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2 Mantenimiento Correctivo
3 Mantenimiento Preventivo
4 Mantenimiento Predictivo
5 RCM - TPM
2 Mantenimiento Industrial
Combinación de todas las
acciones técnicas y
administrativas,
incluyendo las acciones de
supervisión, la intención
de conservar un elemento,
o restaurarlo a un estado
en que se puede realizar
una función determinada
3 Mantenimiento Industrial
Definimos habitualmente mantenimiento como el
conjunto de técnicas destinado a conservar
equipos e instalaciones industriales en servicio
durante el mayor tiempo posible (buscando la
más alta disponibilidad) y con el máximo
rendimiento.
4 Mantenimiento Industrial
Mantener los equipos e instalaciones en condiciones
operativas y seguras
Efectuar el control del estado de los equipos así como su
disponibilidad
Con los datos Históricos pronosticar repuestos necesarios.
Intervenir en la modificar diseños de equipos e instalaciones
ser necesario
Instalaciones y montajes de equipos.
Preservación de instalaciones físicas, de seguridad.
Gestión de almacén y bodega
Gestión ambiental
Proveer herramientas, equipos y elementos de protección
personal
Implementar estrategias de orden y aseo.
5 Mantenimiento Industrial
-+
Antes de los Años 50 correctivo
Perspectiva reactivo
6 Mantenimiento Industrial
Se entiende por mantenimiento
correctivo la corrección de las
averías o fallas, cuando éstas se
presentan. Es la habitual
reparación tras una avería que
obligó a detener la instalación o
máquina afectada por la falla.
7 Mantenimiento Industrial
Mantenimiento
Correctivo
8 Mantenimiento Industrial
No genera gastos fijos
No es necesario programar ni
prever ninguna actividad
Sólo se gasta dinero cuanto
está claro que se necesita
hacerlo
A corto plazo puede ofrecer un
buen resultado económico
Hay equipos en los que el
mantenimiento preventivo no
tiene ningún efecto, como los
dispositivos electrónicos
9 Mantenimiento Industrial
La producción se vuelve
impredecible y poco fiable
Tiene riesgos económicos que en
ocasiones pueden ser importantes.
La vida útil de los equipos se
acorta.
Impide el diagnostico fiable de las
causas que provocan la falla
La avería puede repetirse una y
otra vez.
Hay tareas que siempre son
rentables en cualquier tipo de
equipo. (Continuos Ajustes,
Vigilancia, Engrase).
Puede afectar las pólizas de
seguros.
10 Mantenimiento Industrial
Esto Significa:
Realizar las intervenciones con rapidez, que permita la puesta en marcha
del equipo en el menor tiempo posible MTTR (Tiempo medio de reparación)
Realizar intervenciones fiables y adoptar medidas para que no se vuelvan a
producir estas, en un periodo de tiempo suficientemente largo MTBF
(Tiempo medio entre fallas)
Consumir la menor cantidad posible de recursos (tanto de mano de obra
como de materiales)
11 Mantenimiento Industrial
Mantenimiento llevado a cabo
a intervalos predeterminados
o de acuerdo a criterios
establecidos, y encaminadas
a reducir la probabilidad de
fallo o la degradación del
funcionamiento de un
elemento.
12 Mantenimiento Industrial
Es aquella metodología
que basa las
intervenciones en la
maquina o instalación
sobre la que se aplica,
en la evolución de una
determinada variable
que sea realmente
identificadora de su
funcionamiento y fácil
de medir.
13 Mantenimiento Industrial
14 Mantenimiento Industrial
15 Mantenimiento Industrial
16 Mantenimiento Industrial
17 Mantenimiento Industrial
18 Mantenimiento Industrial
RCM Mantenimiento Centrado
en Confiabilidad (Reliability
Centred Maintenance)
Mantenimiento centrado en
confiabilidad es un proceso
utilizado para determinar que se
debe hacer para asegurar que
en cualquier activo físico
continúe haciendo lo que sus
usuarios quiere que haga en el
contexto operacional actual.
19
RCM es un proceso desarrollado
con el fin de ayudar a determinar
las mejores políticas para
asegurar el cumplimiento de las
funciones de los activos físicos y
para manejar las consecuencias
de sus fallas.
RCM es un proceso que se usa
para determinar los
requerimientos del
mantenimiento de los elementos
físicos en su contexto
operacional.
20 Mantenimiento Industrial
Reconocer la importancia de conocer la curva de falla de cada
modo de falla antes de decidir cual tarea de mantenimiento
es aplicable.
21
Por ejemplo, los estudios
hechos en la aviación civil
mostraron que las piezas está
de acuerdo con el modelo
4% con el modelo A.
2% con el modelo B.
5% con el modelo C.
7% con el modelo D.
14% con el modelo E.
68% con el modelo F.
22 Mantenimiento Industrial
7
Preguntas
¿Cuál es la función del activo?
MCC
23 Mantenimiento Industrial
“Mejoramiento Productivo
Total”
Es un sistema integrado que
une varias metodologías
(Herramientas de mejora
continua), que permite
eliminar las perdidas de los
sistemas productivos y
contribuye al logro de los
objetivos estratégicos de la
compañía.
24 Mantenimiento Industrial
Maximizar la Eficiencia Global de Proceso “EGP”
Desarrollar altos niveles de productividad
Disminución de paros de maquinaria “no programados”
Menos Accidentes
Menores costos en las operaciones
Altos niveles de Calidad en los productos
Entrega y movimientos oportunos de los productos
Aumento del sentido de pertenencia del trabajador
25 Mantenimiento Industrial
Mejores condiciones en su trabajo
Más tiempo para su familia
Seguridad en las operaciones
Mejora las comunicaciones
Tener mayores conocimientos técnicos y teóricos
Mejor trato de sus Jefes y compañeros debido al cambio
cultural.
Eliminación de paradigmas con el cambio cultural
26 Mantenimiento Industrial
27 Introducción a la Ingenieria Industrial
ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO
La evolución organizacional del mantenimiento
28 Mantenimiento Industrial
ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO
La evolución organizacional del mantenimiento
Para los países occidentales el Objetivo estaba bien
definido: obtener el máximo de rentabilidad para una
inversión dada
exigir la calidad de los productos y los servicios
suministrados.
“calidad”, como una necesidad para mantenerse
competitivas, especialmente en el mercado internacional.
La Organización de las Naciones Unidas definía a la
actividad final de cualquier entidad organizada como
Producción = Operación + Mantenimiento
29 Mantenimiento Industrial
ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO
Reducción del tiempo de improductivo de los equipos que
afectan la operación
Reparación, en tiempo oportuno, de los daños que reducen
el potencial de ejecución de los servicios
Garantía de funcionamiento de las instalaciones, de manera
que los productos o servicios satisfagan criterios
establecidos por el control de la calidad y estándares Pre
establecidos
DIRECTOR INDUSTRIAL
OPERACION
MANTENIMIENTO
30 Mantenimiento Industrial
ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO
pasó a preocuparse, no solamente de corregir fallas sino
también de evitar que las mismas ocurriesen, razón por la
cual el personal técnico de mantenimiento pasó a
desarrollar el proceso de Prevención de averías
DIRECTOR
INDUSTRIAL
OPERACION MANTENIMIENTO
31 Mantenimiento Industrial
ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO
el mantenimiento pasó a ser un elemento
importante en el desempeño de los equipos,
en un grado de importancia equivalente a lo
que se venía practicando en operación.
DIRECTOR PCM PLANIFICACION Y
INDUSTRIAL CONTROL DE MTTO
OPERACION MANTENIMIENTO
32 Mantenimiento Industrial
ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO
35 Mantenimiento Industrial
Objetivos del MCC
36 Mantenimiento Industrial
Mejoramiento de la mantención
37 Mantenimiento Industrial
Aspecto técnico
Determinación de equipos críticos,
Determinación de fallas principales, causas y
efectos principales
Definición de modificaciones al proceso,
Especificación de tareas de mantenimiento
preventiva;
Definición de la política de mantenimiento;
Definición del planning de las acciones
preventivas,
Creación de documentación más homogénea,
Aumento en la vida de los equipos
38 Mantenimiento Industrial
Herramientas usadas para el PTM
40 Mantenimiento Industrial
La aplicación del MCC implica
41 Mantenimiento Industrial
42 Mantenimiento Industrial
PLAN DE MANTENIMIENTO:
ARBOL DE FALLOS
43 Mantenimiento Industrial
LOGO
45
Tres formulas
OEE = EFECTIVIDAD GLOBAL DE LOS
EQUIPOS
46
Tres formulas
NEE = Efectividad neta de los equipos
47
PERDIDAS DE LOS EQUIPOS
Preparación y ajustes
Averías en los equipos
Inactividad y paradas menores
Reducción en la velocidad
Defectos en el proceso
48
Eficiencia de los equipos
Inactividad y paradas menores
49
Calidad
Defectos en el proceso
Desperdicios
Reprocesos
Otros
Alistamiento de máquina
50
51
Disponibilidad
Preparación y ajustes:
*incluyendo recambios
*programación
*Pruebas de funcionamiento
*Fallas en los equipos
*averías esporádicas
*averías crónicas
52
El tiempo teórico de trabajo de un equipo es el
tiempo que debería de estar en uso (programado)
este generalmente se da en minutos para su mejor
manipulación; el cual es el producto del número de
turnos, la cantidad de horas y la cantidad de minutos
por hora.
TTT= # turnos*cantidad de horas turno*60 min
A este tiempo se le restan las horas perdidas
programadas (capacitación, limpieza, alimentación
etc.)de lo cual resulta el tiempo real de trabajo.
TRT = TTT – TPP (tiempo perdido programado).
53
De la producción real y la producción teórica resulta
el rendimiento del equipo; la producción teórica es la
que esta calculada en el equipo por cada ciclo
repetitivo y el número de ciclos
Ejemplo:un equipo produce 60 tarros de shampoo
por minuto, esto quiere decir en un ciclo por minuto
la maquina entrega 60 tarros.
la producción real es la cantidad de ciclos que realiza
en un turno ya sea por aumento o disminución de
producción.
El cociente entre la producción real y la teórica
resulta la calidad del producto.
Calidad = PRE/PTE
De estos tres indicadores resulta el OEE
OEE = Disponibilidad * Rendimiento * Calidad
54
Un equipo esta en una planta las 24 horas, en la
planta se trabaja a dos turnos por día, se tienen
planeados unos tiempos de paro (comidas,
pausas activas descansos mantenimiento
planificado etc.) y todo el tiempo planificado
como reuniones y producción no programada (90
min), de tal manera que el aprovechamiento del
equipo es del 60,4%,
El tiempo restante luego de esta reducción de
tiempo no aprovechado se denomina tiempo de
funcionamiento (870 min), desde aquí en
adelante comienza el calculo del (O.E.E), se debe
restar el tiempo dedicado a preparación del
equipo, cambios y reajustes (70 min), el calculo
resultante será la disponibilidad planificada
(92%) la cual es la (EA)
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Desde este punto comienza el calculo de
la N.E.E
Ahora se resta el tiempo que estuvo el
equipo descompuesto por averías
(tiempo muerto no planificado) el cual es
de (50 min) de esta manera se determina
que el tiempo neto operativo es de (750
min) de lo cual resulta el (93,7%), hasta
esta instancia es la retroalimentación a la
alta gerencia
La disponibilidad resulta del producto de
la disponibilidad planificada y el tiempo
de funcionamiento del equipo
92% * 93,7% = 86,2%
56
Ahora se calcula el índice de eficiencia de
rendimiento del equipo donde se tiene en
cuenta el tiempo neto operativo y de allí
se restan la inactividad y paradas
menores (240 min) y luego las perdidas
de velocidad (75 min), de lo cual resulta
el (58%).
El índice de calidad se determina por las
piezas producidas y las piezas
defectuosas, de lo cual el informe dice
que se produjeron 209 piezas de las
cuales salieron defectuosas 6 piezas esto
determina un RQ= 97,9%
57
Productividad y calculos de
rendimiento
TEEP =aprovechamiento*disponibilidad
*eficiencia de rendimiento * índice de calidad
=60,4%*86,2%*58%*97,9%*100=29,6%
=426min/1440min
OEE = disponibilidad * eficiencia de rendimiento*
índice de calidad
=86,2%*58%*97,9%*100=49%
426min/870min
NEE = índice de calidad * eficiencia de
rendimiento*tiempo de funcionamiento
93,7%*58%*97,9%*100=53,2%
426/800
58
LOGO
Eslabonadas
73 Introducción a la Ingenieria
Industrial
ESPECIFICACIONES DE LOS RODAMIENTOS
74 Introducción a la Ingenieria
Industrial
NOMENCLATURA
75 Introducción a la Ingenieria
Industrial
CIRCUITOS DE LAS MAQUINAS
Existen tres clases de circuitos en las máquinas
(eléctricos, neumáticos e hidráulicos). Los
circuitos eléctricos y electrónicos se hacen
indispensables para maniobrar o controlar los
circuitos neumáticos e hidráulicos
Mando eléctrico Mando Neumático
Neumática Hidráulica
Ventajas Inconvenientes Ventajas Inconvenientes
Se emplea aire que es barato Se emplea un fluido
especial
El aire es compresible El fluido utilizado es
incompresible
Se puede verter a la Hay que recoger el fluido
atmósfera
Los procesos son rápidos Los procesos son lentos
Válvulas:
1. Distribuidoras
2. De bloqueo
3. De caudal
4. Detectores de proximidad o captables de
posición baja presión
5. Combinadas
1. Reguladores de caudal con anti retorno
2. Temporizadores neumáticos.
Números de vías
Salidas
2, 4, 6
A, B, C
Pilotajes
10, 12, 14
X, Y, Z
Salida de escape R, S, T 3, 5, 7
Descargas L 9
Numero de posiciones
VALVULA 2
POSICIONES
Estado de trabajo de
P P
las válvulas posición F I
inicial (PI) y posición VALVULA 3
final (PF) POSICIONES
PF PI PF
PRESIÓN DE
AIRE
Válvula distribuidora 3/2
Numero de posiciones
a0 a1 b0 b1
A+ 1 0 1 0
B+ 0 1 1 0
A- 0 1 0 1
B- 1 0 0 1
Diseño secuencia A+ B+ A- B-
Mando neumático
Diseño secuencia A+ B+ A- B-
Si deseamos un funcionamiento continuo del sistema
tendremos que cambiar la válvula 3/2 de puesta en
marcar por un marcha paro neumático.
Diseño secuencia A+ B+ A- B-
Mando eléctrico
Diseño secuencia A+ B+ A- B-
Si deseamos un funcionamiento continuo
del sistema tendremos que cambiar el
pulsado de marcha por un contacto
accionado por un marcha-paro de un relé.
Diseño secuencia A+ B+ B- A-
a0 a1 b0 b1 k
A+ 1 0 1 0 0
a0
B+ 0 1 1 0 0
Puesta a 1 de k: activar K
B- 0 1 0 1 1 b1
A- 0 1 1 0 1
Puesta a 0 de k: desactivar K
Diseño secuencia A+ B+ B- A-
Mando eléctrico
Circuitos Hidráulicos
En los circuitos hidráulicos en lugar
de emplear aire para conseguir un
trabajo se emplea un fluido
Bomba
especial (Aceite hidráulico). Este
fluido no es compresible y al
tiempo que lubrifica transmite la
potencia.
Filtros
F1 F 2
S1 S 2
La fuerza solo depende de la superficie
Caudal y potencia hidráulica
El caudal de las bombas es el que hace que se
muevan los actuadores.
Q=V/t ; Q=superficie x velocidad
La potencia hidráulica es la fuerza
desarrollada por la velocidad a la que se
mueve.
P=F·v ; P=presión x caudal
Resistencia hidráulica es aquella que oponen
la tuberías y los elementos hidráulicos al
paso del aceite.
R=0,062·μ·l/d4 Μ=Viscosidad
L=Longitud
d=diámetro tubería
Bombas hidráulicas
Bomba bolas o rodillos Bomba lóbulos dobles