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ANALISIS DEPARTAMENTAL
Ubicación , límites ,
atractivos turísticos
Densidad poblacional , tasa de
crecimiento , proyección 10 años ,
niveles socioeconómicos
Ayacucho: 15 Hab x km2
Huamanga y Huanta: 85 Hab x km2
Actividades Principales y
Secundarias
Fuente: Dirección Departamental de Transporte y Comunicaciones Fuente: IVG De Ayacucho (Versión Final). Pro vías MTC DRTC, Ayacucho.
Ayacucho.Elaboración: Equipo consultor
• Para el fortalecimiento del sector turismo y todos los sectores
productivos, la red vial constituye una condición necesaria para el
desarrollo territorial. En este sentido es preciso mejorar las
condiciones viales de las rutas estratégicas:
Propuesta rutas estratégicas para el fortalecimiento de las actividades
Características de aeropuertos
y pistas de aterrizaje – Ayacucho
Fuente: MINEM
Elaboración Propia
Proyecto de Transporte
Función 15 TRANSPORTE
Programa 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Subprograma 0066 VÍAS VECINALES
Responsable Funcional (según Anexo SNIP 04) TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
LOCALIZACION
ALTERNATIVAS DE PROYECTO
MEJORAMIENTO DE UNA TROCHA CARROZABLE EXISTENTE DE 9.64KM, ENTRE PAMPAS Y PUCACCASA, CONSTRUCCIÓN DE UN TRAMO FALTANTE ENTRE PUCACCASA Y
Alternativa 1
ROSASPAMPA DE 11.005KM, AMBOS TRAMOS A NIVEL DE AFIRMADO E=15CM, CON UN ANCHO DE PLATAFORMA DE 4.00 M, CON PLATAFORMAS DE CRUCE CADA
(Recomendada)
500M, CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES DE 25.0M CADA UNO, MÁS CUNETAS (0.50X0.30), OBRAS DE DE ARTE (ALCANTARILLAS, MUROS DE CONTENCIÓN Y BADENES).
MEJORAMIENTO DE UNA TROCHA CARROZABLE EXISTENTE DE 9.64KM, ENTRE PAMPAS Y PUCACCASA, CONSTRUCCIÓN DE UN TRAMO FALTANTE ENTRE PUCACCASA Y
Alternativa 2 ROSASPAMPA DE 11.005KM, AMBOS TRAMOS A NIVEL DE SUBRASANTE COMPACTADA, CON UN ANCHO DE PLATAFORMA DE 4.00 M, CON PLATAFORMAS DE CRUCE CADA
500M, CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES DE 25.0M CADA UNO, MÁS CUNETAS (0.50X0.30), OBRAS DE DE ARTE (ALCANTARILLAS, MUROS DE CONTENCIÓN Y BADENES).
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Sin PIP
Mantenimiento 3,180 3,180 3,180 3,180 3,180 3,180 3,180 3,180 3,180 3,180
Operación 3,452 3,452 12,014 3,452 3,452 12,014 3,452 3,452 12,014 3,452
Con PIP
Mantenimiento 34,518 34,518 120,136 34,518 34,518 120,136 34,518 34,518 120,136 34,518
Promoción del Desarrollo
Transporte Urbano
• No es racional, ordenando y de calidad
• Esta actividad afecta derechos tales como referidos a la vida, la salud la
integridad personal, el ambiente adecuado y a recibir un mejor servicio de
calidad.