Bomba 3 (P3) Bomba de ventilador de refrigeración/Bomba de frenos Ventilador

de refrigeración, control de la presión máxima

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Válido para números de serie

Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
L120E Volvo

Op nbr 26315

999 3721 Panel de servicio

11 666 020 Manómetro 0-25 MPa (0-250 bares) (0-3626 psi)
11 666 037 Manguera

Antes de efectuar el control deberá haberse realizado con valores correctos la operación Presión de reserva de bomba 3 (P3),
control y ajuste (tubería LS desmontada).
Presión de salida, control

1. Conectar el panel de servicio a la toma en la pared trasera.

Figure 1
Toma para el panel de servicio

2. Conectar el manómetro 0-25 MPa (0-250 bares) (0-3626 psi) en la toma de presión del bloque central.

Figure 2

1. Manguera 11 666 037y manómetro 11 666 020

3. Arrancar el motor. Avanzar hasta el menú "VENT. TEST PRESIÓN" bajo el menú del motor. Presionar * y acelerar a plenos
gases.

VENT. TEST PRESIÓN

Max Test Presión x*
 Revoluc. yyyy rpm
Régim motor zzzz rpm

4. Leer la presión máxima en el ventilador de refrigeración.

Presión máxima: 21,0 MPa (210 bares) (3046 psi)

Presión de salida, ajuste

5. Ajustar la presión máxima con el compensador de presión.

Un cuarto de vuelta del tornillo de ajuste corresponde a aproximadamente 1,2 MPa (12 bares) (174 psi).
Presión máxima: 21,0 MPa (210 bares) (3046 psi)
NOTA:
El ajuste se realiza con el motor parado.

Figure 3

1. Compensador de flujo
2. Compensador de presión

6. Si no basta con el ajuste, se debe controlar el bloque central y el circuito eléctrico de MA202.