Ejemplo de evaluación costo-beneficio

Proyecto: Extensión de un tramo para una autopista existente.

Altermativas:
Hay dos rutas posibles.
La ruta A que se dirige hacia el norte, localizada alrededor de 10km del distrito empresarial central.
La ruta B que se dirige hacia el sur, que pasaría a través del área central de la ciudad.

Ventajas y desventajas:
Por la distancia de acceso, la ruta A requeriría de distancias de viaje mas largas por parte de la red vial del
trafico local.
De acuerdo a los informes de presupuesto por parte de los técnicos el costo de construcción de la Ruta B es
mucho mayor pero reduciría el tiempo de viaje.
DATOS RUTA A $ RUTA B $

INVERSION INICIAL $ 10.000.000 15.000.000

COSTO DE MANTENIMIENTO 35.000 55.000

($/AÑO)
COSTO PARA EL USUARIO DE LA 450.000 200.000
CARRETERA ($/AÑO)

Datos económicos de análisis:

Se supone que las carreteras durarán 30 años sin valor de salvamento.
La entidad estatal ha establecido una Tasa de interés del 5% anual

Evaluación: ¿Cuál ruta debe seleccionarse utilizando el análisis de B/C?

Solucion:

A. Determinar la Ruta Justificada Inicial:

Por ser la ruta de menor Costo de Inversión Inicial, la Ruta A es la Primera Alternativa. El
objetivo de la Evaluación es comparar la otra alternativa, con mayor costo de inversión,
para verificar si se justifica o no la sobre-inversión, por ser de mayor factibilidad o
viabilidad.

B. Determinar el Costo incremental C de la Razón B/C:

En este caso todos los valores se llevaran a Valores Anuales para comparlos en el mismo
rango, de la fórmula de Valor Presente de una Anualidad; donde,
 Los costos que se conocen para el analisis B/C son los costos de construcción inicial y de
mantenimiento.

CA = VA A = 10.000.000$(A/P,5%,30) + 35.000$ = 685.500 $/año

CB = VA B = 15.000.000$(A/P,5%,30) + 55.000$ = 1.030.750 $/año

La ruta B se mantiene con el valor anual mayor de costos, de manera que es la alternativa
que debe justificarse.

El valor incremental del costo es:

C= CB – CA = (1.030.750 – 685.500)$ = 345.250$/año

C. Identificar el Beneficio Neto de las Rutas evaluadas y determinar el Beneficio Incremental de la

Razón B/C:

Los Beneficios no monetarios para este caso, son los mismos para ambas rutas, ya que
puede deducirse que una vez identificada la necesidad de la extensión de la autopista toda
la sociedad se vará beneficiada positivamente con su construcción. Sin embargo, debe
elegirse entre dos rutas alternativas.

Los Beneficios comparables identificados en este caso son los “des-beneficios” que este
proyecto va a causar sobre los usuarios, que son los costos que les acarreará el uso de la
carretera y se considerará como beneficio positivo el que represente menor costo anual al
usuario.

B = BB - BA = -200.000 – (-450.000) $ = 250.000 $/año (a favor de la Ruta B)

Entonces la Razón Beneficio-Costo incremental entre la Ruta B y la Ruta A está dada por:}

B/C = (250.000) / (345.250) = 0.72 < 1

Conclusión:

Siendo que la razon B/C es menor a 1.0, significa que aún cuando los beneficios
anuales para los usuarios relacionados con la ruta B son mayores que los de la ruta
A, al compararlos con los costos de ambas rutas, el incremento en la inversión
inicial y los mayores costos de mantenimiento par la Ruta B no se justifican.
Una vez determinado esto, la recomendación de los evaluadores deberá ser que se
seleccione la Ruta A para la extensión de la autopista.