Eliminación De Filtraciones En Losa De Techo (Azotea) Con Resaneo E Impermeabilización De La Superficie

DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO DOCUMENTO NÚMERO

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PROYECTO: ELIMINACIÓN DE FILTRACIONES EN LOSA DE TERRAZA CON
IMPERMEABILIZACIÓN Y RESANEO DE LOSA DETERIORADA.

UBICACIÓN: SABANA GRANDE- SECTOR SAN ANTONIO. AV. LAS ACACIAS

SUR. EDF INALTACA.

PROPIETARIO: EDF. INALTACA. PROPIETARIOS.

DOCUMENTO:INFORME DE INSPECCIÓN TECNICA, PLANTEAMIENTO DE

SOLUCIÓN, PRESUPUESTO Y MEMORIA FOTOGRAFICA.

DISCIPLINA: CIVIL- FILTRACIONES. Rev. B Fecha: 12/09/19

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INFORME TÉCNICO DE OBRA

PROYECTO N° FILT-EDF006

ELABORADO POR ESPECIALISTA: JESÚS HERRERA REVISADO Y APROBADO POR: ING. FREDDY VANEGAS

Firma: _______________________________ Firma: _______________________________

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INDICE

1 REPORTE DE INSPECCIÓN TECNICA...................................................................... 3

1.1 SITUACIÓN ACTUAL................................................. ................................................. 3
1.2 OBRAS NECESARIAS PARA LA RESOLUCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA……..... 4
1.3 MEMORIA FOTOGRAFICA DE INSPECCIÓN............................................................ 4
2 SOLUCIONES PLANTEADAS..................................................................................... 8
3 METRADOS. ................................................................................................................ 9
4 ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO........................................................................... 11
5 AVANCES DE LA OBRA............................................................................................. 12

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1 REPORTE DE INSPECCIÓN TÉCNICA NUMERO 2.

INSPECCIÓN

En la inspección preliminar de la azotea se pudo evidenciar el daño general de

la losa en la parte superior, producto de la humedad acumulada en la misma.

Diversas áreas de la azotea mostraron agua superficial acumulada, producto

del deterioro del manto asfaltico y del mortero de nivelación que fue desgastado por la
exposición a la intemperie.

Se pudo verificar como el deterioro general de la losa aumenta por la cantidad

de agua que drena la misma. La valla, en particular, al tener un área superficial
considerable aumenta la captación de agua sobre la azotea, sumado a los problemas
descritos anteriormente agravan y aceleran el deterioro general de la losa.

En el momento de la inspección se retiraron con facilidad “de forma manual”

tres capas de manto que se solapaban, dejando al descubierto secciones de una
cuarta capa de manto en estado de escombro, completamente deteriorada, con
muestras evidentes de humedad y proliferación de raíces.

En otras secciones no se pudo apreciar la cuarta capa de manto asfaltico

puesto que la misma ya se había desintegrado mezclándose con el mortero que
también se encontraba en estado de deterioro, al grado tal de presentar un estado
físico completamente granular generando una mezcla que se podría interpretar como
“tierra” color oscura.

La humedad constante y localizada producto del drenaje de los aires

acondicionados también contribuyen de forma importante en el aumento del deterioro
del sistema de protección, puesto que, al no existir un drenaje en algunos de los
equipos, el agua de desecho originada produce una humedad constante durante el
día ocupando un área determinada sin dar tiempo suficiente a la evaporación por
radiación solar.

La estructura metálica que fija la valla contra la losa de la azotea en algunas

instancias tiene las vigas, tanto de carga como de arriostramiento, pegadas casi por
completo a la losa provocando concentración de humedad, lo cual deteriora tanto la
losa como los perfiles de acero estructural por lo que se recomienda en particular dar
un mantenimiento más seguido a la estructura metálica.

Finalmente los factores planteados previamente han dejado la losa en un

estado crítico de humedad. La humedad aún no ha llegado hasta la parte inferior de la
misma; se desconoce el espesor de la losa que ha sido alcanzada por la humedad,
sin embargo, se pudo observar como en algunas zonas se puede encontrar
deteriorada algunos elementos que componen la estructura de la misma lo cual
requiere de especial atención.

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A modo de recomendaciones finales para darle una solución a la problemática

planteada se recomienda retirar por completo todo el manto asfaltico (4 capas), limpiar
de la losa los rastros de tierra (mortero y manto descompuesto), nivelar los baches
con mortero y por ultimo impermeabilizar con manto asfaltico y/u otro material que
demuestre versatilidad para las características particulares de la losa.

MEMORIA FOTOGRÁFICA:

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2 SOLUCIÓN PLANTEADA:

Se optó por tomar en cuenta las recomendaciones de la inspección, con la

salvedad de no colocar manto asfaltico en el área ocupada por los aires
acondicionados ya que la altura de separación disponible entre los equipos y la
losa es limitada y la instalación del manto convencional se dificulta.

De igual manera las actividades sugeridas son:

 Remoción y demolición de manto asfaltico instalado y deteriorado. Incluye

acarreo desde la azotea y bote del material proveniente de la remoción y
demolición.
 Limpieza de superficies horizontales de concreto, mediante la aplicación de
hidrojet y/o cepillo de cerdas duras.
 Nivelar los baches del revestimiento de mortero con mortero adicional.
 Instalación de nuevo manto asfaltico tipo bituplast o similar, e=3 mm
(standard) incluyendo capa de primer para fijación.
 Impermeabilización de superficie de losa horizontal con emulsión asfáltica
en frio o reparador interprimer-pro.
 Recubrimiento de la capa impermeabilizante con pintura de base asfáltica
con aluminio (reflectante) o elastomerica con protección UV.

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3 METRADOS: COMPUTOS METRICOS

111 m2

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CIVIL GREEN VZLA.

PRESUPUESTO GENERAL (PARTIDAS COMPUTADAS)

Obra: REPARACION DE FILTRACIONES DE LOSA DE AZOTEA Y RECUPERACÓN DE ELEMENTOS
DETERIORADOS (LOSA).

Ubicación: CARACAS, LIBERTADOR, EDF. INALTACA, AV. LAS ACACIAS SUR. SABANA GRANDE
Contratante: MERCEDES LUQUE

Cantidad
Part No. Código Descripción Unidad

REMOCION Y DEMOLICIÓN DE MANTO ASFALTICO

S/C INSTALADO Y DETERIORADO. INCLUYE ACARREO 111,00
1 m2
DESDE LA AZOTEA Y BOTE DEL MATERIAL
PROVENIETE DE LA REMOCION Y DEMOLICION
LIMPIEZA DE SUPERFICIES HORIZONTALES DE
CONCRETO, MEDIANTE LA APLICACION DE 111,00
2 ES/C m2
HIDROJET. INCLUYE APLICACION DE AGUA A
PRESION, MOVILIZACION Y CONEXIONES
S/I DE MANTO ASFALTICO TIPO BITUPLAST O
S/C SIMILAR, E=3 MM (STANDARD) INCLUYE CAPA DE 101,00
3
PRIMER m2

IMPERMEABILIZACION DE SUPERFICIE DE LOSA

HORIZONTAL CON EMULSION ASFALTICA EN FRIO
10,0
4 E421300324 O REPARADOR INTERPRIMERPRO, SEGUN m2
ESPECIFICACIONES PARA EL AREA DE AIRES
ACONDICIONADOS Y VIGAS DE VALLA
RECUBRIMIENTO DE LA CAPA
IMPERMEABILIZANTE CON PINTURA DE BASE
5 E422002002 m2 111,00
ASFALTICA CON ALUMINIO (REFLECTANTE) O
ELASTOMERICA CON PROTECCIÓN UV

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4 ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO

PRESUPUESTO

REPARACIÓN DE FILTRACION DE LA LOSA DE TECHO DE LA AZOTEA CON MANTO

ASFALTICO Y ADITIVOS

Part Precio Total $.

Código Descripción Unidad Cantidad
No. Unitario
REMOCION Y DEMOLICIÓN DE
MANTO ASFALTICO INSTALADO Y
S/C DETERIORADO. INCLUYE ACARREO 886,89
1 m2 111,00 7,99
DESDE LA AZOTEA Y BOTE DEL
MATERIAL PROVENIETE DE LA
REMOCION Y DEMOLICION

LIMPIEZA DE SUPERFICIES
HORIZONTALES DE CONCRETO,
MEDIANTE LA APLICACION DE 174,27
2 ES/C m2 111,00 1,57
HIDROJET. INCLUYE APLICACION DE
AGUA A PRESION, MOVILIZACION Y
CONEXIONES

S/I DE MANTO ASFALTICO TIPO

E/S 2.569,44
3 BITUPLAST O SIMILAR, E=3 CM m2 101,00 25,44
(STANDARD) INCLUYE CAPA DE
PRIMER

IMPERMEABILIZACION DE
SUPERFICIE DE LOSA HORIZONTAL
CON EMULSION ASFALTICA EN FRIO 159,40
4 E421300324 O REPARADOR INTERPRIMERPRO,
m2 10,0 15,94
SEGUN ESPECIFICACIONES PARA EL
AREA DE AIRES ACONDICIONADOS Y
VIGAS DE VALLA
RECUBRIMIENTO DE LA CAPA
IMPERMEABILIZANTE CON PINTURA
5 E422002002 DE BASE ASFALTICA CON ALUMINIO m2 111,00 10,55 1.171,05
(REFLECTANTE) O ELASTOMERICA
CON PROTECCIÓN UV

TOTAL$.: 4.961,05

CONDICIONES DE PAGO: 50% ADELANTADO. 50%

RESTANTE AL ENTREGAR LA OBRA Y COMPROBAR LA
AUSENCIA DE INPERFECCIONES Y CALIDAD DEL
TRABAJO. DIVISAS FISICAS O DIGITALES

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5 AVANCES DE LA OBRA

A continuación, se exponen los avances que se han realizado en cuanto a obra

ejecutada y los resultados que se han obtenido.
Hasta la fecha de emisión de este informe se han realizado las siguientes
actividades:

- Remoción de las cuatro (4) capas de manto asfaltico existentes.

- Instalación de manto asfaltico en parte de la superficie de la losa de la azotea,
específicamente desde la mitad del área ocupada por la estructura de la valla hasta el
extremo Norte de la azotea.
- Aplicación de pintura sobre manto instalado tipo base de aluminio o tecnicuart para
canchas en exteriores.

REPARACIÓN DE FILTRACION DE LA LOSA DE TECHO DE LA AZOTEA CON MANTO

ASFALTICO Y ADITIVOS
Part Precio Total $.
Código Descripción Unidad Cantidad
No. Unitario
REMOCION Y DEMOLICIÓN DE
MANTO ASFALTICO INSTALADO Y
S/C DETERIORADO. INCLUYE ACARREO 415,48
1 m2 52,00 7,99
DESDE LA AZOTEA Y BOTE DEL
MATERIAL PROVENIETE DE LA
REMOCION Y DEMOLICION

LIMPIEZA DE SUPERFICIES
HORIZONTALES DE CONCRETO, 81,64
2 ES/C MEDIANTE LA APLICACION DE m2 52,00 1,57
HIDROJET. INCLUYE APLICACION DE
AGUA A PRESION, MOVILIZACION Y
CONEXIONES
S/I DE MANTO ASFALTICO TIPO
E/S BITUPLAST O SIMILAR, E=3 CM 1322,88
3 m2 52,00 25,44
(STANDARD) INCLUYE CAPA DE
PRIMER

IMPERMEABILIZACION DE
SUPERFICIE DE LOSA HORIZONTAL
CON EMULSION ASFALTICA EN FRIO 0
4 E421300324 m2 o 15,94
O REPARADOR INTERPRIMERPRO,
SEGUN ESPECIFICACIONES PARA EL
AREA DE AIRES ACONDICIONADOS Y
VIGAS DE VALLA
RECUBRIMIENTO DE LA CAPA
IMPERMEABILIZANTE CON PINTURA
5 E422002002 DE BASE ASFALTICA CON ALUMINIO m2 52 10,55 548,6
(REFLECTANTE) O ELASTOMERICA
CON PROTECCIÓN UV

TOTAL$.: 2369,0

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Con respecto a las actividades listadas se ha avanzado en un 53% la Obra

y están en ejecución las actividades restantes a continuación:

- Remoción de capas de manto asfaltico en los metros cuadrados restantes.

- Aplicación de manto asfaltico en zonas adyacentes a los equipos de aires

acondicionados.

- Aplicación de material impermeabilizante especial en el área de los equipos

aire acondicionado.

- Aplicación de pintura elastomerica con protección UV en la zona restante por

impermeabilizar.

MEMORIA FOTOGRÁFICA:

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