El Hovenring, un puente circular atirantado con un monumental pilar como soporte central,

suspendido como un platillo volante sobre el cruce, aporta una solución innovadora al problema
derivado del aumento de tráfico en la intersección de las carreteras Heerbaan y Meerenakkerweg.

El puente se compone de un pilar central de 70 metros de altura, 24 cables de acero y un tablero

circular. En su construcción se utilizaron aproximadamente 1.000 toneladas de acero de
ArcelorMittal. Los cables están fijados en el lado interior del tablero, en la zona en este está unido
al contrapeso circular de hormigón. Esta configuración permite evitar la torsión de este puente de
72 metros de diámetro.

Al cabo de poco tiempo tras la instalación del pilar, los cables comenzaron a vibrar de forma
apreciable. Este tipo de vibraciones, causadas por el viento resultan difíciles de predecir. Tras un
exhaustivo estudio por parte de expertos en estructuras, se instalaron dos tipos de
amortiguadores (de alta y baja frecuencia) en los cables, solucionando así el problema de las
vibraciones.

Las oficinas de arquitectura Team V Architectuur, Lingotto, Nicole Maarsen y ARUP han sido
elegidas para diseñar HAUT, una torre residencial de 73 metros de alto junto al río Amstel, en
Amsterdam, que se convertirá en la torre de madera más alta de Holanda.

HAUT contará con un total de 21 pisos, donde ofrecerá a los compradores una amplia variedad de
departamentos, permitiendo escoger el número de pisos, su distribución interna, dobles alturas y
balcones.

La torre residencial que iniciará su construcción durante el segundo semestre de 2017, es parte de
un plan maestro para el barrio residencial de Amstelkwartier, que contará con 4.000 unidades
residenciales y zonas comerciales.

El puente

El Sint-Servaasbrug (puente de San Servacio) es un bonito puente de piedra del siglo XIII y una de
las estructuras más características de Maastricht. Cualquier persona que vaya en línea recta desde
la estación de tren hacia el centro de Maastricht cruzará este puente centenario sobre el Mosa. Si
vas a París, seguro que te harás una foto delante de la Torre Eiffel. Si vienes a Maastricht, no
puedes irte sin sacarte una foto delante del Sint-Servaasbrug.

El puente de Maastricht

Los romanos construyeron un puente para conectar las dos márgenes del río Mosa. Cuando ese
puente se desplomó en 1275, se reconstruyó utilizando arcos de piedra. No fue hasta 1930 cuando
el puente pasó a llamarse Sint-Servaasbrug. Antes de ese momento, no había otros puentes sobre
el Mosa, por lo que se conocía simplemente como “el puente”.