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Codigo:LB-03-KMT
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Fecha Revisión: 16.09.2020
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
CONDUCCION EXTERNA
ANTOFAGASTA – FAENA LOMAS BAYAS
CONTRATO KOMATSU
MILENKO
OSCAR CHAVARRIA CARLOS CORDEROS 01 16-09-2019
VENENCIANO
PROPÓSITO
ALCANCE
RESPONSABILIDADES.
Administrador de Contrato
Supervisor
Actualizar el procedimiento de trabajo cada vez que sea necesario. Ya sea por
modificaciones en las evaluaciones de los riesgos, cambios en las tareas, resultado
en un incidente, fecha que requiera actualización, o cambios en las condiciones o
áreas de trabajos.
Asegurar antes que se realice un trabajo, que las condiciones estén dadas para un
trabajo seguro.
Asegurar que las mantenciones de los equipos se encuentren al día, de esta forma
asegurar el buen estado de los equipos.
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Mecánicos.
Conductor
Efectuar en forma diaria los Check List de cada uno de los vehículos, de manera de
entregar una mayor preocupación con respecto al buen funcionamiento del vehículo
que está conduciendo
1. Lentes de seguridad
2. Zapatos de seguridad
3. Pantalón de tela
4. Camisa.
5. Chaleco reflectante ( si aplica)
6. Parca , chaqueta
7. Bloqueador solar
Acreditación de conductores
Los buses solo pueden ser operados por personal calificado y entrenado por
personas competentes.
Para la solicitud de licencia interna de conducción, debe seguir los siguientes pasos,
que se describen a continuación:
Una vez finalizados y aprobados los cursos que sean requeridos, el trabajador
presentarse en la oficina de acreditaciones en Lomas Bayas, para la entrega de la
licencia interna de conducción.
Toda persona que requiera licencia interna de conducción debe contar con la
autorización del Administrador de Lomas Bayas y de la Empresa de Servicios
Externos. Para ello deben utilizar el formulario LB-IF-SSS-SLB-0004 - Solicitud de
Licencias Internas de Conducción.
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En caso que este trámite sea realizado por un encargado de la empresa, este
deberá entregar las fotografías digitales del personal que solicita la licencia. Si no
se cuenta con la fotografía, no se podrá entregar la licencia.
Todos los cursos de inducción tienen una vigencia de 3 meses, de no ser gestionada
la licencia interna de conducción antes de este plazo, el trabajador deberá participar
en los cursos que corresponda.
Normativas generales:
Una vez vencidos estos plazos, se debe renovar licencia interna. Presentando la
nueva documentación vigente.
Los vehículos deberán contar con toda la documentación que exige la legislación
vigente al día.
Todos los conductores deben portar en todo momento con su licencia municipal y
licencia interna al día.
Los conductores son responsables del estado del vehículo o equipo, de modo que
es su obligación revisarlo antes de iniciar la marcha para asegurarse que se
encuentra en perfectas y seguras condiciones de operación (pre-uso).
Además, los vehículos y conductores deben cumplir con todos los requisitos
generales aplicables mencionados en los puntos anteriores para vehículos y
equipos.
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Herramientas e insumos
No aplica.
En los vehículos no se debe transportar personal más allá del diseño del mismo,
sólo al interior de la cabina y que cuenten con su respectivo cinturón de seguridad.
A la llegada a faena, los buses serán controlados en control acceso garita, para
verificar la Acreditacion vigente de los conductores y buses.
No se debe transportar personal más allá del diseño del mismo. Por lo tanto queda
prohibido transportar personal en la cabina del bus.
Los buses en sus servicios siempre deben ir en caravanas, para que en caso de
emergencias puedan auxiliar o solicitar la atención necesaria de quien corresponda.
(Supervisión, mecánicos, Ambulancias, Carro de Rescate o Carro bombas,
carabineros, etc.
Distancia 27 km.
Bajada hacia Antofagasta. Precaución Km 27 (CURVAS PELIGROSAS -
60km/H).
Km 12 ingreso a Barrio Industrial.
Km 5 Fin pista lenta.
Hacia "Lomas", Ingreso a nudo "Uribe" 60 Km/h.
Distancia 59 km.
Ingresar a RUTA 5-N, pista de aceleración.
Km 1385 Acceso Ruta B-400, Cruce Mejillones.
Km 1390 Retorno por pista izquierda.
Km 1394 Salida a Estación Prat.
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USO DE CUÑAS
Se establece el uso obligatorio de cuñas en todos los lugares que el bus quede
detenido sin el conductor en su volante.
Cada vez que estacione el vehículo, las ruedas delanteras deben girarse de acuerdo
al sentido de la pendiente, esto es:
1. Emergencia Grado 1
Accidentes a personas de carácter leves o menos graves.
No hay interrupción de las operaciones
No hay equipos críticos que puedan ser afectos.
Impacto Ambiental controlable con recursos propios
2. Emergencia Grado 2
Accidentes a personas de carácter graves.
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3. Emergencia Grado 3
Accidentes a varias personas de carácter graves o fatales
Interrupción prolongada de las operaciones.
Equipos críticos que puedan ser afectos.
Impacto Ambiental no controlable con recursos internos de la
compañía.
ACTIVACIÓN
POR LIMPIEZA
GRADO DE Y
EMERGENCIA RECUPERACIÓN
ALERTA RESPUESTA
Y
EVALUACIO
N
Todo evento detectado por cualquier trabajador, y que sea definido como una
emergencia, deberá ser comunicado a Dispatch o a su Jefe de Turno Operaciones
Mina vía radial por canal 1, quien comunicará por canal Nº 1 o ANEXO 711 al
Asesor HSS de turno, quien deberá tomar el rol de JEFE DE EMERGENCIA en
horario no administrativo, de estar en horario administrativo, el Superintendente
HSS asumirá como jefe de emergencia.
Nombre
Empresa
Naturaleza de la emergencia
Asistencia Requerida
Lugar de la emergencia (incluir acceso especial si es necesario)
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Antes de subirse al bus para moverlo en cualquier circunstancia, debe revisar toda
el área alrededor del equipo, con el fin de detectar cualquier anomalía que impida el
movimiento normal de este, estos antecedentes deben quedar registrados en la
bitácora del equipo.
Importante
Al realizar el chequeo debe ser con el vehículo apagado si esta chequeando por
fuera del equipo. Además debe hacerlo en un lugar seguro, con equipo acuñado.
Importante
Las maniobras de retroceso debe hacerse de forma segura, advirtiendo que no
peatones al rededor.
Consideraciones Generales
Es falta grave utilizar celular o audífonos, por cualquier motivo, mientras conduce.
(Ley de Transito 18.290)
El conductor debe saber que las áreas de la mina son cambiantes en el tiempo, y
que de igual manera la señalización del tránsito es dinámica, por lo que debe
mantenerse permanentemente atento a estas modificaciones, así como a las
condiciones del entorno.
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Cada vez que un conductor tiene ausencia en faena por licencia médica, debe
realizar un reconocimiento junto al supervisor, Indicando las modificaciones que ha
experimentado la mina.
Importante
No manipules, bloquees, ni modifiques ningún dispositivo de seguridad del
vehículo. Informa de forma inmediata si algún dispositivo no está operativo
Consideraciones Generales
Si el servicio lo requiere, debe dar aviso por radio o teléfono celular (siempre
deteniendo el vehículo antes de utilizar el medio de comunicación) en cada punto
de la ruta donde se cumplan hitos del viaje, como son llegada a inicio de servicio,
salida del radio urbano, llegando a destino, otros.
Traslado
El conductor debe mantener siempre una distancia prudente del vehículo que lo
antecede.
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Respetar la señalética del lugar. Cuando deba descender del vehículo deberá
apagar el motor, sacar las llaves y acuñar la máquina.
Una vez bajada la última persona que debe descender, cerrará la puerta y se dirigirá
a la zona de estacionamiento.
Al término de la jornada
ANÁLISIS DE RIESGOS
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Estacionamiento de
vehículo en lugar
habilitado.
2 Conducción Choque Respetar ley 18.290.
Externa
Verificación de puntos
ciegos del bus o sprinter.
Utilizar código de
bocinas.
Respetar procedimientos
mineros Lomas Bayas.
Verificación de puntos
ciegos del bus o sprinter.
Utilizar código de
bocinas.
Respetar procedimientos
mineros Lomas Bayas.
Utilizar código de
bocinas.
Verificación de puntos
ciegos del bus o sprinter.
Respetar procedimientos
mineros Lomas Bayas.
Verificación de puntos
ciegos del bus o sprinter.
Utilizar código de
bocinas.
Respetar procedimientos
mineros Lomas Bayas.
Utilizar código de
bocinas.
Verificación de puntos
ciegos del bus o sprinter.
Utilizar código de
bocinas.
Verificación de puntos
ciegos del bus o sprinter.
Utilizar código de
bocinas.
Prohibiciones
Vela en todo momento por no realizar operaciones con vehículos defectuosos o con
elementos bajo normas.
SANCIONES
Medidas disciplinarias
NOMBRE: ………………………………………………………………………………
CARGO: ………………………………………………………………………………….
R.U.T.: …………………………………
FECHA: …………………………………
FIRMA: ………………………………….
% de aprobación………………………..
CARGO: …………………………………………………………………………………
R.U.T.: …………………………………
FECHA: …………………………………
FIRMA: ………………………………….
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BITACORA DE ACTUALIZACIONES