El principio de funcionamiento de las turbinas de vapor tiene su fundamento en el ciclo termodinámico conocido como

Ciclo Rankine, al final del cual el fluido de trabajo retorna a su estado inicial. Cuatro procesos se distinguen en un Ciclo
Rankine ideal:
1-2. compresión adiabático y reversible.
2-3. Transferencia de calor al fluido de trabajo en una caldera a presión constante.
3-4. Expansión adiabática y reversible del fluido en la turbina.
4-5. Transferencia de calor desde el fluido de trabajo a presión constante en el condensador

La eficiencia de un Ciclo Rankine puede incrementarse disminuyendo la presión de salida,

aumentando la presión durante la adición de calor al fluido de trabajo y sobrecalentando el vapor

Ciclo de recalentamiento. Para aprovechar el incremento en la eficiencia con

presiones mayores y evitar la formación de humedad al final de la expansión, el
vapor es extraído en su totalidad en una etapa de presión intermedia y recalentado
en la caldera hasta una temperatura media llevándolo posteriormente a una nueva
expansión.

En un proceso de expansión real con recalentamiento es necesario tener en cuenta

que el vapor no se expande isentrópicamente y que ocurren pérdidas de presión en
la tubería del recalentador. Estos fenómenos se representan en el diagrama T-s.

Ciclo regenerativo.Esta modificación al ciclo básico, consiste en extraer una

parte del flujo de trabajo en varias etapas intermedias de la turbina y pasarla por
calentadores, en los cuales el vapor cede su calor al agua que sale del
condensador para elevar su temperatura.- normalmente se emplean
calentadores de tipo abierto y de tipo cerrado. En el de tipo abierto, el vapor y el
agua se mezclan equilibrando su temperatura, es menos costoso y tiene
mejores características de transferencia de calor que el de tipo cerrado. La
principal desventaja del calentador abierto es la necesidad de utilizar una
bomba para elevar la presión del líquido saturado que entra en el calentador.-En
los calentadores cerrados el vapor extraído no se mezcla con el líquido que
viene del condensador y por lo tanto no requieren entrar al calentador con la
misma presión. El líquido fluye por una tubería a través de la cual recibe el calor
cedido por el vapor extraído de la turbina. El vapor que se condensa en las
paredes externas de los tubos puede bombearse a la línea de agua
líquida, llevarse a un calentador abierto de menor presión o directamente al condensador.

FUNDAMENTOS. La turbina es un dispositivo diseñado para extraer energía de un fluido que fluye a través de ella y
transformarla en potencia útil. En esta, las partículas de flujo que salen a gran velocidad de la tobera sufren un cambio en la dirección de movimiento, generando una variación en el
momento y por lo tanto una fuerza., Dependiendo del diseño, las turbinas pueden ser de dos tipos:• Turbinas de Impulso.• Turbinas de Reacción.
TURBINAS DE IMPULSOTambién conocidas como turbinas de acción, aprovechan la energía cinética del fluido (vapor o gases caliente alta presión) para producir trabajo. Dependiendo de
su diseño las turbinas de impulso constan de una o varias etapas y cada una de ellas está constituida por un estator y un rotor.
ETAPAS DE IMPULSOEl flujo a través de los álabes de la etapa de impulso se produce de tal forma que su presión es prácticamente la misma a la entrada y a la salida de los álabes. Sin
embargo, se produce un cambio en la dirección del flujo que es aprovechado para hacer girar el rotor. La primera etapa de las turbinas de impulso consta de un estator conformado por
un conjunto de toberas en las cuales la alta presión y baja velocidad del flujo a la entrada se transforma en baja presión y alta velocidad a la salida. Las toberas están dispuestas de tal
forma que entregan el fluido a los álabes móviles con un ángulo definido Dependiendo del diseño, el estator de las etapas sucesivas puede estar constituido por álabes fijos que cambian
la dirección del flujo para entregarlo con el ángulo adecuado al siguiente grupo de álabes móviles o por álabes fijos que actúan como toberas, o sea que además de cambiar la dirección
del flujo aumentan su velocidad
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS ETAPAS DE IMPULSO El fluido que entra en los álabes
móviles de impulso se ha expandido en las toberas y ha incrementado sustancialmente su
velocidad. Como la fuerza que se genera en los álabes de una etapa de impulso se debe al cambio
en la dirección del flujo y por tanto al cambio en el momento del fluido, es indispensable hacer un
análisis de las velocidades a la entrada y salida el álabe.
· Velocidades absolutas de entrada y salida, Vae, Vas: Son las velocidades del flujo con
respecto a un punto estático del sistema como el estator o la carcasa.
· Velocidades relativas de entrada y salida, Vre, Vrs : Son las velocidades del flujo con
respecto a un punto (generalmente medio) del álabe del rotor.
· Velocidad del álabe, Vb: Es la velocidad lineal con la cual se desplaza un punto (generalmente
medio) del álabe del rotor.

Si las velocidades absolutas se descomponen sobre sus dos componentes vertical y horizontal.
aparecen dos componentes nuevas:
· Velocidades de volteo, Vwe, Vws: Son las componentes de las velocidades relativas de entrada y salida sobre el eje en
la dirección de volteo.
· Velocidades de cruce axial, Vfe, Vfs: Son las componentes de las velocidades relativas de entrada y salida sobre el eje
axial.

EFICIENCIA DE UNA ETAPA DE IMPULSO depende en mayor parte de la eficiencia del álabe para cualquier ángulo de la
tobera. Por esta razón la eficiencia de la etapa es máxima cuando la eficiencia del álabe es máxima.
ETAPA LAVAL también conocida como una turbina de impulso con etapa simple, consta de un juego de toberas en el
cual se expande el flujo de vapor o gas y una sola rueda de impulso. Los álabes de las turbinas de impulso son en la
mayoría de los casos simétricos y en algunas ocasiones el ángulo relativo de salida es menor que el de entrada aunque
la diferencia entre los dos es siempre mínima.
ETAPA CURTIS DE DOBLE ROTOR: la transformación de energía cinética del flujo en trabajo mecánico al eje de la turbina
se produce en dos filas de álabes móviles montados en un mismo disco de turbina. La velocidad del vapor se reduce de Vae1 a Vas1 en la primera fila de álabes móviles y de Vae2 a Vas2
en la segunda fila de álabes móviles. Los álabes fijos únicamente cambian la dirección del flujo que sale de la primera fila de álabes móviles y no contribuyen al trabajo mecánico

TURBINAS DE IMPULSO CON MULTIPLES ETAPAS – ETAPA RATEAU En las turbinas de múltiples etapas de presión, la caída de entalpía y presión ocurre en varias etapas (4 y 40), cada una
compuesta por una fila de álabes fijos que actúan como toberas y una fila de álabes móviles de impulso., El flujo que pasa por estas sufre una caída de presión y entalpía mientras se
incrementa su energía cinética. La energía cinética del flujo que sale de las toberas es aprovechada por los álabes de impulso que la transforman en energía mecánica al eje de la turbina,
disminuyéndose en consecuencia la velocidad del flujo mientras la presión y entalpía permanecen constantes.

ALTURA DE LOS ALABES

A medida que el fluido de trabajo pasa a través de los álabes, su velocidad disminuye gradualmente, Con el fin de compensar esta disminución y mantener un flujo estable, el área debe
incrementarse a través de su recorrido de acuerdo con la ecuación de continuidad y para lograrlo se aumenta la altura del álabe.,Normalmente en la primera etapa de una turbina de
impulso el conjunto de toberas que entrega el fluido de trabajo no cubre toda la circunferencia de la rueda de turbina sino parte de ella; cuando esto sucede se dice que tiene una
admisión parcial.
TURBINAS DE REACCION
Las turbinas de reacción aprovechan la energía del fluido (vapor o gases calientes a alta presión),
pero a diferencia de las turbinas de impulso, su expansión ocurre en los álabes fijos y en los álabes
móviles.
ETAPAS DE REACCION esta constituida por un juego de álabes fijos o toberas y un juego de álabes móviles. Sin
embargo, ocurre una caída de presión en los álabes móviles que están dispuestos en forma de toberas.
El flujo de gases o vapor que entra en los álabes fijos de una etapa de reacción lo hace a través de toda su circunferencia,
por lo que se dice que es de admisión total.
En los álabes fijos, el fluido es acelerado mientras que su presión y entalpía disminuyen debido a la disposición de tobera
de los canales formados por cada par de álabes. El flujo que sale de estos, entra al conjunto de álabes móviles cuyos
canales tienen también forma de tobera, haciendo que el fluido incremente su velocidad relativa con respecto a los álabes
mientras que la presión y entalpía disminuyen. La energía producida por el cambio en el momento de los gases, es
absorbida por los álabes móviles y transmitida al eje en forma de trabajo útil.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTOA diferencia de los álabes de impulso en los cuales la velocidad relativa de
salida es ligeramente menor a la velocidad relativa de entrada debido a las pérdidas por fricción, en los álabes de reacción
la velocidad relativa de salida se ha incrementado con respecto a la velocidad relativa de entrada debido a la caída de
entalpía que ocurre en los álabes móviles.

GRADO DE REACCION se define como la relación que existe entre la caída de entalpía en los álabes móviles y la
caída de entalpía en la etapa., El grado de reacción contribuye en el mejoramiento de la eficiencia de la turbina ya que la
caída de entalpía en los álabes móviles ayuda a obtener un flujo más uniforme y reduce la posibilidad de formación de
contraflujos y turbulencia, especialmente en las secciones de salida de los álabes móviles. Sin embargo el beneficio del
grado de reacción en la eficiencia de la turbina se pierde si la caída de entalpía en los álabes móviles es relativamente
grande y en consecuencia se presenta una fuga de fluido a través del espacio que existe entre los álabes móviles y la
carcasa de la turbina.-Adicionalmente una diferencia de presiones considerable entre la entrada y la salida de los álabes
móviles, relacionada directamente con el grado de reacción, genera una fuerza sobre el disco de la turbina paralela a su eje
que es transmitida a los rodamientos .- Para reducir estas fuerzas axiales, se utiliza un grado de reacción de 4 a 5 % en las
etapas de alta presión y 20 a 30 % en las etapas de baja presión. Sin embargo en las turbinas de gran capacidad es
usual emplear grados de reacción entre 50 y 60% en las etapas de baja presión.

ETAPA PeARSONS
se caracteriza por tener la misma sección transversal tanto para los álabes fijos
como para los álabes móviles, lo cual facilita y reduce los costos de producción de estos, ya que se
cortan de una barra extruída con una misma sección. Adicionalmente, este tipo de etapa tiene un
grado de reacción del 50 %.
De la representación gráfica de los vectores de velocidad y de acuerdo con las condiciones
mencionadas resultan dos triángulos de velocidad simétricos con un lado común descrito por la
velocidad del álabe (Vb).