Preguntas:

1. Una fuerza excitatriz tal como el desbalance algunas veces excitan:

a) Las vibraciones sub sincrónicas.
b) Las frecuencias naturales de los rotores.
c) Vibraciones no sincrónicas.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: b
2. Podemos identificar mejor una falla en una máquina si previamente conocemos:
a) Las frecuencias naturales de cada uno de sus componentes.
b) Los límites de las vibraciones de cada uno de sus componentes.
c) El diseño de la máquina y sus mecanismos.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: c
3. Las vibraciones que se presentan en el espectro como múltiples armónicas de la
velocidad de operación son llamadas:
a) nX, donde n es un numero natural que varía desde 1 hasta n.
b) Órdenes.
c) Múltiplos.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: d
4. Cuál de los siguientes enunciados es falso.
a) Las frecuencias de vibración del eje que se adquieren por transductores ubicados
en la carcasa se relacionan con frecuencias conocidas por la máquina.
b) El ángulo de fase entre la vibración medida de un lugar de la máquina con
respecto a una señal fija de referencia; se llama ángulo de fase absoluto.
c) El ángulo de fase entre vibraciones medidas en varios lugares de la máquina; se
llama ángulo de fase relativo.
d) La forma de onda es el registro de la amplitud versus frecuencia de la actividad
vibracional de un punto de la máquina.
Respuesta: d
Preguntas:
5. Cual de los siguientes enunciados es falso:
a) La modulación de amplitudes y la modulación de frecuencias pueden ser analizadas
con la técnica del análisis espectral. Falso
b) La relación entre la fuerza de excitación y el movimiento del eje o carcasa se puede
observar con la técnica del análisis de órbitas. Verdadero
c) El análisis de ángulos de fase se basa en la medición del tiempo relativo entre las
señales de la fuerza y la vibración o entre dos o más señales vibracionales. Verdadero
d) El ángulo de fase absoluto puede medirse utilizando un osciloscopio y un transductor.
Verdadero
 Respuesta: a
6. Cuál de los siguientes enunciados no pertenece al procedimiento del análisis espectral:
a) Identificar la velocidad de operación y sus armónicas.
b) Identificar la modulación de las amplitudes.
c) Identificar la modulación de frecuencias.
d) Identificar las frecuencias no sincrónicas y sus múltiplos.
Respuesta: b y c
7. Una pulsación es:
a) El fenómeno que se presenta cuando hay una vibración a una determinada frecuencia
que se encuentra rodeada por bandas vecinas.
b) El fenómeno que se presenta cuando hay dos vibraciones cuyas frecuencias están
muy cerca una de otra.
c) El fenómeno que se presenta cuando hay una vibración a una determinada frecuencia
que genera armónicas en forma decreciente.
d) Es el fenómeno que se presenta en una bomba cuando cavita.
Respuesta: b
8. Cual de los siguientes enunciados es falso:
a) Sí la frecuencia de engrane esta rodeada por bandas vecinas a la frecuencia de giro
del piñón, entonces la frecuencia de giro del piñón modula a la frecuencia de engrane.
b) Sí la frecuencia de engrane esta rodeada por bandas vecinas a la frecuencia de giro
del engranaje, entonces la frecuencia de giro del engranaje modula a la frecuencia de
engrane.
c) La frecuencia más baja modula a la frecuencia más elevada.
d) La frecuencia más alta es la que modula a la frecuencia más baja.
Respuesta: d
Preguntas:
9. Cuando la frecuencia de una fuerza de excitación coincide con la frecuencia natural del
eje en rotación, entonces:
a) El eje experimenta grandes amplitudes de vibración.
b) Se tiene un estado de resonancia.
c) Se tiene una velocidad crítica.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: d
10. Si un eje de bomba centrífuga se encuentra deflectado, entonces se puede corregir:
a) Enderezando el eje.
b) Balanceando el eje.
c) Maquinando el eje.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: a
11. Si un rotor trabaja a velocidad constante y muy cerca a su frecuencia natural,
entonces:
a) Se puede balancear fácilmente debido a que se tiene altas amplitudes de vibración con
poco peso de prueba.
b) Se puede balancear fácilmente debido a que los ángulos de fase son estables.
c) Se debe balancear siempre en una máquina balanceadora y a cualquier rpm.
d) Ninguna de las anteriores.
Respuesta: d
12. Cual de los siguientes enunciados es falso:
a) Un rotor durante la parada puede permanecer en una velocidad crítica peligrosamente
por largos periodos.
b) Si la velocidad de operación es mayor que una o más velocidades críticas, entonces el
rotor al parar debe pasar a través de ellos con niveles aceptables de vibración.
c) El control de la vibración de un rotor que trabaja cerca de una frecuencia natural
depende de la rigidez del sistema.
d) Las velocidades críticas son excitadas por la velocidad del rotor o sus múltiplos.
Respuesta: c y d
Preguntas:
13. De las siguientes afirmaciones, cual es la falsa:
a) El desbalance ocurre cuando el centro geométrico y el centro de masas no coinciden.
b) Para balancear un rotor en un plano es suficiente corregir el desbalance estático sin
necesidad de efectuar pruebas de balanceo a las RPM del rotor.
c) El desbalance genera vibraciones direccionales en cambio el desalineamiento genera
vibraciones rotativas.
d) El desbalance genera una onda sinusoidal perfecta.
Respuesta: c
14. Si las vibraciones producidas por desbalance o combadura de un rotor son iguales, como se
pueden discriminar una de otra.
a) Si durante el arranque, la máquina pasa a través de una velocidad crítica y las
vibraciones no varían gradualmente sino que presentan una disminución brusca
solamente en los instantes que pasa por la velocidad crítica; entonces hay
combadura
b) Si al balancear un rotor, las vibraciones disminuyen y las temperaturas de los cojinetes
permanecen altas, entonces es muy probable que el rotor se encuentre combado.
c) Si durante la parada, la máquina pasa a través de una velocidad crítica y las
vibraciones no varían gradualmente sino que presentan una disminución brusca
solamente en los instantes que pasa por la velocidad crítica; entonces hay
combadura.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: d
15. Un gran desalineamiento entre ejes podría causar:
a) Un comportamiento lineal en las direcciones horizontal y vertical.
b) Un comportamiento no lineal en la dirección axial.
c) Un comportamiento lineal en la dirección axial.
d) Una forma de onda truncada.
Respuesta: b y d
16. Cual de los siguientes enunciados es falso:
a) Los rotores de turbinas a vapor o gas son susceptibles tener fallas de combadura.
b) Los excesivos rozamientos en rotores pueden causar combaduras.
c) Los rotores de motores eléctricos son susceptibles tener fallas de combadura.
d) Un rotor combado o eje torcido usualmente causa precarga a los rodamientos,
solamente si el rotor esta desbalanceado o desalineado.
Respuesta: d
Preguntas:
17. Cual de los siguientes enunciados es falso:
a) Si hay desgaste o excesiva tolerancia de puños o cojinetes entonces la respuesta
vibracional es lineal.
b) Si hay desgaste o excesiva tolerancia de puños o cojinetes entonces la respuesta
vibracional no es lineal.
c) Si hay desgaste o excesiva tolerancia de puños o cojinetes entonces es dificil
balancear el rotor en el sitio.
d) Desgaste o excesiva tolerancia de puños o cojinetes pueden causar altas vibraciones a
las RPM del rotor y sus ángulos de fase pueden ser variables.
Respuesta: a
18. Cuando hay resonancia el grado de amplificación de la vibración depende
principalmente de:
a) El grado de amortiguación.
b) La cercanía de la frecuencia excitadora a la frecuencia natural.
c) La magnitud de la fuerza excitadora.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: d
19. Cual de los siguientes enunciados es falso:
a) La falla por soltura causa vibraciones armónicas de 1xRPM del eje.
b) Una de las armónicas de la soltura puede excitar una frecuencia natural.
c) La excentricidad puede ser corregida balanceando el rotor, excepto en las poleas y
engranajes.
d) La excentricidad produce vibraciones solamente a 1xRPM.
Respuesta: c
20. La distorsión (marcar lo verdadero):
 a) No es una falla de montaje. Falso
b) En la carcasa de una bomba puede ser causada por; falta de planitud entre la base y el
patín, patas cojas o por esfuerzos en las tuberías. Verdadero
c) No incrementa la temperatura de los cojinetes. Falso
d) En un motor eléctrico no causa vibraciones a 2 FL. Falso
Respuesta: b
Preguntas:
21. Es falso que la(s) medida(s) de vibración para evaluar rodamientos sea:
a) La aceleración, para cualquier velocidad de operación.
b) La velocidad para máquinas lentas y la aceleración para velocidades de
operación elevadas.
c) Desplazamiento para maquinas lentas, velocidad más aceleración para
máquinas con altas velocidades de operación.
d) Desplazamiento y velocidad para maquinas lentas y aceleración para
velocidades de operación elevadas.
Respuesta: a
22. Cual de las siguientes relaciones es falsa:
a) BPFI + BPFO = N x Ω.
b) BPFO = N x FTF
c) BPFI = N ( Ω - FTF).
d) Ninguna de las anteriores.
Respuesta: d
23. Hallar las frecuencias fundamental del tren y de la billa, para un rodamiento SKF 7310
BEAP de 80.5 mm de diámetro primitivo, que trabaja a 3580 rpm, tiene 12 billas de
19.84 mm de diámetro y que trabajan a 40° de ángulo de contacto:
a) 1452 y 7004 CPM.
b) 1452 y 17425 CPM.
c) 1452 y 25535 CPM.
d) 7004 y 17535 CPM.
Respuesta: a
24. Las frecuencias de las vibraciones generadas por defectos en los rodamientos y que
dependen de su geometría y de su velocidad de operación son vibraciones debidas a:
a) Las frecuencias naturales de las billas al pasar por las pistas y al transportar la
canastilla.
b) Las frecuencias naturales de las pistas interior y exterior.
c) Las frecuencias naturales de las billas, pistas y canastillas.
d) Ninguna de las anteriores.
Respuesta: d
Preguntas:
25. Con respecto a los rodamientos, cuál de las siguientes afirmaciones es falsa:
 a) Las medidas deben hacerse en la zona de carga y tan cerca al rodamiento como sea
posible.
b) Las mediciones pueden ejecutarse con transductores de velocidad.
c) Las mediciones de preferencia deben ejecutarse con transductores de aceleración.
d) La medida más importante en un rodamiento de contacto angular es la dirección radial.
Respuesta: d
26. Un rodamiento nuevo al ser instalado presenta vibraciones muy discretas, poco a poco
el rodamiento se va deteriorando van apareciendo frecuencias naturales y luego las
frecuencias de falla de sus componentes; entonces para poder analizar el espectro, la
resolución que debo seleccionar en el analizador será mayor:
a) Al inicio cuando las frecuencias son discretas.
b) Cuando aparecen las frecuencias naturales.
c) Cuando aparecen las frecuencias de falla de sus componentes.
d) Ninguna de las anteriores.
Respuesta: c
27. Cual de los siguientes pasos no pertenece al análisis de vibración de banda estrecha
para rodamientos:
a) Evaluación del espectro y de la forma de onda en el tiempo, la energía y la amplitud.
b) Medición y análisis del espectro de frecuencias.
c) Cálculo de las frecuencias naturales de los rodamientos.
d) Identificación de las frecuencias centrales y sus bandas vecinas en el espectro.
Respuesta: c
28. Es falso que la excesiva tolerancia del eje con respecto a la pista interior del
rodamiento pueda causar:
a) Varias armónicas debido a la respuesta lineal de las partes flojas.
b) El ángulo de fase puede variar.
c) Que no se puede balancear el rotor en el sitio.
d) Fricción entre el eje y la pista interior.
Respuesta: a
Preguntas:
29. Con respecto a los Métodos de Detección de Alta Frecuencia (HFD) es falso que:
a) El procesamiento de las señales en los colectores de datos es luego de eliminar las señales
cuyas frecuencias son inferiores a 300,000 CPM.
b) No se aplican para evaluar equipos de baja velocidad.
c) La amplitud global abarca todas las vibraciones que hay generalmente entre 5
Khz y 60 Khz.
d) Sea conocida como, la técnica de la envolvente, porque es la transformada de Fourier
de la envolvente positiva de la señal filtrada a alta frecuencia.
Respuesta: b
30. Con respecto a los Métodos de Detección de Alta Frecuencia (HFD), es cierto que:
a) En máquinas muy lentas de 20 a 100 RPM se deben utilizar sensores de velocidad.
b) En máquinas muy lentas de 20 a 100 RPM se deben utilizar sensores de
desplazamiento.
c) En máquinas muy lentas de 20 a 100 RPM se deben utilizar sensores de aceleración.
d) En máquinas muy lentas de 20 a 100 RPM se pueden utilizar sensores de
desplazamiento, velocidad y aceleración.
Respuesta: c
31. Los datos más confiables HFD que se obtienen para evaluar rodamientos, es
utilizando:
a) El montaje del transductor con una sonda de 3 pulgadas.
b) El montaje del transductor con una sonda de 9 pulgadas.
c) El montaje del transductor con un accesorio magnético.
d) El montaje del transductor con un espárrago.
Respuesta: d
32. Los errores más comunes que se cometen al analizar señales HFD son:
a) Ejecutar un diagnostico del estado de un rodamiento con una sola lectura.
b) Que un rodamiento con elevado HFD, al cambiarse totalmente la grasa e
inmediatamente disminuye el HFD entonces asumo que el problema ya se solucionó.
c) Medir el HFD cuando hay; impactos, fricción, turbulencia de flujo en sistemas de
bombeo, malas condiciones de los sellos mecánicos y fugas a alta presión (vapor /
aire).
d) Todas las anteriores.
Respuesta: d
Preguntas:
33. Los pulsos en la forma de onda en el tiempo, son generados en el funcionamiento de
los engranajes y:
a) Generalmente están presentes aún en engranajes nuevos.
b) Son porque uno de los engranajes tiene algún diente roto.
c) Son porque los engranajes han perdido su perfil de rodadura.
d) b y c.
Respuesta: d
34. Cuando se mide vibraciones en los apoyos de los engranajes, es falso que el espectro
de frecuencias proporcione una mejor información para identificar:
a) La cantidad de dientes deteriorados que hay en el piñón o en el engranaje.
b) Si el diente deteriorado pertenece al piñón o al engranaje.
c) Si el engranaje o piñón es excéntrico.
d) Si el juego entre dientes es desigual.
Respuesta: a
35. En el espectro se observa tres armónicas de la frecuencia de engrane con amplitudes
decrecientes, cada una rodeada por bandas vecinas importantes a la frecuencia de giro
del piñón y con bandas vecinas incipientes a la frecuencia de giro del engranaje,
entonces el problema puede ser:
a) Soltura del eje del piñón por desgaste del cojinete.
b) Soltura con excesivo juego entre dientes.
c) Desalineamiento del piñón con el engranaje.
d) Desalineamiento del eje deflexionado del piñón con el engranaje.
Respuesta: d
36. La siguiente figura muestra una caja de engranajes, ¿hallar la velocidad de salida y el
espectro esperado más aproximado?
a) Velocidad; 2288.57 rpm y espectro; 48060 y 98408.57 CPM.
b) Velocidad; 2288.57 rpm y espectro; 1780, 2288.57, 16020, 32040, 48060 y 96120
CPM.
c) Velocidad; 2288.57 rpm y espectro; 1780, 2288.57, 48060 y 96120 CPM.
d) Velocidad; 2288.57 rpm y espectro; 1780, 2288.57, 16060, 48060 y 96120 CPM.

Entrada Z1: 27
1780 rpm
Z2: 21

Salida:........rpm

Respuesta: b
Preguntas:
37. ¿Cuál es la velocidad real de un motor de inducción de 4 polos, que opera con un
factor de deslizamiento de 30 cpm y a una frecuencia de línea de 60 Hz?
a) 870 rpm.
b) 1170 rpm.
c) 1770 rpm.
d) 3570 rpm.
Respuesta: c
38. Cuál es la prueba de descarte que no ayudaría a decidir si el problema es eléctrico o
mecánico.?
a) Si hay pulsación es absolutamente seguro que hay un problema electromagnético.
b) Al cortar la energía eléctrica, si la vibración disminuye inmediatamente, entonces es
absolutamente seguro el valor mínimo remanente es por problemas mecánicos.
c) Si el ruido que el motor emite es intermitente, entonces hay problemas
electromagnéticos importantes.
d) Desacoplar el motor para probar el motor solo.
 Respuesta: d
39. Cómo se pueden diferenciar las vibraciones que presenta un rotor excéntrico de un
estator excéntrico?
a) El rotor excéntrico produce un entrehierro estrecho, que gira a las RPM del rotor;
entonces las vibraciones son a 2F L en cambio el estator excéntrico generan
vibraciones a 2FL acompañadas por bandas vecinas a la frecuencia de paso de
polos
b) El rotor excéntrico produce un entrehierro estrecho, que gira a las RPM del rotor;
entonces las vibraciones son a 2F L y acompañadas por bandas vecinas a la
frecuencia de paso de polos en cambio el estator excéntrico generan vibraciones a
2FL.
c) El rotor excéntrico produce un entrehierro estrecho, que gira a las RPM del rotor;
entonces las vibraciones son a 1xRPM y acompañadas por bandas vecinas a la
frecuencia de paso de polos en cambio el estator excéntrico genera vibraciones a
FL.
d) El rotor excéntrico produce un entrehierro estrecho, que gira a las RPM del rotor;
entonces las vibraciones son a 1xRPM y acompañadas por bandas vecinas a la
frecuencia de paso de polos en cambio el estator excéntrico generan vibraciones a
2FL.
Respuesta: b
40. Cuál de los enunciados es falso:
a) El estator excéntrico genera vibraciones a la frecuencia de 2FL
b) La pérdida de rigidez o soltura de los soportes del estator generan vibraciones a la
frecuencia de 2FL
c) Las patas cojas en un motor no causan vibraciones a 2 FL.
d) Al rigidizar la estructura del estator, se aminora las vibraciones a 2 FL.
Respuesta: c
Preguntas:
41. Para lograr un funcionamiento estable y eficaz de las máquinas centrífugas axiales se
requiere operar.....................de la curva característica.
a) en la pendiente positiva.
b) en la pendiente negativa.
c) Con caudales inferiores al de máxima eficiencia.
d) Con caudales superiores al de máxima eficiencia.
Respuesta: b
42. El fenómeno de cavitación, en el cual el líquido se vaporiza y luego colapsa a estado
líquido (causando ondas de choque) se produce cuando:
a) Hay alta contrapresión o sea bajo flujo.
b) Hay pequeños ángulos de descarga.
c) Hay baja contrapresión o sea elevado flujo.
d) Hay elevada presión de succión.
Respuesta: c
43. La falla de la bomba debida a bajos caudales de bombeo es llamada:
a) Cavitación.
b) Turbulencia.
c) Recirculación.
d) Resonancia hidráulica.
Respuesta: c
44. La vida útil de los rodamientos de una bomba nueva, con rotor bien balanceado, sin
deflexión, con montaje dentro de las tolerancias, es afectada principalmente por:
a) Fuerzas hidráulicas que se producen en la cavitación.
b) Fuerzas hidráulicas que se producen en la turbulencia.
c) Fuerzas hidráulicas que se producen a la frecuencia de paso de los alabes del
impulsor.
d) Todas las anteriores.
Respuesta: d
Preguntas:
45. Una alta contrapresión en una bomba significa :
a) Un bajo flujo y un gran ángulo de descarga.
b) Un bajo flujo y un pequeño ángulo de descarga.
c) Un elevado flujo y mayor ángulo de descarga.
d) Un elevado flujo y pequeño ángulo de descarga.
Respuesta: b
46. Un ventilador operará satisfactoriamente en la intersección de las características del
sistema y las características de.................del ventilador.
a) caudal.
b) diseño.
c) potencia.
d) presión.
Respuesta: d
47. Un ventilador es accionado por un motor eléctrico de inducción de 8 polos con una
polea de 10 pulgadas. Si el eje del ventilador tiene una polea de 4 pulgadas, ¿cuál será
su velocidad?
a) 356 rpm.
b) 175 rpm.
c) 2220 rpm.
d) 1100 rpm.
Respuesta: c
48. Cuál será la frecuencia de paso de alabes si el ventilador anterior tiene 6 alabes?
a) 2136 CPM
b) 1050 CPM
c) 13320 CPM
d) 6600 CPM
Respuesta: c