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viernes, 13 de diciembre de 2019

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Parece inminente el cierre de AutoHebdo Sport y si la noticia en sí es bastante triste, peor me ha Facebook Nürburgring Blog
dejado el reguero de comentarios que ha surgido inmediatamente en redes sociales. 
Nürburgring Blog
Hombre, este tipo de situaciones siempre tiene algo de romería, como los velatorios, y lo he 183 Me gusta
tenido en cuenta. Todo el mundo quiere hacer públicas sus condolencias y que se sepa que ha
acompañado al finado hasta en su último instante sobre la Tierra. Lo he vivido en propias carnes.
Mi difunta suegra era muy de depositar la tarjetita si no podía ir ella, y de mandarte a ti a que la
metieras en la urna porque estas cosas eran así de siempre... Te gusta

Ella era de otra época en que las formas ganaban por goleada al don de la oportunidad, pero en el
caso que nos ocupa, en pleno primer cuarto del siglo XXI, cuando parecía que debíamos haber Te gusta esto
espabilado un poco, está resultando abrumadora la presencia de comentarios de gente que no la
compraba ni la leía (sic), que sin embargo se han apenado lo indecible por la pérdida.
Tifosi

Obviamente de cariño no se vive. Las revistas aguantan siempre gracias a la publicidad y las
ventas. Malviven y tiran normalmente porque el encaje de bolillos que hay que hacer para sacar
adelante un proyecto de este tipo y mantenerlo en el mercadoes extenuante y no siempre
agradecido.

Pero no me enredo. El año pasado escribí sobre la situación que se avecinaba para los medios
convencionales y digitales aunque he sido incapaz de encontrar el texto en cuestión. Decía
entonces (creo), que nuestro minúsculo ombligo del universo no es tan diferente como pensamos,
y es azotado sin compasión por los mismos vientos y tempestades que sacuden a los medios
generalistas.

Desconozco si lo notamos más o menos o todo consiste en que en lo tocante a la información

sobre el motorsport, al personal le va más esconder la cabeza como los avestruces, pero el caso
es que entre los profesionales que han querido dar el adiós a la AutoHebdo se ha notado un
pesimismo que acojona.

No hablo de fatalismo por no herir sensibilidades ni alarmar más de lo necesario, y es que como
mencioné la otra vez (creo): ésta es una guerra que deben resolver antes ellos que nosotros,
aunque los que estaremos realmente jodidos seremos los aficionados como nos quedemos sin
pluralidad.

Os leo.

Publicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 8:41

Etiquetas: #F1, AutoHebdo, Media F1, Medios, Redes sociales

2 comentarios:
matador dijo...

https://elinfiernoverde.blogspot.com/2019/12/autohebdo-sport.html 1/6
19/12/2019 N U R B U R G R I N G: AutoHebdo Sport
Hola, Seguidores (289) Siguiente

Pues hace tiempo que no voy al kiosko a comprar el Autohebdo, ni casi ninguna otra revista,
pero me ha acompañado en mi crecimiento como aficionado desde que se las quitaba a mi tío,
que las compraba para ver si esa semana sí salían la foto de su tisiete en el Regional de
Castilla.

A diferencia de otras de clásicos, nunca fui suscriptor, pero desde finales de los 80 y hasta
mediados del 2000, sí fui asiduo, como del Solo Auto Sport en su día, que compraba con las
sisas de las vueltas del pan. En las dos pude leer a Javier Bueno, una eminencia en los rallys en
el hebdo, y Javier del Arco en el Solo Auto. Tengo en casa una enorme colección de números
sueltos, desde el año 84 hasta junio de 2019. Creo que el último número comprado fue la
victoria de Alonso en Le Mans. Seguir

Por supuesto que me apena la defunción de la revista, pero es algo que se veía venir. La línea
editorial de los últimos años estaba más cercana a la de una revista generalista que una
especializada en motorsport. Por otro lado, el todo gratis de internet y los grandes portales del
motorsport dejan sin hueco un producto que ahora ya apenas se diferenciaba. Quizás, y sólo
quizás, tenía sentido como el producto diferenciado que fue hasta que cayó bajo el control de
Grupo Z, con pruebas sport, con mucha actualidad regional, con cercanía a los pilotos y
preparadores,... y con el fabuloso "se non e vero..."

El Autohebdo ha muerto, pero vivirá eternamente en nuestros corazones, y en nuestras

estanterías.

Sal2!
13 de diciembre de 2019, 17:23

Anónimo dijo...
Sabréis más vosotros que yo acerca de la publicación Autosport. Seguía yo año tras año la
encuesta de los jefes de equipo de la F1 y su top ten de pilotos.

Parece haberla comprado Motorsport. Y para mi asombro, ahora la encuesta llegó tarde y mal,
de la mano del sitio oficial F1.com

Cyril Abiteboul, Christian Horner, Andreas Seidl, Guenther Steiner, Otmar Szafanauer, Franz
Tost, Fred Vasseur, Claire Williams y Toto Wolff se han pronunciado.

Hamilton, Verstappen y Leclerc en el podio. Hasta aquí nada para extrañarse.

Sainz séptimo. SEPTIMO? de verdad? Y Sebastian Vettel, en su peor año en la formula 1,

QUINTO.

Los jefes de equipo recogieron el guante de Ross Brawn, y están mimando un poco el
producto...

https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-f1s-team-bosses-choose-their-top-10-
drivers-of-2019.3TENpziJ3cwIN9HBRBNv4Q.html

Observad cómo los suscriptores de la Autosport (la plebe) en su votación 2019 ubican a Seb en
el puesto CATORCE.

https://www.autosport.com/f1/driver-ratings

No han dedicado mucho esmero a componer la URL de esta última encuesta, por lo que
sospecho no dure demasiado tiempo online. Si pestañáis, os la perdéis.

Así va el mundo.
Telemetría

14 de diciembre de 2019, 7:17

Pit lane

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