CLASIFICACIÓN Y OPERACIÓN DE TURBINAS

Una turbina es una maquina motriz que consiste en una parte giratoria llamada
rodete, que se impulsa por un fluido en movimiento. Dependiendo de la naturaleza
de este fluido, las turbinas se pueden dividir en

 Hidráulicas
 A vapor
 Gas

TURBINAS HIDRÁULICAS

La turbina hidráulica es aquella que aprovecha la energía cinética del agua,

transformándola en energía mecánica. La energía cinética del agua se obtiene al
hacer pasar esta por una diferencia de altura (salto de agua) a través de una
tubería, la cual desemboca en la turbina hidráulica, ya sea en forma radial o axial.
 A=generador; 1=estator; 2=rotor.
B=turbina; 3=válvulas regulables; 4=paletas de la turbina; 5=flujo del agua; 6=eje
de rotación de la turbina y del generador

Por ser turbomáquinas siguen la misma clasificación de estas, y pertenecen,

obviamente, al subgrupo de las turbomáquinas hidráulicas y al subgrupo de las
turbomáquinas motoras.

Tipos de turbinas hidráulicas

Turbina Pelton

Las turbinas pelton son turbinas de acción de flujo transversal y admisión parcial.

Uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica.

La turbina Pelton consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su

periferia. Estas cucharas están especialmente diseñadas para convertir la energía
hidráulica de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.

Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de

bajo caudal.
 OPERACIÓN

Las turbinas Pelton son ideales para saltos grandes (80 a 1.000 m) y pequeños
caudales. Una ventaja importante de la turbina Pelton es que cada uno de los
inyectores puede ser controlado individualmente. Por lo tanto, las fluctuaciones de
caudal no son un problema y pueden ser controladas de manera fácil y eficiente.

El rodete Pelton es el más parecido a la rueda hidráulica tradicional. En la turbina

Pelton, el agua golpea en el centro de dos medias cucharas, llamadas cazoletas.
El chorro de agua proviene de uno o más inyectores de alta presión y es desviado
en casi 180 grados dentro de las cazoletas. Como resultado, casi toda la energía
cinética del agua se transfiere al rodete de la turbina y por lo tanto se convierte en
energía mecánica. Esto a su vez es utilizado para producir energía eléctrica a
través del generador.

Turbina Francis

Las turbinas Francis son turbinas de agua de reacción de flujo axial, con un rodillo

que funciona de manera similar a la hélice de un barco.

Se emplean en centrales hidroeléctricas con saltos de agua pequeños. Las

amplias palas o álabes de la turbina son impulsadas por agua a alta presión
liberada por una compuerta.

El agua circula en el mismo sentido al eje. Además de poder regular la inclinación

de los deflectores, también se puede regular la de los álabes del rotor. De esta
forma, la turbina se adapta a las necesidades de potencia de cada momento. Se
utiliza en instalaciones con pequeños saltos y grandes caudales de agua, como
los de los embalses.

OPERACIÓN

La turbina Francis es un tipo de turbina hidráulica construida por el ingeniero

británico-estadounidense James Bicheno Francis. La función de la turbina Francis
es, principalmente, generar electricidad con la ayuda de un generador. Las
turbinas Francis tienen un alto grado de utilización de la capacidad de más del
90% y una amplia gama de actividades en comparación con la altura (caída
constructiva) del fluido que fluye a través de la turbina. Esto se enfatiza
particularmente en el agua donde logra un rendimiento óptimo en una caída
constructiva de 20 metros hasta 700 metros y la potencia de salida varía de un par
de kilovatios a 750 MW. El diámetro del rotor puede ser de 1 a 10 m y la velocidad
de rotación es de 83 a 1000 rpm.

Actualmente, la turbina Francis es una de las turbinas más utilizadas

mundialmente. Las unidades tipo Francis cubren un rango de cabezal de 40 a 600
m (130 a 2,000 pies), y la potencia de salida de su generador conectado varía
desde unos pocos kilovatios hasta 800 MW. Las turbinas Francis grandes están
diseñadas individualmente para que cada sitio funcione con el suministro de agua
y la altura de agua dados a la mayor eficiencia posible. Generalmente, las turbinas
Francis trabajan con una eficiencia de más del 90%.

La turbina se encuentra entre el puerto de admisión donde se aplica la alta presión

y la parte del puerto de descarga de baja presión, y normalmente se instala en la
base de la presa de una central hidroeléctrica.

La parte de entrada de la turbina es una carcasa (cámara espiral) formada en

forma de espiral, y varias paletas de guía (paletas de guía) hacen que el agua
fluya tangencialmente hacia el corredor. Que fluye lámina de agua de la, para girar
los corredores. El grado de apertura de la aleta guía se puede ajustar para realizar
una operación eficiente de acuerdo con la cantidad de agua utilizada.

El agua que pasa a través del corredor actúa además sobre el corredor cuando se
dirige hacia el centro axial. Además de la presión del agua (presión del agua), esta
propiedad apoya el uso de la energía hidráulica del agua que fluye hacia el
interior.

Después de actuar sobre el corredor en forma de taza de café, el agua sale con la
energía cinética y con la energía potencial minimizada y el vórtice también
desaparece. En la salida de la turbina hidráulica, un tubo de succión formado en
relación con la reducción de la velocidad del agua y la restauración de la energía
cinética está conectado.

Turbina hélice

Como todas las turbinas hidráulicas la turbina hélice consiste en una corona
directriz con álabes directrices y un rotor. Dependiendo del flujo se puede realizar
la turbina hélice con regulación simple (ajustación de álabes directrices) o doble
(ajustación de álabes directrices y de velocidad de giro del rotor).

Los álabes directrices ajustan el volumen de flujo de agua que entra al rotor. En el
mismo tiempo cambian la dirección del flujo para que entre al rotor con la torsión
propia así que el rotor gire.
Desde el punto de vista de la eficiencia, la turbina hélice se puede comparar con
una turbina Kaplan. Además, la regulación electrónica de una turbina hélice
permite lograr puntos de operación con poca agua que no se pueden lograr con
una turbina Kaplan.

TURBINAS DE VAPOR

Las turbinas de vapor son turbomáquinas en las que sólo se efectúa el proceso de
expansión. Si bien existen turbinas a vapor del tipo radial, la inmensa mayoría son
del tipo axial.

Una turbina de vapor desarrolla trabajo mecánico, aprovechando la energía

térmica disponible en el vapor en expansión. El calor y el trabajo mecánico son
dos formas de energía, que pueden ser convertidas de una forma a otra. La
energía térmica es convertida en dos etapas. El vapor se expande en las toberas y
se descarga a alta velocidad, convirtiendo la energía térmica disponible a energía
de velocidad (energía cinética), el vapor a alta velocidad golpea y mueve los
álabes de la turbina convirtiendo la energía de velocidad en trabajo mecánico.
 Abastecimiento de vapor y condiciones de escape
Estas categorías incluyen turbinas condensadoras, no condensadoras, de
recalentamiento, extracción e inducción.

Las turbinas de No condensación o de contrapresión son más ampliamente

usadas para aplicaciones de vapor en procesos. La presión de salida es
controlada por una válvula reguladora para satisfacer las necesidades de presión
en el vapor del proceso. Se encuentran comúnmente en refinerías, plantas de
papel y pulpa y en instalaciones de desalinización, donde se dispone de grandes
cantidades de vapor de proceso a baja presión.

Las turbinas condensadoras se encuentran comúnmente en plantas de potencia

eléctrica. Estas turbinas expelen vapor en estado parcialmente saturado,
generalmente con un título de vapor mayor al 90 % (para evitar problemas de
corrosión de los álabes), a una presión bastante inferior a la atmosférica hacia un
condensador.

Las turbinas de recalentamiento también son usadas casi exclusivamente en

plantas de potencia eléctrica. En una turbina de recalentamiento, el flujo de vapor
sale de una sección a alta presión de la turbina y es regresado a la caldera donde
se le vuelve a sobrecalentar. El vapor entonces regresa a una sección de presión
intermedia de la turbina y continúa su expansión.
Las turbinas de extracción se encuentran en todo tipo de aplicaciones. En una
turbina de extracción, el vapor es liberado en diversas etapas y aprovechado en
distintos procesos industriales, también puede ser enviado a calentadores de agua
para mejorar la eficiencia del ciclo.

El fluido de trabajo es comúnmente el vapor de agua, por obvias razones

económicas y técnicas. En comparación con otras máquinas (alternativas a vapor,
de combustión interna) ofrecen una mayor relación potencia/tamaño.

Tipos de turbinas de vapor

Turbina de acción

Las turbinas de acción transforman la energía de presión del vapor en velocidad

en las toberas y el impulso del vapor a velocidad es el que mueve el rotor.

En las turbinas de acción, el vapor pasa a través de las boquillas y alcanza las
palas. Éstas absorben una parte de la energía cinética del vapor en expansión, lo
que hace girar la rueda y con ella el eje al que está unida. La turbina está
diseñada de forma que el vapor que entra por un extremo de esta se expande a
través de una serie de boquillas hasta que ha perdido la mayor parte de su
energía interna.

Las turbinas de acción habituales tienen varias etapas, en las que la presión va
disminuyendo de forma escalonada en cada una de ellas. El objetivo de los
escalonamientos en la turbina de vapor es disminuir la velocidad del rodete
conservando una velocidad de los álabes próxima al valor óptimo con relación a la
velocidad del chorro de vapor, con lo que se consigue aumentar la eficiencia.
Turbinas de reacción

En las turbinas de reacción, hay diferente presión a ambos lados de las ruedas de
los álabes y esto es lo que impulsa el rotor. Mientras discurre el vapor entre los
álabes móviles, disminuye su presión puesto que el espacio entre álabes es
variable.

En ellas se produce un efecto parecido al que sustenta a los aviones. En las dos
caras del ala de un avión hay una diferencia de presión, debido a la forma de esta,
que induce una diferencia de velocidades y que dan como consecuencia la
diferencia de presiones antedicha.

La mayor parte de las veces los modelos son mixtos constando, primero de una
rueda de acción, seguido de otras de reacción. Por lo general, las turbinas
pequeñas son de acción y las grandes de reacción o mixtas.

Generalmente, las turbinas de reacción tienen mejor rendimiento.

TURBINAS DE GAS

La turbina de gas, también denominada turbina de combustión utiliza el flujo de

gas como medio de trabajo para convertir energía térmica en energía mecánica.
Unas toberas estacionarias lanzan chorros de dicho gas contra los álabes de una
turbina, y el impulso de los chorros hace girar el eje de la turbina. Una turbina de
combustión de ciclo simple incluye un compresor que suministra aire comprimido a
la cámara de combustión.

El combustible, en forma gaseosa o nebulizada, también se inyecta en dicha

cámara, donde se produce la combustión. Los productos de la combustión salen
de la cámara a través de las toberas y hacen moverse a la turbina, generando el
trabajo mecánico que puede utilizarse para mover a un compresor, a una bomba o
a un generador eléctrico. A continuación, se muestra una clasificación de las
turbinas de gas basándose en sus características.
RODAMIENTOS
Sistema de rodamientos radial

Con un rodamiento de manguito, el eje gira sin fricción sobre una película de
aceite contenida en el cilindro de rodamiento. El suministro de lubricante del
turbocompresor procede del circuito de aceite del motor. El sistema de
rodamientos está diseñado de forma que los casquillos flotantes de latón, que
giran a la mitad de la velocidad del eje aproximadamente, queden situados entre la
carcasa central fija y el eje giratorio. De este modo dichos rodamientos de alta
velocidad pueden adaptarse de forma que no se produzca contacto metálico
alguno entre el eje y los rodamientos en ninguno de los puntos de funcionamiento.

Además de su función lubricante, la película de aceite en las separaciones de los

rodamientos también sirve de amortiguación, contribuyendo así a estabilizar el
conjunto de la rueda de la turbina y el eje. Estas separaciones optimizan la
capacidad de soporte de carga hidrodinámica y las características de
amortiguación de los rodamientos. La selección del espesor del aceite lubricante
para las separaciones interiores viene determinada por la resistencia del
rodamiento, mientras que las separaciones exteriores se diseñan en función de la
amortiguación de los rodamientos. Las separaciones de los rodamientos son de
tan solo unas centésimas de milímetro. Conforme mayor es la separación, tanto
más suave es la amortiguación y tanto menor la capacidad de carga.

El sistema de rodamiento de una sola pieza es una forma especial de sistema de

rodamientos de manguito. El eje gira dentro de un casquillo fijo, que se limpia de
aceite desde fuera. La separación exterior de los rodamientos puede diseñarse
específicamente para la amortiguación de rodamiento, dado que no se produce
ningún giro. La distancia entre rodamientos que resulta posible así permite una
construcción compacta del turbocompresor.

Sistema de rodamientos de empuje axial

Ni los rodamientos de casquillo plenamente flotante ni el sistema de rodamientos

de casquillo fijo de una sola pieza soportan fuerzas en dirección axial. Como las
fuerzas gaseosas que actúan en dirección axial sobre el compresor y las ruedas
de la turbina tienen cargas distintas, el conjunto del eje y la rueda de la turbina se
desplaza en dirección axial. El rodamiento axial, rodamiento de superficie
deslizante con recubrimientos cónicos, absorbe dichas fuerzas. Dos pequeños
discos que se fijan al eje actúan como superficie de contacto. El rodamiento axial
 se fija en la carcasa central. Una placa deflectora de lubricante evita que éste
penetre en la zona de estanqueidad del eje.

Referencias

CHI, J. D. (24 de MARZO de 2014). IDOCPUB. Obtenido de CLASIFICACIÓN DE LAS TURBINAS :

https://idoc.pub/documents/clasificacion-de-las-turbinas-3no70j02y5ld

Huarachi, F. J. (s.f.). SCRIBD. Obtenido de TURBINAS DE VAPOR DE ACCIÓN :

https://es.scribd.com/document/330090302/Turbinas-de-Vapor-de-Accion

PLANAS, O. (03 de ABRIL de 2018). ENERGÍA SOLAR . Obtenido de https://solar-

energia.net/energias-renovables/energia-hidraulica/turbinas-hidraulicas
PLANAS, O. (26 de NOVIEMBRE de 2018). ENERGÍA SOLAR . Obtenido de https://solar-
energia.net/energias-renovables/energia-hidraulica/turbinas-hidraulicas/turbina-francis

WebSite. (20 de NOVIEMBRE de 2017). BorgWarner Turbo Systems . Obtenido de

http://www.turbos.bwauto.com/es/products/turbochargerBearingSystem.aspx