SEMINARIO

TREN DE RODAJE EN LOS TRACTORES DE

ORUGAS

Expositor:
Técnico en Mantenimiento de
Maquinaria Pesada
Dario Frias S.
 TREN DE RODAJE EN TRACTORES DE ORUGAS

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

Este seminario busca en los participantes la habilidad de poder
identificar los componentes que conforman el tren de rodaje en los
tractores de orugas, función y solución de problemas.

El curso consta de una parte teórica dictada en dos sesiones de 1.5

horas cada sesión y una clase practica que consta de una visita a
taller.
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OBJETIVOS
• El participante podrá reconocer los componentes que conforman un
tren de rodaje

• El participante lograra un conocimiento sobre ubicación y función

de componentes del tren de rodaje

• El participante podrá aplicar estrategias básicas de solución de

problemas.

•El participante lograra una capacitación técnica al acorde con las

nuevas tecnologías en el mercado de la minería y la construcción.
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RESEÑA HISTORICA
• El 24 de noviembre de 1904 se ensayó el primer tractor
de cadenas de marca Holt.
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RESEÑA HISTORICA
A causa de la apariencia de la primera máquina de Holt de cadenas y al
hecho de que parecía arrastrarse por el suelo, los clientes comenzaron a
llamarlas orugas, y se acuño poco tiempo después la marca registrada
"Caterpillar". Esta marca ha estado presente en el negocio de trenes de
rodaje desde 1925, cuando Benjamín Holt y Daniel Best se unieron para
formar la compañía.
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RESEÑA HISTORICA
• Actualmente varios modelos de maquinas montan trenes de rodaje
(Excavadoras, buldózeres, cargadoras de cadenas, tractores agrícolas,
etc.)
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SEGURIDAD
• La mayoría de los accidentes se presentan durante la operación, el
mantenimiento o la reparación de los equipos ocasionados por no
respetar las reglas o precauciones de seguridad básicas.
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SEGURIDAD
•Los accidentes pueden evitarse frecuentemente reconociendo las
situaciones de peligro antes de que se presente un accidente.
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SEGURIDAD
• No opere ni realice ninguna tarea de lubricación, mantenimiento o
reparación hasta que haya leído y entendido la información de
operación, lubricación, mantenimiento y reparación.
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SEGURIDAD
• Asegurece de tener siempre todos los implementos de seguridad
personal antes de realizar algún trabajo
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SEGURIDAD
• Mantenga siempre limpio el lugar donde trabaje para evitar accidentes
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SEGURIDAD
• Las distracciones causan accidentes
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SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

• Tren de fuerza
Power Shift Mandos finales

Embragues
de
dirección
Motor

Amortiguador
de
Convertidor de par
vivraciones
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SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Funciones del Tren de fuerza:

• Transmitir potencia mecánica al tren

de rodaje

• Permiten reducir las rpm para

aumentar el torque
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SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

• Tren de rodaje
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SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Funciones del Tren de rodaje:
• Permite el desplazamiento de la máquina en
forma de tracción y velocidad
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SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

• Sistema Hidráulico
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SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Funciones del sistema hidráulico:
• Permite controlar a los accesorios de trabajo
como la hoja y el escarificador.
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APLICACIONES DE LOS TRACTORES DE ORUGAS

1. Para abrir trochas

2. Empujar desmonte

3. Trabajo de relleno

4. Desgarramiento de rocas

5. Jalar troncos
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos superiores
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos superiores (Partes)

1. Sellos
2. Collar
3. Cuerpo del rodillo
4. Tapa
5. Tapón
6. Eje
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos superiores ( Funciones)
• Soportan el peso de la cadena
• Las pestañas guían a los eslabones para mantener la cadena en su lugar
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos superiores ( Mantenimiento)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos superiores ( Mantenimiento)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos inferiores
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos inferiores (Partes)

1. Cuerpo
2. Bocina ( espejos)
3. Porta bocinas
4. Collar
5. Sellos duocone
6. Orificio de lubricación
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos inferiores ( Funciones)
• Soporta el peso de la maquina
• Mantienen a la cadena en contacto contra el suelo en todo momento
• Evita que los eslabones hagan zigzag
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos inferiores ( Mantenimiento)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos inferiores ( Mantenimiento)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rodillos inferiores ( Mantenimiento)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rueda guía
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rueda guía (Partes)

1. Cuerpo
2. Eje
3. Orificio de lubricación
4. Sellos flotantes
5. Bocinas
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rueda guía ( Funciones)
• Guía a las orugas
• Mantiene la tensión
• Absorbe impactos frontales de operación
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rueda guía ( Mantenimeinto)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rueda guía ( Mantenimeinto)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Rueda guía ( Mantenimeinto)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones (Tipos)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones (Partes)
Eslabón
Garra
Eslabón maestro
Zapata
Pin
Perno
Buje

Anillo de tope

Tapón

Clavija
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones (Mantenimiento)

La superficie de rodamiento
del eslabón esta sometida a
desgaste desigual debido al
contacto con la rueda tensora
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones (Mantenimiento)
- Fácil desmontaje y montaje
- Las zapatas están montadas con pernos
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Pasador maestro (Mantenimiento)
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones (Consideraciones)

• Los eslabones de la cadena están sometidos a grandes cargas de

Tensión, Flexión y fricción
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Eslabones (Consideraciones)
• Los tractores de cadenas están sometidos a mayores cargas
comparados con Excavadoras y palas cargadoras
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Bujes (Consideraciones)
Las cualidades esenciales de un buje son la tolerancia a la fatiga y la
resistencia al desgaste. Debido a que tanto la superficie interior como el
diámetro exterior del buje están sometidos a fricción y desgaste con el uso
regular, el buje se tiempla para aumentar su durabilidad.
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Pines (Consideraciones)
Las cualidades esenciales de un pin son la capacidad
de soportar los esfuerzos constantes y la resistencia al
desgaste.
El pin siempre está sometido al esfuerzo de tracción
(A) de los eslabones de la oruga. Es una pieza
importante porque une los eslabones. Además, con la
presencia de los rodillos inferiores y los eslabones,
también están sometidos a la fuerza de flexión (B) del
peso de la máquina. .
Hay dos tipos de pasadores, uno es el normal (pasador
regular) y el otro tipo usado es para reemplazo del
eslabón de la oruga (pasado maestro). Los pasadores
maestros tienen un diámetro menor que el de los
pasadores normales.
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Mantenimiento periódico de los eslabones de la oruga
1.Paso del eslabón: Medir la relación de desgaste del diámetro interior del buje y
del diámetro exterior del pasador.
2. Altura de la superficie de rodamiento del eslabón: Medir el grado de desgaste
en la superficie de rodamiento del eslabón.
3.Diámetro exterior del buje: Medir el grado de desgaste.
Además, revisar también la holgura entre los eslabones y ver si tienen algunas
cuarteaduras.
Verificar si se han aflojado los pernos de las zapatas.
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

zapatas
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

zapatas
La zapata de oruga está sujeta sobre los eslabones de la oruga por
medio de pernos y tuercas. Hay muchos tipos de zapatas con distintas
anchuras y formas de garra. La zapata de oruga está formada por una
plancha que soporta el peso de la máquina y por una garra que ejerce
la tracción sobre el terreno.
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Zapatas
Existe variedad de tipos de zapatas para distintas labores y condiciones de
terreno.
Una forma ideal para reducir los costos de reparación y mantenimiento es la
selección de una zapata tan estrecha como sea posible.
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Zapatas
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

Zapatas

Semi doble
Escoria

Triple
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( SPROCKET )
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( SPROCKET )
Contacto entre la rueda dentada y los eslabones
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( Puntos de desgaste )
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( Mantenimiento )

El aumento del paso de los eslabones

origina un desgaste prematuro en la
rueda dentada

Si el paso es correcto los eslabones

se amoldan perfectamente
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( Mantenimiento )
Cuando se debe brindar mantenimiento a una rueda dentada
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( Mantenimiento )
Sustitución de dientes tipo aro
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

RUEDA DENTADA ( Mantenimiento )
Sustitución de dientes tipo segmento
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

MEDICIÓN DE COMPONENTES EN EL TREN DE RODAMIENTOS
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

MEDICIÓN DE COMPONENTES EN EL TREN DE RODAMIENTOS
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

MEDICIÓN DE COMPONENTES EN EL TREN DE RODAMIENTOS
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

MEDICIÓN DE COMPONENTES EN EL TREN DE RODAMIENTOS
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PARTES DEL TREN DE RODAJE

MEDICIÓN DE COMPONENTES EN EL TREN DE RODAMIENTOS
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GRACIAS
POR
LA
ATENCION
PRESTADA