TECNOLOGÍA EN COMUNICACIONES DE

AERONAVES

LABORATORIO N° 5

“PRUEBA DE POTENCIA DE TRANSMISORES”.

2019 – II

AVIÓNICA Y MECÁNICA AERONÁUTICA 1

1. INTRODUCCIÓN

El sistema de anuncios a los pasajeros ,llamado comunmente PA (Passenger

Address), este sistema permite la comunicación entre las estaciones TCP y los
pasajeros. Consta de microfonos en algunas estaciones TCP y altoparlantes en
cabinas,baños y galley. Su función principal es dar a los pasajeros a través de los
autoparlantes anuncios de información,seguridad o emergencia. Esta
comunicación puede realizarse desde cualquier puesto del TCP o desde el
cockpit.

El sistema de llamadas permite la comunicación de los pasajeros desde sus

asientos (PSU) y baños con los TCP.el origen de todas las llamadas hacia una
estación de TCP,puede ser identificado por dos vías:
Acústica: las llamadas generan un timbre caracteristico dependiendo de su
origen,es decir suenan distinto las llamadas del cockpit de los pasajeros,de otra
estación TCP o del baño.

Visual:Las llamadas hacen que se encienda una luz de color especifico en el

panel de llamadas o master de llamadas

2. OBJETIVOS

Al término de las acciones educativas previstas en el presente módulo auto

instructivo, el participante estará en condiciones de:

1° Analizar los diferentes componentes de un sistema de Anuncios de pasajeros de

una aeronave

2º Conocer e identificar en una aeronave los diferentes tipos de anuncios de

pasajeros que conforman los sistemas de aviónica

3º Analizar los circuitos básicos de un sistema de anuncios de pasajeros

3. PREPARACIÓN PARA LA PRÁCTICA.

Para este taller es importante que el alumno revise los siguientes puntos:
- Propósito de un sistema PA
- Componentes de un sistema de Anuncios de Pasajeros
- Descripción de un sistema de Anuncios de pasajeros

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4. EQUIPOS Y MATERIALES
Maqueta de prueba de sistema de comunicaciones AVS 23
Herramientas comunes.
Herramientas especiales.
Manuales técnicos
Wiring Diagram de una aeronave Bae 146
Banco de prueba VHF 618M-3A
Dispositivos de seguridad personal. (Ropa apropiada, brazalete anti estático).

5.- ACTIVIDAD N°1: ANALIZAR EL WIRING DIAGRAM DEL SISTEMA VHF

MODELO 618M-2D EN EL BANCO DE PRUEBA

A.-Los alumnos analizaran el WDM de un banco VHF modelo 618M-2D así como su
interface con su caja de control
-Training Ata 23 sistema VHF
-Información WDM Test Set 618M-2D

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ACTIVIDAD Nº2 ANALISIS DEL SWM DEL SISTEMA PASSENGER ADDRESS
PA DE UNA AERONAVE Bae 146

B.-Los alumnos de acuerdo a la información Interpretaran el principio básico de un

sistema de interfono de una aeronave Bae 146.
-Teoría sobre el AMM ATA 23 aplicado Bae 146
-Información SWM ATA 23

ACTIVIDAD Nº3 IDENTIFICAR Y CONOCER EL CÓDIGO 2 FUERA DE 5

APLICADO EN LA CAJAS DE CONTROL DE UN SISTEMA VHF

A.-Los alumnos realizaran pruebas con un multímetro del código 2 fuera de 5

aplicado en diferentes frecuencias asignadas

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EVALUACION Y ANALISIS DE RESULTADOS

1. ¿Cómo evalúa las pruebas de potencias en equipos de comunicaciones?

2. ¿Cómo analiza el Banco de prueba VHF 618M-3a?
3. ¿Cuándo un sistema de Anuncio de pasajeros causaría un problema?
4. ¿Por qué las líneas de transmisión, antenas y conectores influyen en la
medición de potencia en los equipos de comunicaciones?
5. ¿Por qué hay una necesidad del estudio del código 2 fuera de 5?

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