Celect Plus (M11/N14)

Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
Múltiple A
123, 141, Voltaje demasiado bajo interno Disminución de rendimiento
145, 154, 128 --- --- Ámbar en el ECM detectado en línea de semejante a condiciones de
213, 222, suministro a los sensores. "falta de aire".
352 y 422
Posible humo blanco. Sin
protección del motor para
Múltiple B Voltaje demasiado bajo
temperatura de anticongelante,
145, 154 y 128 --- --- Ámbar detectado en los pines 6, 17 y 25
temperatura de múltiple de
213 del arnés de sensores.
admisión o temperatura de
aceite.
Múltiple C Voltaje demasiado bajo Disminución de rendimiento
123, 141, 128 --- --- Ámbar detectado en los pines 7, 9, 18, semejante a condiciones de
222 y 421 26 y 27 del arnés de sensores. "falta de aire".
Múltiple D Voltaje demasiado alto detectado Disminución de rendimiento
122, 135, 128 --- --- Ámbar en los pines 7, 9, 18, 26 y 27 del semejante a condiciones de
221 y 422 arnés de sensores. "falta de aire".
Error interno del ECM
relacionado con fallas en
El motor podría apagarse.
111 128 S 254 12 Rojo hardware de memoria o fallas
Posiblemente no arranque.
internas en el microprocesador
de comunicaciones.
Señal de velocidad del motor no
detectada en ambos pares de
El motor se apagará y no
115 128 P 190 2 Rojo pines de señal de posición de
arrancará nuevamente.
motor;1 y 15 u 11 y 14 del
conector del arnés de sensores.
Señal de velocidad del motor no
detectada en un par de pines, ya
121 128 P 190 10 Ámbar sea en el 1 y 15 o en el 11 y 14 Ninguno en desempeño.
del conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado alto detectado
en la señal del sensor de presión Disminución de salida de
122 128 P 102 3 Ámbar
del turbo en el pin 26 del potencia del motor.
conector del arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del sensor
Disminución de salida de
123 128 P 102 4 Ámbar de presión del turbo en el pin 26
potencia del motor.
del conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado alto detectado
en la señal del sensor de posición
de pedal del acelerador en el pin Disminución severa de
131 128 P 91 3 Rojo
11 del conector del arnés del potencia y velocidad.
FEO (Fabricante de Equipo
Original).
Voltaje demasiado bajo
Disminución severa de
132 128 P 91 4 Rojo detectado en la señal del sensor
potencia y velocidad.
de posición de pedal del
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
acelerador en el pin 11 del
conector del arnés del FEO
(Fabricante de Equipo Original).
Voltaje demasiado alto detectado
en la señal del sensor de presión Sin protección del motor para
135 128 P 100 3 Ámbar
de aceite en el pin 7 del conector presión de aceite.
del arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del sensor
Sin protección del motor para
141 128 P 100 4 Ámbar de presión de aceite en el pin 7
presión de aceite.
del conector del arnés de
sensores.
Se ha detectado baja presión de
aceite. El voltaje en la señal de Disminución progresiva de
presión de aceite en el pin 7 en el potencia y velocidad con
conector del arnés de sensores incrementos de tiempo
indica que la presión de aceite después de la alerta. Si el Paro
está por debajo de 55 kPa [8 psi] de Protección de Motor (EPS)
Protección
143 128 P 100 1 a velocidad de ralentí de 800 está habilitado, el motor se
Motor
rpm;55 a 173 kPa [8 a 25 psi] de apagará 30 segundos después
800 a 1,200 rpm;173 a 208 kPa de que la lámpara de
[25 a 230 psi] de 1,200 a 2,400 protección de motor o
rpm para M11;138 a 208 kPa [20 Lámpara Roja empiece a
a 30 psi] de 1,200 a 2,400 rpm destellar.
para N14
Posible humo blanco. El
Voltaje demasiado alto detectado
ventilador permanecerá
en la señal del sensor de
encendido si está controlado
144 128 P 110 3 Ámbar temperatura de anticongelante en
por el módulo (ECM). Sin
el pin 17 del conector del arnés
protección para temperatura de
de sensores.
anticongelante.
Posible humo blanco. El
Voltaje demasiado bajo
ventilador permanecerá
detectado en la señal del sensor
encendido si está controlado
145 128 P 110 4 Ámbar de temperatura de anticongelante
por el módulo (ECM). Sin
en el pin 17 del conector del
protección para temperatura de
arnés de sensores.
anticongelante.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
Voltaje en la señal del sensor de
después de la alerta. Si el Paro
temperatura en el pin 17 del
de Protección de Motor (EPS)
Protección conector del arnés de sensores
151 128 P 110 0 está habilitado, el motor se
Motor indica que la temperatura del
apagará 30 segundos después
anticongelante está por encima
de que la lámpara de
de los 104°C [219ºF].
protección de motor o
Lámpara Roja empiece a
destellar.
Voltaje demasiado alto detectado Posible humo blanco. El
en la señal del sensor de ventilador permanecerá
153 128 P 105 3 Ámbar temperatura del múltiple de encendido si está controlado
admisión en el pin 17 del por el módulo (ECM). Sin
conector del arnés de sensores. protección para temperatura
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
del múltiple de admisión.
Posible humo blanco. El
Voltaje bajo detectado en la
ventilador permanecerá
señal del sensor de temperatura
encendido si está controlado
154 128 P 105 4 Ámbar del múltiple de admisión en el
por el módulo (ECM). Sin
pin 17 del conector del arnés de
protección para temperatura
sensores.
del múltiple de admisión.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
Voltaje en la señal del sensor de incrementos de tiempo
temperatura del múltiple de después de la alerta. Si el Paro
admisión en el pin 25 del de Protección de Motor (EPS)
Protección
155 128 P 105 0 conector del arnés de sensores está habilitado, el motor se
Motor
indica que la temperatura está apagará 30 segundos después
por encima de los 93.3ºC de que la lámpara de
[200ºF]. protección de motor o
Lámpara Roja empiece a
destellar.
Voltaje demasiado alto detectado
en la señal del sensor de
Sin protección del motor para
212 128 P 175 3 Ámbar temperatura de aceite en el pin 6
temperatura de aceite.
del conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del sensor
Sin protección del motor para
213 128 P 175 4 Ámbar de temperatura de aceite en el
temperatura de aceite.
pin 6 del conector del arnés de
sensores.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
Temperatura alta de aceite incrementos de tiempo
detectada. Voltaje en la señal del después de la alerta. Si el Paro
Protección sensor de temperatura de aceite de Protección de Motor (EPS)
214 128 P 175 0 Motor / en el pin 6 del conector del arnés está habilitado, el motor se
Rojo de sensores indica que la apagará 30 segundos después
temperatura de aceite está por de que la lámpara de
encima de los 123.9ºC [255ºF]. protección de motor o
Lámpara Roja empiece a
destellar.
Voltaje demasiado alto detectado
en la señal del sensor de presión Disminución de salida de
221 128 P 108 3 Ámbar
de aire ambiente en el pin 27 del potencia del motor en un 15%.
conector del arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del sensor
Disminución de salida de
222 128 P 108 4 Ámbar de presión de aire ambiente en el
potencia del motor en un 15%.
pin 27 del conector del arnés de
sensores.
Señal de velocidad de motor en
La válvula de paro de
pines 1 y 15 y/o pines 11 y 14
combustible se cerrará hasta
234 128 P 190 0 Rojo del conector del arnés de
que la velocidad de motor
sensores indicando que la
disminuya a 2,000 rpm.
velocidad de motor está por
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
encima de las 2,630 rpm.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
El voltaje del pin 9 de la señal de
después de la alerta. Si el Paro
bajo nivel de anticongelante del
Protección de Protección de Motor (EPS)
sensor de nivel de anticongelante
235 128 P 111 1 Motor / está habilitado, el motor se
(CLS) en el conector del arnés
Rojo apagará 30 segundos después
de sensores indica nivel bajo de
de que la lámpara de
anticongelante en el radiador.
protección de motor o
Lámpara Roja empiece a
destellar.
La velocidad del motor estará
limitada al valor del parámetro
Perdida de señal de velocidad "Velocidad Vehicular Máxima
vehicular en pines 3 y 7 del sin Sensor de Velocidad
241 conector del arnés del FEO Vehicular (VSS)". El Control
128 P 84 2 Ámbar
Automotriz (Fabricante de Equipo Original) Crucero, cambio progresivo,
o pin 7 y tierra del conector del protección de cambios
arnés del FEO descendentes (GDP) y el
gobernador de velocidad de
camino no trabajarán.
Pérdida de señal de velocidad del
241 Fabricante de Equipo Original La potencia del motor se
128 P 84 2 Ámbar
Industrial (OEM) en el enlace de datos reducirá.
J1939.
Señal de velocidad vehicular
Velocidad del motor limitada
(VSS) inválida o inapropiada en
al valor del parámetro de
pines 3 y 7 o pin 7 y tierra del
"Velocidad Máxima sin
arnés de conectores del
242 128 P 84 10 Ámbar Sensor de Velocidad
Fabricante de Equipo Original
Vehicular" hasta que el
(OEM), indicando una conexión
interruptor de llave sea
intermitente o posible
apagado por 5 segundos.
manipulación.
Menos de 6 Volts detectados en
alguno de los pines 18 de
alimentación del freno de motor
o el 19 del conector del arnés de
actuadores. Esto indica una fuga El freno de motor no podrá ser
243 128 P 121 4 Ámbar
de corriente del Módulo de activado.
Control Electrónico (ECM)
mayor a 2 Amperes o una
alimentación defectuosa
proveniente del módulo.
Menos de 6 Volts detectados en
los pines 7 y 17 de alimentación
El ventilador podría no
del fan clutch del conector del
embragar. Posible
arnés de actuadores. Esto indica
sobrecalentamiento del motor,
245 128 S 33 4 Ámbar una fuga de corriente del Módulo
si se tiene un ventilador
de Control Electrónico (ECM)
controlado por el módulo
mayor a 2 Amperes o una
(ECM)
alimentación defectuosa
proveniente del módulo.
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
La función de anulación de
temperatura de aire ambiente
Voltaje demasiado alto detectado del paro de ralentí usará la
en el pin 24 de la señal de válvula del sensor de
temperatura de aire ambiente del temperatura del múltiple de
249 128 P 171 3 Ámbar
conector del arnés de sensores admisión para determinar el
del Módulo de control paro de ralentí y
electrónico (ECM) disponibilidad de anulación.
Ningún efecto en desempeño
del motor.
Voltaje demasiado bajo
detectado en el pin 16 de la
válvula de cierre de combustible
del conector del arnés de El módulo apaga la señal de
actuadores. Esto indica una fuga alimentación de la válvula de
254 128 S 17 4 Rojo
de corriente del Módulo de corte de combustible. El motor
Control Electrónico (ECM) se apaga inmediatamente.
mayor a 2 Amperes o una
alimentación defectuosa
proveniente del módulo.
Voltaje de alimentación externo
detectado en alguno de los La válvula de paro de
siguientes pines: pin 16 de la combustible no se serrará o el
255 128 S 26 3 Ámbar válvula de corte de combustible, ventilador funcionará todo el
pin 7 o 17 del fan clutch o pin 18 tiempo o el freno de motor se
o 19 del conector del arnés de activará.
actuadores.
La función de anulación de
temperatura de aire ambiente
del paro de ralentí usará la
Voltaje demasiado bajo válvula del sensor de
detectado en el pin 24 de la señal temperatura del múltiple de
256 128 P 171 4 Ámbar
de temperatura de aire ambiente admisión para determinar el
del arnés de sensores paro de ralentí y
disponibilidad de anulación.
Ningún efecto en desempeño
del motor.
La función de anulación de
temperatura de aire ambiente
La señal de voltaje en el pin 24
del paro de ralentí usará la
de la señal del sensor de
válvula del sensor de
temperatura de aire ambiente del
temperatura del múltiple de
267 128 P 171 2 Ámbar conector del arnés de sensores
admisión para determinar el
indica que la temperatura de aire
paro de ralentí y
ambiente está por debajo de los
disponibilidad de anulación.
54.4°C [130 °F]
Ningún efecto en desempeño
del motor.
Se detectó giro del motor (rpm)
con el control antirrobo del
269 128 152 14 Rojo El motor no arrancará.
vehículo (Vehicle Anti-Theft)
activado.
Voltaje de alimentación externo El interruptor de corte de
289 128 S 40 11 Ámbar
detectado en el pin 24 del alimentación de accesorios no
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
interruptor de corte de funcionará apropiadamente.
alimentación de accesorios del Ningún efecto en desempeño
Módulo de Control Electrónico del motor.
(ECM) en el arnés de actuadores
o el módulo tiene falla interna.
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 1 en el pin 10 en
La velocidad del motor
el conector del arnés de
disminuirá a entre 1400 y
311 128 S 1 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de
1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 1 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 5 en el pin 2 en
La velocidad del motor
el conector del arnés de
disminuirá a entre 1400 y
312 128 S 5 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de
1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 11 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 3 en el pin 12 en
La velocidad del motor
el conector del arnés de
disminuirá a entre 1400 y
313 128 S 3 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de
1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 3 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 6 en el pin 4 en
La velocidad del motor
el conector del arnés de
disminuirá a entre 1400 y
314 128 S 6 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de
1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 13 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 2 en el pin 14 en
La velocidad del motor
el conector del arnés de
disminuirá a entre 1400 y
315 128 S 2 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de
1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 5 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está apagado.
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 4 en el pin 6 en
La velocidad del motor
el conector del arnés de
disminuirá a entre 1400 y
321 128 S 4 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de
1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 15 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está apagado.
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 1 en La velocidad del motor
el pin 10 en el conector del arnés disminuirá a entre 1400 y
322 128 S 1 5 Ámbar
de actuadores cuando el voltaje 1600 rpm. La corriente al
de alimentación en el pin 1 del inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
está encendido.
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 5 en
La velocidad del motor
el pin 2 en el conector del arnés
disminuirá a entre 1400 y
323 128 S 5 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje
1600 rpm. La corriente al
de alimentación en el pin 11 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está encendido.
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 3 en
La velocidad del motor
el pin 12 en el conector del arnés
disminuirá a entre 1400 y
324 128 S 3 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje
1600 rpm. La corriente al
de alimentación en el pin 3 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está encendido.
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 6 en
La velocidad del motor
el pin 4 en el conector del arnés
disminuirá a entre 1400 y
325 128 S 6 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje
1600 rpm. La corriente al
de alimentación en el pin 13 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está encendido.
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 2 en
La velocidad del motor
el pin 14 en el conector del arnés
disminuirá a entre 1400 y
331 128 S 2 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje
1600 rpm. La corriente al
de alimentación en el pin 5 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está encendido.
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 4 en
La velocidad del motor
el pin 6 en el conector del arnés
disminuirá a entre 1400 y
332 128 S 4 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje
1600 rpm. La corriente al
de alimentación en el pin 15 del
inyector será interrumpida.
conector del arnés de actuadores
está encendido.
Posiblemente ningún efecto en
Error de comunicación con el
desempeño. Probablemente el
343 128 S 254 12 Ámbar Chip de Procesamiento de Fallas
motor funcione irregularidad o
(FPC) de la Computadora.
se apague.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal de
alimentación pines 2 y 12 del La velocidad del motor
conector del arnés de sensores. disminuirá a un suministro de
Esto indica una fuga de corriente combustible sin aire y
352 128 S 232 4 Ámbar
del Módulo de Control simultáneamente se registrarán
Electrónico (ECM) mayor a 0.3 los códigos de falla 123, 141,
Amperes o una alimentación 145, 154, 213, 222 y 422.*
defectuosa proveniente del
módulo.
Protección El voltaje de la señal de presión Perdida progresiva de potencia
415 128 P 100 1 Motor / de aceite en el pin 7 en el y velocidad incrementándose
Rojo conector del arnés de sensores conforme pasa el tiempo
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
indica que la presión de aceite después de la alerta. Si el
está por debajo de 55 kPa [8 psi] Apagado de Protección de
de ralentí a 800 rpm ;55 a 172 Motor está habilitado, el
kPa [8 a 25 psi] de 800 a 2400 motor se apagará 30 segundos
rpm. después de que la lámpara de
protección de motor o la
lámpara roja comiencen a
destellar.
Voltaje detectado
simultáneamente en ambas
señales, nivel alto y nivel bajo de
Sin protección de motor para
422 128 P 111 2 Ámbar refrigerante, pines 18 y 19 del
nivel de anticongelante.
conector del arnés de sensores o
ningún voltaje detectado en
ambos pines.
Voltaje detectado
simultáneamente en ambos,
interruptor de validación de
431 128 P 91 3 Ámbar ralentí y señal de ralentí, pines 6 Ninguno en desempeño.
y 9 del conector del arnés del
Fabricante de Equipo Original
(OEM).
Ningún voltaje detectado en la
señal de validación de ralentí,
pin 6 en el conector del arnés del
Fabricante de Equipo Original
(OEM) cuando el voltaje en la
señal de la posición del
acelerador, pin 11 en el conector
del arnés del OEM indica que el
pedal NO está en ralentí
El motor operará solo en
432 128 P 91 13 Rojo (accionado) o ningún voltaje
ralentí.
detectado en la señal del
interruptor de validación de
ralentí, pin 9 en el conector del
arnés del OEM cuando el voltaje
en la señal de la posición del
acelerador, pin 11 en el conector
del arnés del OEM indica que el
pedal SI está en ralentí (sin
accionar).
El voltaje de la señal de presión
del múltiple de admisión, pin 26
del conector del arnés de
sensores, indica que la presión El desempeño disminuirá a
433 128 P 102 2 Ámbar
de empuje es demasiado alta configuración de "no aire".
pero otras características del
motor indican que la presión
debe ser más baja.
Voltaje de la batería en pines 20, Posiblemente ningún efecto en
21, 22 y 23 del conector del desempeño o posiblemente el
434 128 S 251 4 Ámbar
arnés de actuadores (relativo a motor se esté apagando o
retornos de pines 9, 25 y 27 del dificultad para arrancar el
 Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
conector del arnés de actuadores) motor.
cayó por debajo de 6.2 Volts por
una fracción de un segundo… o
… al Módulo de Control
Electrónico (ECM) no se le
permitió apagar correctamente
(mantener la tensión de
alimentación de la batería
durante 3 segundos) después de
poner la llave en "OFF".
Posiblemente ningún efecto
Voltaje de la batería por debajo
441 128 P 168 1 Ámbar apreciable en desempeño o
del nivel normal de operación.
ralentí irregular.
Voltaje de la batería por arriba
442 128 P 168 0 Ámbar Ninguno en desempeño.
del nivel normal de operación.
O bien, el voltaje demasiado
O bien, el motor no tendrá
bajo detectado cuando se debería
protección de bloqueo de
474 128 S 52 2 Ámbar tener 12 Volts o voltaje
arranque o el motor no
detectado cuando no debería
arrancará.
haber ningún voltaje.
O bien, el voltaje demasiado
El solenoide de bloqueo Top2
bajo detectado cuando se debería
no funcionará adecuadamente.
536 128 S 40 11 Ámbar tener 12 Volts o voltaje
La transmisión no hará los
detectado cuando no debería
cambios adecuadamente.
haber ningún voltaje.
O bien, el voltaje demasiado
El solenoide de bloqueo Top2
bajo detectado cuando se debería
no funcionará adecuadamente.
537 128 S 51 11 Ámbar tener 12 Volts o voltaje
La transmisión no hará los
detectado cuando no debería
cambios adecuadamente.
haber ningún voltaje.
El solenoide de bloqueo Top2
no será controlado
Falla de Autoshift;tres intentos
544 128 S 191 7 Ámbar correctamente. La transmisión
de cambio fallidos.
se mantendrá en modo
manual.
Voltaje detectado
simultáneamente en ambos,
interruptor de validación de
El motor operará solo en
551 128 P 91 4 Ámbar ralentí y señal de ralentí, pines 6
ralentí.
y 9 del conector del arnés del
Fabricante de Equipo Original
(OEM).