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OXICORTE
No. de revisión: 1
Elaboró:
Aprobó: Ing. Gustavo Lordmendez Fuentes
Fecha: Junio 2019
1.-OBJETIVO
Definir y establecer un procedimiento general que describa los requisitos y especificaciones que
deben cumplir los trabajos de oxicorte: Requisitos para el trabajador, condiciones generales de uso,
riesgos asociados y uso de elementos de protección personal en el trabajo, entre otros. El presente
procedimiento tiene por objeto:
a) Proteger la integridad y salud de los trabajadores y de terceros, cuyas actividades estén vinculadas
al trabajo de oxicorte.
b) Proteger los procesos y operaciones, el equipo, materiales y las instalaciones.
c) Mantener todos los riesgos operacionales asociados al trabajo de oxicorte.
Incidente: Acontecimiento relacionado con el trabajo que da lugar o tiene el potencial de generar
un daño, o un deterioro de la salud (sin importar gravedad), o fatalidad.
Gerente: Es responsable de proveer los medios, exigir y hacer cumplir esta norma, para lo cual podrá
delegar sus funciones, facilitar los recursos necesarios para cumplir con el presente procedimiento.
5. PROCEDIMIENTO
La técnica del oxicorte comienza con el precalentamiento. Para ello, con el soplete utilizando parte
del oxígeno y el gas combustible crea una llama de precalentamiento formada por un anillo
perimetral en la boquilla de corte.
Acercando la llama de precalentamiento a la pieza, ésta se calienta hasta alcanzar la temperatura
de combustión (aproximadamente 870 ºC). Se sabe que la pieza ha alcanzado esta temperatura
porque el acero va adquiriendo tonalidades anaranjadas brillanteS.
Una vez alcanzada la temperatura de ignición en la pieza, se actúa sobre el soplete para permitir la
salida por el orificio central de la boquilla del chorro de oxígeno puro, con lo que se consigue
enriquecer en oxígeno la atmósfera que rodea la pieza precalentada, y así, utilizando la llama de
precalentamiento como agente iniciador, dar lugar a la combustión.
Como toda combustión, la oxidación del acero es una reacción altamente exotérmica, y es
precisamente esta gran energía desprendida la que actúa a su vez como agente iniciador en las áreas
colindantes, que las lleva a la temperatura de ignición y por tanto, hacer continuar el proceso de
corte.
El óxido resultante de la combustión fluye por la ranura del corte, a la vez que sube la temperatura
de las paredes, ayudando a mantener el proceso. La acción física del chorro de oxígeno ayuda a
evacuar el óxido fundido y parte del acero de la pieza originando la ranura del corte.
5.2.- El precalentamiento
Como ya se dijo, el primer paso es actuar sobre el soplete para generar la llama de
precalentamiento. La principal misión de la llama de precalentamiento es la de elevar la
temperatura de la pieza hasta la temperatura de ignición (870 ºC), y de servir como agente
activador de la oxidación una vez que se da salida al chorro de oxígeno puro.
La llama de precalentamiento puede alcanzar temperaturas entre 2425 ºC y 3320 ºC,
dependiendo del tipo de gas combustible y de la riqueza del oxígeno en la mezcla. Mediante las
dos válvulas que se incorpora en el soplete, se puede actuar sobre la proporción de oxígeno y de
gas en la mezcla.
Sin embargo, la llama de precalentamiento puede tener funciones adicionales a las descritas
anteriormente, como:
- mantener los óxidos y escorias producidas en la ranura en estado fundido para que puedan ser
expulsadas.
De entre los gases combustibles de uso industrial, la mayor velocidad de corte se consigue con
el acetileno. También puede usarse propano o butano, aunque no es recomendable para
espesores pequeños dado que las deformaciones originadas son grandes al estar la llama menos
concentrada.
5.5.-Boquilla de corte
El diámetro de boquilla adecuado en cada caso dependerá del espesor de chapa que se desee cortar.
A continuación, se muestra una tabla con los diámetros de boquillas y otros parámetros en función
del espesor de chapa:
Los Mano reductores: Los cuales básicamente pueden ser de uno o dos grados de reducción, lo
cuales en función de la clase de palanca o membrana que se encuentra en el equipo. La función
principal de este accesorio es de transformar la presión del balón de gas que generalmente se
encuentra a una 150 atm, hasta la presión normal de trabajo que oscila entre 0,1 a 10 atm de
manera constante. Este accesorio se encuentra ubicado entre los balones y el soplete.
El Soplete: Este elemento tiene como función principal la de efectuar la mezcla de gases. Por su
naturaleza pueden ser de alta presión, donde la presión de ambos gases es la misma, o en su defecto
de baja presión, donde el oxígeno, el mismo que actúa como comburente, posee una presión mayor
que el acetileno, el cual cumple la función de combustible. Básicamente el soplete consta de dos
conexiones con las mangueras que viene de los balones, contando asimismo con dos llaves de
regulación una para cada manguera, así como el inyector, un espacio o cámara de mezcla y una
boquilla por donde sale los gases mezclados para ser encendidos mediante una fuente de ignición.
Equipo automático de corte: El proceso de oxicorte permite ser automatizado mediante equipos
automáticos (tortuga) que ya están muy difundidos comercialmente. Constan de una mesa de
trabajo donde colocar la plancha de acero y un pórtico de donde pende la boquilla que puede
desplazarse a lo largo de ella.
Estos equipos permiten hacer cortes de gran precisión y calidad, dado que la inclinación y altura de
la boquilla de corte respecto a la lámina se mantiene constante en todo el recorrido.
Estos equipos se pueden emplear, además para oxicorte, para corte por plasma o por láser, con sólo
cambiar a la boquilla y alimentación de gases correspondiente para cada tecnología.
Las Válvulas anti retroceso: Se trata de dispositivos de seguridad que se encuentran instalados en
las mangueras y que básicamente cumplen como función principal la de permitir el paso de gas en
un solo sentido, impidiendo que este tenga la posibilidad de retroceder. Su estructura consta de una
envolvente, un cuerpo metálico, más una válvula de retención y asimismo una válvula de seguridad
diseñada para resistir sobre presiones. De acuerdo a la longitud y geometría de la manguera podría
haber más de una por conducción.
Las Mangueras: Estas mangueras tienen como función primordial conducir los gases desde los tubos
hasta el soplete. De acuerdo al uso y a las necesidades del trabajo, las mangueras pueden ser rígidas
o flexibles. Durante los trabajos de Oxicorte, existen riesgos derivados de la operatividad de este
equipo, que básicamente consiste en riesgos de incendio y/o explosión, los mismos que se pueden
prevenir aplicando ciertas normas de seguridad, ya sean generales o específicas, las mismas que
tienen que ver con el uso correcto de los accesorios ya mencionados del equipo de oxicorte.
Todos los sistemas o equipos de protección contra riesgos y sus componentes deberán ser
sometidos a inspecciones visuales antes de cada uso, para detectar signos de daño deterioro o
defectos. Tanto en los EPP como en todos los elementos extras que se utilicen para el trabajo. Uso
Obligatorio de:
El personal que este efectuado labores de oxicorte debe utilizar los equipos de protección
personal necesarios, adecuados y certificados del fabricante o proveedor para la operación,
esto incluye a los ayudantes u otras personas en las inmediaciones del área donde el trabajo
se está desarrollando.
El oxígeno nunca debe usarse como elemento de limpieza para soplar cañerías o limpiar
ropa.
Para detectar fugas en mangueras se debe utilizar una solución de jabón, nunca utilizar
aceites, grasa u otros elementos derivados del petróleo.
No se debe realizar oxicorte dentro de recipientes que hayan sido utilizados para
almacenar líquidos inflamables, combustibles u otras sustancias similares.
El equipo de soldadura o corte con gases debe estar completo y en óptimo estado de uso.
Cada equipo debe tener una válvula anti-retroceso de las llamas en cada una de las
dos líneas de gas de los cilindros, ubicadas a la salida de los manómetros y una en cada
entrada del soplete.
operarse un equipo de oxicorte, próximo a él debe haber un extintor ABC de 10 Kg.
Los cilindros deberán ubicarse en un carro especialmente diseñado, el que también se
usará para transporte.
Los cilindros deben estar sujetos con cadenas o cintas de goma y dispuestos en un carro.
Todas las válvulas deben estar en buenas condiciones, sin daños o desperfectos.
Los manómetros deben estar en buen estado de uso y mantenimiento.
Las uniones o conexiones deben estar hechas con material adecuado.
Están prohibidas las uniones de cobre en las mangueras, siempre deberán ser de bronce.
Las mangueras deben estar sujetas a sus conexiones con abrazaderas
adecuadas, nunca con alambre.
Use agua jabonosa para buscar los escapes en las canalizaciones de oxígeno o acetileno.
Usar los elementos de protección personal necesarios al riesgo a cubrir.
Usar solamente herramientas eléctricas que cuenten con sus protecciones cables, enchufes
y extensiones en buen estado.
Al realizar actividades de levantamiento de cargas, evitar las repeticiones sin intervalos de
descanso, asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el
tronco con cargas en los brazos.
Evite intentar limpiar o sopletear su ropa o herramientas con oxígeno.
En equipos de oxi-corte, no tape las boquillas, no restrinja el flujo de los gases, pruebe el
sistema antes de encender, abra las válvulas lentamente, sólo permita la reparación del
equipo por personal autorizado y nunca se enrolle las mangueras en el cuerpo.
Mantener el área de trabajo limpia y ordenada.
Mantenga cerca de donde realiza las labores un extintor de incendio operativo.
En este apartado se enumeran los defectos más comunes por el uso del oxicorte, que supone una
posible fuente de defectos posteriores, y por lo tanto un coste adicional derivado del mecanizado
posterior que será necesario realizar si se precisa cierta calidad de corte.
A continuación, se incluye una tabla a modo de resumen donde se recogen los defectos más
comunes que pueden aparecer después de realizar el corte y la posible causa:
En donde:
X, se refiere a la causa más probable;
O, se refiere a otras causas posibles.
Seguidamente se relacionan las posibles causas de los efectos según la codificación empleada en la
tabla anterior,
C1, velocidad muy alta;
C2, velocidad muy baja;
C3, velocidad no uniforme;
C4, boquilla lejos de la chapa;
C5, boquilla muy cerca de la chapa;
C6, boquilla gastada, dañada o sucia;
C7, boquilla demasiado grande;
C8, boquilla demasiado pequeña;
C9, llama muy fuerte;
C10, llama muy débil;
C11, retroceso de llama;
C12, presión de oxígeno muy alta;
C13, presión de oxígeno muy baja;
C14, superficie con restos de óxidos;
C15, superficie sucia.