EXPERIMENTO 2

INTEGRANTES:
JORDI JOEL BARDALES ROJAS
ABRAHAM BERROSPI CASANO
DOCENTE: SANDRO MIGUEL RODRÍGUEZ LAURA
SECCIÓN: “A”
CURSO: FÍSICA I
FECHA DE ENTREGA: 29 DE SEPTIEMBRE
INTEGRANTES: 0
1. INDICE

1. INDICE

2. RESUMEN

3. AGRADECIMIENTO

4. INTRODUCCION

5. OBJETIVOS

6. FUNDAMENTO TEÓRICO

7. EQUIPO UTILIZADO

8. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

9. CÁLCULOS Y RESULTADOS

10. OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS

11. CONCLUSIONES

12. BIBLIOGRAFÍA

13. ANEXO

14. CUESTIONARIO

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2. RESUMEN

En este experimento se determinó la velocidad instantánea a

partir de la velocidad media medida intervalos iguales
alrededor de un punto, marcadas en el soporte junto con la
rueda de Maxwell para luego obtener la aceleración a partir de
las gráficas obtenidas por la velocidad instantánea vs tiempo.

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3. AGRADECIMIENTOS

Queremos agradecer principalmente al Profesor Sandro Miguel

Rodríguez Laura por guiarnos en elaboración y motivarnos para
dar un mejor desempeño académico, también al personal
encargado por prestarnos los materiales necesarios para este
experimento y no olvidar a la Universidad Nacional de
Ingeniería por dejarnos pertenecer a su casa de estudios.

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4. INTRODUCCIÓN
En este informe se presentará lo realizado en el laboratorio 2
para la obtención de la velocidad instantánea a partir de la
velocidad media utilizando la Rueda de Maxwell medidas
experimentalmente alrededor de un punto C, al final con los
resultados obtenidos en las mediciones realizaremos las
gráficas respectivas de velocidad vs tiempo.

También con estos datos obtenidos realizaremos una gráfica

de la velocidad instantánea y a partir de su pendiente
tendremos la aceleración.

5. OBJETIVOS

- Determinar la velocidad instantánea en un punto de la

trayectoria.
- A partir de la gráfica obtener la aceleración.
- Aprender a utilizar correctamente nuestros datos para
hacer una buena gráfica.

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6. FUNDAMENTO TEÓRICO
Velocidad media
La velocidad media es una cantidad vectorial que nos el cambio
de posición durante un intervalo de tiempo.
∆𝑥 𝑥2 − 𝑥1
𝑉𝑚 = =
∆𝑡 𝑡2 − 𝑡1
Velocidad instantánea
La velocidad instantánea es cuando el desplazamiento y el tiempo
en la velocidad media tienden a cero.
∆𝑥 𝑑𝑥
𝑉 = lim =
∆𝑡→0 ∆𝑡 𝑑𝑡

Aceleración medio
La aceleración media es una cantidad vectorial que nos el cambio
de velocidad durante un intervalo de tiempo.
∆𝑣 𝑣2 − 𝑣1
𝑎𝑚 = =
∆𝑡 𝑡2 − 𝑡1
Aceleración instantánea
La aceleración instantánea es cuando el cambio de velocidad y el
tiempo tienden a cero.
∆𝑣 𝑑𝑣
𝑎 = lim =
∆𝑡→0 ∆𝑡 𝑑𝑡

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Determinación de la Velocidad instantánea a partir de la
velocidad media.
Para medir la velocidad instantánea alrededor de un punto C, vasta
medir las velocidades medias alrededor de dicho punto, dividiéndolo
en tramos según la figura.

Las distancias AC, A1C, A2C, A3C, CB1, CB2, CB3, CB se toman
como base para encontrar las velocidades medias alrededor del
punto C.

Donde V1 es la velocidad media correspondiente al intervalo AC, V2

es la velocidad media correspondiente a A1C.
Se sabe que:
𝑉𝐵2 = 𝑉𝐴2 + 2𝑎𝑒 → 𝑉𝐵2 − 𝑉𝐵2 = 2𝑎𝑒
Factorizando:
(𝑉𝐵 + 𝑉𝐴 )(𝑉𝐵 − 𝑉𝐴 ) = 2𝑎𝑒 … (1)

Por otra parte, se conoce que en movimiento uniformemente

acelerado la velocidad instantánea en un punto intermedio de AB
es:

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 𝑉𝐵 + 𝑉𝐴 … (2)
𝑉𝑖 =
2
Donde Vi es la velocidad instantánea en el tiempo
𝑡𝐵 + 𝑡𝐴
𝑡𝑖 =
2
Luego reemplazando se obtiene (1) y (2)
𝑉𝑖(𝑉𝐵 − 𝑉𝐴 ) = 𝑎𝑒 … (3)

Por otra parte, la velocidad

𝑉𝐵 = 𝑉𝐴 + 𝑎(𝑡𝐵 − 𝑡𝐴 ) … (4)

Reemplazando en se tiene
𝑒
𝑉𝑖 = … (5)
𝑡𝐵 − 𝑡𝐴
Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y
B
Del grafico Vi y ti determinamos la aceleración del movimiento. La
pendiente de la curva indica dicha aceleración.

RECTAS MINIMO CUADRATICA

Para obtener las ecuaciones de la recta se utilizó el método de
mínimo cuadrática.

𝐹 (𝑥 ) = 𝑎𝑜 + 𝑎1 𝑥
Donde las constantes ao y a1 se determinan resolviendo las dos
siguientes ecuaciones llamadas “ecuaciones normales”.
𝑛 𝑛

∑ 𝑦𝑖 = 𝑎𝑜 𝑛 + 𝑎1 ∑ 𝑥𝑖
𝑖=1 𝑖=1
𝑛 𝑛 𝑛

∑ 𝑦𝑖 𝑥𝑖 = 𝑎𝑜 ∑ 𝑥𝑖 + 𝑎1 ∑ 𝑥12
𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1

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7. EQUIPO UTILIZADO
 Una rueda de Maxwell

 Una regla

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 Un cronometro

 Un soporte con 3 varillas paralelas

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 Un tablero de mapresa con tornillos de nivelación

 Un nivel

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 8. PROCEDIMIENTO
EXPERIMENTAL
a. Armar el soporte, elegir una altura conveniente.
b. Nivelar el soporte con la ayuda del nivel y ajustar los
tornillos.
c. Dividir el tramo AB y el punto medio C luego los tramos
AC y CB en 4 partes iguales.
d. Colocar la rueda de Maxwell en la parte superior.
e. Con la ayuda del cronometro medir los tiempos que
demora la rueda en los distintos recorridos.
f. Apuntar los resultados de los recorridos obtenidos.
g. Sacar un promedio de los tiempos y graficar velocidad vs
tiempo.
h. Obtener la velocidad instantánea a partir de la gráfica.
i. Hacer una nueva grafica con la velocidad instantánea vs
tiempo y obtener la aceleración con su pendiente.

9. CÁLCULOS Y RESULTADOS
PRIMERA PARTE
(Cuadro 1)

ΔX(cm/s)
tramo Δx(cm) Δt1(s) Δt2(s) Δt3(s) Δt4(s) Δt5(s) Δt(s) Δt
AC 24 10.74 10.60 10.82 10.54 10.78 10.70 2.24
A1C 18 5.64 5.80 5.82 5.76 5.85 5.77 3.12
A2C 12 3.43 3.46 3.22 3.35 3.43 3.38 3.55
A3C 6 1.57 1.54 1.44 1.55 1.59 1.54 3.90
CB 24 4.96 4.98 4.81 4.81 4.82 4.88 4.92
CB1 6 1.38 1.39 1.28 1.38 1.41 1.37 4.39
CB2 12 2.67 2.64 2.68 2.56 2.62 2.63 4.56
CB3 18 3.78 3.81 3.85 3.73 3.79 3.79 4.75

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 GRAFICA OBTENIDA EN LOS TRAMOS AC

Gráfica 1

GRAFICA OBTENIDA EN LOS TRAMOS AC Y CB

Se puede observar que las dos rectas intersecan aproximadamente
en Δt=0
(cm/s)

(s)

Gráfica 2

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 SEGUNDA PARTE:
(Cuadro 2)

tramo Δx(cm) Δt1(s) Δt2(s) Δt3(s) Δt4(s) Δt5(s) Δt(s) Vi() ti(s)
AA1 12 8.77 8.31 8.64 8.78 8.34 8.57 0.70 4.28
AA2 24 11.96 11.39 11.48 11.81 11.96 11.72 1.02 5.86
AA3 36 13.62 13.48 13.54 13.17 13.67 13.50 1.33 6.75
AA4 48 16.56 16.46 16.41 16.51 16.41 16.47 1.46 8.24

La pendiente nos da la aceleración

(cm/s)

(s)

Gráfica 3

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10. OBSERVACIONES Y
SUGERENCIAS

El cronometro tiene que estar bien calibrado para obtener

datos bien precisos y exactos.

Debido al rozamiento con la rueda de Maxwell hubo ocasiones

en la que el tiempo se alejaba del promedio.

Tener mucha precisión al nivelar ya que la rueda se puede y

de un lado al otro ocasionando que choque con la pared y
pierda velocidad.

11. CONCLUSIONES

En la gráfica siempre ocurrirá un punto de intersección entre las

rectas, sin embargo, dependa cuan precisas y exacta sea la
medición intersecan antes o después de Δt = 0;

No es posible obtener una recta en la que coincidan todos los

puntos de velocidad-tiempo debido a los errores sistemáticos y
aleatorios presentes en este experimento solo un aproximado.

12. BIBLIOGRAFÍA

 Física , Medina Guzmán, Hugo

 Física universitaria. Francis W. Sears, Mark W. Zemansky,
Hugh D. Young 12va Edición.
 Manual de Prácticas de Laboratorio de Física General UNI
2009
 Pearson (2009). Física universitaria 12edicion.Mexico. Adisson
Wesley.

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13. ANEXO

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14. CUESTIONARIO
a. Del grafico obtenido en la primera parte hallar la
velocidad instantánea en el punto C
La velocidad en el punto C obtenida cuando Δt =0 es:
𝑚
𝑣 = 4,17
𝑠
b. Comparar la velocidad instantánea en el punto C de
la primera parte con la obtenida por la ecuación.
3.93 m/s es el promedio de las velocidades
instantáneas del cuadro 2.
4,17 𝑚/𝑠
= 1,23
3,39 𝑚/𝑠
Al comparar ambos resultados se obtuvo que la
velocidad instantánea es 1,23 veces mayor que la
velocidad obtenida por la ecuación (5).

c. ¿Qué importancia tiene que las rectas se crucen

antes o después del eje de coordenadas o sea
cuando Δt = 0?
El hecho de que se crucen antes o después indica el
grado de error en la medición sin embargo si el error es
extremadamente mínimo como en nuestro caso las
rectas intersecan casi en Δt = 0.

d. Del grafico obtenido en la segunda parte, encontrar

la aceleración
La pendiente de la gráfica 3 nos da la aceleración.
𝑚
𝑎 = 0,20 2
𝑠

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