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INDICIOS DE FALLO DE LAS CORREAS DE DISTRIBUCIÓN,

CAUSAS Y MEDIDAS CORRECTIVAS

La función principal de una correa de distribución es conectar el cigüeñal con el árbol de levas. Así, mientras
que el cigüeñal controla los pistones del motor, el árbol de levas abre y cierra las válvulas. La correa de
distribución ayuda a controlar la puesta a punto de estos componentes para garantizar un rendimiento óptimo
del motor.

Una correa de distribución en mal estado puede causar daños catastróficos en el motor, de ahí la importancia
de mantenerla en unas condiciones de funcionamiento óptimas. Revise la correa durante cualquier
mantenimiento rutinario y asegúrese de su sustitución según los intervalos recomendados por el fabricante.
Además, para el desmontaje y la instalación de estas correas de distribución deberá contar con las
herramientas adecuadas (/es/herramientas/específicos-de-cada-motor).

En caso de fallo prematuro de una correa, es importante determinar el porqué de este problema y cuáles son
las medidas correctivas que se deben adoptar. En la mayoría de los casos, la causa de este fallo reside en un
problema con uno de los componentes de la transmisión.

Ó
¿CÓMO DETECTAR Y SUBSANAR LOS PROBLEMAS DE LAS TRANSMISIONES POR CORREA DE
DISTRIBUCIÓN?
Para diagnosticar y subsanar los problemas de las correas de distribución, utilice los métodos de detección
siguientes:

1. CORREA DE DISTRIBUCIÓN 2. DESGARRO DE LOS DIENTES 3. DESGASTE DE LOS DIENTES

ROTA
Causas probables: Tensión baja. Causas probables: Tensión
Causas probables: 1) Rotura de Agarrotamiento de la parte incorrecta. Polea(s)
las cuerdas rectas: la correa está accionada. Desalineación. desgastada(s).
acodada antes de su montaje; 2)
Medidas correctivas: Asegúrese Medidas correctivas: Asegúrese
Rotura de cuerdas enredadas: un
de que la tensión de instalación de que la tensión de instalación
cuerpo extraño entre la correa y la
sea correcta sea correcta
polea puede llegar a romper las
(/es/herramientas/universales/tensiómetro-
(/es/herramientas/universales/tensióm
cuerdas de tracción; o la correa
sónico-stt-1). Elimine la causa. sónico-stt-1). Sustituya la(s)
puede estar retorcida 90° o
Corrija la alineación. polea(s).
volteada antes de su montaje, o
puede que se haya forzado en la
polea, por ejemplo, mediante el
uso de un objeto afilado, como un
destornillador.

Medidas correctivas: asegúrese

de seguir las instrucciones
correspondientes para la
manipulación de las correas y no
enrolle, pliegue ni retuerza las
correas de distribución, puesto
que una acción de este tipo
podría dañar las cuerdas de
tracción. Instale las correas con la
tensión correcta.
(/es/herramientas/universales/tensiómetro-
sónico-stt-1)

4. DIENTES AHUECADOS 5. GRIETAS EN EL DORSO 6. DESGASTE DE LA BASE

Causas probables: Tensión
extremadamente baja. Pérdida de
tensión durante el
funcionamiento.
Medidas correctivas: Asegúrese
de que la tensión de instalación
sea correcta
(/es/herramientas/universales/tensiómetro-
sónico-stt-1). Asegúrese de que
los tornillos del tensor estén bien
apretados.
Causas probables: Temperaturas
elevadas. Temperaturas bajas.
Polea guía exterior desgastada.
Medidas correctivas: Elimine la
causa de las temperaturas
altas/bajas. Repare la polea guía
exterior.
Causas probables: Tensión
excesiva. Polea(s) áspera(s).
Medidas correctivas: Asegúrese
de que la tensión de instalación
sea correcta
(/es/herramientas/universales/tensióm
sónico-stt-1). Sustituya la(s)
polea(s).

7. CONTAMINACIÓN POR ACEITE 8. DESGASTE DEL LATERAL 9. RUIDO DE LA CORREA

Causa probable: Fuga de aceite.
Medida correctiva: Sustituya las
juntas de aceite defectuosas.
Causas probables: Polea(s)
dañada(s). Desalineación.
Medidas correctivas: Sustituya
la(s) polea(s). Corrija la
alineación.
Causas probables: Tensión alta.
Tensión baja. Desalineación.
Polea(s) dañada(s).
Medidas correctivas: Asegúrese
de que la tensión de instalación
sea correcta
(/es/herramientas/universales/tensióm
sónico-stt-1). Corrija la alineación.
Sustituya la(s) polea(s).

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