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3 3 Replanteos Curvas Horizontales PDF
3 3 Replanteos Curvas Horizontales PDF
Ejes del replanteo.- Son líneas de referencia a las cuales hay que referir cualquier
medida de obra. En toda obra existen 2 ejes de replanteo denominados “ejes
principales de obra” y están ubicados perpendicularmente entre sí. Si la obra posee
una gran extensión generalmente se colocan “ejes auxiliares” paralelas a los ejes
principales.
Eje horizontal
Eje vertical
Eje de cotas
Ejemplo:
CURVAS HORIZONTALES
Toda carretera está constituida por un eje horizontal el cual a su vez está formado por
tramos rectos o tangentes que están enlazados entre sí por curvas. Como no siempre
es posible mantener grandes tramos rectos sin tener que realizar cambios de
direcciones es necesario emplear curvas horizontales, que vienen a ser elementos que
permiten establecer un cambio gradual de dirección entre los tramos en tangente.
Circulares
Espirales
CURVAS CIRCULARES.- Son arcos de circunferencia de un solo radio que sirven para
unir dos tangentes consecutivas, en la mayoría de los casos en nuestras carreteras,
estas curvas se utilizan con frecuencia. Se caracterizan porque la curvatura pasa
bruscamente de un valor cero en la recta a un valor constante 1/R, en la curva circular
de radio R.
M = R. [ 1 - cos (Δ/2) ]
Lc = (π R Δ) / 180
DETERMINACION DE RADIOS.-
En las Normas Peruanas las características geométricas, radio mínimo de las curvas
horizontales y verticales, distancias de visibilidad de parada y de sobrepaso, etc. Están
relacionadas a cada velocidad directriz. Sobre todo la velocidad directriz condiciona
todas las características ligadas a la seguridad de tránsito. Debido a ello es que existen
radios mínimos para cada velocidad directriz, por debajo de las cuales no se garantiza
condiciones de seguridad. En consecuencia las NP, establecen radios mínimos y
máximos por encima de los cuales no es necesario curvas de enlace.
Para replantear las curvas en el terreno es indispensable que los puntos de intersección
PI estén correctamente colocados y sean correctamente visibles, pudiendo haber casos
donde el PI es inaccesible, por lo menos debe existir puntos de referencia para
replantear las curvas por otros métodos.
magnitud de la curva.
visibilidad y
El kilometraje o progresiva
El ángulo Δ
Sentido de la deflexión en el PI
Radio de la curva R
La intersección de dos tangentes tiene por ángulo de deflexión 40°32`. La curva debe pasar por
el punto obligado P, distante del punto de intersección PI = 10.45 m. La estaca PI = 48+15.67.