CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

DIVISIÓN EL TENIENTE
GERENCIA DE PROYECTOS

“CONTRUCCIÓN OBRAS MANEJO DE RELAVES – PTE”

CONTRATO N° 4501757423

FASE DEL PROYECTO: CONSTRUCCIÓN

ÁREA: PLANTA TRATAMIENTO DE ESCORIA

SUBÁREA: MANEJO DE RELAVES
CONTENIDO: USO DE MANLIFT
TIPO DE DOCUMENTO: INSTRUCTIVO
CÓDIGO GPRO:

Aprobado
0 07/02/19 para
Construcción
CALIDAD HSEC ADM. J. TERR.
Revisión
B 07/02/19
Cliente
JEFE ESPECIAL M.
EMITIDO POR. POR. REV. REV. CALIDAD SEGURIDAD
REV. FECHA. CONST. ISTA AMBIENTE
PARA.
EMPRESA COLABORADORA CODELCO

Observación :TDC (Toma de

Conocimiento)

ECHEVERRIA IZQUIERDO MONTAJES INDUSTRIALES S.A. Pág. 1 de 8

REV.

EIM-ITR-08-R
0
 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 2 de 8

“USO DE MANLIFT”
“Construcción Obras Manejo de Relaves - PTE”

CODELCO Chile, División El Teniente

Contrato N° 4501757423

Control de cambio del documento

Revisión Observaciones Capitulo/Página Fecha Firma Aprobó

 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 3 de 8

Proyecto: Construcción y Montaje OPP Proyecto ROHHA y Montaje de Nuevos Puentes Grúa Nave Convertidores
Documento de Referencia: Procedimiento Instalación de
Área: General
Faena EIM-POG-01-R

1. ALCANCE
Establecer una metodología segura de trabajo que describa la secuencia operacional, para ser aplicado a todas las
áreas de trabajo, en que se realice en la operación de Equipo Manlift, tomando en consideración los riesgos y las
medidas preventivas que se deben aplicar, con la finalidad de lograr controlar los riesgos de accidentes con lesiones a
las personas los bienes materiales y el medio ambiente, y así asegurar la calidad del trabajo. Este documento es
aplicable a todo el personal de ECHEVERRÍA, IZQUIERDO MONTAJES INDUSTRIALES S.A., que participa en las
actividades asociadas a la operación de equipo Manlift.

2. RESPONSABILIDADES
Responsabilidad IA JT JQC SUP CAP RIG MA S&SO OPER
Supervisa cumplimiento X X X X N/A X X
Participa procedimiento X X X X N/A X X X
Jefe Seguridad y
Ingeniero Jefe de Medio
DEFINICIÓN DE SIGLAS Administrador terreno
Control Supervisor Capataz Rigger
Ambiente
salud Operador
calidad ocupacional

3. ANTECEDENTES DE REFERENCIA
Nombre Ítem Observaciones
Aislación, Bloqueo y permiso de trabajo Todos los documentos se deben utilizar en su última
ECF-1
versión
Procedimiento Aislación y Bloqueo, ECF N°1 Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM-POR-08-R
versión
Todos los documentos se deben utilizar en su última
Trabajo en altura física ECF-2
versión
Procedimiento trabajos en altura Fisica, ECF Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM-POR-02-R
N°2 versión
Todos los documentos se deben utilizar en su última
Maquinarias Industriales ECF-3
versión
Todos los documentos se deben utilizar en su última
Procedimiento Maquinarias Industriales EIM-POR-12-R
versión
Todos los documentos se deben utilizar en su última
Equipos y herramientas portátiles y manuales ECF-5
versión
Procedimiento Equipos Portátiles y Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM-POR-10-R
Herramientas Manuales, ECF 5 versión
Incendio Todos los documentos se deben utilizar en su última
ECF-12
versión
Procedimientos Trabajos en caliente, ECF Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM-POR-05-R
N°12 versión
RSV Todos los documentos se deben utilizar en su última
2-5-9-10-13-21
versión
Instructivo carga y descarga de equipos y Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM-ITR-06-R
maquinaria en cama baja versión
Reglamento de tránsito GSYS-SPR-RE- Todos los documentos se deben utilizar en su última
001 versión
 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 4 de 8

Plan de Transito EIMISA Todos los documentos se deben utilizar en su última

EIM-PLA-04-R
versión
Plan de Preparación y Respuesta Ante Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM.PLA-01-R
Emergencia versión
Instructivo Carga de Combustible Todos los documentos se deben utilizar en su última
EIM-ITR-33-R
versión
3.1 EQUIPOS ESPECIFICOS
Manlift Marca: JLG Modelo: 800 AJ Año: 2011 Serie Motor: 3001465531 Levante: 15,8 m

4. METODOLOGÍA DE TRABAJO
1. La primera actividad será la realización de la charla de cinco minutos, realización del ART, difusión de éste
instructivo y evaluación. Se debe considerar mantener catalogo o manual del equipo en terreno.
2. En las actividades previas se debe realizar un chequeo del equipo a utilizar, del Manlift, con sus respectivos
check list.
3. El operador deberá conocer el equipo para manipular en forma adecuada y segura junto con lo anterior deber
de revisar sus EPP y notificar al supervisor directo de cualquier avería que note en los implementos. Junto con
lo anterior el operador deberá estar habilitado con licencia GPRO.
4. Cumplir con los estándares de diseño y las especificaciones aprobados por el fabricante y/o planos de
construcción.
5. Se debe proveer las vías de acceso seguras y necesarias a superficies permanentes de trabajo. Es
indispensable realizar reconocimiento de las áreas de incidencia previo a la operación. Dicho reconocimiento
debe ser realizado con supervisor en el caso de que dicho operador sea Hombre Nuevo o no haya realizado
labores en un sector de incidencia con anterioridad.
6. El usuario deberá familiarizarse con la superficie del suelo antes de conducir sobre ella. No exceder los límites
de inclinación lateral ni de pendiente al conducir.
7. No elevar la plataforma ni conducir con la plataforma elevada, cuando se está sobre una superficie inclinada,
despareja o blanda.
8. Antes de conducir sobre pisos, puentes, camiones u otras superficies, comprobar la capacidad de carga de
estas.
9. No elevar la plataforma ni conducir desde una posición elevada a menos que la maquina este sobre una
superficie firme, lisa y nivelada.
10. Mantener el chasis de la maquina a una distancia de al menos 0.6 m de los agujeros, baches, barrancos,
obstrucciones, basura, agujeros ocultos y otros peligros potenciales en el suelo/superficie.
11. El operador es el responsable de verificar que la superficie este bien nivelada, en caso contrario a utilizar
plataforma de madera o algún otro apoyo, deberá estar en conocimiento el jefe de terreno y el supervisor de
equipos.
12. El equipo debe estar validado por la GPRO

Traslado del Equipo en Cama Baja o Similar

Para el traslado del equipo en cama baja (desde Maitenes o Patio internacional hacia el punto donde se desarrolla
el contrato y viceversa), se realizará previa coordinación con ITO (usando como referencia Instructivo carga y
descarga de equipos y maquinaria en cama baja EIM-ITR-06-340) y considerando horarios de traslado autorizados
por DET, se deben considerar los siguientes pasos para ambos casos:

 Realizar traslado con camioneta escolta equipada de acuerdo con estándar DET y validada por ITO.
 Considerar un señalero que se comunique con el operador de Manlift vía radial, el cual se mantendrá en todo
momento visible mientras se realice la maniobra de carga en equipo cama baja, En el traslado se debe utilizar
el señalero, que esté con chaleco reflectante, paleta siga –pare, mantener comunicación radial con el operador
 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 5 de 8

del equipo durante el ingreso a los puntos de trabajo, debe respetar en todo momento una distancia prudente
(10 m) para evitar la interacción hombre máquina.
 Revisar que cama baja se encuentre en tierra y acuñada
 Realizar los chequeos previos a la puesta en marcha indicados previamente en este instructivo.
 Operador debe guiarse por indicaciones de señalero o ayudante, bajar o subir el equipo según corresponda
con el brazo guardado y a mínima velocidad.
 Detener el equipo, parquear y acuñar para evitar deslizamientos involuntarios,
 Esta operación se ejecutará sólo para el traslado ingreso y retiro del equipo Manlift de la Faena.

13. Consideraciones

 Sólo podrá operar este equipo personal calificado y autorizado., y que cuente con la credencial específica
de la División y credencial interna DRO. El cual deberá haber cursado y aprobado la certificación
competente.
 No se debe arrancar el motor, si en el canastillo o en los controles de tierra se encuentra una tarjeta que
indique que la maquina está fuera de servicio o en Mantención.
 Se debe siempre asegurar que todos los controles estén DESCONECTADOS y que todos los frenos estén
aplicados antes de arrancar el motor.
 Se debe dejar el motor en ralentí durante 5 minutos para que la presión y temperatura del aceite puedan
aumentar a las gamas normales de funcionamiento.
 Se debe efectuar una prueba del funcionamiento de cada control y freno. De haber anomalías o notar
deficiencia, avisar a encargado de equipos y no mover el equipo.
 Se debe efectuar en vacío una prueba de todo el accionamiento del equipo
 Mantener en terreno cuadro de cumplimiento de mantenciones periódicas del equipo según programa
validado por ITO.

14. Operación

 La superficie de operación debe ser firme y capaz de sostener uniformemente el equipo.

 Para trasladarse, la pendiente no debe exceder de 5%. Si la pendiente es mayor, en el equipo se encenderá
una luz roja en los tableros de control que bloqueará el equipo en su movimiento de traslado.
 Antes de mover la plataforma el operador debe planificar la ruta. No debe tener obstrucciones ni en el suelo ni
elevadas. En caso de no conocer el área por la cual transitará y operará el equipo el operador deberá realizar
ruteo y reconocimiento de área de manera previa a utilizar el equipo.
 El operador comunicará vía radial los desplazamientos del equipo, con esto advertirá a todo el personal que
pueda interferir en el recorrido. Cuando tenga áreas de trabajo que involucre tránsito vehicular deberán estar
presente, a ambos lados, paleteros para permitir el tránsito vehicular; ambos con radio de comunicación.

 En el traslado se debe utilizar un señalero, que este con chaleco reflectante, paleta siga –pare, mantener
comunicación radial con el operador del equipo durante el ingreso a los puntos de trabajo.
 En el traslado, siempre se debe contar con la pluma en línea con el eje de traslación y lo más baja posible.
 Si se viajara con el selector de velocidad ALTA, antes de detenerse, el operador debe pasar selector a velocidad
BAJA. Si sube o baja por una pendiente (siempre menor al 5%) se debe efectuar en velocidad baja y sólo
cuando las vías de tránsito estén libres y expeditas, de haber vehículos en el área solicitar detención de este,
mediante el paletero y el operador debe usar.
 Todo el personal debe mantenerse a una distancia mínima de 3 metros del equipo mientras este se traslada,
con respecto al máximo de extensión del brazo del canastillo debido a un eventual giro de este.
 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 6 de 8

 Sólo se pueden efectuar posicionamiento de equipo con brazo articulado extendido, siempre en terreno
nivelado, firme y uniforme (ejemplo: pavimentado), no así se permitirá traslado. Si el terreno es irregular, el
traslado será con el brazo articulado sin extender y una vez que se posicione en el punto de trabajo, el Operador
podrá accionar el brazo articulado del equipo.
 En traslados largos o traslados sobre un camión, se debe bloquear la tornamesa con el pasador para tal
 efecto. Tanto para la traslación como en la operación, los ejes de las ruedas deben quedar completamente
extendidos.
 El canastillo debe estar apoyado en el suelo para subir o bajar de este.
 Todo el personal que esté en el canastillo deberá estar provisto de arnés de seguridad con 2 colas, el cual
deberá estar asegurado todo el tiempo. Para esto se considerará un máximo de 02 personas en el canastillo.
Esta situación aplica solo para posicionamiento de equipo ya en punto de trabajo, no traslado.
 El operador debe chequear todo el tiempo la distancia a la que se encuentra el canastillo y pluma de las
estructuras.
 Se debe realizar Doble segregación cuando el equipos se encuentre en funcionamiento.

5. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y MEDIO AMBBIENTE

5.0.-Antes de comenzar a utilizar equipo alza hombres se debe contar con la siguiente documentación:

a) El equipo debe estar certificado por una Institución competente.

b) El equipo debe tener programa de mantención preventiva y debe estar vigente.

c) El equipo debe contar con señaleros para guiarlos en tramos cortos y escolta para los tramos largos.

d) El operador debe contar con licencia Municipal clase de certificación y licencia interna de la división para operar
equipo Man Lift.

5.1.-Antes de ejecutar cada tarea u operación, será obligación del supervisor y/o capataz, dar o mantener una completa
instrucción de seguridad, métodos de trabajo eficientes a realizar, evaluar el área de trabajo y además coordinar los
permisos correspondientes con los supervisores, dejando registro de ello a través de ART.

5.2.-En las Actividades previas se debe Realizar check list pre-uso de Manlift, SPDC y encuesta de Fatiga y
Somnolencia.

5.3.-Los trabajadores autorizados (Operadores junto con el trabajador) deberán conocer los equipos y/o herramientas
para manipularlas en forma adecuada y segura. Asegurar una buena limpieza y notificar a su Supervisor y/o Capataz,
o a su Prevencionista de Riesgos los problemas que surjan en la ejecución de las tareas. Así como tiene el deber de
revisar sus EPP y notificar de cualquier avería o daño que note en estos.

5.4.-Asegurarse que el área alrededor y sobre la plataforma se encuentre despejada.

5.5.-Verificar segregaciones del área de trabajo considerando la altura del equipo extendido, mediante barreras duras
(new Jersey u otra barrera validada por la ITO) y advertir mediante señalética como de trabajo en altura, caída de
materiales, etc.

5.6.- Las partes móviles y puntos deben estar protegidas, especialmente cuando la plataforma está bajando.
 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 7 de 8

5.7.-Uso en forma permanente de arnés de seguridad tipo paracaídas adosado a la estructura de la plataforma, hay
dos puntos de anclajes ubicados en cada costado de los comandos de la plataforma.

5.8.-Si ocurre una situación de falla o emergencia y se encuentra personal trabajando sobre la plataforma, puede
accionar el comando de emergencia de descenso que se encuentra en la plataforma o por medio de otra persona desde
los comandos del nivel inferior.

5.9.-Prohibido subirse sobre las barandas de protección de caídas y no sacar su cuerpo fuera de la plataforma

5.10.-No utilizar escalas u otros objetos sobre la plataforma con el objeto de aumentar la capacidad de alcance. - No
sobrepase la capacidad de carga de la plataforma móvil. Para ello se debe tener a la vista siempre en terreno cuadro
de carga y alcance de plataforma de Manlift.

5.11.-No realizar conductas distractoras (comer, beber, hablar por celular, fumar, etc.) mientras realice la operación de
la plataforma.

5.12.-No debe sobrepasarse en ningún momento la capacidad máxima de la plataforma (dos personas máximo). Para
ello se debe tener a la vista siempre en terreno cuadro de carga y alcance de plataforma de Manlift.

5.13.-No utilice los controles de la plataforma para liberarla si esta enganchada o atorada.

5.14.-No empuje ni tire de ningún objeto situado fuera de la plataforma.

5.15.-Mantenga las herramientas y materiales en forma ordenada y que no sobresalgan de los rodapiés de la
plataforma. Adicionalmente estas deberán estar amarradas para evitar caídas desde distinto nivel.

5.16.-Utilice sistema amarre de herramientas como muñequeras.

5.17.-Verificar condiciones climáticas de viento, y monitorear mediante un anemómetro certificado, dejando registro de
este control, no exceder los 30 k/h

5.18.-Conduzca a la defensiva, este atento a la conducción.

5.19.- En caso de filtración de hidrocarburos el derrame debe ser contenido con material absorbente, y dispuesto en
contenedor para residuos peligrosos. Como medida de control se debe informar al supervisor y dejar inmediatamente
fuera de servicio.

5.20.- Los residuos generados durante la actividad deben disponerse en sitio de acopio de residuos implementado en
las áreas de trabajo, la segregación y clasificación se debe realizar según el procedimiento divisional GSYS-CMRIS-
P015 Gestión de Residuos.

5.21.- Antes, durante y después de la actividad debe mantenerse el orden y aseo del lugar de trabajo.

5.22.- En caso de que el canastillo del Manlift tenga que acceder a puntos de trabajo ubicados bajo vigas, enrejados,
estructuras, se adosara al canastillo una protección antigolpes.
 INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Código CODELCO GPRO-MPI-65792
Código EIMISA: EIM-ITR-08-R
Revisión: 0
“USO DE MANLIFT”
Fecha Aprobación: 07/02/2019
Página 8 de 8

5.23. FLUJOGRAMA DE ACCIONES EN CASO BLOQUEO DEL EQUIPO CON PERSONAL EN CANASTILLO

Si por alguna condición ocurre el bloqueo involuntario del equipo las acciones a seguir serán las siguientes:

1. El jefe de terreno será el Lider de la emergencia y entrega las directrices a seguir. En caso de ausencia del
Jefe de terreno esta responsabilidad recae en el rescatista del área.
2. El Líder de la emergencia toma contacto con el operador del equipo para verificar estado del equipo y la
situación
3. El Líder de la emergencia llama al Jefe del departamento de equipos para solicitar asistencia técnica y superar
condición de falla
4. En caso de falla del motor Diesel del manlift, el equipo cuenta con motor eléctrico que permite accionamiento
para descender el canastillo a nivel de equipo el cual puede ser operado desde canastillo o desde comandos
de tierra.
5. Paralelamente el Líder de la emergencia solicita a supervisor de andamios y a rescatista evaluar alternativas
para evacuación desde canastillo a la espera de la evaluación técnica de personal mecánico, las alternativas a
considerar para evacuación serán:
- Uso de un segundo manlift
- Grúa con canastillo
- Torre de andamios
6. REGISTROS
 Registro de participación EIM-PR-01
 Test de evaluación de Instructivo TS.EIM-ITR-08-01
 Check list equipo Manlift
 Cuadro de Cumplimiento de Mantenciones Periódicas del Equipo.

7. ANEXOS
 Registro de participación EIM-PR-01
 Test de evaluación de Instructivo TS.EIM-ITR-08-01
 Check list equipo Manlift
 Cuadro de Cumplimiento de Mantenciones Periódicas del Equipo.