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martes, 17 de diciembre de 2019

No seáis canallitas

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Lo dice casi todo esa gorra de la foto de arriba con el 16 en la visera, que está siendo tendida en Facebook Nürburgring Blog
el aire para que la autografíe el titular del dorsal número 5... Duele este Vettel entre el
vettelismo pero la culpa no la tienen ni Lobato ni el alonsismo, sino la realidad que nos acaba Nürburgring Blog
pasando a todos por encima, sin excepción.  183 Me gusta

Todavía recuerdo un conocido podcast que todavía escucho en el que hace años, su director
propuso a la finalización de un programa entrevistar algún día a don José, para que el segundo de
a bordo contestase a renglón seguido: ¿para qué; para que discutamos? Don José no ha vuelto por Te gusta
aquellos lares y duda mucho que vuelva, su tiempo ya pasó. 

También recuerdo que fui el primero en denominar vettelada a la tropa atosigante que no Te gusta esto
defecaba sin haberse santiguado antes frente a una imagen del Sebastian tetracampeón del
mundo [La vettelada]; y también aquella herida que me abrieron por contestar a un inoportuno
Xoan Tallón en su estúpido ataque a Fernando Alonso [Estimado Xoan Tallón]. Que me abonase a Tifosi

Autosport me recomendaron...

Me han abierto dos blogs para dilapidarme públicamente. Prostvuelve no cejó de perseguirme por
activa o pasiva aquí o en redes sociales, y me ponen verde cada vez que hablan de mí en algunos
grupos de whatsapp. Me cerraron durante 24 horas la cuenta de Twitter por plantar cara al
malafollá y sus secuaces. Sus amiguetes tumbaron Diario de un fusil de asalto, y todavía es hoy
que, alguien, anónimo por supuesto, os llama a vosotros imbéciles y a mí manipulador. Ahora soy
enemigo declarado de Cataluña, mañana, Dios dirá...

La historia es larga y yo me cansé de pregonar en el desierto. Tampoco fui el único. En realidad

éramos muchos. El alemán era más coche que piloto. Se veía a distacia pero vendía más seguir las
líneas editoriales de las biblias de lo nuestro. Total, para hablar en público de ciertas cosas hay
que ser experto en ciertas cosas. Bueno, Alonso es experto en su área profesional y también lo
dijo aunque, obviamente, era un envidioso y un resentido.

El caso es que parió la abuela y Vettel se ha caído solo y, como decía hace unas líneas, no es culpa
de Antonio ni de los que solicitábamos al alemán que nos convenciera. Es responsabilidad de los
que lo alabaron y compararon con Prost o con Jim Clark. Los que os doléis ahora llegásteis
después, mal que os pese. Encontrásteis campo abonado y de ahí pa'lante. Resultaba fácil
focalizar en el de Heppenheim el contraste con ese tipo al que deberíamos odiar todos para
parecer apasionaditos y buenos aficionados. Dos son menos que cuatro, ya sabéis. Abu Dhabi 2010
o Interlagos 2012 y ya tal...

Todo es mentira. Enrique Scalabroni nos explicaba por qué falló todo en 2014 y Raimon Duran nos
aclara día a día, hora a hora, minuto a minuto en redes sociales, cómo es posible que nos falle
tanto el entendimiento a los demás, pero Sebastian se hunde porque comete errores de novato
cuando su escudería, La Scuderia, precisa de un líder. Y, repito, no es culpa del Maestro Armero ni
de cabrones que se ponen al teclado y escribían sin que el alemán hubiese ganado su primer
título, en noviembre de 2010: «¡Vettel, Vettel, Vettel!, el nuevo eslogan para este próximo
invierno. ¿Y luego qué? ¿Cuando el éxito se haya acabado, qué? ¿Qué será de Sebastian cuando
inevitablemente pierda brillo o sufra los rigores de una mala temporada?» [Vettel, Vettel,
Vettel].

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19/12/2019 N U R B U R G R I N G: No seáis canallitas
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¿Para qué; para que discutamos...? Visto lo visto, a lo mejor nos habría convenido a todos discutir
un poco más, fundamentalmente sobre el poder narcotizante de una prensa que no es poseedora
de la verdad pero arrastra al personal como si fuese un rebaño de ovejas y, si hace el caso,
permite que se despeñe sin respuestas.

Un vettelista no sabe, ni entenderá jamás, por qué llega tarde, pero la culpa no está en el ahora,
canallitas. Viene de antes, de la ceguera crónica, de no haber sabido aceptar entonces que si no
comprendes para qué sirve un S-Duct o en qué consiste un Monkey seat, mejor no te metes,
Manolete.
Seguir
Os leo.

Publicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 22:10

Etiquetas: #F1, Vettel

2 comentarios:
Anónimo dijo...
Efectivamente, "Vettel se ha caído solo", no creo que nadie en su sano juicio tenga la mas
mínima duda sobre esto. Que suerte han tenido algunos pilotos de aterrizar en el equipo y
momento adecuado!!!
Álvaro.
18 de diciembre de 2019, 19:45

ivano dijo...
Lo malo es que a estos mierdas y negacionistas de lo que es ser un "racer" como dicen los
guiris, cuando les presentas algo real y les rebates con argumentos y aún sabiendo que tienes
la razón, se la sopla. Son como los votantes de la gaviota, que prefieren que les "roben los
suyos a los otros".

Seb nunca ha sabido que es competir, ya lo dijo Paul Di Resta, pero en fin, luego vendran los
pajilleros numéricos y tralará! Qué triste es la superficialidad. Es el tiempo que nos está
tocando vivir. Superficialidad y velocidad crucero, que como te pongas a pensar un poquito se
te come la realidad.
18 de diciembre de 2019, 20:12

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