ESTADISTICAS

ACCIDENTES DE TRÁNSITO

¿QUÉ ES LA
SEGURIDAD
VIAL?
CORESEVI -PIURA
 SEGURIDAD VIAL 1/5
 La seguridad vial consiste en la prevención
de siniestros de tránsito o la minimización de
sus efectos. La seguridad vial es de suma
importancia para la vida y la salud de las personas,
incluso cuando tuviera lugar un hecho no deseado de
tránsito.
 También se refiere a las tecnologías empleadas para
dicho fin en cualquier vehículo de transporte
terrestre (colectivo o camioneta, camión, automóvil o
carro, motocicleta y bicicleta). Las normas
reguladoras de tránsito y la responsabilidad
de los usuarios de la vía pública componen el
principal punto en la seguridad vial.
 SEGURIDAD VIAL 2/5
 La seguridad vial y su eficiencia está dada por la
participación armónica de los elementos
fundamentales del tránsito: los usuarios, los
vehículos y las carreteras:
a) Los usuarios: entendiéndose por éstos a los
conductores, peatones y pasajeros. Deben tener
un conocimiento claro de las disposiciones legales
locales que rigen el tránsito y observarlas plenamente.
Los conductores en forma especial deben tener los
conocimientos, educación, habilidades, capacidades y
destrezas que, unidas a una salud física y mental
adecuada, aporten acciones seguras en sus conductas.

 SEGURIDAD VIAL 3/5

 b) Los vehículos: deben cumplir con las

normas técnicas y legales pertinentes,
encontrándose en buen estado de
funcionamiento, producto de una mantención y
reparación oportuna, conforme a sus
correspondientes características.

c) Las carreteras: deben operar en buen

estado y correctamente señalizadas, en
conformidad a la demanda que debe satisfacer.
 SEGURIDAD VIAL 4/5

 Si bien cabe exigir a las autoridades, expertos,

empresarios y transportistas su cuota de
responsabilidad, ello no excluye el nivel de
responsabilidad individual.
 Cabe destacar que las últimas cifras de
accidentes de tránsito en América indican
que el 90% de los casos se deben a fallas
humanas, llegando a la conclusión que de
ninguna manera se puede tomar una actitud
pasiva o inmovilista frente a dicha creciente
problemática.
 SEGURIDAD VIAL 5/5

 Sin una organización por parte

del estado y sin la moderación de
las conductas humanas
(particulares o colectivas) no es
posible lograr un óptimo
resultado.
 ¿QUÉ FISCALIZA MTC-SUTRAN-DIRECCIONES
REGIONALES Y MUNICIPALIDADES?
REGLAMENTOS RELACIONADOS CON LA ACTIVIDAD DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE
RNAT
DS Nº
RMATP 017-
MATERIALES EL 2009- RTRAN
MTC TRÁNSITO
PELIGROSOS DS Nº
DS Nº
016-
021- 2009-
2008- MTC
MTC
Ley de
RPUNR Transpo RNAV
PLACA DE DS Nº rte y DS Nº
017- Tránsito 058- VEHÍCULOS
RODAJE 2008- Terrestr 2003-
MTC e N° MTC
27181
RRCYS
RITV
B
DS Nº
025- DS Nº
INSPECCIONES 2008- RELIC 024-
SEGUROS
MTC 2004-
TÉCNICAS DS Nº MTC
040- OBLIGATORIOS
2009-
MTC

LICENCIAS DE CONDUCIR
 ¿QUIÉNES
SUTRAN
TERMINALE FISCALIZAN? SUTRAN
TERMINALE
S S
TERRESTRES TERRESTRES
MUNICIPALI MUNICIPALI
DAD DAD
SUTRAN
PROVINCIAL PROVINCIAL
PNP CARRETERAS
-PNP -PNP
GOBIERNO MINISTERIO GOBIERNO
TRÁNSITO TRÁNSITO
REGIONAL PÚBLICO REGIONAL
PNP PNP

SUTRAN SUTRAN
GARITAS PNP–
DE MPFN
CONTRO OPERATI
L VOS
CIUDAD CIUDAD
ORIGEN DESTINO
VÍA VÍA REGIONAL VÍA NACIONAL VÍA REGIONAL VÍA
URBANA URBANA

REGIÓN REGIÓN

MINISTERIO DE SALUD MINISTERIO DE SALUD

ALIADOS ESTRATÉGICOS
MINISTERIO PÚBLICO MINISTERIO PÚBLICO
MINISTERIO DE LA MUJER ENTIDADES CON FUNCIONES MINISTERIO DE LA MUJER
MINCETUR RELACIONADAS A LA ACTIVIDAD MINCETUR
RENIEC DEL TRANSPORTE RENIEC
INDECOPI INDECOPI
 ESTADISTICAS NACIONALES 1/3
 En el año 1997, el estado peruano ante la gravedad de
las colisiones de tránsito de nuestro país decide la
contratación, a través del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, del primer estudio diagnóstico
de Seguridad Vial, el cual tuvo por finalidad
establecer los lineamientos básicos a fin de afrontar y
ejercer el control de esta grave situación.
 El informe mundial sobre la prevención de los
traumatismos causados por el tránsito publicado
por la Organización Mundial de la Salud y el Banco
Mundial en el año 2004 subraya la preocupación de
ambos organismos por el hecho de que los sistemas de
tránsito inseguros estén dañando gravemente la salud
pública de los países en el mundo entero.
 ESTADISTICAS NACIONALES 2/3
 Un claro indicador de ello se ve claramente reflejado
al afirmar que cada año, en el mundo mueren
1,2 millones de personas por causas de
choques en las vías públicas y hasta 50
millones resultan heridas y más de 3000
personas mueren diariamente por lesiones
resultantes del tránsito por lo que en el informe
se pretende llamar la atención de los soberanos de los
diversos países, a fin de concienciarles para la toma
de acciones que eviten que este situación adquiera
proporciones inimaginables. Por lo pronto podemos
afirmar que la causa de muertes por colisiones de
tránsito se encuentra en el puesto 9 como apreciamos
ESTADISTICAS NACIONALES 3/3
 Ministerio
PERU de Transportes
y Comunicaciones
PERÚ: TASA MUERTES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
POR CADA 100 MIL HABITANTES POR
60.0 DEPARTAMENTO, 2011

50.0 48.0

40.0

30.0
25.9
23.6
21.7 20.9
20.2 19.1
20.0 17.8
16.3
14.6 13.9 15.9
12.9 12.7
10.5 9.4 11.8
9.3 8.9 8.4
10.0 7.6
6.3 5.2
3.7 3.0 3.0
0.8
-

Muertos por cada 100 mil habitantes

Tasa Promedio de Muertos x cada 100 mil habitantes de Sudámerica (2007)
Tasa de Muertos x cada 100 mil habitantes del Perú (2011)
Fuente: Policía Nacional del Perú - Estado Mayor Genera/DIRPEP-DIVEST-UP.
Elaboración: MTC -Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial.
 PERÚ: MUERTES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR
DEPARTAMENTO, 2011

700
655

600 581

500

418
400

291
300

201
200 166 155
135 122
110
100 78 75 74 67 62 61
47 47 41 35 35 30 27 14 4
0

Muertos por Accidentes de Tránsito

Fuente: Policía Nacional del Perú (PNP), 2011

Elaboración: Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial.
 PIURA: EVOLUCIÓN: N° DE
ACCIDENTES 1998 - 2011
2,500

2,000 1,937
1,854

1,667
1,593 1,585
1,522
1,500 1,450
1,318
1,198
1,076
997
1,000
894

605

500

259

0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Fuente: Policía Nacional del Perú (PNP)

Elaboración: Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial. Accidentes Polinómica (Accidentes)
 PIURA: N° DE MUERTES POR
ACCIDENTES DE TRÁNSITO 1998 - 2011
160

140 133 135

120 114

104
100 97 97

87 86 85 87
81
80
68 70
64
60

40

20

0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Muertes Polinómica (Muertes)

Fuente: Policía Nacional del Perú (PNP)

Elaboración: Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial.
 PIURA: EVOLUCIÓN: N° DE HERIDOS
POR ACCIDENTES 1998 - 2011
1,600

1,400
1,328
1,245
1,200 1,151

977 978
1,000 950
881
794 777
800
713

610
600 538
466

400 363

200

0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Heridos Polinómica (Heridos)

Fuente: Policía Nacional del Perú (PNP)

Elaboración: Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial.
 Reporte Estadístico de la Seguridad Vial en
Piura 2007 - 2011

Elaborado por la Secretaria Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial

 PIURA
Datos: Al año 2011
Secretaria Técnica del Consejo Nacional de
Seguridad Vial 1/3

Región de Piura
Accidentes de Tránsito
Enero – Marzo
Secretaria Técnica del Consejo Nacional de
Seguridad Vial 2/3

Región de Piura
Muertes por Accidentes de Tránsito
Enero – Marzo
Secretaria Técnica del Consejo Nacional de
Seguridad Vial 3/3

Región de Piura
Heridos por Accidentes de Tránsito
Enero – Marzo
 Gráfico: Cantidad de Muertos por
Periódo 2010-2011
18 17

16

14

12 11
10 10
10 9 9
8 8
8
2010
6 6
6 2011
5 5 5
4 4 4
4 3
2 2 2
2 1

Fuente: P. N. P. - Piura
 Gráfico: Cantidad de Heridos por
Periódo 2010-2011
50
47

45

40

35

30

25 24

20
20 2010
18
16 2011
15

10 9 9
7
5
5 4
3 3
2 2 2
1 1 1 1
0

Fuente: P. N. P. - Piura
 Gráfico: Comparativo de Totales
Muertos y Heridos
2010 - 2011
120

99
100

80 76
70

61
60 2010
2011

40

20

0
MUERTOS HERIDOS
Fuente: P. N. P. - Piura
 Gráfico: Estadístico de Accidentes por
Clase Periódo 2010-2011
VOLCADURA 1
1
CAIDA DE PERSONA VEH. EN MOVIMIENTO 1
ATROPELLO FUGA 1
1
ACCTE DE TRANSITO ESPECIAL 1
2
DESPISTE Y ATROPELLO 6
2
CHOQUE, DESPIESTE Y VOLCADURA 1
2
2011
CHOQUE Y FUGA 1
2 2010
CHOQUE Y DESPISTE 1
2
DESPISTES Y CHOQUE 3
3
DESPISTES Y VOLCADURA 4
6
ATROPELLOS 10
13
CHOQUES 23
22

Fuente: P. N. P. - Piura 0 5 10 15 20 25
 Gráfico: Estadístico de Accidentes
por Causa Periódo 2010-2011

NEGLIGENCIA DE LOS PADRES 1

SEÑALIZACION DEFECTUOSA
PISTA EN MAL ESTADO 1

NEGLIGENCIA DEL OCUPANTE

FALLA MECANICA 1
OBSTRUCCION DE LA VIA 1
INVACION DEL CARRIL 1
EBRIEDAD DEL PEATON 3
1 2011
HECHO FORTUITO CIRCUNSTANCIAL 1
2 2010
FALLA IMPREVISTA DEL NEUMATICO 2
IMPRUDENCIA DEL PEATON 1
3
EXCESO DE VELOCIDAD 13
10
IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR 16
18
EBRIEDAD DEL CONDUCTOR 16
18
0

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Fuente: P. N. P. - Piura
 I SEMESTRE 2012
90
83
80

70

60

50 47
CANTIDAD
39 MUERTOS
40 35
HERIDOS
30 29
30

20
11
10 8 7 8
6 6 5 5
3 3 3 2
0 0 0
0
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO TOTAL
CAMPAÑAS SOBRE SEGURIDAD
VIAL

CAMPAÑAS DE
DIFUSIÓN Y
OPERATIVOS
 DIRECCION REGIONAL DE
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

CONSEJO REGIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
 DIRECCION REGIONAL DE
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

CONSEJO REGIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
 DIRECCION REGIONAL DE
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

CONSEJO REGIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
OPERATIVOS EN COORDINACIÓN CON LA POLICIA
NACIONAL
OPERATIVOS A TRANSPORTE DE CARGAS Y
MERCANCIAS
OPERATIVOS TRATA DE PERSONAS Y MENORES DE EDAD
OPERATIVOS A TRANSPORTE DE RESIDUOS
PELIGROSOS
OPERATIVOS SEGURIDAD CIUDADANA – PROTECCIÓN AL TURISMO
OPERATIVOS PROTECCIÓN SEGURIDAD CIUDADANA
OPERATIVOS NOCTURNOS
¡SI ERES IMPRUDENTE Y NEGLIGENTE, VIAJAS
CON LA MUERTE!
DIRECCION REGIONAL DE
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

CONSEJO REGIONAL DE
SEGURIDAD VIAL

RESPETA LAS NORMAS DE TRÁNSITO, NORMAS DEL PEATÓN Y

NORMAS DE TRANSPORTE TERRESTRE. SI TOMAS BEBIDAS
ALCOHÓLICAS, NO CONDUZCAS. TU FAMILIA TE ESPERA.
 DIRECCION REGIONAL DE
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

CONSEJO REGIONAL DE
SEGURIDAD VIAL

DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES … A SU SERVICIO