TRABAJO 1.

ENSAYO DE COMPACTACIÓN/ CBR

SECCION 03
ARCIA ANDREINA CI. 23.793.733
CASTILLO LUIS CI. 21.444.315

INTRODUCCIÓN

El ensayo CBR se emplea para evaluar la capacidad portante de terrenos

compactados como terraplenes, capas de firme, explanadas, así como en la
clasificación de terrenos. Las siglas CBR significan Californian Bearing Ratio.

La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de

suelos y agregados compactados en laboratorio, con una humedad óptima y niveles
de compactación variables, para medir su resistencia al corte. Los resultados del
CBR dependen de la densidad, la textura, la humedad de compactación, la
humedad saturada y la granulometría del suelo.

El porcentaje CBR, se define como una relación porcentual entre la carga

unitaria requerida para penetrar un pistón de acero normalizado a una profundidad
determinada dentro de una muestra de material, y la misma carga requerida para
penetrar el referido pistón a la misma profundad de un material de una mezcla
patrón de piedra picada. Es decir, la prueba CBR de suelos consiste básicamente
en compactar un terreno en unos moldes normalizados, sumergirlos en agua y
aplicar un punzonamiento sobre la superficie del terreno mediante un pistón
normalizado.
OBJETIVOS

Objetivo General:

-Medir la resistencia a corte de un suelo bajo las condiciones de humedad y

densidad controlada obteniendo así la capacidad de soporte del suelo y de esta
manera establecer una relación entre el valor de CBR y la densidad seca que
alcanza en el campo.

Objetivos Específicos:

1- Identificar la importancia de la determinación del CBR para un diseño de

pavimento y sus aplicaciones.

2- Establecer las condiciones que se deben garantizar durante el ensayo de

CBR para la obtención de buenos resultados.

3- Aplicar los criterios teóricos establecidos para que con los datos obtenidos
en el laboratorio se pueda determinar el parámetro de CBR.
 Trabajo 1. ENSAYO DE COMPACTACIÓN/ CBR
ASTM D 698 & D 1557

1. Los datos que se dan a continuación corresponden al ensayo de compactación de

suelos ubicado en Puerto Cabello, Obra/ Proyecto Vialidad Residencias Parque Vista
Mar.
Se pide Tipo de ensayo según Normas ASTM o AASHO, Determine la humedad óptima y
la Densidad seca máxima. explique cómo realizara el proceso de compactación si la vía
tiene 1.2 km

USO: Relleno Terrazas Prestamo Taborda CALICATA: MUESTRA: N°01

VOLUMEN
MOLDE PESO DEL
2 3633 DEL MOLDE, 940 NORMA T-180
Nº. MOLDE, (g)
(cm3)
PESO DEL MOLDE + SUELO
HÚMEDO, (g) 5683 5767 5795 5765
PESO SUELO HÚMEDO, (g) 2050 2134 2162 2132
DENSIDAD HÚMEDA, ( g/cm3 )
ENVASE Nº. A B C D
PESO DEL ENVASE, (g) 7,16 7,01 7,43 7,21
ENVASE +SUELDO HÚMEDO, (g) 71,43 75,96 69,38 71,18
ENVASE +SUELDO SECO, (g) 69,08 72,24 65,06 65,84
AGUA, (g) 2,35 3,72 4,32 5,34
SUELO SECO, (g) 61,92 65,23 57,63 58,63
2. Con los resultados del ensayo CBR de la muestra de suelo suministrado, se pide obtener el
CBR de diseño.

Penet. Pulg Carga L Carga L Carga L

Golpes 56 25 10
0,025 167 64 64
0,050 290 171 191
0,075 394 263 259
0,100 489 358 310
0,200 792 581 430
0,300 1038 732 497
0,400 1245 855 565
0,500 1389 983 637
Densidad 2149 2051 1999
(Kg/m3)

El Informe es de envió al correo, debe contener Introducción ½ pág., objetivos, desarrollo,

conclusiones con el valor que arroje el ensayo.
 HOJA DE CÁLCULO PARA ENSAYO DE COMPACTACIÓN/ C.B.R
SECCIÓN 03
ARCIA ANDREINA CI. 23.793.733
CASTILLO LUIS CI. 21.444.315
VOLUMEN
PESO DEL
MOLDE N° 2 3633 DEL 940 NORMA T-180
MOLDE
MOLDE

ENVASE A B C D
PESO DEL MOLDE + SUELO HÚMEDO 5683 5767 5795 5765 Ensayo de Compactación
PESO SUELO HÚMEDO 2050 2134 2162 2132 2.16
DENSIDAD HÚMEDA 2.18 2.27 2.30 2.27 2.15
2.14

Densidad seca
PESO DEL ENVASE 7.16 7.01 7.43 7.21
2.13
ENVASE + SUELO HÚMEDO 71.43 75.96 69.38 71.18 2.12
ENVASE + SUELO SECO 69.08 72.24 65.06 65.84 2.11
2.10
AGUA 2.35 3.72 4.32 5.34 2.09
SUELO SECO 61.92 65.23 57.63 58.63 2.08
HUMEDAD % 3.80 5.70 7.50 9.11 2.07
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00
DENSIDAD SECA 2.10 2.15 2.14 2.08
HUMEDAD OPTIMA gr/cm3 6.25 % de humedad
DENSIDAD SECA MAX. gr/cm3 2.15

TABLA DE RESULTADOS DE CBR

Golpes 56 25 10 Curva deformación
Penetracion Carga L Carga L Carga L 1600
0 0 0 0 1400
0.025 167 64 64 1200
0.05 290 171 191 1000
Carga

0.075 394 263 259 800 56 golpes

0.1 489 358 310 600 25 golpes
0.2 792 581 430 400 10 golpes
0.3 1038 732 497 200
0.4 1245 855 565 0
0.5 1389 983 637 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Densidad (kg/m3) 2149 2051 1999 Penetración
95% DENSIDAD SECA MAX. (kg/m3) 2043.45

56 GOLPES 25 GOLPES 10 GOLPES

RELACIÓN DE CARGA CBR CBR CBR
PENETRACIÓN CARGA CARGA CARGA
UNITARIA (lb/pulg 2) Corregido Corregido Corregido
(lb/pulg 2) (lb/pulg 2) (lb/pulg 2)

0.1 1000.00 163.00 16.30 119.33 11.93 103.33 10.33

0.2 1500.00 264.00 17.60 193.67 12.91 143.33 9.56

CURVA DENSIDAD VS %CBR

Diseño C.B.R 12.42
CBR 0.1 CBR 0.2 DSM 95%

2160
DENSIDAD MÁX. KG/M3

2140
2120
2100
2080 0
2060
11.93
2040
12.91
2020
2000 16
1980
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
CBR (%)
CONCLUSIONES
- En los resultados se observa claramente que la muestra que fue
compactada con 56 golpes es el que mejor resultado arroja ya que se
redujo la relación de vacíos que existe en el material, aumento de
densidad y por lo tanto el suelo se comporta de una manera más
homogénea y resistente.
- En nuestro caso debido a que la curva deformación no presenta puntos
de inflexión significativos no fue necesario corregirlo.
- Según los resultados obtenidos (C.B.R diseño= 12.42) se puede afirmar
que el material es para uso de sub-rasante según su valor calculado,
siendo un material de caracterización regular-buena (C.B.R= 8-20) por lo
que se recomienda usar un proceso de compactación por presión en
capas no mayores a 20cm con aplanadora de rodillos neumáticos.