CHUMACERAS

DEFINICION:
Pieza mecánica de metal, con una muesca en que descansa y gira cualquier eje de
maquinaria.
Soporte para eje con un rodamiento interior que generalmente es esférico para que
el eje se auto aliñe.
IMPORTANCIA:
Hoy, la civilización como la conocemos depende la operación impecable de miles de
millones de rodamientos en equipos de generación de potencia, equipos de
transportación, así como también en equipos y maquinaria en general.
Los rodamientos típicamente constituyen menos del 10%, del valor del equipo, pero
cuando ellos fallan prematuramente, el costo de la producción perdida demuestra la
gran importancia de los rodamientos.
CARACTERISTICAS:
Precisión: Su giro tiene que ser exacto.
Dureza: Son endurecidos para soportar las elevadas cargas de trabajo
Fáciles de lubricar.
Soportan grandes velocidades.
Reduce la vibración.
FUNCION:
Cuyo objetivo principal es reducir la fricción entre las partes que giran en contacto
una con la otra y además son los componentes mecánicos más precisos en cada
máquina en operación.
COMPONENTES:
Los rodamientos consisten en dos anillos, un numero de elementos rodantes y una
jaula (separador de elementos rodantes). En cada uno de los dos anillos una o más
pistas son rectificadas para facilitar el movimiento giratorio de los elementos
rodantes.
El rodamiento en cualquiera de sus complejos diseños, es aún lo más eficiente
inventado por el hombre para la reducción de la fricción.
Para que la reducción de la fricción sea efectiva los elementos rodantes, bolas o
rodillos deben girar sobre sus caminos de rodadura o pistas. Si no lo hacen, estos
arrastraran sobre las pistas, lo que generara una gran fricción produciendo una
elevación de la temperatura.
TIPOS DE CHUMACERAS:
1) TIPO LIBRE DE MANTENIMIENTO (NO RELUBRICABLES):
La chumacera libre de mantenimiento contiene una grasa cuya base es litio alto
grado, la cual es apropiada para usos prolongados e ideal para los rodamientos
del tipo sellada. También consta de un excelente dispositivo sellante, el cual
previene cualquier goteo de grasa, y penetración de polvo o agua del exterior.
VENTAJAS:
1.- No hay necesidad de reabastecimiento de grasa porque durante su
fabricación, se le empaca entre sellos, una cantidad adecuada de grasa de buena
calidad.
2.- Permite un diseño compacto, dado que no se necesitan facilidades para su
relubricación, tales como sistemas de tuberías.
3.- El diseño de sello hermético elimina la posibilidad de goteo de grasa,
eliminando cualquier riesgo de manchas.
2) TIPO RELUBRICABLE:
La chumacera de tipo relubricable tiene una ventaja sobre las otras chumaceras
similares porque han sido diseñadas de forma tal que permite su relubricación,
aún en los casos en que se presente desalineamiento, hasta 2° a la derecha o
izquierda.
CONDICIONES EN LAS QUE ES NECESARIO UTILIZAR CHUMACERAS DEL TIPO
RELUBRICABLE:
1) Cuando la temperatura del rodamiento se eleve por encima de 100°C (212°F)
2) Casos en donde hay excesos de polvo, pero el espacio no permite que se
utilicen chumaceras con cubierta.
3) Casos donde, aunque la chumacera esta expuesta constantemente a
salpicaduras de agua o algún otro líquido, el espacio no permite que se
utilicen chumaceras con cubierta
4) Casos en los cuales, aunque haya humedad muy alta, la maquinaria en donde
se utiliza la chumacera, opera únicamente en forma intermitente.
5) Casos en los que intervienen cargas pesadas, con valores de Cr/Pr cercanos a
10 o inferior, y la velocidad es de 10 RPM o inferior, o el movimiento
oscilatorio.
6) Casos en donde el numero de revoluciones es relativamente alto y el
problema de ruido tiene que ser considerado, por ejemplo cuando el
rodamiento es utilizado para el abanico de un acondicionador del aire.
PROBLEMAS MÁS COMUNES EN LAS CHUMACERAS:
Son:
1) Desgastes
2) Fisuras
3) Quemaduras
¿Qué pasa cuando hay desgaste?
Cuando se presenta el síntoma del desgaste, el punto de aplicación de las fueras
cambia elevando el estado de esfuerzos sobre el eje (elemento crítico del sistema).
Además, se genera calor excesivo en las áreas que aun se mantienen en contacto,
hasta el punto de generar fisuras y quemaduras.
¿Qué sucede cuando hay mala lubricación?
Una inadecuada lubricación, incluyendo la falta de lubricación y el so de lubricantes
incorrectos, puede ocasionar problemas de vibración en un rodamiento de
chumacera.
En semejantes casos la lubricación inadecuada causa excesiva fricción entre el
rodamiento estacionario y el eje rotante, y dicha fricción induce a vibración en el
rodamiento y en las demás piezas relacionadas.
El rozamiento entre las piezas es muy fuerte y por consiguiente la temperatura
aumentara generando que el lubricante se degrade y llevando consigo el desgaste
prematuro de la pieza.
Otra de las situaciones que se dan en los rodamientos es que muchas veces estos se
encuentran expuestos al polvo, generando partículas de lodo que provoca que las
chumaceras dejen de brindar su función correctamente.
Las chumaceras están diseñadas y adecuados para trabajos en los que se requiere
soportar alta velocidad y menor resistencia a las vibraciones.
INSTRUMENTOS PARA DETECTAR FALLOS EN CHUMACERAS.

Antecedentes: Una de las formas mas antiguas de detectar fallos, era el utilizar
los sentidos:
Inspección visual.
Inspección por tacto.
Inspección por olores.
Inspección auditiva.
Hasta se llego a usar el estetoscopio.

Actualidad: Uno de los instrumentos para detectar fallas en las chumaceras es

por el método de análisis de vibraciones.
METODO DE ANALISIS DE VIBRACIONES:
El adecuado control y seguimiento de tendencias en un programa TTF en equipos
mediante la técnica de análisis de vibraciones mecánicas permite detectar
tempranamente las posibles fallas en maquinarias rotante derivadas de
distribuciones asimétricas de mas en partes en movimiento, desalineamiento,
desajuste de componentes o problemas derivados de deficiencias en el ensamble o
en la instalación.
LIQUIDOS PENETRANTES:
El objetivo de la aplicación de líquidos penetrantes es la de detectar defectos como
grietas, fisuras, porosidades, entre otros a nivel superficial en materiales no porosos.
Las tintas penetrantes son aplicadas sobre la superficie de un elemento a
inspeccionar, que ha sido limpiado previamente, son dejadas un tiempo prudencial
para que se produzca su absorción por el efecto de capilaridad que poseen los
materiales. Luego de esto , el exceso de tinta se retira de la superficie y se aplica un
revelador, el cual tiene el objetivo de hacer que la tinta que ha sido absorbida por
grietas e irregularidades vuelva a salir a la superficie, caracterizando de esta forma
tales defectos.