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GESTIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE Y

FERROVIARIO
TEMA: GESTIÓN DE TERMINALES TERRESTRES
SEMESTRE: NOVENO 1
FECHA: 31DE MAYO DEL 2019

INTEGRANTES:

• FABRICIO BASANTES
• BYRON MAYORGA
• SANTIAGO PEÑAFIEL

ING. RUFFO VILLA


la Empresa Pública Municipal “TERMINAL
TERRESTRE DE MACHALA-EP”, se constituye como
una empresa de administración y control de transporte
público de pasajeros, misma que empezará a prestar sus
servicios a la ciudadanía, una vez que esté construido y
operando el Terminal Terrestre de Machala.

El TTM-EP fue inaugurado el 4 de junio del 2018 en el


marco del aniversario de los 194 años cantonización de
Machala, el administrativo agregó que esta obra
contribuye al desarrollo urbanístico de la ciudad y
moderniza el tránsito de pasajeros en el Sur del Ecuador.

Fuente: Terminal Terrestre Machala EP. Pagina Oficial


ORGANICO FUNCIONAL
TTMEP

Fuente: Estatuto Orgánico TTM-EP. LOTAIP Art:7; Literal a1 (2019)


FUNCIONES DEL TERMINAL TERRESTRE “MACHALA EP”
• Administrar en forma adecuada el servicio del terminal
terrestre empresa publica, destinada a controlar las
frecuencias de entrada y salida del transporte Intracantonal,
Intraprovincial, Interprovincial e Internacional.
• Programar y organizar el servicio dirigiendo y supervisando
actividades sobre su regulación, su mantenimiento y
adecuaciones oportunas.
• Proporcionar informes y estadísticas sobre los resultados de
la administración de estos servicios, a la gestión
administrativa recomendando ajustes para su mejoramiento.
• Proponer políticas y recomendaciones que permitan
controlar y hacer ajustes al servicio para su operación
eficiente y oportuna relacionada al transporte y servicios
conexos.
• Velar que el mantenimiento, aseo, y/o limpieza del terminal
terrestre se encuentren en óptimas condiciones para el
servicio y atención a clientes.
COMPARACIÓN CON EL REGLAMENTO PARA LA CREACIÓN, CERTIFICACIÓN DE
HABILITACIÓN TÉCNICA, AUTORIZACIÓN DE FUNCIONAMIENTO Y HOMOLOGACIÓN DE LAS
TERMINALES DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS POR CARRETERA

Art. 2. Clase de Terminal


Este terminal es para el tipo de servicio de Servicios del Terminal Terrestre de Machala
transporte intra e interprovincial además de viajes - Viajes internacionales
internacionales, que permite la recepción y - Viajes Interprovinciales
distribución de los buses en los servicios, y la - Viajes Intraprovinciales
repartición local de los pasajeros. Se considera un - Servicios de encomiendas
terminal satélite, ya que este es controlado por el - Taxis
GAD municipal de Machala donde su alcalde es el - Parqueadero de vehículos particulares
Gerente de este terminal. - Locales de encomiendas
Este terminal no cuenta con paradas establecidas en - Locales comerciales y de comida
ruta.

Fuente: Ordenanza 3099-SGMM ¨Creación de la Empresa Municipal TT Machala EP¨


(2017)
La TTM es un ‘mall’ de amplios pasillos y
diseño moderno, con un patio de comida,
con capacidad para 400 personas, en el
están KFC, Paraíso del edén Express,
La TTM atenderá a 50 000 usuarios cada Piqueos&Moritos, entre otros.
día. Se construyó en 5,5 hectáreas, tiene 70
locales comerciales entre gastronomía,
bancos, ventas de ropa e islas. Además,
operarán 29 cooperativas nacionales e
internacionales y 30 boleterías.
DETALLE DE TASAS US$
1 Uso de la Terminal por los pasajeros Intracantonal (torniquetes) 0,10
2 Uso de la terminal por los pasajeros Intraprovincial (torniquetes) 0,15 Según la Reforma Ordenanza tasas y
3 Uso de la Terminal por los pasajeros Interprovincial (torniquetes) 0,25
4 Uso de la Terminal por los pasajeros Internacionales (torniquetes) 0,50 tarifas a ser aplicables en el
5 Uso de anden por transporte Intracantonal 0,60 terminal terrestre “MACHALA EP”
Uso de anden por transporte Intraprovincial con destino a las cabeceras de los cantones de
6 Pasaje, El Guabo, Santa Rosa. 0,60 con R. O. Edición Espacial N.º 479,
Uso de anden por transporte Intraprovincial excepto a las cabeceras de los cantones de
7 Pasaje, El Guabo, Santa Rosa 1,00
del 28 de junio de 2018, en ejercicio
8 Uso de anden por transporte Interprovincial 2,15 de la facultad y la competencia que
9 Uso de anden por transporte Internacional 5,00
le confiere los artículos 240 y 264
10 Frecuencias extras no programadas Intraprovinciales 2,00
11 Frecuencias extras no programadas Interprovinciales 4,00 numerales 5 y 6 de la Constitución
Estacionamiento de buses operadores de transporte (hora/fracción) La primera hora sin de la República, en armonía con lo
12 costo 1,00
13 Ingreso de taxis y camionetas de servicio de transporte comercial reguladas por la ANT 0,25 previsto en los artículos 7 y 57 letra
14 Ingreso o estacionamientos de vehículos en Cargas y Encomiendas (horas/fracción) 1,00
15 Ingreso o estacionamiento de vehículos particulares 0,50
a) del Código Orgánico de
16 Tarjeta electrónica nueva y/o duplicada para arrendatarios y personal autorizado 10,00 Organización Territorial, Autonomía
17 Estacionamiento de vehículos particulares mensual (Arr. o C.F.) 60,00
18 Estacionamiento de vehículos particulares, perdida de ticket 10,00
y Descentralización, las tasas y
19 Dispositivo electrónico (TAG-RFID, tarjeta) Inicial o reposición 15,00 tarifas en este terminal quedan de
Recarga mínima para D.E. (TAG-RFID, tarjeta) para transporte Intracantonal, Intraprovincial,
20 Interprovincial e Internacional 20,00 la siguiente manera.
Recarga mínima para D.E. (TAG-RFID, tarjeta) para taxis y camionetas de servicio de
21 transporte comercial reguladas por la ANT 20,00
Fuente: Ordenanza N. 202 Tasas TTM ( 2018)
El GAD Municipal de Máchala goza de autonomía política, entendida como la
capacidad para regirse por sus propias normas y para expedir preceptos de aplicación
obligatoria en el marco de sus competencias y dentro de su jurisdicción. Así también,
el I. Concejo Municipal tiene capacidad para expedir ordenanzas y resoluciones
específicas, cuya eficacia jurídica debe estar revestida de legitimidad

COMPETENCIA
Art. 2.- Competencia.- El financiamiento y la construcción del terminal terrestre de
Máchala serán ejercidas por el GAD Municipal. La administración y control de la
operación serán ejecutados por la Empresa Pública Municipal ''Terminal Terrestre de
Máchala-EP‘
El funcionamiento del terminal terrestre de Máchala estará sujeto a las disposiciones del
Código Orgánico de Organización Territorial Autonomía y Descentralización, la Ley
Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y su Reglamento General,
la presente ordenanza y más disposiciones pertinentes.
DEL FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN

Art. 6.- Obligación de usar las instalaciones del Terminal Terrestre.- Todas las operadoras
de transporte terrestre de pasajeros autorizadas en Máchala en sus diversas modalidades,
cuyas rutas sean intracantonales, intraprovinciales e internacionales, deberán ubicar sus
oficinas dentro de las instalaciones del terminal terrestre. Además las operadoras del
servicio de transporte público de pasajeros, no podrán recibir ni dejar pasajeros fuera de las
instalaciones del terminal terrestre de Máchala.

Fuente: Ordenanza N. 6962 TTM (2015)


FINANCIAMIENTO
Información total sobre el presupuesto anual que administra la institución, especificando
ingresos, gastos, financiamiento y resultados operativos

Fuente: LOTAIP Art: 7; literal g. TTM (2016)


El Terminal Terrestre de Machala cuenta con la
siguiente infraestructura:
▪ 84 parqueos para buses de Transporte de
El Terminal Terrestre Machala, cuenta con
pasajeros en espera
beneficios, obras y servicios complementarios al
▪ 49 andenes: de los cuales 24 son de llegada y 25
transporte como:
son de salida
• Ventanillas de boleterías para la venta de
▪ 30 boleterías
pasajes
▪ 10 locales de encomiendas
• Salas de espera
▪ 313 parqueos para vehículos particulares
• Estacionamientos
▪ 10 parqueos para taxis
• Servicio de Taxis
▪ 53 locales comerciales
• Locales comerciales
▪ 3 Sala Vip.
• Patio de comidas
▪ 14 locales Gastronómicos.
• Áreas verdes
▪ 3 locales anclas.
• Encomiendas
▪ 22 Islas Comerciales.
▪ Espacios Físicos para publicidad.

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