Información de Servicio

Boletín Técnico del Manual de Reparación

Bora 2005 ä Boletín Núm. 3
Esquema de Circuitos de Corriente, Lugares de
Carpeta Posicionamiento y Programa de Localización de Averías

!!!!! Atención !!!!!!

Siga éstas instrucciones al archivar éste Boletín Técnico:
-ĂRemueva ,completos, los Esquemas de Circuitos núm: No.: 9, 12, 21, 27, 29, 30 y 32
-ĂAgregar los nuevos Esquemas de Circuitos núm: No.: 35 al 58
-ĂReemplazar, completo, Lugares de Posicionamiento Núm.: 1
-ĂAgregar los nuevos Lugares de Posicionamiento Núm. 4, 5 y 6

Filename:
ELSA_097.idu

Edición 05.05
 Índice Año de Modelos 2005 Bora
Lugares de Posicionamiento Núm.
l Dotación de relés y fusibles, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
l Conexiones a masa, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
l Unidades de Control - Vistas del Conector Múltiple de la Unidad de Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Programa de Localización de Averías Núm.

l Localización de averías Eléctricas ⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052
l Localización de averías Mecánicas ⇒ Información de reparación del sistema apropiado
en Manual de Reparación

Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Equipo estándar, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
l Motor 2.5 lts. - Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGQ,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
l Motor 2.5 lts.- Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGP,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Airbag, a partir de Noviembre de 2004
Airbag frontal conductor y pasajero
Airbag de cortinilla
Airbag lateral
Tensores para Cinturones de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
l Aire Acondicionado - Climatic, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
l Aire Acondicionado - Climatronic (control automático de temperatura ) ,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
l Alimentación de Corriente, Designación de fusibles (SA, SB y SC), a partir de Noviembre de 2004 18
l Asientos calefactables, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
l Bus de datos, Tren motriz, Sistema de Confort, Conector p. autodiagnóstico, LIN-Bus,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
l Cambio automático de 6 velocidades con Tiptronic, letras distintivas BGP y BGQ,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
l Cuadro de Instrumentos, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
l Dirección electro-mecánica, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
l Radio - Sistema de Sonido, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
l Radio - Sistema de Sonido Premium, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
l Respaldo eléctrico, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
l Sistema de Confort, a partir de Noviembre de 2004
Sistema de Cerradura Central
Elevadores eléctricos
Sistema de Alarma antirrobo
Techo corredizo
Espejos retrovisores eléctricos
Desbloqueo de tapa del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

l Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), regulación
antipatinaje (ASR), a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
l Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), regulación
antipatinaje (ASR) y programa electrónico de estabilidad (ESP),
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

continúa en la siguiente página

Edición 05.05
1
 Índice Año de Modelos 2005
Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Sistema electrónico de la columna de dirección, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . 11

l Unidad de control para red de a bordo, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
l Ventilador del líquido refrigerante de 1 velocidad con termoconmutador,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
l Ventilador del líquido refrigerante de 2 velocidades con termoconmutador,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
l Volante multifunción, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

2 Edición 05.05
 Índice HAño de Modelos 2006 Bora
Lugares de Posicionamiento Núm.
l Dotación de relés y fusibles, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
l Conexiones a masa, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
l Unidades de Control - Vistas del Conector Múltiple de la Unidad de Control
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Programa de Localización de Averías Núm.

l Localización de averías Eléctricas ⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052
l Localización de averías Mecánicas ⇒ Información de reparación del sistema apropiado
en Manual de Reparación

Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Equipo estándar, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
l Motor 2,5 Lts, (MFI)/110 Kw, letras distintivas de motor BTK,
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Airbag, a partir de Mayo de 2005
Airbag Frontal para conductor y acompañante
Tensor de Cinturones de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
l Airbag, a partir de Mayo de 2005
Airbag Frontal para conductor y acompañante
Tensor de Cinturones de Seguridad
Airbag lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
l Airbag, a partir de Mayo de 2005
Airbag frontal para conductor y acompañante
Airbag de cortinilla
Airbag lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
l Aire Acondicionado - Climatic, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
l Aire Acondicionado - Climatronic, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
l Alimentación de Corriente, designación de fusibles (SA, SB y SC),
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
l Asientos térmicos, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
l Ajuste de asiento de conductor con memoria, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
l Brújula, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
l Cambio automático de 6 velocidades con Tiptronic,
Motor 2,5 Lts (MFI)/110 Kw, letras distintivas de motor BTK, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . 36
l Cuadro de instrumentos, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
l Dirección asistida electromecánica, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
l Electrónica de la columna de dirección, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
l Radio sistema de sonido, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
l Red de Bus de datos, sistema de Confort, tren motriz, autodiagnóstico y red Lin Bus,
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
l Sistema de Confort, a partir de Mayo de 2005
Sistema de Cerradura Central
Elevadores eléctricos
Sistema de Alarma antirrobo
Techo corredizo
Espejos retrovisores eléctricos
Desbloqueo de tapa del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

continúa en la siguiente página

Edición 05.05
3
 Índice HAño de Modelos 2006
Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Sistema de frenos antibloqueo(ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), Regulación
antipatinaje (ASR) y programa de estabilización electornica (ESP),
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
l Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), Regulación
antipatinaje (ASR), a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
l Unidad de control para red de a bordo, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
l Ventilador de líquido refrigerante, de una velocidad con termoconmutador,
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
l Ventilador de líquido refrigerante, de dos Velocidades con termoconmutador,
a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
l Volante multifunción, a partir de Mayo de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

2 Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/1

Equipo estándar, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/2
Batería, Relé p.alimentación tensión borne 30,
Unidad de control p. red de a bordo, Fusibles (SA)
J 519 y (SB)

J317
A Ć Batería
C Ć Alternador
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
D/1 A/1 D/7 F/2 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
SA1 Ć Fusible -1- en portafusibles/bateria
0,35 SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/bateria
ws/bl
SB2 Ć Fusible -2- en portafusibles
SB6 Ć Fusible -6- en portafusibles
a
SB12 Ć Fusible -12- en portafusibles
SB17 Ć Fusible -17- en portafusibles
SB19 Ć Fusible -19- en portafusibles
C/B1 SB25 Ć Fusible -25- en portafusibles
SB26 Ć Fusible -26- en portafusibles
25,0 10,0 T40 Ć Conector de 40 polos
sw ro

1 7 507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SA1 SA6
200A 80A

507
16,0
ro

A /+

SB6 SB19 SB17 SB2 SB25 SB26 SB12

5A 30A 15A 5A 40A 40A 5A
T40/ T40/ T40/ T40/ T40/ T40/ T40/24
25 12 18 39 31 35

0,5 2,5 2,5 1,5 4,0 4,0 0,5

ro/ge ro/ws ro/br ro/ge ro/ge ro ro/ws

ws = blanco
sw = negro
232 147 15 101 269 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63992

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/3
Unidad de control p. red de a bordo, fusibles (SC)

J234 Ć Unidad de control para airbag

J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J603 Ć Unidad de control de detección de posición del
vehículo
K145 Ć Testigo de airbag desactivado, lado
J/3
acompañante
K/5 J/1 L/2 I/2
SC1 - Fusible -1- en portafusibles
2,5 1,0 1,0 SC3 - Fusible -3- en portafusibles
ro/br sw/ws 6,0
ro/ge 4,0
sw sw/ge SC4 - Fusible -4- en portafusibles
SC6 - Fusible -6- en portafusibles
6 17 25
A2 A33 SC13 - Fusible -13- en portafusibles
a 30 SC14 - Fusible -14- en portafusibles
10,0 6,0 4,0 6,0 2,5 SC15 - Fusible -15- en portafusibles
ro ro sw sw/ge sw/ge
SC16 - Fusible -16- en portafusibles
B169 SC17 - Fusible -17- en portafusibles
6,0 SC42 - Fusible -42- en portafusibles
ro
30 15 75 75
SC49 - Fusible -49- en portafusibles
12 1 40 49 T4g Ć Conector 4 polos
T8h Ć Conector 8 polos
SC14 SC16 SC15 SC17 SC13 SC4 SC6 SC1 SC3 SC42 SC49
5A 10A 7,5A 5A 10A 5A 5A 10A 10A 15A 5A T50 Ć Conector 50 polos
14A 16A 15A 17A 13A 4A 6A 1A 3A 42A 49A T75 Ć Conector 75 polos, en J234
0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,0 0,35
ro/ge ro/ge ro/ge ro/ws sw/bl sw/li sw/bl sw/bl sw/ws sw/ws A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
A20 - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
212 16 60 225 285 57 del tablero de instrumentos
A33 - Conexión (75), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A198 A20
A200 B348
A198 - Conexión positiva- 6- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
0,35 0,35 0,5 0,35 0,5 1,0 1,0 A200 - Conexión positiva- 5- (15a), en mazo de cables
ro/ge sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/ws sw/ws
tablero de instrumentos
B169 - Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables

T8h/1
T50/31
T75/26 ws = blanco habitáculo
T4g/3
J 603 215 81 K145 J 234 18 139 sw = negro B348 - Conexión positiva -1- (75A), en mazo de cables
ro = rojo principal
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64687

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/4
Unidad de control p. red de a bordo, Lámpara p.
faro antiniebla izquierdo y derecho, Lámpara deĆ
luz de posición izquierda, Lámpara de intermiĆ
J 519 tente del. izq., Lámpara de luz de cruce izq.,
Lámpara de luz de carretera izq., Lámpara de luz
de gálibo del. izq.

K/6 A/7 D/11 D/3 D/4 D/2 A/4 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
L22 - Lámpara p. faro antiniebla izquierdo *
2,5 L23 - Lámpara p. faro antiniebla derecho *
ro/ge 233 75
M1 - Lámpara de luz de posición izquierda
30 M5 - Lámpara de intermitente del. izq.
2,5
* 2,5
*
0,5 0,5 0,5 1,0 1,5 1,5
ws/sw ge/sw ws/ge ws M29 - Lámpara de luz de cruce izq.
br gr/sw gr/sw sw/ws
M30 - Lámpara de luz de carretera izq.
1 1
M33 - Lámpara de luz de gálibo del. izq.
16
L22 L23 SC24 - Fusible-24-en portafusibles
1 2 2 2 SC25 - Fusible-25-en portafusibles
6,0 M33 2,5 2,5
SC26 - Fusible-26-en portafusibles
ro br * br * T10i - Conector de 10 contactos
58 BLL 56a 56b
T10i/ T10i/ T10i/ T10i/
49 376 Ć Conexión a masa -11-, en mazo de cables
10 9 8 6
30 principal
22
655 Ć Punto de masa, en faro izq.
SC25 SC24 SC26 M1 M5 M30 M29
25A 25A 20A
25A 24A 26A * Ć Solo vehículos con faros de niebla
T10i/7 T10i/5
31 31

2,5 2,5 1,5 2,5 1,5

ro/ge ro/sw ro/ge br br

376

30 188 195
1,5 4,0 1,5
br br br
ws = blanco
232 156 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
655 or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64688

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/5
Regulador de la iluminación de conmutadores e
instrumentos, Unidad de control p. red de a borĆ
do, Iluminación para pulsador, Lámpara de luz de
J 519 posición derecha, Lámpara de intermiten- te del.
der, Lámpara de luz de gálibo del. izq, Lámpara de
luz de carretera der, Lámpara de luz de gálibo del.
der
A/6 D/10 A/3 A/2 G/10 G/12 G/4
E20 Ć Regulador de la iluminación de conmutadores e
instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
1,0 0,5 1,5 1,5 0,35 0,35 0,35 M3 Ć Lámpara de luz de posición derecha
sw/gn gr/ro ws/li ge/bl gr/ws gr/li br/gn
M7 Ć Lámpara de intermitente del. der.
M31 Ć Lámpara de luz de gálibo del. izq.
M32 - Lámpara de luz de carretera der.
M34 - Lámpara de luz de gálibo del. der.
76 144 63
T8e Ć Conector, de 8 contactos, en L76
T10j Ć Conector, de 10 contactos, at V49

0,5 0,5 0,35 378 Ć Conexión a masa -13-, en mazo de cables

gr/ro br
br principal
BLR 58 56a 56b 656 Ć Punto de masa, en faro der.
T10j/ T10j/ T10j/ T10j/
9 10 8 6 T8e/6 T8e/5 T8e/7 T8e/3

2 1
* Ć Solo vehículos con faros de niebla
M7 M3 M32 M31 M34 E20 L76

T8e/1 T8e/2 T8e/4 T8e/8

T10j/7 T10j/5
31 31

2,5 1,5 0,35

br br gr

68
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
378 bl = azul
gr = gris
4,0 1,5 2,5 1,5 2,5
br br br br br * li = lila
ge = amarillo
656
142 147 159 41 or = anaranjado

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64689

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/6
Conmutador de las luces, Conmutador faros antiĆ
niebla, Unidad de control p. red de a bordo,
Lámpara iluminación conmutador luz
J 519
E1 Ć Conmutador de las luces
E7 Ć Conmutador faros antiniebla
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
F/8 E/1 E/8 E/14 E/16 E/6 B/12
L9 Ć Lámpara iluminación conmutador luz
T10h Ć Conector, de 10 contactos, en E1

0,5
br
372 Ć Conexión a masa -7-, en mazo de cables
192 177 principal
A167 Ć Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
67 0,35 1,0 0,5 tablero de instrumentos
gr gr gr
B238 Ć Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
habitáculo
26 B238

* Ć Solo vehículos con faros de niebla

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

sw/ws gr/ge ws/sw li sw/ge ws/ge gr gr gr

* 189 56

15a 58 56 auto TFL NL 58d

T10h/4 T10h/3 T10h/1 T10h/2 T10h/9 T10h/5 T10h/10

L9 L9 T10h/8
30a
E 1 T10h/6
31 E7 L9 L9 L9 L9 L9

0,5 0,35
ro/ws br

A167 372

0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 0,35 1,0 0,5 0,35 ws = blanco
ro/ws ro/ws ro/ws br br br br br br
sw = negro
ro = rojo
204 286 19 56 199 201 99 58 216 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64690

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/7
Conmutador para luces de marcha atrás, Unidad
de control p. red de a bordo, Módulo LED izquierĆ
do para luces de circulación diurna y luces de poĆ
J 519 sición, Módulo LED derecho para lu- ces de circuĆ
lación diurna y luces de posición, Lámpara de
intermitente tras. izq/der, Lámpara de luz de freĆ
no izq/der, Lámpara de luz de mar-cha atrás izq/
der.
C/2 C/11 C/10 B/9 B/10 B/5 F/6 B/1 C/12
0,5 0,35
sw/bl gr/ws F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás
1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5
sw/ro sw/ws gr/sw gr/ro sw/gn sw/li bl/sw
A87 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 L176 Ć Módulo LED izquierdo para luces de circulación
sw/bl
diurna y luces de posición
T5a/5 T5a/3 L177 Ć Módulo LED derecho para luces de circulación
A84 A85 2 diurna y luces de posición
M6 Ć Lámpara de intermitente tras. izq.
0,5 0,5 0,5 0,5 F4 0,35 0,35
gr/ws
gr/sw gr/sw gr/ro gr/ro
sw/bl M8 Ć Lámpara de intermitente tras. der.
1
M9 Ć Lámpara de luz de freno izq.
0,5 T6/3 T6/2 M10 Ć Lámpara de luz de freno der.
33 49 sw/bl
M16 Ć Lámpara de luz de marcha atrás izq.
0,35 0,35 M17 Ć Lámpara de luz de marcha atrás der.
sw/bl gr/ws
21 T2 Ć Conector, de 2 contactos
54 BLL 58L 58R BLR 54 RFL RFL T4a Ć Conector, de 4 contactos
T4a/4 T4a/2 T4a/3 T4b/3 T4b/4 T4b/2 1 1
T4b Ć Conector, de 4 contactos
T5a Ć Conector, de 5 contactos
M9 M6 L176 L177 M8 M10 M17 M16 T5c Ć Conector, de 5 contactos
T6 Ć Conector, de 6 contactos

T4a/1 T4b/1 2 2
31 31 31 31 50 Ć Punto de masa, maletero, a la izquierda

1,0
br
1,0
br
0,5
br
0,5
br
98 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
portón trasero
369 Ć Conexión a masa -4-, en mazo de cables
369 98 principal
1,5 0,35
A84 Ć Conexión (58L), en mazo de cables tablero de
0,5 1,0
br br br br
ws = blanco instrumentos
sw = negro A85 Ć Conexión (58R), en mazo de cables tablero de
T5c/1 T2/1 ro = rojo instrumentos
85
br = café
2,5
88
gn = verde A87 Ć (Conexión (luz marcha atrás), mazo cables
br 1,0
bl = azul tablero de instrumentos
br
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
50 or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64691

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/8
Unidad de control p. red de a bordo, Lámpara de
intermitente en retrovisor, lado conductor y acomĆ
pañante, Lámpara de luz de freno alta, IluminaĆ
J 519 ción placa matrícula

J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor

J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
C/9 K/1 C/8 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L131 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
0,5
gr/br conductor
0,5 2,5 291 282 293 283 L132 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
ro/sw sw acompañante
T5a/2 M25 Ć Lámpara de luz de freno alta
R179 Ć Filtro de frecuencia para modulación de
R179 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 frecuencia (FM) en el cable positivo
gr/br or/gn or/br or/gn or/br
T4f Ć Conector, de 4 contactos,
T5a Ć Conector, de 5 contactos,
T6 Ć Conector, de 6 contactos,
T6/1 T28/ T28/5 T28a/ T28a/5
4 4 T16a Ć Conector, de 16 contactos, en J 386
T16d Ć Conector, de 16 contactos, en J 387
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T20a Ć Conector, de 20 contactos, en J 386
gr/br or/gn or/br or/gn or/br
T20b Ć Conector, de 20 contactos, en J 387
T28 Ć Conector, de 28 contactos
2 T4f/2 T20a/ T20a/ T20b/ T20b/ T28a Ć Conector, de 28 contactos
8 9 8 9
X Ć Iluminación placa matrícula
M25 X J 386 J 387
89 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
T16a/ T16a/ T16d/ T16d/
1 T4f/1 11 13 11 13 elevalunas
0,5 0,5 107 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
sw/bl sw/bl retrovisor exterior
0,5 0,35
br br 89 107

0,5 0,35 0,5 0,35

sw/bl ge sw/bl ge

75 83
ws = blanco
sw = negro
2 1 2 1 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
L 131 L 132 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63672

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/9
Conmutador del limpiaparabrisas, Conmutador
limpiaparabrisas para funcionamiento a intervaĆ
J 519 los, Regulador de la conexión a intervalos del limĆ
piaparabrisas, Unidad de control p. red de a borĆ
do, Unidad de control p. electrónica de la
columna de dirección

G/1 G/11 E Ć Conmutador del limpiaparabrisas

E22 Ć Conmutador limpiaparabrisas para
funcionamiento a intervalos
F 189 E38 Ć Regulador de la conexión a intervalos del
7
T10s/2
283 285 282 293
limpiaparabrisas
F189 Ć Conmutador p.Tiptronic
G 85 G85 Ć Transmisor del ángulo de giro del volante de
dirección
0,35 0,35 1,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/sw sw ro/ge bl/li or/br or/sw or/br or/gn J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
canĆl canĆh canĆl canĆh
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/16 T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ de dirección
18 17 19 J 527 11 12 15 14 1 2 3 T10s Ć Conector, de 10 contactos, en F189
T20d Ć Conector, de 10 contactos, en J527
T20d/ 1 2 3 7 6
20 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables

principal
382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
principal
E 22 E E 38 605 Ć Punto de masa, en columna de dirección, arriba
210 208

1,0 0,5 0,5

br br br

382 188 191

1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,5 2,5 2,5

br br br br br br br br
br br

66 173 227 290 291 206 ws = blanco

374 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0
br
1,5 bl = azul
br
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 605
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63673

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/10
Conmutador de encendido y arranque, Conmu-
tador de los intermitentes, Conmutador luces
de cruce y ráfagas, Conmutador p. GRA, Pulsa-
J 519 dor SET para GRA, Transmisor del ángulo de
J59 giro del volante de dirección Unidad de control p.
electrónica de la columna de dirección

D Ć Conmutador de encendido y arranque

E2 Ć Conmutador de los intermitentes
E4 Ć Conmutador luces de cruce y ráfagas
E45 Ć Conmutador p. GRA
E227 Ć Pulsador SET para GRA
E2 E4 G85 Ć Transmisor del ángulo de giro del volante de
G 85 dirección
J59 Ć Relé de descarga para contacto X
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
4 5 6 7 8 9 10 J 527 9 10 8 7

5 1 2 4 3 30 15 P X 50

E45 E227 D

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć63253

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/11
Relé luneta térmica, Unidad de control para airĆ
bag, Unidad de control p. volante multifunción,
J 519 Unidad de control p. red de a bordo, Unidad de
control p. electrónica de la columna de dirección,
J729 J9 Relé -1- de bomba dual de lavacristales, Bomba
de lavacristales

A/9 D/5 J/4 J9 Ć Relé luneta térmica

J234 Ć Unidad de control para airbag
J453 Ć Unidad de control p. volante multifunción
1,0 1,0 1,0 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
br gn/ws
br J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J453 J729 Ć Relé -1- de bomba dual de lavacristales
T4k Ć Conector, de 4 contactos en, J527
T50 Ć Conector, de 50 contactos en J234
26
T75 Ć Conector, de 75 contactos en J234
LIN MFL V5 Ć Bomba de lavacristales
9 10

1,0
367 Ć Conmutador -2- de disparo de alarma
sw/ws
T4k/1 T4k/2
J 527 602 Ć Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.
0,5 0,5
ge ro 367

T50/20 T50/21
0,5
T75/34 T75/33 br 1

V5 M

225 2
J234

1,5
br

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
292 br = café
gn = verde
1,5
bl = azul
br gr = gris
li = lila
ge = amarillo
602
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć64692

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/12
Conmutador de contacto p. capó del motor,
Unidad de control de motor limpiacristales,
J 519 Unidad de control p. red de a bordo

F266 Ć Conmutador de contacto p. capó del motor

J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
F/5 F/3 T2a Ć Conector, de 2 contactos, en F266
lin
T4p Ć Conector, de 4 contactos, en J 400
V216 Ć Motor limpiacristales lado conductor

373 Ć Conexión a masa -8-, en mazo de cables

0,5
br/gn
0,35
li/ws
principal
B528 - Conexión -1- (bus LIN), en mazo de cables
principal
5 B528

2,5 0,35
ro/ws li/ws

T2a/2

T4p/1 T4p/4

F266 M V216
T4p/2
J 400
T2a/1

0,5 2,5
br br

373

1,5 0,5
br br

46 50 47 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć64693

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/13
Bocina de tonos agudos, Bocina de tonos gra-
ves, Relé de bocina bitonal, Unidad de control
J 519 p. red de a bordo, Motor p. bloqueo tapón del
depósito
J4
H2 Ć Bocina de tonos agudos
H7 Ć Bocina de tonos graves
J/6 J4 Ć Relé de bocina bitonal
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2n Ć Conector, de 2 contactos
1,5
sw/ws T18 Ć Conector, de 18 contactos
V155 Ć Motor p. bloqueo tapón del depósito

86 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables

A90 292 283 trasero
663 Ć Punto de masa, panel lateral tras. der.

A90 Ć Conexión (bocina 2 tonos), en mazo de cables

1,5 1,5 0,35 0,35
tablero de instrumentos
sw/ws sw/ws or/gn or/br

** Ć Refiérase a Diagrama de Sistema de Confort

T18/9 T18/ 10
1 1

H2 H7 ** J 393
2 2 T18/4

1,5 1,5 86
br br

0,5 0,5 1,5

36 48 li/gr br br ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
T2n/2 T2n/1 gn = verde
bl = azul
M gr = gris
li = lila
V155 ge = amarillo
663
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć64694

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/14
Unidad de control p. red de a bordo, Luz interior
delantera, Luces de lectura
J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T5y Ć Conector, de 5 contactos, en W43
T6b Ć Conector, de 6 contactos W1
T8d Ć Conector, de 8 contactos
B/11 K/10 W1 Ć Luz interior delantera
0,5 1,0 W11 Ć Luz de lectura trasera izquierda
ro/li ro/bl
W12 Ć Luz de lectura trasera derecha
B150
W39 Ć Luz de lectura, fila central a la izquierda
0,5 0,5 W40 Ć Luz de lectura, fila central a la derecha
ro/bl ro/bl
W43 Ć Luz interior trasera
170
B250 B250 347 Ć Conexión a masa, en mazo de cables techo
0,5
210
T8d/ B150 Ć Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables
7 habitáculo
T8d/
8 B154 Ć Conexión -1- (contacto puerta), en mazo de
cables habitáculo
0,35 0,35 0,5 0,5
br/li ro/bl B250 Ć Conexión positiva, en mazo de cables techo

T6b/6 W1 T6b/2 T6b/5

T5y/4 T5y/3

W39 W40 W11 W12

T6b/3 T6b/4 T6b/1

70 T5y/1 W43 T5y/2
31

0,35 0,35 0,5 0,35 0,5

br gr gr
170

ws = blanco
sw = negro
T8d/ T8d/3 ro = rojo
0,5 0,5 0,5 5
ro/li ro/li br br = café
0,5
gn = verde
bl = azul
B154 347 347 gr = gris
100 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć64001

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/15
Conmutador de contacto de espejo de cortesíaĆ
lado del conductor, Conmutador de contacto de
espejo de cortesía - lado del acompañante, En-
J 519 cendedor, Toma de corriente 12 V, Encendedor
trasero, Espejo de cortesía iluminado (lado de
acompañante), Espejo de cortesía (lado del conĆ
ductor) iluminado

F147 Ć Conmutador de contacto de espejo de cortesía

31
- lado del conductor
2,5
F148 Ć Conmutador de contacto de espejo de cortesía
ro/sw - lado del acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
B250 B250 A168 L28 Ć Lámpara iluminación encendedor
L32 Ć Lámpara iluminación encendedor trasero3
67 67 32 T3g Ć Conector, de 3 contactos, en U1
T3h Ć Conector, de 3 contactos, en U9
T3j Ć Conector, de 3 contactos, en U5
0,5 0,5
U1 Ć Encendedor
2,5 0,35 2,5 0,35 1,5
ro/sw gr ro/sw gr ro/ge U5 Ć Toma de corriente 12 V
U9 Ć Encendedor trasero
W14 Ć Espejo de cortesía iluminado (lado del
2 2
T3g/2 T3g/3 T3h/2 T3h/3
T3j/3 T3j/2 acompañante)
W20 Ć Espejo de cortesía (lado del conductor)
W20 W14 U1 U9 U5
iluminado
1 1 T3j/1
T3h/1
T3g/1
L28 L32
347 Ć Conexión a masa, en mazo de cables techo
0,5 0,5 2,5 2,5 1,5
br br br 383 Ć Conexión a masa -18-, en mazo de cables
principal
2 2 675 Ć Punto de masa 2, lado der. del maletero

F 147 F 148 A168 Ć Conexión positiva -4- (30a), en mazo de cables

1 1 tablero de instrument
383 B250 Ć Conexión positiva, en mazo de cables techo
0,5 0,5
ws = blanco
1,5 2,5 sw = negro
br br ro = rojo
347 347 107 108 br = café
gn = verde
237 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
675 or = anaranjado

183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć64002

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/16
Conmutador de luz de guantera, Pulsador de luz
de aviso, Conmutador de luces de freno, Unidad
de control p. red de a bordo, Testigo de sistema
J 519
de intermitentes simultáneos de emergencia, Luz
de guantera, Luz de acceso delantera izqda/dcha

E26 Ć Conmutador de luz de guantera

G/2 G/9 E/2 B/7 E229 Ć Pulsador de luz de aviso
F Ć Conmutador de luces de freno
0,5 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
ro/gr
K6 Ć Testigo de sistema de intermitentes
206
simultáneos de emergencia
0,5
sw/ro T4 Ć Conector, de 4 contactos
T4y Ć Conector, de 4 contactos, en F
W6 Ć Luz de guantera
176
W31 Ć Luz de acceso delantera izqda.
B131
0,5
W32 Ć Luz de acceso delantera dcha.
ro/bl
B131 Ć Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
58 104 101 1
R56 Ć Conexión (luz de puerta), en mazo de cables de
E26 puerta, lado conductor
2

0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

gn/ro br/ro sw/ro ro/ws br br ro/ws

T4/1 T4/3
T4y/1 1 1 2

K6 E229 F W32 W31 W6

T4y/4 2 2 1
T4/2 T4/4

0,35 0,35 0,5 0,5 0,5

br br ro/gr ro/gr br

R56 100
64 65
0,5
ro/gr
ws = blanco
209 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć64003

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/17
Transmisor de alta presión, Unidad de control p.
aire acondicionado, Turbina de aire fresco
J 519
G65 Ć Transmisor de alta presión
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2i Ć Conector, de 2 contactos
T3c Ć Conector, de 3 contactos
284
T5 Ć Conector, de 5 contactos
291
T10k Ć Conector, de 10 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
V2 Ć Turbina de aire fresco

0,35
or/br
0,35
0,5
sw/bl
or/gn
47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera
derecha
375 Ć Conexión a masa -10-, en mazo de cables
principal
A189 - Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
T20c/7 T20c/8 J 301 tablero de instrumentos
L6 Ć Conexión -2-, en el mazo de cables del aire
T20c/19 T20c/5 T20c/
acondicionado
T5/4
20
4,0
0,5 ro/sw
ro/ge

20 L6
A189

0,5 0,35 0,35 1,5 4,0

ro/ge sw/bl gn/br br ro/sw

T2i/1
16
T3c/3 T3c/2 V2 M

G 65 T2i/2

T3c/1 4,0
br

T10k/1 ws = blanco
0,35
br
4,0 sw = negro
br ro = rojo
375 br = café
gn = verde
68
4,0 bl = azul
br gr = gris
li = lila
47
ge = amarillo
or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć64004

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/18
Bobina lectora inmovilizador, Conmutador para
control del freno de mano, Contacto advertencia
J 519 nivel líquido freno, Transmisor p. indicador de niĆ
vel de combustible, Bomba de combustible
(bomba de preelevación), Cuadro de instrumen-
tos

D2 Ć Bobina lectora inmovilizador

21 272 4 D2 F9 Ć Conmutador para control del freno de mano
F34 Ć Contacto advertencia nivel líquido freno
T2x/2 T2x/1
0,5 0,5 G Ć Transmisor p. indicador de nivel de combustible
sw/li sw/li
G1 Ć Indicador del nivel de combustible
B277 G6 Ć Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
0,5 0,5 0,5 0,5 J17 Ć Relé bomba combustible
sw/li ro/ge br bl
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
15a 30a J362 Ć Unidad de control para inmovilizador
T36/1 K T36/2 T36/8 T36/7
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J 362 J643 Ć Relé de prealimentación de combustible
K Ć Cuadro de instrumentos
K 75 K 132 K 155
K47 Ć Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K75 Ć Testigo del Airbag
K132 Ć Testigo de avería del acelerador electrónico
J 285 K155 Ć Testigo de Programa de Estabilidad, ASR/ESP
K 169 G1 K 47
K169 Ć Testigo del bloqueo de la palanca selectora
T36/19 T36/6 T36/5 T36/17 T2v Ć Conector, de 2 contactos, en F34
31
239 J 643 T2w Ć Conector, de 2 contactos, en F9
T10q/7
0,5 0,35 0,5 0,5 0,35 T2x Ć Conector, de 2 contactos, en D2
br br/ge bl/br br 1,0
li/sw
bl/ro T5b Ć Conector, de 5 contactos, en G
B350
T10q Ć Conector, de 10 contactos
T2w/1 T2v/1 1,0 1,0 T36 Ć Conector, de 2 contactos, en K
381 bl/ro bl/ro
F9 F 34 T5b/3 T5b/1 381 Ć Conexión a masa -16-, en mazo de cables
136
T2w/2 T2v/2 principal
G M G6
ws = blanco B277 Ć Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
0,5 0,5 1,5 0,5
br br br br
T5b/2 T5b/4 T5b/5 sw = negro principal
ro = rojo B350 Ć Conexión positiva -1- (87a), en mazo de cables
br = café
101 33 32 0,5 0,35 1,5
gn = verde principal
br/bl li/ws br T10q/2
J
17 bl = azul
gr = gris
245 267 194 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć64695

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/19
Conmutador presión aceite, Termosensor para
temperatura ext., Transmisor para indicación deĆ
escasez líquido refrigerante, Transmisor nivel
J 519 agua del lavaparabrisas, Transmisor desgaste
guarnición freno del. izq, Cuadro de instrumentos
F1 Ć Conmutador presión aceite
G17 Ć Termosensor para temperatura exterior
G32 Ć Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
G33 Ć Transmisor nivel agua del lavaparabrisas
J 245
T6c/6 G34 Ć Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.
J245 Ć Unidad de control para regulación techo
corredizo
*
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
0,35
ws/li J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K2 Ć Testigo del alternador
T36/28 K K31 Ć Testigo del GRA
K65 Ć Testigo de intermitentes izquierdos
K94 Ć Testigo de intermitente derecho
K 149 K 31 K 161 K 94 K 65 K149 Ć Testigo de electrónica del motor
K161 Ć Testigo de dirección asistida electromagnética
N70 Ć Bobina de encendido 1 con etapa final de
J 285 potencia
K2 T2y Ć Conector, de 2 contactos, en G34
T2z Ć Conector, de 2 contactos
T36/22 T36/25 T36/ T36/34 T36/35 T36/36
33 T4af Ć Conector, de 4 contactos
0,5 N 70 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 T6c Ć Conector, de 6 contactos
ge T4af/2 gn/sw br/bl li/ws li/ro br/ge
T14a Ć Conector, de 14 contactos
B379 1,5 T36 Ć Conector, de 36 contactos, en K
br T14a/1
T2z/2
0,5
ge
0,5 85 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
85 sw
vano motor
T2y/2 1 2 1 2
234 410 Ć Conexión a masa -1- (masa electrónica), en
2,5 0,5 ws = blanco
br F1 G33 G32 G17 sw = negro mazo de cables principal
G 34 br
0,5
2 1 2 1 ro = rojo 642 Ć Punto de masa, ventilador de control
br
235 br = café electrónico
T2y/1 T14a/ gn = verde
9
T2z/1 B379 Ć Conexión -1- (indicador de desgaste de pastillas
bl = azul
B380
gr = gris de freno), en mazo de cables principal
2,5
0,5
br
0,5 0,35 0,35 0,35
li = lila B380 Ć Conexión -2- (indicador de desgaste de pastillas
ro br/bl br/bl br/bl br/bl
ge = amarillo de freno), en mazo de cables principal
642 410 or = anaranjado
* - Solo vehículos con toldo corredizo
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63681

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/20
Cuadro de instrumentos

J 519 J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en

cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K3 Ć Testigo de presión de aceite
K19 Ć Testigo de sistema de advertencia de
cinturones de seguridad
K28 Ć Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
K32 Ć Testigo de guarniciones de freno
K37 Ć Testigo de nivel de agua limpiaparabrisas
K38 Ć Testigo de nivel de aceite
K105 Ć Testigo de nivel de combustible
K115 Ć Testigo de inmovilizador
K118 Ć Testigo de sistema de frenos
K

K 38 K 115 K 19 K 28 K 118

J 285
K 105 K 32 K3 K 37

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć64696

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/21
Interfaz de diagnóstico p. bus de datos, Cuadro de
instrumentos
J 519
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K Ć Cuadro de instrumentos
K1 Ć Testigo de luz de carretera
K166 Ć Testigo de puertas abiertas
K170 Ć Testigo de fallo de lámpara
K171 Ć Testigo de capó del motor abierto
K201 Ć Testigo del cierre del depósito de combustible
K205 Ć Testigo de luz de circulación diurna
T20 Ć Conector, de 20 contactos
T36 Ć Conector, de 36 contactos, en K

A164 - Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables

K tablero de instrumentos

K 166 K 170 K1 K 205 K 201

J 285
K 171
T36/18 T36/12 T36/13 T36/15
can-l can-h

A164 226

0,35 0,35 0,35

0,35 0,5 0,5 0,5 0,5
br ge bl/ge
li/ws ro/ws ro/ws ro/ws sw/li

ws = blanco
can-l can-h sw = negro
10 T20/1 T20/2 T20/14 T20/8 T20/18 T20/13 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
236 J 533 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97Ć64697

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 35/22
Unidad de control p. red de a bordo, Interfaz deĆ
diagnóstico p. bus de datos

J 519 J217 Ć Unidad de control para cambio automático

J220 Ć Unidad de control para Motronic
J234 Ć Unidad de control para airbag
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
G/7 G/8
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
108 163 212 22 59 93 162 109 T16 Ć Conector, de 16 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 T20 Ć Conector, de 20 contactos,en J533
or/br or/br or/br or/br sw/bl J 217 J220 or/gn or/gn or/gn or/gn T52 Ć Conector, de 52 contactos
T52/9 T121/43
T75 Ć Conector, de 75 contactos
B406 B397
T121 Ć Conector, de 121 contactos
0,35 0,35
0,35 0,35 0,5 gr/ws gr/ws 0,35 0,35
or/br or/br
A192
ro/ws or/gn or/gn 385 Ć Conexión a masa -20-, en mazo de cables
A76 principal
94 98
0,5
213 97 A76 Ć Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
sw/bl 0,5 cables tablero de instrumentos
gr/ws
A192 Ć Conexión positiva -3- (15a), en mazo de cables
15a 30a K
tablero de instrumentos
J 234 J 234 T16/1 T16/16 T16/7
T75/75 T75/74
T16/6 T16/14 T16/5 T16/4
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
0,35 0,35 0,5 0,5
or/br or/sw br br Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
102 103
en mazo de cables principal
B390 B383

385

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 1,5 0,35
or/br or/br or/br or/sw or/sw or/sw or/br br br br or/gn

106 107 138

ws = blanco
sw = negro
can-l
T20/5
can-l
T20/6
can-h
T20/16 T20/19 T20/9 T20/11 T20/12
can-h
T20/15
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
J 533 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294
97Ć64698

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/1

Cambio automático de 6 velocidades con Tiptronic, (México)

l Motor 2,5 Lts (MFI)/110 Kw, letras distintivas de motor BTK,
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/2
Batería, Motor de arranque, Alternador

J 519 A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles/bateria
SA6 - Fusible 6 en portafusibles/bateria
SC14 - Fusible 14 en portafusibles
a
SC18 - Fusible 18 en portafusibles
507

1 - Cinta de masa, batería carrocería

12 18
16,0 2,5
ro ro
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
SC14 SC18
5A 5A 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
14a 18a

B170
652 - Punto de masa, masa motor/cambio

SA1 SA6 B169 - Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables

200A 80A
habitáculo
B170 - Conexión positiva -2- (30), en mazo de cables
habitáculo
25,0 10,0 6,0 6,0 0,5 0,5
sw ro ro ro ro/br ro/ge

B/30 C /B+ B169 30 84

35,0
sw

A
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64021

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/3
Relé de alimentación de corriente para Motronic,
Unidad de control p. red de a bordo

J 519
F47 - Conmutador de pedal de freno
J220 - Unidad de control para Motronic
J271 - Relé de alimentación de corriente para
Motronic
L/2
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB10 - Fusible 10, en portafusibles
a
SB22 - Fusible 22, en portafusibles
J 271 4,0 SC6 - Fusible 6, en portafusibles
sw
SC39 - Fusible 36, en portafusibles
4/85 1/30
A2 T4y - Conector, de 4 contactos
4,0 T40 - Conector, de 40 contactos
SB22 SB10 sw
5A 5A 4,0 T121 - Conector, de 121 contactos
sw B163
5/D 3/86 2/87

T40/7 T40/15 T40/14 T40/6 T40/28

2,5 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
A2
sw
tablero de instrumentos
1 39 B163 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables
0,5
ro/sw habitáculo
SC6 SC39 B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
10A 20A
principal
14a 39a
D78 D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
0,5
vano motor
0,35 0,5 0,5 0,35 sw/li
ro/sw ro/sw bl/ro sw/gr

T121/62 T4y/2 T121/23

B277
J 220 F47 J 220

0,5 0,5 0,5 2,5

sw/bl sw/li sw/li sw/bl

82 104 112 57

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64699

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/4
Conmutador multifunción, Unidad de control para
cambio automático, Unidad de control p. red de a
bordo
J 519
F125 - Conmutador multifunción
J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
E/7 T10n - Conector, de 10 contactos
T52 - Conector, de 52 contactos

0,5
li/sw
114 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
cambio automático
655 - Punto de masa, en faro izq.

32

J 217

T52/3 T52/21 T52/47 T52/10 T52/36 T52/22 T52/1 T52/2

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5

ro/br bl/ge bl/li bl/ro bl/ws bl br br

11

58 42 114

2,5 0,5 2,5 2,5 2,5

sw/bl li/sw br br br

T10n/ T10n/ T10n/ T10n/ T10n/ T10n/ T10n/ T10n/ T10n/

10 2 8 1 7 9 5 3 4

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
F 125 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
655 or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64700

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/5
Unidad de control para cambio automático, ElecĆ
troválvulas
J 519
J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N88 - Electroválvula 1
N89 - Electroválvula 2
N90 - Electroválvula 3
N91 - Electroválvula 4
N92 - Electroválvula 5
N93 - Electroválvula 6
N282 - Electroválvula 9
N283 - Electroválvula 10
T14 - Conector, de 14 contactos
T52 - Conector, de 52 contactos

J 217

T52/41 T52/15 T52/42 T52/6 T52/16 T52/32 T52/30 T52/18 T52/4 T52/44 T52/5 T52/43 T52/31 T52/17

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
sw/li li/gr ws/li li/gn br/li bl ge/li ge/gn bl/gn li/ge gn/li ge/bl gr gn/ge

T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

ws = blanco
sw = negro
N88 N89 N92 N282 N90 N283 N91 N93 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć39096

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/6
Transmisor para temperatura del aceite del camĆ
bio, Transmisor del régimen de entrada al cam-
bio, Transmisor p. régimen de salida del cambio,
J 519 Unidad de control para cambio automático

G93 - Transmisor para temperatura del aceite del

cambio
G182 - Transmisor del régimen de entrada al cambio
G195 - Transmisor p. régimen de salida del cambio
J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T8 - Conector, de 8 contactos
T52 - Conector, de 52 contactos

U8 - Conexión positiva (15a), en mazo de cables

cambio automático

J 217

T52/27 T52/28 T52/45 T52/8 T52/51 T52/39 T52/38 T52/50

2,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

sw/bl sw/bl li li/ws sw br sw gn

U8 T8/1 T8/2 T8/3 T8/4 T8/5 T8/6

2,5 2,5
sw/bl sw/bl

27 31
G 93 G 182 G 195
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64024

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/7
Conmutador p.Tiptronic, Conmutador de blo-
queo de palanca selectora en posición P, Unidad
de control para cambio automático, Unidad de
J 519 control p. red de a bordo

F189 - Conmutador p.Tiptronic

F319 - Conmutador de bloqueo de palanca selectora
B/12
en posición P
1,0
J217 - Unidad de control para cambio automático
gr J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
B238 de dirección
T10s - Conector, de 10 contactos
0,35
T20d - Conector, de 20 contactos
gr T52 - Conector, de 52 contactos

78
43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

J 217 372 - Conexión a masa -7-, en mazo de cables

principal
374 - Conexión a masa -7-, en mazo de cables
T52/48 T52/29 principal
382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
J 527 principal
T20d/16 71 23 14
605 - Punto de masa, en columna de dirección, arriba

0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 B238 - Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
br br bl/li gr li li/ws sw/bl ro/ge
habitáculo

T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/7 T10s/9 T10s/
8 1 2 3 4 5 6 10

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ge/sw br gr/bl sw/gn li/sw li/ro ge br/bl br/bl ro/sw

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
F 319 F 189 br = café
gn = verde
bl = azul
1,0 1,5 1,5 4,0 gr = gris
br br br br li = lila
ge = amarillo
372 382 374 605 43 or = anaranjado

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64080

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/8
Unidad de control p. red de a bordo, Unidad de
control para cambio automático, Imán para bloĆ
queo de palanca selectora, Indicador de posición
J 519 de palanca selectora

F189 - Unidad de control p. red de a bordo

J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,35
L101 - Iluminación p. cuadro inform. posición de
or/sw palanca selectora
0,35 N110 - Imán para bloqueo de palanca selectora
or/br
B383 B383 T2p - Conector, de 2 contactos
T10w- Conector, de 10 contactos
B390 B390
T52 - Conector, de 52 contactos
Y6 - Indicador de posición de palanca selectora

A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de

cables tablero de instrumentos
canĆh canĆl
J 217 T52/46 T52/34 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T52/9 Low), en mazo de cables principal
K
Y6
N 110
L 101 1 2

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,35
sw/gn br/bl li/sw li/ro li/br br gn/sw gr/bl ro br gr/ws

T10w/ T10w/ T10w/ T10w/ T10w/ T10w/ T10w/ T10w/ T2p/1 T2p/2
1 2 3 4 5 6 7 8

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5
sw/gn br/bl li/sw li/ro li/br br gn/sw gr/bl ro br

ws = blanco
sw = negro
F 189 ro = rojo
br = café
gn = verde
A76 A76 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć64372

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 36/9
Indicador de posición de palanca selectora, UniĆ
dad de control con testigos luminosos en cuadro
de instrumentos, Unidad de control p. red de a
J 519 bordo, Interfaz de diagnóstico p. bus de datos

J119 - Indicador de posición de palanca selectora

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
G/7 G/8
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,35
or/br
0,35
or/gn
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
B383 B383 B397 25 J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
N376 - Electroimán de bloqueo antiextracción de la
B390 B390 B406
llave de contacto
T12j - Conector, de 12 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5
or/br or/sw or/br or/gn ge br sw/li T16 - Conector, de 16 contactos
T20 - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos
canĆl canĆh canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh 15a
T20/6 T20/16 T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13 T36/1
A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
cables tablero de instrumentos
T20/9 T20/19
J533 T20/14 T20/13 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
canĆl canĆh
J285 High), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,5 B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
or/br or/sw sw/li
Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
0,35
T16/14 T16/6 24 bl/ge en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
J119 en mazo de cables principal
T16/7 T36/15
K
J 527
0,5
gr/ws

T12j/4 T12j/3
- +

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
A76 A76 bl = azul
gr = gris
N376 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć64373

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/1

Motor 2,5 Lts, (MFI)/110 Kw, letras distintivas de motor BTK, (México)
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/2
Batería, Motor de arranque, Alternador, Unidad de
control p. red de a bordo
J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
F/4
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusible/bateria
a
SA6 - Fusible 6 en portafusible/bateria
507 T2 - Conector, de 2 contactos
U 11 T3ba - Conector, de 3 contactos
T3ba/3
T4t - Conector, de 4 contactos
16,0
ro U11 - Toma de corriente interior, 230 V, 110 V
0,5 0,5
bl bl
1 - Cinta de masa, batería carrocería
A17
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

SA1 SA6 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

200A 80A

97
652 - Punto de masa, masa motor/cambio

25,0 0,5 0,35 10,0 A17 - Conexión (61), en el mazo de cables del tablero
sw bl bl/ws ro
de instrumentos
B169 - Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
habitáculo
63 T4t/2 T4t/1 B169

35,0 4,0 0,5 0,5 6,0 6,0

sw ro sw/bl sw/br/ro ro ro

L DFM
30 50 B+ T2/1 T2/2 72 74
+
G
C
A B ws = blanco
M C1 sw = negro
-
ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0
bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64701

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/3
Unidad de control p. red de a bordo, Unidad deĆ
control p. electrónica de la columna de dirección
J 519
D - Conmutador de encendido y arranque
E45 - Conmutador p. GRA
E227 - Pulsador SET para GRA
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
G/1 G/11 J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
a a T20d - Conector, de 20 contactos

43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

227 228 237 238

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
ro/sw sw or/br or/sw or/br or/gn principal
382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
principal
canĆl canĆh canĆl canĆh
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 J 527 11 12 15 14

5 1 2 4 3 30 15 P X 50 86

T20d/20
E45 E227 D

1,0
br

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
210 br = café
gn = verde
bl = azul
0,5 1,5 4,0 gr = gris
br br br
li = lila
ge = amarillo
382 374 43 or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64702

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/4
Relé de alimentación de corriente para Motronic,
Unidad de control p. electrónica de la columna de
dirección
J 519
J271 - Relé de alimentación de corriente para
Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
a
SB2 - Fusible 2 en portafusibles
SB14 - Fusible 14 en portafusibles
J 271
b SB22 - Fusible 22 en portafusibles
4/85 1/30
c T14a - Conector, de 14 contactos
T20d - Conector, de 20 contactos
SB2 SB22 SB14
5A 5A 20A T40 - Conector, de 40 contactos
5/D 3/86 2/87

T40/39 T40/7 T40/15 T40/6 T40/14 T40/19

D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
vano motor
J 527
1,5 0,5 0,35 0,5 2,5
ro/ge ro/sw sw/gr ws/ro ro/gn

D78 89 205 T14a/5

T20d/13 T20d/19

0,35 0,35 0,5 2,5

sw/ws ro/sw ro/sw ro/gn

90 51
96 99

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64703

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/5
Fusibles (SB)

J519 - Unidad de control p. red de a bordo

J 519
SB6 - Fusible 6 en portafusibles
SB10 - Fusible 10 en portafusibles
SB13 - Fusibe 13 en portafusibles
SB15 - Fusibe 15 en portafusibles
SB21 - Fusibe 21 en portafusibles
SB24 - Fusibe 24 en portafusibles
T40 - Conector de 40 contactos

b
c

SB15 SB24 SB13 SB21 SB10 SB6

15A 10A 25A 15A 10A 5A

T40/26 T40/11 T40/22 T40/16 T40/28 T40/25

1,0 1,0 2,5 1,0 0,5 0,5

bl/ro bl/ro ro/gn bl/ro ro/sw ro/ge

191 150 86 181 36 266

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64704

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/6
Unidad de control p. red de a bordo, Relé de aliĆ
mentación de tensión, borne 50
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
T6d - Conector, de 6 contactos

A/11 F/1 44 - Punto de masa, pilar A, a la izda., abajo

366 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables

principal
A41 - Conexión positiva (50), en mazo de cables
J 682 tablero de instrumentos
1/30 3/86

2/87 4/85

T6d/3 T6d/1 T6d/2 T6d/4 T6d/5

0,5 4,0 4,0 1,0 0,5 0,35

ro/ws sw ro br ro/sw ro/sw

228 6

366 A41

2,5
br

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
44 or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64705

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/7
Transmisor p. indicador de nivel de combustible,
Bomba de combustible (bomba de preelevación),
Relé bomba combustible, Unidad de con-trol p.
J 519 red de a bordo, Relé de prealimentación de comĆ
bustible

G - Transmisor p. indicador de nivel de combustible

A/10
G6 - Bomba de combustible (bomba de
13 14 preelevación)
J17 - Relé bomba combustible
0,5
6,0 6,0
ro/sw
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
ro ro
J643 - Relé de prealimentación de combustible
SC13 - Fusible -13- en portafusibles
12 22 SC27 - Fusible -27- en portafusibles
T5b - Conector, de 5 contactos
SC13 SC27 T10q - Conector, de 10 contactos
10A 15A
13a 27a 383 - Conexión a masa -18-, en mazo de cables
principal
0,5 1,0
ro/ws ro/ge 675 - Punto de masa 2, lado der. del maletero

A167 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables

B156
tablero de instrumentos
A167 229
B156 - Conexión positiva (30a), en mazo de cables
habitáculo
0,5 1,0 0,5 1,0 0,5 B350 - Conexión positiva -1- (87a), en mazo de cables
ro/ws ro/ge sw/bl ro/ge ro/ge
principal

T10q/ T10q/ T10q/ T10q/ 259

1 3 6 8
201

1/30 3/86 1/30 3/86 1,0 0,35

J17 J643 bl/ro li/ws

2/87 5/85 2/87 5/85

T10q/ T10q/ T10q/ T10q/ T5b/1 T5b/4

2 5 7 10
ws = blanco
1,0 0,35 1,0 G6 M G sw = negro
bl/ro sw/br bl/ro ro = rojo
T5b/5 T5b/3 T5b/2 br = café
98 1,5 0,35 0,5
gn = verde
br li/sw br/bl bl = azul
383
gr = gris
B350 li = lila
2,5
br
264 265 ge = amarillo
or = anaranjado
675

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64706

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/8
Unidad de control para Motronic

J 519 J220 - Unidad de control para Motronic

J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T14a - Conector, de 14 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

131 - Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del

vano motor
607 - unto de masa, en caja de aguas, lado izquierdo

B508 - Conexión (DF), en mazo de cables habitáculo

J 220

T121/3 T121/ T121/ T121/1 T121/2 T121/64 T121/ T121/ T121/

23 62 38 28 65

2,5 0,35 0,35 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 0,35

ro/gn sw/gr ro/sw br br bl/li sw/ws bl/ws sw/br

0,5
47 38 35 bl/li 29 75

T14a/13 B508

0,5 0,35
bl/li bl/ws

152 11
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
2,5
gr = gris
br li = lila
ge = amarillo
607 131 or = anaranjado

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63935

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/9
Unidad de control para Motronic, Bobinas de enĆ
cendido, Capuchón de bujía, Bujías de encendido
J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
potencia
N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
potencia
N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T4af - Conector, de 4 contactos
T4ag - Conector, de 4 contactos
T4ah - Conector, de 4 contactos
J 220 T4ai - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos
T121/102 T121/103 T121/110 T121/
T121 - Conector, de 121 contactos
94
0,35 0,35 0,35 0,35
li/gr li/bl bl/li li/ge 15 - Punto de masa, en la culata
D20 D20
85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
2,5 1,5 1,5 1,5 1,5
ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn vano motor
T4af/ T4af/ T4ag/ T4ag/ T4ah/ T4ah/ T4ai/ T4ai/ 281 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables
1 N70 3 1 N127 3 1 N291 3 1 N292 3
precableado motor
40 642 - Punto de masa, ventilador de control
electrónico
T4af/ T4af/ T4ag/ T4ag/ T4ah/ T4ah/ T4ai/ T4ai/
4 2 4 2 4 2 4 2 D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.

2,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

br br/gn br br/gn br br/gn br br/gn br

281 281

T14a/ ws = blanco
9
2,5 2,5
sw = negro
br P br/gn P P P ro = rojo
Q Q Q Q br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
85 85 li = lila
642 15 ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63936

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/10
Potenciómetro de la válvula de mariposa, TransĆ
misor de temperatura del líquido refrigerante -
J 519 salida del radiador, Unidad de mando de válvula
de mariposa, Bobina de encendido -5- con etapa
final de potencia

G69 - Potenciómetro de la válvula de mariposa

G83 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante - salida del radiador
G186 - Mando de la mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G188 - Transmisor de ángulo -2- para mando de
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
J220 - Unidad de control para Motronic
J338 - Unidad de mando de válvula de mariposa
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N323 - Bobina de encendido -5- con etapa final de
potencia
J 220 P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T4aj - Conector, de 4 contactos
T121/95 T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/
117 118 92 83 84 91 17 50 T6x - Conector, de 6 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
0,35
D20 D20 br
1,5 0,35 85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
li/ws
ro/gn
D106 vano motor
281 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables
T4aj/1 T4aj/3
1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 precableado motor
br
N323 li br/li sw/li sw li/ge gn ge
D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.

T4aj/4 T4aj/2
D109 D108 D106 - Conexión -4-, en mazo de cables vano motor
0,35 0,35
1,5 1,5 ge D108 - Conexión -6-, en mazo de cables vano motor
br
br/gn br

T6x/3 T6x/5 T6x/1 T6x/2 T6x/4 T6x/6

281 281
1 2 D109 - Conexión -7-, en mazo de cables vano motor

267
M ws = blanco
sw = negro
P G 83 ro = rojo
Q 0,5 G 186 G 69 G 188 J 338 br = café
br gn = verde
bl = azul
gr = gris
85 85 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć64707

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/11
Transmisor Hall, Sensor de picado I, Transmisor
de temperatura del líquido refrigerante, Sensor de
J 519 picado II, Unidad de control para Motronic

G40 - Transmisor Hall

G61 - Sensor de picado I
G62 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante
G66 - Sensor de picado II
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T121 - Conector, de 121 contactos

D102 - Conexión -2-, en mazo de cables vano motor

D103 - Conexión -3-, en mazo de cables vano motor

J 220

T121/ T121/108 T121/ T121/106 T121/107 T121/93

86 99

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

ge/ws br ws/br br/ro ro gn

D102

144
D103

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

ge/ro br/ws sw ws/br sw li

1 2 3 3 2 1 3 2 1 1

G 62 ws = blanco
sw = negro
G 40 G 61 G 66 2
ro = rojo
br = café
0,35 gn = verde
br bl = azul
gr = gris
D103 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć63690

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/12
Transmisor del régimen del motor, Transmisor de
presión del colector de admisión, Unidad de conĆ
trol para Motronic, Electroválvula 1 para sis-tema
J 519 de depósito de carbón activo (puesta en cadenĆ
cia), Válvula -1- para distribución variable

G28 - Transmisor del régimen del motor

G71 - Transmisor de presión del colector de admisión
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de
carbón activo (puesta en cadencia)
N205 - Válvula -1- para distribución variable
T4x - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 4 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

A99 - Conexión -1- (87), en mazo de cables tablero de

J 220 instrumentos
D101 - Conexión -1-, en mazo de cables vano motor

T121/101 T121/ T121/ T121/ T121/66 T121/ D103 - Conexión -3-, en mazo de cables vano motor
98 82 90 45 115

0,35 D181 - Conexión -2- (87a), en mazo de cables vano

bl
0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0 motor
sw/gr li br/bl ge/li bl/ro li/ws

*** - Conexión del radiador

D101 A99 94

0,35 0,35 0,35 0,5 1,0 1,0 0,5

gr/ge ge/ro sw/gr ge/li bl/ro bl/ro bl/li

4 3 1 2 3 2 2
*** ***
127 T4x/3 T4x/2 T14a/6 N80 N205 ws = blanco
sw = negro
1
G71 G 28 1 1 ro = rojo
br = café
0,35 1,0 1,0 1,0
gn = verde
br/gn bl/ro bl/ro bl/ro bl = azul
gr = gris
D103
li = lila
D103 D181 ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć63938

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/13
Unidad de control para Motronic, Inyectores cilinĆ
dros

J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N30 - Inyector cilindro 1
N31 - Inyector cilindro 2
N32 - Inyector cilindro 3
N33 - Inyector cilindro 4
N83 - Inyector cilindro 5
T14a - Conector, de 14 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

D136 - Conexión positiva -2- (15a), en mazo de cables

del vano motor

J 220

T121/96 T121/97 T121/112 T121/88 T121/89

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 234

ro/sw ro/ws ro/li ro/gr ro/bl

2,5
ro/sw

2 2 2 2 2

ws = blanco
T14a/8 sw = negro
1 1 1 1 1 ro = rojo
N 30 N 31 N 32 N 33 N 83 br = café
gn = verde
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,5
ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw bl = azul
gr = gris
li = lila
D136 ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć64708

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/14
Sonda lambda, Transmisor de posición del ace-
lerador, Transmisor -2- de posición del pedal ace-
lerador, Unidad de control para Motronic
J 519
G39 - Sonda lambda
G79 - Transmisor de posición del acelerador
G185 - Transmisor -2- de posición del pedal acelerador
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T6h - Conector, de 6 contactos
T6w - Conector, de 6 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

J 220

T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/73 T121/ T121/ T121/ T121/ T121/5
32 72 33 36 35 71 52 51 70

49

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0
br/bl gr/sw gr/bl gr/ro ws/bl ge/gn gr/ws gn sw gr/ro ws bl/ro

T6w/ T6w/ T6w/ T6w/ T6w/ T6w/

5 1 2 6 3 4

T6h/6 T6h/1 T6h/5 T6h/3 T6h/4 T6h/2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
G 185 G 79 G 39 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63940

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/15
Sonda lambda centro catalizador, bancada 1, UniĆ
dad de control para Motronic

J 519
G465 - Sonda lambda centro catalizador, bancada 1
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4v - Conector, de 4 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

J 220

T121/ T121/ T121/63

68 69

0,35 0,35 0,35 1,0

ws/ge gn/ge br/gn bl/ro

T4v/3 T4v/4 T4v/2 T4v/1

1,0 1,0 1,0 1,0

gr sw ws ws 43

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
G465 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć64709

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/16
Conmutador de luces de freno, Conmutador de
pedal de freno, Transmisor de posición del em-
brague, Unidad de control para Motronic, Unidad
J 519
de control p. red de a bordo

F - Conmutador de luces de freno

F47 - Conmutador de pedal de freno
E/2 E/7 G476 - Transmisor de posición del embrague
0,5 0,5 J220 - Unidad de control para Motronic
sw/ro li/sw
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4y - Conector, de 4 contactos
198 210 T5m - Conector, de 5 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

A193 - Conexión (87a), en mazo de cables tablero de

instrumentos
B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo

J 220

T121/56 T121/55 T121/39

0,35
ws/gn

200
72

0,35 0,5 0,5 0,35 0,5

sw/ro ro/ws ws/gn ws/ro li/sw

T4y/1 T4y/3 T5m/2 T5m/4

F F 47 G 476 ws = blanco
197 220 T4y/4 T4y/2 39 T5m/5 T5m/1 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 gn = verde
sw/ro sw/ro sw/ro ws/ro ws/ro ws/ro br
bl = azul
gr = gris
B131 A193 16 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć64710

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/17
Transmisor de la temperatura del aire de admiĆ
sión, Medidor de masa de aire, Unidad de control
para Motronic
J 519
G42 - Transmisor de la temperatura del aire de
admisión
G70 - Medidor de masa de aire
J104 - Unidad de control de ABS
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T5d - Conector, de 5 contactos
T26a - Conector, de 26 contactos
T47 - Conector, de 47 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor

High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
J 220 Low), en mazo de cables principal

T121/ T121/ T121/ T121/53 T121/58 T121/60

26 27 29 canĆl canĆh

J 104 J 104 J
104
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T47/15 T47/41 T47/11 0,35
li ws/br gn/br li or/br T26a/21 T26a/16 T26a/23 or/sw

0,35 0,35 0,35

or/br sw/ro or/sw

T5d/1 T5d/3 T5d/5 T5d/4

199 ws = blanco
sw = negro
G70/G42 T5d/2 ro = rojo
br = café
gn = verde
1,0
sw/gn B383 B383
bl = azul
gr = gris
B390 B390
li = lila
233 ge = amarillo
or = anaranjado

211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć64711

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/18
Unidad de control para Motronic, Unidad de conĆ
trol p. red de a bordo

J 519 J 329
1/30 4/85 J220 - Unidad de control para Motronic
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
2/87 3/86 5/D
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
L/2
SC1 - Fusible 1 en portafusibles
SC6 - Fusible 6 en portafusibles
SC29 - Fusible 29 en portafusibles
SC30 - Fusible 30 en portafusibles
4,0 B397 B397
sw T16 - Conector, de 16 contactos
A2 B406 B406
T20 - Conector, de 20 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
4,0 4,0 4,0 0,35 0,35
sw sw sw or/br or/gn A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
62 1 29 A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
J 220 25 26 cables tablero de instrumentos
SC1 SC6 SC29 SC30 A192 - Conexión positiva -3- (15a), en mazo de cables
10A 5A 10A 10A tablero de instrumentos
T121/43
K
T121/21 1a 6a 29a 30a B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
principal
0,35 0,35 0,5 0,5 1,0 2,5 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
gr/ws sw/bl sw/bl sw/li sw/gn ro/sw
en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
A76 A192 B277 en mazo de cables principal

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

gr/ws sw/bl sw/bl sw/li sw/li

T16/7 T16/1 273 215 168

75
T20/14
J 533

ws = blanco
22 23
sw = negro
ro = rojo
0,35 0,35 br = café
or/br or/sw gn = verde
bl = azul
B383 B383 gr = gris
B390 B390 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć64714

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/19
Unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, Interfaz de diagnóstico p.
bus de datos
J 519
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

B397 B397 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor

High), en mazo de cables principal
B406 B406
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/gn br ge B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
canĆl
T20/5
canĆh
T20/15
canĆh canĆl
T20/18 T20/8
canĆl
T36/12
canĆh
T36/13
en mazo de cables principal

T20/6 T20/16 T20/13

canĆl canĆh J 533
J285

0,35 0,35 0,35

or/br or/sw bl/ge

T36/15

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
B383 B383
bl = azul
gr = gris
B390 B390
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć64712

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/20
Transmisor para indicación de escasez líquido reĆ
frigerante, Unidad de control con testigos lu-
minosos en cuadro de instrumentos
J 519
G1 - Indicador del nivel de combustible
G3 - Transmisor de temp. del líquido refrigerante
G5 - Cuentarrevoluciones
G21 - Velocímetro
G32 - Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
53
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K2 - Testigo del alternador
0,5
K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido
ro/ge refrigerante
K31 - Testigo del GRA
K83 - Testigo de emisiones de escape
T36/2 K105 - Testigo de nivel de combustible
K132 - Testigo de avería del acelerador electrónico
T36 - Conector, de 36 contactos
K2 K 132 K 31 K 83 K 28 K 105
J285 410 - Conexión a masa -1- (masa electrónica), en
mazo de cables principal

G3 G1
G21 G5
T36/18 T36/35 T36/17 T36/33

0,35 0,35 0,35 0,35

li/ws li/ro li/sw br/bl

1
83
ws = blanco
G 32 82 83
sw = negro
2 ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5
0,35
br/bl br/bl
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
410 or = anaranjado

253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć64713

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 37/21
Conmutador presión aceite, Unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumenĆ
J 519 tos, Unidad de control p. red de a bordo

F1 - Conmutador presión aceite

H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
A/9 D/5 cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K3 - Testigo de presión de aceite
T14a - Conector, de 14 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

367 - Conexión a masa -2-, en mazo de cables

principal
1,0 1,0
br br 602 - Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.

H3
J285

K3

T36/25 T36/19 T36/1

31 15

0,5 0,5 0,5 0,5

sw gn/sw br sw/li

F1 T14a/1 232
ws = blanco
2
sw = negro
367 ro = rojo
0,5
br = café
br gn = verde
1,5
bl = azul
117 br gr = gris
li = lila
ge = amarillo
602
or = anaranjado
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97Ć64715

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/1

Sistema de Confort, (México)

l Sistema de Cierre Centralizado
l Elevadores Eléctricos
l Sistema de Alarma Antirrobo
l Techo Corredizo
l Espejos Eléctricos
l Desbloqueo de la Tapa del Depósito
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/2
Batería, Alternador, Unidad de control p. red de
a bordo

J 519
A Ć Batería
C Ć Alternador
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles/Batería
SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/Batería
SB1 Ć Fusible 1 en portafusibles
SB29 Ć Fusible 29 en portafusibles
SC12 Ć Fusible 12 en portafusibles
SC23 Ć Fusible 23 en portafusibles
SC32 Ć Fusible 32 en portafusibles
SA1 SA6 SC33 Ć Fusible 33 en portafusibles
200A 80A
SC35 Ć Fusible 35 en portafusibles
507 T40 Ć Conector, de 40 contactos

SB29 SB1 507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

16,0 25,0
ro sw 50A 20A
T40/2 T40/32 A1 Ć Conexión positiva (30a) en el mazo de cables
A /+ C/ B+ del tablero de instrumentos
10,0 6,0 2,5
ro ro ro/sw A62 Ć Conexión (elevalunas, en mazo de cables
tablero de instrume
A98 Ć Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
B169 A98 130
tablero de instrumentos
B169 Ć Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
habitáculo
6,0 6,0 6,0
ro ro ro S25 Ć Conexión positiva (30a), en mazo de cables
cierre centralizado
22 12 32

SC23
30A
SC12
10A
SC35
5A
SC33
25A
SC32
30A
--- - Vehículos con pantalla y control de multifunción
23A 12A 35A 33A 32A

2,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5

ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge
ws = blanco
S25 A1 A62 sw = negro
ro = rojo
br = café
2,5 2,5 0,5 0,5 2,5 2,5 gn = verde
ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge
bl = azul
gr = gris
18 111 16 104 132 133 232 189 217 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64794

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/3
Conmutador selector de regulación de retroviĆ
sores exteriores, Conmutador p. elevalunas tras.
izq., conductor, Conmutador p. elevalunas del.
J 519 der., conductor, Pulsador de seguro p. niños,
Unidad de control puerta, lado conductor, Motor
para elevalunas, lado conductor

E40 Ć Conmutador selector de regulación de

retrovisores exteriores
4 1 106 239 246
E53 Ć Conmutador p. elevalunas tras. izq., conductor
E55 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 2,5 0,35 0,35 0,35
ro/ge ro/ge li or/gn or/br E81 Ć Conmutador p. elevalunas del. der., conductor
E318 Ć Pulsador de seguro p. niños
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
T28/1 T28/22 T28/8 T28/4 T28/5
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
0,5 2,5 0,35 0,35 0,35
ro/ge ro/ge li or/gn or/br T10c Ć Conector, de 10 contactos
can-h can-l T20a Ć Conector, de 20 contactos
V147 T20a/12 T20a/20 J386 T20a/18 T20a/8 T20a/9 T28 Ć Conector, de 28 contactos
M T32a Ć Conector, de 32 contactos
V147 Ć Motor para elevalunas, lado conductor
T32a/ T32a/8 T32a/22 T32a/ T32a/3 T32a/26 T32a/32
24 21
37
267 Ć
Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta
0,35
li conductor
0,5
gr gr Q38 Ć Conexión positiva (58b)-1- en mazo de cables
elevalunas

Q38 267 267

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/ws ro/ge gr gr br ro/bl ws/bl li/gn br bl/ge

T10c/5 T10c/6 T10c/3 T10c/9 T10c/10 T10c/8 T10c/7 T10c/1 T10c/4 T10c/2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
E 40 E 81 L 76 L 76 E 53 E 55 E 318 L 76 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64795

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/4
Pulsador de bloqueo interior, lado conductor,
Unidad de control puerta, lado conductor, Tes-
J 519 tigo de bloqueo interior, lado conductor, Luz de
aviso, puerta del conductor

E308 Ć Pulsador de bloqueo interior, lado conductor

J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K174 Ć Testigo de bloqueo interior, lado conductor
L76 Ć Iluminación para pulsador
T2f Ć Conector, de 2 contactos
T4n Ć Conector, de 4 contactos
T32a Ć Conector, de 32 contactos
W30 Ć Luz de aviso, puerta del conductor

267 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta

conductor
J 386

T32a/5 T32a/ T32a/ T32a/31 T32a/1

2 7

21

0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35

li br br/gn gn gr bl/gn

267 267

0,35 0,35 0,35

br br br

T2f/2 T2f/1
T4n/4 T4n/3 T4n/1 T4n/2 1 2
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
K 174 E 308 L 76 W30 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63403

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/5
Conmutador de regulación de retrovisores exterĆ
iores, Conmutador selector de regulación de reĆ
trovisores exteriores, Pulsador de calefacción del
J 519 retrovisor exterior., Pulsador de desbloqueo a disĆ
tancia de capó del maletero/portón trasero, PulsaĆ
dor de desbloqueo de la tapa del depósito,
Unidad de control puerta, lado conductor, IlumiĆ
nación para pulsador, Iluminación conmutador
regulación espejo

E43 Ć Conmutador de regulación de retrovisores

exteriores
E48 Ć Conmutador selector de regulación de
retrovisores exteriores
E231 Ć Pulsador de calefacción del retrovisor exterior
E233 Ć Pulsador de desbloqueo a distancia de capó del
maletero/portón trasero
E319 Ć Pulsador de desbloqueo de la tapa del depósito
J 386 J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
T32a/ T32a/24 T32a/12 T32a/ T32a/19 T32a/29 T32a/6 L78 Ć Iluminación conmutador regulación espejo
4 20
T4w Ć Conector, de 4 contactos
T6a Ć Conector, de 6 contactos
0,35
0,5
br/ws
0,35
li bl
0,35
sw/ro
0,35
gr/ge
0,35
ge
0,5
gr/ws
T32a Ć Conector, de 32 contactos

304 Ć Conexión a masa -3-, en mazo de cables

304
cableado de puerta lado conductor
Q39 Q39 Ć Conexión positiva (58b)-2- en mazo de cables
elevalunas
0,35 0,35 0,35 0,35
br/ws
br gr/ws
br br/ws
br gr/ws

T4w/4 T4w/2 T4w/3 T6a/1 T6a/5 T6a/3 T6a/2 T6a/6

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
E 319 L 76 T4w/1 E 233 gn = verde
E 43 E 48 E 231 L 78 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63404

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/6
Relé para el retrovisor exterior calefactable, UniĆ
dad de control puerta, lado conductor, Lámpara
de intermitente en retrovisor, lado conductor, MoĆ
J 519
tor regul. retrovisor (lado conductor), Motor de
J99 regulación de espejo retrovisor, lado conductor,
Retrovisor exterior calefactable, lado conductor

J99 Ć Relé para el retrovisor exterior calefactable

J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L131 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
conductor
T16a Ć Conector, de 16 contactos
T20a Ć Conector, de 20 contactos
T28 Ć Conector, de 28 contactos
V17 Ć Motor regul. retrovisor (lado conductor)
V149 Ć Motor de regulación de espejo retrovisor, lado
conductor
J 386 Z4 Ć Retrovisor exterior calefactable, lado conductor

44 Ć Punto de masa, pilar A, a la izda., abajo

T16a/ T16a/ T16a/ T16a/ T16a/11 T16a/13 T20a/19
12 5 4 7
89 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
elevalunas
366 Ć Conexión a masa -1-, en mazo de cables
0,35
ws
0,35
br/ws
0,35
ro
0,5
sw/ro
0,5
sw/bl
0,35
ge
2,5
br
principal

89 T28/21

0,5 0,5 2,5

sw/bl sw/bl br

1 2 3 1 2 2 1

366 ws = blanco
M M sw = negro
ro = rojo
br = café
V17 V149 Z4 L 131 gn = verde
2,5
bl = azul
br gr = gris
li = lila
ge = amarillo
44 or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63930

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/7
Conmutador de contacto de puerta, lado conducĆ
tor, Unidad de cierre del cierre centralizado, lado
conductor, Unidad de control puerta, lado conĆ
J 519 ductor, Motor p. cierre centralizado puerta del
conductor

F2 Ć Conmutador de contacto de puerta, lado

conductor
F220 Ć Unidad de cierre del cierre centralizado, lado
conductor
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T8b Ć Conector, de 8 contactos
T20a Ć Conector, de 20 contactos
V56 Ć Motor p. cierre centralizado puerta del
conductor

J 386

T20a/ T20a/13 T20a/ T20a/3 T20a/ T20a/7

15 16 11

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

br/ge gn/ws ge bl/ws li br

T8b/8 T8b/4 T8b/2 T8b/5 T8b/1 T8b/7

ws = blanco
M sw = negro
ro = rojo
br = café
F2 F 220 V56 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63406

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/8
Pulsador de bloqueo interior, lado acompañante,
Unidad de control puerta, lado acompañante, TesĆ
J 519 tigo de bloqueo interior, lado acompañante, IlumiĆ
nación para pulsador, Luz de aviso, puerta del
acompañante

E309 Ć Pulsador de bloqueo interior, lado acompañante

J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K175 Ć Testigo de bloqueo interior, lado acompañante
L76 Ć Iluminación para pulsador
T2a Ć Conector, de 2 contactos
T2o Ć Conector, de 2 contactos
T4z Ć Conector, de 4 contactos
T32b Ć Conector, de 32 contactos
W36 Ć Luz de aviso, puerta del acompañante

268 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta

J 387 acompañante

T32b/ T32b/ T32b/ T32b/6 T32b/1 T32b/5

7 31 4

268 268

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

ge li/bl br/ws gr/ge bl/gn br li br

T2a/ T2a/1
2
T4z/4 T4z/3 T4z/1 T4z/2 T2o/2 T2o/1

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
E 309 L 76 W36 K 175 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63407

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/9
Conmutador para elevalunas, puerta acompañanĆ
te, Conmutador de contacto de puerta - lado
acompañante, Unidad de cierre del cierre centraliĆ
J 519 zado, lado acompañante, Unidad de cierre del
cierre centralizado, lado acompañante, IluminaĆ
ción para pulsador, Motor p. cierre centralizado
puerta del acompañante, Motor para elevalunas,
lado acompañante
247 240 5 22 2
E107 Ć Conmutador para elevalunas, puerta
0,35 0,35 0,5 0,35 2,5 acompañante
or/br or/gn ro/ge li ro/ge
F3 Ć Conmutador de contacto de puerta - lado
acompañante
T28a/5 T28a/4 T28a/1 T 28a/8 T28a/22 F221 Ć Unidad de cierre del cierre centralizado, lado
acompañante
0,35 0,35 0,5 0,35 2,5 J387 Ć Unidad de cierre del cierre centralizado, lado
or/br or/gn ro/ge li ro/ge acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
canĆl canĆh
V148 T20b/9 T20b/8 T20b/12 J 387 T20b/18 T20b/20
L76 Ć Iluminación para pulsador
M T4c Ć Conector, de 4 contactos
T8c Ć Conector, de 8 contactos
T32b/ T32b/ T32b/22 T20b/ T20b/3 T20b/ T20b/ T20b/19
8 2 16 13 11
T20b/
15
T20b/
7
T20b Ć Conector, de 20 contactos
T28a Ć Conector, de 28 contactos
0,5
br T32b Ć Conector, de 32 contactosr
V57 Ć Motor p. cierre centralizado puerta del
acompañante
268 268
V148 Ć Motor para elevalunas, lado acompañante
0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5
li/ws br gr ge bl/ws ws li br/ge br br 47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera
derecha
268 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta
acompañante

T4c/4 T4c/1 T4c/2 T8c/2 T8c/5 T8c/4 T8c/1 T8c/8 T8c/7 T28a/21
ws = blanco
M sw = negro
ro = rojo
br = café
V57 F 221 F3 gn = verde
E 107 L 76 bl = azul
2,5 gr = gris
br li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
47

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć64796

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/10
Unidad de control puerta, lado acompañante,
Lámpara de intermitente en retrovisor, lado acomĆ
J 519 pañante, Motor regulación retrovisor (lado acomĆ
pañante), Motor de regulación de espejo retroviĆ
sor, lado acompañante, Retrovisor exterior
calefactable, lado acompañante

F/5 F266 Ć Conmutador de contacto p. capó del motor

J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L132 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
0,5 acompañante
br/gn
T2a Ć Conector, de 2 contactos
T16d Ć Conector, de 16 contactos
V25 Ć Motor regulación retrovisor (lado acompañante)
T2a/2
V150 Ć Motor de regulación de espejo retrovisor, lado
acompañante
Z5 Ć Retrovisor exterior calefactable, lado
J 387 acompañante
F266
107 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
T16d/ T16d/ T16d/ T16d/ T16d/11 T16d/13
12 5 4 7 retrovisor exterior
T2a/1 373 Ć Conexión a masa -8-, en mazo de cables
principal
0,5
br 378 Ć Conexión a masa -13-, en mazo de cables
0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,35
principal
137
ws br/ws ro sw/ro sw/bl ge 656 Ć Punto de masa, en faro der.

1,5
107 br

0,5 0,5
sw/bl sw/bl
373

1,5
br
1 2 3 1 2 2 1

M M ws = blanco
378 sw = negro
ro = rojo
V25 V150 Z5 L 132 br = café
4,0
gn = verde
br bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
656
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć64797

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/11
Bocina de alarma, Unidad de control central p.
sistema de confort , Unidad de control p. red de
a bordo, Relé de bocina de alarma, Antena p.
J 519
cierre centralizado y sistema de alarma antirrobo

H12 Ć Bocina de alarma

J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
K/10 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J641 Ć Relé de bocina de alarma
R47 Ć Antena p. cierre centralizado y sistema de
alarma antirrobo
9 T3f Ć Conector, de 3 contactos
R 47 T6 Ć Conector, de 6 contactos
T9h Ć Conector, de 9 contactos
2,5 T18 Ć Conector, de 18 contactos
ro/sw HF

B150 Ć Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables

habitáculo
T18/2 J 393 T18/17 T18/16 B161 Ć Conexión (sistema de alarma antirrobo), en
mazo de cables habitáculo
T18/ T18/1 T6/3 T18/9 T18/10
12 canĆh canĆl --- - Vehículos con pantalla y control de multifunción
7
1,0 0,35 0,35
ro/bl or/gn or/br
0.5 0,5 0,5 0,5 1,5
br/ge ro/ge ro/ge ro/ge li/br

B150 8 241 248

B161

0,5 0,5
0,5 ro/ge ro/ge
ro/bl

T9h/4 T9h/2 H 12
ws = blanco
sw = negro
154
J 641 ro = rojo
T3f/2 T3f/1 br = café
gn = verde
T9h/6 T9h/8 1,5 1,5
li br bl = azul
gr = gris
249 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć64798

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/12
Unidad de cierre de capó del maletero/portón
tras, Unidad de control central p. sistema de conĆ
J 519 fort, Motor p. desbloqueo de capó del maletero/
portón trasero, Luz de maletero

F256 Ć Unidad de cierre de capó del maletero/portón

tras.
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2 Ć Conector, de 2 contactos
230 229 T3r Ć Conector, de 3 contactos
T5c Ć Conector, de 5 contactos
T6 Ć Conector, de 6 contactos
T8a Ć Conector, de 8 contactos
0,35 0,35 T18 Ć Conector, de 18 contactos
li/gn ge
V139 Ć Motor p. desbloqueo de capó del
maletero/portón trasero
W3 Ć Luz de maletero
T8a/1 T18/18 J 393
50 Ć Punto de masa, maletero, a la izquierda
T8a/6 T8a/8 T18/15
98 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
0,5 1,0 0,5 portón trasero
li ro/bl br/sw
195 Ć Conexión a masa, en mazo de cables
195
conmutador de contacto de puerta tras.
0,35 369 Ć Conexión a masa -4-, en mazo de cables
br/sw principal

T5c/3 T5c/4 T5c/5 T5c/1

0,35 1.0 0,35 1.0 1,5 0,5

li ro/bl br/sw br br br/sw

T6/6 T2/2 T6/4 T2/1 369

98 128 ws = blanco
sw = negro
1.0 0,35 0,35 1,0 2,5
br
0,5 ro = rojo
ro/bl br br/sw br ro/bl
br = café
gn = verde
T3r/3 T3r/2 T3r/1 1 bl = azul
M W3 gr = gris
li = lila
2 ge = amarillo
V139 F256 50 or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć64799

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/13
Conmutador contacto puerta trasera izquierda,
Unidad de cierre del cierre centralizado, tras. izq.,
Unidad de control central p. sistema de confort,
J 519 Motor p. cierre centralizado puerta trasera izĆ
quierda, Motor p. bloqueo tapón del depósito

F10 Ć Conmutador contacto puerta trasera izquierda

F222 Ć Unidad de cierre del cierre centralizado, tras.
izq.
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2n Ć Conector, de 2 contactos
T6i Ć Conector, de 6 contactos
T18 Ć Conector, de 18 contactos
T18a Ć Conector, de 18 contactos
T28b Ć Conector, de 28 contactos
V115 Ć Motor p. cierre centralizado puerta trasera
izquierda
J 393 V155 Ć Motor p. bloqueo tapón del depósito

86 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables

T18/ T18/4 T18a/ T18a/14 T18a/ T18a/17 T18a/5
3 3 4 trasero
663 Ć Punto de masa, panel lateral tras. der.

2,5 0.5 1,0 0,35 1,0 0,35 194 0.5

br li/gr bl/ws ge/ws br/ws sw/bl sw/gr

86
T28b/ T28b/7 T28b/ T28b/ T 28b/9
26 25 2

0,5 1,5 1,0 0,35 1,0 0,35 1,0 0,5

228 br br ws ws ws ws br ws

T2n/2 T2n/1 T6i/2 T6i/3 T6i/1 T6i/6 T6i/5 192

ws = blanco
M M sw = negro
ro = rojo
V155 br = café
V115 F 222 F 10 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
663 or = anaranjado

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63932

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/14
Conmutador contacto puerta trasera derecha,
Unidad de cierre del cierre centralizado, tras.
der., Unidad de control central p. sistema de conĆ
J 519 fort, Motor p. cierre centralizado puerta trasera
derecha

F11 Ć Conmutador contacto puerta trasera derecha

F223 Ć Unidad de cierre del cierre centralizado, tras.
der.
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6l Ć Conector, de 6 contactos
T18a Ć Conector, de 18 contactos
T28c Ć Conector, de 28 contactos
V97 Ć Motor p. cierre centralizado puerta trasera
derecha

J 393

T18a/ T18a/9 T18a/ T18a/16 T18a/12

1 2

1,0 0,35 1,0 0,35 0,5

bl/ge ge/ro br/ge sw/gn sw/bl

T28c/ T28c/7 T28c/ T28c/2 222

T 28c/9
26 25

1,0 0,35 1,0 0,35 1,0 0,5

ws ws ws ws br ws

T6l/2 T6l/3 T6l/1 T6l/6 T6l/5 220

ws = blanco
M sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
V97 F 223 F 11 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63933

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/15
Conmutador del elevalunas tras. izq. (en la puerĆ
ta), Unidad de control puerta, trasera izquierda,
Iluminación para pulsador, Motor para elevalunas,
J 519 tras. izq., Luz de aviso, puerta trasera izquierda

E52 Ć Conmutador del elevalunas tras. izq. (en la

puerta)
J388 Ć Unidad de control puerta, trasera izquierda
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
T4d Ć Conector, de 4 contactos
T18b Ć Conector, de 18 contactos
T28b Ć Conector, de 28 contactos
V26 Ć Motor para elevalunas, tras. izq.
W37 Ć Luz de aviso, puerta trasera izquierda

77 Ć Punto de masa, pilar B izquierdo, abajo

V26 J 388 408 Ć Conexión a masa -3-, en mazo de cables

M cableado de puerta tras. izq.

T18b/ T18b/3 T18b/16 T18b/ T18b/ T18b/12 T18b/9

14 10 11
canĆh canĆl

0,5 0,5 0,5 2,5 0,35 0,35 168 2,5

bl/ws br/ws gr ws or/gn or/br br

T28b/ T28b/ T28b/ 408

22 4 5

2,5 0,35 0,35 0,5 0,5 1,0 2,5

ro/ge or/gn or/br ws br br br

T4d/4 T4d/1 T4d/2 2 1

10 242 249 166 T28b/21 ws = blanco

sw = negro
ro = rojo
W37 br = café
E 52 L 76 2,5 gn = verde
br bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
77 or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63934

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/16
Pulsador de bloqueo interior, tras. izq., Pulsador
de bloqueo interior, tras. der., Unidad de control
J 519 puerta, trasera izquierda, Unidad de control puerĆ
ta, trasera derecha, Motor para elevalunas, tras.
der.

E310 Ć Pulsador de bloqueo interior, tras. izq.

E311 Ć Pulsador de bloqueo interior, tras. der.
J388 Ć Unidad de control puerta, trasera izquierda
J389 Ć Unidad de control puerta, trasera derecha
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
T4h Ć Conector, de 4 contactos
T4i Ć Conector, de 4 contactos
T18b Ć Conector, de 18 contactos
T18c Ć Conector, de 18 contactos
V27 Ć Motor para elevalunas, tras. der.
J 388 V27 J 389
M

T18b/ T18b/ T18b/ T18b/6 T18c/ T18c/ T18c/ T18c/6

7 18 17 7 18 17

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

br/gn gn br gr br/gn gn br gr

T4i/4 T4i/3 T4i/1 T4i/2 T4h/4 T4h/3 T4h/1 T4h/2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
E 310 L 76 E 311 L 76 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć63935

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/17
Conmutador del elevalunas tras. der. (en la puer
-ta), Unidad de control puerta, trasera derecha,
Iluminación para pulsador, Luz de aviso, puerta
J 519 trasera derecha

E54 Ć Conmutador del elevalunas tras. der. (en la

puerta)
J389 Ć Unidad de control puerta, trasera derecha
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
T4e Ć Conector, de 4 contactos
T18c Ć Conector, de 18 contactos
T28c Ć Conector, de 28 contactos
W38 Ć Luz de aviso, puerta trasera derecha

78 Ć Punto de masa, pilar B derecho, abajo

409 Ć Conexión a masa -3-, en mazo de cables

J 389 cableado de puerta tras. der.

T18c/ T18c/3 T18c/ T18c/ T18c/ T18c/12 T18c/9

14 16 10 11
canĆh canĆl

0,5 0,5 0,5 2,5 0,35 0,35 181 2,5

bl/ws br/ws gr ws or/gn or/br br

T28c/ T28c/ T28c/ 409

22 4 5

2,5 0,35 0,35 0,5 0,5 1,0 2,5

ro/ge or/gn or/br ws br br br

T4e/4 T4e/1 T4e/2

2 1
ws = blanco
11 243 250 178 T28c/21 sw = negro
ro = rojo
br = café
E 54 W38 gn = verde
L 76
2,5
bl = azul
br gr = gris
li = lila
ge = amarillo
78 or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć64448

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/18
Regulador de apertura/cierre del techo corredizo,
Pulsador de techo corredizo, Unidad de control
J 519 para regulación techo corredizo, Motor del techo
corredizo

E139 Ć Regulador de apertura/cierre del techo

corredizo
E325 Ć Pulsador de techo corredizo
J245 Ć Unidad de control para regulación techo
corredizo
* *
E325 E139 J285 Ć Unidad de control para regulación techo
corredizo
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6c Ć Conector, de 6 contactos
6 5 2 3 1 1 2
T6aa Ć Conector, de 6 contactos
T36 Ć Conector, de 36 contactos
V1 Ć Motor del techo corredizo
W1 Ć Luz interior delantera

43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

li bl gn gr ws W1 W1
374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables
principal

* Ć Solo Vehículos con techo corredizo

* * T6aa/ T6aa/ T6aa/ T6aa/ T6aa/
V1 J 245 6 5 2 3 1
M

T6c/1 T6c/2 T6c/3 T6c/4 T6c/6

2,5 155 0,35 0,35 2,5 0,35

br ge li/gn ro/ge ws/li

374
144 142 9 T36/28 ws = blanco
J 285 sw = negro
ro = rojo
4,0 2,5 br = café
br br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć64800

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 38/19
Unidad de control p. red de a bordo, Interfaz de
diagnóstico p. bus de datos

J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 Ć Conector, de 20 contactos

G/8 G/7
B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
B406 Ć Comfort System CAN-Bus Low Connection 1
(in main wiring harness)
* Ć refer to CAN-Bus wiring diagram

25 102 138 190 218 27 100 139 191 219

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/br or/br or/br or/br or/br or/br

B397 B406

0,35 0,35
or/gn or/br

T20/15 * T20/5 *
J 533 J 533

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć64801

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 39/1

Airbag, (México)
a partir de Mayo de 2005

l Airbag Frontal para conductor y acompañante

l Tensor de Cinturones de Seguridad

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:

♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm.39/2
Batería, Motor de arranque, Alternador, Relé p.
J 329 alimentación de tensión borne 15, Unidad de conĆ
trol p. red de a bordo
J 519
1/30 4/85

A - Batería
B - Motor de arranque
2/87 3/86 5/D
C - Alternador
L/1 L/2 J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles
507 4,0 SB28 - Fusible 28 en portafusibles
sw SC3 - Fusible 3 en portafusibles
T40 - Conector, de 40 contactos
16,0
r0 SB28 1 - Cinta de masa, batería carrocería
40A A2

SA1 T40/4
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
200A

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

25,0 4,0 652 - Punto de masa, masa motor/cambio

sw ro/sw

4,0 A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del

sw
tablero de instrumentos
C /B+ A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
1

B SC3
A200 A200
5A
3a

35,0 0,5
sw sw/bl

A
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64716

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 39/3
Muelle de airbag/anillo de retroceso con anillo de
contacto, unidad de control para airbag, unidad
de control p. red de a bordo, testigo de airbag deĆ
J 519 sactivado lado acompañante, detona-dor para
airbag lado del conductor

F138 - Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo

de contacto
F/8 J/5
J234 - Unidad de control para airbag
0,5 1,0
br br J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
16 21
K145 - Testigo de airbag desactivado, lado
acompañante
N95 - Detonador para Airbag - lado del conductor
T4g - Conector, de 4 contactos, en L76
T4k - Conector, de 4 contactos, en J527
T12k - Conector, de 12 contactos
J 234 T75 - Conector de 75 contactos, en J234

43 - Punto de masa, montante A - a la derecha,

T75/56 T75/26 T75/34 T75/33 abajo
372 - Conexión a masa 7 (en mazo de cables
0,35 0,5 0,5 0,5 principal)
ge/bl sw/bl ge ro
374 - Conexión a masa 9 (en mazo de cables
principal)
T4k/1 T4k/2 J527 382 - Conexión a masa 17 (en mazo de cables
principal)
A200 A200
605 - Punto de masa, en columna de dirección, arriba

T4g/1 T4g/4
F 138 A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
T12k/4 T12k/3
T4g/2 T4g/3
K 145

0,35 0,35
br sw/bl ws = blanco
sw = negro
N 95 ro = rojo
br = café
17 24
gn = verde
bl = azul
0,5 1,0 1,0 1,5 4,0 1,5
br br br br br br
gr = gris
li = lila
372 382 374
ge = amarillo
43 605
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64717

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 39/4
Conmutador de llave p. desactivación del airbag,
lado acompañante, unidad de control para air-
bag, detonador 1 para Airbag - lado del acomĆ
J 519 pañante, detonador -1- p. tensor cinturón ladoĆ
conductor, detonador -1- p. tensor cinturón -lado
acompañante

E224 - Conmutador de llave p. desactivación del

airbag, lado acompañante
J234 - Unidad de control para airbag
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N131 - Detonador 1 para Airbag - lado del
acompañante
N153 - Detonador -1- p. tensor cinturón lado conductor
N154 - Detonador -1- p. tensor cinturón - lado
acompañante
T2J - Conector, de 2 contactos
T3o - Conector, de 3 contactos
J 234 T3p - Conector, de 3 contactos
T3af - Conector, de 3 contactos
T6e - Conector de 6 contactos, en E224
T75/ T75/ T75/ T75/ T75/ T75/ T75/ T75/ T75/63 T75/ T75 - Conector de 75 contactos, en J234
51 31 32 61 42 41 43 44 60

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 109 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
br ge/gr ge/bl li sw ge sw ge ge/br ge/gr
Airbag
T2j/1

T3af/ T3af/2 0,5

li
T3o/1 T3o/2 T3p/1 T3p/2
1

T6e/1 T6e/2
1

N131 E 24 2 N153 N154 T6e/3

E 224
0,5
br

ws = blanco
T3af/3 T2j/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 0,5 0,35 br = café
br br br gn = verde
bl = azul
gr = gris
109 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64718

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 39/5
Unidad de control p. airbag, unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumenĆ
tos, unidad de control p. red de a bordo, interfaz
J 519 de diagnóstico para bus de datos

J234 - Unidad de control para airbag

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
G/7 G/8
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,35 0,35 J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
or/br or/gn
de dirección
B397 J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K75 - Testigo del Airbag
B406
T20 - Conector, de 20 contactos, en J533
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T20d - Conector de 20 contactos, en J527
or/br or/gn or/br or/gn ge br T36 - Conector de 36 contactos, en J285
T75 - Conector de 75 contactos, en J234

canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh

J 234 T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principa
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T75/75 T75/74 T20/6 T20/16 T20/13 Low), en mazo de cables principal
canĆl canĆh canĆl canĆh J 533
J285 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 en mazo de cables principal
or/br or/sw or/br or/sw bl/ge
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal
K 75
T20d/15 T20d/14
J 527 J 527
T36/15

J 527 527 J
T20d/11 T20d/12

0,35 0,35
or/br or/sw ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
B383
bl = azul
B390 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64719

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/1

Airbag, (México)
a partir de Mayo de 2005

l Airbag Frontal para conductor y acompañante

l Tensor de Cinturones de Seguridad
l Airbag lateral

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:

♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/2
Batería, Motor de arranque, Alternador, Relé p.
alimentación de tensión borne 15, Unidad de conĆ
J 329
trol p. red de a bordo
J 519
1/30 4/85
A - Batería
B - Motor de arranque
2/87 3/86 5/D C - Alternador
L/1 L/2
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles
507
SB28 - Fusible 28 en portafusibles
4,0
sw SC3 - Fusible 3 en portafusibles
T40 - Conector, de 40 contactos
16,0
r0 SB28 1 - Cinta de masa, batería carrocería
40A
A2
SA 1 T40/4 12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
200A

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

25,0 4,0 4,0 652 - Punto de masa, masa motor/cambio

sw ro/sw sw

A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del

tablero de instrumentos
A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
C /B+
tablero de instrumentos
1

B SC3
A200 A200
5A
3a

35,0 0,5
sw sw/bl

A
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63895

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/3
Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo
de contacto, Unidad de control para airbag, UniĆ
J 519 dad de control p. red de a bordo, Testigo de airĆ
bag desactivado, lado acompañante, Detonador
para Airbag - lado del conductor

F138 - Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo

F/8 J/5 de contacto
0,5 1,0 J234 - Unidad de control para airbag
br br
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
16 27
de dirección
K145 - Testigo de airbag desactivado, lado
acompañante
N95 - Detonador para Airbag - lado del conductor
T4g - Conector, de 4 contactos
T4k - Conector, de 4 contactos
T10x - Conector, de 10 contactos
J 234 T12k - Conector, de 12 contactos
T50 - Conector, de 50 contactos
T50/35 T50/1 T50/31 T50/20 T50/21
372 - Conexión a masa -7-, en mazo de cables
principal
0,35 0,5 0,5
ge/bl sw/bl sw/bl 0,5 0,5 374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
ge ro principal
382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
T4k/1 T4k/2 J 527 principal
A200 A200 A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
T10x/4 T10x/3
T4g/1 T4g/4
F 138
T12k/4 T12k/3

T4g/2 T4g/3
K 145

0,35 0,5 0,5

sw/bl sw bl
ws = blanco
sw = negro
17
2
24
ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5 1,0 1,5 1,0
bl = azul
br br br
N 95 1 br
gr = gris
372 382 374 374 li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
or = anaranjado
97Ć64720

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/4
Conmutador de llave p. desactivación del airbag,
lado acompañante, Unidad de control para airĆ
bag, Detonador 1 para Airbag - lado del acomĆ
J 519 pañante

E224 - Conmutador de llave p. desactivación del

airbag, lado acompañante
J234 - Unidad de control para airbag
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N131 - Detonador 1 para Airbag - lado del
acompañante
T3af - Conector, de 3 contactos
T6e - Conector, de 6 contactos
T50 - Conector, de 50 contactos

43 - Punto de masa, montante A - a la derecha,

abajo
109 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
J 234 Airbag
374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
principal
T50/26 T50/19 T50/18 T50/36 T50/34 605 - Punto de masa, en columna de dirección, arriba

0,5 0,5 0,5 0,35 0,35

br ge/gr ge/bl ge/br ge/gr

T3af/ T3af/2
1

T6e/1 T6e/2

N131 T6e/3
E 224

T3af/3
ws = blanco
0,5 0,35
br br
sw = negro
ro = rojo
br = café
109 109 gn = verde
4,0 1,5 bl = azul
br br gr = gris
li = lila
374 374 43 605 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64721

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/5
Sensor de impacto para airbag lateral, lado conĆ
ductor, Sensor de impacto para airbag lateral,
J 519 lado acompañante, Unidad de control para airĆ
bag, Detonador para airbag lateral, lado del conĆ
ductor, Detonador para airbag lateral, lado del
acompañante

G179 - Sensor de impacto para airbag lateral, lado

conductor
G180 - Sensor de impacto para airbag lateral, lado
acompañante
J234 - Unidad de control para airbag
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N199 - Detonador para airbag lateral, lado del
conductor
N200 - Detonador para airbag lateral, lado del
acompañante
T3k - Conector, de 3 contactos
J 234 T3l - Conector, de 3 contactos
T28 - Conector, de 28 contactos
T28a - Conector, de 28 contactos
T50/45 T50/44 T50/46 T50/47 T50/15 T50/14 T50/16 T50/17
T50 - Conector, de 50 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
li br ro br gn ws gn ws

T28/ T28/13 T28a/ T28a/13 T3k/2 T3k/1 T3l/2 T3l/1

12 12

0,5 0,5 0,5 0,5

li br li br

N199 N200
1 1

G179 G180 T3k/3 T3l/3

2 2 0,5 0,5 ws = blanco
br br sw = negro
ro = rojo
br = café
109 109 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
or = anaranjado
97Ć64722

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/6
Conmutador de cinturón - lado del conductor,
Sensor de impacto p. airbag lateral trasero, ladoĆ
J 519 conductor, Sensor de impacto p. airbag lateral
trasero, lado acompañante, Unidad de control
para airbag, Detonador -1- p. tensor cinturón lado
conductor, Detonador -1- p. tensor cinturón lado
acompañante

E24 - Conmutador de cinturón - lado del conductor

G256 - Sensor de impacto p. airbag lateral trasero, lado
conductor
G257 - Sensor de impacto p. airbag lateral trasero, lado
acompañante
J234 - Unidad de control para airbag
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N153 - Detonador -1- p. tensor cinturón lado conductor
N154 - Detonador -1- p. tensor cinturón - lado
acompañante
J 234 T2j - Conector, de 2 contactos
T3o - Conector, de 3 contactos
T50/40 T50/37 T50/39 T50/38 T50/23 T50/22 T50/24 T50/25
T3p - Conector, de 3 contactos
T50/30
T50 - Conector, de 50 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
bl/ro gr/ro gn br li sw ge sw ge 109 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
Airbag
T2j/1
0,5
li T3o/1 T3o/2 T3p/1 T3p/2

1 1 1

G256 2 G257 2 E 24 2 N153 N 154

0,5
br

T2j/2
ws = blanco
0,5 sw = negro
br ro = rojo
br = café
109 109 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
or = anaranjado
97Ć64723

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 40/7
Unidad de control para airbag, Unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumenĆ
tos, Unidad de control p. red de a bordo, Interfaz
J 519 de diagnóstico p. bus de datos

J234 - Unidad de control para airbag

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
G/7 G/8
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,35 0,35 J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
or/br or/gn
de dirección
B397 J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K75 - Testigo del Airbag
B406
T20 - Conector de 20 contactos, en J533
T20d - Conector de 20 contactos, en J527
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/gn or/br or/gn ge br T36 - Conector de 36 contactos, en J285
T50 - Conector de 50 contactos, en J234

canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh

J 234 T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T50/50 T50/49 T20/6 T20/16 T20/13 Low), en mazo de cables principal
canĆl canĆh canĆl canĆh J 533
J285 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 en mazo de cables principal
or/br or/sw or/br or/sw bl/ge
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal
K 75
T20d/15 T20d/14
J 527 J 527
T36/15

J 527 527 J
T20d/11 T20d/12

0,35 0,35
or/br or/sw ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B383
gn = verde
bl = azul
B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64724

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/1

Airbag, (México)
a partir de Mayo 2005

l Airbag frontal para conductor y acompañante

l Airbag de cortinilla
l Airbag lateral

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/2
Batería, Motor de arranque, Alternador, Relé p.
J 329 alimentación de tensión borne 15, Unidad de
control p. red de a bordo
J 519
1/30 4/85
A - Batería
B - Motor de arranque
2/87 3/86 5/D C - Alternador
L/1 L/2 J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles
507
SB28 - Fusible 28 en portafusible
4,0
sw SC3 - Fusible 3 en portafusibles
SC10 - Fusible 10 en portafusibles
16,0 T40 - Conector, de 40 contactos
r0 SB28
40A A2
1 - Cinta de masa, batería carrocería
SA1 T40/4
200A 4,0
sw 12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

B163
25,0 4,0
ro/sw
sw 652 - Punto de masa, masa motor/cambio
4,0 4,0
sw sw
A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
C /B+ tablero de instrumentos
A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
7 1
tablero de instrumentos
A201 - Conexión positiva -6- (15a), en mazo de cables
B SC10 SC3
A200 A200
tablero de instrumentos
5A 5A
10a 3a
B163 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables
habitáculo
35,0 0,5
0,5
sw sw/bl
sw/gn

+ A201

0,5
A sw/gn
ws = blanco
sw = negro
43 ro = rojo
- br = café
gn = verde
bl = azul
35,0 35,0
sw sw
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
1 652 12
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63895

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/3
Muelle para airbag/anillo de retroceso con ani-
llo de contacto, Unidad de control para airbag,
Unidad de control p. red de a bordo, Testigo de
J 519 airbag desactivado, lado acompañante, DetonaĆ
dor para Airbag lado del conductor, Detonador
-2- p. airbag, lado del conductor

J/5
F138 - Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo
F/8
de contacto
0,5 1,0
br br J234 - Unidad de control para airbag
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
16 21 de dirección
K145 - Testigo de airbag desactivado, lado
acompañante
L76 - Iluminación para pulsador
N95 - Detonador para Airbag lado del conductor
N250 - Detonador -2- p. airbag, lado del conductor
J 234 T4g - Conector, de 4 contactos
T4k - Conector, de 4 contactos
T12k - Conector, de 12 contactos
T75/60 T75/1 T75/26 T75/22 T75/23 T75/38 T75/37 T75 - Conector, de 75 contactos

0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
ge/bl sw/bl sw/bl ge ro bl ws

372 - Conexión a masa -7-, en mazo de cables

T4k/1 T4k/2 T4k/3 T4k/4 J 527 principal
374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
A200 A200
principal
382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
T4g/1 T4g/4
F 138 principa
605 - Punto de masa, en la zona reposapiés del.
T12k/4 T12k/3 T12k/5 T12k/6
izqda.
A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
T4g/2
L 76 T4g/3
K 145 tablero de instrumentos
0,35
ws = blanco
sw/bl sw = negro
ro = rojo
N 95 N 250 br = café
gn = verde
17 24
bl = azul
gr = gris
0,5 1,0 1,0 1,5 4,0 1,5
br br br br br br li = lila
ge = amarillo
372 382 374 43 605
or = anaranjado

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64725

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/4
Sensor de impacto para airbag lateral, lado conĆ
ductor, y lado acompañante, Sensor de impac-
J 519 to p. airbag frontal, lado conductor y lado acomĆ
pañante, Unidad de control para airbag, DetonaĆ
dor 1 y 2 para Airbag lado del acompañante

G179 - Sensor de impacto para airbag lateral, lado

conductor
G180 - Sensor de impacto para airbag lateral, lado
acompañante
G283 - Sensor de impacto p. airbag frontal, lado
conductor
2
G284 - Sensor de impacto p. airbag frontal, lado
G284 acompañante
1
J234 - Unidad de control para airbag
0,5 0,5
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
bl br N131 - Detonador 1 para Airbag lado del acompañante
N132 - Detonador 2 para Airbag lado del acompañante
T75/67 T75/41 J 234 T5i - Conector, de 5 contactos
T28 - Conector, de 28 contactos
T28a - Conector, de 28 contactos
T75/68 T75/46 T75/51 T75/17 T75/18 T75/40 T75/39 T75/70 T75/69 T75/71 T75/
72 T75 - Conector, de 75 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
ge br br ge/gr ge/bl sw gn li br ro br 109 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
Airbag

T5i/1 T5i/2 T5i/4 T5i/5 T28/ T28/13 T28a/ T28a/

12 12 13

1
0,5 0,5 0,5 0,5
li br li br

G283 2 N131 N132

1 1

T5i/3 G179 G180 ws = blanco

0,5 2 2
sw = negro
br ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
109 109 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64726

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/5
Sensor de presión de detección de asiento ocu-
pado, Sensor de esfuerzo del cinturón para de-
tección de asiento ocupado, Unidad de control
J 519
para airbag, Unidad de control de detección de
asiento ocupado, Detonador 1 para Airbag lado
del acompañante, Detonador para airbag lateral,
lado del acompañante

G452 - Sensor de presión de detección de asiento

ocupado
G453 - Sensor de esfuerzo del cinturón para detección
de asiento ocupado
J234 - Unidad de control para airbag
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J706 - Unidad de control de detección de asiento
ocupado
N199 - Detonador 1 para Airbag lado del acompañante
N200 - Detonador para airbag lateral, lado del
J 234 acompañante
T3k - 3- Conector, de 3 contactos
T3x - 3- Conector, de 3 contactos
T75/56 T75/59
9
T75/19 T75/20 T75/44 T75/
45
T3z - 3- Conector, de 3 contactos
0,5 0,5 0,5
G452 0,5 0,5 0,5 0,5 T3aa - 3- Conector, de 3 contactos
gn ws gn ws
sw/gn ro ge/gr T3ab - 3- Conector, de 3 contactos
T3k/2 T3k/1 T3l/2 T3l/1 T3l - 3- Conector, de 3 contactos
T10r/ T10r/ T10r/8 T10r - 10-Conector, de 10 contactos
1 3 T3x/ T3x/ T3x/ 0,5 0,5 0,5 0,5
0,5 0,5 0,5
0,5
3 2 1
gn ws gn ws
T75 - 75-Conector, de 75 contactos
ge/gr 0,5 0,5
sw/gn ro br ws gr T3aa/ T3aa/ T3ab/ T3ab/
9 18 8 15 6 7 2 1 2 1
0,5 0,5 0,5 0,5
bl sw bl sw

5 J 706 14 4 16
0,5 0,5 0,5
0,5 br sw
ge
br 0,5 N 199 0,5 N 200
T3z/ T3z/ T3z/3 br br
T10r/2 1 2
0,35 0,35 0,35
ro bl sw T3aa/3 T3ab/3 ws = blanco
0,5 sw = negro
br 0,5
br
0,5
br ro = rojo
br = café
G453 T3k/3 T3l/3 gn = verde
0,5 0,5 bl = azul
br br gr = gris
109 109 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-63898

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/6
Conmutador de cinturón - lado del conductor
y lado del acompañante, Sensor de impacto p.
airbag lateral trasero, lado conductor y lado del
J 519 acompañante, Unidad de control para airbag,
Detonador -1- p. tensor cinturón lado conductor
y lado del acompañante, Detonador de airbag de
cortinilla, lado conductor y lado de acompañante

E24 - Conmutador de cinturón - lado del conductor

0,5
E25 - Conmutador de cinturón - lado del
0,5
bl/ro gn acompañante
G256 - Sensor de impacto p. airbag lateral trasero, lado
1 1
conductor
G256 G257 G257 - Sensor de impacto p. airbag lateral trasero, lado
2 2
acompañante
J234 - Unidad de control para airbag
0,5 0,5
br
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
gr/ro
N153 - Detonador -1- p. tensor cinturón lado conductor
T75/65 T75/66 T75/64 T75/62 J 234 N154 - Detonador -1- p. tensor cinturón lado
acompañante
N251 - Detonador de airbag de cortinilla, lado
T75/55 T75/57 T75/14 T75/15 T75/8 T75/7 T75/47 T75/48 T75/50 T75/49 conductor
0,5 0,5 N252 - Detonador de airbag de cortinilla, lado
li li 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 acompañante
gr bl sw bl sw ge sw ge
T2j/1 T2k/1 T2j - Conector, de 2 contactos
0,5 0,5
T2k - Conector, de 2 contactos
li li T2aa - Conector, de 2 contactos
T2aa/1 T2ab/1 T3m/2 T3m/1 T3n/2 T3n/1 T3o/1 T3o/2 T3p/1 T3p/2 T2ab - Conector, de 2 contactos
T3m - Conector, de 3 contactos
0,5 0,5
gn gn T3n - Conector, de 3 contactos
1 1 T3o - Conector, de 3 contactos
E 24 E 25 T3p - Conector, de 3 contactos
T75 - Conector, de 75 contactos
2 2 N251 N252 N153 N154
0,5 0,5 109 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
gn gn ws = blanco Airbag
T2aa/2 T2ab/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 0,5 br = café
br br gn = verde
T2j/2 T2k/2 bl = azul
0,5 0,5
gr = gris
br br li = lila
109 109 ge = amarillo
or = anaranjado

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64727

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 41/7
Unidad de control para airbag, Unidad de con
trol con testigos luminosos en cuadro de instruĆ
J 519 mentos, Unidad de control p. red de a bordo, InĆ
terfaz de diagnóstico p. bus de datos

J234 - Unidad de control para airbag

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
G/7 G/8 cuadro de instrumentos
0,35 0,35 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
or/br or/gn
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
B397
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
B406 K75 - Testigo del Airbag
T20 - Conector, de 20 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T20d - Conector, de 20 contactos
or/br or/gn or/br or/gn ge br
T36 - Conector, de 36 contactos
T75 - Conector, de 75 contactos
canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh
J 234 T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
T75/75 T75/74 T20/6 T20/16 T20/13
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
canĆl canĆh canĆl canĆh J 533 Low), en mazo de cables principal
J285 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/sw or/br or/sw bl/ge en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal
T20d/15 T20d/14
K 75
J 527 527 J

T36/15
J 527 527 J
T20d/11 T20d/12

0,35 0,35
or/br or/sw

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
B383
bl = azul
B390 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64728

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/1

Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), Regulación
antipatinaje (ASR) y programa de estabilización electornica (ESP), (México)
a partir de Mayo de 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/2
Batería, Motor de arranque, Alternador, Unidad
de control de ABS, Unidad de control p. red de
a bordo
J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
L/2
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles
507 4,0
SB2 - Fusible 2 en portafusibles
sw SB4 - Fusible 4 en portafusibles
SB16 - Fusible 16 en portafusibles
SC2 - Fusible 2 en portafusibles
SB2 SB4 SB16
A2
5A 30A 30A SC4 - Fusible 4 en portafusibles
T40 - Conector de 40 contactos
T40/39 T40/27 T40/23 T47 - Conector de 47 contactos
4,0 1,5
sw ro/ge 1 - Cinta de masa, batería carrocería
SA1
11 200A 69 12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

J 104 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

16,0 25,0 4,0 4,0
ro sw ro/ws ro/ge 652 - Punto de masa, masa motor/cambio

A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del

tablero de instrumentos
B C /B+ T47/1 T47/32 T47/4 A20 - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
35,0 A199 - Conexión positiva -4- (15a), en mazo de cables
sw tablero de instrumentos
3

+ 4,0 0,5
sw sw/bl

A 15
1 ws = blanco
A199 sw = negro
ro = rojo
- 44
SC4 SC2 br = café
5A 5A 0,5 gn = verde
4a 2a sw/bl bl = azul
35,0 35,0 0,35 1,0 gr = gris
sw sw sw/bl sw/bl li = lila
ge = amarillo
A20
1 652 12 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63937

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/3
Unidad de sensores ESP, Unidad de control de
ABS, Unidad de control p. red de a bordo
J 519
F - Conmutador de luces de freno
G200 - Transmisor p. aceleración transversal
G202 - Transmisor p. magnitud de reviraje
G419 - Unidad de sensores ESP
E/2
J104 - Unidad de control de ABS
0,5
F
sw/ro
T4y/4 J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,5 N135 - Válvula de escape ABS trasera derecha
sw/ro
N136 - Válvula de escape ABS trasera izquierda
B131 T4y - Conector, de 4 contactos
0,35
T47 - Conector de 47 contactos
sw/ro T121 - Conector de 121 contactos
0,35 V64 - Bomba hidráulica ABS
sw/ro T121/56
J220 638 - Punto de masa, pilar A der.
T47/41
B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
M V64
J 104

N136 N135

T47/16 T47/47 T47/6 T47/25 T47/24 T47/29 T47/12 T47/38

4,0 4,0 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

br br bl/gr gn/ge br/ws ws/ge ws/li

ws = blanco
1 2 3 4 sw = negro
ro = rojo
G 419 br = café
gn = verde
G200 / G202 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
638
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64729

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/4
Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera de-
recha, Sensor del núm. de rev. de la rueda de
lantera derecha , Sensor del núm. de rev. de la
J 519 rueda trasera izquierda, Sensor del núm. de rev.
de la rueda delantera izquierda, Unidad de con-
trol de ABS

G44 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera

derecha
G45 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
derecha
G46 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera
izquierda
G47 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
izquierda
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N133 - Válvula de admisión ABS trasera derecha
N134 - Válvula de admisión ABS trasera izquierda
N225 - Válvula de conmutación -1- regulación dinámica
de la marcha
N226 - Válvula de conmutación -2- regulación dinámica
N225 N134 N133 N226 de la marcha
J 104
T47 - Conector, de 47 contactos

D146 - Conexión (sensor revol. tras. izq. +), en mazo

de cables vano motor
D147 - Conexión (sensor revol. tras. izq. -), en mazo de
T47/45 T47/46 T47/34 T47/33 T47/36 T47/37 T47/43 T47/42 cables vano motor
D148 - Conexión (sensor revol. tras. der. +), en mazo
de cables vano motor
0,5 0,5 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5 0,5
sw br sw gn gr/ro bl/ro gr bl D149 - Conexión (sensor revol. tras. der. -), en mazo de
cables vano motor
D184 D185 D146 D147 D148 D149
D184 - Conexión (captador de velocidad del. izq. +), en
mazo de cables de vano motor
ws = blanco D185 - Conexión (captador de velocidad del. izq. -), en
0,5 0,5 0,75 0,75 0,75 0,75
sw br sw br sw br sw = negro mazo de cables de vano motor
ro = rojo
br = café
1 2 1 2 1 2 1 2 gn = verde
bl = azul
gr = gris
G 47 G 45 G 46 G 44 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63289

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/5
Pulsador de ASR/ESP, Unidad de control de
ABS, Unidad de control p. red de a bordo
J 519
E256 - Pulsador de ASR/ESP
G201 - Transmisor -1- p. presión de frenado
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
B/12
K216 - Testigo -2- de programa de estabilidad ASR/ESP
1,0 L71 - Iluminación conmutador/regulación del resbale
gr
de tracción
N99 - Válvula de admisión ABS, delantera, derecha
N100 - Válvula de escape ABS, delantera, derecha
B238 N101 - Válvula de admisión ABS, delantera, izquierda
N102 - Válvula de escape ABS, delantera, izquierda
0,35
N227 - Válvula conmut. de AP -1- regulación dinámica
gr de la marcha
N228 - Válvula conmut. de BP -2- regulación dinámica
46 de la marcha
T6ad - Conector, de 6 contactos
T47 - Conector, de 47 contactos

N101 N102 N99 N100 N227 43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
J 104
372 - Conexión a masa -7-, en mazo de cables
principal
G 201 N228 374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
principal
382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
T47/35 T47/13 T47/15 T47/11
canĆl canĆh principal
7 47
B238 - Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
habitáculo
li/bl sw/bl li/gn gr or/br or/sw B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T6ad/1 T6ad/4 T6ad/5 T6ad/3
Low), en mazo de cables principal
L 71 70 86 374 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
K 216 E 256 T6ad/6
br = café
0,35 1,0 0,5 1,5 4,0 gn = verde
br br br br br B383 B383 bl = azul
1,0
br B390 B390 gr = gris
li = lila
372 382
ge = amarillo
43
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63939

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/6
Transmisor del ángulo de giro del volante de diĆ
rección, Unidad de control p. red de a bordo,
J 519 Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección

G85 - Transmisor del ángulo de giro del volante de

dirección
G/1 G/11 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
B397
T20d - Conector, de 20 contactos
B397
0,35 0,35
ro/sw sw
B406 B406 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
0,35 0,35 B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
or/br or/gn
en mazo de cables principal

canĆl canĆh
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 J 527 15 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

T20d/
11
T20d/
12
G 85 T20d/
19
T20d/
20
canĆl canĆh

0,35 0,35 1,5 1,0

or/br or/sw ro/ge br

7 50

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
B383 B383 bl = azul
B390 B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63291

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/7
Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.,
Unidad de control con testigos luminosos en
J 519 cuadro de instrumentos, Unidad de control p.
red de a bordo, Interfaz de diagnóstico p. bus
de datos

G34 - Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.

G/7 G/8 J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
0,35 0,35 cuadro de instrumentos
or/br or/gn J519 - Unidad de control p. red de a bordo
B397 B397
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T2y - Conector, de 2 contacto
B406 B406 T20 - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/gn ge br
381 - Conexión a masa -16-, en mazo de cables
principal
canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh B379 - Conexión -1- (indicador de desgaste de pastillas
T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13
de freno), en mazo de cables principal
J 533 B380 - Conexión -2- (indicador de desgaste de pastillas
de freno), en mazo de cables principal
T20/6 T20/16 T20/13
canĆl canĆh B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
J285 High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
or/br or/sw bl/ge
en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
T36/15 T36/22
en mazo de cables principal
B380

0,5 0,5 0,5

ge ro br

T2y/1

G 34 ws = blanco
T2y/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 br = café
ge gn = verde
B383 B383
bl = azul
B390 B390 B379 gr = gris
li = lila
381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63940

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 42/8
Conmutador para control del freno de mano,
Contacto advertencia nivel líquido freno, Uni-
dad de control con testigos luminosos en cua-
J 519 dro de instrumentos

F9 - Conmutador para control del freno de mano

F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K47 - Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K118 - Testigo de sistema de frenos
K155 - Testigo de Programa de Estabilidad, ASR/ESP
T2v - Conector, de 2 contactos
T2w - Conector, de 2 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

376 - Conexión a masa -11-, en mazo de cables

principal
381 - Conexión a masa -16-, en mazo de cables
K 118 K 47 K 155 principal
J285 655 - Punto de masa, en faro izq.

H3

T36/6 T36/5

0,35 0,5
br/ge bl/br

T2w/1 T2v/1

F9 F 34 ws = blanco
sw = negro
T2w/2 T2v/2 ro = rojo
br = café
0,5 0,5
gn = verde
br br bl = azul
1,5 4,0 gr = gris
br br
51 li = lila
ge = amarillo
381 381 376 655 or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63941

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/1

Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), Regulación
antipatinaje (ASR), (México)
a partir de Mayo de 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/2
Batería, Motor de arranque, Alternador, Unidad
J 329 de control de ABS, Unidad de control p. red de
J 519 a bordo
1/30 4/85

A - Batería
B - Motor de arranque
2/87 3/86 5/D
C - Alternador
L/2 J104 - Unidad de control de ABS
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
507 4,0 SA1 - Fusible 1 en portafusibles/bateria
sw
SB4 - Fusible 4 en portafusibles
SB16 - Fusible 16 en portafusibles
SB4 SB16 SC2 - Fusible 2 en portafusibles
30A 30A
A2 SC4 - Fusible 4 en portafusibles
T26a - Conector, de 26 contactos
T40/27 T40/23
T40 - Conector, de 40 contactos
4,0
sw
1 - Cinta de masa, batería carrocería
SA 1
11 200A
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

J 104 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

16,0 25,0 4,0 4,0
ro sw ro/ws ro/ge
652 - Punto de masa, masa motor/cambio

A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del

B C /B+ tablero de instrumentos
T26a/ T26a/ T26a/20
14 1 A20 - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
35,0
A199 - Conexión positiva -4- (15a), en mazo de cables
sw
3 tablero de instrumentos

+ 4,0 0,5
sw sw/bl

15
A 1 ws = blanco
A199 sw = negro
ro = rojo
- 44
SC4 SC2 br = café
5A 5A 0,5 gn = verde
4a 2a sw/bl bl = azul
35,0 35,0 0,35
sw/bl
1,0 gr = gris
sw sw sw/bl
li = lila
A20
ge = amarillo
1 652 12
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63942

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/3
Unidad de control de ABS, Unidad de control p.
red de a bordo
J 519
F - Conmutador de luces de freno
J104 - Unidad de control de ABS
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
E/2
N225 - Válvula de conmutación -1- regulación dinámica
0,5 F
T4y/4 de la marcha
sw/ro
N226 - Válvula de conmutación -2- regulación dinámica
0,5 0,35 de la marcha
sw/ro sw/ro T4y - Conector, de 4 contactos
B131 T26a - Conector, de 26 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
0,35
V64 - Bomba hidráulica ABS
T121/56
sw/ro
J 220
0,35
ws/li
638 - Punto de masa, pilar A der.

B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo

T26a/19 T26a/22 T26a/16

M V64
J 104

N225 N226

T26a/26

4,0
br

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
638 or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64730

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/4
Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera de-
recha, Sensor del núm. de rev. de la rueda de-
J 519 la ntera derecha, Sensor del núm. de rev. de la
rueda trasera izquierda, Sensor del núm. de rev.
de la rueda delantera izquierda, Unidad de con-
trol de ABS

G44 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera

derecha
G45 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
derecha
G46 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera
izquierda
G47 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
izquierda
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N133 - Válvula de admisión ABS trasera derecha
N134 - Válvula de admisión ABS trasera izquierda
N135 - Válvula de escape ABS trasera derecha
N136 - Válvula de escape ABS trasera izquierda
N134 N136 N133 N135 T26a - Conector, de 26 contactos
J 104
D146 - Conexión (sensor revol. tras. izq. +), en mazo
de cables vano motor
D147 - Conexión (sensor revol. tras. izq. -), en mazo de
cables vano motor
D148 - Conexión (sensor revol. tras. der. +), en mazo
T26a/9 T26a/8 T26a/5 T26a/6 T26a/3 T26a/2 T26a/ T26a/12
11 de cables vano motor
D149 - Conexión (sensor revol. tras. der. -), en mazo de
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 cables vano motor
sw br gr/ro bl/ro gr bl
D184 - Conexión (captador de velocidad del. izq. +), en
mazo de cables de vano motor
D184 D185 D146 D147 D148 D149 D185 - Conexión (captador de velocidad del. izq. -), en
mazo de cables de vano motor
0,5 0,5 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
sw br sw gn sw br sw br ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
1 2 1 2 1 2 1 2 br = café
gn = verde
bl = azul
G 47 G 45 G 46 G 44 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64731

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/5
Pulsador de ASR/ESP, Unidad de control de
ABS, Unidad de control p. red de a bordo
J 519
E256 - Pulsador de ASR/ESP
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K216 - Testigo -2- de programa de estabilidad
B/12 ASR/ESP
1,0 L71 - Iluminación conmutador/regulación del resbale
gr
de tracción
N99 - Válvula de admisión ABS, delantera, derecha
N100 - Válvula de escape ABS, delantera, derecha
B238 N101 - Válvula de admisión ABS, delantera, izquierda
N102 - Válvula de escape ABS, delantera, izquierda
0,35
T6ad - Conector, de 6 contactos
gr T26a - Conector, de 26 contactos

46 43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

372 - Conexión a masa -7-, en mazo de cables

principal
N101 N102 N99 N100 374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
J 104 principal
382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
principal
B238 - Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
habitáculo
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T26a/10 T26a/4 T26a/ T26a/
21 23 High), en mazo de cables principal
canĆl canĆh
7 47 B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
li/bl sw/bl li/gn gr or/br or/sw

T6ad/1 T6ad/4 T6ad/5 T6ad/3

L 71 72 374 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
K 216 E 256 T6ad/6
br = café
0,35 0,5 1,5 4,0 gn = verde
br br br br B383 B383 bl = azul
1,0
br B390 B390 gr = gris
li = lila
372 382
ge = amarillo
43
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63944

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/6
Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.,
Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, Unidad de control p.
J 519 red de a bordo, Interfaz de diagnóstico p. bus
de datos

G34 - Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.

G/7 G/8
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
0,35 0,35
or/br or/gn J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
B397 de dirección
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
B406
T2y - Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T20 - Conector, de 20 contactos
or/br or/gn or/br or/gn ge br T20d - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh

T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13 381 - Conexión a masa -16-, en mazo de cables
principal
J 533 B379 - Conexión -1- (indicador de desgaste de pastillas
T20/6 T20/16 T20/13 de freno), en mazo de cables principal
canĆl canĆh
J285 B380 - Conexión -2- (indicador de desgaste de pastillas
de freno), en mazo de cables principal
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T20d/15 T20d/14
J 527 J 527 High), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35
or/br or/sw bl/ge B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
J 527 J 527 B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
T20d/11 T20d/12
T36/15 T36/22 en mazo de cables principal
B380 B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 en mazo de cables principal
or/br or/sw ge ro br

T2y/1

G 34 ws = blanco
sw = negro
T2y/2 ro = rojo
br = café
0,5 gn = verde
ge
B383 B383
bl = azul
gr = gris
B390 B390 B379
li = lila
ge = amarillo
381 381 or = anaranjado

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63724

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 43/7
Conmutador para control del freno de mano,
Contacto advertencia nivel líquido freno, Uni-
dad de control con testigos luminosos en cua-
J 519 dro de instrumentos

F9 - Conmutador para control del freno de mano

F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K47 - Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K118 - Testigo de sistema de frenos
K155 - Testigo de Programa de Estabilidad, ASR/ESP
T2v - Conector de 2 contactos
T2w - Conector de 2 contactos
T36 - Conector de 36 contactos

376 - Conexión a masa -11-, en mazo de cables

principal
381 - Conexión a masa -16-, en mazo de cables
K 118 K 47 K 155 principal
J285 655 - Punto de masa, en faro izq.

H3

T36/6 T36/5

0,35 0,5
br/ge bl/br

T2w/1 T2v/1
ws = blanco
F9 F 34 sw = negro
T2w/2 T2v/2
ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5 0,5 bl = azul
br br
gr = gris
1,5 4,0
br br li = lila
50
ge = amarillo
381 381 376 655
or = anaranjado

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63945

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/1

Unidad de control para red de a bordo, (México)

a partir de Mayo de 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/2
Relé p.alimentación tensión borne 30, Unidad
de control p. red de a bordo, Fusibles SA, SB
J 519
A Ć Batería
J317 C Ć Alternador
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
D/1 A/1 F/4 F/7 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles
bl 0,5 SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles
ro/li
A17 SB3 Ć Fusible 3 en portafusibles
7
SB17 Ć Fusible 17 en portafusibles
0,5
bl SB19 Ć Fusible 19 en portafusibles
a
SB25 Ć Fusible 25 en portafusibles
T4t/2 0,5 SB26 Ć Fusible 26 en portafusibles
bl
SB28 Ć Fusible 28 en portafusibles
C /B1
0,5 SB30 Ć Fusible 30 en portafusibles
bl
25,0 10,0 T3ba Ć Conector, de 3 contactos
sw ro T4p Ć Conector, de 4 contactos
T3ba/3
C /61 U 11 1 7
T4t Ć Conector, de 4 contactos
T40 Ć Conector, de 40 contactos
SA1 SA6
200A 80A
507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
507
16,0 A17 Ć Conexión (61), en el mazo de cables del
ro
tablero de instrumentos

A /+

SB28 SB19 SB17 SB3 SB25 SB26 SB30

40A 30A 15A 5A 40A 40A 40A
T40/4 T40/12 T40/18 T40/38 T40/31 T40/35 T40/3

4,0 2,5 2,5 0,5 4,0 4,0 6,0

ro/sw ro/ws ro/br ro/li ro/ge ro sw/ro

ws = blanco
T4p/1
sw = negro
ro = rojo
129 J400 15 14 20
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64025

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/3
Relé de descarga para contacto X, Unidad de
control p. red de a bordo, Fusibles SC

J 59 J 519
J59 Ć Relé de descarga para contacto X
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J/3 K/5 K/6 D/7 F/2 J/1 A/9 D/5
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
I/1 I/2
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
2,5 1,0 2,5 6,0 6,0 0,35 1,0 1,0 1,0
SC4 - Fusible 4 en portafusibles
ro/br ro/ge ro/ge sw/ro sw/ge ws/bl sw/ws br br SC13 - Fusible 13 en portafusibles
SC15 - Fusible 15 en portafusibles
6 17 19 10
SC16 - Fusible 16 en portafusibles
a 133
SC25 - Fusible 25 en portafusibles
A33
10,0
ro
SC42 - Fusible 42 en portafusibles
B169 367 SC49 - Fusible 49 en portafusibles
6,0 6,0 4,0 6,0 2,5
T20c - Conector, de 20 contactos
ro ro sw sw/ge sw/ge
0,5 T 36 - Conector, de 36 contactos
br
30 75 75
12 22 1 40 49 367 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables
principal
SC16 SC15 SC13 SC25 SC4 SC42 SC49 T36/19 602 Ć Punto de masa, en la zona reposapiés del.
10A 7,5A 10A 25A 5A 15A 5A
16A 15A 13A 25A 4A 42A 49A J 285 izqda.
A20 Ć Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
0,5 0,5 2,5 1,0 1,0
ro/ge
1,0
ro/ge ro/ws ro/ge sw/bl sw/ws
0,35
sw/ws
del tablero de instrumentos
A33 Ć Conexión (75), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A20
16 60 17 57 1,5 A189 Ć Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
0,5 br tablero de instrumentos
sw/bl
A189 B169 Ć Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
habitáculo
117 B348 Ć Conexión positiva -1- (75A), en mazo de cables
0,5
ro/ge
principal
B348

1,0
sw/ws
T20c/19 ws = blanco
J 301 sw = negro
T20c/16 ro = rojo
J 255 101
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
602 or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64732

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/4
Unidad de control p. red de a bordo, Lámpara
p. faro antiniebla izquierdo, Lámpara faro anti-
niebla derecho, Lámpara de luz de posición
J 519
izquierda, Lámpara de luz de posición derecha,
Lámpara de intermitente del. izq., Lámpara de
intermitente del. der., Lámpara de luz de cruce
izq., Lámpara de luz de carretera izq., Lámpara
A/7 D/11 D/3 D/4 D/2 A/4 A/6 D/10 A/3 A/2
de luz de cruce der., Lámpara de luz de carrete-
ra der.

J519 - Unidad de control p. red de a bordo

L22 - Lámpara p. faro antiniebla izquierdo
L23 - Lámpara faro antiniebla derecho
M1 - Lámpara de luz de posición izquierda
M3 - Lámpara de luz de posición derecha
0,5 1,0 1,5 1,5 1,0
gr/sw sw/ws ws/sw ge/sw
2,5
ws/ge
2,5
ws sw/gn
0,5
gr/ro
1,5
ws/li
1,5
ge/bl
M5 - Lámpara de intermitente del. izq.
M7 - Lámpara de intermitente del. der.
M29 - Lámpara de luz de cruce izq.
M30 - Lámpara de luz de carretera izq.
58 BLL 56a 56b BLR 58 56a 56b
M31 - Lámpara de luz de cruce der.
T10i/
10
T10i/9 T10i/8 T10i/6
1 1
T10j/9 T10j/ T10j/8 T10j/6 M32 - Lámpara de luz de carretera der.
10
T10i - Conector de 10 contactos
T10j - Conector de 10 contactos
L22 L23
M1 M5 M30 M29 M7 M3 M32 M31
2 2
376 Ć Conexión a masa -11-, en mazo de cables
principal
T10i/7 T10i/5 T10j/7 T10j/5 378 Ć Conexión a masa -13-, en mazo de cables
31 31 31 31 principal
2,5 1,5 2,5 2,5 2,5 1,5 655 Ć Punto de masa, en faro izq.
br br br br br br

656 Ć Punto de masa, en faro der.

376

378
ws = blanco
4,0 1,5 4,0 1,5 1,5 sw = negro
br br br br br ro = rojo
br = café
gn = verde
103 97 106 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
655 656 or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64733

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/5
Regulador de la iluminación de conmutadores
e instrumentos, Unidad de control p. red de a
bordo
J 519
E20 Ć Regulador de la iluminación de conmutadores e
instrumentos
F125 Ć Conmutador multifunción
G/4
G476 Ć Transmisor de posición del embrague
E/7 E/7 A/11 F/1 G/10 G/12 B/7
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J682 Ć Relé de alimentación de tensión, borne 50
* **
T6d Ć Conector, de 6 contactos
0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 T5m Ć Conector, de 5 contactos
gr/ws gr/li br/gn ro/gr
li/sw li/sw ro/ws ro/sw T8e Ć Conector, de 8 contactos
T10n Ć Conector, de 10 contactos
R56
W31 Ć Luz de acceso delantera izqda.
W32 Ć Luz de acceso delantera dcha.
T5m/4 T10n/2 T6d/3 0,5 0,5
ro/gr
G 476 F 125 J 682 ro/gr
A41 Ć Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
W31/2 W32/2 R56 Ć Conexión (luz de puerta), en mazo de cables de
puerta, lado conductor

* - Solo vehículos con transmisión manual

T8e/6 T8e/5 T8e/7 ** - Solo vehículos con transmisión automatica de 6
velocidades, Triptronic
E20

A41

0,5
ro/ws

T6d/5
J 682
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64734

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/6
Conmutador de las luces, Unidad de control p.
red de a bordo
J 519
E1 Ć Conmutador de las luces
E7 Ć Conmutador faros antiniebla
E256 Ć Pulsador de ASR/ESP
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
F/8 E/1 E/8 E/14 E/16 E/6 B/12 L9 Ć Lámpara iluminación conmutador luz
T3g Ć Conector, de 3 contactos
9U W
1 T3h Ć Conector, de 3 contactos
0,5
br T3h/3 T6b/1 T6b Ć Conector, de 6 contactos
T6ad Ć Conector, de 3 contactos
0,35 1,0 0,35 T10h Ć Conector, de 10 contactos
63 gr gr gr T16 - Conector, de 16 contactos
U1 Ć Encendedor
22 B238 U9 Ć Encendedor trasero
W1 Ć Luz interior delantera
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
sw/ws gr/ge ws/sw li sw/ge ws/ge gr gr gr
372 Ć Conexión a masa -7-, en mazo de cables
principal
T3g/3 T6ad/3
A167 Ć Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
U1 E 256
15a 58 56 auto TFL NL 58d
tablero de instrumentos
T10h/4 T10h/3 T10h/1 T10h/2 T10h/9 T10h/5 T10h/10 B238 Ć Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
habitáculo

L9 L9 T10h/8
30a E 1 T10h/6
31
E7 L9 L9 L9 L9 L9

0,5 0,35
ro/ws br

A167 372

0,35 0,5 1,0 0,35

0,5
ro/ws
0,5
ro/ws
0,5
ro/ws br br br br
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
110 18 113 58 91 115 br = café
30a
T16/16
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64735

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/7
Unidad de control p. red de a bordo, Módulo
LED izq/der. para luces de circulación diurna y
J 519 luces de posición, Lámpara de intermitente tras.
izq/der., Lámpara de luz de marcha atrás izq/der.

J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo

L176 Ć Módulo LED izquierdo para luces de circulación
C/2 C/11 C/10 B/9 B/10 B/5 B/1 C/12 diurna y luces de posición
0,5 0,35 L177 Ć Módulo LED derecho para luces de circulación
sw/bl gr/ws
diurna y luces de posición
A87
M6 Ć Lámpara de intermitente tras. izq.
0,5
sw/bl M8 Ć Lámpara de intermitente tras. der.
M9 Ć Lámpara de luz de freno izq.
1,0
sw/ro
0,5
sw/ws
0,5
gr/sw
0,5
gr/ro
0,5
sw/gn
1,0
sw/li T5a/5 T5a/3 M10 Ć Lámpara de luz de freno der.
M16 Ć Lámpara de luz de marcha atrás izq.
0,35 0,35
sw/bl gr/ws M17 Ć Lámpara de luz de marcha atrás der.
A84 A85
T2 Ć Conector, de 2 contactos
T6/3 T6/2 T4a Ć Conector, de 4 contactos
T4b Ć Conector, de 4 contactos
0,5 0,5 0,35 0,35 T5a Ć Conector, de 5 contactos
gr/sw gr/ro sw/bl gr/ws
T5c Ć Conector, de 5 contactos
T6 Ć Conector, de 6 contactos
54 BLL 58L 58R BLR 54 RFL RFL
T4a/4 T4a/2 T4a/3 T4b/3 T4b/4 T4b/2 1 1
50 Ć Punto de masa, maletero, a la izquierda
M9 M6 L176 L177 M8 M10 M17 M16
98 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
portón trasero
T4a/1 T4b/1 2 2
369 Ć Conexión a masa -4-, en mazo de cables
31 31 31 31 principal
A84 Ć Conexión (58L), en mazo de cables tablero de
1,0 1,0 0,5 0,5
br br br br instrumentos
A85 Ć Conexión (58R), en mazo de cables tablero de
instrumentos
369 98
A87 Ć Conexión (luz marcha atrás), mazo cables
0,5 1,5 1,0 0,35 tablero de instrumentos
br br br br
ws = blanco
sw = negro
T5c/ T2/1 ro = rojo
85 1 87 br = café
2,5 gn = verde
br 1,0
br bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
50 or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64736

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/8
Conmutador de contacto p. capó del motor,
Unidad de control p. red de a bordo, Unidad de
control p. electrónica de la columna de direcci-
J 519
ón, Lámpara de luz de freno alta, Iluminación
placa matrícula

F266 Ć Conmutador de contacto p. capó del motor

C/9 C/8 J/5 G/1 G/11 C/1 F/5 J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
0,5 conductor
0,5 0,5
ro/sw gr/br
ws J132 Ć Unidad de control asiento calefactable
O12 acompañante
0,5 0,5 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T5a/2 1,0 0,35 0,35
ws ws
0,5 J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
br ro/sw sw br/gn de dirección
0,35 T10a/ T10b/1 M25 Ć Lámpara de luz de freno alta
1
gr/br
T2a Ć Conector, de 2 contactos
T4f Ć Conector, de 4 contactos
T6/1 0,35 0,35 T5a Ć Conector, de 5 contactos
ws ws
T6 Ć Conector, de 6 contactos
T20d/ T20d/
T6g/3 T6f/3
T6g Ć Conector, de 6 contactos
0,35 18 17
gr/br J131 J132 T2a/2 T6f Ć Conector, de 6 contactos
T10a Ć Conector, de 10 contactos
J 527 T20d/20 T10b Ć Conector, de 10 contactos
2 T4f/2 T20d Ć Conector, de 20 contactos
X Ć Iluminación placa matrícula
M25 X 1,0 F266
br
43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
1 T4f/1
382
T2a/1 373 Ć Conexión a masa -8-, en mazo de cables
principal
374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables
0,5 0,35 1,0 1,5 0,5
br br br br br principal
382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
373 principal
O12 Ć Conexión -1-, en mazo de cables asientos
1,5
75 83 65 br térmicosl
374
ws = blanco
sw = negro
40 ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 bl = azul
br gr = gris
li = lila
43
ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć64737

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/9
Conmutador de luces de freno, Bocina de to-
nos agudos, Bocina de tonos graves, Unidad de
control p. red de a bordo, Bomba de lavacris tales
J 519
J4
F Ć Conmutador de luces de freno
H2 Ć Bocina de tonos agudos
F/3 J/4 K/1 J/6 E/2 A/10 B/11 K/10 H7 Ć Bocina de tonos graves
J4 Ć Relé de bocina bitonal
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
2,5 0,5 0,5 0,5 1,0 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,35 1,5 ro/sw ro/li ro/bl
sw/ro
li/ws sw sw/ws J643 Ć Relé de prealimentación de combustible
R179 Ć Filtro de frecuencia para modulación de
B528 T10q/10 frecuencia (FM) en el cable positivo
R179 J643 T4p Ć Conector, de 4 contactos
T4y Ć Conector, de 4 contactos
A90 B131 B154 B150
T6b Ć Conector, de 6 contactos
22
T10q Ć Conector, de 10 contactos
V5 Ć Bomba de lavacristales
58 0,5 0,5 W1 Ć Luz interior delantera
0,35 1,0 1,0 1,5 ro/li ro/bl
1,5
li/ws gn/ws sw/ws sw/ws
sw/ws
A90 Ć Conexión (bocina 2 tonos), en mazo de cables
0,5 0,5
tablero de instrumentos
T6b/3 T6b/5
sw/ro ro/ws B131 Ć Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
W1 W1
T4p/4 B150 Ć Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables
J 400 1 1 1 T4y/1 habitáculo
M V5 H2 H7 F B154 Ć Conexión -1- (contacto puerta), en mazo de
cables habitáculo
2 2 2 T4y/4
B528 Ć Conexión -1- (bus LIN), en mazo de cables
principal
1,5 1,5
br br

ws = blanco
31 42 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć64031

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/10
Pulsador de luz de aviso, Conmutador para lu-
ces de marcha atrás, Unidad de control p. red
de a bordo, Interfaz de diagnóstico p. bus de
J 519
datos, Testigo de sistema de intermitentes
simultáneos de emergencia

E229 Ć Pulsador de luz de aviso

G/2 G/9 F/6 G/7 G/8 F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
20 J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K6 Ć Testigo de sistema de intermitentes
0,35 0,35 0,5 0,5 simultáneos de emergencia
gn/ro br/ro bl/sw sw/bl
T4 Ć Conector, de 4 contactos
T18 Ć Conector, de 18 contactos
T20 Ć Conector, de 20 contactos
T20a Ć Conector, de 20 contactos
T20b Ć Conector, de 20 contactos
J 527 J 393 J 386 J 393 J 527 T20d Ć Conector, de 20 contactos
T20d/15 T18/10 T20a/8 T18/9 T20d/14

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
or/br or/br or/br or/gn or/gn or/gn or/gn en mazo de cables principal
T4/1 T4/3 B406 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
1 B406 B397
en mazo de cables principal
K6 F4 0,35 0,35 0,35
or/br or/br or/gn
2
T4/2 E229 T4/4
T20b/8
T20a/9 T20b/9 0,35 0,35
0,35 0,35 J
386 387J or/br J 387 or/gn
br br

can-l can-h
T20/5 T20/15
62 66
ws = blanco
sw = negro
J 533 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć64032

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 44/11
Relé p.alimentación de tensión borne 15, Uni-
dad de control p. red de a bordo
J 519 1/30 4/85
J 329
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
2/87 3/86 5/D J682 Ć Relé de alimentación de tensión, borne 50
SC7 Ć Fusible 7 en portafusibles
L/1 L/2 SC29 Ć Fusible 29 en portafusibles
SC39 Ć Fusible 39 en portafusibles
T6d Ć Conector, de 6 contactos
4,0 4,0
ro/sw sw A2 Ć Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
B163 Ć Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables
A2 habitáculo
4

4,0 4,0 4,0 4,0

sw sw sw sw

B163
SC29 20 T6d/1
J682

4,0 2,5
sw sw

SC7 SC39

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć64033

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 45/1

Electrónica de la columna de dirección, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 45/2
Relé p.alimentación de tensión borne 15, Uni-
dad de control p. red de a bordo
J 329 J 519 J317
1/30 4/85
A Ć Batería
C Ć Alternador
2/87 3/86 5/D F Ć Conmutador de luces de freno
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
D/1 A/1 L/2 J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
11 K Ć Cuadro de instrumentos
SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles
6,0 4,0
ro sw SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles
SB2 Ć Fusible 2 en portafusibles
SB6 Ć Fusible 6 en portafusibles
C /B7 B169 A2 SB19 Ć Fusible 19 en portafusibles
SB25 Ć Fusible 25 en portafusibles
25,0 10,0 SB26 Ć Fusible 26 en portafusibles
sw ro
SC6 Ć Fusible 6 en portafusibles
1 7 SC13 Ć Fusible 13 en portafusibles
T4p Ć Conector, de 4 contactos
SA1 SA6
200A 80A T4y Ć Conector, de 4 contactos
5
T36 Ć Conector, de 36 contactos
507
16,0 6,0 4,0
T40 Ć Conector, de 40 contactos
ro ro sw
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
A /+ 30 15
12 1 A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
SC13 tablero de instrumentos
SB6 SB19 SB25 SB26 SB2 SC6
5A 30A 40A 40A 5A
10A 5A A167 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
T40/25 T40/12 T40/31 T40/35 T40/39 13A 6A tablero de instrumentos
B169 - Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
habit
0,5 2,5 4,0 4,0 1,5 0,5 0,5
ro/ge ro/ws ro/ge ro ro/ge ro/ws sw/li B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
principal
ws = blanco
T36/2 T4p/1
B277 sw = negro
K J400
17 A167
ro = rojo
br = café
0,5 0,5 gn = verde
ro/ws sw/li bl = azul
gr = gris
T4y/1 T36/1
li = lila
F ge = amarillo
K or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63983

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 45/3
Conmutador del limpiaparabrisas, Conmutador
limpiaparabrisas para funcionamiento a intervaĆ
los, Regulador de la conexión a intervalos del
J 519
limpiapara brisas, Transmisor del ángulo de
giro del volante de dirección, Unidad de control
p. red de a bordo, Unidad de control p. electróni-
ca de la columna de dirección
G/1 G/11
E Ć Conmutador del limpiaparabrisas
E22 Ć Conmutador limpiaparabrisas para
funcionamiento a intervalos
F 189 J220
8 T10s/2 T121/38 E38 Ć Regulador de la conexión a intervalos del
53 55 52 55
limpiaparabrisas
G 85 F189 Ć Conmutador p.Tiptronic
G85 Ć Transmisor del ángulo de giro del volante de
0,35 0,35 1,5 0,35 0,35
ro/sw sw ro/ge bl/li sw/ws
0,35
or/br
0,35
or/sw
0,35
or/br
0,35
or/gn
dirección
J220 Ć Unidad de control para Motronic
GRA canĆl canĆh canĆl canĆh J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 19 16 13 J 527 11 12 15 14 1 2 3 J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
T10s Ć Conector, de 10 contactos
T20d/ 7 6 5 1 2
20 T20d Ć Conector, de 20 contactos
T121 Ć Conector, de 121 contactos

1,0
43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
br

374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables

E 22 E E 38 principal
382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
principal
382

1,5
br

ws = blanco
374 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 bl = azul
br
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64738

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 45/4
Conmutador de encendido y arranque, Conmu-
tador luces de cruce y ráfagas, Conmutador p.
GRA, Pulsador SET para GRA, Transmisor del
J 519 ángulo de giro del volante de dirección, Relé de
J59 descarga para contacto X, Unidad de control p.
electrónica de la columna de dirección

D Ć Conmutador de encendido y arranque

E2 Ć Conmutador de los intermitentes
E4 Ć Conmutador luces de cruce y ráfagas
E45 Ć Conmutador p. GRA
E227 Ć Pulsador SET para GRA
E2 E4 G85 Ć Transmisor del ángulo de giro del volante de
dirección
G 85
J59 Ć Relé de descarga para contacto X
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
4 5 6 7 8 9 10 J 527 9 10 8 7

5 1 2 4 3 30 15 P X 50 S

E45 E227 D

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63125

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 45/5
Unidad de control para airbag, Unidad de con-
trol p. volante multifunción, Unidad de control
p. red de a bordo, Unidad de control p. electró-
J 519 nica de la columna de dirección, Interfaz de
diagnóstico p. bus de datos, Electroimán de bloĆ
queo antiextracción de la llave de contacto

G/7 G/8 J104 Ć Unidad de control de ABS

24 25 J234 Ć Unidad de control para airbag
0,35 0,35 0,35 0,35
J453 Ć Unidad de control p. volante multifunción
or/br or/br or/gn or/gn J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
B406 B397 de dirección
J453 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
N376 - Electroimán de bloqueo antiextracción de la
llave de contacto
T4k Ć Conector, de 4 contactos
J
104 J 104
T47/15 T47/11 T20 Ć Conector, de 20 contactos
MFL
J 527 LIN
9 10
T26a/21 T26a/23
T26a - Conector, de 26 contactos
T47 Ć Conector, de 47 contactos
T50 Ć Conector, de 50 contactos
T4k/1 T4k/2
- + 0,35
or/br
0,35
or/sw
T75 Ć Conector, de 75 contactos
0,5 0,5
ge ro
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
B390 B383 High), en mazo de cables principal
T50/20 T50/21 B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T75/34 T75/33 Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
en mazo de cables principal
J234 or/br or/br or/br or/sw or/sw or/gn B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
N376 en mazo de cables principal
22 23
- - ll Solo vehículos con transmisión automática
can-l can-l can-h can-h
T20/5 T20/6 T20/16 T20/15

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
J533 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64739

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 46/1

Dirección asistida electromecánica, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 46/2
Batería, Unidad de control p. dirección asistida,
Motor p. dirección asistida electromecánica

J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles
a SA2 - Fusible 2 en portafusibles
507
T2l - Conector, de 2 contactos
V187 - Motor p. dirección asistida electromecánica

16,0 1 - Cinta de masa, batería carrocería

ro

12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SA1 640 - Punto de masa, vano motor, izq.

SA2
200A 80A
652 - Punto de masa, masa motor/cambio

25,0 10,0
sw ro

T2l/2 J 500
M
B C /B+ V187
T2l/1

35,0 10,0
sw br

A ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
- br = café
gn = verde
bl = azul
35,0 35,0 gr = gris
sw sw
li = lila
ge = amarillo
1 652 12 640 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63985

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 46/3
Transmisor de par de giro del volante de direcĆ
ción, Relé p.alimentación de tensión borne 15,
Unidad de control p. dirección asistida, Unidad
J 519 J 329 de control p. red de a bordo
1/30 4/85

G269 - Transmisor de par de giro del volante de

5/D
2/87 3/86 dirección
L/2
J220 - Unidad de control para Motronic
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
4,0
sw de dirección
SC6 - Fusible 6 en portafusibles
T4ae - Conector, de 4 contactos
T5g - Conector, de 5 contactos
T5h - Conector, de 5 contactos
A2 T6z - Conector, de 6 contactos
G 269 T20d - Conector, de 20 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

T4ae/1 T4ae/2 T4ae/3 T4ae/4 A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
0,5 0,5 0,5 0,5 4,0 tablero de instrumentos
ws ge br gn sw B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
principal
1 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T5g/4 T5g/5 T5g/3 T5g/2 J 500 High), en mazo de cables principal
SC6 B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
5A J 527 J
527 J220 J
220
Low), en mazo de cables principal
T20d/11 T20d/12 T121/58 T121/60
T5h/1 T5h/2 T5h/4 6a
canĆl canĆh

0,35 0,35 0,5 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35

or/br or/sw sw sw/li or/br or/sw or/br or/sw

B277

0,5
ws = blanco
T6z/3 T6z/2 T6z/1 sw
sw = negro
ro = rojo
0,35 0,35 br = café
or/br or/sw gn = verde
bl = azul
B383 gr = gris
li = lila
B390 ge = amarillo
or = anaranjado

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64740

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/1

Cuadro de instrumentos, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/2
Relé p.alimentación de tensión borne 15, Uni-
dad de control p. red de a bordo

J 329 J 519 J317 A Ć Batería

1/30 4/85
C Ć Alternador
F Ć Conmutador de luces de freno
2/87 3/86 5/D J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
D/1 A/1 L/2
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
SA1 Ć Fusibles 1 en portafusibles
11 SA6 Ć Fusibles 6 en portafusibles
6,0
SB6 Ć Fusibles 6 en portafusibles
4,0
ro sw SB19 Ć Fusibles 19 en portafusibles
SB25 Ć Fusibles 25 en portafusibles
SB26 Ć Fusibles 26 en portafusibles
C /B+ B169 SC6 Ć Fusibles 6 en portafusibles
SC13 Ć Fusibles 13 en portafusibles
25,0
sw
10,0
ro A2 T4p Ć Conector, de 4 contactos
T4y Ć Conector, de 4 contactos
1 7 T40 Ć Conector, de 40 contactos
SA1 SA6
200A 80A
5
A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
tablero de instrumento
507 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
16,0 6,0 4,0
ro ro sw
A167 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
A /+ 30 15 tablero de instrumentos
12 1 B169 - Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
SC13 habitáculo
SB6 SB19 SB25 SB26 10A
SC6
5A 30A 40A 40A 5A

T40/25 T40/12 T40/31 T40/35 13A 6A

0,5 2,5 4,0 4,0 0,5 0,5

ro/ge ro/ws ro/ge ro ro/ws sw/li

ws = blanco
24
sw = negro
T4p/1 ro = rojo
J400 A167
br = café
gn = verde
0,5
15 bl = azul
ro/ws gr = gris
li = lila
ge = amarillo
T4y/1
F or = anaranjado

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63987

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/3
Bobina lectora inmovilizador, Unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumen-
tos, Interfaz de diagnóstico p. bus de datos,
J 519 Cuadro de instrumentos

D2 Ć Bobina lectora inmovilizador

J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J362 Ć Unidad de control para inmovilizador
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K Ć Cuadro de instrumentos
K47 Ć Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K75 Ć Testigo del Airbag
K132 Ć Testigo de avería del acelerador electrónico
K155 Ć Testigo de Programa de Estabilidad, ASR/ESP
K169 Ć Testigo del bloqueo de la palanca selectora
T2x Ć Conector, de 2 contactos
K T20 Ć Conector, de 20 contactos
T36 Ć Conector, de 36 contactos

B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables

K 75 K 132 K 169 K 155 K 47 principal

J 362
J 285

T36/1 T36/12 T36/13 T36/15 T36/2 T36/18 T36/7 T36/8

15a can-l can-h 30a

0,5 0,35 0,35 0,35 0,5 0,35 0,5 0,5

sw/li br ge bl/ge ro/ge li/ws bl br

B277

4 47
0,5 0,5 T2x/1 T2x/2
sw/li sw/li
ws = blanco
sw = negro
can-l can-h
ro = rojo
T20/14 T20/8 T20/18 T20/13 D2 br = café
13 gn = verde
bl = azul
gr = gris
J 533 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63988

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/4
Conmutador presión aceite, Contacto adverten-
cia nivel líquido freno, Cuentarrevoluciones,
Velocímetro, Transmisor desgaste guarnición
J 519 freno del. izq., Unidad de control con testigos
luminosos en cuadro de instrumentos, Cuadro
de instrumentos

F1 Ć Conmutador presión aceite

F34 Ć Contacto advertencia nivel líquido freno
G5 Ć Cuentarrevoluciones
G21 Ć Velocímetro
G34 Ć Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.
J245 Ć Unidad de control para regulación techo
corredizo
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K2 Ć Testigo del alternador
K
K31 Ć Testigo del GRA
K65 Ć Testigo de intermitentes izquierdos
K94 Ć Testigo de intermitente derecho
K 149 K 31 K 161 K 94 K 65 K149 Ć Testigo de electrónica del motor
K161 Ć Testigo de dirección asistida electromagnética
T2v Ć Conector, de 2 contactos
J 285
G5 T2y Ć Conector, de 2 contactos
G21
K2 T6c Ć Conector, de 6 contactos
T36/5 T36/22 T36/28 T36/25 T14a Ć Conector, de 14 contactos
T36 Ć Conector, de 36 contactos
0,5 0,5 0,35 0,5
bl/br ge ws/li gn/sw
85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
B379 T14a/1 vano motor
0,5 0,5 0,5
376 - Conexión a masa -11-, en mazo de cables
T2v/1 ge
T6c/6 br sw principal
F 34 T2y/2
J 245 1 381 - Conexión a masa -16-, en mazo de cables
381 85
ws = blanco principal
T2v/2 F1
0,5 G 34 sw = negro 642 - Punto de masa, ventilador de control
0,5 2,5
br
1,5
br br
2 ro = rojo electrónico
br
br = café
T2y/1
gn = verde 655 - Punto de masa, en faro izq.
376
T14a/9 bl = azul
B380
0,5 2,5
gr = gris B379 - Conexión -1- (indicador de desgaste de pastillas
4,0
br
ro br li = lila de freno), en mazo de cables principal
ge = amarillo
B380 - Conexión -2- (indicador de desgaste de pastillas
or = anaranjado
655 642 de freno), en mazo de cables principal
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63989

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/5
Conmutador para control del freno de mano,
Transmisor p. indicador de nivel de combustible,
Bomba de combustible, Termosensor para
temperatura exterior, Transmisor para indicación
J 519 de escasez líquido refrigerante, Transmisor nivel
agua del lavaparabrisas, Unidad de control con
testigos luminosos en cuadro de instrumentos,
Cuadro de instrumentos
F9 Ć Conmutador para control del freno de mano
G Ć Transmisor p. indicador de nivel de combustible
G1 Ć Indicador del nivel de combustible
G3 Ć Transmisor de temp. del líquido refrigerante
G6 Ć Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
G17 Ć Termosensor para temperatura exterior
G32 Ć Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
G33 Ć Transmisor nivel agua del lavaparabrisas
H3 Ć Avisador acústico
K J17 Ć Relé bomba combustible
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
H3 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K 171
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J643 Ć Relé de prealimentación de combustible
J 285 K Ć Cuadro de instrumentos
G1 G3
K171 Ć Testigo de capó del motor abierto
T36/6 T36/17 T36/ T36/34 T36/35 T36/ T2w Ć Conector, de 2 contactos
33 36
B350 T2z Ć Conector, de 2 contactos
T5b Ć Conector, de 5 contactos
0,35 0,35 1,0 1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 T10q Ć Conector, de 10 contactos
br/ge li/sw bl/ro bl/ro bl/ro br/bl li/ws li/ro br/ge
T20d Ć Conector, de 20 contactos
T2w/1
T36 Ć Conector, de 36 contactos
F9
T10q/2 T10q/7
J17 643 J T2z/2
T2w/2
T5b/3 T5b/1 2 1 2 382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
ws = blanco principal
G M G6 G33 G32 G17 sw = negro
J 527 383 - Conexión a masa -18-, en mazo de cables
T20d/20 2 ro = rojo
T5b/2 T5b/4 T5b/5 1
46
1
br = café principal
gn = verde 410 - Conexión a masa -1- (masa electrónica), en
0,5 1,0 0,5 0,35 1,5 0,35 0,5 0,35 T2z/1 bl = azul mazo de cables principal
br br br/bl br/bl br/bl
br/bl li/ws br gr = gris 675 - Punto de masa 2, lado der. del maletero
2,5 0,35
br br/bl li = lila
382 ge = amarillo
410 or = anaranjado B350 - Conexión positiva -1- (87a), en mazo de cables
53 25 383 675
principal
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64778

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/6
Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, Cuadro de instrume-
ntos
J 519
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K3 Ć Testigo de presión de aceite
K19 Ć Testigo de sistema de advertencia de
cinturones de seguridad
K28 Ć Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
K32 Ć Testigo de guarniciones de freno
K37 Ć Testigo de nivel de agua limpiaparabrisas
K105 Ć Testigo de nivel de combustible
K115 Ć Testigo de inmovilizador
K118 Ć Testigo de sistema de frenos
K

K 19 K 28 K 118 K 115

J 285
K 105 K 32 K3 K 37

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-64779

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 47/7
Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, Unidad de control p.
red de a bordo, Cuadro de instrumentos, Testi-
J 519 go de puertas abiertas, Testigo de fallo de
lámpara, Testigo del cierre del depósito de
combustible

J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en

A/9 D/5 cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K1 Ć Testigo de luz de carretera
K166 Ć Testigo de puertas abiertas
K170 Ć Testigo de fallo de lámpara
K201 Ć Testigo del cierre del depósito de combustible
T36 Ć Conector de 36 contactos

367 - Conexión a masa -2-, en mazo de cables

1,0 1,0
br br principal
K 602 - Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.

K 166 K 170 K1

J 285
K 201
T36/19
31

0,5
br

367
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
1,5
br bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
602
or = anaranjado

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64780

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 48/1

Red de Bus de datos, sistema de Confort, tren motriz, autodiagnóstico y red Lin Bus, (México)
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 48/2
Relé p.alimentación de tensión borne 15, Uni-
dad de control p. red de a bordo, Interfaz de
diagnóstico p. bus de datos
J519 J 329 1/30 4/85

A Ć Batería
E1 Ć Conmutador de las luces
2/87 3/86 5/D
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
L/2 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
A /+ SA6
SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/Batería
SB12 Ć Fusible 12 en portafusibles
16,0 4,0 10,0 SC1 Ć Fusible 1 en portafusibles
ro sw ro
SC6Ć Fusible 6 en portafusibles
A2 B169
SC13Ć Fusible 13 en portafusibles
T10h Ć Conector, de 10 contactos
4,0 6,0 T20 Ć Conector, de 20 contactos
sw ro
507 T40 Ć Conector, de 40 contactos
15
1
30
12
J533
385 Ć Conexión a masa -20-, en mazo de cables
SB12 SC1 SC6 SC13 principal
5A 10A 5A 10A
507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
T40/24 1a 6a 13a
T20/14 T20/1 T20/2 T20/12 T20/11
602 Ć Punto de masa, en la zona reposapiés del.
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 izqda.
ro/ws sw/bl sw/li ro/ws sw/li ro/ws ro/ws br br
A2 Ć Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
B277 A164 Ć Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
A164
A167 Ć Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
A192 A167 385
A192 Ć Conexión positiva -3- (15a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 1,5
B169 Ć Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
sw/bl ro/ws ro/ws br habitáculo
B277 Ć Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
17 18 T10h/8 ws = blanco principal
E 1 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
602
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64034

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 48/3
Interfaz de diagnóstico p. bus de datos

J217 Ć Unidad de control para cambio automático

J519
J220 Ć Unidad de control para Motronic
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
J 285 J 285 J 285
R Ć Radio
T36/12 T36/13 T36/15
T16 - Conector, de 16 contactos, conector de
B406 B406 diagnostico para red de datos
B390 B390
T16b Ć Conector, de 16 contactos
T20 Ć Conector, de 20 contactos
A179 A179
T36 Ć Conector, de 36 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T52 Ć Conector, de 52 contactos
br ge bl/ge or/br or/br or/br or/br T121 Ć Conector, de 121 contactos
canĆl canĆh canĆl canĆl canĆl
T20/8 T20/18 J533 T20/13 T20/5 T20/6 T20/10 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

T16b/10
374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables
R principal
T20/ T20/9 T20/15 T20/16 T20/20 382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
19 canĆh canĆh canĆh principal
3 5 A76 Ć Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
R cables tablero de instrumentos
T16b/9
0,35 0,35 0,5 0,5
sw/bl ro/ws A178 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
or/sw or/br
15a 30a High), en mazo de cables tablero de
T16/6 T16/14 T16/1 T16/16 instrumentos
0,35 0,35 0,35 0,35 A179 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
T16/5 T16/4 T16/7 or/gn or/sw or/li or/li
K Low), en mazo de cables tablero de
0,5 0,5 0,5 instrumentos
br br gr/ws
B383 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
A178 A178 High), en mazo de cables principal
382 A76
B390 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
1,5 0,35 0,35
br gr/ws gr/ws B383 B383 B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
ws = blanco en mazo de cables principal
sw = negro
374 ro = rojo B406 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
B397 B397 br = café en mazo de cables principal
T52/9 T121/43 gn = verde
4,0
J 217 J
220
bl = azul
br gr = gris
li = lila
43 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64741

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 48/4
Conexiones CAN-Bus

F189 Ć Conmutador p.Tiptronic

J519
J104 Ć Unidad de control de ABS
J217 Ć Unidad de control para cambio automático
J220 Ć Unidad de control para Motronic
J234 Ć Unidad de control para airbag
J500 Ć Unidad de control p. dirección asistida
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
B406 B406 de dirección
B390 B390 J603 Ć Unidad de control de detección de posición del
vehículo
A179 A179 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T5h Ć Conector, de 5 contactos
or/br or/br or/br or/br or/br or/br or/br
T6z Ć Conector, de 6 contactos
0,35
T8h Ć Conector, de 8 contactos
or/br T20d/11 T75/75 T10s/8 T47/15 T6z/3
J 527
T50/50
F 189 T26a/21 T10s Ć Conector, de 10 contactos
T8h/3
J234
J104 0,35
T20d Ć Conector, de 20 contactos
or/br
J603 T26a Ć Conector, de 26 contactos
T5h/1 T52/34 T121/58 T47 Ć Conector, de 47 contactos
J 500 J 217 J 220 T50 Ć Conector, de 50 contactos
T52 Ć Conector, de 52 contactos
T75 Ć Conector, de 75 contactos
T121 Ć Conector, de 121 contactos

A178 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,

J500 J217 J220 High), en mazo de cables tablero de
T52/46 T121/60
J 603
T5h/2
instrumentos
T8h/5
J 0,35 A179 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
J234 104 or/sw
0,35 J 527 T50/49 F189 T26a/23 Low), en mazo de cables tablero de
T10s/7 T47/11
or/li
T20d/12 T75/74 T6z/2 instrumentos
B383 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
A178 A178 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 High), en mazo de cables principal
or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw
B390 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
B383 B383
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B397 B397
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64742

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 48/5
Conexiones CAN-Bus

J255 Ć Unidad de control para Climatronic

J519
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
J388 Ć Unidad de control puerta, trasera izquierda
G/7 G/8 J389 Ć Unidad de control puerta, trasera derecha
0,35 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
or/br J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
B406 B406 de dirección
T18b Ć Conector, de 18 contactos
T18c Ć Conector, de 18 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/br or/br or/br or/br or/br or/br T20a Ć Conector, de 20 contactos
T20b Ć Conector, de 20 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
64 T20d/15 T20c/7 T28/ T28a/ T28b/ T28c/5
J527 J301 5 5 5 T20d Ć Conector, de 20 contactos
T20c/6
T28 Ć Conector, de 28 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35
J255 or/br or/br or/br or/br T28a Ć Conector, de 28 contactos
T28b Ć Conector, de 28 contactos
T28c Ć Conector, de 28 contactos
T20a/9 T20b/9 T18b/12 T18c/12
J386 J387 J388 J389 B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
B406 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal
J 386 J 387 388J 389 J
T20a/8 T20b/8 T18b/11 T18c/11

0,35 0,35 0,35 0,35

J255 or/gn or/gn or/gn or/gn
T20c/5
J527 J301
65 T20d/14 T20c/8 T28/ T28a/ T28b/ T28c/4
4 4 4

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
B397
br = café
B397
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64743

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 48/6
Unidad de control central p. sistema de confort,
Unidad de control p. red de a bordo
J519
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T4p Ć Conector, de 4 contactos
F/3 T18 Ć Conector, de 18 contactos
lin
0,35
li/ws B528 Ć Conexión -1- (bus LIN), en mazo de cables
principal
B528

0,35
li/ws

T4p/4
J400

J393

T18/10 T18/9
can-l can-h

0,35 0,35
or/br or/gn

44 44

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64037

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 49/1

Climatic, (México)
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 49/2
Transmisor de alta presión, Unidad de control
p. aire acondicionado, Unidad de control p. red
de a bordo
J519 J 329
1/30 4/85 G65 Ć Transmisor de alta presión
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
5/D
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
2/87 3/86
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
I/2 L/2 SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/bateria
SA6 SC4 Ć Fusible 4 en portafusibles
SC16 Ć Fusible 16 en portafusibles
6,0 10,0 4,0 SC40 Ć Fusible 40 en portafusibles
sw/ge ro sw
SC46 Ć Fusible 46 en portafusibles
T3c Ć Conector, de 3 contactos
A33 B169 A2
T5 Ć Conector, de 5 contactos
* T10k Ć Conector, de 10 contactos
6,0 2,5 6,0 4,0
sw
T20c Ć Conector, de 20 contactos
sw/ge sw/ge ro

75 75 30 15 J301 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

40 46 12 1

SC40 SC46 SC16 SC4 372 Ć Conexión a masa -7-, en mazo de cables
40A 5A 10A 5A principal
40a 46a 16a 4a 374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables
T20c/
5
T20c/
19
T20c/
15
T5/5 T20c/20 principal
* * 382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
4,0 0,5 0,5 1,0 0,35 0,5 0,5 4,0 1,5 principal
sw/ge sw/ws ro/ge sw/bl gn/br ro/ge sw/ws ro/ws br
A2 Ć Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
A189 T10k/ A20 Ć Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
2
A36 del tablero de instrumentos
45 A33 Ć Conexión (75), en mazo de cables tablero de
A20
instrumentos
A36 Ć Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
0,35 instrumentos
sw/bl
A189 Ć Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
T3c/3 T3c/2 tablero de instrumentos
G 65 B169 Ć Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
habitáculo
T3c/1 ws = blanco
sw = negro * Ć Solo vehículos con calefacción de asientos
1,5 1,0 0,35
ro = rojo delanteros.
br br br br = café
gn = verde
374 382 372 bl = azul
gr = gris
4,0 li = lila
br ge = amarillo
43 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64774

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 49/3
Unidad de control p. aire acondicionado, Unidad
de control p. red de a bordo, Servomotor de
trampilla de recirculación de aire
J519
C Ć Alternador
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
conductor
J132 Ć Unidad de control asiento calefactable
F/4 J 131 J132 acompañante
B508 A17 T6g/2 T6f/2
0,35 0,35 0,5 0,5 0,35 0,35
J220 Ć Unidad de control para Motronic
bl/ws bl/ws bl bl bl/ws bl/ws J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
M45 M55
T4t/1 T4t/2 T2 Ć Conector, de 2 contactos
0,35 0,35
0,5 0,5 bl/ws bl/ws T4t Ć Conector, de 4 contactos
br/ro bl
T6f Ć Conector, de 6 contactos
61
T10a/2 T10b/2
T121/28 T6g Ć Conector, de 6 contactos
J
220 T2/2 T2/1 0,35 0,35
T6k Ć Conector, de 6 contactos
bl/ws * bl/ge *
C C T10a Ć Conector, de 10 contactos
T20c/13 T20c/12 J301
T10b Ć Conector, de 10 contactos
T16e Ć Conector, de 16 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
T16e/ T16e/9 T121 Ć Conector, de 121 contactos
10
V113 Ć Servomotor de trampilla de recirculación de
0,35 0,35 aire
bl/ro li/ge
A17 Ć Conexión (61), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
B508 Ć Conexión (DF), en mazo de cables habitáculo

M45 Ć Conexión -5-, en mazo de cables asiento, lado

conductor
M55 Ć Conexión -5-, en mazo de cables asiento, lado
acompañante
T6k/6 T6k/5 T6k/2 T6k/3
* Ć Solo vehículos con calefacción de asientos
M
delanteros.
ws = blanco
V113 T6k/1
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64775

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 49/4
Transmisor de temperatura difusor zona repo-
sapiés, Potenciómetro servomotor p, chapaleta
de temperatura izq., Transmisor de temperatura
J519 del aire salida evaporador, Unidad de control p.
aire acondicionado, Unidad de control p. red de
a bordo, Válvula reguladora del compresor, aire
acondicionado

G192 Ć Transmisor de temperatura, difusor zona

reposapiés
G220 Ć Potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura izq.
G263 Ć Transmisor de temperatura del aire, salida
evaporador
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
N280 Ć Válvula reguladora del compresor, aire
J301 acondicionado
T2ac Ć Conector, de 2 contactos
T2ad Ć Conector, de 2 contactos
T2m Ć Conector, de 2 contactos
T16e/ T16e/8 T16e/ T16e/ T16e/ T16e/5 T16e/
T4t Ć Conector, de 4 contactos
T20c/16
4 2 11 1 7 T6m Ć Conector, de 6 contactos
0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T16e Ć Conector, de 16 contactos
gn/gr br gr/ro br/ws ro/sw gn/ro bl/sw ws/bl sw T20c Ć Conector, de 20 contactos
V68 Ć Servomotor para trampilla de temperatura
T4t/3 T4t/4
L2
381 376 Ć Conexión a masa -11-, en mazo de cables
principal
1,0 1,0 1,5 0,35 0,35 0,35 381 Ć Conexión a masa -16-, en mazo de cables
gn/sw br/sw br br/ws br/ws br/ws
principal
655 Ć Punto de masa, en faro izq.
T2m/ T2m/
2 1 T2ad/1 T2ac/1 T6m/6 T6m/5 T6m/2 T6m/1
ϑ ϑ L2 Ć Conexión en el mazo de cables del aire
N280 376 M
acondicionado
G192 T2ad/2 T2ac/2 ws = blanco
G263 V68 G220 T6m/3
sw = negro
ro = rojo
4,0
br
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
655 or = anaranjado

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64776

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 49/5
Transmisor de temperatura, difusor central,
Unidad de control p. aire acondicionado, Uni-
dad de control p. red de a bordo, Resistencia
J519 adicional para turbina de aire fresco con fusible
de sobrecalentamiento, Turbina de aire fresco

G191 Ć Transmisor de temperatura, difusor central

J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
G/7 G/8
0,35 0,35 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
or/br or/gn
B406 J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
B397 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
0,35 0,35
N24 Ć Resistencia adicional para turbina de aire fresco
or/br or/gn con fusible de sobrecalentamiento
T2h Ć Conector, de 2 contactos
T20/5
0,35 0,35
T20/15 0,35 0,35 T2i Ć Conector, de 2 contactos
J 533 or/br or/gn J 533 or/gn or/br
T4r Ć Conector, de 4 contactos
can-l can-h T5 Ć Conector, de 5 contactos
J 301 T20c/7 T20c/8
T10k Ć Conector, de 10 contactos
T20 Ć Conector, de 20 contactos
T20d/14 T20d/15 T20d Ć Conector, de 20 contactos
T5/4 T5/1 T5/2 T5/3 T20c/ T20c/3
J 527 J 527 T20c Ć Conector, de 20 contactos
18 V2 Ć Turbina de aire fresco
4,0 4,0 4,0 4,0 0,35 0,35
ro/sw ge bl/ge sw/ws gn/li li/ws 47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera
derecha
375 Ć Conexión a masa -10-, en mazo de cables
L6 L5
principal
B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
4,0 4,0 4,0 2,5 en mazo de cables principal
ro/sw ro/sw bl/ge bl/ge
B406 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
T2h/2
en mazo de cables principal
T2i/1 T4r/1 T4r/4 T4r/2 T4r/3
ϑ L5 Ć Conexión -1-, en el mazo de cables del aire
M V2 A167
T10k/ G191 acondicionado
3
T2i/2 L6 Ć Conexión -2-, en el mazo de cables del aire
N24 T2h/1
ws = blanco acondicionado
4,0
br sw = negro
ro = rojo
T10k/1 10 br = café
gn = verde
4,0 1,5 4,0 bl = azul
br br br gr = gris
li = lila
375
ge = amarillo
47 or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64777

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/1

Climatronic, (México)
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/2
Transmisor de alta presión, Unidad de control
para Climatronic, Unidad de control p. red de a
bordo
J519 1/30 4/85
J 329
G65 Ć Transmisor de alta presión
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
2/87 3/86 5/D J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
I/2 L/2
SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/Bateria
SA6
SC4 Ć Fusible 4 en portafusibles
6,0
sw/ge SC16 Ć Fusible 16 en portafusibles
10,0 4,0
ro sw SC22 Ć Fusible 22 en portafusibles
A33
SC46 Ć Fusible 46 en portafusibles
A2 T3c Ć Conector, de 3 contactos
B169
T20c Ć Conector, de 20 contactos
6,0 2,5 6,0 4,0
ro sw/ge ro sw 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
30 75 30 15 J255 372 Ć Conexión a masa -7-, en mazo de cables
22 46 12 1
principal
SC22 SC46 SC16 SC4
40A 5A 10A 5A 374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables
22a 46a 16a 4a principal
* T20c/ T20c/ T20c/ T20c/20 T20c/19
2 16 12
382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
* principal
4,0 0,5 0,5 1,0 0,35 0,5 0,5 0,5 1,5
ro/ge sw/ws ro/ge sw/bl gn/br ro/ge sw/ws sw/bl br A2 Ć Conexión positiva (15) en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A189 A20 Ć Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
A36
del tablero de instrumentos
68 70
A33 Ć Conexión (75), en mazo de cables tablero de
A20 instrumentos
0,35
A36 Ć Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
sw/bl instrumentos
A189 Ć Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
T3c/3 T3c/2 tablero de instrumentos
G 65 B169 Ć Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables
habitáculo
T3c/1 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo * Ć Solo vehículos con calefacción de asientos
1,5 1,0 0,35
br br br
br = café
gn = verde
374 382 372
bl = azul
gr = gris
4,0 li = lila
br ge = amarillo
43 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64045

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/3
Termosensor - canal de aspiración de aire fres-
co, Fotosensor para radiación solar, Fotosensor
2 p. radiación solar, Transmisor p.temperatura
aire difusor izquierdo, Transmisor p.temperatu-
J519 ra aire difusor derecho, Transmisor de tempera
tura del aire, salida evaporador, Unidad de con-
trol para Climatronic, Unidad de control p. red
de a bordo
J 131 J 132 F/4 C Ć Alternador
T6g/2 T6f/2
C G89 Ć Termosensor - canal de aspiración de aire
0,5 T2a/1
0,35 0,35 bl 61 fresco
bl/ws bl/ws G107 Ć Fotosensor para radiación solar
M45 M55 A17 0,5
bl G134 Ć Fotosensor 2 p. radiación solar
0,35
bl/ws
0,35
bl/ws
G150 Ć Transmisor p.temperatura aire difusor izquierdo
0,5
bl T4t/2 G151 Ć Transmisor p.temperatura aire difusor derecho
T10a/2 T10b/2 G263 Ć Transmisor de temperatura del aire, salida
0,35 0,35 evaporador
bl/ws * bl/ge *
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
T20c/10 T20c/11 J255 conductor
J132 Ć Unidad de control asiento calefactable
acompañante
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
T20c/ T20c/ T20c/1 T20c/13 T20c/ T20c/17 T16g/11 T16g/10
9 3 14 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2a Ć Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
gn/ro gn/sw gn/bl li/ge li/ws gn/li ro/sw gn T4t Ć Conector, de 4 contactos
T6f Ć Conector, de 6 contactos
T6g Ć Conector, de 6 contactos
T10a Ć Conector, de 10 contactos
T10b Ć Conector, de 10 contactos
T16g Ć Conector, de 16 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos

1 3 4 2 2 2 2 A17 Ć Conexión (61), en el mazo de cables del tablero

de instrumentos
L7 Ć Conexión -3-, en el mazo de cables del aire
G107 2
G134 G150 1
G151 1
G263 1
G89 1 ws = blanco acondicionado
sw = negro L9 Ć Conexión -1-, en el mazo de cables del aire
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ro = rojo
gn/li gn/li gn/li br/ws br/ws br = café acondicionado
gn = verde M45 Ć Conexión -5-, en mazo de cables asiento, lado
bl = azul conductor
gr = gris M55 Ć Conexión -5-, en mazo de cables asiento, lado
L9 L7 L7 li = lila acompañante
ge = amarillo
or = anaranjado
* Ć Solo vehículos con calefacción de asientos
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64046

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/4
Potenciómetro en servomotor trampilla de re
circulación de aire, Potenciómetro servomotor
p. chapaleta de temperatura izq., Transmisor
J519 de temperatura del aire, difusor zona reposapi-
és izquierda C1157, Transmisor de temperatura
del aire, difusor zona reposapiés derecha, Uni-
dad de control para Climatronic, Servomotor p.
trampilla aire fresco/recirculación, Servomotor
p. chapaleta de temperatura izq.

G143 Ć Potenciómetro en servomotor trampilla de

recirculación de aire
G220 Ć Potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura izq.
G261 Ć Transmisor de temperatura del aire, difusor
zona reposapiés izquierda C1157
G262 Ć Transmisor de temperatura del aire, difusor
zona reposapiés derecha
J255 J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6p Ć Conector, de 6 contactos
T6s Ć Conector, de 6 contactos
T16g/8 T16g/9 T16f/
7
T16f/ T16g/6 T16f/
1
T16f/
2
T16g/2 T16f Ć Conector, de 16 contactos
8
T16g Ć Conector, de 16 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
gr/ro bl li/ge bl/ro gn/ws bl/sw gn/ro ws/bl V154 Ć Servomotor p. trampilla aire
fresco/recirculación
V158 Ć Servomotor p. chapaleta de temperatura izq.

L8 Ć Conexión -4-, en el mazo de cables del aire

acondicionado

2 2 T6s/6 T6s/5 T6s/2 T6s/3 T6p/6 T6p/5 T6p/2 T6p/1

M M

G261 1
G262 1
V154 G143 T6s/1
V158 G220 T6p/3 ws = blanco
sw = negro
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ro = rojo
br/ws br/ws sw br/ws sw br/ws br = café
gn = verde
L8 L8 bl = azul
gr = gris
L7 L7
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63363

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/5
Potenciómetro en servomotor trampilla de desĆ
congelación, Potenciómetro servomotor p. cha-
paleta de temperatura der., Unidad de control
J519 para Climatronic, Servomotor de trampilla de
descongelación, Servomotor p. chapaleta de
temperatura der.

G135 Ć Potenciómetro en servomotor trampilla de

descongelación
G221 Ć Potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura der.
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6q Ć Conector, de 6 contactos
T6u Ć Conector, de 6 contactos
T16f Ć Conector, de 16 contactos
T16g Ć Conector, de 16 contactos
V107 Ć Servomotor de trampilla de descongelación
J255 V159 Ć Servomotor p. chapaleta de temperatura der.

T16f/ T16f/ T16g/4 T16f/ T16f/ T16g/3 T16g/ T16g/14

4 3 12 11 1

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

ge/gn ws/gr gr ws/bl ge/bl gr/bl sw br/ws

T6q/6 T6q/5 T6q/2 T6q/3 T6u/6 T6u/5 T6u/2 T6u/3

M M

V107 G135 T6q/1

V159 G221 T6u/1 ws = blanco
sw = negro
0,35 0,35 0,35 0,35 ro = rojo
sw br/ws sw br/ws br = café
gn = verde
L8 L8 bl = azul
L7
gr = gris
L7
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63364

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/6
Potenciómetro - servomotor para trampilla cenĆ
tral, Potenciómetro - servomotor para trampilla
de retención de aire, Unidad de control para tur-
J519 bina de aire fresco, Turbina de aire fresco, ServoĆ
motor para trampilla central, Servomotor para
trampilla de retención de aire

G112 Ć Potenciómetro - servomotor para trampilla

central
G113 Ć Potenciómetro - servomotor para trampilla de
retención de aire
J126 Ć Unidad de control para turbina de aire fresco
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6n Ć Conector, de 6 contactos
T6k Ć Conector, de 6 contactos
T6t Ć Conector, de 6 contactos
T10k Ć Conector, de 10 contactos
J255 T16f Ć Conector, de 16 contactos
T16g Ć Conector, de 16 contactos
V2 Ć Turbina de aire fresco
V70 Ć Servomotor para trampilla central
T16f/ T16f/ T16g/7 T16f/ T16f/ T16g/5 T16f/ T16f/
10 9 6 5 1 15 16 V71 Ć Servomotor para trampilla de retención de aire
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 4,0 0,35 0,35
ge/gn ws/gn gr/gn ws/ge ge gr/ge ro/ge sw/ws bl/ws 47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera
derecha
T10k/ 375 Ć Conexión a masa -10-, en mazo de cables
2 principal
4,0 L7 Ć Conexión -3-, en el mazo de cables del aire
ro/ws
acondicionado
L8 Ć Conexión -4-, en el mazo de cables del aire
T6k/6 T6k/5 T6k/2 T6k/3 T6n/6 T6n/5 T6n/2 T6n/3 T6t/4 T6t/2 T6t/1
acondicionado
M M V2 M

T6t/3
V71 G113 T6k/1
V70 G112 T6n/1
J126
4,0
br
11 ws = blanco
0,35 0,35 0,35
br/ws
0,35
sw T10k/1 sw = negro
br/ws sw ro = rojo
4,0 1,5 br = café
br br gn = verde
L8 L8 375 bl = azul
4,0 gr = gris
L7 L7 br
li = lila
ge = amarillo
47 or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64639

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 50/7
Unidad de control para Climatronic, Unidad de
control p. red de a bordo, Válvula reguladora
del compresor, aire acondicionado
J519
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
G/7 G/8
0,35 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
0,35
or/br or/gn N280 Ć Válvula reguladora del compresor, aire
B406 acondicionado
B397 T2m Ć Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 T4t Ć Conector, de 4 contactos
or/br or/gn or/gn or/br T20 Ć Conector, de 20 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
T20/5 T20/15 T20d/14 T20d/15
0,35 0,35 T20d Ć Conector, de 20 contactos
J 533 or/br or/gn J533 J 527 J527

can-l can-h 376 Ć Conexión a masa -11-, en mazo de cables

J255 T20c/6 T20c/5
principal
381 Ć Conexión a masa -16-, en mazo de cables
principal
655 Ć Punto de masa, en faro izq.
T20c/18

B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),

0,35 0,5
gn/gr br en mazo de cables principal
B406 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
T 4t/ T4t/ 381 en mazo de cables principal
3 4

1,0 1,0 1,5

gn/sw br/ws br

T2m/2 T2m/1

376

N280 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
4,0
br
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
655 or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63739

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/1

Alimentación de Corriente, designación de fusibles (SA, SB y SC), (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/2
Batería, Motor de arranque, Fusibles SA

A - Batería
J 519
B - Motor de arranque
C - Alternador
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
SA1 - Fusible 1 en portafusibles/Batería
a SA2 - Fusible 2 en portafusibles/Batería
507
SA3 - Fusible 3 en portafusibles/Batería
T2l - Conector, de 2 contactos
T4x - Conector, de 4 contactos
T6d - Conector, de 6 contactos
V7 - Ventilador del líquido refrigerante
V187 - Motor p. dirección asistida electromecánica

1 - Cinta de masa, batería carrocería

16,0 SA1 SA2 SA3 12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

ro 200A 80A 50A

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

652 - Punto de masa, masa motor/cambio

6,0
ro

J 682
T6d/2 25,0 10,0
sw ro T4x/1
35,0 4.0 6,0
sw ro ro

30 50 B+
+ T2l/2
V7/1
C J 500 / V187
A B ws = blanco
M sw = negro
ro = rojo
- br = café
gn = verde
bl = azul
35,0
sw
35,0
sw
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
1 652 12
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63902

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/3
Fusibles (SA)

J519 - Unidad de control p. red de a bordo

J 519 SA4 - Fusible 4 en portafusibles/Batería
SA5 - Fusible 5 en portafusibles/Batería
SA6 - Fusible 6 en portafusibles/Batería
SA7 - Fusible 7 en portafusibles/Batería

B169 - Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables

habitáculo
a a

SA4 SA5 SA6 SA7

100A 80A

10,0
ro

B169

6,0 6,0 6,0

ro ro ro

170 189 184

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64781

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/4
Fusibles (SB)

F47 - Conmutador de pedal de freno

J 519 G476 - Transmisor de posición del embrague
J220 - Unidad de control para Motronic
J271 - Relé de alimentación de corriente para
Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
a
J 271 N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
potencia
b
c N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
4/85 1/30
potencia
SB22 SB14 N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
5A 20A
5/D 3/86 2/87
potencia
N323 - Bobina de encendido 5 con etapa final de
T40/7 T40/15 T40/6 T40/14 T40/19
potencia
SB14 - Fusible 14 en portafusibles
* SB22 - Fusible 22 en portafusibles
0,5 0,35 0,5 0,5 2,5 T4y - Conector, de 4 contactos
ro/sw sw/gr bl/ro ws/ro ro/gn
T4af - Conector, de 4 contactos
T4ag - Conector, de 4 contactos
T4ah - Conector, de 4 contactos
A193
D78 T4ai - Conector, de 4 contactos
0,35 0,5 0,5 0,5 T4aj - Conector, de 4 contactos
T14a/5
ro/sw ro/sw ws/ro ws/ro T5m - Conector, de 5 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
T121/62 T121/23 T4y/2 T4y/2 T5m/5 2,5 T121 - Conector, de 121 contactos
J220 114 J
220 F47 F47 G 476 ro/gn

D20 A193- Conexión (87a), en mazo de cables tablero de

instrumentos
D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn
ws = blanco D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
sw = negro vano motor
ro = rojo
T4af/1 T4ag/1 T4ah/1 T4ai/1 T4aj/1 br = café
N70 N127 N291 N292 N323 gn = verde * - Solo vehículos con transmisión automática
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64782

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/5
Fusibles (SB)

G465 - Sonda lambda centro catalizador, bancada 1

J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de
carbón activo (puesta en cadencia)
N205 - Válvula -1- para distribución variable
SB13 - Fusible 13 en portafusibles
SB15 - Fusible 15 en portafusibles
SB24 - Fusible 24 en portafusibles
b b T4v - Conector, de 4 contactos
c c
T4x - Conector, de 4 contactos
SB24 T14a - Conector, de 14 contactos
SB13 SB15 SB15
10A 25A 5A 15A T40 - Conector, de 40 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
T40/11 T40/22 T40/26 T40/26 V7 - Ventilador del líquido refrigerante

A99 - Conexión -1- (87), en mazo de cables tablero de

1,0 2,5 1,0
instrumentos
bl/ro ro/gn bl/ro D181 - Conexión -2- (87a), en mazo de cables vano
motor

A99

1,0 1,0
bl/ro br/ro

T14a/6
1,0
bl/ro
T4x/2 D181
T121/3 T4v/4
J220 G465
0,75 1,0 1,0
sw bl/ro bl/ro

ws = blanco
sw = negro
V7/2 N 80/1 N 205/1 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64783

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/6
Fusibles (SB)

G39 - Sonda lambda

J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N112 - Válvula de inyección de aire secundario
SB21 - Fusible 21 en portafusibles
SB23 - Fusible 23 en portafusibles
T3d - Conector, de 3 contactos
T6w - Conector, de 6 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
b b V144 - Bomba de diagnóstico para sistema de
c combustible
SB21 SB23 E7 - Conexión (87a), en el mazo de cables Motronic
15A 15A

T40/16 T40/21

1,0
sw/ge

E7

1,0 1,0 0.5 1,0

bl/ro sw/ge sw/ge sw/ge

T14a/
14

1,0
sw/ge

T6w/4 T3d/3
ws = blanco
G39 N112/1 V144 72 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64784

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/7
Unidad de control p. red de a bordo, Fusibles
(SB)
J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB20 - Fusible 20 en portafusibles
SB25 - Fusible 25 en portafusibles
D/1 A/1 SB26 - Fusible 26 en portafusibles
4,0 4,0 SB27 - Fusible 27 en portafusibles
ro ro/ge
T40 - Conector, de 40 contactos
81 83 T121 - Conector, de 121 contactos
b b

3/86 1/30

SB20 SB27 SB26 SB25

40A 50A 40A 40A
4/85 2/87

T40/10 T40/9 T40/8 T40/13 T40/1 T40/35 T40/31

1,0 0,35
1,0 4,0 4,0
sw/ge sw/ro
br/li ro ro/ge

T121/46
64 J220 76 80

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć64785

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/8
Relé p.alimentación de tensión borne 15, Uni-
dad de control p. red de a bordo, Fusibles (SB)
J 329
J 519 J104 - Unidad de control de ABS
1/30 4/85
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
2/87 3/86 5/D J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J393 - Unidad de control central p. sistema de confort
L/1
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
4,0
ro/sw J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
86
SB1 - Fusible 1 en portafusibles
b b
SB2 - Fusible 2 en portafusibles
SB4 - Fusible 4 en portafusibles
SB28 SB6 SB18 SB2 SB16 SB4 SB1 SB6 - Fusible 6 en portafusibles
40A 5A 30A 5A 30A 30A 20A
SB16 - Fusible 16 en portafusibles
SB18 - Fusible 18 en portafusibles
T40/4 T40/25 T40/17 T40/39 T40/23 T40/27 T40/32
SB28 - Fusible 28 en portafusibles
T18 - Conector, de 18 contactos
T20d - Conector, de 20 contactos
4,0 0,5 1,5 4,0 4,0 2,5
ro/sw ro/ge ro/ge ro/ge ro/ws ro/sw T26a - Conector, de 26 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
T26a/14 T26a/1
T36/2
T47 - Conector, de 47 contactos
T20d/19 T47/1 T47/32 T18/2
89 J285 J527 J104 J104 J393

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63908

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/9
Relé de bocina bitonal, Unidad de control p. red
de a bordo, Fusibles (SB)

J4 J 519 H2 - Bocina de tonos agudos

H7 - Bocina de tonos graves
J4 - Relé de bocina bitonal
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
F/7 J/3 J/6
R146 - Radio vía satélite
0,5 2,5 1,5
ro/li ro/br sw/ws SB3 - Fusible 3 en portafusibles
103 104 107
SB8 - Fusible 8 en portafusibles
b b
SB9 - Fusible 9 en portafusibles
SB17 - Fusible 17 en portafusibles
T8g - Conector, de 8 contactos
SB3 SB17 SB8 SB9 T16b - Conector, de 16 contactos
5A 15A 15A 5A
T40 - Conector, de 40 contactos
T40/5 T40/29 T40/38 T40/18 T40/34 T40/30
A90 - Conexión (bocina 2 tonos), en mazo de cables
102
tablero de instrumentos
0,5 2,5 1,5 2,5 B224 - Conexión -1- (radio), en mazo de cables
ro/li sw/ws ro/ge
ro/br habitáculo

100 101 A90 B224

1,5 1,5 1,5 2,5 2,5

sw/ws sw/ws ro/ge ro/ge ro/ge

T8g/2 T16b/15 T16b/16

H2/1 H7/1 R146 R R

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć64786

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/10
Fusibles (SB)

J400 - Unidad de control de motor limpiacristales

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
SB10 - Fusibles 10 en portafusibles
SB11 - Fusibles 11 en portafusibles
SB12 - Fusibles 12 en portafusibles
SB19 - Fusibles 19 en portafusibles
T4p - Conector, de 4 contactos
T20 - Conector, de 20 contactos
b b
T40 - Conector, de 40 contactos

A164 - Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables

SB10 SB11 SB12 SB19 tablero de instrumentos
10A 20A 5A 30A

T40/28 T40/20 T40/24 T40/12

0,5 0,5 2,5

ro/sw ro/ws ro/ws

31
A164 T4p/1
J 400

0,5 0,5
ro/ws ro/ws

T20/1 T20/2
J533 J533

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć64787

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/11
Fusibles SB

E425 - Pulsador de regulación del respaldo

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
S44 - Termofusible 1 de regulación de asiento de
conductor
SB5 - Fusibles 5 en portafusibles
SB7 - Fusibles 7 en portafusibles
SB29 - Fusibles 29 en portafusibles
SB30 - Fusibles 30 en portafusibles
T8ac - Conector, de 8 contactos
b
T10a - Conector, de 10 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
SB5 SB7 SB29 SB30 A98 - Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
15A 50A 40A
tablero de instrumentos
T40/37
B236 - Conexión positiva -6- (30a), en mazo de cables
T40/36 T40/40 T40/33 T40/2 T40/3
habitáculo

6,0 6,0
ro sw/ro

A98

6,0
ro 143
6,0
ro 1

S 44
30A

1a
220 4,0
ro/sw

B236

4,0
ro/sw
ws = blanco
T10a/9 sw = negro
ro = rojo
br = café
2,5 gn = verde
ro/sw bl = azul
gr = gris
T8ac/1 li = lila
E425 ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć64788

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/12
Relé de descarga para contacto X, Unidad de
control p. red de a bordo, Fusibles SC
J 59 J 519
E256 - Pulsador de ASR/ESP
F4 - Conmutador para luces de marcha atrás
G65 - Transmisor de alta presión
J17 - Relé bomba combustible
I/2 I/1 L/2
J59 - Relé de descarga para contacto X
J 682 J131 - Unidad de control asiento calefactable
165 211 T6d/1
conductor
J132 - Unidad de control asiento calefactable
6,0 6,0 4,0 4,0 4,0 4,0 acompañante
sw/ge sw/ro sw sw sw
sw J220 - Unidad de control para Motronic
J255 - Unidad de control para Climatronic
A2
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
4,0
242 138 sw J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
SC1 - Fusible 1 en portafusibles
1
SC4 - Fusible 4 en portafusibles
f
T3c - Conector, de 3 contactos
SC4 SC1 T6d - Conector, de 6 contactos
5A 10A
4a 1a T6f - Conector, de 6 contactos
T6g - Conector, de 6 contactos
1,0 0,5 T6ad - Conector, de 6 contactos
sw/bl sw/bl
T10a - Conector, de 10 contactos
T10b - Conector, de 10 contactos
T10q - Conector, de 10 contactos
T16 - Conector, de 16 contactos
A20 A192
T20c - Conector, de 20 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

0,35 0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl
tablero de instrumentos
A20 - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A192 - Conexión positiva -3- (15a), en mazo de cables
T10a/ T10b/ ws = blanco tablero de instrumentos
4 4
sw = negro
ro = rojo
T6ad/4 T20c/20 T3c/3 0,5 0,5 15a
T10q/3 T121/21 br = café
E256 J 255 G 65 sw/bl sw/bl
F 4/1 T16/1 J 17 J220 gn = verde
bl = azul
gr = gris
T6g/1 T6f/1 li = lila
J 131 J 132 ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć64789

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/13
Fusibles (SC)

F189 - Conmutador p.Tiptronic

J 519 J104 - Unidad de control de ABS
J234 - Unidad de control para airbag
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
150 239
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
4,0 2,5
sw sw J706 - Unidad de control de detección de asiento
ocupado
K145 - Testigo de airbag desactivado, lado
B163
acompañante
SC2 - Fusible 2 en portafusibles
4,0
sw SC3 - Fusible 3 en portafusibles
SC5 - Fusible 5 en portafusibles
7
SC6 - Fusible 6 en portafusibles
f
SC7 - Fusible 7 en portafusibles
SC8 - Fusible 8 en portafusibles
SC2 SC3 SC5 SC6 SC11 SC8 SC7 SC9 SC10
5A 5A 5A 5A 10A 5A 5A 5A 5A SC9 - Fusible 9 en portafusibles
2a 3a 5a 6a 11a 8a 7a 9a 10a SC10 - Fusible 10 en portafusibles
SC11 - Fusible 11 en portafusibles
0,5 0,5 0,5 0,5 T4g - Conector, de 4 contactos
sw/bl sw/bl sw/li sw/gn T5h - Conector, de 5 contactos
T6z - Conector, de 6 contactos
T10r - Conector, de 10 contactos
201 T10s - Conector, de 10 contactos
A199 A200 B277
T20 - Conector, de 20 contactos
T26a - Conector, de 26 contactos
0,5 0,5 0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 T36 - Conector, de 36 contactos
sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw sw/bl sw/li sw/li sw/gn
T47 - Conector, de 47 contactos
T50 - Conector, de 50 contactos
T6z/1 T10r/1 T75 - Conector, de 75 contactos
T26a/20 T75/1 T75/26 T4g/3 T10s/9 T36/1 T20/14
0,5 0,5 ws = blanco A199 - Conexión positiva -4- (15a), en mazo de cables
T47/4 T50/1 T50/31 K 145 sw F 189 J 285 J533 sw
sw = negro tablero de instrumentos
J104 J 234 J 234 ro = rojo A200 - Conexión positiva -5- (15a), en mazo de cables
br = café tablero de instrumentos
gn = verde
T5h/4
bl = azul A201 - Conexión positiva -6- (15a), en mazo de cables
J 500 J706/9
gr = gris tablero de instrumentos
li = lila B163 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables
ge = amarillo habitáculo
or = anaranjado B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
principal
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć64790

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/14
Unidad de control p. red de a bordo, Fusibles
(SC)

J 519 E1 - Conmutador de las luces

F - Conmutador de luces de freno
J217 - Unidad de control para cambio automático
J255 - Unidad de control para Climatronic
J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
K/5
J386 - Unidad de control puerta, lado conductor
1,0
21 ro/ge J387 - Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J603 - Unidad de control de detección de posición del
6,0
ro
177 vehículo
SC12 - Fusible 12 en portafusibles
SC13 - Fusible 13 en portafusibles
SC14 - Fusible 14 en portafusibles
SC15 - Fusible 15 en portafusibles
12 SC16 - Fusible 16 en portafusibles
SC17 - Fusible 17 en portafusibles
SC12 SC13 SC14 SC15 SC16 SC17 T4y - Fusible 4 en portafusibles
10A 10A 5A 7,5A 10A 5A T8h - Fusible 8 en portafusibles
12a 13a 14a 15a 16a 17a T10h - Fusible 10 en portafusibles
T16 - Fusible 16 en portafusibles
0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5
ro/ge ro/ws ro/br ro/ge ro/ge ro/ge
T20a - Fusible 20 en portafusibles
T20b - Fusible 20 en portafusibles
T20c - Fusible 20 en portafusibles
T28 - Fusible 28 en portafusibles
A1 A167 172 A189
T28a - Fusible 28 en portafusibles
T52 - Fusible 52 en portafusibles
A198
A1 - Conexión positiva (30a) en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35
ro/ge ro/ge ro/ws ro/ws ro/ws ro/ge ro/ge ro/ge A167 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
A189 - Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
ws = blanco tablero de instrumentos
T28/1 T28a/1 30a
sw = negro
T16/16 A198 - Conexión positiva -6- (30a), en mazo de cables
T10h/8 T4y/1 T52/3 T20c/16 T20c/19 T8h/1 ro = rojo
br = café tablero de instrumentos
0,5 0,5
E1 F J 217 J255 J301 J603 gn = verde
ro/ge ro/ge
bl = azul
gr = gris
T20a/12 T20b/12
li = lila
J 386 387 J ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63914

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/15
Fusibles (SC)

F189 - Conmutador p.Tiptronic

J 519 J386 - Unidad de control puerta, lado conductor
J387 - Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC18 - Fusible 18 en portafusibles
SC19 - Fusible 19 en portafusibles
SC20 - Fusible 20 en portafusibles
23
22 SC21 - Fusible 21 en portafusibles
SC22 - Fusible 22 en portafusibles
6,0
ro SC23 - Fusible 23 en portafusibles
6,0
ro SC24 - Fusible 24 en portafusibles
B170
T3g - Conector, de 3 contactos
2,5
T3h - Conector, de 3 contactos
ro T6t - Conector, de 6 contactos
T10k - Conector, de 10 contactos
18 19 21 22 T10s - Conector, de 10 contactos
h T20a - Conector, de 20 contactos
SC18 SC19 SC20 SC21 SC22 SC23 SC24 T20b - Conector, de 20 contactos
5A 5A 5A 40A 30A 25A
T28 - Conector, de 28 contactos
18a 19a 20a 21a 22a 23a 24a
T28a - Conector, de 28 contactos
U1 - Encendedor
0,5 4,0 2,5 2,5
ro/ge ro/ge ro/ge ro/sw U9 - Encendedor trasero
* V2 - Turbina de aire fresco

A168 - Conexión positiva -4- (30a), en mazo de cables

T10s/10
T10k/2 tablero de instrumentos
F 189 S25 A168
B170 - Conexión positiva -2- (30), en mazo de cables
habitáculo
S25 - Conexión positiva (30a), en mazo de cables
4,0 2,5 2,5 2,5 2,5
ro/ws ro/ge ro/ge ro/sw ro/sw cierre centralizado

* - Solo vehículos con climatronic

ws = blanco
T6t/4 T28/ T28a/22 T3g/2 T3h/2
sw = negro
V2 22 U1 U9
ro = rojo
br = café
gn = verde
2,5
ro/ge
2,5
ro/ge
bl = azul
gr = gris
li = lila
T20a/20 T20b/20 ge = amarillo
J386 J387 or = anaranjado

183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63915

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/16
Unidad de control p. red de a bordo, Fusibles
(SC)
J 519
J17 - Relé bomba combustible
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J643 - Relé de prealimentación de combustible
SC25 - Fusible 25 en portafusibles
K/6 SC26 - Fusible 26 en portafusibles
2,5
ro/ge
SC27 - Fusible 27 en portafusibles
SC28 - Fusible 28 en portafusibles
T3j - Conector, de 3 contactos
198 T10q - Conector, de 10 contactos
U5 - Toma de corriente 12 V

B156 - Conexión positiva (30a), en mazo de cables

habitáculo
28
h

SC25 SC26 SC27 SC28

25A 20A 15A 30A
25a 26a 27a 28a

2,5 1,5 1,0

ro/ge ro/ge ro/ge

T3j/2 B156
200 U5

1,0 1,0 0,5

ro/ge ro/ge ro/ge

T10q/6 T10q/1 T10q/8

J643 J 17 J643 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć64791

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/17
Fusibles (SC)

G70 - Medidor de masa de aire

J 519
J245 - Unidad de control para regulación techo
corredizo
J388 - Unidad de control puerta, trasera izquierda
J389 - Unidad de control puerta, trasera derecha
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N30 - Inyector cilindro 1
152 135 N31 - Inyector cilindro 2
N32 - Inyector cilindro 3
N33 - Inyector cilindro 4
N83 - Inyector cilindro 5
4,0
sw
6,0
ro
SC29 - Fusible 29 en portafusibles
SC30 - Fusible 30 en portafusibles
SC31 - Fusible 31 en portafusibles
SC32 - Fusible 32 en portafusibles
29 32 SC33 - Fusible 33 en portafusibles
i T5d - Conector, de 5 contactos
SC29 SC30 SC31 SC32 SC33 T6c - Conector, de 6 contactos
10A 10A 20A 30A 25A
T14a - Conector, de 14 contactos
29a 30a 31a 32a 33a
T18b - Conector, de 18 contactos
T18c - Conector, de 18 contactos
2,5 2,5 2,5 T28b - Conector, de 28 contactos
1,0 ro/ge ro/ge
sw/gn ro/sw T28c - Conector, de 28 contactos

A62 - Conexión (elevalunas, en mazo de cables

T5d/2
T14a/8 A62
T6c/4 tablero de instrumentos
G70 J 245 D136 - Conexión positiva -2- (15a), en mazo de cables
del vano motor
2,5 2,5
2,5 ro/ge ro/ge
ro/sw

D136
T28b/ T28c/22 ws = blanco
22 sw = negro
ro = rojo
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,5 2,5 br = café
ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/ge ro/ge gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
T18b/10 T18c/10 ge = amarillo
N30/1 N31/1 N32/1 N33/1 N83/1 J 388 389 J or = anaranjado

211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć63917

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/18
Fusibles (SC)

E177 - Conmutador de regulación apoyo lumbar,

J 519 asiento acompañante
J131 - Unidad de control asiento calefactable
conductor
J132 - Unidad de control asiento calefactable
acompañante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC34 - Fusible 34 en portafusible
SC35 - Fusible 35 en portafusible
SC36 - Fusible 36 en portafusible
SC37 - Fusible 37 en portafusible
SC38 - Fusible 38 en portafusible
T6ai - Conector, de 6 contactos
T6f - Conector, de 6 contactos
T6g - Conector, de 6 contactos
38 T10a - Conector, de 10 contactos
i T10b - Conector, de 10 contactos
SC34 SC35 SC36 SC37 SC38
15A 5A 20A 30A 10A - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
B151
34a 35a 36a 37a 38a habitáculo
M9 - Conexión en mazo de cables regulación de
1,0 2,5 asiento
ro/sw ro/ge

M9 B151

1,0 2,5 2,5

ro/sw ro/ge ro/ge

T10b/8 T10a/ T10b/3 ws = blanco

3 sw = negro
ro = rojo
br = café
1,0 2,5 2,5 gn = verde
ro/sw ro/ge ro/ge
bl = azul
gr = gris
T6ai/4
T6g/5 T6f/5 li = lila
E 177 J131 J132 ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć64792

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/19
Unidad de control p. red de a bordo, Fusibles
(SC)

J519 F125 - Conmutador multifunción

J217 - Unidad de control para cambio automático
J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J/1
SC39 - Fusible 39 en portafusibles
142
SC40 - Fusible 40 en portafusibles
1,0 SC41 - Fusible 41 en portafusibles
sw/ws
6,0 SC42 - Fusible 42 en portafusibles
sw/ge
SC43 - Fusible 43 en portafusibles
246
167
A33 A33
SC44 - Fusible 44 en portafusibles
SC45 - Fusible 45 en portafusibles
2,5 6,0 T5 - Conector, de 5 contactos
sw sw/ge T10k - Conector, de 10 contactos
T10n - Conector, de 10 contactos
39 40 43 44 45 T52 - Conector, de 52 contactos
V5 - Bomba de lavacristales
SC39 SC40 SC41 SC42 SC43 SC44 SC45
20A 40A 15A 15A 15A 20A 15A
40a 41a 42a 43a 44a 45a
39a A33 - Conexión (75), en mazo de cables tablero de
instrumentos
2,5 4,0 1,0
sw/bl sw/ge sw/ws
B348 - Conexión positiva -1- (75A), en mazo de cables
principal
* U8 - Conexión positiva (15a), en mazo de cables
cambio automático
B348
T10k/2 * - Solo climatic
1,0 1,0
sw/ws sw/ws

4,0
ro/ws
244
V5/1

U8
ws = blanco
sw = negro
2,5 2,5 2,5 ro = rojo
sw/bl
sw/bl sw/bl br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
T52/28 T52/27 T10n/10 T5/5
J
217 217 J
125 F
301 J li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63919

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 51/20
Fusibles (SC)

E1 - Conmutador de las luces

J 519
J255 - Unidad de control para Climatronic
J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC46 - Fusible 46 en portafusibles
SC47 - Fusible 47 en portafusibles
SC48 - Fusible 48 en portafusibles
SC49 - Fusible 49 en portafusibles
T10h - Conector, de 10 contactos
T20c - Conector, de 20 contactos
A33 A33
A33 - Conexión (75), en mazo de cables tablero de
2,5 2,5 instrumentos
sw/ge sw/ge A36 - Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
instrumentos
46 47 48 49

SC46 SC47 SC48 SC49

5A 5A 10A 5A
46a 47a 48a 49a

0,5 0,35
sw/ws sw/ws

T10h/4
A36
E1

0,5
sw/ws

T20c/15 ws = blanco
J 301 sw = negro
T20c/12 ro = rojo
J 255 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado

253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć64793

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 52/1

Asientos térmicos, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 52/2
Relé p.alimentación de tensión borne 15, Uni-
dad de control p. red de a bordo
1/30 4/85
J 329 J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
2/87 3/86 5/D C - Alternador
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
L/2 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
4,0
sw SA1 - Fusible 1 en portafusibles/bateria
a
SC4 - Fusible 4 en portafusibles
A2
507 SC37 - Fusible 37 en portafusibles
4,0
sw
32 1 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SC37 SC4 A2 - Conexión positiva (15) en el mazo de cables del

16,0 6,0
ro ro 30A 5A tablero de instrumentos
37a 4a A20 - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A98 - Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
SA1 2,5 1,0 tablero de instrumentos
200A ro/ge sw/bl
B151 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
B151 A20 habitáculo
35,0 25,0 2,5 2,5 0,5 0,5
sw sw ro/ge ro/ge sw/bl sw/bl

30 54 31 55
A98 A98
A /+ B /30 C /B+

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64041

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 52/3
Fusibles (SB)

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo

SB29 - Fusible 29 en portafusibles
SB30 - Fusible 30 en portafusibles
T10a - Conector, de 10 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos

77 - Punto de masa, pilar B izquierdo, abajo

a

96 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de

la calefacción de asiento
A98 - Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
SB29 SB30 tablero de instrumentos
50A 40A

T40/2 T40/3

6,0 6,0
ro sw/ro

65

A98 A98

1,5
br

T10a/5
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
2,5 bl = azul
br gr = gris
li = lila
77 96 96 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64768

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 52/4
Termosensor - asiento del conductor, Unidad
de control asiento calefactable conductor, Asien-
J 519 to calefactable del conductor, Respaldo calefactĆ
able asiento conductor, Rebordes laterales caleĆ
factables, asiento conductor

G59 - Termosensor - asiento del conductor

J131 - Unidad de control asiento calefactable
conductor
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J 131 T2d - Conector, de 2 contactos
T4l - Conector, de 4 contactos
T6g - Conector, de 6 contactos
T6g/4 T6g/5 T6g/1 T6g/6 T6g/2 T6g/3
31 30a 15a T10a - Conector, de 10 contactos
0,5 2,5 0,5 1,5 0,35 0,35
Z6 - Asiento calefactable del conductor
br ro/ge sw/bl li bl/ws ws Z7 - Respaldo calefactable asiento conductor
Z31 - Rebordes laterales calefactables, asiento
M44 M45
conductor
0,5 li 1,0 li 0,35 bl/ws

T10a/ T10a/ T2d/1 T4l/1 T4l/3 T10a/1 96 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de
3 4 la calefacción de asiento
2,5 0,5 0,5 0,35 0,5 0,5
ro/ge sw/bl br bl/ws br/sw ws
136 - Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del
Asiento calefactable
10 13 O13 59 O12 O12 M44 - Conexión -4-, en mazo de cables asiento, lado
0,5 0,5 0,5 conductor
br br br
M45 - Conexión -5-, en mazo de cables asiento, lado
conductor
Z7 Z 31 Z 31 Z6 G 59 O12 - Conexión -1-, en mazo de cables asientos
térmicos
0,5 0,5
O13 - Conexión -2-, en mazo de cables asientos
0,5
sw/ge
sw/ge sw calefactables
136

0,5 0,5
sw sw/ge

T2d/2 T4l/4 T4l/2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
0,5 1,0 0,5
br = café
br br br/sw gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
96 96 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64043

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 52/5
Rebordes laterales calefactables, asiento con-
ductor, Unidad de control asiento calefactable
J 519 acompañante, Unidad de control p. red de a
bordo, Asiento calefactable del acompañante,
Respaldo calefactable asiento acompañante,
Rebordes laterales calefactables, asiento acomĆ
pañante
C/1
0,5 G60 - Rebordes laterales calefactables, asiento
ws
conductor
J 132 J132 - Unidad de control asiento calefactable
acompañante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T6f/3 T6f/6 T6f/2 T6f/5 T6f/1 T6f/4
30a 15a 31 T2e - Conector, de 2 contactos
T4m - Conector, de 4 contactos
0,35 1,5 0,35 2,5 0,5 0,5
ws gn bl/ws ro/ge sw/bl br T6f - Conector, de 6 contactos
T10b - Conector, de 10 contactos
M54 M55
Z8 - Asiento calefactable del acompañante
0,5 gn 1,0 gn 0,35 bl/ws Z9 - Respaldo calefactable asiento acompañante
T10b/ T2e/1 T4m/ T4m/ T10b/ T10b/ Z33 - Rebordes laterales calefactables, asiento
1 1 3 3 4 acompañante
0,5 0,5 0,35 0,5 2,5 0,5
ws br bl/ws br/sw ro/ge sw/bl
145 - Conexión a masa -3-, en el mazo de cables de
O12 O12 O14 61 11 14 los asientos calefactables
0,5 0,5 0,5 318 - Conexión a masa -4-, en mazo de cables
br
br br asiento calefactable
M54 - Conexión -4-, en mazo de cables asiento, lado
Z9 Z 33 Z 33 Z8 G 60 acompañante
M55 - Conexión -5-, en mazo de cables asiento, lado
0,5 0,5
acompañante
0,5
sw/ge sw/ge sw O12 - Conexión -1-, en mazo de cables asientos
318 térmicos
O14 - Conexión -3- en mazo de cables asiento
0,5 0,5
sw sw/ge
calefactable

T2e/2 T4m/4 T4m/2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
0,5 1,0 0,5
br = café
br br br/ws gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
145 145 ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64769

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 52/6
Rebordes laterales calefactables, asiento acomĆ
pañante, Ruedecilla moleteada de regulación
del asiento calefactable del acompañante, Relé
J 519 J 59 de descarga para contacto X, Unidad de control
para Climatronic, Unidad de control p. aire aconĆ
dicionado, Unidad de control p. red de a bordo

I/1 I/2 E94 - Rebordes laterales calefactables, asiento

acompañante
39 52
46 E95 - Ruedecilla moleteada de regulación del asiento
calefactable del acompañante
J59 - Relé de descarga para contacto X
0,35 0,35 6,0 6,0 2,5 SC46
bl/ws bl/ws sw/ro sw/ge sw/ge 5A J255 - Unidad de control para Climatronic
46a J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,5
A33 SC46 - Fusible 46 en portafusibles
T10a/2 21 sw/ws
T10a - Conector, de 10 contactos
T10b - Conector, de 10 contactos
** *
A36
T20c - Conector, de 20 contactos

T10b/2 ** * 78 - Punto de masa, pilar B derecho, abajo

** *
145 - Conexión a masa -3-, en el mazo de cables de
0,35 0,5 0,35 0,35 0,5 0,35
bl/ws sw/ws bl/ge bl/ws sw/ws bl/ge los asientos calefactables
A33 - Conexión (75), en mazo de cables tablero de
T20c/ T20c/ T20c/ T20c/ T20c/ T20c/
instrumentos
13 15 12 10 12 11 A36 - Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
instrumentos

E 94 E 95 J 301 E 94 E 95 J 255 * - Solo vehículos con Climatronic

** - Solo vehículos con Climatic

T10b/5 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
1,5
br
2,5
br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
145 145 78 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64593

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 53/1

Ajuste de asiento de conductor con memoria, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 53/2
Batería

J 519 A -
Batería
B -
Motor de arranque
C -
Alternador
J519 -
Unidad de control p. red de a bordo
S44 -
Termofusible 1 de regulación de asiento de
conductor
SA1 - Fusible 1 en portafusibles/bateria
SB29 - Fusible 29 en portafusibles
507 T40 - Conector, de 40 contactos

B236 1 - Cinta de masa, batería carrocería

SB29
50A
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
4,0 4,0
ro/sw ro/sw
T40/2 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
18
1a
652 - Punto de masa, masa motor/cambio
SA1 S44
200A 30A
A98 - Conexión positiva 4 (30), en mazo de cables
1
tablero de instrumentos
16,0 25,0 6,0 6,0 B236 - Conexión positiva 6 (30a), en mazo de cables
ro sw ro ro
habitáculo

A98
B /30 C /B+

35,0
sw

A
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64767

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 53/3
Conmutador de regulación apoyo lumbar, asien-
to conductor, Unidad de mandos de regulación
de asiento, conductor, Unidad de control de reguĆ
J519 lación del asiento con memoria/regulación de la
columna de dirección

E176 Ć Conmutador de regulación apoyo lumbar,

asiento conductor
E470 Ć Unidad de mandos de regulación de asiento,
J
527 533 J J 533 J
527 conductor
T20d/14 T20/15 T20/5 T20d/15
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
0.35
or/gn
0.35 0.35 0.35 conductor
or/gn or/br or/br
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
B397 B406 memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Vehicle Electrical System Control Module
0.35 0.35
J 131 or/gn or/br
J527 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6g/4 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T10a/6 T10a/7 T4at Ć Conector, de 4 contactos
T6ah Ć Conector, de 6 contactos
0,5 0.35 0.35 T6g Ć Conector, de 6 contactos
br or/gn or/br
T10a Ć Conector, de 10 contactos
T4at/3 T4at/4 J136 T10g Ć Conector, de 10 contactos
T20 Ć Conector, de 20 contactos
96
T20d Ć Conector, de 20 contactos
T26b Ć Conector, de 26 contactos
T4at/ T4at/2 T26b/1 T26b/16 T26b/3 T26b/14
1 77 - Punto de masa, pilar B izquierdo, abajo
1,5 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 0,35
br ro/sw br bl/ro ws/ro ge/gn gn/li 95 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables,
95
regulación de asiento
96 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de
2,5 la calefacción de asiento
br T6ah/2 T6ah/1 T10g/4 T10g/5
T10a/ B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
9 en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
4,0 T10a/
ro/sw 5 a en mazo de cables principal
T6ah/4 ws = blanco M42 - Conexión -2-, en mazo de cables asiento, lado
E176 E470 sw = negro
13 ro = rojo conductor
4,0 0,35
br bl/li
br = café
gn = verde
bl = azul
M42 M42 gr = gris
li = lila
77 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64048

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 53/4
Unidad de mandos de programación de la me-
moria, conductor, Unidad de mandos de regula-
ción de asiento, conductor, Unidad de control
J519 de regulación del asiento con memoria/regulaĆ
ción de la columna de dirección

E464 Ć Unidad de mandos de programación de la

memoria, conductor
E470 Ć Unidad de mandos de regulación de asiento,
conductor
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6y Ć Conector, de 6 contactos
T10g Ć Conector, de 10 contactos
T26b Ć Conector, de 26 contactos

M42 - Lámpara de piloto tras. y piloto antiniebla der.

J136

T26b/4 T26b/5 T26b/23 T26b/13 T26b/8 T26b/12

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

gn/sw gn/gr bl/li bl/ge bl/gn bl

T10g/3 T10g/2 T6y/5 T6y/2 T6y/6

E470 T10g/1 E464 T6y/3 ws = blanco

sw = negro
0,35 0,35 ro = rojo
bl/li bl/li br = café
gn = verde
bl = azul
M42 M42 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć64049

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 53/5
Transmisor de regulación en altura del asiento,
del., Transmisor de regulación en altura del asien-
to, tras., Transmisor de regulación longitudinal
J519
del asiento, Unidad de control de regulación del
asiento con memoria/regulación de la columna
de dirección, Electromotor de regulación en altu-
ra del asiento, tras., Electromotor de regulación
longitudinal del asiento, Electromotor de
regulación longitudinal del asiento

G438 Ć Transmisor de regulación en altura del asiento,

del.
G439 Ć Transmisor de regulación en altura del asiento,
tras.
G441 Ć Transmisor de regulación longitudinal del
asiento
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6ay Ć Conector, de 6 contactos
T6az Ć Conector, de 6 contactos
J136 T6ba Ć Conector, de 6 contactos
V285 Ć Electromotor de regulación en altura del
asiento, tras.
V288 Ć Electromotor de regulación longitudinal del
T6ba/ T6ba/ T6az/3 T6ba/ T6ba/ T6az/2 T6az/6 T6az/ T6ay/ T6ay/ asiento
3 6 5 4 4 2 5
2,5 2,5 0,35 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 2,5 2,5
V296 Ć Electromotor de regulación longitudinal del
ro/li li gr bl ro/bl ws li/ws sw gn ro/gn asiento

M41 M41 Ć Conexión -1-, en mazo de cables asiento, lado

conductor

0,35 0,35 0,35

li/ws li/ws li/ws

1 2 3 4 1 2 3 4 4 3 2 1 ws = blanco
M M M
sw = negro
ro = rojo
br = café
V285 G439 V288 G441 G438 V296 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64050

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 53/6
Transmisor de regulación en altura de apoyo
lumbar, Transmisor de regulación longitudinal
de apoyo lumbar, Transmisor de regulación del
J519 respaldo, Motor de regulación en altura de apo-
yo lumbar, Motor de regulación longitudinal de
apoyo lumbar, Electromotor de regulación del reĆ
spaldo

G374 Ć Transmisor de regulación en altura de apoyo

lumbar
G375 Ć Transmisor de regulación longitudinal de apoyo
lumbar
G440 Ć Transmisor de regulación del respaldo
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6bb Ć Conector, de 6 contactos
T6bc Ć Conector, de 6 contactos
V229 Ć Motor de regulación en altura de apoyo lumbar
V230 Ć Motor de regulación longitudinal de apoyo
lumbar
J136 V286 Ć Electromotor de regulación del respaldo

M43 Ć Conexión -3-, en mazo de cables asiento, lado

conductor
T6bb/ T6bb/ T6bc/5 T6bc/6 T6bc/ T6bb/ T6bb/5 T6bc/ T6bb/ T6bb/
1 2 2 6 1 3 4

0,35
ws/li

M43

1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0 0,35 0,35 2,5 2,5
sw bl gn/ws ws/li ws/li ge/ws ge ro/ge ws/li bl/ws ro/gr br/ge
gr

1 2 3 4 4 3 2 1 4 3 2 1 ws = blanco
sw = negro
M M M ro = rojo
br = café
V230 G375 G374 V229 G440 V286 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64594

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 54/1

Ventilador de líquido refrigerante, de una velocidad con termoconmutador, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 54/2
Batería, Relé de alimentación de corriente para
Motronic

J 519 A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J271 - Relé de alimentación de corriente para
Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles/Batería
SA3 - Fusible 3 en portafusibles/Batería
507
SB24 - Fusible 24 en portafusibles
1/30
T40 - Conector de 40 contactos

J 271 SB24 1 - Cinta de masa, batería carrocería

10A
2/87

T40/11
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SA1 SA3
200A 50A 652 - Punto de masa, masa motor/cambio

A99 - Conexión -1- (87), en mazo de cables tablero de

instrumentos
16,0 25,0 6,0 1,0
ro sw ro bl/ro

B C /B+

35,0
sw

A A99 A99 ws = blanco

sw = negro
ro = rojo
- br = café
gn = verde
a bl = azul
35,0 35,0 gr = gris
sw sw
li = lila
ge = amarillo
1 652 12
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64770

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 54/3
Transmisor de temperatura del líquido refrige-
rante salida del radiador, Unidad de control pa-
ra Motronic, Ventilador del líquido refrigerante
J 519
G83 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante - salida del radiador
J220 - Unidad de control para Motronic
J293 - Unidad de control p. ventilador líquido
refrigerante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
V7 - Ventilador del líquido refrigerante

642 - Punto de masa, ventilador de control

V7 electrónico
M A99 - Conexión -1- (87), en mazo de cables tablero de
instrumentos
J 220 G 83 D106 - Conexión -4-, en mazo de cables vano motor
J 293
D108 - Conexión -6-, en mazo de cables vano motor
T/121 T121/50 T121/17 1 2
66
3 2 1 4 D109 - Conexión -7-, en mazo de cables vano motor

0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,75 0,75 6,0 6,0

ge/li br ge ge br gn sw ro br

D108

D109
T4x/ T4x/ T4x/ T4x/4
3 2 1
0,35
br
1,0 6,0 6,0
bl/ro ro br
D106

A99 A99 ws = blanco

sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
a bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
642 or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64771

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 55/1

Ventilador de líquido refrigerante, de dos Velocidades con termoconmutador, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 55/2
Batería, Relé de alimentación de corriente para
Motronic

J 519 A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J271 - Relé de alimentación de corriente para
Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en portafusibles/Batería
SA3 - Fusible 3 en portafusibles/Batería
507
SB24 - Fusible 24 en portafusibles
T40 - Conector de 40 contactos
1/30

J 271 SB24 1 - Cinta de masa, batería carrocería

10A
2/87
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
T40/11

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SA1 SA3 652 - Punto de masa, masa motor/cambio

200A 50A

A99 - Conexión -1- (87), en mazo de cables tablero de

instrumentos
16,0 25,0 6,0 1,0
ro sw ro bl/ro

B C /B+

35,0
sw

A A99 A99 ws = blanco

sw = negro
ro = rojo
- br = café
gn = verde
a bl = azul
35,0 35,0 gr = gris
sw sw
li = lila
ge = amarillo
1 652 12 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64772

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 55/3
Transmisor de temperatura del líquido refrige-
rante salida del radiador, Unidad de control para
Motronic, Unidad de control p. ventilador líqui-
J 519 do refrigerante, Ventilador del líquido refrigeran-
te, Ventilador -2- p. líquido refrigerante

G83 - Transmisor de temperatura del líquido

refrigerante - salida del radiador
J220 - Unidad de control para Motronic
J293 - Unidad de control p. ventilador líquido
refrigerante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
V 177 V7 V7 - Ventilador del líquido refrigerante
V177 - Ventilador -2- p. líquido refrigerante
M M

642 - Punto de masa, ventilador de control

J 220 G 83 J 293
electrónico
A99 - Conexión -1- (87), en mazo de cables tablero de
ϑ instrumentos
T/121 T121/50 T121/17 1 2
66 D106 - Conexión -4-, en mazo de cables vano motor
3 2 1 4

D108 - Conexión -6-, en mazo de cables vano motor

0,5 0,35 0,35 0,35 0,35
0,75 0,75 6,0 6,0
ge/li br ge ge br
gn sw ro br
D109 - Conexión -7-, en mazo de cables vano motor
D108

D109
T4x/ T4x/ T4x/ T4x/4
0,35 3 2 1
br
1,0 6,0 6,0
D106 bl/ro ro br

A99
A99 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
a
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
642
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64773

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 56/1

Volante multifunción, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 56/2
Unidad de control p. red de a bordo, Unidad de
control p. electrónica de la columna de direcci-
ón
J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
F189 - Conmutador p.Tiptronic
G/1 G/11
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
507 F 189
SA1 - Fusible 1 en portafusibles/Batería
T10s/2
0,35 0,35
ro/sw sw
SB2 - Fusible 2 en portafusibles
T10s - Conector, de 10 contactos
16,0
ro
SB2 T20d - Conector, de 20 contactos
5A
0,35 T40 - Conector, de 40 contactos
bl/li
T40/39
43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
T20d/ T20d/ T20d/
16 J 527 18 17
374 - Conexión a masa -9-, en mazo de cables
SA1 principal
200A
T20d/19 T20d/20 382 - Conexión a masa -17-, en mazo de cables
30a 31
principal
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
35,0 25,0 1,5 1,0
sw sw ro/ge br

A /+ B /30 C /B+

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
4,0 1,5 gr = gris
br br
li = lila
ge = amarillo
43 374 382 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64019

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 56/3
Conmutador p. GRA, Pulsador SET para GRA,
Muelle para airbag/anillo de retroceso con
anillo de contacto, Accionamiento de bocina,
J 519 Unidad de control p. volante multifunción,
Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección, Detonador para Airbag lado del
conductor, Detonador -2- p. airbag, lado del
conductor

E45 - Conmutador p. GRA

E227 - Pulsador SET para GRA
F138 - Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo
J
234 J
234 234 J J 234 de contacto
T75/22 T75/23 T75/38 T75/37
H - Accionamiento de bocina
J234 - Unidad de control para airbag
0,5 0,5 E45 E227 J453 - Unidad de control p. volante multifunción
0,5 0,5
bl ws
ge ro J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
5 1 2 4 3 de dirección
T4k/1 T4k/2 T4k/3 T4k/4 J 527
N95 - Detonador para Airbag lado del conductor
N250 - Detonador -2- p. airbag, lado del conductor
T2s - Conector, de 2 contactos
T10x/4 T10x/3 T10x/5 T10x/6 T10x/1 T10x/8 T10x/2 T10x/7 T10x/9 T10x/10
T4k - Conector, de 4 contactos
T5k - Conector, de 5 contactos
T10x - Conector, de 10 contactos
T12k/4 T12k/3 T12k/5 T12k/6 T12k/8
F138 T12k/7
31
T12k/ T12k/10
0,5 0,5 9 T12k - Conector, de 12 contactos
sw sw LIN_ 15
Bus T75 - Conector, de 75 contactos
1 2
0,5 0,5 0,5 0,35 0,35
sw sw sw sw sw

N250

0,35
sw

2 T2s/1 T2s/2 T5k/1 T5k/3 T5k/2

H ws = blanco
sw = negro
1 T5k/4 J453 ro = rojo
N 95 0,5 0,35 br = café
sw sw gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć64020

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 56/4
Conmutador de encendido y arranque, Teclas
muntifuncionales en el volante de dirección, a
izq., Unidad de control p. volante multifunción,
J 519 Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección, Electroimán de bloqueo
antiextracción de la llave de contacto

D - Conmutador de encendido y arranque

E440 - Teclas muntifuncionales en el volante de
dirección, a izq.
D N 376 J453 - Unidad de control p. volante multifunción
B397 B397 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
57 58
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
B406 B406
1 2 de dirección
N376 - Electroimán de bloqueo antiextracción de la
0,35 0,35
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35
0,35 0,35 or/br or/gn llave de contacto
or/br or/sw
li ge gr gn ro bl bl ro T3ah - Conector, de 3 contactos
canĆl canĆh canĆl canĆh T12i - Conector, de 12 contactos
30 15 P X 50 S - + T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
T12j/8 T12j/12 T12j/11 T12j/10 T12j/7 T12j/9 T12j/4 T12j/3 11 12 15 14 T12j - Conector, de 12 contactos
T20d - Conector, de 20 contactos

B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),

J 527 45
en mazo de cables principal
0,35
sw
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal
E 440 T3ah/1

--- Solo vehículos con transmisión automática

T3ah/2 T3ah/3
0,35 0,35
gr gn
a
b

T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/
4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 3 2

ws = blanco
sw = negro
J453 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63772

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 56/5
Conmutador de Tiptronic en volante de direcci-
ón, cambiar a una marcha superior, Conmuta-
dor de Tiptronic en volante de dirección, redu-
J 519 cir, Teclas multifuncionales en el volante de di-
rección, a der., Unidad de control p. volante
multifunción

E438 - Conmutador de Tiptronic en volante de

dirección, cambiar a una marcha superior
E439 - Conmutador de Tiptronic en volante de
dirección, reducir
B397 B397 E441 - Teclas multifuncionales en el volante de
dirección, a der.
B406 B406
J453 - Unidad de control p. volante multifunción
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T3ai - Conector, de 3 contactos
T10y - Conector, de 10 contactos

E 439 E 438 - -
l Solo vehículos con transmisión automática

0,35 0,35 0,35 0,35

sw sw gr gn

38 T3ai/1 T3ai/2 T3ai/3 E 441

a
b

T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10/
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ws = blanco
sw = negro
J 453 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63773

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 56/6
Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, Unidad de control p.
red de a bordo, Interfaz de diagnóstico p. bus
J 519 de datos

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en

cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
G/7 G/8
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
0,35 0,35 T16 - Conector, de 16 contactos
or/br or/gn
T20 - Conector, de 20 contactos
B397 B397 T36 - Conector, de 36 contactos

B406 B406 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor

High), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 0,35 B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
or/br or/gn ge br
Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh en mazo de cables principal
T20/5 T20/15 J 533 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal
T20/6 T20/16 T20/9 T20/19 T20/13
canĆl canĆh canĆl canĆh
J285
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/sw or/br or/sw bl/ge

38 39 T16/14 T16/6

0,35 0,35
or/br or/sw
T36/15

B383
B390

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63774

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 57/1

Radio sistema de sonido, (México)

a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 57/2
Radio

A - Batería
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
SB8 - Fusible 8 en portafusibles
T16b - Conector, de 16 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

507
B224 - Conexión -1- (radio), en mazo de cables
habitáculo
16,0
ro
SB8
15A

T40/34

R
2,5
ro/ge
T16b/15 T16b/16
30a 30a

2,5 2,5
ro/ge ro/ge

B224
A /+

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć64052

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 57/3
Radio, Paso izquierdo de frecuencia, Altavoz de
agudos del. izq.,Altavoz de graves del. izq.,
Altavoz de medios del. izq.
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
R18 - Paso izquierdo de frecuencia
R20 - Altavoz de agudos del. izq.
R21 - Altavoz de graves del. izq.
R103 - Altavoz de medios del. izq.
T12e - Conector, de 12 contactos
T16b - Conector, de 16 contactos
T28 - Conector, de 28 contactos

T16b/7 T16b/3
- +

1,5 1,5
br/bl br/gn

T28/ T28/
24 23

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

br/sw ro/sw gn ws ge ro/ws

T12e/ T12e/ T12e/ T12e/ T12e/ T12e/

2 1 9 5 7 3 3/+ 4/+ 2/+ 3/+ 1/+ 4/-

R 21 R 103 R 20 ws = blanco
sw = negro
T12e/ T12e/ T12e/ T12e/ 1/- 2/- 1/- 2/- 3/- ro = rojo
R 18 8 10 6 4 br = café
1,0 1,0 1,0 1,0 gn = verde
li br ro br/ws
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63596

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 57/4
Radio, Paso derecho de frecuencia, Altavoz de
agudos del. der., Altavoz de graves del. der., Al-
tavoz de medios del. der.
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
R19 - Paso derecho de frecuencia
R22 - Altavoz de agudos del. der.
R23 - Altavoz de graves del. der.
R104 - Altavoz de medios del. der.
T12f - Conector, de 12 contactos
T16b - Conector, de 16 contactos
T28a - Conector, de 28 contactos

T16b/2 T16b/6
+ -

1,5 1,5
br/ro br/sw

T28a/ T28a/24
23

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

ro/ws ge ws gn ro/bl br/bl

T12f/ T12f/ T12f/ T12f/ T12f/ T12f/2

4/+ 1/+ 3/+ 2/+ 4/+ 3/+ 3 7 5 9 1

R 22 R 104 R 23 ws = blanco
sw = negro
3/- 2/- 1/- 2/- 1/- T12f/ T12f/ T12f/ T12f/8 ro = rojo
4 6 10 R 19 br = café
1,0 1,0 1,0 1,0
br/ws ro br li
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63597

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 57/5
Radio, Altavoz de agudos tras. izq., Altavoz de
graves tras. izq., Altavoz de agudos tras. der.,
Altavoz de graves tras. der.
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
R - Radio
R14 - Altavoz de agudos tras. izq.
R15 - Altavoz de graves tras. izq.
A179 A178
R16 - Altavoz de agudos tras. der.
R17 - Altavoz de graves tras. der.
T16b - Conector, de 16 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 T20 - Conector, de 20 contactos
or/br or/br or/li or/li
T28b - Conector, de 28 contactos
T28c - Conector, de 28 contactos
T20/10 T20/20
J 533 J 533 A178 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
High), en mazo de cables tablero de
canĆl canĆh instrumentos
T16b/10 R T16b/9
A179 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
Low), en mazo de cables tablero de
T16b/8 T16b/4 T16b/1 T16b/5
instrumentos

1,5 1,5 1,5 1,5

br/ws ro/ws ro/li br/li

T28b/ T28b/23 T28c/ T28c/24

24 23

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

br/ws ro/ws br/ro br/ro ro/ws br/ws

3/+ 4/+ 1/+ 1/+ 4/+ 3/+

R 15 R 14 R 16 R 17 ws = blanco
sw = negro
1/- 2/- 2/- 2/- 2/- 1/- ro = rojo
br = café
1,5 1,5 gn = verde
br/sw br/sw
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć64053

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 57/6
Relé luneta térmica, Unidad de control p. red
de a bordo, Radio, Antena, Antena 2 p. radio,
J 519 Módulo de antena, der., Filtro de frecuencia pa-
J9 ra modulación de frecuencia (FM) en el cable
negativo, Filtro de frecuencia para modulación
de frecuencia (FM) en el cable positivo, Luneta
térmica
K/1
65 69
J9 - Relé luneta térmica
R 11 R 93 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R109 R - Radio
R11 - Antena
R93 - Antena 2 p. radio
-
Z1 + R109 - Módulo de antena, der.
R178 - Filtro de frecuencia para modulación de
2,5 2,5 frecuencia (FM) en el cable negativo
58 sw sw 59
R179 - Filtro de frecuencia para modulación de
HF HF frecuencia (FM) en el cable positivo
R 178 R 179 T16b - Conector, de 16 contactos
Z1 - Luneta térmica

45 - Punto de masa, detrás del tablero de

A A
instrumentos centro
2,5 1,5 2,5 51 - Punto de masa, maletero, a la derecha
sw sw/br sw
T16b/12
R 61 - Punto de masa, pilar C izquierdo
2,5
br 370 - Conexión a masa -5-, en mazo de cables
principal

370

2,5 ws = blanco
br sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
45 51 61
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć64054

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 58/1

Brújula, (México)
a partir de Mayo 2005

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 05.05
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 58/2
Interfaz de diagnóstico p. bus de datos, Unidad
de control de detección de posición del vehícu-
lo
J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
J603 Ć Unidad de control de detección de posición del
vehículo
SC17 Ć Fusible 17 en portafusibles
T8h Ć Conector, de 8 contactos
T20 Ć Conector, de 20 contactos

J 533 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

372 Ć Conexión a masa -7-, en mazo de cables

principal
T20/20 T20/10
374 Ć Conexión a masa -9-, en mazo de cables
canĆhi canĆli principal
SC 17 382 Ć Conexión a masa -17-, en mazo de cables
principal
A178 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
0,35 0,35 0,5
or/li or/br ro/ge High), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A178 A198 A179 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
Low), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A198 Ć Conexión positiva -6- (30a), en mazo de cables
A179
372 tablero de instrumentos

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0

or/li or/br ro/ge br br br br

382

1,5
br

ws = blanco
T8h/ T8h/ T8h/ T8h/ T8h/ T8h/
sw = negro
5 3 1 2 4 6 ro = rojo
374 br = café
gn = verde
bl = azul
J 603 4,0
br
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63894

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/1

Dotación de Relés y Fusibles

(México), a partir de Noviembre
de 2004
Dotación de Fusibles (SC) en portaĆ
fusibles en panel de instrumentos a
1 2 3 4 5 6
la izquierda

7 8 9 10 11
Colores de los Fusibles
30 AĂĆ verde
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 25 AĂĆ blanco
20 AĂĆ amarillo
15 AĂĆ azul
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 10 AĂĆ rojo
7,5 AĂĆ café
5 AĂĆ beige
32 33 34 35 36 37 38 39 3 AĂĆ lila

40 41 42 43 44 45

46 47 48 49

N97–0582

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/2

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

1 Ć SC1 Ć Fusible 1 en portafusibles 10A Ć T16 Ć Conector para Autodiagnóstico (DCL) (T16/1) 15
J104Ć Unidad de Control para ABS
2 Ć SC2 Ć Fusible 2 en portafusibles 5A Ć E256Ć Pulsador para ASR/ESP 15
E492Ć Pulsador para Display de Monitoreo de Presión de Llantas
3 Ć SC3 Ć Fusible 3 en portafusibles 10A Ć J500Ć Unidad de control para Dirección Asisitida 15
G65Ć Transmisor de Alta Presión
J131Ć Unidad de Control Asiento Térmico Conductor
4 Ć SC4 Ć Fusible 4 en portafusibles 5A Ć 15
J132Ć Unidad de Control Asiento Térmico Acompañante
J255Ć Unidad de Control para Climatronic
F138Ć Muelle para Airbag/Anillo de Retroceso c/ Anillo de Contacto
5 Ć SC5 Ć Fusible 5 en portafusibles 5A Ć 15
E284Ć Unidad de Manejo p. Apertura Garaje
J285Ć Unidad de Control c/Testigos Luminosos en Cuadro Instrum
6 Ć SC6 Ć Fusible 6 en portafusibles 5A Ć J533Ć Interfaz de Diagnóstico p. Bus de Datos 15
F189Ć Conmutador p.Tiptronic
7 Ć SC7 Ć Fusible 7 en portafusibles 5A Ć J431Ć Unidad de Control para el Reglaje del Alcance de los Faros 15
8 Ć SC8 Ć Fusible 8 en portafusibles 5A Ć Y7 Ć Espejo Retrovisor Interior Antideslumbrante Automático 15
9 Ć SC9 Ć Fusible 9 en portafusibles Ć Ć Libre 15
10 Ć SC10 Ć Fusible 10 en portafusibles - Ć Libre 15
11 Ć SC11 Ć Fusible 11 en portafusibles - Ć Libre 15

Edición 05.05
Bora
Núm Descripción en Esquema de Circuitos
12 Ć SC12 Ć Fusible 12 en portafusibles
13 Ć SC13 Ć Fusible 13 en portafusibles
14 Ć SC14 Ć Fusible 14 en portafusibles
15 Ć SC15 Ć Fusible 15 en portafusibles
16 Ć SC16 Ć Fusible 16 en portafusibles
17 Ć SC17 Ć Fusible 17 en portafusibles
18 Ć SC18 ĆFusible 18 en portafusibles
19 Ć SC19 ĆFusible 19 en portafusibles
20 Ć SC20 Ć Fusible 20 en portafusibles
21 Ć SC21 Ć Fusible 21 en portafusibles
22 Ć SC22 Ć Fusible 22 en portafusibles
23 Ć SC23 Ć Fusible 23 en portafusibles
24 Ć SC24 Ć Fusible 24 en portafusibles
Lugares de Posiconamiento Núm. 201/3
Amp Función/Consumidor Señal
J386Ć Unidad de control puerta, lado conductor
10A Ć 30
J387Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
E1 Ć Conmutador luz
10A Ć 30
T16Ć Conector, de 16 polos, para Autodiagnóstico (DCL) (T16/16)
F Ć Conmutador luz freno
5A Ć 30
J217Ć Unidad de control para cambio automático
7,5A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
J301Ć Unidad de control p. aire acondicionado
10A Ć 30
J255Ć Unidad de control para Climatronic
G397Ć Sensor de lluvia y de luz
5A Ć 30
G197Ć Transmisor de campo magnético (brújula)
J446Ć Unidad de control p. aparcamiento asistido
5A Ć 30
F189Ć Conmutador p.Tiptronic
- Ć Libre 30
5A Ć J104Ć- Unidad de control para ABS 30
- Ć LIbre
40A Ć V2 Ć Turbina de aire fresco 30
J386Ć Unidad de control puerta, lado conductor
30A Ć 30
J387Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
U1 Ć Encendedor
25A Ć 30
U9 Ć Encendedor trasero
Edición 05.05
 Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/4

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

25 Ć SC25 Ć Fusible 25 en portafusibles 25A
26 Ć SC26 Ć Fusible 26 en portafusibles 20A
27 Ć SC27 Ć Fusible 27 en portafusibles 15A
28 Ć SC28 Ć Fusible 28 en portafusibles - Ć Libre
29 Ć SC29 Ć Fusible 29 en portafusibles 10A
30 Ć SC30 Ć Fusible 30 en portafusibles 5A
31 Ć SC31 Ć Fusible 31 en portafusibles 5A
32 Ć SC32 Ć Fusible 32 en portafusibles 30A
33 Ć SC33 Ć Fusible 33 en portafusibles 25A
34 Ć SC34 Ć Fusible 34 en portafusibles 15A
Ć J519Ć Unidad de control para red de a bordo 30
Ć U5 Ć Toma de corriente 12 V 30
J643Ć Relé de
Ć 30
prealimentaión de combustible 1)
75
Ć J220Ć Unidad de control para Motronic 1) 15
J234Ć Unidad de control para Airbag
Ć 15
K145Ć Testigo de airbag desactivado, lado acompañante
Ć F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás 15
J388Ć Unidad de control p. puerta, trasera izquierda
Ć 30
J389Ć Unidad de control p. puerta, trasera derecha
Ć J245Ć Unidad de control p. regulación techo corredizo 30
V125Ć Motor regulación longitudinal apoyo lumbar, asiento
conductor
V126Ć Motor regulación longitudinal apoyo lumbar, asiento
Ć acompañante 30
V129Ć Motor regulación vertical apoyo lumbar, asiento conductor
V130Ć Motor regulación vertical apoyo lumbar, asiento del
acompañante

Nota:
1) aplica para motores BGP y BGQ

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/5

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

G384Ć Transmisor de inclinación del vehículo
35 Ć SC35 Ć Fusible 35 en portafusibles 5A Ć 30
H12Ć Bocina de alarma
V11 Ć Bomba de lavafaros
36 Ć SC36 Ć Fusible 36 en portafusibles 20A Ć 30
J39 Ć Relé p. limpiafaros
J131Ć Unidad de control asiento calefactable conductor
37 Ć SC37 Ć Fusible 37 en portafusibles 30A Ć 30
J132Ć Unidad de control asiento calefactable acompañante
38 Ć SC38 Ć Fusible 38 en portafusibles - Ć Libre 30
39 Ć SC39 Ć Fusible 39 en portafusibles Ć Ć Libre
40 Ć SC40 Ć Fusible 40 en portafusibles 40A Ć J301Ć Unidad de control p. aire acondicionado 75
41 Ć SC41 Ć Fusible 41 en portafusibles - Ć Libre 75
42 Ć SC42 Ć Fusible 42 en portafusibles 15A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 75
43 Ć SC43 Ć Fusible 43 en portafusibles - Ć Libre 30
44 Ć SC44 Ć Fusible 44 en portafusibles - Ć Libre 30
45 Ć SC45 ĆFusible 45 en portafusibles - Ć Libre 30
Z20Ć Resistencia de calefacción para pulverizador izquierdo
Z21Ć Resistencia de calefacción para pulverizador derecho
46 Ć SC46 Ć Fusible 46 en portafusibles 5A Ć 75
J301Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J255Ć Unidad de control p. Climatronic
47 Ć SC47 ĆFusible 47 en portafusibles - Ć Libre 30
48 Ć SC48 Ć Fusible 48 en portafusibles Ć Ć Libre 75
49 Ć SC49 Ć Fusible 49 en portafusibles 5A Ć E1Ć Conmutador luz 75

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/6

Dotación de Relés con Fusibles AuĆ

tomáticos en Panel de Relés, debajo
del Panel de instrumentos a la izĆ
quierda

1ĂĆ Libre
A
2ĂĆ Libre

3ĂĆ Libre

4ĂĆ Libre

5ĂĆ Relé de prealimentación de combustibleĆ

J643 (404) 1)

AĂĆ Termofusible 1 de regulación de asiento

1 2 3 4 5 de conductor Ć 30A - S44

Nota:
1) aplica para motores BGP y BGQ

N97–0584

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/7

Dotación de Relés en el panel de

relés, en la unidad de control para
red de a bordo, en el panel de
instrumentos a la izquierda

B1ĂĆ Libre

B2ĂĆ Relé para el retrovisor exterior calefactaĆ

ble Ć J99 (449)

B3ĂĆ Libre

B4ĂĆ Relé p.alimentación tensión borne 30-

B2 SHZG B5 HORN B6 J317 (449)
KL15 KL75
B5ĂĆ Relé luneta térmica Ć J9 (53)
B3 HDF
HHZG
DWP–H B7 B6ĂĆ Relé de bocina bitonal Ć J4 (449)
B1 B9 B7ĂĆ Libre
B4 KL30 DWP–V B8
B8ĂĆ Libre

B9ĂĆ Relé de descarga para contacto X Ć J59

(460)

N97–0537

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/8

Fusibles (SB) en E-Box,

compartimento de motor

F1
SB 1
a la izquierda

F2
SB 2
SB 40

SB 39

SB 38

F3
F40 SB 3

F39

F38

F4
SB 4
Colores de los fusibles

SB 29

SB 28

SB 27
F29

F28

F27

F5
R1
SB 5
30 AĂĆ verde
SB 47 25 AĂĆ blanco
A1

F47
20 AĂĆ amarillo
A2
R2

F48
SB 48
15 AĂĆ azul

F15
SB 15 SB 6
10 AĂĆ rojo

F6
SB 52
F52

F7
SB 7
7,5 AĂĆ café
SB 32

SB 31

SB 30

SB 18

SB 17

SB 16
SB 53
F53

F32

F31

F18

F17

F16

F8
SB 8
5 AĂĆ beige
F30

SB 54
F54

R4
3 AĂĆ lila

F19
SB 49
SB 19
A4
F49

F20
SB 20
SB 43

SB 41
SB 42
F43

F42

F41

SB 50
F50

F21

SB 21
F9
SB 9
SB 51
F51

F10

SB 10
F33

F22

SB 33 SB 22
F11

SB 11
A3
R3

F23

SB 23
F34

SB 34
F12

SB 12
F35

F24

SB 35 SB 24
F13

SB 13
F36

F25

SB 36 SB 25
F14

SB 14
SB 46

SB 45

SB 44
F46

F45

F44

F37

F26

SB 37 SB 26

N97–0583

Edición 05.05
 Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/9

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

F1 Ć SB1 Ć Fusible 1 en portafusibles
F2 Ć SB2 Ć Fusible 2 en portafusibles
F3 Ć SB3 Ć Fusible 3 en portafusibles
F4 Ć SB4 Ć Fusible 4 en portafusibles
F5 Ć SB5 Ć Fusible 5 en portafusibles
F6 Ć SB6 Ć Fusible 6 en portafusibles
F7 Ć SB7 Ć Fusible 7 en portafusibles
F8 Ć SB8 Ć Fusible 8 en portafusibles
30A Ć J104Ć Unidad de control para ABS 30
30A Ć J104Ć Unidad de control para ABS 30
20A Ć J393Ć Unidad de control central p. sistema de confort 30
5A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
H2 Ć Bocina de tonos agudos
20A Ć 30
H7 Ć Bocina de tonos graves
30A Ć NĆ Bobinas de encendido 1-5 con etapa final de potencia 1) 87
F47Ć Conmutador del pedal de freno para GRA
5A Ć 87
G476Ć Transmisor de posición del embrague
V7Ć Ventilador del líquido refrigerante
N205Ć Válvula -1- para distribución variable 1)
10A Ć 87
N80Ć Electroválvula 1 para sistema de depósito de carbón activo
(puesta en cadencia)

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ

Edición 05.05
 Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/10

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

F9 Ć SB9 Ć Fusible 9 en portafusibles 10A Ć Libre 87
N112Ć Válvula de inyección de aire secundario 1)
F10 Ć SB10 Ć Fusible 10 en portafusibles 10A Ć 87
V144Ć Bomba de diagnóstico para sistema de combustible 1)
F11 Ć SB11 Ć Fusible 11 en portafusibles 25A Ć J220Ć Unidad de control para Motronic 1) 87
F12 Ć SB12 Ć Fusible 12 en portafusibles 10A Ć Libre 87
F13 Ć SB13 Ć Fusible 13 en portafusibles 15A Ć Libre 30
F14 Ć SB14 Ć Fusible 14 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F15 Ć SB15 Ć Fusible 15 en portafusibles 40A Ć B Ć Motor de arranque (50) 50
F16 Ć SB16 Ć Fusible 16 en portafusibles 15A Ć J527- Unidad de control p. electrónica de la columna de dirección 30
J285Ć Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de
F17 Ć SB17 Ć Fusible 17 en portafusibles 10A Ć 30
instrumentos

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ

Edición 05.05
 Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/11

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

F18 Ć SB18 Ć Fusible 18 en portafusibles 30A Ć J525- Unidad de control para paquete de sonido digital 30
RĆ Radio
F19 Ć SB19 Ć Fusible 19 en portafusibles 15A Ć 30
J503Ć Unidad de control con pantalla p, TV/navegación
F20 Ć SB20 Ć Fusible 20 en portafusibles - Ć Libre 30
F21 Ć SB21 Ć Fusible 21 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F22 Ć SB22 Ć Fusible 22 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F23 Ć SB23 Ć Fusible 23 en portafusibles Ć Ć Libre 15
F24 Ć SB24 Ć Fusible 24 en portafusibles 10A Ć J533Ć Interfaz de diagnóstico para bus de datos 30
F25 Ć SB25 Ć Fusible 25 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
10A 1) J220Ć Unidad de control para Motronic 1)
F26 Ć SB26 Ć Fusible 26 en portafusibles 2) Ć 30
5A J317Ć Relé para alimentación tensión, borne 30
F27 Ć SB27 Ć Fusible 27 en portafusibles - Ć Libre 15
J217Ć Unidad de control para cambio automático
F28 Ć SB28 Ć Fusible 28 en portafusibles 20A Ć 15
F125Ć Conmutador Multifunción
F29 Ć SB29 Ć Fusible 29 en portafusibles 10A Ć NĆ Bobina de emcendido 1) 15
F30 Ć SB30 Ć Fusible 30 en portafusibles - Ć Libre 30
F31 Ć SB31 Ć Fusible 31 en portafusibles 30A Ć J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales 30

Nota:
1) aplica para motores BGP y BGQ

Edición 05.05
 Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/12

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

F32 Ć SB32 Ć Fusible 32 en portafusibles - Ć Libre 87
G6 Ć Bomba de combustible (bomba de preelevación) 1)
F33 Ć SB33 Ć Fusible 33 en portafusibles 15A Ć 87
J538 ĆUnidad de control p. bomba de combustible 1)
F34 Ć SB34 Ć Fusible 34 en portafusibles Ć Ć Libre
F35 Ć SB35 Ć Fusible 35 en portafusibles Ć Ć Libre
F36 Ć SB36 Ć Fusible 36 en portafusibles Ć Ć Libre
F37 Ć SB37 Ć Fusible 37 en portafusibles - Ć Libre
F38 Ć SB38 Ć Fusible 38 en portafusibles - Ć Libre 15
F39 Ć SB39 Ć Fusible 39 en portafusibles - Ć Libre 15
Portafusibles en panel de instrumentos, a la izq (SC 1 Ć SC 6, SC 7 Ć
F40 Ć SB40 Ć Fusible 40 en portafusibles 20A Ć 15
SC 11, SC 29 Ć SC 31)
F41 Ć SB41 Ć Fusible 41 en portafusibles Ć Ć Libre
F42 Ć SB42 Ć Fusible 42 en portafusibles 5A Ć J17Ć Relé bomba combustible 1) 15
F43 Ć SB43 Ć Fusible 43 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F44 Ć SB44 Ć Fusible 44 en portafusibles 10A Ć G70- Medidor de masa de aire 1) Ć
G39- Sonda lambda 1)
F45 Ć SB45 Ć Fusible 45 en portafusibles 10A Ć Ć
G130- Sonda lambda posterior a catalizador1)
F46 Ć SB46 Ć Fusible 46 en portafusibles - Ć Libre Ć
F47 Ć SB47 Ć Fusible 47 en portafusibles 40A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
F48 Ć SB48 Ć Fusible 48 en portafusibles 40A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ

Edición 05.05
 Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/13

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

F49 Ć SB49 Ć Fusible 49 en portafusibles - Ć Libre 30
F50 Ć SB50 Ć Fusible 50 en portafusibles Ć Ć Libre 30
F51 Ć SB51 Ć Fusible 51 en portafusibles 40A Ć J299Ć Relé p. bomba aire secundario1) 30
J519Ć Unidad de control p. red de a bordo
F52 Ć SB52 Ć Fusible 52 en portafusibles 50A Ć 30
SC 40 Ć SC 42, SC 46, SC 47, SC 49
Interruptor para ajuste de asiento del conductor 1,
F53 Ć SB53 Ć Fusible 53 en portafusibles 50A Ć 30
SC32
F54 Ć SB54 Ć Fusible 54 en portafusibles 50A Ć V7Ć Ventilador del líquido refrigerante 30

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/14

Dotación de Relés en E-Box, en comĆ

partimento de motor, izq.

F1
SB 1

F2
SB 2
SB 40 A1ĂĆ Relé para alimentación de tensión, borne
SB 39

SB 38
15 Ć J329 (433)

F3
F40 SB 3

F39

F38

F4
SB 4

SB 29

SB 28

SB 27
A2ĂĆ Relé para alimentación de tensión, borne

F29

F28

F27

F5
SB 5
R1 50 Ć J682 (433)
SB 47
A1 A3ĂĆ Relé bomba de combustible Ć J17 (167)

F47
A2
R2

F48
SB 48
A4ĂĆ Relé de alimentación de corriente para

F15
SB 15 SB 6 Motronic Ć J271 (458)

F6
SB 52
F52

F7
SB 7
SB 32

SB 31

SB 30

SB 18

SB 17

SB 16
SB 53
F53

F32

F31

F18

F17

F16

F8
SB 8
F30

SB 54
F54

R4
F19
SB 49
SB 19
A4
F49

F20
SB 20
SB 43

SB 41
SB 42
F43

F42

F41

SB 50
F50

F21

SB 21
F9
SB 9
SB 51
F51

F10

SB 10
F33

F22

SB 33 SB 22
F11

SB 11
A3
R3

F23

SB 23
F34

SB 34
F12

SB 12
F35

F24

SB 35 SB 24
F13

SB 13
F36

F25

SB 36 SB 25
F14

SB 14
SB 46

SB 45

SB 44
F46

F45

F44

F37

F26

SB 37 SB 26

N97–0583

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/15

Dotación de Relés en portarelés adiĆ

cional, debajo de E-Box, compartiĆ
mento de motor a la izq.

C1ĂĆ Libre

C2ĂĆ Unidad de control de ciclo automático de

precalentamiento Ć J179 (461)

C3ĂĆ Libre
C1 A4
C2 C3
C4ĂĆ Libre

C5ĂĆ Relé p. bomba aire secundario-J299 (100)

Indicaciones:
El portarelés adicional está localizado debajo de
la E-Box y solo es visible al desmontar ésta últiĆ
C4 A4
C5 C6 ma.

N97–0545

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/16

Fusibles (SA) en portafusibles en E-

Box, en compartimento de motor a
la izquierda

Torque de apriete
SA1 SA3 SA4
⇒ Sistema Eléctrico, Gpo. de Rep. 97,
SA2 SA5 SA6 SA7 Portafusibles: remover e instalar

Colores de los fusibles

30 AĂĆ verde
25 AĂĆ blanco
20 AĂĆ amarillo
15 AĂĆ azul
10 AĂĆ rojo
7,5 AĂĆ café
5 AĂĆ beige
3 AĂĆ lila

N97–0510

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 201/17

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal

1 Ć SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles/batería 200A Ć C Ć Alternador (140 A) 30
V187Ć Motor p. dirección asistida electromecánica
2 Ć SA2 Ć Fusible 2 en portafusibles/batería 80A Ć 30
J500Ć Unidad de control p. dirección asistida
3 Ć SA3 Ć Fusible 3 en portafusibles/batería 80A Ć V7 Ć Ventilador del líquido refrigerante 30
4 Ć SA4 Ć Fusible 4 en portafusibles/batería Ć Ć Libre
5 Ć SA5 Ć Fusible 5 en portafusibles/batería 100A Ć Z35Ć Elemento calefactor de calefacción adicional 30
Fusibles en portafusibles en panel de instrumentos a la izquieda
6 Ć SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/batería 80A Ć SC 12, SC13, SC14, SC15, SC16, SC 17, SC 18, SC 20, SC 22, 30
SC23, CS24, CS25, CS26, SC 27
7 Ć SA7 Ć Fusible 7 en portafusibles/batería Ć Ć Libre

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/1

Portafusibles y Panel de Relés

(México) a partir de Mayo de
2005
Dotación de Fusibles SC" en portaĆ
fusibles, en panel de instrumentos,
1 2 3 4 5 6
izquierda

7 8 9 10 11
Colores de los Fusibles
30 AĂĆ verde
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 25 AĂĆ blanco
20 AĂĆ amarillo
15 AĂĆ azul
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 10 AĂĆ rojo
7,5 AĂĆ café
5 AĂĆ beige
32 33 34 35 36 37 38 39 3 AĂĆ lila

40 41 42 43 44 45

46 47 48 49

N97–0582

Edición 05.05
Bora
Nùm Descripciòn en Esquema de Circuitos
1 Ć SC1 Ć Fusible 1 en portafusibles
2 Ć SC2 Ć Fusible 2 en portafusibles
3 Ć SC3 Ć Fusible 3 en portafusibles
4 Ć SC4 Ć Fusible 4 en portafusibles
5 Ć SC5 Ć Fusible 5 en portafusibles
6 Ć SC6 Ć Fusible 6 en portafusibles
7 Ć SC7 Ć Fusible 7 en portafusibles
8 Ć SC8 Ć Fusible 8 en portafusibles
9 Ć SC9 Ć Fusible 9 en portafusibles
10 Ć SC10 Ć Fusible 10 en portafusibles
11 Ć SC11 Ć Fusible 11 en portafusibles
Lugares de Posicionamiento Nùm. 204/2
Amp. Funciòn/Consumidor Señal
T16 Ć Conector para Autodiagnóstico (DLC) (T16/1)
10A Ć J220 Ć Unidad de Control para Motronic 15
J643 Ć Relè de Prealimentaciòn de Combusible
5A Ć J104 Ć Unidad de Control para ABS 15
J234 Ć Unidad de Control para Airbag
5A Ć 15
K145 Ć Testigo de airbag desactivado, lado acompañante
E256 Ć Pulsador de ASR/ESP
F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás
G65 Ć Transmisor de alta presión
5A Ć 15
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable conductor
J132 Ć Unidad de control asiento calefactable acompañante
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
- Ć Libre 15
F189 Ć Conmutador p.Tiptronic
J285 Ć U. de control c/testigos lumin. en cuadro de instrum.
J500 Ć Unidad de control p. dirección asistida
5A Ć 15
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
J587 Ć Unidad de control de sensores de la palanca selectora
J743 Ć Sistema Mechatronik del cambio manual automatizado
- Ć Libre 15
- Ć Libre 15
Ć Ć Libre -
E284 Ć Unidad de manejo p. apertura garaje
5A Ć 15
J706 Ć Unidad de control de detección de asiento ocupado
- Ć Libre 15
Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 204/3

Nùm Descripciòn en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
12 Ć SC12 Ć Fusible 12 (en portafusibles) 10A Ć 30
J387 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
E1 Ć Conmutador luz
13 Ć SC13 Ć Fusible 13 (en portafusibles) 10A Ć FĆ Conmutador luz freno -
T16 Ć Conector, de 16 polos, para Autodiagnóstico (T16/16)
14 Ć SC14 Ć Fusible 14 (en portafusibles) 5A Ć J217 Ć Unidad de control para cambio automático 30
15 Ć SC15 Ć Fusible 15 (en portafusibles) 7,5A Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
16 Ć SC16 Ć Fusible 16 (en portafusibles) 10A Ć 30
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J603 Ć Unidad de control de detección de posición del
17 Ć SC17 Ć Fusible 17 (en portafusibles) 5A Ć 30
vehículo
F189 Ć Conmutador p.Tiptronic
18 Ć SC18 Ć Fusible 18 (en portafusibles) 5A Ć 30
J587 Ć Unidad de control de sensores de la palanca selectora
19 Ć SC19 Ć Fusible 19 (en portafusibles) - Ć Libre -
20 Ć SC20 Ć Fusible 20 (en portafusibles) - Ć Libre 30
21 Ć SC21 Ć Fusible 21 (en portafusibles) - Ć Libre -
22 Ć SC22 Ć Fusible 22 (en portafusibles) 40A Ć V2 Ć Turbina de aire fresco 30
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
23 Ć SC23 Ć Fusible 23 (en portafusibles) 30A Ć 30
J387 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
U1 Ć Encendedor
24 Ć SC24 Ć Fusible 24 (en portafusibles) 25A Ć 30
U5 Ć Toma de corriente 12 V

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/4

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

25 Ć SC25 Ć Fusible 25 en portafusibles 25A Ć J519 Ć Unidad de control para red de a bordo 30
26 Ć SC26 Ć Fusible 26 en portafusibles 20A Ć U5 Ć Toma de corriente 12 V 30
J17 Ć Relé bomba combustible
27 Ć SC27 Ć Fusible 27 en portafusibles 15A Ć 30
J643 Ć Relé de prealimentación de combustible
28 Ć SC28 Ć Fusible 28 en portafusibles 30A Ć U11 Ć Toma de corriente interior, 230 V, 110 V 30
29 Ć SC29 Ć Fusible 29 en portafusibles 10A Ć G70 Ć Medidor de masa de aire 15
N30 Ć Inyector cilindro 1
N31 Ć Inyector cilindro 2
30 Ć SC30 Ć Fusible 30 en portafusibles 10A Ć N32 Ć Inyector cilindro 3 15
N33 Ć Inyector cilindro 4
N83 Ć Inyector cilindro 5
31 Ć SC31 Ć Fusible 31 en portafusibles - Ć Libre -
J388 Ć Unidad de control p. puerta, trasera izquierda
32 Ć SC32 Ć Fusible 32 en portafusibles 30A Ć 30
J389 Ć Unidad de control p. puerta, trasera derecha
33 Ć SC33 Ć Fusible 33 en portafusibles 25A Ć J245 Ć Unidad de control para regulación techo corredizo 30
E177 Ć Conmutador de regulación apoyo lumbar, asiento
34 Ć SC34 Ć Fusible 34 en portafusibles 15A Ć 30
acompañante

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/5

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

35 Ć SC35 Ć Fusible 35 en portafusibles 5A Ć H12 Ć Bocina de alarma 30
36 Ć SC36 Ć Fusible 36 en portafusibles - Ć Libre 30
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable conductor
37 Ć SC37 Ć Fusible 37 en portafusibles 30A Ć 30
J132 Ć Unidad de control asiento calefactable acompañante
38 Ć SC38 Ć Fusible 38 en portafusibles - Ć Libre 15
F125 Ć Conmutador multifunción
39 Ć SC39 Ć Fusible 39 en portafusibles 20A Ć 15
J217 Ć Unidad de control para cambio automático
40 Ć SC40 Ć Fusible 40 en portafusibles 40A Ć J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado 75
41 Ć SC41 Ć Fusible 41 en portafusibles - Ć Libre -
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
42 Ć SC42 Ć Fusible 42 en portafusibles 15A Ć 75
V5 Ć Bomba de lavacristales
43 Ć SC43 Ć Fusible 43 en portafusibles - Ć Libre 30
44 Ć SC44 Ć Fusible 44 en portafusibles - Ć Libre 30
45 Ć SC45 Ć Fusible 45 en portafusibles - Ć Libre 30
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
46 Ć SC46 Ć Fusible 46 en portafusibles 5A Ć 75
Z20 Ć Resistencia de calefacción para pulverizador izquierdo
Z21 Ć Resistencia de calefacción para pulverizador derecho
47 Ć SC47 Ć Fusible 47 en portafusibles - Ć Libre 15
48 Ć SC48 Ć Fusible 48 en portafusibles Ć Ć Libre -
49 Ć SC49 Ć Fusible 49 en portafusibles 5A Ć E1 Ć Conmutador de las luces 75

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/6

Dotación de Relés con Fusibles

Automáticos, debajo del Panel
de Instrumentos a la izquierda

1ĂĆ Libre

A 2ĂĆ Libre

3ĂĆ J682 - Relé de alimentación de tensión,

borne 50

4ĂĆ Libre

5ĂĆ J17 - Relé bomba de combustible

5ĂĆ J643 - Relé de prealimentación de comĆ

bustible
1 2 3 4 5
AĂĆ Termofusible 1 de regulación de asiento
de conductor, S44

N97–0584

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/7

Dotación de Relés en el panel deĆ

relés, en la unidad de control para
red de a bordo, debajo del panel de
instrumentos a la izquierda

B1ĂĆ J329 - Relé p.alimentación de tensión borĆ

ne 15

B2ĂĆ J99 - Relé para el retrovisor exterior caleĆ

factable

B3ĂĆ Libre

B2 SHZG B5 HORN B6 B4ĂĆ J317 - Relé p.alimentación tensión borne

30
KL15 KL75

B5ĂĆ J9- Relé luneta térmica

B3 HDF
HHZG
DWP–H B7
B6ĂĆ J4 - Relé de bocina bitonal
B1 B9
B4 KL30 DWP–V B8 B7ĂĆ Libre

B8ĂĆ J729 - Relé de bomba dual de lavacriĆ

stales

B9ĂĆ J59 - Relé de descarga para contacto X

N97–0537

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/8

Fusibles (SB) en E-Box, compartiĆ

mento de motor a la izquierda

F1
F16

F2
F17
Colores de los fusibles

F3
30 AĂĆ verde

F4
25 AĂĆ blanco

F5
20 AĂĆ amarillo

F6
15 AĂĆ azul

F7
10 AĂĆ rojo

F8
F27

7,5 AĂĆ café

F18

F25
F28

5 AĂĆ beige
3 AĂĆ lila
F19

F26
F29
F30

F11
F20

F9
F21

F12
F22

F13
*

F10
F23

F14
F24
R2

R1

F15

A2 A1

M97–0201
Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/9

Nùm Descripción en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

F1 Ć SB1 Ć Fusible 1 en portafusibles 20A Ć J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort 30
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna de
F2 Ć SB2 Ć Fusible 2 en portafusibles 5A Ć 30
dirección
F3 Ć SB3 Ć Fusible 3 en portafusibles 5A Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
F4 Ć SB4 Ć Fusible 4 en portafusibles 30A Ć J104 Ć Unidad de control para ABS 30
F5 Ć SB5 Ć Fusible 5 en portafusibles 15A Ć J743 Ć Sistema Mechatronik del cambio manual automatizado 30
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de
F6 Ć SB6 Ć Fusible 6 en portafusibles 5A Ć 30
instrumentos
F7 Ć SB7 Ć Fusible 7 en portafusibles - Ć Libre 30
J503 Ć Unidad de control con pantalla p. radio y navegación
F8 Ć SB8 Ć Fusible 8 en portafusibles 15A Ć R Ć Radio 30
R146 Ć Radio vía satélite

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/10

Nùm Descripción en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

F9 Ć SB9 Ć Fusible 9 en portafusibles - Ć Libre 30
Ć J220 Ć Unidad de control para Motronic
10A J271 Ć Relé de alimentación de corriente para Motronic
F10 Ć SB10 Ć Fusible 10 en portafusibles 30
Ć
F11 Ć SB11 Ć Fusible 11 en portafusibles - Ć Libre 30
F12 Ć SB12 Ć Fusible 12 en portafusibles 5A Ć J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos 30
F13 Ć SB13 Ć Fusible 13 en portafusibles 25A Ć J220 Ć Unidad de control para Motronic 87
N70 Ć Bobina de encendido 1 con etapa final de potencia
N127 Ć Bobina de encendido 2 con etapa final de potencia
F14 Ć SB14 Ć Fusible 14 en portafusibles 20A Ć N291 Ć Bobina de encendido 3 con etapa final de potencia 87
N292 Ć Bobina de encendido 4 con etapa final de potencia
N323 Ć Bobina de encendido -5- con etapa final de potencia
G130 Ć Sonda lambda posterior a catalizador
F15 Ć SB15 Ć Fusible 15 en portafusibles 5A Ć 87
G465 Ć Sonda lambda centro catalizador, bancada 1
F16 Ć SB16 Ć Fusible 16 en portafusibles 30A Ć J104 - Unidad de control de ABS 30
F17 Ć SB17 Ć Fusible 17 en portafusibles 15A Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/11

Nùm Descripción en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

F18 Ć SB18 Ć Fusible 18 en portafusibles - Ć Libre
F19 Ć SB19 Ć Fusible 19 en portafusibles 30A
F20 Ć SB20 Ć Fusible 20 en portafusibles - Ć Libre
F21 Ć SB21 Ć Fusible 21 en portafusibles 15A
F22 Ć SB22 Ć Fusible 22 en portafusibles 5A
15A
F23 Ć SB23 Ć Fusible 23 en portafusibles
10A
F24 Ć SB24 Ć Fusible 24 en portafusibles 10A
F25 Ć SB25 Ć Fusible 25 en portafusibles 40A
F26 Ć SB26 Ć Fusible 26 en portafusibles 40A
F27 Ć SB27 Ć Fusible 27 en portafusibles 50A
F28 Ć SB28 Ć Fusible 28 en portafusibles 40A
F29 Ć SB29 Ć Fusible 29 en portafusibles 50A
F30 Ć SB30 Ć Fusible 30 en portafusibles 40A
30
Ć J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales 30
-
Ć G39 Ć Sonda lambda 87
F47 Ć Conmutador de pedal de freno
Ć 87
G476 Ć Transmisor de posición del embrague
J299 Ć Relé p. bomba aire secundario
Ć N112 Ć Válvula de inyección de aire secundario 87
V144 Ć Bomba de diagnóstico para sistema de combustible
N80 Ć Electroválvula 1 p/sistema de depósito de carbón activo
Ć N205 Ć Válvula -1- para distribución variable 87
V7 Ć Ventilador del líquido refrigerante
Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
Ć V101 Ć Motor p. bomba de aire secundario 87
Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
S44 Ć Termofusible 1 de regulación de asiento de conductor
Ć 30
SC32 Ć Fusible 32 (en portafusibles C)
Ć J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo 30

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/12

Dotación de Relés en E-Box, comparĆ

timento de motor a la izq.

F1
F16

F2
F17
A1ĂĆ J271 - Relé de alimentación de corriente
para Motronic

F3
A2ĂĆ J299 - Relé p. bomba aire secundario

F4
F5
F6
F7
F8
F27

F18

F25
F28

F19

F26
F29
F30

F11
F20

F9
F21

F12
F22

F13
*

F10
F23

F14
F24
R2

R1

F15

A2 A1

M97–0201
Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/13

Dotación de Relés en portarelés adiĆ

cional, debajo de E-Box, compartiĆ
mento de motor a la izq.

C1ĂĆ Libre

C2ĂĆ J179 - Unidad de control de ciclo automátiĆ

co de precalentamiento (461)

C3ĂĆ Libre
C1 A4
C2 C3
C4ĂĆ Libre

C5ĂĆ Libre

Nota:
El portarelés adicional está localizado debajo de
la E-Box y solo es visible al desmontar ésta últiĆ
C4 A4
C5 C6 ma.

N97–0545

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/14

Dotaciòn de Fusibles (SA) en

portafusibles en E-Box, en
compartimento de motor
a la izquierda

SA1 SA3 SA4 Torque de apriete

SA2 SA5 SA6 SA7 ⇒ Manual de Reparaciòn, Sistema Elèctrico,
Gpo. de Rep. 97, Portafusibles, remover e inĆ
stalar

Colores de los fusibles

30 AĂĆ verde
25 AĂĆ blanco
20 AĂĆ amarillo
15 AĂĆ azul
10 AĂĆ rojo
7,5 AĂĆ café
5 AĂĆ beige
3 AĂĆ lila

N97–0510

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 204/15

Nùm Descripción en Esquema de Circuitos Amp. Función/Consumidor Señal

1 Ć SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles/batería 200A Ć C Ć Alternador (140 A) 30
V187Ć Motor p. dirección asistida electromecánica
2 Ć SA2 Ć Fusible 2 en portafusibles/batería 80A Ć 30
J500Ć Unidad de control p. dirección asistida
3 Ć SA3 Ć Fusible 3 en portafusibles/batería 50A Ć V7 Ć Ventilador del líquido refrigerante 30
4 Ć SA4 Ć Fusible 4 en portafusibles/batería Ć Ć Libre
5 Ć SA5 Ć Fusible 5 en portafusibles/batería 100A Ć Z35Ć Elemento calefactor de calefacción adicional 30
Alimentaciòn de corriente para fusibles SC12, SC13, SC14,
6 Ć SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/batería 80A Ć SC15, SC16, SC17, SC18, SC22, SC23, CS24, CS25, CS26, 30
SC27
7 Ć SA7 Ć Fusible 7 en portafusibles/batería Ć Ć Libre

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 205/1

Conexiones a Masa, (México),

a partir de Mayo de 2005
656 609
Vista de Puntos de Masa en
Compartimento de Motor

15

652

642

655 640 12 1 607

M97–0166

Ediciòn 05.05
Bora Luagres de Posicionamiento Nùm. 205/2

ā1 - Cinta de masa, batería - carrocería

⇒ ĆĆFlecha AĆ
ā 12 - Punto de masa, en el compartimento del motor, a la izquierĆ
da ⇒ ĆFlecha BĆ

ā656 - Punto de Masa (en faro derecho)

⇒ ĆFlecha

N97–0589

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 205/3

ā607 - Punto de Masa (en caja de aguas izquierda)

⇒ ĆFlechaĆ

N97–0592

ā609 - Punto de Masa (en caja de aguas derecha)

⇒ ĆFlechaĆ

N97–0593

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 205/4

640 ĂĆ Punto de masa (en compartimento de motor, izquierda)

A ⇒ ĆFlecha AĆ
642 ĂĆ Punto de masa (control del ventilador electrónico)
⇒ ĆFlecha CĆ
C

M97–0170

652 ĂĆ Punto de masa (transmisión/masa de motor)

⇒ ĆFlecha DĆ
655 - Punto de masa (en faro izquierdo)
B ⇒ ĆFlecha BĆ

M97–0171

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 205/5

15 ĂĆ Punto de masa (en cabez a de cilindro)

⇒ ĆFlecha AĆ

M28–0097

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 205/6

Vista de Puntos de Masa en HaĆ

bitáculo
43 47 638 45 78

605 44 602 77

N97–0574

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 205/7

ā 43 - Punto de masa (en montante A derecho)

⇒ ĆFlecha AĆ

A
ā 47 - Punto de masa, en zona reposapiés delantera derecha
⇒ ĆFlecha BĆ
B
C

ā638 - Punto de masa, montante A - a la derecha, abajo

⇒ ĆFlecha CĆ

N97–0576

A ā 44 - Punto de masa, montante A, a la izda., abajo

⇒ ĆFlecha BĆ

B
ā602 - Punto de masa, en la zona reposapiés del. izqda
⇒ ĆFlecha AĆ

N97–0587

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 205/8

ā 45 - Punto de masa, detrás del tablero de instrumentos - centro

⇒ ĆFlechaĆ

N97–0498

ā605 - Punto de masa, en columna de dirección, arriba

⇒ ĆFlechaĆ

N97–0598

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 205/9

ā 78 - Punto de masa, montante B derecho, abajo

⇒ ĆFlechaĆ

N97–0504

ā 77 - Punto de masa, montante B izquierdo, abajo

⇒ ĆFlechaĆ

N97–0493

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 205/10
Vista de Puntos de masa en el maleĆ
tero
663 675

51

50
61

M97–0168
Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 205/11

ā50 - Punto de masa, maletero, a la izquierda

ā61 - Punto de masa, montante C izquierdo

50

61

M97–0172

ā51 - Punto de masa, maletero, a la derecha

51

663 ā663 - Punto de masa (montante C trasero derecho)

675 ā675 - Punto de masa 2 (maletero, a la derecha)

M97–0174

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/1

Unidades de control - Vista de

conector múltiple de unidad de
1 2 control (México) - a partir de
3 Mayo de 2005
4 Vista de unidades de control

16 1ĂĆ J500- Unidad de control para direcĆ

ción asistida
♦ ⇒ a partir de la página 206/29
15
5 2ĂĆ Unidades de control para Motronic
14 6 ♦ ⇒ a partir de la página 206/6

13 3ĂĆ J104- Unidad de control p. ABS

♦ ⇒ a partir de la página 206/7
12 7
4ĂĆ J234- Unidad de control p. Airbag
11 ♦ ⇒ a partir de la página 206/13

17 5ĂĆ J393- Unidad de control central para

8 sistema de confort
22 ♦ ⇒ a partir de la página 206/11
20 6ĂĆ J387- Unidad de control puerta lado
10 acompañante
19 ♦ ⇒ a partir de la página 206/40
9
7ĂĆ J132- Unidad de control asiento caleĆ
factable acompañante
18 ♦ ⇒ a partir de la página 206/38
21 8ĂĆ J389- Unidad de control puerta trasĆ
era derecha
♦ ⇒ a partir de la página 206/42
M97–0167

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/2

23
9ĂĆ J388- Unidad de control puerta trasĆ
2 era izquierda
1 ♦ ⇒ a partir de la página 206/44
3
10ĂĆ J131- Unidad de control asiento caleĆ
4 factable conductor
♦ ⇒ a partir de la página 206/39
16
11ĂĆ J527- Unidad de control p. electrónica
de la columna de dirección
15 ♦ ⇒ a partir de la página 206/31
5
14 6 12ĂĆ J285- Unidad de control con testigos
luminoso en cuadro de instrumentos
13 ♦ ⇒ a partir de la página 206/26

12 7 13ĂĆ J386- Unidad de control puerta lado

conductor
♦ ⇒ a partir de la página 206/46
11
8
14ĂĆ J519- Unidad de control para red de a
17 bordo
20 ♦ ⇒ a partir de la página 206/15
22
10 19 15ĂĆ J533- Interfaz de diagnóstico para
bus de datos
♦ ⇒ a partir de la página 206/24

9 16ĂĆ J217- Unidad de control para cambio

automático
18 ♦ ⇒ a partir de la página 206/4

21

M97–0233

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/3

23
17ĂĆ J603- Unidad de control para detecĆ
2 ción de posición del vehículo
1 ♦ ⇒ página 206/48
3
18ĂĆ J538- Unidad de control para bomba
4 de combustible
♦ ⇒ página 206/49
16
19ĂĆ J446- Unidad de control para aparcaĆ
miento asistido
15 ♦ ⇒ página 206/51
5
14 6 20ĂĆ J136- Unidad de control de regulaciòn
del asiento con memoria/regulaciòn
13 de la columna de direcciòn
♦ ⇒ página 206/39
12 7
11
8
17
20
22
10 19

9
18
21

M97–0233

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/4

-J217- Unidad de control para camĆ

A bio automático

A Ć Unidad de control para cambio automático

(TCM) -J217-

46 47 48 49 50 51 52
Conector:
41 42 43 44 45

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 B Ć Conector de 52 contactos, en mazo de caĆ

bles (T52)
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

N97–0506

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/5

-J217- Localización:

En pasarruedas delantero izquierdo ⇒ ĆflechaĆ

N97–0539

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/6

-J220- Unidad de control para

Motronic
A AĂĆ Unidad de control para Motronic

24 6 106 113
4 5 43 25 98 105 119 120 121 Conector:

BĂĆ Conector de 81 contactos, en mazo de caĆ

bles (T121)

CĂĆ Conector de 40 contactos, en mazo de caĆ

bles (T121)

1 3 2 62 44 90 97 117 118
81 63 82 89 114 115 116

B C

81 63 82 89 114 115 116

1 3 2 62 44 90 97 117 118

119 120 121

4 5 43 25 98 105
24 6 106 113

N97–0446
Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/7

-J104- Unidad de control para ABS

(modelos con ABS/EDS/ASR/ESP)
A AĂĆ Unidad de control para ABS

Conector:

BĂĆ Conector de 47 contactos, en mazo de caĆ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 bles (T47)

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

N97–0508

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/8

-J104- Unidad de control para ABS

(modelos con ABS/EDS/ASR)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

A AĂĆ Unidad de contol para ABS

Conector:

BĂĆ Conector de 26 contactos, en mazo de caĆ

bles (T26a)

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

B
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

N97–0603

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/9

-J104- Localización:

En compartimento de motor, a la derecha ⇒ ĆflechaĆ

N97–0597

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/10

-J220- Localizaciòn:

Debajo de caja de aguas, centro ⇒ ĆflechaĆ

N97–0595

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/11

-J393- Unidad de Control Central

A para Sistema de Confort

AĂĆ Unidad de control central para sistema de

confort

Conector:

BĂĆ Conector de 6 contactos, en mazo de caĆ

bles (T6)

C Ć Conector de 18 contactos, en mazo de caĆ

bles (T18)
18 12 18 12

4 1
17 13 5 1
17 13 D Ć Conector de 8 contactos, en mazo de caĆ
6 2 4 1
5 2
10
11
6 5
7 3 5 2
10
11
6 5
bles (T8)
6 3 8 4 6 3
EĂĆ Conector de 6 contactos, en mazo de caĆ
4 3 2 1 4 3 2 1

bles

FĂĆ Conector de 18 contactos, en mazo de caĆ

bles (T18a)

4 3 2 1 4 3 2 1
6 3 8 4 6 3

5 2 11 5 2 5
7 3
4 1 10 6 5 6 2 4 1 11 10 6
17 13 5 1 17 13
18 12 18 12

B C D E F N97–0541

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/12

-J393- Localización:

Debajo de panel de instrumentos, a la derecha, detrás de la guanteĆ

ra ⇒ Ćflecha Ć

N97–0599

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/13

-J234- Unidad de control para Airbag

B AĂĆ J234- Unidad de control para Airbag

Conector:

BĂĆ Conector de 75 contactos, en mazo de caĆ

bles (T75)
25 1
50 26

75 51

1 25
26 50

51 75

M97–0173

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/14

-J234- Localización:

Debajo de la consola central ⇒ ĆflechaĆ

N97–0535

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/15
A B C D -J519- Unidad de control para red de
a bordo
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4

A = Conector de 11 contactos:
5 11 7 12 7 12 5 11

1ĂĆ Terminal 30

2ĂĆ Lámpara der. luces de cruce

3ĂĆ Lámpara der. luces de carretera

4 1 6 1 6
1 7 8 1 3

5 7 7 12 7 12
4ĂĆ Faro antiniebla delantero derecho
8
9 15 16

5ĂĆ Faro der. (descarga de gas) (Xenon)

6ĂĆ Lámpara intermitente delantera der.

E F G H
7ĂĆ Luz aparcamiento izquierda
L K J I 8ĂĆ Libre

9ĂĆ Masa

2
10 6 6 4
2
10ĂĆ Relé 2 de bomba de combustible

5 1 3 1 11ĂĆ Relé de alimentación de corriente (TermiĆ

1 1 nal 50)

B = Conector de 12 contactos:

1ĂĆ Luz de marcha atrás derecha

N97–0542

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/16
A B C D
2ĂĆ Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
3ĂĆ Libre
5 11 7 12 7 12 5 11
4ĂĆ Libre

5ĂĆ Luz de freno izquierda/luces traseras

6ĂĆ Libre
4 1 6 1 6
1 7 8 1 3
7ĂĆ Luz de acceso delantera izquierda y dereĆ
9 15
5 7
8
7 12 7 12 cha
16

8ĂĆ Libre

E F G H 9ĂĆ Luz trasera derecha

10ĂĆ Luz intermitente trasera derecha

L K J I
11ĂĆ Iluminación interior delantera

12ĂĆ Terminal 58d

10 6 6 4
2 2

C = Conector de 12 contactos:
5 1 3 1

1 1

1ĂĆ Unidad de control para asiento calefactĆ

able conductor, Unidad de control para
asiento calefactable acompañante

2ĂĆ Luz de freno izquierda

3ĂĆ Libre

N97–0542

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/17
A B C D
4ĂĆ Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
5ĂĆ Libre
5 11 7 12 7 12 5 11
6ĂĆ Libre

7ĂĆ Libre

8ĂĆ Iluminación placa matrícula

4 1 6 1 6
1 7 8 1 3
9ĂĆ Luz de freno alta
5 7 7 12 7 12
8
9 15 16
10ĂĆ Luz trasera izquierda

11ĂĆ Luz intermitente trasera izquierda

E F G H
12ĂĆ Luz de marcha atrás izquierda

L K J I D = Conector de 11 contactos:

1ĂĆ Terminal 30 (B+)

2ĂĆ Lámpara antiniebla delantera izq.

10 6 6 4
2 2

3ĂĆ Lámpara de luz de carretera izquierda

5 1 3 1

1 1 4ĂĆ Lámpara de luz de cruce izquierda

5ĂĆ Masa

6ĂĆ Faro izquierdo (descarga de gas) (Xenon)

7ĂĆ Relé de alimentación de corriente (TermiĆ

nal 15)

N97–0542 8ĂĆ Libre

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/18
A B C D
9ĂĆ Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
10ĂĆ Luz de aparcamiento derecha
5 11 7 12 7 12 5 11
11ĂĆ Luz intermitente delantera izquierda

E = Conector de 16 contactos:

1ĂĆ Conmutador luces Terminal 58

4 1 6 1 6
1 7 8 1 3
2ĂĆ Conmutador luz freno
5 7 7 12 7 12
8
9 15 16
3ĂĆ Libre

4ĂĆ Libre
E F G H
5ĂĆ Libre

L K J I 6ĂĆ Conmutador luces antiniebla

7ĂĆ Libre

8ĂĆ Conmutador luces Terminal 56

10 6 6 4
2 2

9ĂĆ Libre
5 1 3 1

1 1 10ĂĆ Libre

11ĂĆ Libre

12ĂĆ Libre

N97–0542

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/19
A B C D
13ĂĆ Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
14ĂĆ Conmutador luces (Asistencia Ć Luz de
manejo)
5 11 7 12 7 12 5 11

15ĂĆ Libre

16ĂĆ Conmutador luces

4 1 6 1 6 F = Conector de 8 contactos:
1 7 8 1 3

5 7
8
7 12 7 12 1ĂĆ Relé de alimentación de corriente (termiĆ
9 15
nal 50)
16

2ĂĆ Relé de alimentación de voltaje 15 (B+)

E F G H
3ĂĆ Motor limpiaparabrisas, Sensor de luz/lluĆ
via LIN-Bus)
L K J I 4ĂĆ Alternador

5ĂĆ Conmutador de contacto capó del motor

2
10 6 6 4
2 6ĂĆ Conmutador luces de marcha atrás
5 1 3 1
7ĂĆ Terminal 30
1 1

8ĂĆ Terminal 31

G = Conector de 12 contactos:

1ĂĆ Unidad de control para electónica de la coĆ

lumna de dirección Terminal 50

N97–0542

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/20
A B C D
2ĂĆ Pulsador de luz de aviso
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
3ĂĆ Libre
5 11 7 12 7 12 5 11
4ĂĆ Regulador de la iluminación de conmutaĆ
dores e instrumentos

5ĂĆ Libre

4 1 6 1 6 6ĂĆ Libre
1 7 8 1 3

9 15
5 7
8
7 12 7 12 7ĂĆ CAN-Bus Confort Low
16

8ĂĆ CAN-Bus Confort High

E F G H 9ĂĆ Conmutador de intermitentes siĆ

multáneos de emergencia

L K J I 10ĂĆ Regulador de la iluminación de conmutaĆ

dores e instrumentos

11ĂĆ Unidad de control para electrónica de la

columna de dirección Terminal 15
10 6 6 4
2 2
12ĂĆ Regulador de la iluminación de conmutaĆ
5 1 3 1
dores e instrumentos
1 1

H = Conector de 12 contactos:
Conector H libre

N97–0542

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/21
A B C D
I = Conector de 2 contactos:
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
1ĂĆ Fusible Terminal 75
5 11 7 12 7 12 5 11
2ĂĆ Terminal 75x

J = Conector de 6 contactos:
4 1 6 1 6
1 7 8 1 3
1ĂĆ Fusible, bomba Lavaparabisas
5 7 7 12 7 12
8
9 15 16
2ĂĆ Libre

3ĂĆ Fusible para señal bocina

E F G H
4ĂĆ Motor limpiaparabrisas izquierdo

L K J I 5ĂĆ Masa

6ĂĆ Bocina tonos agudos, bocina tonos graves

10 6 6 4
2 2

K = Conector de 10 contactos:
5 1 3 1

1 1 1ĂĆ Luneta térmica

2ĂĆ Libre

N97–0542

Edición 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/22
A B C D
3ĂĆ Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
4ĂĆ Libre
5 11 7 12 7 12 5 11
5ĂĆ Fuse Terminal 30a

6ĂĆ Fusible Luneta térmica

7ĂĆ Libre
4 1 6 1 6
1 7 8 1 3
8ĂĆ Libre
5 7 7 12 7 12
8
9 15 16
9ĂĆ Libre

10ĂĆ Terminal 30g

E F G H

L K J I L = 2 Pin Connector:

1ĂĆ Fusible Terminal 15 Habitàculo

2ĂĆ Terminal 15 Habitàculo

10 6 6 4
2 2

5 1 3 1

1 1

N97–0542

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/23

-J519- Localización:

Debajo de panel de instrumentos, a la izquierda, con panel integraĆ

do de relés

N97–0596

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/24

-J533- Interfaz de diagnóstico para

bus de datos

AĂĆ Interfaz de diagnóstico para bus de datos

A Conector:

BĂĆ Conector de 20 contactos, en mazo de caĆ

bles (T20)

1 10

11 20

11 20

1 10

N97–0544

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/25

-J533- Localzaciòn:

En zona de reposapiés izq. cerca de consola central ⇒ ĆflechaĆ

N97–0601

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/26

-J285- Unidad de control con testiĆ

gos luminosos en cuadro de instruĆ
mentos

Conector:

1ĂĆ Terminal 15

2ĂĆ Terminal 30 (B+)

3ĂĆ Libre

4ĂĆ Libre

5ĂĆ Testigo escasez de líquido de frenos

6ĂĆ Testigo freno de mano

7ĂĆ Bobina lectora inmobilizador

8ĂĆ Bobina lectora inmobilizador

18 5 4 1

9ĂĆ Libre

10ĂĆ Libre

11ĂĆ Libre

12ĂĆ Interfaz de diagnóstico para bus de datos

CANĆLow

13ĂĆ interfaz de diagnóstico para bus de datos

CANĆHigh

14ĂĆ Libre
36 23 22 19 N97–0557

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/27

15ĂĆ Bus de datos, línea de llamado autoĆ

diagnóstico CANĆKombi

16Ć Libre

17Ć Transmisor nivel de combustible

18Ć Transmisor nivel de combustible

19Ć Masa (Terminal 31)

20Ć Libre

21Ć Libre

22Ć Transmisor de desgaste de pastillas de

freno delantero izq.

23Ć Libre

18 5 4 1 24Ć Libre

25Ć Testigo presión aceite

26Ć Libre

27Ć Libre

28Ć Velocímetro, salida. Unidad de control p.

regulación de techo corredizo

29Ć Velocímerto, entrada

30Ć Libre

36 23 22 19 N97–0557

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/28

31ĂĆ Libre

32Ć Libre

33Ć Sensor de masa (Terminal 31)

34Ć Testigo del nivel de agua limpiaparabrisas

35Ć Testigo nivel/temperatura líquido refrigerĆ

ante

36Ć Termosensor de temperatura exterior

18 5 4 1

36 23 22 19 N97–0557

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/29

-J500- Unidad de control para direcĆ

ción asistida

AĂ= Unidad de control para dirección asistida

A Conector:

BĂ= Unidad de control para dirección asistida

CĂ= Conector de 5 contactos, en mazo de caĆ

bles (T5h)

DĂ= Conector de 2 contactos, en mazo de caĆ

bles (T2a)

B
5
4
3
2
C 1
5 2
4 D
3 1
2
1

N97–0559

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/30

-J500- Localización:

En el ensamble electro-mecánico de la dirección, en soporte ⇒ ĆfleĆ

chaĆ

N97–0556

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/31
8 10 4 6
7 9 3 5
6 1 3 5 10
7 2 4 9
4 2
3 1
-J527- Unidad de control para la
A electrónica de la columna de direcĆ
ción
2
1
B AĂ= Unidad de control para la elctrónica de la
1 2 3 4
I columna de dirección
2 4
8
1 3 5
B = Conector - Unidad de control para AirĆ
H 5 6 7 8 bag:

1Ă- Airbag 1 Ć
G 6 8 10
7 9 C
2Ă- Airbag 1 +

3Ă- Airbag 2 +
6 12
5 11
4 10 4Ă- Airbag 2 Ć
3 9
2 8
1 7

F C = Conector - Intermitentes y GRA:

1Ă- Alimentación de corriente para GRA TerĆ

minal 15

D 2ĂĆ GRA apagado

3Ă- GRA Res (+), Set (Ć)

4Ă- GRA encendido/apagado

E 1 18 10 5Ă- Masa para GRA

20 19 9 1
6Ă- Iluminación para GRA (Terminal 58)
4

7Ă- Conmutador para luces de carretera

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/32
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
8Ă- Luces de carretera
A
2 9Ă- Intermitentes
1
B 10Ă- Masa intermitentes
1 2 3 4
I
8
2 4
1 3 5
D = Conector de 20 contactos:
H 5 6 7 8 1Ă- Libre

G 2Ă- Libre
6 8 10
7 9 C
3Ă- Libre

4Ă- Libre
6 12
5 11
4
3 9
10 5Ă- Libre
2 8
1 7
6Ă- Libre

F 7Ă- Libre

8Ă- Libre

9Ă- Libre
D
10Ă- Libre

11Ă- Bus de datos Autodiagnóstico Tren MoĆ

trizCAN-Bus Low
1 18 10
E 12Ă- Bus de datos Autodiagnóstico Tren Motriz
20 19 9 1 CAN-Bus High
4
13Ă- Sistema GRA, salida

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/33
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
14Ă- Bus de datos Autodiagnóstico Sistema de
A Confort CAN-Bus Low
2
1 15Ă- Bus de datos Autodiagnóstico Sistema de
B Confort CAN-Bus High
1 2 3 4
I
8
2 4 16Ă- Conmutador multifunción (sólo Cambio
1 3 5
Automatico Ć o Cambio manual automatiĆ
H 5 6 7 8 zado (DSG))

G 17Ă- Terminal 15
6 8 10
7 9 C
18Ă- Terminal 50

19Ă- Terminal 30 (B+)

6 12
5 11
4
3 9
10 20Ă- Masa (Terminal 31)
2 8
1 7

F E = Conector de 4 contactos:

1Ă- Airbag 1 -

2Ă- Airbag 1 +
D
3Ă- Airbag 2 +

4Ă- Airbag 2 -

1 18 10
E
20 19 9 1

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/34
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
F = Conector - Conmutador de encendido y
A arranque y bloqueo de llave de ignición:
2
1 1Ă- Libre
B
1 2 3 4
I 2Ă- Libre
2 4
8
1 3 5
H 3Ă- Bloqueo antiextracción llave de ignición -
5 6 7 8 conectado borne 30

G 4Ă- Bloqueo antiextracción llave de contacto -

6 8 10
7 9 C masa

5Ă- Libre

6
5 11
12 6Ă- Libre
4 10
3 9
2
1 7
8 7Ă- Salida del Conmutador de encendido y arĆ
ranque borne 50

F 8Ă- Salida del Conmutador de encendido y arĆ

ranque 30

9Ă- Salida del Conmutador de encendido y arĆ

ranque S
D
10Ă- Salida del Conmutador de encendido y arĆ
ranque X

11Ă- Salida del Conmutador de encendido y arĆ

ranque P
1 18 10
E
20 19 9 1 12Ă- Salida del Conmutador de encendido y arĆ
ranque 15
4

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/35
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
G = Conector - Limpiacristales,
A Potenciómetro de Intervalos y Sistema MulĆ
2 tifunción:
1
B 1Ă- Señal conmutador limpiacristales
1 2 3 4
I
8
2 4 2Ă- Masa limpiacristales
1 3 5
H 5 6 7 8 3Ă- Libre

G 4Ă- Libre
6 8 10
7 9 C
5Ă- Señal Multifunción

6Ă- Masa Multifunción, Potenciómetro de inĆ

6
5 11
12 tervalos
4 10
3 9
2
1 7
8 7Ă- Señal de posición de intervalos

8Ă- Libre
F
H = Conector - Sensor ángulo de dirección:

1Ă- Cortina de luz 5

D 2Ă- Cortina de luz 3

3Ă- Cortina de luz 1

4Ă- Alimentación de tensión de 12 Voltios

1
E 18 10
5Ă- Alimentación de tensión de 5 Voltios
20 19 9 1
6Ă- Cortina de luz 6
4

7Ă- Cortina de luz 4

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/36
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
8Ă- Cortina de Luz 2
A
2 9ĂĆ Masa
1
B 10ĂĆ Cortina de Luz 7
1 2 3 4
I
2 4
8
1 3 5
H 5 6 7 8 I = Conector - Resorte en espiral:

G 1Ă- Libre
6 8 10
7 9 C
2ĂĆ Libre

3ĂĆ Airbag 1 +
6 12
5 11
4
3 9
10 4ĂĆ Airbag 1 Ć
2 8
1 7
5ĂĆ Airbag 2 +

F 6ĂĆ Airbag 2 Ć

7ĂĆ Masa para Resorte en espiral, Volante

Multifunción y señal de bocina

D 8ĂĆ GRA desconectado, señal de bocina

9ĂĆ LINĆBus, Transmisor de temperatura amĆ

biente, volante térmico

1
10ĂĆ Alimentación de corriente Terminal 15 paĆ
18 10
E ra Volante Multifunción
20 19 9 1

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/37

-J527- Localización:

Debajo de la columna de dirección ⇒ ĆflechaĆ

A97–1175

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/38

-J132- Unidad de control de asiento calefactable

acompañante

Localización:

A la derecha, al frente del soporte del asiento ⇒ ĆflechaĆ

N97–10137

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/39

-J131- Unidad de control asiento calefactable conĆ

ductor

Localización:

A la izquierda, al frente del soporte del asiento ⇒ ĆflechaĆ

N97–10136

-J136- Unidad de control del asiento con memoria/

regulaciòn de la columna de direcciòn

Localizaciòn:

Abajo del asiento del conductor ⇒ ĆflechaĆ

M97–0235

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/40

-J387- Unidad de control puerta,

acompañante

AĂ= Unidad de control puerta acompañante

Conector:
A
BĂ= Conector de 32 contactos, en mazo de caĆ
bles (T32b)

CĂ= Conector de 16 contactos, en mazo de caĆ

bles (T16d)

DĂ= Conector de 20 contactos, en mazo de caĆ

bles (T20b)

16
18 10 9
1 16

20 9 1 8 1 17 32
D 19 C B
19 17
20 9 1 8 1 32

16
1

18 10 9
16 N97–10141

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/41

-J387- Localización:

En puerta derecha delantera ⇒ ĆflechaĆ

Nota:
La ilustración muestra la puerta izquierda. La imagen de la puerta
derecha corresponde al espejo de la izquierda.

N97–10147

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/42

-J389- Unidad de control puerta trasĆ

era, derecha

AĂ= Unidad de control puerta trasera derecha

Conector:

BĂ= Conector de 18 contactos, en mazo de caĆ

A bles (T18c)

1 9

B
11 13 15 17
10 12 14 16 18 10 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 N97–10144

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/43

-J389- Localización:

En puerta trasera derecha ⇒ ĆflechaĆ

Nota:
La ilustración muestra la puerta izquierda. La imagen de la puerta
derecha corresponde al espejo de la izquierda.

N97–10145

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/44

-J388- Unidad de control puerta trasĆ

era, izquierda

AĂ= Unidad de control puerta trasera, izquierĆ

da

Conector:
A BĂ= Conector de 18 contactos, en mazo de caĆ
bles (T18b)

1 9

B
11 13 15 17
10 12 14 16 18 10 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 N97–10144

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/45

-J388- Localización:

En puerta trasera izquierda ⇒ ĆflechaĆ

N97–10145

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/46

-J386- Unidad de control puerta conĆ

ductor

AĂ= Unidad de control puerta conductor

Conector:
A
BĂ= Conector de 32 contactos, en mazo de caĆ
bles (T32a)

CĂ= Conector de 16 contactos, en mazo de caĆ

bles (T16a)

DĂ= Conector de 20 contactos, en mazo de caĆ

bles (T20a)

16
18 10 9
1 16

20 9 1 8 1 17 32
D 19 C B
19 17
20 9 1 8 1 32

16
1

18 10 9
16 N97–10141

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 206/47

-J386- Localización:

En puerta delantera izquierda ⇒ ĆflechaĆ

N97–10147

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posiconamiento Nùm. 206/48

-J603- Unidad de control de detección de posición

del vehículo

A - J603-Localización: En maletero, debajo de bandeja portaobjetos

A Conexión:

Conector de 8 contactos T8h

M97–0236 Localización:

A la izquierda de la caja del aire acondicionado ⇒ ĆFlechaĆ

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/49

J538-Unidad de control bomba de

A combustible

AĂ= Unidad de control bomba de combustile

Conexiòn:

BĂ= Conector de 10 contactos, en mazo de caĆ

10 9 8 7 6 bles (T10v)

5 4 3 2

5 4 3 2

10 9 8 7 6

N97–0543

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/50

Localizaciòn:

Debajo del asiento trasero derecho ⇒ ĆFlechaĆ

N97–0540

Ediciòn 05.05
Bora Lugares de Posicionamiento Nùm. 206/51

J446 - Unidad de control de aparcaĆ

miento asistido

AĂ= Unidad de control de aparcamiento asistiĆ

do

Conexiòn:

A BĂ= Conector de 16 contactos, en mazo de caĆ

bles (T16c)

CĂ= Conector de 12 contactos, en mazo de caĆ

1 8 1 6 1 6
bles (T12)

9 16 7 12 7 12

B C
9 16 7 12

1 8 1 6

N97–0600

Ediciòn 05.05