P-DCH-EQ-001 Operación Camion Tolva

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO PARA Código P-DCH-EQ-001
OPERACIÓN DE CAMIÓN TOLVA Versión 4

CONTRATO N° 4600017128
SERVICIO DE ASEO INDUSTRIAL EN PLANTA Fecha Abril 2020
CONCENTRADORA Página Página 0 de 33
Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato
PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO

PARA OPERACIÓN DE CAMIÓN TOLVA
Rev. Emitido para APROBACIONES

KDM INDUSTRIAL S.A.
Participación en la elaboración trabajadores: Aprobado por:
Nombre: George Danilo Bautista Anza Nombre: Erhard Valdebenito Candia.
Cargo: Conductor / Operador Cargo: Administrador de Contrato.
Firma: Firma:
4 Aplicación Asesorado por Participación en la elaboración CPHS:

actividades Nombre: Virginia Godoy Arancibia Nombre: Nelson Oviedo
de Terreno
Cargo: Jefe Dep. Prev. De Riesgos. Cargo: Ingeniero de Planificació n
Firma: Firma:
Este documento al ser impreso o al estar fuera de Intranet se considera una “COPIA NO
CONTROLADA”, a menos que tenga el timbre de control.
Contenido
1 OBJETIVO .................................................................................................................. 2
2 ALCANCE................................................................................................................... 2
3 DEFINICIONES. ......................................................................................................... 2
4 RESPONSABILIDADES: ............................................................................................ 2
4.1 Administrador de Contrato: .................................................................................. 2
4.2 Jefe de Operaciones…………………………………………………………………….2
4.3 Asesor en Prevención de Riesgos…………………………………………………....3
4.2 Supervisor: .......................................................................................................... 3
4.3 Capataz: .............................................................................................................. 4
4.4 Operador del Equipo: ........................................................................................... 4
4.5 Operarios: ............................................................................................................ 5
5 DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD: ........................................................................... 6
5.1 Antes de iniciar el trabajo:.................................................................................... 6
5.2 Carguío de material con equipo cargador frontal: ................................................ 6
5.3 Carguío de material con botes en sección A0-A1-A2: .......................................... 8
5.4 Enganche, traslado y desenganche de equipo hidrojet: ....................................... 8
6 ANÁLISIS DE RIESGO DE LA ACTIVIDAD: ............................................................... 9
6.1 Equipamiento de Protección Personal ................................................................. 9
6.2 Análisis de Riesgo y Medidas de Control Específicas de la Actividad: ............... 10
6.3 MEDIO AMBIENTE............................................................................................ 26
7 FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN EN CASO DE UNA EMERGENCIA. ............. 27
8 CONTINGENCIA. ..................................................................................................... 28
9 RIESGOS CRUZADOS ............................................................................................ 29
10 REFERENCIA LEGAL........................................................................................... 29
10.1 Reglamentos Divisionales Chuquicamata, Codelco ........................................... 29
10.2 Material de apoyo documental ........................................................................... 30
11 DESVIACIONES. .................................................................................................. 30
12 CONTROL DE MODIFICACIONES ....................................................................... 30
13 EVALUACIÓN DE PROCEDIMIENTO…………………………………………………31
14 PARTICIPACIÓN DE TRABAJADORES EN CONFECCIÓN……………………….32
15 REGISTRO DE INSTRUCCIÓN DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO 33
1 OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento, es proteger la vida y la integridad física de los trabajadores,

estableciendo en forma detallada, los sucesivos pasos que se han de cumplir para llevar a cabo la
tarea de “Operación de Camión Tolva” indicando metodología, documentación y métodos de
control de los riesgos asociados a dicha actividad.
2 ALCANCE.
El presente procedimiento es aplicable en áreas de la Gerencia Concentradora, Planta Filtros de la

División Chuquicamata, en donde se realizara la actividad y deberá ser conocido y entendido por
todo el personal que tendrá relación directa en la ejecución de este.
3 DEFINICIONES.
3.1.- PTS: Procedimiento de Trabajo Seguro.

3.2.- ART: Análisis de riesgo de la tarea.
4 RESPONSABILIDADES:
4.1 Administrador de Contrato:
 Gestionar todos los recursos necesarios para el desarrollo de la actividad, dentro de los
estándares establecidos por el cliente y la normativa legal vigente
 Revisar y aprobar el presente procedimiento de trabajo, cumpliendo así con la legislación
vigente además de formalizar el procedimiento en cuestión.
4.2 Jefe de Operaciones:
 Asegurar que el servicio de Aseo Industrial se haga de acuerdo a los requerimientos de

Codelco División Chuquicamata.
 Gestionar con el encargado del área (Codelco) el ingreso del personal mediante el formulario
de solicitud de ingreso al área de trabajo.
 Planificar las tareas según solicitud realizada por personal Codelco y entregar en forma clara a
los supervisores las directrices necesarias para desarrollarlas.
 Deberá identificar y solicitar inmediatamente al Administrador de Contrato los requerimientos
que se detecten en terreno que sean informados por los Supervisores de Terreno para
asegurar la mejorara continua del Servicio de Aseo Industrial.
 Elaborar un informe ejecutivo diario detallando las tareas realizadas.
4.3. Asesor en Prevención de Riesgos:
 Mantiene control del programa o personalizado de Liderazgos y controlar la gestión preventiva

de estos en terreno.
 Asesorar a la supervisión y CPHS en terreno en la aplicación de la Política, los planes y

programas preventivos de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
 Asesorar a la supervisión y CPHS en terreno en la correcta identificación y evaluación y
medidas de control de los análisis de riesgo.
 Participar activamente en todas las actividades del programa personalizado, evidenciando
registro de esta actividad.
 Realizar seguimiento al cumplimiento de los requerimientos propio o del Mandante en las
recomendaciones, oportunidad de mejora y No conformidad realizada por organismos
fiscalizadores en temas de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
 Observaciones de Conducta en terreno.
- Verifica correcta aplicación y control de sistemas de aislación, bloqueo y permiso de trabajo
- Asesora a la línea de mando CPHS en terreno en la aplicación de las políticas, los planes
preventivos y controla el cumplimiento de los Procedimientos e Instructivos Estructurales
dispuestos por la División, como también del SIGO, Estándares Corporativos, Liderazgo,
Aprendizaje, Seguridad Conductual, Estándares de Control de Fatalidad y Estándar de Salud
en el Trabajo, el Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional para empresas
Contratistas y Subcontratistas (RESSO).
4.4. Supervisor:
 Asegurar que el servicio de Aseo Industrial se haga de acuerdo a los requerimientos de

Codelco División Chuquicamata.
 Gestionar con el encargado del área (Codelco) el ingreso del personal mediante el formulario
de solicitud de ingreso al área de trabajo.
 Planificar las tareas según solicitud realizada por personal Codelco y entregar en forma clara a
los supervisores las directrices necesarias para desarrollarlas.
 Deberá identificar y solicitar inmediatamente al Administrador de Contrato los requerimientos
que se detecten en terreno que sean informados por los Supervisores de Terreno para
asegurar la mejorara continua del Servicio de Aseo Industrial.
 Elaborar un informe ejecutivo diario detallando las tareas realizadas.
4.5. Capataz:
 Verificar que el personal que intervendrá en la actividad este instruido en este Procedimiento,
Análisis de Riesgos y los Niveles de Exposición a los agentes ambientales de riesgo presentes
(Sílice Libre cristalizada, Ruido laboral) y además de los riesgos por exposición que requieran
vigilancia médica, trastornos Musculo Esqueléticos y Factores Psicosociales, radiación solar
de tipo UV.
 Planificar la tarea en conjunto con los trabajadores indicando en forma clara:
 Que se debe realizar.
 Como se debe ejecutar la tarea.
 Quienes van a ejecutar la actividad.
 Que equipos y/o herramientas se van a requerir.
 Como se va a evaluar la tarea.
 Cuál es la documentación necesaria para ejecutar la tarea.
 Cuáles son los controles adicionales que se deberán tener en cuenta
 Verificar la aplicación del Análisis de Riesgos de la Tarea (ART) a realizar por parte de los
trabajadores, inspeccionar las condiciones del entorno y aplicar medidas de control para
enfrentar situaciones y/o condiciones subestandares y comunicárselas finalmente al personal
que va a ejecutar la actividad.
 Verificar que las instrucciones impartidas fueron comprendidas por el personal, teniendo una
retroalimentación del personal instruido.
 Controlar que la tarea de operación de Camión Tolva se desarrolle de acuerdo a como lo
establece el presente Procedimiento.
 Verificar el buen estado del Equipo de Protección Personal de los trabajadores firmando el
registro utilizado para la inspección.
 Verificar el buen estado de los equipos de apoyo y de las herramientas, incluyendo verificación
del código de color correspondiente al mes en curso, firmando el registro utilizado para la
inspección.
 Realizar pausas activas en la actividad a realizar.
4.6. Operador del Equipo:
 Operar el Camión Tolva, tanto en la operación y conducción de camión, como el sistema de

retiro de material (bolas, chips, escoria, barras, basura industrial) propiamente tal.
 Instalar y recoger el sistema de demarcación, restricción y señalización del área de trabajo.
 Bloquear los equipos a intervenir cuando sea necesario.
 Es obligatorio el uso permanente en el área de exposición a sílice de protección respiratoria

con pieza facial de mascara completa.
 Cumplir fielmente con las directrices entregadas por el procedimiento de trabajo de Operación
de Camión Tolva.
 Evaluar al inicio de cada actividad las condiciones del entorno.
 Participar activamente en la Planificación de la Tarea realizada por el Supervisor, indicando
condiciones subestandares detectadas y firmando conforme respecto a instrucciones
entregadas por el Supervisor.
 Confeccionar el análisis de riesgo de la tarea y firmar conforme el A.R.T. respecto de las
indicaciones entregadas por el Supervisor.
 Realizar diariamente el Chek List del Equipo de apoyo y de las herramientas dejando
registrada y firmada la revisión efectuada.
 Completar diariamente la declaración de estado de salud físico y psicológico.
 Completar diariamente la declaración de fatiga y somnolencia.
 Al inicio de turno deberá realizar el chek list del Equipo de Protección Personal registrando su
firma en el Registro de inspección de E.P.P.
 Deberá usar en forma obligatoria el Equipo de Protección Personal.
 Es obligación el aseo personal diario una vez finalizado la jornada de trabajo (casa de cambio).
 Esta estrictamente prohibido comer, beber o fumar en los puestos de trabajo.
 Esta estrictamente prohibido la utilización de aire a presión para la limpieza de la ropa para tal
efecto será obligación una vez finalizada sus actividades en las aéreas de exposición a sílice
el aspirado de la ropa de trabajo en las instalaciones, dejando para tal efecto registro de esta
actividad.
 Es obligación verificar el buen estado y la legibilidad de las señalizaciones de los agentes de
riesgo en el área de trabajo, de igual forma de la obligatoriedad las señalizaciones en el equipo
de los agentes presentes en el área (Ruido y Sílice).
4.7. Operarios:
 Es obligación verificar el buen estado y la legibilidad de las señalizaciones de los agentes de

riesgo en el área de trabajo, de igual forma de la obligatoriedad las señalizaciones en el equipo
de los agentes presentes en el área (Ruido y Sílice).
PRECAUCIÓN
Es obligación de todos los trabajadores, informar en forma inmediata todos los

accidentes y/o cuasi accidentes, en que hayan sido partícipes o testigos. Velar por su
seguridad y la de sus compañeros de trabajo.
5 DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:
5.1 Antes de iniciar el trabajo:
a) Antes de operar el equipo se deben revisar los siguientes puntos.
 Chequeo del equipo con motor apagado. Se revisan:

 Neumáticos
 Arañas
 Revisión hojas de resorte
 Neumático de repuesto correctamente posicionado y en buen estado
 Extintor
 Revisar tapas de recipiente de petróleo
 Revisar buen estado de micas
 Verificación de inexistencia de material en tolva y en portalón.
 Chequear visualmente engrase general del equipo.
b) Dar corta corriente para subir al equipo utilizando los tres puntos de apoyo, insertar la llave y dar
contacto para revisar el aceite de motor (10/40), esperar 7 segundo aproximadamente para
verificar calentamiento de bujías.
c) Dar arranque y encender luces para verificar su correcto funcionamiento,
d) Verificar asiento, cinturón de seguridad, parabrisas, espejos retrovisores laterales, nivel de

combustible y nivel de adblue (aditivo azul). Verificar correcto nivel de aire presurizado de reloj
indicador de tablero.
e) Realizar confección de documentos requeridos: manifold indicando kilometraje, horómetro actual

del equipo, check list del equipo, ART de traslado, cuestionario de fatiga y somnolencia,
declaración de estado de salud físico y psicológico y novedades u observaciones adicionales
indicando estado de camión.
f) Colocarse el cinturón de seguridad y mover la palanca D para proceder a dar avance al camión.
5.2 Carguío de material con equipo cargador frontal:
a) Se solicita ingreso al área que se va a intervenir.
b) Se posiciona camión de tal forma de que equipo cargador frontal tenga espacio suficiente para
poder maniobrar.
c) Se posiciona el cargador frontal.
d) Mientras ambos equipos se encuentren detenidos, operadores deben apagar equipo, retirar
llave, bajar del equipo y acuñar respectivamente.
e) Coordinar segregación efectiva con equipo cargador frontal de tal forma de impedir el tránsito
normal de personas y equipos en el sector de la tarea.
f) Confección de Planificación de la Tarea.
g) Realizar Análisis del Riesgo de la Tarea de carguío de material indicando claramente los riesgos
de exposición que existen en el entorno y en la tarea propiamente tal. Este análisis debe ser
extensivo al equipo cargador frontal, esto significa que se debe realizar el Análisis de Riesgo de la
Tarea en forma cruzada si es que ambos equipos, camión tolva y cargador frontal, realizan la
actividad en conjunto. La confección de este ART implica que ambos operadores reconocen los
riesgos que tienen en conjunto y que afectan tanto a uno como al otro. Como evidencia del
conocimiento de los riesgos y de las medidas de control debe quedar evidenciado mediante la
firma del documento por ambos operadores respectivamente.
h) Confección de anexo de ART (secuencia de la tarea en caso de que en procedimiento no

entregue directrices claras de cómo realizar una tarea en particular).
i) Operador de equipo cargador frontal debe realizar la confección de los mismos documentos.
j) Equipo cargador frontal carga el material.

k) Al estar cargado el operador del cargador frontal comunica en forma radial que se efectuó la
carga y que el camión, por lo tanto, se encuentra cargado.
l) Se retiran las cuñas
m) Subir al camión utilizando los 3 puntos de apoyo.
n) Acomodar ergonómicamente el asiento, de tal forma de alcanzar cómodamente los pedales y

manubrio.
o) Ajustarse el cinturón de seguridad.
p) Antes de avanzar, se debe presionar el botón (1) para que el equipo no se mueva, y se coloca la
marcha DX (directa de fuerza).
PRECAUCIÓN
El camión se encuentra cargado, por lo tanto, en este punto se debe tener en cuenta que el
material puede estar inestable, SIC, el levantamiento de la tolva. Para evitar un evento
inesperado se debe avanzar en forma lenta hasta asegurar estabilidad de carga por medio
del movimiento propio del camión.
q) Una vez llegado al lugar de descarga se debe verificar condición de la superficie y que esta se
encuentre a nivel.
r) Operador debe colocar equipo en neutro N con parada de emergencia.

s) Se activa botón (2) para toma de fuerza.
t) Tirar palanca de levante de tolva hacia atrás.
u) Activar botón en volante MEM (que acelera equipo a revolución de 1.500 RPM. Así se logra dar
fuerza requerida para el levantamiento y descarga de material).
v) Después que material caiga y la tolva se encuentra arriba, se suelta botón P (parada).
w) Se da marcha a equipo en D (directa) para avanzar unos metros y bajar la tolva.
x) Al estar bajada la tolva se posiciona palanca en el medio, se saca botón (2), toma fuerza y se
procede a avanzar con D (directa).
5.3 Carguío de material con botes en sección A0-A1-A2:
a) Solicitar ingreso al área.
b) Posicionar el equipo en forma aculatada poniendo marcha RM (reversa de maniobra). Aculatar

con precaución dando aviso con 3 toques de bocina con coordinación con el personal involucrado
en la actividad.
c) Estacionar equipo.
d) Apagar equipo.
e) Retirar llave.
f) Bajar del equipo con precaución utilizando 3 puntos de apoyo.
g) Realizar segregación que aísle efectivamente el área de trabajo.
h) Esperar carguío de material con puente grúa.
5.4 Enganche, traslado y desenganche de equipo hidrojet:
a) Posicionar camión tolva junto a equipo hidrojet que se quiere trasladar.
b) Posicionar camión tolva en forma aculatada poniendo marcha RM (reversa de maniobra) y

activar botón (1) para evitar que camión se mueva.
c) Acoplar enganche con muela que se encuentra en chasis del equipo tolva.
PRECAUCIÓN
La muela debe estar abierta y palanca arriba para acoplar.
d) Luego de enganchado, el equipo hidrojet se traslada.
e) Posteriormente equipo se lleva al área indicada se estaciona y se acomoda para posterior

enganche
6 ANÁLISIS DE RIESGO DE LA ACTIVIDAD:
6.1 Equipamiento de Protección Personal
Ropa de Trabajo Equipo de Protección Personal

 Buzo Tipo Piloto  Casco de seguridad con barbiquejo.
 Lentes de seguridad.
 Zapatos de seguridad
 Guantes de PVC
 Guantes de cabritilla
 Chaleco reflectante
 Capucha estándar
 Tapones auditivos
 Crema Protección U.V Factor 50
 Protección Respiratoria.
 Filtros mixtos para polvos y gases
Materiales Equipos / Herramientas
 Conos de seguridad  Pala
 Cadena  Carretillas
 Cenefas  Escobillón
PRECAUCIÓN
Cada vez que va a utilizar los equipos de protección personal anteriormente señalados, es
obligación realizar una minuciosa inspección del estado de ellos.
Tenga en consideración que no existe motivo y/ó razón alguna para no ocupar estos
equipos de protección personal.
La trasgresión a la normativa vigente es considerada como falta grave.
6.2 Análisis de Riesgo y Medidas de Control Específicas de la Actividad:
10
11
12
13
14
15
16
6.3 MEDIO AMBIENTE.
Aspectos ambientales directos del desarrollo del trabajo de acuerdo a la norma ISO-14000.
Aspecto ambiental Elementos Medida de control

• Residuos Industriales • Plásticos, cartones, maderas, • Clasificar y depositar residuos en
trapos y repuestos en desuso, botaderos implementadas con este fin.
basura industrial
• Derrames • Verificar condiciones del área de
trabajo por posibles fugas y/o
derrames
Llamar inmediatamente al Supervisor
de turno de KDM Industrial para que
avise a personal Codelco y se corrija
condición.
7 FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN EN CASO DE UNA EMERGENCIA.
Detector Emergencia
Consola o Jefe de Área afectada

APR KDM Turno A-B /C-D
Supervisores Turno A-B /C-D Filtro: 55-2-323328
Nelson Delzo: 978584863
Luis Villegas: 981968187 Moli: 55-2-323455
Santiago Flores: 947404378 Martin Fernandez: 934182428
Concentradora: 55-2-323480
Gino Vaca: 978759047 APR KDM Turno 4X3
Alfredo Molina: 994372865 Frecuencia radial: 1 Susana Hernández; 951953618
Frecuencia Radial 6 Frecuencia Radial: 6
Administrador de Contrato
KDM 55 -2-327 –327 Plan Divisional Jefe Depto-Prevenciòn
Ricardo Vergara: 953816182 de Emergencia y Rescate Jorge Marín
Sub-Administrador 984468558
Víctor Vicencio:979895349
Jefes de Área de Turno Administrador Codelco ESSO

Codelco Mauricio Pozo Guillermo Encina
994309603
Flujo de comunicaciones en caso de accidente grave.
Flujo interno de comunicaciones en caso de accidentes leves o

sin lesiones.
8 CONTINGENCIA.
Retiro de Emergencia de los Dispositivos de Bloqueos (candados) y Tarjetas de Advertencia.

Ningún dispositivo de bloqueo y advertencia puede ser retirado, excepto por el usuario o personal
autorizado que colocó el candado y tarjeta.
En caso de situaciones extraordinarias o de emergencia en que el usuario del candado y tarjeta no

pueda ser ubicado para retirarlo, en tal caso se procederá a solicitar la autorización al Supervisor o
Capataz y en coordinación con el asesor A.P.R. o experto en Prevención de Riesgos, dispondrán el
retiro del candado y tarjeta, cumpliendo lo pasos siguientes:
• Verificar que el trabajador autorizado que colocó el candado y tarjeta no está presente y verificar cuál
es la causa de su ausencia. Se debe ubicar al trabajador.
• Después de verificar la ausencia del trabajador y determinándose que el equipo garantiza seguridad
para operar, ante la presencia de las personas señaladas anteriormente, se cortará y/o se abrirá y
retirará el candado y tarjeta de la persona ausente.
• Asegurar que el trabajador autorizado tenga conocimiento del incidente antes de reasumir su trabajo
en el área; analizando la causa básica de la ausencia a fin de evitar su repetición.
El incidente se analizará posteriormente con el resto del personal.
• Toma de medidas disciplinarias de acuerdo con el hecho ocurrido.
Niveles de emergencia Climática
Indica la aproximación de un frente de mal tiempo; lluvia. Ráfagas de viento

NIVEL 1
Intermitentes de aproximadamente 30 Km/hr.
Las condiciones climáticas son adversas, fina e intermitente; llovizna. Fuerte

NIVEL 2
viento constante, entre 40/60 Km/hr. El riesgo es leve.
Las condiciones climáticas son adversas; lluvia casi constante. Fuertes vientos
NIVEL 3
entre 60/80 Km/Hr. El riesgo es serio
Condiciones climáticas totalmente adversas; lluvia constante. Viento más de 80

NIVEL 4
Km/Hr. El riesgo es intolerable.
9 RIESGOS CRUZADOS
Este análisis debemos realizarlo habiendo en una misma área de trabajo 2 actividades.
Es obligatorio la confección de un Análisis Cruzado del riesgo, con la finalidad de que cada
integrante del grupo de trabajo tenga pleno conocimiento de la tareas que se están realizando a su
alrededor y a los riesgo a los cuales se encuentra expuesto.
10 REFERENCIA LEGAL
 "Identificación de Peligros, Aspectos Ambientales y su Evaluación”.

 Reglamento interno de Orden, Higiene y Seguridad de KDM Industrial S.A.
 Código del Trabajo
 D.S. Nº 132 “Reglamento de Seguridad Minera”.
 Ley 20.949 “Regula el peso Máximo de Carga Humana”
 Ley 18.290 “Ley de Tránsito”
 Ley Nº 16.744 “Ley de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales”
 Decreto Nº 40 “Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”
 Decreto 594 “Condiciones sanitarias en lugares de trabajo”.
10.1 Reglamentos Divisionales Chuquicamata, Codelco
Riesgos Críticos:
 R.C. N°4 Contacto con energías peligrosas por liberación descontrolada (neumática, hidráulica,
térmica, mecánica, potencial, química, otras)
 R.C. N°6 Incendio.
 R.C. N°10 Choque, colisiones, atropellos, volcamientos y desbarrancamiento por conducción de
vehículos o equipos.
 R.C. N°20 Exposición a polvo con contenido de sílice sobre el limite permisible.
 R.C. N°22 Caída a distinto nivel por colapso de estructura de piso, escaleras y barandas.
Estándar Control de Fatalidades:
 ECF N°1 Aislamiento y Bloqueo.

 ECF N°3 Maquinarias Industrial.
 ECF N°5 Herramientas y equipos portátiles y manuales.
 ECF N°9 Manejo Sustancias Peligrosas.
 ECF N°12 Incendio.
 ECF N°21 Vehículos de Transporte de Carga y personas.
 ECF N°22 Caída a distinto nivel por colapso de estructura de piso, escaleras y barandas.
Reglas que Salvan la Vida:
 RSV N°4 Yo siempre mantendré distancia segura de energías peligrosas y descontroladas

(neumática, hidráulica, térmica, mecánica, potencial, química)
 RSV N°6 Yo siempre me mantendré instruido en los planes de emergencias ante la ocurrencia de
un incendio.
 RSV N°10 Yo siempre estaré atento antes y durante la conducción de equipos y vehículos.
 RSV N°20 Yo siempre utilizaré mi respirador en presencia de polvo sílice.
Estándar de Salud en el Trabajo:
 EST N° EST N°1, Gestión de Salud en el Trabajo.

 EST N°4, Ergonomía.
 EST N°5, Salud Compatible Exámenes Preocupacionales y Ocupacionales.
 EST N°6, Fatiga y Somnolencia.
 EST N°8, Alcohol, Drogas y Tabaco.
10.2 Material de apoyo documental:
 Instructivos
 Pre-usos Herramientas
 Pre-usos Equipos apoyo
11 DESVIACIONES.
De no existir algún Paso/Riesgo y /o Medida de Control detallada en este Procedimiento de Trabajo,

se debe identificar y controlar en el correspondiente anexo del Análisis de Riesgo de la Tarea (ART).
12 CONTROL DE MODIFICACIONES
Versión Fecha Descripción de Modificaciones
1 Marzo 2019 Documento inicial

2 Mayo 2019 Se complementa desarrollo de operaciones
Modificación Matriz de Riesgo
3 Julio 2019 Actualización flujograma de comunicaciones
Se agrega Pie de firma Administrador de Cto. Codelco DCH ( portada
documento)
Se incorpora Responsabilidad de Prevencionista de Riesgos.
4 Se incorpora R.C. N°22 y ECF N°22 Caída a distinto nivel por colapso de
Abril 2020
estructura de piso, escaleras y barandas.
Se modifica Análisis de Riesgos de la tarea.
13 EVALUCIÓN DE PROCEDIMIENTOS.
AREA :
100% Aprobado SI NO
Porcentaje
Nombre:
Cargo: Fecha:
I. De acuerdo a lo indicado en procedimiento de trabajo para operación de camión

tolva Indicar si el anunciado es verdadero (V) o falso (F).
1. _________ El operador del equipo debe bloquear los equipos a intervenir cuando sea
necesario.10 pts.
2. _________ Es obligatorio el uso de los elementos de protección personal cuando exista

exposición a silice.10 pts.
3. _________ Al bajar de la cabina del camión no se deben utilizar los 3 puntos de apoyo.10 pts.
4. _________ Se debe evaluar al inicio de cada actividad las condiciones del entorno.10 pts.
5. _________ Mientras los equipos se encuentren detenidos los operadores deben apagar el
equipo, retirar la llave y acuñar respectivamente.10 pts.
6. _________ . Una vez que el equipo descargue se deberá ver la condición de la superficie y
que esta se encuentre a nivel.
10 pts.
7. _________ .Se da marcha a equipo en D (directa) para avanzar unos metros y bajar la tolva
10 pts.
_______________________________
Firma Trabajador
14 PARTICIPACIÓN DE TRABAJADORES EN CONFECCION DE PROCEDIMIENTO

“TRABAJOS DE OPERACIÓN DE CAMIÓN TOLVA”
N° Nombre C.I. Firma Fecha Observaciones

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
15 REGISTRO DE INSTRUCCIÓN DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

“OPERACIÓN CAMION TOLVA”.
El trabajador declara y acepta lo siguiente:
 Recibió por el Supervisor del área la instrucción, capacitación y entrenamiento correspondiente

al procedimiento de trabajo seguro.
 Fue informado por el Supervisor del área oportuna y en forma específica sobre los Riesgos
asociados a la tarea, sobre los métodos correctos de ejecución de la actividad y sus métodos
de prevención.
 Fue informado de los métodos correctos de prevención y control de los riesgos.
ITEM NOMBRE N° PASE/C.I. FIRMA FECHA

1
10
11
12
13
14
15
16
Instructor: Rut: Fecha:
Cargo: Firma:

P-DCH-EQ-001 Operación Camion Tolva

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PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO PARA Código P-DCH-EQ-001

OPERACIÓN DE CAMIÓN TOLVA Versión 4

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO

Rev. Emitido para APROBACIONES

Cargo: Conductor / Operador Cargo: Administrador de Contrato.

4 Aplicación Asesorado por Participación en la elaboración CPHS:

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

El objetivo de este procedimiento, es proteger la vida y la integridad física de los trabajadores,

El presente procedimiento es aplicable en áreas de la Gerencia Concentradora, Planta Filtros de la

3.1.- PTS: Procedimiento de Trabajo Seguro.

4.1 Administrador de Contrato:

4.2 Jefe de Operaciones:

 Asegurar que el servicio de Aseo Industrial se haga de acuerdo a los requerimientos de

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

4.3. Asesor en Prevención de Riesgos:

 Mantiene control del programa o personalizado de Liderazgos y controlar la gestión preventiva

 Asesorar a la supervisión y CPHS en terreno en la aplicación de la Política, los planes y

 Asegurar que el servicio de Aseo Industrial se haga de acuerdo a los requerimientos de

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

4.6. Operador del Equipo:

 Operar el Camión Tolva, tanto en la operación y conducción de camión, como el sistema de

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

 Es obligatorio el uso permanente en el área de exposición a sílice de protección respiratoria

 Es obligación verificar el buen estado y la legibilidad de las señalizaciones de los agentes de

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

Es obligación de todos los trabajadores, informar en forma inmediata todos los

5.1 Antes de iniciar el trabajo:

a) Antes de operar el equipo se deben revisar los siguientes puntos.

 Chequeo del equipo con motor apagado. Se revisan:

d) Verificar asiento, cinturón de seguridad, parabrisas, espejos retrovisores laterales, nivel de

e) Realizar confección de documentos requeridos: manifold indicando kilometraje, horómetro actual

5.2 Carguío de material con equipo cargador frontal:

a) Se solicita ingreso al área que se va a intervenir.

c) Se posiciona el cargador frontal.

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

f) Confección de Planificación de la Tarea.

h) Confección de anexo de ART (secuencia de la tarea en caso de que en procedimiento no

j) Equipo cargador frontal carga el material.

l) Se retiran las cuñas

m) Subir al camión utilizando los 3 puntos de apoyo.

n) Acomodar ergonómicamente el asiento, de tal forma de alcanzar cómodamente los pedales y

o) Ajustarse el cinturón de seguridad.

r) Operador debe colocar equipo en neutro N con parada de emergencia.

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

t) Tirar palanca de levante de tolva hacia atrás.

w) Se da marcha a equipo en D (directa) para avanzar unos metros y bajar la tolva.

5.3 Carguío de material con botes en sección A0-A1-A2:

a) Solicitar ingreso al área.

b) Posicionar el equipo en forma aculatada poniendo marcha RM (reversa de maniobra). Aculatar

f) Bajar del equipo con precaución utilizando 3 puntos de apoyo.

g) Realizar segregación que aísle efectivamente el área de trabajo.

h) Esperar carguío de material con puente grúa.

5.4 Enganche, traslado y desenganche de equipo hidrojet:

a) Posicionar camión tolva junto a equipo hidrojet que se quiere trasladar.

b) Posicionar camión tolva en forma aculatada poniendo marcha RM (reversa de maniobra) y

La muela debe estar abierta y palanca arriba para acoplar.

d) Luego de enganchado, el equipo hidrojet se traslada.

Preparado por: Jefe de Operaciones Aprobado por: Administrador de Contrato

e) Posteriormente equipo se lleva al área indicada se estaciona y se acomoda para posterior

6 ANÁLISIS DE RIESGO DE LA ACTIVIDAD:

6.1 Equipamiento de Protección Personal

Ropa de Trabajo Equipo de Protección Personal