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F Ooo 409 012 Fuel Pump PDF
F Ooo 409 012 Fuel Pump PDF
DATOS DE COMBINACION
Edicion 24.04.02
Núm. de combinación F 000 409 012
Bomba de inyeccion
Denominación de la bomba PES6P110A720RS3420
Número de modelo de bomba de inyección F 000 400 007
Regulador
Denominación del regulador RQV300...1300PA1440K
Número de modelo del regulador F 000 420 511
Número del cliente A 028 074 75 02
CONDICIONES DE ENSAYO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
Aceite de prueba ISO 4113
Tuberia afluencia 4.1
Temp. entrada aceite de ensayo °C 40.0 38.0 42.0
Estrangulador de rebose (TTNR) 1 417 413 047
Pres. entrada bar 2.30 2.20 2.40
Combinacion porta-inyectores de ensayo 1 688 901 101
Presion de apertura bar 208.50 207.00 210.00
Tuberia impulsion ensayo 1 680 750 015
Diametro exterior mm 6.0
x Diametro interior mm 3.0
x longitud mm 600
AJUSTE BASICO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
AJUSTE
V Régimen 1/min 1300 1300
V Carrera regulac. mm 13.85 13.80 13.90
E Caudal de suministro cm3/1000c. 122.00 121.00 123.00
E Dispersion cm3/1000c. 4.00
V Régimen 1/min 350 350
V Carrera regulac. mm 5.00 4.80 5.20
E Caudal de suministro cm3/1000c. 14.50 12.00 17.00
E Dispersion cm3/1000c. 4.50
REGIMEN DE RALENTI
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V posicion de palanca de mando grad. ° 65.0 61.0 69.0
REGIMEN DE RALENTI SIN RESORTE
ADICIONAL
V Régimen 1/min 200 200
E Recorrido de regulacion min. mm >6.00
Ü Recorrido de regulacion min. mm >6.00
ENSAYO
V Régimen 1/min 350 350
E Carrera regulac. mm 5.00 4.80 5.20
REGULACION CONTINUA
Régimen 1/min 425
COMPENSACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 1300 1300
E Carrera regulac. mm 13.85 13.80 13.90
Ü Carrera regulac. mm 13.85 13.80 13.90
V Régimen 1/min 600 600
E Carrera regulac. mm 12.80 12.75 12.85
Ü Carrera regulac. mm 12.80 12.75 12.85
V Régimen 1/min 800 800
E Carrera regulac. mm 13.15 13.10 13.20
Ü Carrera regulac. mm 13.15 13.10 13.20
V Régimen 1/min 1000 1000
E Carrera regulac. mm 13.55 13.50 13.60
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)
BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 3
BLOQUEO/DESBLOQUEO DE ARRANQUE
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
DESBLOQUEO DE ARRANQUE
Ü Régimen 1/min >100
BLOQUEO DE ARRANQUE
Ü Régimen 1/min <270
CAUDAL DE ARRANQUE
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Régimen 1/min 100 100
V carr. regulac. mm 20.00 19.00 21.00
E Caudal de suministro cm3/1000c. 83.00 73.00 93.00
Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 83.00 69.00 97.00