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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Año de la lucha contra la corrupción y la


impunidad”

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES


FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA PROFECIONAL INGENIERIA CIVIL


MONOGRAFIA

“PRUBAS DESTRUCTIVAS Y NO
DESTRUCTIVAS DEL CONCRETO Y ACERO”

AUTOR:

MOLINA SOLORZANO, GIANCARLOS SMITH

MATERIA

CONSTRUCCIONES II

DOCENTE

ING. RONAL LOPEZ NAVEDA

CHANCHAMAYO, OCTUBRE 2019

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MOLINA SOLORZANO, GIANCARLOS
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INTRODUCCION

En esta monografía se va explicar las especificaciones técnicas y el procedimiento


de las pruebas de caracterización de materiales destructiva y no destructiva
generalmente son utilizadas para calificar el material sobre la base de estándares
predefinidos por diseño o de especificaciones particulares de calidad. Las pruebas
destructivas se distinguen por un muestreo y el sacrificio del producto para valorar el
nivel de calidad del proceso desarrollado en él. Así, se infiere que si los resultados
son exitosos, el resto de la producción, mientras no se cambie nada, está igual de
bien o, en su defecto, igual de mal. Por lo tanto, se deja el control del proceso a las
técnicas estadísticas y con un retardo en la orden de corrección. La variabilidad del
proceso en estas condiciones se considera muy baja. Por otro lado, las pruebas no
destructivas se distinguen por calificar el sistema sin destruirlo y aun así, en la
mayoría de los casos el ensayo se hace sobre una muestra representativa, para
validar la producción. Para un ensayo no destructivo, pieza-por-pieza, deberá existir
una justificación basada en tres factores: el desempeño del producto, la importancia
de su desempeño y las responsabilidades de la empresa por el desempeño del
producto.

En la presente monografías describirán cada una de las pruebas destructivas y no


destructivas de las cuales se disponen en la actualidad expresando su método y
clasificación.

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1.0. ENSAYOS DEL CONCRETO

El objetivo de las pruebas de concreto es garantizar que este tenga las


propiedades necesarias para el llamado documento de diseño y
especificaciones, además para determinar las propiedades del concreto en
una estructura existente.
Muchas pruebas pueden realizarse para evaluar ciertas propiedades del
concreto fresco o endurecido.

Las pruebas de aceptación de concreto se realizan para conocer si cumplen


las especificaciones de la obra, el concreto debe cumplir con las propiedades
de resistencia, consistencia, flexibilidad y tensión. Estas propiedades pueden
variar en la elaboración y el tipo de concreto que se va utilizar en la obra. Las
pruebas más vistas son las de resistencia y consistencia, pero existen otros
tipos de pruebas para conocer las propiedades del concreto.

1.1. PRUEBAS DESTRUCTIVAS DEL CONCRETO

1.1.1. ENSAYOS DE TRACCION

La resistencia a la tracción del concreto es una forma de


comportamiento de gran interés para el diseño y control de
calidad en todo tipo de obras y en especial las estructuras
hidráulicas y de pavimentación. Sin embargo en razón de que
los métodos de ensayo a la tracción aparecen tardíamente, en la
década de los cincuenta, la resistencia a la comprensión
mantiene su hegemonía como indicador de la calidad,
principalmente por el largo tiempo de aplicación que ha
permitido acumular valiosa experiencia.

Inicialmente la determinación de la resistencia a la tracción del


concreto se efectúo por ensayos de flexo tracción.
Posteriormente, se han desarrollado dos métodos de prueba
conocidos como ensayos de tracción directa por hendimiento,
también denominado de comprensión diametral.

El método de ensayo de tracción directa consiste en someter a


una solicitación de tracción axial un espécimen, cilíndrico o
prismático, de relación de h/d, entre 1.6 a 1.8 resultante del
aserrado de las extremidades de una probeta moldeada, para
eliminar las zonas de mayor heterogeneidad. Los especímenes
se pagan por sus extremos, mediante resinas epódicas, a dos
placas de acero que contienen varillas de tracción, centradas y
articuladas mediante rótula, las mismas que se sujetan a los
cabezales de una máquina de ensayos de tracción convencional
como se muestra en la figura determinada.

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El método de tracción directa si bien es representativo del


comportamiento del concreto, requiere una operación compleja,
por lo que se ha firmado únicamente en el ámbito de los
laboratorios.

El ensayo de tracción por hendimiento consiste en romper un


cilindro de concreto, del tipo normalizado para el ensayo de
comprensión, entre los cabezales de una prensa, según
generatrices opuestas.

Este método fue desarrollado con Lobo Carneiro y Barceles en


Brasil en 1943, cuando verificaban el comportamiento del
concreto, destinado a rellenar cilindros de acero a utilizarse en el
desplazamiento de una antigua iglesia. En el mismo año en
Japón T. Azakawa, realizó una tesis de doctorado desarrollando
el método.

1.1.2. PRUEBAS A LA COMPRESION

La resistencia a la compresión de las mezclas de concreto se


puede diseñar de tal manera que tengan una amplia variedad de
propiedades mecánicas y de durabilidad, que cumplan con los
requerimientos de diseño de la estructura. La resistencia a la
compresión del concreto es la medida más común de
desempeño que emplean los ingenieros para diseñar edificios y
otras estructuras.
La resistencia a la compresión de las mezclas de concreto se
puede diseñar de tal manera que tengan una amplia variedad de
propiedades mecánicas y de durabilidad, que cumplan con los
requerimientos de diseño de la estructura.
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La resistencia a la compresión del concreto es la medida más


común de desempeño que emplean los ingenieros para diseñar
edificios y otras estructuras. La resistencia a la compresión se
mide tronando probetas cilíndricas de concreto con una máquina
de ensayos de compresión se calcula a partir de la carga de
ruptura dividida dentro el área de sección que resiste a la carga
y se reporta en Megapascales (MPa) en unidades SI.
Los requerimientos para la resistencia a la compresión pueden
variar desde 17 MPa para concreto residencial hasta 28 MPa y
más para estructuras comerciales. Para determinarse aplicación
se especifican resistencias superiores hasta 170 MPa y más.

1.1.2.1. ¿Por qué se determina la resistencia a la


compresión?

Los resultados de la prueba de resistencia a la


compresión se usan fundamentalmente para
determinar que la mezcla de concreto suministrada
cumpla con los requerimientos de la resistencia
especificada, f´c, del proyecto.
Los resultados de las pruebas de resistencia a partir
de los cilindros moldeados se pueden utilizar para
fines de control de calidad, aceptación del concreto o
para estimar la resistencia del concreto en estructuras,
para programar las operaciones de construcción, tales
como remoción de cimbras o para evaluar la
conveniencia de curado y protección suministrada a la
estructura.
Los cilindros sometidos a ensayos de aceptación y
control de calidad se elaboran y se curan siguiendo el
procedimiento.

 ASTM C31
 ASTM C39
Con el fin de conseguir una distribución uniforme de la
carga se realiza mediante la norma
 ASTM C 617
 ASTM C 1231
 ASTM C 1077

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TIPOS DE RUPTURAS

1.1.3. PRUEBAS DE DIAMANTINA

Ensayo extracción de núcleos


Los corazones de concreto son núcleos cilíndricos que se
extraen haciendo una perforación en la masa de concreto con
una broca cilíndrica de pared delgada; por medio de un equipo
rotatorio como especie de un taladro al cual se le adapta la
broca con corona de diamante, carburo de silicio u otro material
similar; debe tener un sistema de enfriamiento para la broca,
impidiendo así la alteración del concreto y el calentamiento de la
broca. Pavimentos, losas, paredes o elementos estructurales
tendrán un diámetro de al menos 95mm cuando las longitudes
de estos estén de acuerdo con los métodos de prueba ASTM C
174.Para núcleos que no están proyectados a determinar
dimensiones estructurales (medirlas longitudes más largas y
más cortas en la superficie cortada a lo largo de las líneas
paralelas al eje del núcleo) en promedio debe ser de 5 mm.
Siempre que sea posible, los núcleos se extraerán
perpendicularmente a una superficie horizontal, de manera que
su eje sea perpendicular a la capa de hormigón tal como se
colocó originalmente y cuidando de no hacerlo en vecindades de
juntas o bordes obvios del elemento construido. Las probetas
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tomadas en dirección perpendicular a una superficie vertical o a


una superficie irregular, se deberán extraerlo más cerca que sea
posible del centro de la pieza y nunca cerca de juntas o bordes
de ella.
Núcleos para resistencia a compresión Diámetro.-
Con el tornillo micrométrico o calibrador medimos el diámetro
del espécimen. Se debe considerar lo siguiente:
En miembros estructurales soportantes de carga, un diámetro
mínimo de 94mm.
En miembros estructurales no soportantes de carga se deben
obtener núcleos con una relación L/D mayor o igual a 1. No se
prohíbe tomar un diámetro de 94mm.
Para concreto con tamaño máximo nominal del agregado grueso
mayor o igual a 37.5 mm será como se especifica en las pruebas
el diámetro mínimo para un núcleo es de tres veces el tamaño
máximo nominal del agregado grueso.

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1.1.4. PRUEBAS A LA FLEXION


La resistencia a la flexión es una medida es una medida de la
resistencia a la tracción del concreto (hormigón). Es una medida
de la resistencia a la falla por momento de una viga o losa de
concreto no reforzado.se mide mediante la aplicación de cargas
a vigas de concreto de 6 x 6 pulgadas (150 x 150 mm) de
sección transversal y con luz de cómo mínimo
1.1.5.

1.2. PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS DEL CONCRETO

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