Dibujo Esquemático

Vista isométrica
Vista de alzado
Vista planta

Vista lateral
Proceso de armado

Primero se montó el recipiente transparente sobre la mesa de apoyo para que se

mantuviera fija. Posteriormente se aseguró con tornillos y una abrazadera.

En un tubo de metal se metieron 2 baleros y 1 engranaje, donde se colocó el

engranaje en medio de los baleros. Posteriormente se ajustaron los baleros de
manera que quedaran pegados a la pared del recipiente.

Después se fijaron con tornillos.

Esto se repitió con el otro tubo de metal.

Se ajustaron los engranajes dentro del recipiente de manera que quedaran en

constante contacto.

Se colocó un engrane en uno de los tubos de metal, pero por la parte de afuera
del recibiente transparente.
Se colocó el motor sobre la mesa de apoyo, de manera que su eje quedara
paralelo con los tubos de metal.

Se le coloco un engrane. Después se colocó la cadena entre los 2 engranes

externos y posterior mente se colocó un apoyo al eje del motor.
Y se arrancó el motor para verificar que funcionara correctamente
Mejora de armado

Se podría optimizar el tiempo de armado, de varias maneras.

Por ejemplo:

Antes de comenzar la práctica, conocer las herramientas utilizadas y los

materiales a utilizar, así como tener conocimientos previos en cuanto a medidas
de tornillos o llaves.

Posteriormente en la práctica.

Para ser más eficientes, uno debe preparar el material de la práctica, otro preparar
la herramienta, y el otro tomar fotos.

Mientras 2 se encarguen del armado del mecanismo, otro puede dar soporte con
la búsqueda de la herramienta o piezas que se necesiten.
Dificultades encontradas

Una de las principales dificultades fue la falta de conocimiento, esto en cuanto a la

medida de tornillos y llaves, ya que fue lo que nos quitó más tiempo en la práctica.

Las dimensiones del equipo también fue un obstáculo, ya que el equipo al ser muy
pequeño se dificulta al momento de querer trabajar en el armado 2 integrantes.

La falta de rigidez en el mecanismo, debido a que faltaban tornillos para las

abrazaderas o para otras piezas, cuando el motor se encendía, el mecanismo
comenzaba a vibra y a desarmar. Esto se solucionó amarrando con cables el
motor y otras piezas.