Elec pilot YX J
Steering CAN low Cebis
enable
REH
D
Hand throttle Drivestick S257 S258 + 12 V bat + bat Cebis
EH 1 EH 1 EH 1
B154 B110 Max flow A Max flow B Float E
S256 Ign + Ign Cebis
CVT drive mode Cruise control EHD
G
Front position GND Cebis
S259 S240
Speed range “+” Speed range “–”
R053 Start Iddle Stop
S260
S200 S201 C F
FEH
In front power take off Out front power
FEH S113 supply 1 take off cmd
Reversing Auto power take off activation
S245
S172 In front power take off H
supply 2
Front power take off
Neutral Start Iddle Stop
S180 Command
Eng speed Eng speed

Memo 1 Memo 2 B J T040
In rear power take Out rear power
S178 S179 S114 off supply 1 take off cmd
Eng speed Eng speed In rear power take C H Out rear power T016 T037
memo “+” memo “–” off supply 2 Rear power take off take off i ESC DAC
S188 S189 T031
Gearbox Front power take off F Out front power Cebis

take off
A
a2310014v
163986-001
594 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 595

273-004

Estado. Valor
medido
A CAN 2 2,7 V aprox Comunicación
(CAN high)
B 12 V
Contactor de
S114 “encendido/apagado” de la toma Activado 12 V
C de fuerza trasera
Apagado 0 V
Entrada
D F16
contacto (+ 30)
12 V
E F17
contacto (+ 15)
Contactor de Activado 12 V
1 F S113 “encendido/apagado” de la toma —
de fuerza delantera Apagado 0 V
G — Masa (– 31) 0V Entrada

Contactor de Activado 12 V
H S114 “encendido/apagado” de la toma Salida
de fuerza trasera Apagado 0 V
I — — — —
Contactor de Activación 12 V
J S114 “encendido/apagado” de la toma Salida
de fuerza trasera Apagado 0 V

K 2,3 V aprox
(CAN low)
CAN 2
A
(CAN high) 2,7 V aprox
B CAN 6 Steering CAN bus (CAN high)
Contactor de
C S113 “encendido/apagado” de la toma
de fuerza delantera
Alimentación antes de 12 V Entrada
D F16
contacto (+ 30)
E F17
contacto (+ 15)
2 Contactor de
F S113 “encendido/apagado” de la toma Activación 12 V Salida
de fuerza delantera
G — Masa (– 31) 0V
Contactor de Activado 12 V Entrada
H S113 “encendido/apagado” de la toma
de fuerza delantera Apagado 0 V
Steering vehicle CAN bus

J CAN 6 2,3 V aprox
(CAN low)
Comunicación
K CAN 2 2,3 V aprox
(CAN low)
596 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 597

273-004
134770-003
A101 “DBD”
1 2
3
1 Ign
2
4 Air tank trailer brake 1
CLAAS CAN high
5 B146 14
CLAAS CAN low 3 vg air pressure sensor
1 2
J1939 CAN high
2
J1939 CAN low
18
+ 12 V bat + AVC Sgnd air pressure sensor
17
Ign + APC 1
20
GND 1
Flasher ha left tractor flash command
5
C093 Flasher ha right tractor flash command
Left comodo
H112 H113
8
Ign 4 ha side light command
13
Ign 3 ha high beam light command
Prise remorque
21
CENTCLI Ign ha trailer brake failure lamp control
Central clignotante
Z172
Z200 10
11 H005 ha gear box engaged
Ign ha first trailer flash command Engine
12 H097 2
Ign ha second trailer flash command la air filter restriction sensor
Display
Z069
Fuel tank RearAxle

9 19 Alarm
vg fuel level sensor la trans oil filter restriction sensor
Z188
R035
25
Sgnd fuel level sensor 54 Ω 3
16
Pin D + hn first battery not charging Rear axle
2
G002 A fq wheel speed sensor
Bac bat B227
Alternator
54 Ω
10
Pin D + hn second battery not charging
G003 A
Ign
Alternator 3
Hand brake
14 Radar
2 la park brake sensor C020 9
2 fq radar speed sensor
la park brake sensor
Z012 1 Speed
26
Sgnd air pressure sensor
a2310015v
163990-001
598 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
CAN 1
4 2,7 V aprox
(CAN high)
CAN 2
5 2,3 V aprox
(CAN low)
8 F34 Luces de posición 12 V
Resistencia del nivel de
9 R035 —
combustible
Motor
10 G003 Alternador 2 arrancado
2,2 V
11 Intermitente del remolque 1
CENTCLI Frecuencia (Hz)
12 Intermitente del remolque 2
12 V
1 Palanca de señalización y
13 C093 (luces de
avisador acústico
carretera)
No activado
14 Z012 Contactor del freno de mano Entrada
12 V
12 V
16 G002 Alternador 1 Motor
parado 2 V
17 F19
contacto (+ 15)
12 V
18 F18
contacto (+ 30)
20 — Masa (– 31) 0V
Resistencia del nivel de
25 R035 Resistencia (Ω)
combustible
Sensor de presión del sistema
26 B146 0V
de frenado neumático
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 599

273-004

Estado. Valor
medido
E024 Intermitente trasero izquierdo
1 —
E025 Intermitente delantero izquierdo
Obstruido = 0 V
Contactor de obstrucción del
2 Z069 No obstruido =
filtro de aire
12 V
E026 Intermitente trasero derecho
5 —
E027 Intermitente delantero derecho
Contactor de la caja de cambios
10 Z200 12 V
2 activado
14 B146 — Entrada
de frenado neumático
19 Z188 12 V
obstrucción del filtro hidráulico
Sistema de
Contactor del sistema de
21 Z172 frenado “Cuna”
frenado “Cuna”
activo = 0 V
Sensor del nivel del aceite del
26 B052 —
motor
Sensor de velocidad teórica de
2 B227
3 avance Frecuencia (Hz)
9 C020 Radar
600 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 601

273-004
134781-002
A102 “SFA”
40
J1939 CAN high
39
J1939 CAN low
29
+ 12 V bat vp TR2 bat H
1
Ign ha TR2 out 1 out 2 supply switch
9
Ign ha TR2 out 6 supply switch
14
Ign ha Ignition key
42
Ign ha Ignition key
28
vp TR2 bat L
15
Front axle vp TR2 bat L
Ign
30 Suspension hydro block

vg SFA jack position left sensor
Y493
22
vg SFA ref L hg SFA coil #1 on off control
Coil #1
B234
41 SFA activation
vg SFA ref L
Y494
8
hg SFA coil #2 on off control
Coil #2
Y331
5
hg SFA coil #3 prop control hg SFA coil #3 prop return
Coil #3
4
hg SFA coil #3 prop return Y332
23
hg SFA coil #4 prop control hg SFA coil #4 prop return
3 Coil #4
hg SFA coil #4 prop return
Front
suspension
a2310016
134884-001
602 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 F13 12 V
contacto (+ 15)
Electroválvula proporcional del
3 Y332 acumulador del puente
Entrada
delantero. Supervisión
4 transferencia del puente 1,75 A (a 25 °C)
delantero. Supervisión
Y331
5 transferencia del puente
delantero Salida
8 Y494 1,2 A (a 25 °C)
puente delantero
9 Alimentación después
F13 12 V
14 contacto (+ 15) Entrada
15 — Masa (– 31) 0V
1
Electroválvula de alimentación
22 Y493 1,2 A (a 25 °C)
del puente delantero
Electroválvula proporcional del Salida
23 Y332 acumulador del puente 1,75 A (a 25 °C)
delantero
28 — Masa (– 31) 0V
29 F12 12 V
contacto (+ 30) Entrada
Sensor de posición del puente
30 B234 de 0,5 a 2,25 V
delantero
39 Powertrain CAN bus (CAN low)
CAN 1 — Comunicación
40 Powertrain CAN bus (CAN high)
Alimentación después Entrada
42 F13 12 V
contacto (+ 15)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 603

273-004
134786-002
A104 “WLP”
1
18
CLAAS vehicle bus CAN high
17
CLAAS vehicle bus CAN low
1
+ 12 V bat + bat
2
Ign + Ign
14
Gnd
20
+ 12 V bat
hg side light control
Comodo
Side lights
+ 12 V bat
4 19
Ign S170 ha defrost command hg defrost control
H106 Ign
hg defrost lamp control Rear window
26 Side
Rear view mirrors
hg defrost lamp control lights
R070
Defrosting C032 C033
C083
Auto On
15 25
Z157 la door opened sensor hg forced cabin light control + 12 V bat
9
hg auto cabin light control
Off
Z158
C084
Auto On
Cabin lights
Off
16 T069 10
Starter ha starting command hg roof rear working light control
+ 12 V bat
E076… E081
T067 11
hg bonnet working light control
+ 12 V bat
E130… E131
T068 12
hg roof front working light control
+ 12 V bat
E009… E014
T056 21
hg hand rail working light control
+ 12 V bat
E100… E101
T064 22
hg ladder working light control
+ 12 V bat
E132… E133
T066 23
hg mudguard working light control
Working lights + 12 V bat
E134… E135
T052 24
hg beacon control
Beacon + 12 V bat
E083… E084
13
hg GPS receiver control
GPS
+ 12 V bat GPS receiver bat
a2310017
134889-001
604 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 F24
contacto (+ 30)
2 F25
contacto (+ 15) 12 V Entrada
Interruptor de desescarche del
4 S170 portón trasero y de los
retrovisores
C083 Luz de techo izquierda Puerta abierta =
0V
9 Puerta
cerrada =
4,75 V
Relé de las luces de trabajo
10 RL-H4 Salida
traseras
Relé de las luces de trabajo de
11 RL-P7
la cubierta 12 V
12 RL-H3
delanteras
13 RL-H6 Relé del guiado
14 — Masa (– 31)
Z157 Contactor de la puerta derecha 0V
1 15 Entrada
Z158 Contactor de la puerta izquierda
16 S064 Contactor de llave 12 V
17 2,3 V aprox
(CAN low)
CAN 2 Comunicación
18 2,7 V aprox
(CAN high)
19 RL-H5 Relé del desescarche
20 RL-C6 Relé de las luces de posición
21 RL-H2
laterales (pasamanos)
Relé de las luces de trabajo de 12 V
22 RL-P8
los estribos
Relé de las luces de trabajo de Salida
23 RL-C5
las aletas
24 RL-H1 Relé del girofaro
C083 Luz de techo izquierda
25 0V
Testigo luminoso de
26 H106 12 V
desescarche
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 605

273-004
606 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 607

273-004
134812-002
A107 “ITE”
1
2
Front plug
6 1
ISO CAN bus high Ground power
3 3
ISO CAN bus low Power
4 4
CLAAS CAN high ECU power
1
1 2
CLAAS CAN low Ground ECU
2 2
+ 12 UBM Power supply CAN high
5 4 XFISO
Ground CAN low
1
TBC power
3
TBC rtn
Rear plug
1
+ 12 UBM Power supply 1
8 Ground power
Ground 3
40 A Power
2 4
7 ECU power
hg implement power 2
Ground ECU
2
+ 12 V bat CAN high
4 XHISO
ISO bus 25 A CAN low
1
6 TBC power
hg implement ECU power 3
TBC rtn
+ 12 V bat
a2310018
134916-001
608 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
(CAN low)
2 12 V Entrada
1 3 CAN 4 ISO CAN bus (CAN low)

CLAAS vehicle CAN bus 2,9 V aprox. Comunicación
4 CAN 2
(CAN high)
6 CAN 4 ISO CAN bus (CAN high) 2,4 V aprox. Comunicación
1 Entrada
12 V
2 6 RL-P5 Relé del Isobus
Salida
7 RL-P6 Relé del Isobus
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 609

273-004
134817-002
A117, A118, A119, A120, A121, A122, A123, A133 • Distribuidores 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 “DEH”
A117 – A118 – A119 – A120 – A121 – A122 – A123 – A133 – “DEH”
4
1
A117
2
Ign Ev 1 bat high
3
Ev 2 bat low
4
1
A133
2
Ign Ev 8 bat high
3
Ev 8 bat low
a2310019
134926-001
610 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
A117 – A118 – A119 – A120 – A121 – A122 – A123 – A133 • Distribuidores 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 “DEH”
Estado. Valor
medido
1 CAN 3 Hydraulic CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox. Comunicación
2 F-P24 12 V
3 — Masa (– 31) 0V
4 Hydraulic CAN bus (CAN high) 2,9 V aprox.
CAN 3 Comunicación
1 Hydraulic CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox.
2 F-P24 12 V
3 — Masa (– 31) 0V
4 CAN 3 Hydraulic CAN bus (CAN high) 2,9 V aprox. Comunicación
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 611

273-004
141371-001
A127 “VPD”
1
1
4
CLAAS CAN high
1
CLAAS CAN low
2
+ ING Power supply
5
Ground
a2310039
147250-001

Estado. Valor
medido
1 CAN 2 Steering CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox. Comunicación
2 F17 12 V Entrada
1 contacto (+ 15)
4 CAN 2 Steering CAN bus (CAN high) 2,9 V aprox. Comunicación
612 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
141372-001
A128 “3DG”
4 1
+ ING Power supply
1
Ground
2
Steering CAN low
3
Steering CAN high
a2310040
147251-001

Estado. Valor
medido
2 Steering CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox.
CAN 6 Comunicación
1 3 Steering CAN bus (CAN high) 2,9 V aprox.
Alimentación después de
4 F17 12 V Entrada
contacto (+ 15)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 613

273-004
141373-001
A134 “CAM”
4
CLAAS CAN high
1
1
CLAAS CAN low
6
Steering CAN high
3
Steering CAN low
2
5
Ground
a2310041
147252-001

Estado. Valor
medido
1 CAN 4 ISO CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox. Comunicación
F1 Alimentación después de
2 12 V Entrada
1 3 Steering CAN bus (CAN low) 2,4 V aprox.

CAN 6
6 Steering CAN bus (CAN high) Comunicación
2,9 V aprox.
4 CAN 4 ISO CAN bus (CAN high)
614 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 615

273-004
134827-003
A136 “EPM”
13
CLAAS CAN high
27
CLAAS CAN low
40
J1939 CAN high
39
J1939 CAN low
29
+ 12 V bat vp EPM bat H
1
9
14
Ign ha Ignition key
42
Ign ha Ignition key
28
vp EPM bat L
15
vp EPM bat L PSP
6
hg Ps 24 V relay control
SCR supply
DC/DC
+ 12 V bat + 24 V bat
+ 24 V
2
vg EPM ref H 5 V
C080 Borg warner
ATS665
20 5 vg EPM ref H 5 V
Fan brake coil
100 p
38 23
fq fan speed sensor hg fan coil control 4 B308
1 fq fan speed sensor
41 100 n 560 k
vg EPM ref L 3 Y449
31 2 vg EPM ref L
Ign ha fan air conditionned status
Air conditionned
FAN
11
hg R power take off 540 lamp control
25
Power take off hg R power take off 540 eco lamp control
rear mode
12
hg R power take off 1000 lamp control
26
hg R power take off 1000 eco lamp control
R power
take off
a2310020
134934-001
616 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 F8 12 V Entrada
contacto (+ 30)
2 — Tensión de referencia 5 V 5V
Salida
6 RL-P2 Relé de 24 voltios 12 V
9 F7 12 V Entrada
contacto (+ 30)
11 — — — —
12 T076 Pulsador del régimen 1.000 rpm 12 V Salida
(CAN high)
14 F8 12 V Entrada
contacto (+ 15)
15 — Masa (– 31) 0V —
Embrague del ventilador del
23 Y449 12 V
motor “Vistronic”
Pulsador del régimen 540 rpm
25 T078 Salida
1 económico
12 V
Pulsador del régimen 1.000 rpm
26 T077
económico
(CAN low)
28 — Masa (– 31) 0V —
29 F7
contacto (+ 30)
12 V
Embrague del compresor de la
31 Y032 Entrada
climatización
Sensor del régimen del
ventilador del motor “Vistronic”
CAN 1 Comunicación
42 F8 12 V
contacto (+ 15)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 617

273-004
134838-002
A142 “TR2”
40
J1939 CAN high 1
39
J1939 CAN low
29
+ 12 V bat vp TR2 bat H
1
Ign ha TR2 out 1 out 2 supply switch
9
Ign ha TR2 out 6 supply switch
14
Ign ha Ignition key
42
Ign ha Ignition key
28
vp TR2 bat L
15
vp TR2 bat L
Left brake
Right brake Rear axle
4 wd activation
Y001
4 wd 25
hg 4 wd tor valve control
4 wd coil
Front axle
Ign
Rear axle
Y105
B117 33 Diff lock 11
vg steering angle sensor hg diff lock tor valve control
activation Diff lock coil
TR2 ground ref DiffLock
Rear axle
Ign
Z202 37
hh transmission ls oil pressure sensor
Z201 21 Trans pressure

la transmission oil pressure sensor
16 2
vg 5 V power supply sensor TR2 10 V ref
PSC
Reg
5V vg 5 V power supply sensor
TR2 gnd ref
B370 30 41
vg 50 kph pressure sensor secondary TR2 gnd ref
B368 31
vg 50 kph pressure sensor Starter
HP brake 22 Y329
hg 50 kph tor valve control
a2310021
134935-001
618 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 F4 12 V Entrada
contacto (+ 15)
2 — Tensión de referencia 10 V 10 V Salida
9 F4 12 V Entrada
contacto (+ 15)
On = 12 V
11 Y105 Electroválvula del diferencial Salida
Off = 0 V
14 F4 12 V
contacto (+ 15)
15 Masa (– 31) 0V
—
16 Control de la tensión 5 V 5V
Presión
correcta = 0 V
21 Z201 Interruptor de presión de control
Presión no Entrada
correcta = 5 V
Electroválvula del sistema de
22 Y329 —
frenado de alta presión
Encendido =
Electroválvula de tracción en las 0V
25 Y001
cuatro ruedas
1 Apagado = 12 V
28 A142 Masa (– 31) 0V
29 F3 12 V
contacto (+ 30)
30 B370 de frenado de alta presión
Sensor de presión del sistema de 0,5 a 4,5 V
Entrada
31 B368 de frenado de alta presión
(circuito primario)
33 B117 Sensor del ángulo de giro
Presión
Interruptor de presión de correcta = 0 V
37 Z202
alimentación Presión no
correcta = 12 V
CAN 1 Comunicación
42 F4 12 V
contacto (+ 15)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 619

273-004
134840-003
A143 “TR3”
1 1/2
40
J1939 CAN high
39
J1939 CAN low
29 2
+ 12 V bat vp TR3 bat H TR2 10 V ref
14 41
Ign ha ignition key TR2 gnd ref 1 2/2
42
Ign ha ignition key
28
vp TR3 bat L
Power shuttle
A
15 S093 34
Rear axle vp TR3 bat L Rear axle Park lock ha park lock command
TR2 10 V ref R pto clutch

B389 38 23 35
fq R pto speed nao sensor hg R pto tor prop valve control ha park lock worn
Y325 sensor
TR2 gnd ref Auto pto activation R pto brake coil
Park lock
Engine speed 24
Rear axle
REH position
hg R pto brake tor valve control 20
Y338 [Brake] [Free] ha park lock
36 Park lock on Park lock off disengaged
fq R pto speed sensor R pto speed coil eco
B142 12
hg R pto speed command 1 control
Y491
R pto speed coil 1000
Switch (S2) closed is PL Switch (S1) closed if PL
26 worn disengaged
30 Hg R pto speed command 2 control
In rear pto Out rear pto cmd ha R pto command Y490 Z148 Z149
supply 1 16
ha R pto stop + 12 V + 12 V
In rear pto supply 2
PSC command Park lock
7
Out rear pto ha park lock
Ign engaged
Fender
Pto stop
9 tor valve control
Ign ha TR3 out 6
supply switch
U046 U047 E2
Pto on/off 17 8
ha R pto fender ha park lock Valve
command disengaged Y318 engaged
U048 tor valve control Park
19
hg pto brake command ha R pto brake command
U049
E1
18
vg R pto speed selection sensor Valve
R PTO F pto disengaged Y319
F pto clutch Road
37 5
Ign In front pto Out front pto cmd ha F pto command hg F pto tor valve control
supply 1
Y326
17 bar
PSC 32 4
ha F pto stop lw F pto tor prop valve return
command
Park lock
In front pto Out front pto Roof

supply 2 F pto 1 21
Ign ha TR3 out 1 out 2 vg ambiant temperature sensor
Pto stop supply switch B310
F PTO
U054 41
vg TR3 ref L
Ambiant temp
A
a2310022
134936-002
620 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 F4 12 V Entrada
contacto (+ 15)
2 — Tensión de referencia 10 V 10 V
Electroválvula de la toma de
4
fuerza delantera. Supervisión
Y326 1,2 A
5
fuerza delantera
Salida
Electroválvula de activación del
12 V después
7 Y318 freno de estacionamiento
0V
automático
Electroválvula de desactivación
8 Y319 del freno de estacionamiento 12 V
automático
Contactor de
S114 “encendido/apagado” de la toma
de fuerza trasera
Contactor izquierdo de Encendido =
9 U048 “encendido/apagado” de la toma 12 V
de fuerza trasera Apagado = 0 V
Contactor derecho de Entrada
U049 “encendido/apagado” de la toma
de fuerza trasera
1
12 Y491
fuerza económica
12 V
14 F4
contacto (+ 15)
15 — Masa (– 31) 0V —
Contactor de
16 S114 “encendido/apagado” de la toma 12 V
de fuerza trasera
Contactor izquierdo de
Encendido =
de fuerza trasera
17 12 V
Contactor derecho de
Apagado = 0 V
de fuerza trasera Entrada
Pulsador del régimen 1.000 rpm
T077 8,3 V
18 económico
T078 —
económico
Botón del freno de la toma de
19 T079 5,5 V
fuerza
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 621

273-004

Estado. Valor
medido
Contactor del freno de
20 Z149 12 V Entrada
23 Y325 0,8 A
fuerza trasera
Electroválvula del freno de la
24 Y338 Salida
toma de fuerza
12 V
26 Y490
fuerza 1.000 rpm
28 A143 Masa (– 31) 0V
Alimentación antes de —
29 F3
contacto (+ 30)
Contactor de
30 S114 “encendido/apagado” de la toma
de fuerza trasera
12 V
Contactor de
32 S113 “encendido/apagado” de la toma
de fuerza delantera
1
Contactor del freno de
34 S093
Contactor de desgaste del freno Si hay
35 Z148 Entrada
de estacionamiento automático desgaste = 12 V
Sensor de régimen de la toma
de fuerza trasera
Contactor de
37 S113 “encendido/apagado” de la toma 12 V
de fuerza delantera
Sensor de selección del régimen
38 B389 de revoluciones de la toma de Frecuencia (Hz)
fuerza trasera
CAN 1 Comunicación
41 — Masa electrónica (– 32) 0V —
42 F4 12 V Entrada
contacto (+ 15)
622 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 623

273-004
134852-003
A147 “RHP”
1 REH
1
REH 10 V ref 20
vg Rh transport and damping command
H105 11 16 R094
ha Rh diag lamp control vg max slip command
T074 19
ha slip effective lamp control
T073 21 5 R093
ha Rh transport lamp control vg Rh draft sensibility command
T072 22
ha Rh damping lamp control
H103 26 4 R091
ha Rh working up lamp control vg Rh upper limit command
H042 25
ha Rh stop lamp control
H104 24 3 R092
ha Rh working down lamp control vg Rh lowering speed command
H101 13
ha Rh lift valve control
H102 12 18
ha Rh lower valve control hg slip control command
2
ha side light command
14
SGND REH
15
GND
T070
17
+ IGN C065
6
vg Rh fender command copy
T071
2 Power take off
T079 5
hg power take off brake command
T075 10
hg R power take off 540 lamp control ha Tr power take off 540 lamp control
T076 11
hg R power take off 1000 lamp control ha Tr power take off 1000 lamp control
T077 12
hg R power take off 1000 eco lamp control ha Tr power take off 1000 eco lamp control
T078 6
hg R power take off 540 eco lamp control ha Tr power take off 540 eco lamp control
9
vg Tr power take off command vg R power take off
speed selection sensor
a2310023
134959-002
624 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Estado. Valor
medido
1 A058 Tensión de referencia 10 V 10 V
F33 Entrada
2 Luces de posición 12 V
RL-C6
Ajuste de la velocidad de
3 R092
descenso de 0,75 a 9 V
4 R091 Ajuste del tope superior
Ajuste de la sensibilidad del
5 R093 control de esfuerzo y de de 0,5 a 9 V
Salida
posición
Botón de ascenso del elevador
T070
hidráulico Descenso = 3 V
6
Botón de descenso del elevador Ascenso = 7 V
T071
hidráulico
11 H105 Indicador de diagnóstico 12 V
12 H102 descenso del elevador
hidráulico < 6,5 V
Entrada
13 H101
14 A058 Masa electrónica (– 32)
1 0V
15 — Masa (– 31)
16 R094 Ajuste del control de patinaje de 0,5 a 9 V Salida
17 F10 12 V Entrada
contacto (+ 15)
18 5V Salida
Pulsador de la gestión del Activo = 12 V
T074
19 patinaje Entrada
No activo =
1,5 V
Pulsador del modo
T072 10 V
20 amortiguación
T073 Pulsador del modo bloqueo 5,5 V
21 T073 Pulsador del modo bloqueo
Pulsador del modo
22 T072
amortiguación
Salida
Indicador del modo “descenso
24 H104
del elevador hidráulico” 12 V
Indicador “stop” del elevador
25 H042
hidráulico
Indicador del modo “ascenso del
26 H103
elevador hidráulico”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 625

273-004

Estado. Valor
medido
Botón del freno de la toma de
5 T079 5V Salida
fuerza
6 T078 — Entrada
económico
T075 Pulsador del régimen 540 rpm 4V
9 Pulsador del régimen 1.000 rpm Salida

2 T077 8,3 V
económico
T078 5,5 V
económico
10 T075 Pulsador del régimen 540 rpm —
11 T076 Pulsador del régimen 1.000 rpm
Entrada
Pulsador del régimen 1.000 rpm 12 V
12 T077
económico
626 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1015 Juegos de cables
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 627

273-004
135385-002
Juego de cables
628 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 629

273-004
Cable de cortacircuitos electrónico
J314
J300
a2310161e
139301-002
630 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J300 Batería borne “+” G001
J314 Cortacircuitos electrónico V013
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 631

273-004
Cable de cortacircuitos mecánico
J300
J313
a2310160e
139302-001
632 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J313 Interruptor conmutador de la batería U021
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 633

273-004
Cable de lanzamiento negativo
J253
J301
a2310162g
139303-002
634 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J253 Motor de arranque M021
J301 Batería borne “–” G001
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 635

273-004
Cable de lanzamiento positivo (con cortacircuitos electrónico)
J229
J314
a2310165e
139718-001
636 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 637

273-004
Cable de lanzamiento positivo (con cortacircuitos mecánico)
J229
J313
a2310164e
139305-002
638 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 639

273-004
Cable de lanzamiento positivo (sin cortacircuitos)
J229
J300
a2310163e
139717-001
640 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 641

273-004
Cable de alimentación de placa “PSP” (con cortacircuitos electrónico)
J058
J313
a2310167e
139308-002
642 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J058 Placa de servicio primaria Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 643

273-004
Cable de alimentación de placa “PSP” (con cortacircuitos mecánico)
J058
J313
a2310159e
139309-002
644 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 645

273-004
Cable de alimentación de placa “PSP” (sin cortacircuitos)
J058
J300
a2310158e
139310-001
646 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 647

273-004
Cable de masa placa “PSP”
J253
J060
a2310166e
139719-001
648 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 649

273-004
135394-003
Haz de cables motor
650 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 651

273-004
Cable de alimentación de la caja de precalentamiento
J561
J278
a2310028
145909-001
652 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J278 Relé de precalentamiento K001
J561 Alternador G002
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 653

273-004
Cable del circuito de carga de dos alternadores “SCR”
J561
J560
a2310169g
139312-002
654 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J560 Alternador 2 (90 A) G003
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 655

273-004
Cable del circuito de carga de batería
J560
J229
a2310168g
139720-002
656 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 657

273-004
Haz de cables 10: Haz de cables motor 6 cilindros (con “SCR”)
J617 J650 J619
J226
J652
J615
J654
J456
J618
J621 J620
J065
J227 J141
J064
J249
P694
P695
J649 P696 J614
J622
J132 P697
J250
J616
J140
J653
J499
J441
a2310013e
135485-002
658 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J064
Placa de servicio primaria Placa “PSP”
J065
J132 Módulo de gestión del motor A015
J140 Presostato Z021
J141 Embrague del compresor de la climatización Y032
Interconexión: Haz de cables del motor de 6
J226 Conector del haz de cables motor 6 cilindros
cilindros/haz de cables de la calandra
J227 Contactor de obstrucción del filtro de aire Z069
J250 Alternador 2 G003
J441 Sensor de agua del filtro de combustible B381
J614 Módulo de dosificación de urea A089
J615 Sensor de temperatura y del nivel de urea C074
Sensor de temperatura en la entrada del
J616 B351
catalizador
Sensor de temperatura en la salida del
J617 B352
catalizador
J618 Inyector de urea Y487
Sensor de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
J619 B405
la salida
Sensor de temperatura y de humedad del
J620 C076
aire de admisión
J621 Ventilador del motor “Vistronic” C080
Interconexión: Haz de cables del motor de
J622 6 cilindros/haz de cables D+ alternador (en
espera)
Conector del haz de cables motor 6 cilindros
J649 cilindros/haz de cables de inyección (en
espera)
J650
Derivador CAN V026
J652
Resistencia de precalentamiento del
J653 R016
combustible
J654 Electroválvula de calentamiento de urea Y488
P694 Resistencia térmica 1 de urea R087
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 659

273-004

660 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 661

273-004
Haz de cables 10: Haz de cables motor 6 cilindros (sin “SCR”)
J226
J456
J621 J065
J227 J141
J064
J249
J649
J622
J132
J140
J653
J499
J441
a2310012e
135484-002
662 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J132 Módulo de gestión del motor A015
J141 Embrague del compresor de la climatización Y032
J226 Conector del haz de cables motor 6 cilindros
cilindros/haz de cables de la calandra
J227 Contactor de obstrucción del filtro de aire Z069
Conector del sensor de presencia de agua en
J441 B381
el combustible
J621 Ventilador del motor “Vistronic” C080
J622 Conector del haz de cables motor 6 cilindros 6 cilindros/haz de cables D+ alternador (en
espera)
J649 Conector del haz de cables motor 6 cilindros cilindros/haz de cables de la inyección (en
espera)
Resistencia de precalentamiento del
J653 R016
combustible
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 663

273-004
Haz de cables “D+” alternador
J622
P622
a2310027
145893-001
664 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J622 Alternador G002
Interconexión: Haz de cables “D+”
P622 Conector del haz de cables “D+” alternador
alternador/haz de cables motor
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 665

273-004
133796-002
Haz de cables de la parte delantera
666 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 667

273-004
Haz de cables 06: Haz de cables puente delantero suspendido
P207
J287
J283
J391
J282
J281
J280
a2310010e
139711-001
668 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Electroválvula de alimentación del puente
J280 Y493
delantero
Electroválvula de descenso del puente
J281 Y494
delantero
Electroválvula proporcional de transferencia
J282 Y331
J283 Sensor de posición del puente delantero B234
J287 Sensor del ángulo de giro B117
Electroválvula proporcional del acumulador
J391 Y332
Interconexión: Haz de cables de la
Conector del haz de cables del puente
P207 transmisión izquierda/haz de cables del
delantero suspendido
puente delantero suspendido
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 669

273-004
Haz de cables 06: Haz de cables del sensor de ángulo (puente delantero fijo)
P207
J287
a2310026
145806-001
670 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J287 Sensor del ángulo de giro B117
Conector del haz de cables del sensor de
ángulo
sensor de ángulo
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 671

273-004
Haz de cables 11: Haz de cables calandra
P226
J179
J183
J178
J181
J182
J110
J228
J180
a2310014e
135489-001
672 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J110 Sensor de temperatura del aire exterior B088
Luces de trabajo en la parte izquierda de la
J178 E130
cubierta
Luces de trabajo en la parte derecha de la
J179 E131
cubierta
J180 Luz de cruce izquierda E001
J181 Luz de cruce derecha E004
J182 Luz de carretera izquierda E030
J183 Luz de carretera derecha E033
J228 Claxon H041
P226 Conector del haz de cables de la calandra
6 cilindros/haz de cables de la calandra
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 673

273-004
Haz de cables 17: Haz de cables del elevador hidráulico y toma de fuerza delantera (con Isobus)
J459 J597
J290
J213
J216 J460
J212
J638
J639
J473
J472
J209
J288
a2310017e
135511-001
674 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J209 Electroválvula de la toma de fuerza delantera Y326
Contactor de descenso del elevador
J212 U033
Contactor de ascenso del elevador hidráulico
J213 U032
delantero
Contactor de parada de emergencia de la
J216 U054
toma de fuerza delantera
Sensor de posición del elevador hidráulico
J288 B369
delantero
J290 Toma de remolque delantera XHF
J459 Interconexión: Haz de cables del elevador
Conector del haz de cables del elevador
hidráulico y toma de fuerza delantera/haz de
J460 hidráulico y toma de fuerza delantera
cables de la prolongación del bastidor
J472 Contactor hidráulico delantero “A” U083
J473 Contactor hidráulico delantero “B” U084
Interconexión: Haz de cables del elevador
J597 hidráulico y toma de fuerza delantera/haz de
hidráulico y toma de fuerza delantera
J638
Toma Isobus delantera XFISO
J639
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 675

273-004
Haz de cables 17: Haz de cables elevador hidráulico y toma de fuerza delantera (sin Isobus)
J459
J290
J213
J216 J460
J212
J642
J473
J472
J209
J288
a2310153e
139314-002
676 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J209 Electroválvula de la toma de fuerza delantera Y326
Contactor de descenso del elevador
J212 U033
Contactor de ascenso del elevador hidráulico
J213 U032
delantero
Contactor de parada de emergencia de la
J216 U054
toma de fuerza delantera
J288 B369
delantero
J290 Toma de remolque delantera XHF
J459 Interconexión: Haz de cables del elevador
J460 hidráulico y toma de fuerza delantera
J472 Contactor hidráulico delantero “A” U083
J473 Contactor hidráulico delantero “B” U084
Toma eléctrica de la herramienta delantera
J642 XISF
(12 V – 25 A)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 677

273-004
Haz de cables 83: Haz de cables de la prolongación del bastidor (con Isobus)
P597 J579 J289
P459 J208
J578
P460
a2310034e
135765-001
678 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J208
J289
J578
J579
P459
Interconexión: Haz de cables del elevador
Conector del haz de cables de la
P460 hidráulico y toma de fuerza delantera/haz de
prolongación del bastidor
P597
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 679

273-004
Haz de cables 83: Haz de cables de la prolongación del bastidor (sin Isobus)
J289
J208
P459 P460
a2310182
154175-001
680 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J208
J289
P459 Interconexión: Haz de cables del elevador
P460 prolongación del bastidor
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 681

273-004
133752-003
Haz de cables de la cabina
682 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 683

273-004
Haz de cables 01: Haz de cables de la parte inferior de la cabina
P007 P008
P006 P009
J336
J143
J148
J162 J040
J031 P010
J032
J160
J142
J033
J337
J034
J035
J036 J594
J161
J311
J312
J292 P004
J589
J037
J038
J481
J105
J480
P005
J297
J675
J104
J296
J576
J345
a2310007e
133540-002
684 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J031
J032
Placa de relés y fusibles Placa “PRF”
J033
J034
J035
J036
Placa “Auto 5” Placa “PA5”
J037
J038
J040 Placa de relés y fusibles Placa “PRF”
J104 Caja de climatización C107. Remitirse a la parte: 12.
J105 Módulo del regulador del ventilador de cabina A007. Remitirse a la parte: : 12.
J142 Contactor de la puerta izquierda Z158
J143 Contactor de la puerta derecha Z157
Panel de control del elevador hidráulico
J148 A147
trasero
J160 Interconexión: Haz de cables de la parte
Conector del haz de cables de la parte
inferior de la cabina/haz de cables del
J161 inferior de la cabina
terminal derecho
Panel de control del elevador hidráulico
J162 A147
trasero
J292 Conector de masa —
inferior de la cabina/haz de cables del tablero
J297 inferior de la cabina
de instrumentos
J311 —
Espárrago de masa
J312 —
J336 Contactor de la puerta derecha Z157
J337 Contactor de la puerta izquierda Z158
J345 Espárrago de masa —
J480 Conector del haz de cables de la parte Interconexión: Haz de cables de la parte
J481 inferior de la cabina inferior de la cabina/haz de cables “UBM”
Interconexión: Haz de cables de la parte

J576 inferior de la cabina/haz de cables de los
inferior de la cabina
sensores de guiado
J589 inferior de la cabina/haz de cables del
extremo frontal del terminal
J594 Toma de servicio 12 V terminal izquierdo XS7
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 685

273-004

J675 inferior de la cabina/haz de cables del
P004 transmisión derecha/haz de cables de la
parte inferior de la cabina
P005 transmisión izquierda/haz de cables de la
P006
P007
P008 superior de la cabina/haz de cables de la
P009
P010
686 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 687

273-004
Haz de cables 02: Haz de cables del tablero de instrumentos
J566 J327 J328 J098

J097 J330
J111
J333
J074
J099
J329
P073
J096
P683 J095
J332
P297
J107 P295
P296
a2310008g
135471-002
688 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J074 Sensor del pedal de embrague B361
J095 Contactor del pedal de freno izquierdo Z126
J096 Contactor del pedal de freno derecho Z127
J097 Palanca de señalización y avisador acústico C093
J098 Palanca del inversor bajo par C073
Palanca del limpiaparabrisas y del
J099 C094
lavaparabrisas delantero
J107 Sensor de temperatura del aire del habitáculo B086
J111 Motor del limpiaparabrisas delantero M016
J327
J328 Módulo del panel de instrumentos A101
J329
J330 Selector del panel de instrumentos En espera
J332 Derivador CAN “Powertrain CAN bus”
V026
J333 Derivador CAN “CLAAS vehicle CAN bus”
J566 Sensor de posición de los pedales de freno B168
P073 Nivel líquido de freno No utilizado
Interconexión: Haz de cables del control de la
Conector del haz de cables del tablero de
P295 transmisión “CMatic”/haz de cables del
instrumentos
tablero de instrumentos
P296 Interconexión: Haz de cables de la parte
inferior de la cabina/haz de cables del tablero
P297 instrumentos
de instrumentos
Interconexión: Haz de cables del tablero de
P683 instrumentos/haz de cables de la
instrumentos
climatización automática
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 689

273-004
Haz de cables 03: Haz de cables aleta
J637
J176
J177
J236
J240
J237
J239
J241 J238
a2310152e
139715-001
690 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J176 Luces de trabajo en aletas traseras E134 E135
Luces de freno, intermitentes traseros y luces
J177 E022 E023 E024 E026 E040 E042
de posición traseras
Contactores de parada de emergencia de la
J236 U046 U047
toma de fuerza trasera
Contactores de “encendido/apagado” de la
J237 U048 U049
Contactores traseros de ascenso del
J238 U071 U072
elevador hidráulico
Contactores traseros de descenso del
J239 U073 U074
J240 Contactores hidráulicos traseros “A” U079 U081
J241 Contactores hidráulicos traseros “B” U080 U082
Interconexión: Haz de cables de la aleta/haz
J637 Conector del haz de cables de la aleta
de cables de las conexiones traseras
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 691

273-004
Haz de cables 04: Haz de cables parte superior de cabina
J019 J601
J603
J605
J130 J206
J607
J048 J106 J600
J718
J194 J606
J049 J008 J608

J604
J612 J009
J047
J006 J198 J726
J046
J195 J007 J197
J196 J602
J664 J717
J610 J318
J051 J170
J173 J715 J052
J611 J716
J599
J018
J010
J017
J175 J193
J714
J174 J609
J598
J172 J199
J016
a2310009e
139710-001
692 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J006
J007
J008 superior de la cabina/haz de cables de la
superior de la cabina
J009
J010
superior de la cabina/haz de cables del
J017 superior de la cabina
pasamanos
superior de la cabina/haz de cables de los
J019 superior de la cabina
girofaros
J046
J047
J048
Placa de parte superior de cabina Placa
J049
J051
J052
J106 Módulo de la climatización automática A006
J130 Módulo de las luces de trabajo A104
J170 Iluminación de la placa de matrícula E036
Luz de trabajo delantera en la parte exterior

J172 E009
izquierda del techo
Luz de trabajo delantera en la parte exterior
J173 E012
derecha del techo
Luz de trabajo delantera en la parte interior
J174 E010
izquierda del techo
Luz de trabajo delantera en la parte interior
J175 E013
derecha del techo
J193 Luz de techo izquierda C083
J194 Luz de techo derecha C084
J195
Radio C023
J196
J197 Altavoz trasero izquierdo C097
J198 Altavoz trasero derecho C098
J199 Antena de radio W003
J206 Motor del limpiaparabrisas trasero M035
J318 Placa de parte superior de cabina Placa
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 693

273-004

Luz de trabajo delantera en la parte central
J598 E011
izquierda del techo
Luz de trabajo delantera en la parte central
J599 E014
derecha del techo
J600 Módulo de la climatización automática A006
Luz de trabajo trasera en la parte exterior
J601 E081
derecha del techo
Luz de trabajo trasera en la parte exterior
J602 E078
izquierda del techo
Luz de trabajo trasera en la parte central
J603 E080
derecha del techo
Luz de trabajo trasera en la parte central
J604 E077
izquierda del techo
Luz de trabajo trasera en la parte interior
J605 E079
derecha del techo
Luz de trabajo trasera en la parte interior
J606 E076
izquierda del techo
Interruptor del dispositivo de
J607 S155
limpiaparabrisas/lavaparabrisas derecho
J608 Sensor de presurización del habitáculo B382
J609 Contactor del filtro químico Z206
J610 Altavoz delantero derecho C096
J611 Altavoz delantero izquierdo C095
J612
Placa de parte superior de cabina Placa
J664
J714 Contactor del filtro químico Z206
J715 Altavoz delantero derecho C096
J716 Altavoz delantero izquierdo C095
J717 Altavoz trasero izquierdo C097
J718 Altavoz trasero derecho C098
J726 Sensor de presurización del habitáculo B382
694 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 695

273-004
Haz de cables 13: Haz de cables del mando de la transmisión “CMatic”
J025
J244 P003
J020 J021
J149
J260
J304 J470
J138 J295 J585
J137 J482 J150
J151
J591 J022 J077
J023
P351
J024
J078 J135
J136
J590
J363
a2310015e
135499-001
696 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J020
J021
J022 Placa “Auto 5” Placa “PA5”
J023
J024
J077 Contactor del freno de mano Z012
J078 Sensor del pedal del acelerador B153
J135
J136
Módulo de gestión de la caja de cambios A056
J137
J138
J149 Módulo del reposabrazos multifunción A100
J150
Derivador CAN “CLAAS vehicle CAN bus” V026
J151
Conector del haz de cables del control de la
J244 transmisión “CMatic”/haz de cables del
transmisión “CMatic”
terminal derecho
J260 Derivador CAN “CLAAS vehicle CAN bus” V026
J295 transmisión “CMatic”/haz de cables del
tablero de instrumentos
J304 Asiento C037 Z005
J363 Módulo de control de la caja de cambios A057
J470 Contactor del freno de mano Z012
Conector del haz de cables del control de la Interconexión: Haz de cables del control de la
J482
transmisión “CMatic” transmisión “CMatic”/haz de cables “UBM”
J585 Módulo del reposabrazos multifunción A100
J590 Conector de masa —
J591 Derivador CAN “Steering CAN bus” V026
P003 transmisión derecha/haz de cables del
control de la transmisión “CMatic”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 697

273-004
Haz de cables 16: Haz de cables “UBM”
J126
P482
J124
J041
P480
P481
J042 J125
J123
a2310016e
135508-001
698 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J041
Placa “UBM” Placa “UBM”
J042
J123
Módulo de control del sistema hidráulico A060
J124
J125
Módulo de las funciones externas A062
J126
Conector del haz de cables “UBM”
P481 inferior de la cabina/haz de cables “UBM”

P482 Conector del haz de cables “UBM”
transmisión “CMatic”/haz de cables “UBM”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 699

273-004
Haz de cables 19: Haz de cables de la señalización externa
J164
J698
P704
a2310187
154217-001
700 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J164 Luces de cruce parte superior de cabina E002 E003
Luces de carretera de la parte superior de
J698 E031 E032
cabina
Interconexión: Haz de cables del
P704 pasamanos/haz de cables de la señalización
señalización externa
externa
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 701

273-004
Haz de cables 19: Haz de cables pasamanos
P641
J704
J166
J165
a2310018e
135523-001
702 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J165 Luces de posición e intermitentes delanteros E020 E021 E025 E027
J166 Luces de trabajo en el pasamanos E100 E101
Interconexión: Haz de cables del
J704 Conector del haz de cables del pasamanos pasamanos/haz de cables de la señalización
externa
P641 Conector del haz de cables del pasamanos superior de la cabina/haz de cables del
pasamanos
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 703

273-004
Haz de cables 20: Haz de cables del terminal derecho
J631 J112
J630
J118
J324
J404
J513
J588
J648 J276
P244
J275 J634
P161
J113
P160
a2310019e
135528-001
704 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J112 Interruptor de las luces de emergencia S062
Conector del haz de cables del terminal Interconexión: Haz de cables del terminal
J113
derecho derecho/haz de cables del encendedor
J118 Contactor de llave S064
J275 Interruptor de la hidráulica auxiliar S194
Interruptor del “CLAAS sequence
J276 S266
management”
J324 Contactor de llave S064
Interconexión: Haz de cables del terminal
Conector del haz de cables del terminal
J404 derecho/haz de cables del control “steering”
derecho
(en espera)
J513 Interruptor de las luces de emergencia H121
J588 Motor del limpiaparabrisas derecho M018
J630 Interruptor toma 25 A trasera S285
J631 derecho/haz de cables del control de
derecho
cortacircuitos
J634 Testigo luminoso del sistema hidráulico H100
J648 derecho/haz de cables del control “Z-Activ”
derecho
(en espera)
J690* Mando de regeneración
J691* Indicador de regeneración ordenada No utilizado
J692* Indicador de regeneración prohibida
P161 derecho
terminal derecho
P244 transmisión “CMatic”/haz de cables del
derecho
terminal derecho
* Conectores no ilustrados
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 705

273-004
Haz de cables 22: Haz de cables del cambio de señalización arriba/abajo
J119
J044
a2310020e
135530-001
706 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J119 Conmutador de la luz de circulación S015
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 707

273-004
Haz de cables 27: Haz de cables de alimentación de la cabina (interior)
J039
J629
J336 P002 P001

J628
a2310024e
135544-001
708 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J336 —
Espárrago de masa
J628 —
P001 Interconexión: Haz de cables de alimentación
Conector del haz de cables de alimentación
de la cabina (exterior)/haz de cables de
P002 de la cabina interior
alimentación de la cabina (interior)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 709

273-004
Haz de cables 32: Haz de cables de los retrovisores y del desescarche
J375
J191 J204
J192
J421
J203
J190
a2310025e
135546-001
710 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J190 Desescarche del retrovisor izquierdo R025
J191 Desescarche del retrovisor derecho R026
J192 Interruptor de ajuste de los retrovisores S050
Interruptor de desescarche del portón trasero
J203 S170
y de los retrovisores
J204 Desescarche del portón R070
Interruptor de desescarche del portón trasero
J421 S170
y de los retrovisores
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 711

273-004
Haz de cables 38: Haz de cables “Orbifast”
P399
J528 J396
J397
J419
J395
J420
J503
J394 J398 P501
J502
a2301012
145942-001
712 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J394
J395
J396 Derivador CAN V026
J397
J398
J419
Módulo de dirección electrohidráulica A055
J420
Conector del haz de cables de la cámara o la
J502 —
terminación CAN
Electroválvula de activación de la dirección
J528 Y541
electrohidráulica
P399 Sensor de la columna de dirección B150
Interconexión: Haz de cables “Orbifast”/haz
P501 Conector del haz de cables “Orbifast”
de cables de la transmisión izquierda
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 713

273-004
Haz de cables 38: Derivación “Orbifast”
P501
a2310036
145945-001
714 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Interconexión: Haz de cables “Orbifast”/haz
P501 Derivación del haz de cables “Orbifast”
de cables de la transmisión izquierda
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 715

273-004
Haz de cables 49: Haz de cables de la toma eléctrica de la herramienta de la cabina
J340 J115
J341
J338
J339
J189
a2310157e
139316-001
716 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Tomas eléctricas de las herramientas en
J115 XIS1 XIS2 XIS3
cabina (12 V – 25 A)
Interconexión: Haz de cables de la toma
Conector del haz de cables de las tomas
J189 eléctrica de la herramienta/haz de cables del
eléctricas de las herramientas
J338
J339 Tomas eléctricas de las herramientas en
XIS1 XIS2 XIS3
J340 cabina (12 V – 25 A)
J341
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 717

273-004
Haz de cables 52: Haz de cables del encendedor
J027
P113
a2310026e
135725-001
718 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J027 Encendedor R032
P113 Conector del haz de cables del encendedor
derecho/haz de cables del encendedor
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 719

273-004
Haz de cables 55: Haz de cables del mando Isobus
P465
J469
J308
a2310183
154176-001
720 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J308 Toma del terminal Isobus XTISO
Conector del haz de cables del mando Interconexión: Haz de cables del terminal
P465
Isobus derecho/haz de cables del mando Isobus
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 721

273-004
Haz de cables 58: Haz de cables de la bomba del lavaparabrisas (con luces de gálibo)
J687
J682
J686
J067 J066
J685
a2310030
145922-001
722 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J066 Motor del lavaparabrisas trasero M034
J067 Motor del lavaparabrisas delantero M013
Interconexión: Haz de cables de la bomba
Conector del haz de cables de la bomba del
J682 del lavaparabrisas/haz de cables de las
lavaparabrisas
conexiones traseras
J685 Motor del lavaparabrisas derecho M015
J686 Luz de gálibo trasera izquierda E106
J687 Luz de gálibo trasera derecha E107
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 723

273-004
Haz de cables 58: Haz de cables de la bomba del lavaparabrisas (sin luces de gálibo)
J682
J067 J066
J685
a2310029
145914-001
724 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J066 Motor del lavaparabrisas trasero M034
J067 Motor del lavaparabrisas delantero M013
Conector del haz de cables de la bomba del
J682 del lavaparabrisas/haz de cables de las
lavaparabrisas
conexiones traseras
J685 Motor del lavaparabrisas derecho M015
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 725

273-004
Haz de cables 60: Derivación de cambio de luces de señalización arriba/abajo
J367 J375
J047
J052/J318
MASSE
J569
J046
J612 J051
J049 J050 +AVC
J048
J044 D1 D2
J044
a2310027e
135734-001
726 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J044 Derivación de cambio arriba/abajo Placa
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 727

273-004
Haz de cables 74: Haz de cables “GPS” cabina
J534
J050
J535
P713
J703
J702
J550
a2310031
145925-001
728 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J535 “Cebis” móvil A050
J550
J703
Interconexión: Haz de cables “GPS” de la
Conector del haz de cables de los
P713 cabina/haz de cables de los
componentes “GPS”
componentes “GPS”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 729

273-004
Haz de cables 75: Haz de cables de las conexiones traseras
P012 P682
J029
J028
J027
J026
P011
a2310028e
135737-001
730 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J026
Placa “Auto 5” Placa “PA5”
J027
J028
Placa de relés y fusibles Placa “PRF”
J029
P011 Conector del haz de cables de las Interconexión: Haz de cables de la aleta/haz
P012 conexiones traseras de cables de las conexiones traseras

Conector del haz de cables de las
P682 del lavaparabrisas/haz de cables de las
conexiones traseras
conexiones traseras
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 731

273-004
Haz de cables 77: Haz de cables de las tomas de diagnóstico (con Isobus)
J587
J626
J144
a2310030e
135744-001
732 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J144 Toma de diagnóstico “OBD” XOBD
J626 Toma de diagnóstico Isobus XDISO
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 733

273-004
Haz de cables 77: Haz de cables de las tomas de diagnóstico (sin Isobus)
J587
J144
a2310029e
135743-001
734 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J144 Toma de diagnóstico “OBD” XOBD
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 735

273-004
Haz de cables 84: Haz de cables del mando del cortacircuitos
P631 J635
J636
a2310035e
135774-001
736 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J635 Interruptor del cortacircuitos electrónico
S286
J636 Indicador cortacircuitos
Conector de haz de cables del mando del
P631 derecho/haz de cables del control de
cortacircuitos
cortacircuitos
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 737

273-004
Haz de cables 86: Haz de cables de los sensores de guiado
P576
J537
J542
J551
J538
a2310032
145929-001
738 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J537 Módulo del giroscopio A128
J538 Módulo de posición virtual A127
J542
Derivador CAN V026
J551
Interconexión: Haz de cables de los sensores
Conector del haz de cables de los sensores
P576 de guiado/haz de cables de la parte inferior
de guiado
de la cabina
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 739

273-004
Haz de cables 90: Haz de cables “UBM” de guiado
J477
J530
J476
J662
a2310033
145930-001
740 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J476
Módulo del “Autopilot” A009
J477
J530 Módulo “CAM pilot” A134
J662 Placa “UBM”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 741

273-004
Haz de cables 91: Haz de cables “UBM Isobus”
J479
J478
J595
a2310036e
135788-001
742 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J478
Módulo Isobus “ITE” A107
J479
J595 Placa “UBM”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 743

273-004
Haz de cables 92: Haz de cables del extremo frontal del terminal (con pack de tomas)
P645
J342 J114
J146
P646
P189
P589
J632
P675
J647
J465
a2310038e
135790-001
744 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J114 Toma del contador de eventos XEV
J146 Toma ISO XSISO
J342 Toma del contador de eventos XEV
Interconexión: Haz de cables del extremo
Conector del haz de cables del extremo
J465 frontal del terminal/haz de cables del mando
frontal del terminal
Isobus
J632 Toma de servicio 2, 12 V terminal derecho XS6
J647 Toma de servicio 1, 12 V terminal derecho XS5
P189 eléctrica de la herramienta/haz de cables del
P589 inferior de la cabina/haz de cables del
P645 Interconexión: Haz de cables de la toma
eléctrica de la herramienta/haz de cables del
P646 frontal del terminal
P675 inferior de la cabina/haz de cables del
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 745

273-004
Haz de cables 92: Haz de cables del extremo frontal del terminal (sin pack de tomas)
J342 J114
P189
P589
J632
P675
a2310037e
135789-001
746 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J114
Toma del contador de eventos XEV
J342
J632 Toma de servicio 12 V terminal derecho XS6
P189 eléctrica de la herramienta/haz de cables del
P675 frontal del terminal
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 747

273-004
Haz de cables 98: Haz de cables de los sensores de la climatización automática
J108 J567
J109
P683
a2310042
147780-001
748 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J108 Sensor de radiación solar B224
J109 Sensor de temperatura del aire pulsado B087
Actuador de la válvula de orientación del aire
J567 C087
pulsado
Interconexión: Haz de cables del tablero de
J683 instrumentos/haz de cables de la
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 749

273-004
Haz de cables Z: Haz de cables de los girofaros
J167
J317
P018
P019
P018 J167
P019
J317
a2310023e
135543-001
750 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J167
Girofaro E083 E084
J317
Conector del haz de cables de los girofaros superior de la cabina/haz de cables de los
P019 girofaros
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 751

273-004
Derivación de control proporcional (sin toma de fuerza proporcional)
J030
J030
a2310034
145941-001
752 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Placa “Auto 5” (sin toma de fuerza
J030 Derivación del mando proporcional
proporcional)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 753

273-004
133799-003
Haz de cables de la transmisión
754 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 755

273-004
Haz de cables 07: Haz de cables de alimentación de la cabina (exterior)
J001 J002
J053
J055 J054
J559
a2310011e
139712-001
756 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J001 Interconexión: Haz de cables de alimentación
Conector del haz de cables de alimentación
de la cabina (exterior)/haz de cables de
J002 de la cabina (exterior)
alimentación de la cabina (interior)
J053
J054
J055
J559
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 757

273-004
Haz de cables 24: Haz de cables del freno de estacionamiento automático
P094
J247
J245
J246
J248
a2310154e
139716-001
758 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J245 Y319
J246 Y318
Contactor del freno de estacionamiento
J247 Z149
automático
Contactor de desgaste del freno de
J248 Z148
Conector del haz de cables del freno de
P094 transmisión izquierda/haz de cables del freno
mano automático
de mano automático
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 759

273-004
Haz de cables 25: Haz de cables del sistema de frenado de alta presión
J659
J644
a2310022e
135540-001
760 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Sensor de presión del sistema de frenado de
J644 B370
alta presión
Interconexión: Haz de cables del sistema de
Conector del haz de cables del sistema de
J659 frenado de alta presión/haz de cables de la
frenado de alta presión
transmisión izquierda
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 761

273-004
Haz de cables 25: Haz de cables del sensor de presión de aire (sistema de frenado neumático)
J658
J643
a2310021e
135534-001
762 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Sensor de presión del sistema de frenado
J643 B146
neumático
Conector del haz de cables del sistema de
J658 frenado neumático/haz de cables de la
frenado neumático
transmisión derecha
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 763

273-004
Haz de cables 43: Haz de cables de conexión de los distribuidores electrohidráulicos
J719 J720 J722 J723 J724 J725

J727
P316
J721
J719 J720 J722 J723 J724 J725
P316
J721
J719 J720 J722 J723

J727
J225
2 P316
J721
J719 J720
P316
J721
1
a3610037v
170337-001
764 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Haz de cables de la conexión, un distribuidor
1 —
electrohidráulico
Haz de cables de la conexión, dos
2 Con electroválvula de seguridad
distribuidores electrohidráulicos
Haz de cables de la conexión, tres
3 Con y sin electroválvula de seguridad
J719
J720
J722 A117, A118, A119, A120, A121, A122, A123,
Conector de los módulos de los distribuidores
J723 A133
J724
J725
Interconexión: Haz de cables de la conexión
Conector del haz de cables conexión del
P316 del distribuidor electrohidráulico/haz de
distribuidor electrohidráulico
cables de la transmisión derecha
P721 Resistencia 120 Ω R120
Interconexión: Haz de cables de la conexión
Conector del haz de cables conexión del
P721 del distribuidor electrohidráulico/haz de
distribuidor electrohidráulico
cables de la transmisión derecha
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 765

273-004
Haz de cables 78: Haz de cables de la transmisión izquierda (sin “Z-Activ”)
J462
J351 J463
J072
J005
J094
P657
P659
J217
J316 J071
J558
J553 J358
J574
J501 J222
J221
J557 J573
J758
J555
J057
J554
J056
J518 J220
J359
J361 J068
J625 J063 J061 J577 J062
J207
a2310032v
170317-001
766 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Conector del haz de cables de la transmisión
J005 transmisión izquierda/haz de cables de la
izquierda
J056
J057
J062
J063
J068 Luces de trabajo del estribo izquierdo E132
J071 Toma de remolque trasera XHR
Toma eléctrica de la herramienta trasera
J072 XISR
(12 V – 25 A)
J094 transmisión izquierda/haz de cables del freno
izquierda
de mano automático
J207 transmisión izquierda/haz de cables del
izquierda
puente delantero suspendido
Sensor de esfuerzo izquierdo del elevador
J217 B335
hidráulico trasero
J220 Radar C020
Electroválvula de ascenso del elevador
J221 Y345
hidráulico trasero
Electroválvula de descenso del elevador
J222 Y346
hidráulico trasero
Interconexión: Haz de cables de transmisión
J316 izquierda/haz de conexiones de
izquierda
J351 transmisión izquierda/haz de cables del
izquierda
J358 Sensor de régimen de la caja de cambios B016
J359 Sensor de régimen de revoluciones del motor B010
Sensor de régimen de revoluciones del motor
J361 B099
hidrostático
J462
Toma Isobus trasera XHISO
J463
J501 transmisión izquierda/haz de cables
izquierda
“Orbifast”
J518 En espera
izquierda
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 767

273-004

izquierda
Electroválvula 1 de aislamiento del elevador
J554 Y304
Electroválvula 2 de aislamiento del elevador
J555 Y305
Electroválvula de la suspensión del elevador
J557 Y480
izquierda
Electroválvula de la toma de fuerza
J573 Y491
económica
J574 Y490
fuerza 1.000 rpm
J758 Sensor de régimen 2 de la caja de cambios B330
Conector del haz de cables de la transmisión electroválvula del sistema de frenado
P657
izquierda neumático/haz de cables de la transmisión
izquierda
P659 frenado de alta presión/haz de cables de la
izquierda
transmisión izquierda
768 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 769

273-004
Haz de cables 78: Haz de cables de la electroválvula del sistema de frenado neumático
J657
J307
a2310031e
139713-001
770 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

Electroválvula del sistema de frenado
J307 Y503
neumático
electroválvula del sistema de frenado
J657 electroválvula del sistema de frenado
neumático/haz de cables de la transmisión
neumático
izquierda
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 771

273-004
Haz de cables 79: Haz de cables de la transmisión derecha (sin “Z-Activ” 150 l/min)
J218
J572 P658
J003
J266
J004
J219
J265
J660
J084
J660 P558
P553
J084
J202
P558
J086
P553
J085
J088
J355
J089
J360
J070
J087
J082
J201
J356
J563
J357
J565
J57 1
J571
a2310033v
170318-001
772 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J003 transmisión derecha/haz de cables del
derecha
J004 transmisión derecha/haz de cables de la
derecha
J070 Resistencia del nivel de combustible R035
J082 Sensor de velocidad teórica de avance B227
Sensor de régimen de la toma de fuerza
J084 B142
trasera
Electroválvula del freno de la toma de fuerza
J085 Y338
trasera
J086 Electroválvula de la toma de fuerza trasera Y325
J087 Z188
hidráulico
J088 Electroválvula del diferencial Y105
Electroválvula de tracción en las cuatro
J089 Y001
ruedas
J201 Interruptor de presión de alimentación Z202
J202 Interruptor de presión de control Z201
Sensor de esfuerzo derecho del elevador
J218 B336
hidráulico trasero
J219 B334
trasero
Electroválvula del sistema de frenado de alta
J265 Y329
presión
J266 B368
alta presión
J355 Interruptor de presión de servicio Z110
J356 Interruptor de presión de obstrucción del filtro Z111
J357 Interruptor de presión del bypass del filtro Z102
J360 Conector de caja de cambios “CMatic” —
J563 Luces de trabajo del estribo derecho E133
J565 Sensor de presión de la lubricación B143
J571 Interconexión: Haz de cables de transmisión
derecha/haz de conexiones de distribuidores
J572 derecha
electrohidráulicos
J660 B389
revoluciones de la toma de fuerza trasera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 773

273-004

P553 Interconexión: Haz de cables de la
transmisión izquierda/haz de cables de la
P558 derecha
P658 frenado neumático/haz de cables de la
derecha
774 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 775

273-004
Haz de cables 79: Haz de cables de la transmisión derecha (sin “Z-Activ” 220 l/min)
J218
P658 J003
J572
J004
J660
J265
J266
J084
J219 P558
J660 P553
J089 J085
J202
J084 J088
P558
P553
J201
J355
J070
J086
J087
J360
J082
J356
J563
J357
J565
J571
J571
a2310034v
170319-001
776 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de conectores

J003 transmisión derecha/haz de cables del
derecha
J004 transmisión derecha/haz de cables de la
derecha
J070 Resistencia del nivel de combustible R035
J082 Sensor de velocidad teórica de avance B227
Sensor de régimen de la toma de fuerza
J084 B142
trasera
Electroválvula del freno de la toma de fuerza
J085 Y338
trasera
J086 Electroválvula de la toma de fuerza trasera Y325
J087 Z188
hidráulico
J088 Electroválvula del diferencial Y105
Electroválvula de tracción en las cuatro
J089 Y001
ruedas
J201 Interruptor de presión de alimentación Z202
J202 Interruptor de presión de control Z201
Sensor de esfuerzo derecho del elevador
J218 B336
hidráulico trasero
J219 B334
trasero
Electroválvula del sistema de frenado de alta
J265 Y329
presión
J266 B368
alta presión
J355 Interruptor de presión de servicio Z110
J356 Interruptor de presión de obstrucción del filtro Z111
J357 Interruptor de presión del bypass del filtro Z102
J360 Conector de caja de cambios “CMatic” Remitirse a la parte: 02.
J563 Luces de trabajo del estribo derecho E133
J565 Sensor de presión de la lubricación B143
J571 Interconexión: Haz de cables de transmisión
derecha/haz de conexiones de distribuidores
J572 derecha
electrohidráulicos
J660 B389
revoluciones de la toma de fuerza trasera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 777

273-004

P553 Interconexión: Haz de cables de la
transmisión izquierda/haz de cables de la
P558 derecha
P658 frenado neumático/haz de cables de la
derecha
778 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1020 Iluminación del avance
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 779

273-004
135900-003
Iluminación interior de la cabina
S064
A104
C083
Z158
C084
a2310039e
136670-001
780 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C083 Luz de techo izquierda —
C084 Luz de techo derecha —
Z158 Contactor de la puerta izquierda —
Valor de
medición
Posición 0 = Contacto cortado
S064 Contactor de llave — Posición 1 = Contacto establecido
Posición 2 = Arranque
Puerta cerrada = Circuito abierto
Puerta abierta = Circuito cerrado
Iluminación de cabina La iluminación de la cabina se realiza con dos luces
de techo “C083” y “C084”.
La luz de techo izquierda “C083” incluye un interruptor
para la luz de lectura y un interruptor para la selección
del modo de funcionamiento:
– sin iluminación de cabina
– iluminación de cabina en modo forzado
– iluminación de cabina en modo automático.
En cada modo, cuando el contactor “S064” pasa de la
posición 1 a 0 (contacto cortado), se inicia una
temporización de 30 minutos.
Modo forzado En este modo, las luces de techo “C083” y “C084” se
encienden de modo permanente.
Modo automático En este modo las luces de techo sólo se encienden si
el contactor “Z158” detecta la apertura de la puerta.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 781

273-004
135903-003
Girofaro
A104
T052
RL-H1 E083
E084
a2310040e
136674-001
782 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E083 Girofaro izquierdo H1 (12 V, 55 W)
E084 Girofaro derecho H1 (12 V, 55 W)
RL-H1 Relé del girofaro —
T052 Pulsador del girofaro —
Girofaro El módulo de las luces de trabajo “WLP A104” integra,
en su panel de control, el pulsador “T052” de los
girofaros “E083” y “E084”.
Los girofaros “E083” y “E084” pueden encenderse en
cualquier momento:
– con o sin contacto;
– motor encendido o apagado.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 783

1025 Iluminación de trabajo
273-004
784 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 785

273-004
135510-003
Luces de trabajo
E009 E076
E010 E077
E011 E078
E012 S064 E079
E013 RL-H3 RL-H4 E080
E014 E081
T080
E130 T068 T069 E134
E131 E135
RL-P7 RL-C5
T067 T066
T056 T064
A104
E100 E132
E101 E133
RL-H2 RL-P8
a2310025
135968-002
786 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Luces de trabajo delanteras en la parte exterior izquierda del
E009 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte interior izquierda del
E010 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte central izquierda del
E011 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte exterior derecha del
E012 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte interior derecha del
E013 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte central derecha del
E014 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte interior izquierda del
E076 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte central izquierda del
E077 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte exterior izquierda del
E078 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte interior derecha del
E079 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte central derecha del
E080 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte exterior derecha del
E081 —
techo
E100 Luces de trabajo izquierda en pasamanos —
E101 Luces de trabajo derecha en pasamanos —
E130 Luces de trabajo en la parte izquierda de la cubierta —
E131 Luces de trabajo en la parte derecha de la cubierta —
E132 Luces de trabajo del estribo izquierdo —
E133 Luces de trabajo del estribo derecho —
E134 Luces de trabajo en aleta trasera izquierda —
E135 Luces de trabajo en aleta trasera derecha —
RL-C5 Relé de las luces de trabajo de las aletas Placa “PRF”
RL-H2 Relé de las luces de trabajo laterales (pasamanos) Placa “HDC”
RL-H3 Relé de las luces de trabajo delanteras Placa “HDC”
RL-H4 Relé de las luces de trabajo traseras Placa “HDC”
RL-P7 Relé de las luces de trabajo de la cubierta Placa “PSP”
RL-P8 Relé de las luces de trabajo de los estribos Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 787

273-004

T056 Pulsador de las luces de trabajo de los pasamanos —
T064 Pulsador de las luces de trabajo de los estribos —
T066 Pulsador de las luces de trabajo de las aletas traseras —
T067 Pulsador de las luces de trabajo de la cubierta —
T068 Pulsador de las luces de trabajo delanteras del techo —
T069 Pulsador de las luces de trabajo traseras del techo —
T080 Pulsador de “encendido/apagado” de las luces de trabajo —
Valor de
medición
Luces de trabajo delanteras en la parte Lámpara H9

E009 —
exterior izquierda del techo (12 V – 65 W)

E010 —
interior izquierda del techo (12 V – 65 W)

E011 —
central izquierda del techo (12 V – 65 W)

E012 —
exterior derecha del techo (12 V – 65 W)

E013 —
interior derecha del techo (12 V – 65 W)

E014 —
central derecha del techo (12 V – 65 W)
Luces de trabajo traseras en la parte Lámpara H9

E076 —
interior izquierda del techo (12 V – 65 W)

E077 —
central izquierda del techo (12 V – 65 W)

E078 —
exterior izquierda del techo (12 V – 65 W)

E079 —
interior derecha del techo (12 V – 65 W)

E080 —
central derecha del techo (12 V – 65 W)

E081 —
exterior derecha del techo (12 V – 65 W)
788 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Valor de
medición
Lámpara H9
E100 Luces de trabajo izquierda en pasamanos
(12 V – 65 W)
Opcional: luces de xenón
Lámpara H9
E101 Luces de trabajo derecha en pasamanos
(12 V – 65 W)
Luces de trabajo en la parte izquierda de Lámpara H9

E130 —
la cubierta (12 V – 65 W)
Luces de trabajo en la parte derecha de la Lámpara H9

E131 —
cubierta (12 V – 65 W)
Lámpara H9
(12 V – 65 W)
Lámpara H9
(12 V – 65 W)
Luces de trabajo en aleta trasera Lámpara H9

E134
izquierda (12 V – 65 W)
Opcional: luces de xenón
Lámpara H9
E135 Luces de trabajo en aleta trasera derecha
(12 V – 65 W)
Posición 0 = Contacto
cortado
S064 Contactor de llave — Posición 1 = Contacto
establecido
Posición 2 = Arranque
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 789

273-004
Módulo “WLP” El módulo de las luces de trabajo “WLP A104” integra
su panel de control. Los botones de mandos son
pulsadores retroiluminados. El módulo “A104”
gestiona el uso y la temporización de las luces de
trabajo. La pulsación del pulsador provoca la
excitación de un relé correspondiente a las luces de
trabajo deseadas (en este caso el pulsador se ilumina
en color verde).
Cuando se activa una luz de trabajo, las luces de
posición están encendidas.
Automatismo Cuando las distintas luces de trabajo están
encendidas y el contactor “S064” pasa de la
posición “1” a “0”:
– La temporización de 90 segundos se inicia antes de
que se apaguen todas las luces de trabajo
– El pulsador de “encendido/apagado “T080”
parpadea durante esta temporización de 90 segundos.
El apagado del módulo “A104” con el pulsador de
“encendido/apagado” “T080”, memoriza la última
configuración de la iluminación. Así, cuando el
contactor “S064” pasa de la posición “0” a “1”, al
pulsar el pulsador “T080” o al pulsar directamente uno
de los pulsadores de las luces de trabajo se activa la
última configuración de la iluminación.
790 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1080 Esquema de conexiones electrónicas
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 791

273-004
135988-003
SCM01 Iluminación de trabajo
792 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 793

273-004
SCM01-01 Luces de trabajo delanteras de parte superior de cabina
A B C D E F G H I J K
+ 30 + 30
+ 15
1 HDC 1
RL-H3 86 30
85 87a 87
2 2
F4 E F6 E F5 E
10 A 10 A 10 A
A A A
3 3
9 2 1 1 2
J047 J048 J046 21 28 12 3 11 2 4 13
185-04
4 M043-04
4
301-04 300-04
J174 2 J175 2 1047
Inside L/H cab Front Work Light 2 Inside R/H cab Front Work Light 2
E010 E013
1 1
J174 1 J175 1 1047
5 M045-04 5
574-04 575-04
J598 2 J599 2
Middle L/H Cab Front Work Light 2 Middle R/H Cab Front Work Light 2
E011 E014
1 1
J598 1 J599 1
M177-04
299-04 298-04
6 J130
6
12 J172 2 J173 2
WLP Outside L/H Cab Front Work Light 2 Outside R/H Cab Front Work Light 2
A104 E009 E012
1 1
J172 1 J173 1
M042-04
M178-04
7 M044-04 7
– 31 – 31
– 32
A23 Project Release-number: A 1/1
Feux de travail avant sur haut cabine Éclairage de travail SCM01-01

a2310041g
136810-002
794 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Lista de componentes
Luces de trabajo delanteras en la parte exterior izquierda del
E009 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte interior izquierda del
E010 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte central izquierda del
E011 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte exterior derecha del
E012 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte interior derecha del
E013 —
techo
Luces de trabajo delanteras en la parte central derecha del
E014 —
techo
Fusible de las luces de trabajo delanteras en la parte interior
F4 Placa “HDC”
del techo
Fusible de las luces de trabajo delanteras en la parte exterior
F5 Placa “HDC”
del techo
F6 Fusible de las luces de trabajo delanteras en el centro Placa “HDC”
HDC Placa de parte superior de cabina —
RL-H3 Relé de las luces de trabajo delanteras Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 795

273-004
SCM01-02 Luces de trabajo traseras de parte superior de cabina
+30 +30
+15
1 HDC
1
RL-H4 86 30
85 87a 87
2 2
F7 E F9 E F8 E
10A 10A 10A
A A A
3 3
J047 18 4 3 J046 19 1 10 20 17 18 6 15 5 14
182-04
M039-04
4 M041-04
4
297-04 296-04
J606 2 J605 2 1047
Inside L/H Cab Rear Work Light 2 Inside R/H Cab Rear Work Light 2
E076 E079
1 1
J606 1 J605 1 1047
5 586-04 587-04 5
J604 2 1047
J603 2 1047
Middle L/H Cab Rear Work Light 2 Middle R/H Cab Rear Work Light 2
E077 E080
1 1
J604 1 1047
J603 1 1047
M179-04
295-04 294-04
6 J602 2 1047
J601 2 1047 6
J130
10
Outside L/H Cab Rear Work Light 2 Outside R/H Cab Rear Work Light 2
WLP
E078 E081
A104
1 1
J602 1 1047
J601 1 1047
M038-04
M180-04
7 M040-04
7
-31 -31
-32
A23 Project Release-number: - 1/1
Feux de travail arrière sur haut de cabine ECLAIRAGE DE TRAVAIL SCM01-02
a2310042g
136811-002
796 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Luces de trabajo traseras en la parte interior izquierda del
E076 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte central izquierda del
E077 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte exterior izquierda del
E078 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte interior derecha del
E079 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte central derecha del
E080 —
techo
Luces de trabajo traseras en la parte exterior derecha del
E081 —
techo
Fusible de las luces de trabajo traseras en el interior del
F7 Placa “HDC”
techo
Fusible de las luces de trabajo traseras en el exterior del
F8 Placa “HDC”
techo
F9 Fusible de las luces de trabajo traseras en el centro Placa “HDC”
RL-H4 Relé de las luces de trabajo traseras Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 797

273-004
SCM01-03 Luces de trabajo en aleta trasera
+30 +30
+15
1 1
PRF
F23 E
15A
A
2 2
RL-C5 86 30
85 87a 87
J031 19 J028 2 1
3 3
292-75
184-01
293-75
4 P006 3 P012 7 P011 7
4
J006 3 J637 7 J637 7
184-04
963-03
963-03
5 5
J130 1 1
23 J176 J176
R mudguard WL L mudguard WL
WLP 1 1
E135 E134
A104
2 2
6 J176 2 J176 2 6
M111-03
M111-03
7 7
E012 E012
-31 -31 -31 -31
-32
Feux de travail sur aile arrière ECLAIRAGE DE TRAVAIL SCM01-03
a2310043v
163972-001
798 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E134 Luces de trabajo en aleta trasera izquierda —
E135 Luces de trabajo en aleta trasera derecha —
F23 Fusible de las luces de trabajo de las aletas Placa “HDC”
PRF Placa de relés y fusibles —
RL-C5 Relé de las luces de trabajo de las aletas Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 799

273-004
SCM01-04 Luces de trabajo en pasamanos
+30 +30
+15
1 1
HDC
RL-H2 86 30
85 87a 87
2 2
F3 E
20A
J049 17 22 23
3 3
187-04
315-04
302-04
4 4
J016 J017
1 1
P641 1 P641 1
5 5
549-19
549-19
6 6
J130 1 1
21 J166 J166
WLP Work Light Left Railing Work Light Right Railing

1 1
A104 E100 E101
2 2
J166 2 J166 2
M114-19
M114-19
7 7
E014 E014
-31 -31 -31 -31
-32
A23 Project Release-number: B 1/1
Feux de travail sur main courante ECLAIRAGE DE TRAVAIL SCM01-04
a2310044g
137031-002
800 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E100 Luces de trabajo izquierda en pasamanos —
E101 Luces de trabajo derecha en pasamanos —
F3 Fusible de las luces de trabajo laterales (pasamanos) Placa “HDC”
RL-H2 Relé de las luces de trabajo laterales (pasamanos) Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 801

273-004
SCM01-05 Luces de trabajo de calandra
+30 +30
+15
1 1
PSP
F-P17 E
10A
A
2 2
RL-P7 86 30
85 87a 87
J063 1 J065 36 27 15 14
3 3
M143-10
M142-10
610-10
609-10
186-78
4 J005
35
J226
5 4 12 11
4
P005 P226
35 5 4 12 11
186-01
M143-11
610-11
P010 2
5 J010 2 5
M142-11
609-11
186-04
J130 1 1
11 J179
1062 427.0
J178
WLP R/H Work Light on the Hood L/H Work Light on the Hood
1 1
6 A104 E131 E130 6
2 2
J179 2 1062 427.0
J178 2
7 7
-31 -31
-32
Feux de travail calandre ECLAIRAGE DE TRAVAIL SCM01-05
a2310045g
137032-002
802 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E130 Luces de trabajo en la parte izquierda de la cubierta —
E131 Luces de trabajo en la parte derecha de la cubierta —
F-P17 Fusible de las luces de trabajo del estribo Placa “PSP”
PSP Placa de servicio primaria —
RL-P7 Relé de las luces de trabajo de la cubierta Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 803

273-004
SCM01-06 Luces de trabajo en el estribo
+30 +30
+15
1 1
PSP
F-P18 E
10A
A
2 2
RL-P8 86 30
85 87a 87
J062 10 19 20 J063 19 21
3 3
188-78 129-78 M055-78
4 J005
36
J553
1 5 4
P005 P553
36 1 5
M055-79
188-01
129-79
P010 3
5 5
J010 3
188-04
M056-78
130-78
J130 1 1
22 J563 J068
6 WLP
R ladder WL 1 L ladder WL 1 6
E133 E132
A104
2 2
J563 2 J068 2
7 7
-31 -31
-32
Feux de travail sur marche pied ECLAIRAGE DE TRAVAIL SCM01-06
a2310046g
137033-002
804 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P18 Fusible de las luces de trabajo de los estribos Placa “PSP”
RL-P8 Relé de las luces de trabajo de los estribos Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 805

273-004
136110-003
SCM02 Señalización de carretera
806 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 807

273-004
SCM02-01 Luces de posición y placa de matrícula
+30 +30 +30
+15
1 1
PRF
RL-C6 86 30
85 87a 87
F33 E F34 E F32 E D1 K

2 10A 10A 5A 2
A A A A
J028 6 15 5 3 4 J032 14 J031 2 31 21 24 22 25 20 4 23
3 3
818-75 291-01
284-01
283-01
286-01
285-01
M305-75 487-01
816-75 289-01
372-01
288-75 123-01
287-75 183-01
J097
4 ctrl stalk ligh control

4
6
L
J297
C093
6
P682 2 3 1 P011 16 P012 16 2 4 P005 13 12 41 40 P006 7 18 P007 21 16
R 0 L
2 3 1 16 16 P297 2 4 13 12 41 40 7 18 21 16
54d
J682 J637 J637 J005 J006 J007
5
5
183-02
123-02
8
M318-58
54s
38
818-58
56b56a56a
3
816-58 291-04
E163
M318-58 289-04
284-78
283-78
286-78
285-78
2
2
372-04
M318-58
487-04
534-03
534-03
4
4
5 J686 1 2 J687 2 1 J062 34 9 J016 2 8 J017 2 8 J130 20 J170 1 5
49
7 Rear Number Plate Light
7
PSP P641 P641 1
2 8 2 8 WLP
NU 30
1
No available option, for the moment No available option, for the moment
1 E036
(L/H Template light - E106) (R/H Template light - E107) A104
9
9
M113-19
M113-19
550-19
550-19
7 25
2
J289
J170 2
286-83
285-83
J071
Rear trailer socket L/H trailer taillight E097 7 7

J177 1 2 4 3 XHR R/L/H trailer brake light E109/E110 6 6 P459 4 3 J165 1 2 3
L/H Brake Light and Indicator E098 5 Front L/H Side Light and Indicator
6 R/H trailer brake light 5
6
M071-04
E022/E024/E040 1 2 4 3 1 2 3
31
R/H trailer turn flasher light E096 4 4 J459 4 3
31
M282-04
GND -31 3 3
E020/E025 M282-04
+IGN +15 2 2
L/H trailer turn flasher light E095 1 1
E024 E040 E022 E020 E025
J290
Front trailer socket L/H trailer taillight E097 7 7 286-17
J177 1 2 4 3 XHF R/L/H trailer brake light E109/E110 6 6 J165 1 2 3 J047 21 22 16

M110-03
M110-03
R/H Brake Light and Indicator E098 5

E023/E026/E042 1 2 4 3
R/H trailer brake light 5 285-17
Front R/H Side Light and Indicator 1 2 3 HDC
31 R/H trailer turn flasher light E096 4 4
31
GND -31 3 3 E021/E027
+IGN +15 2 2
7 E026 E042 E023

L/H trailer turn flasher light E095 1 1
E021 E027 7
E012 E012
-31
-32
Feux de position et plaque de police SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-01
a2310047e
137094-001
808 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C093 Palanca de señalización y avisador acústico —
D1 Diodo de las luces de posición Placa “PRF”
E020 Luz de posición delantera izquierda —
E021 Luz de posición delantera derecha —
E022 Luz de freno izquierda —
E023 Luz de freno derecha —
E024 Intermitente trasero izquierdo —
E025 Intermitente delantero izquierdo —
E026 Intermitente trasero derecho —
E027 Intermitente delantero derecho —
E036 Iluminación de la placa de matrícula —
E040 Luz de posición trasera izquierda —
E042 Luz de posición trasera derecha —
E106 Luz de gálibo trasera izquierda —
E107 Luz de gálibo trasera derecha —
F32 Fusible de la palanca de señalización Placa “PRF”
F33 Fusible de las luces de posición izquierda Placa “PRF”

F34 Fusible de las luces de posición derecha Placa “PRF”
RL-C6 Relé de las luces de posición Placa “PRF”
XHF Toma de remolque delantera —
XHR Toma de remolque trasera —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 809

273-004
SCM02-02 Luces de cruce
+30
+15
1 1
PSP
F-P19 E
10A HDC
PRF
A D1 K
F32 E
5A
2 RL-P9 86 30
A
2
HDC A
SCM02-03 : F-2
85 87a 87
J032 14
J044 2 6 J046 25 24
311-60
310-04
123-01
J063 2 J065 25 23 34 24
3 3
311-78
J005 42
M146-10
M147-10
613-10
614-10
P005 42
311-01
5 J226 8 15 9 16 J006 6
P010
4 5 P226 8 15 9 16 P006 6
4
J010
311-04 310-01
M146-11
M147-11
613-11
614-11
J297 34 2
P297 34 2
5 5
123-02
310-02
J180 1 J181 1 J097 6 5 8 3 2 4 7 1 9
L/H Low Beam R/H Low Beam ctrl stalk ligh control 6 5 8 3 2 4 7 1 9
1 1
6 E001 E004 C093
L 54d
L 0 R
54s 56a 56b 56a 49 30 NU
6
2 2
J180 2 J181 2
7 7
-31 -31
-32
Feux de croisement SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-02
a2310048e
137095-001
810 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

D1 Diodo de cambio de luces de señalización arriba/abajo Placa “HDC”
E001 Luz de cruce izquierda —
E004 Luz de cruce derecha —
F-P19 Fusible de las luces de cruce Placa “PSP”
RL-P9 Relé de las luces de cruce Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 811

273-004
SCM02-03 Luces de carretera
+30
+15
1 1
PSP
F-P20 E
10A HDC
PRF
A D1 A
F32 E
5A
2 RL-P10 86 30
K
2
HDC A
SCM02-02 : F-2
85 87a 87
J032 14
J044 5 3 J046 35 34
J063 12 J065 26 32 35 33
127-60
454-04
3 3
127-78
J005 29
M144-10
M145-10
611-10
612-10
P005 29
127-01
1 J226 6 13 7 14 J006 8
P010
4 1 P226 6 13 7 14 P006 8
4
J010
123-01
454-01
502-02
127-04
M144-11
M145-11
611-11
612-11
J327 13 J297 10 2
Dashboard module P297 10 2

A101
5 5
123-02
454-02
J182 1 J183 1 J097 6 5 8 3 2 4 7 1 9
L/H High Beam R/H High Beam ctrl stalk ligh control 6 5 8 3 2 4 7 1 9
1 1
6 E030 E033 C093
L 54d
L 0 R
54s 56a 56b 56a 49 30 NU
6
2 2
J182 2 J183 2
7 7
-31 -31
-32
Feux de route SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-03
a2310049e
137096-001
812 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E030 Luz de carretera izquierda —
E033 Luz de carretera derecha —
F-P20 Fusible de las luces de carretera Placa “PSP”
RL-P10 Relé de las luces de carretera Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 813

273-004
SCM02-04 Luces de freno
+30 +30
+15 +15
1 1
PRF
F35 E F4 E
15A 15A
VDC
A A
A056
RL-C7 86 30
2 2
PRF
SCM13-01 : F-2
85 87a 87
J137 6 J135 1 2 J136 13 6 14 J138 6 2
J029 7 10 J034 5 J025 36 1
606-13
616-13
618-13
619-13
3 3
E004
303-01
305-75
304-75
059-13
726-13
220-13
044-13
221-13
617-13
4 4
15 15 57 J295 23 8 1 7 24 25 26 27
P011 P012 P005
J637 15 J637 15 J005 57 23 8 1 7 24 25 26 27

533-03 P295
533-03
044-02
5 5
M110-03
606-02 619-02
303-78
220-02 618-02
J177 1 2 3 4 604-02 617-02
L/H Brake Light and Indicator
E022/E024/E040 1 2 4 3
31
432-02
616-02
221-02
E024 E040 E022
M110-03
6 J177 1 2 3 4 J071 1 2 3 4 5 6 7 J096 3 1 2 J095 2 1 3 J566 2 6

R/H Brake Light and Indicator brake pedal travel
3 Rear trailer socket R BRAKE PEDAL L BRAKE PEDAL
6
1
2
3
4
5
E023/E026/E042 1 2 4 3 1 2 2 1 3 2 +12V
J566
31 XHR B168
Z127 Z126
R/L/H trailer brake light E109/E110
+15
-31
E096
E098
E097
E095
3
3
S
E026 E042 E023
1 GND
R/H trailer turn flasher light
+IGN
GND
R/H trailer brake light
L/H trailer taillight

L/H trailer turn flasher light
J566 1
7 7
-31 -31 -31
-32
Feux de stop SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-04
a2301050v
170627-001
814 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B168 Sensor de posición de los pedales de freno —
F4 Fusible del módulo de transmisión “TR2” y “TR3” Placa “PRF”
F35 Fusible de las luces de freno Placa “PRF”
RL-C7 Relé de las luces de freno Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 815

273-004
SCM02-05 Girofaros
+30 +30
+15
1 1
HDC
RL-H1 86 30
85 87a 87
2 2
F2 E F1 E
5A 5A
A A
3 J049 8 9 J047 11 12 J046 8

3
M048-04
M049-04
189-04
306-04
307-04
4 4
J019 J018
2 1 1 2
5 P019
2 1
P018
1 2 5
M119-Z
M119-Z
561-Z
561-Z
6 J130
24
J167
1
J167
1 6
Cab R/H warning beacon 1 Cab L/H warning beacon 1
WLP E084 E083
A104
2 2
J317 1 J317 1
7 7
-31 -31
-32
Feux tournants SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-05
a2310051g
137098-002
816 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E083 Girofaro izquierdo —
E084 Girofaro derecho —
F1 Fusible del girofaro izquierdo Placa “HDC”
F2 Fusible del girofaro derecho Placa “HDC”
RL-H1 Relé del girofaro Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 817

273-004
SCM02-06 Avisador acústico
+30 +30
+15
1 1
136-78
J061
9
PSP PRF
2 F32 E
2
5A
J005
30
5 18 P005 14
J065 30 J032
3 3
M009-10
136-10
136-01
123-01
4 4
J226 J297
10 1 3 2
P226 P297
10 1 3 2
5 5
M009-11
136-11
136-02
123-02
6 J228
2 J097 6 5 8 3 2 4 7 1 9 6
Horn 2 ctrl stalk ligh control 6 5 8 3 2 4 7 1 9
L 54d 54s 56a 56b 56a 49 30 NU
H041 C093
L 0 R
J228 1
136-11
7 7
-31 -31
-32
Avertisseur sonore SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-06
a2310052g
137100-002
818 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

H041 Claxon —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 819

273-004
SCM02-07 Intermitentes y luces de emergencia
+30 +30
+15 +15
1 1
PRF
CENTCLI
2 49 49a c2 c 31
2
F36 E
15A
HDC
3 3
J032 19 J034 25 20 22 21 17 16 11 15 34 3 12 2 J033 11 1 10 20 12 19 J029 18 17 J047 21 22
156-01
154-01
093-01 152-01
212-01
225-01
119-01
030-01 151-01
118-01
556-01 149-75
4 138-01
494-01
153-01
155-01
150-75
4
493-01
M282-04
M283-04
120-01
495-01
P005 32 33 9 10 P011 6 P012 6 P006 14 15
121-01
J005 32 33 9 10 J637 6 J637 6 J006 14 15
151-04
152-04
535-03
M110-03
J160 20 19 21 J161 21 20 19 J297 13 12 14 J296 1 21 19 20
P160 20 19 21 P161 21 20 19 P297 13 12 14 P296 1 21 19 20 J177 1 2 3 4
154-78
153-78
156-78
155-78
L/H Brake Light and Indicator 1 2 4 3 J017 3 8 J016 3 8
5 E022/E024/E040 31
5
120-20
556-20
158-20
J062 33 32 P641 3 8 P641 3 8
PSP E024 E040 E022
M113-19
548-19
J071
J112 6 1 3
Hazard Warning Light Switch 1 1 E095 L/H trailer turn flasher light Rear trailer socket
494-02
493-02
495-02
212-02
6 1 3 10
0 1 J097 J289 6 5 2 2 +15 +IGN XHR J165 3 2 1
S062 ctrl stalk ligh control 3 -31 GND
3 Front L/H Side Light and Indicator 2 3 1
6
L
4 E096 R/H trailer turn flasher light

6
225-02 4 535-03
E020/E025
C093 31
R 0 L
155-83
156-83
5 5 E098 R/H trailer brake light M110-03
6 6 E109/E110 R/L/H trailer brake light

54d
8 2 5 7
5
7 E097 L/H trailer taillight

5
119-02 7
E025 E020
J112
6 8 2 5
J177 6
8
121-02
P459 5 6 1 2 3 4
54s
8
118-20
R/H Brake Light and Indicator 1 2 4 3
030-20 5 6
56a
J459 31
E023/E026/E042
3
3
093-20
56b
2
2
E026 E042 E023

155-17
156-17
J290 M113-19
J327 12 11 J328 1 5 548-19
56a
4
1 E095 L/H trailer turn flasher light Front trailer socket

4
1
Dashboard module J165
2 2 +15 +IGN XHF 3 2 1
49
A101
7
3 -31
7
3 GND
Front R/H Side Light and Indicator 2 3 1
4 4 E096 R/H trailer turn flasher light
E021/E027
NU 30
31
1
5 E098 R/H trailer brake light

1
5
9
6 E109/E110 R/L/H trailer brake light

9
7 7 7 E097 L/H trailer taillight

E027 E021 7
-31 -31 -31
-32
Clignotants et feux de détresse SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-07
a2310053e
137101-001
820 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

CENTCLI Central de intermitencia Placa “PRF”
E020 Luz de posición delantera izquierda —
E021 Luz de posición delantera derecha —
E025 Intermitente delantero izquierdo —
E027 Intermitente delantero derecho —
F36 Fusible de los intermitentes y de las luces de emergencia Placa “PRF”
S062 Interruptor de las luces de emergencia —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 821

273-004
SCM02-08 Iluminación de los instrumentos de a bordo
+30 +30 +30
+15
1 1
PRF
RL-C6 86 30
85 87a 87
2 2
F33 E D1 K F34 E F32 E
10A 10A 5A
HDC A A A A
HDC
SCM07-03 : G-2
3 3
J612 10 1 J031 33 2 4 12 3 31 11 J032 14
183-01
251-01
246-01
290-01 249-01
487-01 250-01
123-01
4 4
J097
ctrl stalk ligh control
6
L
P006 4 21 J297 J160
6
P007 4 2 33 11 10
C093
R 0 L
J006 4 21 P297 P160
4 2 33 11 10
54d
J007
5
5
8
54s
8
290-04
249-20
56a
250-20
3
3
740-02
5 5
487-04
245-04
56b
2
2
56a
4
4
183-02
49
7
J113
7
2
NU 30
1
P036
1
123-02 2
9
9
119-52
739-02
6 6
J600 J130 J330 J327 J027 J148
3 20 1 17 J513 7 1 2
Automatic air conditioner module WLP Dashboard module Hazard Warning Light Switch 8 2 5 7 Ind hazard warn Cigarette lighter 1 2 3 RHP
A006 A104 Awaiting connector A101 S062 H121 R032 A147
0 1
6 1 3 10
J513 10
M104-20
7 7
E154
-31 -31 -31
-32
A23 Project Release-number: C 1/1
Eclairage instruments de bord SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-08
a2310054g
137102-002
822 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

D1 Diodo de las luces de posición Placa “PRF”
F33 Fusible de las luces de posición izquierda Placa “PRF”
F34 Fusible de las luces de posición derecha Placa “PRF”
H121 Indicador de las luces de emergencia —
R032 Encendedor —
RL-C6 Relé de las luces de posición Placa “PRF”
S062 Interruptor de las luces de emergencia —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 823

273-004
SCM02-09 Luces de cruce externas
+30 +30 +30 +30
+15
1 1
PSP HDC
F-P19 E F30 E
10A 10A
PRF
A A
F32 E
5A
2 RL-P9 86 30 D1 K RL-H7 86 30 2
A
85 87a 87 A 85 87a 87
HDC
SCM02-03 : F-2
J032 14
J063 2 J065 25 23 34 24 J044 4 2 6 J046 25 22 31 24
3 3
311-78
313-22
310-22
281-04
310-04
311-22
282-04
J005
42 M146-10
M147-10
613-10
P005
42 614-10
311-01
J119
7 1
Bottom/Top Drive Lights Change Switch 7 1 8 2
J226 S015 0 1 J016 J017 J006
P010 5 8 15 9 16 5 5 6
4 J010 5 P226
8 15 9 16
P641
5
P641
5
P006
6
4
5 6
J119 5 123-01
310-01
M115-19
M115-19
551-19
551-19
311-04
J704 J704 J297

3 2 3 2 34 2
P704 P704 P297

3 2 3 2 34 2
5 5
310-02
123-02
M115-96
551-96
M146-11
M147-11
613-11
614-11
551-96
M115-96
E119 E119
J180 1 J181 1 J164 1

1128 256.0
J164 1
1128 256.0
J097 6 5 8 3 2 4 7 1 9
L/H Low Beam R/H Low Beam top L low beam top R low beam ctrl stalk ligh control 6 5 8 3 2 4 7 1 9
1 1 1 1
6 L 54d 54s 56a 56b 56a 49 30 NU
6
M138-96
M138-96
E001 E004 E002 E003 C093
L 0 R
2 2 2 2
J180 2 J181 2 J164 2
1128 256.0
J164 2
1128 256.0
7 7
-31 -31 -31 -31 -31
-32
Feux de croisement déportés SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-09
a2310055g
137103-002
824 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E001 Luz de cruce izquierda —
E002 Luz de cruce izquierda de parte superior de cabina —
E003 Luz de cruce derecha de parte superior de cabina —
E004 Luz de cruce derecha —
F30 Fusible de las luces de cruce Placa “HDC”
F-P19 Fusible de las luces de cruce Placa “PSP”
RL-H7 Relé de las luces de cruce Placa “HDC”
RL-P9 Relé de las luces de cruce Placa “PSP”
S015 Conmutador de la luz de circulación —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 825

273-004
SCM02-10 Luces de carretera externas
+30 +30 +30 +30
+15
1 1
PSP HDC
F-P20 E F31 E
10A 10A
PRF
A A
F32 E
5A
2 RL-P10 86 30 D1 A RL-H8 86 30 2
A
85 87a 87 K 85 87a 87
HDC
SCM02-02 : F-2
J032 14
J063 12 J065 26 32 35 33 J044 1 5 3 J046 35 34 J049 6 7
3 3
127-78
455-22
454-22
127-22
464-04
457-04
454-04
J005 29
M144-10
M145-10
611-10
612-10
P005 29
127-01
J119 8 2
Bottom/Top Drive Lights Change Switch 7
1 8 2
S015 0 1
1 J226 6 13 7 14 J016 7 J017 7 J006 8
P010
4 1 P226 6 13 7 14 P641 7 P641 7 P006 8
4
J010
5 6
123-01
J119 6 454-01
M115-19
M115_19
502-02
505-19
505-19
127-04
J704 1 2 J704 1 2 J327 13 J297 10 2
P704 P704
Dashboard module P297
1 2 1 2 10 2
A101
5 5
454-02
123-02
M115-96
505-96
M144-11
M145-11
611-11
612-11
505-96
M115-96
E169 E169
J182 1 J183 1 J698 1 J698 1 J097 6 5 8 3 2 4 7 1 9
L/H High Beam R/H High Beam top L high beam top R high beam ctrl stalk ligh control 6 5 8 3 2 4 7 1 9
1 1 1 1
6 E030 E033 E031 E032 C093
L 54d 54s 56a 56b 56a 49 30 NU
6
M329-96
M329-96
L 0 R
2 2 2 2
J182 2 J183 2 J698 2 J698 2
7 7
-31 -31 -31 -31 -31
-32
Feux de route déportés SIGNALISATION ROUTIERE SCM02-10
a2310056e
137104-001
826 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

E030 Luz de carretera izquierda —
E031 Luz de carretera izquierda de parte superior de cabina —
E032 Luz de carretera derecha de parte superior de cabina —
E033 Luz de carretera derecha —
F31 Fusible de las luces de carretera Placa “HDC”
F-P20 Fusible de las luces de carretera Placa “PSP”
RL-H8 Relé de las luces de carretera Placa “HDC”
RL-P10 Relé de las luces de carretera Placa “PSP”
S015 Conmutador de la luz de circulación —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 827

273-004
136122-003
SCM03 Ventilación y climatización
828 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 829

273-004
SCM03-01 Climatización manual y ventilación
+30 +30
+15
1 1
PRF Automatic air conditioner module
F39 E C105
15A
HDC
HDC
SCM11-02 : B-2
PA5 A
RL-C8 86 30
PA5 29 23 1 8 11 12 5 6 7 2 4 9 19 8 7 4 18 3 2 16 5 6 22 21
2 SCM18-08 : G-2
J046 J048 J600 J106
2
85 87a 87
645-04
646-04 442-04
445-04
444-04
J037 10 11 J033 8 7 J031 6 15 16 14 17 7 5
J714 1 398-04
227-04
824-04
628-04
627-04
626-04
385-04
386-04
640-04
641-04
Active carbon filter switch 244-04
1 247-04
Z206
cab in press sens 637-04
B382
COM
446-04
NO
3 3
NC
227B-01 639-04
2 380-04
1 1 J726 J609
J608 1 413-04
M198-04
J007 J006 J010
644-04 17 18 20 19 16 17 13 10 19 14 18 9 22 17 16 15 11 12 20 21
P007 P006 P010

17 18 20 19 16 17 13 10 19 14 18 9 22 17 16 15 11 12 20 21
143-01 398-01
227A-01
413-01
380-01
226-01 355-01
802-01
4 4
824-01
607-01
608-01
443-01 442-01
445-01
444-01
244-01
247-01
639-01 E160
840-01
37 31 45 44 J297 J296
P005 19 18 22 9 21 20 11 4 5 12 13
37 31 45 44 P297 P296
J005 19 18 22 9 21 20 11 4 5 12 13
444-02
5 5
226-78
143-78
413-78
380-78
802-02
244-02
247-02
639-02
840-02
607-02
445-02
608-02
J063
16 26 27 7
J683
7 6 9 8 5 3 4 1 2
PSP
446-01
637-01
628-01
627-01
626-01
385-01
386-01
640-01
641-01
862-01
P683
7 6 9 8 5 3 4 1 2
J065 11 21 30 10 6
E093
143-10
413-10
M057-10
226-10 380-10
6 J226
2 3 6
J104
1 5 2 6 12 11 9 3 4 15 16
P226
2 3
Cab fan module
A007
J141 J140
1 1
compr clutch compr gas press
1 2
Y032 Z021
M080-10
P
1
7 J499 1
7
-31 -31 -31
-32
A23 Project Release-number: D 1/1
Climatisation manuelle et ventilation VENTILATION ET CLIMATISATION SCM03-01
a2310057g
137138-002
830 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B382 Sensor de presión del habitáculo —
C105 Panel de control de la climatización manual —
C107 Caja de climatización —
F39 Fusible (reserva 1) Placa “PRF”
Y032 Embrague del compresor de la climatización —
Z021 Presostato —
Z206 Contactor del filtro químico —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 831

273-004
SCM03-02 Climatización automática
+30 +30
+15
1 1
PRF Automatic air conditioner module
F39 E A006
15A
HDC
HDC
SCM11-02 : B-2
PA5 A
RL-C8 86 30
PA5 7 4 7 4
29 23 1 8 11 12 5 6 2 9 19 8 18 3 2 16 5 6 22 21
2 SCM18-08 : G-2 J046 J048 J600 J106
2
85 87a 87
645-04
646-04 442-04
445-04
444-04
J037 10 11 J033 8 7 J031 6 15 16 14 17 7 5
J714 1 398-04
227-04
824-04
628-04
627-04
626-04
385-04
386-04
640-04
641-04
Active carbon filter switch 244-04
1 247-04
Z206
cab in press sens
637-04
B382
COM
446-04
NO
3 3
NC
227B-01 639-04
2 380-04
1 1 J726 J609
J608 1 413-04
M198-04
J007 J006 J010
644-04 17 18 20 19 16 17 13 10 19 14 18 9 22 17 16 15 11 12 20 21
P007 P006 P010

17 18 20 19 16 17 13 10 19 14 18 9 22 17 16 15 11 12 20 21
143-01 398-01
227A-01
413-01
380-01
226-01 355-01
802-01
4 607-01
608-01
4
446-01
637-01
628-01
627-01
626-01
385-01
386-01
640-01
641-01
824-01
443-01 442-01
445-01
444-01
244-01
247-01
639-01 E160
840-01
862-01
37 31 45 44 J297 J296
P005 19 18 22 9 21 20 11 4 5 12 13
37 31 45 44 P297 P296 J104

J005 19 18 22 9 21 20 11 4 5 12 13 1 5 2 6 12 11 9 3 4 15 16
444-02
Cab fan module
5 5
226-78
143-78
413-78
380-78
802-02
244-02
247-02
639-02
840-02
607-02 A007
445-02
608-02
J063
16 26 27 7
J683
7 6 9 8 5 3 4 1 2
PSP
P683
7 6 9 8 5 3 4 1 2
443-02
J065 11 21 30 10 6 442-02
E093
143-10
413-10
M057-10
445-98
607-98
608-98
444-98
226-10 380-10 840-98
6 J226
2 3
639-98
247-98 6
244-98
P226
2 3 802-98
143-11
413-11
J140 1
compr gas press J107 1 2 3 4 J108 1 2 3
J109
2 1 J567 1 2 3 4 6 5
J141 2
1 J110 A B Z021 AC cab temp 1 2 3 4 Sun Sensor 1 2 3 air disch temp Sensor 2 1
Cab vent act 1 2 3 4 6 5
compr clutch AC Outsd Temp 1 B086 (32) (31)
B224 NU +5V Signal NU
M080-10
1 + B087 C087
Y032 B088
2
P
1 -
+
-
7 J499 1
7
-31 -31 -31
-32
Climatisation automatique VENTILATION ET CLIMATISATION SCM03-02
a2310058g
137139-002
832 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B086 Sensor de temperatura del aire del habitáculo —
B087 Sensor de temperatura del aire pulsado —
B088 Sensor de temperatura del aire exterior —
B224 Sensor de radiación solar —
C087 Actuador de la válvula de orientación del aire pulsado —
C107 Caja de climatización —
F39 Fusible (reserva 1) Placa “PRF”
Z021 Presostato —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 833

273-004
136125-003
SCM04 Elevador hidráulico
834 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 835

273-004
SCM04-01 Elevador hidráulico delantero
+30 +30
+15
1 1
PSP
F-P25 E
10A
RL-P11 86 30
2 2
85 87a 87
+12V Hyd
J062 28 35 29 J061 2 J289 2 8 J208 8
142-78
256-78
511-78
3 3
M154-78
M155-83
142-83
635-83
J005 J351 10 2 9
39 20 P459 P460
P005 P351 10 2 9
39 20 J459 J460
4 4
256-01
142-13
E036
J481 J482
28 1 M155-17
E021
P481 P482
28 1 142-17
E038
635-17
5 5
E117
M121-78
E118
269-78
M126-17
566-17
013-17
567-17
M120-78
267-78
256-16
142-16
J124 1 1 J213 1 2 3 J212

7 12 J554 J555 3 2 1
front power lift 1 ON / OFF front power lift 2 ON / OFF Front ext pwr lift low
6 HYD
Y304
1
Y305
1 Front ext pwr lift raise
1 2 3
U033
3 2 1 6
A060 U032
160 Ohm/1,6 W
510 Ohm/0.5 W
2 2
J554 J555
2 2
Ohm/1,6 W
Ohm/0.5 W
160
510
7 7
-31 -31
-32
Relevage avant RELEVAGE SCM04-01
a2310059g
137142-002
836 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P25 Fusible del elevador hidráulico delantero Placa “PSP”
RL-P11 Relé del elevador hidráulico delantero Placa “PSP”
U032 Contactor de ascenso del elevador hidráulico delantero —
U033 Contactor de descenso del elevador hidráulico delantero —
Y304 —
delantero
Y305 —
delantero
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 837

273-004
SCM04-02 Elevador hidráulico trasero
+30
+15
1 1
PA5
REH
A058
2 41 33 30 4 3 31 16 26 11 12 25 8 5 10 6 24 18 35 32 34 37 19
2 2
3 3
J026 2 3 1 4 11 12 10 13 J035 8 10 22 11 23 21 24 20 6 J038 30 10 28 29 19 31 22 36 2 3 27 12 20 1 11 35 32 25 23 33 26 24
530-01
526-01
529-01
525-01
531-01
527-01
524-01
523-01
521-01
518-01
514-01
512-01
499-01
498-01
491-01
230-01
223-01
222-01
211-01
205-01
168-01
437-01
417-75 449-01
175-75 447-01
419-75 448-01
4 199-75
416-75
450-01
4
174-75 435-01
418-75 436-01
198-75
513-01
528-01
532-01
12 9 13 10 12 9 13 10 22 21 16 19 17 18 20 8 6 7 5 3 4 J148
P011 P012 P005 P004 1 14 6 24 21 25 26 19 13 11 12 22 16 3 20 4 18 5
J637 7
RHP
12 9 13 10 J637 12 9 13 10 J005 22 21 16 19 17 18 20 J004 8 6 5 3 4
A147
526-79
530-79
543-03
541-03
436-79
543-03
541-03
449-78
437-78
450-78
447-78
531-78
527-78
448-78
5 5
525-79
J239 3 2 1 J239 3 2 1 3 3
J217 J218
rear L ext pwr lift low rear R ext pwr lift low L tractive force 3 +12V R tractive force 3 +12V
3 2 1 3 2 1 J217 J218
U073 U074 B335 B336
F 2 F 2
542-03
540-03
542-03
540-03
2
U S U S
160 Ohm/1,6 W
160 Ohm/1,6 W
510 Ohm/0.5 W
510 Ohm/0.5 W
1 GND 1 GND
J217 J218
1 1
6 435-54
6
P219
J219
J219 2
J238 3 2 1 J238 3 2 1 J222 2 J221 2
+12V 2
rear pwr lift
rear L ext pwr lift raise rear R ext pwr lift raise Lower Rear Hitch Solenoid Coil
2
3 2 1 3 2 1 2 Raise Rear Hitch Solenoid Coil 2
525-79 J219
B334
3
435-79
U071 U072 Y346 Y345 3
3
529-79 525-54
S
GND 1
160 Ohm/1,6 W
160 Ohm/1,6 W
510 Ohm/0.5 W
510 Ohm/0.5 W
1 1 J219 1
J222 1 J221 1
529-54
7 7
-31
-32
Relevage arrière RELEVAGE SCM04-02
a2310060g
137143-002
838 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

A058 Módulo del elevador hidráulico trasero “REH” Placa “PA5”
B335 Sensor de esfuerzo izquierdo del elevador hidráulico trasero —
B336 Sensor de esfuerzo derecho del elevador hidráulico trasero —
Contactor trasero izquierdo de ascenso del elevador
U071 —
hidráulico
U072 Contactor trasero derecho de ascenso del elevador hidráulico —
Contactor trasero izquierdo de descenso del elevador
U073 —
hidráulico
Contactor trasero derecho de descenso del elevador
U074 —
hidráulico
Y345 Electroválvula de ascenso del elevador hidráulico trasero —
Y346 Electroválvula de descenso del elevador hidráulico trasero —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 839

273-004
SCM04-03 Toma de fuerza delantera
+ 30
+ 15 +15 + 15
1 1
PA5 PAE PRF
PAE1
JAE1
TR3 RL-A1 86 30 D6 K F4 E
A143 15 A
9
9
3
3
4 5 1 37 32 85 87a 87 A A
2 2
J023 2 3 10 J020 18 17 J025 10
3 3
429-13
276-13
164-13
209-13
208-13 040-13
414-13
P351 26 23 21 25
J351 26 23 21 25
429-78
276-78
164-78
414-78
4 4
J062 26 24 18 14 J585 K J H G F E D C B A K J H G F E D C B A J149

PSP
– 31 2.G
– 31 1.G
2.H
+ 30 2.D
2.C
1.H
+ 30 1.D
CAN 2 (CLAAS-CAN) CAN 2-L 1.K
1.C
CAN 2 (CLAAS-CAN) CAN 2-H 1.A

NU 2.B
1.B
+ 15 2.E
+ 15 1.E
2.F
1.F
NU 2.J
1.J
MFA
A100
J289 17 12 14 11
Front PTO cmd
rear PTO cmd

Rear PTO
GND (MFA)
GND (Cebis)
+ IGN (Cebis)
+ Batt (Cebis)
Front PTO Supply 1
Front PTO
+ Batt (MFA)
+ IGN (MFA)
Rear PTO Supply 2

Rear PTO Supply 1
Front PTO Supply 2
429-83
276-83
164-83
414-83
5 5
P460 7 4 3 6
J460 7 4 3 6
Cebis SIDE MFA SIDE
Delphi 12065426 (Gry) CLAAS 1036 654.0 Delphi 12065425 (Blk) CLAAS 1102 831.0
414-17
429-17
164-17
6 6
276-17
J209 1 J216 1 2 3
Front PTO shaft clutch solenoid coil 1 Front PTO off switch 1 2 NC
Y326 U054
2
J209 2
7 7
– 31 – 31
– 32
A23 Project Release-number: — 1/1
Prise de force avant Relevage SCM04-03
a2310061g
137144-002
840 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

D6 Diodo de la toma de fuerza trasera Placa “PAE”
F4 Fusible del módulo de transmisión “TR2” y “TR3” Placa “PRF”
PAE Placa de adaptación electrónica —
RL-A1 Relé de la toma de fuerza delantera Placa “PA5”
Contactor de parada de emergencia de la toma de fuerza
U054 —
delantera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 841

273-004
SCM04-04 Toma de fuerza trasera sin mando proporcional
+ 30
+ 15
1 PA5 1
RL-A2 86 30 TR3 EPM

A143 A136
PRF
PAE 85 87a 87
SCM11-02:H-2
D7 41 9 31 36 24 26 3 38 12 23 16 30 17 19 18 25 26 12 11
15 PAE2
K
A
15 JAE2
2 D8
F10 E 2
K
A
15 A
D9
6
6
A
A
7
7
D10
K
13
13
J029 16
10
10
JAE4
PAE4
3 3
J030 2 1 6 J023 22 32 33 20 23 J022 35 2 26 J020 22 8 21 20 19 26 J026 8 18 16 14 17 7 J037 14 4 J035 2 14 1 3 J027 13
723-13
474-13
332-75
469-13
384
579-13
821-13
460-01
473-13
163-13
179-13
M193-79
258-13
275-13
178-13
461-01
480-13
462-01
463-01
P553 10 467-01
4 J553 10
192-01 4
038-75
207-75
M193-78
162-75
E005 P003 14 9 8 36 37 10 45 3 037-75 J162 5 9 6 12 11 10
206-75 RHP
J003 14 9 8 36 37 10 45 3 163-75
036-13 A147
J063 30
M190-79
473-79
M191-79
474-79
M101-79
PSP
M028-79
723-79
J149 K J H G F E D C B A 039-75
275-79
5 MFA 5
2.G
– 31 1.G
2.H
2.D
1.H
+ 30 1.D
1.C
2.C

2.K
2.B
2.A
1.B
+ 15 1.E
2.E
2.F
1.F
1.J
2.J
A100 P012 3 5 11 2 P011 3 5 11 2
CAN 2 (CLAAS-CAN) CAN 2-L

NU
– 31
+ 15
+ 30
NU
CAN 2 (CLAAS-CAN) CAN 2-H
P558 11 12 10 13 E141 J637 3 5 11 2 J637 3 5 11 2
480-79
258-79 J558 11 12 10 13 536-03
538-03
Front PTO supply 2
+ Batt (Cebis)
GND (Cebis)
Front PTO cmd
+ IGN (Cebis)
Front PTO supply 1
Rear PTO cmd

Rear PTO
GND (MFA)
Front PTO
+ Batt (MFA)
Rear PTO supply 2
Rear PTO supply 1
+ IGN (MFA)
M191-78 539-03
579-79
469-79
388-79
473-78 537-03
536-03
538-03
M190-78
539-03
J084 2 J086 1 J236 2 3
537-03
Rear PTO 2 Rear PTO clutch 1 J573 2 R emergency off rear PTO 2 NC
B142 Y325 PTO ratio eco U047
474-78
2
Y491
6 6
1 2 1
1 Cebis side MFA side
J084 1 J086 2 J236 1
Delphi 12065426 (gry) Delphi 12065425 (blk)
J573 1
M034-79 CLAAS 1036 654.0 CLAAS 1102 831.0
J085 1 J574 2 J660 1 J236 2 3 J237 3 2 J237 3 2
J660
PTO shaft brake solenoid coil 1 PTO ratio 2 Speed range rear PTO 1 + 12 V L emergency off rear PTO 2 NC L rear PTO I-O 3 2 R rear PTO I-O 3 2
Y338 Y490 B389 U046 U048 U049
S 2
2
2 1 3 GND 1 1 1
7 J085 2 J574 1 J660 3 J236 1 J237 1 J237 1 7
– 31 – 31
– 32
Prise de force arrière sans commande proportionnelle Relevage SCM04-04
a2310062v
170019-001
842 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B142 Sensor de régimen de la toma de fuerza trasera ... Hz
Sensor de selección del régimen de revoluciones de la toma de
B389 ... Hz
fuerza trasera
F10 Fusible del módulo del elevador hidráulico trasero “REH” Placa “PRF”
RL-A2 Relé de la toma de fuerza trasera Placa “PA5”
Contactor izquierdo de parada de emergencia de la toma de fuerza
U046 —
trasera
Contactor derecho de parada de emergencia de la toma de fuerza
U047 —
trasera
Contactor izquierdo de “encendido/apagado” de la toma de fuerza
U048 —
trasera
Contactor derecho de “encendido/apagado” de la toma de fuerza
U049 —
trasera
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 843

273-004
SCM04-08 Control de posición del elevador hidráulico delantero
+30
+15
1 1
PSP
2 2
J062 21 22 16 J289 13 3
588-78
572-78
572-83
588-83
M172-78
410-78
3 3
J558 8 9
1 P460 P459
P558 8 9
1 J460 J459
572-79
572-17
588-17
4 4
J351 J005 J004

27 15 24
P351 P005 P004

27 15 24
588-13
5 5
410-01
572-01
J482 J481
4 19 29
P482 P481
4 19 29
572-16
E038
588-16
410-16
PSP
6 SCM11-08 : C-3
633-17
6
2 J124 J041 J288 2

J557 11 2 20
Front hitch dampening 2 UBM HYD UBM Pos front pwr lift 2 +12V
Y480 B369 J288
A060 3
3
S
1 1 GND
J557 1 J288 1
7 7
-31 -31 -31
-32
Controle de position relevage avant RELEVAGE SCM04-08
a2310064g
137147-002
844 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B369 Sensor de posición del elevador hidráulico delantero —
UBM Placa “UBM” —
Y480 —
delantero
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 845

273-004
152008-001
SCM05 Circuito de arranque y de carga
846 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 847

273-004
SCM05-01 Circuito de carga con cortacircuitos mecánico
+30
+15 +15
1 1
PSP
R1A + R1B 1
2
D1
K
2 2
D2
K
J253 1
Alternator Alternator elec starting 30

G002 J622 G003 J250 M021
B+ J560 B+
J561 50a
D+ D+
M
1
J063 13 6 J064 2 1
B- W B- W
31
J229 1
237-10
3 236-78
3
415-78
Câble de lancement négatif

Câble de lancement positif
J005 J622
38 46 1
P005 P622
38 46 1
237-10
424-10
4 4
236-01
415-01
J314
1
battery isolating 1
U021 01
J297
5 6
P297
5 6
2
J313 1
5 5
Câble coupe-circuit
236-02
415-02
J300 1 1000 489.0
1
1000 486.0
J301
Battery
G001
31
J327
30
16 10
Dashboard module
A101
6 6
7 7
-31
-32
Circuit de charge avec coupe circuit mécanique CIRCUIT DE DEMARRAGE ET DE CHARGE SCM05-01
a2310065g
137180-002
848 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

D1 Diodo del circuito de carga del alternador 200 A Placa “PSP”
G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
G002 Alternador 1 —
R1A Resistencia Placa “PSP”
R1B Resistencia Placa “PSP”
U021 Interruptor conmutador de la batería —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 849

273-004
SCM05-01 Circuito de carga con cortacircuitos eléctrico
+30
+15 +15
1 1
PSP
R1A + R1B 1
2
D1
K
2 D2
2
K
Câble coupe-circuit
J253 1 J313 1 1 J314
Alternator Alternator elec starting 30 Electronic Power Supply Interruption IN OUT

G002 J622 G003 J250 M021 V013
B+ J560 B+
J561 50a
D+ D+
M
1
13 6 2 1
Commande ON
J063 J064 B- W B- W
31
Light
J229 1
+15
237-10
-31
3 3
S286
S286
GND
IGN
236-78
415-78
1
2
3
4
J005 38 46 J622 1
P005 38 46 P622 1
237-10
4 424-10
4
236-01
415-01
J297 5 6
P297 5 6
5 5
236-02
415-02
6 6
J327 16 10 1
1000 489.0
1
1000 486.0
J300 J301
Dashboard module Battery
A101 G001
31
30
7 7
-31
-32
A23 Project Release-number: B
D 1/1
Circuit de charge avec coupe circuit électrique CIRCUIT DE DEMARRAGE ET DE CHARGE SCM05-01
a2310066e
137181-001
850 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 851

273-004
SCM05-01 Circuito de carga sin cortacircuitos
+30
+15 +15
1 1
PSP
R1A + R1B 1
2
D1
K
2 2
D2
K
J253 1
Alternator Alternator elec starting 30

G002 J622 G003 J250 M021
B+ J560 B+
J561 50a
D+ D+
M
1
J063 13 6 J064 2 1
B- W B- W
31
J229 1
237-10
3 236-78
3
415-78
J005 J622
38 46 1
P005 P622
38 46 1
237-10
424-10
4 4
236-01
415-01

J297

5 6
P297
5 6
5 5
236-02
415-02
J300 1 1000 489.0
1 1000 486.0
J301
Battery
G001
31
J327
30
16 10
Dashboard module
A101
6 6
7 7
-31
-32
Circuit de charge sans coupe circuit CIRCUIT DE DEMARRAGE ET DE CHARGE SCM05-01
a2310067g
137182-002
852 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 853

273-004
SCM05-02 Precalentamiento
+30
+15
1 1
2 Module engine control

A015
2
Alternator
G002
J561
B+ D+
1
B- W
J132 75 12
3 3
4 4
734-10
747-10
5 5
J456 J278
1 1
Relay pre-heater 86 30
K001
85 87a 87
J456 2
6 6
7 7
-31
-32
Préchauffage CIRCUIT DE DEMARRAGE ET DE CHARGE SCM05-02
a2310069g
137184-002
854 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

K001 Relé de precalentamiento —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 855

273-004
SCM05-03 Circuito de arranque
+ 30 + 30
+ 15
1 1
PSP
F-P8 E
25 A
A
2 2
PA5
RL-P3 86 30 RL-P4 86 30 RL-P15 86 30
85 87a 87 85 87a 87 85 87a 87
3 PSP PSP 3
SCM05-04 : G-3 SCM05-04 : I-3
J035 26 25 13 J063 15 J064 19
173-01
172-01
171-01
171-78
4 4
P006 2 J160 6 J005 34

J006 2 P160 6 P005 34
243-10
5 5
173-04
172-20
6 J130 16 J118 4 3 2 1 6
1 J249
Elec starting 30
WLP Ignition switch 10 5 6 8 9 7 4 3 2 1 M021
A104 S064 58 15 54 19 19 50a 17 17 30 30 50a
M
1 2 31
0
3
Acc.
7 7
– 31 – 31
– 32
A23 Project Release-number: 1/1
Circuit de démarrage Circuit de démarrage et de charge SCM05-03
a2310068g
137183-002
856 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P8 Fusible de arranque Placa “PSP”
RL-P3 Relé de seguridad de arranque Placa “PSP”
RL-P4 Relé de arranque Placa “PSP”
RL-P15 Relé de seguridad de arranque (motor) Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 857

273-004
SCM05-04 Seguridad de arranque
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF PA5 PSP
F-P8 E
25 A
F6 E F4 E
15 A 15 A
A
J027 14 J035 25 13 J021 7 19 5 J023 25
A A
RL-P3 RL-P4 RL-P15
171-01
172-01
217-13
86 30 86 30 86 30
2 2
85 87a 87 85 87a 87 85 87a 87

J025 25 J029 13 J160 6 P005 34 P351 22
P160 6 J005 34 J351 22
172-20
J063 15 3 J064 10 19
3 323-75 3
J118 4 3 2 1 171-78
217-78
Ignition switch 10 5 6 8 9 7 4 3 2 1
243-10
S064 58 15 54 19 19 50a 17 17 30 30
1
0 2
201-13
508-13
203-13
Acc. 3
4 4
232-13
239-13
M327-13
809-10
J295 33 11 9 5 31 6
P295 33 11 9 5 31 6
M327-02
239-02
508-02
203-02
232-02
5 201-02 5
J363 41 J590 9 J074 F E D C B A J098 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 J328 10 J132 13 J249 1

TCU Pedal clutch GND + S + S GND Shuttle with parklock Dashboard module Module engine control Elec starting
1.12
1.11
1.10
50a
1.9
1.8
1.7
1.6
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
P590 9
A057 B361 C073 IGN A101 A015 M021
GND
S263
S093
Z200
NU
NU
S264
S261
S262
T. command
NU
30 31
M
Z115
6 6
P/EVP
Shuttle shift up
Parklock
Shuttle lever neutral
Shuttle shift o
Shuttle shift fwd
Shuttle shift rev
12W GRY AMP 284848-2

7 7
– 31 – 31 – 31
– 32
A23 Project Release-number: F 1/1
Sécurité démarrage Circuit de démarrage et de charge SCM05-04
a2310071v
163975-001
858 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F4 Fusible de los módulos de transmisión “TR2” y “TR3”
Placa “PRF”
F6 Fusible de los módulos de transmisión “VDC” y “TCU”
F-P8 Fusible de arranque Placa “PSP”
RL-P3 Relé de seguridad de arranque Placa “PSP”
RL-P4 Relé de arranque Placa “PSP”
RL-P15 Relé de seguridad de arranque (motor) Placa “PSP”
Z115 Contactor de aproximación —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 859

273-004
136168-003
SCM06 Transmisión
860 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 861

273-004
SCM06-01 “Revershift”
+ 30
+ 15 + 15
1 1
TCU VDC PRF
A057 A056
PA5
EPM
F4 E A136
15 A
2
A
2 J027 14 J023 27 25 J024 20 2
J363 13 22 50 54 J135 18 J136 7 8 10 11 J138 4 12 1 3 J137 12 J029 13
634-13
370-13
200-13
810-13
809-13
197-13
196-13
389-13
235-13
323-75
570-13
582-13
1089-13
3 E129 3
374-13
1092-13
778-13
777-13
E229
203-13
776-13
M014-13 395-13
J590 3 J295 18 17 12 4 2 3 13 10 14 6
4 P590 3 P295 18 17 12 4 2 3 13 10 14 6
E228
4
P003 26 21 22
M014-02
634-02
370-02
200-02
196-02
197-02
389-02
235-02
395-02
203-02
J003 26 21 22
391-13
1091-13
1088-13
397-13
5 5
776-79
777-79
778-79
J360 10 11 12 J098 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 J078 B F D E C A

Transmission CVT Pedal accelerator
1.12
1.11
1.10
Shuttle with parklock 1.9 GND1 GND2 +2 S2 +1 S1
1.7
1.6
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
C073 1.8 B153
IGN
GND
S263
S093
Z200
NU
NU
S264
S261
S262
T. command
NU
6 J074 D F E C B A 6
Pedal clutch GND + S + S GND
P/EVP
Shuttle shift up
Parklock
Shuttle shift o
Shuttle shift fwd
Shuttle shift rev B361
12 W GRY AMP 284848-2

7 7
– 31 – 31
– 32
Revershift Transmission SCM06-01
a2310070v
170017-001
862 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

— Transmisión “CVT” —
F4 Fusible de los módulos de transmisión “TR2” y “TR3” Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 863

273-004
SCM06-04 Mando de tracción en las cuatro ruedas
+ 30
+ 15
1 1
PA5
TR2
A142
PSP
2 25 2
J022 5 J062 2
3 3
M021-78
254-13
4 P003 6 J553 3 4
J003 6 P553 3
M021-79
5 254-79 5
J089 2
4-trac 2
Y001
1
J089 1
6 6
7 7
– 31 – 31
– 32
Commande 4 roues motrices Transmission SCM06-04
a2310072g
137191-002
864 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 865

273-004
SCM06-05 Mando de diferencial
+ 30
+ 15
1 1
PA5
TR2
A142
PSP
2 11 2
J023 8 J062 3
3 3
M027-78
257-13
4 P003 7 J553 4 4
J003 7 P553 4
M027-79
5 257-79 5
J088 2
Diff lock 2
Y105
1
J088 1
6 6
7 7
– 31 – 31
– 32
Commande differentiel Transmission SCM06-05
a2310075g
137197-002
866 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 867

273-004
SCM06-06 Presión hidráulica
+30
+15 +15
1 1
PRF PA5
+APC A5
TR2
F6 E F24 E A142
15A 25A
2 A A
21 37 2
TCU
A057
J363 66 J025 7 J029 13 J027 14 J022 31 33 J023 24
323-75
3 3
378-13
057-13 379-13
789-13 066-13
4 4
P003 61 25 2 20 11
J003 61 25 2 20 11
066-79
379-79
378-79
782-79
057-79
5 5
E126
781-79
M079-79
P553 9
2 J202 1 J201 2
J355
gearbox sys press 2 Transmission oil pres current val Switch 1
J553 9
Transmission oil pres current val Switch 2
Z110 Z201 Z202
P P P
M079-78
6 1 2 1
6
J355 J202 J201
1 2 1
J062
4
PSP
7 7
-31 -31
-32
Pressions hydrauliques TRANSMISSION SCM06-06
a2310077g
137199-002
868 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F6 Fusible de los módulos de transmisión “VDC” y “TCU” Placa “PRF”
F24 Fusible de la toma eléctrica de las herramientas de la cabina Placa “PRF”
Z202 Interruptor de presión de alimentación —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 869

273-004
SCM06-08 Temperatura de la transmisión
+30
+15
1 1
TCU
A057
2 2
J363 46 39
3 3
775-13
774-13
P003 59 58
J003 59 58
4 4
775-79
774-79
5 5
J360
9 8
Transmission CVT
6 6
7 7
-31
-32
Température transmission TRANSMISSION SCM06-08
a2310078g
137201-002
870 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

R051 —
cambios
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 871

273-004
SCM06-11 Obstrucción del filtro de transmisión
+30
+15
1 1
PRF
+APC A5
PA5
F6 E
15A
2 TCU VDC
A056
2
A057
A
J035 17 J021 4 J025 7 J363 63 42 J138 8 7 9
057-13
503-01
316-13
3 3
786-13
784-13
670-13
668-13
669-13
M058-79
4 4
J297 6 4 25 19 62 48 46 47
16 P558 P003
P297 6 4 25 19 62 48 46 47
16 J558 J003
784-79
057-79
316-79
5 5
M058-78
503-02
669-79
668-79
670-79
786-79
6 J328
19
J062
1 J087 2 J357 2
J356
2 3 J565
6
Dashboard module PSP Working hyd filter bypass 2 filter bypass 2 gearbox filter maint 2
lub oil press 3 +12V
J565
A101 Z188 Z102 Z111 B143
P 2
P P P
2
U S
1 1 1 1 GND
J087 J357 J356 J565
1 1 1 1
785-79
E126
783-79 670-79
7 7
-31 -31
-32
Colmatage filtre transmission TRANSMISSION SCM06-11
a2310076g
137198-002
872 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Z188 Interruptor de presión de obstrucción del filtro hidráulico —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 873

273-004
SCM06-12 Ángulo de giro con guiado
+30
+15 +15
1 1
PA5 PRF
TR2
A142 F13 E
15A
41 33
A
2 2
J022 23 10 J024 31 J027 1 J029 4
387-13
134-13
393-13
335-75
3 3
P351 37 3 15
J351 37 3 15
393-78
134-78
4 387B-78
4
E068
886-78
387A-78
887-78
J501
H B J J207 15 11 7
P501 H B J P207 15 11 7
5 5
887-06
393-06
387-06
886-38
387-38
6 6
J419 2
1 3 J287
PVED steer angle 2 +12V

J287
A055 B117
3 1
1
S
4 GND
J287 4
7 7
-31
-32
Angle de braquage avec guidage TRANSMISSION SCM06-12
a2310073g
137192-002
874 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B117 Sensor del ángulo de giro —
Fusible del módulo de la suspensión del puente delantero y
F13 Placa “PRF”
de la cabina “SFA”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 875

273-004
SCM06-12 Ángulo de giro sin guiado
+30
+15 +15
1 1
PA5 PRF
TR2
A142 F13 E
15A
41 33
A
2 2
J022 23 10 J024 31 J027 1 J029 4
387-13
134-13
393-13
335-75
3 3
P351 37 3 15
J351 37 3 15
393-78
134-78
4 387B-78
4
E068
886-78
387A-78
887-78
J501 J207
H B J 15 11 7
P501 B P207
H J 15 11 7
5 5
393-06
387-06
887-06
387-38
6 6
J287 2
steer angle 2 +12V

J287
B117
3 1
1
S
4 GND
J287 4
7 7
-31
-32
Angle de braquage sans guidage TRANSMISSION SCM06-12
a2310074g
137195-002
876 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F13 Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 877

273-004
SCM06-13 Control de transmisión “CMatic”
+30
+15
1 1
TCU
A057
2 2
J363 67 58 5 33 34 11 57 10 12 56
686-13
808-13
3 E130
3
779-13
772-13
771-13
770-13
769-13
768-13
773-13
767-13
780-13
P003 28 60 56 55 52 51 50 57 49
4 J003 28 60 56 55 52 51 50 57 49
4
779-79
771-79
770-79
767-79
773-13
780-79
768-79
772-79
769-79
5 5
J360
16 15 6 5 4 3 2 7 1
Transmission CVT
6 6
7 7
-31
-32
Transmission Cmatic TRANSMISSION SCM06-13
a2310079g
137202-002
878 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 879

273-004
136182-002
SCM07 Accesorios
880 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 881

273-004
SCM07-01 Encendedor
+30
+15 +15
1 1
PRF
F2 E
2 HDC
10 A 2
SCM02-01 : G-3
J031 31 J034 6
3 3
M004-01
133-01
249-01
4 J292
1
J160
17 10 5
4
P292 P160
1 17 10 5
M004-20
249-20
133-20
5 J113
5
1 2 3
P036
1 2 3
M021-52
105-52
6 J027 1 119-52 2 3 6
Cigarette lighter 1 2 3
R032
7 7
-31 -31
-32
Allume-cigare ACCESSOIRES SCM07-01
a2310080g
137215-002
882 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F2 Fusible del encendedor Placa “PRF”
R032 Encendedor —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 883

273-004
SCM07-02 Radio
+30 +30
+15
1 1
HDC
F19 E F20 E
10A 10A
Ignition Switch
S064 3 Acc.
2 2
1 0
A A 2
30 30 17 17 50a 19 19 54 15 58
1 2 3 4 7 9 8 6 5 10
J324 7 9 8 6 5 10 J046 9 36 30 J047 6 5
113-20
113-04
15 J006 1
P160
3 J160 15 P006 1
3
113-01
114-04
092-04
M007-04
4 M006-04
4
009-04
002-04
562-04
563-04
564-04
565-04
5 010-04 5
003-04
Câble coaxial
Blindage
J196 8 7 1 2 3 4 5 6 J195 1 2 3 4 5 6 7 8 1 1 J199 J197 1 1 J717 J611 1 1 J716 J610 1 1 J715 J198 1 1 J718
Broadcast radio broadcast radio antenna Speaker Rear Left Speaker Front Right Speaker Rear Right
+
Speaker Front Left
-
GND GND CTRL
+BATT CTRL
A FCT
A FCT
SPEED
SPEED +BATT
NC ANTENNA
IGN BACKLIGHT
MOTOR RADIO SPEAKER RIGHT
SPEAKERSPEAKER
REAR
RIGHT
+ RIGHT
REAR - FRONT
SPEAKER + FRONT
RIGHT
SPEAKER LEFT
SPEAKER
- FRONTSPEAKER
LEFT
+ FRONTLEFT
- REARLEFT
SPEAKER + REAR -
2- 1+ 3
SPEAKER RIGHT FRONT +
SPEAKER RIGHT REAR +
REAR +
CTRL A FCT SPEED
GND CTRL A FCT SPEED
NC
SPEAKER RIGHT FRONT -

SPEAKER LEFT REAR +
SPEAKER LEFT REAR +

IGN
SPEAKER RIGHT REAR -
SPEAKER LEFT FRONT -

GND
+BATT ANTENNA MOTOR

+BATT
BACKLIGHT RADIO
SPEAKER LEFT REAR -

RIGHTFRONT
6 C023 W003 C097 C098 6

SPEAKER LEFT
C095 C096
ANTENNA
1
GND ANTENNA
7 7
-31 -31
-32
Auto-radio ACCESSOIRES SCM07-02
a2310081e
137216-001
884 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C023 Radio —
C095 Altavoz delantero izquierdo —
C096 Altavoz delantero derecho —
C097 Altavoz trasero izquierdo —
C098 Altavoz trasero derecho —
F19 Fusible de la radio Placa “HDC”
F20 Fusible de la radio Placa “HDC”
W003 Antena de radio —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 885

273-004
SCM07-03 Luz de techo
+30 +30
+15 +15
1 1
HDC
F29 E F28 E
5A 5A
2 A A
HDC
SCM02-08 : B-3
2
1 14 5 2 3 J612 23 24 15 14
J049 2 11 J047
3 3
M051-04
M173-04
M050-04
M174-04
569-04
568-04
4 4
308-04
735-04 309-04
363-04 098-04
366-04 J006 J007 J010

822-04 5 24 23 4
P006 P007 P010

5 24 23 4
5 5
099-04
M050-01
M051-01
309-01
308-01
J130 J193 1 1
15 9 25 6 5 4 3 2 1 J194 4 3 2 1 J143 J142
L/H door Switch
6 WLP L Reading Light WLP-2 WLP-1
WLP (A104) WLP (A104)
+AVC +IGN
Output Lamp
+AVC Output Lamp +IGN
GND
GND
R Reading Light N C - 2 N C - 1+AVC
NC NC +AVC
Output
Output Lamp
+ Pos
Lamp
Lamp
+ Pos Lamp
GND
GND
R/H door Switch
1 1 6
A104 Z157 Z158
C083 C084
1 0 2 2 2
J336 1 J337 1
0 : OFF
1 : ON
2 : AUTO
7 7
-31 -31
-32
Plafonnier ACCESSOIRES SCM07-03
a2310082g
137217-002
886 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C083 Luz de techo izquierda —
C084 Luz de techo derecha —
F28 Fusible de la luz de lectura Placa “HDC”
F29 Fusible de la luz de techo Placa “HDC”
Z157 Contactor de la puerta derecha —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 887

273-004
SCM07-05 Preequipamiento de CB, tacógrafo, cámara
+30
+15 +15 +15

1 1
HDC
2 2
F18 E F21 E
10A 10A
A A
3 3
ACC4
ACC3
ACC1
ACC2
M281
M280
706
702
J569
7 4 6 5 2 1 9 8
4 4
Feed camera Feed CB et
tachigraphe
5 5
6 6
7 7
-31 -31
-32
Pré-équipement CB, tachigraphe, caméra ACCESSOIRES SCM07-05
a2310083g
137218-002
888 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F18 Fusible de las cámaras Placa “HDC”
F21 Fusible de los accesorios (CB y tacógrafo) Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 889

273-004
136187-003
SCM08 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
890 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 891

273-004
SCM08-01 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delantero
+30
+15 +15 +15

1 1
PRF
F21 E CADEN_EV F20 E

10A 10A
2 A A 2
5 2 1 6 8
J033 6 J032 5 7 6 4 9 13 J031 13 J029 5 14
3 3
373-01
M301-75
028-01
135-01
161-01
194-01
195-01
373-75
180-01
M066-01
4 4
J292 J297 J296 5 7

4 25 26 31 28 29 30 22 P682
P292 P297 P296 5 7

4 25 26 31 28 29 30 22 J682
5 5
M301-58
180-02
373-58
195-02
194-02
161-02
028-02
135-02
M066-02
158-02
E162
2 1 3 4 J099 1
6 J111
front wndscr wiper comp Ctrl stalk wiper/washer

1 4 3 2 5 8 7 6
front wndscr washer

J067
6
2
1
3
4
1 4 3 2 5 8 7 6 9 1
A1 B1(2) B2 B3(1) B4 A4 A4 A5 NU
M016 C094 0 1 2
53a
31b
M013
53
31
M315-58
2
J067
2
7 7
-31 -31 -31
-32
Essuie-vitre/lave-vitre avant ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE SCM08-01
a2310084g
137219-002
892 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Palanca del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas
C094 —
delantero/trasero
CADEN EV Cadenciador del limpiaparabrisas Placa “PRF”
Fusible de la palanca del limpiaparabrisas y del
F20 Placa “PRF”
lavaparabrisas
F21 Fusible de la parada fija del motor del limpiaparabrisas Placa “PRF”
M013 Motor del lavaparabrisas delantero —
M016 Motor del limpiaparabrisas delantero —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 893

273-004
SCM08-02 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero
+30
+15 +15
1 1
HDC
F26 E D2 K
10A
PRF
2 A A 2
J028 14 8 J031 29 J046 7 16 32 33 23 J047 7
3 3
M301-75
210-01
008-04
046-04
210-75
001-04
007-04
027-04
M019-04
7 4 J006
P682 13 12
4 J682 7 4 P006
13 12 4
046-01
008-01
M301-58
210-58
J297 J296
36 3 2
5 E162
P297
36
P296
3 2 5
210-02
046-02
008-02
M314-58
6 6
2 J099 J206 2 3 1 4
J066 1 4 3 2 5 8 7 6
rear wndscr washer comp Ctrl stalk wiper/washer rear wndscr wiper
2
3
1
4
2 1 4 3 2 5 8 7 6 9
A1 B1(2) B2 B3(1) B4 A4 A4 A5 NU
M034 C094 0 1 2 M035
31b
53a
53
31
1
J066
1
7 7
-31 -31 -31
-32
Essuie-vitre/Lave-vitre arrière ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE SCM08-02
a2310085g
137220-002
894 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Palanca del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas
C094 —
delantero/trasero
D2 Diodo del limpiaparabrisas trasero Placa “HDC”
F26 Fusible del limpiaparabrisas trasero Placa “HDC”
M034 Motor del lavaparabrisas trasero —
M035 Motor del limpiaparabrisas trasero —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 895

273-004
SCM08-04 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas lateral
+30
+15 +15
1 1
HDC
F27 E
PRF 10A
2 2
J028 14 11 J031 28 J046 27 26
677-04 680-04
M301-75
3 3
681-75
681-01
683-04
682-04
7 6 8 J007 J006
P682 P010 22 11 10
7 6 8 P007 P006
J682 J010 22 11 10
4 4
681-04
M301-58
681-58
677-01
683-01
682-01
E162
J161
15 17 16
P161
15 17 16
5 5
683-20
682-20
677-20
M316-58
E132
684-04
6 J685
2 J588 2 3 1 4
J607
6 2 5 1 6
R wndscr washer R wndscr wiper rear wndscr wiper / washer
2
3
1
4
2 6 2 5 1
M015 S155 0 1 2
31b
53a
M018
53
31
1 8 4 7 3
J685 J607 7
1 8 4 3
678-04
679-04
682-04
7 7
-31 -31
-32
Essuie-vitre/Lave-vitre latéral ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE SCM08-04
a2310086g
137221-002
896 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F27 Fusible del limpiaparabrisas lateral Placa “HDC”
M015 Motor del lavaparabrisas derecho —
M018 Motor del limpiaparabrisas derecho —
Interruptor del dispositivo de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
S155 —
derecho
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 897

273-004
136191-003
SCM09 Desescarche
898 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 899

273-004
SCM09-01 Desescarche de cristal trasero y retrovisores
+30
+15 +15 +15

1 1
HDC
RL-H5 86 30
2 2
85 87a 87
F10 E F12 E F11 E

40A 5A 5A
3 A A A 3
J049 13 11 10 J375 10 4 5 7 15 12 2 1 17 8 14 9
4 4
M018-32
636-04
242-32
497-04
M103-32
497-32
169-32
170-32
M017-32
170-04
241-32
5 5
240-32
421-32
M016-32
E103 M273-32
M133-32
J130 J203 J421 2

19 26 4 3 10 J204 J191 3 6 1 2 4 5 J190 6 3 2 1 4 5
Rear cab window heater
6 WLP
Rear cab window heater switch
S170 0 1
1 Defrost
R070
2 R mirror adj / heater
C033
3 6 1 2 4 5 L mirror adj / heater
C032
6 3 2 1 4 5 6
H106
A104
5 1
E102
J203 5 9 J421 J204 1
M020 R026 M019 R025
R mirror adj R mirror heater L mirror adj L mirror heater
407-32
7 7
-31 -31
-32
Dégivrage lunette arrière et rétroviseurs électrique DEGIVRAGE SCM09-01
a2310087g
137222-002
900 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C032 Ajuste y desescarche del retrovisor izquierdo —
C033 Ajuste y desescarche del retrovisor derecho —
F10 Fusible de desescarche del portón Placa “HDC”
F11 Fusible de desescarche del retrovisor izquierdo Placa “HDC”
F12 Fusible de desescarche del retrovisor derecho Placa “HDC”
H106 Testigo luminoso de desescarche —
R070 Desescarche del portón trasero —
RL-H5 Relé del desescarche Placa “HDC”
Interruptor de desescarche del portón trasero y de los
S170 —
retrovisores
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 901

273-004
136192-003
SCM10 Redes
902 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 903

273-004
SCM10-01 Líneas “K” y “L”
+30
+15
1 1
TCU VDC DCU ECM

A057 A056 A089 A015
2 J363 15 J137 15 J614 31 J132 89

2
709-13
488-13
761-10
754-10
E128
516-13
3 3
J021 10 J064 8 17
PA5 PSP
4 4
J587 10 Diag 5 6
engine diagnosis socket
5 707-77
5
J144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
OBD Socket
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
6 XOBD 6
-31
CAN1-H
K Line
CAN2-L
CAN2-H
CAN1-L
+30
GND
K Line
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN1 (J1939-CAN)
7 7
-31
-32
Lignes K et L RESEAUX SCM10-01
a2310088e
137223-001
904 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Diag Toma de diagnóstico Motor “FPT”
XOBD Toma de diagnóstico “OBD” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 905

273-004
SCM10-02 “Powertrain CAN bus” con “SCR” (CAN 1)
+30
+15
1 1
PA5
TR2 TR3 EPM REH SFA

A142 A143 A136 A058 A102
40 39 40 39 40 39 40 39 40 39
2 2
J036 15 14 1 2 J587 14 15 2 1
H104-01
L104-01
H112-77 L103-77
L112-77 H103-77
L102-01
H102-01
J626 A B C D E F G H J J144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
3 Diagnosis ISO-BUS OBD Socket 3
A
B
C
D
E
F
G
H
J
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
XDISO XOBD
-31
+30
CAN1-H
CAN1 (J1939-CAN) CAN1-L
CAN4-L
CAN4-H
-31
K Line
CAN2-L
CAN1-H
CAN2-H
CAN1-L
+30
GND
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN4 (Isobus CAN)

CAN4 (Isobus CAN)
GND
K Line
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN1 (J1939-CAN)
4 4
L107-01
H107-01
6 5 1 10 11 2 J296 7 6
P005 P007
6 5 1 10 11 2 P296 7 6
J005 J007
H102-78
H104-04
H107-04
L102-78
L104-04
L107-04
5 J063 J612
5
9 8 12 18 8 9
PSP HDC
H113-94 CAN by-pass CAN by-pass

L113-94 V026 6 5 4 3 2 1
V026 6 5 4 3 2 1
J332 6 5 4 3 2 1 J260 6 5 4 3 2 1
J713 9 1
19 28 P713 9 1 4 14 12 3 8 9 5 1
J065 J050 J367
H107-02 H109-02 L111-13
6 H101-10 H113-74 L107-02 L109-02 H111-13

6
H106-33
L106-33
H102-10
L102-10
L101-10 H109-13
H108-02
L108-02
L113-74 L109-13
L112-74
H104-74
L104-74
H112-74
H110-13
L110-13
J132 34 35 J614 8 7 6 5 J700 4 3 J702 1 2 3 4 5 6 J327 1 2 20 19 J137 3 2 J363 44 27 21
P295
ECM DCU TSM CAN by-pass 1 2 3 4 5 6 Dashboard module VDC TCU

J295 20 19
A015 A089 A064 V026 A101 A056 A057
(+R) (+R)
7 7
-31
-32
J1939 Powertrain CAN (CAN1) - Avec SCR RESEAUX SCM10-02
a2310089g
137224-002
906 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

A102 Placa “PA5”
cabina “SFA”
V026 Derivador CAN —
XDISO Toma de diagnóstico Isobus —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 907

273-004
SCM10-02 “Powertrain CAN bus” sin “SCR” (CAN 1)
+30
+15
1 1
PA5
TR2 TR3 EPM REH SFA

A142 A143 A136 A058 A102
40 39 40 39 40 39 40 39 40 39
2 2
J036 15 14 1 2 J587 14 15 2 1
H104-01
L104-01
H112-77 L103-77
L112-77 H103-77
L102-01
H102-01
J626 A B C D E F G H J J144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
3 Diagnosis ISO-BUS OBD Socket 3
A
B
C
D
E
F
G
H
J
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
XDISO XOBD
-31
+30
CAN1-H
CAN4-L
CAN4-H
-31
CAN1-H
K Line
CAN2-L
+30
CAN2-H
CAN1-L
GND
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN4 (Isobus CAN)

CAN4 (Isobus CAN)
GND
K Line
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN1 (J1939-CAN)
4 4
L107-01
H107-01
6 5 1 10 11 2 J296 7 6
P005 P007
6 5 1 10 11 2 P296 7 6
J005 J007
H102-78
H104-04
H107-04
L102-78
L104-04
L107-04
5 J063 J612
5
9 8 12 18 8 9
PSP HDC
H113-94 CAN by-pass CAN by-pass

L113-94 V026 V026
6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1
J332 6 5 4 3 2 1 J260 6 5 4 3 2 1
J713 9 1
19 28 P713 9 1 4 14 12 3 8 9 5 1
J065 J050 J367
685-13
H109-02 L111-13
6 H113-74 L107-02 L109-02 H111-13

6
H106-33
L106-33
H107-02 H109-13
H101-10
L101-10
L113-74 L109-13
H110-13
H108-02
L110-13
L108-02
H104-74
L104-74
H112-74
L112-74
J132 34 35 J700 4 3 J702 1 2 3 4 5 6 J327 1 2 20 19 J137 3 2 J363 44 27 21

P295
ECM TSM CAN by-pass 1 2 3 4 5 6 Dashboard module VDC TCU
J295 20 19
A015 A064 V026 A101 A056 A057
(+R)
(+R)
7 7
-31
-32
J1939 Powertrain CAN (CAN1) - Sans SCR RESEAUX SCM10-02
a2310090g
137225-002
908 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

cabina “SFA”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 909

273-004
SCM10-03 “CLAAS vehicle CAN bus” con “Telematics” y/o “GPS RTK FR” (CAN 2)
+30
+15
1 1
Dashboard module
A101
CAN by-pass CAN by-pass CAN by-pass

V026 6 5 4 3 2 1
V026 6 5 4 3 2 1 V026 1 3 2 4 5 6
J151 6 5 4 3 2 1 J150 6 5 4 3 2 1 J333 1 3 2 4 5 6 J327 4 5
L213-02
H213-02
H215-13 H219-13
L214-13
L215-13 L219-13 H211-02
H212-02
2 H214-13 L211-02
L212-02
2
L218-13
H218-13
J138 K J H G F E D C B A K J H G F E D C B A 22 21 13 4
17 18 J585 J149 P295 P296
VDC MFA
2.K
2.J
2.H
2.G
2.F
2.E
2.D
2.C
2.B
1.K
1.J
1.G
1.F
1.E
1.D
1.C
1.B
1.A
2.A
1.H
J295 22 21 J296 13 4
A056 A100
(+R)
CAN2-L
NU
-31
+15
+30
NU
CAN2-H
CAN2-L
-31
+15
+30
CAN2-H
L213-13
H213-13
Rear PTO
GND (MFA)
Front PTO
+IGN (MFA)
+Batt (MFA)
Rear PTO Supply 2
Rear PTO Supply 1
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
Front PTO Supply 2

GND (Cebis)
Front PTO cmd
+IGN (Cebis)
+Batt (Cebis)
Front PTO Supply 1
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
rear PTO cmd
3 H205-01
3
L205-01
H211-01
L211-01
Cebis SIDE MFA SIDE
HYD EXT Delphi 12065426 (Gry) CLAAS 1036 654.0 Delphi 12065425 (Blk) CLAAS 1102 831.0 WLP Automatic air conditioner module
A060 A062 A104 A006
H202-01
L202-01
J481 12 3 13 4
5 6 P007
1 4 1 4 P481 17 18 13 26 12 3 13 4
J123 J125 5 6 J130 J106 J007
4 4
L218-16
H218-16
H201-16
L201-16
H206-04
H205-04
H211-04
L205-04
L211-04
H202-16 L206-04
L202-16 H207-04
L207-04
J042 J036 J612

2 10 21 19 1 11 24 25 12 11 15 16 4 5 13 14 6 7
UBM PA5 HDC
R1 1
EPM
5 A136
13 27 5
P713 2 10
J587 24 25 J713 2 10 J050 13 5 11 2 J367 11 4 7 2
J662 16 3 J595 8 2
H208-74
L208-74
H203-77
H210-33
L203-77
L210-33
H200-91
L200-91
H219-90
L219-90
H225-94
L225-94
6 H225-74 6
J144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 L225-74
OBD Socket
H224-74
L224-74
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
XOBD
-31
CAN1 (J1939-CAN) CAN1-H
K Line
CAN2-L
CAN2-H
CAN1-L
+30
J476 J478 J700

1 4 4 1 2 1 J703 1 2 3 5 6 4
ATP2 ITE TSM CAN by-pass 1 2 3 5 6 4

GND
K Line
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
A009 A107 A064 V026
7 7
-31
-32
CAN Claas (CAN2) - N4 - Avec télématic et/ou GPS RTK FR RESEAUX SCM10-03
a2310091g
137231-003
910 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

R1 Resistencia "CLAAS vehicle CAN bus" Placa “UBM”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 911

273-004
SCM10-03 “CLAAS vehicle CAN bus” sin “Telematics” y/o “GPS RTK FR” (CAN 2)
+30
+15
1 1
Dashboard module
A101
CAN by-pass CAN by-pass CAN by-pass

V026 6 5 4 3 2 1
V026 6 5 4 3 2 1 V026 1 3 2 4 5 6
J151 6 5 4 3 2 1 J150 6 5 4 3 2 1 J333 1 3 2 4 5 6 J327 4 5
H215-13 H219-13
H213-02
L213-02
L214-13
L215-13 L219-13
H212-02
2 H214-13
L212-02
2
H211-02
L211-02
L218-13
H218-13
J138 J585 K J H G F E D C B A K J H G F E D C B A J149 22 21 13 4

17 18 P295 P296
VDC MFA
2.F
2.K
2.J
2.H
2.G
2.E
2.D
2.C
2.B
1.K
1.J
1.G
1.F
1.E
1.D
1.C
1.B
1.A
2.A
1.H
J295 22 21 J296 13 4
A056 A100
(+R)
CAN2-L
NU
-31
+15
+30
NU
CAN2-H
CAN2-L
-31
+15
+30
CAN2-H
L213-13
H213-13
H211-01
L211-01
Rear PTO
GND (MFA)
Front PTO
+IGN (MFA)
+Batt (MFA)
Rear PTO Supply 2
Rear PTO Supply 1
CAN2 (CLAAS-CAN)
Front PTO Supply 2
GND (Cebis)
Front PTO cmd
CAN2 (CLAAS-CAN)
+IGN (Cebis)
+Batt (Cebis)
Front PTO Supply 1
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
rear PTO cmd
3 H205-01
3
L205-01
Cebis SIDE MFA SIDE

HYD EXT Delphi 12065426 (Gry) CLAAS 1036 654.0 Delphi 12065425 (Blk) CLAAS 1102 831.0 WLP Automatic air conditioner module
A060 A062 A104 A006
H202-01
L202-01
J481 12 3 13 4
5 6 P007
1 4 1 4 P481 17 18 13 26 12 3 13 4
J123 J125 5 6 J130 J106 J007
4 H206-04
4
H205-04
H211-04
L205-04
L211-04
H202-16 L206-04
L202-16 H207-04
H201-16
H218-16
L201-16
L218-16
L207-04
J042 J036 J612

2 10 21 19 1 11 24 25 12 11 15 16 4 5 13 14 6 7
UBM PA5 HDC
R1 1
EPM
5 A136
13 27 5
J587 24 25 J050 13 5 11 2 J367 11 4 7 2
J662 16 3 J595 8 2
L203-77
H203-77
H219-90
H200-91
H226-74
H210-33
L219-90
L200-91
L226-74
L210-33
6 6
J144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
OBD Socket
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
XOBD
-31
CAN1 (J1939-CAN) CAN1-H
K Line
CAN2-L
CAN2-H
CAN1-L
+30
J476 J478
1 4 4 1
ATP2 ITE
GND
K Line
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
A009 A107
7 7
-31
-32
CAN Claas (CAN2) - N4 - Sans télématic et/ou GPS RTK FR RESEAUX SCM10-03
a2310092g
137232-002
912 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

R1 Resistencia "CLAAS vehicle CAN bus" Placa “UBM”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 913

273-004
SCM10-04 “Hydraulic CAN bus” (CAN 3)
+30
+15
1 1
UBM
R 1
EV8 EV7
A133 A123 2 HYD
A060
2 2
J723 1 4 J722 1 4 J720 1 4 J719 1 4 J042 26 27 17 18 J123 6 3
H300-16
H301-16
L301-16
L300-16
H311-43
H310-43
H306-43
L307-43
P481 8 7
E179
H307-43
J481 8 7
L306-43
H303-01
3 E180
L310-43
L311-43
L303-01 3
L303-43
H301-01
L301-01
L304-43
P004 13 16
H304-43
H303-43
J004 13 16
1 4 P316 J036
P721 1 4 22 23 9 10
H303-79
L303-79
Resistor 120Ω PA5
J571 1 4
R120
R 2
P558 2 3
4 4
H304-79
L304-79
J558 2 3
1
L303-43
H303-78
L303-78
H303-43
P572 P316
1 4 4 1 4 1
J316
P721 1 4 P721 4 1
P316 4 1
H304-43
L304-43
L304-43
H304-43
H303-43
L303-43
5 L310-43 5
L311-43 L306-43
L307-43
E180 E180
L309-43 L306-43 L310-43 L308-43
L308-43 L307-43 L311-43 L309-43
H310-43
H311-43 H306-43
H307-43
E179 E179
H309-43 H306-43 H310-43 H308-43
6 H308-43 H307-43 H311-43 H309-43

6
J720 J719 J725 J724 J723 J722 J720 J719 J725 J724 J723 J722
1 4 1 4 1 4 1 4 1 4 1 4 4 1 4 1 4 1 4 1 4 1 4 1
EV6 EV5 EV4 EV3 EV2 EV1

A122 A121 A120 A119 A118 A117
7 7
-31
-32
Hydraulic CAN bus (CAN3) RESEAUX SCM10-04
a2310093g
137233-003
914 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

R2 Resistencia “Hydraulic CAN bus” Placa “UBM”
R120 Resistencia 120 Ω —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 915

273-004
SCM10-05 “Isobus CAN” (CAN 4)
+30
+15
1 1
PA5
2 J036 5 6 19 18 J587 19 18 2
H402-01 H401-77
H400-01
L400-01
L402-01 L401-77
H406-01 H404-01
L406-01 L404-01
P004 14 17 P005 7 8 J626 A B C D E F G H J
Diagnosis ISO-BUS
A
B
C
D
E
F
G
H
J
J004 14 17 J005 7 8
XDISO
CAN4-H
-31
+30
CAN1-H
3 3
CAN4-L
H400-79
L400-79
H406-78
L406-78
GND
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN4 (Isobus CAN)

CAN4 (Isobus CAN)
16 17 J463 1 2 3 4 J480 4 5 2 3 J675 9 8 7 6
P558
ISO socket rear
1.1
1.2
1.3
1.4
2.1
CAN4-H 2.2
2.3
CAN4-L 2.4
16 17 P480 4 5 2 3 P675 9 8 7 6
J558
XHISO
+30
-31
+30
-31
+Batt
TBC_PWR terminal isobus

CAN4 (Isobus)
CAN4 (Isobus)
GND
+Batt
TBC_RTN terminal isobus

GND
H400-78
H406-16
H404-16
H404-92
H402-92
L400-78
L406-16
L404-16
L404-92
L402-92
4 4
ISO socket terminal
XTISO

J062 27 36 J042 23 32 31 22 J465 8 7 5 4
CAN4 (Isobus CAN)
CAN4-H CAN4 (Isobus CAN)

PSP UBM P465 8 7 5 4
+BATT
GND
CAN4-L
+30
-31
5 5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
J289 18 9 J595 9 3 J662 5 18 J308 1 2 3 4 5 6 7 8 9
H400-83
L400-83
L403-55
H403-55
H405-91
H407-90
L405-91
L407-90
P460 12 11 H402-55
L402-55
J460 12 11
H404-55
H400-17
L400-17
6 L404-55
6
J639 1 2 3 4 J478 6 3 J530 4 1 J469 3 2 1 6 5 4
ISO socket front ITE Cam-Pilot module CAN by-pass

1.1
1.2
1.3
1.4
2.1
CAN4-H 2.2
2.3
CAN4-L 2.4
3 2 1 6 5 4
XFISO A107 A134 V026
+30
-31
+30
-31
+Batt

CAN4 (Isobus)
CAN4 (Isobus)
GND
+Batt

GND
7 7
-31
-32
CAN isobus (CAN4) - Avec prise avant RESEAUX SCM10-05
a2310094v
169653-001
916 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

XFISO Toma Isobus delantera —
XHISO Toma Isobus trasera —
XTISO Toma del terminal Isobus —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 917

273-004
SCM10-06 “Steering CAN” con “CAM pilot” sólo (CAN 6)
+ 30
+ 15
1 1
MFA Delphi 12065425 (blk) Delphi 12065426 (gry)
A100 CLAAS 1102 831.0 CLAAS 1036 654.0
H625-74
L625-74
MFA side Cebis side
CAN 2-H CAN 2 (CLAAS-CAN)
CAN 2-L CAN 2 (CLAAS-CAN)

Front PTO supply 1
Front PTO supply 2

Rear PTO supply 1
Rear PTO supply 2
Front PTO cmd

Rear PTO cmd
+ batt (Cebis)
+ IGN (Cebis)
GND (Cebis)
+ batt (MFA)
+ IGN (MFA)
GND (MFA)
Front PTO
Rear PTO
J050 33 24 23 32
H626-86
PA5 HDC
L626-86
2 2
+ 30
+ 15
+ 30
+ 15
– 31
– 31
NU
NU
CAN by-pass
1.G
2.G
2.D
2.H
1.C
1.D
1.H
2.C
1.K
2.K
1.A
1.B
2.A
2.B
1.E
2.E
1.F
2.F
1.J
2.J
V026 5 6 4 2 3 1 P576 4 5 3 2
J585 A B C D E F G H J K J591 5 6 4 2 3 1 J576 4 5 3 2 J036 7 8 21 20 J048 6 15 14 5
L623-13
H607-01
H623-13 L607-01
3 3
H621-04
H611-04
L621-04
L611-04
H603-01
L603-01
H622-13
H603-13
L622-13
L603-13
J007 6 15 14 5
P007 6 15 14 5
4 H621-01
L621-01
4
H611-01
L611-01
J482 6 5 8 7 J480 6 7
P482 6 5 8 7 P480 6 7
H603-16
L603-16 P005 4 3
ATP2 Cam-pilot module PVED
A009 A134 A055 J005 4 3
(+ R)
5 5
H611-78
L611-78
J476 6 3 J530 3 6 J400 4 1
H622-16
L622-16
P399
No available option, for the moment
(to BTM and camera pilot)
Steering wheel sensor CAN (steering-CAN) CAN-L 1
4 3 2 1
P502 4 1 J501 D C
B150 + batt + 30 2
H602-90
L602-90
J502 4 1 GND – 31 3 P501 D C
H614-38
L614-38
L601-90 CAN (steering-CAN) CAN-H 4
L612-38
H601-90
H612-38
H615-38
H611-38
L615-38
L611-38
6 6
L613-38
H613-38
J662 7 6 20 19 J042 4 13 J503 2 1 J394 2 1 J398 1 2 J396 2 1 J397 2 1 J395 1 2

UBM CAN by-pass CAN by-pass
V026 V026
7 7
– 31
– 32
CAN steering (CAN 6) – Avec campilot seul Réseaux SCM10-06
a2310095g
137235-002
918 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B150 Sensor de la columna de dirección —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 919

273-004
SCM10-06 “Steering CAN” con “GPS pilot” sólo (CAN 6)
+ 30
+ 15
Gyro module CAN by-pass CAN by-pass VPDM Mobile Cebis CAN by-pass CAN by-pass GPS receiver
1 A128 V026 5 6 4 2 3 1 V026 6 4 5 3 1 2 A127 A050 V026 5 6 4 2 3 1 V026 6 4 5 3 1 2 A005 1
J551 5 6 4 2 3 1 J542 6 4 5 3 1 2 J534 5 6 4 2 3 1 J550 6 4 5 3 1 2
J537 2 3 J538 1 4 J524 10 1 J541 5 6
H611-74
H613-70
H610-94
L613-70
L610-94
L611-74
L605-86 L606-86
H605-86 H606-86
2 H604-86 2
L604-86 P535 1 2 L609-74 J713 11 3
H607-86 H609-74
L607-86 J535 1 2 P713 11 3
MFA Delphi 12065425 (blk) Delphi 12065426 (gry) L603-86
A100 CLAAS 1102 831.0 CLAAS 1036 654.0 H603-86 H608-74 L610-74
L608-74 H610-74
MFA side Cebis side
CAN 2 (CLAAS-CAN)
CAN 2 (CLAAS-CAN)
CAN 2 (CLAAS-CAN)
CAN 2 (CLAAS-CAN) L621-74

Front PTO supply 1
Front PTO supply 2

Rear PTO supply 1
Rear PTO supply 2
H621-74
Front PTO cmd
Rear PTO cmd
J050 33 24 23 32
+ batt (Cebis)
+ IGN (Cebis)
GND (Cebis)
+ batt (MFA)
+ IGN (MFA)
GND (MFA)
PA5 HDC
Front PTO
Rear PTO
3 3
CAN 2-H
CAN 2-H
CAN 2-L
CAN 2-L
CAN by-pass
V026 5 6 4 2 3 1 P576 4 5 3 2
+ 30
+ 15
+ 30
+ 15
– 31
– 31
J036 7 8 21 20 J048 6 15 14 5
NU
NU
J591 5 6 4 2 3 1 J576 4 5 3 2
1.G
2.G
1.D
1.H
2.D
2.H
1.C
2.C
1.K
2.K
1.A
1.B
2.A
2.B
1.E
2.E
1.F
2.F
1.J
2.J
H621-04
H611-04
L621-04
L611-04
J585 A B C D E F G H J K
H607-01
L607-01
4 L623-13 4
H603-01
L603-01
H623-13 J007 6 15 14 5
H622-13
H603-13
L622-13
L603-13
P007 6 15 14 5
H621-01
L621-01
H611-01
L611-01
ATP2
J482 6 5 8 7 J480 6 7
A009
(+ R) P482 6 5 8 7 P480 6 7
5 J476 6 3
H603-16
PVED P005 4 3 5
L603-16
A055 J005 4 3
Resistor 120 Ω
R120
H611-78
L611-78
R 1 J400 4 1
L601-90
P399
H601-90
H622-16
L622-16
2 Steering wheel sensor CAN (steering-CAN) CAN-L 1 J501 D C
4 3 2 1
B150 + batt + 30 2
P501 D C
6 6
H614-38
GND – 31 3
L614-38
P502 4 1 CAN (steering-CAN) CAN-H 4
L612-38
H612-38
H611-38
L611-38
L615-38 L613-38
H615-38 H613-38
J662 7 6 J042 4 13 J503 2 1 J394 2 1 J398 1 2 J396 2 1 J397 2 1 J395 1 2

V026 V026
7 7
– 31
– 32
CAN steering (CAN 6) - Avec GPS pilot seul Réseaux SCM10-06
a2310097g
137236-002
920 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 921

273-004
SCM10-06 “Steering CAN” con “GPS pilot” y “CAM pilot” (CAN 6)
B C D E F G H I J K
+ 30
+ 15
Gyro module VPDM Mobile Cebis GPS receiver
A128 A127 A050 A005
1 CAN by-pass CAN by-pass CAN by-pass CAN by-pass
1
V026 5 6 4 2 3 1 V026 6 4 5 3 1 2 V026 5 6 4 2 3 1 V026 6 4 5 3 1 2
J537 2 3 J551 5 6 4 2 3 1 J542 6 4 5 3 1 2 J538 1 4 J524 10 1 J534 5 6 4 2 3 1 J550 6 4 5 3 1 2 J541 5 6
H613-70
H610-94
L613-70
L610-94
H611-74
L611-74
L605-86 L606-86
H605-86 H606-86
H604-86
2 L604-86
H607-86
P535 1 2 L609-74
H609-74
J713 11 3 2
L607-86 J535 1 2 P713 11 3
L603-86
H603-86 H608-74 L610-74
L608-74 H610-74
MFA Delphi 12065425 (blk) Delphi 12065426 L621-74

A100 H621-74
CLAAS 1102 831.0 (gry) CLAAS 1036 654.0
J050 33 24 23 32
MFA side Cebis side PA5 HDC

Front PTO supply 1
Front PTO supply 2

Rear PTO supply 1
Rear PTO supply 2
3 3
Front PTO cmd
Rear PTO cmd
+ Batt (Cebis)
+ IGN (Cebis)
GND (Cebis)
+ Batt (MFA)
+ IGN (MFA)
GND (MFA)
Front PTO
Rear PTO
P576 4 5 3 2
J576 4 5 3 2 J036 7 8 21 20 J048 6 15 14 5
CAN by-pass
V026 5 6 4 2 3 1
H621-04
H611-04
L621-04
L611-04
J591 5 6 4 2 3 1
+ 30
+ 15
+ 30
+ 15
– 31
– 31
H607-01
NU
NU
L607-01
1.G
2.G
1.D
1.H
1.C
2.D
2.H
2.C
1.K
1.A
2.K
1.B
2.A
2.B
1.E
2.E
1.F
2.F
1.J
2.J
4 4
H603-01
L603-01
J585 A B C D E F G H J K J007 6 15 14 5
P007 6 15 14 5
L623-13
H622-13
H603-13
L622-13
L603-13
H621-01
H623-13 L621-01
H611-01
L611-01
J482 6 5 8 7 J480 6 7 PVED
A055
P482 6 5 8 7 P480 6 7 P005 4 3
5 5
J005 4 3
H603-16
ATP2 Cam-pilot module L603-16 J400 4 1
A009 A134
H611-78
L611-78
P399
(+ R) No available option,
for the moment
(To BTM and camera pilot) Steering wheel sensor
B150 CAN (steering-CAN) CAN-L 1
4 3 2 1
H622-16
L622-16
J476 6 3 J530 6 3
P502 4 1 + Batt + 30 2 J501 D C
H614-38
L614-38
GND – 31 3
J502 4 1 CAN (steering-CAN) CAN-H 4 P501 D C
L612-38
L601-90
6 6
H602-90
L602-90
H601-90
H612-38
H611-38
H615-38
L611-38
L615-38
L613-38
H613-38
J662 7 6 20 19 J042 4 13 J503 2 1 J394 2 1 J398 1 2 J396 2 1 J397 2 1 J395 1 2

V026 V026
7 7
– 31
– 32
CAN steering (CAN 6) – Avec GPS pilot et campilot Réseaux SCM10-06
a2310096g
137237-002
922 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 923

273-004
SCM10-07 “NOx CAN” (CAN 8)
+ 30
+ 15
1 1
NOx ECM
B405 A015
(+ R)
2 2
J619 3 4 J132 52 53
3 3
H701-10
H700-10
L700-10
L701-10
4 4
J652 1 2 J650 1 2
CAN by-pass
V026
5 5
1 2 J651
Resistor 120 Ω
R120
R 2
6 1
6
7 7
– 31
– 32
CAN NOx (CAN 8) - Avec SCR uniquement Réseaux SCM10-07
a2310098v
169628-001
924 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B405 Sensor de los óxidos de nitrógeno (NOx) en la salida —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 925

273-004
136212-003
SCM11 Alimentación
926 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 927

273-004
SCM11-01 Alimentación antes de contacto con cortacircuitos mecánico
+ 30 + 30
+ 15
1 1
2 2
PSP PRF HDC
3 3
Battery
G001
+ 30
– 31
J300 1 J058 1 J053/J054 1 J039/J629 1 J040 1 J664/J051 1
4 4
102-01
117-07
116-07
E155
826-01
827-01
5 J313 1 5
Battery isolating 1 J002 1 1 J001 P008 1 2
U021 01
P002 1 1 P001 J008 1 2
2
J313 1
116-27 827-04
117-27 826-04
6 6
7 7
– 31
– 32
+ AVC avec coupe-circuit mécanique Alimentation SCM11-01
a2310099g
137369-002
928 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
U021 Interruptor conmutador de la batería —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 929

273-004
SCM11-01 Alimentación antes de contacto con cortacircuitos eléctrico
+30 +30
+15 +15
1 1
PSP PRF HDC

2 2
J313 1 1 J314
battery Electronic Power Supply Interruption IN OUT
G001 V013
Commande ON
Light
+15
-31
31
30
3 3
S286
S286
GND
IGN
J300 1 J577 1 15 J058 1 J053/J054 1 J039/J629 1 1 J664/J051 1
1
2
3
4
J040
J625 1 2 3 4
102-01
M214-78
674-78
675-78
676-78
E155
117-07
116-07
J558 8 9
826-01
827-01
P558 8 9
4 J002 1 J001 1 P008 1 2 4

675-79
676-79
P002 1 P001 1 1 2
J008
J004 11 12
P004 11 12
116-27 827-04
675-01
676-01
117-27 826-04
J161 1 2
5 P161 1 2 5
675-20
676-20
J631 3 5 4
P631 3 5 4
M213-84
675-84
E142
M233-84
6 6
J635 1 10 J636
battery isolating switch Elec 1 10
0 1
M232-84
S286
M213-20
676-84
5 9
J635 5 9 J636
7 7
E154
-31 -31 -31
-32
A23 Project A
Release-number: C 1/1
+AVC avec coupe-circuit électrique ALIMENTATION SCM11-01
a2310100e
137370-001
930 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
S286 Interruptor del cortacircuitos electrónico —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 931

273-004
SCM11-01 Alimentación antes de contacto sin cortacircuitos
+ 30 + 30
+ 15
1 1
2 2
PSP PRF HDC
3 3
Battery
G001
+ 30
– 31
J300 1 J058 1 J053/J054 1 J039/J629 1 J040 1 J664/J051 1
4 4
102-01
117-07
116-07
E155
826-01
827-01
5 5
J002 1 J001 1 P008 1 2
P002 1 P001 1 J008 1 2
116-27 827-04
117-27 826-04
6 6
7 7
– 31
– 32
+ AVC sans coupe-circuit Alimentation SCM11-01
a2310101g
137371-002
932 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 933

273-004
SCM11-02 Alimentación después de contacto 12 voltios
+30 +30
1 1
HDC PSP PRF
+15-HDC RL-P1 86 30 RL-P17 86 30 RL-C1 86 30 RL-C11 86 30
+15-PRF/PA5
85 87 85 87a 87 85 87 85 87
2 2
+15-PSP
PSP
SCM11-09 : F-2 +15
TR1/2/3-REH-SFA-EPM
J049 24 25 J062 7 J034 18 24 23 J033 13 J031 36
3 3
823-01
072-01
215-01
070-01
095-01
4 4
20 19 J160
P005 25 P006 8 4
25 20 19 P160
J005 J006 8 4
070-78
215-20
095-20
823-04
072-04
5 5
6 6
J324 10 5 6 8 9 7 4 3 2 1 J118
Ignition Switch 10 155 6 198 9 50a7 4 3 2 1

17 17 30 30
58 54 19
S064
0 1
2
Acc. 3
7 7
-31 -31 -31
-32
+APC ALIMENTATION SCM11-02
a2310102v
169737-001
934 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

RL-C1 Relé del “+” después de contacto Placa “PRF”
Relé de alimentación de los módulos ““TR1”, “TR2”, “TR3”,
RL-C11 Placa “PRF”
“REH”, “SFA”, “EPM”
RL-P1 Relé del “+” antes de contacto Placa “PSP”
RL-P17 Relé de la alimentación del motor Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 935

273-004
SCM11-03 Masa
+ 30
+ 15
1 1
Battery
G001 Elec starting 30
M021
50a
M
+ 30
– 31
1
2 31 2
J301 1 J253 1
J336 1 J628 1 J311 1 P292 2 14 5 6 J312 1

J292 2 14 5 6
M010-27
3 M175-27 3
M308-01
M012-01
M215-01
E156 M310-01 E158
M073-01
M074-01
4 P001 2 P002 2 P009 1 2 J481 9 10
4
J001 2 J002 2 J009 1 2 P481 9 10
20000
M075-01
M076-01
M312-01
M073-04
M074-04
M012-16
M215-16
M124-75
M123-75
M188-07
M010-07
5 5
1 1 J055/J559 1 J052/J318 J041 32 31 J033 21 22 J029 3 1 J027 6 8 J345 1

PSP HDC UBM PRF PA5
6 6
PAE2 16
JAE2 16
PAE
7 7
– 31 – 31
– 32
Masse Alimentation SCM11-03
a2310104g
137376-002
936 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

G001 Batería 12 V/235 Ah – 1.450 A
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 937

273-004
SCM11-04 Alimentación del módulo de las luces de trabajo “WLP”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
HDC
F24 E F25 E
5A 5A
2 A A
2
J047 17 J049 16 J612 3
3 3
4 4
M108-04
112-04
089-04
5 5
J130 14 1 2
WLP
A104
6 6
7 7
– 31 – 31
– 32
Alimentation module phare de travail Alimentation SCM11-04
a2310105g
137377-002
938 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F24 Fusible del módulo de las luces de trabajo “WLP” Placa “HDC”
F25 Fusible del módulo de las luces de trabajo “WLP” Placa “HDC”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 939

273-004
SCM11-05 Alimentación de los módulos de transmisión “CMatic”
+30 +30 +30
+15
1 1
PRF
PRF
SCM11-02 : I-2
F3 E F4 E F6 E F5 E
15A 15A 15A 15A
A A A A
2 2
RL-C3 86 30
85 87a 87
3 J028 16 J029 13 11 J025 9 4 5 8 3

3
322-75
323-75
324-75
4 096-13
825-13
4
172-20 804-13
E058
097-13 M176-13
615-13 M132-13
P160 6 J118 4 3 2 1
Ignition Switch 10 5 6 8 9 7 4 3 2 1
6 58 15 54 19 19 50a 17 17 30 30
S064
M212-13
M213-13
J160
0 1
2
Acc. 3
172-01
5 J027 J035 J363 J137 J590

5
15 14 4 25 45 68 23 1 2 10 14 13 1 6
PA5 TCU VDC P590 1 6

A057 A056
TR2 TR3
A142 A143
29 15 28 42 14 9 1 29 15 28 42 14
6 6
7 7
-31 -31 -31 -31
-32
C 1/1
Calculateurs transmission - CVT ALIMENTATION SCM11-05
a2310107e
137378-001
940 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

RL-C3 Relé del módulo de transmisión “VDC” Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 941

273-004
SCM11-06 Alimentación del módulo del elevador hidráulico trasero “REH”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F10 E F9 E
15 A 15 A
2 A A 2
J034 1 J029 16 J028 18
3 3
4 4
331-75
332-75
M069-01
594-01
5 5
J292 17 J148 15 17 J027 13 10

RHP PA5
P292 17
A147
6 REH 28 15 42 14 9 1 29 6
A058
7 7
– 31 – 31 – 31
– 32
Alimentation module relevage Alimentation SCM11-06
a2310108g
137379-002
942 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 943

273-004
SCM11-07 Alimentación del módulo de la suspensión del puente delantero y de la cabina “SFA”
+ 30 +30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F13 E F12 E
15 A 15 A
A A
2 2
J029 4 J028 17
3 3
333-75
4 4
335-75
5 5
J027 1 3
PA5
SFA 28 15 42 14 9 1 29
A102
6 6
7 7
– 31 – 31
– 32
Alimentation module pont avant suspendu Alimentation SCM11-07
a2310109g
137380-002
944 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

cabina “SFA”
F12 Placa “PRF”
F13 Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 945

273-004
SCM11-08 Alimentación de los módulos “UBM” (+ 12 voltios “UBM”)
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F1 E F3 E
15 A 15 A
A A
2 RL-C2 86 30 2
85 87a 87
J025 30 9 8 J034 J029 12 16 J028
3 3
E038
635-13
725-01
014-01
635-17
P351 28 2 1 J481
J459 10 J351 28 2 1 P481

322-75
314-75
P459 10
4 4
635-78
014-16
725-16
635-83
J289 2 J062 31 J041 17 8 J026 15 15 J027

PSP UBM PA5
5 5
REH 7
A058
+ 12 V hyd
JAE1 14 13 4
6 PAE1 14 13 4 6
PAE
D1 A D2 A
K K
7 7
– 31 – 31
– 32
+ 12 V UBM Alimentation SCM11-08
a2310111g
137382-002
946 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

D1 Diodo (+ 12 voltios. Módulo “UBM”) Placa “PAE”
D2 Diodo (+ 12 voltios. Módulo “UBM”) Placa “PAE”
F1 Fusible de la placa “UBM” Placa “PRF”
RL-C2 Relé (+ 12 voltios; módulo “UBM”) Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 947

273-004
SCM11-08 Alimentación de los módulos “UBM”
+ 30
+ 15
1 1
UBM
UBM
SCM11-08 : 1/2 : F-5
2 2
J595 1 12 7 6 J662 1 13 2 23 14 26 J042 7 J041 25 11 35 2 26 30 16 29 7
695-16
964-16
M272-91
717-91
3 M271-91
3
761-91
P480 12 1
J480 12 1
M274-90 085-16
695-01
964-01
834-90 M097-16
M275-90 017-16
965-90 M241-16
4 4
J161 8 7
086-16
P161 8 7 M098-16
M219-90 018-16
687-90 M242-16
695-20
964-20
5 5
J404 3 2
P404 3 2
964-56
965-56
E091
972-56
6 6
J479 8 1 5 2 J478 J476 5 2 8 1 J477 J530 5 2 J484 5 6 J124 8 1 5 2 J123 J126 8 1 5 2 J125
ITE ATP2 Cam-pilot module Electro-hydraulic direction switch 5 6 10 HYD EXT
A107 A009 A134 S288 0 1 A060 A062
1 2 9
J484 1 2
7 7
– 31 – 31
– 32
Calculateurs UBM Alimentation SCM11-08
a2310110g
137381-002
948 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

S288 Interruptor de la dirección electrohidráulica —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 949

273-004
SCM11-09 Alimentación de los módulos del motor “ECM” – “DCU” – (NOx)
+30 +30 +30
+15
1 1
PSP
PSP PSP
SCM11-21 : G-3 SCM11-21 : F-3
RL-P17 86 30 F-P5 E F-P3 E F-P4 E

30A 20A 5A
85 87a 87 A A A
2 PSP
SCM11-02 : D-2
2
F-P6 E
5A
J064 4 18 21 16 23 12 5 25 24 9
3 3
M011-10
031-10
094-10
406-10
404-10
405-10
M153-10 M156-10
403-10 M157-10
4 4
E145
E144 E143
5 5
M236-10
M235-10
M234-10
M237-10
729-10
730-10
732-10
728-10
731-10
J619 2 1 J132 6 5 11 10 40 3 2 9 8 J614 15 14 4 3 24
NOX ECM DCU

B405 A015 A089
6 6
7 7
-31 -31
-32
Alimentation module moteur ALIMENTATION SCM11-09
a2310113v
169635-001
950 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P3 Fusible del sistema de descontaminación Placa “PSP”
F-P4 Fusible del sistema de descontaminación Placa “PSP”
F-P5 Fusible del motor Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 951

273-004
SCM11-10 Alimentación de las tomas de diagnóstico
+30 +30 +30
+15
1 1
PRF
F15 E F14 E
15A 15A
A A
2 2
J028 7 10
337-75
073-75
3 3
J027 7 2
PA5
4 4
J587 5 8 3 13
5 5
M141-77 073-77
337-77 M081-77
6 J626
Diagnosis ISO-BUS
A B C D E F G H J
OBD Socket
J144 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
6
A
B
C
D
E
F
G
H
J
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
XDISO XOBD
-31
+30
CAN1-H
CAN4-L
CAN4-H
-31
CAN1-H
K Line
CAN2-L
CAN2-H
CAN1-L
+30
GND
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN4 (Isobus CAN)

CAN4 (Isobus CAN)
GND
K Line
CAN2 (CLAAS-CAN)
CAN2 (CLAAS-CAN)
+BATT
CAN1 (J1939-CAN)
CAN1 (J1939-CAN)
7 7
-31 -31
-32
Alimentation module diagnostic ALIMENTATION SCM11-10
a2310114e
137385-001
952 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F14 Fusible de las tomas de diagnóstico Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 953

273-004
SCM11-11 Alimentación del módulo de climatización “ACM”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
RL-C10 86 30
85 87a 87
2 2
F37 E F44 E
40 A 10 A
A A
3 J033 25 24 18 17 3
638-01
648-01
022-01
021-01
M166-01
M310-01
4 4
Automatic air conditioner module
A006
J297 7 27 P006 9
E158 M313-01 P297 7 27 J006 9 J106 14 1
5 5
E159
M166-02
638-02
M119-01
M118-01
M001-04
648-04
068-04
6 J292 9 J312 1 J105 4 3 2 1 J107 1 2 3 4 J048 16 17 J047 13 6
Cab fan module AC cab temp 1 2 3 4 HDC
P292 9 P312 1 B086
A007 (32) (31) +
7 7
– 31 – 31 – 31 – 31 – 31
– 32
Alimentation module climatisation Alimentation SCM11-11
a2310115g
137386-002
954 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F37 Fusible de la climatización y de la ventilación Placa “PRF”
F44 Fusible de la climatización y de la ventilación Placa “PRF”
RL-C10 Relé de la climatización y de la ventilación Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 955

273-004
SCM11-12 Alimentación del módulo del reposabrazos multifunción “MFA”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F17 E F16 E
2 5A 5A 2
A A
J025 26 20
3 3
4 4
M002-13
024-13
091-13
5 5
J590 2 J149 K J H G F E D C B A
MFA
2.G
– 31 1.G
2.H
2.D
2.C
1.H
+ 30 1.D
1.C
2.K

2.B
2.A
1.B
2.E
+ 15 1.E
2.F
1.F
2.J
1.J
P590 2
A100
NU
– 31
+ 15
+ 30
NU
6 6
Front PTO supply 2
GND (Cebis)
Front PTO cmd
+ IGN (Cebis)
+ batt (Cebis)
Front PTO supply 1
Rear PTO cmd

Rear PTO
Rear PTO supply 2

Rear PTO supply 1
GND (MFA)
Front PTO
+ IGN (MFA)
+ batt (MFA)
Cebis side MFA side

Delphi 12065426 (gry) CLAAS 1036 654.0 Delphi 12065425 (blk) CLAAS 1102 831.0
7 7
– 31 – 31
– 32
Alimentation module accoudoir multifonction Alimentation SCM11-12
a2310116g
137387-002
956 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F16 Fusible del reposabrazos multifunción “MFA” y del “Cebis” Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 957

273-004
SCM11-13 Alimentación del módulo del terminal “Cebis MFT”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F17 E F16 E
2 5A 5A 2
A A
J025 27 29
3 3
4 4
M095-13
111-13
083-13
5 5
J590 5 J585 K J H G F E D C B A
2.G
– 31 1.G
2.H
2.D
1.H
+ 30 1.D
1.C
2.C
CAN2 (CLAAS-CAN) CAN 2-L 1.K

2.K
2.B
2.A
1.B
+ 15 1.E
2.E
1.F
2.F
1.J
2.J
P590 5
MFA
NU
– 31
+ 15
+ 30
NU
A100
6 6
+ batt (MFA)
Front PTO supply 2
+ batt (Cebis)
Rear PTO supply 1

GND (Cebis)
Front PTO cmd
+ IGN (Cebis)
Front PTO supply 1
Rear PTO cmd

Rear PTO
GND (MFA)
Front PTO
+ IGN (MFA)
Rear PTO supply 2

Cebis side MFA side
Delphi 12065426 (gry) CLAAS 1036 654.0 Delphi 12065425 (blk) CLAAS 1102 831.0
7 7
– 31 – 31
– 32
Alimentation module terminal “Cebis” – N4 Alimentation SCM11-13
a2310117g
137388-002
958 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 959

273-004
SCM11-14 Alimentación de los módulos distribuidores
+30
+15 +15
1 1
PSP
EV8 EV7
A133 A123 F-P24 E
15A
2 J723 3 2 J722 3 2 J720 3 2 J719 3 2

2
J062 13 J577 8
M343-43
968-43
980-43
983-43
E178
984-43
705-78
M342-43
E181
M340-43
M339-43
3 M200-43 705-43 3
M352-78
P316 3 2
J571 3 2
4 4
M353-79
877-79
P572 P316 3 2
3 2 3 2 J316
J721 3 2 J721 3 2 P316 3 2
M200-43
705-43
M347-43
988-43
5 M340-43 5
M339-43 988-43 983-43
M200-43 984-43
E181 E178
M346-43 M342-43 980-43 986-43
M345-43 M343-43 968-43 987-43
980-43
968-43 M347-43 M342-43
705-43 M343-43
E178 E181
987-43 983-43 M340-43 M345-43
6 986-43 984-43 M339-43 M346-43

6
J720 J719 J725 J724 J723 J722 J720 J719 J725 J724 J723 J722
3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2
EV6 EV5 EV4 EV3 EV2 EV1

A122 A121 A120 A119 A118 A117
7 7
-31 -31
-32
Alimentation module électrodistributeur ALIMENTATION SCM11-14
a2310118v
170286-001
960 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P24 Fusible de los distribuidores electrohidráulicos Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 961

273-004
SCM11-15 Alimentación de la toma de remolque delantera
+30
+15 +15
1 1
PSP
F-P13 E
10A
2 A 2
J208 7 21
3 3
M085-83
078-83
4 2 1
4
P459
J459 2 1
M085-17
5 5
078-17
J290 7 6 5 4 3 2 1
Front trailer socket

6
7
5
4
3
2
1
6 XHF R/L/H trailer brake light E109/E110 6
E097
E098
E096
-31
+15
E095
GND
+IGN
7 7
-31 -31
-32
Alimentation prise remorque avant ALIMENTATION SCM11-15
a2310119e
137391-001
962 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P13 Fusible de la toma eléctrica del remolque delantera Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 963

273-004
SCM11-16 Alimentación de la toma de remolque trasera
+30
+15 +15
1 1
PSP
F-P14 E
10A
2 A 2
J061 21 J577 7
3 3
4 4
M084-78
077-78
5 5
J071 7 6 5 4 3 2 1
Rear trailer socket

6
7
5
4
3
2
1
6 XHR R/L/H trailer brake light E109/E110 6
E097
E098
E096
-31
+15
E095
GND
+IGN
7 7
-31 -31
-32
Alimentation prise remorque arrière ALIMENTATION SCM11-16
a2310120e
137392-001
964 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P14 Fusible de la toma eléctrica del remolque trasera Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 965

273-004
SCM11-17 Alimentación del módulo del panel de instrumentos “DBD”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F19 E F18 E
2 5A 5A 2
A A
J034 7 J032 8
3 3
082-01
110-01
M094-01
4 4
J297 11 32 1
P297 11 32 1
5 5
M208-02
739-02
M209-02
740-02
110-02
J292 7 J330 5 1 J327 20 17 18
6 P292 7 Awaiting connector Dashboard module 6
A101
7 7
– 31 – 31
– 32
Alimentation module tableau de bord Alimentation SCM11-17
a2310121g
137393-002
966 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F18 Fusible del panel de instrumentos Placa “PRF”
F19 Fusible del panel de instrumentos Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 967

273-004
SCM11-20 Alimentación del módulo del periférico del motor del tractor “EPM”
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F8 E F7 E
2 15 A 15 A 2
A A
J029 2 J028 13
3 3
4 330-75 4
329-75
5 5
J027 9 12
PA5
6 EPM 28 15 42 14 9 29 1 6
A136
7 7
– 31 – 31
– 32
Alimentation module des périphériques du tracteur Alimentation SCM11-20
a2310112g
137383-002
968 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F7 Fusible del módulo del periférico del motor del tractor “EPM” Placa “PRF”
F8 Fusible del módulo del periférico del motor del tractor “EPM” Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 969

273-004
SCM11-21 Alimentación después de contacto 24 voltios
+30 +30
+15
1 1
PSP
F-P1 E
30A
A
2 2
PA5 RL-P2 86 30 RL-P14 86 30
EPM
A136
85 87a 87 85 87a 87
6
PSP PSP
SCM11-02 : D-2 SCM11-09 : H-1
PSP
3 SCM11-09 : G-1
3
J035 4 J062 15 1 1 1
557-78
4 4
J005 53
Conv2-
Conv1-
C12+
C24+
P005 53
557-01
5 5
Converter +12vBat
V009 DC
6 12V DC
+24vBat
24V
6
GND1 GND2
7 7
-31 -31
-32
Alimentation 24V ALIMENTATION SCM11-21
a2310103v
169736-001
970 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P1 Fusible del convertidor Placa “PSP”
RL-P2 Relé de 24 voltios Placa “PSP”
RL-P14 Relé del convertidor de 12/24 voltios Placa “PSP”
V009 Convertidor 12/24 voltios —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 971

273-004
136247-002
SCM12 Conexiones tractor. Herramientas
972 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 973

273-004
SCM12-01 Toma de corriente 25 A (delantera)
+30 +30
+15 +15
1 1
PSP
F-P10 E F-P9 E
5A 25A
2 A A 2
J289 22 21 1 J208 19 20
3 3
M162-83
M161-83
107-83
106-83
075-83
4 4
P459 16 15 8 7 P460 1
J459 16 15 8 7 J460 1
5 5
M162-17
M161-17
107-17
106-17
075-17
J642 31 31 15/30 15/30 82
6 Implement elec socket front 6

5
1
XISF
-31
-31
+30
+30
+15
GND
+Batt
+Batt
GND
+IGN
7 7
-31 -31
-32
Prise de courant 25A avant LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-01
a2310122e
137422-001
974 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P9 Fusible de la toma eléctrica de la herramienta delantera Placa “PSP”
F-P10 Fusible de la toma eléctrica de la herramienta delantera Placa “PSP”
XISF Toma eléctrica de la herramienta delantera (12 V – 25 A) —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 975

273-004
SCM12-02 Toma de corriente 25 A (trasera)
+30 +30
+15 +15
1 1
PSP
F-P11 E F-P12 E
25A 5A
2 A A 2
J577 20 19 J061 25 24 J062 6
3 3
074-78
576-78
J005 61 56
P005 61 56
4 4
M131-78
M130-78
104-78
105-78
576-01
074-01
J160 14 3
5 P160 14 3 5
074-20
6 J072 31 31 15/30 15/30 82 J630 1 6
Implement elec socket rear 25A socket/Xcab Switch
5
1
1 10
XISR S285 0 1
-31
-31
+30
+30
+15
GND
+Batt
+Batt
GND
+IGN
5 9
J630 5
576-20
7 7
-31 -31
-32
Prise de courant 25A arrière LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-02
a2310123e
137423-001
976 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P11 Fusible de la toma eléctrica de la herramienta trasera Placa “PSP”
F-P12 Fusible de la toma eléctrica de la herramienta trasera Placa “PSP”
S285 Interruptor de la toma 25 A trasera —
XISR Toma eléctrica de la herramienta trasera (12 V – 25 A) —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 977

273-004
SCM12-03 Toma de corriente 25 A (cabina)
+30 +30 +30
+15 +15 +15

1 1
PRF
F26 E F24 E F27 E F25 E

25A 25A 5A 5A
A A A A
2 2
J032 25 24 23 22 21 20 J033 16 15 3
343-01
342-01
076-01
345-01
341-01
3 108-01
3
109-01
339-01
340-01
M082-01
M083-01
M181-01
M182-01
M183-01
M184-01
J675 22 21 20 19 24 23 17 J589 24 23 18 22 21 20 19 17
E157
4 P675 22 21 20 19 24 23 17 P589 24 23 18 22 21 20 19 17 4
M182-92
M181-92
M083-92
M082-92
109-92
108-92
076-92
M184-92
M183-92
343-92
342-92
M309-01
345-92
340-92
339-92
341-92
5 E158 P646 6 3 4 1 2 P645 6 3 4 1 2 P189 6 3 4 1 2 5

J189 6 3 4 1 2 J189 6 3 4 1 2 J189 6 3 4 1 2
M083-49
M082-49
M083-49
M082-49
M083-49
M082-49
109-49
108-49
076-49
109-49
108-49
076-49
109-49
108-49
076-49
6 J341 J340 J339 J338 J115 J341 J340 J339 J338 J115 J341 J340 J339 J338 J115 6
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Cab implement elec socket 1 Cab implement elec socket 2 5 Cab implement elec socket 3
1
5
XIS1 XIS2 XIS3

-31
-31
+30
+30
+15
-31
-31
+30
+30
+15
-31
-31
+30
+30
+15
GND
+Batt
+Batt
GND
GND
+Batt
+Batt
+IGN
GND
+IGN
GND
+Batt
+Batt
GND
+IGN
7 7
-31 -31
-32
Prises de courant 25A cabine LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-03
a2310124e
137424-001
978 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

XIS1 Toma eléctrica de la herramienta 1 cabina (12 V – 25 A) —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 979

273-004
SCM12-04 Toma ISO (7 bornes)
+ 30
+ 15
1 1
UBM
Circuit of electrical matching
2 2
UBM
SCM11-08 : F-5
J041 18 27 9 36 28 19 10 1
483-16
486-16
481-16
870-16
3 3
P481 21 22 20 26
J481 21 22 20 26
483-01
486-01
481-01
870-01
4 4
808-16
807-16
806-16
803-16
J589 9 10 8 11
P589 9 10 8 11
486-92
481-92
870-92
483-92
5 5
J146 1 2 3 4 5 6 7
1
2
3
4
5
6
7
ISO socket
Gear radar
Gear tractor
Gear PTO rear
Signal of overtaking aof the coupling frame
NC
NC
NC
XISO
J126 5 2 3 4
EXT
6 A062 6
7 7
– 31 – 31
– 32
Prise ISO 7 bornes Liaison tracteur outil SCM12-04
a2310125g
137425-002
980 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

— Circuito de adaptación eléctrica Placa “UBM”
XISO Toma ISO —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 981

273-004
SCM12-05 Toma del contador de eventos
+30
+15 +15
1 1
PA5 PRF
REH
F10 E
A058
15A
2 21
A 2
J038 34 J034 10
229-01
871-01
3 3
4 4
J675 5 4
P675 5 4
229-92
871-92
5 5
6 J114 1 J342 1 6
X-event 2.1
1.1
XEV
S
+15
Signal
+IGN
7 7
-31
-32
Prise compteur d'événement LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-05
a2310126e
137426-001
982 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

XEV Toma del contador de eventos —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 983

273-004
SCM12-06 Toma del cargador
+ 30 + 30
+ 15 + 15
1 1
PSP
F-P23 E
15 A
A
2 2
J577 4 3 2 16 J061 22
3 718-78
3
M279-78
M252-78
M251-78
132-78
375-78
589-78
953-78
954-78
J518 8 7 6 3 1 2 9 4 5 J005 27 26 62 58
P518 8 7 6 3 1 2 9 4 5 P005 27 26 62 58
4 4
954-01
953-01
589-01
375-01
Control ACS
Control chargeur F3
Control chargeur F4
Control fast lock
Feed solenoid-operated valve or flexpilot
Ground relay solenoid-operated valve

J481 25 24 23 18
5 P481 25 24 23 18 5
954-16
953-16
6 6
J124 4 5
HYD
A060
7 7
– 31 – 31
– 32
Prise chargeur Liaison tracteur outil SCM12-06
a2310127g
137427-002
984 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P23 Fusible del cargador Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 985

273-004
SCM12-07 Toma Isobus (una toma con elevador hidráulico delantero)
+30 +30 +30
+15
1 1
PSP
F-P15 E F-P16 E
40A 25A
A A
RL-P5 86 30 RL-P6 86 30
2 2
85 87a 87 85 87a 87
J289 16 15 19 20 J208 24 25 J057 1 J056 1 J577 22 23 14 J061 19 20 18 J062 5 17 25
3 3
947-78
501-78
949-78
520-78
844-78
711-78
E085
E065
946-78
948-78
945-78
M269-78
M201-78
J005 51 54 60 24 25
P005 51 54 60 24 25
E087
M247-78 944-78
943-78
E099
4 M270-78 948-01 M230-01
4
501-01
945-01
946-01
941-78 844-01
940-78
J481 15 J480 11 J675 10 12 13 11
P481 15 P480 11 P675 10 12 13 11
M230-92
501-16
945-16
844-92
946-92
948-92
5 J462 1 2 3 4 J463 1 2 3 4 J042 8 25 J465 1 2 3 6 5
ISO socket rear UBM
1.1
1.2
1.3
1.4
2.1
CAN4-H 2.2
2.3
CAN4-L 2.4
P465 1 2 3 6
XHISO
+30
-31
+30
-31
M230-55
844-55
946-55
948-55
+Batt

CAN4 (Isobus)
CAN4 (Isobus)
GND
+Batt

GND
J595 11 10 J308 1 2 3 4 5 6 7 8 9
6 ISO socket terminal 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
XTISO
501-91
945-91
CAN4-L
CAN4-H
+30
-31
J479 J292
CAN4 (Isobus CAN)
CAN4 (Isobus CAN)
GND
+BATT
6 7 15
ITE P292 15
A107
7 7
-31 -31 -31
-32
Prise isobus (1 prise avec relevage avant) LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-07
a2310128e
137428-001
986 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P15 Fusible Isobus Placa “PSP”
RL-P5 Relé del Isobus Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 987

273-004
SCM12-07 Toma Isobus (una toma sin elevador hidráulico delantero)
+30 +30 +30
+15
1 1
PSP
F-P15 E F-P16 E
40A 25A
A A
RL-P5 86 30 RL-P6 86 30
2 2
85 87a 87 85 87a 87
J289 16 15 19 20 J208 24 25 J057 1 J056 1 J577 22 23 14 J061 19 20 18 J062 5 17 25
3 3
947-78
501-78
949-78
520-78
844-78
711-78
E085
E065
946-78
948-78
945-78
M269-78
M201-78
J005 51 54 60 24 25
P005 51 54 60 24 25
E087
M247-78 944-78
943-78
E099
4 M270-78 948-01 M230-01
4
501-01
945-01
946-01
941-78 844-01
940-78
J481 15 J480 11 J675 10 12 13 11
P481 15 P480 11 P675 10 12 13 11
M230-92
501-16
945-16
844-92
946-92
948-92
5 J462 1 2 3 4 J463 1 2 3 4 J042 8 25 J465 1 2 3 6 5
ISO socket rear UBM
1.1
1.2
1.3
1.4
2.1
CAN4-H 2.2
2.3
CAN4-L 2.4
P465 1 2 3 6
XHISO
+30
-31
+30
-31
M230-55
844-55
946-55
948-55
+Batt

CAN4 (Isobus)
CAN4 (Isobus)
GND
+Batt

GND
J595 11 10 J308 1 2 3 4 5 6 7 8 9
6 ISO socket terminal 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
XTISO
501-91
945-91
CAN4-L
CAN4-H
+30
-31
J479 J292
CAN4 (Isobus CAN)
CAN4 (Isobus CAN)
GND
+BATT
6 7 15
ITE P292 15
A107
7 7
-31 -31 -31
-32
Prise isobus (1 prise sans relevage avant) LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-07
a2310129e
137429-001
988 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 989

273-004
SCM12-07 Toma Isobus (dos tomas)
+30 +30 +30
+15
1 1
PSP
F-P15 E F-P16 E
40A 25A
A A
RL-P5 86 30 RL-P6 86 30
2 2
85 87a 87 85 87a 87
J289 16 15 19 20 J208 24 25 J578 1 J579 1 J057 1 J056 1 J577 22 23 14 J061 19 20 18 J062 5 17 25
3 3
M168-83
M167-83
M160-83
844-78
947-83
949-83
410-83
411-83
409-83
520-78
501-78
949-78
947-78
711-78
E085
E065
946-78
948-78
945-78
M201-78
M269-78
11 12 15 16 7 8 1 2 J005 51 54 60 24 25
P459 P597
11 12 15 16 7 8 1 2 P005 51 54 60 24 25
J459 J597 E087
M247-78 944-78
943-78
E099
4 M168-17
M270-78 948-01 M230-01
4
M167-17
410-17
411-17
501-01
945-01
946-01
941-78 844-01
940-78
E136
846-17 409-17 J481 15 J480 11 J675 10 12 13 11
M160-17
P481 15 P480 11 P675 10 12 13 11
E137
M231-17
M230-92
501-16
945-16
844-92
946-92
948-92
949-17
947-17
5 J639 4 3 2 1 J638 4 3 2 1 J462 1 2 3 4 J463 1 2 3 4 J042 8 25 J465 1 2 3 6 5

ISO socket front ISO socket rear UBM
CAN4-L 2.4
2.3
CAN4-H 2.2
2.1
1.4
1.3
1.2
1.1
1.1
1.2
1.3
1.4
2.1
CAN4-H 2.2
2.3
CAN4-L 2.4
P465 1 2 3 6
XFISO XHISO
+30
+30
+30
-31
-31
+30
-31
-31
M230-55
844-55
946-55
948-55
+Batt
CAN4 (Isobus)
CAN4 (Isobus)
+Batt

CAN4 (Isobus)
CAN4 (Isobus)
+Batt
GND
GND
+Batt

GND
GND
J595 11 10 J308 1 2 3 4 5 6 7 8 9
ISO socket terminal
6 6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
XTISO
501-91
945-91
CAN4-L
CAN4-H
+30
-31
J479 J292
CAN4 (Isobus CAN)
CAN4 (Isobus CAN)

+BATT
GND
6 7 15
ITE P292 15
A107
7 7
-31 -31 -31
-32
Prise isobus (2 prises) LIAISON TRACTEUR OUTIL SCM12-07
a2310130e
137430-001
990 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P15 Relé del Isobus Placa “PSP”
F-P16 Relé del Isobus Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 991

273-004
SCM12-08 Tomas de servicio 12 voltios
+ 30
+ 15 + 15 + 15
1 1
PRF
F29 E F28 E
10 A 10 A
A A
2 2
J034 14 4 J033 2
350-01
348-01
3 3
347-01
M187-01
M185-01
M186-01
4 4
J675 3 1 J589 3 1
P675 3 1 P589 3 1
5 5
M186-92
M185-92
350-92
348-92
6 6
J292 2 10 11 J647 2 1 J632 2 1 J594 2 1
Cab 12 V console R 1 Cab 12 V console R 2 Cab 12 V console L
GND – 31 2
+ IGN + 15 1
GND – 31 2
+ IGN + 15 1
GND – 31 2
+ IGN + 15 1
P292 2 10 11
XS5 XS6 XS7
7 7
– 31
– 32
Prises accessoires 12 V Liaison tracteur outil SCM12-08
a2310131g
137431-002
992 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Fusible de la toma de servicio 12 voltios en el terminal
F28 Placa “PRF”
izquierdo
Fusible de la toma de servicio 12 voltios en el terminal
F29 Placa “PRF”
derecho
XS5 Toma de servicio 1. 12 voltios terminal derecho —
XS6 Toma de servicio 2. 12 voltios terminal derecho —
XS7 Toma de servicio 12 voltios terminal izquierdo —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 993

273-004
136261-003
SCM13 Frenado
994 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 995

273-004
SCM13-01 Frenado neumático
+ 30
+ 15 + 15
1 1
PSP PRF
F4 E
15 A
2 PRF 2
SCM02-04 : D-2
J063 10 J025 33 19
354-13
3 3
260-13
517-13
573-13
P351 7 P003 33 5 1 J295 32 28
J351 7 J003 33 5 1 P295 32 28
4 4
260-78
354-79
517-79
573-79
M169-78
517-02
P657 2 1 P658 1 2 3
573-02
J657 2 1 J658 1 2 3
5 5
260-78
354-25
573-25
M169-78
517-25
6 6
J307 2 J643 3 J328 14 J327 26
J643
Pneumatic brake solenoid coil 2 Compr air 3 + 12 V Dashboard module
Y503 B146 P A101
S 2
2
U
1 1 GND
J307 1 J643 1
7 7
– 31 – 31
– 32
Freinage pneumatique Freinage pneumatique SCM13-01

a2310132g
137440-002
996 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 997

273-004
SCM13-02 Sistema de frenado “Cuna”
+ 30
+ 15 + 15 + 15
1 1
PRF
F22 E F4 E
5A 15 A
A A
2 RL-C4 86 30 2
85 87a 87
PRF
SCM13-04 : F-1
J025 17 1
3 3
059-13
E004
181-13
060-13
359-13
4 4
P003 32 40 18 J295 30
J003 32 40 18 P295 30
5 5
359-02
6 6
J328 21
Dashboard module
A101
7 7
– 31
– 32
Freinage Cuna Freinage SCM13-02

a2310133g
137441-002
998 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F22 Fusible del mando de la electroválvula de frenado “Cuna” Placa “PRF”
RL-C4 Relé del sistema de frenado “Cuna” Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 999

273-004
SCM13-03 Sistema de frenado de alta presión
+ 30
+ 15
1 1
PAE
D3
PAE2
JAE2
PA5 A K
N1
1 3
1
1
TR2 Reg 5 V
C1 2 C2
3
3
A142 2 2
PAE1
PSP
JAE1
30 16 31 22 41 2
2 1 1 2
2
2
D4
7
7
A K
8
8
D5
16
16
A K
J062 30 J022 35 24 19 22 J024 8 J035 25
723-13
167-13
019-13
360-13
259-13
172-01
3 3
P003 3 54 41 42 43
J003 3 54 41 42 43
J160 6
723-79
019-79
P160 6
E152
4 811-79 259-79 4
816-79
E141
M061-79
167-79
P553 16 6 14 J558 5
J553 16 6 14 P558 5
172-20
M061-78
167-78
811-78
816-78
5 5
815-79
812-79
360-79
P659 1 3 2
J659 1 3 2
167-25
811-25
816-25
6 J644 3 J266 3 J265 2 J118 4 3 2 1 6

J644
J266
High press brake sensor 2 3 +5V High press brake sensor 3 +5V Hight pressure brake 2 Ignition switch 10 5 6 8 9 7 4 3 2 1
B370 P B368 P Y329 S064 58 15 54 19 19 50a 17 17 30 30
S 2
S 2
2
U U 0 1 2
1 Ref – 1 Ref – 1 Acc. 3
J644 1 J266 1 J265 1
7 7
– 31 – 31
– 32
Freinage haute pression Freinage SCM13-03
a2310134g
137442-002
1000 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B370 —
C1 Condensador del sistema de frenado de alta presión Placa “PAE”
C2 Condensador del sistema de frenado de alta presión Placa “PAE”
D3 Diodo del sistema de frenado de alta presión Placa “PAE”
D4 Diodo del sistema de frenado de alta presión Placa “PAE”
D5 Diodo de la toma de fuerza delantera Placa “PAE”
N1 Regulador Placa “PAE”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1001

273-004
SCM13-04 Freno de mano
+ 30
+ 15
1 1
PRF
PRF
SCM13-02 : E-2
2 2
J025 32 15 J034 13
191-13
3 3
504-01
4 4
J077 1 J297 17
703-13
Park brake 2 P297 17
Z012
1
J470 1
5 5
504-02
M060-13
6 J590 4 J137 11 J327 14 6

VDC Dashboard module
P590 4
A056 A101
7 7
– 31 – 31
– 32
Frein à main Freinage SCM13-04

a2310135g
137443-002
1002 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1003

273-004
SCM13-05 Freno de estacionamiento automático
+ 30
+ 15 + 15
1 1
PA5 PRF
TR3 F4 E
A143 15 A
PSP
8 7 35 20 34
A
2 2
J062 12 J023 5 4 30 28 21 25 J027 14 J029 13 J025 1
059-13
323-75
203-13
274-13
273-13
234-13
233-13
3 420-13 3
069-13
E004
P351 10 9 6 5 1 J295 6 15
J351 10 9 6 5 1 P295 6 15
274-78
273-78
234-78
233-78
069-78
4 M070-78 4
J094 6 3 4 1 2 5
P094 6 3 4 1 2 5
203-02
M070-24
069-24
5 E028 E027 5
M135-24 569-24
420-02
274-24 M136-24
233-24
273-24
234-24
J098 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
595-24
Shuttle with parklock
1.12
1.11
1.10
1.1
1.9
1.7
1.6
1.5
1.4
1.3
1.2
1.8
C073
6 J246 2 J245 2 J248 B J247 B 6
IGN
GND
S263
S093
Z200
NU
NU
Shuttle shift o S264
Shuttle shift fwd S261
Shuttle shift rev S262
T.Command
NU
Park lock off 2 Elec/hyd valve 1 solenoid coil 2 Park lock worn out 2 Park lock on/off 2
Y319 Y318 Z148 Z149
P/EVP
Shuttle shift up
Parklock
1 1 1 1
J246 1 J245 1 J248 A J247 A
12 W GRY AMP 284848-2

7 7
– 31 – 31
– 32
Frein de parking Freinage SCM13-05

a2310136v
170020-001
1004 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F3 Fusible de los módulos de transmisión “TR2” y “TR3” Placa “HDC”
Y318 —
automático
Y319 —
automático
Contactor de desgaste del freno de estacionamiento
Z148 —
automático
Z149 Contactor del freno de estacionamiento automático —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1005

273-004
136267-002
SCM14 Asiento
1006 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1007

273-004
SCM14-01 Asiento neumático y calefactable
+ 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F31 E
15 A
2 A 2
J025 6
3 3
468-13
4 4
M268-13
5 5
J590 7 J304 4 3 2 1
Seat 4 3 2 1
P590 7
C037
R085 M008 Z005

6 Seat Driver’s seat Seat 6
heating compressor contact
7 7
– 31 – 31
– 32
Siège chauffant, pneumatique et suspension Siège SCM14-01

a2310137g
137446-002
1008 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C037 Asiento del conductor —
F31 Fusible del asiento Placa “PRF”
M008 Compresor del asiento del conductor C037
R085 Calefacción del asiento C037
Z005 Contacto de asiento C037
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1009

273-004
SCM14-03 Sensor de presencia
+ 30
+ 15
1 1
VDC
A056
2 J136 1 17 2
3 3
438-13
430-13
4 4
5 5
J304 4 3 2 1
Seat 4 3 2 1
C037
6 6
M
R085 M008 Z005

Seat Driver’s Seat
heating seat contact
compressor
7 7
– 31
– 32
Capteur de présence Siège SCM14-03

a2310138g
137447-002
1010 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C037 Asiento del conductor —
M008 Compresor del asiento del conductor C037
R085 Calefacción del asiento C037
Z005 Contacto de asiento C037
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1011

273-004
136270-003
SCM15 Velocidad de transmisión
1012 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1013

273-004
SCM15-02 Velocidad de avance teórica y régimen de la transmisión
+ 30
+ 15
1 1
PRF
+ APC-A5
F6 E
PA5 TCU 15 A
A057 VDC
A056
A
2 2
J135 3
J022 18 27 J363 3 19 17 40 62 16 4 J025 16
1087-13
440-13
485-13
792-13
791-13
794-13
795-13
789-13
788-13
797-13
3 798-13
3
P003 44
J003 44
1087-79
J295 16 P003 12 P351 32 31 33 34 30 29 35 36
P295 16 J003 12 J351 32 31 33 34 30 29 35 36
4 4
485-79
P558 4
J558 4
792-78 788-78
791-78 789-78
J082 1
Ground speed sensor 1
794-78
795-78
B227
440-02
1087-78
797-78
798-78
2
5 5
J082 2
M102-79
1086-78
796-78 790-78
E054
P553 11
J361
J358
J329 2 J553 11 J359 2 J361 4 J358 4 J758 3
J758
6 Dashboard module Diesel eng 2 Hyd motor 4 + 12 V Gearbox/gnd spd 1 4 + 12 V Gearbox/gnd spd 2 3 + 12 V 6
M102-78
3
A101 B010 B099 B016 B330
2
2
2
2
2
2
1 1 GND 1 GND 1 GND
J063 26 29 J359 1 J361 1 J358 1 J758 1
PSP
E055
793-78 787-78
E224
M088-78 M373-78
7 7
– 31 – 31
– 32
Vitesse d’avancement théorique et régime transmission Vitesse transmission SCM15-02

a2310139v
170290-001
1014 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B227 Sensor de velocidad teórica de avance Frecuencia (Hz)
B330 Sensor de régimen 2 de la caja de cambios Frecuencia (Hz)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1015

273-004
136271-002
SCM16 Suspensión
1016 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1017

273-004
SCM16-01 Suspensión del puente delantero
+ 30
+ 15 + 15
1 1
PA5
SFA PRF
A102 PAE
D11 K F13 E
22 8 30 41 23 3 4 5 15 A
PAE1
JAE1
2 A A 2
5
5
6
6
J024 33 10 23 15 30 2 1 28 19 J027 1 J029 4
3 335-75 3
280-13
279-13
144-13
390-13
396-13
704-13
408-13
265-13
361-13
P351 13 12 4 38 16 19 17 8 14
J351 13 12 4 38 16 19 17 8 14
4 4
280-78
279-78
144-78
390-78
396-78
704-78
408-78
265-78
361-78
M150-78
J207 12 5 4 1 14 8 10 9 2 6
P207 12 5 4 1 14 8 10 9 2 6
5 5
361-06
265-06
M150-06
408-06
704-06
396-06
390-06
144-06
E037 279-06
M151-06 M152-06
280-06
6 6
J063 31 J280 2 J281 2 J283 B J391 1 J282 2
J283
PSP Suspension on/off solenoid coil 2 F axle lowering solenoid coil 2 Pos front axle susp 2 + 12 V Lock out solenoid coil 1 Lock down solenoid coil 2
Y493 Y494 B234 Y332 Y331
S 3
C
1 1 1 GND 2 1
J280 1 J281 1 J283 A J391 2 J282 1
7 7
– 31 – 31
– 32
Suspension pont avant Suspension SCM16-01

a2310140g
137449-002
1018 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

cabina “SFA”
B234 Sensor de posición del puente delantero —
D11 Diodo del puente delantero suspendido Placa “PAE”
F13 Placa “PRF”
Y331 —
delantero
Y332 —
delantero
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1019

273-004
136272-002
SCM17 Niveles
1020 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1021

273-004
SCM17-01 Nivel de combustible
+ 30
+ 15
1 1
Dashboard module
A101
J327 9 25
2 2
M068-02
369-02
3 3
P297 35 P296 10
J297 35 J296 10
369-01
4 4
M068-01
P004 23 19
J004 23 19
5 5
M068-79
369-79
J070 1
6 Fuel lev 1 6
R035
2
J070 2
7 7
– 31
– 32
Jauge à carburant Niveaux SCM17-01

a2310141g
137450-002
1022 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

R035 Resistencia del nivel de combustible —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1023

273-004
SCM17-03 Nivel de urea
AA BB CC DD EE FF GG HH II JJ KK
+30
+ 30
+15
+ 15
1 11
DCU
A089
2 22
J614 18 19
3 33
M335-10
758-10
4 44
20000
E177
5 55
M240-10
M336-10
6 J615
Urea Sensors 1
1
2
2
3
3
4
4
66
(+30) (-31) (+30) (-31)
C074
B358 B359
Urea Level Sensor Urea Temp Sensor
7 77
-31
– 31
-32
– 32
A23 Project
XXXXX XXXXX
Release-number: - XXXXX
1/1
Jauge à urée
XXXXX NIVEAUX
XXXXX SCM17-03
a2310170
151626-001
1024 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C074 Sensor de temperatura y del nivel de urea —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1025

273-004
SCM17-04 Presencia de agua en el combustible
+30
+ 30
+15
+ 15
1 11
PSP
PSP
SCM11-09 : F-2
F-P6 E
5A
2 A
22
Module engine control
A015
J064 20 16 J132 42
3 33
751-10
M287-10
031-10
4 44
20000
E147
E145
5 55
M238-10
733-10
J441 3
fuel water lev 3 +12V

B381 J441
Q 1
6 U S
1
66
2 GND
J441 2
7 77
-31 -31
– 31
-32
– 32
A23 Project
XXXXX XXXXX
1/1
Niveau eau dans le gazoil
XXXXX NIVEAUX
XXXXX SCM17-04
a2310171
151627-001
1026 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P6 Fusible del motor (+ 15) Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1027

273-004
136274-003
SCM18 Motor
1028 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1029

273-004
SCM18-01 Presión de aceite
+ 30
+ 15
1 1
Dashboard module
A101
J328 26
2 2
376-02
P297 8
J297 8
3 3
376-01
P005 43
J005 43
4 4
376-78
J063 25
PSP
5 5
J065 22
376-10
6 6
J649 1
P649 1
7 7
– 31
– 32
Pression d’huile Moteur SCM18-01

a2310143g
137453-002
1030 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1031

273-004
SCM18-06 Obstrucción del filtro de aire
+ 30
+ 15
1 1
PSP
2 J065 6 4 J063 34 2
496-78
3 3
J005 50
M057-10
P005 50
496-10
496-01
4 4
J297 15
E093
P297 15
5 5
M254-10
496-02
J227 2 J328 2
6 Air cleaner Dashboard module
6
2
Z069 A101
P
1
J227 1
7 7
– 31 – 31
– 32
Colmatage filtre à air Moteur SCM18-06

a2310142g
137451-002
1032 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

Z069 Contactor de obstrucción del filtro de aire —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1033

273-004
SCM18-07 Calentamiento de gasóleo y de urea
+ 30 + 30 + 30
+ 15
1 1
PSP
RL-P17 86 30 F-P31 E
15 A
85 87a 87 A
PSP
SCM11-02 : D-2
2 DCU
F-P6 E RL-P16 86 30 2
5A
A089
A 85 87a 87
J614 2 1 34 32 35 22 23 J064 3 16 J065 1 2
031-10
763-10
M289-10
3 E145
3
858-10
859-10
812-10
813-10
853-10
851-10
766-10
4 4
957-10
5 E167 5
765-10
854-10
855-10
856-10
857-10
6 P697 1 P696 1 P695 1 P694 1 J654 2 J653 1 6

Heat urea 4 1 Heat urea 3 1 Heat urea 2 1 Heat urea 1 1 Urea heating valve 2 Diesel engine fuel pre-heater 1
R090 R089 R088 R087 Y488 R016
2 2 2 2 1 2
P697 2 P696 2 P695 2 P694 2 J654 1 J653 2
7 7
– 31 – 31
– 32
Réchauffage gasoil et urée Moteur SCM18-07
a2310145g
137455-002
1034 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F-P31 Fusible de calentamiento de urea Placa “PSP”
R016 Resistencia de precalentamiento del combustible —
RL-P16 Relé de calentamiento de urea Placa “PSP”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1035

273-004
SCM18-08 “Vistronic”
+ 30
+ 15
1 1
PA5
EPM
A136
23 2 38 41 31
PA5
SCM03-02 : A-2
SCM03-01 : A-2
2 2
J037 19 1 28 29
452-01
453-01
458-01
456-01
3 3
P005 59 47 49 48
J005 59 47 49 48
452-78
453-78
458-78
456-78
4 4
J063 36 33 35 24
PSP
5 5
J065 7 31 12 13 3
M122-10
456-10
452-10
458-10
453-10
6 6
J621 3 4 5 1 2
Diesel engine fan control unit 3 4 5 1 2
C080
20
100 p 560 k
ATS665
100 n
Fan brake coil
7 7
– 31 – 31
– 32
Visctronic Moteur SCM18-08

a2310146g
137456-003
1036 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C080 Ventilador del motor “Vistronic” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1037

273-004
SCM18-09 Temperaturas
+ 30
+ 15
1 1
DCU ECM
2 A089 A015 2
J614 26 25 18 29 19 28 17 J132 68 26 28 27
3 3
M286-10
M335-10
M339-10
760-10
758-10
759-10
757-10
752-10
748-10
750-10
749-10
4 4
E177
5 5
M240-10
M336-10
J617 1 J615 1 2 3 4 J616 1 J620 1 2 3 4

SCR cat out 1 Urea sensors 1 2 3 4 SCR cat in 1 Ambiant humidity/temp 1 2 3 4
B352 C074 (+ 30) (– 31) (+ 30) (– 31) B351 C076 (+ 30) (+ 30) (– 31) (signal)
6 2 2
6
J617 2 B358 B359 J616 2
Urea level sensor Urea temp sensor
B363 B362
ambiant ambiant
temperature humidity
7 7
– 31
– 32
Températures Moteur SCM18-09
a2310144g
137454-002
1038 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C074 Sensor de temperatura y del nivel de urea —
C076 Sensor de temperatura y de humedad del aire de admisión —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1039

273-004
SCM18-10 Sistema de descontaminación
+30
+15
1 1
DCU
A089
2 2
J614 11 12
3 3
756-10
755-10
4 4
5 5
J618 2
Urea Dosing Valve 2

Y487
1
6 J618 1 6
7 7
-31
-32
Systéme de dépollution MOTEUR SCM18-10
a2310173
151840-001
1040 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1041

273-004
136278-003
SCM19 Panel de instrumentos
1042 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1043

273-004
SCM19-01 Calibrado, visualización del panel de instrumentos
+ 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
F10 E
15 A
2 A 2
J025 28
3 3
079-13
439-13
4 4
P351 2 18 J295 29
J351 2 18 P295 29
5 5
079-78
439-02
M374-78 E224
M088-78
439-78
6 6
J220 3 J063 29 J329 9
Radar 3 + 12 V PSP Dashboard module
J220
C020 A101
2
2
S
1 GND
J220 1
7 7
– 31 – 31
– 32
Étalonnage, affichage tableau de bord Tableau de bord SCM19-01

a2310147g
170285-001
1044 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C020 Radar Frecuencia (Hz)
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1045

273-004
136280-003
SCM20 Distribuidores electrohidráulicos
1046 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1047

273-004
SCM20-01 Mandos del circuito hidráulico auxiliar
+30
+15
1 1
UBM
HYD UBM
A060 SCM11-08 : F-5
2 2
J124 10 6 J041 34
362-16
137-16
412-16
3 3
P482 3 2 9
J482 3 2 9
E203
277-13
1021-13
M354-79
1022-13
4 4
39 15 39
P003 P553 P351
39 15 39
J003 J553 J351
412-13
137-13
362-13
1022-79
1021-78
E225
M354-78 M349-78
J244
8 3 1 2
P244
8 3 1 2
5 5
5 6 6 5
J571 J316
M200-78
277-20
412-20
137-20
362-20
5 6 6 5
P316 P316
1076-43
1076-43
J061
M354-43 11 M372-43
6 J727
1
PSP J225
1 J275 7 1 8 2 10 J634
6
front pilot hyd rel 1 rear pilot hyd rel 1 Switch Hydraulic Lock 7 1 8 2 10 Hyd ON/OFF
Y521 Y520 S194 0 1
H100
2 2 5 6 9
J727 J225 J275 J634
2 2 5 6 9
M154-20
327-20
M372-43
7 M354-43
7
E154
-31
-32
Commande distributeurs électro-hydrauliques DISTRIBUTEURS ELECTRO-HYDRAULIQUES SCM20-01
a2310148v
170284-001
1048 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

H100 Testigo luminoso del sistema hidráulico —
Electroválvula de activación del sistema hidráulico auxiliar
Y520 —
trasero
Electroválvula de activación del sistema hidráulico auxiliar
Y521 —
delantero
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1049

273-004
SCM20-02 Mandos externos del distribuidor electrohidráulico delantero
+ 30
+ 15
1 1
PSP
2 J062 8 J289 10 2
958-78 958-83
3 J005 55 P459 13
3
P005 55 J459 13
958-01
958-17
4 4
E138
J481 27
P481 27
5 5
956-17
957-17
958-16
J124 13 J472 1 J473 1

HYD Front R ext valve A 1 Front R ext valve B 1
6 A060 U083 U084 6
2 2
J472 2 3 J473 2 3
955-17
M250-17
PSP
SCM11-08 : C-3
7 7
E036
– 31 – 31
– 32
Commandes distributeurs électro-hydrauliques avant Distributeurs électro-hydrauliques SCM20-02

a2310150g
137461-002
1050 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

U083 Contactor hidráulico delantero “A” —
U084 Contactor hidráulico delantero “B” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1051

273-004
SCM20-03 Mandos externos del distribuidor electrohidráulico trasero
+ 30
+ 15 + 15
1 1
PRF
PA5 F4 E
15 A
2 2
J035 18 19 J026 5 6 J029 6 14 9 15
016-75
M087-75
M086-75
015-75
3 3
140-01
139-01
140-75
139-75
4 4
J481 14 13 P012 4 14 1 P011 4 14 1
P481 14 13 J637 4 14 1 J637 4 14 1
547-03
547-03
M249-03
M249-03
544-03
544-03
5 5
140-16
139-16
E013 E013
546-03
545-03
546-03
545-03
6 J124 15 14 J241 1 J240 1 J241 1 J240 1 6
HYD Rear R ext valve B 1 Rear R ext valve A 1 Rear L ext valve B 1 Rear L ext valve A 1
A060 U082 U081 U080 U079
2 2 2 2
J241 2 3 J240 2 3 J241 2 3 J240 2 3
7 7
– 31 – 31
– 32
Commandes distributeurs électro-hydrauliques arrière Distributeurs électro-hydrauliques SCM20-03
a2310149v
163958-001
1052 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

U079 Contactor hidráulico trasero izquierdo “A” —
U080 Contactor hidráulico trasero izquierdo “B” —
U081 Contactor hidráulico trasero derecho “A” —
U082 Contactor hidráulico trasero derecho “B” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1053

273-004
136283-003
SCM21 Automatismo
1054 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1055

273-004
SCM21-01 “CLAAS sequence management”
+ 30
+ 15
1 1
UBM
EXT
A062 HYD
A060
2 7 12 13 14 9 9 33 35 34 2
J126 J124 J042
868-16
866-16
867-16 865-16
326-16
325-16
062-16
3 3
P481 11 16 17 4 3
J481 11 16 17 4 3
865-01
867-01
062-01
325-01
326-01
4 4
J160 2 12 13 J161 6 5
P160 2 12 13 P161 6 5
062-20
325-20
326-20
867-20
5 5
865-20
J276 7 1 8 2
CSM switch 7 1 8 2 10
6 012 6
S266
5 3 6 4 9
J276 5 3 6 4
863-20
E078
864-20
7 7
– 31
– 32
CLAAS sequence management Automatisme SCM21-01

a2310151g
137462-002
1056 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

S266 Interruptor del “CLAAS sequence management” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1057

273-004
SCM21-02 Dirección rápida con guiado GPS y “CAM pilot” 1/2
+ 30 + 30 + 30
+ 15 + 15 +15 + 15
1 1
PSP PA5 PRF HDC
+ APC A5
F-P30 E TR2 F13 E F17 E F16 E RL-H6 86 30 F36 E

10A A142 15 A 10 A 10 A 7,5 A
A 33 41 A A A 85 87a 87 A
F15 E
2 7,5 A 2
J063 11 J577 6 J022 10 23 J024 31 J027 1 J029 4 A
387-13
134-13
393-13
J048 9 J049 18 J050 19 18 9 1 7 10 16 28 8
P351 3 37 15
335-75
M264-74
J351 3 37 15
699-74
697-74
3 3
974-04
344-04
387B-78
134-78
M262-74
M263-74
M265-74
695-74
696-74
698-74
393-78
E068 887-78
387A-78
P007 23 J130 13 J535 4 3 5 P713 14 6 16 8 15 7
WLP
852-78
M223-78
J007 23 P535 4 3 5 J713 14 6 16 8 15 7

Fast steering with guiding GPS and guiding campilot 2/2 : B-4 A104
4 Fast steering with guiding GPS and guiding campilot 2/2 : B-4
No available option, for the moment 4
843-78
886-78
853-78
974-01
(To BTM and camera pilot)
M211-01
J502 2 3 J501 E F A B J G H J207 15 11 7
697-70
699-70
M264-70
P502 2 3 P501 E F A B J G H P207 15 11 7 J576 1 6 J292 13
P576 1 6 P292 13
M223-38
976-38
843-38
886-38
387-38
853-38
887-06
393-06
387-06
5 5
M211-86
974-86
E092 852-38
M258-38
M222-38 M295-38
E067 E149
977-38
M292-86
M293-86
E148
M226-38
772-86
773-86
P399 4 3 2 1
6 Steering wheel sensor J400 3 2 J419 1 3 J528 2 J287 2 J538 5 2 J537 4 1 J524 18 8 9
6
4
3
2
1
J287
B150 PVED Safety electro-hydraulic direction solen Steer angle Gyro module Mobile Cebis
2 2 +12 V
CAN (steering-CAN) CAN-H
+ 30
CAN (steering-CAN) CAN-L
– 31
A055 Y541 B117 A128 A050
S 1
VPDM
3
1
A127
GND
+ Batt
1 4 GND
J528 1 J287 4
7 7
– 31 – 31 – 31 – 31
– 32
Fast steering avec guidage GPS et guidage campilot 1/2 Automatisme SCM21-02
a2310174
151986-001
1058 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F13 Placa “PRF”
F15 Fusible de las tomas de diagnóstico Placa “HDC”
F16 Fusible del reposabrazos multifunción “MFA” y del “Cebis” Placa “HDC”
F17 Fusible del reposabrazos multifunción “MFA” y del “Cebis” Placa “HDC”
F-P30 Guiado (+ 15) Placa “PSP”
RL-H6 Relé del guiado 12 V
Y541 Electroválvula de activación de la dirección electrohidráulica —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1059

273-004
SCM21-02 Dirección rápida con guiado GPS y “CAM pilot” 2/2
+ 30
+ 15
1 1
UBM
UBM
SCM11-08 : F-5
R3 1
2 2
J041 25 J042 9 16 14 6 7 12 15 28 5 24 J662 9 21 15 22 17 23 10 8 4 25 2 1 14 13 26
687-90
843-16
853-16
970-16
966-16
964-16
965-16
968-16
969-16
967-16
817-16
971-16
M219-90
M275-90
971-90
967-90
801-90
970-90
843-90
817-90
969-90
965-90
966-90
853-90
3 3
834-90
M274-90
P480 10 8 17 13 1 12 15 16 14 9 18
J480 10 8 17 13 1 12 15 16 14 9 18
970-01
966-01
964-01
965-01
968-01
969-01
967-01
817-01
971-01
843-01
853-01
J477 3 2 4 13 5 1 14 12 6 7 8 5 2 J476 J530 5 2
ATP2 Cam-Pilot module
4 J161 13 9 7 8 11 12 10 4 14 A009 A134
4
P005 23 11
P161 13 9 7 8 11 12 10 4 14
J005 23 11
970-20
966-20
964-20
965-20
968-20
969-20
967-20
817-20
971-20
Fast steering with guiding GPS and guiding campilot 1/2 : E-4 843-78
Fast steering with guiding GPS and guiding campilot 1/2 : E-4 853-78 M199-20
J404 8 4 2 3 6 7 5 1 9 10
P404 8 4 2 3 6 7 5 1 9 10
5 5
M199-56
970-56
966-56
964-56
E091
973-56 E116
968-56
972-56
M206-56
817-56
971-56
6 6
M209-56
J485 7 1 J484 5 6 10 J486 J519 9 J520 9
M204-56
967-56
Fast steering switch Electro-hydraulic direction switch Fast steering light 1 Fast steering light 2
7 1 5 6 10 9 9
1 2 S288 0 1 H118
S287 H117
3 1 2 9 10 10
J485 3 J484 1 2 9 J486 J519 10 J520 10
7 969-56
965-56
7
E154
– 31 – 31 – 31
– 32
Fast steering avec guidage GPS et guidage campilot 2/2 Automatisme SCM21-02
a2310175
151990-001
1060 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

H117 Indicador de modo 1 “fast steering” —
S287 Interruptor de “fast steering” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1061

273-004
SCM21-03 Dirección rápida con guiado GPS 1/2
+ 30 + 30 + 30
+ 15 + 15 + 15 + 15
1 1
PSP PA5 PRF HDC
+APC A5

10 A A142 15 A 10 A 10 A 7,5 A
A 33 41 A A A 85 87a 87 A
2 F15 E 2
7,5 A
J063 11 J577 6 J022 10 23 J024 31 J027 1 J029 4 A
393-13
387-13
134-13
J048 9 J049 18 J050 19 18 9 1 7 10 16 28 8
P351 3 37 15
335-75
J351 3 37 15
M264-74
699-74
697-74
3 3
974-04
344-04
387B-78
134-78
M262-74
M263-74
M265-74
695-74
696-74
698-74
852-78 393-78
M223-78
E068 887-78 P007 23 J130 13 J535 4 3 5 P713 14 6 16 8 15 7
387A-78 WLP
J007 23 P535 4 3 5 J713 14 6 16 8 15 7
A104
4 No available option, for the moment 4
974-01
843-78 Fast steering with guiding GPS 2/2 : B-4
853-78 Fast steering with guiding GPS 2/2 : B-4 M211-01
886-78
697-70
699-70
M264-70
J502 2 3 J501 E F A B J G H J207 15 11 7 J576 1 6 J292 13
P502 2 3 P501 E F A B J G H P207 15 11 7 P576 1 6 P292 13
5 5
M223-38
976-38
M211-86
843-38
886-38
387-38
853-38
393-06
387-06
887-06
974-86
E092 852-38
M258-38
M222-38 M295-38
E067 E149
977-38
E148
M292-86
M293-86
M226-38
772-86
773-86
6 6
P399 4 3 2 1
Steering wheel sensor J400 3 2 J419 1 3 J528 2 J287 2 J538 5 2 J537 4 1 J524 18 8 9
1
4
3
2
B150 PVED Safety electro-hydraulic direction solen Steer angle VPDM Gyro module Mobile Cebis
2 2 + 12 V
CAN (steering-CAN) CAN-H
– 31
+ 30
CAN (steering-CAN) CAN-L
A055 Y541 B117 J287 A127 A128 A050

1
3 1
S
GND
+ Batt
1 4 GND
J528 1 J287 4
7 7
– 31 – 31 – 31 – 31
– 32
Fast steering avec guidage GPS 1/2 Automatisme SCM21-03
a2310176
151993-001
1062 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F13 Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1063

273-004
SCM21-03 Dirección rápida con guiado GPS 2/2
+ 30
+ 15
1 1
UBM
UBM
SCM11-08 : F-5
R3 1
2 2
J041 25 J042 9 16 14 6 7 12 15 28 5 24 J662 9 21 15 22 17 23 10 8 4 25 2 1 14 13 26
843-16
853-16
970-16
966-16
964-16
965-16
968-16
969-16
967-16
817-16
971-16
M275-90
817-90
969-90
965-90
966-90
853-90
971-90
967-90
801-90
970-90
843-90
P480 10 8 17 13 1 12 15 16 14 9 18
3 J480 10 8 17 13 1 12 15 16 14 9 18
3
834-90
M274-90
970-01
966-01
964-01
965-01
968-01
969-01
967-01
817-01
971-01
843-01
853-01
P005 23 11 J161 13 9 7 8 11 12 10 4 14 J477 3 2 4 13 5 1 14 12 6 7 8 J476 5 2

ATP2
4 J005 23 11 P161 13 9 7 8 11 12 10 4 14
A009
4
Fast steering with guiding GPS 1/2 : E-4 843-78
970-20
966-20
964-20
965-20
968-20
969-20
967-20
817-20
971-20
Fast steering with guiding GPS 1/2 : E-4 853-78
M199-20
J404 8 4 2 3 6 7 5 1 9 10
P404 8 4 2 3 6 7 5 1 9 10
5 5
M199-56
968-56
970-56
966-56
964-56
973-56 E091 E116

972-56
M206-56
817-56
971-56
6 6
967-56
M209-56
J485 7 1 J484 5 6 10 J486 J519 9 J520 9
M204-56
Fast steering switch 7 1 Electro-hydraulic direction switch 5 6 10 Fast steering light 1 9 Fast steering light 2 9
1 2 0 1
S287 S288 H117 H118
3 1 2 9 10 10
J485 3 J484 1 2 9 J486 J519 10 J520 10
7 969-56
965-56
7
E154
– 31 – 31 – 31
– 32
Fast steering avec guidage GPS 2/2 Automatisme SCM21-03
a2310177
151994-001
1064 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1065

273-004
SCM21-04 Dirección rápida con guiado “CAM pilot” 1/2
+ 30 + 30 + 30
+ 15 + 15 + 15 + 15
1 1
PSP PA5 PRF HDC
+APC A5

10 A A142 15 A 10 A 10 A 7,5 A
A 33 41 A A A 85 87a 87 A
2 F15 E 2
7,5 A
J063 11 J577 6 J022 10 23 J024 31 J027 1 J029 4 A
393-13
387-13
134-13
J048 9 J049 18 J050 19 18 9 1 7 10 16 28 8
P351 3 37 15
335-75
J351 3 37 15
3 3
974-04
344-04
387B-78
134-78
393-78
E068 887-78 P007 23 J130 13
387A-78 WLP
J007 23
A104
4 4
852-78
M223-78
974-01
843-78 Fast steering with guiding campilot 2/2 : B-4
853-78 Fast steering with guiding campilot 2/2 : B-4 M211-01
886-78

(To BTM and camera pilot)
J502 2 3 J501 E F A B J G H J207 15 11 7 J576 1 6 J292 13

P502 2 3 P501 E F A B J G H P207 15 11 7 P576 1 6 P292 13
5 5
M223-38
976-38
387-06
887-06
393-06
E092 852-38
M258-38
M222-38 M295-38
E067 853-38
977-38
M226-38
843-38
886-38
387-38
6 6
P399 4 3 2 1
Steering wheel sensor J400 3 2 J419 1 3 J528 2 J287 2
4
3
2
1
B150 PVED Safety electro-hydraulic direction solen Steer angle

2 2 + 12 V
CAN (Steering-CAN) CAN-H
GND – 31
+ Batt + 30
CAN (Steering-CAN) CAN-L
A055 Y541 B117 J287

1
3 1
S
1 4 GND
J528 1 J287 4
7 7
– 31 – 31 – 31 – 31
– 32
Fast steering avec guidage campilot 1/2 Automatisme SCM21-04
a2310178
151997-001
1066 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F13 Placa “PRF”
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1067

273-004
SCM21-04 Dirección rápida con guiado “CAM pilot” 2/2
+ 30
+ 15
1 1
UBM
UBM
SCM11-08 : F-5
R3 1
2 2
J041 25 J042 9 16 14 6 7 12 15 28 5 24 J662 9 21 15 22 17 23 10 8 4 25 2 1 14 13 26
853-16
970-16
966-16
964-16
687-90
965-16
968-16
969-16
967-16
817-16
971-16
843-16
M219-90
M275-90
971-90
817-90
967-90
969-90
801-90
965-90
966-90
970-90
843-90
853-90
P480 10 8 17 13 1 12 15 16 14 9 18
3 J480 10 8 17 13 1 12 15 16 14 9 18
3
834-90
M274-90
970-01
966-01
964-01
965-01
968-01
969-01
967-01
817-01
971-01
843-01
853-01
P005 23 11 J161 13 9 7 8 11 12 10 4 14 J477 3 2 4 13 5 1 14 12 6 7 8 J476 5 2 J530 5 2

ATP2 Cam-Pilot module
4 J005 23 11 P161 13 9 7 8 11 12 10 4 14
A009 A134
4
Fast steering with guiding campilot 1/2 : E-4 843-78
970-20
966-20
964-20
965-20
968-20
969-20
967-20
817-20
971-20
Fast steering with guiding campilot 1/2 : E-4 853-78
M199-20
J404 8 4 2 3 6 7 5 1 9 10
P404 8 4 2 3 6 7 5 1 9 10
5 5
M199-56
970-56
966-56
817-56
964-56
968-56
E091
973-56 E116
M206-56
972-56
971-56
6 6
M209-56
J485 7 1 J484 5 6 10 J486 J519 9 J520 9
M204-56
967-56
Fast steering switch 7 1 Electro-hydraulic direction switch 5 6 10 Fast steering light 1 9 Fast steering light 2 9
1 2 0 1
S287 S288 H117 H118
3 1 2 9 10 10
J485 3 J484 1 2 9 J486 J519 10 J520 10
7 969-56
965-56
7
E154
– 31 – 31 – 31
– 32
Fast steering avec guidage campilot 2/2 Automatisme SCM21-04
a2310179
151998-001
1068 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1069

273-004
143104-001
SCM22 Retrovisor
1070 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1071

273-004
SCM22-01 Retrovisores eléctricos
+30
+ 30
+15 +15
+ 15
1 11
HDC
F13 E
10A
2 A 22
J375 6 16
3 33
M067-32
067-32
4 44
401-32
20000 399-32
593-32
591-32
590-32
400-32
5 592-32 55
402-32
J192 1 2 8 7 6 5 4 3 J190 6 3 2 1 4 5 J191 3 6 1 2 4 5
Mirror adj 1 2 8 7 6 5 4 3 L mirror adj / heater 6 3 2 1 4 5 R mirror adj / heater 3 6 1 2 4 5

S050 C032 C033
6 66
M019 R025 M020 R026
L mirror adj L mirror heater R mirror adj R mirror heater
7 77
-31 -31
– 31
-32
– 32
A23 Project
XXXXX XXXXX
1/1
Rétroviseurs électriques
XXXXX RETROVISEURS
XXXXX SCM22-01
a2310172
151661-001
1072 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

F13 Placa “PRF”
S050 Interruptor de ajuste de los retrovisores —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1073

1085 Redes
273-004
1085 Redes
1074 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1085 Redes
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1075

1085 Redes
273-004
134658-003
Arquitectura de la red bus CAN
1
3
4
6
B216 V033 – BTM B150 A005 – GPR A128 – 3DG A127 – VPD A055 – PVED A050 – CMO
(R120) (R120)
CAN 4
XDISO
CAN 6
XHISO
3
1 XFISO
R120 6
4
A134 – CAM
A117 – DEH 1 A118 – DEH 2 A119 – DEH 3 A120 – DEH 4 A121 – DEH 5 A122 – DEH 6 A123 – DEH 7 A133 – DEH 8
A009 – ATP A107 – ITE

(R120)
CAN 3
UBM
R120
R120
A030 – Cebis
A104 – WLP A006 – ACM
A100 – MFA A062 – EXT

A060 – HYD
CAN 2
A056 – VDC XOBD

(R120) A136 – EPM A064 – TSM
A101 – DBD
CAN 1
CAN 8
A057 – TCU B405

(R120) A089 – DCU A015 – ECM R120 A058 – REH A102 – SFA A143 – TR3 A142 – TR2
(R120 x 2)
a2310001v
169639-001
1076 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1085 Redes
273-004

A102 Módulo de la suspensión del puente delantero y de la cabina “SFA” Placa “PA5”
A134 Módulo “CAM pilot” CAM
B216 Cámara “CAM pilot” —
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1077

1085 Redes
273-004

60 Ω
CAN 4 “ISO CAN bus” —
CAN 6 “Steering CAN bus” —
Opción cámara y
V033 Relé “BTM”
cámara no conectada
R120 Resistencia 120 Ω Red bus CAN
SHISO Toma Isobus trasera —
Red bus CAN

Descripción de la red bus CAN Las redes bus CAN permiten el intercambio de datos
entre los distintos módulos electrónicos. Estas
redes bus CAN están formadas por dos cables de
comunicación denominados CAN “high” y CAN “low”,
con dos resistencias de 120 Ω montadas en paralelo.
La resistencia equivalente de cada red bus CAN es
de 60 Ω.
La red bus CAN se identifica en los haces de cables
porque los cables están trenzados.
Localización de las resistencias del bus CAN
CAN 1 – una resistencia de 120 Ω en el módulo del
motor “A015”
– una resistencia de 120 Ω en el módulo de control
de la caja de cambios “A057”.
CAN 2 – una resistencia de 120 Ω en el
módulo “VDC A056”
– una resistencia de 120 Ω en la placa “UBM”.
CAN 3 – una resistencia de 120 Ω en la placa “UBM”
– una resistencia de 120 Ω en el módulo del último
distribuidor (“A119”, “A120”, “A121”, “A122”,
“A123” y “A133”).
CAN 4 • Dos tomas Isobus:
– una resistencia activa “V018” en la toma Isobus
delantera “XFISO”
– una resistencia activa “V018” en la toma Isobus
trasera “XHISO”.
• Una toma Isobus:
– una resistencia activa “V018” en el haz de cables
del elevador hidráulico delantero
– una resistencia en la toma Isobus
trasera “XHISO”.
CAN 6 • Opción cámara y cámara conectada:
1078 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1085 Redes
273-004
– una resistencia de 120 Ω en el módulo del

“Autopilot”, “ATP A009”
– una resistencia de 120 Ω en la cámara.
• Opción cámara y cámara no conectada:
– una resistencia de 120 Ω en el módulo “BTM”.
• Opción “GPS”:
– una resistencia de 120 Ω en el haz de cables
“Orbifast”.
CAN 8 – una resistencia de 120 Ω en el módulo del
motor “A015”
– una resistencia de 120 Ω situada al lado del
sensor de los óxidos de nitrógeno “B405”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1079

1085 Redes
273-004
143223-002
Régimen de revoluciones del motor y visualización
A015
B231
B054
N1 1
N
CA CAN 1
CA
CAN 2
A136 A142 A101 A030
a2310180
152003-001
1080 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1085 Redes
273-004

Sensor del régimen de revoluciones del motor y de posición del
B231 —
cigüeñal

árbol de levas

y de posición del
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1081

1085 Redes
273-004
Régimen de revoluciones del motor El régimen de revoluciones del motor visualizado en el
panel de instrumentos y en el “Cebis” procede de un
mensaje CAN. El módulo del motor “A015” emite el
mensaje CAN “régimen de revoluciones del motor” en
la red bus CAN 1 a través del sensor “B231”. Si la
señal del sensor “B231” no es correcta o es
inexistente, el módulo “A015” utiliza la señal del
sensor “B054” para transmitir el mensaje CAN
“régimen de revoluciones del motor”.
Visualización del régimen de revoluciones del motor El módulo del panel de instrumentos “DBD A101”
utiliza el mensaje CAN “régimen de revoluciones del
motor” para la visualización del régimen de
revoluciones del motor. Los módulos “EPM A136”
y “TR2 A142” también utilizan este mensaje para otras
funciones. El módulo del panel de
instrumentos “DBD A101” transmite el mensaje CAN
“régimen de revoluciones del motor” al “Cebis A030” a
través de la red bus CAN 2 para la visualización del
régimen de revoluciones del motor.
Si el mensaje de “régimen de revoluciones del motor”
es inexistente, deja de producirse la visualización del
régimen de revoluciones del motor en el “DBD A101” y
en el “Cebis A030”. Simultáneamente aparecen
códigos de error.
1082 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1085 Redes
273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1083

1085 Redes
273-004
143224-002
Mensaje CAN “motor en marcha”
A030
1
CAN 1
2
A060
A062
A107
CAN 1
Z201
CAN 2
A142
A104
CAN 1 CAN 1
S064
A058
A102
A143
A101
a2310181
152007-001
1084 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1085 Redes
273-004

1 Mensaje CAN “régimen de revoluciones del motor” —
2 Mensaje CAN “motor en marcha” —
cabina “SFA”
Valor de
medición
Posición 0 = contacto cortado
S064 Contactor de llave — Posición 1 = contacto establecido
Posición 2 = arranque
Contacto abierto. Inferior a 8 bar
Contacto cerrado. Superior a 8 bar
Mensaje CAN “motor en marcha” El módulo “TR2 A142” emite el mensaje CAN “motor
en marcha” en la red bus CAN 1 a través del
mensaje CAN “régimen de revoluciones del motor” y el
interruptor de presión ”Z201”. Para que el
mensaje CAN “motor en marcha” esté activo, deben
reunirse tres condiciones:
– régimen de revoluciones del motor superior
a 700 rpm
– presión de control 21 bar
– alimentación después de contacto del
módulo “TR2 A142”.
Los módulos “REH A058”, “DBD A101”, “SFA A102”,
“TR3 A143” a través de la red bus CAN 1 y los
módulos “HYD A060”, “EXT A062”, “ITE A107”,
“WLP A104” y “Cebis” a través de la red bus CAN 2
utilizan el mensaje CAN “motor en marcha”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1085

273-004
1086 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1225 Espejo
273-004

1225 Espejo
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1087

1225 Espejo
273-004
135897-003
Desescarche
S170 H106
CAN 2
A104
RL-H5
C032 C033
R025 R026
R070
a2312001g
139174-002
1088 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1225 Espejo
273-004

H106 Testigo luminoso de desescarche —
R025 Desescarche del retrovisor izquierdo —
R026 Desescarche del retrovisor derecho —
R070 Desescarche del portón trasero —
Interruptor de desescarche del portón trasero y de los
S170 —
retrovisores
RL-H5 Relé del desescarche —
a Información motor en marcha —
Valor de
medición
12 V Encendido
H106 Testigo luminoso de desescarche
0V Apagado
Desescarche activo = circuito
12 V
Interruptor de desescarche del cerrado
S170
portón trasero y de los retrovisores Desescarche no activo = circuito
0V
abierto
Desescarche El módulo de las luces de trabajo “WLP A104”
gestiona el control y la temporización del desescarche
simultáneo de la luna trasera de la cabina “R070” y de
los dos retrovisores “C032” y “C033”.
La función de desescarche sólo está activa si el motor
está en marcha.
El interruptor “S170” informa al módulo “A104” de la
orden del usuario.
El módulo “A104” controla el desescarche de la luna
trasera “R070” y las resistencias de los dos
retrovisores “R025” y “R026” durante 10 minutos a
través del relé “RL-H5”.
Durante este tiempo, el testigo “H106” integrado en el
interruptor “S170” está encendido.
En cualquier momento, el usuario puede interrumpir y
reactivar el desescarche accionando el
interruptor “S170”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1089

1240 Equipo de aire acondicionado
273-004
1090 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1091

273-004
136449-003
Climatización automática
B087 B086 B224 B395 B088 B382
C086
Z206
C087
A006
C088
Z021
RL-C8
A007
Y032 A136 M007

a2312000
136723-002
1092 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

B087 Sensor de temperatura del aire pulsado —
B088 Sensor de temperatura del aire exterior —
B224 Sensor de radiación solar —
B395 Sensor antiescarcha de la climatización —
C086 Actuador de la válvula de reciclaje —
C087 Actuador de la válvula de orientación del aire pulsado —
C088 Actuador de la regulación de la calefacción —
M007 Motor del ventilador de cabina —
Z021 Presostato —
RL-C8 Relé del compresor de la climatización —

12 V Tensión de alimentación
6,5 V
4,5 V
4V
Módulo del regulador del ventilador
A007 Tensión de control (borne 15
de cabina
3,5 V del conector J104)
2,7 V
2V
0,3 V
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1093

273-004
Sensor de temperatura del aire del 10 kΩ a 25 °C

B086
habitáculo 15 kΩ a 20 °C
B087 10 kΩ a 25 °C Sensor de coeficiente de
pulsado
temperatura negativo (CTN)
32,51 kΩ a 0 °C
B088 10 kΩ a 25 °C
exterior
3,6 kΩ a 50 °C
Posición “HI” = 4,5 V
(válvula abierta)
Posición “LO” = 0,2 V
(válvula cerrada)
Ajuste de temperatura:
16 °C = 0,4 V
Actuador de la regulación de la 17 °C = 0,6 V
C088 Tensión de la señal (borne 0
calefacción
18 °C = 1 V del conector J104)
20 °C = 1,5 V
22 °C = 2 V
24 °C = 2,5 V
26 °C = 3 V
28 °C = 3,5 V
30 °C = 4 V
0V
4,85 V
6,3 V
M007 Motor del ventilador de cabina Tensión en los bornes del
7,8 V motor (entre los bornes 13
y 14 del conector J104)
9,2 V
10,6 V
11,3 V
Umbral de
conmutación (circuito
abierto = apagado)
Z021 Presostato —
Baja presión < 2 bar
Alta presión > 27 bar
1094 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1095

273-004
Modo “auto” El módulo de la climatización automática “A006”
regula automáticamente la temperatura de la cabina
programada por el usuario.
El módulo de la climatización automática “A006”
recibe la información de los sensores de
temperatura “B086”, “B087”, “B088” y del sensor de
radiación solar “B224”. Estos datos permiten al
módulo “A006” controlar:
– el módulo de regulación del ventilador “A007”
– el actuador de la calefacción “C088”
– el actuador de la válvula de reciclaje “C086”
– el actuador de la válvula de orientación del aire
pulsado “C087”
– el compresor de climatización “Y032” a través del
relé “RL-C8”.
El módulo de regulación del ventilador “A007” hace
variar la velocidad del motor de ventilación “M007”.
El módulo de los periféricos del tractor “A136” recibe
la información 12 V (compresor de climatización
embragado), para ajustar la velocidad de ventilación
del “Vistronic” para enfriar el condensador.
Protección Un presostato “Z021”protege el circuito de
climatización. La presión del circuito de la
climatización debe estar comprendida entre 2 y 27 bar
para que el módulo “A006” controle el
compresor “Y032”.
El sensor “B395” impide la alimentación del
compresor “Y032” si detecta escarcha en el
evaporador.
Filtro químico El contactor “Z206” informa al módulo “A006” de la
presencia del filtro químico. El módulo “A006”
muestra “Chemical” en la pantalla.
El sensor “B382” mide la presión del habitáculo que
debe ser superior a 20 Pa (0.0002 bar) con respecto a
la presión atmosférica exterior. Si la presión es inferior,
el módulo “A006” muestra en la pantalla el
mensaje “Danger”.
1096 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Haz de cables de la caja de la climatización
B395
1 2
11
10
12
13
14
15
16
1
2
3
1
2
3
4
4
5
6
C088
12
A007
2,5 G
2,5 G
2,5 F
2,5 F
M 12
M007
0,5 H
0,5 B
3 IN 4BAT+ 1M+ 2 M-
1FB 2 GND
GH C B F
4G
4B
5 3 2 1 4
4B
4G
5 3 21 4
0,5 B/I
0,5 G
C086
0,5 B/G BA
0,5 H
0,5 C
0,5 B
0,5 B/F
BA
0,5 H/B
0,5 B 1 2 3 4 5 6
0,5 H/G
0,5 A
4G
4F
0,5 G
0,5 B/I
0,5 B
0,5 E/D
0,5 H
0,5 E/F
0,5 E/G
a2312001
136722-001

1 Conector “J104” 18 vías
Tabla de correspondencia de cables eléctricos

Referencia Color
A Azul claro
B Blanco
C Azul
D Amarillo
E Gris
F Negro
G Rojo
H Verde
I Violeta
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1097

273-004
Códigos errores
Indicación
Si falla algún componente, la letra “E” (1) parpadea en
alternancia con la temperatura en el panel de
climatización.
El sistema sigue funcionando en modo degradado.
El código de error desaparece cuando se soluciona el
problema.
a2312003
Código de
Denominación Descripción
error
E0 B086 Sensor de temperatura del aire del habitáculo
E1 B087 Sensor de temperatura del aire pulsado
E2 B224 Sensor de radiación solar Circuito abierto
E3 B088 Sensor de temperatura del aire exterior
E4 B395 Sensor antiescarcha de la climatización
E5 B086 Sensor de temperatura del aire del habitáculo
E6 B087 Sensor de temperatura del aire pulsado
E7 B224 Sensor de radiación solar Cortacircuitos
E8 B088 Sensor de temperatura del aire exterior
E9 B395 Sensor antiescarcha de la climatización
EA C088 Actuador de la regulación de la calefacción
EB C087 Bloqueado
pulsado
EC C086 Actuador de la válvula de reciclaje
EE C088 Actuador de la regulación de la calefacción
EF C087 Error de conexión
pulsado
EH C086 Actuador de la válvula de reciclaje
1098 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1099

273-004
140866-002
Climatización manual
B395 B382
C086
Z206
C105
C088
Z021
RL-C8
A007
Y032 A136 M007
a2312007
145973-002
1100 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004

C105 Bloque de la climatización manual —
Z021 Presostato —
RL-C8 Relé del compresor de la climatización —

Umbral de
conmutación (circuito
abierto = apagado)
Z021 Presostato —
Baja presión < 2 bar
Alta presión > 27 bar
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1101

273-004
Calefacción/climatización El panel de control de la climatización manual “C105”
permite ajustar una temperatura y una ventilación en
la cabina.
El ajuste de la temperatura acciona más o menos el
actuador de la calefacción “C088”.
El módulo de regulación del ventilador “A007” recibe la
señal de ajuste de la ventilación procedente del panel
de control “C105”. El módulo “A007” controla el motor
de ventilación “M007”.
El módulo del periférico del tractor “A136” recibe la
información 12 voltios (compresor de climatización
embragado), para ajustar la velocidad de ventilación
del “Vistronic” para enfriar el condensador.
Protección El circuito de la climatización está protegido con un
presostato “Z021”. La presión del circuito de la
climatización debe estar comprendida entre 2 y 27 bar
para que el panel de control “C105” controle el
compresor “Y032” a través del relé “RL-C8”.
El sensor “B395” impide la alimentación del
compresor “Y032” si detecta escarcha en el
evaporador.
Filtro químico El contactor “Z206” informa al panel de control “C105”
de la presencia del filtro químico. El panel de
control “C105” enciende el testigo “Chemical”. El
sensor “B382” mide la presión del habitáculo que debe
ser superior a 20 Pa (0,0002 bar) con respecto a la
presión atmosférica exterior. Si la presión es inferior, el
panel de control “C105” enciende el testigo “Danger”.
1102 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Haz de cables de la caja de la climatización
B395
1 2
11
10
12
13
14
15
16
1
2
3
1
2
3
4
4
5
6
C088
12
A007
2,5 G
2,5 G
2,5 F
2,5 F
M 12
M007
0,5 H
0,5 B
3 IN 4BAT+ 1M+ 2 M-
1FB 2 GND
GH C B F
4G
4B
5 3 2 1 4
4B
4G
5 3 21 4
0,5 B/I
0,5 G
C086
0,5 B/G BA
0,5 H
0,5 C
0,5 B
0,5 B/F
BA
0,5 H/B
0,5 B 1 2 3 4 5 6
0,5 H/G
0,5 A
4G
4F
0,5 G
0,5 B/I
0,5 B
0,5 E/D
0,5 H
0,5 E/F
0,5 E/G
a2312001
136722-001

Tabla de correspondencia de cables eléctricos

Referencia Color
A Azul claro
B Blanco
C Azul
D Amarillo
E Gris
F Negro
G Rojo
H Verde
I Violeta
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1103

273-004
1104 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Código de fallo FMI (Failure Mode Indicator)
273-004

140248-002
Presentación de los códigos de error
Descripción
Durante el trabajo, los módulos de control controlan
permanentemente el funcionamiento correcto del
motor. En caso de producirse un anomalía, aparece
un código de error al conductor.
Según la gravedad de la anomalía, los módulos de
control pueden, en ciertas situaciones, ponerse en
modo degradado.
Estos códigos de error pueden visualizarse con la
herramienta de diagnóstico “CLAAS Diagnostic
System (CDS)”.
En el tractor, los códigos de error están visibles a
través del módulo del terminal “Cebis A030”:
Terminal “Cebis”
El terminal “Cebis” centraliza los códigos de error y,
según su gravedad, los muestra haciendo aparecer
una ventana de anomalía por encima de la pantalla
anterior.
Todos los códigos de error presentes en el tractor no
se visualizan en el terminal “Cebis” (no tienen ningún
interés para el usuario). En el terminal “Cebis”
únicamente no se visualizan los códigos de errores de
la climatización regulada.
139406-001
Código de error Código de designación de una anomalía detectada por

uno de los módulos electrónicos del tractor. Este
código puede visualizarse en el terminal “Cebis” y/o en
la memoria del módulo que ha emitido el código.
Este código aparece con el formato: Id7621h

– Id significa Identificador,
– 7621 significa el código de error,
– h significa hexadecimal (codificación del código
de error).
Código nativo Código de error fuente generado por:

– el módulo de gestión del motor “ECM A015”,
– los módulos de transmisión “TR2 A142” y
“TR3 A143”,
– el módulo del elevador hidráulico
trasero “REH A058”,
– el módulo del puente delantero
suspendido “SFA A102”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1105

273-004
Estos códigos nativos se retraducen en códigos de

error.
Ejemplo: 402 → 7621.
Módulo emisor Módulo origen de la emisión del código error.
Denominación Descripción de la anomalía detectada.
Causas Estos elementos se listan por componente CCN.
Para cada uno de ellos, es conveniente:

– Verificar los conectores y la continuidad de los
haces de cables que conectan cada componente.
– Verificar los posibles cortocircuitos, circuito
abierto.
– Verificar, si procede, la resistencia del
componente.
– Verificar, si procede, el ajuste del componente.
– Verificar las fuentes de energía (fusibles,
alimentación y masa).
– Verificar las condiciones de funcionamiento del
componente (presión, temperatura, gripado
mecánico, etc).
– Verificar las redes CAN con la herramienta
“CLAAS diagnostic system (CDS)”.
– Verificar, si procede, la compatibilidad de las
versiones de programa, la configuración y el
calibrado.
– Sustituir el componente en caso necesario.
Estos valores de control se definen en las tablas de
valores de medidas.
Comentarios Define el efecto usuario obtenido, así como las

manipulaciones que deben efectuarse.
Nota: Particularidad de los módulos de

transmisión “TR2 A142”, “TR3 A143”.
– Alarma sonora: en determinados casos que
necesitan una parada del tractor suena una
alarma sonora.
– Rearme "ISC" solicitado: En ciertos casos hay
que rearmar el inversor.
Para ello proceder del siguiente modo: con el motor en
marcha, pisar el pedal de embrague.
Búsqueda de los códigos de error del motor mediante “SPN FMI”
Descripción El software de diagnóstico “CDS” lee los códigos de

error emitidos por el módulo de gestión del motor
“ECM A015” y el módulo de dosificación de la
urea “DCU A089” en formato “SPN/FMI” y no en
formato de código “Idxxxxh” con un par “CCN/FMI”
asociado.
Los códigos Idxxxxh vinculados a los dos módulos
están visibles únicamente en el módulo del terminal
“Cebis MFT A030”.
1106 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
El “SPN” es un número que permite realizar una

conexión con el componente en fallo.
Norma “FMI” El “FMI” es un número que permite identificar el tipo

de avería.
FMI 00 (señal demasiado importante)

La señal es válida, pero se encuentra por encima de
un rango definido.
Explicación
Cada sistema de regulación electrónica dispone de un
valor de umbral superior para el rango de servicio
esperado de la señal. Un sensor que sigue
funcionando, pero que envía señales por encima del
valor de umbral esperado, desencadena un código
FMI 00”.
Visualización “Cebis”
La señal se encuentra por encima de un rango
definido. Comprobar el sensor y el ajuste del sensor.
Volver a arrancar el vehículo, cuando sea necesario,
volver a arrancar el proceso de aprendizaje “Cebis”.
Cuando el error persista, indicar el código de error al
servicio posventa.
Ejemplo
Un sensor de posición envía una señal de 4,85 voltios.
El valor de umbral superior viene definido sin embargo
como 4,75 voltios en el módulo. El sensor funciona, la
señal se sitúa sin embargo por encima del valor de
umbral superior y desencadena el código “FMI 00”.
FMI 01 (señal demasiado reducida)

La señal es válida, pero se encuentra por debajo de
un rango definido.
Explicación
Cada sistema de regulación electrónica dispone de un
valor de umbral inferior para el rango de servicio
esperado de la señal. Un sensor que sigue
funcionando, pero que envía señales por debajo del
valor de umbral esperado, desencadena un código
FMI 01”.
La señal se encuentra por debajo de un rango
definido. Comprobar el sensor y el ajuste del sensor.
Volver a arrancar el vehículo, cuando sea necesario,
volver a arrancar el proceso de aprendizaje “Cebis”.
servicio posventa.
Ejemplo
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1107

273-004
Un sensor de posición envía una señal de 0,20 voltios.

El valor de umbral inferior viene definido sin embargo
como 0,25 voltios en el módulo. El sensor funciona, la
señal se sitúa sin embargo por debajo del valor de
umbral inferior y desencadena el código “FMI 01”.
FMI 02 (señal no plausible)

La señal no es plausible debido a errores en la
comunicación.
Explicación
Datos incorrectos, discontinuos o con grandes
variaciones pueden implicar errores de comunicación
entre el módulo y el sensor o entre los módulos.
Los datos CAN pueden ser alternativamente correctos
o incorrectos.
La señal se ha visto perturbada. Error de
comunicación entre el módulo y el sensor. Comprobar
el sensor y el ajuste del sensor. Comprobar las
conexiones y los cables. Volver a arrancar el vehículo.
servicio posventa.
Ejemplo
Existe una señal de componente en espera en un
módulo, pero no puede leerse correctamente. La señal
parece inestable o inexistente.
FMI 03 (tensión demasiado elevada)

Tensión y tensión de señal demasiado elevadas.
Explicación
Tensiones de señal demasiado elevadas en la entrada
del módulo, tensiones generales demasiado elevadas
o un cortocircuito hacia un potencial demasiado
elevado “B+” pueden provocar este “FMI”.
Tensión demasiado elevada, cortocircuito hacia un
potencial más elevado “B+”: comprobar las
conexiones de la red eléctrica y los cables. Volver a
arrancar el vehículo. Cuando el error persista, indicar
el código de error al servicio posventa.
[Atención: una ruptura del cable con resistencias
variables implica asimismo una tensión demasiado
elevada en la entrada del módulo)
Posibles causas
“FMI 03” aparece cuando:
– la tensión de alimentación del componente o del
sistema es demasiado elevada
– tensión de señal demasiado elevada en el
componente = señal no válida.
1108 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
El resto de posibles causas de un “FMI 03” son las

siguientes:
– sensor o conmutador defectuoso
– haz de cables estropeado
– módulo defectuoso
– un sensor debe generar una señal MIL alternada,
pero seguirá en el valor máximo
– en el haz de cables del sensor, el cable de señal
tiene un cortocircuito hacia la alimentación en
tensión del sensor o hacia otro potencial de
tensión más elevado en el sistema.
Atención: Asimismo podría producirse una tensión
demasiado elevada en caso de ruptura de cable
(conmutación “pull-up”).
FMI 04 (tensión demasiado reducida)

Tensión y tensión de señal demasiado reducidas.
Explicación
Las tensiones de señal demasiado reducidas a la
entrada del módulo, las tensiones demasiado
reducidas en general o un cortocircuito hacia un
potencial más reducido (“B–”, masa, etc.) podrían
provocar este “FMI”.
Tensión demasiado reducida, cortocircuito hacia un
potencial más reducido (“B–”, masa, etc.): comprobar
las conexiones de la red eléctrica y los cables. Volver
a arrancar el vehículo. Cuando el error persista,
indicar el código de error al servicio posventa.
Posibles causas
– la tensión de alimentación del componente o del
sistema es demasiado reducida
– la tensión de señal de los componentes es
demasiado reducida = la señal no es válida.
siguientes:
– sensor o conmutador defectuoso
– haz de cables estropeado
– módulo defectuoso
– un sensor debe generar una señal MIL alternada,
pero seguirá en el valor mínimo
– en el haz de cables del sensor, el cable de señal
tiene un cortocircuito hacia la alimentación en
tensión del sensor o hacia otro potencial de
tensión más reducida en el sistema
– el módulo está defectuoso debido a un
cortocircuito interno hacia una fuente menos,
aunque el circuito señal funciona correctamente
(esta posibilidad de error es poco probable).
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1109

273-004
FMI 05 (corriente demasiado reducida)

Corrientes demasiado reducidas.
Explicación
Las corrientes demasiado reducidas en el circuito
provocan este “FMI”.
Resistencia demasiado importante en el circuito;
malas conexiones, circuito abierto (OL) o resistencias
internas de componentes demasiado elevadas.
Comprobar las conexiones y los cables. Volver a
Posibles causas
“FMI 05” puede aparecer en caso de:
– malas conexiones en el circuito eléctrico
– circuito eléctrico abierto “OL”
– resistencias internas de componentes demasiado
elevadas
– sensores defectuosos
– cortocircuito de cable señal (en el haz de cables
del sensor) hacia la alimentación de masa del
sensor o hacia otro potencial de tensión más
reducida en el sistema
– error interno del módulo (esta posibilidad de error
es poco frecuente).
FMI 06 (corriente demasiado elevada)
Corrientes demasiado elevadas.
Explicación
Las corrientes demasiado elevadas en el circuito
provocan este “FMI”.
Resistencia demasiado reducida en el circuito
eléctrico, eventualmente conexión al potencial de
masa o resistencias internas de componentes
demasiado reducidas. Comprobar las conexiones y
los cables. Volver a arrancar el vehículo. Cuando el
error persista, indicar el código de error al servicio
posventa.
Ejemplo
– conexiones a masa o hacia otra tensión más
reducida
– resistencias internas de componentes demasiado
reducidas.
siguientes:
– sensores defectuosos
1110 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
– cortocircuito en un componente, por ejemplo, en

una bobina electromagnética
– error interno del módulo (esta posibilidad de error
es poco frecuente).
FMI 07 (error mecánico)
Estos componentes mecánicos no reaccionan
correctamente.
Explicación
Un módulo envía una instrucción a un componente
mecánico, éste no reacciona o actúa con demasiada
lentitud.
El sistema no reacciona o reacciona con mucha
lentitud. Comprobar el sistema hidráulico y la
mecánica. Comprobar el sensor y los ajustes del
sensor. Volver a arrancar el vehículo. Cuando el error
persista, indicar el código de error al servicio
posventa.
Posibles causas y ejemplo
– la mecánica pilotada no reacciona correctamente,
es decir, o no reacciona en absoluto o con
demasiada lentitud
– la conmutación ejecutada no es reconocida (por
ejemplo, el conmutador de valor efectivo no envía
ninguna señal)
– un componente bloqueado
– un componente averiado
– el motor está parado
– la máquina no es utilizada correctamente (error
de uso).
Ejemplo:
“FMI 07” se visualizará cuando la caja de cambios
conmute con demasiada lentitud debido a una
electroválvula demasiado lenta.
FMI 08 (señal de frecuencia incorrecta)

Las frecuencias no se encuentran dentro del rango
admitido.
Explicación
Las señales moduladas por impulsos de amplitud
“PWM” y las frecuencias de señal están fuera del
rango admitido.
La frecuencia de la señal o el impulso de amplitud de
la señal “PWM” no se encuentran dentro del rango
admitido. Comprobar el sensor y el ajuste del sensor.
Volver a arrancar el vehículo. Cuando el error persista,
Posibles causas
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1111

273-004

– malas conexiones de haz de cables o conexiones
sueltas
– fallos en la iluminación o motor, o motor diésel
que no funciona correctamente
– señal perturbada debido a una fuente de
perturbación (influencia perturbadora inductiva)
– piezas mecánicas sueltas
– sensores defectuosos.
FMI 09 (error de comunicación)
Problemas en el encadenamiento de los datos.
Explicación
Se producen errores de comunicación en el
encadenamiento de los datos o la compatibilidad de
los softwares no está garantizada.
Error de comunicación del encadenamiento de los
datos o de incompatibilidad del software. Volver a
Posibles causas
“FMI 09” podrá aparecer cuando:
– la comunicación de los módulos entre sí es
defectuosa
– el índice de transferencia de los datos es
incorrecto
– el encadenamiento de los datos falla
– aparecen problemas en la compatibilidad de los
softwares, de los materiales.
FMI 10 (modificación de señal demasiado rápida)
La señal se modifica con demasiada rapidez. El índice
de modificación se encuentra fuera del rango
admitido.
Modificación de señal demasiado rápida. Comprobar
el sensor y el ajuste del sensor. Comprobar las
conexiones y los cables. Volver a arrancar el vehículo.
servicio posventa.
FMI 11 (errores múltiples)

El módulo no puede identificar con claridad los
errores.
El módulo no puede identificar con claridad el error
(varios “FMI” como causa, eventualmente error
mecánico).
1112 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
FMI 12 (“ECU” defectuoso)

El módulo o el componente correspondiente es
defectuoso.
Circuito de datos averiado. Módulo o sistema sensorial
CAN defectuoso o software no compatible. Volver a
FMI 13 (señal de fuera de rango de calibrado)

Durante el proceso de aprendizaje no se respeta el
rango de calibrado definido.
Proceso de aprendizaje interrumpido. Las zonas de
calibrado definidas se han superado (inferior o
superior) durante el proceso de aprendizaje. Se corre
el riesgo de que el sensor no sea calibrado. Repetir el
proceso de aprendizaje. Cuando el error persista,
FMI 14
“FMI” no se utiliza.
FMI 15
FMI 16 (parámetro inexistente)

El sistema o el equipamiento no están configurados
(correctamente).
Secuencia de parámetros ausente, sistema no
configurado. Indicar el código de error al servicio
posventa.
FMI 17 (ECU no responde)

Ninguna respuesta por parte del aparato de control
tras una solicitud de datos.
El módulo no responde a la solicitud de datos. Volver a
FMI 18 (error de alimentación de tensión)

La alimentación de tensión se encuentra por debajo
de un rango definido.
Alimentación de tensión averiada o por debajo del
rango definido. Comprobar la alimentación de tensión,
los fusibles, las conexiones y los cables. Volver a
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1113

273-004
FMI 19 (condiciones de software no satisfechas)

Las condiciones definidas en el software no se han
satisfecho.
No se respetan los parámetros del software. ¿Error de
manipulación? Volver a arrancar el vehículo. Cuando
el error persista, indicar el código de error al servicio
posventa.
FMI 20
FMI 21
FMI 22
FMI 23
FMI 24
FMI 25
FMI 95 (ninguna modificación de señal)

Error del sistema actor, sensorial.
Explicación
No se reconoce ningún cambio de señal en el
interruptor (encendido/apagado) o en el sensor.
Ninguna modificación de señal en la tecla del mando
(sensor). La función se reconoce como accionada
permanentemente. Comprobar la tecla de mando
(sensor). Comprobar las conexiones y los cables.
Volver a arrancar el vehículo. Cuando el error persista,
Posibles causas
Las posibles causas de un error “FMI 95” pueden ser
las siguientes:
– el teclado de mando está bloqueado
– el sistema mecánico o hidráulico está bloqueado.
FMI 96 (sistema bus CAN defectuoso)
Error en el encadenamiento de los datos.
Explicación
Avería de (al menos) un bus CAN.
1114 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Error de comunicación en el encadenamiento de los

datos. El sistema no reacciona o reacciona de forma
incorrecta. Comprobar la alimentación de tensión y los
fusibles, las conexiones y los cables. Volver a arrancar
el vehículo. Cuando el error persista, indicar el código
de error al servicio posventa.
Posibles causas
– avería de al menos un sistema CAN
– avería de la alimentación en tensión de un módulo
(potencia, electrónica).
FMI 97 (estado no plausible)
Error teórico.
Explicación
Error no identificable claramente en el módulo. Existen
conflictos de plausibilidad.
Error en el módulo. Error teórico. Describe el estado
de funciones contrarias (alto/bajo; adelante/atrás).
Posibles causas
– control simultáneo o ejecución simultáneo de
funciones contrarias (alto/bajo; adelante/atrás)
– error en los elementos de manipulación
– error en el módulo
– una salida de potencia eventualmente defectuosa
en el módulo.
FMI 98 (advertencia)
CLAAS interno.
FMI 99 (Info)
CLAAS interno.
Lista de los códigos de error “SPN/FMI” La siguiente tabla permite enlazar el par “SPN/FMI”
(leído en el software de diagnóstico “CDS”) y el código
Idxxxxh (leído en el terminal “Cebis A030”) y presente
en la lista de los códigos de error.
Código nativo
Código de error
SPN FMI
13 03 IdA300h
13 04 IdA301h
15 03 IdA302h
15 04 IdA303h
16 03 IdA304h
16 04 IdA305h
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1115

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
18 03 IdA306h
18 04 IdA307h
19 02 IdA30Ah
19 03 IdA308h
19 04 IdA309h
1A 03 IdA30Bh
1A 04 IdA30Ch
21 06 IdA30Dh
22 05 IdA311h
23 03 IdA312h
23 05 IdA314h
24 03 IdA316h
24 04 IdA315h
31 03 IdA317h
31 04 IdA318h
32 03 IdA319h
32 04 IdA31Ah
52 03 IdA31Ch
52 04 IdA31Bh
52 07 IdA31Dh
53 02 IdA320h
53 07 IdA31Eh
53 08 IdA31Fh
53 12 IdA321h
55 05 IdA322h
55 11 IdA323h
56 11 IdA324h
57 03 IdA326h
57 04 IdA325h
57 05 IdA327h
58 12 IdA328h
68 03 IdA32Ah
68 04 IdA329h
73 07 IdA32Bh
74 02 IdA32Ch
1116 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
75 02 IdA32Dh
76 07 IdA32Eh
77 07 IdA32Fh
78 07 IdA330h
78 09 IdA331h
78 10 IdA332h
7A 05 IdA334h
7A 06 IdA333h
7B 07 IdA335h
7E 03 IdA337h
7E 04 IdA336h
82 02 IdA338h
83 02 IdA339h
85 02 IdA33Ah
93 07 IdA33Bh
95 07 IdA33Ch
9A 12 IdA33Dh
A1 02 IdA341h
A1 09 IdA33Eh
A1 10 IdA340h
A3 09 IdA347h
A3 10 IdA348h
A4 09 IdA34Ch
A4 10 IdA34Dh
AA 02 IdA352h
AA 03 IdA350h
AA 04 IdA351h
B1 09 IdA353h
B1 10 IdA354h
D1 02 IdA35Ah
D1 07 IdA35Bh
D1 08 IdA359h
D1 12 IdA357h
D1 12 IdA35Ch
D1 13 IdA358h
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1117

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
D2 02 IdA35Dh
D3 03 IdA35Fh
D3 04 IdA361h
D3 05 IdA360h
D3 06 IdA35Eh
D4 07 IdA362h
D4 12 IdA363h
E3 12 IdA364h
E4 07 IdA366h
E4 12 IdA365h
E5 07 IdA368h
E5 12 IdA367h
E7 07 IdA369h
E8 02 IdA36Ah
EA 07 IdA36Bh
F0 12 IdA36Ch
F1 12 IdA36Dh
F2 12 IdA36Eh
F3 12 IdA36Fh
F4 12 IdA370h
119 02 IdA380h
11F 02 IdA383h
11F 03 IdA381h
11F 04 IdA382h
11F 12 IdA384h
125 03 IdA38Bh
125 04 IdA38Ch
126 03 IdA38Dh
126 04 IdA38Eh
128 03 IdA38Fh
12B 02 IdA392h
12B 03 IdA390h
12B 04 IdA391h
12E 03 IdA393h
131 03 IdA396h
1118 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
131 04 IdA397h
131 12 IdA398h
132 12 IdA399h
133 03 IdA39Ah
133 04 IdA39Bh
134 03 IdA39Ch
134 04 IdA39Dh
134 12 IdA39Eh
135 03 IdA39Fh
135 04 IdA3A0h
136 03 IdA3A1h
136 04 IdA3A2h
137 02 IdA3A5h
137 03 IdA3A3h
137 04 IdA3A4h
138 02 IdA3A8h
138 03 IdA3A6h
138 04 IdA3A7h
138 12 IdA3A9h
13A 03 IdA3AAh
13A 04 IdA3ABh
13A 12 IdA3ACh
13C 03 IdA3ADh
13C 04 IdA3AEh
141 02 IdA3B4h
141 04 IdA3B5h
142 04 IdA3B6h
143 02 IdA3B7h
143 04 IdA3B8h
144 03 IdA3B9h
14D 03 IdA3BAh
152 03 IdA3BBh
153 03 IdA3BCh
154 03 IdA3BDh
155 03 IdA3BEh
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1119

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
156 03 IdA3BFh
157 03 IdA3C0h
158 03 IdA3C1h
159 02 IdA3C2h
159 12 IdA3C3h
15B 03 IdA3C4h
161 02 IdA3C8h
161 03 IdA3C7h
161 12 IdA3C9h
162 02 IdA3CBh
162 03 IdA3CAh
162 12 IdA3CCh
163 02 IdA3CEh
163 03 IdA3CDh
163 12 IdA3CFh
164 02 IdA3D1h
164 03 IdA3D0h
164 12 IdA3D2h
165 02 IdA3D4h
165 03 IdA3D3h
165 12 IdA3D5h
166 02 IdA3D7h
166 03 IdA3D6h
166 12 IdA3D8h
167 02 IdA3D9h
168 02 IdA3DAh
169 02 IdA3DBh
16A 02 IdA3DCh
16B 02 IdA3DDh
16C 02 IdA3DEh
16E 03 IdA3DFh
171 03 IdA3E0h
171 04 IdA3E1h
171 12 IdA3E2h
173 03 IdA3E3h
1120 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
173 04 IdA3E4h
173 12 IdA3E5h
17C 02 IdA3E8h
17C 03 IdA3E6h
17C 04 IdA3E7h
17C 12 IdA3E9h
19E 03 IdA3EFh
19E 04 IdA3EEh
1A2 12 IdA3F2h
1A3 03 IdA3F3h
1A3 04 IdA3F4h
1A3 12 IdA3F5h
1A4 02 IdA3F6h
1A5 02 IdA3F7h
1A6 02 IdA3F8h
1A8 03 IdA3F9h
1A8 04 IdA3FAh
1AE 03 IdA3FBh
1B1 03 IdA401h
1B1 03 IdA402h
1B3 03 IdA403h
1B4 02 IdA404h
1B5 02 IdA405h
1B7 02 IdA406h
1C8 03 IdA407h
1D1 03 IdA409h
1D2 02 IdA40Bh
1D2 04 IdA40Ah
1D2 12 IdA40Ch
1D3 12 IdA40Dh
1D4 12 IdA40Eh
1D5 02 IdA410h
1D5 04 IdA40Fh
1D5 12 IdA411h
1D6 12 IdA412h
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1121

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
1D7 02 IdA413h
1D7 12 IdA414h
1D8 12 IdA415h
1D9 02 IdA418h
1D9 03 IdA416h
1D9 04 IdA417h
1D9 12 IdA419h
1E3 03 IdA41Ch
1E3 03 IdA41Dh
1E5 03 IdA41Eh
1E6 03 IdA420h
1E6 04 IdA41Fh
1E6 04 IdA421h
1E7 03 IdA422h
1E7 04 IdA423h
1E8 03 IdA424h
1E8 04 IdA425h
1E9 03 IdA426h
1EA 04 IdA427h
1EB 03 IdA428h
1EB 04 IdA429h
1EB 12 IdA42Ah
211 02 IdA385h
21D 03 IdA386h
21E 03 IdA387h
225 03 IdA394h
228 04 IdA395h
232 12 IdA3AFh
236 03 IdA3B0h
236 04 IdA3B1h
238 12 IdA3B2h
23A 12 IdA3B3h
259 03 IdA3C5h
27C 02 IdA3ECh
27C 03 IdA3EAh
1122 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

273-004
Código nativo
Código de error
SPN FMI
27C 04 IdA3EBh
27C 12 IdA3EDh
2A2 03 IdA3FCh
2A6 02 IdA3FDh
2AE 03 IdA3FEh
2AE 04 IdA3FFh
2D3 12 IdA41Ah
31D 03 IdA388h
31E 03 IdA389h
31F 03 IdA38Ah
359 04 IdA3C6h
3A2 03 IdA400h
3C8 02 IdA408h
3D3 12 IdA41Bh
49E 04 IdA3F0h
69E 04 IdA3F1h
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1123

Códigos de error
273-004
Códigos de error
137769-003
Listas de códigos de error
Los códigos de error están ordenados de menor a
– Id74FFh mayor siguiendo el sistema hexadecimal.
Id7500h
Id7501h
Id7502h
Id7503h
Id7504h
Id7505h
Id7506h
Id7507h
Id7508h
Id7509h
Id750Ah
Id750Bh
Id750Ch
Id750Dh
Id750Eh
Id750Fh
Id7510h
+ Id7511h
...
139405-001
Decimal 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Hexadecimal 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F 10
Recordatorio: – Anotar los códigos de error presentes en el

tractor.
– Identificar la naturaleza de cada código error.
– Analizar la interacción entre estos códigos de
error (un código de error puede generar otro).
– Identificar el código de error de origen de la
anomalía.
– Efectuar las pruebas y las mediciones necesarias
para resolver la anomalía.
– Si es necesario, borrar todos los códigos de error
y probar de nuevo el tractor hasta nueva aparición
de la anomalía.
1124 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004
Código Código Módulo Denominación Causa y reacción del Comentario y solución

de error nativo emisor sistema
Id7500h — MFA No pueden El reposabrazos Comprobar
A100 leerse los multifunción funciona en
El módulo del
parámetros modo degradado (todas
reposabrazos
específicos del las opciones).
multifunción “MFA
tractor en la
A100”.
memoria
“EEPROM”.
Id7502h — MFA Tensión Los contactores del
A100 demasiado baja reposabrazos
de alimentación multifunción están
estabilizada inactivos
de 10 V de los
contactores.
Id7503h — MFA Tensión El reposabrazos
A100 demasiado baja multifunción está
de alimentación inactivo.
estabilizada
de 5 V.
Id7504h — MFA Tensión El reposabrazos Comprobar
A100 demasiado multifunción está
El mando de la palanca
elevada de la inactivo.
de avance “B110”.
señal indicada
por el mando de El módulo del
la palanca de reposabrazos
avance. multifunción “MFA
A100”.
Id7505h — MFA Tensión
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
mando de la
palanca de
avance.
Id7506h — MFA Tensión El acelerador de mano Comprobar
A100 demasiado está inactivo.
El mando del acelerador
elevada de la
de mano “B154”.
señal indicada
por el acelerador El módulo del
de mano. reposabrazos
Id7507h — MFA Tensión A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
acelerador de
mano.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1125

Códigos de error
273-004

Id7508h — MFA Tensión El elevador hidráulico Comprobar
A100 demasiado esta bloqueado.
El potenciómetro de la
elevada de la
Utilice los mandos consigna de posición
señal indicada
externos. del elevador hidráulico
por la rueda
trasero "R052".
selectora de
posición. El módulo del
reposabrazos
A100 demasiado baja
A100”.
de la señal
indicada por la
rueda selectora
de posición.
Id750Ah — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
A100 demasiado electrohidráulico 1 está
El mando del
distribuidor
señal indicada
electrohidráulico 1
por el mando del
“B341”.
distribuidor
electrohidráulico El módulo del
1. reposabrazos
Id750Bh — MFA Tensión
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
mando del
distribuidor
electrohidráulico
1.
Id750Ch — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
señal indicada
por el mando del
“B342”.
distribuidor
2. reposabrazos
Id750Dh — MFA Tensión
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
mando del
distribuidor
electrohidráulico
2.
1126 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id750Eh — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
señal indicada
por el mando del
“B343”.
distribuidor
3. reposabrazos
Id750Fh — MFA Tensión
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
mando del
distribuidor
electrohidráulico
3.
Id7510h — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
señal indicada
por el mando del
“B345”.
distribuidor
5. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
mando del
distribuidor
electrohidráulico
5.
Id7512h — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
señal indicada
por el mando del
“B346”.
distribuidor
6. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
mando del
distribuidor
electrohidráulico
6.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1127

Códigos de error
273-004

Id7514h — MFA Tensión El elevador hidráulico Comprobar
El botón “stop” del
elevada de la
Utilice los mandos “CLAAS sequence
señal indicada
externos. management (CSM)
por el botón
S185”.
“stop” del
“CLAAS El módulo del
sequence reposabrazos
management multifunción “MFA
(CSM)”. A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón “stop” del
“CLAAS
sequence
management
(CSM)”.
A100 incoherente de la
señal indicada
por el botón
“stop” del
“CLAAS
sequence
management
(CSM)”.
1128 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7517h — MFA Tensión El modo ascenso del Comprobar
A100 demasiado elevador hidráulico está
El botón de ascenso del
señal indicada
trasero “S181”.
por el botón de
ascenso del El módulo del
elevador reposabrazos
hidráulico multifunción “MFA
trasero. A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de
ascenso del
elevador
hidráulico
trasero.
señal indicada
por el botón de
ascenso del
elevador
hidráulico
trasero.
Id751Ah — MFA Tensión El elevador hidráulico Comprobar
El botón de descenso
elevada de la
Utilice los mandos del elevador hidráulico
señal indicada
externos. trasero “S182”.
por el botón de
descenso del El módulo del
elevador reposabrazos
hidráulico multifunción “MFA
trasero. A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de
descenso del
elevador
hidráulico
trasero.
Id751Ch — MFA Tensión
señal indicada
por el botón de
descenso del
elevador
hidráulico
trasero.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1129

Códigos de error
273-004

Id7520h — MFA Tensión El contactor de posición Comprobar
A100 demasiado en punto neutro de la
El contactor de posición
elevada de la caja de cambios está
en punto neutro de la
señal indicada inactivo.
caja de cambios "S180".
por el contactor
de posición en El módulo del
punto neutro de reposabrazos
la caja de multifunción “MFA
cambios. A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
contactor de
posición en
punto neutro de
la caja de
cambios.
señal indicada
por el contactor
de posición en
punto neutro de
la caja de
cambios.
Id7523h — MFA Tensión La memoria del régimen Comprobar
A100 demasiado de revoluciones del
El botón de grabación
elevada de la motor 1 está inactiva.
del régimen de
señal indicada
revoluciones del motor 1
por el botón de
“S178”.
grabación del
régimen de El módulo del
revoluciones del reposabrazos
motor 1. multifunción “MFA
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de
grabación del
régimen de
revoluciones del
motor 1.
señal indicada
por el botón de
grabación del
régimen de
revoluciones del
motor 1.
1130 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7526h — MFA Tensión La memoria del régimen Comprobar
El botón de grabación
elevada de la motor 2 está inactiva.
del régimen de
señal indicada
revoluciones del motor 2
por el botón de
“S179”.
grabación del
motor 2. multifunción “MFA
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de
grabación del
régimen de
revoluciones del
motor 2.
señal indicada
por el botón de
grabación del
régimen de
revoluciones del
motor 2.
Id7529h — MFA Tensión El botón “+” del régimen Comprobar
El botón “+” del régimen
elevada de la motor está inactivo.
de revoluciones del
señal indicada
motor “S188”.
por el botón “+”
del régimen de El módulo del
motor. multifunción “MFA
A100”.
Id752Ah — MFA Tensión El botón “+” del régimen Comprobar
A100 demasiado baja de revoluciones del
El botón “+” del régimen
de la señal motor está inactivo.
de revoluciones del
indicada por el
motor “S188”.
botón “+” del
A100”.
señal indicada
por el botón “+”
del régimen de
revoluciones del
motor.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1131

Códigos de error
273-004

Id752Ch — MFA Tensión El botón “–” del régimen Comprobar
El botón “–” del régimen
elevada de la motor está inactivo.
de revoluciones del
señal indicada
motor “S189”.
por el botón “–”
del régimen de El módulo del
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón “–” del
régimen de
revoluciones del
motor.
Id752Eh — MFA Tensión
señal indicada
por el botón “–”
del régimen de
revoluciones del
motor.
Id752Fh — MFA Tensión El “CLAAS sequence Comprobar
A100 demasiado management (CSM)”
elevada de la está inactivo.
“CLAAS sequence
señal indicada
management (CSM)
por el botón
S185”.
“stop” del
“CLAAS El módulo del
sequence reposabrazos
management multifunción “MFA
(CSM)”. A100”.
Id7530h — MFA Tensión El “CLAAS sequence Comprobar
A100 demasiado baja management (CSM)”
de la señal está inactivo.
“CLAAS sequence
indicada por el
management (CSM)
botón “stop” del
S185”.
“CLAAS
sequence El módulo del
management reposabrazos
(CSM)”. multifunción “MFA
A100”.
A100 incoherente de la management (CSM)”
señal indicada está inactivo.
“CLAAS sequence
por el botón
management (CSM)
“stop” del
S185”.
“CLAAS
sequence El módulo del
management reposabrazos
(CSM)”. multifunción “MFA
A100”.
1132 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

El botón de la
secuencia 1 “S186”.
señal indicada
por el botón de la El módulo del
secuencia 1. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de la
secuencia 1.
señal indicada
por el botón de la
secuencia 1.
El botón de la
secuencia 2 “S187”.
señal indicada
secuencia 2. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de la
secuencia 2.
señal indicada
por el botón de la
secuencia 2.
Id7538h — MFA Tensión El “Autopilot” está Comprobar
A100 demasiado inactivo.
El botón del “Autopilot
elevada de la
S009”.
señal indicada
por el botón del El módulo del
“Autopilot”. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón del
“Autopilot”.
Id753Ah — MFA Tensión
señal indicada
por el botón del
“Autopilot”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1133

Códigos de error
273-004

Id753Bh — MFA Tensión El botón de la función Comprobar
A100 demasiado programable 1 está
El botón de la función
programable 1 “S190”.
señal indicada
función reposabrazos
programable 1. multifunción “MFA
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de la
función
programable 1.
señal indicada
por el botón de la
función
programable 1.
Id753Eh — MFA Tensión El botón de la función Comprobar
señal indicada
A100”.
Id753Fh — MFA Tensión El botón de la función Comprobar
A100 demasiado baja programable 2 está
de la señal inactivo.
indicada por el
botón de la El módulo del
A100”.
Id7540h — MFA Tensión El botón de la función Comprobar
A100 incoherente de la programable 2 está
señal indicada inactivo.
por el botón de la
función El módulo del
programable 2. reposabrazos
A100”.
1134 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7541h — MFA Tensión El contactor “+” de Comprobar
A100 demasiado selección de los rangos
El contactor “+” de
elevada de la de trabajo está inactivo
selección de los rangos
señal indicada “CMatic”.
de trabajo “S200”.
por el contactor
“+” de selección El módulo del
de los rangos de reposabrazos
trabajo. multifunción “MFA
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
contactor “+” de
selección de los
rangos de
trabajo.
señal indicada
por el contactor
“+” de selección
de los rangos de
trabajo.
Id7544h — MFA Tensión El contactor “-” de Comprobar
A100 demasiado selección de los rangos
El contactor “-” de
elevada de la de trabajo está inactivo
señal indicada “CMatic”.
por el contactor
“–” de selección El módulo del
de los rangos de reposabrazos
trabajo. multifunción “MFA
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
contactor “–” de
selección de los
rangos de
trabajo.
Id7546h — MFA Tensión El contactor “-” de Comprobar
A100 incoherente de la selección de los rangos
El contactor “-” de
señal indicada de trabajo está inactivo
por el contactor “CMatic”.
“–” de selección
de los rangos de El módulo del
trabajo. reposabrazos
A100”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1135

Códigos de error
273-004

Id7547h — MFA Tensión La función del regulador Comprobar
A100 demasiado de velocidades está
El regulador de
elevada de la inactiva.
velocidades “S240”.
señal indicada
por el regulador El módulo del
de velocidad. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
regulador de
velocidad.
señal indicada
por el regulador
de velocidad.
Id754Ah — MFA Tensión La función Comprobar
señal indicada
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de la
función
programable 3.
señal indicada
por el botón de la
función
programable 3.
1136 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id754Dh — MFA Tensión La función Comprobar
señal indicada
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
botón de la
función
programable 4.
señal indicada
por el botón de la
función
programable 4.
Id7550h — MFA Tensión El mando en cruz del Comprobar
A100 demasiado “Electropilot” está
El contactor de
activación del mando en
señal indicada
cruz del “Electropilot
por el contactor
S183”.
de activación del
mando en cruz El módulo del
del “Electropilot”. reposabrazos
Id7551h — MFA Tensión A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
contactor de
activación del
mando en cruz
del “Electropilot”.
señal indicada
por el contactor
de activación del
mando en cruz
del “Electropilot”.
Id7553h — MFA Error en “CLAAS Funcionamiento Comprobar
A100 vehicle CAN aleatorio del
La red “CLAAS vehicle
bus”. reposabrazos
CAN bus”.
multifunción.
El módulo del panel de
instrumentos “DBD
A101”.
El módulo de la
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1137

Códigos de error
273-004

Id7554h — MFA El reposabrazos La retroiluminación del Comprobar
A100 multifunción no reposabrazos
recibe el multifunción se activa
CAN bus”.
mensaje CAN de por defecto.
retroiluminación El módulo del panel de
y de los testigos instrumentos “DBD
de activación. A101”.
Id7555h — MFA Error en “CLAAS Funcionamiento
A100 vehicle CAN aleatorio del
multifunción.
Id7556h — MFA El reposabrazos El reposabrazos Comprobar
A100 multifunción ya multifunción está
El módulo del
no emite inactivo.
reposabrazos
mensajes en el
“CLAAS vehicle
A100”.
CAN bus” debido
a un número de
trama de
error CAN
demasiado
importante en el
“CLAAS vehicle
CAN bus”.
Id7557h — MFA Tensión El contactor de tracción Comprobar
A100 demasiado en las cuatro ruedas
El contactor de tracción
en las cuatro ruedas
señal indicada
"S001".
por el contactor
de la tracción en El módulo del
las cuatro reposabrazos
ruedas. multifunción “MFA
A100”.
A100 demasiado baja en las cuatro ruedas
de la señal está inactivo.
indicada por el
"S001".
contactor de la
tracción en las El módulo del
cuatro ruedas. reposabrazos
A100”.
A100 incoherente de la en las cuatro ruedas
señal indicada está inactivo.
por el contactor
"S001".
de la tracción en
las cuatro El módulo del
ruedas. reposabrazos
A100”.
1138 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id755Ah — MFA Tensión El contactor del Comprobar
A100 demasiado diferencial está inactivo.
El contactor del
elevada de la
diferencial “S094”.
señal indicada
por el contactor El módulo del
del diferencial. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
de la señal
indicada por el
contactor del
diferencial.
señal indicada
por el contactor
del diferencial.
Id755Dh — MFA Tensión El contactor de Comprobar
A100 demasiado activación de los
El contactor de
elevada del distribuidores
activación de los
contactor de electrohidráulicos
distribuidores
activación de los delanteros está inactivo.
electrohidráulicos
distribuidores
delanteros “S229”.
electrohidráulico
s delanteros. El módulo del
reposabrazos
A100 demasiado baja A100”.
del contactor de
activación de los
distribuidores
electrohidráulico
s delanteros.
A100 incoherente del
contactor de
activación de los
distribuidores
electrohidráulico
s delanteros.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1139

Códigos de error
273-004

Id7560h — MFA Tensión El contactor de la Comprobar
A100 demasiado suspensión del puente
El contactor de la
elevada del delantero está inactivo.
suspensión del puente
contactor de la
suspensión del
puente delantero El módulo del
reposabrazos
A100 demasiado baja
A100”.
del contactor de
la suspensión del
puente
delantero.
contactor de la
suspensión del
puente
delantero.
Id7563h — MFA Tensión El contactor de la toma Comprobar
A100 demasiado de fuerza trasera
El contactor de la toma
elevada del automática está inactivo.
de fuerza trasera
contactor de la
automática “S172”.
toma de fuerza
trasera El módulo del
automática. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
del contactor de
la toma de fuerza
trasera
automática.
contactor de la
toma de fuerza
trasera
automática.
1140 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7566h — MFA Tensión El contactor de Comprobar
A100 demasiado activación del elevador
El contactor de
elevada del hidráulico delantero está
activación del elevador
contactor de inactivo.
activación del
“S260”.
elevador
hidráulico El módulo del
delantero. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
del contactor de
activación del
elevador
hidráulico
delantero.
contactor de
activación del
elevador
hidráulico
delantero.
Id7569h — MFA Tensión La tecla de información Comprobar
A100 demasiado está inactiva.
La tecla de información
elevada de la
“T016”.
tecla de
información. El módulo del
reposabrazos
de la tecla de
información.
tecla de
información.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1141

Códigos de error
273-004

Id756Ch — MFA Tensión El interruptor de las Comprobar
A100 demasiado funciones principales del
El interruptor de las
elevada del “Cebis” está inactivo.
funciones principales
interruptor de las
del “Cebis T040”.
funciones
principales del El módulo del
“Cebis”. reposabrazos
A100”.
A100 demasiado baja
del interruptor de
las funciones
principales del
“Cebis”.
interruptor de las
funciones
principales del
“Cebis”.
Id756Fh — MFA Tensión La tecla de escape Comprobar
A100 demasiado “ESC” está inactiva.
La tecla de escape
elevada de la
“ESC T031”.
tecla de escape
“ESC”. El módulo del
reposabrazos
A100 demasiado baja
A100”.
de la tecla de
escape “ESC”.
tecla de escape
“ESC”.
Id7572h — MFA Tensión La tecla de acceso Comprobar
A100 demasiado directo está inactiva.
La tecla de acceso
elevada de la
directo “T037”.
tecla de acceso
directo. El módulo del
reposabrazos
Id7573h — MFA Tensión multifunción “MFA
de la tecla de
acceso directo.
tecla de acceso
directo.
1142 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

elevada del inactivo.
botón de la
A100”.
A100 demasiado baja
del botón de la
función
programable 5.
botón de la
función
programable 5.
elevada del inactivo.
botón de la
A100”.
A100 demasiado baja
del botón de la
función
programable 6.
botón de la
función
programable 6.
Id757Bh — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
A100 demasiado electrohidráulico 1 “A”
El mando del
elevada del está inactivo.
distribuidor
mando del
electrohidráulico 1 “A S
distribuidor
257”.
electrohidráulico
1 “A”. El módulo del
reposabrazos
A100 demasiado baja
A100”.
del mando del
distribuidor
electrohidráulico
1 “A”.
mando del
distribuidor
electrohidráulico
1 “A”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1143

Códigos de error
273-004

Id757Eh — MFA Tensión El mando del distribuidor Comprobar
A100 demasiado electrohidráulico 1 “B”
El mando del
elevada del está inactivo.
distribuidor
mando del
electrohidráulico 1 “B
distribuidor
S256”.
electrohidráulico
1 “B”. El módulo del
reposabrazos
A100 demasiado baja
A100”.
del mando del
distribuidor
electrohidráulico
1 “B”.
Id7620h 401 TR2 Presión de los Inflado del acumulador Comprobar
A142 frenos de alta durante 15 segundos
El circuito hidráulico.
presión < 70 bar tras accionar los frenos.
en la El sensor de presión del
inicialización sistema de frenado de
(circuito alta presión “B368”.
primario).
La electroválvula del
Id7621h 402 TR2 Presión de los sistema de frenado de
A142 frenos de alta alta presión “Y329”.
presión < 70 bar La placa de adaptación
durante un electrónica.
tiempo
< 2 segundos, El módulo de la
durante el transmisión “TR2 A142”
funcionamiento con la herramienta
(circuito n.o 60 0503 324 9 y
primario). sustituirlo en caso
necesario.
Id7622h 403 TR2 La presión de los
A142 frenos de alta
presión no
desciende o es
demasiado
elevada (circuito
primario).
Id7623h 404 TR2 Problema de Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 alimentación de
Indicador de freno: La placa de adaptación
los sensores del
Encendido fijo. electrónica.
sistema de
frenado de alta El módulo de la
presión. transmisión “TR2 A142”
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
1144 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7624h 405 TR2 La presión del Inflado del acumulador Comprobar
A142 sistema de durante 15 segundos
frenado de alta tras accionar los frenos.
presión está El sensor de presión del
entre 78 y 98 bar sistema de frenado de
en lugar de estar alta presión “B368”.
entre 98
y 129 bar tras la
inicialización
alta presión “Y329”.
(circuito
primario). El módulo de la
transmisión “TR2 A142”
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7625h 406 TR2 El acumulador de Alarma sonora: no. Comprobar
A142 los frenos de alta
Indicador de freno: El circuito hidráulico
presión se infla
Intermitente. (válvula, tubería,
con demasiada
selector, etc.).
frecuencia (fuga
en la reserva de El contactor del pedal
energía, circuito de freno izquierdo
primario). “Z126”.
El contactor del pedal
de freno derecho
“Z127”.
El sensor de presión del
primario) “B368”.
secundario) “B370”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1145

Códigos de error
273-004

Id7626h 407 TR2 Sensor de Alarma sonora: no. Comprobar
A142 presión del
Indicador de freno: El sensor de presión del
sistema de
Intermitente. sistema de frenado de
frenado de alta
alta presión “B368”.
presión Inflado del acumulador
desconectado durante 15 segundos El módulo de la
(circuito tras accionar los frenos. transmisión “TR2 A142”
primario). con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7627h 408 TR2 El acumulador de Comprobar
A142 presión de los
El acumulador de
frenos de
presión de los frenos de
servicio no
servicio “5016”.
funciona bien,
rasgado (circuito El sensor de presión del
primario). sistema de frenado de
Id7629h 410 TR2 Posición en tope Regreso al modo normal Girar las ruedas al
A142 mecánico pulsando el contactor máximo a la izquierda.
izquierdo de la del diferencial “S094”.
Confirmar pulsando el
dirección no
contactor del diferencial
validada en la
“S094”.
configuración del
sensor del No olvidar validar la
ángulo de giro posición de la rueda en
"B117". línea de la dirección.
Id762Ah 411 TR2 Posición rueda Regreso al modo normal Enderezar las ruedas.
A142 en línea no pulsando el contactor
validada al del diferencial “S094”.
configurar el
“S094”.
sensor del
ángulo de giro No olvidar validar la
"B117". posición tope mecánico
derecho de la dirección.
Id762Bh 412 TR2 Posición en tope Regreso al modo normal Girar las ruedas al
A142 mecánico pulsando el contactor máximo hacia la
derecho de la del diferencial “S094”. derecha.
dirección no
validada en la
configuración del
“S094”.
sensor del
ángulo de giro No olvidar validar la
"B117". posición tope mecánico
derecho de la dirección
para terminar la
calibración.
1146 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id762Ch 413 TR2 Tensión La tensión del sensor de Comprobar
A142 incoherente del giro no está
El sensor de ángulo de
sensor del comprendida entre 0,5
giro “B117” y el haz de
ángulo de giro. y 4,5 V.
cables entre el sensor y
El módulo de la el módulo.
considera que el ángulo
de giro es 0°.
El testigo de diagnóstico
parpadea.
Id762Dh 414 TR2 Pérdida de Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 información del
Rearme "ISC" solicitado: La función “régimen de
régimen de
no. revoluciones del motor”.
revoluciones del
motor. Pérdida de información La red “Powertrain CAN
del régimen de bus”.
El módulo de gestión del
del módulo de gestión
motor “ECM A015”.
del motor “ECM”
(sabiendo que las cajas
tienen alimentación
de 12 V después de
contacto y que se indica
una velocidad teórica
> 1 km/h).
Id762Eh 415 TR2 Pérdida de Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 información de la
Rearme "ISC" solicitado: El módulo del panel de
velocidad de
no. instrumentos “DBD
avance teórica.
A101”.
Pérdida de información
de la velocidad de La red “Powertrain CAN
avance teórica en el bus”.
“Powertrain CAN bus”
El módulo de la
mientras que la
información del régimen
con la herramienta
de la caja de cambios
n.o 60 0503 324 9 y
está presente en el
sustituirlo en caso
“Powertrain CAN bus”.
necesario.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1147

Códigos de error
273-004

Id762Fh 416 TR2 Presión de los Inflado del acumulador Comprobar
presión < 70 bar tras accionar los frenos.
en la El sensor de presión del
inicialización. sistema de frenado de
Id7630h 417 TR2 Presión de los secundario) “B370”.
A142 frenos de alta La electroválvula del
presión < 70 bar sistema de frenado de
durante un alta presión “Y329”.
tiempo
< 2 segundos, La placa de adaptación
durante el electrónica “PAE”.
funcionamiento El módulo de la
(circuito transmisión “TR2 A142”
secundario). con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7634h 421 TR2 La presión de los Inflado del acumulador Comprobar
El circuito hidráulico
presión no tras accionar los frenos.
(válvula, tubería,
desciende o es
selector, etc.).
demasiado
elevada (circuito El sensor de presión del
secundario). sistema de frenado de
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7635h 422 TR2 La temperatura Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 del aceite de
Rearme "ISC" solicitado: La resistencia de la
transmisión
no. temperatura del aceite
indicada por el
de la caja de
sensor de
cambios “R051”.
temperatura es
< 24 °C o La red “Powertrain CAN
> 150 °C. bus”.
El módulo de control de
la caja de cambios “TCU
A057”.
1148 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7636h 423 TR2 La presión del Inflado del acumulador Comprobar
A142 sistema de durante 15 segundos
frenado de alta tras accionar los frenos.
presión está El sensor de presión del
entre 78 y 98 bar sistema de frenado de
en lugar de estar alta presión (circuito
entre 98 secundario) “B370”.
y 129 bar tras la
inicialización
(circuito
secundario).
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7637h 424 TR2 El acumulador de Alarma sonora: no. Comprobar
Indicador de freno: El circuito hidráulico
presión se infla
Intermitente. (válvula, tubería,
con demasiada
selector, etc.).
frecuencia (fuga
en la reserva de El contactor del pedal
energía, circuito de freno izquierdo
secundario). “Z126”.
de freno derecho
“Z127”.
Id7638h 425 TR2 Sensor de los Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 frenos de alta
Indicador de freno: El sensor de presión del
presión
Encendido fijo. sistema de frenado de
desconectado
(circuito Inflado del acumulador
secundario). durante 15 segundos
tras accionar los frenos. El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1149

Códigos de error
273-004

Id7639h 426 TR2 El acumulador de Alarma sonora: sí. Comprobar
Indicador de freno: El acumulador de
presión no
Encendido fijo. presión de los frenos de
funciona bien,
servicio “5016”.
rasgado (circuito Inflado del acumulador
secundario). durante 15 segundos El sensor de presión del
tras accionar los frenos. sistema de frenado de
Id763Ah 427 TR2 Error físico en la Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 red CAN.
Rearme "ISC" solicitado: La red “Powertrain CAN
Al menos uno de sí. bus”.
lo calculadores
del tractor no es
detectado o hay
sobrecarga de la
red CAN.
Id763Bh 428 TR2 No pueden Alarma sonora: no. Proceder a la
A142 leerse los configuración del
Rearme "ISC" solicitado:
parámetros módulo de la
no.
específicos del transmisión “TR2 A142”
tractor en la con “CLAAS diagnostic
memoria system”.
“EEPROM”.
Cambiar el módulo de la
en caso necesario.
Id763Ch 429 TR2 Problema de Alarma sonora: no. Comprobar
A142 guardado de los
Rearme "ISC" solicitado: Una posible pérdida de
parámetros al
no. la corriente de 12 V
poner las cajas
permanente antes del
en modo de
corte de la corriente
espera.
de 12 V después de
contacto; si no, cambie
el '“Auto 5”.
Id763Eh 431 TR2 La tensión — Comprobar
A142 de 10 V
Un posible cortocircuito
suministrada a
(haces de cables o
los sensores no
sensores).
está dentro de la
tolerancia de El módulo de la
± 5%. transmisión “TR2 A142”
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
1150 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id763Fh 432 TR2 La presión en el Alarma sonora: sí Comprobar
A142 circuito
Inflado del acumulador El sensor de presión del
secundario no
durante 15 segundos sistema de frenado de
alcanza
tras accionar los frenos. alta presión (circuito
los 93 bar
tras 10 segundos
de carga.
Id7642h 435 TR2 Diferencia de La diferencia de presión Comprobar
A142 presión entre los entre los 2 circuitos de
2 circuitos de freno es superior a 10
freno. bar.
Id7643h 436 TR2 Incoherencia de Alarma sonora: no. Comprobar
A142 las mediciones
Rearme "ISC" solicitado: El módulo de la
analógicas
no. transmisión “TR2 A142”
realizadas por
con la herramienta
los módulos
n.o 60 0503 324 9 y
"Auto 5".
sustituirlo en caso
necesario.
en los haces de cables
de los sensores.
Id7644h 437 TR2 La presión en el Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 circuito primario
no alcanza
los 93 bar tras 10
segundos de
carga.
Id7654h 453 TR2 Ausencia de Alarma sonora: sí. Comprobar
A142 información de
Rearme "ISC" solicitado: La presión del circuito
baja
no. de baja presión.
presión 20 bar
(sabiendo que el El interruptor de presión
régimen de de presión de control
revoluciones del “Z201”.
motor es
El módulo de la
> 500 rpm).
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7656h 455 TR2 Calibrado de la — Comprobar
A142 posición derecha
del ángulo de
giro “B117” está
giro en curso.
calibrándose.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1151

Códigos de error
273-004

A142 posición centro
del ángulo de
giro en curso.
calibrándose.
A142 posición
izquierda del
ángulo de giro en
calibrándose.
curso.
Id765Ah 459 TR2 Desbordamiento Funcionamiento Comprobar
A142 de la pila. aleatorio.
El módulo de la
Comportamiento transmisión “TR2 A142”.
aleatorio.
Id7660h 465 TR2 Cortocircuito en Alarma sonora: sí Comprobar
A142 la alimentación
del sensor de
presión del
tras accionar los frenos. alta presión “B368”.
sistema de
frenado de alta
presión (circuito
primario).
Id7661h 466 TR2 Problema de La presión del circuito Comprobar
A142 presión en el de frenado de alta
circuito del presión no baja durante
de freno izquierdo
sistema de una solicitud de frenado.
“Z126”.
frenado de alta
presión (circuito El contactor del pedal
primario). de freno derecho
“Z127”.
Id7662h 467 TR2 Cortocircuito en Alarma sonora: sí. Comprobar
del sensor de
presión del
tras accionar los frenos. alta presión (circuito
sistema de
frenado de alta
presión (circuito
secundario).
Id7663h 468 TR2 Problema de La presión del circuito Comprobar
A142 presión en el de frenado de alta
circuito del presión no baja durante
de freno izquierdo
sistema de una solicitud de frenado.
“Z126”.
frenado de alta
presión (circuito El contactor del pedal
secundario). de freno derecho
“Z127”.
1152 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7664h 469 TR2 Fallo del control El módulo de gestión del Proceder a la
A142” de seguridad del motor no está instalado configuración del
motor. en el tipo correcto de módulo de gestión del
tractor. motor “ECM A015” con
“CLAAS diagnostic
Reducción de la
system”.
potencia del motor.
Cambiar el módulo de
gestión del motor en
caso necesario.
Id767Ch 536 TR3 La toma de No se mide ninguna Comprobar
A143” fuerza trasera velocidad en el extremo
La electroválvula de la
está de la toma de fuerza
toma de
desactivada. mientras que se mide
fuerza 1.000 rpm “Y490”
una velocidad en la
salida del embrague. La electroválvula de la
toma de fuerza
económica “Y491”.
El sensor de régimen de
la toma de fuerza
trasera "B142".
El sensor de selección
del régimen de
revoluciones de la toma
de fuerza trasera
“B389”.
Un posible problema
mecánico de la toma de
fuerza trasera.
Id767Dh 535 TR3 No puede Al cambiar de régimen, Comprobar
A143” cambiarse el la velocidad de la toma
régimen de la de fuerza trasera no cae
freno de la toma de
toma de fuerza en el tiempo previsto
fuerza "Y338".
trasera. tras la activación del
freno de toma de fuerza. Un posible problema
La velocidad de
mecánico en el
la toma de fuerza
embrague o en el freno
no es nula.
de toma de fuerza.
Id767Eh 534 TR3 No puede Cortocircuito en el panel Comprobar
A143” cambiarse el de control del elevador
El panel de control del
régimen de la hidráulico trasero “RHP”
toma de fuerza
trasera.
El panel de
control del
elevador
hidráulico trasero
“RHP” ya no está
conectado al
módulo de la
transmisión
“TR3”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1153

Códigos de error
273-004

Id767Fh — TR3 La toma de La velocidad Comprobar
A143 fuerza trasera seleccionada no se
está corresponde con la
la toma de fuerza
desactivada. velocidad medida.
trasera "B142".
Apagar la toma
de fuerza
del régimen de
trasera.
de fuerza trasera
“B389”.
Id7680h 501 TR3 Gran patinaje del La toma de fuerza está Comprobar
A143 embrague de cortada.
toma de fuerza.
la toma de fuerza
trasera "B142".
del régimen de
de fuerza trasera
“B389”.
La presión del circuito
de baja presión.
El embrague de toma de
fuerza.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7681h 502 TR3 Circuito abierto La toma de fuerza está Comprobar
A143 de la cortada.
Un posible circuito
electroválvula de
abierto en el haz de
toma de fuerza
cables de alimentación
trasera.
de la electroválvula.
“Y325”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
1154 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7682h 503 TR3 Cortocircuito en La toma de fuerza está Comprobar
A143 la tensión cortada.
de 12 V de la
en la tensión de 12 V en
electroválvula de
el haz de cables de
la toma de fuerza
alimentación de la
trasera.
electroválvula de la
“Y325”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7683h 504 TR3 Cortocircuito en La toma de fuerza está Comprobar
A143 la masa de la cortada.
Un posible circuito
electroválvula de
toma de fuerza
trasera.
de la electroválvula de
la toma de fuerza
trasera “Y325”.
en la masa de la
"Y325".
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7684h 505 TR3 Caída del La toma de fuerza está Comprobar
A143 régimen de cortada.
Un posible problema
revoluciones del
mecánico de la toma de
motor (en el
fuerza.
arranque de la
toma de fuerza). Un posible problema de
la herramienta
accionada por la toma
de fuerza.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1155

Códigos de error
273-004

Id7685h 506 TR3 Sobrevelocidad La toma de fuerza está Comprobar
A143 en régimen cortada.
económico.
del régimen de
de fuerza trasera
“B389”.
la toma de fuerza
trasera "B142".
El régimen de
revoluciones del motor.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7686h 507 TR3 Fallo de batería La toma de fuerza está Comprobar
A143 fuera de rango cortada.
La batería “G001”.
(10 V - 16 V).
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7687h 508 TR3 La información La toma de fuerza está Comprobar
A143 del “Powertrain cortada.
El interruptor de presión
CAN bus” indica
de presión de control
una caída del
“Z201”.
régimen de
revoluciones del La presión de control.
motor importante
La red “Powertrain CAN
y una presión de
bus”.
control inferior a
9 bar durante 4 El módulo de la
segundos. transmisión “TR3 A143”
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
1156 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7688h 509 TR3 Información La toma de fuerza está Comprobar
A143 incoherente del cortada.
régimen de
la toma de fuerza
revoluciones del
trasera "B142".
motor en el
“Powertrain CAN El embrague de toma de
bus” (procedente fuerza trasera.
del módulo de la
El régimen de
transmisión
“TR2”).
bus”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7689h 510 TR3 Tiempo de La toma de fuerza Comprobar
A143 embrague de la continúa funcionando en
toma de fuerza malas condiciones.
la toma de fuerza
demasiado
trasera "B142".
importante.
fuerza trasera.
“Y325”.
La presión de control.
El régimen de
bus”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1157

Códigos de error
273-004

Id768Ah 511 TR3 Pérdida de la La toma de fuerza Comprobar
A143 información del continúa funcionando en
sensor de malas condiciones.
la toma de fuerza
régimen de toma
La toma de fuerza se trasera "B142".
de fuerza
embraga con
trasera. El ajuste del sensor de
progresividad por
régimen de la toma de
defecto.
fuerza trasera "B142".
fuerza trasera.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id768Bh 512 TR3 La regulación de La toma de fuerza Comprobar
A143 la progresividad continúa funcionando en
Un posible problema
de la toma de malas condiciones.
mecánico del embrague
fuerza no
de toma de fuerza o de
funciona de
la herramienta
forma óptima.
acoplada.
la toma de fuerza
trasera "B142".
El régimen de
bus”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id768Eh 515 TR3 Confirmación de — —
A143 ajuste
automático de la
toma de fuerza
"PTO".
1158 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id768Fh 516 TR3 Circuito abierto El freno de Comprobar
A143 del contactor del estacionamiento
El contactor del freno de
freno de automático está inactivo.
estacionamiento
estacionamiento
No puede activarse o automático “Z149” y su
automático.
desactivarse el freno de haz de cables de
estacionamiento alimentación.
automático.
El módulo de la
Utilizar el tornillo de transmisión “TR3 A143”
desbloqueo para con la herramienta
desactivar el freno de n.o 60 0503 324 9 y
estacionamiento sustituirlo en caso
automático. necesario.
Id7690h 517 TR3 El contactor del No puede activarse o Comprobar
A143 freno de desactivarse el freno de
El contactor del freno de
estacionamiento estacionamiento
estacionamiento
automático está automático.
automático “Z149” y su
bloqueado en
Utilizar el tornillo de haz de cables de
posición
desbloqueo para alimentación.
activada.
desactivar el freno de
Un posible problema
estacionamiento
mecánico.
automático.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7691h 518 TR3 Circuito abierto No puede desactivarse Comprobar
A143 de la el freno de
La electroválvula de
electroválvula de estacionamiento
desactivación del freno
desactivación del automático.
de estacionamiento
freno de
Utilizar el tornillo de automático “Y319” y su
estacionamiento
desbloqueo para haz de cables de
automático.
desactivar el freno de alimentación.
estacionamiento.
El módulo de la
Id7692h 519 TR3 Cortocircuito en No puede desactivarse transmisión “TR3 A143”
A143 la masa de la el freno de con la herramienta
electroválvula de estacionamiento n.o 60 0503 324 9 y
desactivación del automático. sustituirlo en caso
freno de necesario.
Utilizar el tornillo de
estacionamiento
desbloqueo para
automático.
desactivar el freno de
estacionamiento
automático.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1159

Códigos de error
273-004

Id7693h 520 TR3 Información del Contactor del freno de Comprobar
A143 contactor de estacionamiento
El haz de cables del
activación del automático inactivo.
contactor del freno de
freno de
Utilizar el manipulador estacionamiento
estacionamiento
inversor para desactivar automático “S093”.
automático
el freno de
bloqueado en El contactor del freno de
estacionamiento
posición estacionamiento
automático.
activada. automático “S093”.
El módulo “Auto 5” con
la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7694h 521 TR3 Cortocircuito en No puede activarse el Comprobar
A143 la masa de la freno de
electroválvula de estacionamiento
activación del freno de
activación del automático.
estacionamiento
freno de
automático “Y318” y su
estacionamiento
haz de cables de
automático.
alimentación.
Id7695h 522 TR3 Circuito abierto
El módulo de la
A143 de la
electroválvula de
con la herramienta
activación del
n.o 60 0503 324 9 y
freno de
sustituirlo en caso
estacionamiento
necesario.
automático.
Id7696h 523 TR3 Cortocircuito en No puede activarse el Comprobar
A143 la corriente freno de
de 12 V de la estacionamiento
en 12 V en el haz de
electroválvula de automático.
desactivación del
freno de
desactivación del freno
estacionamiento
de estacionamiento
automático
automático “Y319”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
1160 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7697h 524 TR3 Cortocircuito en Funcionamiento normal. Comprobar
A143 la corriente
de 12 V de la
en la corriente de 12 V
electroválvula de
en el haz de cables de
activación del
alimentación de la
freno de
electroválvula de
estacionamiento
activación del freno de
automático.
estacionamiento
automático “Y318”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id7698h 525 TR3 Sensor de Desgaste del freno de Comprobar
A143” desgaste del estacionamiento
El desgaste del freno de
freno de automático.
estacionamiento.
estacionamiento
automático De lo contrario,
activado. controlar:
en el haz de cables del
contactor de desgaste
del freno de
estacionamiento
automático “Z148”.
El contactor de
desgaste del freno de
estacionamiento
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1161

Códigos de error
273-004

Id7699h 526 TR3 Sensor de La información de Comprobar
A143 desgaste del desgaste del freno de
freno de estacionamiento
estacionamiento automático ya no está
contactor de desgaste
automático disponible.
del freno de
bloqueado en
estacionamiento
modo activo.
El contactor de
desgaste del freno de
estacionamiento
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id769Ah 527 TR3 Circuito abierto La toma de fuerza Comprobar
A143 de la delantera está parada.
Un posible circuito
electroválvula de
activación de la
toma de fuerza
delantera.
la toma de fuerza
delantera “Y326”.
La resistencia del
bobinado de la
toma de fuerza
delantera "Y326".
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id769Bh 528 TR3 Cortocircuito en La toma de fuerza Comprobar
A143 la corriente delantera está parada.
de 12 V de la
electroválvula de
en el haz de cables de
activación de la
alimentación de la
toma de fuerza
delantera.
toma de fuerza
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
1162 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id769Ch 529 TR3 Cortocircuito en La toma de fuerza Comprobar
A143 la masa de la delantera está parada.
Un posible circuito
electroválvula de
activación de la
toma de fuerza
delantera.
la toma de fuerza
Posible cortocircuito en
la masa de la
electroválvula de
activación de la toma de
fuerza delantera "Y326".
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id769Dh 530 TR3 Cortocircuito en Freno de toma de fuerza Comprobar
A143 la corriente de 12 trasera inactivo.
V del pulsador
del freno de la
toma de fuerza
pulsador del freno de la
trasera.
toma de fuerza “T079”.
El pulsador del freno de
la toma de fuerza
“T079”.
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
Id769Eh 531 TR3 Cortocircuito en Automatismo de toma Comprobar
A143 la corriente de fuerza trasera
de 12 V del inactivo.
contactor de
activación de la
contactor de la toma de
toma de fuerza
fuerza trasera
trasera
automática.
El contactor de la toma
de fuerza trasera
El módulo de la
con la herramienta
n.o 60 0503 324 9 y
sustituirlo en caso
necesario.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1163

Códigos de error
273-004

Id769Fh 532 TR3 El freno de Pérdida de los códigos Cortar el contacto y
A143 estacionamiento de error relacionados esperar al menos 30
automático no con el freno de segundos.
funciona. estacionamiento
Volver a arrancar el
automático.
motor y poner el freno
de estacionamiento
automático.
Verificar los códigos de
error relacionados con
el freno de
estacionamiento
automático visualizados
anteriormente.
Id76A0h 711 REH Circuito abierto El elevador hidráulico Comprobar
A058 en la está inactivo.
alimentación de
ascenso del elevador
la electroválvula
hidráulico trasero
de ascenso del
“Y345”.
elevador
hidráulico El módulo del elevador
trasero. hidráulico trasero “REH
A058”.
Id76A1h 712 REH Circuito abierto El elevador hidráulico Comprobar
A058 en la está inactivo.
alimentación de
descenso del elevador
la electroválvula
hidráulico trasero
de descenso del
“Y346”.
elevador
hidráulico El módulo del elevador
trasero. hidráulico trasero “REH
A058”.
Id76A2h 713 REH Cortocircuito en El elevador hidráulico Comprobar
A058 la corriente está inactivo.
de 12 V o en la
ascenso del elevador
masa en la
hidráulico trasero
alimentación de
“Y345”.
la electroválvula
de ascenso o de La electroválvula de
descenso del descenso del elevador
hidráulico “Y346”.
trasero.
El módulo del elevador
hidráulico trasero “REH
A058”.
1164 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id76A3h 714 REH Tensión no El elevador hidráulico Comprobar
A058 válida de la señal está inactivo.
Los contactores
de los mandos
exteriores del elevador
externos del
hidráulico trasero
elevador
“C065”.
hidráulico.
A058”.
Id76A5h 716 REH Alimentación El elevador hidráulico Comprobar
A058 de 12 V del está inactivo.
módulo del
elevador
A058”.
hidráulico trasero
“REH” o tensión
regulada a 10 V
no válida.
Id76A7h 718 REH El módulo del El elevador hidráulico Comprobar
A058 elevador está inactivo.
hidráulico trasero
bus”.
“REH” no recibe
la información El módulo de la
del motor en transmisión “TR2 A142”.
funcionamiento
El módulo de gestión del
del “Powertrain
motor “ECM A015”.
CAN bus” o esta
información tiene El módulo del elevador
errores en hidráulico trasero “REH
“Powertrain CAN A058”.
bus”, y ausencia
de la señal de
carga D+ del
alternador.
Id76ABh 722 REH Tensión de la El elevador hidráulico Comprobar
A058 señal del sensor esta bloqueado.
El sensor de posición
de posición no
Utilice los mandos del elevador hidráulico
válida.
externos. trasero “B334”.
A058”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1165

Códigos de error
273-004

Id76ACh 723 REH El módulo del El elevador hidráulico Comprobar
A058 elevador esta bloqueado.
hidráulico trasero
Utilice los mandos bus”.
“REH” no recibe
externos.
la información de La red “CLAAS vehicle
consigna de CAN bus”.
posición del
El potenciómetro de la
elevador
consigna de posición
hidráulico o
del elevador hidráulico
información
trasero "R052".
errónea en el
“Powertrain CAN El módulo del
A100”.
A058”.
Id76ADh 724 REH Tensión de la El elevador hidráulico Comprobar
A058 señal de esta bloqueado.
consigna de tope
Utilice los mandos elevador hidráulico
alto no válida.
externos. trasero “RHP A147”.
A058”.
El ajuste del tope
superior “R091”.
Id76B1h 728 REH Error en el El elevador hidráulico Comprobar
A058 selector de modo trasero está bloqueado.
del elevador
Posibilidad de utilizar los elevador hidráulico
hidráulico
mandos externos trasero “S181”.
trasero.
situados en las aletas.
El botón de descenso
trasero “S182”.
1166 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id76B2h 729 REH El contactor de El elevador hidráulico Comprobar
A058 “stop” del esta bloqueado.
elevador
Utilice los mandos “CLAAS sequence
hidráulico del
externos. management (CSM)
reposabrazos
S185”.
multifunción ha
permanecido [Atención: el botón
pulsado más “stop” del “CLAAS
de 6 segundos. sequence management
(CSM)” también se
utiliza para detener el
trasero].
El módulo del
reposabrazos
A100”.
Id76B4h 731 REH Tensión de la El control de esfuerzo y Comprobar
A058 señal del sensor el amortiguador de
El sensor de esfuerzo
de esfuerzo transporte están
derecho del elevador
derecho no inactivos.
hidráulico trasero
válida.
“B336”.
A058”.
Id76B5h 732 REH Tensión de la El control de esfuerzo y Comprobar
A058 señal del sensor el amortiguador de
El sensor de esfuerzo
de esfuerzo transporte están
izquierdo del elevador
izquierdo no inactivos.
hidráulico trasero
válida.
“B335”.
A058”.
Id76B6h 733 REH Tensión no El control de esfuerzo y Comprobar
A058 válida del mando el amortiguador de
de amortiguador transporte están
de transporte. inactivos.
A058”.
El pulsador del modo
amortiguación “T072”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1167

Códigos de error
273-004

Id76B7h 734 REH Tensión no El control de la Comprobar
A058 válida de la señal velocidad de descenso
de consigna de está inactivo.
velocidad de
La velocidad de trasero “RHP A147”.
descenso.
descenso más lenta está
seleccionada por
defecto.
A058”.
El ajuste de la velocidad
de descenso "R092".
Id76B8h 735 REH El módulo del El control de esfuerzo y Comprobar
A058 elevador el control de patinaje
hidráulico trasero están inactivos (el valor
bus”.
“REH” lleva más de esfuerzo tomado en
de 1 segundo sin cuenta es el último valor El módulo del panel de
recibir la medido). instrumentos “DBD
información de A101”.
velocidad teórica
en el “Powertrain
CAN bus”.
A058”.
El sensor de velocidad
teórica de avance
"B227".
Id76B9h 736 REH Tensión de la El control de esfuerzo Comprobar
A058 señal de está inactivo.
consigna del
control de
esfuerzo no
válida. El módulo del elevador
A058”.
El ajuste de la
sensibilidad del control
de esfuerzo y posición
"R093".
Id76BAh 737 REH Tensión no El control de patinaje Comprobar
A058 válida de la señal está inactivo.
de consigna de
patinaje.
A058”.
El ajuste del control de
patinaje "R094".
1168 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id76BBh 738 REH El módulo del El control de patinaje Comprobar
A058 elevador está inactivo (o
hidráulico trasero desactivado si estaba
bus”.
“REH” no ha activo).
recibido la El módulo del panel de
información de instrumentos “DBD
velocidad real A101”.
desde hace más
El radar “C020”.
de 1 segundo en
el “Powertrain El módulo del elevador
CAN bus”. hidráulico trasero “REH
A058”.
Id76BCh 739 REH El módulo del El modo ascenso del Comprobar
A058 elevador elevador hidráulico está
hidráulico trasero inactivo.
“REH” no recibe
trasero “S181”.
la información de
selección del La red “Powertrain CAN
modo de bus”.
ascenso del
elevador
CAN bus”.
hidráulico o la
información es El módulo del
errónea en el reposabrazos
“Powertrain CAN multifunción “MFA
bus”. A100”.
A058”.
Id76C0h 743 REH Calibrado en La calibración del —
A058 curso. elevador hidráulico está
en curso.
Id76C1h 744 REH Los parámetros Los parámetros del Comprobar
A058 del elevador elevador hidráulico se
hidráulico se han han reinicializado
reinicializado (parámetros de fábrica)
A058” con el “CLAAS
(parámetros de tras un problema
diagnostic system”.
fábrica). durante el calibrado del
elevador hidráulico.
Id76D0h 613 SFA No pueden Suspensión no funcional Comprobar
A102 leerse los bloqueada en su
El módulo de la
parámetros posición actual.
específicos del
delantero y de la cabina
tractor en la
“SFA A102”.
memoria
“EEPROM”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1169

Códigos de error
273-004

Id76D8h 621 SFA Cortocircuito en Suspensión no funcional Comprobar
A102 la alimentación bloqueada en su
de la posición actual.
alimentación del puente
electroválvula de
delantero “Y493”.
alimentación del
puente
delantero.
Id76D9h 622 SFA Cortocircuito en Suspensión no funcional Comprobar
descenso del puente
electroválvula de
descenso del
puente
delantero.
Id76DAh 623 SFA Cortocircuito en Suspensión no funcional Comprobar
La electroválvula
Id76DBh 624 SFA proporcional de
electroválvula
A102 transferencia del puente
proporcional de
transferencia del
puente Circular a velocidad
delantero. reducida.
Id76DCh 625 SFA Cortocircuito en Suspensión no funcional Comprobar
La electroválvula
proporcional del
electroválvula
acumulador del puente
proporcional del
acumulador del
puente
delantero.
Id76DDh 626 SFA Circuito abierto Suspensión no funcional Comprobar
A102 de la bloqueada en su
electroválvula de posición actual.
alimentación del
puente
delantero.
Id76DEh 627 SFA Circuito abierto Suspensión no funcional Comprobar
descenso del puente
descenso del
puente
delantero.
1170 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id76DFh 628 SFA Circuito abierto Suspensión no funcional Comprobar
La electroválvula
electroválvula posición actual.
proporcional de
proporcional de
transferencia del puente
transferencia del
puente
delantero.
Id76E0h 629 SFA Circuito abierto
A102 de la
electroválvula
proporcional de
transferencia del
puente
delantero.
Id76E2h 631 SFA Circuito abierto Suspensión no funcional Comprobar
La electroválvula
proporcional del
proporcional del
acumulador del
puente
delantero.
Id76E3h 632 SFA Cortocircuito en Suspensión no funcional Comprobar
A102 la masa de la bloqueada en su
alimentación del
puente
delantero.
descenso del puente
descenso del
puente
delantero.
La electroválvula
Id76E6h 635 SFA proporcional de
proporcional de
A102 transferencia del puente
transferencia del
puente
delantero.
La electroválvula
proporcional del
proporcional del
acumulador del
puente
delantero.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1171

Códigos de error
273-004

Id76E8h 637 SFA Circuito abierto, Suspensión no funcional Comprobar
A102 cortocircuito en bloqueada en su
la masa del posición actual.
sensor de
“B234”.
posición del
puente
delantero.
del sensor de posición actual.
posición del
“B234”.
puente
delantero.
Id76EAh 639 SFA Circuito abierto, Suspensión no funcional Comprobar
A102 cortocircuito en bloqueada en su
la masa del posición actual.
sensor de
“B234”.
posición del
puente
delantero.
Id76ECh 641 SFA Cortocircuito en Suspensión no funcional Comprobar
del sensor de posición actual.
posición del
“B234”.
puente
delantero.
Id76EDh 642 SFA Tensión de Suspensión no funcional Comprobar
A102 alimentación bloqueada en su
La batería “G001”.
demasiado baja posición actual.
(< 10,5 V). El módulo de la
delantero y de la cabina
“SFA A102”.
ID77A0h — HYD El contactor de Los distribuidores Comprobar
A060 activación del electrohidráulicos
El contactor de
mando en cruz asignados están
activación del mando en
ha quedado inactivos.
cruz del “Electropilot
pulsado más
S183”.
de 6 segundos.
El módulo del
reposabrazos
A100”.
Id77A7h — HYD Retorno a neutro El distribuidor Comprobar
A060 obligatorio electrohidráulico 1 está
El módulo del
inactivo hasta que su
distribuidor 1 “A117”.
mando vuelve a estar en
punto neutro. El mando del
distribuidor
“B341”.
1172 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id77BCh — HYD Retorno a neutro El distribuidor Comprobar
El módulo del
distribuidor
“B342”.
Id77D1h — HYD Retorno a neutro El distribuidor Comprobar
El módulo del
distribuidor
“B343”.
Id77E6h — HYD Retorno a neutro El distribuidor Comprobar
El módulo del
distribuidor
“B344”.
Id77FBh — HYD Retorno a neutro El distribuidor Comprobar
El módulo del
distribuidor
“B345”.
Id780Ah — HYD El mando del El distribuidor Comprobar
A060 distribuidor electrohidráulico 1 está
El mando del
electrohidráulico bloqueado.
distribuidor
1 del
Desbloqueo después del electrohidráulico 1
reposabrazos no
retorno al punto neutro. “B341”.
está en punto
neutro o indica El módulo del
una posición reposabrazos
distinta al punto multifunción “MFA
neutro. A100”.
Id780Bh — HYD El mando del El distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
2 del
reposabrazos no
está en punto
neutro. A100”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1173

Códigos de error
273-004

Id780Ch — HYD El mando del El distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
3 del
reposabrazos no
está en punto
neutro. A100”.
Id780Dh — HYD El mando del El distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
6 del
reposabrazos no
está en punto
neutro. A100”.
Id780Eh — HYD El mando del El distribuidor Comprobar
El mando del
distribuidor
5 del
reposabrazos no
está en punto
neutro. A100”.
Id780Fh — HYD Tensión baja de Los mandos externos Comprobar
A060 la señal de los del elevador hidráulico
El contactor de ascenso
mandos externos delantero están
del elevador inactivos.
delantero “U032”.
hidráulico
delantero. El módulo de control del
sistema hidráulico “HYD
A060”.
Id7810h — HYD Tensión elevada Los mandos externos Comprobar
A060 de la señal de los del elevador hidráulico
El contactor de
mandos externos delantero están
descenso del elevador
de elevador inactivos.
hidráulico
“U033”.
delantero
elevado. El módulo de control del
A060”.
1174 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7811h — HYD Cortocircuito en Los mandos externos Comprobar
A060 la masa del del distribuidor delantero
El contactor hidráulico
mando externo están inactivos.
delantero “A U083”.
del distribuidor
delantero “A”. El tractor vuelve al
modo normal en cuanto
la tensión es correcta.
Id7812h — HYD Cortocircuito en Los mandos externos Comprobar
A060 la alimentación del distribuidor delantero
del mando están inactivos.
delantero “B U084”.
exterior de
distribuidor El tractor vuelve al
delantero “A”. modo normal en cuanto
la tensión es correcta.
Id7813h — HYD Tensión baja de Los mandos externos Comprobar
A060 la señal del traseros del distribuidor
contactor hidráulico están
trasero
hidráulico trasero inactivos.
izquierdo “A U079”.
izquierdo “A”.
El módulo de control del
A060”.
A060 de la señal del traseros del distribuidor
trasero
izquierdo “B U080”.
izquierdo “B”.
A060”.
Id7815h — HYD Tensión baja de Los mandos externos Comprobar
A060 la señal del traseros del distribuidor
trasero
derecho “A U081”.
derecho “A”.
A060”.
A060 de la señal del traseros del distribuidor
trasero
derecho “B U082”.
derecho “B”.
A060”.
00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 1175

Códigos de error
273-004

Id781Bh — HYD Cortocircuito en El elevador hidráulico Comprobar
A060 la masa del delantero funciona sin
sensor de control de posición.
posición del
elevador
hidráulico El módulo de control del
delantero. sistema hidráulico “HYD
A060”.
Id781Ch — HYD Cortocircuito en
del sensor de
posición del
elevador
hidráulico
delantero.
Id781Dh — HYD Señal de sensor El elevador hidráulico Comprobar
A060 de posición del delantero funciona sin
elevador control de posición.
hidráulico
delantero
elevado o fuera El módulo de control del
del rango de sistema hidráulico “HYD
calibrado. A060”.
Id781Eh — HYD Señal del sensor
A060 de posición del
elevador
hidráulico
delantero baja o
fuera del rango
de calibrado.
Id7821h — HYD Cortocircuito en — Comprobar
A060 la corriente
de 12 V en
CAN bus”.
“CLAAS vehicle
CAN bus”. El módulo de control del
Id7822h — HYD Cortocircuito en —
A060”.
A060 la masa en
“CLAAS vehicle
CAN bus”.
Id7823h — HYD El módulo de — Comprobar
A060 control del
sistema
CAN bus”.
hidráulico “HYD”
ya no emite El módulo de control del
mensajes al sistema hidráulico “HYD
“CLAAS vehicle A060”.
CAN bus” debido
al número de
trama de error
CAN demasiado
importante en el
“CLAAS vehicle
CAN bus”.
1176 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

Códigos de error
273-004

Id7824h — HYD Un componente — Comprobar
A060 del “CLAAS
vehicle CAN bus”
del módulo de
A060”.
control del
sistema
hidráulico “HYD”
es defectuoso.
Id7825h — HYD Cortocircuito en — Comprobar
A060 la corriente
La red “Hydraulic CAN
de 12 V en
bus”.
“Hydraulic CAN
bus”. El módulo de control del
Id7826h — HYD Cortocircuito en —

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AXION 950-920

CCN (CLAAS Component Number)

02 Engranajes / embrague / eje cardán

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 3

10 Instal. eléctrica / electrónica

12 Cabina / plataforma del conductor

Diagnóstico según códigos de fallo

Localización de los componentes

4 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 5

6 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 7

8 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

CCN (CLAAS Component Number)

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 9

10 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

1033 Tamiz de protección

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 11

2060 Bomba de alimentación

12 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

3108 Cilindro del freno de estacionamiento automático

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 13

3256 Pistón del freno de servicio delantero derecho

14 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

4049 Estrangulador 4,4 mm (lubricación de freno derecho)

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 15

5025 Acumulador de presión del elevador hidráulico delantero

16 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

6100 Válvula del freno de servicio trasero

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 17

18 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

7072 Regulador de caudal

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 19

7136 Limitador de presión de lubricación

20 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

7148 Selector de circuito de control de la válvula de frenado

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 21

7162 Válvula de retención del acumulador de freno

22 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

7212 Limitador de presión

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 23

8013 Acoplamiento rápido “Power Beyond”, “LS”

24 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

8055 Acoplamiento rápido azul trasero “A”

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 25

9024 Toma de presión de la señal de detección de carga “load sensing”

26 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

9074 Toma de presión del embrague de gama “BG”

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 27

A007 Módulo del regulador del ventilador de cabina

28 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

A030 Módulo del terminal "Cebis MFT"

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 29

A056 Módulo de gestión de la caja de cambios “VDC”

30 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

A060 Módulo de control del sistema hidráulico “HYD”

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 31

A100 Módulo del reposabrazos multifunción “MFA”

32 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012

A101 Módulo del panel de instrumentos “DBD”

00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012 33

A104 Módulo de las luces de trabajo “WLP”

34 00 1144 538 1 - SYS AXION 950-920 - 10/2012