Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
70% de La Energia Combustible Diesel Se Pierde Por Friccion PDF
70% de La Energia Combustible Diesel Se Pierde Por Friccion PDF
Aditivo
Aditivo
Aditivo Aditivo
La lubricación hidrodinámica es la separación de componentes por una película de aceite que forma una
cuña de separación . En un motor, la mayoría de la lubricación de los cojinetes es proporcionada por esta
película hidrodinámica. Cuando la quema de combustible empuja el pistón, su biela y el cojinete para abajo
para forzar la gira del cigüeñal, necesitamos un colchón de aceite para reducir la fricción y el desgaste. La
formación de la película hidrodinámica depende de la geometría, velocidad de la maquina, la carga que
lleva, y la viscosidad del aceite. En un motor, también depende de la presión del aceite y la condición del
filtro de aceite…es el régimen de lubricación donde hay mayor separación entre cigüeñal y cojinetes y por
ende menor desgaste al haber mayor espesor de película.
Relación Viscosidad Cst vs Temperatura °C
130.00
120.00
110.00
100.00
90.00
80.00
Viscosidad Cst
70.00
60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100
Temp Aceite ºC
Factor de Desgaste ZN/P.
35.0
34.0 34.13 40 oC
33.0 50 oC
32.0 31.93 60 oC
31.54
31.0 70 oC
30.0 30.08 80 oC
29.0 90oC
28.42
28.0 27.90 100 oC
27.0 27.01
26.0
25.0 25.21
24.0 23.59
23.0 23.30
22.0 22.22
21.0 20.99
20.0 19.95
19.0 18.62
ZN/P
18.0
17.43
17.0
16.42
16.0
Regimen Lubricacion Hidrodinamico 15.51
15.0
14.0
13.0
12.0 Regimen Lubricacion Elastohidrodinamico
11.0
10.0
9.0
8.0 Regimen Lubricacion Parcial
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0 Regimen Lubricacion Limite
2.0
1.0
0.0
1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900
RPM
ZN/P
Z=VISCOSIDAD
N=RPM
P=CARGA SOBRE COJINETES
CALCULO DEL FACTOR DE DESGASTE ZN/P